ඉස්කුරුප්පු නියනක් අලුත්වැඩියා කිරීම ඔබම කරන්න: ප්‍රධාන අංග. ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි ප්‍රධාන අක්‍රමිකතා අළුත්වැඩියා කිරීම ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්පූර්ණයෙන් විසුරුවා හැරීම

ඉස්කුරුප්පු නියනක් යනු ජනප්රිය හා අත්යවශ්ය මෙවලමකි. එය නිවසේ සහ විවිධ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල භාවිතා වේ. බොහෝ කෘතිවල ක්රියාවලියේදී, එය නොමැතිව එය සරලව කළ නොහැකිය. නමුත් සංකීර්ණ හා ක්රියාකාරී තාක්ෂණයට ගැලපෙන පරිදි, ඉස්කුරුප්පු නියනක් කැඩී යාමේ ප්රවණතාවක් ඇත. වඩාත්ම මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ උපකරණ පවා මෙයින් නිදහස් නොවේ. අද අපි ඔබට එවැනි ප්‍රයෝජනවත් උපාංගයක් සවි කළ හැකි ආකාරය දෙස සමීපව බලමු, තවද බොහෝ විට ඉස්කුරුප්පු නියන් සමඟ සිදුවන ගැටළු මොනවාදැයි සොයා බලන්න.

උපාංගය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය

ඉස්කුරුප්පු නියනක් වැනි එවැනි මෙවලමක් ස්වාධීනව අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර, ඔබ එහි ව්යුහය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය විස්තරාත්මකව තේරුම් ගත යුතුය. එවැනි තොරතුරු තිබීම පමණක්, එය උපාංගය අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වනු ඇත, එය හානියක් නොවේ.

ඕනෑම නවීන ඉස්කුරුප්පු නියනක මූලික සංරචක වන්නේ:

• විදුලි එන්ජිම;

• ග්රහලෝක වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටිය;

• සකස් කළ හැකි ආරම්භක බොත්තම;

• ප්රතිවිරුද්ධ ආකාරයේ ස්විචය;
• උත්සාහයන් නියාමනය කරන විස්තර;
• බලශක්ති ඒකකය.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් සැලසුම් කිරීමේදී විදුලි මෝටරය සෘජු ධාරාවක් මත ධාවනය වන කාරනය මගින් සංලක්ෂිත වේ.එහි සැලසුම අනුව එය විශේෂ සිලින්ඩරාකාර හැඩයක් ඇත. එන්ජිමේ අභ්යන්තර කොටසෙහි බුරුසු සහ චුම්බක කොටස් සහිත විශේෂ නැංගුරමක් ඇත. එවැනි යෝජනා ක්‍රමයක සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ සැපයුම් වෝල්ටීයතා ප්‍රවාහයේ දිශාව සෑම විටම ඇතුළත පිහිටා ඇති ඉහත සඳහන් කළ බුරුසු වෙත නැඹුරු වීමයි. ධ්රැවීයතාව වෙනස් වුවහොත් එන්ජිම ආපසු හැරේ.

ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය ඉතා බරපතල සංරචකයක් ලෙස සැලකේ., විදුලි මෝටරයේ අධි-සංඛ්‍යාත දළ උච්චාවචනයන් කාට්රිජ් පතුවළ අඩු සංඛ්‍යාත විප්ලව බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. සාමාන්යයෙන්, මෙම සංරචක කල් පවතින සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ වලින් සාදා ඇත. බොහෝ විට, නවීන ඉස්කුරුප්පු නියනක මාදිලි වේගයෙන් යුගල සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ගියර් පෙට්ටි වලින් සමන්විත වේ. ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා පළමු වේග මාදිලිය වෙත මාරු වීම අවශ්ය වේ. දෙවන වේගය සඳහා - එය ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එය ලී, ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් කඳවුරු සරඹ කිරීමට හැකි වනු ඇත.

"ආරම්භක" කාර්යය බොත්තම අවශ්ය වන අතර එය එබූ විට උපාංගය ආරම්භ වේ.මෙම බොත්තම ආධාරයෙන්, වේගය පාලනය කිරීමට හැකි වේ. ඊට අමතරව, නිශ්චිත මොහොතක් සඳහා කාට්රිජ් පතුවළ භ්රමණය වන පරිපූර්ණ වේගය තෝරා ගැනීමට එය හැරෙනු ඇත. එබැවින්, "ආරම්භය" මත දැඩි පීඩනයක් එන්ජිම අධික වේගයෙන් වැඩ කිරීමට ප්රකෝප කරනු ඇත. ඔබ බොත්තම දුර්වල ලෙස එබුවහොත්, බල දර්ශකයම දුර්වල වනු ඇත.

සවිකෘත එන්ජිමෙහි භ්රමණය දිශාව වෙනස් කිරීම සඳහා පියවරයන් සිදු කිරීම සඳහා ප්රතිවිරුද්ධ ස්විචයක් අවශ්ය වේ. මෙම ක්‍රියාකාරී සංරචකය තද කිරීමේ අරමුණ සඳහා පමණක් නොව ගාංචු ගලවා ගැනීමද ඉතා පහසුය.

බලය නියාමනය කරන මූලද්රව්යය සඳහා, එය ඉස්කුරුප්පු තද කිරීමේ වේගය තීරණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඉස්කුරුප්පු නියනක නවීන ඉල්ලුමේ පිටපත් වලදී, බොහෝ විට පියවර 16 කින් යුත් විචල්ය ශ්රේණියක් ඇත. විවිධ ද්‍රව්‍ය සමඟ වැඩ කිරීමේදී වඩාත් සුදුසු තද කිරීමේ වේගය කුමක්ද යන්න නිවැරදිව හා බාධාවකින් තොරව උපරිම ලෙස තීරණය කිරීමට එය හැකි වේ.

එවැනි උපකරණයක බලශක්ති ප්රභවය බැටරියකි. ඔවුන්ගේ වෝල්ටීයතා බල දර්ශක 9 සිට 18 V දක්වා විය හැකිය.

නිතර සිදුවන අක්‍රමිකතා

නවීන රැහැන් රහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලීමෙන් පසු, ඔබට ආරක්ෂිතව ඉදිරියට යා හැකි අතර එවැනි මෙවලමක් සඳහා සාමාන්‍ය ගැටළු මොනවාදැයි සලකා බලන්න.

යම් අවස්ථාවක දී මෙවලම සරලව ආරම්භ නොවන බව ඔබ දුටුවහොත්, සමහර විට එය යම් දෝෂයකින් පහර වැදී ඇත. ප්‍රායෝගිකව, ක්‍රියා නොකරන මෙවලමක් ප්‍රධාන හේතු දෙකක් නිසා විය හැකිය:

1. එවැනි උපකරණ ක්‍රියා කිරීම නවත්වන බිඳවැටීම් බොහෝ අවස්ථාවලදී ඒවායේ ඉලෙක්ට්‍රොනික “පුලුන්” හා සම්බන්ධ ගැටළු නිසා ය;
2. නවීන ඉස්කුරුප්පු නියනක බොහෝ බිඳවැටීම් යාන්ත්රික හානි හේතුවෙන් සිදු වේ.

එවැනි මෙවලම් බිඳවැටීමේ වෛෂයික හේතු අප කෙලින්ම තේරුම් ගන්නේ නම්, අපට ලාක්ෂණික ලක්ෂණ ගණනාවක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

• යම් අවස්ථාවක දී, උපකරණ සක්රිය කිරීම නතර කරයි;
• වේග පාලකය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීම නවත්වයි (එය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා කිරීම නැවැත්විය හැකිය);
• reverser වැඩ කිරීම නවත්වයි.

එවැනි උපකරණවල යාන්ත්රික ගැටළු සම්බන්ධයෙන්, මෙවලමෙහි අභ්යන්තරයේ පිහිටා ඇති කොටස් මත බොහෝ විට සැලකිය යුතු ඇඳුම් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, යාන්ත්‍රණයේ ලාක්ෂණික ඉරිතැලීම් ශබ්ද ඉස්කුරුප්පු නියනකින් පැමිණිය හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, කැඩුණු ඉස්කුරුප්පු නියනක් පඳුරු මත බරපතල ඇඳීම් ඇති හෝ බෙයාරිං කඩා වැටී ඇති ස්ථානවල අසාමාන්ය ශබ්ද නිකුත් කිරීමට පටන් ගනී. බොහෝ විට, Hammer මෙවලම් මෙම ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි.

තවද පහත සඳහන් ගැටළු ඉස්කුරුප්පු නියන සමඟ ඇති වඩාත් පොදු ගැටළු වලට හේතු විය හැක:

• බැටරි අක්රිය වීම (ආරෝපණය එය ආරෝපණය කිරීම නතර කළ හැකිය, නැතහොත් උපාංගය ආරෝපණය කිරීම නතර කරයි);

• එන්ජිමේ අභ්යන්තර කොටසෙහි පිහිටා ඇති බුරුසු ශක්තිමත් ඇඳීම;

• ආරම්භක බොත්තම කැඩීම;

• කාට්රිජ් පහර;

• ටිකක් තද නොකළ හැක;

• උපාංගය සක්රිය සහ අක්රිය කිරීමට ප්රතිචාරයක් නොමැතිකම;

• සැලකිය යුතු අසාර්ථකත්වයන් සමඟ "අසම" වැඩ.

එවැනි කාරණා සම්බන්ධයෙන් ඔබට අවම වශයෙන් අවම කුසලතා තිබේ නම් ලැයිස්තුගත බිඳවැටීම් සියල්ලම ඔබ විසින්ම විසඳා ගත හැකිය. මෙහිදී ඔබට පෑස්සුම් සහ මිනුම් උපකරණ අතේ තිබිය යුතුය - ඒවා ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ බොහෝ ගැටළු විසඳීමට උපකාරී වේ. සමහර අවස්ථාවල දී, සියලුම අමතර කොටස් ගබඩාවල වෙන වෙනම විකුණනු නොලැබෙන බැවින්, වැදගත් සංරචක සම්පූර්ණයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වළක්වා ගත නොහැක (එවැනි කොටස් වලට මෙවලම ඇතුළත පිහිටා ඇති ගියර් ඇතුළත් වේ).

ඉස්කුරුප්පු නියනක එන්ජිම හෝ ගියර් පෙට්ටිය අළුත්වැඩියා කිරීම ඔබට කළ නොහැකි කාර්යයක් ලෙස පෙනේ නම්, මෙම කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කළ යුතු මෙම මූලද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් ක්‍රියාකාරී තත්වයට පත් කරන වැඩමුළුවකට යැවීමට අවසර ඇත.

විසුරුවා හරින්නේ කෙසේද?

බොහෝ විට ඉස්කුරුප්පු නියනක එක් හෝ තවත් අක්‍රියතාවයක් හඳුනාගත හැකි අතර එය නිසි ලෙස විසුරුවා හැරීමෙන් පසුව පමණි. එවැනි මෙවලම් සියල්ලම පාහේ එකිනෙකට සමාන වන අතර කෝණික පිස්තෝලයක හැඩය ඇති බැවින්, ඒවා විසුරුවා හැරීමේදී, ඔබ ප්රයෝජනවත් නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය.

• පළමු පියවර වන්නේ උපාංගයේ බැටරියෙන් බැටරි පැක් එක විසන්ධි කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අගුල මෘදු ලෙස තද කර මොඩියුලය නොඅඩු ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

• මෙවලමෙහි පරිමිතිය වටා, ඔබට කුඩා ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

• සියලුම ගාංචු ගලවා ගැනීමෙන්, ශරීර පාදයේ කොටස් දෙක පහසුවෙන් එකිනෙකින් විසන්ධි කළ හැකිය. නමුත් ඒ සමඟම, කට්ට වල සවි කර ඇති දැනට පවතින ව්යුහයේ ඉතිරි මූලද්රව්ය රඳවා තබා ගැනීම අතිශයින් වැදගත් වේ.

• ඉතා ප්රවේශමෙන් මාරු කිරීමේ වේගය සඳහා වගකිව යුතු කොටස ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. එය සමඟ එක්ව, ආරම්භක බොත්තම සහ ප්රතිලෝම යාන්ත්රණය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.

• ඊට පසු, ඔබට තවදුරටත් ප්රවේශමෙන් උපකරණ විසුරුවා හැරිය හැක. නිවාසයේ ඉවත් කරන ලද අර්ධයෙන් ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න. එහි ස්ථානයෙන් එය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ ගොඩබෑමේ ස්ථානයේ ගියර් පෙට්ටිය හැරවීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබේම දෑතින් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

ඉස්කුරුප්පු නියනක අභ්‍යන්තර ව්‍යුහය මෙන්ම එහි ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය සහ විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රමය දැන ගැනීමෙන් ඔබට එය වහාම අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පිළිබඳව දැන හඳුනා ගැනීමට ආරක්ෂිතව ඉදිරියට යා හැකිය. එවැනි මෙවලමක් සමඟ ඕනෑම කරදරයක් සිදුවිය හැකිය - පළපුරුදු ශිල්පීන්ගේ උපකාරය ලබා නොගෙන බොහෝ ගැටළු ඔබ විසින්ම විසඳා ගත හැකිය. මෙම මෙවලමෙහි විවිධ අංග අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි පියවරෙන් පියවර විශ්ලේෂණය කරමු, එවිට එය නැවත නිවැරදිව හා කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරයි.

චාජර්

බොහෝ අවස්ථාවලදී, චාජර් සමඟ සම්බන්ධ ගැටළු පහත දැක්වෙන පොදු හේතු නිසා සිදු වේ:

• ෆියුස් පිපිරෙන්නේ නම්;

• කැඩුණු ජාල කේබලය;

• ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රාථමික සුළං කැඩී ඇත;

• කැඩුණු ඩයෝඩය.

ඔබ සතු ඉස්කුරුප්පු නියනක් නිෂ්පාදනය කරන්නේ කුමන වෙළඳ නාමය යටතේද යන්න ගැටළුවක් නොවේ.ඔබ එය සක්‍රිය කළ විට එය සරලව ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් එහි බැටරිය ආරෝපණය වී ඇති බවට වග බලා ගැනීමයි. සොයා ගැනීමට, ඔබ පැය කිහිපයක් සඳහා බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය. නියමිත වේලාවට පසු, බැටරිය ඉවත් කර උපාංගය තුළ එය නැවත ස්ථාපනය කරන්න. බැටරිය වැඩ කරන බවට වග බලා ගන්න. ඉස්කුරුප්පු නියනක් ක්‍රියා නොකළේ නම්, ඔබට බහුමාපකයක් වැනි උපකරණයක් භාවිතයෙන් උපාමාරු මාලාවක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත (ඒ වෙනුවට ඔබට විශේෂ පරීක්ෂකයක් භාවිතා කළ හැකිය). මෙම මෙවලම භාවිතා කරමින්, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි පවතින කොටස් හඳුනා ගත හැකිය.

ඔබේ අවි ගබඩාවේ බහුමාපකයක් තිබේ නම්, බොහෝ විට ඔබ එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි දනී. එසේ නොවේ නම්, ඔබ එහි භාවිතය සඳහා උපදෙස් කියවිය යුතුය. මෙම මෙවලම ඉතා ප්රයෝජනවත් හා කාර්යක්ෂම වේ.

මෙම උපාංගවල සහාය ඇතිව, උපකරණ ආරම්භ කිරීමට අසමත් වීමේ ගැටලුව තුළ ඇති දේ හරියටම තීරණය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරිය හෝ චාජරයම දොස් පැවරිය යුතුය. අක්‍රියතාවයට හේතුව කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට, ඔබ පහත ක්‍රියා පටිපාටි සිදු කළ යුතුය:

• පළමුව DC වෝල්ටීයතා මිනුම් මාදිලියේ බහුමාපකය සවි කරන්න (නාමික අගය 20 V ලෙස සකසන්න);
• ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි බැටරිය 24 V ශ්රේණිගත කිරීමක් තිබේ නම්, උපාංගය 200 V ලෙස සකස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත;
• චාජරය සොකට් එකකට සම්බන්ධ කරන්න;
• සහ දැන් ආරෝපණ ඒකකයේ පර්යන්තවල ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න.

මෙම උපාංගයේ කියවීම රෝග විනිශ්චය කරන බැටරියේ ශ්‍රේණිගත කිරීමට වඩා ආසන්න වශයෙන් 2 V වැඩි විය යුතුය. මෙම දර්ශකය බෙහෙවින් අඩු වී ඇත්නම් හෝ කිසිසේත් අගයන් නොමැති නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ගැටළුව පවතින්නේ උපාංගයේ බැටරිය නොව චාජරයේ අක්‍රියතාවයේ බවයි. මෙම කොටස අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වනු ඇත්තේ ඔබට ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පිළිබඳ යම් දැනුමක් හා කුසලතා ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි නම් පමණි. කිසිවක් නොමැති නම් සහ ඔබට ආරෝපණ ඒකකය සවි කළ නොහැකි නම්, ඔබට එම වෙළඳ නාමයේ නව කොටසක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

බැටරි

ඉස්කුරුප්පු නියනෙහි චාජරය හොඳින් ක්‍රියා කරන බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම් සහ එය කිසිසේත් එහි නොමැති නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ගැටළුව පවතින්නේ උපකරණවල බැටරියේ බවයි. කෙසේ වෙතත්, හැකි ඉක්මනින් බැටරිය විසුරුවා හැරීමට ඉක්මන් නොවන්න. ඊට පෙර, ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි ඇති ගැටළු මෙම විශේෂිත කොටසෙහි ඇති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. මේ සඳහා ක්රම දෙකක් තිබේ.

• බැටරි පර්යන්ත වෙත පරීක්ෂකයක් සම්බන්ධ කරන්න.ප්රතිදානයේ වෝල්ටීයතා මට්ටම තීරණය කරන්න. මෙම උපාමාරු සිදු කරන විට, ඔබ බැටරිය පූර්ව-ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, එය පැය 3-4 සඳහා ආරෝපණය කිරීමට ඉතිරි වේ. පරීක්ෂකයේ අගයන් නාමික අගයට වඩා අඩු නම්, ඉස්කුරුප්පු නියනෙහි අක්‍රියතාවයේ මූලය හරියටම බැටරියේ බිඳවැටීම තුළ පවතී.
• ඉස්කුරුප්පු නියනක් තුළ තවත් බැටරියක් සවි කරන්න.එය සමඟ උපාංගය ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගන්න. මෙය සිදු වූයේ නම්, පළමු බැටරිය දෝෂ සහිත වන අතර, එය නිසා උපකරණ ආරම්භ නොවේ. නවීන නිෂ්පාදකයින් බැටරි ස්වයං-අලුත්වැඩියා කිරීමට දැඩි ලෙස නිර්දේශ නොකරයි. ඒවා විසුරුවා හැරීමට ද උපදෙස් දෙනු නොලැබේ. ඔබ උපාංගය විසුරුවා හැරීමට ඉදිරියට ගියහොත්, ඔබ ගන්නා සෑම ක්‍රියාවක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම අනාරක්ෂිත බව මතක තබා ගත යුත්තේ එබැවිනි. ප්රායෝගිකව, තත්වය තවමත් බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට හැකි වන අතර, මෙය ඉතා සරලව සිදු කරනු ලැබේ. ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක බැටරිය සවි කළ හැකි ආකාරය සලකා බලන්න.

• බැටරිය විසුරුවා හරින්න(ඔබේ අවදානම මත - නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශ ගැන අමතක නොකරන්න). බොහෝ නිෂ්පාදකයින් විසින් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ එකට තබා ඇති ප්ලාස්ටික් කඳවුරු යුගලයකින් බැටරි සාදා ඇත.
• ඉහළ කවරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ කුඩා බැරල් නිශ්චිත සංඛ්යාවක් දකිනු ඇත(කෑන්). ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව බැටරියේ සෘජු වෝල්ටීයතාවය මත රඳා පවතී. බැංකු 1 V බැගින් නිකුත් කරයි. 12 හෝ 15 V (හෝ වෙනත් අගයන්) ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගැනීමට භාජන ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
• දැන් අපි සම්බන්ධතා විශ්වාසදායක බව තහවුරු කර ගත යුතුයි.බැංකු අතර සම්බන්ධතා වල බිඳීමක් තිබේ නම්, බිඳවැටීම කෙලින්ම අනාවරණය වූ බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. නමුත් මෙම ගැටළු දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී ඇති බව මතක තබා ගන්න. බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, භාජන එකක් හෝ නිශ්චිත සංඛ්යාවක් අසමත් වේ.
• ඊළඟට, ඔබ එක් එක් කෑන් තුළ වෝල්ටීයතාවයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය.ඔවුන් සියල්ලන්ටම 1 V වෝල්ටීයතාවයක් තිබේ නම් සහ එකක් 0.8 V නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු හරියටම මෙම කොටසෙහි පවතින බවයි. ඒවා අලුත්වැඩියා කළ නොහැක, නමුත් උපාංගයේ බැටරිය සවි කිරීම සඳහා ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් හැකි ය.

භාජන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එවැනි උපාමාරු සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

• පෑස්සුම් යකඩ සමඟ හානියට පත් බැරලය විසන්ධි කරන්න.
• එහි ස්ථානයේ, එම ප්‍රමාණයේ නවතම භාජනයක් පාස්සන්න. නව කොටසක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ එහි මුහුණත වටිනාකම සහ අන්තර්ගතය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
• බැටරිය ආපසු එකතු කරන්න, ආරෝපණය කර උපකරණවල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

බොත්තම් ගැටළු

බැටරිය සහ ආරෝපණ ඒකකය යන දෙකම සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, බිඳවැටීමේ මූලාශ්‍රය සඳහා ඔබ ටිකක් ගැඹුරින් බැලිය යුතුය. ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හරින්න. ඊළඟට, බිඳවැටීම් හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා ඔබ ක්රියා මාලාවක් සිදු කළ යුතුය.

• බැටරියේ සිට ආරම්භක බොත්තම් පර්යන්ත වෙත පැමිණෙන වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න. වෝල්ටීයතාවයක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ බොත්තමට අවශ්ය බලය ලැබෙන බවයි. වෝල්ටීයතාවයක් අනාවරණය නොවූයේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ යම් ප්රදේශයක වයරය හානි වී ඇති බවයි, නැතහොත් වැදගත් සම්බන්ධතා වලින් එකක් කැඩී ඇත. ගැටලුව සොයා ගැනීමට දාමය තව දුරටත් ඉහළට ගෙන යන්න.
• උපාංගය සක්රිය කරන බොත්තමෙහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය පරීක්ෂාව සිදු කිරීම සඳහා බැටරිය ඉවත් කරන්න. සම්බන්ධතා කෙටි කරන්න. බොත්තමෙහි ප්රතිදාන මූලද්රව්ය බහුමාපක පරීක්ෂණ සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ. උපකරණය ප්‍රතිරෝධය මැනීමේ ප්‍රකාරයට සකසන්න. බොත්තම නිවැරදිව ක්රියා කරන්නේ නම්, උපාංගයේ දර්ශකයන් ශුන්යයට නැඹුරු වේ. නිශ්චිත කොටස තවමත් දෝෂ සහිත නම්, පරාමිතීන් අනන්තයට නැඹුරු වේ.

කැඩුණු ආරම්භක බොත්තමක් නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය හෝ අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. මෙම සංරචකය බිඳ වැටිය හැකි නම්, එය විසුරුවා හැරීමට, සම්බන්ධතා පිරිසිදු කිරීමට අවසර ඇත. බොහෝ විට ඔවුන්ගෙන් එකක් පිළිස්සුවහොත් බොත්තම් කැඩී යයි. එය වැලි කඩදාසිවලින් පිරිසිදු කළ හැකිය. ඊට පසු, ඉස්කුරුප්පු නියනක් පෙර මෙන් ක්රියා කරනු ඇත. බොත්තම වෙන් කළ නොහැකි නම්, ඔබට නව එකක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.

අඩු කරන්නා

ගියර් පෙට්ටිය යනු කාට්රිජ් වල ව්යවර්ථය වැඩි කිරීමට සහ වේගය අඩු කිරීමට උපකාර වන ගියර් කට්ටලයකි. ගියර් ලෝහ නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා කොටස අලුත්වැඩියා කිරීම වඩා හොඳය. මෙම සංරචකයේ අළුත්වැඩියා කිරීම සිදු කිරීම, එය විසුරුවා හැරීම, දෝෂයක් සොයා ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. පැරණි ග්රීස් වලින් යාන්ත්රණය සහ සියලු මූලද්රව්ය පිරිසිදු කරන්න. එවිට ඔබට නැවතත් සියලුම සංරචක ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය වේ. දෝෂ සහිත ගියර් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. එවිට ඔබට ගියර් පෙට්ටිය එකලස් කළ යුතුය. එකලස් කිරීම නිවැරදි විය යුතුය.

බුරුසු ආදේශ කිරීම

ග්රැෆයිට් බුරුසු බොත්තම සමඟ සන්ධිස්ථානයේ එන්ජිම අවසානයේ පිහිටා ඇත. ඒවා නඩුවේ ඇතුළත සහ සමහර විට පිටත ස්ථානගත කළ හැකිය. අවම වශයෙන් එක් බුරුසුවක් නරක් වී ඇත්නම්, දෙකම වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එන්ජිම විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත, ප්ලයර්ස් සමඟ දැල්ල ප්රවේශමෙන් නැමෙන්න. එවිට බුරුසු සහිත විස්තරය ලැබේ. පැරණි මූලද්රව්ය එයින් නිස්සාරණය කර නව ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත. ඊට පසු, ඔබ පදනම නැවත එක්රැස් කළ යුතුය.

එන්ජිම

නවීන ඉස්කුරුප්පු නියනක් තුළ, චුම්බක මූලද්රව්ය සහිත සිලින්ඩරාකාර සිරුරක DC මෝටරයක් ​​ඇත. එන්ජිමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ ගියර් පෙට්ටිය මෙන්ම ආරම්භක බොත්තම වෙත යන වයර් ද විසන්ධි කළ යුතුය. බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් ආමේචර එතීෙම් (ඇතුළත කොටස) ප්රතිරෝධය මැනීම. ඔබ උපාංගයේ කියවීම් කිසිවක් දුටුවේ නැත්නම්, මෙය විවේකයක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. ඉතා කුඩා අගයන් උපාංගයේ කෙටි පරිපථයක් සිදුවී ඇති බව තහවුරු කරයි.

එකතුකරන්නාගේ ප්රතිරෝධක පරාමිතිය පතුවළ සහ එක් එක් තහඩු මත මැනිය යුතුය. එය ශුන්ය විය යුතුය. නැංගුරමේ බිඳවැටීම් එහි ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර උපාංගය අක්රිය කිරීමට හේතු විය හැක. බලය අහිමි වනු ඇත, ගිනි පුපුරක් සහ දුමාරයක් දිස්විය හැකිය. එන්ජිම කැඩී ගිය විට, ගියර් බොහෝ විට බලපෑමට ලක් නොවේ. එන්ජිමේ සිංහ කොටසේ එය පතුවළ මත තද කර ඇති නිසා, එය ඉවත් කිරීමට අපහසු විය හැකිය. විශේෂිත ඉවත් කළ හැකි මූලද්‍රව්‍යයක් මිලදී ගන්න හෝ වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කිරීමට යොමු වන්න. නියපොතු අදින්නෙකු හෝ ප්ලයර්ස් සමඟ එය නොකරන්න - ඔබ ගියර් විනාශ කරයි. ඔබ වෙනස් ආකාරයකින් ක්රියා කළ යුතුය.

• පැතිකඩක් හෝ නාලිකාවක් මත ගබඩා කරන්න. ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතයෙන් පිළිවෙලට කල්පවත්නා විවේකයක් සාදන්න.
• පැතිකඩට ලම්බක දිශාවකින් විවේකයේ පතුවළ ස්ථාපනය කරන්න. ගියර් එක අදින්න.
• එන්ජිම ඔවුන් අතර එල්ලෙන පරිදි සකස් කළ පැතිකඩ 2 දෘඩ පදනම් මත තබන්න.
• ඇණයක් සහ මිටියක් ගන්න. පතුවළේ දාර කොටස් මත මෘදු ලෙස තට්ටු කරන්න. ඊට පසු, ගියර් ගැටළු නොමැතිව ලිස්සා යනු ඇත.
• දැන් ඔබට මිටියක් සහ දෘඩ පෘෂ්ඨයක් සහිත පදනමක් භාවිතා කර නවතම එන්ජිමට ගියර් දැමිය හැකිය.

රැචට්

එවැනි මෙවලමක් තුළ රැට්චෙට් කැඩී ගියහොත්, බිඳවැටීමට හේතු සොයා ගැනීම සඳහා එය ගියර් පෙට්ටියෙන් වෙන් කළ යුතුය. බොහෝ විට, විශේෂ දඬු කප්ලිං තුළ සවි කර ඇත, බලවේග සකස් කිරීම සඳහා වෙන් කර ඇත. දඬු වෙනුවට එක් එක් කුහරය තුළ බෝල යුගලයක් සවි කර ඇති උපාංග ද තිබේ. ඒවා වසන්තයකින් තද කර ඇත.

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම කොටස අලුත්වැඩියා කිරීම පිරිසිදු කිරීම සහ නැවුම් ලිහිසි තෙල් යෙදීමයි.

උපකරණයේ වේග පාලකය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, ට්‍රාන්සිස්ටරය දැවී ගියේය. එය අනිවාර්යයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ප්ලාස්ටික් ගියර් ආදේශ කළ හැකි නමුත් ලෝහ ගියර් හොඳම ඉතිරි වේ - ඒවා කැඩී ඇත්නම් අලුත්වැඩියා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ගැටළුව ඇත්තේ කාට්රිජ් වල නම්, ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහසුය. කාට්රිජ් සඳහා අමතර කොටස් සොයා ගැනීම විශාල ගැටලුවකි. අලුත්ම clamping කොටසක් ලබා ගැනීම වඩාත් පහසුයි. එය මිළ අඩුයි (රූබල් 300 ක් පමණ).

එහි සිරුර තුළ පිහිටා ඇති කොටස් වලට හානි නොවන පරිදි ඉතා ප්රවේශමෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හැර එකලස් කරන්න.

ඔබේම දෑතින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද, ඔබ ඊළඟ වීඩියෝවෙන් ඉගෙන ගනු ඇත.

සංයුක්තතාවය, බලශක්ති ස්වාධීනත්වය සහ ඉහළ ක්රියාකාරිත්වය පරිපූර්ණ ලෙස ඒකාබද්ධ කරන එකම තාක්ෂණය මෙයයි. එක් කුඩා මෙවලමක් සමඟ, ඔබට පුළුල් පරාසයක කාර්යයන් ඉටු කළ හැකිය - සරල ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ මෘදු ද්රව්යවල සිදුරු නිර්මාණය කිරීම, විශාල පරිමාවකින් සංකීර්ණ නිරවද්යතාවකින් වැඩ කිරීම.

මෙම වර්ගයේ අනෙකුත් උපාංග සමඟ සසඳන විට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඉදිකිරීම් හා අලුත්වැඩියා කටයුතුවල නියැලී සිටින පුද්ගලයින් අතර පමණක් නොව, ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන් අතරද විශාල ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත. එමනිසා, එය මිනිසෙකු සමඟ ආරක්ෂිතව සැසඳිය හැකිය, ඔහු එසේ නම්, ඔබේ රාක්ක හොඳින් සවි කර ඇති අතර, පින්තූර එල්ලා ඇති අතර, ගෘහ භාණ්ඩ ආරක්ෂිතව එකලස් කර ඇත.

කෙසේ වෙතත්, එහි බොහෝ ධනාත්මක ගුණාංග තිබියදීත්, ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම හෝ අඳින ලද සහ දෝෂ සහිත කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිෂ්පාදිතය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වන විට තත්වයන් මතු විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම තත්ත්වය තුළ නිවැරදි තීරණය වනු ඇත්තේ සේවා මධ්යස්ථානයකට පැමිණීමයි. නමුත් මේ සඳහා කාලයක් නොමැති විට හෝ වගකීම් කාලය බොහෝ කලකට පෙර කල් ඉකුත් වූ විට, ඇත්තේ එක් මාර්ගයක් පමණි - එහි වැඩ කිරීමේ ධාරිතාව ඔබ විසින්ම යථා තත්වයට පත් කිරීම.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හරින ආකාරය

සියලුම නිෂ්පාදන බාහිරව එකිනෙකට සමාන වේ. සැලසුමට ලාක්ෂණික පිස්තෝල හැඩයක් ඇත, ශරීරය කල් පවතින කම්පන රහිත ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර වැඩ කරන උපකරණ සවි කිරීම සඳහා ඉක්මන් කලම්ප චක් භාවිතා කරයි.

ඔබ මෙවලම විසුරුවා හැරීමට පෙර, ඔබ එහි ප්රධාන සංරචක විස්තරාත්මකව අධ්යයනය කළ යුතුය. බැටරි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන උපකරණ වඩාත් ජනප්රිය බැවින්, අපි එය සලකා බලමු.

උපාංගයේ අභ්යන්තර පිරවීම සමන්විත වන්නේ:

ඔබන බොත්තම
. වේග පාලකය
. එන්ජිම
. ට්රාන්සිස්ටරය
. ග්රහලෝක ආම්පන්න

ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්:

බැටරි පැක් එක විසන්ධි කරන්න.
. සම්පූර්ණ නඩුවේ පරිමිතිය වටා ඇති ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු ප්රමාණයේ Phillips ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගන්න.
. ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ, හදිසි චලනයන් නොමැතිව, කුඩා ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය රඳවා තබා ගැනීම, නඩුව විසන්ධි කරන්න.
. වේග ස්විචය, ආරම්භක සහ ප්‍රතිලෝම බොත්තම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මෙම කුඩා කොටස් කැඩී යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඒවා ප්රවේශමෙන් වෙන් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
. ගියර් පෙට්ටිය ඔබේ අතේ තිබීම සඳහා, එය නිවාසයේ දෙවන භාගයේ සිට එන්ජිම සමඟ එකට මුදා හරින්න, එය ඔබේ අතේ තබාගෙන එය වාමාවර්තව හරවන්න.

විසුරුවා හැරීම අවසන්.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගියර් පෙට්ටිය

එය අන්තර් සම්බන්ධිත ගියර් සහ ගියර් වලින් සමන්විත වේ. යාන්ත්‍රණයේ සියලුම කුඩා සංරචක දෘඩ ප්ලාස්ටික් නඩුවක (crankcase) සංයුක්තව තබා ඇත. ඔවුන් විදේශීය වස්තූන්ගෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කර ඇති අතර තනි කණ්ඩායමක මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි.

වර්ගය අනුව, ගියර් පෙට්ටිය ග්රහලෝක සහ සම්භාව්ය විය හැකිය. දෙවැන්න ප්‍රායෝගිකව තවදුරටත් භාවිතා නොකරන බැවින්, අපි ග්‍රහලෝක යාන්ත්‍රණයේ සැලසුම මෙන්ම එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය සලකා බලමු.

ගියර් පෙට්ටියේ සැලසුම පහත සඳහන් සංරචක ඇතුළත් වේ:

යාන්ත්රණයේ මධ්යයේ පිහිටා ඇති මුදු ආම්පන්න.
. ධාවනය වන ආම්පන්න (වාහකය). එය එකිනෙකට සාපේක්ෂව පිහිටා ඇති "චන්ද්‍රිකා" වල ග්‍රහලෝක ගියර් කිහිපයක අක්ෂ ආරක්ෂිතව සවි කරයි. ඔවුන් "ගියර්" අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ දත් සමග එකම විෂ්කම්භය සහ දැලක් ඇත. ව්යුහාත්මක කොටස් ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ විය හැකිය.

ද්වි-පහර එන්ජිමක් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා ගියර් පෙට්ටිය

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

ගියර් ගණන අනුව, ගියර් පෙට්ටිය විය හැකිය තනි අදියරහෝ බහු අදියර. වඩාත් සුලභ වන්නේ ගියර් දෙකකින් (අදියර දෙකකින්) සමන්විත යාන්ත්රණ වේ. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය වන්නේ එන්ජිමේ මුදු ආම්පන්නයේ චක්රලේඛ චලිතය මගින් මෙහෙයවනු ලබන චන්ද්රිකාවල භ්රමණයයි. භාවිතය එවැනි යාන්ත්රණයක් ඉඩ දෙයිවාහකයේ විප්ලවයන් මෝටරයේ වේගයට සාපේක්ෂව විශාලත්වය අඩු අනුපිළිවෙලක් බවට පත් කරන්න.

ක්රියාවන්ගේ අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ: පළමු වාහකයාගේ භ්රමණ චලනයන් දෙවනුව මාරු කරනු ලැබේ, එය චක් පතුවළට සම්බන්ධ වේ. සම්ප්රේෂණය මධ්යම ගියර් හරහා සිදු වේ. දෙවන කොටසේ ස්ටෙලයිට් ත්‍රිත්වය පළමු මූලධර්මය මත ක්‍රියා කරයි, ප්‍රති result ලයක් ලෙස - දෙවන වාහකයාට ඊටත් වඩා අඩු වේගයක් ලැබේ. අදියර දෙකක ගියර් පෙට්ටියක් සඳහා සමාන ක්රියාවක් සාමාන්ය වේ. අදියර තුනක අවස්ථාවක, තවත් ග්රහලෝක ආම්පන්නයක් එකතු කර ඇත.

ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම:

ඉහත විස්තර කර ඇති ක්‍රමය භාවිතා කර මෝටරයෙන් ගියර් පෙට්ටිය විසන්ධි කරන්න.

. තහඩුව ඉවත් කර සියලුම කොටස් පිළිවෙලට ගැනීමට පටන් ගන්න.
. ගියර් පෙට්ටියේ අර්ධ දෙක සම්බන්ධ කරන ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න.
. අවශ්ය නම්, ප්ලයර්ස් සමඟ වසන්තයේ විෂ්කම්භය පහළට සකස් කරන්න, මෙය පළමු ආම්පන්නයේ නියැලීම වැඩිදියුණු කරනු ඇත.
. ප්රධාන මූලද්රව්ය පිරිසිදු කර ලිහිසි කරන්න.
. සියලුම පියවර ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කිරීමෙන් සම්පූර්ණ යාන්ත්‍රණය එකලස් කරන්න.

භ්රමණය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම සඳහා, නවීන ද්රව්ය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. අවශ්යයෙන්ම "වෙළඳනාම" නොවේ, සහ මෙවලම ලෙස එකම වෙළඳ නාමය. සාමාන්ය ලිටෝල් හෝ තාක්ෂණික වැස්ලින් සිදු කරනු ඇත. ඔබට උපාංගය අයත් වන සමාගමේ ගබඩාවේ හෝ සේවා මධ්යස්ථානයේ ලිහිසි තෙල් මිලදී ගත හැකිය.

ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රායෝගිකව අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි යාන්ත්‍රණයක් බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම යාන්ත්රණයේ සංරචක නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය නොකෙරේ. වයර් පෑස්සීමට සහ බොත්තම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි නම්, දත් සහ ගියර් සම්බන්ධයෙන්, එක් මාර්ගයක් පමණක් නිවැරදි වනු ඇත - මෙම ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

ඉස්කුරුප්පු නියනකින් චක් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

ඉස්කුරුප්පු නියනක් යතුරු රහිත චක් භාවිතා කරයි, එය වඩාත්ම පටවා ඇති අතර, එබැවින් සමස්ත යාන්ත්රණයේ වඩාත්ම පැළඳිය හැකි ඒකකය වේ. එය පහත ක්‍රමය මගින් සවි කළ හැක.

1. මෝර්ස් ටේපර් - චක් එකේ ෂේන්ක් එකට සමාන ටේපර් සිදුරක් ඇත.
2. නූල් ක්‍රමය - චක් එක පතුවළේ නූල් කෙළවරට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.
3. ඉස්කුරුප්පු ක්රමය - චක් සවිකරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කර ඇත.

ඔබේ උපකරණය කුමන සම්බන්ධතා ක්‍රමයද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ එය පරීක්ෂා කර එහි පැත්තේ ඇති අංක ලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබ 1-6 බී 10 ශිලා ලේඛනය දුටුවහොත්, කාට්රිජ් නිර්මාණය කිරීමේදී මෝර්ස් ටේපර් භාවිතා වේ. දක්වා ඇති සංඛ්‍යාලේඛනවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ චක් එකේ කලම්ප කළ හැකි සරඹ ෂැන්ක්හි උපරිම හා අවම විෂ්කම්භය 1 - 6 මි.මී. B 10 - Morse Taper හි අගය.

නූල් සම්බන්ධතාවය මෙට්රික් සහ අඟල් විය හැක. පළමු අවස්ථාවේ දී, එය පෙනෙනු ඇත - 1.0-11 M12x1.25. දෙවන - 2-13 mm ½-20 UNF.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් චක් ලකුණ

අපි කාට්රිජ් නිස්සාරණය කරමු

නූල් සම්බන්ධතාවය:

L-හැඩැති හෙක්ස් යතුරක් භාවිතා කරමින්, නූල් ගාංචු ගලවන්න.
. කෙටි දාරය සහිත යතුර චක් එකට තබා වයිස් හකු වල තදින් තද කරන්න.
. උපාංගය විදුම් මාදිලියේ තබා අඩු වේගයකින් එය සක්රිය කරන්න. යතුරේ නිදහස් කෙළවර මේසයකට හෝ වෙනත් දෘඩ වස්තුවකට පහර දිය යුතුය.
. යතුර හැරවීමෙන් චක් එක ගලවන්න.

නූල් සම්බන්ධතාවයසවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ:

චක්ගේ අභ්යන්තර හකු විවෘත කරන්න.
. දක්ෂිණාවර්තව ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින් වම් අත නූල් සමග ඉස්කුරුප්පු සම්බන්ධතාවය ලිහිල් කරන්න.
. Hex L-key එකක් ගෙන එය කෙටි දාරයකින් චක් එකේ තදින් තද කරන්න.
. එය තියුණු ලෙස වාමාවර්තව හැරවීමට උත්සාහ කරන්න.
. චක් එක ඉවත් කළ නොහැකි නම්, යතුරේ කෙළවරට මිටියකින් පහර දෙන්න. එය ලිහිල් කළ යුතු අතර පහසුවෙන් නූල් ඉවත් විය යුතුය.

මෝර්ස් ටේපර්

කේතු ක්‍රමය මඟින් සවි කර ඇති කාට්රිජ් ඉවත් කිරීම සඳහා, ශරීරය මත මිටියකින් ප්‍රවේශමෙන් පහරවල් කිහිපයක් ප්‍රමාණවත් වේ.

බැටරිය නිවැරදිව ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද

Screwdrivers ප්‍රධාන බැටරි වර්ග 3ක් භාවිතා කරයි: Li-Ion (ලිතියම් අයන), Ni-Cd (නිකල් කැඩ්මියම්) සහ Ni-MH (නිකල් ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ්). එක් එක් විකල්පයන් සඳහා නිවැරදි මෙහෙයුම් ආකාරය සමඟ වෙනස් හා නිශ්චිත අනුකූලතාවයක් අවශ්ය වේ.

Li-Ion යනු වඩාත් සුලභ බැටරියයි. එහි ප්‍රධාන වාසි අතර කුඩා ප්‍රමාණය, බර, වේගවත් ආරෝපණය සහ මතක ආචරණය නොමැත. අවාසිය - අඩු උෂ්ණත්වයට බිය. මිල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අනෙකුත් බැටරි වර්ග හා සසඳන විට, එය විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකි.

බැටරිය භාවිතා කිරීම ආරම්භ කිරීම සඳහා, එය එක් වරක් සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කර එය 100% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. එවිට ගාස්තු ප්රමාණය ගැන නොසිතා ක්රියා කිරීමට නිදහස් වන්න. එකම අවවාදය වන්නේ ආරෝපිත තත්වයක ගබඩා කිරීමයි. අභ්යන්තර කොටස් වියළී නොයන ලෙස මෙය අවශ්ය වේ (ප්රශස්ත මාදිලිය 60% ආරෝපණය වේ).

Ni-Cd යනු විශාල ධාරිතාවක් සහ කුඩා ප්‍රමාණයකින් යුත් වඩාත් සුලභ බැටරි වර්ගයකි. අනෙකුත් බැටරි වර්ග හා සසඳන විට මිල බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. ප්රධාන අවාසිය නම් මතක ආචරණය තිබීමයි. එවැනි බල සැපයුමක් භාවිතා කිරීමට පෙර, සම්පූර්ණ විසර්ජන / ආරෝපණ චක්‍ර 3 ක් සම්පූර්ණ කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙය සිදු නොකළහොත්, බැටරි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය හැක.

Ni-MH යනු අඩු ජනප්‍රිය බැටරියක් වන අතර, එහි ඇති නිසැක වාසිය නම් නිරපේක්ෂ පරිසර හිතකාමීත්වය සහ මතකය නොමැතිකමයි. එකම අසම්පූර්ණකම වන්නේ ඉහළ ස්වයං-විසර්ජන ධාරාවයි. එනම්, එය දිගු වේලාවක් නිෂ්ක්රීයව පවතින විට, එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන අතර, එක් එක් පසු ආරෝපණය ස්වයං-විසර්ජන ධාරාව වැඩි කරයි. ඔබ එවැනි බැටරියක් ආරෝපණය කිරීමට අමතක වුවහොත්, කාලයත් සමඟ එය අසාර්ථක වනු ඇත. භාවිතයට පෙර, ලිතියම්-අයන බැටරියක් වැනි බැටරිය වහාම විසර්ජනය කර 100% දක්වා ආරෝපණය කළ යුතුය.

සහ අවසාන වශයෙන්

මෙම ලිපිය මත පදනම්ව, ඔබට සුළු අලුත්වැඩියාවන්, අභ්යන්තර සංරචක පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් ස්වාධීනව විසුරුවා හැරිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ උපකරණ ක්‍රියාත්මක වන විට ඔබ කිසියම් බාධාවක් දුටුවහොත් පමණි, උදාහරණයක් ලෙස, වේග මාතයන් මාරු නොවේ හෝ මෙය යම් ප්‍රමාදයකින් සිදු වේ. වෙනත් මෙවලම් වලින් ගියර් හෝ ක්ලච් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. පිටතින්, ඒවා සුදුසු යැයි පෙනෙන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා මෙම ආකෘතියේ සංරචක වලට අනුරූප නොවේ.

උපකරණ ඔබට හැකි තාක් දුරට සේවය කිරීම සඳහා සහ ඔබට එය බොහෝ විට විසුරුවා හැරීමට සිදු නොවේ, සරල නීති අනුගමනය කරන්න:

• දිගු වේලාවක් අධික වේගයෙන් උපාංගය සමඟ වැඩ නොකරන්න.
• භාවිතයට පෙර, ඔබේ බැටරිය ආරෝපණය වී ඇති ආකාරය පරීක්ෂා කරන්න.
• තුණ්ඩයේ ආසන ප්රමාණය මෙවලමෙහි ආසන ප්රමාණයට අනුරූප විය යුතුය.
• තුණ්ඩය වෙනස් කිරීමෙන් පසු, චක් නිවැරදිව සවි කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

විද්‍යුත් හා යාන්ත්‍රික සංරචක ඒකාබද්ධ කරන ඕනෑම උපාංගයක් අවසානයේ භාවිතයට ගත නොහැකි තත්ත්වයට පත් වේ. මෙය මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සහ කොටස්වල ස්වාභාවික ඇඳුම් සහ කඳුළු යන දෙකම නිසාය. ඉස්කුරුප්පු නියනක් යනු ව්යතිරේකයක් නොවේ. ක්රියාන්විතයේදී, එහි යාන්ත්රික සංරචක ඉක්මනින් දූවිලි වලින් වැසී ඇති අතර, එන්ජිම දුෂ්කර තත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක වන අතර, බැටරි ධාරිතාව අහිමි වේ. ඉස්කුරුප්පු නියනක් අළුත්වැඩියා කිරීම සේවා මධ්‍යස්ථාන වෙත පැවරිය හැකිය, නමුත් මෙම ක්‍රියාවලිය කිසිසේත්ම සංකීර්ණ නොවන බැවින් එය තනිවම සිදු කිරීම වඩා ලාභදායී වේ.

උපාංගයේ ඉතිහාසය

ඉස්කුරුප්පු නියනක් යනු බල මෙවලමකි. එහි ප්‍රධාන අරමුණ, නමට අනුව, ගාංචු ඇඹරීම හෝ ගලවා ගැනීමයි. 1868 දී විදුලි සරඹය සොයා ගැනීමෙන් පසුව, බලශක්ති මෙවලම් සංවර්ධනය පුළුල් විය. DeWalt, Bosch, Black & Decker, Makita සහ Hitachi යන ආරම්භක සමාගම් නව උපාංග සමඟින් කර්මාන්තය ඉදිරියට ගෙන යමින් සිටිති.

1934 දී Phillips ඉස්කුරුප්පු ඇණ හඳුන්වාදීමත් සමඟ එය ධාවනය කිරීම සඳහා විදුලි මෙවලමක් සඳහා ඉල්ලුමක් ඇති විය. ඔහු විශේෂයෙන් යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව සඳහා ඉල්ලුමක් විය. එවැනි පළමු උපාංගය යතුරක් ලෙස හැඳින්වේ. බැටරි පැමිණීමත් සමඟ උපාංගය සංචලනය වූ අතර ඉස්කුරුප්පු නියනක් යන නම භාවිතයට පැමිණියේය. එහි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 80 දශකයේ මුල් භාගයේදී ආරම්භ විය.

නවීන උපාංග නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී, නමුත් බොහෝ දුරට මෙය ස්වාධීනත්වය සහ පාලනය කිරීමේ ක්රමයට යොමු වේ. උපාංගයේ සැලසුම නොවෙනස්ව පවතී.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය සහ ප්රධාන සංරචක

ඔබ ඔබේම දෑතින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අළුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, එහි ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය සහ එය සමන්විත වන්නේ කුමන කොටස්ද යන්න තේරුම් ගත යුතුය. ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ අනෙකුත් බලශක්ති මෙවලම් අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ උපාංගයේ වැඩ කරන කොටසෙහි භ්රමණය නතර කරන යාන්ත්රණයක් භාවිතා කිරීමයි. උපකරණය සඳහා උපරිම ප්රතිරෝධය දක්වා ඇති විට මෙය සිදු වේ. මෙම අගය නියත නොවන අතර එය සකස් කළ හැක. උපාංග වර්ග දෙකක් තිබේ:

• වෝල්ට් 220 ක ජාලයකින් වැඩ කිරීම;
• නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් භාවිතා කිරීම.

උපාංගයේ වර්ගය කුමක් වුවත්, ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය සමාන වන අතර ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය මත පදනම් වේ. එය ඉස්කුරුප්පු නියනක් හැරවිය හැකි සවි කිරීමේ මෙවලම තීරණය කරයි. උපාංගවල ව්යවර්ථය වැඩි කිරීම සඳහා, විශාල ගියර් අනුපාතයක් සහිත ගියර් පෙට්ටි භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් භ්රමණ වේගය අඩු වේ. AC බලයෙන් බල ගැන්වෙන ඉස්කුරුප්පු නියන සඳහා, ව්යවර්ථ අගය මෙවලමෙහි බලශක්ති පරිභෝජනයට සම්බන්ධ වේ. ඉස්කුරුප්පු නියනක උපාංගයට යටින් ඇති ප්‍රධාන කොටස්, එය Makita, Hitachi හෝ Bison වේවා, පහත පරිදි වේ:

• විදුලි මෝටරය;
• ඔබන බොත්තම;
• ප්‍රතිලෝම සහිත වේග පාලකය;
• චක්;
• ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය;
• අඩු කරන්නා.

විදුලි මෝටරය ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතයෙන් ස්පින්ඩලය නියමිත වේගයකින් කරකවයි. ව්යවර්ථය ක්ලච් එකකින් පාලනය වන අතර, චක් හෝ හෙක්ස් රඳවනයක් ස්පින්ඩලය මත තබා ඇත. මෙම කාට්රිජ් තුළ "bit" යනුවෙන් හැඳින්වෙන ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි උපාංගයක් ස්ථාපනය කර ඇත. ඉස්කුරුප්පු නියනකය ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථයක් සහ ප්‍රතිලෝම මාරු කිරීම මගින් පාලනය වේ.

බල සැපයුමේ ධ්රැවීයතාව වෙනස් වීම හේතුවෙන් ආපසු හැරවීම සිදු වේ. අඛණ්ඩ ධාරාවකින් යුත් තනි-අදියර එකතු කරන්නා විදුලි මෝටරයක් ​​මෝටරයක් ​​ලෙස භාවිතා කරයි. එවැනි මෝටරයක් ​​විකල්ප ධාරා ජාලයකට සම්බන්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. උත්තේජක වංගු කිරීම ආමේචර එතීම සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වන අතර එය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත. එකක් නැංගුරමට පෙර ක්‍රියාත්මක වන අතර අනෙක ඊට පසුවය.

මෙවලම ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කරයි. ගියර් පෙට්ටිය හිරු සහ මුදු ගියර්, චන්ද්‍රිකා, වාහක වලින් සමන්විත වේ. මෝටර් පතුවළ සූර්ය ආම්පන්නය භ්‍රමණය කරයි, එය චන්ද්‍රිකා වෙත ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරයි, ඒවා දැනටමත් ග්‍රහලෝක වාහකයාට සෘජුවම බලපායි.

අඩු කරන්නාට එක් සහ ද්වි මට්ටමේ පෙනුමක් නිකුත් කෙරේ. දෙවන නඩුවේදී, පතුවළට සම්බන්ධ ද්විත්ව වාහකයක් භාවිතා වේ. වාහක සහ චන්ද්රිකා දෙකක සැලසුම මුදු ආම්පන්නයේ මැද පිහිටා ඇත. එය ශරීරයේ විශේෂ කට්ට හරහා සවි කර ඇත. සම්පූර්ණ පරිමිතිය දිගේ, මුදු ආම්පන්නයේ නෙරා යාම වළල්ල හරහා වසන්ත-පටවන ලද බෝලවලට එරෙහිව පවතී. පැටවුම් පාලන යාන්ත්‍රණය පාලිත වසන්තයක් හරහා වළල්ල මත ක්‍රියා කරයි, එහි බලය නියාමකය සකස් කිරීමෙන් වෙනස් වේ.

ස්පන්දන පළල මොඩියුලේෂන් (PWM) චිපයක් මත එකලස් කරන ලද ස්පන්දන පරිපථයක් භාවිතයෙන් වේග පාලනය සිදු කරනු ලැබේ. පාලකය යතුරු මාදිලියේ ක්‍රියාත්මක වන ක්ෂේත්‍ර ආචරණ ට්‍රාන්සිස්ටරයක් ​​පාලනය කරයි. විචල්ය ප්රතිරෝධකයක් භාවිතයෙන් ස්පන්දන සංඛ්යාතය වෙනස් වේ. ප්රතිරෝධකයේ ප්රතිරෝධයේ අගය බොත්තමට යොදන බලය මත රඳා පවතී.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් කමිසයක් වේ. කාට්රිජ් මත පැටවීම අවසර ලත් අගය ඉක්මවා ඇත්නම්, එය ක්රියා කරයි. මුදු ආම්පන්නය රඳවා ගැනීමට වසන්තයේ බලය ප්‍රමාණවත් නොවන අතර එය බෝලයෙන් පිටවෙයි. විදුලි මෝටරය ගියර් අක්රිය කරකැවීමට පටන් ගනී. විදුලි සරඹ මාදිලිය වෙත මාරු වන විට, මෙම ආම්පන්නය අක්රිය කර ඇති අතර වැඩ සඳහා සහභාගී නොවේ..

12 V හෝ 18 V වෝල්ටීයතාවයක් සහිත බැටරිය බොහෝ විට බලශක්ති ප්රභවයක් ලෙස භාවිතා කරයි.එය උපාංගයේ බලය සංලක්ෂිත කරයි.

බැටරිය එක් නිවාසයක ස්ථාපනය කර ඇති මූලද්රව්ය කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර එය ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම නඩුවේ බැටරිය ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසන විශේෂ අගුලක් ඇත.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හැරීම

බොහෝ විට, දෝෂයක් සොයා ගැනීමට සහ උපාංගය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබ එය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සියලුම උපාංග බාහිරව සමාන බැවින්, පිස්තෝලයක හැඩයට සමාන බැවින්, ඒවා විසුරුවා හැරීම නිර්දේශ ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කළ හැකිය, ඉන්ටර්ස්කෝල් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අළුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ දත්ත:

එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ඇත.. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉවත් කරන ලද සියලුම මූලද්රව්ය සහ වයර් ඒවා සඳහා විෙශේෂෙයන් සාදන ලද අවපාතවල පිහිටා ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.

යාන්ත්‍රික කොටස් ලිහිසි කිරීමට හෝ ගියර් පෙට්ටිය යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා, දෙවැන්න බොහෝ විට විසුරුවා හැරිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආරක්ෂිත තහඩුව ප්රථමයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ, පසුව රවුමක ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ ඉහළ කවරය ඉවත් කරනු ලැබේ. ලිහිසි තෙල් ලෙස, දුස්ස්රාවී ද්රව්ය භාවිතා වේ, උදාහරණයක් ලෙස, Litol. නිෂ්පාදකයින් වෙන වෙනම ගියර් නිෂ්පාදනය නොකරන බැවින් ඔබේම දෑතින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගියර් පෙට්ටියක බරපතල අලුත්වැඩියාවක් සිදු කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කක් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින්, එය හානි වී ඇත්නම්, ඔබට සම්පූර්ණ ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

විසුරුවා හැරිය යුතු ඊළඟ මූලද්රව්යය වන්නේ කාට්රිජ් ය. එය ඉක්මන් කලම්ප නිර්මාණයක් වන අතර එය නූල් සම්බන්ධතාවයක්, ඉස්කුරුප්පුවක් හෝ මෝර්ස් ටේපර් සමඟ සවි කර ඇත. පළමු ක්‍රමයේදී, ඔබට හෙක්ස් යතුරක් භාවිතයෙන් සවි කිරීම ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, ඉන්පසු, යතුර චක් එකේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එය තදින් තද කරන්න. යතුර හැරවීමෙන් කාට්රිජ් ගලවා ඇත.

දෙවන ආකාරයේ සම්බන්ධතාවයේ දී, කාට්රිජ් වල හකු මැද පිහිටා ඇති ඉස්කුරුප්පු නියනක් වාමාවර්තව ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. තවද, තියුණු චලනයකින්, l-හැඩැති යතුර හකු වල ස්ථාපනය කර තබා ගැනීමෙන්, යතුර වාමාවර්තව හැරවිය යුතුය. මෝර්ස් ටේපර් භාවිතයෙන් කන්ද ඉවත් කිරීම සිදුවන්නේ කාට්රිජ් කෙළවරට මෘදු පහරවල් සමඟ ය.

බිඳවැටීමේ හේතුව සොයා ගැනීම සහ එය තුරන් කිරීම

මෙවලමෙහි අවසාන බිඳවැටීම බොහෝ විට මූලික සිදුවීම් සමඟ ඇති අතර, ඔබට බරපතල අක්‍රමිකතාවයක් වළක්වා ගත හැකි අවධානය යොමු කරයි: බාහිර ශබ්ද පෙනුම, ගිනි පුපුර, දැවෙන සුවඳ, කම්පනය වැඩි වීම සහ වේගවත් බැටරි විසර්ජනය.

උපාංගය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, කුමන නෝඩය දෝෂ සහිතදැයි ඔබට තේරුම් ගත හැකිය. සියලුම උපාංග ගැටළු වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත:

• විදුලි;
• යාන්ත්රික.

සෑම වර්ගයකම එහි ප්රාථමික ලක්ෂණ මගින් සංලක්ෂිත වේ, හානියට පත් කොටස පහසුවෙන් ගණනය කරනු ලැබේ. විශේෂ වර්ගයක් වන්නේ බැටරිය හා සම්බන්ධ දෝෂයන්ය. බිඳවැටීමේ ස්වභාවය වන්නේ බැටරිය ඉක්මනින් විසර්ජනය වීම හෝ උපාංගය කිසිසේත් ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නොවේ.

නව බැටරියක් මිලදී ගැනීම ගැටළු සහගත නම්, ඔබට එය විසුරුවා හැරීමට සහ එහි ඇති දෝෂ සහිත මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.

බැටරිය විසුරුවා හරිනු ලබන්නේ එහි අගුල් වලවල් වලින් ඉවත් කිරීමෙනි. ආවරණය යටතේ කන්ටේනරයක් සහිත මූලද්රව්ය ඇත. එකිනෙකා සමඟ ඔවුන්ගේ සම්බන්ධතාවය ස්පර්ශක වෙල්ඩින් මගින් සිදු කෙරේ. බහුමාපකය සමඟ, ඔබට එක් එක් බැංකුවෙහි වෝල්ටීයතාවය මැනිය හැකිය. ආරෝපිත සෛලයක සාමාන්‍ය අගය වෝල්ට් 1.2 කි. දෝෂ සහිත මූලද්‍රව්‍ය ඉවත් කරනු ලැබේ - මේ සඳහා ඒවා ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ කම්බි කටර් වලින් ප්‍රවේශමෙන් සපා කෑ අතර ඒ වෙනුවට සමාන ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත. වෙල්ඩින් නොමැති නම්, පෑස්සුම් යකඩ භාවිතා කළ හැකිය. එවිට බැටරිය එකලස් කර පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් තුළ ස්ථාපනය කළ යුතුය.

නමුත් සෑම විටම ගැටළුව බැටරියට සම්බන්ධ නොවේ. නිදසුනක් ලෙස, ඔබේම දෑතින් Bosch ඉස්කුරුප්පු නියනක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, හානිය (මතකය) බොහෝ විට සොයාගනු ලබන අතර, බැටරිය නොවේ. මතකය අළුත්වැඩියා කිරීම ගුවන්විදුලි මූලද්රව්ය නාද කිරීම සමන්විත වේ. පළමුවෙන්ම, ප්රධාන ෆියුස් පරීක්ෂා කර ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, මතක නඩුව විවෘත කරන විට, රේඩියෝ මූලද්‍රව්‍ය හෝ ටෙක්ස්ටොලයිට් පුවරුව කළු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් බාහිර සලකුණු මගින්, ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු මූලද්‍රව්‍යය ඔබට වහාම දැක ගත හැකිය. බොහෝ විට, රේඩියේටර් සහ ක්රියාකාරී ඇම්ප්ලිෆයර් මත පිහිටා ඇති ට්රාන්සිස්ටර අසමත් වේ.

විදුලි හානි

බොහෝ විට, විදුලි කොටසෙහි අක්‍රමිකතා මෙවලම සක්‍රිය කිරීමට ඇති නොහැකියාව සමඟ පමණක් නොව, ප්‍රතිලෝම මාදිලියට මාරු නොවීම හෝ වේගය සකස් කිරීමේ හැකියාව සමඟ ද සම්බන්ධ වේ.

බැටරිය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, සහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් පරිපථයට සම්බන්ධ වූ විට, එහි පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය පහත වැටේ නම්, මෙය උපාංගයේ මෝටර් මූලද්රව්යවල අක්රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි. වෝල්ටීයතාව සාමාන්ය නම්, බොත්තම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පරීක්ෂක අඛණ්ඩ මාදිලිය වෙත මාරු වන අතර එහි පරීක්ෂණ බොත්තමට සමාන්තරව ස්ථාපනය කර ඇත. ඔබ එය එබූ විට, බහුමාපකය squeak කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් බොත්තම ක්රියා නොකරයි. එහි සම්බන්ධතා කණ්ඩායම් පිරිසිදු කිරීමෙන් කොටස ඔබ විසින්ම යථා තත්වයට පත් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.

බහුමාපකය භාවිතයෙන් ප්‍රතිලෝම ද පරීක්ෂා කෙරේ. එක් පරීක්ෂණයක් බොත්තමෙහි ආදානය ස්පර්ශ කළ යුතු අතර, අනෙක විදුලි මෝටරයේ ස්පර්ශයට ස්පර්ශ කළ යුතුය. ප්‍රතිලෝම මාරු කිරීමේදී, ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය, එය නොමැති නම්, රැහැන්වල හානිය සෙවිය යුතුය. එන්ජින් වේග පාලනය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, එවිට බිඳවැටීම පාලක ට්රාන්සිස්ටරය හෝ බොත්තම සම්බන්ධ වේ.

විදුලි මෝටරයේ බුරුසු පරීක්ෂා කිරීම දෘශ්‍යමය වශයෙන් සිදු කරනු ලැබේ, ඒවායේ ඇඳීම සියයට 60 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, ඔබ එන්ජිමේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය පරීක්ෂා කළ යුතුය. වංගු වල ප්රතිරෝධය මැනීම සඳහා, මෝටර් සම්බන්ධතා ඉතිරි පරිපථයෙන් විසන්ධි කළ යුතුය. විවෘත පරිපථයක්, කෙටි පරිපථයක් හෝ කෙටි පරිපථයක් නඩුවට හරවන විට, වංගු කිරීම නැවත සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. නැංගුරම එකම ආකාරයකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. එහි ප්රතිරෝධය මැනීම සඳහා, එකතුකරන්නන්ගේ තහඩු මත පරීක්ෂක පරීක්ෂණ ස්ථාපනය කර ඇත. ප්රතිරෝධක අගය ශුන්ය විය යුතුය. වංගු කිරීම අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි නම්, ඔබට නව මෝටරයක් ​​මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

ක්‍රියාත්මක වන විට ගිනි පුපුරු සහ ඉරිතැලීම් ද විදුලි දෝෂ ලෙස සැලකේ. මෙය බුරුසු ඇඳීම හෝ එහි අවහිර වීම නිසා එකතු කරන්නාගේ මන්දගාමී භ්රමණය නිසාය.

යාන්ත්රික අසමත්වීම්

ක්‍රියාත්මක වන විට බාහිර ශබ්ද දිස්වන්නේ නම් සහ උපාංග කුඤ්ඤයක් ඇති වුවහොත්, මෙය බුෂිං හෝ ෙබයාරිං පැළඳීම පෙන්නුම් කරයි. ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, කැඩී යා හැකි දේ පැහැදිලි වනු ඇත. පතුවළ විකෘති වූ විට අසාමාන්‍ය ශබ්ද ද සෑදිය හැකිය. එවැනි බිඳවැටීමක් ද කාට්රිජ් පහර විට ප්රකාශයට පත් වේ. චක් බුරුල් නම්, ක්ලච් එක ගැලවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙවලම භාවිතා කරන විට, දත් දිරාපත් වන අතර, ක්ලච් එක අනුචලනය වීමට පටන් ගනී.

ගියර් පෙට්ටියේ බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, එය වරින් වර සේවය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පැරණි ග්‍රීස් වල අවශේෂ කල්තියා ඉවත් කිරීමෙන් වඩාත් සුදුසු සියලුම යාන්ත්‍රික කොටස් ලිහිසි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ව්යුහය අවහිර වීම මෙවලම් RPM වලටද බලපෑ හැකිය.

බාහිර ශබ්ද ගියර් පෙට්ටියට හානි වීම නිසා පමණක් නොව එන්ජිම නිසාද ලක්ෂණයක් විය හැකිය. චුම්බකය ඉවත් වූ විට හෝ ආමේචර බුෂිං පැළඳ සිටින විට ශබ්දය ඇති වේ. නැංගුරමේ ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා, ඔබට එය එන්ජින් ඔයිල් සමඟ ලිහිසි කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.

මේ අනුව, යාන්ත්රික බිඳවැටීම් වලදී, හේතුව සොයා ගැනීමට පහසු වේ, නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී කැඩුණු ඒවා වෙනුවට නව සංරචක මිලදී ගැනීම අවශ්ය වේ. විදුලි දෝෂ සොයා ගැනීමට, ඔබ බහුමාපකය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

නිවසේ ඇති ඉස්කුරුප්පු නියනක් යනු වඩාත්ම ඉල්ලූ දේවලින් එකකි. මිනිසෙකු තම දෑතින් අවම වශයෙන් නිවස වටා යමක් කරන්නේ නම්, ඔහුට බොහෝ විට ඉස්කුරුප්පු නියනක් තිබේ.

ඉස්කුරුප්පු කිරීම, ඉස්කුරුප්පු කිරීම, නව ගෘහභාණ්ඩ එකලස් කිරීම, පැරණි එක සවි කිරීම, නමුත් එදිනෙදා ජීවිතයේදී අවශ්ය වන්නේ කුමක්දැයි ඔබ දන්නේ නැත. ඔබේ විශ්වාසවන්ත සහායකයා කැඩී ගිය විට එය කොතරම් දුෂ්කරද?

විසුරුවා හැරීමේදී නඩුව ප්රවේශමෙන් විවෘත කරන්න

ඉතින් මොනවා කරන්නද? නව ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා ගබඩාවට දුවන්න, එය හැරී මුහුදේ සිට කාලගුණය බලා සිටින්න, නැතහොත් එය ඔබම අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කරන්නද?

මුලින්ම ඔබ ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය දේ තේරුම් ගත යුතුය.

ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• පැරණි දත් බුරුසු;
• මධ්යසාර තාක්ෂණික;
• බහුමාපකය;
• සහ ලිතියම් මත පදනම් වූ ග්රීස් කුඩා ප්රමාණයක්.

විදුලි කොටස හා සම්බන්ධ ඉස්කුරුප්පු නියනක් අක්‍රිය වීම

• මෙවලම සක්රිය නොවේ;
• ප්‍රතිලෝම මාදිලියේ මාරුවීමක් නැත;
• විප්ලව ගණන වෙනස් කිරීමක් නොමැත;
• විදුලි මෝටරය ක්රියා නොකරයි.

මෙවලම ක්‍රියාත්මක නොවේ

මෙවලම ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, අලුත්වැඩියාව ආරම්භ කිරීමට පෙර බැටරිය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු ප්රතිදානය, එය දෝෂ සහිත නම්, එවිට බැටරිය .

වීඩියෝවේ සිදු කර ඇති පරිදි, ඔබට පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම්, චාජරය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

ආපසු හැරවීම ක්රියා නොකරයි

ප්‍රතිලෝම ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, ප්‍රතිලෝම සක්‍රීය කර ඇති බොත්තමේ ආදානය සහ ප්‍රතිදානයෙහි ප්‍රතිරෝධය මැනිය. ප්‍රතිරෝධයක් නොමැති නම්, ප්‍රතිලෝම සම්බන්ධතා වල සන්නායකතාවය කැඩී ඇත, එය සම්බන්ධතා පිරිසිදු කිරීම වටී.

වේග පාලනයක් නැත

රීතියක් ලෙස, ගැටළුව ආරම්භක බොත්තමෙහි දුර්වල ක්රියාකාරිත්වය තුළ පවතී. එක්කෝ සම්බන්ධතා පුළුස්සා ඇත, නැතහොත් යාන්ත්රණය wedged වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බොත්තම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය හෝ විසුරුවා හැරීමට උත්සාහ කරන්න.

විසුරුවා හැරීමට පෙර, බහුමාපකය සමඟ ආරම්භක බොත්තම පරීක්ෂා කරන්න, ඔබ බොත්තමෙහි ආදානයේ වෝල්ටීයතාවය මැනිය යුතුය.

වෝල්ටීයතාවයක් තිබේ නම්, අපි ප්රතිරෝධය මැනීම, වැඩ කරන බොත්තමක් සමඟ, එය ශුන්යයට නැඹුරු විය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්රතිරෝධය මැනීම සඳහා උපාංගය සකසන්න, බොත්තම සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබන්න සහ ප්රතිදානයේ ප්රතිරෝධය මැනීම.

වැදගත්. උපාංගය විවේකයක් පෙන්නුම් කළේ නම්, ගැටළුව බොත්තමෙහි ඇත. එය විසුරුවා හැරීමේදී අතිශයින්ම පරෙස්සම් වන්න, බොහෝ කුඩා කොටස් ඇති අතර නැවත එකලස් කිරීමේදී ඒවායේ ස්ථාපනයේ අනුපිළිවෙලෙහි ව්යාකූල විය හැක.

වැඩ නොකරන ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා තවත් හේතුවක් විදුලි මෝටරයක් ​​විය හැකිය. බොහෝ විට බුරුසු සමඟ ගැටළුවක්. ඉතා මැනවින්, බුරුසු ඔවුන්ගේ දිගෙන් 40-45% දක්වා පැළඳ සිටින විට වෙනස් කළ යුතුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි මෝටරය නාද කිරීම අවශ්‍ය වේ, එබැවින් අපි බොත්තමෙන් එන වයර් විසන්ධි කර වයර් සවි කිරීමේ සම්බන්ධතා වල ප්‍රතිරෝධක අගය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරමු.

එහි ව්යුහය සහ තනි සංරචක ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්ම අධ්යයනය කිරීමෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් ස්වාධීනව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

ඉස්කුරුප්පු නියන උපාංගය සහ අක්රමිකතා

සියලුම ඉස්කුරුප්පු නියනක් ආසන්න වශයෙන් එකම ආකාරයකින් සකස් කර ඇත. ඒවා පහත ක්‍රියාකාරී ඒකක වලින් සමන්විත වේ:

• ආරම්භක බොත්තම;
• ස්පන්දන පළල පාලකය;
• විදුලි මෝටරය;
• ට්රාන්සිස්ටරය;
• ග්රහලෝක අඩු කරන්නා.

උපාංගයේ සියලුම සංරචක කල් පවතින හා සෞන්දර්යාත්මක නඩුවක ඇති අතර එයට රබර් කළ හසුරුව, පාලන සහ ගැලපුම් බොත්තම් මෙන්ම බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා තව් ද ඇත (ඉස්කුරුප්පු නියනක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ 220 V සඳහා පමණක් නම්, එයට බැටරියක් නොමැත. )

ඔබ ආරම්භක බොත්තම සම්පූර්ණයෙන්ම එබූ විට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් මිරිකීමට ඉඩ ඇත. ආරම්භයේදී සහ අඩු වේගයකදී DC මෝටර සඳහා මෙය සාමාන්‍ය දෙයකි.

ඇයි සහ කෙසේද රැට්චෙට් සකස් කරන්නේ

ඉස්කුරුප්පු නියනක් යනු චක්‍රයේ භ්‍රමණයේදී බලය සීමා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ක්ලච් එකකි. බලශක්ති මෙවලමක් තුළ එහි පැවැත්ම අංක සහිත භ්රමණය වන මුදුවකින් තීරණය කළ හැකිය. සමහර පරිශීලකයින්ට ක්ලච් එකේ තේරුම තේරෙන්නේ නැති අතර එය ස්පර්ශ නොකරන්න. රැට්චට් භාවිතා කරමින්, ඔබට ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහි ගැඹුර සකස් කළ හැකිය. ඉතා මෘදු ද්‍රව්‍යයක, ගාංචු හිස පහසුවෙන් අවපාත වන අතර එය හරහා ගමන් කළ හැකිය. කුඩා ගාංචු භාවිතා කරන විට, ඉතා ඉහළ ව්යවර්ථ එය විනාශ කළ හැකිය. රැට්චෙට් ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වල තව් කැපීම සහ ඉස්කුරුප්පු නියන බිටු ඇඳීම වළක්වයි. ගැලපුම් වළල්ලේ අපේක්ෂිත අගය තීරණය කිරීම සඳහා, අවම වශයෙන් පටන් ගෙන, සමත් කිහිපයක් කරන්න.

රැට්චෙට් එකේ ඇති සෑම අංකයක්ම තද කිරීමේ බලයේ නිශ්චිත අගයකට අනුරූප වේ - විශාල සංඛ්‍යාව, බලය වැඩි වන අතර අනෙක් අතට

ඉස්කුරුප්පු නියනට විදුම් මාදිලියක් තිබේ නම්, කප්ලිං මත ඇති අවසාන නිරූපකය සරඹයේ රූපය සහිත නිරූපකය වනු ඇත. මෙම ස්ථානය උපරිම ව්යවර්ථය භාවිතා කරයි.

ඉස්කුරුප්පු නියනක නිතර සිදුවන අක්‍රමිකතා

සියලුම නවීන ඉස්කුරුප්පු නියනකට සම්මත උපාංග යෝජනා ක්‍රමයක් ඇති බැවින්, ඒවායේ අක්‍රමිකතා ද රීතියක් ලෙස සාමාන්‍ය වේ. මෙම මෙවලමෙහි ප්රධාන අඩුපාඩු ඇතුළත් වේ:

• බැටරි අසමත් වීම;
• බුරුසු ඇඳීම;
• බොත්තම් කැඩීම;
• කාට්රිජ් පහර;
• එය සක්රිය හෝ අක්රිය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට ප්රතිචාර නොමැතිකම;
• කඩින් කඩ වැඩ.

ඔබට මිනුම් සහ පෑස්සුම් උපකරණ පිළිබඳ අත්දැකීම් තිබේ නම් ඔබට මෙම සියලු බිඳවැටීම් විසඳා ගත හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, සියලුම කොටස් වෙන වෙනම විකුණනු නොලැබෙන බැවින්, ඔබට නෝඩ් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. ගියර් පෙට්ටියක් හෝ මෝටරයක් ​​අලුත්වැඩියා කිරීම ඔබට ඉතා සංකීර්ණ නම්, මෙම මූලද්රව්ය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ වැඩමුළුවකට ගෙන යා හැකිය.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් අලුත්වැඩියා කිරීම ඔබම කරන්න

ඉස්කුරුප්පු නියනක බොහෝ අක්‍රමිකතා ඉවත් කිරීම සඳහා, එය විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ, එනම්, නඩුව ඉවත් කිරීම සහ ප්‍රධාන සංරචක එකිනෙකින් විසන්ධි කිරීම.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හරින ආකාරය

ඉස්කුරුප්පු නියනක් පහත අනුපිළිවෙලින් විසුරුවා හරිනු ලැබේ:

1. බැටරිය ඉවත් කරන්න.
2. නඩුවේ අර්ධ දෙක සම්බන්ධ කරන ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කරන්න.

   ඉස්කුරුප්පු නියනෙහි ශරීරය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර එය තරමක් විශාල ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු ගණනකින් සම්බන්ධ කර ඇත - එය විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ සියලු ඇමුණුම් ස්ථාන සොයා ගත යුතුය.

3. එහි මුදුන ඉවත් කරන්න.
4. අන්තර්ගතය පිටතට ගන්න.
5. බොත්තම විසන්ධි කරන්න.

   ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි බොත්තම මෝටරයට සම්බන්ධ වන ස්විචින් යාන්ත්‍රණය සමඟ අත්‍යවශ්‍ය වේ, එබැවින්, ශරීරයේ ඇති සොකට් එකෙන් බොත්තම වෙන් කිරීමේදී, වයර් කැඩී නොයන ලෙස සැලකිලිමත් විය යුතුය.

6. වේග ස්විචය ඉවත් කරන්න.
7. මෝටරය, ගියර් පෙට්ටිය, ගැලපුම් අත් සහ චක් විසන්ධි කරන්න.

   ඉස්කුරුප්පු නියනක ගියර් පෙට්ටිය එහි එන්ජිමෙන් විසන්ධි කිරීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් ආවරණ දෙක ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ පිහිටා ඇති ඉස්කුරුප්පු හතර ගලවා දැමීම අවශ්‍ය වේ.

වීඩියෝ: ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හරින ආකාරය

කාට්රිජ් අලුත්වැඩියා කිරීම

ඉස්කුරුප්පු නියනක විවිධ මාදිලියේ කාට්රිජ් එකිනෙකට තරමක් වෙනස් විය හැක. ඒවා ආකාර තුනකින් පතුවළට සම්බන්ධ කළ හැකිය:

1. මෝර්ස් ටේපර්.
2. නූල් සම්බන්ධතාවය.
3. සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ නූල් සම්බන්ධ කිරීම.

කාට්රිජ් සවි කිරීමේ ක්රමය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ එහි කමිසයේ ඇති ශිලා ලිපිය කියවිය යුතුය:

• "1-6 B10" සලකුණු කිරීම Morse taper යන්නයි. මිලිමීටර 1 සිට 6 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත තුණ්ඩ භාවිතා වේ. "B10" කේතනය කේතුවේ විශාලත්වය පෙන්නුම් කරයි. මිටියක් ගෙන ශරීරයට පහර දී කාට්රිජ් තට්ටු කරන්න;
• "1.0-11 M12x1.2" හෝ "2-13 mm ½-20 UNF" වැනි ශිලා ලේඛන යනු මෙට්‍රික් සහ අඟල් නූල් ය.

කාට්රිජ් නූල් කර ඇත්නම්, ඔබ පහත පියවර අනුගමනය කළ යුතුය:

වීඩියෝ: හෙක්ස් යතුරක් සමඟ නූල් චක් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද

මෙම ක්රම උදව් නොකළහොත්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හැරීම සහ ගියර් පෙට්ටිය එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්න. L-හැඩැති නල යතුරක් (බොහෝ විට 19 ") ගෙන සොකට් යතුරකින් පිටුපස පැත්තේ ගියර් පෙට්ටිය සවි කරන බෝල්ට් තද කිරීමෙන් චක් එක ගලවන්න. එය අවශ්‍ය අවධාරණය ලබා දෙනු ඇත, එමඟින් කාට්රිජ් අතින් ගලවා ගත හැකිය.

වීඩියෝ: නල යතුරකින් චක් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද

කාට්රිජ් විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ එහි පාදයේ ප්ලග් එක ඉවත් කළ යුතුය. ප්ලාස්ටික් ප්ලග් එක පිහියකින් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර ඇත. ලෝහ - කාට්රිජ් පදනම මත මිටිය පහරවල් මගින් තට්ටු කර ඇත:

1. විශාල බෝල්ට් එකක් ගෙන එය චක් එකට ඇතුල් කර එය මැදට තරමක් තද කරන්න. බෝල්ට් එකේ හිස කාට්රිජ් එකට ඉහළින් සෙන්ටිමීටර දෙක තුනක් ඉදිරියට නෙරා යා යුතුය.
2. බෝල්ට් එකේ හිසට මිටියකින් පහර දෙන්න. කාට්රිජ් නඩුවෙන් එළියට එනු ඇත.

වීඩියෝ: ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ප්ලාස්ටික් ප්ලග් එකක් ඉවත් කිරීම

පොදු කාට්රිජ් අසමත්වීම්:

• වංක ලෙස කලම්ප බිටු;
• බිටු සහ කැමරා අතර සෙල්ලම් කරන්න;
• කැමරා අසමාන ලෙස ගමන් කරයි.

හේතු සොයා ගැනීමට සහ ඒවා ඉවත් කිරීමට, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

කැමරා හෝ ෆ්ලෙයාර් නට් වැනි කොටස් වෙන වෙනම මිලදී ගැනීමට අපහසු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය; ඒවා ඉවත් කළ හැක්කේ වෙනත් සමාන කාට්රිජ් එකකින් පමණි. එමනිසා, බොහෝ අවස්ථාවලදී, වැඩමුළුවට වැරදි කාට්රිජ් රැගෙන යාම වඩා හොඳය, සහ ඊටත් වඩා පහසු - නව එකක් මිලදී ගෙන ස්ථාපනය කරන්න. නව කාට්රිජ් මිලදී ගැනීම සඳහා, ඔබ සමඟ ගබඩාවට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ විසුරුවා හරින ලද පැරණි කාට්රිජ් රැගෙන යාමට වග බලා ගන්න.

වීඩියෝ: ලෝහ ප්ලග් එකක් සහිත කාට්රිජ් විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

බැටරි අලුත්වැඩියා කිරීම

ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරි වර්ග තුනක් භාවිතා කරයි:

1. නිකල්-කැඩ්මියම් (Ni-Cd). ඒවා බොහෝ වාර ගණනක් ආරෝපණය කළ හැකි නමුත් මතක ආචරණයක් ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන තෙක් ඔබ බලා නොසිටින්නේ නම් සහ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට පටන් ගනී නම්, ක්රමයෙන් එහි ධාරිතාව අඩු වනු ඇත. පළමු භාවිතයට පෙර බැටරිය රොක් කරන්න. ධාරිතාව උපරිම කිරීම සඳහා එය තුන් වරක් විසර්ජනය කර ආරෝපණය කරන්න.
2. නිකල් ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් (Ni-MH). එවැනි බැටරි වල ලක්ෂණයක් වන්නේ අඩු ප්රකාශිත මතක ආචරනයකි, නමුත් ඉහළ ස්වයං-විසර්ජන ධාරාවකි. ඔබ මසකට වැඩි කාලයක් භාවිතා නොකර ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගබඩා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එහි බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට වග බලා ගන්න.
3. ලිතියම් අයන (Li-Ion). මෙම බැටරි ඉක්මනින් ආරෝපණය වේ, නමුත් සීතල දරාගත නොහැක. පහසු ඕනෑම අවස්ථාවක ඒවා අය කළ හැකිය.

සියලුම වර්ගයේ බැටරි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ චාජරයෙන් වෙන වෙනම ගබඩා කරන්න. දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන්නේ නම්, ඒවා මසකට වරක් නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය.

බැටරියේ ආරෝපණයක් නොමැති නම්, එය විසුරුවා හරින්න. එය බැටරි කිහිපයකින් සමන්විත වේ. පරීක්ෂකයෙකු සමඟ එක් එක් වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න. මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාවයේ අගය නඩුවේ දක්වා ඇත (එය සියලු මූලද්රව්ය සඳහා සමාන වේ). වැඩ නොකරන බැටරි ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ඉස්කුරුප්පු නියන බැටරිය මූලද්‍රව්‍ය කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, නාද කිරීමෙන් ඔබට ක්‍රියා විරහිත ඒවා සොයාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

වීඩියෝ: වේගවත් බැටරි බැසීමක් නිවැරදි කරන්න

බැටරිය ඉවත් කළ නොහැකි නම්, මුදා හැරීමේ බොත්තම බොහෝ විට හිර වී ඇත. නඩුවේ ඉහළ කොටස ඉවත් කිරීම, බැටරිය විසන්ධි කිරීම, එය විසුරුවා හැරීම සහ බොත්තම සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.

චාජර් අලුත්වැඩියා කිරීම

චාජරයේ නිතර බිඳවැටීම්:

• ෆියුස් ක්‍රියාත්මකයි;
• ජාල කේබලය කැඩී යයි;
• ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රාථමික වංගු කිරීම කැඩී යයි;
• ඩයෝඩ කැඩී යයි.

අපි ඉස්කුරුප්පු නියන චාජරය විසුරුවා හරිනවා නම්, අපි පියවරෙන් පහළ ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් සහ පුවරුවක් දකිනු ඇත. ප්රධාන වයරය හරහා, ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රාථමික වංගු කිරීමට වෝල්ටීයතාව සපයනු ලැබේ. තාප ෆියුස් ප්‍රධාන වංගු සමඟ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති බැවින් එය ප්‍රථමයෙන් උනුසුම් වන අතර එතීෙම් බිඳීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. ද්විතියික වංගු කිරීමේ සිට වෝල්ටීයතාවය ඩයෝඩ පාලම වෙත ගමන් කරයි. ආරෝපණය ධාරාව පසු කරන්නේ නම්, ඩයෝඩ වටා කහ පැහැයක් සාදයි. ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වංගු අධික ලෙස රත් වේ, ඩයෝඩ කැඩී යයි.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් චාජරය ස්ටෙප්-ඩවුන් ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහිත පුවරුවකින් සමන්විත වේ

1. බහුමාපකය සමඟ ප්රාථමික වංගු මත ප්රතිරෝධය මැනිය. එය එසේ නොවේ නම්, එවිට පරිපථය කැඩී ඇති අතර වෝල්ටීයතාව ප්රාථමික දඟරයට සපයනු නොලැබේ. ජාලයට සම්බන්ධ වන වයර් අසල ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ පරිවරණය යටතේ ෆියුස් පිහිටා ඇත. පරීක්ෂකයෙකු සමඟ එය පරීක්ෂා කරන්න.
2. ෆියුස් හොඳ නම්, විදුලි රැහැන පරීක්ෂා කරන්න, එය කැඩී යා හැක.
3. වයරය හරි නම්, වංගු පරීක්ෂා කරන්න. බිඳවැටීමකදී, ට්රාන්ස්ෆෝමරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

වීඩියෝ: චාජර් රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

බොත්තම් ගැටළු

ආරම්භක බොත්තමේ දෝෂයක් ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා වලට හේතු විය හැක:

• ස්වයං චලිත තුවක්කුවක් දිස්වේ;
• උපාංගය සක්රිය නොවේ;
• උපාංගය අස්ථායී වේ.

බොත්තමෙන්, වයර් දෙකක් බැටරි සම්බන්ධතා වලට සහ දෙකක් එන්ජිමට යයි. ට්‍රාන්සිස්ටරයක් ​​තිබේ නම්, එය වයර් තුනකින් සම්බන්ධ වේ. බොත්තම ගැටලුව බව සහතික කර ගන්න:

1. බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. බොත්තම ඔබන්න සහ පරීක්ෂකයෙකු සමඟ එහි නිමැවුමේ වෝල්ටීයතාවය මැනීම, එය නොපැමිණිය යුතුය.
2. බැටරිය ඉවත් කර බොත්තම් නිවාසයෙන් ඉහළ මෝටර් වයරය ඉවත් කරන්න.
3. එන්ජිම කෙලින්ම බැටරියට සම්බන්ධ කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අවශ්ය දිග වයර් දෙකක් ගෙන ඒවා බැටරි සම්බන්ධතා වලට සම්බන්ධ කරන්න. වයර් වල අනෙක් කෙළවර මෝටර් නිවාසයට සහ බොත්තමට ඇතුළු කරන ලද වයරයට සම්බන්ධ කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ වන්නේ නම්, බොත්තම වැරදියි.

වීඩියෝ: රෝග විනිශ්චය සහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් බොත්තමක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

බොත්තම් අලුත්වැඩියා අනුපිළිවෙල:

බල නියාමකය පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

කාට්රිජ් පිටුපසින් බලය පාලනය කරන සහ ගියර් පෙට්ටියෙන් ඉවතට කාට්රිජ් ඉවත් කරන වසන්තයක් සහිත ගැලපුම් වළල්ලකි. මෙම වසන්තය ගියර් පෙට්ටියේ මුදු ආම්පන්නයේ නෙරා ඇති බෝල මත තද කරයි. රැට්චෙට් විසුරුවා හරින්න, එහි සියලුම මූලද්රව්යවල අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. ඇල්කොහොල් වල පොඟවා ගත් කඩමාල්ලකින් අපිරිසිදුකම ඉවත් කරන්න, බෝල ග්‍රීස් කරන්න.

වීඩියෝ: රැට්චට් අලුත්වැඩියා කිරීම

ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

ගියර් පෙට්ටියේ ප්රධාන අංග:

• ගියර්;
• වාහකය;
• චන්ද්රිකා.

ඒවා ලෝහ හා ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. වළලු ආම්පන්නයක් යනු අභ්‍යන්තර දත් වටා ඇති සිලින්ඩරයකි. චන්ද්‍රිකා දත් දිගේ ගමන් කරයි.

පළමු වාහකයේ දෙපස ගියර් දෙකක් ඇත. පළමු හිරු ගියරය එන්ජිමේ ධාවක ආම්පන්නයයි. ඇය පළමු වාහකයේ චන්ද්රිකා අතරට පැමිණේ. විරුද්ධ පැත්තේ දෙවන සූර්යයා දෙවන වාහකයේ චන්ද්රිකා අතරට පැමිණේ. අදියර දෙකක ගියර් පෙට්ටියක, දෙවන වාහකය කාට්රිජ් දමා ඇති පතුවළට සම්බන්ධ වේ. අදියර තුනේ ගියර් පෙට්ටිය තවත් යාන්ත්රණයක් ඇත. මෙම සියලුම කොටස් මුදු ආම්පන්නය තුළ පිහිටා ඇත.

මෝටරය සූර්ය ආම්පන්නය හරහා පළමු අදියර ග්‍රහලෝක වෙත භ්‍රමණය සම්ප්‍රේෂණය කරයි. පළමු වාහකය චන්ද්‍රිකාවල දෙවන අදියර භ්‍රමණය කරයි. තුන්වන අදියරක් තිබේ නම්, දෙවන වාහකය එය භ්රමණය කරයි. සියලුම අදියරවල චන්ද්‍රිකා වළලු ආම්පන්නය තුළ භ්‍රමණය වේ. අවසාන වාහකය චක් පතුවළ කරකවයි. ව්යවර්ථ එක් එක් මාරු සමග, වේගය පහත වැටේ.

ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීමේ අනුපිළිවෙල:

පසුව එකලස් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ගියර් පෙට්ටියේ සියලුම කොටස් විසුරුවා හැරීමට තබන්න.

1. ඉස්කුරුප්පු නියනක් ක්‍රියාත්මක වන විට රැල්ලක් ඇසෙන්නේ නම් හෝ එය ඇඹරෙන්නේ නම්, ගියර් පෙට්ටියේ දෝෂ තිබේ. මෙහෙයුම අතරතුර, ඔබ පාර්ශ්වීය පීඩනය සිදු කළ යුතු අතර මෙවලම දැඩි ලෙස පැටවිය යුතුය. මේ නිසා, ගියර් පෙට්ටිය නැවී ඇති අතර සැලකිය යුතු ධාවනයක් සිදු වේ. මෙම නඩුවේදී, සභාව තුළ රැස්වීම වෙනස් වේ.
2. ආධාරක අත් සහ පතුවළ රඳවනය ගෙවී ඇත්නම්, ඒවා සමාන ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
3. චන්ද්‍රිකාවේ පින් එක කැඩී යාම එන්ජිමේ ආරම්භය සහ ක්ෂණික නැවතුම සමඟ සිදු වේ. වාහකය හෝ ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
4. ගෙවී ගිය ගියර් දත් ගියර් පෙට්ටිය ආදේශ කිරීම ද අවශ්‍ය වේ.

බොහෝ විට ගියර් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීම පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා පමණක් අඩු වේ. ලිහිසි තෙල් සමඟ එය ඉක්මවා නොයන්න, එසේ නොමැති නම් උපාංගය හොඳින් ක්රියා නොකරනු ඇත..

වීඩියෝ: ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම

බුරුසු ආදේශ කිරීම

බොත්තම සමඟ සම්බන්ධතාවයේ පැත්තෙන් මෝටරයේ කෙළවරේ ග්රැෆයිට් බුරුසු පිහිටා ඇත. පසුපස ආවරණය යටතේ හෝ පිටත එන්ජින් නිවාසය තුළ ඒවා ස්ථානගත කළ හැකිය. අවම වශයෙන් එක් බුරුසුවක් 40% කින් පැළඳ සිටී නම්, දෙකම වෙනස් කරන්න. සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න. පහත දැක්වෙන සලකුණු බුරුසු ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි:

වීඩියෝ: මෝටර් බුරුසු වෙනුවට

එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම

ඉස්කුරුප්පු නියනක් චුම්බක සහිත සිලින්ඩරාකාර නිවාසයක DC මෝටරයක් ​​භාවිතා කරයි. ඇතුළත වංගු සහ බුරුසු සහිත නැංගුරමක් ඇත. එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, බොත්තම වෙතට යන ගියර් පෙට්ටිය සහ වයර් විසන්ධි කරන්න, බහුමාපකය සමඟ ආමේචර එතීෙම් ප්රතිරෝධය මැනීම. උපාංගයේ කියවීම් නොමැති වීම බිඳීමක් පෙන්නුම් කරයි, සහ ඉතා අඩු අගයක් කෙටි පරිපථයක් පෙන්නුම් කරයි. එකතු කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය පතුවළ සහ එක් එක් තහඩුවෙහි මනිනු ලැබේ. එය ශුන්ය විය යුතුය. ආමේචරයේ දෝෂයන් ක්රියාකාරීත්වය අතරතුර වසා දැමීම, බලය අහිමි වීම, ගිනි පුපුරු සහ දුම ඇති වේ.

වීඩියෝ: බහුමාපකය සමඟ ආමේචර එතීෙම් සහ එකතුකරන්නන් තහඩු පරීක්ෂා කිරීම

බොහෝ විට, එන්ජිම අසමත් වූ විට, ගියර් එක නොවෙනස්ව පවතී. බොහෝ එන්ජින්වල එය පතුවළට තද කර ඇති බැවින්, එය ඉවත් කිරීම තරමක් අපහසු වේ. විශේෂ අදින්නෙකු මිලදී ගන්න හෝ වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කරන්න. ප්ලයර්ස් හෝ නියපොතු අදින්නෙකු සමඟ මෙය කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න - ඔබ පතුවළ නැමී ගියර් දත් විනාශ කරනු ඇත.

1. පැතිකඩක් හෝ නාලිකාවක් ගන්න. ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ කල්පවත්නා වලක් සාදන්න.
2. පැතිකඩට ලම්බකව වලක් තුළට පතුවළ ඇතුල් කරන්න, එය මෙන්, ගියර් එක පීරන්න.
3. එන්ජිම ඒවා අතර එල්ලෙන පරිදි දෘඩ පෘෂ්ඨ දෙකක් මත පැතිකඩ තබන්න.
4. ඇණයක් ගෙන මිටියකින් පතුවළ කෙළවරට මෘදු ලෙස තට්ටු කරන්න. ආම්පන්නය පහසුවෙන් ලිස්සා යනු ඇත.
5. මිටියක් සහ දෘඩ පෘෂ්ඨයක් භාවිතා කරමින් නව මෝටරය මතට ගියරය ධාවනය කරන්න.

වීඩියෝ: මෝටර් පතුවළෙන් ගියර් ඉවත් කරන්න

ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඉරිතලා නමුත් හැරෙන්නේ නැත

ඉස්කුරුප්පු නියනක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඉරිතැලීමක් දිස්වන්නේ නම්, පළමුව වේග පාලකයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන්න. සමහර විට ඔහු සක්රිය නොකළේය. මෙම ක්රියා පටිපාටිය උදව් නොකළහොත්, උපකරණය විසුරුවා හරින්න.

1. එන්ජිම කැරකෙනවා නම්, කාට්රිජ් විසන්ධි කරන්න. ගියර් පෙට්ටියේ භ්රමණය සහ මෝටර් ගියරයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
2. පතුවළ භ්‍රමණය නොවන්නේ නම් සහ ගියර් එක නොවෙනස්ව පවතී නම්, ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හරින්න. චන්ද්රිකා සහ ගියර් වල දත් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
3. මෝටරය ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, බුරුසු, වංගු සහ ආමේචරය පරීක්ෂා කරන්න.

ඔබේම දෑතින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේදැයි දැන් ඔබ දන්නවා.