වසන්ත පීඩන මානයක වැඩ පීඩනය පෙන්නුම් කරන්නේ කෙසේද? මිනුම් පරිමාණයේ රතු රේඛාව. මාධ්‍යයේ පීඩනය කියවීමේ යාන්ත්‍රණයට අනුව පීඩන මාන වර්ග

මිනුම් පරිමාණයේ තේරීම.

දැන ගැනීමට අවශ්ය:

1 GOST අනුව උපකරණ පරිමාණයන්

2 පීඩන මානයන් සඳහා වන නීතිවල අවශ්යතා (මෙහෙයුම් පීඩනයෙහි උපාංගයේ ඊතලය පරිමාණයෙන් 2/3 ක් නම් පීඩන මිනුමෙහි ප්රශස්ත කියවීම).

ගැටළුව විසඳීම සඳහා, අපට සූත්රය තිබේ Рshk=3/2Рrab.

උදාහරණයක් ලෙස: ලබා දී ඇත: Rrab \u003d 36kgf / cm 2. Rshk තීරණය කරන්නද?

විසඳුම: Rshk \u003d 3 36/2 \u003d 54 kgf / cm 2.

අපි වැඩිවීමේ දිශාවට GOST අනුව ආසන්නතම පරිමාණය තෝරා ගනිමු. මෙය 60 kgf / cm 2 වේ

මේ අනුව: Рshk=60

Manometer ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව

1. පරිමාණය පැහැදිලිව දැකිය යුතුය.

2. පීඩන මිනුම සඳහා ප්රවේශය නිදහස් විය යුතුය.

3. පීඩන මිනුමෙහි ස්ථාපන උස අනුව, උපාංගයේ විෂ්කම්භය තෝරා ඇත:

මීටර් 2 දක්වා - විෂ්කම්භය 100mm;

· මීටර් 2 සිට 3 දක්වා - විෂ්කම්භය 160mm;

· මීටර් 3 ට වැඩි - පීඩන මිනුමක් ස්ථාපනය කිරීම තහනම්ය.

4. සෑම පීඩන මානයකටම වසා දැමීමේ උපාංගයක් තිබිය යුතුය (3x ධාවන කපාටය, කපාට හෝ කුකුළා)

පීඩන මානය නඩත්තු කිරීමේ නීති.

තාක්ෂණික උපදෙස් අනුව, "O" මත ගොඩ

සෑම මාස 6 කට වරක් දෙපාර්තමේන්තු පරීක්ෂාව.

රාජ්ය සත්යාපනය - මාස 12 කින් 1 වතාවක්.

පීඩන මිනුම් ඉවත් කර ස්ථාපනය කරන්න යතුරකින් පමණි.

පීඩන ස්පන්දනයකදී, පියවර ගත යුතුය:

· කුඩා ස්පන්දනයකදී වන්දිකරු වෑල්ඩින් කර ඇත;

· විශාල ස්පන්දනයක් සහිතව, විශේෂ උපකරණයක් භාවිතා කරනු ලැබේ - චොක් දෙකක් සහිත විස්තාරකයක්.

පීඩන වර්ග තුනක් තිබේ:

1. බැරෝමිතික (වායුගෝලීය) - Rb;

2. මනෝමිතික (අධික) - Rm;

3. නිරපේක්ෂ Ra \u003d Rb + Rm.

උෂ්ණත්වය මැනීමේ උපකරණ

වර්ගීකරණය

· දියර උෂ්ණත්වමාන;

· මනෝමිතික උෂ්ණත්වමාන;

· ප්රතිරෝධක තාපකූප;

· තාප විදුලි පරිවර්තක.

උෂ්ණත්ව ඒකක:

1. පද්ධති ඒකක - K (කෙල්වින්); (ටී)

2. පද්ධතියෙන් බැහැර -C (සෙල්සියස්) (ටී)

3. හරි ° = -273.15 ° C

පද්ධති නොවන ඒකක පද්ධති බවට පරිවර්තනය කිරීම

T \u003d t + 273.15

දියර උෂ්ණත්වමාන : නිරවද්යතා පන්තිය 1.5 ට වඩා අඩු නොවේ. උනුසුම් වීමෙන් ද්රව පරිමාව වෙනස් වීම මත පදනම්ව. මිනුම් පරාසය -190 සිට +600 C. එය කේශනාලිකා නලයකට සම්බන්ධ වසා ඇති වීදුරු ටැංකියකි. රසදිය, එතිල් මධ්යසාර, ඊතර් ද්රවයක් ලෙස භාවිතා වේ.

මනෝමිතික උෂ්ණත්වමාන සමන්විත වන්නේ:

2 - තාප බල්බ;

· එක - කේශනාලිකා නල;

· 6 - සංවේදී මූලද්රව්යය.

උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පදනම් වන්නේ: උෂ්ණත්වය මත නියත පරිමාවක සංවෘත පද්ධතියක ද්රවයක් සහිත ද්රවයක් හෝ වාෂ්පයක පීඩනය මත යැපීම මත.

ඇත: 1 දියර - TPG; 2 ගෑස් - TPG, 3 වාෂ්ප-දියර TPP. මිනුම් පරාසය -160 - +750С 0

ප්රතිරෝධක තාපකූප.

උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය පදනම් වන්නේ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් සන්නායකයේ ප්රතිරෝධය වෙනස් වීම මතය. මිනුම් පරාසය -260 සිට +1100 о С.

ප්රතිරෝධක තාප පරිවර්තකය ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත. ද්විතියික උපාංගයක් සමඟ ක්රියා කරයි:

වයර් සම්බන්ධ කිරීම. ද්විතියික උපාංගය (ද්විතියික උපාංගයක් නොමැතිව ක්රියා නොකරයි) Vj TSP - ප්ලැටිනම් ප්රතිරෝධක උෂ්ණත්වමානය. ТСМ - තඹ ප්රතිරෝධක තාපකයක්.

තාප විදුලි පරිවර්තකය. උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය තාප විදුලි ආචරනයේ සංසිද්ධිය මත පදනම් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, උෂ්ණත්වය වෙනස් වන විට, EMF වෙනස් වේ. තාප විදුලි පරිවර්තකය. වයර් සම්බන්ධ කිරීම. ද්විතීයික උපාංගය THK - thermocouple chromel - kopel. ТХА - තාප පරිවර්තකය chromel - ඇලුමෙල්. මිනුම් පරාසය -100 සිට +2200 ° C දක්වා වේ.

0.6; 1.0; 1.6; 2.5; 4.0

6 10 16 25 40

60 100 160 250 400

600 1000 1600 kgf / සෙ.මී 2

ටිකට් අංක 7

තනි දඟර නල වසන්ත OBM සහිත පීඩන මිනුම්

OBM-100; OBM-160 - පොදු කාර්ය පීඩන මිනුම්;

100, 160 - සිරුරේ විෂ්කම්භය මි.මී.

මෙම උපාංග වඩාත් සුලභ වේ. ඔවුන්ගේ වාසි: උපාංගයේ සරල බව; කාර්යයේ විශ්වසනීයත්වය; සංයුක්ත බව; විශාල මිනුම් පරාසය; අඩු වියදම.

මෙහෙයුමේ මූලධර්මය වසන්තයේ ප්රත්යාස්ථ විරූපණයේ බලය සමඟ මනින ලද පීඩනය සමතුලිත කිරීම මත පදනම් වේ.

පීඩනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, නලයේ හරස්කඩ රවුම් හැඩයක් ගැනීමට නැඹුරු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නළය පීඩනයට සමානුපාතික ප්‍රමාණයකින් දිග හැරේ. පීඩනය වායුගෝලයට අඩු වූ විට, නළය එහි මුල් හැඩයට නැවත පැමිණේ.

පීඩන මානයෙහි සංවේදී මූලද්‍රව්‍යය (SE) යනු තනි හැරවුම් නල වසන්තයක් වන අතර එය ඕවලාකාර හැඩැති හරස්කඩක් සහිත පරිධිය වටා නැමුණු නලයකි. උපාංගයේ අරමුණ සහ මිනුම් සීමාවන් අනුව ටියුබල් වසන්තය ලෝකඩ, පිත්තල හෝ වානේ වලින් සාදා ඇත.

නලයේ එක් කෙළවරක් සවි කර ඇති රඳවනයක පෑස්සුම් කර ඇති අතර එය පීඩන මානය පීඩන ප්රභවයකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

නලයේ අනෙක් කෙළවර නිදහස්, හර්මෙටික් ලෙස වසා ඇත.

නල වසන්තයේ නිදහස් කෙළවරට සැරයටියක් සවි කර ඇත. සැරයටියේ අනෙක් කෙළවර ගියර් අංශයේ කඳට සම්බන්ධ වේ. දත් සහිත අංශයේ කඳට තව් (දර්ශනයක්) ඇති අතර එමඟින් උපාංගය සකස් කිරීමේදී සැරයටියේ කෙළවර චලනය කළ හැකිය.

දත් සහිත අංශය අක්ෂය මත රඳවා ඇති අතර පිනියන් නම් කුඩා ආම්පන්නයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එය ඊතලයේ අක්ෂය මත දැඩි ලෙස සවි කර ඇත.

සම්බන්ධතා වල පසුබෑම නිසා ඇති වන ඊතලයේ "මළ චලිතය" තුරන් කිරීම සඳහා, පීඩන මිනුම පොස්පර් ලෝකඩ වලින් සාදන ලද සර්පිලාකාර හැඩයේ ඉලාස්ටික් හිසකෙස් වලින් සමන්විත වේ. කොණ්ඩයේ අභ්යන්තර කෙළවර ඊතලයේ අක්ෂයට සවි කර ඇති අතර, උපාංගයේ ස්ථාවර කොටසෙහි පිටත කෙළවරට සවි කර ඇත.

නළය ඇතුළත පීඩනයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, එහි නිදහස් කෙළවර චලනය වන අතර එය සමඟ සැරයටිය ඇද දමයි. ඒ අතරම, දත් සහිත අංශය සහ ට්‍රිබ්කා භ්‍රමණය වන අතර, ඊතලය සවි කර ඇති අක්ෂය මත. ඊතලයේ අවසානය උපාංගයේ පරිමාණය මත මනින ලද පීඩනයේ අගය පෙන්වයි.

සහල්. 2.4 වසන්ත මිනුම:

1 - තන පුඩුව;

2 - රඳවනය;

3 - (ශරීර) පුවරුව;

5 - ගියර් (ගෝත්රික);

6 - වසන්තය;

7- බෝර්ඩන් නළය;

8- මුද්රා තැබූ අවසානය;

9 - ගියර් අංශය;

10 - ඊතලය;

අරමුණ අනුව, පීඩන මානයන් පහත සලකුණු ඇත:

MTP, MVTP - කම්පන-ප්රතිරෝධී;

SV - අල්ට්රාහයි පීඩනය;

MTI, VTI - නිවැරදි මිනුම් (නිරවද්‍යතා පන්තිය 0.6; 1.0);

MO, VO - ආදර්ශවත් (පංතිය 0.4);

MT, MOSH, OBM - තාක්ෂණික.

ටිකට් අංක 9

අවසර ලත් පරිදි පීඩන මානයන් තෝරා ගැනීම

වැඩ පීඩනය

Manometer හි පරිමාණය අවසර ලත් වැඩ පීඩනයට අනුරූප වන රතු රේඛාවකින් සලකුණු කළ යුතුය.

රතු රේඛාව 2/3 මත තබා ඇත

manometer පරිමාණයන්.

සහල්. 2.5 රතු රේඛා මාපකය

ටිකට් අංක 10

ඔබට අවසර ලත් පීඩනය P razr අනුව පීඩන මිනුමක් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය නම්, එසේ නම්

සහ මිනුම් ශ්‍රේණියෙන් ආසන්නතම ඉහළ අගය තෝරන්න.

උදාහරණයක්:

R razr = 10 kgf / cm නම් පීඩන මානයෙහි පරිමාණය තෝරන්න 2

එවැනි පරිමාණයක් නොමැත, එබැවින් පරිමාණය 0 සිට 16 kgf / cm දක්වා තෝරා ගනු ලැබේ 2 .

ටිකට් අංක 11

විද්යුත් සම්බන්ධතා පීඩන මිනුම්

ඔවුන් සතුව විදුලි ස්පර්ශක උපාංගයක් ඇති අතර එය කලින් තීරණය කරන ලද පීඩනයක් ළඟා වන විට අවුලුවන අතර සංඥා උපාංග වෙත ස්පන්දනයක් යවයි.

මනෝමීටරය සම්බන්ධතා සහිත පාලක ඊතල දෙකකින් සපයනු ලැබේ. පාලක ඊතල "උපරිම" සහ "මිනි" පීඩනය ලෙස සකසා ඇති අතර, සම්බන්ධතා ගෙන යන උපාංගයේ ඊතලය, චලනය වන අතර, පීඩනය පාලක ඊතල මගින් නියම කර ඇති අගයන් කරා ළඟා වී ඇත්නම් සංඥාවක් ලබා දෙයි.

EKM - විද්යුත් ස්පර්ශක පීඩන මානය (පිපිරුම්-ප්රතිරෝධක කාමරවල පරාමිතීන් සංඥා කිරීමට භාවිතා කරයි);

EKV - විද්යුත් ස්පර්ශක වැකුම් මානය;

VE-16rb - විද්‍යුත් සම්බන්ධතා පීඩන මානය, පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධක සැලසුම.

ටිකට් අංක 12

පීඩන පාලන පරිපථය

උපකරණ සහ ස්වයංක්රීයකරණය නම් කිරීම සඳහා සමහර කොන්දේසි:

- දේශීයව ස්ථාපනය කර ඇති උපාංගයක් (නල මාර්ගයක්, උපකරණයක් මත);

- පලිහක් මත ස්ථාපනය කර ඇති උපාංගයක්, දුරස්ථ පාලකයක්;

Р - පීඩනය;

I - ඇඟවීම;

R - ලියාපදිංචිය (වාර්තාව);

ටී - දුරස්ථ සම්ප්රේෂණය;

එක් එක් යාත්රාව සහ විවිධ පීඩන සහිත වෙනම කුහර සෘජු ක්රියාකාරී පීඩන මානයන්ගෙන් සමන්විත විය යුතුය. පීඩන මිනුම යාත්රාව සහ නැවතුම් කපාට අතර යාත්රා සවි කිරීම හෝ නල මාර්ගයේ ස්ථාපනය කර ඇත.

පීඩන මිණුම්වලට අවම වශයෙන් නිරවද්‍යතා පන්තියක් තිබිය යුතුය: 2.5 - යාත්‍රාවේ වැඩ පීඩනය 2.5 MPa (25 kgf / cm2), 1.5 - 2.5 MPa (25 kgf / cm2) ට වැඩි යාත්‍රාවේ වැඩ පීඩනයකදී.

පීඩන මිනුම එවැනි පරිමාණයකින් තෝරා ගත යුතු අතර, වැඩ පීඩනය මැනීමේ සීමාව පරිමාණයේ දෙවන තුනෙන් එකක් වේ.

පීඩන මිනුම් පරිමාණයෙන්, යාත්රාවේ හිමිකරු යාත්රාව තුළ වැඩ කරන පීඩනය පෙන්නුම් කරන රතු රේඛාවක් තැබිය යුතුය. රතු රේඛාවක් වෙනුවට, පීඩන මිනුම් නඩුවට ලෝහ තහඩුවක් සවි කිරීමට අවසර ඇත, රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර පීඩන මානය වීදුරුවට තදින් යාබදව ඇත.

පීඩන මිනුම ස්ථාපනය කළ යුතු අතර එමඟින් එහි කියවීම් මෙහෙයුම් පුද්ගලයින්ට පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

ඔවුන් සඳහා නිරීක්ෂණ ස්ථානයේ මට්ටමේ සිට මීටර් 2 ක් දක්වා උසකින් සවි කර ඇති පීඩන මිනුම්වල නාමික විෂ්කම්භය අවම වශයෙන් 100 mm විය යුතුය, මීටර් 2 සිට 3 දක්වා උසකින් - අවම වශයෙන් 160 mm.

අඩවියේ මට්ටමේ සිට මීටර් 3 ට වැඩි උසකින් පීඩන මිනුම් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර නැත.

පීඩන මිනුම සහ යාත්‍රාව අතර, තුන්-මාර්ග කපාටයක් හෝ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන උපාංගයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, එමඟින් පාලක එකක් භාවිතයෙන් පීඩන මිනුම වරින් වර පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

අවශ්‍ය නම්, පීඩන මිනුම, යාත්‍රාවේ මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ මාධ්‍යයේ ගුණාංග මත පදනම්ව, සයිෆෝන් නලයක් හෝ තෙල් බෆරයක් හෝ මාධ්‍යයට හා උෂ්ණත්වයට සෘජුව නිරාවරණය වීමෙන් ආරක්ෂා කරන වෙනත් උපාංග වලින් සමන්විත විය යුතුය. සහ එහි විශ්වසනීය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.

2.5 MPa (25 kgf / cm2) ට වැඩි පීඩනයක් යටතේ හෝ 250 ° C ට වැඩි පරිසර උෂ්ණත්වයකදී මෙන්ම GOST 12.1.007-76 අනුව 1 වන සහ 2 වන අන්තරායකාරී පංතිවල පුපුරන සුලු පරිසරයක් හෝ හානිකර ද්රව්ය සමඟ ක්රියාත්මක වන යාත්රා මත තුන්-මාර්ග කපාටයක, දෙවන පීඩන මානය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වසා දැමීමේ උපාංගයක් සමඟ වෙනම සවි කිරීමක් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත.

ස්ථාවර යාත්රා වලදී, යාත්රාවෙන් ඉවත් කිරීම මගින් රීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති කාල සීමාවන් තුළ පීඩන මිනුම පරීක්ෂා කිරීමට හැකි නම්, තුන් ආකාරයකින් කපාටයක් හෝ එය ප්රතිස්ථාපනය කරන උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීම විකල්ප වේ.

පීඩන මානයන් සහ ඒවා යාත්රාවට සම්බන්ධ කරන නල මාර්ග කැටි කිරීමෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය.

පීඩන මානය පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී භාවිතා කිරීමට අවසර නැත:

· සත්යාපනයෙහි සලකුණක් සහිත මුද්රාවක් හෝ වෙළඳ නාමයක් නොමැත;

සත්‍යාපන කාලය අවසන් වී ඇත;

· දර්ශකය, එය නිවා දැමූ විට, මෙම උපාංගය සඳහා අවසර ලත් දෝෂයෙන් අඩක් ඉක්මවන ප්‍රමාණයකින් පරිමාණයේ ශුන්‍ය කියවීම වෙත ආපසු නොඑනු ඇත;

වීදුරුව කැඩී හෝ හානි වී ඇති අතර, එය එහි කියවීම්වල නිවැරදි භාවයට බලපෑ හැකිය.

මුද්‍රා තැබීම හෝ වෙළඳ නාමකරණය සමඟ පීඩන මානයන් සත්‍යාපනය කිරීම අවම වශයෙන් සෑම මාස 12 කට වරක්වත් සිදු කළ යුතුය. මීට අමතරව, අවම වශයෙන් සෑම මාස 6 කට වරක්, යාත්රාවේ හිමිකරු පාලක පීඩන මිනුමකින් වැඩ කරන පීඩන මිනුම්වල අතිරේක චෙක්පතක් සිදු කළ යුතුය, පාලන චෙක්පත් වල ප්රතිඵල වාර්තා කිරීම. පාලන පීඩන මිනුමක් නොමැති විට, පරීක්ෂා කරන ලද පීඩන මිනුම සමඟ එකම පරිමාණය සහ නිරවද්‍යතා පන්තිය ඇති පරීක්ෂා කරන ලද වැඩ පීඩන මානය සමඟ අතිරේක චෙක්පතක් සිදු කිරීමට අවසර ඇත.

පීඩන මිනුම්

පීඩනය- තාක්ෂණික ක්රියාවලීන්හි වඩාත් වැදගත් පරාමිතීන්ගෙන් එකකි.

පීඩනය මගින්ප්‍රදේශය මත ක්‍රියා කරන බලය ප්‍රදේශයේ විශාලත්වයට අනුපාතය වේ.

කොහෙද එෆ්- ශක්තිය;

එස්- හතරැස්.

පීඩන ඇත:

1) වායුගෝලීය (වායුගෝලීය) - පී atm;

2) නිරපේක්ෂ - පී abs;

3) අතිරික්තය - පී පැල්පත;

4) රික්තය (රික්තය) - පී wack

1. බැරෝමිතික පීඩනය යනු පෘථිවිය වටා ඇති වායුගෝලයේ පීඩනයයි.

2. නිරපේක්ෂ පීඩනය ද්රවයක්, වායුවක් හෝ වාෂ්පයක් පිහිටා ඇති සම්පූර්ණ පීඩනය වේ.

R abs \u003d R අතිරික්තය + R atm

3. අධික පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා වැඩි පීඩනයකි.

R izb \u003d R abs - R atm

4. සංවෘත භාජනයකින් වාතයේ කොටසක් ඉවත් කළ හොත්, යාත්රාව තුළ ඇති නිරපේක්ෂ පීඩනය අඩු වී වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා අඩු වේ. යාත්රාව තුළ ඇති මෙම පීඩනය රික්තය ලෙස හැඳින්වේ.

රික්තකය වායුගෝලීය පීඩනයට පීඩනය නොමැතිකමයි.

R vak = R atm - R abs

සහල්. 2.1 පීඩන වර්ග

අවශේෂ පීඩනය සූත්රය මගින් තීරණය කරනු ලැබේ:

R ost \u003d R atm - R vac,

එහිදී P atm = 760 mm Hg.

පීඩන ඒකක

SI පීඩන ඒකකය- පැස්කල් (Pa).

පැස්කල්මීටර් 1 ක ප්රදේශයක් මත 1 N බලයක් සහිත පීඩනයකි 2 .

පද්ධතියෙන් බැහැර ඒකක: kgf / සෙ.මී 2 ; mm ජල තීරුව; mmHg st; බාර්, atm.

මිනුම් ඒකක අතර සම්බන්ධතාවය:

1 kgf/cm 2 = 98066.5 Pa

1 mm w.c. = 9.80665 Pa

1 mmHg = 133.322 Pa

1 බාර් = 10 5 පා

1 atm \u003d 9.8 * 10 4 Pa

පීඩනය මැනීම සඳහා උපකරණ වර්ගීකරණය

මම. ක්රියා කිරීමේ මූලධර්මය අනුව:

1) දියර;

2) විරූපණය;

3) භාණ්ඩ පිස්ටන්;

4) විදුලි.

II. මනින ලද අගය වර්ගය අනුව:

1) පීඩන මානයන්- නිරපේක්ෂ සහ මිනුම් පීඩනය මැනීම සඳහා උපකරණ;

2) රික්ත මිනුම්- රික්තය මැනීම සඳහා උපකරණ;

3) ඒකාබද්ධ පීඩනය සහ රික්ත මීටර්- අධි පීඩනය සහ රික්තය මැනීමට;

4) අවකල පීඩන මාන- පීඩන දෙකක් අතර වෙනස මැනීමට;

5) බැරෝමීටර- වායුගෝලීය පීඩනය මැනීමට;

6) පීඩන මානයන්(ක්ෂුද්‍රමානමාන) - කුඩා අතිරික්ත පීඩන මැනීම සඳහා;

7) තෙරපුම් මිනුම්- අඩු දුර්ලභත්වය මැනීම සඳහා උපාංග;

8) තෙරපුම් මිනුම්- කුඩා අධි පීඩන සහ අඩු දුර්ලභත්වය මැනීම සඳහා උපාංග.

විරූපණ උපාංග

(වසන්ත මිනුම්)

මෙම උපකරණවලදී, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යවල විරූපණය මගින් පීඩනය තීරණය වේ.

Fig.2.3 වසන්ත පීඩන මානයන්හි ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය:

a) තනි හැරවුම් නල වසන්තය (Bourdon නල);

b) බහු-හැරවුම් නල වසන්තය;

ඇ) ඉලාස්ටික් පටලය;

ඈ) පටල පෙට්ටිය;

e) සීනුව

තනි දඟර නල වසන්ත OBM සහිත පීඩන මිනුම්

OBM-100; OBM-160 - පොදු කාර්ය පීඩන මිනුම්;

100, 160 - සිරුරේ විෂ්කම්භය මි.මී.

මෙහෙයුම් මූලධර්මයවසන්තයේ ප්රත්යාස්ථ විරූපණයේ බලය මගින් මනින ලද පීඩනය සමතුලිත කිරීම මත පදනම් වේ.

සංවේදී මූලද්‍රව්‍ය (SE)පීඩන මානය යනු තනි හැරවුම් නල වසන්තයක් වන අතර එය ඕවලාකාර හැඩයේ හරස්කඩක් සහිත පරිධිය වටා නැමුණු නලයකි. උපාංගයේ අරමුණ සහ මිනුම් සීමාවන් අනුව ටියුබල් වසන්තය ලෝකඩ, පිත්තල හෝ වානේ වලින් සාදා ඇත.

නලයේ අනෙක් කෙළවර නිදහස්, හර්මෙටික් ලෙස වසා ඇත.

සහල්. 2.4 වසන්ත මිනුම:

1 - තන පුඩුව;

2 - රඳවනය;

3 - (ශරීර) පුවරුව;

5 - ගියර් (ගෝත්රික);

6 - වසන්තය;

7- බෝර්ඩන් නළය;

8- මුද්රා තැබූ අවසානය;

9 - ගියර් අංශය;

10 - ඊතලය;

අරමුණ අනුව, පීඩන මානයන් පහත සලකුණු ඇත:

MTP, MVTP - කම්පන-ප්රතිරෝධී;

SV - අල්ට්රාහයි පීඩනය;

MTI, VTI - නිවැරදි මිනුම් (නිරවද්‍යතා පන්තිය 0.6; 1.0);

MO, VO - ආදර්ශවත් (පංතිය 0.4);

MT, MOSH, OBM - තාක්ෂණික.

සම්මත පීඩන මිනුම් පරිමාණයන්

0,6; 1,0; 1,6; 2,5; 4,0

60 100 160 250 400

600 1000 1600 kgf / සෙ.මී 2

පීඩන මානයන්. පීඩන ඒකක

Manometers නිර්මාණය කර ඇත්තේ පීඩනය, රික්තය මැනීම සඳහා ය. HP, TP (නල මාර්ග), උපාංග මත ස්ථාපනය කර ඇති පීඩන මානයන් අතිරික්ත පීඩනය පෙන්වයි. නිරපේක්ෂ පීඩනය ලබා ගැනීම සඳහා, පීඩන මානයෙන් ගන්නා ලද අතිරික්ත පීඩනය ගණනට kgf / cm2 හි 1 (වායුගෝලීය පීඩනය) එකතු කිරීම අවශ්ය වේ.

ගෑස් සැපයුම් පද්ධතිවල ස්ථාපනය කර ඇති පීඩන මිනුම් පහත පරිදි බෙදා ඇත:

· දියර;

· වසන්තය;

· විද්යුත් සම්බන්ධතා;

· පීඩන රික්ත මීටර්.

පීඩන රික්ත මීටර්, Rizb පමණක් නොව, දුර්ලභත්වය මැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, i.e. පීඩනය වායුගෝලයට වඩා අඩුය.

ද්රව මනෝමීටර. ඒවා කුඩා පීඩන මැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

පරිමාණයේ ශුන්ය ලකුණ මධ්යයේ ඇත. නලයේ එක් කෙළවරක් වායුගෝලය සමඟ නිදහසේ සන්නිවේදනය කරයි. දෙවන - රබර් හෝස් හරහා මනින ලද මාධ්ය HP වෙත සම්බන්ධ වේ. "0" ලකුණ දක්වා ඇති නළය ජලයෙන් පිරී ඇත (පැහැපත්); මත්පැන්, antifreeze, ආදිය භාවිතා කළ හැක, නමුත් එය ඝනත්වය සඳහා නිවැරදි කිරීමට අවශ්ය වේ, i.e. එහි ඝනත්වය ජල ඝනත්වයට ගෙන එන්න.

සිට කියවීම් ලබා ගැනීමටයූ- හැඩැති දියර මනෝමීටරය, එක් දණහිසක මට්ටම අඩුවීම අනෙක් දණහිසේ වැඩි වීමත් සමඟ එකතු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

වසන්ත මිනුම්. ඔවුන් සියලු පීඩන මැනීමට සැලසුම් කර ඇත. වසන්ත පීඩන මිනුම වටකුරු පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ - ඕවලාකාර කොටසේ නැමුණු පිත්තල නළයක් ඇති ශරීරයකි. නලයේ එක් කෙළවරක් මුද්රා කර ඇති අතර, අනෙක් තුන්-මාර්ග කපාටයක් හරහා මනින ලද මාධ්යයට සම්බන්ධ වේ. නලයේ මුද්‍රා තැබූ කෙළවර (Bourdon), ලීවරය හරහා, ගියර් අංශයට සම්බන්ධ කර, ගියර් සමඟ සම්බන්ධ වී, ඊතලයක් ඇති අක්ෂය මත.