ගුරුත්වාකර්ෂණ මලාපවහන නලයක් සඳහා අවම අවසර ලත් බෑවුම. මලාපවහන නලයේ බෑවුම කුමක්ද යන්න විවිධ අවස්ථාවන්හිදී ප්රශස්ත ලෙස සැලකේ. විසර්ජන පයිප්පවල සම්පූර්ණත්වය අපි තීරණය කරමු

ජල සම්පාදන හා මලාපවහන ජාල සැලසුම් කිරීමේ වසර ගණනාවක් පුරා, ඔබ බොහෝ මිනිසුන් සමඟ සන්නිවේදනය කරයි: පාරිභෝගිකයින්, ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන්, නිර්මාණකරුවන්, ස්ථාපකයන්, වෙනත් අංශවල නිර්මාණකරුවන් සමඟ. සහ නිතර අසනු ලබන වෘත්තීය ප්‍රශ්නය වන්නේ:

- මලාපවහන තැබිය යුත්තේ කුමන බෑවුමකින්ද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර සාධාරණීකරණය කළ යුතුය. හොඳයි, නියාමන ලියකියවිලි වල පදනම සොයා බැලීම වඩාත් සුදුසුය. ගොඩනැගිලි ඇතුළත, කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් පයිප්ප සෑම විටම පාහේ භාවිතා වේ; අපි අභ්යන්තර ජාල සඳහා SNiP භාවිතා කරමු.
SNiP 2.04.01-85 හි 18.2 වගන්තිය * "ගොඩනැගිලිවල අභ්යන්තර ජල සැපයුම සහ මලාපවහන" මෙසේ කියයි:

"... 40-50 mm විෂ්කම්භයක් සහිත නල මාර්ගවල ගණනය නොකළ කොටස් 0.03 ක බෑවුමකින් සහ 85 සහ 100 mm විෂ්කම්භයකින් - 0.02 ක බෑවුමකින් තැබිය යුතුය."

බාහිර මලාපවහන සඳහා, විශාල නල විෂ්කම්භයන් භාවිතා කරනු ලබන අතර ඒවාට ඔවුන්ගේම ප්රමිතීන් ඇත. SNiP 2.04.03-85 හි 2.41 ඡේදය "මලාපවහන. බාහිර ජාල සහ ව්‍යුහයන්" පහත සඳහන් දේ පවසයි.

"සියලු මලාපවහන පද්ධති සඳහා නල මාර්ගයේ කුඩාම බෑවුම් විෂ්කම්භය සහිත පයිප්ප සඳහා ගත යුතුය: 150 mm - 0.008, 200 mm - 0.007."

හොඳයි, පැහැදිලිව:

සාමාන්‍යයෙන්, දුරකථනයෙන් SNiP වෙතින් රේඛා නිශ්ශබ්දව සවන් දීමෙන් පසු, ස්ථාපකයන් දෙවන නිතර නිතර ප්‍රශ්නය අසයි:

- හොඳයි, ඔබ ඇත්තටම බෑවුම අඩු කිරීමට අවශ්ය නම්?
හොඳයි, SNiP හි මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ වෙන් කිරීම් කිහිපයක් තිබේ. අභ්යන්තර ජල සැපයුම සම්බන්ධයෙන්, අපි නල මාර්ගවල "ගණන් නොගත් කොටස්" ගැන කතා කරමු. SNiP 2.04.01-85 * හි 18.2 ඡේදයේම සූත්‍රයක් ඇත:

"මලාපවහන නල මාර්ග ගණනය කිරීම සිදු කළ යුත්තේ තරල චලනය වීමේ වේගය පැවරීමෙනි වී, m/s, සහ H/d පිරවීම එවැනි ආකාරයෙන් කොන්දේසිය

මෙතන K = 0.5 - ප්ලාස්ටික් සහ වීදුරු පයිප්පවලින් සාදා ඇති නල මාර්ග සඳහා;

වෙත= 0.6 - වෙනත් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති නල මාර්ග සඳහා

ඒ අතරම, දියරයේ චලනය වීමේ වේගය අවම වශයෙන් 0.7 m / s විය යුතු අතර, නල මාර්ග පිරවීම - අවම වශයෙන් 0.3. "එනම්, න්‍යායාත්මකව, ඔබ අපජල ප්‍රවාහ අනුපාතය ගණනය කරන්නේ නම්, පිරවීම, සහ අපජලවල වේගය පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබට වෙනත් ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගත හැක.
ඔබට Lukinykh A.A හි මූලික කාර්යය ද භාවිතා කළ හැකිය. සහ ලුකිනික් එන්.ඒ. A.A හි සූත්‍රය අනුව මලාපවහන නල මාර්ග සහ සිෆෝන් හයිඩ්‍රොලික් ගණනය කිරීම සඳහා වගු. Pavlovsky". මාර්ගය වන විට, මෙම වගු විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත බාහිර මලාපවහන ජාල සඳහා ද සුදුසු ය.
කෙසේ වෙතත්, SNiP 2.04.03-85 හි බාහිර මලාපවහන ජාල සඳහා 150-200 mm පයිප්ප සඳහා සෘජු වගන්තියක් ඇත:

"ප්රාදේශීය තත්වයන් මත පදනම්ව, ජාලයේ තනි කොටස් සඳහා සුදුසු සාධාරණීකරණයක් සහිතව, විෂ්කම්භය සහිත පයිප්ප සඳහා බෑවුම් පිළිගැනීමට අවසර ඇත: 200 mm - 0.005, 150 mm - 0.007."

එනම්, යුක්තිසහගත කිරීම "ඉතා අවශ්ය" සහ විශාල ආශාවක් ඇතිව, මිලිමීටර 200 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්ප සඳහා මීටරයකට මිලිමීටර 2 ක බෑවුමක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
අවම බෑවුමට අමතරව, මලාපවහන පයිප්ප තැබීම සඳහා උපරිම බෑවුමක් ද ඇති බව අමතක නොකරන්න. SNiP 2.04.01-85* හි 18.3 වගන්තියට අනුව*

"නල මාර්ගවල විශාලතම බෑවුම 0.15 නොඉක්මවිය යුතුය (මීටර් 1.5 දක්වා දිග උපාංග වලින් ශාඛා හැර)".

එනම් මීටරයකට සෙන්ටිමීටර 15 ක බෑවුමකි. තැබීමේදී මෙම කෝණය ඉක්මවා ගියහොත්, මලාපවහන නල මාර්ගයේ රොන්මඩ දැමීම කළ හැකිය. නැතහොත්, වඩාත් සරලව, ජලය ඉක්මනින් පිටව යනු ඇත, අනෙක් සියල්ල පවතිනු ඇත.
ස්වාමීනි, නීති පිළිපදින්න.

වඩාත් ප්රයෝජනවත් තොරතුරු:

මලාපවහන පද්ධතිය පුද්ගලික නිවසක පදිංචිකරුවන් සඳහා සුවපහසුව සහ සුවපහසුව පිළිබඳ මූලික අංගයකි. එහි ඉදිකිරීම් සඳහා SNiP විසින් සපයනු ලබන තාක්ෂණික රෙගුලාසි දැඩි ලෙස පිළිපැදීම අවශ්ය වේ. ඒවාට ඇතුළත් කර ඇති ගණනය කරන ලද දත්ත නොසලකා හැරීම අනිවාර්යයෙන්ම අපජල බැහැර කිරීමේ ව්යුහයේ බාධාවකින් තොරව ක්රියාත්මක වන බාධාවකට තුඩු දෙනු ඇත. තනි අංශය තුළ, එය රීතියක් ලෙස, පීඩන නොවන චරිතයක් ඇත. ජලය සහ කාබනික ද්‍රව්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණය මගින් එනම් ගුරුත්වාකර්ෂණය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. මලාපවහන නලයේ බෑවුම තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එහි නිශ්චිත නිර්වචනය සාධක එකතුවක් මත රඳා පවතී. ඒවා පයිප්පයේ විෂ්කම්භය, එහි නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය, නල මාර්ගයේ සම්පූර්ණ දිග, එහි පිරවීමේ මට්ටම සමන්විත වේ.

බාහිර අපද්රව්ය සඳහා නැඹුරු කෝණය තෝරා ගැනීම

මලාපවහන පද්ධතිය ඉදිකිරීමේදී, එය පයිප්ප කිහිපයක්, ජලනල සවිකිරීම් සහ පවිත්රාගාරයක් ඒකාබද්ධ කරන සංකීර්ණ තාක්ෂණික උපාංගයක් බව සැලකිල්ලට ගනී. එය හරහා ජලය ප්රවාහනය කිරීම පමණක් නොව, කාබනික ස්වභාවයේ ඝන ඇතුළත් කිරීම් ද සිදු වේ. බොහෝ විට ඒවා ආහාර, මේදය, එළවළු සහ පළතුරු පීල්, මලපහ වල අවශේෂ මගින් නියෝජනය වේ. භාගවලට පයිප්ප හරහා චලනය වීමේ විවිධ වේගයන් ඇත, අවහිරතා සෑදීමේ ප්‍රවණතාවය. සමහර කාණු අවසන් ස්ථානයට නොපැමිණෙන්නේ නම් (හොඳින් පිරිසිදු කිරීම), පසුව කාලයත් සමඟ අවහිර කිරීම් නල සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරනු ඇත. ජල සැපයුම පිරිසිදු කිරීම සඳහා සංකීර්ණ ක්රියා පටිපාටියක් අවශ්ය වනු ඇත. සාමාන්ය පද්ධතියක දී, පයිප්ප හරහා කාබනික ද්රව්ය තල්ලු කිරීම ද්රව සංරචක මගින් සිදු කෙරේ.

මලාපවහන වල අවම බෑවුම අවසර ලත් සම්මතයට වඩා අඩු නම්, කාබනික මූලද්‍රව්‍යවලට අධිවේගී මාර්ගය දිගේ ස්වාධීනව ගමන් කිරීමට නොහැකි වන අතර ජලයට ඒවා සෝදා හැරීමට ප්‍රමාණවත් චාලක හා විභව (ගුරුත්වාකර්ෂණ) ශක්තියක් නොමැත. මෙය සමස්ත කාණු වල ක්‍රියාකාරිත්වයේ පසුකාලීන බාධා කිරීම් සමඟ අච්චු තැන්පතු සෑදීමට හේතු වේ.

පෞද්ගලික නිවසක අධික ලෙස ඉහළ මලාපවහන බෑවුමක් ද්රව ප්රවේග සීමාව ඉක්මවා යන අතර, අවම වශයෙන් හයිඩ්රොලික් බාධකවලින් ජලය තල්ලු කරයි. නිවස තුළට මලාපවහන ගන්ධයන් විනිවිද යාමට ඇති ප්‍රධාන බාධාව ඉවත් කරනු ලැබේ. පැහැදිලි සෘණාත්මක ප්රතිවිපාක සහිත ජලය මගින් සිෆෝන් සම්පූර්ණයෙන්ම පද්ධතියෙන් ඉවතට විසිවීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ.

ප්රශ්නය පැනනගින්නේ, මලාපවහන නලයේ බෑවුම කුමක් විය යුතුද සහ එය ගණනය කරන්නේ කෙසේද? එයට පිළිතුර පවතින්නේ කාණු දිගේ ද්‍රව කොටස්වල ප්‍රවේගය නිවැරදිව ගණනය කිරීමෙනි. නියාමන ලේඛන සම්මතය තත්පරයට මීටර් 0.7-1 ක් බව හඳුනා ගනී. ආනතියේ කෝණය තවදුරටත් ගණනය කිරීම සංකීර්ණ ගණිතමය සූත්රවල පදනම මත සිදු කෙරේ. අවසාන දත්ත විවිධ වගු වල සාරාංශ කර ඇත. නිවාස හිමියන්ට ඔවුන්ගෙන් අවශ්‍ය තොරතුරු පහසුවෙන් ඉගෙන ගත හැකි අතර ඔවුන්ට ගැලපෙන බෑවුම තීරණය කළ හැකිය. මලාපවහන සඳහා ව්‍යුහයන් තැනීමේ විශේෂත්වය නම් නල මාර්ග තැබීමේ කෝණ අංශක හෝ රේඩියන වලින් නොව ධාවන මීටරයකට මිලිමීටර සහ සෙන්ටිමීටර වලින් මැනීමයි.

මලාපවහන නලයේ නැඹුරුවීමේ කෝණය පද්ධතියේ පිරවීමේ මට්ටම මත රඳා පවතී. මෙම දර්ශකය වාහකයේ ද්‍රව මාධ්‍යයේ පරිමාවට සෘජුව සමානුපාතික වන අතර වාහකයේ විෂ්කම්භයට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වේ. ශුන්‍ය අගය පෙන්නුම් කරන්නේ ව්‍යුහයේ අපජලය නොමැතිකම, 1 - එහි පිරවීමයි. ප්ලාස්ටික් සඳහා 0.5 සහ වාත්තු යකඩ, ශක්තිමත් කොන්ක්රීට්, ඇස්බැස්ටෝස් කොන්ක්රීට් පයිප්ප සඳහා 0.6 දර්ශක සුදුසු ලෙස සලකනු ලැබේ.

සැලසුම් ප්‍රමිතීන්ට අනුව අභ්‍යන්තර මලාපවහන ආනතියේ කෝණ පිළිබඳ දත්ත 1 වගුවේ දක්වා ඇත.

බාහිර පද්ධතියේ මලාපවහන පයිප්පවල නිවැරදි බෑවුම අභ්යන්තර ව්යුහයේ දර්ශක සමඟ සැසඳිය හැකිය. 110 mm විෂ්කම්භය පයිප්පයක් සඳහා එය 0.2 කි. 160 mm විෂ්කම්භයක් සහිතව, බාහිර අපද්රව්ය පද්ධතියේ අවම බෑවුම 0.008 (සාමාන්ය 0.01) දර්ශකය මගින් තීරණය කරනු ලැබේ. විෂ්කම්භය 200 mm - 0.008 (නිර්දේශිත) සහ 0.006 (අවම). 50 mm පයිප්පයක් බාහිර පද්ධතියක කලාතුරකින් භාවිතා වේ. නමුත් එළිමහන් බෙදාහැරීමේ ජාල වල, conduit 50 බහුලව දක්නට ලැබේ. ඔවුන් තුළ, මලාපවහන බෑවුම 0.04 දක්වා ළඟා වේ.

පුද්ගලික අංශයේ මලපහ කළමණාකරණයේදී, බෑවුම විය යුත්තේ:

වගුව 2. පුද්ගලික අංශයේ මලාපවහන බෑවුමේ කෝණය, මි.මී

ව්යුහය භාවිතා කිරීම සඳහා පහළ සීමාවන් තීරණය කිරීම සඳහා SNiP හි මලාපවහන නලයේ බෑවුමේ අවම අගයන් ලබා දී ඇත. එවැනි කෝණයක් සහිත පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම නල මාර්ගයේ නිතර නිතර රොන්මඩ හා අවහිර වීමට තුඩු දෙනු ඇත. ප්රශස්ත විකල්ප වලට සමීප වන සංඛ්යා මත අවධානය යොමු කිරීම වඩා හොඳය.

මිලිමීටර් 110 ක නලයක් සහිත බාහිර අපද්රව්යයේ බෑවුම තෝරා ගැනීම

පෞද්ගලික නිවසක බාහිර මලාපවහන තුළ, වඩාත් පොදු නළය 110 කි. නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය මත පදනම්ව එහි තැබීමේ අවම සහ ප්රශස්ත කෝණ විශේෂඥයින් විසින් දැනටමත් තීරණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ ප්රමිතීන් දැඩි ලෙස පිළිපැදීම ව්යුහයේ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වයට හේතු නොවන අවස්ථා බොහෝ විට ඇති බවයි. එය බොහෝ විට අවහිර වී ඇත, තරල චලනය වීමේ වේගය සඳහා ප්‍රශස්ත අගයන් ලබා ගත නොහැක. මලාපවහන නලයේ බෑවුම 110 mm වැඩි කිරීමට අවශ්ය වේ. මලාපවහන නලයේ උපරිම බෑවුම රෙගුලාසි මගින් අවසර දෙනු ලබන්නේ කුමක් දැයි නිවාස හිමියන් සොයා ගත යුතුය. මෙන්න ඔවුන් ගැටළු වලට මුහුණ දෙනවා.

බාහිර මලාපවහනයක මිලිමීටර් 110 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්පයක් නගර අපවහනයක මූලද්රව්යයකට ආරෝපණය කළ නොහැකිය. අනෙකුත් විකල්ප අතරින්, බාහිර ජාල සම්බන්ධ ලේඛන අභ්යන්තර කාර්තු, වීදි, කාර්මික සහ ගෘහාශ්රිත මලාපවහන නියාමනය කරයි. 2012 නීති සංග්රහයේ බාහිර ජාල සඳහා අවම විෂ්කම්භය ලෙස මිලිමීටර් 150 ක් ගනු ලැබේ. ඔවුන් සඳහා, නල මාර්ගයේ නැඹුරුවීමේ ප්රශස්ත කෝණය 0.02 වේ. එබැවින්, බාහිර මලාපවහන සඳහා මිලිමීටර් 110 ක නලයක් සඳහා මීටරයකට සෙන්ටිමීටර 2 ක බෑවුම් පරාමිතීන් පෙන්නුම් කරන පුළුල් වගු තොරතුරු අතිරේක සාධාරණීකරණයක් අවශ්ය වේ.

සංවේදී විශේෂඥයන් දිගු අගයන් (2 - 2 සෙ.මී.) සමඟ මලාපවහන බෑවුම මීටර් 1 කින් ගණනය කිරීමට යෝජනා කරයි. සාමාන්‍ය කෝණ අගයන් සමඟ තත්වය වැඩි හෝ අඩු පැහැදිලි නම්, උපරිම බෑවුම පිළිගත හැකි ප්‍රශ්නය සමඟ එය එසේ නොවේ. SP 110 ක විෂ්කම්භයක් සඳහන් නොකරයි. SNiP 1985 දී, සියලු විෂ්කම්භයන් සහිත පයිප්ප සඳහා, උපරිම උස වෙනස 15% කි. ගණනය කිරීම් 0.005 (මීටරයකට සෙ.මී. 5) ක බෑවුම් කෝණයක් ලබා ගැනීමේ අවශ්යතාව පෙන්නුම් කරයි. මෙම දර්ශකයට වඩා අඩු බෑවුමක් සහිත මලාපවහන ව්යුහයක් ඉදිකිරීම ආරක්ෂිත වේ. ජල නල මාර්ගවල මුළු දිග නොවැදගත් වන අතර කලාතුරකින් මීටර් 30 ඉක්මවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඉහළ සහ පහළ ස්ථාන අතර උස වෙනස උපරිම වශයෙන් මීටර් 1.5-2 කි. එය ඉදිකිරීම් සඳහා අත්යවශ්ය නොවේ.

මිලිමීටර් 110 ක පයිප්පයක් ස්ථාපනය කරන විට, නිවසින් රයිසර් පිටවන ස්ථානය බාහිර අපජල පද්ධතියේ ඉහළ යොමු ලක්ෂ්‍යය ලෙස ගනු ලැබේ. පයිප්ප තැබීමේ ගැඹුර පස කැටි කිරීමේ මට්ටම මත රඳා පවතී. නළය සම්පූර්ණයෙන්ම කැටි කිරීමේ ස්ථානයට වඩා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කාණු ළිඳට රේඛාව ඇතුල් කිරීමේ ස්ථානය තීරණය වන්නේ ශුන්‍ය සලකුණ (ඉහළ රේඛාවට සම්බන්ධ කිරීම) සහ උස වෙනස දර්ශකය අඩු කිරීමෙනි. එය තීරණය වන්නේ ආනතියේ කෝණය වාහකයේ දිග අනුව ගුණ කිරීමෙනි. SP ට අනුකූලව, 110 මිලිමීටර 150 ට අඩු මානයන් සහිත නිෂ්පාදන කාණ්ඩයට අයත් වේ. මීටර් 1.2 ක ගැඹුරකින් ගමන් කරන විට, අවම විෂ්කම්භයක් (මි.මී. 600) සහිත මෑන්හෝල් එකක් තැනීමට ඔවුන්ට අවසර ලැබේ. ඔවුන් හරහා මිනිසුන්ගේ සම්භවයක් නොමැතිව පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ පද්ධතියට හඳුන්වා දිය හැකිය.

අපජල පද්ධතිය ඕනෑම නිවසක අනිවාර්ය අංගයකි. එය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, ඔබ එය නිසි ලෙස සන්නද්ධ කළ යුතුය, එනම්, එය තැබිය යුතු නිවැරදි කෝණය තෝරන්න. SNiP ට අනුව, මීටර 1 ක මලාපවහන බෑවුමක් ප්‍රමාණවත් වේද නැතහොත් එය වැඩිපුර (හෝ අඩුවෙන්) කළ යුතුද යන්න බොහෝ අය හොඳින් පදනම් වූ ප්‍රශ්නයක් අසයි. අපි එය තේරුම් ගනිමු.

සටහනක් මත! ඔබ අපජල පද්ධතිය නිවැරදි කෝණයකින් සන්නද්ධ කළද, මෙය මලාපවහන සාමාන්‍ය හා කල් පවතින ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික නොකරයි. එය ස්ථාපනය කිරීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතු කරුණු ගණනාවක් ඇති බැවින්: ස්ථානය (පරිශ්රය ඇතුළත හෝ පිටත පයිප්ප), වින්යාසය, විෂ්කම්භය සහ පයිප්ප ද්රව්ය.

ආනතියේ කෝණය කුමක් සඳහාද?

අපජල පද්ධතියේ ආනතිය පිළිබඳ මනාව නිර්වචනය කළ කෝණයක් අපට අවශ්ය වන්නේ ඇයි? සමහර විට එය පයිප්ප තැබීම පමණක් ප්‍රමාණවත් වන අතර මලාපවහන බෑවුම මීටර 1 ක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව “කරදර” නොවී - SNiP විසින් නිර්දේශිත අගයන් ද?

යම් කෝණයකින් මලාපවහන සකස් කිරීම සඳහා ප්රධාන තර්ක:

• එය නොමැතිව, දියර පයිප්පවල එකතැන පල්වීමට පටන් ගනී (මෙය හොඳ නැත).
• අපද්‍රව්‍යවල අනුකූලතාව සහ ස්වභාවය පුරෝකථනය කිරීමට නොහැකි වුවද, මලාපවහන කිසිදු අසාර්ථකත්වයකින් තොරව ක්‍රියා කළ යුතුය.
• බෑවුමේ සැකැස්මේ ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ ප්‍රායෝගිකව, තැබූ නල මාර්ගයේ බිත්ති මත ඝන කොටස් (හෝ රොන්මඩ) අවසාදිත වීමේ හැකියාව අවම කිරීමට ඇති ආශාවයි.
• පද්ධතියේ නිශ්ශබ්ද ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම, අපජලය ආපසු ගලා යාම වැළැක්වීම සහ කාමරයේ ඇති අප්රසන්න ගන්ධය කෙලින්ම ඉවත් කිරීම.

ඉතා අඩු හෝ වැඩි - වඩා හොඳ කුමක්ද?

වැදගත්ම දෙය නම් අවම බෑවුම නිවැරදිව තීරණය කිරීමයි, එය ඉතා කුඩා නම්, අපජලය සම්පූර්ණයෙන්ම පිටතට ගලා නොයනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබට පයිප්පවල අවහිර වීමෙන් සහ පසුකාලීන සියලු ප්රතිවිපාකවලින් ගැලවිය නොහැක.

යහපත. සමහර විට විශාල බෑවුමක් සාදා දියර පිටතට ගලායාම සමඟ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බවට වග බලා ගන්න සහ අවම කෝණය ගණනය නොකරන්න එවිට මලාපවහන නලයේ බෑවුම මීටර 1 කින් - SNiP හි නිර්දේශිත අගයන් - නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. ? නැහැ, එය නැවතත් නරකයි. මෙය පිටතට යන මාර්ගය නොවේ. කාරණය නම්, බෑවුම ඉතා විශාල නම්, විශාල කොටස් පයිප්පයේ නිරපේක්ෂ වශයෙන් එකතු වන අතර අවහිරතා ඇතිවීමට දායක වේ. කාරණය වන්නේ ඉතා විශාල බෑවුමක් සහිතව, ද්රව ඉක්මනින් පිටතට ගලා යන අතර, ඝන මූලද්රව්ය ඉවත් කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත වේ (සහ ඒවා සෝදා ගැනීමට කිසිවක් නැත). ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, නළය අවහිර වී ඇත, ඔබ භීතියට පත්ව ඇත.

එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන පරිදි මලාපවහන පද්ධතියේ අවම නැඹුරුවීමේ කෝණය තීරණය කිරීම සඳහා "රන් මධ්‍යයක්" සොයා ගැනීම අවශ්‍ය බව පෙනේ. මලාපවහන පද්ධතිය සැලසුම් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම "ගොඩනැගිලි කේත සහ රීති" වැනි ලේඛනයක සම්මතයන්ට අනුකූලව දැඩි ලෙස සිදු කරන්නේ නම්, එනම්, මලාපවහන බෑවුම මීටර් 1 කින් (SNiP නිර්දේශිත අගයන්) පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. මෙය අපජලය ඉවත් කරන පද්ධතියේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම ඇයගේ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය.

ආනතියේ අවම කෝණය ගණනය කරන්න

ආනතියේ අවම කෝණය තීරණය කිරීම සඳහා, යම් සූත්රයක් භාවිතා කරමින් ගණිතමය ගණනය කිරීම් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. මෙන්න එය - V√H⁄D≥K: V - ද්රව කාණු වේගය (ප්රශස්ත ලෙස, එය 0.7 m / s); H - අපද්රව්ය ද්රවයේ මට්ටම (එනම්, එය නල මාර්ගයේ පූර්ණත්වයේ මට්ටම තීරණය කරන අතර 50-60% පමණ විය යුතුය); D - නල මාර්ගයේ විෂ්කම්භය; K යනු නල මාර්ගයේ බෑවුමේ සංගුණකය (ප්රශස්ත ලෙස, එය 0.5 සිට 0.7 දක්වා වෙනස් විය යුතුය; එනම්, 1 ට ආසන්න, වඩා හොඳය).

වැදගත්! නල මාර්ගයේ පිරවීමේ මට්ටම 1/3 ට නොඅඩු විය යුතුය.

නල මාර්ගයේ බෑවුම් සාධකය

මෙම දර්ශකය ආකාර දෙකකින් තීරණය කළ හැකිය:

• සූත්‍රය භාවිතා කරමින් ඔබම ගණනය කරන්න - H / D.
• යොමු ද්රව්ය වෙත යොමු වන්න.

සටහනක් මත! මෙම සංගුණකයේ වටිනාකම, විමර්ශන පොතේ දක්වා ඇති අතර, පයිප්ප සෑදූ ද්රව්ය මත සෘජුව රඳා පවතී: 0.5 - වීදුරු සහ ප්ලාස්ටික් සඳහා; 0.6 - වාත්තු යකඩ, ඇස්බැස්ටෝස් සිමෙන්ති හෝ වානේ වැනි ද්රව්ය සඳහා. එසේම, සෘණාත්මකව බලපාන පයිප්පයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ රළුබව පිළිබඳ උපාධිය ගැන අමතක නොකරන්නකේ.

ප්රායෝගිකව දන්නා පරිදි, ආසන්න වශයෙන් 20 mm (මලාපවහන නල මාර්ගයේ මීටර් 1 කට) බෑවුමක් ප්රමාණවත් වනු ඇත.

නල විෂ්කම්භය

ඔබට කිසිදු ගණනය කිරීමක් කිරීමට අවශ්ය නැති නම්, ඔබට ඒවා නොමැතිව කළ හැකිය: පයිප්පවල විෂ්කම්භය අනුව, මලාපවහන පද්ධතියේ අවශ්ය බෑවුම තීරණය කිරීමට හැකි වේ. ප්රායෝගික, පහසු සහ වේගවත්.

ස්වාභාවිකවම, නල මාර්ගයේ සම්පූර්ණත්වය (50-60%) සහ තරල ප්‍රවේගය (0.7 m / s) යන කොන්දේසි සපුරාලන පරිදි විෂ්කම්භය තෝරා ගන්නේ නම් මේ සියල්ල කළ හැකිය. එසේ නොමැති නම්, කිසිවක් ක්රියා නොකරනු ඇත.

රීතියක් ලෙස, ගණනය කිරීම සරලවම නිශ්චිත විෂ්කම්භයක් (200, 150 (160), 100 (110), 80, 50 මි.මී.) තෝරා ගැනීම සහ පිළිවෙලින් ආනතියේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා පැමිණේ.

වැදගත්! දෝෂයේ ආන්තිකය ගැන අමතක නොකරන්න.

SNiP හි, විෂ්කම්භය මත පදනම්ව, අවම සහ උපරිම බෑවුම්වල අගයන් ඉදිරිපත් කෙරේ. ඔබ මෙම අගයන් 100 කින් ගුණ කළහොත්, ඔබට මෙම අගයන් සෙන්ටිමීටර වලින් ලැබෙනු ඇත.

වැදගත්! මෙම සියලු අගයන් පැතලි ප්‍රදේශවල පමණක් බෑවුම් සැකසීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය (එනම්, පිටවන පයිප්ප, සිෆෝන් සහ වෙනත් පද්ධති සමඟ සම්බන්ධ නොවී).

අපජල පද්ධතියේ පිහිටීම

අපජල පද්ධති දෙකක් ඇත:

• අභ්යන්තර. මෙය ජලනල උපාංගවලින් දැනට පවතින අපද්රව්ය ඉවත් කිරීම සහ ගොඩනැගිල්ලෙන් පිටත ඒවා ඉවත් කිරීම සහතික කරන නල මාර්ග සමූහයකි. බොහෝ විට, පුද්ගලික නිවාසවල හිමිකරුවන් එවැනි පද්ධතියක් තනිවම සකස් කිරීමේ නිරතව සිටිති. වාසනාවකට මෙන්, ඉදිකිරීම් වෙළඳපොලේ විවිධ ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය පුළුල් පරාසයක් ඇත.
• බාහිර අපද්රව්ය පද්ධතිය ගොඩනැගිල්ලේ සිට සෙප්ටික් ටැංකිය (ගබඩා සහ පිරිපහදු සංකීර්ණය) වෙත අපද්රව්ය දියර ලබා දීම සහතික කරයි.

අභ්යන්තර නල මාර්ග

මීටර 1 කින් අභ්යන්තර අපද්රව්ය පද්ධතියේ බෑවුමට අමතරව (SNiP නිර්දේශිත අගයන්), පහත සඳහන් නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය:

• අපි 100, 80, 50 හෝ 40 mm විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්ප භාවිතා කරමු (එපමනක් නොව, පොදු කාර්ය ප්රදේශ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මිලිමීටර් 100 ක විෂ්කම්භයක් භාවිතා කරයි, එනම් නල මාර්ග අභිසාරී වන ස්ථානවල).

• මෙම විෂ්කම්භය සහිත පයිප්ප සඳහා අපි වඩාත් ප්‍රශස්ත බෑවුම් අගයන් සාදන්නෙමු, එනම්: 0.015, 0.2, 0.03 සහ 0.035, පිළිවෙලින්.
• තාක්ෂණික ක්‍රියාවලියට අනුව, ඇඩප්ටර භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නම් (නිදසුනක් ලෙස, විශාල සිට කුඩා ප්‍රමාණයකට මාරු වන විට), අපි මෙය කරන්නේ නාලිකාවේ පහළ කොටසෙහි ඒකාකාරිත්වයට බාධා නොවන පරිදි ය. එසේ නොමැති නම්, ජල ප්රවාහයේ අඛණ්ඩතාව බාධා ඇති විය හැක.
• අපි සවි කිරීම් පද්ධති හෝ අප විසින් මලාපවහන පද්ධතිය ස්ථාපනය කරන පෙට්ටියේ බෑවුම මගින් අවශ්ය බෑවුම ලබා දෙන්නෙමු.

සටහනක් මත! උපාංගයේ සිට මලාපවහන පද්ධතිය දක්වා නල මාර්ගය සකස් කිරීමේදී අවශ්ය බෑවුම නිරීක්ෂණය කිරීමට වග බලා ගන්න. එපමණක් නොව, අපි ටී හෝ වැලමිටකින් එවැනි පද්ධතියකට හැරීමක් සන්නද්ධ කරමු (බෑවුම අංශක 70 ක් පමණ විය යුතුය).

• පයිප්ප සෘජු කෝණවලින් නැමීමට අපි ඉඩ නොදෙමු. අපි භාවිතා කරන්නේ නැමීම් පමණි (අංශක 45 කින් සහ පමණි).

සටහනක් මත! නළය නොසැලකිය යුතු දිගක් නම්, යම් බෑවුමකින් බැහැරවීම බෙහෙවින් පිළිගත හැකිය.

බාහිර නල මාර්ග

මීටර 1 කින් බාහිර අපද්රව්ය පද්ධතියේ බෑවුමට අමතරව (SNiP නිර්දේශිත අගයන්), පහත සඳහන් නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය:

• පස සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් අනුව, අගලේ ගැඹුර සෙන්ටිමීටර 100-200 අතර වෙනස් විය හැක.
• අවශ්‍ය බෑවුම නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා, දිනෙන් දින වැඩි වන ගැඹුරු වීම සැලකිල්ලට ගැනීමට අමතක නොකරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි මුලින් ගැඹුර සෙන්ටිමීටර 25 ක් ගැඹුරු කරන්නෙමු, එවිට පද්ධතිය යටතේ වැලි ආධාරක සන්නද්ධ කිරීමට පහසු වේ.

• රේඛාව කැටි මට්ටමට පහළින් (මි.මී. 350 කින්) ගැඹුරකින් සිදු කෙරේ. මට්ටමට ඉහළින් තැබීමේදී, ශක්තිමත් කරන ලද තාප පරිවාරකයක් සලකා බැලීම වටී.
• භාවිතා කරන පයිප්පවල විෂ්කම්භය 110-200 මි.මී. මෙම අවස්ථාවේදී, අවම බෑවුම: 200 mm - 7 mm, 160 mm - 8 mm. නමුත් SNiP ට අනුව, මීටර 1 කට මලාපවහන බෑවුම (විෂ්කම්භය 110 mm පයිප්ප) 20 mm පමණ වේ.

මතක තබා ගන්න! ඔබට බෑවුම වඩාත් ඵලදායී වීමට අවශ්ය නම්, රීතිය අනුගමනය කරන්න: බෑවුම 150 mm ට වඩා වැඩි නොවේ (එක් එක් රේඛීය මීටරය මත පදනම්ව).

• අපි සම්පූර්ණ දිග දිගේ බෑවුම වෙනස් නොකර එකම මට්ටමේ පයිප්ප තබමු.

මතක තබා ගන්න! විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත පයිප්ප ඒකාබද්ධ කිරීම පිළිගත නොහැකි ය. එසේම, ගෑස්කට් එකේ මට්ටමේ වෙනස්කම් වලට ඉඩ නොදිය යුතුය. එවැනි අවශ්යතාවයක් ඇති වුවහොත්, මෑන්හෝල් වල උපකරණ අනිවාර්ය වේ.

කුණාටු මලාපවහන

කුණාටු මලාපවහන වල කාර්යය වන්නේ දියවන සහ වැසි ධාරාවන් හරවා යැවීමයි (ප්‍රදේශයේ ජලයෙන් යටවීම වැළැක්වීම සහ ගොඩනැගිල්ලේ අත්තිවාරම ආරක්ෂා කිරීම).

මීටර 1 ක බෑවුමකට අමතරව (SNiP නිර්දේශිත අගයන්), අනෙකුත් සාධක නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, එනම්: ජලාපවහන පද්ධතියේ වර්ගය සහ පයිප්පයේ විෂ්කම්භය.

සටහනක් මත! දියවන ලද ඉවත් කිරීම සඳහා අවම බෑවුම සහ පහත පරිදි විය යුතුය: 7 mm (විෂ්කම්භය 200 mm සහිත පයිප්ප සඳහා) සහ 8 mm (මි.මී. 150 සඳහා).

මීට අමතරව, වෙනත් කරුණු සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ: දේශීය පසෙහි ලාක්ෂණික ලක්ෂණ, පදිංචි කලාපයේ සාමාන්ය වර්ෂාපතන ප්රමාණය සහ අපජල ප්රමාණය.

පයිප්ප වින්යාසය

මලාපවහන පද්ධතියේ ගුණාත්මක ක්රියාකාරිත්වය සඳහා මීටර් 1 ක මලාපවහන බෑවුමක තත්ත්වය (SNiP නිර්දේශිත අගයන්) එකම එකද? නැත. තවත් වැදගත් කොන්දේසියක් තිබේ, එය නොමැතිව අවහිර වීම නොවැළැක්විය හැකිය. මෙය තැබූ නල මාර්ග වින්‍යාසයයි. සියල්ලට පසු, එය ඉතා “උපක්‍රමශීලී” නම් සහ නැමීම් විශාල සංඛ්‍යාවක් තිබේ නම්, අපජලය ඉක්මනින් එකතු කරන්නා තුළට (පයිප්ප තුළ රැඳී නොසිට) සහ පසුව කෙලින්ම පවිත්‍රාගාරයට බැස යාමට නොහැකි වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මීටර 1 ක මලාපවහන බෑවුමක් (SNiP නිර්දේශිත අගයන්) තත්ත්වය සුරැකෙනු ඇත.

පයිප්ප ද්රව්ය

වෙන්න පුලුවන්:

• ප්ලාස්ටික්;
• වාත්තු යකඩ;
• කොන්ක්රීට්;
• ඇස්බැස්ටෝස්-සිමෙන්ති;
• සෙරමික්.

බොහෝ විට, අභ්යන්තර මලාපවහන පද්ධතියක් ඉදිකිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් පයිප්ප භාවිතා කරන අතර බාහිර එක සඳහා ඇස්බැස්ටෝස්-සිමෙන්ති, වාත්තු යකඩ හෝ රැලි සහිත පයිප්ප භාවිතා වේ.

අවසාන

ලිපිය කියවීමෙන් පසු, උපරිමය (SNiP විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන) ගැටළුව විසඳන්නේ නැත, නමුත් එය උග්ර කරනු ඇත. එකම නිවැරදි විසඳුම වන්නේ ආනතියේ අවම කෝණය තීරණය කිරීමයි. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, නල මාර්ගයේ වින්යාසය සහ ද්රව්ය ගැන අමතක නොකරන්න. තවද ඔබ සතුටු වනු ඇත.

සැලසුම් අවධියේදී, පසුව ස්ථාපනය අතරතුර, මලාපවහන පයිප්පවල ආනතියේ කෝණය නිවැරදිව නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. තවද එය අභ්යන්තර අපද්රව්ය හෝ, නල මාර්ගයේ බෑවුමක් තිබිය යුතුද යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ.

මෙයට හේතුව බොහෝ අවස්ථාවලදී මලාපවහන පද්ධතිය ගුරුත්වාකර්ෂණය ගලා යාමයි, එනම් ගුරුත්වාකර්ෂණයේ බලපෑම යටතේ අපජල පවිත්‍රාගාරයට ලබා දීමයි. රෙගුලාසි වලින් සුළු අපගමනය පවා සමස්ත පද්ධතියේ අක්රිය වීමට හේතු වනු ඇත.

පයිප්ප කෝණය යනු කුමක්ද?

පයිප්පවල ආනතියේ කෝණය ක්ෂිතිජයට සාපේක්ෂව වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ වෙනසයි. සම්මත මිනුම් පද්ධති වලදී, අංශක වලින් කෝණ මැනීම සිරිතක් වන අතර නල මාර්ගයේ බෑවුම මීටරයකට සෙන්ටිමීටර වලින් මනිනු ලැබේ.

බෑවුම ගණනය කරන්නේ කෙසේද

මලාපවහන පයිප්පවල ආනතියේ කෝණය ගණනය කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ: ගණනය කළ සහ ගණනය නොකළ.

ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය අපජලය සඳහා නියත පීඩනයක් සහිත අපද්‍රව්‍ය සඳහා භාවිතා කරන අතර අනෙක් අතට ක්‍රම දෙකක් ඇත:

1. සම්මත සංගුණකය වෙත නල මාර්ගයෙන් අපජල චලනය වීමේ වේගය අනුව ගණනය කිරීම;
2. Callbrook-සුදු සූත්රය.

නල විෂ්කම්භය

අභ්යන්තර අපද්රව්ය පද්ධතියක් තැබීමේදී, පයිප්පවල නිවැරදි විෂ්කම්භය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. තෝරාගැනීමේදී, ඔබ පහත සඳහන් පරාමිතීන් මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය:

1. පයිප්පයේ හරස්කඩ ජලනල සවිකිරීමේ කාණු නලයට අනුරූප විය යුතුය;
2. පයිප්පයේ පේටන්ට් බලපත්‍රය විෂ්කම්භය මත රඳා පවතී, එනම් මිලිමීටර් 200 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්පයක් සඳහා, ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව මිලිමීටර් 110 ක හරස්කඩක් සහිත පයිප්පයකට වඩා 2 ගුණයකින් වැඩි ය;
3. ජලය බැස යන විට පයිප්ප සම්පූර්ණයෙන්ම පුරවා නොගත යුතුය.

SNiP අනුව බෑවුම් කෝණය

මෙම ක්රමය විශාල මලාපවහන ජාල සඳහා සුදුසු වේ. කුඩා පද්ධති සඳහා, SNiP වෙතින් නිර්දේශිත අගයන් අදාළ වේ. මෙම මාර්ගෝපදේශය තුළ, ඔබට මලාපවහන බෑවුමේ කෝණයෙහි අවම සහ උපරිම අගයන් සොයාගත හැකිය.

අවම බෑවුම

බාහිර මලාපවහන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන විට, අවම අගයට අනුගත වීම අවශ්ය වේ - 1 රේඛීය මීටරයකට 0.015 m.

සටහනක් මත!

අවම කෝණය අඩු කිරීමෙන් ඝන සහ බර අංශු නල මාර්ගය තුළ පවතිනු ඇති අතර තරල ගමන් කිරීමට බාධා කරයි (අවහිර කිරීමක් ඇති කරන්න).

අභ්යන්තර මලාපවහන නල මාර්ගය එකම පරාමිතීන්ට අනුකූලව සාදා ඇත. ව්යතිරේකයක් ලෙස, මීටර් 1 ට අඩු ප්රදේශ වල මෙම අගයන් අඩු විය හැක. එවැනි ප්රදේශ වලදී, ඔබට මීටර් 0.01 ක බෑවුමක් සෑදිය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, අවහිර වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

උපරිම කෝණය

උපරිම අවසර ලත් බෑවුම කාණු වල වේගය මත රඳා පවතී. ප්රවාහ ප්රවේගය 1.5 m⁄ s නොඉක්මවිය යුතුය.

වේගය වැඩි වන විට, ඝන අංශු ඒවායේ වේගය ද්රවයේ වේගයට වඩා අඩු බැවින් පයිප්පවල මතුපිට පදිංචි වනු ඇත. එබැවින්, උපරිම බෑවුම් කෝණය නිර්දේශිත අගයන් 3% ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

අභ්යන්තර මලාපවහන නල මාර්ගයේ බෑවුම

නිවස තුළ පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මිලිමීටර් 50 සිට 110 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්පයක් භාවිතා වේ. බෑවුම් කෝණය විමර්ශන පොතෙන් ගෙන ඇති අතර එය නිවස, රට හෝ කාර්මික පද්ධති සඳහා සමාන වේ. සංකීර්ණ ගණනය කිරීම් සිදු නොකිරීමට, ඔබට නැඹුරු කෝණ වගුව භාවිතා කළ හැකිය.

මෙම දත්ත ගණනය කිරීමේදී, අවශ්ය සියලු පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී:

• අභ්යන්තර අංශය;
• ප්රවාහ අනුපාතය;
• ද්රව දුස්ස්රාවීතාව;
• බිත්ති සුමට බව.

විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත මලාපවහන නල මාර්ග සඳහා බෑවුම

අවසාන වශයෙන්, ඉඟි කිහිපයක් එකතු කිරීම වටී:

• ස්වාභාවික හැකිලීම සැලකිල්ලට ගනිමින් නල මාර්ගය තබන්න. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, නළය නැමීමට හෝ එල්ලා වැටීමට ඉඩ ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ගැලපීම අවශ්ය වනු ඇති අතර, මේ සඳහා ඉඩ අවශ්ය වේ.
• අවම වශයෙන් අංශක 120 ක කෝණයකින් පයිප්ප සම්බන්ධ කරන්න. එවැනි කෝණයක් සැකසිය නොහැකි නම්, අතිරේක පරීක්ෂණ හැච් ස්ථාපනය කරන්න.
• සම්බන්ධ කරන විට, පයිප්ප තදින් සම්බන්ධ වී ඇති බවට වග බලා ගන්න.
• අනවශ්ය සන්ධි සහ හැරීම් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. මතක තබා ගන්න - පද්ධතිය සරල වන තරමට එය කැඩී යාමේ සම්භාවිතාව අඩුය.

මලාපවහන පද්ධතියක් සැලසුම් කිරීමේදී, කෙටිම මාර්ගය ඔස්සේ නල මාර්ගය ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. උපදෙස් ලබා ගැනීමට බිය නොවන්න, විශේෂඥයින්ගේ සහාය ඇතිව ඔබට විශ්වසනීය, උසස් තත්ත්වයේ සහ කාර්යක්ෂම මලාපවහන පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇත.

වීඩියෝ: මලාපවහන නලයක් දමන්නේ කෙසේද, බෑවුම් සහ නැමීම්, ඔබම මලාපවහන කරන්න

මලාපවහන පද්ධතියේ සැකැස්ම ඇතැම් ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ. විශේෂයෙන්, මලාපවහන නලයේ නිවැරදි බෑවුම ඉතා වැදගත් වන අතර, එය SNiP 2.04.01-85 සහ 2.04.03-85 (ඔබට මෙම ලේඛන මගෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ බැලීමට සහ බාගත කළ හැකිය) අනුව තෝරාගෙන ඇත. මෙන්ම සන්නිවේදන නල මාර්ගයේ දිග.

ගෘහ ස්වාමිවරුන්ට මඟ පෙන්වන තනතුරු කිහිපයක් තිබේ:

1. කෙළවර හැකි තරම් තියුණු කරන්න;
2. මලාපවහන කාණු සවි කිරීමේදී බෑවුම අවම කිරීම හෝ මෙම ලක්ෂ්යය සම්පූර්ණයෙන්ම මඟ හරින්න;
3. SNiPs, GOSTs හෝ විශේෂිත විමර්ශන පොත් වලට අනුව බෑවුමක් සාදන්න.

බැලූ බැල්මට, මලාපවහන නලයේ අධික තියුණු බෑවුමපිරිපහදු කළ යුතු ජලය ඉක්මනින් ගමනාන්තයට ළඟා වීමට උපකාර කරන්න. නමුත් අනෙක් අතට, නළය කාණු වල හානිකර බලපෑම් වලට නිරාවරණය වන අතර. ජලය ඉක්මනින් මලාපවහන හරහා ගමන් කරන නිසා, බොහෝ විට වැසිකිළියට බැස යන අපද්‍රව්‍ය, ආහාර අපද්‍රව්‍ය සහ අනෙකුත් සුන්බුන් වල ඝන අංශු පයිප්පයේ පවතී. එබැවින්, පයිප්පයේ උපරිම බෑවුම දැඩි ලෙස නියාමනය කරනු ලැබේ. ඉදිරිය දෙස බලන විට, එය 1 රේඛීය මීටරයකට සෙන්ටිමීටර 15 ට සමාන බව මම කියමි.

එසේම, නල රොන්මඩ ගැටළුවක් වනු ඇත. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මලාපවහන අවහිර වන අතර ඔබට එය අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇත. එවැනි පද්ධතියක සේවා කාලය සම්මත එකට වඩා බෙහෙවින් කෙටි වන අතර වසරකට වඩා අඩුය.

අවම බෑවුම හෝ එහි නොමැතිකම- මලාපවහන නල මාර්ගයක් ස්ථාපනය කිරීමේදී මෙය බරපතල වැරැද්දකි. ඒ සමගම, පයිප්ප රොන්මඩ පමණක් නොව, ප්රායෝගිකව ස්වභාවිකව පිරිසිදු නොවේ.

විශේෂඥ උපදෙස්:
පයිප්පයේ විෂ්කම්භය සහ දිග සඳහා කෝණයෙහි අනුපාතය පෙන්නුම් කරන ඇතැම් ප්රමිතීන් සමඟ වැඩ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සඳහා බොහෝ කාලයක් සහ විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ, නමුත් එවැනි වේදනාකාරී වැඩ කිරීමෙන් පසු, අපද්රව්ය පද්ධතිය වසර ගණනාවක් ඔබට සේවය කරනු ඇත.

ඔබට නල බෑවුමක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

පහත සඳහන් ගැටළු වලින් ඔබව ගලවා ගැනීම සඳහා මලාපවහන නලයේ නැඹුරු කෝණය භාවිතා කළ යුතුය:

1. නළය රොන්මඩ වන විට, කාමරයේ අප්රසන්න ගන්ධයන්ගෙන් ආරක්ෂාවක් ලෙස සේවය කරන වායු සිෆෝන් කැඩී යයි;
2. ප්‍රධාන පයිප්පයේ රොන්මඩ දැමීම මලාපවහන වෙළඳසැල්වල ප්‍රධාන කාර්යයන් සම්පූර්ණයෙන් උල්ලංඝනය කිරීමකට තර්ජනය කරයි, එය ඇත්ත වශයෙන්ම පද්ධතිය නතර කිරීමයි;
3. නේවාසික ගොඩනැගිල්ලක පහළම මාලය කාන්දු වීම හා කඩාවැටීම් වලින් ආරක්ෂා කිරීම නිවැරදි බෑවුම මත රඳා පවතී.

අදාළ වීඩියෝව:

මලාපවහන බෑවුම් සහ ඒවා සැකසීමේ ක්රම:

නිවැරදි මලාපවහන බෑවුම තෝරා ගන්නේ කෙසේද:

එසේම, ප්ලාස්ටික් බෑවුමකින් තොරව ස්ථාපනය කිරීමේදී විඛාදනයට ගැටළු නොමැති නම්, වාත්තු-යකඩ පයිප්පයේ හිඩැස් ඇති විය හැක. ඇය ජලය සහ අපද්‍රව්‍ය පහළම මාලයට යාමට පටන් ගනී.

මීට පෙර, බහු මහල් ගොඩනැගිලිවල, බෑවුමකින් මලාපවහන සවි කර නොතිබූ අතර, එම නිසා බිම් මහලේ ඇති මහල් නිවාසයක ගිලී මිය යාමේ අවස්ථා බොහොමයක් හෝ සමස්ත මලාපවහන පද්ධතියේ ඉදිරි ගමනක් තිබේ.

ඔබ සඳහා ප්රශස්ත වනු ඇති අවම නල බෑවුම කුමක් විය යුතුද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ සම්පූර්ණ මලාපවහන පද්ධතියේ දිග දැන සිටිය යුතුය. විමර්ශන පොත් නිමි ආකාරයෙන් දත්ත වහාම භාවිතා කරයි, ඒවා සම්පූර්ණ සංඛ්‍යාවකින් සියයෙන් පංගුවකින් නිරූපණය කෙරේ. සමහර සේවකයින්ට පැහැදිලි කිරීමකින් තොරව එවැනි තොරතුරු සැරිසැරීමට අපහසු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, නාමාවලිවල තොරතුරු පහත රූපවල දැක්වෙන ආකාරයට පහත ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ.

SNiP අනුව 1 රේඛීය මීටරයකට අවම සහ උපරිම මලාපවහන බෑවුම

පහත දැක්වෙන්නේ මීටර් 1 ක ධාවන පයිප්පයකට විෂ්කම්භය අනුව අවම බෑවුම් පෙන්වන පින්තූරයකි. උදාහරණයක් ලෙස, අපි 110 ක විෂ්කම්භයක් සහිත නලයක් සඳහා - බෑවුමේ කෝණය 20 mm, සහ 160 mm විෂ්කම්භය සඳහා - දැනටමත් 8 mm, සහ එසේ ය. රීතිය මතක තබා ගන්න: පයිප්පයේ විෂ්කම්භය විශාල වන තරමට බෑවුමේ කෝණය කුඩා වේ.

පයිප්පයේ විෂ්කම්භය අනුව SNiP අනුව මීටර 1 කට අවම මලාපවහන බෑවුම් සඳහා උදාහරණ

උදාහරණයක් ලෙස, විෂ්කම්භය 50 mm දක්වා සහ මීටර් 1 ක දිගකින් යුත් නලයක් සඳහා බෑවුමක් සඳහා මීටර් 0.03 ක් අවශ්ය වේ.මෙය තීරණය කළේ කෙසේද? 0.03 යනු පයිප්ප දිගට බෑවුමේ උස අනුපාතයයි.

වැදගත්:
මලාපවහන නල සඳහා උපරිම බෑවුම මීටර 1 කට (0.15) සෙන්ටිමීටර 15 නොඉක්මවිය යුතුය. ව්යතිරේකය යනු දිග මීටර් 1.5 ට අඩු නල මාර්ග කොටස් වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අපගේ බෑවුම සෑම විටම අවම (ඉහළ පින්තූරයේ පෙන්වා ඇත) සහ 15 cm (උපරිම) අතර පවතී.

එළිමහන් අපද්රව්ය සඳහා මලාපවහන නල බෑවුම 110 මි.මී

එළිමහන් මලාපවහන පද්ධතිවල ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන පොදු 110 mm පයිප්පයක් සඳහා ප්‍රශස්ත බෑවුම ගණනය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය යැයි සිතමු. GOST ට අනුව, මිලිමීටර් 110 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්පයක් සඳහා බෑවුම රේඛීය මීටරයකට මීටර් 0.02 කි..

සම්පූර්ණ කෝණය ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ SNiP හෝ GOST හි දක්වා ඇති බෑවුම මගින් පයිප්පයේ දිග ගුණ කළ යුතුය. එය හැරෙන්නේ: මීටර් 10 (මලාපවහන පද්ධතියේ දිග) * 0.02 \u003d 0.2 m හෝ 20 cm. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පයිප්පයේ පළමු ලක්ෂ්‍යයේ ස්ථාපන මට්ටම සහ අවසාන එක අතර වෙනස සෙන්ටිමීටර 20 කි.

පෞද්ගලික නිවසක් සඳහා මලාපවහන බෑවුම් කැල්ක්යුලේටරය

පුද්ගලික නිවසක් සඳහා මලාපවහන පයිප්පවල බෑවුම ගණනය කිරීම සඳහා මාර්ගගත කැල්කියුලේටරය පරීක්ෂා කිරීමට මම ඔබට යෝජනා කරමි. සියලුම ගණනය කිරීම් ආසන්න වේ.

පයිප්පයේ විෂ්කම්භය පයිප්පයේ විෂ්කම්භය ලෙස වටහාගෙන ඇති අතර එය කෙලින්ම කාණු වළට හෝ සාමාන්‍ය මලාපවහන පද්ධතියට යොමු කරයි (පංකා එක සමඟ පටලවා නොගත යුතුය).

පී.එස්. මෙම ලිපියට අදහස් දැක්වීමේදී ඔබට මෙම කැල්කියුලේටරයේ සියලුම ප්‍රශ්න සහ පැතුම් ඇසිය හැකිය.

ගණනය කරන ලද සහ ප්රශස්ත පිරවුම් මට්ටම භාවිතා කිරීම

එසේම, ප්ලාස්ටික් සඳහා ඇස්බැස්ටෝස්-සිමෙන්ති හෝ සම්පූර්ණත්වයේ මට්ටම ගණනය කළ යුතුය. මෙම සංකල්පය එය අවහිර නොවන පරිදි නල මාර්ගයේ ප්රවාහ ප්රවේගය කුමක් විය යුතුද යන්න තීරණය කරයි. ස්වාභාවිකවම, බෑවුම ද සම්පූර්ණත්වය මත රඳා පවතී. සූත්‍රය භාවිතයෙන් ඔබට ඇස්තමේන්තුගත සම්පූර්ණත්වය ගණනය කළ හැකිය:

• H යනු පයිප්පයේ ජල මට්ටමයි;
• D යනු එහි විෂ්කම්භයයි.

SNiP අනුව අවම අවසර ලත් SNiP 2.04.01-85 පදිංචිය මට්ටම Y = 0.3, සහ උපරිම Y = 1, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී මලාපවහන නළය පිරී ඇති අතර, එබැවින්, බෑවුමක් නොමැත, එබැවින් ඔබට අවශ්ය වේ 50-60% තෝරා ගැනීමට. ප්රායෝගිකව, ගණනය කළ පදිංචිය පරාසය තුළ පවතී: 0.3

ඔබේ ඉලක්කය වන්නේ මලාපවහන උපාංගය සඳහා උපරිම අවසර ලත් වේගය ගණනය කිරීමයි. SNiP ට අනුව, තරල ප්‍රවේගය අවම වශයෙන් 0.7 m / s විය යුතු අතර, එමඟින් අපද්‍රව්‍ය ඇලවීමකින් තොරව බිත්ති හරහා ඉක්මනින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අපි ගනිමු H = 60 mm, සහ නල විෂ්කම්භය D = 110 mm, ද්රව්යය ප්ලාස්ටික් වේ.

එබැවින්, නිවැරදි ගණනය කිරීම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

60 / 110 \u003d 0.55 \u003d Y යනු ගණනය කළ සම්පූර්ණත්වයේ මට්ටමයි;

K ≤ V√ y, කොහෙද:

• K - සම්පූර්ණත්වයේ ප්රශස්ත මට්ටම (ප්ලාස්ටික් සහ වීදුරු පයිප්ප සඳහා 0.5 හෝ වාත්තු යකඩ, ඇස්බැස්ටෝස්-සිමෙන්ති හෝ සෙරමික් පයිප්ප සඳහා 0.6);
• V යනු තරල චලනය වීමේ වේගයයි (අපි අවම වශයෙන් 0.7 m / s ගන්නෙමු);
• √Y යනු ගණනය කළ නල පදිංචියේ වර්ගමූලයයි.

0.5 ≤ 0.7√ 0.55 = 0.5 ≤ 0.52 - ගණනය කිරීම නිවැරදියි.

අවසාන සූත්රය පරීක්ෂණයකි. පළමු ඉලක්කම් යනු ප්‍රශස්ත පූර්ණත්වයේ සංගුණකය වන අතර, සමාන ලකුණෙන් පසු දෙවැන්න අපවහන වල වේගය වේ, තෙවනුව පූර්ණත්වයේ මට්ටමේ වර්ග වේ. සූත්‍රය අපට පෙන්වා දුන්නේ අපි වේගය නිවැරදිව තෝරා ගත් බවයි, එනම් හැකි අවම. ඒ අතරම, අසමානතාවය උල්ලංඝනය වන බැවින් අපට වේගය වැඩි කළ නොහැක.

එසේම, කෝණය අංශක වලින් ප්‍රකාශ කළ හැකි නමුත් පිටත හෝ අභ්‍යන්තර පයිප්ප ස්ථාපනය කිරීමේදී ජ්‍යාමිතික අගයන් වෙත මාරු වීම ඔබට වඩාත් අපහසු වනු ඇත. මෙම මිනුම ඉහළ නිරවද්යතාවක් සපයයි.

ඒ ආකාරයෙන්ම, පිටත භූගත පයිප්පයේ බෑවුම තීරණය කිරීම පහසුය. බොහෝ අවස්ථාවලදී එළිමහන් සන්නිවේදනයන් විශාල විෂ්කම්භයක් ඇත.

එබැවින් මීටරයකට වැඩි බෑවුමක් භාවිතා කරනු ඇත. ඒ අතරම, තවමත් යම් හයිඩ්‍රොලික් මට්ටමේ අපගමනයක් පවතී, එමඟින් බෑවුම ප්‍රශස්ත මට්ටමට වඩා ටිකක් අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, SNiP 2.04.01-85 වගන්තිය 18.2 (ජල ජලාපවහන පද්ධති ස්ථාපනය කිරීමේදී සම්මතය) අනුව, පෞද්ගලික නිවසක මලාපවහන පයිප්පවල කෝණය සකස් කිරීමේදී, අපි කියමු. ඔබ මෙම නීති අනුගමනය කළ යුතුය:

1. මිලිමීටර් 50 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත නලයක් සඳහා එක් රේඛීය මීටරයක් ​​සඳහා, සෙන්ටිමීටර 3 ක බෑවුමක් වෙන් කිරීම අවශ්ය වේ, නමුත් ඒ සමඟම, මිලිමීටර් 110 ක විෂ්කම්භයක් සහිත නල මාර්ග සඳහා සෙන්ටිමීටර 2 ක් අවශ්ය වනු ඇත;
2. අභ්‍යන්තර හා බාහිර පීඩන මලාපවහන සඳහා උපරිම අවසර ලත් අගය වන්නේ පාදයේ සිට සෙන්ටිමීටර 15 දක්වා වූ නල මාර්ගයේ සම්පූර්ණ බෑවුමයි;
3. SNiP හි සම්මතයන් බාහිර මලාපවහන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පස කැටි කිරීමේ මට්ටම අනිවාර්යයෙන් සලකා බැලීම අවශ්ය වේ;
4. තෝරාගත් කෝණවල නිවැරදි බව තීරණය කිරීම සඳහා, විශේෂඥයින් සමඟ සාකච්ඡා කිරීම මෙන්ම ඉහත සූත්ර භාවිතා කර තෝරාගත් දත්ත පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ;
5. නානකාමරයේ මලාපවහන ස්ථාපනය කරන විට, ඔබට පිරවුම් සාධකය පිළිවෙලින් සහ පයිප්පයේ බෑවුම හැකි තරම් අවම කළ හැකිය. කාරණය වන්නේ මෙම කාමරයෙන් ජලය ප්රධාන වශයෙන් උල්ෙල්ඛ අංශු නොමැතිව පිටතට පැමිණේ;
6. ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ සැලැස්මක් සකස් කළ යුතුය.

විශේෂඥ උපදෙස්:

මහල් නිවාසයක සහ නිවසක මලාපවහන නල ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රමය ව්‍යාකූල නොකරන්න. පළමු අවස්ථාවේ දී, සිරස් සවි කිරීම බොහෝ විට භාවිතා වේ. මෙය වැසිකිළි බඳුනෙන් හෝ ස්නාන කුටියෙන් සිරස් නලයක් සවි කර ඇති අතර, දැනටමත් එය යම් බෑවුමකින් සාදන ලද ප්රධාන නලයට ඇතුල් වේ.

නිදසුනක් වශයෙන්, නාන කාමරය හෝ වොෂ් බේසින් නිවසේ අට්ටාලයේ පිහිටා තිබේ නම් මෙම ක්රමය යෙදිය හැකිය. අනෙක් අතට, බාහිර පද්ධතිය තැබීම වහාම වැසිකිළි බඳුනේ, සෙප්ටික් ටැංකියේ හෝ වොෂ් බේසින් වල මුදු වලින් ආරම්භ වේ.

ස්ථාපනය අතරතුර අපේක්ෂිත කෝණය පවත්වා ගැනීම සඳහා, කල්තියා බෑවුමක් යට අගලක් හාරා එය දිගේ ට්වයින් අදින්න. ලිංගභේදය සඳහාද එයම කළ හැකිය.