ගෙදර හැදූ බලවත් සම්පීඩකය. ඔබේම දෑතින් වායු සම්පීඩකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද: සැලසුම් විකල්ප. අනාගත සම්පීඩකයේ සංරචක
සම්පීඩකය විවිධ යෙදුම්වල භාවිතා කළ හැක - ටයර් උද්ධමනය, වායු බුරුසුව, අමතර කොටස් පින්තාරු කිරීම සඳහාආදිය අවශ්ය මෙවලම් සහ නිශ්චිත තාක්ෂණික දැනුම සමඟ, සාම්ප්රදායික ශීතකරණයක් මත පදනම්ව මෙම ඒකකය ස්වාධීනව නිෂ්පාදනය කිරීමට බෙහෙවින් හැකි ය. ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් වායුගෝල 7 ක් පමණ ලබා දෙයි, එය සාමාන්ය ගරාජ වැඩමුළුවකට ප්රමාණවත් වේ, එබැවින් බොහෝ අය එවැනි සම්පීඩකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන වැඩි වැඩියෙන් සිතනවාද? එය ඔබම කරන්න ශීතකරණ සම්පීඩකය එය තරමක් නිශ්ශබ්ද වන අතර, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, එහි වියදමෙන් ලාභදායී වනු ඇත.
සාමාන්යයෙන්, මෙම ඒකකය නිෂ්පාදනය සඳහා අවශ්ය වනු ඇත රූබල් දහසක්සියලුම උපාංග සඳහා.
පැරණි ශීතකරණයකින් අපේ එකක් සෑදීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර, ඔබ මෙම විකල්ප දෙක සංසන්දනය කළ යුතුය, i.e. , විශේෂිත වෙළඳසැල් වල විකුණනු ලැබේ, සහ අපගේ ගෙදර හැදූ අනුවාදය. සමස්තයක් වශයෙන් එය වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය ප්රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක්ඔවුන් අතර:
- කර්මාන්තශාලා සම්පීඩකයේ සැලසුම පටි ධාවකය හරහා වැඩ කරන කුටියට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කරන විදුලි මෝටරයක් ඇත. ගෙදර හැදූ සම්පීඩකය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය පටි නොමැතිව නිවාසයක් සහ එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.
- කර්මාන්තශාලා අනුවාදයේ, ස්වයංක්රීය පීඩන සහන පද්ධති, ආදාන සහ පිටවන පෙරහන්, පීඩන මානයන් යනාදිය දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇත. ශීතකරණයෙන් සම්පීඩකය තුළ, ඔබ විසින්ම ගැලපුම් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමට සිදු වනු ඇත, සියලු ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින්.
- බොහෝ කර්මාන්තශාලා සම්පීඩක ස්වයංක්රීය පද්ධති වලින් සමන්විත වුවද, මෙම විශේෂාංගය සමහර අයවැය මාදිලිවල ක්රියාත්මක නොවේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම ඒකක ඔරලෝසුවෙන් වේලාව සලකුණු කරමින් තනිවම ක්රියා විරහිත කිරීමට සිදුවනු ඇත. ගෙදර හැදූ සම්පීඩක ප්රධාන වශයෙන් ආරක්ෂිත රිලේ වලින් සමන්විත වන අතර එය අධික උනුසුම් වීමේ අවදානමක් ඇති විට එන්ජිම ක්රියා විරහිත කරයි.
- සමහර කර්මාන්තශාලා ආකෘතිවල, ඕනෑම ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම නොතිබිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ට කුඩා මෝටර් සම්පතක් ඇත, නමුත් විවිධ පිටාර ගැලීම් නොමැත. මෙම තත්වය ඉතා වැදගත් වේ, විශේෂයෙන් ඉසින තුවක්කුව විවිධ අපද්රව්ය නොඉවසන තරමක් චපල ලෙස හැසිරෙන්නේ නම්. ගෙදර හැදූ සම්පීඩක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම තෙල් ඕනෑ තරම් තිබේ. මාර්ගය වන විට, ඔබ පිරවිය යුත්තේ කුමන එකක්ද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය - සින්තටික් සාමාන්යයෙන් සමඟ ඉතා දුර්වල ලෙස ඒකාබද්ධ වී ඇත, එබැවින් ඔබ බිහිසුණු සෑම දෙයක්ම වත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
- ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක ප්රධාන ලක්ෂණය නම් එය ඉතා නිශ්ශබ්දව ක්රියා කිරීමයි, විශේෂයෙන් ඔබ එය මත සියලුම නල නිවැරදිව තැබුවහොත්, තද බව නිරීක්ෂණය කරයි. කර්මාන්තශාලා සම්පීඩක සඳහා, ඔවුන් වඩාත් ඝෝෂාකාරී ලෙස හැසිරේ, එබැවින් එය භාවිතා කළ හැක්කේ නිවසින් පිටත පමණි.
- ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ පිරිවැය ඉතා අඩු ය, මන්ද අපි පැරණි උපකරණ වලින් ප්රධාන සංරචක ලබා ගන්නා අතර පාලන උපකරණ සඳහා අපට රුබල් දහසක් වැය වේ. කර්මාන්තශාලා සම්පීඩකය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තත්වය වෙනස් ය.
- කර්මාන්තශාලා සම්පීඩකයේ තාක්ෂණික වෙනස්කම් කිසිවක් සිදු කළ නොහැක. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඒකකය ප්රමාණවත් තරම් බලවත් නොවේ නම්, එය පොම්පයක් ලෙස පමණක් භාවිතා කළ හැකිය, තවත් නැත. ගෙදර හැදූ විකල්ප හොඳයි, මන්ද ඔබට ඒවාට සමහර විස්තර එකතු කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, විශාල ග්රාහකයක්, එවිට ඔබට උපාංගයේ බලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය.
- කර්මාන්තශාලා සම්පීඩකය සම්පූර්ණ තාක්ෂණික උපාංගයකි, එබැවින් එය සමඟ කිසිදු වැඩිදියුණු කිරීමක් කළ නොහැක. ගෙදර හැදූ ඒකකයක් සමඟ, ඔබට සෑම දෙයක්ම පාහේ කළ හැකිය - නඩුවෙන් සමහර කොටස් ගන්න, නැතහොත් එක් පෙට්ටියක සියල්ල සඟවන්න, සහ පහසු ප්රවාහනය සඳහා ඉහළට හසුරුවක් අමුණන්න.
- ඔබට ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් මත විදුලි පංකාවක් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර එමඟින් උපාංගය පිටතින් සිසිල් කරයි.
මෙයද කියවන්න: ඇඟිලි ආකාරයේ බැටරි සඳහා චාජර් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
බොහෝ ශීතකරණ සම්පීඩක ඔවුන්ගේ කාර්යය සම්බන්ධයෙන් යම් සීමාවන් තිබේ. සමස්තයක් වශයෙන් ආකාර කිහිපයක් තිබේ:
- සාමාන්ය - 16 සිට 32 සී.
- උපසාමාන්‍ය - 10 සිට 32 සී.
- නිවර්තන - 18 සිට 43 C දක්වා.
- උපනිවර්තන - 18 සිට 38 C දක්වා.
කෙසේ වෙතත්, වෙනස් පරාසයක් ඇති ඒකාබද්ධ මාදිලි වඩාත් සුලභ වේ.
මේ අනුව, ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් කර්මාන්තශාලාවට වඩා බොහෝ කාර්යක්ෂම විය හැකිය, වාතය සමඟ වැඩ කිරීම සම්බන්ධයෙන්.වීඩියෝ පටයේ, රෝද පොම්ප කිරීම සඳහා ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක අනුවාදයකි
විසුරුවා හැරීමේ කටයුතු
ශීතකරණයෙන් ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් සෑදීම සඳහා, ඔබ මූලික සූදානම් කිරීම් කළ යුතුය. එය ඇතැම් විසුරුවා හැරීමේ කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ, i.e. අපට අවශ්ය වන්නේ ශීතකරණයෙන් සම්පීඩකය ඉවත් කිරීමයි. එය ශීතකරණයට පිටුපසින්, එහි පහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇත. ඉවත් කිරීම සඳහා, අපට මූලික මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්ය වේ: ප්ලයර්ස්, පෙට්ටි යතුර සහ ඉස්කුරුප්පු නියන දෙකක් (ප්ලස් සහ අඩු).
සම්පීඩකය සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ වන නල අතර පිහිටා ඇත. මෙම නල ප්ලයර්ස් සමඟ කපා දැමිය යුතුය, නමුත් කිසිම අවස්ථාවක ඒවා හැක්සෝවකින් කපා නොගත යුතුය. කාරණය නම්, මෙම ක්රමය සමඟ කුඩා චිප්ස් අනිවාර්යයෙන්ම සෑදී ඇති අතර එමඟින් වන්දි ගෙවන්නන් තුළට ඇතුළු විය හැකිය.
ඉන්පසු අපි ආරම්භක රිලේ ඉවත් කිරීමට ඉදිරියට යන්නෙමු - මෙය සාමාන්ය කළු පෙට්ටියක් වන අතර එයින් වයර් ඇලී තිබේ. අපි ගාංචු ගලවන්නෙමු, පසුව අපි ප්ලග් එකට ගෙන යන වයර් දෂ්ට කරමු. ආරම්භක රිලේ ඉහළ සහ පහළ සලකුණු කිරීමට අප අමතක නොකළ යුතුය - මෙය අනාගතයේදී ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, අපි ඒකකය සමඟම සියලුම ගාංචු ද ලබා ගනිමු.
සෞඛ්ය පරීක්ෂාව
අපි සම්පීඩකය ඉවත් කළ පසු, එය අවශ්ය වේ එහි කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කරන්න.කාරණය නම් අපි උපාංගය පැරණි ශීතකරණයකින් ඉවත් කරන බැවින් අපගේ ඒකකය තවමත් "ජීවමාන" බවට වග බලා ගත යුතුය. එබැවින්, අපි ප්ලයර්ස් සමඟ නල සමතලා කරමු - ඒවා හරහා වාතය ගලා යාම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. ඊළඟට, අපි ආරම්භක රිලේ එය ශීතකරණයේ සැලසුමේ සිටි ස්ථානයේ තැබිය යුතුය. මෙය ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද යත් පිහිටීම වැරදියි නම්, උපාංගයට හානි වීමේ අවදානමක් මෙන්ම සම්පීඩක එතීෙම් අසාර්ථක වීමේ අවදානමක් ඇත.
ඔබට ප්ලග් එකකින් කම්බි කැබැල්ලක් සවි කිරීමට අවශ්ය රිලේ නඩුවේ වයර් ඇත. විදුලි කම්පනය ඇතිවීමේ අවදානම ඉවත් කිරීම සඳහා විදුලි පටි සමඟ හන්දිය ඔතා ගැනීම වඩා හොඳය. උපාංගය ප්ලග් කරන්න. ඔබ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කළා නම්, සම්පීඩකය ක්රියා කරනු ඇත, එහි නල වලින් වාතය පිටතට පැමිණේ. මාර්ගය වන විට, වායු ප්රවාහය පිටතට එන්නේ කුමන නලයෙන්ද, එය කුමන එකකටද යන්න සලකුණු කිරීම අවශ්ය වේ.
පියවරෙන් පියවර උපදෙස්
ඔබ ඔබේම දෑ සෑදීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබට අවශ්ය සියලු ද්රව්ය සහ මෙවලම් ඇති බවට වග බලා ගත යුතුය.එක් නිෂ්පාදන විකල්පයක ක්රියාවලිය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් සහිත වීඩියෝවක් නැරඹීමට අපි ඔබට ඉදිරිපත් වෙමු
මෙයද කියවන්න: අපි වායු සම්පීඩකය සඳහා තෙල් තෝරා ගනිමු
අපි කලින් ශීතකරණයෙන් ඉවත් කළ සම්පීඩකයට අමතරව, අපට අවශ්යයි:
- ග්රාහකයා. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබට පැරණි ගිනි නිවන යන්ත්රයක ශරීරය භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් තහඩු ලෝහ සහ පයිප්ප ශරීරය වෑල්ඩින් කරන්න.
- විවිධ හෝස්. ඒ අතරම, එක් සොඬ නළයක දිග අවම වශයෙන් 600 mm විය යුතු අතර අනෙක් දෙක - 100 mm පමණ විය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට මෝටර් රථයෙන් හෝස් රැගෙන යා හැකිය.
- විවිධ පරිභෝජන ද්රව්ය - පෙට්රල් සහ ඩීසල් පෙරහන්, වයර්, කලම්ප, පීඩන මානය සහ ඉෙපොක්සි.
- අදාළ මෙවලම්, i.e. ඉස්කුරුප්පු නියනක්, ප්ලයර්ස්, සරඹ, ආදිය.
- ඊට අමතරව, අපට සාමාන්ය ලී පුවරුවක් අවශ්ය වන අතර, එය සම්පූර්ණ ව්යුහයේ පදනම වනු ඇත. අපි සාමාන්ය ඉස්කුරුප්පු භාවිතයෙන් සම්පීඩකය එයට අමුණන්නෙමු. සවි කිරීම හරියටම සිදු කළ යුත්තේ ඔහු ශීතකරණයේ සැලසුමේ සිටි ස්ථානයේම ය.
අපි සුදුසු පරිමාවක ඕනෑම ප්ලාස්ටික් බහාලුමක් (ලීටර් 3 හෝ ඊට වැඩි සිට) ගන්නෙමු. ඉහළ කොටසෙහි, පිටවන නලවල ප්රමාණය සඳහා සිදුරු කිහිපයක් සිදුරු කිරීමට අවශ්ය වේ. අපි නල ඇතුල් කරන්නෙමු, ඉන්පසු අපි සියල්ල ඉෙපොක්සි වලින් පුරවන්නෙමු. වාතය ඇතුළු වන ආදාන නළය එහි කෙළවරේ සිට ග්රාහකයේ පතුල දක්වා මිලිමීටර් 200 ක් පමණ ඇති ආකාරයට පිහිටා තිබිය යුතුය. පිටවන නළය සෙන්ටිමීටර දහයක් ඇතුළත ගිල්විය යුතුය.
මෙය ප්ලාස්ටික් ග්රාහකයේ විස්තරයකි, නමුත් වැඩි තද බවක් සඳහා, යකඩ නඩුවක ග්රාහකයක් සෑදීම වඩාත් සුදුසුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, දුම්මල සමග සෑම දෙයක්ම පිරවීම අවශ්ය නොවේ, සහ සොඬ නළ සරලව වෑල්ඩින් කර ඇත. මීට අමතරව, යකඩ ග්රාහකයක් මත පීඩන මිනුමක් පමණක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
එය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ ග්රාහක නඩුවේ ගෙඩිය සඳහා සිදුරක් සවි කළ යුතුය. අපි එය ඇතුල් කරන්න, පසුව එය brew. එවිට පමණක් අපි පීඩන මිනුම මෙම ගෙඩියට ඉස්කුරුප්පු කරමු, ඉන්පසු වැඩ අවසන් වේ. දැන් අපි රිසීවරය කම්බි සමඟ අපගේ පදනමට සම්බන්ධ කරමු. යෝජනා ක්රමය මේ වගේ දෙයක් වනු ඇත:
අන්තර්ජාලයේ එහි කාර්යයේ ඡායාරූප සහ වීඩියෝ විශාල ප්රමාණයක් ඇත, නිදසුනක් ලෙස, එය වායු බුරුසුවේදී සහ විවිධ කොටස් පින්තාරු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ආකාරය පෙන්වා ඇත, එබැවින් එහි නිෂ්පාදනයේ කඩිනම් බව තරමක් පැහැදිලිය. අවසාන වශයෙන්, අපි අපගේ උපාංගයට අමතර ස්පර්ශ කිහිපයක් එකතු කළ යුතුය.
එය සෙන්ටිමීටර දහයක් දිග හෝස් එකක් ගෙන එය පෙරහන මත තැබිය යුතුය. මෙය අපහසු නම්, සවි කිරීම මත තැබීම පහසු කිරීම සඳහා ඔබට සොඬ නළයේ අවසානය තරමක් උණුසුම් කළ හැකිය. අපි අපගේ උපාංගයේ ආදාන මත සොඬ නළයේ දෙවන කෙළවර තබමු. මෙම අවස්ථාවේ දී, පෙරණය නඩුවට ඇතුළු වන දූවිලි වලින් ආරක්ෂා වනු ඇත. දෙවන සෙන්ටිමීටර 10 හෝස් එක ග්රාහකයේ ඇතුල්වීමට සහ සම්පීඩකයේ පිටවන ස්ථානයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, කලම්ප සමඟ සන්ධි තද කිරීම වඩා හොඳය. අපගේ තුන්වන සොඬ නළය ඩීසල් ෆිල්ටරය මත තැබිය යුතු අතර, අනෙක් කෙළවර ග්රාහකයේ පිටවන ස්ථානයට ඇතුල් කළ යුතුය. ඒ අතරම, නිදහස් පෙරහන සවි කිරීම පසුව වායු බුරුසුව සඳහා විවිධ උපකරණ, පින්තාරු කිරීම සඳහා ඉසින තුවක්කුවක් ආදිය සම්බන්ධ කරනු ඇත.
මාතෘකාව පිළිබඳ තවත් වීඩියෝවක්
සමහර තාක්ෂණික දත්ත සහ සේවා විශේෂාංග
මෙම හෝ එම සම්පීඩකය පෙන්නුම් කරන්නේ කුමන ආකාරයේ පීඩනයක්ද යන්න පැහැදිලිවම පැවසීම තරමක් අපහසුය. විශේෂිත වෙළඳ නාමය සහ උපාංගයේ මෙහෙයුම් කාලය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. මාර්ගය වන විට, පැරණි ඒකක නවීන ඒවාට වඩා ඉහළ කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කරයි.
මෙයද කියවන්න: අපි අපේම දෑතින් Resant වෝල්ටීයතා ස්ථායීකාරක අලුත්වැඩියා කරමු
අපගේ ගෙදර හැදූ උපාංගය නඩත්තු කිරීම ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඉතා වැදගත් කරුණකි.ප්රධාන කාර්යය වනුයේ ඩීසල් සහ ගැසොලින් ෆිල්ටර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙන්ම උපාංගයේ තෙල් වෙනස් කිරීමයි. සම්පීඩකවල සැලසුම රීතියක් ලෙස තඹ නල තුනක් ඇත. අපි ඒවායින් දෙකක් කලින් භාවිතා කළ අතර, තුන්වැන්න ස්පර්ශ නොවී පැවතුනි. එය කෙටිම සහ අවසානයේ පෑස්සුම් කර ඇත. ඉතින්, තෙල් එය හරහා ගලා යයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය පෑස්සුම් කරන ලද කොටස කපා ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ, පසුව සැකසුම් කාණු එය හරහා පිරවීම සිදු කෙරේ.
සම්පීඩකය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්යද?
ප්රතිඵලයක් ලෙස උපාංගය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, එසේ නම් මෙහිදී සෑම කෙනෙකුම තමාටම තීරණය කරයි- එය අවුල් කිරීම අර්ථවත්ද නැද්ද යන්න.
අළුත්වැඩියා කිරීම සමන්විත වන්නේ රිලේ නාද කිරීම මෙන්ම උපාංගයේ තෙල් වෙනස් කිරීමෙනි. උපාමාරු උදව් නොකළේ නම්, වෙනත් දෙයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය නැත. භාවිතා කළ උපාංගය ඉවතට විසි කිරීම වඩාත් සුදුසුය, පසුව නව එකක් සාදන්න. එපමණක් නොව, නිකුත් කිරීමේ මිල රුබල් 1000-1500 ට වඩා වැඩි නොවේ.
නිගමනය
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, අපි ශීතකරණයෙන් සම්පීඩකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි සොයා ගත්තෙමු.
එහි නිෂ්පාදනයේ කඩිනම්භාවය අධිතක්සේරු කිරීම දුෂ්කර ය, මන්ද මෙම උපාංගයේ ආධාරයෙන් වායු බුරුසුව, ටයර් උද්ධමනය, විවිධ සංරචක පින්තාරු කිරීම සහ පීඩන බලය අවශ්ය වෙනත් කාර්යයන් පිළිබඳ විවිධ කාර්යයන් කළ හැකි බැවිනි.අතිරේක වාසියක් වන්නේ එවැනි උපකරණයක් නිවසේදී භාවිතා කළ හැකි බවයි, මන්ද එය කුඩා ශබ්දයක් ඇති කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එකම ශීතකරණයක්, අනවශ්ය ශරීර කොටස් නොමැතිව පමණි.
ඇණවුම් කිරීම සඳහා නිර්දේශිත සම්පීඩක පහත දැක්වේ:
විස්තරය සහ ලක්ෂණ
CALIBER KMK-800/9
සම්පීඩක වර්ගය - පිස්ටන් තෙල්
එන්ජින් වර්ගය - විදුලි
බලය - 800 W
උපරිම. සම්පීඩක ධාරිතාව - 110 l / min
අවම පීඩනය - 0.2 බාර්
උපරිම. පීඩනය - 8 බාර්
ග්රාහක පරිමාව - 9 l
ධාවකය (වර්ගය) - සෘජු
නැත්නම් වැඩමුළුවක්.
එකලස් කිරීම සඳහා අපට අවශ්ය වන්නේ:
1. ශීතකරණයෙන් සම්පීඩකය.
ඔබ එය ශීතකරණයෙන් ඉවත් කළහොත්, තඹ නළයේ සෙන්ටිමීටර 30 ක් කපා, පසුව අපට එය අවශ්ය වනු ඇත.
2. ග්රාහකයා.
එය සම්පීඩිත වාතය සඳහා කල් පවතින බහාලුම් වේ. වායු සමීකරණ පිරවීම සඳහා භාවිතා කරන හිස් freon සිලින්ඩරයකින් ඔබට එය සෑදිය හැකිය. එය සොයා ගැනීමට ඇති පහසුම ක්රමය වන්නේ මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සඳහා ඉන්ධන සැපයීමේ සේවා සපයන ඕනෑම මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීමයි. ඔවුන් හිස් බෝතල් විසි කරයි.
රතු, ලීටර් 50 ප්‍රොපේන් ටැංකියක් ග්රාහකයක් ලෙස ද සුදුසු ය. ඔබට එය Avito හි රුබල් 500 කට මිලදී ගත හැකිය.
ඊළඟට, අපට මිලදී ගත් සම්පීඩකයෙන් අමතර කොටස් අවශ්ය වේ. ඔබට ඒවා බල මෙවලම් අංශයේ ඕනෑම ප්රධාන දෘඩාංග වෙළඳසැලකින් සොයාගත හැකිය.
3. පීඩන ස්විචය.
4. පීඩන නියාමකය.
5. වේගවත් ඇඩප්ටරය.
6. ආරක්ෂිත කපාට 10 බාර්.
7. පීඩන මිනුම බාර් 10 සිට 12 දක්වා.
8. Dehumidifier.
9. කුඩා රෝද හතරක්.
10. කුඩා දේවල්. කොටස් සෙවීම පහසු කිරීම සඳහා, අපි ඕනෑම ජලනල ගබඩාවක් වෙත හැරෙමු, අපි ලැයිස්තුවට අනුව සියල්ල මිලදී ගන්නෙමු.
රූප සටහනට අනුව සියලුම කොටස් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
නූල් සම්බන්ධතා වල විශ්වසනීයත්වය සහ තද බව සඳහා, විශේෂ ඇලවුම් සීලන්ට් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.
අපගේ සම්පීඩකයේ වැදගත් අංගයක් වන්නේ වායු පෙරහනයි.
ඉතා හොඳ විසඳුමක් වනුයේ සම්භාව්යයේ සිට පෙට්රල් පෙරහන භාවිතා කිරීමයි.
අපි වාහන සාප්පුවෙන් වැකුම් හෝස් එකකුත් ගන්නවා.
සම්පීඩකය සහ ග්රාහකය සවිකර ඇති වේදිකාව ප්ලයිවුඩ් හෝ චිප්බෝඩ් වලින් සාදා ඇත.
අපි වානේ පටියකින් ග්රාහකයා සවි කරමු.
අපි එකලස් කිරීම ආරම්භ කරමු.
අපි මිලිමීටර් 10 ක විෂ්කම්භයක් සහිත ග්රාහකයේ සිදුරු තුනක් සිදුරු කරමු.
වැලි කඩදාසි වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා ස්ථානය පිරිසිදු කිරීම, තන පුඩුව සිදුරුවලට වෑල්ඩින් කරන්න.
ප්ලයිවුඩ් වෙත මිලදී ගත් රෝද අමුණන්න.
ප්රතිඵලය ට්රොලියේ අපි ග්රාහකයා සවි කරන්නෙමු.
ශීතකරණයෙන් සම්පීඩකය ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇත.
අපි අපේ පෙට්රල් ෆිල්ටරය සම්පීඩකයේ ඉන්ටේක් පෝට් එක මත තබමු.
අපි රික්තක හෝස් කෑල්ලක් හරහා සම්බන්ධ කරන්නෙමු.
අපි සම්පීඩකයේ පසුබැසීමේ කෙළවරේ නම්යශීලී හෝස් එකක් දමමු.
සොඬ නළය එම ස්ථානයේ කපා දැමිය යුතුය. ශාඛා පයිප්පයට සවි කිරීම පණුවන් කලම්පයක් මත සාදා ඇත.
දැන් අපි ස්වයංක්රීය ඒකකය එකලස් කරමු.
අපි පීඩන ස්විචය, ආරක්ෂක කපාටය, පීඩන මිනුම, පීඩන නියාමකය සිදුරට ඉස්කුරුප්පු කරමු.
පීඩන නියාමකය වෙත වේගවත් ඇඩප්ටරය සම්බන්ධ කරන්න.
අවසාන පියවර වන්නේ ජලනලවල මූලද්රව්ය සම්බන්ධ කිරීමයි.
තවද අපි ඒවාට පෙර එකලස් කරන ලද ස්වයංක්‍රීයකරණ ඒකකයක් අමුණන්නෙමු.
තඹ නල කැබැල්ලක්. එහි කාර්යය වන්නේ පීඩනය ලිහිල් කිරීමයි.
සම්පීඩකය ග්‍රාහකයට වාතය පොම්ප කිරීමෙන් පසුව, පීඩන ස්විචය මඟින් විසර්ජන පද්ධතියේ පීඩනය ලිහිල් වන කපාටය විවෘත කරයි.
සම්පීඩකයේ ආරම්භය පහසු කිරීම සඳහා මෙය සිදු කරනු ලැබේ, එය පීඩනය යටතේ ආරම්භ නොවනු ඇත.
අපි අවසානයේ නළය සවි කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ රූපයේ පරිදි නලයේ එක් කෙළවරක් පුළුල් කළ යුතුය. මෙය වානේ බෝලයකින් සහ මිටියකින් කළ හැකිය.
සහ පීඩන ස්විචයට දිගු කළ කෙළවර සම්බන්ධ කරන්න.
වැකුම් හෝස් හරහා සවි කිරීම සඳහා අනෙක් කෙළවර සම්බන්ධ කරන්න.
අපගේ සම්පීඩකය සූදානම්ව ඇත, නමුත් ගරාජයේ සිදු කරන ලද කාර්යය සඳහා ප්රමාණවත් වීම සඳහා, ඔක්සිජන් හෝස් හරහා අතිරේක ග්රාහකයක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විකල්පයක් ලබා දෙන ලදී.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉහත ඒවාට අමතරව, ඔබ මිලදී ගත යුතුය:
ලීටර් 50 ප්‍රොපේන් ටැංකි දෙකක්.
ඔක්සිජන් හෝස් මීටර් 15 ක්.
වායුමය මෙවලම් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඉක්මන්-නිදහස් හෝස් ඇඩප්ටරය.
සිලින්ඩර ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ටී.
1/2 බෝල කපාට දෙකක්, සවි කිරීම් 3 1/2, ටී 1/2, worm-type clamps.
ඒ සියල්ල එකට එකතු කිරීමෙන්, ඔබට සැබෑ, විශාල සම්පීඩකයක් ලැබේ.
ඕනෑම යාන්ත්රණයක් මෙන්, එවැනි සම්පීඩකයක් ප්ලස් සහ අවාසි වලින් සමන්විත වේ.
වාසි.
පළමුව, එකලස් කිරීමේ පිරිවැය රූබල් 5500 කි. එකම පරිමාවක සම්පීඩකයකට වඩා ආසන්න වශයෙන් 2 ගුණයක් ලාභදායී වේ.
දෙවනුව වැඩ කරන ශබ්දය, එය ශීතකරණයකට වඩා වැඩි ශබ්දයක් ඇති නොවන බැවිනි.
තෙවනුව, සමහර විට වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ විශ්වසනීයත්වයයි. සෝවියට් ශීතකරණවල විශ්වසනීයත්වය සැකයෙන් තොර බැවින්, එය ඉතා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත.
සම්පීඩකයේ ස්වයංක්රීයකරණය සඳහා, එය ඔබගේ තේරීම මත රඳා පවතී. සියල්ලට පසු, එකම පීඩන ස්විචයේ මිල 500 කින් ආරම්භ වන අතර රූබල් 3000 කින් අවසන් වේ.
4. ඉහළ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව. සියල්ලට පසු, බිඳවැටීමකදී, අමතර කොටස් සමඟ ගැටළු ඇති නොවේ.
දැන් අවාසි ගැන.
පින්තාරු කිරීම සඳහා ගෘහස්ථ සම්පීඩක සිල්ලර දාමවල විශාල ප්රමාණවලින් ලබා ගත හැකිය. ඒවායේ මිල තරමක් ඉහළ බවත් නිෂ්පාදකයා සහ එහි බලය මත රඳා පවතින බවත් පැවසීම වටී.
ඔබේම දෑතින් නිවසේදී පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි අද අපි ඔබට කියමු. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, එහි මිල සැලකිය යුතු නොවේ, සහ ඔබට ඡායාරූප සහ වීඩියෝ බැලීමට හැකි වන පරිදි උපදෙස් ලබා දෙන අතර ඉක්මනින් හා නිවැරදිව සියල්ල කරන්න.
අපි ගෙදර හදනවා
පළමුව ඔබ පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයේ නිවැරදි තේරීමක් කළ යුතුය. මෙය සිදු කරනු ලබන කාර්යයේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී. ඔබ එය වාණිජමය අරමුණු සඳහා භාවිතා කර එයින් මුදල් උපයන්නේ නම්, එය වඩාත් බලවත් කිරීම වටී.
අවධානය: සම්පීඩකයේ බලය වැඩි වන තරමට එහි මිල වැඩි වේ. නමුත් ඔබ මෝටර් රථ හෝ වෙනත් කුඩා ව්යුහයන් පින්තාරු කරන්නේ නම්, ඔබ මධ්යම බල පරාසයේ නතර කළ යුතුය.
ඔබට අවශ්ය දේ සහ එය ක්රියා කරන ආකාරය
අපි වාහනයකින් / මෝටර් රථයකින් සාම්ප්රදායික කුටියක් මත පදනම්ව පින්තාරු කිරීම සඳහා වායු සම්පීඩකයක් එකලස් කරමු.
ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් එකලස් කිරීම සඳහා, අපට අවශ්ය වන්නේ:
- වාහනය / වාහන කැමරාව.එය අපගේ ඒකකයේ ග්‍රාහකයෙකුගේ කාර්යභාරය ඉටු කරනු ඇත.
- පොම්පය, එය උපකරණයක් සමඟ එය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය - පීඩන මානය.බලාත්මක කිරීම ඔහුගේ කාර්යභාරය වනු ඇත.
- අලුත්වැඩියා කට්ටලය.
- සැප පහසු වැඩ සඳහා Awl.
දැන්, සියලුම කොටස් සකස් කිරීමෙන් පසු, අපට දුම්රිය ස්ථානය එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය:
- පළමු අදියරේදී, අපි කුටිය වාතය හරහා යාමට ඉඩ සලසා දෙනවාද, එහි සිදුරු සහ සිදුරු නොමැත. අපි එය පොම්ප කරමු. ක්‍රියාවලියේදී අපගේ වස්තුවේ අවපාතයක් අපට හමු වුවහොත්, අපට නිවැරදි ස්ථානවලට පැච් ඇලවිය හැකිය, නැතහොත් එය අමු රබර් සමඟ ප්රතිකාර කළ හැකිය.
- ග්රාහකයේ ඊළඟ පියවර වන්නේ සිදුරක් සෑදීමයි. මෙම උපාමාරු සඳහා, අපට awl අවශ්ය වේ. ඊළඟට, අපි එහි කැමරාවෙන් තන පුඩුව තබමු, එය අපගේ උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර වායු ප්රවාහය සඳහා පිටවීමක් ලෙස ක්රියා කරයි.
- අපි විකල්ප සවි කිරීම සවි කර ඇලවීම. මේ සඳහා පමණක්, අපි මුලින්ම අපගේ අලුත්වැඩියා සංකීර්ණය සකස් කළෙමු. ඉන්පසු අපි සවි කිරීමම අමුණන්නෙමු. වාතය සාමාන්ය ආකාරයෙන් කන්ටේනරයෙන් පිටවන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, ඔබ තන පුඩුව ගලවා ගත යුතුය.
- කෙසේ වෙතත්, අපි කුටිය මත ස්ථාපනය කර ඇති තන පුඩුව ස්පර්ශ නොකරමු, එහි කාර්යභාරය වනුයේ කපාටයක කාර්යය ඉටු කිරීම මෙන්ම අවශ්ය පීඩන ප්රවාහය පවත්වා ගැනීමයි. පීඩන පරිමාව දැන ගැනීම සඳහා, අපි වර්ණවත් ද්රව්ය මතුපිටට ඉසිය යුතුය. එනමලය ඒකාකාර ස්ථරවල ලෝහයට යොදන්නේ නම්, අපගේ කාර්යය නිවැරදිව හා ඉහළ මට්ටමක සිදු කර ඇත.
- පීඩන මිනුමක් ද පීඩන මට්ටම තීරණය කිරීමට අපට උපකාර කරයි. වායු බුරුසුව සක්රිය කිරීමෙන් පසුව පවා පීඩනය ඒකාකාරී විය යුතුය.
පින්තාරු කිරීම සඳහා ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය සාපේක්ෂව සරල වන අතර විශේෂ දැනුම හා කුසලතා අවශ්ය නොවේ, නමුත් එහි සුවපහසුව සහ පහසුව ක්ෂණිකව දැනෙන්නට පටන් ගනී. බැලූනයක් භාවිතා කරනවාට වඩා වායු බුරුසුවකින් වර්ණවත් වැඩ කිරීම පහසුය.
අවධානය: වාහනයේ කැමරාවට කිසිදු ආකාරයකින් දූවිලි හෝ දියර ගලා නොයන බව ඔබ හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතු අවසාන ඉඟි වලට එය එකතු කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, මෙම මූලද්රව්ය එහි ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට නැවත වැඩ සඳහා තීන්ත සකස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. සම්පීඩකයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ, එය දිගු කාලයක් සේවය කරනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, හැකි නම් සහ අවශ්ය නම්, වාතය ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී පොම්ප කළ යුතුය, එය වඩාත් පහසු සහ පහසු වේ.
අපි සම්පීඩකය අර්ධ වෘත්තීය මට්ටමින් අපේම දෑතින් එකලස් කරමු
එවැනි ඒකකයක් එකලස් කිරීමට හැකි වන අතර, එහි ගුණාංග අනුව, ප්රමුඛ සංවර්ධකයන්ගෙන් විශේෂ සම්පීඩක සඳහා කිසිදු ආකාරයකින් අහිමි නොවනු ඇත. පදනමක් ලෙස, අපි සාමාන්ය ශීතකරණයක් ගන්නෙමු.
කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, ඔබට අමතර කොටස් සහ එකලස් කිරීම් ගණනාවක් අවශ්ය වනු ඇත, එනම්: ග්රාහකයක්, පෙරහනක්, විවිධ ඇඩප්ටර, තෙල්, ස්විච සහ අනෙකුත් කොටස් අපි පසුව දැන හඳුනා ගන්නෙමු. මෙම ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය සලකා බලන්න.
- ක්රියාවලිය වඩාත් පහසු කිරීම සඳහා, අපගේ ඒකකයේ එන්ජිම සෝවියට් සංගමයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද සාම්ප්රදායික ශීතකරණයකින් සම්පීඩකයක් වනු ඇත. නිසැක වාසිය නම් බ්ලෝවර් රිලේ එකක් තිබීමයි. ගෘහස්ථ ශීතකරණ ඔවුන්ගේ විදේශීය සගයන්ට වඩා ඉහළ පීඩනයක් ඇති අතර එය වැදගත් වාසියකි. බ්ලොක් ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සූදානම් විය යුතුය, එය විඛාදන ස්ථරයෙන් එය පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
- එවැනි වැඩ සඳහා, අපි ඔක්සිකරණ ප්රතික්රියා සිදුවීම නතර වන පරිදි විඛාදන පරිවර්තකයක් භාවිතා කරමු. ඉතින් අපි මෝටරයේ සූදානම් කිරීමේ කාර්යය කළා.
අවශ්ය සියලු සූදානම් කිරීමේ පියවරයන් සිදු කිරීමෙන් පසු, අපට තෙල් වෙනස් කිරීමට පටන් ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ විශේෂයෙන් විසුරුවා හරිනු නොලැබේ නම්, වසර ගණනාවක් අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන පරිදි කිසිදු ශීතකරණ ඒකකයක් තෙල් වෙනස් කිරීමකට ලක් වී නොමැත. එවැනි තීරණයක් සාධාරණීකරණය කරයි, මන්ද මෙම කාර්යයන් අතරතුර අපගේ යාන්ත්රණය බාහිර වාතයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා කර ඇත.
- තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, අපි අර්ධ සින්තටික් වලින් ද්රව්ය ගන්නෙමු. එය සම්පීඩක තෙල් වලින් එහි ගුණාංග වලින් වෙනස් නොවන අතර අපට අවශ්ය ආකලන අඩංගු වේ.
- දෙවන පියවර, අපි අපගේ සම්පීඩකය මත නල තුනක් සොයා ගත යුතුය, ඔවුන්ගෙන් දෙකක් විවෘත රාජ්ය, දෙවන මුද්රා තැබූ තත්වයක වනු ඇත. අපගේ ස්ථාපනය ක්රියාත්මක කිරීමේදී, පළමු නල දෙක විවිධ දිශාවලට වාතය බල කිරීමට සේවය කරනු ඇත (එය ඇතුල් වී පිටව යනු ඇත). වායු ස්කන්ධවල ගමන් මග තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ ජාලයේ අපගේ එන්නත් ඒකකය සක්රිය කළ යුතුය. ඊළඟට, අපි වාතය උරා බොන්නේ කොතැනද, ඊට පටහැනිව, එය අපගේ ඒකකයෙන් පිටවන්නේ කොතැනදැයි අපි හොඳින් බලමු.
- මුද්රා තැබූ තත්වයක පවතින නළය තෙල් වෙනස් කිරීමක් ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. මෙතැන් සිට අපි එහි සංවෘත කොටස ඉවත් කළ යුතුය. එවැනි වැඩ සඳහා, අපි සාමාන්ය ඉඳිකටු ගොනුවක් ගත හැකිය, අපි නලයේ පරිධිය දිගේ කපා. රැවුල බෑමේ කෑලි සහ ලෝහ දූවිලි එන්නත් කිරීමේ ඒකකය තුළ අවසන් නොවන බව අපි අවධානය යොමු කරමු.
- මීලඟට, අපි නළය පිටුපසින් කැඩී තෙල් විශේෂ බහාලුමක් බවට පත් කරමු. ඊළඟ ගංවතුරේ පසු පරිමාව තීරණය කිරීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ. සිරින්ජයක් භාවිතා කරමින්, අපි කුඩා ප්රමාණයකින් නව අර්ධ කෘතිම තෙල් හඳුන්වා දෙන්නෙමු.
- නව තෙල් හඳුන්වා දෙන විට, සම්පූර්ණ එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ යාන්ත්රණය වසා දැමීම වැදගත් වේ. අපි එය ටේප් එකකින් ඔතා, එය නලයක් බවට කරකැවීමෙන් පසු, ඉස්කුරුප්පු ඇණ රැගෙන යා යුතුය. මෙම නළයේ පිටුපසින් අර්ධ සින්තටික් තෙල් කුඩා ප්රමාණයක් ඉඳහිට කාන්දු වන බව මතක තබා ගත යුතුය. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, වැඩ සඳහා අපට විශේෂ තෙල් බෙදුම්කරුවෙකු අවශ්ය වේ.
- අපි කලින් එකලස් කිරීමේ පියවර සාර්ථකව අවසන් කළ විට, අපගේ එන්නත් ඒකකය නිර්මාණය කිරීමේ ඊළඟ පියවර වෙත යා හැකිය. වැඩ ආරම්භ වන්නේ රිලේ එකක් සහිත එන්ජිමක ලී ඇඳක් මත සවි කිරීමෙනි. මෙය රාමුවක් මත ඇති ආකාරයට සිදු කළ යුතුය.
- ඉන්ජෙක්ෂන් ඒකක රිලේ අවකාශයේ පිහිටීම සඳහා ඉතා සංවේදී බැවින් එවැනි පියවර ගත යුතුය. සම්පීඩක මෙහෙයුම් මාදිලිවල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය අනාගතයේදී නිවැරදි සැකසුම මත රඳා පවතින බැවින් ක්රියා නිරවද්‍ය විය යුතුය.
වායු ධාරිතාව
මට වායු ටැංකියක් ලබා ගත හැක්කේ කොතැනින්ද? එවැනි අරමුණු සඳහා, අපට ගිනි නිවන උපකරණවල භාවිතා කරන ඉසින කෑන් අවශ්ය වේ. මේ සියල්ල රඳා පවතින්නේ ඔවුන් මත ඇති කරන පීඩනය සඳහා ඉහළ ශක්තියක් ඇති බව මත ය, ඒවා වියනක් ලෙස සුදුසු ය.
ඒ නිසා:
- පදනමක් ලෙස, අපි OU-10 වෙළඳ නාමය යටතේ ගිනි නිවන යන්ත්රයක් ගන්නෙමු.එය ලීටර් දහයක වායු පරිමාවක් සහ පරීක්ෂාවට ලක්වන පීඩනයට ඉහළ මට්ටමේ ප්රතිරෝධයක් ඇත. අපි අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය ගලවා, පසුව සංක්රාන්ති උපාංගය ස්ථාපනය කරන්න.
- මලකඩ හෝඩුවාවන් හමු වුවහොත්, ඔබ එය වහාම ඉවත් කළ යුතුය.විඛාදන පරිවර්තකයක් භාවිතා කිරීම. අපි ඉහත දියර කෑන් තුළ තබා එය සොලවන්න පටන් ගනිමු.
- මලකඩ ඉවත් කර එහි කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැති වූ පසු, අපි කුරුසය අමුණන්නෙමු.මෙම කාර්යය අතරතුර, අපි අනාගත එන්නත් ඒකකය සඳහා වැදගත් අමතර කොටස් දෙකක් නිර්මාණය කර ඇත.
අපි එකලස් කිරීම සිදු කරනවා
කොටස් එකිනෙකට බාධා නොවන පරිදි, ඒවා වහාම පදනම මත ස්ථාපනය කළ යුතුය. එහි නිෂ්පාදනය සඳහා, අපි පුවරුවක් ගන්නෙමු, අනාගත එන්නත් ඒකකයේ එන්ජිම සහ ගිනි නිවන යන්ත්රයේ කොටස් එහි අමුණා ඇත.
- ලී පදනමක් මත එන්ජිම ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අපි විශේෂ නූල් ස්ටුඩ් භාවිතා කරමු. අපි කලින් සාදන ලද කුහරවලට කූරු දමමු. වෙන කවරදාටත් වඩා ගෙඩි ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. ගිනි නිවන යන්ත්රයක් සවි කිරීම සඳහා සිදුරක් ද විදීමට අවශ්ය වේ. අනෙකුත් තහඩු අපගේ ලී පදනමට ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇත.
- අපි ග්රාහකය සිරස් මට්ටමක තබමු, එවැනි අරමුණු සඳහා අපට ප්ලයිවුඩ් තහඩු තුනක් අවශ්ය වේ. එක් ප්ලයිවුඩ් එකක, ඔහු ඉසින කෑන් සවි කිරීම සඳහා සිදුරක් සාදයි. අපි ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සමඟ වෙනත් තහඩු සවි කරමු. අපි ඒවා ග්රාහක පත්රය සමඟ අලවන්නෙමු.
- කල්තියාම, අපි ග්රාහකය සහ එහි පහළ කොටස සඳහා ලී පාදයේ සිදුරක් සිදුරු කරමු. අවසානයේදී, ස්ථාපනය චලනය කිරීමට හැකි වන පරිදි, අපි පාදයට සවි කර ඇති සාමාන්ය ගෘහ භාණ්ඩ වලින් සාමාන්ය රෝද එකලස් කරමු.
- අපි ඉහත එකතු කිරීමේ කාර්යය සම්පූර්ණ කළ පසු, අපගේ ස්ථාපනයේ ආරක්ෂණ කාර්යයන් දූවිලි ප්රවාහයෙන් ආරක්ෂා කර ගත යුතුය. මෙම අරමුණු සඳහා, ඔබට සාමාන්යයෙන් රළු පෙරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරන පෙට්රල් පෙරහන අවශ්ය වනු ඇත. එහි කර්තව්‍යය වන්නේ අපගේ එන්නත් ඒකකයේ වාතය ලබා ගැනීමයි.
- ඊළඟට, අපි රබර් හෝස් සහ සම්පීඩක නළය ගන්නෙමු. සම්පීඩක ඇතුල්වීමේ අඩු මට්ටමක පවතී, මෙය මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය, i.e. කලම්ප ආධාරයෙන් සම්බන්ධතා ගුණාංග වැඩි කිරීමට අපට අවශ්ය නැත.
- එම. අපි දැනටමත් අපගේ සම්පීඩකය සඳහා ආදාන පෙරීමේ පද්ධතියක් සාදා ඇත. ස්ථාපනයේ පිටවන ස්ථානයේ, අපි තෙල් බෙදුම්කරුවෙකු අමුණන්නෙමු, එමඟින් දූවිලි ප්රවාහයේ කොටස් විනිවිද යාමෙන් උපාංගය ආරක්ෂා කරයි. අපට පෙරීමේ බල සැපයුම් යාන්ත්රණයක් ද අවශ්ය වේ. පද්ධතියේ පිටවන ස්ථානයේ පීඩන මට්ටම ඉහළ මට්ටමක පවතින බැවින්, මෙහිදී අපට වාහන කලම්ප අවශ්ය වනු ඇත.
- දැන් අපි සුමටව තෙල් බෙදුම් පෙරහන වෙත පැමිණියෙමු. ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන කොටසට සම්බන්ධ කිරීමෙන් අපි එහි කොමිස් කිරීම සිදු කරන්නෙමු. අඩු කරන්නා විසන්ධි කිරීම සහ සම්පීඩකයේ ප්රතිදාන කොටස සඳහා භාවිතා කරයි, i.e. නිමැවුම් කොටසේ අපි හරස් කොටස වම් පසින් ඉස්කුරුප්පු කරමු, දකුණු පැත්තේ අපි පීඩන මිනුමක් අමුණන්නෙමු (අපි පීඩන මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්නේ එලෙස ය). අපි හරස්කඩේ ඉහළ කොටසේ පාලක රිලේ සවි කරමු.
- පාලක රිලේ මඟින් විසර්ජන පීඩනයේ උස සකස් කිරීමට මෙන්ම, අවශ්ය නම්, සම්පීඩකයට බල සැපයුම වසා දැමීමට ඉඩ සලසයි.
- මෙම අමතර කොටස් ආධාරයෙන්, පීඩන මට්ටම අඩු මට්ටමක පවතී නම්, අපි අපගේ එන්නත් ඒකකය සක්රිය කර, ඊට පටහැනිව, පරාමිතීන් තියුනු ලෙස ඉහළ ගියහොත් එය නිවා දමන්නෙමු.
- නිර්දේශිත සම්පීඩක පීඩන මට්ටම සැකසීමට, ඔබ රිලේ උල්පත් භාවිතා කළ යුතුය, ඒවායින් දෙකක් තිබේ. විශාලතම වසන්තය අඩු පීඩනයක් ඇති කිරීම සඳහා භාවිතා වේ, කුඩා වසන්තය උපරිම පීඩනය සඳහා වන අතර, එය ඒකකයේ වසා දැමීම සකස් කිරීමට ද සේවය කරයි.
- PM5 මුලින් ජල සැපයුම සඳහා එකලස් කරන ලදී, ඒවා සරල ද්වි-පින් ස්විචයන් වේ. අපගේ අනුවාදයේ එක් සම්බන්ධතාවයක් වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් දෙසිය විස්සක් මට්ටමේ පවතින ජාලයක වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර අනෙක් ස්පර්ශය එන්නත් කිරීමේ ඒකකය සමඟ සන්නිවේදනය සඳහා ක්රියා කරයි.
- පීඩන ඒකකයක් සමඟ දෙවන ආදානයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අපි ටොගල් ස්විචයක් හරහා බලය ලබා ගනිමු. අපගේ පරිපථයේ දැනටමත් ටොගල් ස්විචයක් තිබේ නම්, පද්ධතිය ඉක්මනින් අක්රිය කිරීමට අපට අයිතියක් ඇත.
සියලුම සම්බන්ධතා නිසි ලෙස පෑස්සුම් කර පරිවරණය කළ යුතු බව නොකියයි. දැන් අපට අපගේ සම්පීඩකය මනසේ සාමයෙන් පින්තාරු කර එයින් තීන්ත ආලේප කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.
පද්ධතියේ පීඩනය නිරීක්ෂණය කරන්න
දැන් අපගේ සැකසුම සූදානම් බැවින්, එය ක්රියා කරන ආකාරය පරීක්ෂා කිරීමට හෝ පරීක්ෂණ කිහිපයක් ක්රියාත්මක කිරීමට කාලයයි. අපි වායු බුරුසුව හෝ ඉසින තුවක්කුව සම්බන්ධ කරමු. ටොගල් ස්විචය ස්පර්ශ නොකර, අපි අපගේ පද්ධතිය විදුලි ශක්තියට සම්බන්ධ කරමු.
- අපි හැකි අවම පීඩන මට්ටමට රිලේ සකස් කර ඉන්ජෙක්ෂන් ඒකකය විදුලියට සම්බන්ධ කරමු. අපි පීඩන මිනුමෙහි දර්ශක සහ ලක්ෂණ දෙස බලමු, සපයන ලද පීඩන මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්න. රිලේ සම්පීඩක එන්ජිම ක්රියා විරහිත කරන බව අප සොයා ගත් පසු, අපි සම්බන්ධතා සහ ඒවායේ තද ගති ලක්ෂණ දෙස බලමු.
- තද බව සොයා ගැනීම සඳහා, අපි නිතිපතා සබන් විසඳුමක් භාවිතා කරමු. සම්පූර්ණ ස්ථාපනය සාර්ථකව සියලු පරීක්ෂණ සමත් වී තිබේ නම්, අපි අනිවාර්යයෙන්ම බ්ලෝවර් ඒකකයේ සම්පූර්ණ යාන්ත්රණය ආරම්භ කිරීම සඳහා මට්ටමට පහළින් වාතය ඉවත් කළ යුතුය. පීඩන මට්ටම අවශ්ය සීමාවන් කරා ළඟා වන්නේ නම්, රිලේ සම්පීඩක පද්ධතියම ආරම්භ කරයි. සෑම දෙයක්ම කළ යුතු පරිදි ක්රියා කරන්නේ නම්, අපට වර්ණවත් වැඩ ආරම්භ කළ හැකිය.
- ලෝහ මතුපිට සහ පාදක තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා, මුලදී වැඩ සඳහා පදනම සකස් කිරීම අවශ්ය නොවේ. අපට අවශ්ය වන්නේ අපගේ එන්නත් ඒකකයට අවශ්ය මට්ටමේ පීඩනය ඇති කිරීම පමණි.
- එවැනි පරීක්ෂණ මගින් අවශ්ය තාක්ෂණික ලක්ෂණ මැනීමට අපට අවස්ථාවක් ලබා දෙන අතර, තීන්ත ස්ථර ඒකාකාරව තැබීමට අපට ඉඩ සලසයි. එන්නත් ඒකකයේ අවම ක්‍රියාකාරිත්වයකදී එවැනි වර්ණවත් වැඩ සිදු කළ බව මතක තබා ගැනීම අවශ්ය වේ.
ප්රතිදානය වෙනුවට
ඉහත සියලු කාර්යයන් සම්පූර්ණ කර අපගේ එන්නත් කිරීමේ ඒකකය ක්රියාත්මක කිරීමෙන් පසු, අපට පළමු ප්‍රති result ලය සාරාංශ කළ හැකිය. මේ අනුව, සම්පීඩකයක් එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය සියලුම වාහන හිමියන්ට අපහසු නැත; විශේෂ දැනුමක් සහ කුසලතා මෙහි කිසිසේත් අවශ්ය නොවේ.
- දෙවන වර්ගයේ කොම්ප්‍රෙෂර් එකලස් කිරීම සහ අවශ්ය අමතර කොටස් සහ ද්රව්ය තිබීම සම්බන්ධයෙන් වඩා දුෂ්කර බව නොකියා සිටීම මෝඩකමකි. කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්රීය මාදිලියේ පීඩනය සහ සම්පූර්ණ එන්නත් කිරීමේ ඒකකය ආරම්භ කිරීම සඳහා විශේෂ පද්ධතියක් හේතුවෙන් එවැනි සම්පීඩකයක් භාවිතා කිරීමට වඩාත් පහසු සහ ප්‍රසන්න වේ.
- එසේම, ඔබට ග්රාහකයා නිරීක්ෂණය කිරීමට අවශ්ය නොවනු ඇත. මෙම යන්ත්රය ගෘහස්ථ දොරවල් හෝ වෙනත් මතුපිට පින්තාරු කිරීම සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය.
අවධානය: තීන්ත සම්පීඩකයක් ඔබම සාදා ගැනීම අපහසු නැත, එහි නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ද වැදගත් වේ. විශේෂයෙන් බොහෝ විට ඔවුන් තෙල් වෙනස් නොකිරීම නිසා අසමත් වේ. එමනිසා, පළමු ස්ථානයේ එහි ගුණාත්මකභාවය නිරීක්ෂණය කරන්න.
පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැන් දන්නා අතර ඔබට සියල්ල තනිවම කළ හැකිය. සන්ධිවල තද බව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, එවිට සම්පීඩකය ඔබට දිගු කාලයක් සේවය කරනු ඇත.
මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් ගරාජය තුළ, ඔබට බොහෝ ප්රයෝජනවත් සහ එතරම් ප්රයෝජනවත් නොවන මෙවලම් සොයාගත හැකිය. සුපුරුදු කට්ටලයට අමතරව, වායු සම්පීඩකයක් ද ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. එය මෝටර් රථ පින්තාරු කිරීම, ටයර් උද්ධමනය, වායුමය මෙවලම් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වායු සැපයුම සඳහා සුදුසු වේ. ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි බලමු. එය සකස් කර ඇති ආකාරය සහ එය ක්රියා කරන්නේ කුමන මූලධර්මය මතද යන්නත් අපි සොයා බලමු.
මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයට උපකාර කිරීම සඳහා සම්පීඩිත වාතය
වැඩමුළු සහ ගරාජවල වායු සම්පීඩක බෙහෙවින් ප්රයෝජනවත් වේ. මෙම උපාංග සඳහා සෑම විටම කාර්යයක් ඇත. මෙය සාමාන්ය පිරිසිදු කිරීම, ඇඹරීමෙන් පසු ඇති වූ දූවිලි වලින් පිරිසිදු කිරීම හෝ විවිධ වායු මෙවලම් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වායු පීඩනය ඇති කිරීම විය හැකිය. බොහෝ සම්පීඩක තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. මෙය උපාංගයට යම් යම් අවශ්‍යතා පනවයි.
වායු ප්රවාහ සහ ඉසින පින්තාරු කිරීම
තීන්ත සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා, වායු ප්රවාහය හැකි තරම් ඒකාකාරී විය යුතුය. එසේම, සම්පීඩිත වායු ධාරාවෙහි ජල අංශු, තෙල් අපද්රව්ය හෝ වෙනත් තෙල් නිෂ්පාදන අඩංගු නොවිය යුතුය. ප්රවාහයේ දී අත්හිටුවන ලද සහ ඝන අංශු පැමිණීම පිළිගත නොහැකි ය.
සමහර විට පින්තාරු කිරීමේදී ඔබට අඩුපාඩු දැකිය හැකිය. බොහෝ විට මෙය නැවුම් ලෙස යොදන ලද තීන්ත ආලේපයක් මත ධාන්ය වේ. මෙය සිදුවන්නේ ප්රවාහයේ විදේශීය අංශු පැවතීම හේතුවෙනි. තීන්ත ඉරි හෝ අඳුරු ලප නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, මෙය තීන්ත, එනමල් හෝ වාර්නිෂ් අසමාන සැපයුමක ලකුණකි.
වෙළඳනාම හෝ ගෙදර හැදූ?
හිමිකාර සම්පීඩකයක් අතර වෙනස කුමක්ද? එහි ලක්ෂණ වායු බුරුසුවක් හෝ ඉසින තුවක්කුවක් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදන සඳහා බරපතල මුදල් වැය වේ. උපාංගය කලාතුරකින් අවශ්ය නම්, ඔබට ටිකක් ඉතිරි කර කර්මාන්තශාලා ආකෘතිවලට වඩා පහත් නොවන ඒකකයක් සෑදිය හැකිය.
සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය
වෘත්තීය සහ ස්වයං-සාදන ලද උපාංග දෙකම එකම මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි. සම්පීඩිත වාතය ගබඩා කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක, එය ග්රාහකයක් ලෙස හැඳින්වේ, අතිරික්ත පීඩන මට්ටමක් නිර්මාණය වේ. වාතය ස්වයංක්‍රීයව සහ අතින් ග්රාහකය තුළට පිඹිය හැක.
ඔබ අත්පොත ආකාරයෙන් වැඩ කරන්නේ නම්, එය නිසැකවම මූල්යමය වශයෙන් ඉතා ලාභදායී වේ, නමුත් එය බරපතල බලශක්ති පිරිවැයක් අවශ්ය වනු ඇත. ඔබ ද මෙම ක්රියාවලිය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. එවැනි වැඩ කිරීමෙන් පසු, ඔබට වෙනත් දෙයක් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.
ඔබ වාතය පොම්ප කිරීම සඳහා යාන්ත්රණ භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙය ක්රියාවලිය පහසු කරනු ඇත. මෙහි කිසිදු අඩුපාඩුවක් නොමැත, ඔබට රෙගුලාසි මත පදනම්ව වායු පොම්පයේ තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.
තවද, සම්පීඩිත වායු ප්රවාහය සම්පීඩකයේ පිටවන කපාටය හරහා හෝ මෙම අවස්ථාවේ දී ග්රාහකය හරහා ගමන් කරන අතර එය සෘජුවම වායු බුරුසුවට හෝ කාර් කුටියට හෝ වායුමය මෙවලමට සපයනු ලැබේ. පොදුවේ ගත් කල, මූලධර්මය ඉතා සරල වන අතර එම නිසා සරලම වැඩ කරන ආකෘතිය මිනිත්තු කිහිපයකින් ගොඩනගා ගත හැකිය.
ගෙදර හැදූ සම්පීඩකය
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා සරලම සම්පීඩකය සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි බලමු. එක් විකල්පයක් ලෙස, අපි කාර් කුටියකින් පින්තාරු කිරීමේ උපකරණයක් සෑදීමට උත්සාහ කරමු. නිර්මාණය කිරීම සඳහා, අපට ග්රාහකයක්, සුපර්චාර්ජරයක්, හානියට පත් කැමරාවකින් ස්පූල්, අලුත්වැඩියා කට්ටලයක්, අව්ල් එකක් අවශ්ය වේ. ඔබට අවශ්ය සියල්ල එකලස් කර වැඩ සඳහා සූදානම් වූ විට, ඔබට එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
එකලස් කිරීමේ අදියරේදී, ඔබ කුටියේ තද බව පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට කාර් පොම්පයක් භාවිතා කළ හැකිය. සෑම මෝටර් රථයක්ම එය කරන්නේ කෙසේදැයි දනී. රබර් එය තුළට පොම්ප කරන ලද වාතය රඳවා තබා ගන්නේ නම්, ඔබට ඊළඟ පියවරට යා හැකිය.
වාතය කාන්දු වී ඇත්නම්, ඔබට අළුත්වැඩියා කට්ටලයක් භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් අමු රබර් සමඟ කුහරය වල්කනයිස් කරන්න.
ඊළඟ අදියරේදී, ඊනියා ග්රාහකයේ, තවත් ස්පූල් සඳහා සිදුරු සෑදීමට අවශ්ය වේ. එය පිටවන කපාටය වනු ඇත. මෙම සවි කිරීම එකම පෙර ගබඩා කර ඇති අලුත්වැඩියා කට්ටලය භාවිතයෙන් ඇලවිය හැක. මෙම කපාටය වායු බුරුසුවට සම්බන්ධ වේ. තන පුඩුව සවිකිරීමෙන් ඉවත් කළ යුතුය. සම්පීඩක පරිපථය වාතය නොමිලේ ගමන් කිරීම සඳහා සපයයි. අපි ප්රධාන ස්පූල් එකේ තන පුඩුව ගලවන්නේ නැහැ. ඔහු පීඩනය තබා ගනු ඇත.
එවිට, විද්‍යාත්මක විදින ක්රමය මගින්, අපගේ ග්රාහකයේ අවශ්ය පීඩන මට්ටම තීරණය කිරීමට අපි උත්සාහ කරමු. මේ සඳහා ඉසින තුවක්කුවක් භාවිතා වේ. ජර්ක්, ඉරි හෝ වෙනත් කිසිවක් නොමැතිව තීන්ත ඒකාකාරව තැබුවහොත්, සියල්ල නිවැරදිව සිදු කෙරේ. ග්රාහකයේ අතිරික්ත පීඩනය පාලනය කිරීම යෝග්ය වේ. ඔබ වායු බුරුසු බොත්තම එබූ විට, මට්ටම පැන නොයා යුතුය.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා වඩාත්ම ප්රාථමික සම්පීඩකය මෙයයි. දැන් ඔබට කලාකෘති නිර්මාණය කිරීමට හෝ ශරීරය නැවත පින්තාරු කළ හැකිය.
මෙම ඒකකය එකලස් කිරීම අපහසු නැත, විවිධ අලුත්වැඩියාවන්හිදී එහි ප්රයෝජනවත් භාවය දැකිය හැකිය. ඔබ මීට පෙර පින්තාරු කිරීම සඳහා භාවිතා කර ඇත්නම්, එවිට ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම සියලු වාසි අගය කිරීමට හැකි වනු ඇත.
කිසිම අවස්ථාවක දියර, දූවිලි හෝ වෙනත් කිසිවක් ඉසින තුවක්කුවට සහ කැමරාවට ඇතුළු නොවිය යුතු බව මතක තබා ගන්න. උල්ලංඝනය කිරීමකදී, දූවිලි හෝ තෙතමනය තීන්ත සමග මිශ්ර වන අතර, වැඩ නැවත සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. එවිට ඉසින තුවක්කුවේ කිසිදු ගැලපීමක් උදව් නොවනු ඇත. අපගේ කැමරාව යමක් මත සවි කර ඇත්නම් එය වඩාත් පහසු වනු ඇත. මෙය ඇය බිම හරහා ගමන් කිරීම වලක්වනු ඇත.
මෙම ආකෘතිය විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි, එය දැනටමත් බෙහෙවින් භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් ඊටත් වඩා හොඳයි, කුඩා වෙනස්කම් සහිතව, එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය ස්වයංක්රීය කරන්න. ඊළඟට, අපි සම්පීඩකය වඩාත් බරපතල කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනිමු.
අර්ධ වෘත්තීය උපකරණ
විදේශීය වෙළඳ නාම සහ දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ කර්මාන්තශාලා ආකෘති මෙන් නොව, එවැනි අත්කම් උපකරණ විශාල සම්පත් හා සේවා ජීවිතයක් ඇති බව වෘත්තිකයන් පවසති. නමුත් මෙය තේරුම් ගත හැකි ය, මන්ද, වැඩ කිරීමේ යෝජනා ක්රමය දැන ගැනීමෙන්, කිසියම් කොටසක් අසමත් වුවහොත්, එය පහසුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. වෘත්තීයමය වශයෙන් භාවිතා කළ හැකි සම්පීඩකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි බලමු.
එකලස් කිරීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?
ඒ නිසා. මෙහිදී ඔබට සම්පීඩකය සඳහා පහසුවෙන් ලබාගත හැකි අමතර කොටස් අවශ්ය වේ. මෙය පීඩන මිනුමක් මෙන්ම පෙරනයක් සහිත ගියර් පෙට්ටියකි. කුටියේ පීඩනය පාලනය කිරීමට ඔබට රිලේ එකක්, මෝටර් රථයකින් ඉන්ධන පෙරනයක්, ¾ අභ්‍යන්තර නූල් සහිත ජල හතරක් ද අවශ්ය වේ. ඊට අමතරව, ඔබ නූල් ඇඩැප්ටර, කාර් කලම්ප, මෝටරයක්, ග්රාහක ටැංකියක්, 10w40 තෙල්, 220 V සඳහා ටොගල් ස්විචයක්, පිත්තල ටියුබ් සහ තෙල්-ප්‍රතිරෝධී රබර් හෝස් තෝරා ගත යුතුය. මෙම සම්පීඩක කොටස් පහසුවෙන් ගරාජය තුළ සොයාගත හැකිය.
ඒකකය සඳහා පදනම ලෙස ඝන දැව භාවිතා කරනු ඇත. ඔබට ළඟම ඇති ෆාමසියෙන් සිරින්ජයක්, විඛාදනයට එරෙහි ද්‍රව, ගාංචු, සීලන්ට් සහ FUM ටේප්, තීන්ත, ඉඳිකටු ගොනුවක්, කාර්යාල පුටුවකින් රෝද සහ ස්වයංක්රීය බල පද්ධතියෙන් පෙරනයක් ද අවශ්ය වේ.
එබැවින්, සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය දැන ගැනීම, එය ගොඩනැගීම ආරම්භ කිරීමට කාලයයි. අපි බ්ලොවර් එකෙන් පටන් ගනිමු.
එන්ජිම සුපිරි චාජරයක් ලෙස
අපි මෝටරයක් ලෙස පැරණි ශීතකරණ වලින් සම්පීඩකයක් භාවිතා කරමු. බොහෝ විට එය දැනටමත් බිල්ට් ආරම්භක රිලේ එකක් ඇත, එය අපගේ නඩුවේ ඉතා පහසු වේ. මෙමගින් ග්රාහක කුටියේ අවශ්ය පීඩනය ස්වයංක්‍රීයව පවත්වාගෙන යනු ඇත. පැරණි සෝවියට් සිසිලන ඒකක වලින් මෝටරයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ආනයනික නිෂ්පාදන හා සසඳන විට ඔවුන් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ඇත.
සූදානම් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි
ඔබේ පැරණි ශීතකරණයෙන් විධායක කොටස ලබා ගැනීමට නිදහස් වන්න. ස්වාභාවිකවම, ඔබ කොටස පිරිසිදු කළ යුතුය, මන්ද වසර ගණනාවක් පුරා බ්ලොක් සියවස් ගණනාවක් දූවිලි ලබා ගැනීමට සමත් වී ඇති අතර, සමහර විට මලකඩ ගසා ඇත. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, විඛාදනයෙන් බ්ලොක් බේරා ගැනීම සඳහා මලකඩ පරිවර්තකයක් සමඟ ශරීරයට ප්රතිකාර කළ හැකිය. ඉතින්, පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම් වීම සිදු කරනු ලැබේ.
ක්රියාකාරී ඒකකයේ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන්න. රෙගුලාසිවලට අනුව ශීතකරණයක් සේවාවක් ලැබුණේ කලාතුරකිනි. මෙම පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පාරිසරික බලපෑම් වලින් හුදකලා වේ. තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා අර්ධ සින්තටික් සුදුසු වේ. එය විශේෂිත සම්පීඩක තරල වලට වඩා නරක නැත.
ඇතුල්වීම, පිටවීම සහ තෙල් වෙනස් කිරීම
නල තිබිය යුතුය. ඒවායින් දෙකක් විවෘතයි, එකක් පෑස්සුවා. වාතය ඇතුල්වීම සහ පිටවීම සඳහා විවෘත නල භාවිතා වේ. ආදානය කුමක්ද සහ ප්රතිදානය කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට, ඔබට කෙටියෙන් බලය ක්රියාත්මක කළ හැකිය. ඊළඟට, වාතය මුදා හරින නල මොනවාදැයි මතක තබා ගන්න.
ශීතකරණ සම්පීඩක පරිපථය පවසන්නේ මුද්රා තැබූ නලයක් හරහා ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ යුතු බවයි. ඔබ ඉතා ප්රවේශමෙන් ඉඳිකටු ගොනුවක් සමඟ නළයේ අවසානය කපා යුතුය. චිප්ස් ඇතුළට නොයන ලෙස එය දැකීමට අවශ්ය වේ. ඊළඟට, ඉඟිය කැඩී පැරණි ග්‍රීස් භාජනයකට දැමිය යුතුය. ඉන්පසුව, ෆාමසි සිරින්ජයක් භාවිතා කරමින්, වත් කළාට වඩා වැඩි ලිහිසි තෙල් පුරවන්න.
ඒකකය නිසි ලෙස ක්රියා කිරීම සඳහා, ලිහිසි නළය මුද්රා තැබිය යුතුය. සුදුසු විෂ්කම්භයකින් යුත් ඉස්කුරුප්පුවක් මේ සඳහා අපට උපකාර කරනු ඇත. එය පෙර සූදානම් කළ FUM ටේප් එකකින් ඔතා දිගු දුක්ඛිත පයිප්පයකට ඉස්කුරුප්පු කළ යුතුය.
මීලඟට, සකස් කරන ලද ගාංචු භාවිතයෙන් මෙම උපාංගය පුවරුව වෙත සවි කරන්න. ඉලෙක්ට්රොනික කොටස පිහිටීම සඳහා ඉතා සංවේදී වේ. එබැවින්, රිලේහි ඉහළ කවරය ඊතලයකින් සලකුණු කර ඇත. සැකසුම් නිවැරදි නම් පමණක් මෙහෙයුම් මාතයන් මාරු වේ.
ග්රාහකයා සඳහා කන්ටේනරයක් තෝරා ගැනීම
ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, භාවිතා කරන ලද ගිනි නිවන යන්ත්රයක් වායු බහාලුමක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම් එය පින්තාරු කිරීම සඳහා හොඳම වේ. මෙම සිලින්ඩරවල ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්ය ආන්තික අඩංගු වන නිසා හොඳයි. මීට අමතරව, ගිනි නිවන යන්ත්රය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.මෙම තේරීම ද හොඳයි සිලින්ඩර ශරීරය මත විවිධ ඇමුණුම් තැබිය හැකි නිසා. උදාහරණයක් ලෙස, OU-10 සිට ලෝහ ලීටර් 10 සිලින්ඩරයක් ගන්න. එය 15 MPa පීඩනයක් ඇති අතර ඉහළ ශක්තියක් ඇත.
ගිනි නිවන උපකරණ සකස් කිරීම
වහාම අගුලු-ආරම්භකය නිර්භීතව කරකවන්න, අපට එය අවශ්ය නොවනු ඇත. තවද ඔබ කලින් FUM ටේප් එක නූල් මතට දමා ඇඩැප්ටරය සවි කළ යුතුය. ශරීරය මලකඩ වී ඇත්නම්, ඔබ රසායන විද්යාව හෝ වැලි කඩදාසි සමඟ මලකඩ ප්රතිකාර කළ යුතුය.
පිටතින්, විඛාදනයට එරෙහි සටනේදී, සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල ය. ඇතුළත විඛාදනය ගැන කුමක් කිව හැකිද? පිරිසිදු කරන්නා බෝතලය තුළට වත් කරන්න, ඉන්පසු ඔබ නිෂ්පාදනය ඉතා හොඳින් මිශ්ර කළ යුතුය. ඊළඟට, ජල සැපයුමෙන් කුරුසය ඉස්කුරුප්පු කරන්න. නූල් සම්බන්ධතා මුද්රා තැබීමට අමතක නොකරන්න. දැන් සියල්ල පාහේ සූදානම්.
අපි ඇමුණුම් සවි කරමු
අපි අපේම දෑතින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයක් සාදා ඇත. චලනය කිරීමට පහසු කිරීම සඳහා, හොඳම විකල්පය වන්නේ එක් වේදිකාවක් මත සියලුම නෝඩ් සහ කොටස් සවි කිරීමයි. අපට ලී පුවරුවක් තිබේ. ශීතකරණයේ මෝටරය දැනටමත් එය මත සවි කර ඇති අතර දැන් ඔබට එහි ගිනි නිවන ග්රාහකයක් තැබිය යුතුය.
තහඩුව තුළ, කල්තියා ගාංචු සඳහා සිදුරු සාදා ගැනීම අවශ්ය වේ. ශීතකරණයෙන් මෝටරය දැනටමත් ස්ටඩ් සහ ඇට වර්ග වලින් සවි කර ඇත. ගිනි නිවන යන්ත්රය සිරස් අතට තැබිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ප්ලයිවුඩ් භාවිතා කළ හැකිය. මෙය තහඩු තුනක් අවශ්ය වනු ඇත.
පළමු පත්රයේ, බැලූනයේ විෂ්කම්භය සඳහා සුදුසු සිදුරක් කපා. තහඩුව මත ඉතිරිව සවි කරන්න. ඊළඟට, මෙම තහඩු මැලියම් භාවිතයෙන් සිදුර සහිත පත්රය සමඟ තහඩුවට සවි කරන්න. ගිනි නිවන යන්ත්රය වේදිකාවේ පහසුවෙන් ස්ථානගත කිරීම සඳහා, ඔබට පතුලේ විවේකයක් සාදා ගත හැකිය. අපගේ උපාංගය උපාමාරු කිරීමට, සකස් කළ ගෘහ භාණ්ඩ රෝද පිටතට ගෙන වේදිකාවට ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
දූවිලි හා කුඩා සුන්බුන් වලින් ආරක්ෂා වීම
ස්වාභාවිකවම, උපකරණ හැකි තරම් දූවිලි වලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි මෝටර් රථයක් භාවිතා කරමු. ෆිල්ටරය වාතය ඇතුල් කිරීමේදී සවි කළ යුතුය.
එය කරන්නේ කෙසේද? අපි රබර් හෝස් භාවිතා කරමු. එය ශීතකරණයෙන් ස්වයංක්රීය පෙරහන සවි කිරීම සහ සම්පීඩක ආදාන නළය තදින් සම්පීඩනය කළ යුතුය. ආදාන නළය මත, ඔබට කලම්ප සමඟ හෝස් එක තද කළ නොහැක. ඉහළ පීඩනයක් නොමැත.
තෙතමනය ආරක්ෂා කිරීම
පිටවන ස්ථානයේ තෙල් බෙදුම්කරුවෙකු ස්ථාපනය කළ යුතුය. එය දියර හෝ තෙල් අංශු පද්ධතියට ඇතුල් වීමට ඉඩ නොදේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ඩීසල් බල පද්ධතියෙන් පෙරහනක් යෙදිය හැකිය. සම්බන්ධතාවය එකම හෝස් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. නමුත් මෙහිදී දැනටමත් කලම්පයක් සමඟ සම්බන්ධතා ශක්තිමත් කිරීම අවශ්ය වේ, මන්ද පිටවන ස්ථානයේ හොඳ පීඩනයක් ඇති වන බැවිනි.
හෙළා දැකීම
ඩීසල් ෆිල්ටරය අඩු කරන්නා ආදානයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. ශීතකරණ සම්පීඩකයේ ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන ස්ථානයේ පීඩනය ලිහා දැමීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සුපර්චාජරයේ අධි පීඩන පිටවීම හරස්කඩේ වම් සහ දකුණු පැත්තට ඉස්කුරුප්පු කළ යුතුය.
අපි පීඩන මිනුම සවි කරමු
හරස්කඩේ ඉහළ දොරටුවේ මනෝමීටරයක් සවි කර ඇත. එය මත අපි පීඩන පාලනය සිදු කරන්නෙමු. ඔබ ගැලපුම් රිලේ ද තද කළ යුතුය. නූල් මුද්රා තැබිය යුතු බව අමතක කරන්න එපා.
රිලේ වැදගත්කම
මෙම උපකරණය පුළුල් පරාසයක පීඩන මට්ටම් නියාමනය කිරීමට හැකි වේ. එය අවශ්ය නම්, ශීතකරණ මෝටරයට බල සැපයුම බාධා කළ හැකිය. මෙම අරමුණු සඳහා, PM5 හෝ RDM5 සුදුසු වේ. පීඩනය අඩු වුවහොත් උපාංග දෙකම මෝටරය ආරම්භ කර එය ඉහළ යන විට ක්රියා විරහිත කරයි. පීඩන මට්ටම ඉහළ උල්පත් භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත. ඉතින්, විශාල එකක් ආධාරයෙන් අපි අවම මට්ටම් සකස් කරමු, සහ කුඩා - උපරිම සීමාවන්.
විදුලිබල
ඒ සියල්ල ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, අපි උදාසීන බල වයරය රිලේට සම්බන්ධ කර දෙවන වයරය ශීතකරණ එන්ජිමට සම්බන්ධ කරමු.
ටොගල් ස්විචය හරහා ෆේස් වයරය සම්පීඩකයේ දෙවන ස්පර්ශයට යන්න. මෙය ඔබට ඉක්මනින් බලය අක්රිය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ස්වාභාවිකවම, සම්බන්ධ වීමෙන් පසු, ඔබ මේ සියල්ල ආරක්ෂිතව පරිවරණය කළ යුතුය.
ඉතින් අපි අපේම දෑතින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයක් සෑදුවා. එය ඉතිරිව ඇත්තේ තීන්ත ආලේප කිරීම, සකස් කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පමණි.
ගැලපීම සහ පළමු පරීක්ෂණ
මේ සියල්ල එකට එකතු කිරීමෙන් පසු, ඔබට ආරක්ෂිතව පළමු පරීක්ෂණ වෙත යා හැකිය. ඒකකයේ ප්‍රතිදානයට ක්‍රියාකාරකයක් සම්බන්ධ කරන්න. ඉන්පසු ලණුව අලෙවිසැලට සම්බන්ධ කර, රිලේ අවම මට්ටමට සකසා ටොගල් ස්විචය ක්රියාත්මක කරන්න. පීඩන මිනුම දෙස බලන්න. රිලේ මෝටරය නිවා දමන බව ඔබට ඒත්තු ගියහොත්, ඔබට තද බව පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සබන් සමඟ පැරණි තාලයේ ක්රමයක් භාවිතා කරන්න.
සෑම දෙයක්ම හොඳයි නම්, ග්රාහකයෙන් වාතය ලේ ගලන්න. පීඩනය පහත වැටෙන විට, රිලේ මෝටරය ආරම්භ කළ යුතුය. සෑම දෙයක්ම ක්රියා කරන්නේ නම්, වායු බුරුසුවකින් පින්තාරු කිරීම තවදුරටත් දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි.
පළමු සාම්පල
ක්රියාත්මක වන ඒකකය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඕනෑම අනවශ්ය කොටසක් සිදු කරනු ඇත. මතුපිට සකස් කිරීමක් අවශ්ය නොවේ. අත්හදා බැලීම් සහ දෝෂය මගින් වැඩ පීඩනය තීරණය කිරීම වැදගත් වේ. අත්හදා බැලීම් ආධාරයෙන්, මෝටරය නිතර මාරු කිරීමකින් තොරව සම්පූර්ණ චිත්රයක් සඳහා ප්රමාණවත් පීඩනයක් ඇති රූපය තීරණය කරන්න.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, පින්තාරු කිරීම සඳහා එය සෑදීම තරමක් පහසුය. මෙම ඒකකය දැනටමත් වෘත්තීය ක්රියාකාරකම් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ හැකිය. පිරිවැය නිසැකවම ඉක්මනින් ගෙවනු ඇත. සම්පීඩකය අවශ්ය වන්නේ පින්තාරු කිරීමේ වැඩ සඳහා පමණක් නොවේ. එය ඉතා පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත. අර්ධ ස්වයංක්රීය පද්ධතියක් ඔබට රැකියාවෙන් බාධා නොකිරීමට ඉඩ සලසයි.
ඉසින තුවක්කු
සම්පීඩකයට අමතරව, පින්තාරු කිරීමේ වැඩ සඳහා වායු බුරුසු ද අවශ්ය වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ වායුමය ආකෘතියක් මිලදී ගත යුතුය. නිසි ලෙස තෝරාගත් වායු බුරුසුවක් ඔබට වැඩ සාර්ථකව කරගෙන යාමට ඉඩ සලසයි. සම්පීඩකයේ ලක්ෂණ මත පදනම්ව මෙවලම තෝරා ගත යුතුය.
වැඩ කරන පීඩනයට අනුකූලව මෝටර් රථයක් සඳහා වායු බුරුසුවක් නිවැරදිව තෝරා ගත යුතුය. තේරීම වැරදියි නම්, පීඩනය ඉතා ඉක්මනින් පහත වැටෙනු ඇත, සහ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය ඉතා අඩු වනු ඇත. මෙම මෙවලමෙහි භාවිතා වන තාක්ෂණයන් කිහිපයක් තිබේ. කාර්යය මත පදනම්ව ඒවා තෝරා ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, නවීන LVLP තාක්ෂණය කුඩා වායු පරිභෝජනයක් සමඟ ඉතා ආර්ථික වශයෙන් තීන්ත භාවිතා කිරීමට හැකි වන අතර මතුපිට උසස් තත්ත්වයේ වනු ඇත.
ඉසින තුවක්කුව සකස් කරන්නේ කෙසේද?
උසස් තත්ත්වයේ පින්තාරු කළ හැක්කේ නිසි ලෙස සකසා ඇති උපකරණ සමඟ පමණි. ඉසින තුවක්කු සැකසුම මඟින් පන්දමේ පළල, වායු පීඩනය, මෙන්ම තීන්ත සැපයුම වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
පන්දමේ පළලත් එක්ක හැම දේම හොඳටම පැහැදිලියි. උපරිම පළල - උපරිම වේගය, පවා අතිච්ඡාදනය. ස්පර්ශයන් සඳහා, දැල්ල අඩු වේ, නමුත් වායු සැපයුම ද අඩු වේ.
තීන්ත ප්රවාහය සකස් කිරීම ද පහසුය. බොහෝ විශේෂඥයින් එය උපරිම ලෙස විවෘත කරයි. නමුත් වායු සැපයුම ගැටළුකාරී විය හැක. නිවැරදි සැකසුම සඳහා, ඔබට සම්පීඩකයක් අවශ්ය වනු ඇත, විශේෂිත ඉසින තුවක්කුවක් සඳහා උපදෙස්. ඇඳීම් කඩදාසි පත්රයක් භාවිතා කිරීම සහ එය ඉසින තුවක්කුවෙන් ජෙට් යානයක් යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. දැල්ල රූපය අටක හැඩයක් තිබේ නම්, පීඩනය අඩු කරන්න. තීන්ත බිංදු නම්, එය එකතු කරන්න. හොඳම ස්ථානය සොයා ගන්න.
මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා, රීතියක් ලෙස, තීන්ත ඉසීම සඳහා උපකරණයක් භාවිතා වේ. මෙය වායු සම්පීඩකයක් සහ එයට සම්බන්ධ ඉසින තුවක්කුවකි. ඔබ ඔබේ ගරාජය සඳහා එවැනි උපකරණ සැලසුම් කරන්නේ නම්, ඔබට ඔබේම දෑතින් සම්පීඩකයක් සාදා හෝ කර්මාන්තශාලා ආකෘතියක් මිලදී ගත හැකිය.
නිමි භාණ්ඩයක් මිලදී ගැනීම වඩා පහසු බව පැහැදිලිය. මෙය අඩු ශ්රම පිරිවැයක් දරයි. කෙසේ වෙතත්, ස්වයං-නිෂ්පාදනය සැලකිය යුතු මූල්ය ඉතිරියකි. මීට අමතරව, ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ රිලේ සහ ග්රාහකයක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා ගෙදර හැදූ බලවත් විද්‍යුත් සම්පීඩකයක් අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයකට වඩා කාර්යක්ෂම හා කල් පවතින ඒවා විය හැකි බවයි. 220V වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන අපි පහත කතා කරමු.
කාර් පින්තාරු කිරීම සඳහා ඔබම සම්පීඩකය
නිසැකවම, වැඩ සඳහා අපි යම් යම් ද්රව්ය එකතු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එබැවින්, මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා ගෙදර හැදූ 220V වායු සම්පීඩකයක් එකලස් කිරීම සඳහා, අපට පහත කොටස් අවශ්ය වේ:
- මනෝමීටරය;
- තෙල් සහ තෙතමනය ආරක්ෂණ පෙරහන සහිත ගියර් පෙට්ටිය;
- පීඩන පාලනය සඳහා රිලේ;
- පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ පෙරහන;
- ඇතුළත නූල් සමග ජලය සඳහා හරස්;
- නූල් ඇඩප්ටර්;
- කලම්ප;
- මෝටර්;
- ග්රාහකයා;
- එන්ජින් ඔයිල්;
- 220V වෝල්ටීයතා ස්විචය;
ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් සඳහා ද්රව්ය - පිත්තල නල;
- තෙල් ප්රතිරෝධක හෝස්;
- ලී ලෑල්ලක්;
- සිරින්ජය;
- මලකඩ ඉවත් කරන්නා;
- ස්ටඩ්, ගෙඩි, රෙදි සෝදන යන්ත්ර;
- සීලන්ට්, ෆම් ටේප්;
- ලෝහ සඳහා එනමල්;
- කියත් හෝ ගොනු
- ගෘහ භාණ්ඩ රෝද;
- ඩීසල් එන්ජින් පෙරහන.
මෙම ලැයිස්තුව එකට එකතු කිරීම පහසුය. අපට අවශ්ය සියල්ල ලබා ගත් පසු, අපට වැඩට යා හැකිය.
එන්ජිම එකලස් කිරීම
අපි වඩාත්ම වැදගත් අංගය සමඟ වැඩ ආරම්භ කරමු - එන්ජිම, අපේක්ෂිත වායු පීඩනය නිර්මාණය කරනු ඇත. මෙහිදී අපට අනවශ්ය ශීතකරණයකින් මෝටරය භාවිතා කළ හැක.
ඔහුගේ උපාංගයට රිලේ එකක් ඇතුළත් වන අතර එය ලබා දී ඇති වායු පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා අවශ්ය වේ. විශේෂඥයන් පවසන්නේ පැරණි සෝවියට් මාදිලි නව ආනයනික එන්ජින්වලට වඩා ඉහළ පීඩනයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
අපි ශීතකරණයෙන් මෝටරය ඉවත් කර, එය ප්රවේශමෙන් පිරිසිදු කර නඩුවේ ඔක්සිකරණය වැළැක්වීම සඳහා මෙවලමක් සමඟ එය සලකන්න. ඊට පසු, එය පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම් වනු ඇත.
ශීතකරණ මෝටරය ඉවත් කිරීම දැන් ඔබ එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.අර්ධ සින්තටික් මේ සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය - එය මෝටරයට වඩා නරක නොවන අතර ප්රයෝජනවත් ආකලන රාශියක් ඇත.
මෝටරයට නල 3 ක් ඇත: 1 සංවෘත සහ 2 විවෘත, එමඟින් වාතය සංසරණය වේ. ආදාන සහ පිටවන නාලිකා තීරණය කිරීම සඳහා, අපි මෝටරය සක්රිය කර වාතය පැමිණෙන්නේ කොතැනින්ද සහ එය පිටවන්නේ කොතැනින්ද යන්න මතක තබා ගන්න. වසා දැමූ නළය තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා පමණක් භාවිතා කරයි, ගොනුවක් සමඟ වැඩ කිරීම, අපි නලයට sawdust ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා ගොනුවක් සාදන්නෙමු. අපි අවසානය බිඳ දමමු, තෙල් ඉවත් කර නව එකක් වත් කරන්න, මේ සඳහා සිරින්ජයක් භාවිතා කරන්න.
තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු නාලිකාව මුද්රා කිරීම සඳහා, අපි සුදුසු කොටසක ඉස්කුරුප්පුවක් තෝරා, එය වටා හර්මෙටික් පටියක් සුළං සහ නලයට තදින් ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
අපි ඝන පුවරුවක රිලේ සමඟ මෝටරය සවි කරමු, එය අත්තිවාරමක කාර්යභාරය ඉටු කරනු ඇත. අපි එය ශීතකරණයේ තිබූ ස්ථානය තෝරා ගනිමු. ආරම්භක රිලේ එය තබා ඇති ආකාරය අතිශයින් සංවේදී බැවින් මෙය අවශ්ය වේ. එය රීතියක් ලෙස, අනුරූප සලකුණු කිරීමක් ඇත - රිලේ ස්ථාවරව හා නිවැරදිව වැඩ කිරීම සඳහා නිවැරදි ස්ථානයට ඇලී සිටින්න.
අපි සූදානම් කළ පුවරුවේ මෝටරය සවි කරමු
වායු සංචිතය යනු සම්පීඩක උපාංගයට අනිවාර්යයෙන්ම ඇතුළත් කර ඇති අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. උපාංගය නිවැරදිව ක්රියා කිරීම සඳහා එය යම් පීඩනයක් සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය. අපට ග්රාහකයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, ලීටර් දහයක ගිනි නිවන උපකරණ වලින් පැරණි බහාලුම් - ඒවා කල් පවතින සහ වාතය රහිත ය.
ආරම්භක කපාටයක් වෙනුවට, අපි ග්‍රාහකයට නූල් ඇඩැප්ටරයක් ඉස්කුරුප්පු කරමු - තද බව සඳහා අපි විශේෂ FUM ටේප් එකක් භාවිතා කරමු. අනාගත ග්රාහකයාට මලකඩ සාක්කු තිබේ නම්, විශේෂ මෙවලම් සමඟ ඇඹරීම සහ සැකසීම මගින් ඒවා ඉවත් කිරීම අනිවාර්ය වේ. ඇතුළත විඛාදන සාක්කු ඉවත් කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදිතය වත් කර හොඳින් සොලවන්න. අපි සීලන්ට් භාවිතයෙන් ජල කුරුසය තැබීමෙන් පසු. ගෙදර හැදූ ග්රාහකය සූදානම් බව අපට උපකල්පනය කළ හැකිය.
අපි සම්පීඩිත වාතය සඳහා ජලාශයක් ලෙස පැරණි ගිනි නිවන යන්ත්රයක් භාවිතා කරමු උපාංගය එකලස් කිරීම
අපි මෝටරය සමඟ ගිනි නිවන යන්ත්රයෙන් ග්රාහකය ඝන පුවරුවක පාදයට සම්බන්ධ කරමු. සවි කිරීම සඳහා අපි ගෙඩි, රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ ස්ටඩ් භාවිතා කරමු. ග්රාහකයා සිරස් විය යුතුය.එය සවි කිරීම සඳහා, අපි ප්ලයිවුඩ් තහඩු තුනක් ගන්නෙමු, ඉන් එකක අපි බැලූනය සඳහා සිදුරක් සාදන්නෙමු. අපි ඉතිරි තහඩු දෙක ලී පදනමකට සහ ගෙදර හැදූ ග්රාහකයක් තබා ඇති ප්ලයිවුඩ් පත්රයකට අමුණන්නෙමු. ලී පදනමේ පතුලේ අපි යාන්ත්‍රණයේ වඩා හොඳ උපාමාරු දැමීම සඳහා ගෘහ භාණ්ඩ උපාංගවල රෝද සුළං දමමු.
අපි සම්පීඩක ආදාන නළය මත රබර් හෝස් එකක් තබමු, එයට අපි පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා පිරිසිදු කිරීමේ පෙරනයක් සම්බන්ධ කරමු. වායු ආදාන පීඩනය සාපේක්ෂව අඩු බැවින් අමතර කලම්ප අවශ්ය නොවේ. වායු ප්රවාහයේ තෙතමනය හා තෙල් අංශු ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, අපි අලෙවිසැලේ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා තෙල් වියළන පෙරනයක් ස්ථාපනය කරමු. මෙන්න, පීඩන අගය දැනටමත් තරමක් ඉහළ වනු ඇත, එබැවින් අතිරේක සවි කිරීම් සඳහා ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ විශේෂ කලම්ප භාවිතා කළ යුතුය.
පහත රූප සටහනෙන් දැක්වෙන්නේ මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා ගෙදර හැදූ කාර් සම්පීඩකයක් එකලස් කර ඇති ආකාරයයි.
මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයේ යෝජනා ක්රමය ඊළඟට, අපි තෙල් හා තෙතමනය සිට පිරිසිදු කිරීම සඳහා පෙරහන ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන වෙත සම්බන්ධ කරමු, එය එන්ජිමේ සහ සිලින්ඩරයේ පීඩනය විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. අපි වම් හෝ දකුණු පැත්තේ ජල කුරුසයේ සම්බන්ධතාවය සිදු කරන්නෙමු. කුරුසයේ ප්රතිවිරුද්ධ පැත්තේ, අපි සිලින්ඩරයේ පීඩන මට්ටම පාලනය කිරීම සඳහා පීඩන මිනුමක් තබමු. අපි කුරුසයේ ඉහළ කෙළවරේ ගැලපීම සඳහා රිලේ එකක් සවි කරමු. සියලුම සන්ධි සීලන්ට් සමඟ මුද්රා කර ඇත.
රිලේ ආධාරයෙන්, යාන්ත්‍රණයේ පියවරෙන් පියවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන අතරම, අපට ග්‍රාහකයට අවශ්ය පීඩනය සැපයිය හැකිය. රිලේ උල්පත් දෙකකින් වින්යාස කර ඇති අතර, ඉන් එකක් ඉහළ පීඩන සීමාව සකසයි, සහ දෙවන - පහළ එක.එක් ස්පර්ශයක් සුපර්චාර්ජර් වෙත සම්බන්ධ වේ, දෙවනුව ජාලයේ ශුන්ය අදියර සමඟ මාරු වේ. සුපර්චාර්ජරයේ දෙවන ප්රධාන ආදානය ප්රධාන අදියර වෙත ටොගල් ස්විචයක් මගින් සම්බන්ධ කෙරේ. ටොගල් ස්විචය මඟින් ප්ලග් එක අලෙවිසැලෙන් ඉවත් නොකර බල සැපයුමෙන් උපාංගය ක්රියාත්මක කිරීමට සහ අක්රිය කිරීමට හැකි වේ. අපි සියලු විදුලි සම්බන්ධතා පෑස්සුම් කර හුදකලා කරමු. පින්තාරු කිරීමෙන් පසු, අපගේ ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ සම්පීඩකය පරීක්ෂා කිරීමට සූදානම් වනු ඇත.
මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා ගෙදර හැදූ සම්පීඩකය අපි කාර් පින්තාරු කිරීම සඳහා ගෙදර හැදූ සම්පීඩකයක් පරීක්ෂා කර සකස් කරමු
පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි ඉසින තුවක්කුව අලෙවිසැලට සම්බන්ධ කරමු. අපි ටොගල් ස්විචය අක්රිය ස්ථානයේ තබා ප්ලග් එක විදුලි අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කරමු. රිලේ නියාමකය කුඩාම අගයට සකසා ටොගල් ස්විචය ක්රියාත්මක කරන්න. අපි පාලනය සඳහා manometer භාවිතා කරමු. නිවැරදි අවස්ථාවන්හිදී රිලේ ජාලය නිවැරදිව විවෘත කරන බවට අපි සහතික වෙමු. ඩිටර්ජන්ට් සමඟ ජලය භාවිතා කිරීම, අපි සියලු සොඬ නළ සහ සම්බන්ධතා කෙතරම් තදින් පරීක්ෂා කරමු.
ඊළඟට, අපි සම්පීඩිත වාතයෙන් කන්ටේනරය මුදා හරිමු - පීඩනය යම් මට්ටමකට අඩු වූ පසු, රිලේ මෝටරය සක්රිය කළ යුතුය. සෑම දෙයක්ම හොඳින් ක්රියා කරන්නේ නම්, ඔබට සුදුසු වස්තුවක් පින්තාරු කිරීම සඳහා යන්ත්රය භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. අපි ගුණාත්මකභාවය දෙස බලා උපාංගය ස්ථාවර ලෙස ක්රියා කරන බවට වග බලා ගන්නෙමු, එය මෝටර් රථයක් සමඟ වැඩ කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.
