විශ්වාසදායක ගෙදර හැදූ ජැක්. ඔබම කරන්න කොස් (පෙරළීම, ඉස්කුරුප්පු කිරීම, රාක්කය, හයිඩ්‍රොලික්) - මෝටර් රථයක් සඳහා ගෙදර හැදූ ජැක් සාදා ගන්නේ කෙසේද මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබම ජැක් කරන්න

සමහර විට ඔබ විසින්ම කරන ලද ජැක්හි ඉතා වැදගත් ගුණාංගයක් වන්නේ ප්රමාණවත් මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සහතික කිරීමයි. එසවුම් මෙවලම් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් සෑම විටම පාහේ සාපේක්ෂ සරල බව වෙනස් වේ. මෙයට හේතුව එසවුම් යාන්ත්‍රණයේ වඩාත්ම වැදගත් ගුණාංගය විශ්වසනීයත්වයයි. එය සරල වන තරමට එය ක්‍රියා කරයි.

බොහෝ විට සෑම හොඳ හිමිකරුවෙක්ම ඔහුගේ මෙවලම් කට්ටලයේ ජැක් එකක් ඇත. බොහෝ විට බර එසවීමට, මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට, රෝද වෙනස් කිරීමට, ආරක්ෂක හේතූන් මත, රක්ෂණය සඳහා එසවුම් මෙවලම් ඒකක කිහිපයක් තැබිය යුතු බව දනිති.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සාමාන්ය ඝන වස්තුවක් පසුබෑමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, සෑම කෙනෙකුම ගඩොල් දැමීම ගැන හුරුපුරුදුය. නමුත් එවැනි ශිල්පීය ප්‍රවේශයකට නිසි විශ්වාසයක් ඇති කළ නොහැක. එමනිසා, සමහර විට ඔබට ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළුව වඩාත් හොඳින් ප්‍රවේශ විය හැකි අතර ගරාජය සඳහා ගෙදර හැදූ ජැක් එකක් සෑදිය හැකිය. එපමණක් නොව, මෙම කාර්යයට විශේෂ දුෂ්කරතා ඇතුළත් නොවේ.

අද පහත දැක්වෙන වර්ග ජනප්රියයි:

• ඉස්කුරුප්පු ඇණ;
• රාක්කය;
• වායුමය;
• හයිඩ්රොලික්.

සෑම වර්ගයකම කොස් වර්ගයකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. සමහර ඒවා උපාංගයේ සරලයි (එබැවින්, ඒවා ඔබේම දෑතින් එකලස් කිරීම පහසුය), සමහර ඒවා වඩාත් විශ්වාසදායක සහ බලවත් ලෙස සැලකේ.

ඉස්කුරුප්පු ඇණ

ඉස්කුරුප්පු ජැක් උපාංගය හැකි තරම් සරල වන අතර කාලය පරීක්ෂා කර ඇත. මෙම හේතුව නිසා මෙම විශේෂ වඩාත් සුලභ ලෙස සැලකේ. බොහෝ විට, සම්මත මෝටර් රථ කට්ටල එවැනි ජැක් වලින් සමන්විත වේ.

එහෙත්, ඒවා එකලස් කිරීමට පහසු වුවද, යාන්ත්‍රණය ඔබම ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම ඉතා අපහසු වනු ඇත, මන්ද එය ඉසිලීමේ හස්තයට යොදන විශේෂ නූල් රටාව නැවත නැවත කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. පහත සඳහන් හේතු නිසා දත් trapezoidal හැඩය ලබා දී ඇත:

• එවැනි නූල් ස්වයං-නිවා දැමීමේ කාර්යයක් ඇත (එය බර පැටවීමේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ ලිහිල් නොවේ);
• සම්ප්‍රේෂණ බලය ගුණ කරනු ලැබේ (භාවිතයේ සීමාව: කිලෝග්‍රෑම් 500 සිට ටොන් 10 දක්වා), එය ක්‍රියාකාරිත්වයේ පහසුව සහතික කරයි.

එවැනි එසවුම් මෙවලම් වෙනත් ප්‍රතිසමයන්ට වඩා මිල අධික නොවේ, එබැවින් ගෙදර හැදූ ඉස්කුරුප්පු ජැක් සෑදීමේ තේරුමක් නැත.

රාක්කය

රාක්ක ව්‍යුහයන් මූලික වශයෙන් විශාල උසකට බර එසවීම සඳහා යොදා ගනී. ඒවා ද ප්‍රශස්ත ලෙස ගණනය කළ උත්සාහයකි.

යාන්ත්‍රණය ද තරමක් සංකීර්ණ ය. නිෂ්පාදනයේ හැකියාව පවතින්නේ ලීවරය ක්‍රමයෙන් විශේෂ අගුලු දැමීමේ සිදුරු සහිත සිරස් දුම්රියක් දිගේ චලනය වන ආම්පන්නයක් චලනය කරයි.

ඔබේම දෑතින් රාක්ක ව්යුහයක් සෑදීම අපහසුය.

වායුමය

වායුමය හෝ බෝතල් ජැක් විශේෂ භාජනයකට සම්පීඩිත වාතය පොම්ප කිරීමේ මූලධර්මය මත ක්‍රියා කරන අතර එමඟින් සැරයටිය මිරිකා බර ඔසවයි. එවැනි ආකෘතීන් හොඳ බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇති අතර, බලශක්ති සංචිතය සීමිත වන්නේ එසවුම් රාක්කයේ දිග පමණි.

සම්පීඩිත වාතය සමඟ ප්රධාන යාන්ත්රණය පමණක් මිලදී ගැනීමෙන් ඔබට ගෙදර හැදූ වායුමය නිර්මාණයක් කළ හැකිය. ලීවර සහ අමතර කොටස් (රෝද, නැවතුම්) කලින් සියල්ල ගණනය කර අතින් සෑදීමට තරමක් හැකියාව ඇත.

හයිඩ්රොලික්

සමහර විට ඔබ විසින්ම එසවුම් යාන්ත්‍රණයක් සඳහා හොඳම විකල්පය හයිඩ්‍රොලික් ලෙස හැඳින්විය හැකිය. රීතියක් ලෙස, සැලසුම මඟින් රෝද මත පෙරළීමේ යාන්ත්‍රණයක් නිර්මාණය කිරීම සහ එසවීමේ පහසුව අදහස් කරයි.

හයිඩ්‍රොලික් ජැක් එකක ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය වායුමය ජැක් එකකට සමාන වේ. කඳ ඔසවන්නේ සම්පීඩිත වාතය නොවේ, නමුත් අඩු සම්පීඩන අනුපාතයක් ඇති තෙල්. මෙම හේතුව නිසා, වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පු වල හයිඩ්රොලික් ජැක් භාවිතා කරනු ලැබේ (සමහර මාදිලි ටොන් 20 ක් දක්වා බර පැටවීමේ හැකියාව ඇත).

තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ ඔබේම ගරාජයේ සැලසුම ප්රතිනිෂ්පාදනය කරන්නේ නම්, ඔබට ප්රයෝජනවත් සහ අත්යවශ්ය මෙවලමක් ලැබේ.

තෙල් සහිත කන්ටේනරයක් සහ වැඩ සඳහා ලීවරයක් මිලදී ගනු ලැබේ. සහ අනෙකුත් සියලුම මූලද්රව්ය අවශ්ය පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.

DIY ගරාජ් ජැක් එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

ගෙදර හැදූ උපාංග සඳහා යෝජනා ක්රම විශාල සංඛ්යාවක් අතර, ඉස්කුරුප්පු සහ හයිඩ්රොලික් යාන්ත්රණ ජනප්රිය වේ. පළමු අවස්ථාවේ දී නූල් දැමීමේ විශිෂ්ට කුසලතා අවශ්‍ය නම් (සංකීර්ණ හැඩයක් සාදා ඇත), එවිට හයිඩ්‍රොලික් අනුවාදය සෑදීම පහසුය.

යෝජනා ක්රමය ගොඩනැගීම

හයිඩ්‍රොලික් ගෙදර හැදූ ජැක් ඔබ විසින්ම භාවිතා කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි. ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට ඇති හැකියාව ගැන සැකයක් නැත, මන්ද තෙල්වලට හදිසියේම එහි ගුණාංග නැති වී නඩත්තු මට්ටමෙන් කැඩී යා නොහැක. එබැවින්, වැඩ කරන විට, අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් වේ, සමහර විට, ලීවරවල ශක්තිය සහ ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය පමණි.

ගෙදර හැදූ හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සඳහා ජනප්‍රිය යෝජනා ක්‍රමයක්

ද්රව්ය තෝරාගැනීම සහ මෙවලම් සකස් කිරීම

ගෙදර හැදූ නිර්මාණයක දී, ශක්තිය ගැන සැලකිලිමත් වීම වැදගත් වේ. එබැවින් ගොඩනැගිලි ද්රව්යය ලෙස ලෝහ තෝරා ගනු ලැබේ. රාමු භාවිතය සඳහා:

• නාලිකාව මිලිමීටර් 10;
• නාලිකාව 12;
• දඬු 12 mm;
• චලනය සඳහා රෝද;
• කුසලාන උපාංගය සඳහා රබර් කොටස;
• සවි කරන ද්රව්ය.

ද්රව්යය සවි කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• වෙල්ඩින් යන්ත්රය;
• ලෝහ කැපීම සහ ඇඹරීම සඳහා රවුම් සහිත ඇඹරුම් යන්තය;
• ෙලෝහ සඳහා සරඹ;
• යතුර සහ ඉස්කුරුප්පු නියන;
• මිනුම් මෙවලම: ටේප් මිනුම, පාලකය, සලකුණ.

ඝන සහ ශක්තිමත් ව්යුහයක් ලබා ගැනීම සඳහා දරණ කොටස වෑල්ඩින් මගින් සවි කර ඇත. ඉහළ කැරකෙන කොටස් බෝල්ට් හෝ සැරයටිය මත සවි කර ඇත.

ඉදිකිරීම් එකලස් කිරීම

පළමුව, 12 mm නාලිකාවකින් L-හැඩැති පදනමක් නිර්මාණය වේ. හයිඩ්‍රොලික් බෝතල් ජැක් එකක් එයට සවි කර ඇත. පසු, බෝල්ට් ආධාරයෙන්, ඉහළ තොල් පාදයට සවි කර ඇති අතර, කොස් සැරයටිය ක්රියා කරනු ඇත. කඳ කැරකෙන සැරයටියකින් සවි කර ඇත.

නිෂ්පාදනයේ අතිරේක උපකරණ රෝද (පැරණි ගෘහස්ත උපකරණ සඳහා සුදුසු) වේ. ගරාජය වටා සමස්ත ව්යුහය චලනය කිරීමට ඔවුන් උපකාර කරනු ඇත.

ගෙදර හැදූ හයිඩ්රොලික් ජැක් සඳහා උදාහරණයක්

නිවැරදි මෙහෙයුම පරීක්ෂා කිරීම

ඇත්ත වශයෙන්ම, එකලස් කිරීම අවසන් වූ පසු, "සටන් කොන්දේසි" තුළ ප්රතිඵලයක් ලෙස ගෙදර හැදූ ජැක් පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. හයිඩ්‍රොලික් නිර්මාණය කර ඇත්තේ බර වාහනයක් පවා ඔසවන්නටය. එබැවින්, අපි බර යටතේ වැඩ පරීක්ෂා කරමු. කාර් එකක් තමයි හොඳම. මාර්ගය වන විට, පරීක්ෂණ දෝෂ සහ සැලසුම් දෝෂ පෙන්වනු ඇත.

ගෙදර හැදූ ජැක් සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කිරීමට සූදානම් වන්නේ (නැවත නැවත) පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව පමණි.

ගෙදර හැදූ ජැක් ක්‍රියාකාරිත්වයේ විශේෂාංග

ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනයේ වැඩ සඳහා එය සෑදූ පුද්ගලයා වගකිව යුතුය. ඒ නිසා ගෙදර හැදූ ජැක් එකකට බර දරාගන්න පුළුවන් කියලා කොච්චර විශ්වාසයක් තිබුණත් අපි කාර් එකක් යට වැඩ කරනවා නම් අමතර ජැක් එකක් එක්ක රක්ෂණයක් පාවිච්චි කරනවා.

නමුත් මෙම නියමය මිලදී ගත් ආකෘතියට පවා අදාළ වේ, මන්ද යත්, ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් වැරදි මත ලියා ඇති බව බොහෝ කලක සිට දන්නා බැවිනි. අවාසනාවකට, බොහෝ විට මාරාන්තික.

මෝටර් රථ හිමියන්, සහ විශේෂයෙන් ගරාජයේ නොමිලේ පැය කිහිපයක් ගත කිරීමට කැමති අය, ජානමය මට්ටමින්, වැඩිදියුණු කළ දේවල් වලින් ප්‍රායෝගික ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීමේ කුසලතාවයක් වර්ධනය කර ගන්නා අය වේ. ඔවුන් නව අත්හදා බැලීම්වලට සම්බන්ධ වීමට හෝ විශේෂිත මෙවලමක් හිමි නොවී යමක් නිවැරදි කිරීමට, එකලස් කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට නව ක්‍රමයක් උත්සාහ කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.

පැය තුන හතරකින් සහ ප්‍රායෝගිකව නොමිලේ ඔබට හැකි විට අලුත් දෙයක් නිර්මාණය කරන්නේ ඇයි? ඔබේම දෑතින් ජැක් එකලස් කරන්න- සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම ප්රයෝජනවත්, ප්රායෝගික සහ අත්යවශ්ය මෙවලමක්.

ඡායාරූපයෙහි - ජැක් වර්ග සහ ඒවා භාවිතා කරන්නේ කෙසේද

කාර් ජැක් යනු විශ්වීය උපාංගයක් වන අතර එය ටොන් දෙකක් දක්වා බරැති ව්‍යුහයන් දින ගණනක් තබා ගත හැකිය. එය කාර් කාර්මිකයෙකුට තුන්වන අතක් වැනි ය: සුපිරි ශක්තිමත්, කල් පවතින සහ සියයට සියයක් කාර්යක්ෂම.

සැලසුමේ සරල බව සහ ක්‍රියාකාරී මෙවලම්වල බහුලත්වය ඔබේම දෑතින් ඕනෑම සන්නාමගත ජැක් එකක නිශ්චිත ප්‍රතිසමයක් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ඉස්කුරුප්පු ජැක් එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

සම්භාව්ය සහ වඩාත් පොදු දියමන්ති හැඩැති ජැක් යනු ඉස්කුරුප්පු ජැක් වේ. මේ විදියට හදන්න ඔබම කරන්න ජැක්- පැය දෙකක කාරණයක්, විශේෂයෙන් ඔබට මීටර් එකහමාරක සිට මීටර් දෙකක නාලිකාවක් සහ මූලික ගාංචු කට්ටලයක් තිබේ නම්. සංයුක්ත මෙවලම පහසුවෙන් කඳට ගැලපෙන අතර, ඕනෑම හදිසි සහ අනපේක්ෂිත තත්වයක් තුළ, ඔබ ඔබේ දූරදර්ශීභාවය සහ දක්ෂතාවය සඳහා ඔබටම ප්රශංසා කරනු ඇත.

ගොඩක් අය දන්නවා ජැක් එකලස් කරන ආකාරයනාලිකාවකින්, නමුත් කවදාවත් එය උත්සාහ කර නැත. මූලද්රව්ය පහක් පමණක් වන අතර මෙවලම දැනටමත් 90% ක් සූදානම්:

• සමාන පැති සහිත වානේ නැමුණු නාලිකාවකින් ලීවර - 4 pcs;
• පහළ සහ ඉහළ අත් සඳහා නාලිකාවේ කොටස් (පහළ හස්තය පුළුල් හා වඩා ස්ථායී පදනමක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය);
• රබර් පෑඩ් (ඉහළ උරහිස මත, කොස් සඳහා);
• ඉහළ සහ පහළ අත් අල්ලාගෙන සිටින අක්ෂ (අක්ෂයේ හිස් සහිත අල්ෙපෙනති, කෝටර් අල්ෙපෙනතිවලින් සුරක්ෂිත කර ඇත);
• නූල් ඉස්කුරුප්පු එක පැත්තක පතුවළට සවි කර ඇත.

සූදානම් වීමේ අදියරේදී, මූලද්රව්යවල සන්ධිස්ථානයන්හි සිදුරු හාරන්න, ඉන්පසු එකලස් කිරීම ආරම්භ කරන්න. උරහිස් සම්බන්ධ කරන්න, ඒවා එකට සහ පදනම් මත සවි කරන්න. නූල් ඉස්කුරුප්පු ඇණ පතුවළට දමා බලය එසවීම සඳහා ගෙදර හැදූ ජැක් පරීක්ෂා කරන්න.

ඡායාරූපයෙහි - ඉස්කුරුප්පු ජැක් එකලස් කිරීමේ රූප සටහන

ඔබට පෙනෙන පරිදි, වෙල්ඩින් සහ වෘත්තීය උපකරණ අවශ්ය නොවන සරල ක්රමයක් (විදුලි සරඹයක් හැර) පැයක් හෝ දෙකක් පමණක් ගත වන අතර අයවැයට හානි නොකරයි.

එයාර් බෑග් ජැක් එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

උදාහරණයක් ලෙස පාරේ රෝදයක් වෙනස් කිරීමට වඩා බැරෑරුම් වැඩ සඳහා ජැක් එකක් අවශ්‍ය වූ විට එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාරණයකි:

• ටොන් 2 ට වඩා බර වාහන එසවීම;
• පරීක්ෂණ කුහරය තුළ වැඩ කරන්න;
• මෝටර් රථ සේවාවක වෘත්තීය ක්රියාකාරකම්;
• ළඟා වීමට අපහසු ස්ථානවල මෝටර් රථය එසවීම.

සම්භාව්‍ය ඉස්කුරුප්පු ආකෘතිවලට මුහුණ දිය නොහැකි අවස්ථාවන්හිදී, වායු කුෂන් වලින් ගෙදර හැදූ හයිඩ්‍රොලික් ජැක් ගලවා ගැනීමට පැමිණේ: ඒවා මෝටර් රථයකට පමණක් නොව අනෙකුත් බර පැටවීම් සඳහාද අදාළ වේ - සේප්පු, වැඩ බංකු, විශාල ප්‍රමාණයේ ගෘහ භාණ්ඩ.

වෙත ගෙදර හැදූ වායු ජැක් එකලස් කරන්න, ඔබට අවම ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය වේ:

• බස් රථයකින් හෝ ට්රක් රථයකින් වායුමය කුෂන්;
• වායු හෝස් + සැපයුම් සහ ලේ ගැලීමේ පද්ධතිය;
• කුෂන් ස්ටෑන්ඩ් + කාර් පෑඩ්;
• සම්පීඩකය (මාර්ගය වන විට, අතින් ද සෑදිය හැක).

ගැන විස්තර වායු බෑගයකින් ඔබේම දෑතින් ජැක් සාදා ගන්නේ කෙසේද, වීඩියෝව බලන්න https://www.youtube.com/watch?v=vg8z68ObTEA .

එලෙසම, ඔබට වළක් "එසවීම" (නැරඹුම් වළක් සඳහා) සෑදිය හැකිය, හෝ රෝලිං ජැක්: වායු බෑග් වර්ගය අදාල නොවේ.

ඡායාරූපයෙහි - වායුමය (පෙරළෙන) ජැක්

රාක්ක ජැක් එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

අනෙකුත් ආකෘතීන් බල රහිත වන අතර, මානව පරිකල්පනය සහ ශාරීරික හැකියාවන් අවසන් වී ඇති විට ඔහු සැමවිටම ගලවා ගැනීමට පැමිණේ. ඔබට අවශ්ය නම් රාක්ක ජැක් උපකාර වනු ඇත:

• යතුරුපැදිය උසකට ඔසවන්න;
• ට්රක් රථයක්, බස් රථයක්, දුම්රියක් හෝ ට්රක් රථයක් ඔසවන්න;
• මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් ඉවතට ඇද දමන්න (මඩ, වැලි, වගුරු බිම්, ගල්);
• බාධාවකින් මෝටර් රථය ඔසවන්න.

රාක්ක ආකෘතියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ රහස් නොමැත, එයට ගත වන්නේ ලකුණු තුනක් සහ පැයක පමණ කාලයක් පමණි:

• පවතින රේල් පීලි වලින්, වෑල්ඩින් එකක්, දිගටි (මීටර් 1.5 - 2, අවශ්යතා අනුව);
• ඒවාට ස්ථාවර පදනමක් වෑල්ඩින් කරන්න;
• ගරාජයේ බඳුන්වල (හෝ අසල්වැසියෙකු සමඟ එකඟතාවයකින් මිලදී ගත්) විලුඹ සහිත ජැකිං යාන්ත්‍රණයට ඉහළින් තබන්න.

අවශ්ය නම්, එවැනි උපකරණයකට ගාංචු අතිරේකව සෑදිය හැකි අතර, ඔබට රෝද තැටි මගින් මෝටර් රථය එසවීමට ඉඩ සලසයි.

සරල උපාමාරු සහ කුඩා අවකාශීය පරිකල්පනය ඔබට මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ ඔබේම දෑතින් උපාංගයක් එකලස් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එසේ නොමැතිව රෝද සහ අත්හිටුවීමේ අනෙකුත් කොටස් ආදේශ කිරීම සම්පූර්ණ නොවේ. නිවැරදි ප්‍රවේශය සහ සම්පත් නිසි ලෙස භාවිතා කිරීමත් සමඟ, ගෙදර හැදූ ජැක් බොහෝ තත්ත්‍ව ගැටලු වලදී ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

ජැක්හි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එය හෝ ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ රෝදය ඉහළ නැංවීමයි. අලුත්වැඩියා සේවා නොමැති විට මෝටර් රථ රෝද ස්වාධීනව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ජැක් භාවිතා වේ. එසේම, අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා සමහර විට ඔබට මෝටර් රථයේ පතුලට යාමට සිදු වේ. මෙම නඩුවේ ජැක් එකක් ද ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

මෝටර් රථ මාතෘකා වලින් පිටත, ඉදිකිරීම් සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු වලදී, ගබඩාවල භාණ්ඩ එසවීමේදී සහ වැඩමුළුවල අමතර කොටස් එසවීමේදී අවශ්‍ය මට්ටමට ව්‍යුහයන් සැකසීමට ජැක් බොහෝ විට භාවිතා වේ.

අපගේ කතුවරයාගේ සවිස්තරාත්මක ද්රව්යයේ හරස්කඩ ප්රතිස්ථාපනය කරන ආකාරය ගැන ඔබට කියවිය හැකිය.

ඔබේම දෑතින් තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ ආරක්ෂිතව සවි කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු ගැන ඔබ උනන්දු විය හැකිය.

කොස් වල වැදගත් ලක්ෂණ පහත දැක්වේ.

1. පැටවුම් ධාරිතාව. එක් එක් ජැක් මෙම පරාමිතිය මත සීමාවන් ඇත. උපාංගය නිෂ්පාදනය කරන විට, වාහනයේ බර සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ගමන් මලු මැදිරියේ ඇති භාණ්ඩයේ බර සැලකිල්ලට ගැනීම ද අවශ්ය වේ.
2. උස ඉසිලීම. පහත් පතුලක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා මෙම පරාමිතිය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය යටට යාමට සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමට හැකි වන පරිදි ඉසිලීමේ උස පිළිගත යුතුය.
3. පිකප් උස. මෙවලමෙහි උස මෙයයි. මෙම සැකසුම වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය (භූමියේ සිට පහළම ස්ථානයට ඇති දුර) සමග අනුකූල විය යුතුය. මෙම සැකසුම එක් එක් ආකෘතිය සඳහා වෙනස් වේ. වැඩ කිරීමට පහසු වන පරිදි පිකප් එකේ උස තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.

ධාවකයේ වර්ගය අනුව ජැක් වර්ග විවිධ වේ.

1. යාන්ත්රික වර්ගය, හසුරුව එබීමෙන් නැගීම සිදු වේ. මෙම ජැක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කලාතුරකින් භාවිතා කිරීම සඳහා ය. එවැනි උපකරණ සංයුක්ත වේ, නමුත් ශාරීරික වෑයමක් අවශ්ය වේ.
2. හයිඩ්රොලික් වර්ගය. පෙර එකට සමාන, නමුත් අඩු උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. වැඩ කරන තරලය මගින් ඇතිවන පීඩනය හේතුවෙන් රෝදය ඉහළ යයි. නිතර භාවිතා කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි.
3. වායුමය වර්ගය. උපාංගය සම්පීඩිත වායූන්ගේ වියදමෙන් ක්රියා කරයි. භාවිතය සඳහා ගෑස් සිලින්ඩර අවශ්ය වේ. වායුව පීඩනය ඇති කරයි, කුටිය ප්රමාණයෙන් වැඩි වන අතර මෝටර් රථය ඉහළ යාමට පටන් ගනී. ශාරීරික වෙහෙසක් අවශ්ය නොවේ.

අපගේ විශේෂඥයාගේ ද්රව්යයේ එය ඔබම සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ඔබට සොයාගත හැකිය.

පියවරෙන් පියවර ඔබේම දෑතින් සේවකයෙකු සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න අපගේ විශේෂඥයා ඔබට විස්තරාත්මකව පවසනු ඇත.

අපගේ විශේෂඥයාගේ ලිපියෙන් ඔබේම දෑත් සෑදීම පිළිබඳ තොරතුරු ඔබට කියවිය හැකිය.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව, ජැක් ඉස්කුරුප්පු, රාක්ක, වායුමය සහ හයිඩ්රොලික් ලෙස බෙදී ඇත. ජැක් ස්ථාවර, ජංගම සහ අතේ ගෙන යා හැකි ය. ගෙදර හැදූ උපාංග ප්‍රමාණයෙන් කුඩා බැවින් බොහෝ විට අතේ ගෙන යා හැකිය. ස්ථාවර ජැක් විශාල බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, මෝටර් රථ හිමියන්ට කලාතුරකින් උනන්දුවක් දක්වයි.

ඔබේම දෑතින් කාර් ජැක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

DIY හයිඩ්‍රොලික් ජැක්

ට්රක් රථ හෝ SUV රථ සමඟ වැඩ කිරීමේදී වැදගත් වන ඉහළම රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇති බැවින්, හයිඩ්රොලික් ජැක් විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. විවිධ ප්රමාණවලින් සහ ලක්ෂණ සහිත හයිඩ්රොලික් ජැක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වේ. නවීන යාන්ත්රණ සේවා ස්ථාන සහ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පු වල පමණක් නොව, තෙල් පිරිපහදු කිරීමේ කර්මාන්තයේ පවා භාවිතා වේ. උපාංගය තිරස් සහ සිරස් තල දෙකෙහිම ක්රියා කළ හැකිය.

උපාංගයේ ප්රධාන දරණ මූලද්රව්ය: ශරීරය, වැඩ කරන තරලය (බොහෝ විට තෙල් එහි භූමිකාව ලෙස ක්රියා කරයි) සහ ආපසු ලබාගත හැකි පිස්ටන්. ශරීරය කෙටි හා දිගටි වේ. ඒ අතරම, ව්යුහය අවශ්ය බර පැටවීමට ඔරොත්තු දෙන පරිදි එය දෘඩ වානේ වලින් සාදා ඇත. පිස්ටන් සඳහා මාර්ගෝපදේශක සිලින්ඩරයක කාර්යයක් සහ වැඩ කරන තරලය සඳහා ජලාශයක කාර්යය ඇත.

එසවුම් උපාංගය සහ ආපසු ලබා ගත හැකි සිලින්ඩරය නිවාසයේ විවරයන් තුළ පිහිටා ඇත. T-හැඩැති හසුරුව හැරීමෙන් බැසයාම සිදු කෙරේ. උපකරණ උපාමාරු සපයන පොලිමයිඩ් රෝද වලින් සමන්විත වේ. දිගටි වර්ගයේ ශරීරය බර වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් යාන්ත්‍රණ වඩාත් සුලභ හා පහසු ය, එබැවින් අපි ඒවා සමඟ ආරම්භ කරමු. හයිඩ්රොලික් ජැක් නිෂ්පාදනය පහත පරිදි වේ. ඔබට වෙල්ඩින් යන්ත්රයක්, හැක්සෝවක්, ලෝහ සඳහා තැටියක් සහිත කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක්, ව්යුහය සඳහා වානේ පැතිකඩක් අවශ්ය වනු ඇත.

හයිඩ්‍රොලික් ජැක් සම්මත, රෝලිං, බෝතල්, දෙමුහුන්, ටෝ සහ රොම්බස් ජැක් වලින් පැමිණේ. සාම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොලික් ජැක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය විස්තරාත්මකව පහත විස්තර කෙරේ. මෙම යාන්ත්‍රණ එකලස් කර ඇති ජාලයේ බොහෝ චිත්‍ර තිබේ.

1. පළමුව, යාන්ත්රණය සඳහා ආධාරක වේදිකාවක් නිර්මාණය කර ඇත. මිලිමීටර 50 ත් 50 ත් අතර වානේ සෘජුකෝණාස්රාකාර පැතිකඩක් සුදුසු වේ. පැතිකඩෙන් එය මිලිමීටර් 300 ක දිගකින් යුත් කොටස් 4 ක් කපා ගැනීමට අවශ්ය වේ. මේවා පැති බිත්තිවලින් එකිනෙක තබා, පහළින් සහ ඉහළ සිට සම්බන්ධ වන මැහුම් වෑල්ඩින් කරන්න.
2. රාක්ක සහ නැවතුම් සාදන්න. පැතිකඩ පයිප්පයෙන් කෑලි 2 ක් දුටුවේය. සැරයටියේ උපරිම පහරට සාපේක්ෂව කොටස්වල දිග ගණනය කරනු ලැබේ, පසුව ජැක්ගේ උස සහ ආධාරක වේදිකාව මෙයට එකතු වේ. නැවතුම එකම ද්රව්යයෙන් සාදා ඇත. එහි දිග ආධාරක වේදිකාවේ පළලට සමාන වේ. නැවතුම් සහ රාක්ක වෑල්ඩයකින් සම්බන්ධ කර ඇත, U-හැඩැති ව්යුහයක් පාදයට වෑල්ඩින් කර ඇත.
3. මාර්ගෝපදේශ ඔස්සේ ගමන් කිරීමට සහ වැඩ කොටස වෙත පීඩනය ලබා දීමට හැකි ඉවත් කළ හැකි නැවතුමක් නිෂ්පාදනය කිරීම. එය සෑදී ඇත්තේ සෙන්ටිමීටර ඝන වානේ තීරු කැබලි කිහිපයකිනි. කොටස්වල දිග රාක්ක අතර ඇති දුර ප්රමාණයට වඩා අඩු විය යුතුය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන් කොටස් වෑල්ඩින් මගින් ස්ථාන කිහිපයක සම්බන්ධ වේ. හයිඩ්‍රොලික් ජැක් එකෙන් මුද්‍රණාලයේ රාමුව මත බ්ලොක් එක ස්ථාපනය කිරීමේදී, රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහ ඇට වර්ග සහිත බෝල්ට් 2 ක් රැගෙන එහි ප්‍රති ing ලයක් ලෙස ලැබෙන තහඩු බ්ලොක් එකට සම්බන්ධ කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ඒවා දෙපස තබා ඇත. රාක්ක. අවශ්ය නම්, අතරමැදි හතරැස් පැතිකඩක් ස්ථාපනය කිරීමේදී චලනය වන නැවතුම සහ ව්යුහයේ ඉහළ කදම්භය අතර දුර ප්රමාණය අඩු කළ හැකිය.

රාක්ක ජැක් නිෂ්පාදනය කරන විට, මෙම සැලසුමේ ස්ථාවරත්වය සවි කිරීමේ ශක්තිය සහ ආධාරක වේදිකාවේ ගුණාත්මකභාවය බලපාන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. මෙහෙයුම අතරතුර නිෂ්පාදිතය පිටතට නොයන ලෙස යාන්ත්රණය එකලස් කිරීම වැදගත් වේ. බර එසවීමේදී යොදන බලය උපරිම ස්කන්ධය මත රඳා පවතී.

රාක්ක ජැක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්රියාවලිය තරමක් සරල ය. රාක්ක පයිප්ප 2 ක් සහ වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් ගැනීම අවශ්ය වේ. පයිප්ප කපා දැමූ පිරමීඩයක් මෙන් පෙනෙන පරිදි වෑල්ඩින් කළ යුතුය. ඊළඟට, මිලිමීටර 5 ක ඝනකමකින් යුත් වානේ පත්රයක් ගනු ලැබේ. යාන්ත්රණයේ ඉහළ සහ පහළ පදනම සාදා ඇත. ඉහළ කොටසේ සිදුරක් සාදා ඇති අතර, ගෙඩිය පසුව වෑල්ඩින් කළ යුතුය. පතුලේ පාදයේ සිදුරක් ද සාදා ඇත. ඊළඟට, භ්රමණය සඳහා යාන්ත්රික තීරුවක් එහි ඇතුල් කරනු ලැබේ.

යාන්ත්රණය නිෂ්පාදනය සඳහා, දැඩි වානේ කොටස් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ඔබ අතිරේකව ලෝහ කේබලයක් ඇමිණුවහොත්, රාක්ක ජැක්, අවශ්ය නම්, වින්ච් වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය. එවැනි නිෂ්පාදනයක සාමාන්‍ය රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ටොන් 5 සිට 20 දක්වා වේ.

ඔබම කරන්න රෝලිං ජැක්

සෙන්ටිමීටර 23 ක උසකින් සහ මිලිමීටර් 10 සහ 12 ක නාලිකාවක් සහිත බෝතල් එකලස් කිරීම මත පදනම්ව රෝලිං ජැක් සෑදීම පහසුය. බෝතල් ජැක් යනු මේ ආකාරයේ සරලම යාන්ත්රණයයි. එසේ තිබියදීත්, එය ට්රක් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට භාවිතා කරයි. කොස් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය වැඩ කරන දඬු කිහිපයක් භාවිතා කිරීම මත පදනම් වේ. යාන්ත්රණය පිස්ටන් මත පදනම් වේ.

හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයක් මගින් මෙහෙයවනු ලබන ලීවරයක් ආධාරයෙන් එසවීම සිදු වේ. මිලිමීටර් 12 ක නාලිකාවකින් රාක්කයක් සාදනු ලැබේ, මිලිමීටර් දහයකින් - එසවුම් අතක් සහ පාදමක්. සාම්ප්රදායික රෙදි සෝදන යන්ත්රයකින් රෝලර් ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇත. කෝප්පය කාර් බම්ප් එකකින් ගෙන ඇති අතර, වරහන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ මිලිමීටර් 20 ක තීරුවකිනි.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, රෝලිං ජැක් ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් බෝතල් ජැක් වලට සමාන වේ, කෙසේ වෙතත්, මෙම යාන්ත්රණයේ වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ අක්ෂය තිරස් අක්ෂයේ පිහිටා ඇත. පිස්ටනය පිකප් එක සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ නොවේ. මෙම යාන්ත්‍රණයට "පෙරළීම" යන නම ලැබුණේ පිටතින් එය පැතලි මතුපිටක් මත පෙරළෙන රෝද මත කරත්තයකට සමාන වීමයි.

ලීවරය ඔසවන විට, ජැක් බර (කාර්) යටතේ ගමන් කරයි. යාන්ත්‍රණය ලීවරය ස්පර්ශ කිරීමෙන් චලනය වන අතර කපාට ඉස්කුරුප්පු ඇණ හැරීමෙන් පහත් කර ඇත. මෝටර් රථය පහත් කිරීමට අවශ්ය නම්, ටියුබල් හසුරුව කපාට ඉස්කුරුප්පු ඇණ මත සවි කර ඇත. එවිට කොටස එහි වළට ඇතුල් වේ. ඉස්කුරුප්පු ඇණ හසුරුව සමඟ භ්රමණය වන අතර, වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ පීඩනය ලිහිල් කරයි.

ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමන්විත වන්නේ: පාදය, පහළ සහ ඉහළ අත්, නැවතුම් සහ ඉස්කුරුප්පු යාන්ත්රණය. වර්ග සෙන්ටිමීටර 2.63 ක හරස්කඩක් සහිත ලෝහ පදනමක් (පරාසයක්) ගනු ලැබේ. 4 හරහා සිදුරු සිදුරු කර ඇති අතර, පයින් විෂ්කම්භයට සමාන විෂ්කම්භයක් ඇත. පුළුල් ඉවත් කළ හැකි වේදිකාවකට පදනම සවි කිරීම යෝග්ය වේ. ඊළඟට, ඉහළ සහ පහළ උරහිස් ලෝහ පදනමකින් සාදා ඇත.

පතුවළ ලෝහ තීරුවකින් සාදා ඇත. සැරයටියේ විෂ්කම්භය 12 මි.මී. එක් කෙළවරක නූල් එකක් තිබිය යුතු අතර, අනෙක් කෙළවරේ අගුලක්, සිදුරක් හරහා පින් එකකින් පතුවළට සම්බන්ධ කළ යුතුය. අක්ෂයක් සාදනු ලබන අතර, එයට සාපේක්ෂව ආයුධ භ්රමණය වේ. දෙපස ඇති අක්ෂය පැතලි සිලින්ඩරාකාර හිස් සහිත අල්ෙපෙනති, cotter pins සමඟ සවි කර ඇත. මිලිමීටර් 10 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරක් එක් නැවතුමක විදින අතර දෙවැන්නෙහි අභ්‍යන්තර නූල් සාදා ඇත. අගුල භ්‍රමණ පැත්තේ පතුවළක් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර පතුවළට ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

ඉස්කුරුප්පු ජැක් විවිධ වෙනස්කම් තුනකින් සාදා ගත හැකිය: trapezoidal නූල්, දියමන්ති හැඩැති, ලීවර-ඉස්කුරුප්පු.

අපගේ කතුවරයාගේ ලිපියේ ධනාත්මක සහ ඍණාත්මක පැති පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ඔබට කියවිය හැකිය.

මෙම වර්ගයේ ඒකකය ඉතා කුතුහලය දනවන උපාංගයක් බැවින් එය ඔබම කළ හැකි එයාර් බෑග් ජැක් සෑදීම සාපේක්ෂව පහසුය. නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීමේදී වායුමය ජැක් අත්‍යවශ්‍ය වේ. අසමාන හෝ ලිහිල් පෘෂ්ඨයන් මත වැඩ කරන විට, එවැනි එසවුම් යාන්ත්රණයක් අත්යවශ්ය වේ. ශක්තිමත් කරන ලද රෙදි වලින් සාදන ලද රබර්-කෝඩ් පැතලි කවචයක් උපාංගයේ පදනම වේ. සම්පීඩිත වාතය සපයන විට කවචය පුළුල් වේ. උපාංගය සැලසුම් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ද තරමක් සංකීර්ණ ය.

එබැවින්, යාන්ත්‍රණය නිෂ්පාදනය සඳහා පහත සඳහන් ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය වනු ඇත: ට්‍රක් රථයකින් පැරණි කොට්ටයක්, බෝල්ට් එකක්, දරණ ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි බෝලයක්, VAZ වලින් රෝද බෝල්ට් එකක්, කුටීර සවි කිරීමක් සහ සරඹයක්.

කොට්ටයේ සිදුරට බෝල්ට් එකක් ඉස්කුරුප්පු කළ යුතුය. ඊට පෙර, ඔබ බෝල්ට් හි සිදුරක් හෑරීමට අවශ්ය වන අතර, එය සවි කිරීම මගින් අල්ලා ගනු ලැබේ. VAZ සිට රෝද බෝල්ට් හි සිදුරක් සෑදීමට ද අවශ්ය වේ. එය කපාටයක් ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. මූලද්රව්ය සම්බන්ධ වේ. පවතින අලෙවිසැලේ බෝලයක් තබා ඇති අතර එය ක්‍රියාත්මක වන විට වාතය ගමන් කිරීම වසා දමයි. උපාංගය භාවිතා කිරීම සඳහා පොම්පයක් අවශ්ය වේ. ජැක් රථයේ පතුලට යටින් පිහිටා ඇත. ඔබට මෝටර් රථය මත ලී කුට්ටියක් ද අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබම කරන්න විදුලි ජැක්

පරිශීලකයින්ගේ භෞතික උත්සාහයන්, සම්පීඩිත වාතය සහ වැඩ කරන තරලය මත වැඩ කරන යාන්ත්‍රික උපාංග සම්බන්ධයෙන් ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් සඳහා ගෙදර හැදූ කාර් ජැක් සෑදීම පහසුය. ඔබ විසින්ම කළ යුතු විදුලි ජැක් එකක් සෑදීම තරමක් අපහසුය.

විද්යුත් එසවුම් යාන්ත්රණ යාන්ත්රික චලනය වන සංරචක සහ විද්යුත් ධාවකයේ සංශ්ලේෂණයේ ප්රතිඵලයකි. එවැනි ජැක් එකක බල සැපයුම මෝටර් රථයේ බල සැපයුමෙන් සිදු කළ හැකිය. ඔබට "සිගරට් සැහැල්ලු" හරහා උපාංගය සම්බන්ධ කළ හැකිය.

නිෂ්පාදනය සඳහා ආරම්භක ද්රව්ය වෙනස් විය හැකිය. බල කවුළු සඳහා මෝටර සුදුසු වේ (උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට "දස" වලින් මෝටරයක් ​​ගත හැකිය). ධාවකය සහ කේබල් ඉවත් කළ යුතු අතර, මෝටර් සහ ගියර් පෙට්ටිය පමණක් ඉතිරි වේ. ඔබට හිසක් අවශ්‍ය වනු ඇත, එහි ටෙට්‍රාහෙඩ්‍රල් පැත්ත මිලිමීටර් 7 ක දාරවලින් සමන්විත වේ. සාමාන්ය ඉස්කුරුප්පු රොම්බස් ජැක් පදනමක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.

අපගේ කාර්යය වන්නේ එය භාවිතා කරන විට කිසිදු උත්සාහයක් නොගැනීම සඳහා විදුලි ධාවකයක් නිර්මාණය කිරීමයි. සවි කිරීම් වානේ තීරු වලින් සාදා ඇත. ගාංචු අවශ්ය වින්යාසයට කපා හැඩගස්වා ගත යුතු අතර, පසුව ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කළ යුතුය. ගියර් පෙට්ටියේ සවි කිරීම සහ හිස උපාංගයට වෑල්ඩින් කර ඇත. බල කවුළු යාන්ත්‍රණයෙන් බොත්තමක් භාවිතයෙන් උපාංගය පාලනය කළ හැකිය.

උපාංග සංසන්දනය

ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් සහිත ට්රේප්සොයිඩල් ඉස්කුරුප්පු ජැක් ඔවුන්ගේ නිර්මාණයේ සරල බව, සැහැල්ලු බර සහ මෙහෙයුම් පහසුව රඳවා තබා ගනී. එවැනි යාන්ත්‍රණවල රොම්බික් සැලසුම දිගු ධාවක හසුරුවකින් කැපී පෙනේ, එමඟින් බර එසවීමට අවශ්‍ය උත්සාහය අඩු කරයි. එසේම, නිර්මාණය සැහැල්ලු වන අතර හොඳ ස්ථාවරත්වයක් ඇත.

1. ලිවර්-ඉස්කුරුප්පු එසවීමේ යාන්ත්‍රණයන් විශාල එසවුම් උස සහ කුඩා මානයන් මගින් කැපී පෙනේ.
2. රාක්ක සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉහළ ස්ථාවරත්වයක් සහ දෘඩතාවයක් ඇත.
3. රාක්ක වර්ගයේ ව්‍යුහයන් විවිධ දිශාවලට භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වයේ පහසුව මෙන්ම ඉහළ එසවුම් බලයකින් සංලක්ෂිත වේ.
4. බෝතල් හයිඩ්‍රොලික් ජැක් වල සරලම සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සම්බන්ධතාවයේ ඉහළ දෘඩතාව ඇත. එසවීමේ උත්සාහය අවම වේ.
5. රෝලිං ජැක් ස්ථායී වේ, කුඩා ආරම්භක ස්ථාපන උස සහ මෙහෙයුම් අතරතුර සැලකිය යුතු දෘඩතාවයක් ඇත.
6. පවර් ජැක් ආන්තික තත්වයන් තුළ හොඳින් ක්‍රියා කරයි, කුඩා ශාරීරික වෙහෙසක් අවශ්‍ය වන අතර ඉතා නිවැරදි සහ ස්ථායී වේ.
7. වායුමය එසවුම් යාන්ත්රණ විශාල ආධාරක පෘෂ්ඨයන් හේතුවෙන් භාවිතයේ පහසුව සහ විශ්වසනීයත්වය සපයයි. ඔවුන් ශබ්ද රහිත බව සහ හොඳ වේගය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ අව්‍යාජ බව මගින් ද කැපී පෙනේ.
(6 ශ්‍රේණිගත කිරීම්, සාමාන්‍ය: 5,00 5න්)

එවැනි "නිර්මාණශීලීත්වය" ගැනීමට මා පෙලඹුණේ වෙනත් අයගේ ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන පිටපත් කරන්නන්ගේ "දැඩි" වැඩ පිළිබඳ ප්‍රකාශයෙනි. අපි ඒකට "පෙන් පරීක්ෂණය" කියමු.
මගේ කාර්යය සංකීර්ණ කිරීම සඳහා, මම එය වීඩියෝ කුමන්ත්රණයකින් සම්පූර්ණ කළෙමි.

මම වහාම පැවසිය යුතුයි, කතුවරයා මට සමාව දී අන්තර්ජාලයේ ඔහුගේ නිර්මාණය සෙවීමට ඔහුට ඉඩ දෙන්න. මම ඔබේ "උසාවියට" මගේ "නිර්මාණය" ඉදිරිපත් කරමි.

සෑම මෝටර් රථයක්ම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමත් සමඟ නඩත්තු කිරීම සඳහා ජැක් එකක් ලබා ගනී. ජැක් සම්පූර්ණයෙන්ම යාන්ත්රික සහ සම්පූර්ණයෙන්ම හයිඩ්රොලික් යන දෙකම වෙනස් වේ. නමුත් ඒවා සියල්ලම විශාල අඩුපාඩුවක් ඇත, එය භාවිතයේ පහසුව වේ. "ට්‍රයි-ඩූම්" තුළ නැමීමෙන් තොරව මෝටර් රථය යට ජැක් එකක් ස්ථාපනය කළ නොහැක. ස්ථාවර භාවිතය සඳහා වඩා දියුණු ඒවා ඇත, නමුත් එවැනි "පෙරළී යයි" යන වියදම. ඒ එවැනි කොස් ගැන සහ සාකච්ඡා කරනු ඇත.
ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනයේ කතුවරයා ජැක් වර්ග දෙකක් එකට සම්බන්ධ කළේය. මෙන්න ඔහු එය කළ ආකාරය.

නිර්මාණ විශේෂාංග.
ඔහුගේ නිර්මාණය සඳහා, කතුවරයා සූදානම් කළ හයිඩ්‍රොලික් ජැක් එකක් භාවිතා කර ඒ සඳහා සවි කිරීමක් කළේය. සම්පූර්ණ ව්යුහය සමන්විත වන්නේ ඝන බිත්ති සහිත නාලිකාවකින් 80. සම්පූර්ණ බිල්ට් එකකින් සාදා ඇත. පැති බිත්ති කැපීම සහ තවදුරටත් වෑල්ඩින් කිරීම මගින් ව්යුහයේ නැමීම් ලබා ගන්නා ලදී. ඡායාරූපයේ සිට ඔබට ආධාරක රෝලර් (රෝද) වල උපාංගය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය, ඔවුන් මත වාසය කරන කාරණය මම නොදකිමි. මෝටර් රථ ශරීරය මත සෘජු ආධාරකයක් සඳහා, රබර් ආධාරකයක් සවි කර ඇත, එය උල්පත් වල ආධාරක පෑඩ් වලින් ගත හැකිය, එන්ජිම ... අපේක්ෂිත ප්රමාණයට අවසන් කර ඇත.

කොස් සවි කිරීම සහ සවි කිරීම සඳහා, කොස් පාදයේ විශාලත්වය සහ 5 mm පමණ ඝණකම සහිත පහළ නාලිකාවට ලෝහ තහඩුවක් වෑල්ඩින් කර ඇත (ඉස්කුරුප්පු කර ඇත). ප්රධාන අවධානය නාලිකාව මත වනු ඇත.

කොස් සවි කිරීම සඳහා, එහි පාදයේ මිලිමීටර් 8-10 සිදුරු දෙකක් විදින අතර, කොස් සඳහා වෑල්ඩින් කරන ලද ප්ලැටිනම් පදනමේ මාර්ගෝපදේශක අල්ෙපෙනති දෙකක් සවි කර ඇත. එය ඔබට ආරක්ෂිතව ජැක් සවි කිරීමට සහ ඒ සමඟම එය නිදහසේ ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මෝටර් රථයෙන් පිස්ටන් පින් එකක් ජැක්හි ප්‍රධාන සැරයටිය මත වෑල්ඩින් කර, නාලිකාවේ අභ්‍යන්තර පළලට සරිලන පරිදි කපා ඇත. මෙම ඇඟිල්ල උපාංගයේ චංචල කොටස මත රැඳී ඇති අතර, ජැක්ට "ලිස්සා යාමට" නොහැකි වන පරිදි, සීමාවන් අවම වශයෙන් 8-10 mm ඝණකම සහිත ලෝහ තහඩු දෙකක ස්වරූපයෙන් නාලිකාව ඇතුළත ඇඟිල්ලේ දෙපස වෑල්ඩින් කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඇඟිල්ල එහි පහසුවෙන් භ්රමණය විය යුතුය.

මෝස්තරයේ දෘඩතාව සඳහා "කර්චිෆ්" වෑල්ඩින් කර ඇත. උපාංගයේ බර වැඩි නොකිරීමට, ඒවා ඝන ලෝහවලින් සාදා නැත. භාවිතයේ පහසුව සඳහා හසුරුව ද වෑල්ඩින් කර ඇත.

උපාංගය මෝටර් රථය යටට පෙරළීමෙන් පසු, ඔබ සුපුරුදු පරිදි හසුරුව භාවිතා කර ජැක්හි ප්‍රධාන සැරයටිය එසවීම ආරම්භ කර එමඟින් එසවුම් හස්තය චලනය කරන්න.

විශාල කරන ලද එසවුම් ලීවරය හේතුවෙන්, එසවීම සඳහා සම්පූර්ණ පැත්ත සම්පූර්ණයෙන්ම එසවීමට හැකි වේ. රෝද දෙකම සහය නොදක්වයි.

එය බොහෝ විට මෙම සැලසුම නිෂ්පාදනයේ ලක්ෂණ ගැන ය.

ගෙදර හැදූ "පෙනුම" ලබා දීමට, එය තීන්ත ආලේප කළ යුතුය.

එවැනි "රෝලිං" ජැක් සෑදීමට ඔබට අවශ්ය කුමක්ද:
0. හිස.
1. සූදානම් හයිඩ්රොලික් ජැක්.
2. ඝන බිත්ති සහිත නාලිකාව 80, මීටර් 1.5 ක් පමණ.
3. 5 සිට 10mm දක්වා ඝණකම සහිත ලෝහ තහඩු, වර්ග 150-200 සෙ.මී.
4. 12-16mm විෂ්කම්භයක් සහිත ලෝහ "kruglyash". මීටර් 1-1.5.
5. කාර් පිස්ටන් පින්.
6. රබර් "කුෂන්".

මෙවලම
1. "බල්ගේරියානු"
2. වෙල්ඩින්.
3. Locksmith මෙවලම.

ජැක් යනු මෝටර් රථයක කඳේ සහ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ ගරාජයේ පිහිටා තිබිය යුතු උපාංගයකි. ඒ අතරම, විශ්වීය ක්රියාකාරිත්වය සහ ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාවකින් යුත් දෙවන විකල්පය වඩාත් දැවැන්ත ලෙස තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. මෙම ලක්ෂණ 100% ඔබම කරන්න, එය කිරීමට අපහසු නොවනු ඇත.

වායුමය උපාංගයේ ලක්ෂණ

ගෙදර හැදූ පිම්බෙන කොස් එකක් ඇගයීමට ලක් කරන ප්‍රධාන නිර්ණායක තුනක් තිබේ:

1. පැටවීමේ දර්ශකය. ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, මෙම අගය වාහනයේ බර ඉක්මවිය යුතුය. මගී මෝටර් රථයක් සඳහා, ටොන් දෙකක පමණ ලක්ෂණයක් ප්රමාණවත් වනු ඇත; බර වාහන නඩත්තු කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් ටොන් 2.5 ක ධාරිතාවක් අවශ්ය වේ.
2. පිකප් උස. මෝටර් රථයට කුඩා බිම් නිෂ්කාශනයක් තිබේ නම් මෙම අංගය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ප්රශස්ත දර්ශකය අවම වශයෙන් 100 mm අගයකි.
3. එසවුම් මට්ටම. ගෙදර හැදූ වායුමය වර්ගයේ ජැක් උස 500 mm ට වඩා වැඩි නොවේ. රෝද වෙනස් කිරීම සහ වෙනත් වැඩ සඳහා මෙම රක්ෂිතය ප්‍රමාණවත් වේ, සම්පීඩකයට සම්බන්ධ වන රිගින් ඒකකය ඔබට මෝටර් රථය සෙන්ටිමීටර 70-80 දක්වා ඉහළ නැංවීමට ඉඩ සලසයි.

නිසැකවම, ජැක් සහ එහි නිෂ්පාදනය තෝරාගැනීමේදී, පළමුවෙන්ම, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය, එහි ක්රියාකාරිත්වය සහ ගබඩා කිරීම සඳහා කොන්දේසි කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ඔබම ජැක් එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබේම දෑතින් ජැක් තැනීම සඳහා, ඔබට බොහෝ ද්රව්ය හා වෑයම අවශ්ය නොවනු ඇත. ඔබ පහත අයිතම තෝරාගත යුතුය:

• ට්රක් රථයකින් භාවිතා කරන ලද කොට්ටයක්;
• සුදුසු බෝල්ට්;
• බෝල මූලද්රව්යය;
• රෝද VAZ අගුල;
• සංගමය;
• ප්රධාන මෙවලම ලෙස සරඹ.

ඉදිරිපත් කරන ලද මූලද්රව්ය වලින් ව්යුහය එකලස් කර ඇත. කොට්ටයේ සිදුරට බෝල්ට් එකක් සවි කර ඇත. පළමුව ඔබ කැමරාවෙන් සවි කිරීම සඳහා සොකට් එකක් සෑදිය යුතුය.

VAZ වලින් රෝද බෝල්ට් කපාටයක් ලෙස භාවිතා කරයි, එහි සිදුරක් විදින ඇත. ඊළඟ අදියරේදී, කුහරය තුළ බෝලයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පවතින මූලද්රව්ය සම්බන්ධ වන අතර එය වාතය ලබා ගැනීමක් ලෙස සේවය කරනු ඇත.

විශේෂතා

මෙම උපාංගය ප්රායෝගිකව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, විශේෂ පොම්පයක් අවශ්ය වේ. පිම්බෙන ජැක් රථයේ පතුලේ ස්ථාපනය කර ඇත. ආරක්ෂාව සඳහා, යන්ත්රය සමඟ සෘජුව අන්තර් ක්රියා කරන ලී ස්ථාවරයක් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.

මෙම යාන්ත්රණය එක් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත. භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කුෂන් හොඳ ප්‍රමාණයකින් යුක්ත වන බැවින්, අදාළ උපාංගය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අඩු ස්ලං මෝටර් රථයක් කලින් එසවීමට සිදුවේ. ඔබ එවැනි ඒකකවල පතුලට රෝද සහිත කරත්තයක් සවි කළහොත්, ඔබට මෝටර් රථ සඳහා ගෙදර හැදූ ඒවා ලැබෙනු ඇත.

සංසන්දනාත්මක ලක්ෂණ

වායු ස්කන්ධයේ සම්පීඩන බලය හේතුවෙන් වායුමය අනුවාදය බර උසුලයි. එවැනි වෙනස් කිරීම් අතිරේක උපකරණ වෙත සම්බන්ධ වීමෙන් හෝ යන්ත්රයේ පිටකිරීමෙන් ක්රියා කරයි. වායු ස්කන්ධය කුටියට ඇතුල් වේ. සම්පීඩනය සහ පරිමාව වැඩිවීම නිසා මෝටර් රථය ඉහළ යයි. මාදිලිවල වාසිය නම් ඔබට විශේෂ උත්සාහයන් කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර, සම්පීඩක ඒකකයක් ඉදිරිපිටදී, ක්රියාවලිය තත්පර කිහිපයක් ගතවේ.

මෝටර් රථයක් සඳහා යාන්ත්‍රික ජැක් යනු විශේෂ හසුරුවකින් භ්‍රමණය වීම හෝ කරකැවීම මගින් එය ක්‍රියාත්මක කිරීම ඇතුළත් වේ. එවැනි වෙනස් කිරීම් අඩු මිලක් සහ සංයුක්ත ප්රමාණයකි.

හයිඩ්රොලික් මූලධර්මය යාන්ත්රික අනුවාදයට සමාන වේ. වෙනස පවතින්නේ වැඩ කරන පද්ධතියේ දියර පැවතීම නිසා ජැක්ගේ වැඩ කොටස පොම්ප කිරීමේ ක්‍රියාවලියට පහසුකම් සැලසීමෙනි. එවැනි වෙනස් කිරීම් දිගු සේවා කාලයක් ඇත.

විදුලි ධාවකයක් සහිත යාන්ත්‍රික ජැක් ප්‍රධාන බලයෙන් බල ගැන්වේ, උපාංගයේ සියලුම ප්‍රධාන කාර්යයන් විදුලිය මගින් සිදු කෙරේ. උපාංගයේ ඇති වාසි ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකිය, නමුත් ඔබ එය අලෙවිසැලට සම්බන්ධ කළ යුතුය.

ආරක්ෂක පියවර

පිම්බෙන ජැක් ක්‍රියාකාරිත්වය අනුව වඩාත්ම ප්‍රාථමික එකක් වුවද, එහි භාවිතය සඳහා යම් යම් පූර්වාරක්ෂාවන් අවශ්‍ය වේ.

ඒකකය මෝටර් රථය යට සිට පිටතට පියාසර කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කළ යුතුය. නව වායුමය උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, බර පැටවීමකින් තොරව එය එක් වරක් පිම්බීම සුදුසුය, පසුව එය බැස ඒ අනුව ගැලපේ. හානියෙන් කොස් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, බිම මත කාපට් දැමීම වඩා හොඳය.

උපාංගයේ වැඩ කරන කුටිය නිෂ්පාදනය සඳහා, PVC මත පදනම් වූ ද්රව්ය සුදුසු වේ. උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී, මෙම සැලසුම දැඩි වී රළු වේ. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, ප්රශස්ථ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය අංශක -10 දක්වා වේ.

හයිඩ්රොලික් එසවුම් උපාංගය

ඔබේම දෑතින් හයිඩ්රොලික් ජැක් සෑදීමට බෙහෙවින් හැකි ය. එය ශරීරයක් මත පදනම් වේ, ප්‍රධාන දරණ කාර්යය සිදු කරනු ලබන්නේ ආපසු ඇද ගත හැකි පිස්ටනයක් සහ වැඩ කරන තරලයක් (තෙල්) මගිනි. සවිකෘතයේ වෙනස්කම් කෙටි කරන ලද හෝ දිගටි වානේ රාමුවකින් සාදා ගත හැකිය. මෙම නිවාසය තෙල් සඳහා ජලාශයක් සහ පිස්ටන් සඳහා මාර්ගෝපදේශක සිලින්ඩරයකි.

ඉසිලීමේ විලුඹ සහිත විශේෂ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පුවක් ජලනලයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත, අවශ්ය නම්, ඔබට උපරිම එසවුම් උස වැඩි කළ හැකිය. එවැනි උපකරණයක් අතින්, පාද හෝ වායු වර්ගයේ ධාවකයකින් සමන්විත වේ.

වැඩ කරන යාන්ත්රණය සහ ආපසු ලබා ගත හැකි සිලින්ඩරය රාමුවේ කුහරවල පිහිටා ඇත. T-හැන්ඩලය හැරවීමෙන් ඒකකය පහත් කරනු ලැබේ. සමහර උපාංග උපාමාරු සපයන පොලිමයිඩ් රෝද වලින් සමන්විත වේ. ආරක්ෂිත කපාට මගින් මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ.

හයිඩ්රොලික් උපාංගයේ ධනාත්මක සහ සෘණ පැති

ඔබ ඔබේම දෑතින් ජැක් සෑදීමට පෙර, ඔබ එහි සියලු වාසි සහ අවාසි සලකා බැලිය යුතුය. හයිඩ්‍රොලික් උපාංගයක ඇති වාසි පහත දර්ශක ඇතුළත් වේ:

• උපාංගය තරමක් ඉහළ බල අනුපාතයකින් නඩත්තු කිරීමේදී සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී අව්‍යාජ ය;
• වැඩ කරන සැරයටිය සුමටව ධාවනය කිරීම, අපේක්ෂිත උසින් භාරය විශ්වාසදායක ලෙස සවි කිරීම, තිරිංග නිරවද්‍යතාවය;
• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව (80% දක්වා) සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව (ටොන් 150 ට වැඩි).

හයිඩ්‍රොලික් ආකෘතිය භාවිතා කිරීමේ අවාසි අතර ඉහළ ආරම්භක එසවුම් උස, ස්ථාන පාලනය අඩු කිරීමේ නිරවද්‍යතාවයේ ගැටළුව, හොඳ මිලක් සහ තරමක් විශාල බරක් ඇතුළත් වේ. උපාංගය සිරස් අතට පමණක් ගබඩා කර ප්‍රවාහනය කරන්න, එසේ නොමැතිනම් වැඩ කරන තරලය කාන්දු විය හැක.

නිගමනය

ඔබේම දෑතින් ජැක් සෑදීම විශේෂ ගැටළුවක් නොවනු ඇත. හැකියාවන්, භාවිතයේ විෂය පථය සහ වෙනත් වෛෂයික තත්වයන් මත පදනම්ව, ඔබ වැඩ වර්ගය සඳහා නිවැරදි ආකෘතිය තෝරා ගත යුතුය. මාර්ගයේ භාවිතය සඳහා, යාන්ත්රික හෝ හයිඩ්රොලික් වර්ගයේ සංයුක්ත උපාංගයක් සුදුසු වන අතර, ගරාජය තුළ මිල අඩු සහ ප්රායෝගික වායුමය උපාංගයක් පරිපූර්ණව ක්රියා කරනු ඇත.