ඔබම කරන්න පදික වේදිකාව. රට තුළ මාර්ග ලාභදායී හා ලස්සන කිරීමට කුමක් කළ යුතුද? ප්ලාස්ටික් බෝතල් වලින් සාදන ලද ඇවිදීමේ මාර්ග

තදාසන්න ප්රදේශයක් ඇති සෑම පුද්ගලයෙකුටම ඔහුගේ ඩැචා සන්නද්ධව හා හොඳින් හැඩගස්වා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

අලංකාර උද්‍යාන මාර්ගවල ඡායාරූප සහිත තදාසන්න ප්‍රදේශවල භූමි අලංකරණය සඳහා විවිධ විකල්ප සහිත ලිපි වලින් අන්තර්ජාලය පිරී ඇත, නමුත් ඒ සියල්ල ඔබම කරන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි නැත.

නිර්මාණකරුවන්ගේ සේවාවන් තරමක් මිල අධිකයි, නමුත් මේ අතර ඔබේ වත්ත අනෙක් අයට වඩා වෙනස් වීමට මම කැමතියි. මුල් උද්යාන මාර්ග ඕනෑම උද්යානයක් මුල් පෙනුමක් ලබා දෙනු ඇත.

DIY උද්යාන මාර්ග

වෙබ් අඩවිය උද්‍යාන මාර්ග වලින් සන්නද්ධ කිරීම සඳහා, ඔබට විශාල මුදලක් වැය කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, විශේෂයෙන් රටේ නිවස තුළ මේ සඳහා සුදුසු ද්‍රව්‍ය තිබේ නම්.

ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ඔබේ පරිකල්පනය සක්‍රිය කර අට්ටාලයේ සහ මාර්ග සෑදීම සඳහා සුදුසු අංග ගබඩා කළ හැකි වෙනත් ස්ථානවල අන්තර්ගතය හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීමයි.

උද්‍යාන මාර්ග සඳහා විකල්ප විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, තේරීම රඳා පවතින්නේ ගෘහයේ හිමිකරුගේ රසය සහ හැකියාවන් මත පමණි.

ඔබේම දෑතින් උද්යාන මාර්ගයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

පහසුම ක්රමය වන්නේ බොරළු මාර්ගයක් සෑදීමයි. එය සෑදීමට, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• ගල් කැට හෝ පුළුල් කළ මැටි;
• භූ-රෙදිපිළි හෝ සංයුක්ත පටල;
• වැලි;
• මාර්ග සඳහා ලී හෝ කොන්ක්රීට් (පැති) වලින් සාදන ලද මායිම්.

මුලින්ම ඔබ ඔබේ උද්යාන මාර්ග සැලසුම් කිරීම ගැන සිතා බැලිය යුතුය. මාර්ගය සැපපහසු සහ එකඟතාවයකින් පිහිටා තිබිය යුතුය.

ගුණාත්මක ධාවන පථයක් සෑදීම සඳහා, සියලු ක්රියාවන් පියවරෙන් පියවර සිදු කළ යුතුය:

• ඔබේ අනාගත ගමන් මඟ සඳහා ලකුණු කරන්න. ඔබ එය පව්කාර කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, සියලු කැළඹීම් අඳින්න.
• දෙපස ලී කුට්ටි හෝ කොන්ක්‍රීට් පැති හාරන්න.
• සෙන්ටිමීටර 15-20 ක් පමණ ගැඹුරකින් යුත් මාර්ගයේ මුළු දිග දිගේ තණකොළ ඉහළ තට්ටුව ඉවත් කළ යුතුය.
• Geotextile හෝ ඝන චිත්රපටයක් මාර්ගය ඔස්සේ ප්රවේශමෙන් තබා ඇත, දාර මාර්ගයේ පැති යට තැබිය යුතුය.
• පිරිසිදු කරන ලද මතුපිට වැලි 5 සෙ.මී.
• සකස් කළ මතුපිට බොරළු වලින් ආවරණය වී ඇත.
• බොරළු රෝලර් හෝ සාම්ප්රදායික සවලක් සමඟ සංයුක්ත වේ.

ස්වාභාවික ගල් වලින් සාදන ලද උද්යාන මාර්ගය

ස්වාභාවික ගල් හොඳම ස්වාභාවික ද්රව්ය වලින් එකකි. එය පරිසරයට හොඳින් ගැලපේ.

ගල් වලින් සාදන ලද මාර්ග වඩාත්ම කල් පවතින ඒවා වේ. මෙය වසර ගණනාවක් ඔවුන්ගේ පෙනුම පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ධාවන පථ සෑදීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත:

• ගල් කැට කපා හෝ නමුත්;
• වැලි ටිකක්.

ස්වාභාවික ගල් වලින් සාදන ලද උද්යාන මාර්ග

ධාවන පථය තැබීම ආරම්භ කළ යුතු පළමු දෙයයි.

මාර්ගය සඳහා අදහස් කරන මුළු ප්රදේශයෙන් පස් පිඩැල්ල ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ගැඹුර රඳා පවතින්නේ මාර්ගය සඳහා විශාලතම ගලෙහි විශාලත්වය මතය.

මාර්ගයේ ප්රදේශය වැලි වලින් පුරවන්න, ඉන්පසු මට්ටම් කිරීමට ඉදිරියට යන්න. වැලි ස්ථරයේ ඝණකම සෙන්ටිමීටර 10 ක් පමණ විය යුතුය.

වැලි මත ගල් තබා ඇත. වැලි ඝනකමට ගල් කැට තද කිරීම අවශ්ය වේ.

ගල් අතර, ඔබට පෘථිවිය වත් කරන හිඩැස් තැබිය හැකිය. බොහෝ දෙනෙක් මේ බිම වපුරන්නේ සිහින් තණකොළවලින්.

සටහන!

ගල ඉතා විශාල නොවේ නම්, සෙන්ටිමීටර 2-3 ක පරතරයක් ප්රමාණවත් වනු ඇත. අනාගතයේ දී, මෙම මැහුම් සිමෙන්ති මෝටාර් සමඟ මුද්රා තැබිය හැකිය.

කොන්ක්රීට් උද්යාන මාර්ග

කොන්ක්රීට් උද්යාන මාර්ගයක් සාදා ගැනීම සඳහා, ඔබට ප්ලාස්ටික් රාමුවක් වන උද්යාන මාර්ග අච්චුවක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙය සමස්ත ක්‍රියාවලියම බෙහෙවින් සරල කරන ඉතා පහසු උපාංගයකි.

කොන්ක්රීට් මාර්ගයක් සඳහා අවශ්ය ද්රව්ය:

• වැලි;
• තලා දැමූ ගල් හෝ බොරළු;
• ජල,
• සිමෙන්ති.

කොන්ක්රීට් මාර්ගයක් සඳහා ස්ථානයක් සකස් කරන්නේ කෙසේද?

මෙම මාර්ගය බොරළු මාර්ගයක් ලෙසම සකස් කර ඇත. නමුත් නිමි ධාවන පථයේ මානයන් හා සසඳන විට ඒ සඳහා වූ අගල් පළල විය යුතුය - සෙන්ටිමීටර 20 කින් පමණ.

• අගලෙන් අතිරික්ත පස් ඉවත් කර පතුල තට්ටු කරන්න.
• ආකෘති පත්රය සවි කිරීම සඳහා, දෙපස මාර්ගයේ දිග දිගේ පිහිටා ඇති ලී කූරු භාවිතා කරන්න.
• සෙන්ටිමීටර 5-10 ක ඝනකමකින් යුත් තලා දැමූ ගල් පතුලේ වත් කරනු ලැබේ, මෙම සංඛ්යා නොඉක්මවිය යුතුය.
• අනාගතයේ දී කොන්ක්රීට් ඉරිතැලීම වැළැක්වීම සඳහා, ආකෘති පත්රය ස්ලයිට් සමඟ ශක්තිමත් කර ඇත. රේල් පීලි මීටර් 2.5-3 කට පසු හරස් අතට සවි කර ඇත.
• මීලඟට, කොන්ක්රීට් කිරීම සඳහා පෝරමයක් ඉහලින් සවි කර ඇත.
• පෝරමය සිමෙන්ති විසඳුමක් සමඟ හැකි තරම් ඒකාකාරව වත් කළ යුතු අතර, හිස් අවකාශයන් ඉතිරි නොවේ.
• ඔබ අගලේ එක් කොටසක් අවසන් කරන විට, නැවුම් කොන්ක්රීට් මත අපද්රව්ය ලබා ගැනීම සඳහා ප්ලාස්ටික් එතුම සමඟ නිමි පරතරය ආවරණය කරමින් ඊළඟට යන්න.
• සති දෙකක බලා සිටීමෙන් පසු, ආකෘති පත්රය ඉවත් කළ යුතුය.
• තහඩු අතර ඉතිරි ප්රදේශ පස ආවරණය කළ හැකි හෝ තෘණ රෝපණය කළ හැක.
• පැතිවල අගලේ සිට ඉතිරිව ඇති එම අවකාශයන් ගල් කැටවලින් ආවරණය කර හෝ ගඩොල්වලින් දමා ඇත.

උද්යානය සඳහා ලී මාර්ග

උද්‍යාන මාර්ග තැනීම සඳහා වඩාත් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි ද්‍රව්‍ය වන්නේ ලී ය. දැවමය වර්ණ හා වයනයෙහි පොහොසත් විවිධත්වය ඔබේ පරිකල්පනයට නිදහස් පාලනයක් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.

සටහන!

සකස් කරන ලද පුවරු වලින් හෝ සරල ගස් කැපීම් වලින් ලී උද්යාන මාර්ග නිර්මාණය කළ හැකිය. එවැනි පීලි තැබීමේ ක්රම එකිනෙකට වඩා තරමක් වෙනස් වේ.

කඩුල්ලේ ඇවිදීමේ මාර්ගය

කපන ලද ලී හෝ කංසා ඔබේ වත්ත සඳහා මුල් මාර්ග නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. එවැනි පීලි සෑදීමේදී, පියවරෙන් පියවර උපදෙස් අනුගමනය කරන්න:

• ගස තෙත් පොළොව සමඟ සම්බන්ධතා නොඉවසන බැවින් උද්‍යාන මාර්ගය තැබීම සඳහා ද්‍රව්‍ය විෂබීජ නාශකයක් සමඟ ප්‍රතිකාර කළ යුතුය. 10% තඹ සල්ෆේට් සමඟ දැව පිරියම් කිරීම දැව ආරක්ෂිත ගුණ වැඩි කරනු ඇත. බිටුමන් එකම කාර්යය සඳහා යොදා ගනී. ඔබට දැනටමත් විෂබීජ නාශකයක් සමඟ ප්රතිකාර කළ ද්රව්ය මිලදී ගත හැකිය.
• මාර්ගයේ ප්රදේශය සලකුණු කර පෘථිවියේ ඉහළ ස්ථරය ඉවත් කරන්න.
• සෙන්ටිමීටර 30 ක් ගැඹුරට අගලක් හාරන්න.
• චිත්රපටය හෝ භූ-රෙදිපිළි සම්පූර්ණ මාර්ගය පුරා විහිදුවන්න.
• සෙන්ටිමීටර දහයක සුන්බුන් තට්ටුවකින් චිත්රපටය ආවරණය කරන්න.
• තලා දැමූ ගල් සඳහා වැලි තට්ටුවක් යොදනු ලැබේ, එය තෙතමනය හා සංයුක්ත කළ යුතුය.
• දැන් ඔබට කියත් කැපීම් තැබිය හැකිය. කියත් කැපීම් අතර ඉතිරි හිඩැස් පෘථිවිය හෝ බොරළු වලින් ආවරණය කළ හැකිය.

පුවරු වලින් මාර්ගය සකස් කර ඇත්තේ ගස්වල කියත් කැපීම් වලින් උද්‍යාන මාර්ගයට සමාන ආකාරයට ය, පුවරු පමණක් සිරස් අතට තබා ඇත.

ඔබ තෝරා ගන්නා විකල්පය කුමක් වුවත්, හොඳ මනෝභාවයක් සහ ආශ්වාදයක් සහිතව උද්යාන භූමියේ සියලු කටයුතු සිදු කිරීම වැදගත් වේ.

සියල්ලට පසු, ගෘහයක් යනු මානසික හා ශාරීරික ශක්තිය යථා තත්වයට පත් කරන ස්ථානයකි. එහි චතුරස්රයේ සෑම කොනක්ම ඇස සතුටු කළ යුතු අතර නව අදහස් ආස්වාදයක් විය යුතුය.

සටහන!

උද්යාන මාර්ගවල DIY ඡායාරූපය

DIY පීලි විවිධ ද්රව්ය වලින් සාදා ගත හැකිය. ඒවා ප්‍රධාන වර්ග 2කට වර්ග කළ හැක.

1. ඉවත් කළ නොහැකි.

   - ඒවා සාම්ප්රදායික ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත:

   - ක්ලින්කර් ගඩොල්;

   - දැව;

   - ගල් කැට හෝ ස්වාභාවික ගල්;

   - කොන්ක්රීට් වලින් වත් කිරීම;

   - ආකෘතිවලින් සාදා ඇත.

2. ඉවත් කළ හැකි. රීතියක් ලෙස, ඒවා ගිම්හාන කාලය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. ඔබට ඒවා ඔබම සාදා ගත හැකිය, නැතහොත් සූදානම් කළ ඒවා මිලදී ගත හැකිය.

ඕනෑම ගොඩනැඟිලි ද්රව්යයක් භාවිතා කිරීම එහි වාසි සහ අවාසි ඇත, ඔවුන්ගේ සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණය වගුවේ දක්වා ඇත.

ධාවන පථ වර්ග 2 කට බෙදා ඇත. ඉවත් කළ හැකි සහ ඉවත් කළ නොහැකි.

සෑම ගොඩනැඟිලි ද්රව්යම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත

ඔවුන්ගේ ගලෙහි මාර්ගය ඉතා දිගු කාලයක් පැවතිය හැකිය

වගුව 1

විවිධ වර්ගයේ උද්යාන මාර්ගවල සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ

උද්යාන මාර්ග වර්ග	වාසි	අඩුපාඩු
ස්වාභාවික ගල් වලින්	කල්පැවැත්ම, යාන්ත්‍රික ආතතියට ප්‍රතිරෝධය (උද්‍යාන උපකරණ ගමන් කිරීම), ඉහළ සෞන්දර්යය, හැඩතල සහ වයනය විශාල තේරීමක්	අධික පිරිවැය, තෙත් කළ විට ලිස්සන සුළු වන අතර ශීත ඍතුවේ දී එය අයිස් කබොලකින් ආවරණය වේ
පදික ස්ලැබ් වලින්	බහුකාර්ය, දැරිය හැකි ද්රව්ය	වෘත්තීය නොවන පෙදරේරු විකෘති කිරීම් හා බිංදු වලට තුඩු දිය හැකි අතර එමඟින් අලංකාර ආචරණය දැඩි ලෙස අඩු කරනු ඇත.
ක්ලින්කර් ගඩොල් වලින්	කල්පැවැත්ම, ශක්තිය, මිල අඩු මිල.	වැලි ද්රව්යයේ විශ්වසනීය සවි කිරීමක් ලබා නොදෙන බැවින් කොන්ක්රීට් මෝටාර් මත ගඩොල් තැබීම සිදු කළ යුතුය
ලී වලින්	ලබා ගත හැකි බව, මුල් පිටපත	යාන්ත්රික ආතතියට අස්ථාවරත්වය, අස්ථාවරත්වය
උද්යානයේ කොන්ක්රීට් මාර්ගය	කල්පැවැත්ම, ශක්තිය, හිම ප්රතිරෝධය	ශ්රම තීව්රතාවය, ආකෘති පත්ර සඳහා අවශ්යතාවය
ප්ලාස්ටික් මොඩියුල	අඩු පිරිවැය, පහසු ස්ථාපනය, අලංකාර	-35 සිට +50 දක්වා වායු උෂ්ණත්වය සීමා කිරීම

ස්වාභාවික ගල් වලින් සාදන ලද මාර්ගය ඉතා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත

ඔබේම මනාපයන් මත පදනම්ව ද්රව්ය තෝරන්න

DIY උද්යාන මාර්ග. වෘත්තීය උපදෙස්, ඇඳීම් සහ නිර්මාණ විකල්ප

සලකුණු කිරීම - ඉදිකිරීම් වල අනිවාර්ය අදියරකි

ඔබේම දෑතින් ධාවන පථයක් තැනීමේ ආරම්භක අදියර වන්නේ සලකුණු කිරීමයි. පළමු පියවර වන්නේ dacha හි එහි පළල සහ දිශානතිය තීරණය කිරීමයි.

සලකුණු කිරීම සඳහා, ස්ථාවර ඇණ භාවිතා කරනු ලැබේ, ලණුවක් ඇදගෙන, පැති මායිම් දෙහි සමග ඉසිය යුතු ය. මෙම සලකුණු කිරීමේ ක්‍රමය මඟින් පැල සහ අනෙකුත් වස්තූන්ගේ පිහිටීම සැලකිල්ලට ගනිමින් පදික මාර්ගයේ සැලසුම් කළ ප්‍රදේශය දෘශ්‍යමය වශයෙන් නම් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

කැණීම් කරන ලද අවකාශය සීමා කිරීම් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සැලසුම් කරන ලද මාර්ගයට වඩා ටිකක් පුළුල් කළ යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී. ගුණාත්මකව සිදු කරන ලද සලකුණු කිරීම නිමි උද්යාන මාර්ගයේ ශක්තිය හා කල්පැවැත්මට සෘජුවම බලපායි.

පළමුවෙන්ම, ඔබ ධාවන පථයේ ප්රමාණය තීරණය කළ යුතුය

යම් අවස්ථාවක දී, තැබීමේ ප්රදේශය ටිකක් පුළුල් කරන්න

උද්යාන උළු තැබීමේ ක්රියාවලියේදී සලකුණු කිරීම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි

ස්වාභාවික ගල් උද්යාන මාර්ග

ස්වාභාවික ගලක් ලෙස, ගංගා අල්ටයි ගල් පරිපූර්ණයි. විවිධ ප්‍රමාණවලින් සහ වර්ණවලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අලංකාර මොසෙයික් රූප ලබා ගන්නේ එයින් ය: ආලෝකයේ සිට තද අළු දක්වා. එවැනි පදික මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, ඔබට මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:

• විවිධ ප්‍රමාණයේ සිනිඳු ගල් තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ;
• වැලි;
• රබර් මල්ලට්;
• සිමෙන්ති;
• ස්පොන්ජ්;
• මට්ටමින්;
• ජලය.

උසස් තත්ත්වයේ ගල් අවශ්ය පරිමාව සකස් කිරීම පදික මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීමේ පළමු පියවරයි.

පළමුව, සියලුම ගංගා ගල් ප්රවේශමෙන් වර්ග කර ඇත. ගල් කැටයේ මතුපිට විවාහය නොවැදගත් නම්, එය පැතලි පැත්ත ඉහළට හරවා මාර්ගයක් තැනීමට භාවිතා කළ හැකිය.

ඊළඟ වැදගත් පියවර වන්නේ සකස් කළ මාර්ගයේ පළලට ගැලපෙන රටාවක් තෝරා ගැනීමයි.

පින්තූරය සඳහා පදනම වර්ග විය හැකිය. ඔවුන් කැරලි වල රටාවට හොඳින් ගැලපේ.

ස්කීච් සිට රූපය සකස් කරන ලද පදනමට මාරු කරනු ලැබේ. සම්පූර්ණ ව්යුහය විනාශ වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, මොසෙයික් ශක්තිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා එය පැති 4 න් පැතිවලින් සීමා වන පරිදි, මෝස්තරය ඇඟවුම් කරන ලද චතුරස්රයේ තැබිය යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, මේ සඳහා සීමා කිරීම් භාවිතා කරනු ලැබේ, නැතහොත් පුවරු වලින් සාදන ලද ආකෘති පත්‍ර, එක් එක් මොසෙයික් මූලද්‍රව්‍ය දැඩි වූ පසු ඒවා ඉවත් කරනු ලැබේ.

ස්වාභාවික ගල් වලින් සාදන ලද මාර්ග ඉතා අලංකාර ලෙස පෙනේ

ස්වාභාවික ගල් ඔබට ඉතා දිගු කාලයක් සේවය කරනු ඇත

පාදක උපස්ථරය තලා දැමූ ගල් වලින් සාදා ඇති නිසා, හුණු සමග ලකුණු කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

එවිට වැලි-සිමෙන්ති සංයුතිය මිශ්ර, ආසන්න වශයෙන් 3 සිට 1 හෝ 4 සිට 1 දක්වා සමානුපාතික වේ. ප්රතිඵලය විසඳුම සමඟ, කුඩා තීරුවකින් පෙලගැසී ඇති අතර, එය මොසෙයික් රටාවේ කොටස සකස් කර ඇත. මතුපිට මට්ටම් කිරීම සඳහා, එක් එක් ගල් කැට හයිඩ්රොලික් ද්රාවණයට තරමක් තද කර ඇත. ඒවායේ ඇති ගල් කැට පහසුවෙන් පෙළගැස්වීම සඳහා තීරු කුඩා ප්‍රදේශවල තබා ඇත.

වටකුරු දාර සහිත ඕවලාකාර ගල් කැට ක්‍රමයෙන් මාර්ගයේ නිමි මොසෙයික් රටාවක් සාදයි. මිශ්රණය දැඩි වී ඇත්නම්, මතුපිට සමතලා කිරීමට, ගල් කැට මත, ඔබට රබර් මල්ලකින් තට්ටු කළ හැකිය.

තීරු 1 ක් තැබීමෙන් පසු, ගොඩනැගිලි මට්ටම භාවිතයෙන් එහි ඒකාකාර බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. එබැවින්, ඇඳීම මගින් මඟ පෙන්වනු ලබන අතර, පේළියෙන් පේළිය, තැබූ ගල් ආලේපනය මුහුණ දෙයි. ඇගේ මොසෙයික් තුළ, කුඩා වටකුරු පවා ගල් කැට දෙකම භාවිතා කළ හැකිය, ඒවා දාරයේ තැබීම සහ ඒවා සාදන ලද රූපයට අනුරූප නම් ඝන ඒවා භාවිතා කළ හැකිය.

ගල් කැට විවිධ වර්ණ භාවිතා කිරීමට ද හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, තීරු 1 ආලෝකය තැබීම, දෙවන අඳුරු, හෝ වර්ණ තනුක කිරීම.

මොසෙයික් මූලද්‍රව්‍ය වලින් එකක් තැබීමෙන් පසු එය ඉසින බෝතලයක් හරහා වතුරෙන් වත් කරනු ලැබේ. මෙය දෘඪ සංයුතිය සවිකර, එහි අතිරික්තය ඉවත් කරනු ඇත.

ඉතින්, රූපය වෙනම සංරචක වලට බෙදීම, ඔවුන් උද්යාන මාර්ගයේ සියලුම කොටස් ආවරණය කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් උද්යාන මාර්ගය ස්වභාවික ගල්වලින් සමීපව පිරී ඇත.

මෙම ද්රව්ය ලාභදායී නොවේ.

ධාවන පථය දිගු කාලයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා වැලි කොට්ටයක් සෑදීම වටී

ස්වාභාවික ගල් කල් පවතින හා යාන්ත්රික හානිවලට යටත් නොවේ

සිමෙන්ති නොමැතිව ඇවිදීමේ මාර්ගයක් ඉදිකිරීම

මෙම විකල්පයෙහි වෙනස වන්නේ පදික මාර්ගය තැබීමේදී සිමෙන්ති භාවිතා නොකිරීමයි.

පාදම ද තලා දැමූ ගල්, අමු වැලි එය මත වත් කර, "නීතිය" මගින් සංයුක්ත කර සුමට කර ඇත. වැලි ස්ථරයේ මට්ටම සෑම විටම කර්බ් හෝ ෆෝම් වර්ක් මට්ටමට වඩා 30 mm කින් අඩු වේ. මෙම අගයන් මත ගල් ගුවන් යානයේ පවතිනු ඇත. මායිම දිගේ පිරවූ මොසෙයික් පෙළගැස්වීම අවශ්ය වේ.

ගල් කැට වලට මුහුණ දීමට පහසු වන්නේ 1 කින් නොවේ, නමුත් ඒ සමඟම ඒවා පේළිවල තබා, මිටියකින් ඉහළට තට්ටු කරන්න. වැලි අතිරේකව තෙතමනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ගල් කැටවල උන්නතාංශය විශේෂ ගොඩනැගිලි මට්ටමකින් නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය.

මොසෙයික් වල නිශ්චිත කොටසක් තැබීමෙන් පසු, වැලි පදනම වියළීමට පෙර, යානය මිටියකින් තවත් වරක් තට්ටු කිරීම අවශ්‍ය වන අතර පසුව ඉහළට වැලි එකතු කරන්න. එවැනි පසු පිරවීමේ අතිරික්තය වහාම බුරුසුවකින් ගසාගෙන යයි.

පිරවූ මතුපිට සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී ගිය පසු, තවත් වරක් බුරුසුවක් සමඟ ගුවන් යානය දිගේ ගමන් කළ හැකිය.

පැය කිහිපයකට පසු, වැලි මට්ටම පහත වැටෙන විට, නැවත පිරවීම සහ ජලය දැමීම අනුපිටපත් කිරීම අවශ්ය වේ.

මොසෙයික් තවත් වියළීමකින් පසු, සියලු ගල් තෙත් ස්පොන්ජියකින් පිස දමනු ලැබේ.

සම්පුර්ණ කරන ලද ඉදිකිරීම් සෑම දිනකම, සතියක්, කුඩා ජල ප්‍රමාණයක් සමඟ තෙතමනය කරනු ලැබේ - මාර්ගය “තදකම රැස්” වන්නේ එලෙස ය.

ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය විවෘත අවකාශයක සිදු කරන්නේ නම්, කැන්වසය ස්නානයකින් සෝදා හරිනු නොලැබේ නම්, එය තුනී ෆෝම් රබර් වලින් ආවරණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එය සිදුරු සහිත ව්‍යුහයක් ඇති අතර එමඟින් යම් තෙතමනයක් හරහා යාමට ඉඩ සලසයි, නමුත් ජලය ගලායාම වැලි සෝදා ගැනීමට ඉඩ නොදේ.

ලෑලි ආකෘති පත්‍ර භාවිතයෙන් පදික මාර්ගය ඉදිකරන ලද්දේ නම්, පෙදරේරු අවසානයේ ගල් හෝ ගඩොල් සීමාවන් සමඟ කැන්වසය ශක්තිමත් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ඔබට සිමෙන්ති නොමැතිව ධාවන පථය තැබිය හැකිය

සිමෙන්ති නොමැතිව උළු තැබීම සඳහා සංයුක්ත වැලි භාවිතා වේ.

මාර්ග ආවරණය කිරීම සඳහා තහඩු සකස් කිරීම

පදික ස්ලැබ් ශක්තිමත් කල් පවතින ද්රව්ය වේ. තැබීමේ තාක්ෂණයන් නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, මෙම ද්රව්යයේ සේවා කාලය ආසන්න වශයෙන් අවුරුදු 15 කි.

එවැනි පදික මාර්ගයක් ඔස්සේ මෝටර් රථ ගෙනයාමට සහ ගාල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, උළු උස 60 mm හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය. එය විවිධ වර්ග සහ ප්රමාණවලින් ලබා ගත හැකිය.

මාර්ගය ඉදිකිරීමේ වැඩ අනුපිළිවෙල.

1. ව්යාපෘති සැලැස්මක් නිර්මාණය කිරීම සහ සලකුණු කිරීම. ඊළඟට, ටයිල් පිරිසැලසුමේ සැලසුම සහ රටාව සංවර්ධනය කර තෝරා ගනු ලැබේ.
2. ද්රව්යවල පිරිවැය තීරණය කිරීම.
3. මාර්ග ඇඳ ඇතිරීම.

තැබීමේ ක්රියාවලිය:

• සීමාව යටතේ බිම කුඩා සිදුරු හාරා ඇත;
• කැන්වසය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා මාර්ගයේ පරිමිතිය වටා මායිමක් ස්ථාපනය කිරීම;
• බොරළු වල මූලික තට්ටුව දමා ඇත;
• ටයිල් අතුරා ඇත;
• ටයිල් සන්ධි පිරවීම.

උද්යාන මාර්ගයක් බොහෝ ද්රව්ය වලින් සාදා ගත හැකිය.

ස්වාභාවික ගල් වලින් සාදන ලද උද්යාන මාර්ගය ඔබට ඉතා දිගු කාලයක් සේවය කරනු ඇත

උපකාරයෙන් උද්යාන මාර්ගයක් සාදා ගත හැකිය. විශේෂ ආකෘති

ක්ලින්කර් ගඩොල් උද්යාන මාර්ග

තරමක් ශක්තිමත් හා සෞන්දර්යාත්මක මාර්ගයක් එයින් පිටතට පැමිණේ. එහි කල්පැවැත්ම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ක්ලින්කර් ගඩොල් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

රෝල් කරන ලද ඉහළ වැලි තට්ටුවක් සහිත එය යටතේ ඇති පාදම "නීතිය" භාවිතයෙන් සුමට කළ යුතුය. එය නිර්දෝෂී ලෙස සිනිඳු සහ සුමට අවසන් මුහුණු සහිත ලෑල්ලකින් ඉදි කළ හැකිය. ලෑල්ල මාර්ගයේ පරිමාණයට වඩා 200 mm විශාල විය යුතුය. ලෑල්ලේ පහළ සංරචකයේ කෝණ ගඩොල්වල ඝනකමට සමාන වේ.

වැලි තට්ටුව සමතලා කිරීමෙන් පසු පැති කුට්ටි ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ වේ, ඒවා රබර් මිටියකින් බිමට පළලෙන් අඩක් දාරයක සවි කර ඇත. පැති සවි කර ඇත: මායිම් සහිත; විසඳුමක්; හෝ සවි කිරීම්. එවිට තලා දැමූ ගල් අතිරේක තට්ටුවක් තරයේ තද කර ඇත.

දාර දිගේ පැති කොටස් සවි කිරීමෙන් පසු, මැද කොටස අලංකාර කිරීම සඳහා රටා වර්ගය තීරණය කරන්න. ඒවා ප්‍රධාන අනුවාද දෙකකින් සකස් කර ඇත, එය අවසානයේ හෝ එහි පුළුල් පැත්තේ තබා ඇත.

පෙදරේරු වල ශක්තිය සඳහා, 1 වන පේළිය දිගට තැබිය යුතු අතර, ඊළඟට මාර්ගය හරහා ගඩොල් වැලි පදනමක් බවට පත් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, විශ්වසනීයත්වය සඳහා, ඒවා සිමෙන්ති මත පදනම් වූ මැලියම් වලින් සවි කර ඇත.

විසඳුම එහි අතිරික්තය පෙදරේරු මත නෙරා නොයන ආකාරයෙන් තබා ඇත.

කල්පැවැත්ම සඳහා, ගඩොල් මාර්ග ප්‍රාථමිකයකින් පුරවා ඇත

ධාවන පථය දිගු කාලයක් සේවය කිරීම සඳහා, උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය තෝරා ගැනීම වටී

සියලුම කුට්ටි තැබීමෙන් පසු, මැහුම් වැලි වලින් පුරවා ඇත. එය දිගු මිටියක් සහිත බුරුසුවකින් ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.

මෝටාර් දැඩි වූ පසු, ආකෘති පත්රය ඉවත් කරනු ලැබේ. මැද භාගයේ තලා දැමූ ගල් දාරය දිගේ වත් කර ප්‍රවේශමෙන් සංයුක්ත කර එයට ඉහළින් තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් එකතු කරනු ලැබේ.

තානයෙහි කල්පැවැත්ම සහ දීප්තිය සඳහා, ගඩොල් විනිවිද යන ප්‍රාථමිකයකින් සලකනු ලැබේ, වියලන ලද ද්‍රව්‍ය ගල් සඳහා විශේෂිත වාර්නිෂ් වලින් පින්තාරු කර ඇත.

ලී භාවිතයෙන් මාර්ග විකල්ප

ලී වලින් සාදන ලද උද්‍යාන මාර්ග සඳහා අමතර සැකසුම් අවශ්‍ය නොවේ, එබැවින් ඒවා කල් පවතින විකල්පයකි. විශේෂිත සැකසුම් වලට ස්තූතියි, ඔබට ඔවුන්ගේ සේවා කාලය දීර්ඝ කර තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා කර ගත හැකිය. ප්රශස්ත ද්රව්යය වන්නේ larch සහ ඕක්, මෙන්ම කේතුධර ලී ය. වඩාත්ම මිල අඩු වන්නේ බාර් සහ කියත් කැපීමයි, සහ වඩාත්ම මිල අධික - තට්ටුව.

බාර්වල පරමාදර්ශී ඝණකම සෙන්ටිමීටර 15 ක් විය යුතුය.ඒවා බොරළු තට්ටුවක් ආවරණය කර ඇති වැලි පදනමක් මත තබා ඇත. මෙම ක්රමය උද්යාන මාර්ගයේ දිගුකාලීන පැවැත්මට දායක වේ.

වඩාත් සෞන්දර්යාත්මක විකල්පයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, ලී කැපීම් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඒවා පීල් කර වියළන තෙල් සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය. ශක්තිය වැඩි කිරීම සඳහා විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් කියත් කැපීම් වලින් පැති කොටස් තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ටෙරස් පුවරුවක් ස්ථාපනය කිරීම කොන්ක්රීට් මතුපිටක් මත සිදු කෙරේ. මෙම විකල්පයේ වාසිය එහි ඉහළ තාප ප්රතිරෝධය, සහ ආරක්ෂිත ආලේපනයක් තිබීමයි. මෙම ගුණාංග තට්ටු පුවරුවට ඉහළ මට්ටමේ ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් සපයයි. පාදයට සවි කිරීම ක්ලිප් හෝ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ලී බිම සඳහා වඩාත්ම මිල අධික විකල්පය වේ.

ලීවලින් සාදා ඇති උද්යාන මාර්ග අතිරේක සැකසුම් අවශ්ය නොවේ

ගල් මාර්ගය ඉතා දිගු කාලයක් ඔබට සේවය කරනු ඇත.

උද්යානයේ කොන්ක්රීට් මාර්ගය

කොන්ක්රීට් මාර්ගයක් සඳහා, සලකුණු කිරීම ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇති ආකාරයටම සිදු කරනු ලැබේ, පසුව පස ඉවත් කරනු ලැබේ.

එවිට ධාවන පථයේ පැතිවල සීමාවන් හෝ ආකෘති පත්ර සෑදී ඇත.

යම් වැලි තට්ටුවක් වැඩ කොටස තුළට වත් කරනු ලැබේ, පසුව එය තෙතමනය හා සංයුක්ත වේ. සංයුක්ත ස්ථරයේ අවසාන ඝණකම මිලිමීටර් 60 - 70 කි. තලා දැමූ ගල් රෝල් කරන ලද වැලි මත වත් කරනු ලැබේ, එය ද සංයුක්ත කළ යුතුය. බොරළු මත ශක්තිමත් කිරීමේ දැලක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් කැන්වසය වඩාත් ශක්තිමත් වේ.

කොන්ක්රීට් මාර්ගයක් වත් කිරීමේ ක්රමය

සුමට තලයක් ලබා ගැනීම සඳහා, සිහින්ම කොන්ක්රීට් සංයුතිය සෑදී ඇති අතර, මාර්ගයේ ආකෘති පත්රය වත් කරනු ලැබේ.

ශක්තිය නිර්මාණය වන්නේ "යකඩ" මගිනි. වියළි සිමෙන්ති තුනී ස්ථරයක් සහිත තවමත් වියළි මතුපිටක් මත වත් කර වහාම අතුල්ලනු ලැබේ. ගබඩාවෙන් මිලදී ගත් ටොපිං මිශ්‍රණයට ද අවසර ඇත.

පෝරමයක ආධාරයෙන් උද්යාන මාර්ග: වාසි සහ තාක්ෂණය

ධාවන අච්චු භාවිතා කිරීමේ ප්රතිලාභ

ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ අය ටයිල් හෝ පදික ගල් සහිත ඇවිදීමේ මාර්ගයක් තැබීමේ වඩාත් සම්භාව්ය ක්රමයක් තෝරා ගනී. කෙසේ වෙතත්, එවැනි සැකැස්මක් ටිකක් සූත්රගත පෙනුමක් ඇති අතර, එය තරමක් මිල අධික වනු ඇත. මේ හේතුව නිසා, රටේ නිවාසවල සියලුම හිමිකරුවන් පාහේ ආකෘති භාවිතා කරමින් තමන්ගේම බිම් කැබැල්ලක උද්‍යාන මාර්ග තැනීමට තීරණය කරයි. මෙය භූ දර්ශන නිර්මාණයේ පරිකල්පනය පෙන්වීමට හැකි වේ.

මේ ආකාරයෙන් සකස් කර ඇති උද්යානයේ මාර්ග සාමාන්යයෙන් ඉතා අලංකාරයි. තවද, සාම්ප්රදායික තාක්ෂණයන් හා සසඳන විට, ඒවාට වැදගත් වාසි ඇත, උදාහරණයක් ලෙස:

• වැඩ ඉදිකිරීම සඳහා අවම පිරිවැය මට්ටම;
• විවිධ ප්රමාණවලින් සහ වින්යාසවල ධාවන පථ නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව;
• වැඩ ක්රියාවලියේ සරල බව.

ආකෘති භාවිතා කරමින් මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීම, ඒවා විවිධ ද්රව්ය වලින් පිරවිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස: කිරිගරුඬ චිප්ස්, ගල් කැට සහ වෙනත් ද්රව්ය මාර්ගය සඳහා මුල් පෙනුමක් නිර්මාණය කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මාර්ග සෑදීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ යම් මූලික සලකුණු කිරීමේ කටයුතු සිදු කළ යුතුය.

විශේෂ ආකෘතියක් භාවිතා කරමින්, ඔබට පෙනුමෙන් ඉතා අලංකාර මාර්ගයක් ගොඩනගා ගත හැකිය. නිෂ්පාදනයේ සරල බව සහ අමුද්‍රව්‍යවල අඩු පිරිවැය හේතුවෙන් එවැනි ආලේපනයක් ගිම්හාන පදිංචිකරුවන් සහ තදාසන්න නිශ්චල දේපල හිමිකරුවන් සමඟ බෙහෙවින් ජනප්‍රිය වේ.

මාර්ගයක් තැනීමේදී, ඔබ ජලාපවහනය ගැන සැලකිලිමත් විය යුතු බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය උස් ස්ථාන මත තැබීමට හෝ ජලය බැස යාමට යම් කෝණයකින් එය සාදා ගත හැකිය. එසේ නොමැති නම්, ඉෙමොලිමන්ට් කාලය තුළ ආලේපනය ඉරිතැලීම සිදු විය හැක.

පිරවූ උද්යාන මාර්ග සහ ඒවායේ වාසි

පිරවුම් ආලේපනය ඉහළම ශක්තියෙන් සංලක්ෂිත වේ, බර පැටවීම සඳහා පරිපූර්ණයි. ගංවතුර මාර්ග සකස් කිරීම කොන්ක්රීට් පදනමක් මත සිදු කෙරේ. පද්ධතිය සැකසීම සඳහා, පදික වේදිකා හෝ ස්වාභාවික ගල් භාවිතා කළ හැකිය. ස්වභාවික පෙනුමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, බහු-වර්ණ ද්රව්ය භාවිතා වේ.

පහසුම ක්රමය වන්නේ බිම තුළ කොන්ක්රීට් කුට්ටි වළලා දැමීමයි. මෙම විකල්පය අසාමාන්ය හා ලස්සන පෙනුමකි

උද්යාන මාර්ග ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ

මේ ආකාරයෙන් සකස් කර ඇති උද්යානයේ මාර්ග සාමාන්යයෙන් ඉතා අලංකාරයි.

නවීන අදහස - ප්ලාස්ටික් මොඩියුල

ප්ලාස්ටික් මොඩියුලවලින් සාදා ඇති චංචල උද්යාන මාර්ග ඉතා ඉක්මනින් තැන්පත් කර ඇති අතර බොරළු පදනමක් අවශ්ය නොවේ.

ඕනෑම පළලකින් යුත් මාර්ගයක් තැනීමට ඒවා ඔබට ඉඩ සලසයි, ඒවායේ ගාංචු ඇති ආකාරය සඳහන් කිරීම වටී, ඒවා දිග සහ හරස් දෙකෙන්ම ඒකාබද්ධ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

තරමක් විශාල මානයන් ඇති ප්ලාස්ටික් පැනල් වල සම්බන්ධක කොටස් ව්‍යුහයට ශක්තිය ලබා දෙයි, එබැවින් මොඩියුලවල විශේෂ ගාංචු භාවිතයෙන් තහඩු 2 ලකුණු 2 කින් සවි කර ඇත.

එවැනි ස්ලැබ්-පැනල් වල වාසිය වන්නේ ස්ථාපනය කිරීමේ වේගය පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ ගුවන් යානය සම්පූර්ණයෙන්ම ලිස්සා නොයෑම, ඔවුන් තරමක් ආකර්ෂණීය අධි බරට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර ඉතා විශ්වසනීය ය.

තහඩු නිෂ්පාදනය සඳහා හිම-ප්රතිරෝධී ප්ලාස්ටික් භාවිතා වේ. මෙම ද්රව්යය සෘණ -35C සිට plus + 45-50 C දක්වා උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන්ට ඔරොත්තු දෙයි. ශීත ඍතුවේ දී, එවැනි මාර්ගයක් ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් විසුරුවා හැර, පිටත ගොඩනැඟිල්ලක ගබඩා කිරීම සඳහා තැබිය හැකිය. ප්ලාස්ටික් තහඩු ප්රායෝගික සහ සංයුක්ත වේ, පළල සහ දිග 570 x 570 මි.මී., ඝණකම මිලිමීටර 22 කි. කල්පවත්නා සිදුරු වලට ස්තූතියි, වර්ෂාපතනයෙන් තෙතමනය මතුපිටට එකතු නොවේ.

මෙම උද්‍යාන මාර්ග සරල සහ ස්ථාපනය කිරීමට පහසු වන අතර තණකොළ හා බිම යන දෙකටම සුදුසු ය. ශාක අසල ප්රරෝහණය කරන විට, මාර්ගය මාරු කළ හැකිය.

වීඩියෝ: DIY උද්යාන මාර්ගය

ඔබේම දෑතින් උද්‍යාන මාර්ග නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඡායාරූප අදහස් 50 ක්:

සෑම වත්තකම මාර්ග තිබිය යුතුය. ඔවුන්ගේ පැමිණීම භූමිය වටා සැරිසැරීමට සහ නිදහසේ ගමන් කිරීමට පහසු කරයි. අවම වියදමකින් ඔබේම දෑතින් උද්යාන මාර්ග සෑදීම අපහසු නැත. මෙම ලිපියේ උපදෙස්, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ඔබගේ අදහස් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත. මෙම මාතෘකාව මත කොපමණ අදහස් සහ මිල අඩු, වැඩිදියුණු කළ ද්‍රව්‍ය තිබේදැයි බලන්න.

එය ඔබම කරන්න රට තුළ කොන්ක්රීට් මාර්ග

කොන්ක්‍රීට් බොහෝ විට භාවිතා වන්නේ නිවස වටා මාර්ග සැකසීමට සහ පදික වේදිකා සඳහා ය. මෙම සාම්ප්රදායික ද්රව්ය ලබා ගත හැකි අතර ලාභදායී වේ. ඔබේම දෑතින්, එයින් සම්භාව්‍ය වාත්තු පීලි, ඕනෑම කෙනෙකුට සෑදිය හැකිය.

1. මායිම් සලකුණු කිරීමෙන් ආරම්භ කරන්න. කෙළවරේ ඇති කණුවලට බැඳ ඇති කම්බි හෝ ධීවර රේඛාවකින් දළ සටහන සලකුණු කරන්න.

2. දක්වා ඇති සීමාවන් තුළ, ධාවන පථයේ අක්ෂයේ සිට හෝ දෙපැත්තටම තීර්යක් දිශාවට 3-4% ක බෑවුමක් සහිතව, සෙන්ටිමීටර 25-30 ක් ගැඹුරට අගලක් සාදන්න.

3. අගලේ පතුල සමතලා කර බොරළු තට්ටුවකින් එය තබන්න. ඒ මත සෙන්ටිමීටර 5ක වැලි තට්ටුවක් වත් කරන්න.එක් එක් ස්ථරයක් rammer එකකින් සංයුක්ත කරන්න.

4. ආකෘති පත්රය සකස් කරන්න, ඒ සඳහා පරිමිතිය වටා, ලෝහ හෝ දැව වලින් සාදන ලද රාමුවක් සවි කරන්න. හොඳයි, මේ සඳහා, මිලිමීටර් 25 * 150 * 6 ක කොටසක් සහිත දාර සහිත පුවරුවක් සුදුසු ය.

5. අනාගත ධාවන පථයේ සිරුර ශක්තිමත් කරන්න, මේ සඳහා දාම-සම්බන්ධක දැලක් හෝ වෙනත් ලෝහ මූලද්රව්ය (කම්බි කෑලි, පැරණි ජල පයිප්ප) භාවිතා කරන්න.

6. පෝරමය තුළට බෙදීමේ කොටස් ඇතුල් කරන්න, හෝ ආරක්ෂිත විසඳුමක් සමඟ ප්රතිකාර කරන ලද විශේෂ සෛලීය ආකෘති. මෙය වියළන විට කොන්ක්රීට් ඉරිතැලීමෙන් ඉතිරි කර මාර්ගයට අලංකාර සහනයක් ලබා දෙනු ඇත.

7. විසඳුම සකස් කරන්න:

• සිමෙන්ති (M 500 ට වඩා අඩු නොවේ) - 4 kg;
• වැලි - 6 kg;
• බොරළු - 13 kg;
• ජලය - 1.9 l.

ඔබ ප්ලාස්ටික් අර්ධ දියර අනුකූලතාවයක් ලබා ගත යුතුය. ප්ලාස්ටිසයිසර් සහ කොන්ක්රීට් දෘඪ ත්වරකයක් එකතු කිරීම යෝග්ය වේ. මිශ්රණයට අවශ්ය වර්ණය (ගඩොල්, ගල්) ලබා දීම සඳහා, වර්ණ පටිපාටිය සමඟ අත්හදා බලන්න.

8. කොන්ක්‍රීට් ෆෝම් වර්ක් ට්‍රෝ එකට දාරයෙන් වත් කරන්න. ස්පාටුලයකින් ඒකාකාරව පැතිරීම, කම්පන චලනයන් සිදු කිරීම. ඒකාකාර බවට පත් කිරීම සඳහා ලෝහ පොල්ලකින් (ශක්තිමත් කිරීම) මිශ්රණය සිදුරු කරන්න (විදින).

උපදෙස්! පාදයට ඇලවීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, විසඳුම තෙත් වැලි, තලා දැමූ ගල්, බොරළු මත තබන්න.

9. අවසානයේ පුරවන ලද මාර්ගයේ මතුපිට රීතියක් සමඟ සමතලා කරන්න. ධාවන පථයේ ශරීරය පිරවීම සහ සැකසීම සඳහා වූ ක්රියා පටිපාටිය, අනුපිළිවෙලින් සිදු කරන්න. එක් බෙදුම් රේල් එකකින් තවත් එකකට, එක් පැටවීමේ පෝරමයකින් තවත් ක්රමයකින් යන්න.

10. මෝටාර් ඉක්මනින් වියළීම වැළැක්වීම සඳහා පොලිඑතිලීන් සමඟ මංතීරුව ආවරණය කරන්න. කොන්ක්රීට් දින 3-4 ක් සඳහා ශක්තිය ලබා ගනී, එම කාලය තුළ එය ජලය සමග තෙතමනය. මෙය ඉරිතැලීම් වැළැක්වීම සහ කොන්ක්රීට් අතිරේක ශක්තිය ලබා දෙනු ඇත.

ඊටත් වඩා විශාල අලංකාර ආචරණයක් ලබා ගැනීම සඳහා, විවිධ සංරචක සම්පූර්ණයෙන්ම සකසා නොමැති මතුපිටට “කාවැද්දා” ඇත: ගල් කැට, වර්ණ වීදුරු, ෂෙල් පාෂාණය. ධාවන පථයේ සහනය විවිධ පහරවල්, විලි, මුද්රණ මගින් ලබා දෙනු ලැබේ. පෞරාණිකත්වය අනුකරණය කිරීම සඳහා, මාර්ගය පාසි, කෙෆීර් හෝ කිරි වලින් වැසී ඇති සේ ද්‍රාවණයට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.

ගඩොල් සහ පදික ගල් වලින් සාදා ඇති උද්යාන මාර්ග - යෝජනා ක්රමය, ස්ථර, ක්රියාත්මක කිරීම

උද්යාන ආලේපන නිෂ්පාදනය සඳහා කල් පවතින හා මිල අඩු ද්රව්ය - මුහුණත ගඩොල් හෝ පදික ගල්. මෙම ද්රව්ය හිම සහ සීරීම් වලට ප්රතිරෝධී වේ. සිදුරු වැඩි නිසා ගඩොල් කල් පවතින බව අඩුයි. කෙසේ වෙතත්, එය අලංකාර පෙනුමක් ඇති අතර හැඩයන් සහ වර්ණ කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය. ස්වභාවික තද රතු පාටට අමතරව, දුඹුරු, රතු, දුඹුරු, ඇන්ත්රසයිට්, සුදු. ගඩොල් මාර්ගය පහසුවෙන් චාපයක් හෝ හෙරින්ග්බෝන් ආකාරයෙන් තැබිය හැකි අතර එමඟින් වෙබ් අඩවියේ අවකාශීය සංජානනය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.

උපදෙස්! පදික වේදිකා තැබීමේදී, ඇවිදීමේ මාර්ග හෝ ටෙරස් සකස් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ සෙන්ටිමීටර 4 ක් ඝන පදික ගල් බව මතක තබා ගන්න, අධික බරක් ඇති මාර්ගවල, සෙන්ටිමීටර 6 ක් ඝන කැට භාවිතා කරන්න.

පදික වේදිකාවේ පදික ගල

පදික ගල්වල අවසාන ස්ථරය බිමට සමතලා වන පරිදි මාර්ගයේ සියලුම ස්ථර තැබීමට ඔබට ඉඩ සලසන ගැඹුරකට මතුපිට පස් ඉවත් කිරීමෙන් ආරම්භ කරන්න. බොහෝ විට, මෙම ගැඹුර 20-40 සෙ.මී.

වැදගත්! පදික ගල් සඳහා පදනම නිසි ස්ථාපනය සඳහා පදනම වේ. පේවර්ස් මතුපිට සිට බිමට බර ඒකාකාරව මාරු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ස්ථරය මෙයයි. එය වර්ෂාපතන හා සෘණ උෂ්ණත්වවල බලපෑමෙන් ආරක්ෂා වන ජලාපවහන තට්ටුවක් ලෙසද ක්රියා කරයි.

පදික ගල් සඳහා පදනමක් සෑදීම - වැදගත් නීති 3 ක්

පදික ගල් යට පාදම එහි කාර්යය නිසියාකාරව ඉටු කිරීම සඳහා, දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ, එහි සැලසුම් සහ නිෂ්පාදනය නීතිරීති අනුව සිදු වේ.

1. මූලික ස්ථරයේ ඝණකම. අපි කතා කරන්නේ පේවර්ස් මතුපිට සැලසුම් කළ බර සඳහා මූලික ස්ථරයේ ඝණකමෙහි නිවැරදි අනුපාතය ගැන ය. මාර්ගවල, පාදම 10-20 සෙ.මී. ඝනකම බොහෝ විට භාවිතා වේ, අධික වාහන තදබදයක් සැලසුම් කර ඇති පදික වේදිකාවල, පාදම 25-40 සෙ.මී.

2. පදනම් ද්රව්ය. පදික වේදිකාවට යටින් ඇති පාදම ජලයට පාරගම්ය විය යුතුය, ඉක්මනින් බිමට බැසීමට එය හරහා යන්න. පාදයේ ජලාපවහන තට්ටුවක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා, භාවිතා කරන්න: බොරළු, තලා දැමූ ගල්, ස්ලැග් හෝ වැලි සහ බොරළු මිශ්රණයක්.

3. පාදයේ ස්ථර තැබීම. පදික ගල් යට පාදම ඒකාකාරව තැබීම සහ සංයුක්ත කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, ද්රව්ය සෙන්ටිමීටර 10 ක ඝනකමකින් යුත් ස්ථර වල තබන්න.එක් එක් ස්ථරයක් හීලෑ කිරීමට වග බලා ගන්න, මෙය අනාගතයේ දී විය හැකි ගිලා බැසීම් වලක්වනු ඇත.

අවධානය! පාදයට යටින් ඇති පස අඩු ජල පාරගම්යතාවයක් තිබේ නම්, භූ-රෙදිපිළිවල අතිරේක ජලාපවහන තට්ටුවක් අවශ්ය විය හැකිය.

වැලි "කුෂන්" සෑදීම

ආකෘති වැඩ වර්ගය අනුව අනාගත ධාවන පථය සඳහා රාමුවක් සාදන්න. ප්රතිඵලයක් වශයෙන් අගල තුළ, වැලි ඩම්ප් කරන්න. එහි කර්තව්යය වන්නේ තනි ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය හඳුන්වාදීම සහ සවි කිරීමයි. ස්ථරයේ ඝණකම ~ 3-5 සෙ.මී. වැඩි ශක්තියක් සඳහා වැලි 3: 1 අනුපාතයකින් වියළි කොන්ක්රීට් සමග මිශ්ර වේ. කෙසේ වෙතත්, මේ ආකාරයේ ද්රව්ය පසුකාලීන අලුත්වැඩියා කටයුතු දුෂ්කර කරයි. ලී ලෑල්ලක් සමග screed සමතලා කරන්න. දියර "බොර" සාදනු ලබන තෙක් වැලි තට්ටුවක් පොඟවා ගන්න.

ගඩොල් පදික වේදිකාවක් තැබීම

ක්රියාපටිපාටිය යනු එක් මූලද්රව්යයක් පසුව තවත් "ඔබෙන් ඈත්ව" දිශාවට තැබීමයි. ඒ අතරම, රබර් මල්ලට් හෝ මල්ලට් සමඟ ගඩොල් / ගලෙහි ඉහළ කොටස මත සැහැල්ලු තට්ටු කිරීම වැලි පදනමක් තුළ මූලද්රව්ය සිටුවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

මතුපිට සවි කිරීම

කාර්යයේ අවසාන අදියර සමන්විත වන්නේ ක්වාර්ට්ස් වැලි සමඟ වැඩ කරන පෘෂ්ඨය ඉසීමෙන්, කැට අතර ඇති හිඩැස් පිරවීම, පිපිරීම් සහ ව්යුහයට ඝනත්වය ලබා දීමයි. ක්රියාව කිහිප වතාවක් පුනරාවර්තනය වේ. ඒ අතර, වැලි බහුල ලෙස ජලයෙන් තෙත් වේ, ඉදිමීම. අතිරික්තය මිරිකා, වියලන ලද සහ සුදුළුනු සමග ඉවත් කරනු ලැබේ. ගඩොල් අතර ඝන, සිමෙන්ති ඇසුරුමක් ඉතිරි වේ.

ගල් උද්යාන මාර්ග

වල් ගල් වලින් සාදන ලද මාර්ග කල් පවතින හා අලංකාර වේ. ඒවායේ ස්වාභාවික වයනය සහ විවිධ වර්ණ සෙවන ඕනෑම පරිසරයක් සඳහා පරිපූර්ණයි, වෙනත් ද්‍රව්‍ය සමඟ සංයෝජනයෙන් හොඳ පෙනුමක්.

වඩාත් බහුලව භාවිතා වන කළුගල් ධජය. එය දැඩි හා ඉතා කල් පවතින ද්රව්යයකි. ඔහු ජලය හා හිම වලින් හානියක් නොවේ. ජනප්රිය වර්ණ අළු, රතු, රෝස-රතු ග්රැනයිට් ලස්සනයි. සමාන ගුණ ඇති බැසෝල්ට් (කළු), porphyry (අළු-රතු-දුඹුරු ගල්), syenite (අළු, පාහේ කළු), මෙන්ම: travertine, gabbro, diabase. වැලි ගල් හෝ ස්ලයිට් විවිධ වෙනස්කම් වලින් ආකර්ෂණීය පෙනුමක්.

හරිතයන් අතර උයනේ, මොසෙයික් ගල් පුවරු වලින් සාදන ලද අවිධිමත් මාර්ග විශිෂ්ටයි. ඒවා අතර කාල පරතරයන් තුළ, තණකොළ හෝ අඩු, බඩගා යන පැල වපුරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස: ඇලිසම්, අයිබරිස්, ගල් කැට.

ගල් ද්රව්ය තැබීමේ ක්රමය ඉහත විස්තර කර ඇති ආකාරයට සමාන වන අතර එය ස්ථානය, මාර්ගයේ අරමුණ සහ එය යටතේ පසෙහි පාරගම්යතාව මත රඳා පවතී. අඩු ක්‍රියාකාරී බරක් සහිත ජලාපවහන බිම්වල, ගල් උද්‍යාන මාර්ග 1:12 අනුපාතයකින් වැලි හෝ බොරළු / තලා දැමූ ගල්, සිමෙන්ති 5-10 සෙ.මී. මෝටාර් තට්ටුවක් මත තබා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ක්ෂේත්‍ර ගලක් භාවිතා කිරීම හා සම්බන්ධ ගැටළු ගණනාවක් තිබේ:

1. අවිධිමත් ස්වභාවික ආකෘති. ගල් ගන්න අමාරුයි, එකට සම්බන්ධ කරන්න. පරිපූර්ණ පැතලි තලයක් නිර්මාණය කිරීම ද ගැටළුකාරී ය. මෙය ඔවුන් මත ගමන් කිරීමට අපහසු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, උද්යාන උපකරණ.

2. ගල බිම සිට තෙතමනය ඇද දමයි. එමනිසා, එය බොහෝ විට පාසි සහ ලයිකන වලින් වැසී ඇත. ඉවත් කිරීමට අපහසු කුණු වලට පහසුවෙන් නිරාවරණය වේ. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, වල් ගල්, අවම වශයෙන් සෑම වසර 3 කට වරක්, සිලිකන් හෝ දුම්මල (ඩයිනසිල්, ලිතොෆින්) මත පදනම් වූ සංයුතියකින් ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. මෙම නිෂ්පාදන ලිස්සන සුළු මතුපිටක් නිර්මාණය නොකර ආරක්ෂිත තට්ටුවක් සාදයි. ඒ අතරම, ඔවුන් සිදුරු අවහිර කර එහි ස්වාභාවික වර්ණය වෙනස් නොකර "තෙත් ගල්" වල බලපෑම ලබා දෙයි.

පදික ස්ලැබ් වලින් උද්යාන මාර්ග

මෙම ද්රව්යයේ ක්රියාකාරී ආලේපනය අසමසමයි. ද්රව්යයේ මිල අතිවිශිෂ්ට නොවන අතර, ඔබේම දෑතින් උළු තැබීම සිදු කිරීම පහසුය.

ගල් පදික වේදිකාව සහ කැපූ කළුගල් හෝ අමු වැලිගල් අනුකරණය කරන පෞරාණික විලාසිතාවේ උළු ඇත. තනි වෙඩි තැබීමකින් ලබාගත් ඉහළ ශක්තියක් සහිත ක්ලින්කර් ටයිල් ඇත. පුවරු, ලී පදික වේදිකා හෝ පැරණි දුම්රිය සිල්පරවලට සමාන මූලද්රව්ය සෑදීමට පාට සහ වයනය කරන ලද කොන්ක්රීට් භාවිතා වේ.

වෙළඳ සමාගම්වල එකතුවෙහි විවිධ ඝනකම් සහ හැඩයන්ගෙන් යුත් මූලද්රව්ය ඇත: හතරැස් සහ සෘජුකෝණාස්රාකාර. සිහින් 3-5 සෙ.මී., අලංකාර මාර්ග සකස් කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි, ඝන උළු - දොරටුවට මුහුණ ලා ඇත.

ඔබම කරන්න පදික වේදිකා ජනප්රිය වී ඇත. වාත්තු සෑදීම සඳහා සුදුසු අච්චු අද සෑම තැනකම මිලදී ගත හැකිය. ඒවා උසස් තත්ත්වයේ, කල් පවතින ප්ලාස්ටික්, ලැමිෙන්ට් සහ ලී වලින් සාදා ඇත. නැවත නැවත භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ප්‍රමාණයන්, මෝස්තරයක්, ආකෘති, මිල විවිධ වේ. වාත්තු කිරීමේ මතුපිට සුමට හෝ රටා විය හැක.

පිරවුම් ද්‍රාවණය සකස් කිරීම ඉහත විස්තර කර ඇති තාක්ෂණයට අනුව සිදු කෙරේ.

පදික වේදිකා තරමක් බරයි, එබැවින් ඒවාට ශක්තිමත් පදනමක් අවශ්ය වේ. ස්ථර දෙකක් සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:

• මට්ටම් ස්ථරය (වැලි, තලා දැමූ ගල්, 10-15 සෙ.මී.);
• රැඳවුම් ස්ථරය (වැලි සහ සිමෙන්ති මිශ්රණයක්, 3-4 සෙ.මී.).

රාමු ස්ථරයේ ඝනකම, ආලේපනය වඩා ස්ථායී වේ - තහඩු චලනය නොවනු ඇත!

ශීත ඍතුවේ දී උළු පිරිසිදු කිරීමේදී පරෙස්සම් විය යුතුය - තියුණු ආයුධවලින් අයිස් පරාජය නොකිරීමට වඩා හොඳය, පිටත තට්ටුව හානි වේ.

ලී උද්යාන මාර්ග - අදහස්, ක්රියාත්මක කිරීම

උද්යානයේ ලී මාර්ග ගල් හෝ කොන්ක්රීට් ලෙස කාලගුණික තත්ත්වයන්ට ඔරොත්තු නොදෙන නමුත්, ඔවුන් සෑම විටම ස්වභාවික භාවය, පරිසර හිතකාමීත්වය සහ ඉහළ අලංකාර සෞන්දර්යය සමඟ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.

ගසක කැපුම් වලින් ගෙවතු මාර්ග ඔබම කරන්න

ලී රවුම් ලොගවලින් පෙලගැසී ඇති මාර්ගය මුල් පෙනුමෙන් පෙනේ. මෙම කාර්යය සඳහා හොඳම දැව ඕක් හෝ larch වේ. ඔවුන්ගේ ඝන සහ කාලගුණ-ප්රතිරෝධී ව්යුහය, වසර දුසිමකට වඩා "නොනැසී පවතී". ටැනින් විශාල ප්රමාණයක් නිසා එය impregnation තොරව නොවෙනස්ව පවතී. පයින් සහ ස්පෘස්, අවාසනාවකට මෙන්, අඩු කල් පවතින ඒවා වේ.

1. ලී කැපීම. පැරණි ගසක ටන්ක සහ අතු වලින්, සෙන්ටිමීටර 10-40 ක විෂ්කම්භයක් සහ සෙන්ටිමීටර 15-25 ක උසකින් යුත් කොටස් කපා, විශාල හිස් (25-40 සෙ.මී.) සිට කුඩා (10-15 සෙ.මී.) දක්වා ප්රශස්ත අනුපාතය. 3:1 විය යුතුය. කියත් කැපීම වටකුරු වන අතර ඒවා අතර විශාල ඉඩක් ඇති බැවින්, පසුව තැබීමේදී විවිධ කැපුම් විෂ්කම්භයන් එකිනෙකට අනුපූරක වේ.

2. පොත්ත ඉවත් කර හිස් තැන් දින කිහිපයක් අව්වේ වියළා ගන්න.

3. දැව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, 3-4 සෙ.මී.

4. impregnation වියළීමෙන් පසු (පැය 24), එළිමහන් භාවිතය සඳහා වාර්නිෂ් තට්ටුවක් යෙදීම සුදුසුය.

5. ස්ථාපනය. සෙන්ටිමීටර 5 ක් ගැඹුරට පස ඉවත් කරන්න, වැලි පුරවන්න. ඔබට සෙන්ටිමීටර 4 ක සිමෙන්ති කොට්ටයක් සෑදිය හැකිය, ධාවන පථය ගැටගැසීමේදී, විශාල සහ කුඩා ඩයි තුනක සංයෝජනය විකල්ප කරන්න. ඔවුන් අතර, ප්රායෝගිකව පරතරයකින් තොරව පරිපූර්ණ රටාවක් ලබා ගනී. කප්පාදුව අතර ඇති නිදහස් අවකාශය සිහින් වැලි වලින් ආවරණය වී ඇත. ටික වේලාවකට පසු, එහි ස්වභාවික පරිහානිය නැවත පිරවීම සඳහා පමණක් අවශ්ය වනු ඇත.

ඉඟි.
පෙති එකිනෙකට සමීපව තබන්න එපා. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, දැව ඉදිමී, ධාවන පථයේ මූලද්රව්ය මිරිකා ඇත.
හිරු, වාතාශ්රය ඇති ස්ථානවල ලී ඇවිදීමේ මාර්ග තිබීම වඩා හොඳය. සෙවණෙහි, දැව තෙතමනය අවශෝෂණය කර රඳවා තබා ගනී, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එය ජීව විද්යාත්මක විඛාදනයට ලක් වේ. මතක තබා ගන්න, තෙත් ලී ලිස්සන සුළුයි!
ලී ඇවිදීමේ කල්පැවැත්ම වැඩි කිරීම සඳහා, මතුපිටට යටින් තලා දැමූ ගල් ජලාපවහන 20-30 සෙ.මී.

නිසි ක්රියාකාරීත්වය සහිතව, එවැනි ධාවන පථයක සේවා කාලය වසර 10 ක් වනු ඇත.

ගස් පොතු උද්යාන මාර්ග

එය ලාභදායී හා පරිසර හිතකාමී ද්රව්යයකි. පොත්තෙන් සාදන ලද ඇවිදීමේ මාර්ග, මල් සහ විසිතුරු පඳුරු අතර සකස් කර, ඒවාට පෝෂ්‍ය පදාර්ථ ලබා දෙන අතර භූමිය කැටි කිරීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. හොඳම, එවැනි මාර්ග ආම්ලික පස (heather, rhododendron, hydrangea, erica) කැමති ශාක ඇති ස්ථානවල වේ. මාර්ගය සකස් කිරීම අපහසු නැත. වළක් සෑදීමට එය ප්‍රමාණවත් වන අතර පතුලේ වැලි තට්ටුවකින් (10-15 සෙ.මී.) පුරවන්න, ඉන්පසු එය මත පොත්ත 8-10 සෙ.මී.

උපදෙස්! පොත්ත ස්වභාවිකව දිරාපත් වේ. කන්නයකට වරක්, එය සිට මාර්ගය අතිරේක backfilling අවශ්ය වේ.

දුම්රිය සිල්පර මාර්ගය

දුම්රිය සිල්පර යනු කල් පවතින ද්රව්යයකි, නමුත් ප්රවේශ වීමට අපහසුය. ඔබට ඒවායින් මාර්ග සෑදිය හැකිය, ඒවා පැතලි, එකිනෙකා සමඟ තදින් තැබීම හෝ නිදහසේ ස්ථානගත කිරීම සහ හිස් තැන් පුරවන්න, උදාහරණයක් ලෙස බොරළු වලින්.

වැදගත්! විශේෂයෙන්ම නොගැඹුරු මූල පද්ධතියක් ඇති ගස්වලට ඉතා සමීපව ගමන් නොකළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. කාලයත් සමඟ වර්ධනය වන අතර, එය ධාවන පථයේ මතුපිට බිඳ දැමිය හැකිය.

කාර් ටයර් වලින් ඔබ විසින්ම ගෙවතු මාර්ග

අපි හැමෝම මෝටර් රථ ලෝලීන්. මෙම නඩුවේ පැරණි කාර් ටයර් භාවිතා කිරීම උද්යාන මාර්ග නිෂ්පාදනය සඳහා කදිම අයවැය විකල්පයකි. එය උපරිම බරක් අත්විඳීමට නිර්මාණය කර ඇති ටයරයයි.

එයින් ඉදිකිරීම් ලබා ගනී:

• ශක්තිමත් කරන ලද;
• උෂ්ණත්ව අන්තයන්ට ඔරොත්තු දෙන;
• ලිස්සන සුළු නොවේ;
• තෙතමනය අවශෝෂණය නොකිරීම;
• පොඟවා නොගැනීම;
• පහසු රැකවරණය;
• නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසුය.

ක්රියාවලිය පහත පරිදි වේ:

1. පිහියක් භාවිතා කරමින්, පැත්තේ කොටසෙන් ටයර් මාර්ගය වෙන් කරන්න. පිහිය ඝන රබර් විනිවිද යාමට පහසු කිරීම සඳහා, වරින් වර මැෂින් ඔයිල් හෝ සබන් සමඟ තලය සලකන්න.
2. ප්රතිඵලය මුදු රිබන් කපා. උද්යාන මාර්ගයක් සෑදීම සඳහා එවැනි පටි තුනක් හෝ හතරක් අවශ්ය විය හැකිය.
3. තීරු දිගට කපා ඒවා එකිනෙකට යාබදව ලී පුවරුවකට හෝ කදම්භයකට ඇණ ගසන්න.
4. පරිමිතිය දිගේ ව්යුහය බිමට ඔබන්න.

(18 ශ්‍රේණිගත කිරීම්, සාමාන්‍ය: 4,25 5න්)

හරිත අවකාශ අතර අලංකාර ලෙස බැඳී ඇති පිළිවෙළකට සකස් කර ඇති පදික මාර්ග ඕනෑම උද්‍යානයක අත්‍යවශ්‍ය ගුණාංගයකි. ඔබේ ගිම්හාන ගෘහය සැබවින්ම සම්පූර්ණ හා හොඳින් හැඩගස්වා ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, කිසිම අවස්ථාවක ඔබ මාර්ග නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. වාසනාවකට මෙන්, ඔබේම දෑතින් උයනේ අලංකාර මාර්ග සාදා ගත හැකි බැවින්, ඔවුන්ගේ උපාංගය සඳහා වෘත්තීය නිර්මාණකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සහ විශාල මුදලක් වැය කිරීමට අවශ්ය නොවේ.

ලී වලින් සාදන ලද ඇවිදීමේ මාර්ගය

ලී කියත් කැපීම්

ලී රවුම් ලොග් උද්යාන මාර්ග සඳහා තරමක් සරල ද්රව්යයකි. මේ සඳහා අමුද්‍රව්‍ය ඕනෑම වත්තක සොයාගත හැකිය - නිසැකවම, පැරණි ගස් සෑම තැනකම වැඩෙන අතර, එය නව බීජ පැල සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි. පහත සඳහන් යෝජනා ක්රමය අනුව ලී මාර්ග සාදා ඇත:

• ඔබ සතුව ඇති ලීයෙන් සෙන්ටිමීටර 20-50 ක විෂ්කම්භයක් සහ සෙන්ටිමීටර 20-30 ක් උස රවුම් ලොග කපා දමන්න.හිස් තැන් සමාන විය යුතුය.
• ඒවායින් පොත්ත ඉවත් කර දින කිහිපයක් අව්වේ වියළා ගන්න.
• තෙතමනය හා කෘමීන්ගෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විෂබීජ නාශක සහ ප්‍රාථමිකයකින් හිස් තැන් ආවරණය කරන්න. රවුම් එක් දිනක් වියළීමට තබන්න.
• අනාගත මාර්ගයේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ පස ඉවත් කරන්න 4-6 සෙ.මී. කුඩා වැලි කුෂන් වත් කර එය හොඳින් සංයුක්ත කරන්න.
• කියත් කැපීම් තැබීම ආරම්භ කරන්න, කුඩා හා විශාල වැඩ කොටස් විකල්ප කරමින් ඒවා අතර කුඩා මැහුම් ඇති වේ.

දැව තෝරාගැනීමේදී, එය කෙතරම් සෞඛ්ය සම්පන්න සහ කල් පවතින ඒවාද යන්නෙන් ඉදිරියට යා යුතුය. උයනේ කියත් කැපීම් වලින් සාදන ලද මාර්ගය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න මෙය තීරණය කරනු ඇත. ඝන දැව වර්ග සඳහා මනාප ලබා දීම යෝග්ය වේ. උදාහරණ වශයෙන්, ඕක් වසර 10 ක් පමණ පවතිනු ඇත, පයින් - 7 ට වඩා වැඩි නොවේ. පැරණි ගස්වල රවුම් ලොග කෘමීන් විසින් හෝ කුණු වී ආහාරයට ගත හැකිය.

පුහුණුවීම් පෙන්වන පරිදි, ඔබට බොහෝ දේ තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නැත - ඔවුන් අතේ ඇති දේ භාවිතා කරයි. ටික වේලාවකට පසු සමහර කියත් කැපීම් අනෙක් ඒවාට වඩා කඩා වැටී ඇති බව පෙනී ගියේ නම්, ඒවා සැමවිටම නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

පදික වේදිකාව සඳහා, වියළි ලොග් තෝරා ගැනීම යෝග්ය වේ. මාර්ගය අලංකාර අරමුණක් සඳහා සාදා නොමැති නම්, එය දිගේ ගමන් කිරීම සඳහා, ඔබ තුනී මුදු වලට ලී කපා ගැනීමට අවශ්ය නොවේ.

වාසි සහ අවාසි

ලී වලින් සාදන ලද උද්‍යාන මාර්ග වලට ඔවුන්ගේම වාසි ඇත:

ප්රධාන අවාසිය නම් දැව අස්ථාවරත්වය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, විශේෂයෙන් තෙතමනය සහිත දේශගුණයක් හෝ භූගත ජලය ඉහළ මට්ටමක පවතින ස්ථානවල එය කුණු වේ.

පුවරු

උද්යානයේ මාර්ග සඳහා ද්රව්යයක් ලෙස, ඔබට ලී පුවරු තෝරා ගත හැකිය. රීතියක් ලෙස, එවැනි මාර්ගයක් අඛණ්ඩ තට්ටුවක් ආකාරයෙන් තබා ඇත. මෙය කල්පවත්නා සහ තීර්යක් යන දෙකෙහිම සිදු කළ හැකිය. මාර්ගය වංගු කිරීමට, පුවරු වල දාර කපා ඇතහෝ විශේෂ ආකාරයකින් තබා ඇත. මෙම ප්රවේශය භාවිතා කරමින්, ඔබට විවිධ විකල්ප ආකෘතිගත කළ හැකිය - නිදසුනක් ලෙස, පාකට් වලට සමාන රටාවක්.

පුවරු එකිනෙකින් නිශ්චිත දුරක් තබා ඇති අතර ඒවා අතර අවකාශය බොරළු හෝ බැක්ෆිල් වලින් පුරවා ඇත්නම්, මාර්ගය දුම්රිය රේල් පීලි වලට සමාන වේ.

ඝන බිම් මහලකින් සකස් කර ඇති පුවරු වලින් ඔබට මාර්ගයක් සාදා ගත හැකිය. මෙම සැලසුම සෙන්ටිමීටර 15 කින් පමණ බිම සිට ඉහළට ඔසවා ඇත, මේ අනුව, පුවරු බිම සමඟ සම්බන්ධ නොවනු ඇත, සහ වායු අවකාශය වර්ෂාවෙන් පසු දැව වේගයෙන් වියළීමට ඉඩ සලසයි, එය දිගුකාලීන භාවිතයට බෙහෙවින් දායක වේ. ද්රව්ය.

ඔබේම දෑතින් ලී මූලද්රව්ය වලින් උද්යාන මාර්ගයක් සෑදීමට විශාල උත්සාහයක් හා උත්සාහයක් අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් අවසානයේ සැබෑ විශිෂ්ට කෘතියක් විය හැකිය.. මෙම මාර්ගය උද්යානයේ සැලසුම සඳහා අසාමාන්ය හා අලංකාර එකතු කිරීමක් වනු ඇත.

පෙදරේරු

වඩාත්ම විශ්වාසදායක විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ ස්වාභාවික ගල් මාර්ග. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට බූට් හෝ ගල් කැටයක් තෝරා ගත හැකිය - ඒවා සමානව කල් පවතින ඒවා වේ. මාර්ග මත ගල් තැබීමමේ ආකාරයෙන් නිෂ්පාදනය:

• අනාගත මාර්ගය සලකුණු කරන්න.
• මාර්ගය සකස් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති වෙබ් අඩවියෙන්, පෘථිවියේ ඉහළ ස්ථරය ඉවත් කරන්න. ස්ථරයේ ගැඹුර මාර්ගය සඳහා සකස් කර ඇති විශාලතම ගල් ප්රමාණයට වඩා 8-12 සෙ.මී.
• සෙන්ටිමීටර 12-15 ක වැලි තට්ටුවකින් ලැබෙන අගල් පුරවන්න, එය හොඳින් සමතලා කර ප්‍රවේශමෙන් සංයුක්ත කරන්න.
• වැලි කුෂන් මත විකල්ප වශයෙන් ගල් තබන්න, ඒවා පාදයට තදින් තද කරන්න. කුඩා ගල් අතර පියවර සෙන්ටිමීටර 3-4 ට නොඅඩු විය යුතු අතර විශාල ඒවා අතර - 7-8 සෙ.මී.
• කොන්ක්රීට් මෝටාර් සමඟ ප්රවේශමෙන් ඉතිරි ඉඩ වත් කරන්න. කොන්ක්‍රීට් වියළී ගිය විට, සන්ධි වඩාත් ස්වාභාවික ලෙස පෙනෙන පරිදි සිහින් වැලි හෝ පොළොවෙන් පුරවන්න.

ගල් මාර්ගයක වාසි

ගල් උද්‍යාන මාර්ග සකස් කිරීම ඉදිකිරීම්කරුගේ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි වන අතර ඔබට සැබෑ භූ දර්ශන නිර්මාණකරුවෙකු ලෙස හැඟේ. එපමණක් නොව, මෙම ක්රියාවලිය එතරම් සංකීර්ණ හා වගකිව යුතු නොවේ.

ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර වැදගත්ම දෙය උද්යාන මාර්ග සැලසුම් කිරීම තෝරන්නසහ ඔවුන්ගේ පදික වේදිකාවේ යෝජනා ක්රමය තීරණය කරන්න, මෙම මාර්ග ගෙන යන ප්රධාන කොටස් ඉස්මතු කරන්න. මේවා gazebos සහ outbuildings, මල් පාත්ති සහ තණකොළ, ළමා වැලි පෙට්ටි, තාක්ෂණික පහසුකම් සහ බාබකියු ප්රදේශ, ඇල්පයින් ස්ලයිඩ් සහ කෘතිම පොකුණු විය හැකිය.

රීතියක් ලෙස, උද්යාන කරත්තයක් පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි වන පරිදි මාර්ගවල පළල තෝරා ඇත. මාර්ගයේ වර්ගය අනුව, එය කර්බ් එකක් හෝ නැතිව ඉදිකර ඇත. ධාවන පථය බිම සමග මට්ටම් හෝ ඊට ඉහලින් නැඟිය හැකිය. එදිනෙදා ජීවිතයේදී, පළමු විකල්පය වඩාත් පහසු වන අතර, දෙවැන්න පිරිසිදු කිරීම සම්බන්ධයෙන් වඩා හොඳය - මේ ආකාරයෙන් අඩු වැලි හෝ පොළොව යොදනු ලැබේ.

උද්යානයේ මාර්ගය කොන්ක්රීට් හෝ සිමෙන්ති පදනමක් මත සකස් කළ හැකිය. ස්වාභාවික ගල් වලට අමතරව, ඔබට පදික ගල්, පදික ස්ලැබ්, තට්ටු, ක්ලින්කර් ගඩොල්, සංයුක්ත පුවරු, විශේෂ ආකෘති වලට වත් කරන ලද කොන්ක්රීට්, කෘතිම ගල් තෝරා ගත හැකිය.

නවීන නිර්මාණ විසඳුම geogrid, එනම් කුඩා තණකොළ තණකොළ සිටුවීමව්යුහයේ කොටස් අතර.

කොන්ක්රීට් වත් කිරීම

කොන්ක්රීට් යනු ඉදිකිරීම් සඳහා සාම්ප්රදායික ද්රව්යයක් වන අතර, එහි භාවිතයේ පහසුව සහ එහි අඩු පිරිවැය හේතුවෙන් සෑම විටම ජනප්රිය වේ. වාත්තු මාර්ගයක් සාදන්නඕනෑම කෙනෙකුට අනිවාර්යයෙන්ම හැකිය:

• මාර්ගයේ මායිම් සලකුණු කරන්න, එහි සමෝච්ඡය දිගේ කූරු තුළ ධාවනය කර කඹය අදින්න.
• සලකුණු කරන ලද සමෝච්ඡයන් තුළ කුඩා අගලක් හාරන්න. ගැඹුර ආසන්න වශයෙන් 25 සෙ.මී.
• අගලේ පතුලේ, බොරළු සහ වැලි ස්ථරයක් වත් 10 සෙ.මී.. මෙම කොට්ටය Tamp.
• කොට්ටය "දාම-සබැඳියක්" හෝ පවතින ඕනෑම ලෝහ දැලකින් ආවරණය කරන්න.
• මාර්ගයේ පරිමිතිය වටා ආකෘති නිර්මාණය කරන්න.
• මෝටාර් මිශ්ර කරන්න: වැලි කොටස් 1.5 ක්, සිමෙන්ති 1 ක්, ජලය 1 කොටස සහ බොරළු කොටස් 2 ක්.
• සිමෙන්ති සංයුතිය වත් කර කම්පන චලනයන් සමඟ, ඒකාකාරව, spatula සමඟ, මාර්ගයේ මුළු ප්රදේශය පුරා මිශ්රණය බෙදා හරින්න. වත් කිරීමේදී, ඉතිරි වාතය මුදා හැරීම සඳහා පොල්ලකින් මිශ්රණය සිදුරු කරන්න.
• රීතිය භාවිතා කරමින්, අවසාන පෙළගැස්මක් සාදා චිත්රපටයක් සමඟ ධාවන පථය ආවරණය කරන්න.
• දින 4-5 කින් මාර්ගය සූදානම් වනු ඇත. මේ කාලය පුරාම, කොන්ක්රීට් උපරිම ශක්තිය ලබා ගැනීම සහ නොකැඩෙන පරිදි ජලය සමග එය තරමක් තෙතමනය කිරීම අවශ්ය වේ.

කාර් ටයර්

ගිම්හාන කුටිවල කාර් වලින් ටයර් දිගු කලක් තිස්සේ බහුලව භාවිතා වී ඇත: පැද්දීම, පොකුණු, මල් පාත්ති ඒවායින් ඉදිකරමින් පවතින අතර දැන් ඒවා ද මාර්ග තබයි. මෙම ද්‍රව්‍යයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අනුව මෙම ප්‍රවණතාවය තරමක් තේරුම්ගත හැකිය: ටයර් රැකබලා ගැනීම පහසුය, උෂ්ණත්ව අන්තයට සහ තෙතමනයට ප්‍රතිරෝධී වේ, කල් පවතින හා ලිස්සා නොයන වේ. ඔබට ඔවුන්ගෙන් උද්‍යාන මාර්ගයක් මේ ආකාරයෙන් සාදා ගත හැකිය:

ගඩොල් මාර්ග

අයදුම් කිරීමට හොඳම ක්ලින්කර් නිෂ්පාදනමන්ද ඒවා විවිධ ආකාරයේ යාන්ත්රික හා රසායනික බලපෑම් වලට බෙහෙවින් ප්රතිරෝධී වේ. වැදගත්ම දෙය නම් ගඩොල් නොවෙනස්ව හා චිප්ස් නොමැතිව විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් මාර්ගය ආකර්ශනීය නොවන පමණක් නොව අනාරක්ෂිත ලෙසද පිටතට පැමිණේ.

මාර්ගය තැබීම මේ ආකාරයෙන් සිදු වේ:

• මාර්ගය සලකුණු කරන්න: පරිමිතිය වටා ඇණක් ධාවනය කර කඹය දිගු කරන්න.
• සමෝච්ඡය දිගේ අගලක් හාරන්න - ගැඹුර 20-30 සෙ.මී.
• මෙම අගල් දිගේ, පුවරු හෝ බාර් වලින් සීමා කරන්නන් ස්ථාපනය කරන්න.
• සීමාවන් අතර අවකාශයට බොරළු සෙන්ටිමීටර 15 ක තට්ටුවක් වත් කර හොඳින් සංයුක්ත කරන්න. සෙන්ටිමීටර 6-7 ක් පමණ ඉහළින් වැලි තට්ටුවක් වත් කරන්න.
• සීමාවන් ඉවත් කර ඒ වෙනුවට සීමා කරන්න: මාර්ගයේ දෙපස, ​​"අද්දර" සකස් කර ඇති ගඩොල් පේළියක් තැබිය යුතුය.
• ගඩොල්වලින් මාර්ගයේ අභ්යන්තර අවකාශය සාදන්න: රබර් මල්ලට් හෝ ලී spatula සමඟ ප්රවේශමෙන් තට්ටු කිරීමේ ආධාරයෙන් සුපුරුදු ස්ථානයේ තැබීම සිදු වේ.

නිර්දේශය: ගඩොල් සමීපව තැබිය යුතු නැත - මාර්ගයට මුල් පිටපත ලබා දීමට, ඔබට හැකිය කුඩා හිඩැස් තබන්නගල් කැටවලින් ඒවා පුරවන්න. ඊට අමතරව, ඔබට මැහුම් පිරවීමට පවා අවශ්‍ය නැත - නිශ්චිත කාලයකට පසු, තණකොළ මෙහි පැළ වී ඔබේ මාර්ගය අලංකාර කරයි.

පදික ස්ලැබ්

ටයිල් ඉතා ලාභදායී ද්‍රව්‍යයක් ලෙස හැඳින්විය නොහැකි වුවද, එය තවමත් උද්‍යාන මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා බොහෝ විට භාවිතා වේ. මේ සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ: ද්රව්යය සමඟ වැඩ කිරීමේ පහසුව, විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහ සෞන්දර්යාත්මක පෙනුම. නමුත් වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුවයි.

• අනාගත ධාවන පථයේ මායිම් සලකුණු කරන්න කණු සහ ලණු සමඟ.

මාර්ගයක් යනු ඕනෑම තදාසන්න හෝ ගිම්හාන ගෘහයක අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි, එය ප්‍රායෝගික ප්‍රතිලාභ වලට අමතරව ලබා දිය හැකිය. සෞන්දර්යාත්මක සතුට. සරල උපදෙස් අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබට ඔබේ වෙබ් අඩවියේ ඉහත විස්තර කර ඇති ඕනෑම විකල්පයක් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය, එබැවින් වැඩ ආරම්භ කිරීමට නිදහස් වන්න, ඔබේ ගෙවත්ත වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නව අවස්ථා සොයා ගන්න.

තදාසන්න මාර්ග නොමැතිව තදාසන්න ප්රදේශයක් සිතාගත නොහැකිය: ඔවුන් නිවස වෙනත් වස්තූන් සමඟ සම්බන්ධ කරනවා පමණක් නොව, වැදගත් අලංකාර කාර්යයක් ද ඉටු කරයි. නිවැරදි ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීමෙන්, ඔබට තනි ශෛලියකින් සුසංයෝගී චිත්‍රයක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර, ඔබේම දෑතින් රට තුළ මාර්ග ගොඩනඟා ගැනීමෙන් ඔබට අක්කර කිහිපයක් අද්විතීය සහ සුවපහසු ප්‍රදේශයක් බවට පත් කළ හැකිය.

රටේ මාර්ග සහ මාර්ග වර්ග වලට බෙදීමට ප්‍රධාන හේතුව ඒවා ගොඩනඟා ඇති ද්‍රව්‍ය වේ. එහි විවිධත්වය ඔබට භූමි අලංකරණය සඳහා හොඳම විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ස්වාභාවික ගල් ස්වභාවික සුන්දරත්වය හා වංශවත් බව මගින් කැපී පෙනේ, නමුත් එහි මිල තරමක් ඉහළ ය.

වක්‍ර මාර්ග තැනීම සඳහා ස්වාභාවික ගල් වඩාත් සුදුසු ය: ගල් මූලද්‍රව්‍ය අවුල් සහගත ලෙස සකසා ඇති බැවින් සුමට නැමීම පහසුය.

ග්රාමීය භූමි අලංකරණය සඳහා දැව විශිෂ්ටයි.

ලී කියත් කැපීම්වල ස්වාභාවික වයනය සහිත රටාව ලී වර්ගය මත රඳා පවතී, නමුත් විශේෂ කාවැද්දීම සහ වාර්නිෂ් භාවිතයෙන් සිත්ගන්නා බලපෑමක් ද ලබා ගත හැකිය.

ගඩොල් යනු පුදුමාකාර ද්‍රව්‍යයකි, විශේෂයෙන් නිවස ද එයින් ඉදිකර තිබේ නම්.

සාමාන්‍ය අංගසම්පූර්ණ ගොඩනැගිලි ගඩොල් උද්‍යාන මාර්ග සඳහා සුදුසු නොවේ; ජලය සහ හිම වලට බිය නොවන විශේෂ පදික වේදිකා භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

පදික ස්ලැබ් හෝ පාෂාණ ගල් දිගු කාලයක් හා විශ්වාසවන්තව සේවය කරනු ඇත.

විවිධ වර්ණවලින් යුත් පදික ගල් භාවිතා කිරීම මෙන්ම නිශ්චිත තැබීමේ රටාවක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට ඔබේ ගෙවත්තට ගැලපෙන පුදුමාකාර මුල් රටාවක් නිර්මාණය කළ හැකිය.

උද්යානය තුළ සරල හා මිල අඩු බොරළු මාර්ග ද සුදුසු ය.

බොරළු හොඳ වන්නේ නිවස වටා ඇති භූ දර්ශන ප්‍රදේශයක් අසල නොව උද්‍යානයක හෝ ඇළක් අසල - එය වන සතුන් සමඟ වඩා හොඳින් මිශ්‍ර වේ

අද්විතීය මාර්ග ටයිල් නිර්මාණය කිරීම සඳහා කොන්ක්රීට් භාවිතා කළ හැකිය.

ඉදිකිරීම් වෙළඳසැල් වලදී, ඔබේම දෑතින් මාර්ග කොන්ක්රීට් මූලද්රව්ය සෑදීමට භාවිතා කරන විශේෂ ප්ලාස්ටික් අච්චු මිලදී ගත හැකිය.

ද්‍රව්‍ය ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, අවට ඇති ස්වාභාවික හා කෘතිම වස්තූන් සමඟ ධාවන පථවල ශෛලිය ගැලපීමක් ලබා ගැනීම පහසුය.

ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ද්රව්ය ඒකාබද්ධ කළ හැකිය: ස්වාභාවික ගල් සහ බහු-වර්ණ බොරළු, ලී පුවරු සහ ගංගා ගල් කැට, ගඩොල් සහ කොන්ක්රීට්

භූ දර්ශනය සහ දේශගුණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථයේ පිහිටීම

මාර්ග යනු නිවසක්, ගරාජයක් හෝ නාන කාමරයක් වැනි තදාසන්න ප්‍රදේශයක උපායමාර්ගික කොටසකි, එබැවින් ගොඩනැගිලි සහ උපයෝගිතා කාමර ඉදිකිරීමට පෙර ඒවායේ සැකැස්ම ගැන සිතා බැලිය යුතුය. පහසුව සඳහා, එය අතින් ඇඳීමෙන් හෝ පරිගණක සැලසුම් වැඩසටහනක් භාවිතයෙන් රූප සටහනක් ඇඳීම වඩා හොඳය. වැදගත් කරුණු හඳුනා ගැනීමෙන් පසු, ඒවා මාර්ග සමඟ සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ - සෘජු හෝ වක්ර, භූමිය මත පදනම්ව.

උද්‍යානයක්, එළවළු වත්තක්, හරිතාගාර, නාන කාමරයක්, ගැසෙබෝස් ඇතුළුව සියලුම වස්තූන් රූප සටහනේ තිබේ නම් වඩා හොඳය - මාර්ග ඒවා අතර සම්බන්ධක අංගයකි. සන්නිවේදන මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා ද්රව්ය ගොඩනැගිලි සහ අවට අලංකාර අංග සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.

ගිම්හාන ගෘහයක ඇති මාර්ග එකම ආකාරයේ විය යුතු නැත: ඝන සහ පියවරෙන් පියවර, සෘජු සහ වක්ර විකල්ප පරිපූර්ණ ලෙස ඒකාබද්ධ වේ.

රූප සටහනක් හෝ අඩවි සැලැස්මක් සකස් කිරීමේදී, කුමන පැල සහ පඳුරු සිටුවන්නේද යන්න ඔබට දැක්විය හැකිය - මෙය මාර්ග ගොඩනැගීම සඳහා ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීමේදී උපකාරී වේ.

ඔබේ ප්‍රදේශයට බොහෝ විට වැසි ඇද හැලෙන්නේ නම්, ජලාපවහන පද්ධතිය සලකා බැලීමට වග බලා ගන්න සහ ජලය එකතැන පල් නොවන පරිදි මාර්ගවල දාරවල කාණු හෑරීමට වග බලා ගන්න. ඔබේම දෑතින් රටේ මාර්ග ඉදිකිරීම සිදු කිරීම, මතක තබා ගන්න: කැටි කිරීම, ජලය ද්රව්යය නරක් වනු ඇත - ලී, ගඩොල්, කොන්ක්රීට්. බලගතු ගස් පදික වේදිකා අසල වර්ධනය නොවිය යුතුය, මන්ද ඒවායේ මූල පද්ධතිය පහසුවෙන් මාර්ගවල අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කරයි.

මූලික සැලසුම් වඩාත් සවිස්තරාත්මක වන තරමට, අනාගත රටේ භූ දර්ශනයේ පින්තූරය දීප්තිමත් වන අතර සැලසුම් අංග තෝරා ගැනීම පහසු වනු ඇත.

හොඳම අයවැය විකල්ප 3 විශ්ලේෂණය

විලාස් සහ සුඛෝපභෝගී කුටිවල හිමිකරුවන් බොහෝ විට වැලි සහ ගල් ගැන කරදර නොවනු ඇත, නමුත් ප්රසිද්ධ භූ දර්ශන නිර්මාණකරුවෙකුට සහ විශේෂඥයින් කණ්ඩායමකට ආරාධනා කරනු ඇත. උද්‍යානයක් සැකසීමේ ස්වාධීනව නියැලී සිටින ඕනෑම අයෙක් මුල් සහ පහසු මාර්ග තැනීම සඳහා මිල අධික ස්වාභාවික ගල් හෝ එකතු කළ හැකි පදික ගල් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නොවන බව හොඳින් දනී. එබැවින්, දැරිය හැකි සහ මිල අඩු ද්රව්ය වලින් මාර්ග නිර්මාණය කිරීම සඳහා විකල්ප තුනක් අපි සලකා බලමු: සිමෙන්ති, ගඩොල් සහ ලී. ප්රතිඵලය ඔබ පුදුම වනු ඇති බවට වග බලා ගන්න!

විකල්ප # 1 - සිමෙන්ති කොළ ටේ්රල්

කෙටි කැපුම් තණකොළවලට ආදරය කරන්නන් කිසි විටෙකත් සිල්ක් කොළ තණකොළ පඳුරු හෝ මල් වත්තක් සඳහා හුවමාරු නොකරන අතර ඊටත් වඩා ඔවුන් නිවස ඉදිරිපිට ඇති සුඛෝපභෝගී කාපට් හරහා යන මාර්ගය ප්‍රතික්ෂේප කරනු ඇත. නමුත් ඔබට තණකොළවල අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගත හැකි උපක්‍රමශීලී විකල්පයක් ඇත, ඒ සමඟම තණකොළ ආවරණය කෙලින්ම තරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ආකාරයේ මාර්ගයක් සකස් කරන්න.

සැරසිලි කොන්ක්‍රීට් කොළ යනු වෙනත් මූලද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි විකල්පයක් පමණි: මිනිස් පා සටහන්, ජ්‍යාමිතික හැඩතල, සත්ව සිල්වූට්

ආශ්චර්යමත් මාවතක් තැනීම සඳහා, ඔබට සාමාන්‍ය එකක් සහ අසල කොතැනක හෝ සොයා ගත හැකි ශාකයක් අවශ්‍ය වනු ඇත - බර්ඩොක් හෝ ඒ වෙනුවට එහි විශාල කොළ.

බර්ඩොක් කොළ විශාල වන තාක් කල් වෙනත් ඕනෑම දෙයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. විකල්පයක් ලෙස - විවිධ වයනය සහිත කොළ කිහිපයක් භාවිතා කිරීම

කුඩා කන්ටේනරයක, උපදෙස් අනුව ද්රාවණය knead සහ burdock විශාල පත්රයක් මත ඝන ස්කන්ධය පැතිරීම. පුරවන්න පෝරමයක් නැත්තේ ඇයි?

සිමෙන්ති මෝටාර්ට අවශ්‍ය අනුකූලතාවයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න: ඕනෑවට වඩා ඝනකම අසමාන ලෙස පවතිනු ඇති අතර දියර එහි හැඩය රඳවා නොගනී.

වැලි-සිමෙන්ති මිශ්රණය සම්පූර්ණයෙන්ම සැකසීමෙන් පසුව, පත්රය ඉවත් කරනු ලැබේ. අපි මුල් අලංකාර ටයිල් ලබා ගනිමු - ධාවන පථයේ ප්රධාන අංගය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, සොබාදහම හොඳම සැරසිලි කරු බවට පත් විය - ස්වාභාවික රටාවක් සහිත අලංකාර කොළ තණකොළ හෝ වත්තක සමගියට බාධා නොකරනු ඇත.

තැබීම සඳහා ස්ථානයක් සකස් කිරීමට එය ඉතිරිව ඇත. හැන්දක් හෝ කුඩා spatula ආධාරයෙන්, නොගැඹුරු සිදුරක් සාදනු ලබන පරිදි පස් පිඩැල්ලක් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.

පියවරෙන් පියවර තණකොළ මාර්ගයක් සැකසීමේ වාසිය නම් විශේෂ මෙවලමක් නොමැති වීමයි: නිදසුනක් ලෙස, සිදුරු සෑදීමට ළදරු හැන්දක් ප්‍රමාණවත් වේ.

අපි සකස් කළ කූඩුවේ උළු තබමු, පසුව ඉතිරි මූලද්රව්ය සමඟම කරන්න. මාර්ගය සැහැල්ලු, වාතය සහිත, තණකොළ සමඟ එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ. වැසි සහිත කාලගුණය තුළ පවා අලංකාර සැරසිලි කොළ මත ඇවිදීම ප්රසන්න හා ආරක්ෂිතයි.

විකල්ප # 2 - ඝන ගඩොල් ඇවිදීමේ මාර්ගය

ගඩොල් යනු බහුකාර්ය ද්රව්යයකි. විශ්වාසදායක ආලේපන තැනීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති පරිදි, මෙම කල් පවතින ද්‍රව්‍යයේ අවශ්‍ය ප්‍රමාණය ඔබ සතුව තිබේ නම් රට තුළ මාර්ගයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන ඔබ සිතිය යුතු නැත. එහි වාසිය එය ඕනෑම රටක විලාසිතාවක් සඳහා සුදුසු වේ. අළු ගඩොල් වැනි රතු ගඩොල් සමාන ද්‍රව්‍යයකින් සාදන ලද ගොඩනැගිල්ලක පසුබිමට එරෙහිව පුදුම සහගත ලෙස පෙනේ, ලී සමඟ හොඳින් මිශ්‍ර වේ, ස්වාභාවික පරිසරයට ගැලපේ. එක් උපදෙසක් - ඔබ විශේෂ, පදික ද්රව්ය පමණක් භාවිතා කළ යුතුය.

ගඩොල්වල ඇති වාසි පැහැදිලිය: එය කල් පවතින, දශක ගනනාවක් පවතිනු ඇත, ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය, වර්ෂාව තුළ පවා ලිස්සා නොයන අතර සෞන්දර්යාත්මක වටිනාකමක් ඇත.

ඉදිකිරීම් ප්රධාන අදියර:

• මායිම් නිර්ණය කිරීම සහ පස නිස්සාරණය කිරීම.
• වැලි සහ බොරළු පදනම සකස් කිරීම.
• වැලි වලින් හිස් තැන් පිරවීම.

අගලේ පළල ගඩොල්වල විශාලත්වය සහ ඒවායින් සකස් කරන රටාව මත රඳා පවතී. ධාවන පථයේ අවම පළල මීටර් 0.9 කි.අපි මායිම් නිර්වචනය කර දිගු කරන ලද ගොඩනැඟිලි ලණුවකින් කූරුවලින් සලකුණු කරමු. අපි පස් පිඩැල්ල ඉවතට ගෙන නොගැඹුරු අගලක් ඉරා දමමු. එහි දාර පුවරු වලින් ශක්තිමත් කළ යුතුය - ඉදිරි වසර දෙක තුළ ඒවා සීමා කිරීම සඳහා අතිරේක අවධාරණයක් ලෙස සේවය කරනු ඇත. එවිට ඒවා පිටතට ගෙන යා හැකි අතර, කට්ට බොරළු චිප්ස් හෝ ගල් කැටවලින් ආවරණය කළ හැකිය.

ගඩොල් පදනම ස්ථර දෙකකින් සමන්විත වේ. පහළ එක බොරළු සහ රළු වැලි. නැවත පිරවීමෙන් පසු, බොරළු මිශ්‍රණය ධාවන පථයේ මුළු දිග දිගේ ඒකාකාරව බෙදා හැර සංයුක්ත කළ යුතුය.

ගඩොල් මාර්ගයක් තැබීම සඳහා අගලේ ගැඹුර තීරණය කිරීම සරල ය: ඔබ පාදමේ ස්ථර දෙකෙහිම ඝණකම සහ ගඩොල්වල මානයන් එකතු කළ යුතුය.

බොරළු තට්ටුවේ සංයුක්ත කිරීම අවශ්ය වේ: ලිහිල් ද්රව්ය ඉතිරි ස්ථරවල චලනය අවුස්සන අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ගඩොල් මතුපිට විනාශ කරනු ඇත

ඉහළ ස්ථරය එක් වැලි වලින් සමන්විත වේ. ධාවන පථය දිගේ එය සමතලා කරන අතරතුර, ස්තරය ප්රමාණවත් තරම් ඝන බවට පත් වන පරිදි එම අවස්ථාවේදීම ඔබන්න. සෙන්ටිමීටර 20-30 ක කොටස් සංයුක්ත කිරීම වඩා හොඳය, එබැවින් පාදම වඩා හොඳ තත්ත්වයේ වනු ඇත.

වැලි නැවත පිරවීමක් සිදු කිරීමෙන් පසු, මතුපිට සමතලා කිරීම අවශ්‍ය වේ: විශේෂ උපකරණයක් ඔබ දෙසට අදින්න, එය මත එබීමෙන්, වැලි ඝන තට්ටුවක පිහිටා ඇත.

ඊළඟ පියවර වන්නේ පුවරු දිගේ ගඩොල් තැබීමයි. එක් එක් මූලද්රව්යය තැබීමට පෙර, කුඩා සිදුරක් හාරා, එය තුළ ගඩොල් තබා එහි ස්ථානය ලී මෝලයක් සමඟ සකස් කරන්න. කෙළවරේ තබා ඇති නිෂ්පාදන මායිමක කාර්යභාරය ඉටු කරනු ඇත.

ගඩොල් වැලි වලට "මිටිය" කිරීම සඳහා, විශේෂ රබර් මිටියක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය: ලෝහ හෝ ලී පවා ද්රව්යයේ ව්යුහයට හානි කළ හැකිය.

තැබීමේ රටාව අනුව, ගඩොල්වලින් සීමාවන් අතර පරතරය පුරවන්න, සැහැල්ලුවෙන් ඒවා වැලි වලට දමා මට්ටම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.

විශේෂිත මූලද්රව්යයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන විට, මාර්ගයේ අඛණ්ඩතාව ගැන අමතක නොකරන්න: මට්ටමක් භාවිතා කරමින් ගඩොල්වල තිරස් පිහිටීම නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.

අවසාන අදියර වන්නේ වැලි සහිත ගඩොල් අතර හිඩැස් පිරවීමයි. එය ගඩොල් සමඟ මට්ටම් වන තුරු ප්රවේශමෙන් වැලි වත් කරන්න. මාර්ගයට වතුර දමා අවසාන මෙහෙයුම නැවත කරන්න. ඉදිරි දින කිහිපය තුළ, ඔබට ගඩොල්වල පිහිටීම සකස් කළ හැකිය.

සාමාන්‍ය පිරිසිදු කිරීමේ බුරුසුවක් වැලි ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ: එහි ආධාරයෙන් ඔබට පහසුවෙන් වැලි මතුපිටට ගෙන ගොස් ගඩොල් අතරට තල්ලු කළ හැකිය.

විකල්ප # 3 - ලී කියත් කැපීම් භාවිතා කරන්න

අපි ගසක් ගලක් සමඟ සංසන්දනය කළහොත් එය නිසැකවම අහිමි වනු ඇත: කළුගල් හෝ කිරිගරුඬ වල කල්පැවැත්ම සහ ශක්තියෙන් දැව වෙන්කර හඳුනාගත නොහැකිය. කෙසේ වෙතත්, රට තුළ උද්යාන මාර්ග සකස් කිරීමේදී, මෙම පෙනෙන පරිදි නුසුදුසු ද්රව්යයේ මූලද්රව්ය භාවිතා වේ. තැබීමේ තාක්ෂණයට යටත්ව ලී කියත් කැපීම, ග්‍රාමීය ශෛලියකින් අලංකාර මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා විශිෂ්ට “ගඩොල්” වේ.

ගස් කියත් කැපීම් තෝරා ගැනීම, ඔබ එක ගලකින් කුරුල්ලන් දෙදෙනෙකු මරා දමයි: ඔබ අනවශ්‍ය කැපූ ගස් “ඇමිණ” කර භූමිය අලංකාර හා ප්‍රායෝගික මාර්ගයකින් සරසා ගන්න

පැරණි ගසක් රටෙහි හෝ ආසන්නතම වනාන්තරයේ සොයාගත හැකිය. අපි කඳ කුඩා කොටස් වලට කපන්නෙමු - සෙන්ටිමීටර 10 සිට 20 දක්වා ඝනකම. ඝන අතු ද ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත - වෙබ් අඩවිය හෝ ධාවන පථයේ දාර අලංකාර කිරීම සඳහා කුඩා වටකුරු ගස් සුදුසු ය.

කියත් කැපීම් වලින් උද්‍යාන මාර්ගයක් සකස් කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ: එකක් පැතලි කොටස් භාවිතා කරයි, අනෙක කඩුල්ල භාවිතා කරයි

සැලසුම් කරන ලද වෙබ් අඩවියේ, අපි තණකොළ තට්ටුවක් ඉවත් කර නොගැඹුරු අගලක් හාරන්නෙමු.

අගලක් හාරන විට පස නිස්සාරණය කරන විට, එය ගෘහයෙන් පිටත ගෙන නොයන්න: මාර්ගයේ හිස් තැන් පිරවීම සඳහා එය ප්‍රයෝජනවත් වන අතර, නටබුන් උද්‍යානයක් හෝ මල් වත්තක් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.

අපි අගලේ පතුල වැලි වලින් ආවරණය කරමු, සෙන්ටිමීටර 5 ක තට්ටුවක් ප්රමාණවත්ය, අපි තට්ටු කර මට්ටම් කරමු.

කියත් කඳන් මාර්ගය දිගේ විහිදුවන්න: ඔවුන්ට කොපමණ ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය දැයි සිතීම පහසු වන අතර පසුව එය තැබීමේදී භාවිතා කිරීම පහසුය

අපි සකස් කළ පදනම මත කියත් කැපීම් තබමු. මට්ටම භාවිතා කරමින්, අපි ඔවුන්ට තිරස් ස්ථානයක් ලබා දෙමු, ලී ස්ලෙජ්හැම්මරයක් හෝ විශාල මිටියක් මේ සඳහා පරිපූර්ණයි. සමහර ස්ථානවල හිස් තැන් සාදයි - ඒවා කුඩා කැපුම් වලින් පිරවිය හැකිය.

විශාල මූලද්‍රව්‍ය තැබීමේදී, ඒවා අතර ඉතිරිව ඇති හිස් තැන් විශාල සංඛ්‍යාවක් ගැන කරදර නොවන්න: ඒවා කුඩා කුට්ටි, බොරළු හෝ ගල් කැට වලින් පිරවීම පහසුය.

ලී මූලද්රව්ය අතර ඇති හිඩැස් වැලි හෝ පොළොවෙන් ආවරණය වී ඇත. වසන්තයේ දී, ඒවා තණකොළ තණකොළ හෝ කුඩා මල් වලින් සිටුවිය හැකිය - මේ ආකාරයෙන් මාර්ගය වඩාත් කලාත්මක ලෙස පෙනෙනු ඇත.

රට තුළ අලංකාර අලංකාර මාර්ග සකස් කරන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, අවට බලන්න. ඉදිකිරීම් අතරතුර ඔබේම තාක්ෂණික රහස් සහ සැලසුම් විසඳුම් භාවිතා කිරීමට බිය නොවන්න - එවිට ගිම්හාන ගෘහය සැබවින්ම අද්විතීය වනු ඇත.