භ්‍රමණ අක්ෂය ඔබම කරන්න. සුළං ටර්බයින වර්ග. නව සැලසුම් සහ තාක්ෂණික විසඳුම්. VAWT සුළං ටර්බයිනවල අතිරේක ප්රතිලාභ

සුළං බලශක්ති සම්පත් සම්බන්ධයෙන් රුසියාවට ද්විත්ව ආස්ථානයක් ඇත. එක් අතකින්, විශාල සමස්ථ ප්‍රදේශය සහ පැතලි ප්‍රදේශ බහුල වීම හේතුවෙන්, සුළඟ සාමාන්‍යයෙන් බහුල වන අතර බොහෝ දුරට ඒකාකාර වේ. අනෙක් අතට, අපගේ සුළං ප්‍රධාන වශයෙන් අඩු-විභව, මන්දගාමී, fig බලන්න. තෙවනුව, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල සුළං ප්‍රචණ්ඩ වේ. මේ මත පදනම්ව, ගොවිපලෙහි සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් ආරම්භ කිරීමේ කාර්යය බෙහෙවින් අදාළ වේ. එහෙත්, තරමක් මිල අධික උපාංගයක් මිලදී ගත යුතුද, නැතහොත් එය ඔබම සාදා ගත යුතුද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, කුමන අරමුණක් සඳහා තෝරා ගත යුතුද යන්න (සහ ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ) ගැන හොඳින් සිතා බැලිය යුතුය.

මූලික සංකල්ප

  1. KIEV - සුළං බලශක්ති උපයෝගිතා සාධකය. ගණනය කිරීම සඳහා යාන්ත්රික පැතලි සුළං ආකෘතියක් භාවිතා කරන්නේ නම් (පහත බලන්න), එය සුළං බලාගාරයේ (APU) භ්රමකයේ කාර්යක්ෂමතාවයට සමාන වේ.
  2. කාර්යක්ෂමතාව - APU හි අවසානය දක්වා කාර්යක්ෂමතාව, ඉදිරියට එන සුළඟේ සිට විදුලි ජනක යන්ත්‍රයේ පර්යන්ත දක්වා හෝ ටැංකියට පොම්ප කරන ජල ප්‍රමාණය දක්වා.
  3. අවම මෙහෙයුම් සුළං වේගය (MPS) යනු එහි වේගය සුළං මෝල බරට ධාරාව ලබා දීමට පටන් ගන්නා වේගයයි.
  4. උපරිම අවසර ලත් සුළං වේගය (MPS) යනු බලශක්ති නිෂ්පාදනය නතර වන එහි වේගයයි: ස්වයංක්‍රීයකරණය එක්කෝ උත්පාදක යන්ත්‍රය ක්‍රියා විරහිත කරයි, නැතහොත් රෝටරය කාලගුණික වෑන් රථයක තබයි, නැතහොත් එය නමා සඟවයි, නැතහොත් රොටරය නතර කරයි, නැතහොත් APU සරලව කඩා වැටේ.
  5. ආරම්භක සුළං වේගය (CWS) - මෙම වේගයෙන්, රෝටරයට බරක් නොමැතිව හැරවීමට, කැරකීමට සහ මෙහෙයුම් මාදිලියට ඇතුළු වීමට හැකි වේ, ඉන්පසු උත්පාදක යන්ත්රය සක්රිය කළ හැකිය.
  6. සෘණ ආරම්භක වේගය (OSS) - මෙයින් අදහස් කරන්නේ APU (හෝ සුළං ටර්බයිනය - සුළං බලාගාරය, හෝ WEA, සුළං බලාගාරය) ඕනෑම සුළං වේගයකින් ආරම්භ කිරීමට බාහිර බලශක්ති ප්‍රභවයකින් අනිවාර්ය කරකැවීමක් අවශ්‍ය බවයි.
  7. ආරම්භක (ආරම්භක) මොහොත - භ්රමකයේ හැකියාව, වායු ප්රවාහයේ බලහත්කාරයෙන් මන්දගාමී වීම, පතුවළ මත ව්යවර්ථයක් නිර්මාණය කිරීම.
  8. සුළං උත්පාදක යන්ත්රය (VD) - APU හි රොටර් සිට උත්පාදක හෝ පොම්පයේ පතුවළට හෝ වෙනත් බලශක්ති පාරිභෝගිකයෙකුට.
  9. භ්‍රමණ සුළං උත්පාදක යන්ත්‍රය - APU, වායු ප්‍රවාහයේ භ්‍රමණය කරකැවීමෙන් බලය ලබා ගන්නා පතුවළේ සුළං ශක්තිය ව්‍යවර්ථයක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
  10. භ්රමකයේ ක්රියාකාරී වේග පරාසය ශ්රේණිගත භාරයේදී ක්රියාත්මක වන විට MDS සහ MRS අතර වෙනස වේ.
  11. මන්දගාමී සුළං මෝල - එය තුළ ප්රවාහයේ රෝටරයේ කොටස්වල රේඛීය වේගය සුළං වේගය හෝ ඊට පහළින් සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා නැත. ප්රවාහයේ ගතික හිස සෘජුවම බ්ලේඩ් තෙරපුම බවට පරිවර්තනය වේ.
  12. අධිවේගී සුළං මෝල - තලවල රේඛීය වේගය සුළං වේගයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස (20 හෝ ඊට වැඩි වාර ගණනක්) වැඩි වන අතර, රොටර් එහිම වායු සංසරණය සාදයි. ප්රවාහ ශක්තිය තෙරපුම බවට පරිවර්තනය කිරීමේ චක්රය සංකීර්ණ වේ.

සටහන්:

  1. අඩු-වේග APU, රීතියක් ලෙස, අධිවේගී ඒවාට වඩා අඩු CIEV ඇත, නමුත් බර සහ ශුන්‍ය TCO විසන්ධි නොකර උත්පාදක යන්ත්‍රය කරකැවීමට ප්‍රමාණවත් ආරම්භක ව්‍යවර්ථයක් ඇත, i.e. නිරපේක්ෂ ස්වයං-ආරම්භක සහ සැහැල්ලු සුළං සඳහා අදාළ වේ.
  2. මන්දගාමීත්වය සහ වේගය සාපේක්ෂ සංකල්ප වේ. 300 rpm දී ගෘහස්ථ සුළං මෝලක් අඩු වේගයක් විය හැකි අතර, EuroWind වර්ගයේ බලගතු APUs විය හැකිය, එයින් සුළං ගොවිපල, සුළං ගොවිපල (බලන්න. රූපය.) ක්ෂේත්‍ර වැඩි වෙමින් පවතින අතර 10 rpm පමණ වන රොටර් - ඉහළ- වේගය, මන්ද. එවැනි විෂ්කම්භයක් සහිතව, බ්ලේඩ් වල රේඛීය වේගය සහ බොහෝ පරාසයන් තුළ ඒවායේ වායුගතිකත්වය තරමක් "ගුවන් යානයක්" වේ, පහත බලන්න.

අවශ්‍ය ජෙනරේටරය කුමක්ද?

ගෘහස්ථ සුළං මෝලක් සඳහා විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයක් පුළුල් පරාසයක භ්රමණ වේගයකින් විදුලිය නිපදවිය යුතු අතර ස්වයංක්රීයකරණය සහ බාහිර බලශක්ති ප්රභවයන් නොමැතිව ස්වයං-ආරම්භ කිරීමට හැකියාව ඇත. රීතියක් ලෙස, ඉහළ KIEV සහ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති OSS (ස්පින්-අප් සහිත සුළං මෝල්) සමඟ APU භාවිතා කිරීමේදී, එය ද ආපසු හැරවිය යුතුය, i.e. එන්ජිමක් ලෙස වැඩ කිරීමට හැකි වේ. 5 kW දක්වා බලයේ දී, මෙම කොන්දේසිය niobium (supermagnets) මත පදනම් වූ ස්ථිර චුම්බක සහිත විද්යුත් යන්ත්ර මගින් තෘප්තිමත් වේ; වානේ හෝ ෆෙරයිට් චුම්බක මත, ඔබට 0.5-0.7 kW ට වඩා ගණන් කළ නොහැක.

සටහන: චුම්බක නොවන ස්ටෝටරයක් ​​සහිත අසමමුහුර්ත ප්‍රත්‍යාවර්තක හෝ එකතු කිරීමේ ප්‍රත්‍යාවර්තක කිසිසේත්ම සුදුසු නොවේ. සුළං ශක්තියේ අඩුවීමක් සමඟ, එහි වේගය MRS දක්වා පහත වැටීමට බොහෝ කලකට පෙර ඔවුන් "පිටතට" යන අතර පසුව ඔවුන් තමන් විසින්ම ආරම්භ නොකරනු ඇත.

0.3 සිට 1-2 kW බලයක් සහිත APU හි විශිෂ්ට "හදවතක්" සාදනු ලබන සෘජුකාරකයක් සහිත ප්‍රත්‍යාවර්තකයකින් ලබා ගනී; ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් දැන් සිටිති. පළමුව, ඔවුන් බාහිර ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීකාරක නොමැතිව 11.6-14.7 V ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාව තරමක් පුළුල් පරාසයක තබා ගනී. දෙවනුව, එතීෙම් වෝල්ටීයතාව 1.4 V පමණ වන විට සිලිකන් ගේට්ටු විවෘත වන අතර, ඊට පෙර උත්පාදක යන්ත්රය බර "නොපෙනේ". මෙය සිදු කිරීම සඳහා, උත්පාදක යන්ත්රය දැනටමත් හොඳින් විකෘති නොකළ යුතුය.

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, තල ගණන තෝරා ගැනීමෙන් වේගය තෝරාගැනීමෙන් දෝලනය ගියර් හෝ පටි ධාවකය නොමැතිව අධිවේගී HP පතුවළට කෙලින්ම සම්බන්ධ කළ හැකිය, පහත බලන්න. "Fast-walkers" සතුව කුඩා හෝ ශුන්‍ය ආරම්භක ව්‍යවර්ථයක් ඇත, නමුත් රෝටරය, බර විසන්ධි නොකර වුවද, කපාට විවෘත වීමට පෙර සහ ජනකය ධාරාව ලබා දීමට පෙර කැරකීමට ප්‍රමාණවත් කාලයක් ඇත.

සුළඟේ තේරීම

කුමන සුළං උත්පාදකයක් සෑදිය යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට පෙර, දේශීය වායු විද්යාව තීරණය කරමු. අළු-කොළ පැහැයෙන්(සුළං රහිත) සුළං සිතියමේ ප්‍රදේශ, අවම වශයෙන් යම් හැඟීමක් රුවල් සුළං ටර්බයිනයකින් පමණක් වනු ඇත(අපි ඒවා ගැන පසුව කතා කරමු). ඔබට නියත බල සැපයුමක් අවශ්‍ය නම්, ඔබට බූස්ටරයක් ​​(වෝල්ටීයතා ස්ථායීකාරකයක් සහිත සෘජුකාරකයක්), චාජරයක්, බලවත් බැටරියක්, ඉන්වර්ටර් 12/24/36/48 VDC 220/380 VAC 50 Hz එකතු කිරීමට සිදුවේ. එවැනි ආර්ථිකයක් ඩොලර් 20,000 ට නොඅඩු වනු ඇත, එය 3-4 kW ට වැඩි දිගුකාලීන බලයක් ඉවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, විකල්ප බලශක්තිය සඳහා නොසැලෙන ආශාවක් ඇතිව, එහි වෙනත් ප්රභවයක් සොයා බැලීම වඩා හොඳය.

කහ-කොළ, තරමක් සුළං සහිත ස්ථානවල, ඔබට 2-3 kW දක්වා විදුලිය අවශ්‍ය නම්, ඔබට අඩු වේගයකින් සිරස් සුළං උත්පාදකයක් ලබා ගත හැකිය.. ඒවා අසංඛ්‍යාතව සංවර්ධනය කර ඇති අතර, KIEV සහ කාර්යක්ෂමතාව අනුව කාර්මික නිෂ්පාදනය කරන ලද "තල" වලට වඩා පහත් නොවන මෝස්තර තිබේ.

ඔබ ඔබේ නිවස සඳහා සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් මිලදී ගැනීමට යන්නේ නම්, රුවල් රෝටර් සහිත සුළං මෝලක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වඩා හොඳය. බොහෝ ආරවුල් ඇති අතර, න්යායාත්මකව සෑම දෙයක්ම තවමත් පැහැදිලි නැත, නමුත් ඒවා ක්රියා කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ " රුවල් බෝට්ටු" 1-100 kW ධාරිතාවකින් යුත් Taganrog හි නිෂ්පාදනය කෙරේ.

රතු, සුළං, කලාපවල, තේරීම අවශ්ය බලය මත රඳා පවතී. 0.5-1.5 kW පරාසය තුළ, ස්වයං-සාදන ලද "සිරස්" යුක්ති සහගත ය; 1.5-5 kW - මිලදී ගත් " රුවල් බෝට්ටු ". "සිරස්" ද මිලදී ගත හැකිය, නමුත් එය තිරස් යෝජනා ක්රමයේ APU ට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. තවද, අවසාන වශයෙන්, ඔබට 5 kW හෝ ඊට වැඩි බලයක් සහිත සුළං මෝලක් අවශ්ය නම්, ඔබ තිරස් මිලදී ගත් "තල" හෝ " රුවල් බෝට්ටු" අතර තෝරා ගත යුතුය.

සටහන: බොහෝ නිෂ්පාදකයින්, විශේෂයෙන් දෙවන ස්ථරය, ඔබට තනිවම 10 kW දක්වා බලයක් සහිත සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් එකලස් කළ හැකි කොටස් කට්ටල ලබා දෙයි. එවැනි කට්ටලයක් ස්ථාපනය සමඟ සූදානම් කළ එකකට වඩා 20-50% ලාභදායී වේ. නමුත් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ අපේක්ෂිත ස්ථාපන අඩවියේ වායු විද්යාව ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කළ යුතුය, පසුව පිරිවිතරයන්ට අනුව සුදුසු වර්ගය සහ ආකෘතිය තෝරන්න.

ආරක්ෂාව ගැන

ක්‍රියාත්මක වන විට ගෘහස්ත භාවිතය සඳහා සුළං උත්පාදක යන්ත්‍රයක කොටස් රේඛීය වේගය 120 සහ 150 m/s ඉක්මවිය හැකි අතර, ග්‍රෑම් 20ක් බරැති ඕනෑම ඝන ද්‍රව්‍ය කැබැල්ලක් "සාර්ථක" සමඟින් 100 m/s වේගයකින් පියාසර කරයි. පහර, එම ස්ථානයේදීම නිරෝගී මිනිසෙකු මරා දමයි. වානේ හෝ දෘඩ ප්ලාස්ටික් තහඩුවක් 2 mm ඝනකම, 20 m / s වේගයකින් චලනය වන අතර එය අඩකින් කපා දමයි.

මීට අමතරව, වොට් 100 ට වැඩි බොහෝ සුළං මෝල් තරමක් ඝෝෂාකාරී වේ. බොහෝ අය අතිශය අඩු (16 Hz ට අඩු) සංඛ්යාත වායු පීඩන උච්චාවචනයන් - infrasounds ජනනය කරයි. Infrasounds නොඇසෙන නමුත් සෞඛ්‍යයට අහිතකර වන අතර බොහෝ දුරට පැතිරී ඇත.

සටහන: 80 දශකයේ අගභාගයේදී එක්සත් ජනපදයේ අපකීර්තියක් ඇති විය - එකල රටේ විශාලතම සුළං ගොවිපල වසා දැමීමට සිදු විය. ඇගේ APU හි ක්ෂේත්‍රයේ සිට කිලෝමීටර් 200 ක් දුරින් පිහිටි රක්ෂිතයේ ඉන්දියානුවන් උසාවියේදී ඔප්පු කළේ සුළං බලාගාරය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ඔවුන් තුළ තියුනු ලෙස වැඩි වූ සෞඛ්‍ය ආබාධ එහි අධෝරක්ත නිසා ඇති වූ බවයි.

ඉහත හේතූන් මත, APU ස්ථාපනය කිරීම ආසන්නතම නේවාසික ගොඩනැගිලි වලින් අවම වශයෙන් ඔවුන්ගේ උසින් 5 ක් දුරින් ඉඩ දෙනු ලැබේ. පුද්ගලික කුටුම්භවල අංගනවල, නිසි ලෙස සහතික කර ඇති කාර්මික නිෂ්පාදනයේ සුළං මෝල් ස්ථාපනය කළ හැකිය. වහලවල් මත APU ස්ථාපනය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් කළ නොහැක්කකි - ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, අඩු බලැති අය සඳහා පවා, ප්‍රත්‍යාවර්ත යාන්ත්‍රික බර පැන නගින අතර එය ගොඩනැගිලි ව්‍යුහයේ අනුනාදයට හා එහි විනාශයට හේතු විය හැක.

සටහන: APU හි උස යනු ස්වීප් තැටියේ ඉහළම ස්ථානයයි (බ්ලේඩ් රෝටර් සඳහා) හෝ ජ්‍යාමිතික රූපය (කණුව මත රොටරයක් ​​සහිත සිරස් APU සඳහා). APU මාස්ට් හෝ රෝටර් අක්ෂය ඊටත් වඩා ඉහළට නෙරා ඇත්නම්, උස ගණනය කරනු ලබන්නේ ඒවායේ ඉහළ - ඉහළට අනුව ය.

සුළං, වායුගතික විද්යාව, KIEV

ගෙදර හැදූ සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් පරිගණකයක් මත ගණනය කරන ලද කර්මාන්තශාලාවකින් සාදන ලද ස්වභාවධර්මයේ සමාන නීතිවලට කීකරු වේ. ඒවගේම ඔබ විසින්ම කරන්නාට ඔහුගේ කාර්යයේ මූලික කරුණු ඉතා හොඳින් අවබෝධ කර ගත යුතුය - බොහෝ විට ඔහු සතුව මිල අධික අති නවීන ද්රව්ය සහ තාක්ෂණික උපකරණ නොමැත. APU හි වායුගතික විද්‍යාව ඉතා අපහසුයි ...

සුළඟ සහ KIEV

අනුක්‍රමික කර්මාන්තශාලා APU ගණනය කිරීම සඳහා, ඊනියා. පැතලි යාන්ත්රික සුළං ආකෘතිය. එය පහත උපකල්පන මත පදනම් වේ:

  • ඵලදායි රෝටර් පෘෂ්ඨය තුළ සුළං වේගය සහ දිශාව නියත වේ.
  • වාතය යනු අඛණ්ඩ මාධ්‍යයකි.
  • භ්රමකයේ ඵලදායී පෘෂ්ඨය අතුගා දැමූ ප්රදේශයට සමාන වේ.
  • වායු ප්රවාහයේ ශක්තිය සම්පූර්ණයෙන්ම චාලක වේ.

එවැනි තත්වයන් යටතේ, සාමාන්ය තත්ව යටතේ වායු ඝනත්වය 1.29 kg * cu වේ යැයි උපකල්පනය කරමින් පාසල් සූත්රය අනුව වායු ඒකක පරිමාවක උපරිම ශක්තිය ගණනය කෙරේ. m. 10 m / s ක සුළං වේගයකින්, වාතය එක් ඝනකයක් 65 J ගෙන යන අතර, රෝටරයේ ඵලදායි පෘෂ්ඨයේ එක් චතුරස්රයක සිට, සම්පූර්ණ APU හි 100% කාර්යක්ෂමතාවයෙන්, 650 W ඉවත් කිරීමට හැකි වේ. මෙය ඉතා සරල ප්‍රවේශයකි - සුළඟ පරිපූර්ණ නොවන බව කවුරුත් දනිති. නමුත් නිෂ්පාදනවල පුනරාවර්තනය සහතික කිරීම සඳහා මෙය කළ යුතුය - තාක්ෂණයේ පොදු දෙයක්.

පැතලි ආකෘතිය නොසලකා හැරිය යුතු නැත, එය පවතින සුළං ශක්තියේ පැහැදිලි අවමයක් ලබා දෙයි. නමුත් වාතය, පළමුව, සංකෝචනය වන අතර, දෙවනුව, එය ඉතා දියර වේ (ගතික දුස්ස්රාවීතාවය 17.2 μPa * s පමණි). මෙයින් අදහස් වන්නේ ගලා බසින ප්රදේශය වටා ගලා යා හැකි අතර, බොහෝ විට නිරීක්ෂණය කරනු ලබන ඵලදායී පෘෂ්ඨය සහ KIEV අඩු කිරීම. නමුත් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ප්‍රතිලෝම තත්වය ද හැකි ය: සුළඟ රොටරයට ගලා යන අතර ඵලදායි පෘෂ්ඨයේ ප්‍රදේශය අතුගා දැමූ එකට වඩා විශාල වන අතර පැතලි සුළඟක් සඳහා KIEV 1 ට වඩා වැඩි වේ. .

අපි උදාහරණ දෙකක් දෙමු. පළමුවැන්න විනෝද යාත්‍රාවකි, තරමක් බරයි, යාත්‍රාවට සුළඟට එරෙහිව පමණක් නොව එයට වඩා වේගයෙන් යා හැකිය. සුළඟ බාහිරින් අදහස් කෙරේ; පෙනෙන සුළඟ තවමත් වේගවත් විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය නැව ඇද ගන්නේ කෙසේද?

දෙවැන්න ගුවන් ඉතිහාසයේ සම්භාව්‍යයකි. MIG-19 හි පරීක්ෂණවලදී, පෙරටුගාමී ප්‍රහාරක යානයකට වඩා ටොන් එකක් බරැති ඉන්ටර්සෙප්ටරය වේගයෙන් වේගවත් වන බව පෙනී ගියේය. එකම ගුවන් රාමුවක එකම එන්ජින් සමඟ.

න්‍යායවාදීන් සිතන්නේ කුමක්දැයි දැන නොසිටි අතර බලශක්ති සංරක්ෂණය පිළිබඳ නීතිය බරපතල ලෙස සැක කළහ. අවසානයේදී, එම ලක්ෂ්‍යය ගුවන් ප්‍රවේශයෙන් නෙරා ඇති රේඩාර් ප්‍රදර්ශනයේ කේතුව බව පෙනී ගියේය. එහි ඇඟිල්ලේ සිට කවචය දක්වා වායු මුද්‍රාවක් දිස් විය, එය පැතිවලින් එන්ජින් සම්පීඩක වෙත ගසන්නාක් මෙන්. එතැන් පටන්, කම්පන තරංග ප්‍රයෝජනවත් ලෙස න්‍යායාත්මකව ස්ථිරව තහවුරු වී ඇති අතර නවීන ගුවන් යානාවල අපූරු පියාසැරි ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වී ඇත්තේ ඒවායේ දක්ෂ භාවිතය සුළුපටු නොවේ.

වායුගතික විද්යාව

Aerodynamics සංවර්ධනය සාමාන්යයෙන් යුග දෙකකට බෙදා ඇත - N. G. Zhukovsky පෙර සහ පසුව. 1905 නොවැම්බර් 15 දිනැති ඔහුගේ "Anattach vortices" වාර්තාව ගුවන් සේවයේ නව යුගයක ආරම්භය සනිටුහන් කළේය.

ෂුකොව්ස්කිට පෙර, ඔවුන් පැතලි රුවල් මත පියාසර කළහ: ඉදිරියට එන ප්‍රවාහයේ අංශු ඔවුන්ගේ සියලු ගම්‍යතාවය තටුවේ ප්‍රමුඛ කෙළවරට ලබා දෙන බව විශ්වාස කෙරිණි. කෝපාවිෂ්ට හා බොහෝ විට විශ්ලේෂණාත්මක නොවන ගණිතය ජනනය කළ දෛශික ප්‍රමාණයෙන් - ගම්‍යතාවයේ මොහොතෙන් වහාම මිදීමට මෙය හැකි විය, වඩාත් පහසු අදිශ තනිකර බලශක්ති සම්බන්ධතා වෙත ගොස් අවසානයේ වාහක තලයේ ගණනය කළ පීඩන ක්ෂේත්‍රය ලබා ගත හැකිය. , වර්තමාන එකට අඩු වැඩි වශයෙන් සමානයි.

එවැනි යාන්ත්‍රික ප්‍රවේශයක් මඟින් අවම වශයෙන් වාතයට ගෙන යා හැකි සහ එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට පියාසර කළ හැකි උපාංග නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය. නමුත් වේගය, රැගෙන යාමේ ධාරිතාව සහ අනෙකුත් පියාසැරි ගුණාංග වැඩි කිරීමට ඇති ආශාව මුල් වායුගතික න්‍යායේ අසම්පූර්ණ බව වැඩි වැඩියෙන් හෙළි කළේය.

Zhukovsky ගේ අදහස පහත පරිදි විය: පියාපත්වල ඉහළ සහ පහළ පෘෂ්ඨයන් ඔස්සේ වාතය වෙනස් මාර්ගයක් හරහා ගමන් කරයි. මධ්‍යම අඛණ්ඩතාවයේ තත්වයෙන් (වාතයේ රික්ත බුබුලු තනිවම සෑදෙන්නේ නැත), එය අනුගමනය කරන්නේ පසුපස දාරයෙන් බැස යන ඉහළ සහ පහළ ප්‍රවාහවල ප්‍රවේග වෙනස් විය යුතු බවයි. වාතයේ කුඩා, නමුත් සීමිත දුස්ස්රාවීතාවය නිසා, වේගයේ වෙනස හේතුවෙන් එහි සුලිය සෑදිය යුතුය.

සුලිය භ්‍රමණය වන අතර, ශක්ති සංරක්ෂණ නියමය මෙන් නොවෙනස්ව ගම්‍යතා සංරක්ෂණ නියමය ද දෛශික ප්‍රමාණ සඳහා ද වලංගු වේ, i.e. ව්යාපාරයේ දිශාව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එමනිසා, වහාම, පසුපස කෙළවරේ, එකම ව්යවර්ථය සහිත ප්රතිවිරුද්ධව භ්රමණය වන සුලිය සෑදිය යුතුය. කුමක් සඳහා ද? එන්ජිමෙන් ජනනය වන ශක්තිය නිසා.

ගුවන් සේවා භාවිතය සඳහා, මෙය විප්ලවයක් අදහස් කරයි: සුදුසු පියාපත් පැතිකඩක් තෝරා ගැනීමෙන්, එහි සෝපානය වැඩි කරමින්, සංසරණ Г ස්වරූපයෙන් පියාපත් වටා අමුණා ඇති සුලිය දියත් කිරීමට හැකි විය. එනම්, කොටසක් වැය කිරීමෙන්, සහ අධික වේගය සහ පියාපත් පැටවීම සඳහා - විශාල කොටසක්, එන්ජින් බලයෙන්, ඔබට උපාංගය වටා වායු ප්රවාහයක් නිර්මාණය කළ හැකිය, එය ඔබට වඩා හොඳ පියාසර ගුණාංග ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

මෙය ගුවන් යානා ගුවන් සේවා බවට පත් වූ අතර එය ගුවන් යානයේ කොටසක් නොවේ: දැන් ගුවන් යානයට පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය පරිසරය නිර්මාණය කළ හැකි අතර තවදුරටත් වායු ධාරා වල සෙල්ලම් බඩුවක් නොවේ. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ වඩා බලවත් එන්ජිමක් සහ වඩ වඩාත් බලවත්...

නැවතත් KIEV

නමුත් සුළං මෝලට මෝටරයක් ​​නොමැත. ඔහු, ඊට පටහැනිව, සුළඟින් ශක්තිය ලබාගෙන පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දිය යුතුය. මෙන්න එය එළියට එයි - ඔහු ඔහුගේ කකුල් ඇද ගත්තේය, ඔහුගේ වලිගය හිර විය. ඔවුන් රොටරයේම සංසරණයට ඉතා කුඩා සුළං ශක්තියක් ලබා දෙයි - එය දුර්වල වනු ඇත, තල තෙරපුම කුඩා වනු ඇත, KIEV සහ බලය අඩු වනු ඇත. අපි සංසරණය සඳහා බොහෝ දේ දෙමු - සැහැල්ලු සුළඟක නිෂ්ක්‍රීයව සිටින විට රොටරය පිස්සුවෙන් මෙන් කැරකෙනු ඇත, නමුත් පාරිභෝගිකයින්ට නැවත ටිකක් ලැබේ: ඔවුන් කුඩා බරක් ලබා දුන්නේය, රෝටර් මන්දගාමී විය, සුළඟ සංසරණයෙන් වැසී ගියේය, සහ රෝටරය නතර විය.

බලශක්ති සංරක්ෂණ නියමය "රන් මධ්යන්යය" ලබා දෙන්නේ මධ්යයේ ය: අපි බරට ශක්තියෙන් 50% ක් ලබා දෙන අතර ඉතිරි 50% සඳහා අපි ප්රවාහය ප්රශස්ත ලෙස විකෘති කරමු. පුහුණුවීම් මගින් උපකල්පන සනාථ කරයි: හොඳ ඇදීමේ ප්‍රචාලකයක කාර්යක්ෂමතාව 75-80% නම්, සුලං උමඟක ප්‍රවේශමෙන් ගණනය කර පිඹින බ්ලේඩ් රෝටරයක KIEV 38-40% දක්වා ළඟා වේ, i.e. අතිරික්ත ශක්තියකින් ලබා ගත හැකි දෙයින් අඩක් දක්වා.

නූතනත්වය

අද, නවීන ගණිතය සහ පරිගණක වලින් සන්නද්ධ වූ වායුගතික විද්‍යාව, නොවැළැක්විය හැකි ලෙස සරල කරන ආකෘතිවලින් සැබෑ ප්‍රවාහයක සැබෑ ශරීරයක හැසිරීම පිළිබඳ නිවැරදි විස්තරයක් දක්වා වැඩි වැඩියෙන් ගමන් කරයි. මෙන්න, සාමාන්‍ය රේඛාවට අමතරව - බලය, බලය සහ නැවත වරක් බලය! - පැති මාර්ග සොයාගෙන ඇත, නමුත් පද්ධතියට ඇතුළු වන සීමිත බලශක්ති ප්‍රමාණයක් සමඟ පොරොන්දු වේ.

සුප්‍රසිද්ධ විකල්ප ගුවන් නියමුවෙකු වන Paul McCready 80 දශකයේ දී 16 hp දම්වැලකින් මෝටර් දෙකක් සහිත ගුවන් යානයක් නිර්මාණය කළේය. 360 km/h පෙන්වයි. එපමණක්ද නොව, එහි චැසිය ත්‍රිරෝද රථයක් ආපසු ඇද ගත නොහැකි වූ අතර රෝද පොළවල්වලින් තොර විය. McCready ගේ යන්ත්‍ර කිසිවක් මාර්ගගතව නොගිය අතර සටන් රාජකාරියේ යෙදී සිටියේ නැත, නමුත් දෙකක් - එකක් පිස්ටන් එන්ජින් සහ ප්‍රචාලක සහිත වන අතර අනෙක් ජෙට් - ඉතිහාසයේ ප්‍රථම වතාවට එක් ඉන්ධන පිරවුම්හලකට ගොඩ නොවී ලොව වටා ගමන් කළේය.

මුල් තටුව බිහි වූ රුවල් ද න්‍යායේ වර්ධනයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑවේය. "සජීවී" වායුගතික විද්‍යාව ගැට 8 ක සුළඟක් සහිත යාත්‍රාවලට ඉඩ ලබා දුන්නේය. හයිඩ්රොෆොයිල් මත නැගී සිටින්න (රූපය බලන්න.); එවැනි හල්ක් ප්‍රචාලකයක් සමඟ අපේක්ෂිත වේගයට විසුරුවා හැරීමට අවම වශයෙන් 100 hp එන්ජිමක් අවශ්‍ය වේ. එකම සුළඟක් සහිත රේසිං කැටමරන් ගැට 30 ක පමණ වේගයකින් ගමන් කරයි. (55 km/h).

සම්පූර්ණයෙන්ම සුළු නොවන සොයාගැනීම් ද තිබේ. දුර්ලභ හා අතිශය අන්ත ක්‍රීඩාවේ රසිකයින් - බේස් පැනීම - විශේෂ තටු ඇඳුමක් ඇඳගෙන, පියාපත් ඇඳුමක් ඇඳගෙන, මෝටරයක් ​​නොමැතිව පියාසර කරමින්, පැයට කිලෝමීටර 200 කට වඩා වැඩි වේගයකින් උපාමාරු කරමින් (දකුණු පසින් අත්තික්කා), පසුව සුමටව ගොඩබසිනු ඇත. කලින් තෝරාගත් ස්ථානය. මිනිසුන් තනිවම පියාසර කරන්නේ කුමන සුරංගනා කතාවකද?

ස්වභාවධර්මයේ බොහෝ අභිරහස් ද විසඳා ඇත; විශේෂයෙන්ම, කුරුමිණියෙකුගේ පියාසර කිරීම. සම්භාව්‍ය වායු ගතික විද්‍යාවට අනුව එය පියාසර කිරීමේ හැකියාවක් නැත. දියමන්ති හැඩැති පියාපත් සහිත "ස්ටෙල්ත්" F-117 හි මුතුන් මිත්තන් මෙන්, එය ද වාතයට ගෙන යා නොහැක. සහ යම් කාලයක් සඳහා පළමු වලිගය පියාසර කළ හැකි MIG-29 සහ Su-27, කිසිදු අදහසකට කිසිසේත්ම නොගැලපේ.

එසේනම්, සුළං උත්පාදක යන්ත්‍ර සමඟ කටයුතු කිරීමේදී විනෝදයක් නොව තමන්ගේම වර්ගය විනාශ කිරීමේ මෙවලමක් නොව අත්‍යවශ්‍ය සම්පතක ප්‍රභවයක් වන දුර්වල ප්‍රවාහ පිළිබඳ න්‍යායෙන් එහි ආකෘතිය සමඟ නැටීම අත්‍යවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? පැතලි සුළඟ? ඇත්තටම තව දුර යන්න විදියක් නැද්ද?

සම්භාව්යයෙන් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම අවස්ථාවක සම්භාව්ය අත් නොහැරිය යුතුය. එය කෙනෙකුට ඉහළට නැඟිය නොහැකි පදනමක් මත රඳා නොසිට සපයයි. කුලක න්‍යාය ගුණ කිරීමේ වගුව අවලංගු නොකරනවා සේම, ක්වොන්ටම් වර්ණදේහ විද්‍යාව ඇපල් ගස් වලින් ඉහළට පියාසර කිරීමට සලස්වන්නේ නැත.

ඉතින්, සම්භාව්ය ප්රවේශයෙන් ඔබට අපේක්ෂා කළ හැක්කේ කුමක්ද? අපි පින්තූරය දෙස බලමු. වම් - ෙරොටර් වර්ග; ඒවා කොන්දේසි සහිතව නිරූපණය කෙරේ. 1 - සිරස් කැරොසල්, 2 - සිරස් විකලාංග (සුළං ටර්බයිනය); 2-5 - ප්‍රශස්ත පැතිකඩ සහිත විවිධ තල සංඛ්‍යාවක් සහිත බ්ලේඩ් රෝටර්.

තිරස් අක්ෂයේ දකුණට භ්රමකයේ සාපේක්ෂ වේගය, එනම්, තලයෙහි රේඛීය වේගය සුළං වේගයේ අනුපාතයයි. සිරස් අතට ඉහළට - KIEV. සහ පහළට - නැවතත්, සාපේක්ෂ ව්යවර්ථය. තනි (100%) ව්‍යවර්ථයක් 100% KIEV සමඟ ප්‍රවාහයේ බලහත්කාරයෙන් පිරිහුණු රොටර් නිර්මාණය කරන එකක් ලෙස සැලකේ, i.e. ප්රවාහයේ සියලු ශක්තිය භ්රමණ බලය බවට පරිවර්තනය වන විට.

මෙම ප්රවේශය දුරදිග යන නිගමන උකහා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි. උදාහරණයක් ලෙස, තල ගණන තෝරා ගත යුත්තේ අපේක්ෂිත භ්‍රමණ වේගය අනුව පමණක් නොව එතරම් නොවේ: හොඳින් ක්‍රියා කරන 2- සහ 6-තල හා සසඳන විට KIEV සහ ව්‍යවර්ථය අනුව 3- සහ 4-තල වහාම බොහෝ දේ අහිමි වේ. ආසන්න වශයෙන් එකම වේග පරාසයක. සහ බාහිරව සමාන කැරොසල් සහ විකලාංග මූලික වශයෙන් වෙනස් ගුණ ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, බ්ලේඩ් රෝටර් සඳහා මනාප ලබා දිය යුතු අතර, අතිශය ලාභදායී බව, සරල බව, ස්වයංක්‍රීයකරණයකින් තොරව නඩත්තු-රහිත ස්වයං-ආරම්භය අවශ්‍ය වන අතර, කුඹගස් නැගීමට නොහැකි අවස්ථාවන් හැර.

සටහන: අපි විශේෂයෙන් රුවල් රෝටර් ගැන කතා කරමු - ඒවා සම්භාව්‍යයට නොගැලපෙන බව පෙනේ.

සිරස් රේඛා

භ්රමණය වන සිරස් අක්ෂයක් සහිත APUs එදිනෙදා ජීවිතය සඳහා ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසියක් ඇත: නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වන ඒවායේ සංරචක පතුලේ සංකේන්ද්රනය වී ඇති අතර ඒවා ඉහළට නැංවීමට අවශ්ය නොවේ. ඉතිරිව ඇති අතර, එසේ වුවද, සෑම විටම නොවේ, ස්වයං-ගැලපෙන තෙරපුම දරණ නමුත් එය ශක්තිමත් සහ කල් පවතින ය. එබැවින්, සරල සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් නිර්මාණය කිරීමේදී, විකල්ප තෝරාගැනීම සිරස් වලින් ආරම්භ විය යුතුය. ඔවුන්ගේ ප්රධාන වර්ග fig හි පෙන්වා ඇත.

හිරු

පළමු ස්ථානයේ - සරලම, බොහෝ විට සැවෝනියස් රෝටර් ලෙස හැඳින්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය 1924 දී සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ Ya. A. සහ A. A. Voronin විසින් සොයා ගන්නා ලද අතර, ෆින්ලන්ත කර්මාන්තකරුවෙකු වන Sigurd Savonius විසින් සෝවියට් ප්‍රකාශන හිමිකම් සහතිකය නොසලකා හරිමින් නිර්ලජ්ජිත ලෙස නව නිපැයුම අත්පත් කර ගෙන මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය. නමුත් දෛවයේ නව නිපැයුම හඳුන්වා දීමෙන් බොහෝ දේ අදහස් වේ, එබැවින් අපි, අතීතය ඇවිස්සීමත්, මළවුන්ගේ අළුවලට බාධා නොකිරීමත් සඳහා, අපි මෙම සුළං මෝල Voronin-Savonius rotor ලෙස හඳුන්වනු ඇත, නැතහොත් කෙටියෙන්, හිරු.

10-18% තුළ "එන්ජිම" KIEV හැර, ඔබ විසින්ම කළ හැකි VS සෑම කෙනෙකුටම හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ ඒ සඳහා බොහෝ වැඩ කටයුතු සිදු කර ඇති අතර වර්ධනයන් ද ඇත. පහත අපි වැඩි දියුණු කළ සැලසුමක් සලකා බලමු, වඩා සංකීර්ණ නොවේ, නමුත් KIEV ට අනුව, එය බ්ලේඩ් වලට අවාසි ලබා දෙයි.

සටහන: බ්ලේඩ් දෙකක BC භ්‍රමණය නොවේ, නමුත් jerks; 4-තලය තරමක් සිනිඳුයි, නමුත් KIEV හි බොහෝ දේ අහිමි වේ. 4-"අගල" වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බොහෝ විට තට්ටු දෙකක් පුරා පැතිර ඇත - පහත තල යුගලයක් සහ තවත් යුගලයක්, ඒවාට ඉහළින් අංශක 90 ක් තිරස් අතට භ්‍රමණය විය. KIEV සංරක්ෂණය කර ඇති අතර, යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ පාර්ශ්වික පැටවීම් දුර්වල වන නමුත් නැමීම් තරමක් වැඩි වන අතර 25 m / s ට වැඩි සුළඟක් සමඟ එවැනි APU පතුවළක් ඇත, i.e. රොටරයට ඉහළින් සිටින අය විසින් දිගු කරන ලද රඳවනයකින් තොරව, "කුළුණ බිඳ දමයි".

ඩාරියා

ඊළඟ එක ඩාරියා රොටර්; KIEV - 20% දක්වා. එය වඩාත් සරල ය: බ්ලේඩ් කිසිදු පැතිකඩක් නොමැතිව සරල ඉලාස්ටික් පටියකින් සාදා ඇත. ඩැරියස් රෝටරයේ න්‍යාය තවමත් හොඳින් වර්ධනය වී නොමැත. හම්ප් සහ බෙල්ට් සාක්කුවේ වායුගතික ප්‍රතිරෝධයේ වෙනස හේතුවෙන් එය ලිහිල් වීමට පටන් ගන්නා බවත්, පසුව එය අධිවේගී එකක් මෙන් වී එහිම සංසරණය සාදමින් බවත් පැහැදිලිය.

ව්යවර්ථය කුඩා වන අතර, භ්රමකයේ ආරම්භක ස්ථානවල සමාන්තරව සහ සුළඟට ලම්බකව, එවැනි කිසිවක් නොමැත, එබැවින් ස්වයං-ප්රවර්ධනය කළ හැක්කේ ඔත්තේ තල ගණනකින් (පියාපත්?) පමණි.

Darrieus rotor තවත් නරක ගුණාංග දෙකක් ඇත. පළමුව, භ්‍රමණය අතරතුර, තලයේ තෙරපුම් දෛශිකය එහි වායුගතික අවධානයට සාපේක්ෂව සම්පූර්ණ විප්ලවයක් විස්තර කරයි, සහ සුමට ලෙස නොව, කම්පන සහගත ලෙස. එමනිසා, ඩැරියස් රෝටර් ඉක්මනින් පැතලි සුළඟකින් පවා එහි යාන්ත්‍ර විද්‍යාව බිඳ දමයි.

දෙවනුව, ඩාරියා ඝෝෂා කරනවා පමණක් නොව, ටේප් එක ඉරී යන තරමට කෑ ගසයි. මෙය එහි කම්පනය නිසාය. සහ තල වැඩි වන තරමට ඝෝෂාව ශක්තිමත් වේ. ඉතින්, Darya සාදනු ලබන්නේ නම්, එය තල දෙකකින් යුක්ත වන අතර, මිල අධික ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය (කාබන්, මයිලර්) වලින් සාදා ඇති අතර, කුඹ කණුව මධ්යයේ කරකැවීම සඳහා කුඩා ගුවන් යානයක් භාවිතා කරයි.

විකලාංග

pos දී. 3 - පැතිකඩ තල සහිත විකලාංග සිරස් රෝටර්. පියාපත් සිරස් අතට ඇලී සිටින නිසා විකලාංග. BC සිට orthogonal දක්වා සංක්‍රමණය රූපයේ දැක්වේ. අත්හැරියා.

රවුමට ස්පර්ශකයට සාපේක්ෂව තල ස්ථාපනය කිරීමේ කෝණය, පියාපත්වල වායුගතික නාභිගත කිරීම, සුළඟේ ශක්තිය අනුව ධනාත්මක (රූපයේ) හෝ ඍණාත්මක විය හැකිය. සමහර විට බ්ලේඩ් කරකැවෙන අතර ඒවා මත සුළං කුට්ටි තබා ඇත, ස්වයංක්රීයව ඇල්ෆා රඳවා තබා ගනී, නමුත් එවැනි ව්යුහයන් බොහෝ විට කැඩී යයි.

මධ්‍යම ශරීරය (රූපයේ නිල්) ඔබට KIEV 50%කට ආසන්න ප්‍රමාණයකට ගෙන ඒමට ඉඩ සලසයි. තල තුනේ විකලාංගයක, එය තරමක් උත්තල පැති සහ වටකුරු කොන් සහිත කොටසේ ත්‍රිකෝණයක හැඩය සහ විශාල එකක් සහිත විය යුතුය. බ්ලේඩ් ගණන, සරල සිලින්ඩරයක් ප්රමාණවත්ය. නමුත් විකලාංග සඳහා න්‍යාය ප්‍රශස්ත බ්ලේඩ් සංඛ්‍යාව නිසැකවම ලබා දෙයි: ඒවායින් හරියටම 3 ක් තිබිය යුතුය.

Orthogonal යනු OSS සමඟ අධිවේගී සුළං මෝල් වෙත යොමු කරයි, i.e. කොමිස් කිරීමේදී සහ සන්සුන් වීමෙන් පසුව අනිවාර්යයෙන්ම උසස්වීමක් අවශ්ය වේ. විකලාංග යෝජනා ක්‍රමයට අනුව, 20 kW දක්වා බලයක් සහිත අනුක්‍රමික නඩත්තු රහිත APU නිපදවනු ලැබේ.

හෙලිකොයිඩ්

Helicoid rotor, හෝ Gorlov rotor (pos. 4) - ඒකාකාර භ්රමණයක් සපයන විකලාංග වර්ගයකි; සෘජු පියාපත් සහිත විකලාංග "කඳුළු" තල දෙකකින් යුත් ගුවන් යානයකට වඩා තරමක් දුර්වලයි. හෙලිකොයිඩ් දිගේ තල නැමීම ඔවුන්ගේ වක්‍රය හේතුවෙන් KIEV නැතිවීම වළක්වයි. වක්‍ර තලය එය භාවිතා නොකර ප්‍රවාහයේ කොටසක් ප්‍රතික්ෂේප කළද, එය පාඩු සඳහා වන්දි ලබා දෙමින් ඉහළම රේඛීය වේගයේ කලාපයට කොටසක් දරයි. හෙලිකොයිඩ් වෙනත් සුළං මෝල් වලට වඩා අඩුවෙන් භාවිතා වේ, මන්ද. නිෂ්පාදනයේ සංකීර්ණත්වය හේතුවෙන් ඒවා සමාන ගුණාත්මක සගයන්ට වඩා මිල අධික වේ.

බැරල්-බැරල්

ස්ථාන 5 ක් සඳහා. - මාර්ගෝපදේශක වෑන් රථයකින් වට කර ඇති BC වර්ගයේ රෝටර්; එහි යෝජනා ක්රමය රූපයේ දැක්වේ. දකුණු පසින්. කාර්මික මෝස්තරයේ කලාතුරකින් දක්නට ලැබේ, tk. මිල අධික ඉඩම් අත්පත් කර ගැනීම ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා වන්දි ලබා නොදෙන අතර ද්රව්යමය පරිභෝජනය සහ නිෂ්පාදනයේ සංකීර්ණත්වය ඉහළ ය. නමුත් රැකියාවට බිය වන ඔබම කරන්නෙකු තවදුරටත් ස්වාමියෙකු නොව පාරිභෝගිකයෙකු වන අතර 0.5-1.5 kW ට වඩා අවශ්‍ය නොවන්නේ නම්, ඔහුට “බැරල්-බැරලයක්” ඉඟියකි:

  • මෙම වර්ගයේ රෝටර් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිතයි, නිශ්ශබ්දයි, කම්පන නිර්මාණය නොකරන අතර ක්රීඩා පිටියක පවා ඕනෑම තැනක ස්ථාපනය කළ හැකිය.
  • ගැල්වනයිස් කරන ලද "අගල" නැමීම සහ පයිප්පවල රාමුව වෑල්ඩින් කිරීම - වැඩ කිරීම විකාරයකි.
  • භ්‍රමණය නිරපේක්ෂ ඒකාකාරී ය, යාන්ත්‍රික කොටස් ලාභම හෝ කුණු කූඩයෙන් ගත හැකිය.
  • සුළි කුණාටු වලට බිය නැත - අධික සුළඟට "බැරලය" තුළට තල්ලු කළ නොහැක; එය වටා විධිමත් සුලිය කොකෝනයක් දිස්වේ (අපි තවමත් මෙම බලපෑමට මුහුණ දෙනු ඇත).
  • වැදගත්ම දෙය නම්, “ග්‍රහණයේ” මතුපිට ඇතුළත රෝටරයට වඩා කිහිප ගුණයකින් විශාල බැවින්, KIEV සුපිරි ඒකක විය හැකි අතර විෂ්කම්භය මීටර් තුනක “බැරලයක” 3 m / s හි ව්‍යවර්ථය එවැන්නකි. උපරිම බරක් සහිත 1 kW උත්පාදක යන්ත්රයක්, ඇඹරීම නොකිරීමට වඩා හොඳ යැයි කියනු ලැබේ.

වීඩියෝ: ලෙන්ස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රය

USSR හි 60 ගණන්වලදී, E. S. Biryukov KIEV 46% සමඟ කැරොසල් APU සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත්තේය. මඳ වේලාවකට පසුව, V. Blinov KIEV හි එකම මූලධර්මය මත නිර්මාණයෙන් 58% ක් ලබා ගත් නමුත් එහි පරීක්ෂණ පිළිබඳ දත්ත නොමැත. බිරියුකොව්ගේ සන්නද්ධ හමුදාවන්හි පූර්ණ පරිමාණ පරීක්ෂණ සිදු කරන ලද්දේ නව නිපැයුම්කරු සහ තාර්කික සඟරාවේ කාර්ය මණ්ඩලය විසිනි. මීටර් 0.75 ක විෂ්කම්භයක් සහ මීටර් 2 ක උසකින් යුත් දෙමහල් භ්රමකයක්, නැවුම් සුළඟක් සහිතව, 1.2 kW අසමමුහුර්ත උත්පාදක යන්ත්රයක් සම්පූර්ණ බලයෙන් කරකැවූ අතර කැඩී යාමකින් තොරව 30 m / s වලට ඔරොත්තු දුන්නේය. APU Biryukov හි චිත්‍ර රූපයේ දැක්වේ.

  1. වහළ ගැල්වනයිස් කරන ලද ෙරොටර්;
  2. ස්වයං-සැකසීම ද්විත්ව පේළි ෙබෝල ෙබයාරිං;
  3. ආවරණ - 5 mm වානේ කේබල්;
  4. ඇක්සල් පතුවළ - 1.5-2.5 mm බිත්ති ඝණකම සහිත වානේ පයිප්ප;
  5. වායුගතික වේග පාලන ලීවර;
  6. වේග පාලන තල - 3-4 mm ප්ලයිවුඩ් හෝ තහඩු ප්ලාස්ටික්;
  7. වේග පාලන දඬු;
  8. වේග පාලක භාරය, එහි බර වේගය තීරණය කරයි;
  9. ඩ්රයිව් පුලි - කුටියක් සහිත ටයරයක් නොමැතිව බයිසිකල් රෝදයක්;
  10. තෙරපුම දරණ - තෙරපුම දරණ;
  11. ධාවනය වන ස්පන්දනය - නිත්ය උත්පාදක ස්පන්දනය;
  12. උත්පාදක යන්ත්රය.

Biryukov ඔහුගේ APU සඳහා ප්‍රකාශන හිමිකම් සහතික කිහිපයක් ලබා ගත්තේය. පළමුව, රොටර් කොටස වෙත අවධානය යොමු කරන්න. ත්වරණය කරන විට, එය සූර්යයා මෙන් ක්රියා කරයි, විශාල ආරම්භක ව්යවර්ථයක් නිර්මාණය කරයි. එය කැරකෙන විට, තලවල පිටත සාක්කුවල සුළි කුෂන් නිර්මාණය වේ. සුළඟේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, බ්ලේඩ් පැතිකඩ බවට පත් වන අතර රෝටර් අධිවේගී විකලාංග බවට හැරේ, සුළඟේ ශක්තිය අනුව අථත්ය පැතිකඩ වෙනස් වේ.

දෙවනුව, මෙහෙයුම් වේග පරාසයේ තල අතර පැතිකඩ නාලිකාව මධ්යම ශරීරයක් ලෙස ක්රියා කරයි. සුළඟ වැඩි වුවහොත්, රෝටරයෙන් ඔබ්බට යන සුළි කුෂන් ද එහි නිර්මාණය වේ. මාර්ගෝපදේශක වෑන් එකක් සහිත APU වටා ඇති එකම සුලිය කොකෝන් ඇත. එහි නිර්මාණය සඳහා ශක්තිය සුළඟින් ලබාගෙන ඇති අතර, එය සුළං මෝල කැඩීමට තවදුරටත් ප්රමාණවත් නොවේ.

තෙවනුව, වේග පාලකය මූලික වශයෙන් ටර්බයිනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔහු KIEV හි දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ඇයගේ වේගය ප්‍රශස්ත ලෙස තබා ගනී. තවද උත්පාදක යන්ත්රයේ භ්රමණයෙහි ප්රශස්ත සංඛ්යාතය යාන්ත්ර විද්යාවේ ගියර් අනුපාතය තෝරාගැනීම මගින් සපයනු ලැබේ.

සටහන: 1965 සඳහා IR හි ප්‍රකාශනයෙන් පසුව, බිරියුකොව්ගේ සන්නද්ධ හමුදා අමතක වී ගියේය. කතුවරයා බලධාරීන්ගෙන් පිළිතුරක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටියේ නැත. බොහෝ සෝවියට් නව නිපැයුම්වල ඉරණම. සමහර ජපන් ජාතිකයන් සෝවියට් ජනප්‍රිය තාක්ෂණික සඟරා නිතිපතා කියවීමෙන් සහ අවධානයට ලක්විය යුතු සෑම දෙයක්ම පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගැනීමෙන් ප්‍රකෝටිපතියෙකු වූ බව ඔවුහු පවසති.

ලෝපට්නිකි

ඔබ පැවසූ පරිදි, සම්භාව්යයට අනුව, බ්ලේඩ් රෝටර් සහිත තිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් හොඳම වේ. එහෙත්, පළමුව, ඔහුට ස්ථාවර, අවම වශයෙන් මධ්යම ශක්තිමත් සුළඟක් අවශ්ය වේ. දෙවනුව, ඔබම කරන්නෙකු සඳහා වන සැලසුම බොහෝ අන්තරායන්ගෙන් පිරී ඇත, එබැවින් බොහෝ විට දිගු වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමේ ඵලය වැසිකිළිය, ශාලාව හෝ ආලින්දය හොඳම ලෙස ආලෝකමත් කරයි, නැතහොත් විවේක ගැනීමට පමණක් හැකි වේ. .

රූපයේ දැක්වෙන රූප සටහන් වලට අනුව. වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලන්න; තනතුරු:

  • රූපය. නමුත්:
  1. ෙරොටර් තල;
  2. උත්පාදක යන්ත්රය;
  3. උත්පාදක රාමුව;
  4. ආරක්ෂිත කාලගුණ වෑන් (සුළි කුණාටු සවල);
  5. වත්මන් එකතු කරන්නා;
  6. චැසි;
  7. භ්රමක නෝඩය;
  8. වැඩ කරන කාලගුණ වෑන්;
  9. කුඹගස්;
  10. ආවරණ සඳහා කලම්ප.
  • රූපය. B, ඉහළ දසුන:
  1. ආරක්ෂිත කාලගුණ වෑන්;
  2. වැඩ කරන කාලගුණ වෑන්;
  3. ආරක්ෂිත සුළං වෑන් වසන්ත ආතති නියාමකය.
  • රූපය. G, වත්මන් එකතු කරන්නා:
  1. තඹ අඛණ්ඩ මුදු ටයර් සහිත එකතු කරන්නා;
  2. වසන්ත-පටවන ලද තඹ-මිනිරන් බුරුසු.

සටහන: මීටර 1 ට වැඩි විෂ්කම්භයක් සහිත තිරස් තලයක් සඳහා සුළි කුණාටු ආරක්ෂාව අතිශයින්ම අවශ්ය වේ, මන්ද. තමා වටා සුලිය කොකෝන් නිර්මාණය කිරීමට ඔහුට හැකියාවක් නැත. කුඩා ප්‍රමාණවලින් ප්‍රොපිලීන් බ්ලේඩ් සමඟ 30 m / s දක්වා රොටර් විඳදරාගැනීමක් ලබා ගත හැකිය.

ඉතින්, අපි "පැකිලීම" බලා සිටින්නේ කොතැනද?

තල

බොහෝ විට උපදෙස් දී ඇති පරිදි ඝන බිත්ති සහිත ප්ලාස්ටික් පයිප්පයකින් කපා, ඕනෑම පරාසයක බ්ලේඩ් මත 150-200 W ට වැඩි විදුලි ජනක පතුවළක් මත බලය ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කිරීම බලාපොරොත්තු රහිත ආධුනිකයෙකුගේ බලාපොරොත්තුවයි. පයිප්පයකින් තලයක් (එය ඉතා ඝන නම්, එය හිස් ලෙස භාවිතා කරනු ලැබේ නම්) ඛණ්ඩක පැතිකඩක් ඇත, i.e. එහි ඉහළ හෝ මතුපිට දෙකම රවුමක චාප වනු ඇත.

හයිඩ්‍රොෆොයිල් හෝ ප්‍රචාලක තල වැනි සම්පීඩිත මාධ්‍ය සඳහා අංශ පැතිකඩ සුදුසු වේ. වායූන් සඳහා, විචල්‍ය පැතිකඩ සහ තාර තලයක් අවශ්‍ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස, රූපය බලන්න. span - 2 m. මෙය සංකීර්ණ හා කාලය ගතවන නිෂ්පාදනයක් වනු ඇත, එය සම්පූර්ණ න්යාය තුළ වේදනාකාරී ගණනය කිරීම් අවශ්ය වන අතර, නල සහ ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණ තුල පිඹීම.

උත්පාදක යන්ත්රය

රොටර් එහි පතුවළ මත කෙලින්ම සවි කර ඇති විට, සම්මත රඳවනය ඉක්මනින් කැඩී යනු ඇත - සුළං මෝල්වල ඇති සියලුම තල මත සමාන බරක් නොමැත. අපට විශේෂ ආධාරක රඳවනයක් සහිත අතරමැදි පතුවළක් සහ එයින් උත්පාදක යන්ත්රයට යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයක් අවශ්ය වේ. විශාල සුළං මෝල් සඳහා, ස්වයං-ගැලපෙන ද්විත්ව පේළි රඳවනයක් ගනු ලැබේ; හොඳම මාදිලිවල - තුන්-ස්ථර, Fig. රූපයේ ඩී. ඉහත. මෙය රොටර් පතුවළ තරමක් නැමීමට පමණක් නොව, පැත්තෙන් පැත්තට හෝ ඉහළට සහ පහළට තරමක් චලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

සටහන: EuroWind වර්ගයේ APU සඳහා තෙරපුමක් වර්ධනය කිරීමට වසර 30 ක් පමණ ගත විය.

හදිසි කාලගුණ වෑන් රථය

එහි ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය රූපයේ දැක්වේ. B. සුළඟ, තීව්ර වීම, සවල මත තද කිරීම, වසන්තය දිගු කිරීම, රෝටර් වෝර්ප්, එහි වේගය අඩු වන අතර අවසානයේ එය ප්රවාහයට සමාන්තර වේ. සෑම දෙයක්ම හොඳින් ඇති බව පෙනේ, නමුත් - එය කඩදාසි මත සුමට විය ...

සුළං සහිත දිනයක, සුළඟට සමාන්තරව මිටෙන් තම්බා වතුර පියනක් හෝ විශාල භාජනයක් අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ප්‍රවේශම් වන්න - චංචල යකඩ කැබැල්ලට භෞතික විද්‍යාවට පහර දිය හැකි අතර එමඟින් එය නාසය කැඩී, තොල් කපා, සහ ඇසට පවා තට්ටු කරයි.

පැතලි සුළඟ සිදුවන්නේ න්‍යායාත්මක ගණනය කිරීම් වලදී පමණක් වන අතර, ප්‍රායෝගිකව ප්‍රමාණවත් නිරවද්‍යතාවයකින්, සුළං උමං වල. යථාර්ථයේ දී, සුළි කුණාටුවක් සහිත සුළි සුළං මෝලක් සම්පූර්ණයෙන්ම අනාරක්ෂිත ඒවාට වඩා විකෘති කරයි. කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම නැවත කිරීමට වඩා විකෘති තල වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය. කාර්මික සැකසුම් තුළ එය වෙනස් කාරණයකි. එහිදී, තලවල තණතීරුව, එක් එක් සඳහා තනි තනිව, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයේ පාලනය යටතේ ස්වයංක්‍රීයකරණය අධීක්ෂණය කර නියාමනය කරයි. තවද ඒවා සෑදී ඇත්තේ ජල නල වලින් නොව අධික බර සහිත සංයෝග වලින්ය.

වත්මන් එකතු කරන්නා

මෙය නිතිපතා සේවා සපයන නෝඩයකි. බුරුසු සහිත එකතු කරන්නා පිරිසිදු කිරීම, ලිහිසි කිරීම, සකස් කිරීම අවශ්ය බව ඕනෑම බල ඉංජිනේරුවෙක් දනී. ඒවගේම මාස්ට් එක තියෙන්නේ වතුර බටයකින්. ඔබ ඇතුල් නොවනු ඇත, මසකට හෝ දෙකකට වරක් ඔබට මුළු සුළං මෝලම බිමට විසි කර නැවත එය ඔසවන්න. එවැනි "වැලැක්වීමෙන්" ඔහු කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද?

වීඩියෝ: dacha වෙත බල සැපයුම සඳහා බ්ලේඩ් සුළං උත්පාදක + සූර්ය පැනලය

කුඩා සහ ක්ෂුද්ර

නමුත් තලයේ ප්‍රමාණය අඩු වන විට, රෝදයේ විෂ්කම්භයේ චතුරස්රය සමඟ දුෂ්කරතාවය අඩු වේ. 100 W දක්වා බලයක් සඳහා තිරස් බ්ලේඩ් APU එකක් තනිවම නිෂ්පාදනය කිරීමට දැනටමත් හැකි ය. 6-තලය ප්රශස්ත වනු ඇත. වැඩි බ්ලේඩ් සමඟ, එකම බලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති රොටර් විෂ්කම්භය කුඩා වනු ඇත, නමුත් එය කේන්ද්රය මත ස්ථිරව සවි කිරීමට අපහසු වනු ඇත. තල 6 ට වඩා අඩු රොටර් නොසලකා හැරිය හැක: 2-තල 100 W සඳහා විෂ්කම්භය 6.34 m වන රොටරයක් ​​අවශ්ය වන අතර, එම බලයේ 4-තලය සඳහා මීටර් 4.5 ක් අවශ්ය වේ. 6-තලයක් සඳහා, බලය-විෂ්කම්භය සම්බන්ධතාවය. පහත පරිදි ප්‍රකාශ වේ:

  • 10 W - 1.16 m.
  • 20 W - 1.64 m.
  • 30 W - 2 m.
  • 40 W - 2.32 m.
  • 50 W - 2.6 m.
  • 60 W - 2.84 m.
  • 70 W - 3.08 m.
  • 80 W - 3.28 m.
  • 90 W - 3.48 m.
  • 100 W - 3.68 m.
  • 300 W - 6.34 m.

වොට් 10-20 ක බලයක් මත ගණන් කිරීම ප්රශස්ත වනු ඇත. පළමුව, 0.8 m ට වැඩි පරතරයක් සහිත ප්ලාස්ටික් තලයක් අතිරේක ආරක්ෂණ ක්රම නොමැතිව 20 m / s ට වැඩි සුළං වලට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත. දෙවනුව, එකම 0.8 m දක්වා වූ තල පරාසයක් සහිතව, එහි කෙළවරේ රේඛීය වේගය සුළං වේගය තුන් ගුණයකට වඩා නොඉක්මවන අතර, twist සමඟ පැතිකඩ කිරීම සඳහා වන අවශ්යතා විශාලත්වයේ ඇණවුම් මගින් අඩු කරනු ලැබේ; මෙහි පයිප්පයකින් ඛණ්ඩිත පැතිකඩක් සහිත “අගල” දැනටමත් තරමක් සතුටුදායක ලෙස ක්‍රියා කරයි, pos. රූපයේ බී. සහ 10-20 W ටැබ්ලටයට බලය ලබා දෙනු ඇත, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය නැවත ආරෝපණය කිරීම හෝ ගෘහ පාලක විදුලි බුබුල ආලෝකමත් කරනු ඇත.

ඊළඟට, උත්පාදක යන්ත්රයක් තෝරන්න. චීන මෝටරයක් ​​පරිපූර්ණයි - විදුලි බයිසිකල් සඳහා රෝද හබ්, pos. 1 රූපයේ. මෝටරයක් ​​ලෙස එහි බලය වොට් 200-300, නමුත් උත්පාදක මාදිලියේදී එය වොට් 100 ක් පමණ ලබා දෙනු ඇත. නමුත් පිරිවැටුම අනුව එය අපට ගැලපෙනවාද?

තල 6ක් සඳහා z වේග සාධකය 3. බර යටතේ භ්‍රමණ වේගය ගණනය කිරීමේ සූත්‍රය N = v / l * z * 60 වේ, N යනු භ්‍රමණ වේගය, 1 / min, v යනු සුළං වේගය, සහ l යනු රෝටරයේ පරිධියයි. 0.8 m ක තලයක් සහ 5 m / s සුළඟක් සහිතව, අපි 72 rpm ලබා ගනිමු; 20 m/s දී - 288 rpm. බයිසිකල් රෝදයක් ද කැරකෙන්නේ එකම වේගයකින්, එබැවින් අපි 100 ක් ලබා දිය හැකි ජෙනරේටරයකින් අපගේ වොට් 10-20 ඉවත් කරමු. ඔබට රෝටර් කෙලින්ම එහි පතුවළට තැබිය හැකිය.

නමුත් මෙහිදී පහත ගැටළුව පැන නගී: අවම වශයෙන් මෝටරයක් ​​සඳහා විශාල වැඩ සහ මුදල් වියදම් කිරීමෙන් අපට ලැබුණි ... සෙල්ලම් බඩුවක්! 10-20, හොඳයි, වොට් 50 යනු කුමක්ද? ඒවගේම අඩුම තරමේ ටීවී එකකටවත් විදුලිය දෙන්න පුළුවන් තල සුළං මෝලක් ගෙදර හදන්න බෑ. සූදානම් කළ කුඩා සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් මිලදී ගත හැකිද, එය අඩු වියදමක් නොවේද? තවමත් හැකි තරම්, සහ මිල අඩු වුවද, pos බලන්න. 4 සහ 5. ඊට අමතරව, එය ජංගම ද වනු ඇත. එය කඩුල්ලක් මත තබා - එය භාවිතා කරන්න.

දෙවන විකල්පය නම්, ස්ටෙපර් මෝටරයක් ​​පැරණි අඟල් 5 හෝ 8 ධාවකයකින් හෝ කඩදාසි ඩ්‍රයිව් එකකින් හෝ භාවිතයට ගත නොහැකි ඉන්ක්ජෙට් හෝ ඩොට් මැට්‍රික්ස් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක සිට තිබේ නම්. එය උත්පාදක යන්ත්රයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකි අතර, එය pos හි පෙන්වා ඇති ආකාරයේ ව්යුහයක් එකලස් කිරීමට වඩා පහසු වන අතර, කෑන් (pos. 6) සිට කැරොසල් රෝටරයක් ​​සවි කිරීම පහසුය. 3.

පොදුවේ ගත් කල, “තල” වලට අනුව, නිගමනය නොපැහැදිලි ය: ගෙදර හැදූ - ඒ වෙනුවට කෙනෙකුගේ හදවතේ අන්තර්ගතය ඇති කිරීම සඳහා, නමුත් සැබෑ දිගුකාලීන බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සඳහා නොවේ.

වීඩියෝ: dacha ආලෝකය සඳහා සරලම සුළං උත්පාදක යන්ත්රය

රුවල් බෝට්ටු

රුවල් සුළං උත්පාදක යන්ත්රය දිගු කලක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ වී ඇත, නමුත් එහි තලවල මෘදු පුවරු (රූපය බලන්න.) ඉහළ ශක්තියක් සහිත ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී කෘතිම රෙදි සහ චිත්රපට පැමිණීමත් සමග සිදු කිරීමට පටන් ගත්තේය. දෘඩ රුවල් සහිත බහු-තල සුළං මෝල් අඩු බලැති ස්වයංක්‍රීය පොම්ප සඳහා ධාවකයක් ලෙස ලොව පුරා පුළුල් ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ, නමුත් ඒවායේ තාක්ෂණික දත්ත කැරූසල් වලට වඩා අඩුය.

කෙසේ වෙතත්, සුළං මෝලක පියාපත් වැනි මෘදු රුවල් එතරම් සරල නොවන බව පෙනේ. එය සුළං ප්‍රතිරෝධය ගැන නොවේ (නිෂ්පාදකයන් උපරිම අවසර ලත් සුළං වේගය සීමා නොකරයි): බර්මියුඩා රුවල් පුවරුව සුළඟට කැඩීමට නොහැකි බව යාත්‍රා- රුවල් බෝට්ටු දැනටමත් දනී. ඒ වෙනුවට, පත්රය ඉරා දමනු ඇත, නැතහොත් කුඹගස් කැඩී යනු ඇත, නැතහොත් මුළු යාත්රාවම "අධික හැරීමක්" සිදු කරනු ඇත. එය ශක්තිය ගැන ය.

අවාසනාවකට, නිශ්චිත පරීක්ෂණ දත්ත සොයාගත නොහැක. පරිශීලක ප්‍රතිපෝෂණ මත පදනම්ව, ටගන්රොග් විසින් සාදන ලද සුළං ටර්බයිනය VEU-4.380/220.50 සඳහා "කෘතිම" යැපීම් සම්පාදනය කිරීමට හැකි විය සුළං රෝද විෂ්කම්භය මීටර් 5 ක්, සුළං හිස බර කිලෝග්‍රෑම් 160 ක් සහ භ්‍රමණ වේගය 40 දක්වා. 1/මිනි; ඒවා රූපයේ දැක්වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, 100% විශ්වසනීයත්වය සඳහා කිසිදු සහතිකයක් තිබිය නොහැක, නමුත් එසේ වුවද මෙහි පැතලි-යාන්ත්රික ආකෘතියක සුවඳක් නොමැති බව පැහැදිලිය. කිසිම ආකාරයකින් 3 m / s පැතලි සුළඟක් තුළ මීටර් 5 ක රෝදයකට 1 kW පමණ ලබා දිය නොහැක, 7 m / s දී බලයේ සානුවකට ළඟා විය හැකි අතර පසුව දැඩි කුණාටුවක් දක්වා එය තබා ගන්න. නිෂ්පාදකයන්, මාර්ගය විසින්, නාමික 4 kW 3 m / s දී ලබා ගත හැකි බව ප්රකාශ, නමුත් දේශීය aerology අධ්යයන ප්රතිඵල අනුව ඔවුන් විසින් ස්ථාපනය කරන විට.

ප්‍රමාණාත්මක න්‍යාය ද හමු නොවේ; සංවර්ධකයින්ගේ පැහැදිලි කිරීම් තේරුම්ගත නොහැක. කෙසේ වෙතත්, මිනිසුන් Taganrog සුළං ටර්බයින මිලදී ගන්නා අතර, ඔවුන් වැඩ කරන බැවින්, ප්රකාශිත කේතුකාකාර සංසරණය සහ ප්රචාලන බලපෑම ප්රබන්ධ නොවන බව උපකල්පනය කිරීමට ඉතිරිව ඇත. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඒවා හැකි ය.

එවිට, රොටරයට පෙර, ගම්‍යතා සංරක්ෂණ නීතියට අනුව, කේතුකාකාර සුලිය ද මතු විය යුතු නමුත් ප්‍රසාරණය වන අතර මන්දගාමී වේ. එවැනි පුනීලයක් මඟින් සුළඟ රොටර් වෙත ගෙන යනු ඇත, එහි ඵලදායී මතුපිට වඩාත් අතුගා දමනු ඇත, සහ KIEV එකමුතුකම ඉක්මවා යනු ඇත.

අවම වශයෙන් ගෘහස්ථ ඇනරොයිඩ් සමඟ රොටරය ඉදිරිපිට පීඩන ක්ෂේත්‍රයේ ක්ෂේත්‍ර මිනුම් මෙම ප්‍රශ්නයට ආලෝකය ලබා දිය හැකිය. එය දෙපැත්තේ සිට පැත්තට වඩා ඉහළ මට්ටමක පවතී නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, යාත්‍රා කරන APU ක්‍රියා කරන්නේ කුරුමිණියා මැස්සෙකු මෙන් ය.

ගෙදර හැදූ උත්පාදක යන්ත්රය

ඉහත සඳහන් කළ කරුණු අනුව, ඔබ විසින්ම කරන්නන් සිරස් හෝ රුවල් බෝට්ටු රැගෙන යාම වඩා හොඳ බව පැහැදිලිය. නමුත් දෙකම ඉතා මන්දගාමී වන අතර, අධිවේගී උත්පාදක යන්ත්රයකට මාරු කිරීම අතිරේක වැඩ, අමතර වියදම් සහ පාඩු වේ. කාර්යක්ෂම අඩු වේග විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයක් ඔබම සාදා ගත හැකිද?

ඔව්, ඔබට niobium මිශ්ර ලෝහ චුම්බක මත, ඊනියා හැක. සුපිරි චුම්බක. ප්රධාන කොටස්වල නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය රූපයේ දැක්වේ. දඟර - තාප ප්‍රතිරෝධී අධි ශක්ති එනමල් පරිවරණය, PEMM, PETV, ආදියෙහි 1 mm තඹ වයර් 55 බැගින්. වංගු වල උස 9 මි.මී.

රෝටර් අර්ධවල යතුරු මාර්ග ගැන අවධානය යොමු කරන්න. එකලස් කිරීමෙන් පසු චුම්බක (ඒවා චුම්බක පරිපථයට ඉෙපොක්සි හෝ ඇක්‍රිලික් සමඟ ඇලී ඇත) ප්‍රතිවිරුද්ධ ධ්‍රැව සමඟ අභිසාරී වන පරිදි ඒවා සකස් කළ යුතුය. "පෑන්කේක්" (චුම්බක පරිපථ) චුම්බක මෘදු ෆෙරෝ චුම්බකයකින් සෑදිය යුතුය; සාමාන්ය ව්යුහාත්මක වානේ සිදු කරනු ඇත. "පෑන්කේක්" ඝණකම අවම වශයෙන් 6 මි.මී.

ඇත්ත වශයෙන්ම ඇක්සල් සිදුරක් සහිත චුම්බක මිලදී ගැනීම සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ ඒවා තද කිරීම වඩා හොඳය; සුපිරි චුම්බක ආකර්ෂණය වන්නේ දරුණු බලයකිනි. එකම හේතුව නිසා, "පෑන්කේක්" අතර පතුවළ මත මිලිමීටර් 12 ක් උස සිලින්ඩරාකාර ස්පේසර් එකක් දමා ඇත.

ස්ටටෝරර් කොටස් සෑදී ඇති එතුම් ද fig හි පෙන්වා ඇති යෝජනා ක්රම අනුව සම්බන්ධ වේ. පෑස්සුම් කරන ලද කෙළවර දිගු නොකළ යුතුය, නමුත් ලූප සෑදිය යුතුය, එසේ නොමැති නම්, ස්ටෝරර් සමඟ පුරවනු ලබන ඉෙපොක්සි, එය දැඩි වන විට වයර් කැඩී යා හැක.

ස්ටෝටරය මිලිමීටර 10 ක ඝනකමකින් අච්චුවකට දමනු ලැබේ. එය කේන්ද්රගත කිරීම හා සමබර කිරීම අවශ්ය නොවේ, ස්ටටෝරය භ්රමණය නොවේ. රොටර් සහ ස්ටෝරර් අතර පරතරය සෑම පැත්තකින්ම මි.මී. උත්පාදක නිවාසයේ ඇති ස්ටෝටරය අක්ෂය දිගේ විස්ථාපනයෙන් පමණක් නොව, හැරීමෙන්ද ආරක්ෂිතව සවි කළ යුතුය; බරෙහි ධාරාවක් සහිත ශක්තිමත් චුම්බක ක්ෂේත්රයක් එය දිගේ ඇදගෙන යනු ඇත.

වීඩියෝ: ඔබම කරන්න සුළං මෝල් උත්පාදක යන්ත්රය

නිගමනය

සහ අවසානයේ අපට ඇත්තේ කුමක්ද? "තල" සඳහා ඇති උනන්දුව ගෙදර හැදූ කාර්ය සාධනය සහ අඩු බලයේ සැබෑ කාර්ය සාධනයට වඩා ඔවුන්ගේ දර්ශනීය පෙනුමෙන් පැහැදිලි වේ. ස්වයං-සාදන ලද කැරොසල් APU මෝටර් රථ බැටරියක් ආරෝපණය කිරීම හෝ කුඩා නිවසක් බල ගැන්වීම සඳහා "ඉදිරිපත්" බලය ලබා දෙනු ඇත.

නමුත් යාත්‍රා කරන APU සමඟ, නිර්මාණාත්මක නහරයක් සහිත ස්වාමිවරුන්, විශේෂයෙන් කුඩා අනුවාදයක, විෂ්කම්භය මීටර් 1-2 ක රෝදයක් සමඟ අත්හදා බැලිය යුතුය. සංවර්ධකයින්ගේ උපකල්පන නිවැරදි නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති චීන උත්පාදක එන්ජිම භාවිතයෙන් එහි වොට් 200-300 සියල්ලම ඉවත් කිරීමට හැකි වනු ඇත.

Andrey මෙසේ පැවසීය.

ඔබගේ නොමිලේ උපදේශනයට ස්තූතියි ... "සමාගම් වලින්" මිල ගණන් ඇත්ත වශයෙන්ම මිල අධික නොවේ, මම හිතන්නේ පිට පළාත්වල ශිල්පීන්ට ඔබ වැනි ජනක යන්ත්‍ර සෑදීමට හැකි වනු ඇත. සහ Li-po බැටරි චීනයෙන් ඇණවුම් කළ හැකිය, ඉන්වර්ටර් Chelyabinsk හි ඉතා හොඳයි (සිනිඳු සයින් සමග) සහ රුවල්, බ්ලේඩ් හෝ රොටර් අපගේ පහසු රුසියානු මිනිසුන්ගේ සිතුවිලි පියාසර කිරීමට තවත් හේතුවක් වේ.

අයිවන් මෙසේ පැවසීය.

ප්රශ්නය:
සිරස් අක්ෂයක් (ස්ථානය 1) සහ "Lenz" අනුවාදය සහිත සුළං මෝල් සඳහා, අමතර විස්තරයක් එකතු කළ හැකිය - සුළඟට නිරාවරණය වන සහ එයින් නිෂ්ඵල පැත්ත ආවරණය කරන (සුළඟ දෙසට යන) ප්‍රේරකයකි. එනම්, සුළඟ තලය මන්දගාමී නොවනු ඇත, නමුත් මෙම "තිරය". සුළං මෝලට පිටුපසින් තලවලට (වැටි) පහළින් සහ ඉහළින් පිහිටා ඇති “වලිගය” සමඟ පහළට සැකසීම. මම ලිපිය කියෙව්වාම අදහසක් ආවා.

"අදහස එක් කරන්න" බොත්තම ක්ලික් කිරීමෙන්, මම වෙබ් අඩවියට එකඟ වෙමි.

සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් හෝ, සාමාන්ය ජනයා තුළ, සුළං මෝලක් යනු නොමිලේ විදුලිය නිපදවීම හේතුවෙන් එහි හිමිකරුට සැලකිය යුතු ඉතිරියක් ලබා දෙන සරල උපාංගයකි. එවැනි ස්ථාපනයක් යනු මධ්‍යගත ජාල වලින් කපා දැමූ බිම් කැබැල්ලක ඕනෑම හිමිකරුවෙකුගේ හෝ විදුලි පරිභෝජනය සඳහා අලුතින් ලැබුණු රිසිට්පතක් ගැන සෑහීමකට පත් නොවන ගිම්හාන පදිංචිකරුවෙකුගේ සිහිනයයි.

සුළං උත්පාදක යන්ත්රයේ සැලසුම, එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය, චිත්‍ර අධ්‍යයනය කිරීමෙන් ඔබට ස්වාධීනව සුළං මෝලක් සාදා ස්ථාපනය කළ හැකිය, ඔබේ නිවසට අසීමිත විකල්ප ශක්තියක් ලබා දේ.

සුළඟ භාවිතා කිරීම නීත්‍යානුකූලද?

සංයුක්ත, නමුත් බලාගාරයක් වුවද ඔබේම නිර්මාණය කිරීම බරපතල දෙයකි, එබැවින් ප්‍රශ්නය ස්වේච්ඡාවෙන් පැන නැගීම තාර්කික ය: ඒවා භාවිතා කිරීම නීත්‍යානුකූලද? ඔව්, සුළං දියත් කරන ලද ස්ථාපනයේ බලය 1 kW නොඉක්මවන නම්, විදුලි ධාරාවක් සහිත සාමාන්ය රටක නිවසක් සැපයීමට ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත් වේ.


කාරණය නම්, උපාංගය ගෘහස්ථ ලෙස සලකනු ලබන්නේ මෙම බල දර්ශකය සමඟ වන අතර අනිවාර්ය ලියාපදිංචිය, සහතික කිරීම, අනුමැතිය, ලියාපදිංචිය අවශ්‍ය නොවන අතර, එපමනක් නොව, කිසිදු බද්දකට යටත් නොවේ.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔබේ නිවස සඳහා සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් සෑදීමට පෙර, ඔබ ආරක්ෂා කර ගැනීම සහ කරුණු කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගැනීම වඩා හොඳය:

  • පදිංචි කලාපයේ විකල්ප බලශක්ති ප්රභවයන් භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂ සීමාවන් තිබේද?
  • බිම මත ඇති කුඹගුවේ අවසර ලත් උස කුමක්ද?
  • ගියර් පෙට්ටිය සහ බ්ලේඩ් වලින් ශබ්දය ස්ථාපිත සම්මතයන් ඉක්මවා යයිද?
  • ජනනය කරන ලද රේඩියෝ මැදිහත්වීම් වලට එරෙහිව ආරක්ෂාව සැපයිය හැකිද?
  • කුඹගස් කුරුල්ලන්ගේ සංක්‍රමණයට බාධා කරයිද නැතහොත් වෙනත් පාරිසරික ගැටලු ඇති කරයිද?

ඔබ සියලු සූක්ෂ්ම දේ ගැන කල්තියා සිතන්නේ නම්, බදු හෝ පාරිසරික සේවා හෝ අසල්වැසියන්ට හිමිකම් පෑමට සහ නොමිලේ විදුලිය ලැබීම වැළැක්වීමට නොහැකි වනු ඇත.

සුළං මෝලක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

ඡායාරූපයෙහි, නිමි ගෙදර හැදූ සුළං ටර්බයින, සුළඟින් චලනය වන තල සහිත ආධාරක තුනක් හෝ හතරක් මත දිගටි ලෝහ ව්යුහයන් මගින් නිරූපණය කෙරේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සුළං ප්රවාහය මගින් ලැබෙන චාලක ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන අතර, එය රොටර් ආරම්භ කර විදුලි ධාරාවක් බවට පත් වේ.


මෙම ක්‍රියාවලිය සුළං බලාගාරයක (WPP) අනිවාර්ය සංරචක කිහිපයක හොඳින් ස්ථාපිත කාර්යයේ ප්‍රතිඵලයකි:

  • තල දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් සහිත propeller;
  • ටර්බයින් ෙරොටර්;
  • අඩු කරන්නා;
  • පාලක;
  • විදුලි උත්පාදක අක්ෂය සහ උත්පාදක;
  • ඉන්වර්ටර්;
  • බැටරි.

තිරිංග බ්ලොක්, ගොන්ඩෝලා, මාස්ට්, කාලගුණ වෑන්, අඩු සහ අධිවේගී පතුවළ සඳහා ද සැපයීම අවශ්ය වේ. මෙම උපකරණය සුළං උත්පාදක යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය ද තීරණය කරයි: භ්රමණය වන භ්රමකයක් මඟින් පාලක පද්ධතිය හරහා ගමන් කරන තෙකලා ප්රත්යාවර්ත ධාරාවක් නිපදවන අතර DC බැටරිය ආරෝපණය කරයි.

අවසාන ඇම්පියර් ඉන්වර්ටරය මගින් පරිවර්තනය කර සම්බන්ධිත රැහැන් හරහා නිමැවුම් ලක්ෂ්‍ය වෙත යවනු ලැබේ: සොකට්, ආලෝකකරණය, ගෘහ උපකරණ සහ විදුලි උපකරණ.

එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද?

වඩාත්ම විශ්වසනීය හා සරල මෝස්තරය භ්රමක සුළං ටර්බයිනයක් ලෙස සැලකේ, එය භ්රමණය වන සිරස් අක්ෂය සහිත ස්ථාපනයකි. මෙම වර්ගයේ සූදානම් කළ ගෙදර හැදූ උත්පාදක යන්ත්රයක්, වාසස්ථාන, බාහිර ගොඩනැඟිලි සහ වීදි ආලෝකකරණය (අධික දීප්තිමත් නොවූවත්) සන්නද්ධ කිරීම ඇතුළුව dacha හි බලශක්ති පරිභෝජනය සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කිරීමට හැකි වේ.


ඔබ වෝල්ට් 100 ක දර්ශක සහිත ඉන්වර්ටරයක් ​​සහ ඇම්පියර් 75 ක බැටරියක් ලබා ගන්නේ නම්, සුළං මෝල වඩාත් බලවත් හා ඵලදායී වනු ඇත: වීඩියෝ නිරීක්ෂණ සහ අනතුරු ඇඟවීම සඳහා ප්රමාණවත් තරම් විදුලිය ඇත.

සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් සෑදීම සඳහා, ඔබට ඉදිකිරීම් විස්තර, පරිභෝජන ද්රව්ය සහ මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත. පළමු පියවර වන්නේ සුදුසු සුළං මෝල් සංරචක සොයා ගැනීමයි, ඒවායින් බොහොමයක් පැරණි කොටස් අතර සොයාගත හැකිය:

  • 12 V පමණ බලයක් සහිත මෝටර් රථයකින් උත්පාදක යන්ත්රය;
  • 12 V සඳහා නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි;
  • තල්ලු බොත්තම අර්ධ හර්මෙටික් ස්විචය;
  • ඉන්වෙන්ටරි;
  • බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරන කාර් රිලේ.

ඔබට පරිභෝජන ද්රව්ය ද අවශ්ය වනු ඇත:

  • ගාංචු (බෝල්ට්, ඇට වර්ග, පරිවාරක පටි);
  • වානේ හෝ ඇලුමිනියම් බහාලුම්;
  • වර්ග මීටර් 4 ක හරස්කඩක් සහිත රැහැන්. mm (මීටර් දෙකක්) සහ වර්ග අඩි 2.5 mm (එක් මීටර්);
  • ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මාස්ට්, ට්රයිපොඩ් සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය;
  • ශක්තිමත් කඹය.

ඔබේම දෑතින් සුළං ටර්බයිනවල ඇඳීම් සොයා ගැනීම, අධ්යයනය කිරීම සහ මුද්රණය කිරීම යෝග්ය වේ. ඔබට ඇඹරුම් යන්තයක්, මීටරයක්, ප්ලයර්ස්, සරඹයක්, තියුණු පිහියක්, විදුලි සරඹයක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් (පිලිප්ස්, ඍණ, දර්ශකය) සහ යතුර ඇතුළු මෙවලම් ද අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල සූදානම් කිරීමෙන් පසු, ඔබට එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය, ඔබේම දෑතින් සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබට පවසන පියවරෙන් පියවර උපදෙස් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:

  • ලෝහ භාජනයකින් එකම ප්‍රමාණයේ තල කපා, පාදයේ සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් ස්පර්ශ නොකළ ලෝහ තීරුවක් තබන්න.
  • ටැංකියේ පාදයේ සහ උත්පාදක පුලියේ පතුලේ පවතින බෝල්ට් සඳහා සරඹයක් සමඟ සමමිතිකව සිදුරු සාදන්න.
  • බ්ලේඩ් නැමෙන්න.
  • බ්ලේඩ් ස්පන්දනය මත සවි කරන්න.
  • ඉහළ සිට සෙන්ටිමීටර දහයක් පමණ පසුපසට පනින්න, කලම්ප හෝ කඹයකින් උත්පාදක යන්ත්රය කුඹගස් මත සවි කර සුරක්ෂිත කරන්න.
  • රැහැන් සවි කිරීම (බැටරිය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, වර්ග මීටර් 4 ක හරස්කඩක් සහිත මීටර් දිග හරයක් ප්රමාණවත්ය, ආලෝකය සහ විදුලි උපකරණ සමඟ පැටවීම සඳහා - වර්ග මි.මී. 2.5).
  • අනාගත අලුත්වැඩියාවන් සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන, වර්ණය සහ අකුරු සලකුණු කිරීම සලකුණු කරන්න.
  • හතරේ වයර් සමඟ සම්ප්රේෂකය ස්ථාපනය කරන්න.
  • අවශ්ය නම්, කාලගුණ වෑන් සහ තීන්ත සමග ව්යුහය සැරසීම.
  • ස්ථාපන මාස්ට් එතීම මගින් වයර් සුරක්ෂිත කරන්න.


වෝල්ට් 220 ක් සඳහා ඔබ විසින්ම කරන ලද සුළං උත්පාදක යන්ත්ර කෙටිම කාලය තුළ ගිම්හාන නිවසක් හෝ නොමිලේ විදුලිය සහිත රටක නිවසක් ලබා දීමට අවස්ථාවකි. ආරම්භකයකුට පවා එවැනි ස්ථාපනයක් සකස් කළ හැකි අතර, ව්යුහය සඳහා බොහෝ විස්තර දිගු කලක් ගරාජය තුළ නිෂ්ක්රීයව පවතී.

සුළං ටර්බයිනවල DIY ඡායාරූපය

ගෘහ අවශ්‍යතා සඳහා නිදහස් හා නිෂ්ඵල සුළං භාවිතා කිරීම ගැන ඔබ කවදා හෝ සිතා තිබේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වාභාවික ශක්තිය අපට නොමිලේ ලබා දෙන බව බොහෝ කලක සිට දන්නා අතර අප එය අප වෙනුවෙන් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ නොකරන්නේ නම් එය අමුතු දෙයක් වනු ඇත! මෙම ලිපියේ දී, කතුවරයා පැරණි සුළං මෝල් හෝ කොස්මික් සුළඟ මත සමහර අපූරු එන්ජිමක් නිර්මාණය කිරීමට යෝජනා නොකරයි. නමුත් සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් සහ අසාමාන්ය එකක්, භ්රමණය වන සිරස් අක්ෂයක් සහිතව, විදුලිය නිපදවන අතර, තරමක් හොඳ බලයක් සහිතව, ඔබ විසින්ම කළ යුතු කාර්යයකි. සිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් පිළිබඳ අදහස තරමක් සැබෑ ය, එය ගම්බද ප්රදේශවල ජීවත් වන හෝ නගරයෙන් පිටත උද්යාන නිවසක් ඇති නවක ශිල්පීන් විසින් පවා ක්රියාත්මක කළ හැකිය. පාසල් වැඩමුළුව සඳහා, මෙම සරල සුළං උත්පාදක යන්ත්රය පාසල් දරුවන්ගේ තාක්ෂණික කුසලතා වර්ධනය කරන අතර සම්මත පාසල් විෂය මාලාවට සැමවිටම හෙළි කළ නොහැකි කුසලතාවන් අවදි කරන සැබෑ සොයා ගැනීමකි. එවැනි උපකරණයක් පාසල් අංගනය අලංකාර කරනු ඇති අතර, මෙම අලංකාර සුළං උත්පාදක යන්ත්රයේ තල සුළඟේ භ්රමණය වන අතර, පාසල් දරුවන්ගේ සහ මගීන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර, තාක්ෂණික නිර්මාණශීලීත්වය පිළිබඳ උනන්දුව අවදි කරයි.

මෙම චීන වෙළඳසැලේ එකලස් කිරීම සඳහා සූදානම් කළ චීන සුළං ටර්බයින සහ කොටස්.

සිරස් සුළං මෝලක බලය සහ සැලසුම

මෙම සිරස් අක්ෂ සුළං ටර්බයිනය මගින් ජනනය කළ හැකි විදුලිය උද්‍යාන ජල පොම්පයක් බල ගැන්වීමට, පන්ති කාමරයක් හෝ මහල් ගොඩනැගිල්ලක කාමරයක් ආලෝකමත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. අවම වශයෙන් සියයට 20 ක නිවාසවල එවැනි නොමිලේ කුඩා සුළං ගොවිපලක් ඇති කිරීමට හැකි නම්, කිලෝවොට්-පැය කොපමණ ඉතිරි කර ගත හැකිදැයි ඔබට සිතාගත හැකිය අපේ රටේ විදුලි ජාලයන් ඉවත් කරන්න!

සිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්‍රයක් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා අපසරනය විය හැකි හිස් සිලින්ඩරයක අඩකි. මේ ආකාරයෙන් නිර්මාණය කරන ලද වස්තුව පැහැදිලි වායුගතික නොවන සමමිතියකින් යුක්ත වේ. උපාංගයේ භ්‍රමණ අක්ෂය හරහා ගමන් කරන වාතය සිලින්ඩරයේ පළමු භාගයේ පිටතින් ලිස්සා යයි. අනික් දිශාවට යොමු කර ඇති අනෙක් පැත්ත සුළඟට බාධාවකි. මෙම අනුපාතය ඩ්රම් සිරස් අක්ෂයක් මත භ්රමණය වීමට පටන් ගන්නා අතර, එය සුළඟ සමඟ අරගල කරන විට, එය වැඩි වැඩියෙන් වේගවත් කරයි.

මෙම යාන්ත්රණය තරුණ නව නිපැයුම්කරු සර්ජි කෝර්නෙව් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සුළං ගොවිපලක ආකෘතියේ භාවිතා කරන ලදී. මෙම යෝජනා ක්රමය ප්රචාලකයක් සහිත සුළං උත්පාදක යන්ත්රයකින් වාසිදායක වෙනස්කම් ඇත. එය ඉහළ නිරවද්යතාවක් අවශ්ය නොවේ, එය නිෂ්පාදනය සඳහා විවිධ ද්රව්ය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. එහි මානයන් ද propeller ආකෘතිය සමඟ හිතකර ලෙස සංසන්දනය කරයි.

ඇත්තටම බලන්න. ඩ්රම් මූලධර්මය මත පදනම් වූ සුළං මෝලක බලය සඳහා ආසන්න වශයෙන් මීටර් 1 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, එහි බලය මීටර් 2.5 ක විෂ්කම්භයක් සහිත බ්ලේඩ් තුනක් සහිත ප්රචාලකයකට සමාන වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, හැරවුම් මේසයේ ඇති ප්‍රචාලකය විශාල උසකට ඔසවා තැබිය යුතුය, නිදසුනක් ලෙස, නිවසක වහලය මත, සහ ඩ්‍රම් ප්‍රචාලකය කෙලින්ම බිම සවි කළ හැකිය. නව යාන්ත්‍රණයේ සමහර වාසි තවමත් ඇත: සැලකිය යුතු ව්‍යවර්ථය, අඩු වේගයකින් ලබා ගනී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ගියර් පෙට්ටියක් කිසිසේත් භාවිතා කළ නොහැකි බවයි, නැතහොත් තනි අදියර ගියර් පෙට්ටියකට සීමා කරන්න.

මුල් නිර්මාණයේ සර්ජි බ්ලේඩ් දෙකක් සහිත බෙරයකට සීමා විය. වඩාත්ම ප්රශස්ත මෝස්තරය බ්ලේඩ් ගණන හතර දක්වා වැඩි කළ එකක් විය හැකිය. මෙය කම්පනය බෙහෙවින් වැඩි කළ හැකිය.

බෙර සෑදීම

බ්ලේඩ් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ද්රව්යයක් ලෙස, ඔබට ප්ලයිවුඩ්, සෙවිලි යකඩ, duralumin තහඩු, අපේක්ෂිත ප්රමාණයේ ප්ලාස්ටික් ගත හැකිය. රොටර් බර නොවිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් ඝන වැඩ කොටස් මෙහි ක්රියා නොකරනු ඇත. මෙය ෙබයාරිංවල ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, සුළං ටර්බයිනය සුළං ශක්තියෙන් වඩා හොඳින් භ්රමණය වනු ඇත.

පහත දැක්වෙන්නේ සිරස් සුළං මෝලක ඇඳීමකි

රූපය 3:
1 - ප්රතිරෝධය;
2 - ස්ටටෝටර් වංගු කිරීම;
3 - ෙරොටර්;
4 - වෝල්ටීයතා නියාමකය;
5 - ප්රතිවිරුද්ධ ධාරා රිලේ;
6 - ධාරාව මැනීම සඳහා උපකරණය (ammeter);
7 - බැටරි;
8 - ෆියුස්;
9 - ස්විචය.
සෙවිලි යකඩ ද්රව්යයක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, බ්ලේඩ් වල සිරස් දාර ශක්තිමත් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට මිලිමීටර් 5-6 ක විෂ්කම්භයක් සහිත යකඩ පොල්ලක් ගෙන එය ෆ්ලැන්ජිං යට තැබිය හැකිය. ප්ලයිවුඩ්, භාවිතා කරන්නේ නම්, මිලිමීටර 5-6 ක ඝනකමකින් ගත යුතුය, මෙම ද්රව්ය උණුසුම් වියළන තෙල් සමඟ සැකසීම අවශ්ය වේ. බෙර කම්මුල් ලී, ප්ලාස්ටික් හෝ සැහැල්ලු ලෝහ වලින් සාදා ඇත. සන්ධි තෙල් තීන්ත සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය.

සුළං ටර්බයින බ්ලේඩ් වල සන්ධිස්ථානයන්හි ඇති කුරුසයන් වෑල්ඩින් කිරීම හෝ මිලිමීටර් 5 x 60 ප්‍රමාණයේ ඉතිරි තීරු වලින් සම්බන්ධ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ ලී ගන්නේ නම්, එහි ඝණකම අවම වශයෙන් මිලිමීටර් 25 ක්, පළල මිලිමීටර් 80 ක් විය යුතුය.
ටර්න්ටබල් ප්‍රශස්ත ලෙස සාදා ඇත්තේ මීටර් 2 ක් දිග වානේ පයිප්ප කැබැල්ලකින්, පිටත විෂ්කම්භය මිලිමීටර් 30 කි. මීට පෙර, අක්ෂය සඳහා වැඩ කොටසක් තෝරා ගැනීමට පෙර, ඔබට බෝල ෙබයාරිං 2 ක් ලබා ගත යුතුය. මෙය ඝර්ෂණය වැඩිවීමක් බැවින් ඔබ පැරණි ඒවා නොගත යුතුය. ෙබයාරිං සහ ටියුබ්වල මානයන් සංසන්දනය කිරීමෙන්, ඔබ කාලය සහ වෑයම ඉතිරි කර ගනු ඇත, ඔබට බබරා රේස් වලට නළය සකස් කිරීමට සිදු නොවේ.

සුළං ටර්බයින රෝටරයේ හරස් භ්‍රමණ අක්ෂයට වෑල්ඩින් කළ යුතුය, ලී වලින් සාදන ලද කුරුස ඉෙපොක්සි සහ ලෝහ අල්ෙපෙනති 5-6 මිලිමීටර වලින් සවි කළ යුතුය, ඒවා එක් එක් හරස් සහ පයිප්ප හරහා නූල් දැමිය යුතුය. බ්ලේඩ් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, M 12 බෝල්ට් භාවිතා කරන්න බ්ලේඩ් සිට භ්රමණය වන අක්ෂය දක්වා පරතරය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න: මෙහිදී ඔබට එක් ප්රමාණයක් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය - 140-150 මි.මී. බෙරය නිර්මාණය කිරීමෙන් පසු නැවත වරක් තෙල් තීන්ත (වඩාත් සුදුසු ඝන) සමග සන්ධි ආලේප කරන්න.

භ්‍රමණය වන සිරස් අක්ෂයක් සහිත සුළං ටර්බයිනයේ මූලික කොටස සම්පුර්ණ කර ඇත, දැන් ඔබ එය වෑල්ඩින් කිරීමෙන් හෝ කෙළවරකින් රිවට් කිරීම භාවිතා කිරීමෙන් රාමුවක් සෑදිය යුතුය (ලෝහ සහ ලී දෙකම හැකි ය). සාදන ලද රාමුව මත ෙබයාරිං දමන්න. මෙම නඩුවේ රොටර් හොඳින් භ්රමණය නොවන පරිදි, විකෘතියක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න. සුළං ටර්බයිනයේ සියලුම අංග තෙල් තීන්ත සමඟ 2 වතාවක් පින්තාරු කරන්න, භ්‍රමණ අක්ෂයේ පතුලේ විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත ස්පන්දන ස්ථාපනය කරන්න. හැරවුම් ටේබල් ස්පන්දනයට උඩින් විසි කරන පටිය විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයට සම්බන්ධ කරන්න, උදාහරණයක් ලෙස, ස්වයංක්රිය උත්පාදක යන්ත්රයක් මෙහි සුදුසු වේ. තත්පරයට මීටර් 9-10 ක සුළඟක් සහිත ඉදිරිපත් කරන ලද තාක්ෂණයට අනුව නිර්මාණය කරන ලද සුළං ටර්බයිනයක ආකෘතිය වොට් 800 ක බලයක් නිපදවීමට සමත් වේ.

වීථියේ සුළඟක් නොමැති නම්, හෝ බ්ලේඩ් වල භ්රමණය සඳහා සුළඟ ඉතා දුර්වල නම්, එය බැටරිය මත සමුච්චය කිරීම සඳහා ජනනය කරන ලද සුළං විදුලිය මාරු කිරීම අවශ්ය වේ. සුළඟ හමයි - පාරිභෝගිකයින්ට ධාරාව සැපයීම, කාලගුණය සන්සුන්යි - බැටරි සම්බන්ධ කරන්න.

උයනක් හෝ පළතුරු වතු පොම්පයක් සවිබල ගැන්වීම සඳහා සිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් සැලසුම් කර ඇත්නම්, එය ජල මූලාශ්රයකට ඉහලින් ස්ථාපනය කළ යුතුය.

උද්යාන පොම්පයක් සඳහා සුළං මෝලක් සෑදීමේ උත්සාහයක් පහත දැක්වේ

සිරස් අක්ෂයක් සහිත සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් තැනීම


වියදම් කළ හැකි ද්රව්ය:

පියවර 1: කොටස්

- PVC පයිප්ප
- ජල ආරක්ෂිත දැව
- ෙබයාරිං 2 (පහළ එක බරට ඔරොත්තු දිය යුතුය)
- කම්බි සැරයටිය (ප්රමාණ 2) (1 විශාල සහ 4 කුඩා) (හැකි නම් මල නොබැඳෙන වානේ)
- බෝල්ට් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර (ප්රමාණ 2) (හැකි නම් මල නොබැඳෙන වානේ)
- මිලිමීටර් 40 රවුම් ඇලුමිනියම් (මිශ්‍ර ලෝහ) කැබැල්ලක් (එය පහළ දරණ රඳවා තබා ගනී)
- අක්ෂි ඉස්කුරුප්පු 3 ක්

පියවර 2: අපි පටන් ගනිමු



ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් ඔබේ PVC පයිප්පය මැනීම සහ සමාන කොටස් 4 කට කපා ගැනීමයි. (මගේ දිග මීටර් 2 ක් විය, එබැවින් එය සෙන්ටිමීටර 50 ක් විය).
ඔබ මෙය කරන විට, ඔබ එය සිදුරේ දිගට කපා ඇත.
ඔබට දැන් කෑලි 8 ක් තිබිය යුතුය (ඒවා හරියටම එකම ප්‍රමාණය විය යුතුය!

පියවර 3: ටර්බයින් තැටි දෙකක් සෑදීම


ජල ආරක්ෂිත ප්ලයිවුඩ් කෑලි 2 ක් (මි.මී. 12) ගන්න.
තහඩුවේ මැද කොටස ලබා ගැනීමට සහ මෙම ලක්ෂ්යය සලකුණු කිරීම සඳහා දිශාවන් 2 කින් මැනිය.
ඔබේ මාලිමා යන්ත්‍රය ගෙන සෙන්ටිමීටර 40 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රවුමක් සාදන්න.
ඔබේ ප්‍රහේලිකාව ගෙන එය කපා දමන්න.

පියවර 4: රවුම කොටස් 8 කට බෙදන්න

ඔබ මෙය කළ යුත්තේ එක් පුවරුවක පමණි.
මීළඟ පියවරේදී, ඒ මන්දැයි මම පැහැදිලි කරමි.

පියවර 5: ටර්බයින් බ්ලේඩ් සඳහා තව් කැපීම


මම පුවරු දෙකක රේඛා අඳින ලෙස එය සාදා, පසුව කපා ගත යුතු සියලු චාප සලකුණු කළා.
මේ මමයි කළේ නැහැනැවත කරන්න! මම හිතන්නේ එකක් පමණක් සලකුණු කිරීම වඩා හොඳය.
මේ ආකාරයට චාප අඳින්න: පයිප්පයේ අඩක් ගෙන ඔබ කලින් ඇදගත් රේඛා 8 න් එකකට එරෙහිව එය අල්ලා ගන්න. පයිප්පයේ ඇතුළත සහ පිටත රේඛාවක් අඳින්න. ඔබ දුනු සලකුණු කළ එක ඉහළින් තබා ඇති අතර පසුව ඔබ ඒවා එකට තද කරන්න. ඔබ ඒවා කපන විට ඒවා හරියටම සමාන වනු ඇත. මම සාමාන්යයෙන් ලෝහ කැපීම සඳහා අදහස් කරන ලද තලයක් භාවිතා කළා. මෙම කියත් තලය බ්ලේඩ් වලට වඩා තරමක් තුනී වේ.
තැටි දෙකේ පැත්තේ, ඔබ ඒවා දෙකටම යන ලකුණු කිරීමක් කරන්න. මේ අනුව, ටර්බයිනය එකලස් කිරීමේදී, තැටි පරිපූර්ණව සමපාත වනු ඇත.
ඔබ කළ යුත්තේ, තවමත් තද කර ඇති විට, ඔබේ විශාල දණ්ඩේ ප්‍රමාණයට මැද සිදුර සහ කුඩා දඬු සඳහා සිදුරු 4 ක් විදීමයි. පහත පින්තූරයේ දැක්වෙන පරිදි ටර්බයිනයට දඬු 4 බෙදන්න. දුනු සිට සෙන්ටිමීටර 2 ක් පමණ දුරින් තබා ගන්න. මේ ආකාරයෙන් ඔබට තවමත් ඔවුන්ගේ තල ස්පර්ශ නොකර ඔබේ බාර්වල පුක් කිහිපයක් තැබිය හැකිය. ක්ලැම්ප් ගෙන අවසාන පින්තූරයේ පෙන්වා ඇති පරිදි ටර්බයින් බ්ලේඩ් සහ කුඩා කූරු 4 සවි කරන්න. එය තදින් විය යුතුය!

පියවර 6: මධ්‍ය වයර් ස්පූල් ප්‍රමාණයට ගැලපීම


මුලින්ම ඔබ ටර්බයිනයේ ඉහළ කොටස පෙර පියවරේදී පහළින් ස්ථාපනය කළ ආකාරයටම ස්ථාපනය කරන්න.
තැටි තවමත් තද කර ඇති විට එහි පැතිවල ඔබ කළ සලකුණු සැලකිල්ලට ගන්න.
මේ ආකාරයට එකම කැපුම් හොඳින් අතිච්ඡාදනය වන අතර එය අවසන් වූ පසු ටර්බයිනය අඩුවෙන් වෙව්ලනු ඇත. ඔබට මිටියක් සහ කුඩා ලී කැබැල්ලක් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය, එවිට ඔබට පහර දෙන විට බ්ලේඩ් හෝ තැටියට හානි සිදු නොවේ. බ්ලේඩ් හොඳින් ගැලපෙන බවටත් කුඩා දඬු 4 නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බවටත් වග බලා ගන්න. එය පහසු කාර්යයක් නොවීය. වාසනාව.
දැන් අපි විශාල කම්බි සැරයටිය අවශ්ය බෝල්ට් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර සමඟ සන්නද්ධ කරමු.
අපි දැන් කරන්න හිටියේ කම්බි පොල්ල කපන තැන ලකුණු කරන එක.
පළමු පින්තූරය පහළ තැටියේ දර්ශනයයි.
මම එහි බෝල්ට් 2 ක් තැබූ අතර ඒවා පහළ රඳවනය මත රැඳී ඇත.
මම වයරය එහි දිගු කලක් තැබුවෙමි, එවිට යම් ආකාරයක ජෙනරේටරයක් ​​එහි සම්බන්ධ කළ හැකිය.
ඉහළ තැටිය දෙවන පින්තූරය වන අතර කඳ කෙටි කරනු ලැබේ.
මෙම පැත්තෙන්, ටර්බයිනය රාමුව මත සවි කර ඇති විට එය සමතුලිත කිරීමට අපට රඳවනයක් ලැබෙනු ඇත.

පියවර 7: කම්බි සැරයටිය ප්‍රමාණයට හරවන්න


ඔබට පට්ටලයක් තිබේ නම්, මෙය ඉතා සරල කාර්යයකි.
මම දෙපැත්තෙන්ම 10mm ඝනකයක් සාදා ඇත.
ඡායාරූපයෙහි දණ්ඩේ යටි පැත්ත පෙන්වයි.
එය ඔබගේ ටර්බෝ කෙතරම් සුමට ලෙස ක්‍රියා කරයිද යන්න තීරණය කරන බැවින් එය හොඳින් ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.

පියවර 8: පහළ දරණ රඳවනය සෑදීම







මම පාවිච්චි කරපු බෙයාරින් එකේ පලවෙනි පින්තූරයේ තියෙන විදියට කොටස් 3ක් තියෙනවා.
මෙම රඳවනය සිරස් බර හැසිරවීමට සාදා ඇත.
ඔබ හොඳින් බැලුවහොත්, තැටි 2 තුළ එකම අභ්‍යන්තර ප්‍රමාණයේ සිදුරක් නොමැති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.
විශාලතම සිදුර සහිත තැටිය (දකුණු පැත්තේ) ටර්බයිනය හිඳිනු ඇති රඳවනයේ මුදුනයි.
මම රඳවනයේ විෂ්කම්භය සහිත පට්ටලයක් මත සිදුරක් කපා දැමුවෙමි. ඔබ භාවිතා කරන රඳවනයේ ප්‍රමාණය අනුව මෙය කරන්න. .
ගැඹුරු සිදුරක් සාදන්න එපා!
ෙබයාරිං මුදුන රඳවනයෙන් පිටතට ඇලී ඇති බවට වග බලා ගන්න.
මෙයට හේතුව වන්නේ ඉහළ වළල්ල ටර්බයිනය සමඟ භ්‍රමණය වන අතර එසේ නොමැති නම් රඳවනයේ ඇතුළත අතුල්ලමින් ටර්බයිනය මන්දගාමී වී ඉක්මනින් ක්‍රියා විරහිත වීමයි.
කම්බි සැරයටිය හරහා යාමට ඉඩ දීම සඳහා රඳවනයේ පතුලේ සිදුරක් හෑරීමටද ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත.
එහි සවි කිරීම දෙපැත්තට ස්පර්ශ නොවන පරිදි සැරයටියේ ප්රමාණයට වඩා තරමක් විශාල කරන්න.
මෙම බෙයාරිං තුළ ග්‍රීස් නොමැති බව ඔබ දැක ඇති බැවින් අපට ග්‍රීස් තන පුඩුවක් සවි කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, නූල් දැමීමේ මෙවලමක් භාවිතා කරන්න.
පළමුව, ඔබ භාවිතා කරන ආරක්ෂකයා සහ තනපුඩු ප්රමාණය අනුව සිදුරක් හාරන්න. මගේ M6 විය.
ඔබ ඇලුමිනියම් කපන නිසා යම් කැපුම් දියරයක් භාවිතා කරන්න, එසේ නොවුවහොත් එය ඇතුළත රළු වනු ඇත. හැරීම් 1 ක් පමණ කැපුම් මෙවලම ආරම්භ කර එය අඩක් ආපසු ගන්න. මේ ආකාරයෙන් ලෝහය ඇතුළත කපා ඇති අතර ඔබ මෙවලම මන්දගාමී නොවේ. ඔබ අපේක්ෂිත පාගමනට ළඟා වන තෙක් කැපුම් පියවර 3 ක් භාවිතා කරන්න.

පියවර 9: ටර්බයිනය වටා රාමුවක් නිර්මාණය කිරීම



මුලින්ම ඔබ එකම දිග ලී කැබලි දෙකක් ලබා ගන්න.
ඔබට ඝන ව්යුහයක් නිර්මාණය කළ හැකි වන පරිදි ඒවා ප්රමාණවත් තරම් පළල බවට වග බලා ගන්න.
ඒ දෙකේම මධ්‍ය පැත්ත බලලා යටින් බෙයාරිං හෝල්ඩරයේ ප්‍රමාණයටත් උඩ එක සඳහා උඩ බෙයාරිං ප්‍රමාණයටත් සිදුරක් සාදන්න.
මම වාසනාවන්තයි, ඒක කරන්න මට ගොඩක් පුහුණුවීම් තිබුණා. එසේ නොවේ නම්, ඔබේ විශාලතම සරඹ කොටස ගෙන එය හරහා සරඹ කරන්න, ඉන්පසු ඉතිරි කොටස රවුම් පොරවකින් කපා දමන්න.
පහළ එක සඳහා, ඔබ බෙයාරිං තුළට ඇතුළු කරනු ලබන විශාල දණ්ඩේ ප්‍රමාණයට වඩා තරමක් විශාල ප්‍රමාණයකින් වලේ මැද හරහා සරඹ කළ යුතුය. පතුලේ, ඔබට තන පුඩුව ඇතුළතට ගැලපෙන පරිදි කුඩා වලක් කපා ගත යුතු අතර එමඟින් ග්‍රීස් පොම්පය ඇතුළු කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. එය කෙසේ විය යුතුද යන්න ඡායාරූප වලින් ඔබට දැක ගත හැකිය.
පැතිවලින් තවත් ලී කැබලි දෙකක් ගන්න. (මට ප්ලයිවුඩ් ටිකක් තිබුන නිසා මම මේක පාවිච්චි කළා)
ඇතුළත දරණ රඳවනය සමඟ පහළ කොටස ගෙන පැතලි මතුපිටක් මත තබන්න.
එක් පැත්තක කොටස් භාවිතා කර එහි ඉස්කුරුප්පු කරන්න. පළමුව, ඉස්කුරුප්පු වඩා හොඳින් ගැලපෙන පරිදි පැත්තේ සිදුරු කිහිපයක් සරඹ කරන්න. එය සම්පූර්ණයෙන්ම හතරැස් බවට වග බලා ගන්න. (කෝණය අංශක 90).
අනෙක් පැත්ත සඳහාද එසේ කරන්න.
දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම එකලස් කර ඇති ටර්බයිනය ගෙන එය පහළ රඳවනයට පහත් කරන්න.
දැන් උඩ කොටස අරගෙන ලොකු දණ්ඩේ බෙයාරින් එක දාන්න. ටර්බයිනයේ දෙපස මනින්න සහ ඔබ එම දුර මැනීමට වග බලා ගන්න එවිට රාමුව පරිපූර්ණව හතරැස් වේ.
එය කෙතරම් හොඳින් කැරකෙනවාද යන්න චිත්‍රපටයෙන් පෙන්වයි.

ඇමුණුම්

පියවර 10: ටර්බයින් ආධාරකයක් නිර්මාණය කිරීම






මම ඇත්තටම මේ ද්‍රව්‍ය මැන්නේ නැහැ.
ටර්බයිනයේ අක්ෂය සමඟ සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණ ලෙස පෙළගැසී ඇති බවට මම සහතික විය.
ඔබට ඡායාරූපවල දැකිය හැකි පරිදි එය සාදන්න.
ඔහුගේ ශක්තිමත් හේතුව ඔහු තුළ විශාල බලයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න.
මම තවම ජෙනරේටරයක් ​​සම්බන්ධ කර නැත.
සම්බන්ධ වූයේ කුමක්දැයි දැන සිටියේ නැත.
මම තවත් විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයක් ගැන සිතුවෙමි. (දඟර සහ නව චුම්බක)
අදහස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
ඔබ මෙම ටර්බයිනය භුක්ති විඳිනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
ඔබේ නඩුව ගැන මා පළ කර තබන්න.

පියවර 11:


කෙටි චිත්‍රපටවල පෙනෙන පරිදි, මම ටර්බයිනය ස්ථාවරව තබා ගැනීමට ලණු කිහිපයක් සම්බන්ධ කළෙමි.
මම කූඩාරමේ පැරණි අල්ෙපෙනති කිහිපයක් භාවිතා කර කඹ බිමට සම්බන්ධ කළ අතර ටර්බයිනයේ පැත්තේ මම ඇස් ඉස්කුරුප්පු 3 ක් භාවිතා කළෙමි. හොඳට වැඩ කරනවා.
ඔබ ටර්බයිනය ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ කම්බි බිමට සම්බන්ධ කරන අතරතුර ටර්බයිනය අල්ලාගෙන සිටිය හැකි අයෙකු සිටින බවට වග බලා ගන්න.



මූලාශ්රය

මෙම කොටසෙහි මෙම වර්ගයේ සුළං ටර්බයිනවල පංකා විසින් සාදන ලද භ්රමණය වන සිරස් අක්ෂයක් සහිත සුළං ටර්බයිනවල විවිධ මෝස්තර අඩංගු වේ. සිරස් සුළං ටර්බයිනවල බොහෝ වර්ග සහ වෙනස්කම් තිබේ. සරලම Savonius හෝ සරල බැරල්, සහ වඩා දියුණු Darrieus rotors, වඩාත් සම්පත්දායක වන නමුත් මෙහි එක් එක් වර්ගයට එහි වාසි සහ අවාසි ඇත.

>

රොටර් ඔනිප්කෝ

ඔනිප්කෝ රොටර් විස්තරය. මෙය කුමක් ද? ආයෝජකයින් සොයා ගැනීමට තවත් ව්යාපෘතියක් හෝ එය සැබවින්ම කාර්යක්ෂම සුළං උත්පාදක යන්ත්රයකි

>

සිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රය

ගෙදර හැදූ සුළං උත්පාදක යන්ත්රය, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ. සුළං මෝල, කුළුණු සහ ජනක යන්ත්‍රවල ඡායාරූප කිහිපයක්. මෙම සුළං මෝල සඳහා, ජනක යන්ත්ර කිහිපයක් අනුවාද සාදන ලදී.

>

අසාමාන්ය මෝස්තරයක සිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රය

සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක සිත් ඇදගන්නාසුළු නිර්මාණයක්, එහි උත්පාදක යන්ත්රය අසමමුහුර්ත මෝටරයකින් සාදා ඇත, නමුත් උත්පාදක යන්ත්රය ස්ටටෝර තුනක් සහ ත්රිත්ව රෝටරයකින් සාදා ඇත. පොලිකාබනේට් තල සහිත තල දෙකේ රෝටරය ද අසාමාන්‍ය ලෙස භ්‍රමණය වේ.

>

නැමිය හැකි තල සහිත බැරල් වලින් සුළං මෝලක්

ටින් බැරල් වලින් සාදන ලද සුළං උත්පාදක යන්ත්රය. උත්පාදක යන්ත්රය 2.2 kW අසමමුහුර්ත මෝටරයකින් සාදා ඇති අතර, එහි රෝටර් නියෝඩියමියම් චුම්බක බවට පරිවර්තනය වේ. පටි උත්පාදක ධාවකය. සුළඟ යටින් ගමන් කරන සුළඟේ දී ඒවා විවෘත වී වැසී ගියද, සුළං මෝලෙහි තල කේන්ද්රාපසාරී බරකින් සවි කර ඇත.

>

මෝටර් රෝදයෙන් සුළං උත්පාදක යන්ත්රය

කුඩා සිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක ඡායාරූප කිහිපයක්. උත්පාදක යන්ත්රයක් ලෙස, ස්කූටරයකින් මෝටර් රෝදයක් මෙහි භාවිතා කරන ලදී, උත්පාදක යන්ත්රයට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය දාමය විය, අනුපාතය ආසන්න වශයෙන් 1: 2.5 විය. රෝටරයේ මානයන් මීටර් 1 * 1.6 කි, කුඹගස් උස මීටර් 9 කි. සාමාන්‍ය සුළඟකදී, මෙම සුළං මෝල ක්ෂාරීය බැටරියක් ආරෝපණය කිරීම සඳහා 3A සහ 17v දක්වා නිපදවයි.


>

ජල පරිභෝජනය සඳහා සුළං උත්පාදක යන්ත්රය

Runet හි දැනටමත් ජනප්‍රිය වී ඇති මෙම සුළං උත්පාදක යන්ත්රයේ සැලසුම ගෙදර හැදූ පොම්පයක් ධාවනය කරන අතර එය වැවෙන් ජලය පොම්ප කරයි. මුලදී, සුළං මෝලෙන් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට නියමිතව තිබුණද, ඉතා අඩු වේගයකින් විදුලිය ජනනය කිරීමේ සියලු උත්සාහයන් අවලංගු විය.

>

සිරස් සුළං උත්පාදක යන්ත්රය, උග්රින්ස්කි රෝටර්

භ්‍රමණ සිරස් අක්ෂයක් සහ 0.75 * 1.6m භ්‍රමණ ප්‍රමාණය සහිත ගෙදර හැදූ සුළං උත්පාදක යන්ත්රය. Ugrinsky Rotor හි චිත්‍රවලට අනුව තල සැලසුම් කිරීම, මෙය වැඩිදියුණු කළ Savonius වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සැලසුමේ KIEV වඩා වැඩි ය. ව්යුහය අංශක 90 ක කෝණයක් සහිත කුට්ටි දෙකකින් සාදා ඇත, ද්රව්යය ප්ලයිවුඩ් සහ ඇලුමිනියම් වේ. මෙම සුළං මෝල සඳහා උත්පාදක යන්ත්රය ස්ථිර චුම්බක සහිත අක්ෂීය වර්ගයකි.

සුළං උත්පාදක යන්ත්රයේ බලය 7-8m / s සුළඟක් තුළ වොට් 50 ක් පමණ වේ.

නූතන ජීවිතයේ දී, උසස් තත්ත්වයේ භ්රමක ආකෘති පරිපූර්ණ ලෙස ක්රියා කරයි. ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය තුළ මුල් පෙර සැකසූ මාස්ට් ඇත.

භ්රමක ව්යුහයන් පෘථිවි පෘෂ්ඨයට සාපේක්ෂව භ්රමණ අක්ෂයේ පිහිටීම අනුව වෙනස් වේ.

පොදු ලක්ෂණ

මෙම යාන්ත්රණ තිරස් අක්ෂයක් සහිත සුළං මෝල් ඉදිරිපිට සැලකිය යුතු ලක්ෂණ ගණනාවකින් සමන්විත වේ. ඔවුන් සුළං ප්රවාහයට දිශානතිය සඳහා එවැනි නෝඩ් නොමැත. මෙය සියළුම ජලවිදුලි බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. එහි ව්‍යුහය නිසා, සුළඟේ ඕනෑම දිශාවකින්, ව්‍යුහය සම්පූර්ණයෙන්ම අත්තනෝමතික ස්ථානයක පිහිටා ඇත.

කුමක් ද යන්න අනුව, එය ක්රියාත්මක කිරීමේදී වඩාත් සරල ය. එවැනි යාන්ත්‍රණ වලදී, භ්‍රමණය සිදුවීම තලවල එසවුම් බලය මෙන්ම ඇදගෙන යන බලවේග ද නිර්මාණය කරයි.

භ්‍රමණ සිරස් අක්ෂයක් සහිත යාන්ත්‍රණ වර්ග:

  1. විකලාංග නිර්මාණය.
  2. ඩාරියා යාන්ත්රණය.
  3. සැවෝනියස් යාන්ත්රණය.
  4. මාර්ගෝපදේශක වෑන් එකක් සහිත බහු බ්ලේඩ් රොටර් මත නිර්මාණය කරන්න.
  5. හෙලිකොයිඩ් නිර්මාණය සහිත උත්පාදක යන්ත්රය.

විකලාංග සුළං ටර්බයින


එවැනි උත්පාදක යන්ත්රයක් එහි සංයුතියේ එක් තලයකට වඩා ඇත.බ්ලේඩ් අක්ෂයට සමාන්තර වන අතර එයින් යම් දුරක් ඇත.

සලකා බලන ලද යාන්ත්රණය වඩාත් ඵලදායී හා ක්රියාකාරී ලෙස සැලකේ. එවැනි උත්පාදක යන්ත්රයක අඩුපාඩු කිහිපයක් ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, එහි ක්රියාකාරිත්වය තුළ යම් ශබ්ද ආචරණයක් නිර්මාණය වේ. ඊට අමතරව, එහි ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා විශාල උත්සාහයක් වැය වේ. ඒ අතරම, ව්යුහය, නීතියක් ලෙස, විශාල ගතික පැටවීම් හේතුවෙන් ආධාරක නෝඩ් වල කෙටි සේවා කාලය ඇත.

Darier ෙරොටර් ජනක යන්ත්ර


අපි මෙම යාන්ත්රණයට උපහාර දැක්විය යුතුය - එය ඉහළ බලය සහ වේගය මගින් සංලක්ෂිත වේ.මීට අමතරව, රෝටර් තරමක් අඩු පිරිවැයක් ඇත. අවාසි අතර අඩු කාර්යක්ෂමතාව ඇතුළත් වේ. ඒ අතරම, මෙම සැලසුම ඒකාකාර ඉදිරියට එන ගලායාමකින් ස්වාධීනව ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වේ.

සැවෝනියස් රොටර් උත්පාදක යන්ත්ර

ගෘහස්ථ බලාගාරවල ගුණාත්මක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා මෙම වර්ගයේ උත්පාදක යන්ත්‍රය තරමක් පුළුල් භාවිතයක් ඇත. එහි සැලසුම අනුව, එවැනි රෝටර් යනු එහි අක්ෂය වටා අඛණ්ඩව භ්රමණය වන අර්ධ සිලින්ඩර කිහිපයක් සහිත සුළං රෝදයකි.

භ්රමකයේ ප්රධාන වාසිය පහත පරිදි වේ: සුළං රෝදය නිරන්තරයෙන් එකම දිශාවට භ්රමණය වන අතර සුළං ප්රවාහයේ දිශාවට සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ. මෙම අවාසිය නම් සුළං ප්රවාහයේ ශක්තිය භාවිතා කිරීමේ අඩු සංගුණකයයි.

මෙම වර්ගයේ උත්පාදක යන්ත්රය සිරස් භ්රමකවල වඩාත්ම ක්රියාකාරී ලෙස සැලකේ.අතිරේක පේළි බ්ලේඩ් භාවිතා කිරීමෙන් සමාන කාර්ය සාධනයක් ලබා ගනී. එක් පේළියක් සුළං ප්රවාහය භාර ගන්නා අතර පසුව එය බ්ලේඩ් දෙවන පේළියට පෝෂණය කරයි. මෙය ධාරාවම සම්පීඩනය කරයි.

මෙම පරිවර්තනය ප්රවාහ අනුපාතයෙහි සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් මෙන්ම සමස්තයක් ලෙස රෝටරයේ බලය ද හේතු වේ. මෙය පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි. මෙය සිදු වන්නේ සැලකිය යුතු තරම් විශාල මෝස්තර තල භාවිතා කිරීම හේතුවෙනි.

සමාන පද්ධතියක් සහිත සැලසුමක් බොහෝ නිහඬ භ්‍රමණ භ්‍රමණයකින් සමන්විත වේ.මෙම ලාක්ෂණික වාසිය ආධාරක නෝඩ් මත බර අඩු කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, යාන්ත්රණයේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. ඒ අතරම, එහි නිෂ්පාදනයේ දුෂ්කර තාක්ෂණය හේතුවෙන් රෝටර් පිරිවැය බෙහෙවින් සැලකිය යුතු ය.

සිරස් අක්ෂ යාන්ත්රණවල වාසි සහ අවාසි


ප්රතිලාභ ඇතුළත් වේ:

  1. විශේෂ උපකරණවල පිරිවැය සඳහා අමතර අවශ්‍යතාවයක් නොමැතිකම, සුළඟ හමන දිශාව තීරණය කිරීම සහ උත්පාදක යන්ත්‍රය වායු ප්‍රවාහය දෙසට යොමු කිරීම අරමුණු කරගත් ක්‍රියාව;
  2. චලනය වන කොටස් කුඩා සංඛ්‍යාවක්, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස නිෂ්පාදන පිරිවැය සහ පසුව අලුත්වැඩියා කිරීම තරමක් නොවැදගත් ය;
  3. එවැනි භ්රමකයක සැලසුම අඩු වන අතර එහි නඩත්තු කාලය තුළ උසින් නඩත්තු සේවකයින් සඳහා විශේෂ සෝපාන අවශ්ය නොවේ;
  4. භ්රමකයේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවය කෝණයෙන් හෝ සුළං ප්රවාහයේ දිශාවේ වේගයට බලපාන්නේ නැත.

එසේ වුවද, මෙම වර්ගයේ සුළං මෝල් වල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි කිරීම අරමුණු කර ගනිමින් තවදුරටත් සියලු වර්ගවල පර්යේෂණ නිරන්තරයෙන් සිදු කෙරෙන බව පැහැදිලි කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙය සිදු වන්නේ සිරස් අක්ෂ රොටර් වලට ඔවුන්ගේම යම් අවාසි ඇති බැවිනි.

මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

  1. පද්ධතියේ තලවල තරමක් විශාල පරිමාවක්;
  2. එවැනි සුළං මෝලක කාර්යක්ෂමතාවය තිරස් අක්ෂයක් සහිත යාන්ත්රණයක කාර්යක්ෂමතාවයට වඩා තුන් ගුණයකින් අඩුය.

තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

මෙම වර්ගයේ යාන්ත්රණයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කිරීමට පෙර, ඇතැම් කොන්දේසි ගණනාවක් තවමත් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබේ නිවසේ කලාපයේ භූමියෙහි දැඩි සුළං ධාරා නිරීක්ෂණය නොකළහොත්, එවැනි රෝටර් සැලසුමක් භාවිතා කිරීම සාමාන්යයෙන් ගෙවනු නොලැබේ.

ලබා දී ඇති ප්‍රදේශයක් සඳහා, සාපේක්ෂව අඩු බලයක් සහිත උත්පාදක යන්ත්‍රයක් වඩාත් සුදුසු වේ, සත්‍ය ලෙස, ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය ද සත්‍ය වේ - ස්වභාවධර්මයේ, බොහෝ විට, පැය 24 ක් තුළ වායු ස්කන්ධ කිහිප වතාවක් තම දිශාව වෙනස් කරන භූමි ප්‍රදේශ තිබේ. මෙම විශේෂිත ප්‍රතිමූර්තිය තුළ, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සිරස් අක්ෂයක් සහිත රෝටර් භාවිතා කිරීම පිළිගත හැකි අතර කළ හැකිය.

DIY නිෂ්පාදනය

මුලින්ම ඔබ ඊනියා ටර්බයිනයක් සෑදිය යුතුය.

මේ සඳහා අපට අවශ්‍ය වන්නේ:

  1. ඉහළ සහ පහළ ආධාරක නිෂ්පාදනය.සලකුණු කිරීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ ජිග්සෝ සමඟ ය. ප්ලාස්ටික් වලින් එකම විෂ්කම්භයකින් යුත් රවුම් දෙකක් කපා දැමීම අවශ්ය වේ. පළමු රවුමේ මධ්යයේ සෙන්ටිමීටර 30 ක සිදුරක් සෑදිය යුතුය.මෙය ඉහළ ආධාරකයක් බවට පත්වනු ඇත.
  2. අපි වඩාත් සාමාන්‍ය මෝටර් රථ කේන්ද්‍රය ගනිමු.පහළ ආධාරකයේ එකම ප්රමාණයේ සිදුරු හතරක් සාදා ගනිමු. මෙම කේන්ද්රය ශක්තිමත් කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.
  3. පද්ධතියේ තලවල පිහිටීම පැහැදිලි කිරීම සඳහා අපි සවිස්තරාත්මක සටහනක් සාදන්නෙමුසහ පහතින් පිහිටා ඇති අපගේ ආධාරකයේ සලකුණු කරන්න, සකස් කරන ලද කොන් පසුව අමුණා ඇති ප්රදේශ. ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ තලය සහ ආධාරක සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ය.
  4. දැන් තල ගොඩගසන්න, ඒවා බැඳ ඒවා අවශ්ය ප්රමාණයට කපා. තලවල දිග කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ ඒවාට කොපමණ සුළං ශක්තියක් ලබා ගත හැකිද යන්න මතය. එසේ වුවද, දැඩි සුළං ප්රවාහයක් සමඟ අස්ථාවරත්වය ද පවතී.
  5. කොන් ඇමිණීම සඳහා බ්ලේඩ් සලකුණු කරමු.ඊළඟට, අපි මෙම තලවල විශේෂ සිදුරු විදිනවා.
  6. අපි ආධාරක සවි කරමුසහ සූදානම් කළ කොන් භාවිතා කරන තල.

අපි අපේම දෑතින් රොටර් එකක් සාදන්නෙමු:

  1. අපි භ්රමක කඳවුරු දෙකක් එකක් උඩ එකක් තබමු, ඒ සමඟම, අපි සිදුරු දෙකක් ඒකාබද්ධ කර පැත්තක සලකුණක් අඳින්නෙමු. පසුව, මෙම පියවර අපට ඒවා නිවැරදිව ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි.
  2. දැන් අපි කුඩා කාඩ්බෝඩ් සැකිලි දෙකක් සාදා ගනිමුසහ අපගේ චුම්බකවල පාදවලට ඒවා ප්රවේශමෙන් ඇලවීම.
  3. අපි චුම්බකය සලකුණු කරමු.නිවැරදි ධ්රැවීයතාව තීරණය කිරීම සඳහා, නීතියක් ලෙස, විද්යුත් ටේප් සහිත චුම්බකයක් භාවිතා වේ.
  4. ඊළඟට, අපට දෘඩකාරකයක් සහිත ඉෙපොක්සි ෙරසින් අවශ්යයි.අපි චුම්බකයේ පහළ පැත්තෙන් එය යොදන්නෙමු.
  5. ඉතා පරිස්සමින් චුම්බකය ගෙන එන්නරොටර් පදනමේ කෙළවරට.
  6. දැන් ඔබට ඇලවිය හැකඅපගේ චුම්බක ඇත්ත වශයෙන්ම රොටර් වෙත වේ.
  7. දෙවන රෝටර් නිෂ්පාදනය සඳහා, චුම්බක පළමු භ්රමකය ප්රතිවිරුද්ධව වෙනස් ධ්රැවීයතාවක තැබිය යුතුය.

අපි ස්ටෝටරය සාදන්නෙමු:

ස්ටෝටර්- දඟර 9 කින් සමන්විත එකලස් කිරීම. ඔවුන් කණ්ඩායම් 3 කට බෙදා ඇත. සෑම කණ්ඩායමකටම දඟර තුනක් ඇත. දඟර 320 ක් සඳහා AWG වයර් 24 ක් සමඟ ඇත. සෘජුවම දඟරවල පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ.

එය ප්‍රතිදානයේදී අවශ්‍ය වෝල්ටීයතාවය මත රඳා පවතී:

  1. ඔබ අතින් දඟර සුළං නම්, එය තරමක් අපහසු වේ.ක්රියාවලියම පහසු කිරීම සඳහා, අපි සරල උපාංගයක් සාදන්නෙමු - එතීෙම් යන්ත්රයක්. දඟරවල හැරීම් එකම දිශාවට තුවාල වී ඇත. දඟරවල ආරම්භය සහ අවසානය විදුලි ටේප් එකකින් ඔතා ඉෙපොක්සි සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය.
  2. දඟර දැනටමත් තුවාල වී ඇති විට, අනන්යතාව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට සාමාන්ය පරිමාණයන් භාවිතා කළ හැකිය. එවිට අපි අපගේ දඟරවල ප්රතිරෝධය මැන බලමු.
  3. නිෂ්පාදිත දඟර ඉටි කඩදාසි මත තබා ඇතඑහි සටහන් කර ඇති රූප සටහනක් සමඟ. ෆයිබර්ග්ලාස් දඟර වටා පිහිටා ඇත. ඊළඟට, වරහන සඳහා ස්ටෝරර් හි සිදුරු කරන්න.
  4. හබ් අක්ෂය සවි කිරීම සඳහා පයිප්ප පැහැදිලිවම කපා ඇත.අක්ෂය සෘජුව රඳවා තබා ගැනීම සඳහා සාදන ලද සිදුරුවලට බෝල්ට් ඉස්කුරුප්පු කරනු ලැබේ.

ස්ටෝරර් එකලස් කිරීම

අවසාන එකලස් කිරීම:

  1. අපි ඉහළ රෝටරයේ තහඩුව තුළ සිදුරු 4 ක් සිදුරු කරමු.
  2. අපි පයින් හතරක් තහඩු තුළට තල්ලු කර ඒවා මත රෝටර් සවි කරමු. රොටර්ස් ආකර්ෂණය අත්විඳින අතර, එබැවින් මෙම උපාංගය නිෂ්පාදනය කිරීම අවශ්ය වේ.
  3. රොටර් එකිනෙක සම්බන්ධව පෙළගස්වන්න.
  4. උත්පාදක යන්ත්රය මෘදු හා ඒකාකාරව පහත් කරන්න. ඊට පසු, ස්ටුඩ්ස් ගලවා සියලුම තහඩු ඉවත් කරන්න. අපි කේන්ද්රය ස්ථාපනය කර එය සවි කරන්න. කැප් රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහ ඇට වර්ග සාමාන්‍යයෙන් ජෙනරේටරයට තල ආධාරකයක් සුරක්ෂිත කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
  5. දැන් උත්පාදක යන්ත්රය එකලස් කර ඇති බව සැලකිය හැකිය. අපි සුළං මෝල කරකවා පරාමිතීන් මැන බලමු.

Generator එකලස් කිරීම

නේවාසික සහ කාර්යාල පරිශ්ර සඳහා විදුලිය සැපයීම සඳහා පමණක් එවැනි රොටර් ක්රියාත්මක කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ස්ටෝටරය විශාල විදුලි වෝල්ටීයතාවයක් උත්පාදනය කිරීමට සමත් වන අතර, ගෘහස්ත උපකරණවල උසස් තත්ත්වයේ උණුසුම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ප්රත්යාවර්ත ධාරාව සෘජු ධාරාවක් බවට පරිවර්තනය වන බව පැහැදිලි කළ යුතුය. මෙය බැටරිය ආරෝපණය කිරීම, සීතල ජලය සහිත බහාලුම්, විදුලි ලාම්පු සහ ආලෝක සවිකිරීම් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.

අදාළ ව්‍යුහය කඳු බෑවුමක අද්දර මීටර් 4 ක උසකින් සවි කර ඇත. සුපුරුදු පරිදි පතුලේ පිහිටා ඇති ෆ්ලැන්ජ්, රෝටර් ඉක්මනින් ස්ථාපනය කිරීම සපයයි - එය සවි කිරීමට අවශ්ය වන්නේ බෝල්ට් හතරක් පමණි. නමුත් විශ්වසනීයත්වය සඳහා, ඒවා වෑල්ඩින් කිරීම වඩාත් සුදුසු වනු ඇත.

සිරස් සුළං මෝල් කාලගුණ වෑන් රථයකින් කරකැවිය හැක.ඔවුන් සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුළං ප්රවාහයේ දිශාව වැදගත් නොවේ.

රෝටර් ස්ථාපන අඩවියක් තෝරාගැනීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතු සාධකයක් වන්නේ සුළං බලයමයි. අධ්‍යයන ප්‍රදේශය සහ උනන්දුවක් දක්වන ප්‍රදේශය සඳහා සුළඟේ ශක්තිය පිළිබඳ දත්ත අන්තර්ජාලයෙන් පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය. ඇනිමෝමීටරයක් ​​ද උපකාර වනු ඇත - සුළං ප්රවාහයේ ශක්තිය මැනීම සඳහා විශේෂ උපකරණයකි.

ගෝලීය සහ රුසියානු නිෂ්පාදකයින්ගේ පද්ධති


වර්තමානයේ, ලෝක ප්‍රජාවේ ප්‍රාන්ත 75 ක් පමණ පුළුල් ලෙස භාවිතා කරයි. අද දක්වාම සුළං බලය ඉතා ජනප්රිය වන අතර අපගේ නූතන ජීවිතයේ අනිවාර්ය අංගයකි. දකුණු ඇමරිකාවේ සහ ආසියාවේ නිෂ්පාදකයින් මෙම ජනප්‍රිය කර්මාන්තයේ දියුණුව වේගයෙන් මෙහෙයවයි.

චීනය ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ සුළං බලශක්ති කර්මාන්තයේ විශාලතම සැපයුම්කරුවන්ගෙන් එකකි.ඉන්දියාවේ, මෙගාවොට් 3000 ඉක්මවන සමස්ත ධාරිතාව සහිත සුළං උත්පාදක යන්ත්‍ර නිෂ්පාදකයින් තරමක් විශාල සංඛ්‍යාවක් සිටී.

අපේ රටේ සුළං බලශක්ති කර්මාන්තය බොහෝ නගර සහ කලාපවල සංවර්ධනය වී ඇත සුළං රොටර් නිෂ්පාදනය මොස්කව්, ටෂ්කන්ට්, ඇස්ට්රාකාන්, උස්බෙකිස්තානය, සරතොව්, ඔම්ස්ක්, සමාරා, යෙකටරින්බර්ග්, උලියානොව්ස්ක්, ඇනපා සහ ක්‍රස්නෝඩර් වැනි නගරවල ය.

ගෝලීය නිෂ්පාදකයින්ට එවැනි සුප්රසිද්ධ සමාගම් ඇතුළත් වේ: Vestas, GEEnergy, Goldwind, Enercon, Dongfang Electric, SiemensWind, UnitedPower.

මිල දළ විශ්ලේෂණය


රෝටර් පද්ධතිවල පිරිවැය ප්රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ සුළං බලාගාරයේ බලය මතය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 2 kW නිර්මාණයක් ඩොලර් 6200 කට මිලදී ගත හැකිය. 10 kW සඳහා, සමාන සුළං මෝලක් සඳහා මිල ප්රතිපත්තිය ඩොලර් 40,000 කි. කාර් බැටරියක් හෝ ජංගම දුරකථනයක් නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා, ඔබට සාපේක්ෂව කුඩා 0.6 kW නැවතුම්පළක හිමිකරු විය හැකිය.

එවැනි ස්ථානයක් සඳහා ඩොලර් 3,000 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය නොවේ. Rotors ස්වභාවිකවම ඔවුන්ගේ මිලෙහි වෙනස්කම් ඇති අතර, මෙය නීතියක් ලෙස, ඔවුන්ගේ ප්රභේද සහ නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. රුසියානු මාදිලිවල රෝටර්වල පිරිවැය, රීතියක් ලෙස, ඔවුන්ගේ බටහිර සගයන්ට වඩා 1/3 කින් අඩුය.

ඒ අතරම, දුම්රිය ස්ථානවල ගුණාත්මක දර්ශක, සාමාන්යයෙන්, රීතියක් ලෙස, සැලකිය යුතු හා ස්පර්ශ කළ හැකි වෙනස්කම් නොමැත. සුළං උත්පාදක යන්ත්රයක් මිලදී ගැනීම සුදුසු වන්නේ ඔබ පදිංචි කලාපයේ සුදුසු කාලගුණික තත්ත්වයන් තිබේ නම් දිගුකාලීන ආයෝජනයක් සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කිරීමට අරමුදල් තිබේ නම් පමණි.

සමාන ලිපි

2022 parki48.ru. අපි රාමු නිවසක් ගොඩනඟමු. භූමි අලංකරණය. ඉදිකිරීම. පදනම.