පර්ෆෝටරය අලුත්වැඩියා කිරීම ඔබම කරන්න. නිවසේදී පර්ෆෝටරයක් ​​ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද බැරල් පර්ෆෝටරය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

පර්ෆෝටරයක් ​​යනු වැඩ සරල කරන අත්‍යවශ්‍ය දෙයක් වන අතර සමහර විට ස්වාමියෙකුට අත්‍යවශ්‍ය වේ. එහෙත්, සියලු යාන්ත්රණ මෙන්, එය කැඩී යා හැක. මිටි සරඹයක් කැඩී ගියහොත්, සිදුවීම් වර්ධනය සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ: කැඩුණු එක ඉවතට විසි කර නව එකක් මිලදී ගන්න හෝ එය නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කරන්න. පළමු විකල්පය සුදුසු විය හැකිය, පන්ච් ලාභදායී වන අතර නව එකක් මිලදී ගැනීම පහසු වේ. නමුත් පන්චර් සන්නාමය නම්, ආදේශකයක් මිලට ගැනීම දැරිය නොහැකි වනු ඇත. ඔබට එය ඉවත දැමීමට සැමවිටම කාලය ඇත, නමුත් පන්චර් ඔබම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කිරීම වටී. විශාල වශයෙන්, ඔබ කිසිවක් අවදානමට ලක් නොකරයි. ඔව්, සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ. නමුත් සමහර සූක්ෂ්මතා තවමත් දැනගත යුතුය.

අලුත්වැඩියා කිරීමට යමක් වඩා, ඔබ කැඩී යාමෙන් යාන්ත්රණය ආරක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. නැතහොත් අවම වශයෙන් යාන්ත්රණයේ බිඳවැටීම උග්ර නොකරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කර භ්රමක මිටියේ ක්රියාකාරිත්වය වහාම නතර කරන්න:

• දැවෙන සුවඳ;
• අස්වාභාවික අතිරේක ශබ්දවල පෙනුම;
• අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ පන්චර්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වීම.

අවම වශයෙන් ඉහත කරුණු වලින් එකක් හෝ සිදු වන්නේ නම්, ඔබ කළ යුතුය වහාම වැඩ නවත්වන්න- ඔබේ පර්ෆෝටරය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍යයි. නමුත් ඔබ විසින්ම පන්ච් දෝශ නිරාකරණය කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ එහි අභ්යන්තර ව්යුහය සමඟ කටයුතු කළ යුතුය.

පර්ෆෝටර උපාංගය

ඕනෑම යාන්ත්රණයක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබ එහි අභ්යන්තර ව්යුහය සමඟ කටයුතු කළ යුතුය. එබැවින්, perforators වර්ග දෙකකින් යුක්ත විය හැකිය:

1. එන්ජිම තිරස් අතට සවි කර ඇත.
2. සිරස් මෝටරයක් ​​සමඟ.

අනෙකුත් සියලු ආකාරවලින්, perforator හි සියලු විස්තර මූලික වශයෙන් සමාන වේ.

පර්ෆෝටරය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: විද්යුත් හා යාන්ත්රික.

පන්චර් එකේ විදුලි කොටස

සමහර මාදිලිවල, ස්විචය පාලන උපාංගයක් සමඟ සංයුක්ත වේ.

පර්ෆෝටරයේ යාන්ත්රික කොටස

1. අඩු කරන්නා. මෝටර් පතුවළ මත සවි කර ඇත.
2. ක්ලච්.
3. බලපෑම් යාන්ත්රණය.

සහායක යාන්ත්රණ

සමහර මාදිලි අමතර කොටස් වලින් සමන්විත විය හැකිය:

• මාදිලියේ ස්විචය;
• වැකුම් ක්ලීනර්;
• ගැඹුර සීමාව;
• අනික්.

දෝෂගවේෂණය

ඔබ විසින්ම සිදු කරන පර්ෆෝටරය අලුත්වැඩියා කිරීම යම් වාසි ඇත. පළමුව, වැඩමුළුවේ අලුත්වැඩියා කිරීම මිල අධික සතුටක්, දෙවනුව, එය සැලකිය යුතු කාලයක් ගත විය හැකි අතර, තෙවනුව, බිඳවැටීමක් අපහසු නොවනු ඇත, එබැවින් එය නිවැරදි කිරීමට අපහසු නොවන අතර ඉක්මනින් ඔබට දිගටම වැඩ කළ හැකිය.

අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර, ඒකකය විසුරුවා හැරිය යුතුය. සෑම ආකෘතියකටම තමන්ගේම විසුරුවා හැරීමේ සූක්ෂ්මතා ඇත. නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඕනෑම ආකෘතියක් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: ඉදිරිපස සහ පසුපස අර්ධ ඉස්කුරුප්පු මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. ඒවා ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ කාට්රිජ් ඉවත් කළ යුතුය. සමහර මාදිලිවල, කාට්රිජ් ඉවත් කළ නොහැක.

විය හැකි අක්රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කිරීමට ක්රම

අක්‍රමිකතා ද වර්ග දෙකකින් විය හැකිය: පර්ෆෝටරයේ විද්‍යුත් කොටස හා යාන්ත්‍රික අසමත්වීම් සම්බන්ධ ඒවා.

විදුලි දෝෂ

ඔබ අතේ පරීක්ෂකයෙකු තිබේ නම් එය ඉතා හොඳයි. එය දෝශ නිරාකරණය පහසු කරනු ඇත. මෙය එසේ නොවේ නම්, ඔබ උපාංගයේ සියලුම විදුලි කොටස් එකින් එක සමාලෝචනය කළ යුතුය.

උපාංගය සක්රිය නොවේ.

මෙය කැඩුණු වයර් නිසා විය හැකිය. බොහෝ විට ලණුව හසුරුව අසලම කැඩී යයි.

පිළියමක්.

සම්පූර්ණ කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ කැඩීම සිදු වූ ස්ථානයේ එහි කොටස කෙටි කරන්න. පරතරය මධ්යයේ කොතැනක හෝ සිදුවී ඇත්නම්, එය පරිවරණයෙන් ඉවත් කරන්න, කොටස් සම්බන්ධ කරන්න, ලණුව ප්රවේශමෙන් පරිවරණය කරන්න.

ප්‍රේරක මූලද්‍රව්‍යවල දුර්වල සම්බන්ධතාවය.

සම්බන්ධතා වල ඔක්සිකරණය හෝ පිළිස්සීම හේතුවෙන් එවැනි බිඳවැටීමක් සිදුවිය හැක.

පිළියමක්.

මූලද්රව්ය පිරිසිදු කරන්න හෝ නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

නිවා දැමීමේ යාන්ත්රණය කැඩීම.

විශාල බරකින්, මෙම යාන්ත්‍රණයේ කොටස් සරලව දැවී යයි.

පිළියමක්.

පිළිස්සුණු කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. කිසිවක් නොමැති නම්, එසේ නම් ඔබට මෝටරය කෙලින්ම සම්බන්ධ කළ හැකිය, නමුත් මෙම දෝශ නිරාකරණ ක්‍රමය සමඟ මෝටරයේ ඇඳීම කිහිප වතාවක් වැඩි වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය වඩාත් සුදුසු වන්නේ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී පමණි.

පිළිස්සීම UUD. විකල්ප නොමැත - ඔබ යාන්ත්රණය වෙනස් කළ යුතුය.

කැඩුණු වංගු කිරීම. එවැනි බිඳවැටීමක් අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසුය. රිවයින්ඩ් එකක් ඕන.

ඇතුලේ පුළිඟු තියෙනවා.

බුරුසු ආමේචරයට එරෙහිව තදින් නොගැලපීම නිසා ස්පාර්ක්ස් විය හැකිය. එබඳු ගැටලුව හේතු දෙකක් නිසා ඇතිවේ: බුරුසු සිරුරේ ඇතුළත තෙතමනය ඇතුල් වීම නිසා බුරුසු ගෙවී ගොස් හෝ බුරුසු තෙත් වේ.

පිළියමක්.

නව බුරුසු ඇතුල් කරන්න හෝ වියළා ඒවා සිහින් වැලි කඩදාසිවලින් පිරිසිදු කරන්න.

ගිනි පුපුරු පෙනුම.

මෙය තෙතමනය ඇතුල් වීම නිසා නැංගුරමේ ඔක්සිකරණය ද දැක්විය හැක.

පිළියමක්.

නැංගුරම පිරිසිදු කරන්න. වැදගත් මෙම ක්රියා පටිපාටිය ප්රවේශමෙන් කරන්න.වංගු කිරීමට හානි නොවන පරිදි. මේ සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ ඇල්කොහොල් සමඟ තෙතමනය කරන ලද මකනය හෝ කපු පුළුන් ය.

පර්ෆෝටරයෙන් දුම පිට විය.

බුරුසු සමඟ ඇති ගැටළු හේතුවෙන් උපාංගයෙන් දුම් පිටවෙයි. වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ, මන්ද ඒවා ගෙවී ගියහොත් සහ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ වයර් දිස්වන්නේ නම්, මෙය දුම් හා ආමේචරයේ සීරීමට හේතු වේ. දුමාරයට තවත් හේතුවක් වන්නේ අල්ලා ගත් මෝටරයක් ​​විය හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වංගු කිරීම රත් වී දුම් දමනවා.

පිළියමක්.

සියලුම අයිතම දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ගැටළුව බුරුසු වල තිබේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; මෝටරය සිරවී ඇත්නම්, ගැටළුව විසඳන්න (පහත යාන්ත්රික හානිවල විස්තරයක් ඇත).

යාන්ත්රික අසමත්වීම්

යාන්ත්රික හානි සහිතව, එය ටිකක් අපහසු වේ: පන්චර් බොහෝ කොටස් වලින් සමන්විත වේ, එබැවින් බිඳවැටීමේ හේතුව වහාම තීරණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ප්රධාන දෙය, ප්රවේශමෙන් සියලු විස්තර දෘෂ්යව පරීක්ෂා කරන්න, සහ බිඳවැටීම හඳුනා ගැනීමෙන් පසුව, එය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. ඔබටම නිවැරදි කළ හැකි ප්‍රධාන හානිය මෙන්න.

උපාංගය සක්රිය කරයි, නමුත් මිටියක් නොවේ.

• මාරු කරන්න. බොහෝ උපාංග මාදිලි ස්විච වලින් සමන්විත වේ. මෙම යාන්ත්රණය අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇත. මිටිය මිටිය නතර කර ඇත්නම්, හේතුව බොහෝ විට ගෙවී ගිය ස්විච් ඇඟිලි විය හැකිය. වැඩ අතරතුර ඔවුන් නිරන්තරයෙන් භ්රමණය වන කොටස් සමඟ සම්බන්ධ වේසහ මෙය දිරාපත් වීමට හේතු වේ.
• ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයේ එය රඳවා තබා ඇති අගුල් ක්‍රියාවලිය කැඩී ඇති අතර එය ස්වයංසිද්ධ මාතයන් මාරු කිරීමට දායක වේ. ඔබට අගුල වෙනස් කළ නොහැක, මෙම ගැටළුව ඔබට කරදර නොවන්නේ නම්, පන්චර් තවමත් ක්‍රියා කරයි.

පිළියමක්.

ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. නමුත් සුදුසු ස්විචයක් නොමැති නම් සහ වැඩ නැවැත්විය නොහැකි නම්, ඔබට පැළඳ සිටින කොටස අංශක 180 ක් හැරිය හැකි අතර ඔබට දිගටම වැඩ කළ හැකිය.

වැළැක්වීමේ පියවර

කැඩීම වැළැක්වීම වඩා හොඳය, එබැවින් පහත සඳහන් නිර්දේශ පිළිපැදීම වඩා හොඳය.

1. වසරකට දෙවරක් ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන්න.
2. සෑම මාස හයකට වරක්, බුරුසු වල වැළැක්වීමේ පරීක්ෂණය.
3. වැඩ කිරීමෙන් පසු සෑම අවස්ථාවකම හොඳින් පිරිසිදු කිරීම.
4. වැඩ කිරීමට පෙර, ස්ට්රයිකර් මත බර අඩු කිරීම සඳහා සරඹ හෝ චිසල් පිටුපස ලිහිසි කරන්න.

පන්ච් සාමාන්යයෙන් වැඩ කිරීම නතර කර ඇත්නම් හෝ බිඳවැටීමක් සිදුවී ඇත්නම්, උපදෙස් කියවා එය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ ඔබේම දෑතින් අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර, ඔබේ හැකියාවන් සැබවින්ම ඇගයීමට ලක් කරන්න. ඔබට විශ්වාස නම් - එය ඔබම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එසේ නොමැති නම්, සැකයක් ඇත්නම්, විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. ඒ වගේම මතක තියාගන්න දැනටමත් අළුත්වැඩියා කර ඇති යාන්ත්‍රණ වගකීම් වලට යටත් නොවේසහ ඔවුන් අකමැත්තෙන් වුවද අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සේවා මධ්යස්ථාන විසින් ගනු ලැබේ.

සෑම සැබෑ මිනිසෙකුටම නිවසේ හෝ ගරාජයේ මිටි සරඹයක් තිබේ. නමුත් ඔබට කෙතරම් "රන්වන්" සහ පිළිවෙලට අත් තිබුණත්, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබේ ඝෝෂාකාරී "සහායකයා" බිඳ වැටේ. එවැනි උපකරණයක් අලුත්වැඩියා කිරීම නිවස අසල පිහිටා ඇත්තේ කලාතුරකිනි, එබැවින් බොහෝ විට හොඳම ක්රමය වන්නේ එය ඔබම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කිරීමයි.

මෙම ලිපියෙන්, අක්‍රිය වීමට හේතුව ඉක්මනින් තීරණය කරන්නේ කෙසේද සහ නිවසේ උපකරණ සවි කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි සලකා බලමු.

පන්චර් නඩත්තු කිරීමේ විශේෂාංග

හොඳ වැඩ වලින් ඕනෑම අපගමනය දැනටමත් යමක් වැරදි බවට අනතුරු ඇඟවීමකි. ඔබේ මෙවලම පෙර මෙන් ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, නමුත් සමහර දෝෂ සමඟ, ඔබට සැමවිටම හේතුව ඔබම සොයාගත හැකිය. නමුත් මේ සඳහා ඔබ අභ්යන්තරයේ සිට perforator ක්රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගත යුතුය.

උපාංගයක් මිලදී ගැනීමේදී, විශේෂයෙන් මිල අධික සහ වෙළඳනාම, සේවාලාභියා පළමුවෙන්ම ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. සියල්ලට පසු, ඔබට උපාංගය දිගු කාලයක් සේවය කිරීමට අවශ්ය වේ. නමුත් මිල සහ නිෂ්පාදකයා නොතකා, සෑම විටම සංරචක දෙකක් ඇත: විද්යුත් සහ යාන්ත්රික.

අළුත්වැඩියා කිරීමේදී කැඩී ගිය කොටස අලුත්වැඩියා කිරීමේ විස්තර මත රඳා පවතී.

ඔබේම දෑතින් පර්ෆෝටරයක් ​​විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, ඔබ උපාංගයේ ලක්ෂණ, එන්ජිම ස්ථාපනය කරන ආකාරය දැනගත යුතුය: සිරස් අතට හෝ තිරස් අතට.

රෝටර් සිරස් අතට සවි කර ඇත්නම්, එවැනි සිදුරු බැරල් ලෙස හැඳින්වේ. ඔවුන්ගේ විශේෂත්වය නම් ඔවුන් ක්‍රෑන්ක් ඇන්ඩ් රොඩ් බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයක මූලධර්මය මත ක්‍රියා කිරීමයි. එවැනි මෙවලමක් වඩා බරයි, නමුත් ඒ සමඟම එය බලවත් වේ. මේ නිසා සිරස් මිටිය පිළිවෙලට තබා ගැනීම සඳහා වැඩි ලිහිසි තෙල් අවශ්ය බව සලකා බැලීම වටී.

එන්ජිම තිරස් අතට ඇති හැමර් සරඹ අඩු විකාර සහ භාවිතා කිරීමට වඩාත් පහසු වේ. මෙම මෙවලම නිවාස අලුත්වැඩියාව සඳහා සුදුසු වේ.

ඔබ මේ සියල්ල දැනගත් විට, ඇතුළත ඇති දේ තේරුම් ගැනීමට කාලයයි. විදුලි කොටස සෑම විටම ඔබ පන්ච් අල්ලා ගැනීමට අවශ්ය ස්ථානයට සමීප වේ. එහි අපගේ බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයේ "හදවත" පිහිටා ඇත - එන්ජිම. මීට අමතරව, මෙම කොටසෙහි බල බොත්තමක්, මැදිහත්වීම් අවශෝෂණය කරන ව්යුහයන් මෙන්ම විදුලි රැහැනක් ඇත.

යාන්ත්‍රික කොටසට බලපෑම් යාන්ත්‍රණය, ගියර් පෙට්ටියක් සහ කාට්රිජ් ඇතුළත් වේ. මේ කොටසේ ප්‍රධාන විස්තර තමයි මේ. සමහර අවස්ථාවලදී ආකෘතිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නව යාන්ත්රණ එකතු කරනු ලැබේ: විවිධ මෙහෙයුම් ක්රම, වැකුම් ක්ලීනර් සහ අනෙකුත් එකතු කිරීම්.

දෝෂගවේෂණය

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, සමහර ගැටළු වහාම හඳුනාගත හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් ගැටලුව සෑදී ඇත්තේ පර්ෆෝටරයේ කුමන කොටසෙහිද යන්න තේරුම් ගැනීමයි.

ඔබ දැවෙන සුවඳක් ඇත්නම්, මෙවලම ඉතා ඝෝෂාකාරී හෝ ඉක්මනින් රත් වේ, ඇඹරුම් ශබ්දයක් තිබේ නම්, හෝ දැනටමත් දුමාරයක් තිබේ නම්, මේවා ඔබේ අලුත්වැඩියා මෙවලම නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන බවට සංඥා වේ.

ගැටලුව විදුලි කොටසෙහි ඇති බව ඔබ තේරුම් ගන්නේ නම්, ප්රවේශම් වන්න. මිටිය බල ගැන්වී නොමැති බව පරීක්ෂා කරන්න, එසේ නොමැති නම් එවැනි මෙවලමක් අලුත්වැඩියා කිරීම තමාට පමණක් නොව, ඔබේ සෞඛ්යයටද අනතුරුදායක වේ.

මිටිය සක්‍රිය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරන විට, අසමත් වීම විදුලිය වන අතර වයර් කැඩී ඇත්දැයි ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම නඩුවේදී, මුලින්ම වයරය කැඩී ගිය ස්ථානය නිවැරදිව තීරණය කරන්න, පසුව එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ කැඩී යාමේ ස්ථානයේ එය කෙටි කරන්න.

මිටිය ඕනෑවට වඩා පටවා ඇත්නම්, නිවා දැමීමේ යාන්ත්‍රණය දැවී යා හැක.. එවිට ඔබට සියලු පිළිස්සුණු කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා විවේක ගන්න. නිදසුනක් ලෙස, අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන සෑම විනාඩි 20 කට වරක් උපකරණය නතර කරන්න.

ඇතුළත යමක් බැබළෙන්නේ නම්, බොහෝ විට ගැටළුව ඇත්තේ බුරුසු තුළ ය.. ඒවා එක්කෝ නැංගුරමට තදින් නොගැලපේ, නැතහොත් තෙතමනය එහි පැමිණ ඒවා ඔක්සිකරණය වීමට පටන් ගත්තේය. ඉන්පසු හොඳම විසඳුම වනුයේ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

ජලය දැනටමත් නැංගුරමට පහර දී ඇත්නම්, එවිට ඔබට සියල්ල ප්රවේශමෙන් වියළා ගත යුතුය, නමුත් එතීෙම් නරක් නොවන පරිදි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කපු පුළුන් සහ මත්පැන් භාවිතා කරන්න.

බුරුසු සමඟ ගැටළු පිළිබඳ අතිරේක ලකුණක් වන්නේ දුමාරයේ පෙනුමයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම උපාංග නරක් වී ඇති අතර වයර් නැංගුරම සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බවයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, බුරුසු නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ඊට අමතරව, දුම යනු මෝටරයේ අක්‍රියතාවයක් ඇති බව විය හැකිය - එය ඇලවීම, රත් වේඑයින් දුම නික්මෙයි. බොහෝ අවස්ථාවලදී යාන්ත්රික කොටසෙහි අක්රමිකතා තීරණය කරනු ලබන්නේ කන් මගිනි. මිටියේ මෙම කොටසේ ගැටලුවක ප්‍රධාන සලකුණු වන්නේ ශබ්දය සහ රැට්ල් ය. මෙහි ඇති ගැටළු නිරාකරණය කිරීම සෞඛ්‍යයට වඩා පහසු සහ ආරක්ෂිත වේ.

ගැටලුවක් ඇති වී ඇති බවට වඩාත් පොදු ලකුණක් වන්නේ ඵලදායිතාව අඩු වීමයි. බොහෝ විට, පන්චර් මිටිය නතර කරන්නේ කැඩුණු ස්විචයක් නිසා ය. බල බොත්තම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේවැඩිදුර වැඩ සඳහා.

කාර්ය සාධන මට්ටම පිරිහීමට තවත් හේතුවක් විය හැක්කේ උපකරණ දූෂණය වීමයි. ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබ උපාංගය පිරිසිදු කර ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය වේ.

අක්රිය වීම වැළැක්වීම සඳහා, මෙවලම එක් එක් භාවිතයෙන් පසු, දූවිලි හා ගඩොල් කැබලිවලින් අවම වශයෙන් එහි මතුපිට පිස දැමීම අවශ්ය වේ.

මීට අමතරව, බෙර වාදන යාන්ත්රණය සමඟම බොහෝ විට ගැටළු තිබේ. නමුත් නිශ්චිත හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා, සම්පූර්ණ කොටස පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, ගැටලුව සරඹය හෝ චක් තුළ ඇති කුඩා යකඩ බෝලය විය හැකි බැවිනි. එබැවින්, බලපෑම් යාන්ත්රණය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, උපාංගයේ සමස්ත යාන්ත්රික කොටසෙහි හේතුව සොයා බැලිය යුතුය.

විසුරුවා හැරීමේ ඇල්ගොරිතම

මිටිය සරඹ අළුත්වැඩියා කළ හැක්කේ ශක්තිජනක මාදිලියකින් පමණක් බව අමතක නොකරන්න! පර්ෆෝටරවල ප්රධාන කොටසෙහි අභ්යන්තර සංයුතියේ සමානතාවය නිසා, මෙවලම් විග්රහ කිරීමේ යෝජනා ක්රමය ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. උපාංගය විසුරුවා හැරීම ආරම්භ කිරීම සඳහා, බාහිර අක්රමිකතා නිරීක්ෂණය නොකළහොත්, එය කාට්රිජ් වලින් විය යුතුය.

• රබර් බූට්;
• රැඳවුම් වළල්ල (ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීම);
• ප්ලාස්ටික් බූට්;
• රෙදි සෝදන යන්ත්ර;
• තහඩුව;
• වසන්තය;
• කුඩා ලෝහ බෝලය.

අවසාන කොටස් හතර ගෙවී ගිය විට, බැරලය කාට්රිජ් තුළ තබා ගත නොහැකි අතර, පිටතට වැටීමට පටන් ගනී. මෙය නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබ කැඩුණු කොටස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, ඉතිරි කොටස් පිරිසිදු කර ලිහිසි කළ යුතුය.

විග්‍රහ කිරීමේ ඇල්ගොරිතමයේ ඊළඟ විස්තරය වන්නේ ශරීරයයි. කළ යුතු පළමු දෙය නම් ස්විචය ඉවත් කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය අඳින ලද මිටියකින් දැක්වෙන "වර්ජන" තත්වයට මාරු කළ යුතුය. මෙම යාන්ත්රණය මත බොත්තම අල්ලා ගැනීමෙන් පසුව, එය ක්ලික් කරන තෙක් හැරෙන්න.

ඉවත් කිරීම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන, ස්විචය පීරීමට සහ එය ඉවත් කිරීමට එය භාවිතා කරන්න. විදුලි දෝෂයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් නඩුව ඉවත් කිරීම වටී.

බොත්තම් සහ බුරුසු ආදේශ කිරීම

බුරුසු අසමත් වීම සහ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන්නේ පන්චර් ක්‍රියාත්මක වන විට පිටවන දැවෙන සුවඳින් ය. දිගු වැඩ කිරීමේදී බුරුසු මැකී ගොස්, ගිනි පුපුරක් ඇති අතර, පිළිස්සීමට පවා පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේදී, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

බුරුසු විද්යුත් කොටසෙහි ඇත, එබැවින් ප්ලාස්ටික් නඩුව ඉවත් කර බුරුසු එකලස් කිරීමට විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, ඔබ පැරණි බුරුසු අගුලට යටින් ලබාගෙන ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. දැන් සමහර නිෂ්පාදකයින් වහාම කට්ටලයට අමතර බුරුසු දමා ඇති අතර එය සාමාන්ය පරිශීලකයින් සඳහා කාර්යය සරල කරයි.

ස්විච් බොත්තම වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු වේ, නමුත් එය අතිරේක කට්ටලයක් තුළ නොපැමිණේ. විසුරුවා හරින ලද නඩුවේ හානියට පත් බොත්තම විසන්ධි කිරීම සහ එහි ස්ථානයේ නව එකක් තැබීම ප්රමාණවත්ය.

සමහර විට ස්විචය සමඟ ඇති ගැටළුව එතරම් බැරෑරුම් නොවන අතර, සමහර ස්වාමිවරුන් බොත්තම අංශක 180 ක් සරලව කරකවා දිගටම භාවිතා කිරීමට උපදෙස් දෙයි. නමුත් මෙම ජීවිත හැක් කිරීම උපකාරී වන්නේ ගැටළු සුළු නම් පමණි.

බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයේ උපාංගය සහ අලුත්වැඩියාව

භ්රමක මිටිය ඒවායේ එන්ජිම පිහිටීම අනුව වෙනස් වන බව දැනටමත් සඳහන් කර ඇත. තවද, එම නිසා, එවැනි උපකරණ විවිධ අලුත්වැඩියා යෝජනා ක්රම ඇත.

පිස්තෝල පර්ෆෝටරයක, මෝටරය හෝ රෝටර් තිරස් අතට පිහිටා ඇත. අසාර්ථක වීමට වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ අඳින ලද හෝ තදබදයක් සහිත ෙබයාරිං ය. ඇඳුම් පැළඳුම් පිළිබඳ ගැටළුව කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් විසඳා ගත හැකිය, නමුත් එක් එක් භමණ මිටියේ ෙබයාරිං බොහෝ විට තනි තනිව සකස් කර ඇත.

බැරල් පර්ෆෝටරයේ ලක්ෂණයක් වන්නේ රෝටරයේ සිරස් සැකැස්මයි. එවැනි මෙවලම් තුළ බොහෝ විට ඇඳීම සඳහා කොටස් පරීක්ෂා කර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැති නම් පන්ච් කැඩී ඇති බවට හැඟීමක් ඇති වේ.

පන්ච් බලවත් උපාංගයක් බැවින් ලිහිසි කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, ස්ලයිඩින් ආලේපනයක් නොමැතිකම හේතුවෙන් කොටස් වඩා වේගයෙන් භාවිතයට ගත නොහැක.

අනෙකුත් බිඳවැටීම් ඉවත් කිරීම

බොත්තම්, බුරුසු සහ බලපෑම් යාන්ත්‍රණය සමඟ ඇති ගැටළු වලට අමතරව, නිවසේදී අලුත්වැඩියා කර අලුත්වැඩියා කළ හැකි වෙනත් අක්‍රමිකතා ගණනාවක් තිබේ. මේ සඳහා ඔබට පන්චර් විසුරුවා හැරීමේ හැකියාවද අවශ්‍ය වේ.

හිර සරඹ

සරඹය කාට්රිජ් තුළ නොපැවැත්වුවහොත්, එසේ නම් කුඩා ලෝහ බෝලයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. එය හෝ සවිකරන වසන්තය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සරඹය හිර වූ විට, ගැටළුව ලිහිසි කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ.

සරඹය ඇතුල් නොකළ විට හෝ පිටතට ඇද නොගත් විට, ගැටළුව කුඩා විස්තර වල පවතී. ඔබ යාන්ත්රික කොටස විසුරුවා හැර බිඳවැටීමේ හේතුව දැකිය යුතුය. සරඹය චක් එකේ එල්ලෙන විට මෙන්, මෙයට හේතුව බෝලයේ දෝෂයක් විය හැකිය.

වැඩ නැවැත්තුවා

ඔබේ පන්චර් පරාජය කිරීමට වඩා නරක වී ඇත්නම්, ගැටලුව ගියර් දත් පැළඳ සිටීම විය හැකියඑන්ජිමේ චලනය වන කොටස මත. අධික බර පැටවීම හෝ ක්ලච් ක්‍රියාකාරිත්වයේ බාධා කිරීම් හේතුවෙන් මෙය සිදුවිය හැක. අනෙකුත් දෝෂ සහිත කොටස් මෙන්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

නැතහොත් ස්විච් බොත්තම් වල අක්රිය වීමක් තිබේ, එවිට වයර්වල අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීම වටී.

සරඹ රඳවා නොගනී

රැකියාවේදී ඔබට එය දැනේ චක් සරඹ රඳවා නොගනී, එවිට මෙයින් අදහස් කරන්නේ මිටිය දෝෂ සහිත බවයි, හොඳම විකල්පය වන්නේ එය නිවා දැමීමයිමොකද දිගටම වැඩ කරන එක සෞඛ්‍යයට අනතුරුදායකයි.

ගැටළුව බොහෝ විට සරඹයේ නොව, චක් තුළය. පෙර අවස්ථා වලදී මෙන්, එකම මාර්ගය වන්නේ බිඳවැටීමට හේතුව විසුරුවා හැරීමයි.

Ratchet අවුලුවනු ලැබේ

මෙම රැට්චෙට් ක්ලච් ලෙස හැඳින්වේ, එය කැඩී යාමෙන් ඔබව ආරක්ෂා කරන අතර මිටියේ කාර්යය සීමාවට ළඟා වන බවට අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් වේ. නමුත් මෙම සංඥාව ඔබට දිගටම වැඩ කිරීම තහනම් නොකරයි, ඔබට විවේකයක් ගත යුතු අතර උපාංගය විවේක ගැනීමට ඉඩ දෙන්න. සාමාන්යයෙන් එවැනි ගැටළු ඇති වන්නේ ලාභ උපාංගවල පමණි..

පන්චර් සඳහා වගකීම් කාලය අවසන් වී ඇත්නම්, එය ඔබ විසින්ම අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇත. රීතියක් ලෙස, දෝෂ සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ක්‍රියාවන් බැස යන අතර අද අපි සාමාන්‍ය බිඳවැටීම්, සංරචක තෝරා ගැනීම සහ ඔබම අලුත්වැඩියා කිරීම ගැන කතා කරමු.

කොහොමද perforator එකක්

පර්ෆෝටරය වැඩි සංකීර්ණතාවයකින් යුත් උපාංගයක් සහිත මෙවලමක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, විස්තර සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය අඛණ්ඩව සලකා බැලීම යාන්ත්‍රණයේ සූක්ෂ්මතාවයන් සහ දෝශ නිරාකරණය පිළිබඳ මනා අවබෝධයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

වෙනත් බොහෝ ඉදිකිරීම් මෙවලම්වල මෙන්, මිටි සරඹයක චලනය වීමේ ප්‍රභවය වන්නේ අදියර රෝටර් සහිත තනි-අදියර මෝටරයකි. අපි එය වෙන වෙනම සලකා බලමු, දැන් අපි ඉදිරිපස ආමේචර පතුවළේ සවි කර ඇති ගියර් යොමු ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස ගනිමු. පද්ධතියේ අනෙකුත් සියලුම මූලද්රව්යවල භ්රමණය සකසන්නේ ඇයයි.

බැරල් perforator උපාංගය: 1 - විදුලි රැහැන; 2 - කාබන් බුරුසු; 3 - විදුලි ෙමෝටර්; 4 - ස්විචය; 5 - විකේන්ද්රික යාන්ත්රණය; 6 - බෙර වාදන යාන්ත්රණය; 7 - කාට්රිජ් ඉක්මනින් වෙනස් කරන්න

බැරල් පන්චර් එකක, මෝටර් සහ ඩ්‍රයිව් ගියර් සිරස් අතට පිහිටා ඇත. මෙහි පිස්තෝල වර්ගයේ මෙවලමෙන් ප්රධාන වෙනස වන්නේ අතරමැදි ගියර් පෙට්ටියක් තිබීමයි. එහි උපාංගයේ උපක්‍රමශීලී කිසිවක් නොමැත: එන්ජිමෙන් පැතලි ගියරයක් විවිධ ගියර් අනුපාත සහිත තවත් දෙදෙනෙකු භ්‍රමණය කරයි. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු ප්රධාන පතුවළට භ්රමණය සම්ප්රේෂණය කරයි, අනෙකා සම්බන්ධක දණ්ඩක් සමඟ විකේන්ද්රික පතුවළ භ්රමණය වන අතර, බලපෑම් යාන්ත්රණයේ ප්රත්යාවර්ත චලිතය සපයයි.

තිරස් (පිස්තෝල) වර්ගයේ perforators වලදී, එවැනි හුවමාරු ගියර් පෙට්ටියක් නොමැත, භ්රමණය වහාම ප්රධාන ස්පින්ඩලයේ අක්ෂයට පහළින් පිහිටා ඇති අතරමැදි පතුවළට මාරු කරනු ලැබේ. මෙම පතුවළ ෙබයාරිං දෙකක් මත සවි කර ඇති අතර, ඒවා අතර “බීම බෙයාරිං” ඇත, එය භ්‍රමණය වන විට දෝලනය වන අතර ස්ට්‍රයිකර් පිස්ටනය චලනය කරයි. පතුවළේ නෙරා ඇති ඉදිරිපස කෙළවරේ ගියරයක් ඇති අතර, එම නිසා භ්‍රමණය බැරලයට සම්ප්‍රේෂණය වේ.

පිස්තෝල ආකාරයේ perforator උපාංගය: 1 - ස්විචය; 2 - විදුලි මෝටරය; 3 - බුරුසු; 4 - "මත්පැන් දරණ"; 5 - "පියාඹන" පිස්ටන්; 6 - ස්ට්රයිකර්; 7 - ඉක්මන් මුදා හැරීමේ කාට්රිජ් SDS

සෑම සරඹයකටම මාදිලියේ ස්විචයක් ඇත. බැරලයේ, ඔවුන් හුදෙක් හුවමාරු ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් ඔසවයි, ඒවා විසන්ධි කරයි. පිස්තෝල පන්ච් පාලන ක්‍රම දෙකෙන් එකක් භාවිතා කළ හැක. සරලම අවස්ථාවෙහිදී, එක් ස්විචයක් අතරමැදි පතුවළ විස්ථාපනය කරයි, එය හැකිතාක් ඉදිරියට තල්ලු කළ විට, චක් ගියර් සමඟ සම්බන්ධ වේ, නමුත් ඒ සමඟම, පැද්දීම දරණ භ්‍රමණ සම්ප්‍රේෂණ සම්බන්ධකය විසන්ධි වේ. මැද ස්ථානයේ, යාන්ත්‍රණයන් දෙකම සම්ප්‍රේෂණයට ඇතුළත් කර ඇති අතර, උපරිම අවපාතයේ දී, බෙර වාදකයා පමණක් ක්‍රියා කරයි. යල් පැන ගිය චාලක යෝජනා ක්‍රමයට ස්විච දෙකක් ඇත, ඉන් එකක් දෝලනය වන දරණ ක්ලච් එක විසන්ධි කරයි, අනෙක අතරමැදි පතුවළ මාරු කරයි.

එන්ජින් දෝෂ නිර්ණය කිරීම

භ්‍රමණ මිටිය එන්ජිමට කර්මාන්තශාලා දෝෂයක් තිබේ නම්, දෙවැන්න ක්‍රියාත්මක වූ පළමු මාසවලදී ප්‍රකාශ වේ. එසේ නොමැති නම්, බිඳවැටීමේ හේතුව බොහෝ විට මෙහෙයුම් තාක්ෂණය උල්ලංඝනය කිරීම හෝ සංරචකවල අතිශයින් ඇඳීමයි.

මෝටර් කොටසෙහි ප්රධාන අංගය, දැඩි ඇඳුම් වලට යටත්ව, රොටර් වංගු වලට ධාරාව සම්ප්රේෂණය කරන මිනිරන් බුරුසු වේ. බුරුසු අඳින විට, ඒවායේ පීඩනය දුර්වල වන අතර, ග්රැෆයිට් සහ ආමේචර ලැමෙල්ලා අතර පරතරය වැඩි වන අතර දැඩි ගිනි පුපුරක් සිදු වේ. ශබ්දය අනුව, මෙම අක්‍රියතාවය කිසිවක් සමඟ පටලවා ගත නොහැක: සක්‍රිය කළ විට, වෙහෙසට පත් වූ ඝෝෂාවක් ඇසේ, එකතු කරන්නා පුළිඟු මිටකින් ඉසියි, එන්ජිමේ පිටුපස දැඩි ලෙස රත් වේ.

මෝටර් වංගු සෑදී ඇත්තේ ලැකර් පරිවාරකයේ වයර් වලින් වන අතර එය අධික උනුසුම් වීම, ඉරිතැලීම් සහ කඩා වැටීම හේතුවෙන් එහි පාර විද්‍යුත් ගුණාංග නැති වේ. යාබද හැරීම් අතර කුඩා පරිපථ ක්‍රියාත්මක වන විට එන්ජිමේ ලාක්ෂණික හම් මගින් හඳුනාගත හැකිය. අවාසනාවකට මෙන්, ස්ටටෝරය සහ ආමේචරය පෙරළීම නිවසේදී කළ නොහැකි තරම්ය, නමුත් බොහෝ එන්ජින් කොටස් සාමාන්‍ය වන අතර ඒවා සඳහා ආදේශකයක් සොයා ගැනීම පහසුය.

ෙබයාරිං යනු තවත් අවදානම් සහිත කොටසකි. ඒවායින් දෙකක් නැංගුරම් ලා ඇත: පසුපස එක කම්පන තෙත් කිරීමේ තොප්පිය තුළ ඇති විදුලි කොටසෙහි සිරුරේ සවි කර ඇත, ඉදිරිපස එක ගියර් පෙට්ටියේ ආසනයට ඇතුළු කර හෝ තොප්පියකින් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. ෙබයාරිං ඇඳීම තීරණය කිරීම පහසුය: අතින් කරකවන විට, ඒවායේ ආඝාතය ලාක්ෂණික මලකඩ සමඟ ඉතා නිදහස් වේ, නැතහොත් වෙඩ්ජිං, සෙල්ලම් සහ බාහිර ශබ්ද තිබේ. ෙබයාරිං සංවෘත කූඩුවක් ඇති අතර ඒවා සේවය කළ නොහැක. ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් පහසු වේ, බෙදුම්කරු කවරයේ හෝ පිටත ක්ලිප් එකේ අවසානයෙහි අංකය නැවත ලිවීමට එය ප්‍රමාණවත් වේ.

බොත්තම් සහ බුරුසු ආදේශ කිරීම

උසස් තත්ත්වයේ පන්ච් ක්‍රියාත්මක වන විට, බොත්තම එක් වරකට වඩා වෙනස් කිරීමට සිදු විය හැකිය. ඔබ නිශ්චිත ආකෘතියක් සඳහා කල්තියා බොත්තමක් මිලදී ගන්නේ නම් එය ප්රශස්ත වේ. ඔබට නියැදියක් සඳහා දෝෂ සහිත කොටසක් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වයර්වල වර්ණ සංකේතනය දැක්වෙන සම්බන්ධතා රූප සටහනක් කඩදාසි මත සටහන් කරන්න. සමහර බොත්තම් වල ඉස්කුරුප්පු කලම්ප ඇති අතර ඒවා ඉවත් කිරීමට ඔබට පටු ස්ලොට් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්‍ය වේ. සමහර බොත්තම් වසන්ත වර්ගයේ කලම්ප වලින් සමන්විත වේ; ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ වයර් ඇතුල්වීම අසල ඇති සිදුරට awl ධාවනය කළ යුතුය. කලාතුරකින් ප්රමාණවත් ඉවත දැමිය හැකි වසන්ත ක්ලිප්, විසන්ධි නොකරන ලද වයර්. පැරණි බොත්තමෙන් වයර් කපා, ඉවත් කිරීම සහ ටින් කිරීම, පසුව සම්බන්ධතා රූප සටහනට අනුකූලව නව බොත්තමට සම්බන්ධ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

පන්චර්හි බුරුසු වෙනස් කිරීමට පහසුය, සමහර මාදිලිවල ඒවා සඳහා නාලිකා පිටතට ගෙනැවිත් මෙවලම විසුරුවා හැරීමකින් තොරව ප්‍රවේශය සඳහා ප්ලග් වලින් වසා ඇත. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට මෙවලමෙහි විද්‍යුත් චලන කොටසේ සිරුර ඉවත් කර එකතුකරන්නන්ගේ එකලස් කිරීම ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. බුරුසු ආසන ප්ලාස්ටික් කණු ඇතුළත හෝ අසල පිහිටා ඇති අතර ඒවා පසුපස දරණ තොප්පිය තබා ඇති අතර ඒවාට වයර් දෙකක් ඇත. බුරුසු සවි කිරීම සහ එබීම සඳහා වන යාන්ත්රණය ආකෘතියෙන් ආකෘතියට වෙනස් වේ.

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, බුරුසු ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ අඬු සහිත ලෝහ දිව දෙකක් ඇද ගැනීම, ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් ගලවා ගැනීම හෝ ක්ලිප් උල්පත් ගලවා ගැනීම පමණි. වරින් වර බුරුසු පරීක්ෂා කිරීමේදී, චිප්ස් ඉවත් කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම, දූවිලි හා අපිරිසිදු වලින් සවිකරන කට්ට පිරිසිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වම් බුරුසුව නිවැරදි එක සමඟ පටලවා නොගැනීමට වගබලා ගන්න, ස්ථාපනය කිරීමේදී ඔවුන්ගේ මුල් ස්ථානය නිරීක්ෂණය කරන්න. රීතියක් ලෙස, බුරුසු තනි කෝණයකින් ලැප් කර ඇති අතර, එය වෙනස් කිරීම නව ලැප් කිරීමක් අවශ්‍ය වේ හෝ ග්‍රැෆයිට් මූලද්‍රව්‍ය විනාශ කිරීමට හේතු වේ.

අඳින ලද බුරුසු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, නිවැරදි ප්‍රමාණය සහ කොටස තෝරා ගැනීම පමණක් වැදගත් වන අතර, බලපෑමෙන් තොර මාදිලියේ පැටවීමකින් තොරව මිනිත්තු 2-3 ක් එන්ජිම ධාවනය කිරීමෙන් බුරුසු අඹරන්න. දැන් සෑම මිටිය සරඹයක්ම පාහේ ප්‍රතිස්ථාපන බුරුසු කට්ටලයකින් සමන්විත වේ, නමුත් දැනටමත් පැළඳ සිටින අයගේ නටබුන් වලින් ආදේශකයක් ද සොයාගත හැකිය.

ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

භ්‍රමණ මිටිය තුළ විවිධ ප්‍රමාණයේ රේඩියල් රෝලිං ෙබයාරිං පහේ සිට දහය දක්වා ඇති අතර ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය කාලය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් පමණි. වරින් වර විසුරුවා හැරීම සහ මෙම සංරචක ඇඳීමේ මට්ටම තක්සේරු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ, එසේ නොමැතිනම් අනාගතයේදී වඩාත් බරපතල අක්‍රමිකතා වර්ධනය විය හැකිය.

පන්චරයේ ඇති සෑම බෙයාරිං එකක්ම පාහේ ඉවත් කිරීම තරමක් පහසුය, ඒවා සඳහා සවි කරන මානයන් ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් තෝරා ගනු ලැබේ. සමහර අවස්ථාවලදී, රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කිරීමට බාධා ඇති විය හැක. එය ලබා ගත නොහැකි නම්, සහ දරණ ඉවත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කරයි නම්, විශ්වීය ද්වි-හකු අදින්නෙකු භාවිතා වේ. අදින්නෙකු නොමැති නම්, ෙබයාරිං හිඳ ඇති කොටස වයිස් එකක මෘදු හකු වල තද කළ යුතු අතර, අභ්‍යන්තර වළල්ලේ ඇති ඇඩැප්ටරය හරහා පහර දීමෙන් අඳින ලද මූලද්‍රව්‍යය බිම හෙළන්න.

නව රඳවනයක් සවි කරන විට, එය සෘජු දැඩි බලපෑම්වලට ලක් නොවිය යුතුය. ඉලාස්ටික් මාර්ගෝපදේශයක් භාවිතා කළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස, පොලිප්රොපිලීන් නලයක් කැපීම. බලපෑම බලය අභ්යන්තර ක්ලිප් මත පමණක් වැටෙන පරිදි එය මුලින්ම වක්ර ලෙස කපා ගත යුතුය. එබැවින් රෝලිං මූලද්රව්ය වලවල් මත අන්වීක්ෂීය දත් ඉතිරි නොවේ.

කාට්රිජ් අක්රිය වීම

SDS කාට්රිජ් සාමාන්යයෙන් 6.7 mm විෂ්කම්භයක් සහිත බෝල වාඩි වී ඇති සිදුරු එකක් හෝ දෙකක් සහිත චෝක් එකකින් සමන්විත වේ. බෝල සිදුරු තුළ නිදහසේ චලනය වන අතර කාට්රිජ් වල ප්ලාස්ටික් ශරීරය පසුපසට ඇද දමනු ලැබේ, සුපුරුදු ස්ථානයේ ඒවා දැවැන්ත වානේ වළල්ලක් හරහා වසන්තයකින් තදින් තද කර ඇත.

කාට්රිජ් විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ඉදිරිපස බූට් එක තෝරාගෙන සවිකිරීමෙන් රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කළ යුතුය. ඉතිරි කොටස් සරලව සවි කිරීම මත තබා ඇති අතර අතිරේක උපාමාරු වලින් තොරව ඉවත් කළ හැකිය, ඒවා නිවැරදි අනුපිළිවෙලින් ඔවුන්ගේ ස්ථානයට ආපසු ලබා දීම පමණක් වැදගත් වේ.

රීතියක් ලෙස, චක් අසාර්ථක වීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ පැළඳ සිටින බෝල හෝ තද කළ තහඩුවක් සහ කලම්ප මුද්දයි. මේ නිසා, උපකරණ කිසිසේත් රඳවා නොගනී, නැතහොත් ක්‍රියාත්මක වන විට පිටතට පියාසර කරයි. දරණ අංක 106 බිඳ දැමීමෙන් ඔබට ඕනෑම ප්‍රමාණයකින් එවැනි බෝල ලබා ගත හැකිය. බුෂිං තුළ ඇති සවි කිරීම් සිදුරු සහ ස්ප්ලයින් වලට වඩා දිගු සම්පතක් ඇත, නමුත් ප්‍රතිස්ථාපනය අපේක්ෂිත ප්‍රති result ලය ලබා නොදුන්නේ නම්, ඔබට එකලස් කර ඇති සවි කිරීම පමණක් වෙනස් කිරීමට සිදුවේ. බැරලය.

කාට්රිජ් වල කොටස් වේගයෙන් ඇඳීමට හේතුව පරාගධානියේ ලිහිල් මුද්‍රා තැබීම, ඉදිරිපස සහ මුදුව සවි කිරීම මත බව කරුණාවෙන් සලකන්න. සරඹ ෂැන්ක්ස් සෑම විටම ලිහිසි කළ යුතු අතර, සිවිලිම විදින විට, විශේෂ දූවිලි සෝදන යන්ත්රයක් භාවිතා කරන්න.

ගියර් පෙට්ටිය සහ බලපෑම් යාන්ත්‍රණය අළුත්වැඩියා කිරීම

එබැවින් අපි අපගේ උපදෙස්වල වඩාත්ම අර්ථවත් කොටස වෙත පැමිණියෙමු. පර්ෆෝටරවල විවිධ පවුල්වල සම්ප්රේෂණ කොටස සහ කම්පන ස්පන්දන උත්පාදක යන්ත්රයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් නිසා ඒවායේ නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම විවිධ යෝජනා ක්රම අනුව සිදු කෙරේ.

බැරල් පන්චර්

ට්‍රාන්ස්ෆර් ගියර් පෙට්ටියේ ඩ්‍රයිව් ගියර් එන්ජිම රඳවනය මත සවි කර ඇත, අනෙක් දෙකට තමන්ගේම නැවතුම් ඇත. තදබදය සහ සෙල්ලම් කිරීම සඳහා ඒවා වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතුය, අවශ්ය නම් වෙනස් කළ යුතුය.

සම්බන්ධක දණ්ඩේ යාන්ත්‍රණයට තමන්ගේම රඳවනයක් ඇත, එය සාමාන්‍යයෙන් විකේන්ද්‍රික රෝදයේ කැමරාව මත, සමහර විට සම්බන්ධක දණ්ඩේ පාමුල පිහිටා ඇත. ඉඳහිට, මෙම ස්ථානයේ සරල රඳවනයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, ඒ සඳහා සාමාන්‍යකරණය වූ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් සමඟ ග්‍රීස් නිරන්තරයෙන් පැවතීම අවශ්‍ය වේ. මෙම එකලස් කිරීම මත ඇඳීමට බොහෝ විට විකේන්ද්රික බැරලය සහ සම්බන්ධක සැරයටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

භ්‍රමණය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සෘජු හෝ බෙල් ආම්පන්නයක් මගින් සිදු කරනු ලැබේ, මෙම ස්ථානයේ ලිහිසි තෙල් නිරන්තරයෙන් පැවතීම ද වැදගත් වේ. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය තීරණය වන්නේ කළු වීම, සිහින් වීම සහ දිලිසෙන ඇතුළත් කිරීම් තිබීමෙනි.

පිස්තෝල විදින්නන්

තිරස් භ්රමකයක් සහිත භ්රමක මිටි වලදී, අඳින ලද හෝ අල්ලා ගත් ෙබයාරිං වලින් ගැටළු මතු විය හැකිය. සියලුම පන්චර් එකලස් කිරීම් සඳහා මෙය වඩාත්ම භයානක අක්‍රියතාවයයි: කැඩුණු රඳවනයක කොටස් බලපෑම් යාන්ත්‍රණයේ කොටස් වලට ඇතුළු වී ඒවා අක්‍රීය කළ හැකිය.

අතරමැදි පතුවළ ගොඩබෑම සහ "මත්පැන් දරණ" බොහෝ විට තනි යෝජනා ක්රමයකට අනුව සිදු කෙරේ. සම්පූර්ණ විසුරුවා හැරීම සඳහා, පතුවළේ ඉදිරිපස කෙළවරේ කලම්ප වරහන ගලවන්න, ස්විච් ලීවරය විසන්ධි කරන්න.

තිරස් ගියර් පෙට්ටියක ලාක්ෂණික බිඳවැටීමක් සම්ප්‍රේෂණ ගියර් පැළඳීමයි. මුද්‍රණාලයක් නොමැති විට, ඒවා ඉවත් කිරීම පහසු කාර්යයක් නොවනු ඇත, ඝණකමෙන් 2/3 ක් දක්වා කැපුම් කිහිපයක් කිරීමෙන් ඒවා කැඩීම වඩාත් පහසු වේ. නව ආම්පන්නය 150-200 to ට පෙර රත් කිරීමෙන් පසු තද කර ඇත, මෙය ගොඩනැගිලි කෙස් වියළනයකින් හෝ උඳුන තුල කළ හැකිය.

සියලුම වර්ගවල ගියර් පෙට්ටි හොඳින් පිරිසිදු කර වරින් වර නැවත සකස් කළ යුතුය. විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, සියලුම කොටස් භූමිතෙල් වලින් හොඳින් සෝදා, කැඩුණු මූලද්‍රව්‍යවල කොටස් සහ ලෝහ රැවුල ඉවත් කරයි. ඊට පසු, සියලුම චලනය වන කොටස් සඳහා විශේෂ ලිහිසි තෙල් වර්ගයක් යොදනු ලැබේ.

රාස්ටර් කප්ලර්

සෑම වර්ගයකම පාහේ පර්ෆෝටර වල බැරලය එකම උපාංගයක් ඇත. කප්ලිං පිටත කමිසය ගියර් පෙට්ටියේ ඉදිරිපස ඇති ඉඳිකටු රඳවනයක් මත රඳා පවතී. වීදුරුවේ පිටත පැත්තේ, භ්රමණ සම්ප්රේෂණයේ ප්රධාන ආම්පන්නය ආරක්ෂිත ක්ලච් එකක් සමඟ සවි කර ඇත. ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කළ යුතුය, ඊට පෙර සකස් කළ හැකි ප්ලයර්ස් සමඟ වසන්තය සම්පීඩනය කරන්න.

raster coupling එකේ ඇතුලේ disassemble කරන්නත් ලේසියි. සාම්ප්‍රදායික ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පැති සිදුරු යුගලයක් හරහා ඉවත් කරන ලද රැඳවුම් වළල්ලකින් ඒවා සවි කර ඇත. මුද්ද ඉවත් කරන විට, බැරලයේ ඉදිරිපස සිට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කිරීමෙන් ඇතුළත කොටස් මිරිකා ගත හැකිය.

ඇතුළත “පියාඹන” බලපෑම් බෝල්ට් සහ කාර්මික ස්කන්ධයක් ඇත - කම්පන බල ග්‍රාහකයක්. බොහෝ බෝල්ට් වල පෙර සැකසූ උපාංගයක් ඇත, රබර් ගෑස්කට් සහ ග්‍රන්ථි මුදු බොහෝ විට ඒවා තුළ අඳිනු ලැබේ. සෑම සේවාවකදීම මෙම අයිතම වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. දිගුකාලීන මෙහෙයුමකදී තෙහෙට්ටුව ප්රකාශ වීම හේතුවෙන් බෝල්ට් සහ කාර්මික ස්කන්ධය බෙදිය හැකිය. මෙම මූලද්‍රව්‍ය සඳහා වැය වන්නේ සතයක් පමණක් වන අතර, දැල්වෙන සුළු හෝඩුවාවක් වුවද, ඒවා වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.

රාස්ටර් කප්ලිං සහ ගියර් කොටස අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වඩාත් නිශ්චිත නිර්දේශ ලබා දීම දුෂ්කර ය: එක් එක් නිෂ්පාදකයාගේ චාලක රූප සටහන් වලට සුළු වෙනස්කම් තිබිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පරීක්ෂා කිරීමේදී සහ සංශෝධනය කිරීමේදී බොහෝ දෝෂ පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. මේ සම්බන්ධයෙන්, මෙවලම සඳහා වන උපදෙස් වලින් එකලස් කිරීමේ රූප සටහන සුරැකීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, භාවිතා කරන කොටස් ලැයිස්තුවේ අනුක්‍රමික අංකය මගින් තීරණය කරනු ලබන සංරචක සෙවීමේදී ද එය භාවිතා කළ යුතුය.

පර්ෆෝටරයක් ​​යනු ගෘහස්ථ හා නිෂ්පාදනයේ විශිෂ්ට සහ අත්‍යවශ්‍ය සහායකයෙකි. මෙම මෙවලම බොහෝ විශ්වීය ගුණාංග ඇති බැවින් වඩාත් සංකීර්ණ කාර්යයන් පහසුවෙන් විසඳා ගැනීමට හැකි වේ. එය විවිධ ද්රව්යවල සිදුරු විදීම, බිත්ති සහ කොටස් ඉවත් කිරීම, පාෂාණ හා මාර්ග මතුපිට කැණීම සඳහා අදහස් කෙරේ. මිටි සරඹයක් අධික බරක් යටතේ භාවිතා කරයි, එබැවින් කාලයත් සමඟ එය විවිධ අක්‍රමිකතා අත්විඳිය හැකිය.

ධාවකයේ වර්ගය අනුව, පර්ෆෝටර් කොන්දේසි සහිතව බෙදිය හැකිය:

යෙදුම මත පදනම්ව, මෙම මෙවලම තිබිය හැක ප්රධාන මෙහෙයුම් ක්රම තුනක්:

1. විදුම් මෙම මාදිලියේදී, උපාංගය සරඹයක් මෙන් ක්රියා කරයි.
2. පරිවර්තන බෙර චලිතය සමඟ විදීම. කොන්ක්රීට් හෝ ගඩොල් වල සිදුරු සෑදීමට අවශ්ය වන විට මෙම මාදිලිය භාවිතා වේ.
3. ජැක්හැමර් මාදිලිය එහි භ්‍රමණයකින් තොරව මෙවලමෙහි බෙර චලනය ඇතුළත් වේ.

• ආලෝකය (කිලෝ ග්රෑම් 2-4), ගෘහස්ථ තත්වයන් තුළ භාවිතා වන අතර 400-700 W බලයක් ඇත;
• 700-200 W බලයක් සහිත මධ්යම (කිලෝ ග්රෑම් 5) පන්චර් යනු වෘත්තීය මෙවලම් වේ;
• බර, 5 kg ට වැඩි බරක් සහ 1200 W ට වැඩි බලයක් සහිත, ඉදිකිරීම් සඳහා භාවිතා වේ.

ව්යුහාත්මකව, විදුලි භ්රමක මිටි තිරස් (සරල) සහ සිරස් (බැරල්) එන්ජින් සැකැස්මකින් සාදා ගත හැකිය.

සමස්ත යාන්ත්රණයේ උපාංගය

උපාංගයේ සැලසුම සහ එහි යෙදුමේ කාර්යයන් කුමක් වුවත්, සියලුම මාදිලි (Bosch, Makita, Stern, Energomash, Interskol) සමාන සංරචක ඇත.

පර්ෆෝටරය පහත කොටස් වලින් සමන්විත වේ:

සාමාන්‍ය සරඹයක් මෙන් නොව, මිටි සරඹයක් ඇත බලපෑමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි වීම, සකසන ලද ද්රව්ය මත යාන්ත්රික බලපෑමෙහි ඉතා වැදගත් වාසියක් වේ. මෙම ආකාරයේ වැඩ සිදු කරනු ලබන්නේ වැඩ කරන ඇමුණුමේම තල්ලු කිරීමේ යාන්ත්‍රණය මගිනි, එමඟින් ක්‍රියාකරු ගල්, ගඩොල් හෝ කොන්ක්‍රීට් කැපීමේ හෝ විදීමේ භෞතික උත්සාහයෙන් නිදහස් කරයි.

විදුලි මෝටරයේ භ්‍රමණ චලිතය වැඩ කරන පිස්ටන් අතර සම්පීඩනය නිර්මාණය කිරීමෙන් බෙර මෙවලමෙහි පරිවර්තන කම්පනය බවට පරිවර්තනය වේ. මෙම ව්යාපාරය ක්රියාකාරී වේ බෙර වාදන උපාංග වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ(chisel, සරඹ හෝ spatula). පර්ෆෝටරයේ උපාංගය අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, පැන නැගී ඇති අක්‍රමිකතා අලුත්වැඩියා කිරීම වඩාත් පහසු සහ කාර්යක්ෂම වේ.

සම්ප්රදායිකව, සියලු මෙවලම් හානි ප්රධාන කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදිය හැකිය - විද්යුත් හා යාන්ත්රික.

යාන්ත්රික හානි. බොහෝ විට, යාන්ත්රික ආකාරයේ අක්රියතාවයක් කන් මගින් පවා හඳුනාගත හැකිය. උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර රැට්ල් පෙනුම සහ ශබ්දය වැඩි වීම මිටිය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව ක්‍රියාකරුට සංඥා කරයි. උපාංගයේ කම්පනය සහ උපාංගයේ ශරීරයෙන් අප්රසන්න ගන්ධයක් පෙනුම වැඩි කිරීමට ද හැකි ය.

යාන්ත්රික අසමත්වීම් වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• උපාංගයේ මෙහෙයුම් මාතයන් මාරු කරන උපාංගයේ බිඳවැටීම;
• වර්ජකයාගේ සහ බෙර වාදකයාගේ රබර් මුද්රා නොමේරූ ඇඳීම;
• බලපෑම් යාන්ත්රණයට හානි;
• ඒකක බැරල් ඇඳීම;
• ගියර් වල වැඩ කරන දත් ​​කැඩීම;
• බෙර වාදන උපාංග රඳවා තබා ගැනීම සඳහා කාට්රිජ් වල අක්රිය වීම.

එවැනි ගැටළු ඇතිවීම බොහෝ විට මෙම උපාංගය ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීමකි.

විදුලි දෝෂ

මෙම වර්ගයේ බිඳවැටීම උපාංගයේ ශරීරයෙන් අප්රසන්න ගන්ධයක් ඇතිවීම මෙන්ම එන්ජිම භ්රමණය වන විට ගිනි පුපුරක් ද ඇති විය හැක. දුමාරයේ පෙනුම සහ විදුලි මෝටරයේ කොටස් වේගයෙන් රත් කිරීම සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

විදුලි දෝෂ ඇතුළත් වේ:

විදුලි ඉංජිනේරු විද්යාවේ මූලික කරුණු පිළිබඳ දැනුමක් නොමැතිව, ඔබේම දෑතින් perforator අලුත්වැඩියා නොකිරීමට වඩා හොඳය, විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම යෝග්ය වේ.

ඕනෑම උපාංගයක් අළුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ වන්නේ ඒකකයේ ප්රවේශමෙන් හා ප්රවේශමෙන් විසුරුවා හැරීමෙනි. උපාංගයේ සැලසුම දුර්වල ලෙස වටහාගෙන තිබේ නම්, එය විසුරුවා හැරීමේ එක් එක් අදියර ඡායාරූපගත කිරීම වඩා හොඳය, අනාගතයේ දී මූලද්රව්යය නැවත සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදු කිරීමට පහසු වනු ඇත.

භ්‍රමණ මිටියේ ඕනෑම අක්‍රියතාවයක් පාහේ තුරන් කිරීම එයින් ගම්‍ය වේ අර්ධ හෝ සම්පූර්ණ විසුරුවා හැරීම. එකම ව්යතිරේකය වන්නේ ඒකකයේ විදුලි ප්ලග් එකට හානි වීමයි. භ්‍රමණ මිටිවල සියලුම මාදිලි පාහේ ව්‍යුහාත්මකව එක හා සමාන බැවින්, ඒවා විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රියාවලිය සමාන ආකාරයකින් සිදු කෙරේ.

සිදුරු කාට්රිජ් අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ වන්නේ එය ඒකකයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසුවය. වැඩ කරන උපාංගය ඉවත් කිරීමෙන් පසු කාට්රිජ් පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ විසුරුවා හරිනු ලැබේ. සරඹයක්, චිසල් හෝ සරඹයක් චක් එකක සිර වූ විට, සමහර විට ඒවා පිටතට ගැනීම දුෂ්කර විය හැකිය. උපාංගය තදබදයක් නම්, එවිට ඔබට අවශ්ය වේ ලිහිසි තෙල් බින්දු කිහිපයක් එකතු කරන්නඇතුළත සහ රබර් මල්ලට් එකකින් කාට්රිජ් මෘදු ලෙස තට්ටු කරන්න. මිනිත්තු කිහිපයක විරාමයකින් පසුව, මෙවලම ඉවත් කිරීමට දෙවන උත්සාහය සාර්ථක වනු ඇත. ඊළඟට, කාට්රිජ් විසුරුවා හරින්න:

1. ප්ලාස්ටික් සායක් පහළට ඇද දැමීම අවශ්ය වේ.
2. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර, ආරක්ෂිත රබර් බූට් එක ඉවත් කරන්න.
3. බූට් එක පිටුපස ඇති සර්ක්ලිප් එක මෘදු ලෙස විවෘත කර ඉවත් කරන්න.
4. ඉන්පසු ප්ලාස්ටික් බූට්, අගුලු දැමීමේ තහඩු, වසන්ත සහ බෝල ඉවත් කරන්න.
5. ඉවත් කරන ලද සියලුම කොටස් සුන්බුන් සහ පැරණි ග්රීස් වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය.

විසුරුවා හැරීමේදී, සැලකිලිමත් විය යුතුය කාට්රිජ් වල සියලුම සංරචක පරීක්ෂා කරන්නදෝෂ සහිත කොටස් හඳුනා ගැනීමට. ඔබට උපාංගයේ අමතර, සම්පූර්ණයෙන්ම සේවා කළ හැකි කොටසක් තිබේ නම්, පන්චර් එකක කාට්රිජ් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය පහසුවෙන් විසඳනු ලැබේ. හානිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු උපාංගයේ සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම සමඟ එහි ප්රතිස්ථාපනය සිදු කෙරේ.

1. ස්විචයේ ජැක්හැමර් මාදිලිය සකසන්න.
2. ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන තෙක් එකවර බොත්තම එබීමෙන් අපි ලීවරය මඳක් පහළට හරවන්නෙමු.
3. අපි ස්විචය අප දෙසට ඇද, ඉස්කුරුප්පු නියනකින් එය පිරික්සන්න, නඩුවෙන් එය ඉවත් කරන්න. සමහර මාදිලිවල, මෙම උපාංගය ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කළ හැකිය.

පන්චර්ගේ විදුලි කොටස විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

විදුලි මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඒකකයේ අක්රියතාවයක් ඇති බවට සැකයක් තිබේ නම්, එය උපාංගයේ විද්යුත් කොටස විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. විසුරුවා හැරීමේදී, ක්රියාකාරීත්වය අතරතුර කැඩී යා හැකි යාන්ත්රණයේ කොටස්වල සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

විසුරුවා හැරීමේ රූප සටහන:

ඔබට බැරල් පන්චරය විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය නම්, පළමුව උපාංගයේ හසුරුව ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු එන්ජිම රඳවා ඇති බෝල්ට් ගලවන්න.

බුරුසු ආදේශ කිරීම

බුරුසුවක් අසාර්ථක වීමේ ප්‍රධාන රෝග ලක්ෂණය වන්නේ එකතු කරන්නා ප්‍රදේශයේ ගිනි පුපුරක් තිබීම, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම සහ දැවෙන සුවඳක් තිබීමයි.

බුරුසු විශේෂ රඳවනයන් තුළ පිහිටා ඇති අතර උල්පත් මගින් නැංගුරමට එරෙහිව තද කර ඇත. නාමික අගයෙන් තුනෙන් එකකින් තහඩු ඇඳීමෙන් පසු මෙම මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙහෙයුම අතරතුර හොඳ සම්බන්ධතා සහතික කිරීම සඳහා, නව බුරුසු ඔප දැමිය යුතුයඑන්ජිමේ භ්රමණය වන කොටස වෙත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සියුම් වැලි කඩදාසි කැබැල්ලක් මෝටර් මල්ටිෆෝල්ඩ් මත තබා ඇති අතර බුරුසු වල වැඩ කරන පෘෂ්ඨය වටා භ්රමණය වන චලනයන් ලබා ගනී.

සිදුරු සඳහා බුරුසු වර්ග තුනක් භාවිතා කළ හැකිය:

1. ගල් අඟුරු - පහසුවෙන් අතුල්ලන්න, නමුත් ඉතා ඉක්මනින් අඳින්න.
2. ග්රැෆයිට් බුරුසු දෘඪ පෘෂ්ඨයක් ඇති අතර එම නිසා වඩා කල් පවතින ඒවා වේ.
3. කාබන්-ග්රැෆයිට් සම්බන්ධතා කදිම බුරුසු විකල්පය ලෙස සැලකේ.

අනිවාර්යයෙන් රොටර් සහ ස්ටටෝරය පිරිසිදු කළ යුතුයතාක්ෂණික මධ්යසාර විසඳුමක් භාවිතා කරමින් ගල් අඟුරු හෝ මිනිරන් දූවිලි වලින් උපාංග.

විදුලි මෝටරයක ස්ටෝටරය සහ රොටරය සඳහා වන හානිය අලුත්වැඩියා කිරීම අද්දැකීම් අඩු ශිල්පියෙකුට විශාල ගැටලුවකි. ඒකකයේ භ්රමණය වන කොටස් පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා වැළැක්වීමේ පියවර මෙහිදී සුදුසු වනු ඇත. වංගු කිරීමේ බිඳවැටීම සහ කෙටි පරිපථය බහුමාපකය සමඟ තීරණය වේ, එවැනි බිඳවැටීම් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී කොටස්වල සංයුක්ත හා ඝන සැකැස්ම නිසා අපහසු වේ.

බලපෑම් යාන්ත්‍රණය අළුත්වැඩියා කිරීම

බෙර වාදන යාන්ත්‍රණ සැලසුම් කිරීම පර්ෆෝටර වර්ගයට වඩා වෙනස් වේ. එමනිසා, අක්රිය වීමට හේතුව ඉවත් කිරීම එහි කුඩා වෙනස්කම් ඇත.

බැරල් ඒකකයේ, බලපෑම අවහිර කිරීම ක්‍රෑන්ක් යාන්ත්‍රණයක පදනම මත ක්‍රියා කරයි. එවැනි උපකරණයක ප්රධාන අක්රිය වීම වන්නේ ෙබයාරිං සහ භ්රමණය වන කොටස් ඇඳීමයි. ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියාව සමන්විත වන්නේ ඔබට අවශ්ය වන විට නව කොටස් ස්ථාපනය කිරීමයි මූලද්රව්යයේ වෙළඳ නාමයේ දැඩි අනුකූලතාවය සැලකිල්ලට ගන්නමෙම ආකෘතිය සඳහා.

තිරස් එන්ජිමක් සහිත ඒකකයක් සඳහා, බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයේ පිස්ටනය පැද්දෙන (මත්පැන්) රඳවනයක් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. බොහෝ විට, එවැනි රඳවනයක් ඇඳීම නිසා මෙම රැස්වීමට හානි සිදු වේ. එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, හානියට පත් මූලද්‍රව්‍යයක කුඩා කොටස් වලින් ගියර් පෙට්ටිය පිරිසිදු කිරීම සහ පසුව ස්ථාපිත කොටස් ලිහිසි කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.

තවද ඒකකයට පහර නොදීමට හේතුව කැඩුණු වර්ජකයෙකු විය හැකි අතර එය නව මූලද්‍රව්‍යයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

සියලුම අළුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමෙන් පසු, මිටිය සරඹය නිවැරදිව හා නිවැරදිව එකලස් කිරීම වැදගත් වේ, මන්ද එහි බොහෝ මූලද්‍රව්‍යවල ස්ථාපන dens නත්වය එකලස් කිරීමේදී නිශ්චිත ප්‍රකාශනයක් අවශ්‍ය වේ.

පර්ෆෝටරයේ දිගු හා ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, සමහර නිර්දේශ දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:

මෙම සරල පියවරයන් ඉටු කිරීම නොමේරූ ඇඳුම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේඔබේ සහකාර. පසුකාලීනව එය නිවැරදි කිරීමට වඩා බිඳවැටීමක් වළක්වා ගැනීම පහසු බව මතක තබා ගන්න.

ඕනෑම විදුලි මෙවලමක් වැනි මිටි සරඹයක්, ප්රවේශමෙන් හැසිරවීම, නිසි ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම සහ කාලෝචිත වැළැක්වීමේ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ මෙම ප්‍රමිතීන් නොසලකා හරින්නේ නම්, එහි සම්පත ක්‍රියා නොකර උපාංගය අසමත් විය හැකිය. සමහර අක්‍රමිකතා වලදී, මිටි සරඹයක් ඔබේම දෑතින් අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර, එන්ජිමේ විදුලි කොටස හා සම්බන්ධ බිඳවැටීම් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට විශේෂ ist යෙකුගේ සහාය අවශ්‍ය වේ.

ඒකකයේ සියලුම අක්‍රමිකතා කණ්ඩායම් 2 කට බෙදිය හැකිය: යාන්ත්‍රික සහ විද්‍යුත්.

යාන්ත්රික බිඳවැටීම්

පන්චර්හි කිසියම් යාන්ත්‍රික දෝෂයක් දිස්වන්නේ නම්, එහි පැවැත්ම විය හැකිය කනෙන් හඳුනාගන්න(ශබ්දය ඉහළ යයි, රැට්ල් පෙනේ).

ඔබට වැඩි කම්පනයක් හෝ ඒකක ශරීරයෙන් අප්රසන්න ගන්ධයක් දැනෙනු ඇත.

එබැවින්, පහත සඳහන් යාන්ත්රික අසමත්වීම් වලට හේතු විය හැක:

• උපාංගයේ මෙහෙයුම් මාදිලිවල ස්විචය කැඩීම;
• බෙර වාදකයාගේ සහ වර්ජකයාගේ ගෙවී ගිය රබර් පටි;
• බලපෑම් යාන්ත්රණය අසමත් වීම;
• ඇඳීම හේතුවෙන් ඒකක බැරලය අසමත් වීම;
• ගියර් දත් කැඩීම;
• චක් කැඩීම, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සරඹය පිටතට පියාසර කරයි.

විදුලි දෝෂ

පන්චර්ගේ විදුලි කොටස හා සම්බන්ධ අක්‍රමිකතා යන්ත්‍රයේ ශරීරයෙන් අප්රසන්න ගන්ධයක් ද ඇති විය හැක. එසේම ඔබට එය දැක ගත හැකිය එන්ජිම ඉක්මනින් රත් වී හමා යයිභ්රමණය නොවී, හෝ එයින් දුම පිටවේ.

උපාංගයේ විදුලි බිඳවැටීම් වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• උපාංගය සක්රිය නොවේ;
• ආරම්භක බොත්තම කැඩීම;
• බුරුසු ඇඳීම;
• එකතු කරන්නා අවහිර වීම;
• විදුලි සම්බන්ධතා උල්ලංඝනය කිරීම;
• විදුලි මෝටරයක ස්ටෝරර් හෝ රෝටර් වංගු දැල්වීම.

පර්ෆෝටරය විසුරුවා හැරීමේ ඇල්ගොරිතම

යාන්ත්‍රික හා විදුලි දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා (කැඩුණු විදුලි පේනුවක් හැර), නිවාස ඒකක විසුරුවා හැරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ගෘහ සහ වෘත්තීය යන දෙඅංශයෙන්ම ශිල්පීන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය වන්නේ භ්‍රමණ මිටි Bosch, Makita, Interskol, Energomash යන වෙළඳ නාම වේ. විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ ඒකක සැලසුම් කිරීම ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ, එබැවින් උපාංග විසුරුවා හැරීමේ ක්රම සමාන වනු ඇත. නමුත් ඔබ උපාංගය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා නොගත යුතුය, මන්ද එය නැවත එකලස් කිරීම අපහසු වනු ඇත. පහත ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හරින ලද මිටිය සරඹයක් කෙබඳුද යන්නයි.

කාට්රිජ් විසුරුවා හැරීම

දෝශ නිරාකරණය සඳහා ඒකකය විසුරුවා හැරීම, ඉවත් කරන ලද එක් එක් කොටස පරීක්ෂා කිරීම සමඟ ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතුය. එකලස් කිරීම දුෂ්කරතා ඇති නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලිය ඡායාරූපගත කිරීම වඩා හොඳය. ඔබ උපාංගයේ බාහිර දෝෂ සොයා නොගත්තේ නම්, එය කාට්රිජ් සමඟ විසුරුවා හැරීම ආරම්භ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අපි නඩුව විසුරුවා හරින්නෙමු

ඒකකයේ සිරුර විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නම්, මෙහෙයුම් මාදිලියේ ස්විචය මුලින්ම ඉවත් කළ යුතුය.

පන්චර්ගේ විදුලි කොටස විසුරුවා හැරීම

උපාංගයේ විද්‍යුත් කොටස වෙත යාමට, එය මෙහි බිඳවැටීමක් ඇති බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, ඔබ පහත පියවරයන් සිදු කළ යුතුය.

ඔබට බැරල් පර්ෆෝටරය විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ධාවකයේ සිරස් සැකැස්මක් සහිතව, පසුව හසුරුව පළමුව ඉවත් කරනු ලැබේ, පසුව එන්ජිම රඳවා තබා ඇති බෝල්ට් ගලවා ඇත.

මෝටර් බුරුසු ආදේශ කිරීම

බුරුසු වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට ප්‍රධාන ලකුණ වන්නේ විදුලි මෝටර එකතු කරන්නාගේ ප්‍රදේශයේ වැඩි පුලිඟු ඇතිවීම, බුරුසු රඳවනයන් වේගයෙන් රත් කිරීම සහ දැවෙන සුවඳයි. බුරුසු දිරාපත් නොවූ විට, ගිනි පුපුරක් දැකිය හැක්කේ ඒවාට යටින් පමණි. එසේ නොමැති නම්, එකතු කරන්නාගේ මුළු රවුම වටා ගිනි පුපුරක් දිස්වේ.

අඳින ලද බුරුසු සමඟ එකතු කරන්නා වටා ගිනි පුපුරක් තිබීම, ෙබයාරිං මත ඇඳීම, රෝටර් හෝ ස්ටටෝරයේ පරිවරණය උල්ලංඝනය කිරීම, එකතුකරන්නන්ගේ තහඩු දැවීම, ස්ටෝරර් හෝ රෝටර් දැවී යාමේ ලකුණකි.

ස්ටටෝරය පිළිස්සී ඇති බවට තවත් ලකුණක් වන්නේ එක් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් යටතේ පමණක් ගිනි පුපුරක් තිබීමයි. ඔබට පරීක්ෂකයෙකු සිටී නම්, ඔවුන්ට හැකිය ස්ටෝරර් සහ රෝටර් පරීක්ෂා කරන්න: රොටර් සහ ස්ටටෝරයේ ප්රතිරෝධය මැනීම. එය දඟර දෙකෙහිම සමාන නම්, සෑම දෙයක්ම ස්ටටෝරය සමඟ පිළිවෙලට තිබේ. ඔබේ භ්‍රමණ මිටියේ රොටර් හෝ ස්ටටෝරයේ ගැටළු පිළිබඳ පැහැදිලි සලකුණු ඔබ දුටුවහොත්, ඔබට අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපාංගය සේවා මධ්‍යස්ථානයකට ගෙන යා යුතුය. බුරුසු සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට ඒවා ඔබම වෙනස් කළ හැකිය.

බුරුසු සවි කර ඇති ස්ථානයට යාමට, ඔබ මෝටරය සවි කර ඇති නිවාසය විසුරුවා හැරීමට හෝ පසුපස කවරය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. පියන විවෘත කිරීම, ඔබ විශේෂ රඳවනයන් තුළ සවි කර ඇති බුරුසු දකිනු ඇත. පහත ඡායාරූපය මෙම විස්තර කෙබඳුදැයි පෙන්වයි.

රොටරි මිටි මෝටර මත ස්ථාපනය කර ඇති බුරුසු වර්ග 3 කින් යුක්ත වේ.

1. ග්රැෆයිට්- කල්පැවැත්මෙන් වෙනස් වේ, නමුත් ඒවා ඉතා දුෂ්කර බැවින්, ඒවා එකතු කරන්නාට අතුල්ලමින් සිටීම සුදුසු නොවේ, එය දෙවැන්නට අහිතකර ලෙස බලපායි.
2. ගල් අඟුරු- එකතු කරන්නාට එරෙහිව පහසුවෙන් අතුල්ලන්න, හොඳ සම්බන්ධතාවක් සපයයි, නමුත් ඉක්මනින් ගෙවී යයි.
3. කාබන්-මිනිරන්- කදිම විකල්පය, ඒවා එකිනෙකට අනුපූරක වන සංරචක 2 ක මිශ්රණයක් වන බැවිනි.

එන්ජිම දැල්වෙන තෙක් බලා නොසිටීම ඉතා වැදගත් වන අතර ඉන් පසුව බුරුසු වෙනස් කරන්න. නාමික අගයෙන් (මි.මී. 8) 1/3 කින් ඒවා ගෙවී ගිය පසු ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ. එක් බුරුසුවක් අනෙකට වඩා අඩුවෙන් ගෙවී ගියත්, ඔබ තවමත් දෙකම වෙනස් කළ යුතුය.

නව බුරුසු වල වසන්තයේ තත්ත්වය සහ ස්පර්ශය සවි කිරීම පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට වසන්තය පියාසර කළහොත්, එය සැලකිය යුතු හානියක් ලැබෙනු ඇත. එසේම, වසන්තය දුර්වල නම්, එය හොඳ සම්බන්ධතා ලබා දීමට නොහැකි වනු ඇත.

ඔබ බුරුසු වෙනස් කිරීමට පෙර වග බලා ගන්න, ඔබට අවශ්ය වේ පිරිසිදු රෝටර් සහ ස්ටටෝරයමිනිරන් හෝ ගල් අඟුරු දූවිලි වල අපද්‍රව්‍ය වලින්. ඔබට තාක්ෂණික හෝ වෛද්ය මධ්යසාර සමඟ මෙම කොටස් පිරිසිදු කළ හැකිය.

ඊළඟට, ඔබ රඳවනයන් තුළ ඉලෙක්ට්රෝඩ සවි කළ යුතු අතර ඒවා එකතු කරන්නා වෙත ඇඹරීමට. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එකතු කරන්නා මත සිහින් වැලි කඩදාසි කැබැල්ලක් තබා විවිධ දිශාවලට කරකවන්න. lapping ඉලෙක්ට්රෝඩය. ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය තරමක් වටකුරු වන තුරු ලප කිරීම දිගටම පවතී. මෙය එකතුකරන්නන්ගේ තහඩු වලට වඩා හොඳින් ගැලපෙන අතර, ඒ අනුව, වඩා හොඳ සම්බන්ධතාවයක් සහතික කරනු ඇත.

බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයේ උපාංගයේ යෝජනා ක්‍රමය, එහි අක්‍රමිකතා සහ අළුත්වැඩියා කිරීම

පර්ෆෝටර වල බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයන් ඒවායේ සැලසුම අනුව වෙනස් වේ, උපාංග අයත් වන්නේ කුමන පවුලටද යන්න මතය. එබැවින්, මෙම යාන්ත්රණ අලුත්වැඩියා කිරීම විවිධ මූලධර්මවලට අනුව සිදුවනු ඇත.

බැරල් පන්චර්

සිරස් එන්ජිමක් සහිත රොටරි මිටි සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රෑන්ක් යාන්ත්‍රණයක් (KShM) මත පදනම් වූ බලපෑම් අවහිරයක් ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ මෙම වර්ගයේ බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයේ රූප සටහනකි.

පහත ඡායාරූපයෙහි කොටසෙහි උපකරණ පෙන්වයි, ඔබට KShM හි පිහිටීම දැකිය හැකිය.

සිරස් මෝටර් ඒකකයක බලපෑම් යාන්ත්රණය පහත සඳහන් අක්රමිකතා ඇති විය හැක. දොඹකර යාන්ත්‍රණයට වෙනම රඳවනයක් ඇති අතර එය විකේන්ද්‍රික රෝදයේ කැමරාව මත සවි කර ඇත, නමුත් සමහර විට එය දොඹකරයේ පාදයේ පිහිටා ඇත. භ්රමක මිටිවල සමහර මාදිලිවල, මෙම ස්ථානයේ සරල රඳවනයක් (පෙරළෙන රඳවනයක් වෙනුවට) ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, නිරන්තර ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ. එය එහි නොමැති නම්, හෝ එය දැනටමත් යල්පැන ඇති නම්, මෙම නෝඩය ගෙවී යයි. අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, ඔබට සම්බන්ධක සැරයටිය සහ විකේන්ද්රික බැරලය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

තවත් පොදු ගැටළුවක් වන්නේ වර්ජකයා කැඩී ගියේය. ඔබේ පහර තවදුරටත් පහර නොදෙන බව ඔබ දුටුවහොත් මෙම දෝෂය ගණනය කළ හැකිය. ස්ට්රයිකර් වෙත යාමට, ඔබට උපාංගයේ බැරලය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එය පහත ආකාරයෙන් සිදු කෙරේ.

මෙම නඩුවේදී, වර්ජකයා සම්පූර්ණයි. නමුත් එය කැඩී ඇත්නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ඔබ සීලිං විදුරුමස් සහ බැරල් සිරුරේ මුද්රා කෙරෙහිද අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඒවා නරක් වී ඇත්නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

පිස්තෝල ආකාරයේ සිදුරු

පිස්තෝල වර්ගයේ ඒකකයක් සඳහා බෙර වාදන යාන්ත්‍රණයේ උපාංගය බැරල් වර්ගයේ උපකරණයක ස්ථාපනය කර ඇති එකම අරමුණක යාන්ත්‍රණයට වඩා තරමක් වෙනස් ය.

එහි ප්‍රධාන වෙනස නම් පිස්ටනය චලනය කර ඇත්තේ සම්බන්ධක දණ්ඩක ආධාරයෙන් නොව, පැද්දෙන ("බීමත්") රඳවනයකිනි. එමනිසා, මෙම එකලස් කිරීමේ වඩාත් පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු "බීමත්" රඳවනයක ඇඳීමයි.

ඊළඟ ඡායාරූපයෙහි විනාශ වූ “බීමත්” රඳවනයක් පෙන්නුම් කරයි, එය මිටිය මිටීම නැවැත්වීමට හේතුවයි.

දෝලනය වන ෙබයාරිං පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ඉවත් කරනු ලැබේ, එය ඔබට වරහන රැගෙන එය ඉවත් කළ යුතුය. ඊට පසු, දරණ ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයෙන් පහසුවෙන් වෙන් කරනු ලැබේ.

අසාර්ථක ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, ඔබ කළ යුතුය ෆ්ලෂ් ගියර් පෙට්ටිය, එය එහි සිරුරේ ඇති බැවින් කැඩුණු කොටසක කොටස් ඉතිරි විය හැක.

නව රඳවනයක් පිරිසිදු කර ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, මෙම බ්ලොක් එකට ග්රීස් තට්ටුවක් යොදන්න.

එසේම, උපාංගය පහර නොදෙන හේතුව කැඩුණු වර්ජකයක් විය හැකිය. එය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ කුහරය තුළ පෙනෙන රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කළ යුතුය.

කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන, එය සමඟ මුද්ද බැඳ, එය දකුණට (ගියර් දෙසට) ගෙන යන්න.

කොටසෙහි අනෙක් පැත්තෙන් එකම පියවර කරන්න. ඊළඟට, කොටසෙහි කුහරය තුළට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කර යාන්ත්රණයේ ඉවත් කරන ලද අභ්යන්තර කොටස් තල්ලු කරන්න.

මෙම ක්රියාවෙන් පසු, කැඩුණු වර්ජකය පිහිටා ඇති රැඳවුම් වළල්ල සහ ශරීරය පහසුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.

ඔබ මෙම නඩුව විසුරුවා හරින්නේ නම්, පන්ච් මිටිය නොගැලපෙන අක්‍රියතාවයේ “වැරදිකරු” ඔබට පෙනෙනු ඇත.

බලපෑම් යාන්ත්‍රණය එකලස් කිරීමේදී, එහි සියලුම කොටස් සඳහා ග්‍රීස් නොමසුරුව යෙදීමට වග බලා ගන්න.

වෙනත් යාන්ත්රික අසමත්වීම් සහ ඒවා ඉවත් කිරීම

බලපෑම් යාන්ත්‍රණය හා සම්බන්ධ බිඳවැටීම් වලට අමතරව, පන්චර්හි වෙනත් යාන්ත්‍රික බිඳවැටීම් සිදුවිය හැකිය.

මාදිලියේ ස්විචය

ඒකකයේ මාදිලියේ ස්විචය අසමත් වන අවස්ථා තිබේ. මූලික වශයෙන්, මෙය හේතු වේ දූවිලි අවහිර වීමමෙම නෝඩය. ස්විචය සවි කිරීම සඳහා, ඔබ එය නිවාසයෙන් විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත (මෙය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි ඉහත බලන්න) සහ අපිරිසිදුකමෙන් එය පිරිසිදු කරන්න. ස්විචයේ ප්ලාස්ටික් කොටස්වල කිසියම් බිඳීමක් ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

හෙලිකල් ගියර්

උපාංගය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීම නැවැත්වීමට හේතුව, එනම්, එය කැණීම සහ චිසල් කිරීම නැවැත්වීම, රෝටර් පතුවළේ පැළඳ සිටින දත්වල තිබිය හැකිය.

මෙය සිදුවුවහොත්, දත් දිරාපත් වන අතර අතරමැදි වේ හෙලික්සීය ගියර්.

මෙවලම තදබදයක් ඇති විට හෝ ක්ලච් නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන විට මෙම ගැටළුව ඇතිවේ. අතරමැදි ගියර් සහ එන්ජින් රෝටර් ආදේශ කිරීම මගින් බිඳවැටීම ඉවත් කරනු ලැබේ.

සරඹය කාට්රිජ් තුළ නොපවතියි

පන්චර් සරඹ රඳවා නොගැනීමට හේතුව කාට්රිජ් බිඳවැටීම සහ එහි සංඝටක කොටස් ඇඳීමයි:

• බෝලවල විරූපණය සිදුවී ඇත;
• සීමාකාරී මුද්ද ගෙවී ඇත;
• සවි කිරීමේ වසන්තය ගිලිහී ඇත.

ඔබට කාට්රිජ් විසුරුවා හැරීමට සහ ගැටළුකාරී කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

සරඹය පන්චර් එකේ සිරවී ඇත

සරඹ යන්ත්රයේ චක් තුළ සිරවී ඇති හේතු පහත පරිදි විය හැකිය.

1. මෙවලම ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ එහි ලෑල්ලට ලිහිසි තෙල් යෙදුවේ නැත. ඔබට කාට්රිජ් වල මුද්රා තැබීමේ විදුරුමස් චලනය කිරීමට සහ මෙවලමෙහි ආසනය තුළට WD-40 එන්නත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
2. බෝල යටට දූවිලි ආවා. ඉහත ඡේදයේ මෙන් එකම මෙහෙයුම සිදු කරන්න.
3. ඔබ පන්චර්හි ඇඩැප්ටරයට ඇතුළු කරන ලද සාමාන්‍ය සරඹයක් භාවිතා කළේ නම්, එයද සකසන්න දියරWD-40, මිනිත්තු කිහිපයක් රැඳී සිටින්න, සහ, මිටියකින් කලම්පයේ මතුපිට සැහැල්ලුවෙන් තට්ටු කර, විවිධ දිශාවලට ස්නැප් ලිහිල් කරන්න. සාමාන්යයෙන්, මෙම ක්රියාවන්ගෙන් පසුව, කලම්ප හකු විවෘත වන අතර සරඹය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
4. මෙවලමෙහි හෑල්ලක් රිවට් කර ඇත. ඔබ මුලින්ම WD-40 තරලය පුරවා සරඹය ඇද ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය. අනෙක් සියල්ල අසාර්ථක වුවහොත්, ඔබ කාට්රිජ් විසුරුවා හැර ස්නැප් එක තට්ටු කළ යුතුය. මෙම වීඩියෝවෙන් ඔබට මෙවලමක් යන්ත්‍රයේ සිරවී ඇති ආකාරය පිළිබඳ උපදෙස් ද භාවිතා කළ හැකිය.