මධ්යම සහ විශාල ටොන් විශ්වීය බහාලුම්. බහාලුම් (මධ්යම-ටොන්, විශාල-ටොන්). විශේෂිත බහාලුම්. ටැංකි බහාලුම්
පලතුරු සහ එළවළු ප්රවාහනය සඳහා, පරිවරණය කළ බහාලුම් දිනකට 2-4 ගුණයක වායු හුවමාරුවක් සපයන වාතාශ්රය උපාංග වලින් සමන්විත වේ. කන්ටේනරයේ වාතාශ්රය විවරයන් අවම වශයෙන් 254 mm විෂ්කම්භයකින් යුක්ත විය යුතු අතර පිටත සිට වසා දැමිය හැකි පියනක් සවි කළ යුතුය.
© කෙටි දුර ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සමෝෂ්ණ-ශීතකරණය නොකළ (තාප පරිවරණය කළ) බහාලුමක් සහ සුළු හා කෙටි කාලීන උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන්ගෙන් ආරක්ෂාව සපයයි
© ශීත කළ බහාලුම් සඳහා, සමහර අවස්ථාවලදී, නයිට්රජන් සිසිලන පද්ධතියක් භාවිතා වේ. තාප පරිවාරකයකින් ආවරණය කර ඇති යාත්රා ද්රව නයිට්රජන් අඩංගු වන අතර, වායුගෝලීය පීඩනයේ තාපාංකය -196 ° C වේ. කන්ටේනරයේ වායු උෂ්ණත්වය ඉහළ සීමාව දක්වා ඉහළ යන විට, උෂ්ණත්ව ස්විචය විද්යුත් චුම්භක කපාටය විවෘත කරන අතර වාෂ්පීකරණ නයිට්රජන් කුටිය සිසිල් කරයි.
කුඩා ටොන් ශීතකරණයක් සහිත බහාලුම් ප්රවාහනය කරන විට, වියළි අයිස් සමඟ සිසිලනය සමහර විට භාවිතා වේ. මෙම සිසිලන ක්රමය සරලම, නමුත් ආර්ථිකමය නොවේ.
© සමෝෂ්ණ බහාලුම්වල සිසිලනය සඳහා වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇත්තේ බල ධාවකයක් ඇතුළුව ශීතකරණ ඒකක වේ. නෞකාවේ හෝ පර්යන්තයේ බල ධාවකය බලයෙන් සපයනු ලබන අතර, ගොඩබිම් ප්රවාහන ක්රම මගින් ප්රවාහනය කරන විට, ඉන්ධන සපයනු ලැබේ.
උෂ්ණත්ව ස්විචයක් මගින් සම්පීඩකය ස්වයංක්රීයව සක්රිය කර අක්රිය වේ. කන්ටේනරයේ ශීතකරණ කම්හල අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වීම සඳහා නිර්මාණය කර තිබිය යුතු අතර දිනකට පැය 18 කට නොවැඩි කාලයක් ක්රියාත්මක වන විට කන්ටේනරය තුළ ඇති අවම උෂ්ණත්වය උපරිම බාහිර උෂ්ණත්වයේ පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරන ධාරිතාවක් තිබිය යුතුය. ස්වයංක්රීය පාලනයට අමතරව, දුරස්ථ උෂ්ණත්වමානයක් සහ ලාම්පු නියම කර ඇති අගයෙන් ± 2 ° C කින් වායු උෂ්ණත්වයේ අපගමනය සංඥා කිරීමට භාවිතා කරයි. Thermograph සතිය තුළ වායු උෂ්ණත්වය වාර්තා කරයි.
මීට අමතරව, ශීතකරණ බලාගාරය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය කළ යුතු අතර, ඒවා ඉවත් කිරීම ඇතුළුව, ස්වයංක්රීය නියාමනය සහ පාලන මූලද්රව්ය කැටි කිරීමෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය. මීට අමතරව, ඒකකය අතින් පාලනයකින් සමන්විත වන අතර එය පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි ස්ථානයක පිහිටා ඇත.
3.6. කුඩා හා මධ්යම ටොන් බහාලුම්
වෙත අඩු ටොන් බහාලුම්වලට ටොන් 2.5 ට අඩු දළ බරක් සහිත බහාලුම් සහ තොග භාණ්ඩ සඳහා මුහුදු තොටුපලවල සකසන ලද මෘදු රබර්-කෝඩ් බහාලුම් මෙන්ම ෆෙරස් නොවන ලෝහ ලෝපස් සාන්ද්රණය සඳහා විශේෂ බහාලුම් ඇතුළත් වේ. මධ්යම ප්රමාණයේ බහාලුම්වලට දළ බර ටොන් 2.5 ට වැඩි සහ ටොන් 10 ට අඩු බහාලුම් සහ ටොන් 3 සහ 5 දළ බර සහිත බහාලුම් ඇතුළත් වේ.මෙම සියලුම බහාලුම් වෙරළබඩ ගමනාගමනයේදී සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයකින් ප්රවාහනය කෙරේ.
අඩු ටොන් සහ මධ්යම ටොන් බහාලුම්වල ලාක්ෂණික තාක්ෂණික ලක්ෂණ: විවිධ හැඩයන්
හා ප්රමාණය, සාපේක්ෂව කුඩා බර, දොඹකර සමඟ නැවත පූරණය කිරීමේදී ඒකාබද්ධ ග්රිපර් සමඟ ස්වයංක්රීය සහ පාලිත slinging සහ slinging සඳහා දුර්වල සුදුසුකම.
කුඩා ටොන් සහ මධ්යම ටොන් බහාලුම් සඳහා, අකාරාදී දර්ශක සහ සංඛ්යාත්මක අගයන්ගෙන් සමන්විත සංකේත භාවිතා කරනු ලැබේ. අකුරු දර්ශක මඟින් බහාලුම් වර්ගය සහ වර්ගය දක්වයි. බහාලුම් වර්ග සහ වර්ගවල පහත දැක්වෙන සාම්ප්රදායික අකුරු නම් කිරීම් පිළිගනු ලැබේ: සංවෘත බහාලුම් - KZ, විවෘත බහාලුම් - KO සහ වේදිකා බහාලුම් - KP.
ආරම්භක අකුරු දර්ශක පිටුපස ඇති සංඛ්‍යා පෙන්නුම් කරන්නේ ටොන් 0.01 ක නිරවද්‍යතාවයකින් ටොන් වලින් ප්‍රකාශිත බහාලුම් පහසුකම්වල නාමික දළ ස්කන්ධය වටකුරු ය. සංඛ්‍යා පිටුපස ඇති අකුරු දර්ශක මඟින් ප්රධාන වශයෙන් බෙදා හරින ලද භාණ්ඩ සඳහා විෂය පථය දක්වයි (U - විශ්වීය; G - කණ්ඩායම; I - තනි පුද්ගල).
තනතුරේ අවසානයේ ඇති සංඛ්‍යා මඟින් බහාලුම් හෝ ඇසුරුම්කරණ ක්‍රමවල සැලසුම වෙනස් කිරීමක් පෙන්නුම් කරයි.
ඊට අමතරව, වෙනත් තනතුරු භාවිතා කරනු ලැබේ:
ü විශ්වීය ඒකාබද්ධ බහාලුම් (UUK), රූපයෙන් දැක්වෙන්නේ බහාලුම්වල දළ බර ටොන් වලින්: ü කාර්මික භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශේෂිත කණ්ඩායම් බහාලුම් (SC) කණ්ඩායම් 5 කට බෙදා ඇත.
(SK-1, SK-2, SK-3, SK-4, SK-5), දළ බර ඉරක් මගින් වෙන් කරන ලද රූපයකින් ටොන් වලින් දැක්වේ; කාර්මික කෑලි භාණ්ඩවල නාමකරණය ඉතා විවිධාකාර වන අතර නිෂ්පාදනය සහ භාවිතා කරන ද්රව්ය ඇතුළත් වේ
ලෝහ විද්‍යාව, ඉංජිනේරු විද්‍යාව, ඉදිකිරීම් කර්මාන්තය සහ වෙනත් කර්මාන්ත විසින් පරිභෝජනය කරනු ලැබේ. කෑලි භාණ්ඩ වලින් සැලකිය යුතු කොටසක් සෑදී ඇත්තේ ගොඩනැගිලි ගඩොල්, පරාවර්තක නිෂ්පාදන, ස්ලයිට්, මධ්යම කොටස් සහ කුඩා කොටස් වානේ නිෂ්පාදන, සීතල රෝල් කරන ලද තහඩු වානේ සහ ටින්ප්ලේට් සහ ෆෙරස් නොවන ලෝහ කුට්ටි වලින් ය.
© ටොන් 10 ක් දක්වා දළ බරක් සහිත SK වර්ගයේ බහාලුම් අයිලට් හෝ ලූග් වලින් සමන්විත වන අතර දළ බර ටොන් 15 සහ 20 - කෙළවරේ සවි කිරීම් සහිතව; ටොන් 5 ක් දක්වා දළ බරක් සහිත බහාලුම්වල දෙබලක තව් තිබිය යුතු අතර, දළ බර ටොන් 10 සහ ඊට වැඩි - එකම තව්, නමුත් පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි. බහාලුම්වල ශක්තිය තට්ටු හතරකින් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි
© SK-1 වර්ගයේ බහාලුම් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වායුගෝලීය වර්ෂාපතනයෙන් ආරක්ෂාව අවශ්ය වන කේක් නොකෙරෙන හෝ මඳක් කැටි කරන තොග භාණ්ඩ සඳහාය. බහාලුම් නොමැතිව කෑලි සහ තොග භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා බහාලුම් සැලසුම් කිරීමට අවසර ඇත. SK-1 වර්ගයේ බහාලුම් ආවරණයක් සහ මුද්රාවක් සහිත පැටවීම, බෑම සහ පරීක්ෂා කිරීමේ හැච් සපයා ඇත. බහාලුම්වල අගුලු දැමීමේ උපාංග කලම්ප වර්ගයට අයත් විය යුතුය. බහාලුම්වල වායුමය පැටවීම සහ බෑම සඳහා උපාංග තිබිය හැක. බහාලුම්වල පැටවුම් හැච් පිහිටීම බහාලුම් ඇතුළත භාණ්ඩ ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සහතික කළ යුතුය.
© SK-2 වර්ගයේ කන්ටේනර්, අධික ලෙස කේක් කිරීම සහ කැටි කිරීම තොග භාණ්ඩ සඳහා මෙන්ම, 1.8 t/m3 ට වැඩි තොග ඝනත්වයකින් යුත්, නොකැඩෙන හෝ මදක් කැටි ගැසුණු තොග භාණ්ඩ සඳහා භාවිතා වේ. ඒවා හිස් පැකේජවල ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය.
© SK-3 වර්ගයේ බහාලුම් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කෑලි භාණ්ඩ, යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ශිල්පයේ නිමි භාණ්ඩ සහ බහාලුම්වල තොග භාණ්ඩ සඳහා ය.
© SK-4 වර්ගයේ බහාලුම් - තොග සහ ද්රව භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා. බහාලුම් - සිලින්ඩරාකාර හෝ මිශ්ර හැඩය, වසා ඇති, වහලයේ, පහළ හෝ පැති බිත්තිවල තොප්පි සහිත, සමාන්තර පයිප්පයක ස්වරූපයෙන් රාමුවක් ඇත.
© SK-5 වර්ගයේ බහාලුම් සැලසුම් කර ඇත්තේ උෂ්ණත්ව-ස්ථාවර තත්ත්ව යටතේ (මස්, මාළු, එළවළු, පළතුරු, ආදිය) ප්රවාහනය සහ ගබඩා කිරීම අවශ්ය වන ආහාර නිෂ්පාදන සඳහාය. බහාලුම් සමාන්තර නල හැඩයක් ඇති, වසා ඇති අතර සමෝෂ්ණ සහ ශීත කළ හැක.
කාර්මික භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා සමහර කණ්ඩායම් බහාලුම්, ඒවායේ පරාමිතීන් මත පදනම්ව, UUK, ID, IC, ආදිය බහාලුම් වලට අනුරූප වේ.
වීදුරු තහඩු ප්රවාහනය සඳහා විශේෂිත පිරමීඩ හැඩැති බහාලුම් බහුලව භාවිතා වේ. භාවිතා කරන විශේෂිත කණ්ඩායම් සහ තනි බහාලුම් විශාල පරාසයක් ඇත
ඉදිකිරීම් අතරතුර සහ අදහස් කරන්නේ: කුඩා කැබලි නිම කිරීමේ ද්රව්ය; විදුලි, සනීපාරක්ෂක ද්රව්ය සහ නිෂ්පාදන; දෘඩාංග; පරාවර්තක නිෂ්පාදන; වීදුරු කුට්ටි; ගොඩනැගිලි වීදුරු; තොග බයින්ඩර් (සිමෙන්ති, ජිප්සම්); කඩදාසි බෑග්වල ඇසුරුම් කරන ලද භාණ්ඩ; රෝල් කරන ලද සෙවිලි ද්රව්ය; ස්ථාපනය සහ නිම කිරීම සඳහා උඩිස් කොටස්, ද්රව්ය සහ නිෂ්පාදන; තාප පරිවාරක ද්රව්ය; කුඩා ප්රමාණයේ ශක්තිමත් කොන්ක්රීට් නිෂ්පාදන; ෙලෝහ නිෂ්පාදන; සනීපාරක්ෂක පද්ධති සඳහා හිස් තැන් ආදිය. ගොඩනැගිලි ද්රව්ය කර්මාන්ත ව්‍යවසායන්ගෙන් අදාළ ද්රව්ය සහ නිෂ්පාදන මධ්යම ගබඩා වෙත, ඉදිකිරීම් සංවිධානවල සහායක ව්‍යවසායන්හි ගබඩා සහ උපකරණ කඳවුරු මෙන්ම මධ්යම ගබඩා සහ උපකරණ කඳවුරුවල සිට සැපයුම් සහිත ඉදිකිරීම් ස්ථාන වෙත බෙදා හැරීම සඳහා පුළුල් පරාසයක බහාලුම් ද භාවිතා වේ. සේවා ස්ථානය (බිම, බිම) .
3.7 මෘදු බහාලුම්
විවිධ ප්රත්යාස්ථ ද්රව්ය වලින් සාදන ලද මෘදු විශේෂිත බහාලුම් තොග භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ද නිර්මාණය කර ඇත. මෘදු බහාලුම් තෙතමනය-ප්‍රතිරෝධී වන අතර විවෘත රෝලිං තොගයේ ප්රවාහනය කළ හැකිය. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය -60 සිට +60 ° C.
කන්ටේනරය යනු සංවෘත බහාලුම්, රීතියක් ලෙස, සෘජුකෝණාස්රාකාර කොටසක සෘජුකෝණාස්රාකාර කොටස, පැටවීමේ සහ බෑමේ උපාංග (හැච්, අත්, ආදිය) සහ බර දරණ ගමන් .19, a); L - මුදු සහිත භාණ්ඩ පටි ආකාරයෙන් භාණ්ඩ මූලද්රව්ය සමඟ (රූපය 19, b).
මෘදු විශේෂිත බහාලුම් සැලසුම් කර ඇත්තේ සියලු වර්ගවල ප්රවාහනය සහ තොග නිෂ්පාදන කෙටි කාලීන ගබඩා කිරීම සඳහා ය. බහාලුම් නැවත භාවිතා කළ හැකි සහ තනි භාවිතය යන දෙකම විය හැකිය. නැවත භාවිතා කළ හැකි බහාලුම් පහත සඳහන් ශ්රේණිවල ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත: RK-2 - ද්වි-ස්ථර රබර්-කෝඩ් විස්කෝස්; RK-3 - රබර්-කෝඩ් තුනේ ස්ථර විස්කෝස්; RT-1V - රබර්-රෙදි තනි-ස්ථරය vis-
එළු; RT-1K - රබර්-රෙදි තනි ස්ථර නයිලෝන්; RT-1A - |
||||
රබර්-රෙදි තනි ස්ථර ඇනිඩ්. ඉවත දැමිය හැකි බහාලුම් |
||||
පහත සඳහන් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත: polyolefin |
||||
චිත්රපටයක් සහිත ලැමිෙන්ටඩ් රෙදි; වියන ලද ද්රව්ය, ලැමිෙන්ටඩ් |
||||
ny-polymer film හෝ polymer film liner සමඟ. |
||||
මෙම බහාලුම් තාවකාලික ගබඩා කිරීම සහ පරිවර්තන සඳහා අදහස් කෙරේ. |
||||
අන්තර්ක්රියා නොකරන තොග රසායනික ද්රව්ය රැගෙන යාම |
||||
බහාලුම් ද්රව්ය සමඟ අන්තර්ක්රියා (ඛනිජ පොහොර, ඔක්සයිඩ් |
||||
සින්ක්, වියළි යකඩ මිනියම්, කැටිති පොලිඑතිලීන්, මුද්රණාලය |
||||
කුඩු). |
0.1 සහ 0.25 m3 පරිමාවක් සහිත MK-P සඳහා අදහස් කෙරේ |
|||
© බහාලුම් |
||||
සහල්. 19. මෘදු වල සැලසුම් යෝජනා ක්රම |
කෑලි භාණ්ඩ ප්රවාහනය, මෙන්ම අසුරා ඇති භාණ්ඩ |
|||
ෙපොලිඑතිලීන් ෙහෝ කඩදාසි බෑග්. මෙම බහාලුම්වල දරණ ඇස් |
||||
බහාලුම්: a - බර දරණ ඇස් සහිත; |
||||
nerov සන්නද්ධ වේ |
ලෝහ වළලු. බහාලුම් MK-P (L) |
|||
b - භාණ්ඩ පටි සහ මුදු සමග |
||||
පරිමාව 0.5; 0.7; 1.0; 1.5; 2.0; 2.5 සහ 3.0 m3, දළ බර ටොන් 0.5 සිට 4 දක්වා |
||||
තොග නිෂ්පාදන තොග වශයෙන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ.
© බහාලුම් MKv-L කන්ටේනරය පැටවීමේදී තද කරන ලද තන්තුමය ද්රව්ය ප්රවාහනය සහ කෙටි කාලීන ගබඩා කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. එය 1.5 m3 පරිමාවක්, දළ බර 1 t, විවෘත පියනක් සහිත සෘජුකෝණාස්රාකාර ව්යුහයකි. භාණ්ඩ මූලද්රව්ය පිහිටා ඇති භාණ්ඩ පටි හතරක ආකාරයෙන් සාදා ඇත
zhennye දෙපැත්තේ සහ ඉහළ සහ පහළ ලෝහ වළලු වලින් සමන්විත වේ. |
|
© බහාලුම් MKR-M (රූපය 20) චීස් ප්රවාහනය සහ කෙටි කාලීන ගබඩා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත |
|
සුදුමැලි නිෂ්පාදන. එය 1 m3 පරිමාවක් සහිත සංවෘත ව්යුහයකි, දළ බර 1 |
|
t, වර්ග පතුලක් සහිත බෑගයක් ආකාරයෙන්. බඩු මූලද්රව්යය තද කරන ලණුවකි |
|
බෙල්ල සහ විශේෂ ගැටයකින් එය බැඳ තබන්න. |
|
© මෘදු බහාලුම් නිර්මාණය කර ඇති මෘදු බහාලුම් MP-4 ඇතුළත් වේ |
|
පරිසර උෂ්ණත්වයේ පැතලි වාහන මත ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන ප්රවාහනය සඳහා |
|
වාතය -30 සිට +50 ° C දක්වා. ටැංකි වල ස්ථර හතරක කවචයක් ඇති අතර එය සමන්විත වේ |
|
අභ්යන්තර තෙල් සහ පෙට්‍රල් ප්‍රතිරෝධී රබර් තට්ටුව, පොලිමයිඩ් ප්‍රති-විසරණ පටල, |
|
නයිලෝන් බල ස්ථරය සහ පිටත වායුගෝලීය රබර් ස්ථරය. හි සම්පූර්ණ ඝනකම |
|
lugs 1.5 ÷ 1.9 mm මෘදු ටැංකි පිරවීම සහ කාණු සවි කිරීම් හරහා පුරවන්න, සවි කර ඇත |
|
අවසානයේ නාන කාමරය. හිස් කිරීමෙන් පසු ටැංකිය කුඩා ඉඩක් ගන්නා රෝලයකට පෙරළේ. |
|
සහල්. 20. බහාලුම් |
මෘදු ටැංකි වල සේවා කාලය වසර 5 කි. |
Ø ලෝක භාවිතයේ දී, 0.5 සිට රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සහිත මෘදු විශේෂිත බහාලුම් |
|
MKR-M: 1 - ශරීරය; |
ටොන් 12 ක පහත අකුරු තනතුරු ඇත: |
2 - භාණ්ඩ මූලද්රව්යය |
MK-L යනු රබර්-රෙදිපිළි ද්රව්ය වලින් සාදන ලද නැවත භාවිතා කළ හැකි මෘදු භාජනයකි |
ටේප් ආකාරයෙන් බර දරණ මූලද්රව්ය; MKO-S - බර උසුලන වියන ලද සහ වියන ලද ද්රව්ය වලින් සාදන ලද මෘදු නැවත භාවිතා කළ හැකි බහාලුමක්
slings ආකාරයෙන් මූලද්රව්ය; MKR-S යනු බර දරණ මූලද්රව්ය සහිත වියන ලද සහ වියන ලද ද්රව්ය වලින් සාදන ලද මෘදු ඉවත දැමිය හැකි බහාලුමකි.
slings ආකාරයෙන්; MKR-M යනු භාණ්ඩ රැගෙන නොගොස් පොලිඑතිලීන් ද්රව්ය වලින් සාදන ලද නම්‍යශීලී ඉවත දැමිය හැකි බහාලුමකි.
මූලද්රව්ය Ø දූෂිත සහ පොඟවන ලද බහාලුම්, ඇසුරුම් කළ භාණ්ඩ සමඟ, නොවේ
භාණ්ඩ සමඟ ලිපි ලේඛන සහ තත්ත්ව සහතික තිබීම මෙන්ම පහත සඳහන් අඩුපාඩු තිබීම:
ü සිදුරු, කැපීම් සහ මැහුම් අපසරනය හරහා; ü රෙදිපිළි පදනමට හානි සහිතව රබර් ආලේපනය කැපීම්, සීරීම් සහ සීරීම්; ü මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය වෙන් කිරීම; ü ඇස් කැඩීම හෝ භාණ්ඩ දරණ මූලද්රව්යවල ස්ථරීකරණය;
ü මතුපිට ඉතිරි වර්ණවලින් වෙනස් වන ලප සහ ඒවා මත ඉරිතලා ඇති ආලේපනයක් සහිතව. කන්ටේනර් මුඛය මුද්රා තැබිය යුතුය.
3.8 බහාලුම් සලකුණු කිරීම
ප්රවාහන උපකරණවල මූලද්රව්යයක් ලෙස භාවිතා කරන සියලුම බහාලුම් ලේබල් කළ යුතුය. ISO (ISO) ප්‍රමිතියට අනුකූලව ජාත්යන්තර සන්නිවේදනයේ දී, එවැනි බහාලුම්වල ප්රධාන සහ අතිරේක තිබිය යුතුය.
ශරීරය සලකුණු කිරීම. |
||||||
ක්රමවත් කිරීම |
මූලික |
සලකුණු |
||||
බහාලුම් ISO විසින් සම්මත පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇත |
||||||
විෂය සලකුණු කිරීම - කේතය |
"BIC- නමින් |
|||||
කේතය". යුවල පිළිබඳ අවශ්ය සියලු තොරතුරු |
||||||
කන්ටේනරයේ මීටර් එහි පැත්තේ සලකුණු කර ඇත |
||||||
සලකුණු ආකාරයෙන් බිත්ති, දොරවල් සහ වහලය |
||||||
කේතය (BIC-කේතය). BIC-කේත ව්‍යුහය සමන්විත වන්නේ, |
||||||
සාමාන්යයෙන් පේළි දෙකක්, පෙර පෝරමය වුවද |
||||||
සැකසුම් වෙනස් විය හැක. අයදුම් කරන ස්ථාන |
||||||
BIC කේත රූපයේ දැක්වේ. 21. |
||||||
සහල්. 21. ISO බහාලුම් සලකුණු කිරීම, මාලාව I: 1 - කේතය |
Ø BIC-කේත ව්‍යුහය රූපයේ දැක්වේ. |
|||||
22 සහ අක්ෂර 17 ක් අඩංගු වේ: අකුරු 6 යි |
ලතින් |
|||||
හිමිකරු, අනුක්රමික අංකය සහ චෙක් අංකය; 2 - තනතුර |
||||||
හෝඩිය සහ අරාබි ඉලක්කම් 11. |
||||||
රට, ප්රමාණය සහ බහාලුම් වර්ගය; 3 - උපරිම දළ බර සහ |
||||||
© පළමු පේළිය කේතයයි |
||||||
tare බර. 4 - ආරක්ෂිත තහඩුව; 5 - රේගු තහඩුව |
||||||
බහාලුම් හිමිකරු (උපසර්ගය + අනුක්රමික අංකය + |
||||||
චෙක් අංකය), සමන්විත වේ |
ලතින් හෝඩියේ අකුරු හතරක් |
|||||
(රූපය 22, I), එහි අවසාන කොටස (රූපය 22, 2) - U අක්ෂරය නියෝජනය කරයි |
||||||
ප්රවාහන උපකරණවල ලකුණක් "බහාලුම් භාණ්ඩ- |
||||||
ඇමතීම." පළමු අකුරු තුන (රූපය 22, 1) පිළිවෙලින් අකාරාදී වේ |
||||||
හිමිකරු කේතය නිල වශයෙන් ජාත්යන්තර ලේඛනයට ඇතුළත් කර ඇත |
||||||
සහල්. 22. BIC කේතය |
බහාලුම් හිමියන්. |
|||||
උදාහරණයක් ලෙස, සෝවියට් සංගමයේ හිටපු දුම්රිය අමාත්‍යාංශයේ සියලුම බහාලුම්වල අධිකාරී කේතයක් තිබුණි |
||||||
ව්යාපාරිකයන් SZDU, දැන් යුක්රේනයේ සහ රුසියාවේ බහාලුම් UZUU සහ RZDU කේත වලින් සලකුණු කර ඇත.
පැරිසියේ පිහිටා ඇති බහාලුම් සඳහා වන ජාත්යන්තර කාර්යාංශයට (BUREAU INTERNATIONAL des CONTENEURS - BIC) සේවා සඳහා සුදුසු ගෙවීමක් සමඟ බලයලත් පුද්ගලයෙකුගේ නිල අයදුම්පතක් මඟින් අයිතිකරුවන්ගේ බහාලුම් කේත ලියාපදිංචි කිරීම සිදු කෙරේ.
ජාත්යන්තර බහාලුම් කාර්යාංශය ජාතික ISO කාර්යාලයේ උපදේශනයෙන් පසුව එහි අනුබද්ධ ආයතන ලෙස ජාතික ලියාපදිංචි අධිකාරීන් පත් කරයි. BIC වලට අමතරව, ජාත්යන්තර බහාලුම් කාර්යාංශයේ ශාඛා ඇත.
අයිතිකරුගේ කේත නම් කිරීම ඉලක්කම් හයේ (රූපය 22, 3) බහාලුම් අනුක්රමික අංකය (රූපය 22, II) අනුගමනය කරයි. හත්වන ඉලක්කම් (රූපය 22, 4), ඊනියා චෙක්පත් අංකය, කන්ටේනරයේ හිමිකරු කේතය සහ අනුක්රමික අංකය පිළිබඳ තොරතුරු වල නිවැරදි බව තහවුරු කිරීමට සේවය කරයි. ස්ථාපිත රීතිය අනුව මෙම අංකය ගණනය කරනු ලැබේ. කේතයෙන් සහ බහාලුම් අංකයෙන් කිසියම් අකුරක් හෝ ඉලක්කමක් විකෘති වී ඇත්නම්, පාලන අංකයෙහි නොගැලපීමක් ඇති වේ. සලකුණු කිරීමේදී, පාලන අංකය (රූපය 22, 4) බොහෝ විට රාමුවක තබා ඇත.
චෙක්පත් අංකය පහත අනුපිළිවෙලින් ගණනය කෙරේ:
ü හිමිකරුගේ කේතයේ සෑම අකුරකටම අංක 10 න් ආරම්භ වන ඩිජිටල් සමානකමක් පවරනු ලැබේ; ü කේතයේ සෑම ඩිජිටල් සමානකම සහ අංකයේ සෑම ඉලක්කමක්ම බර කිරීමේ සාධකයකින් ගුණ කරනු ලැබේ, එය පූර්ව-
යනු 0 සිට 9 දක්වා 2 ක බලයකි (හිමිකරු කේතය සහ බහාලුම් අංකයේ අක්ෂර ගණන අනුව), එනම් පළමු අක්ෂරය 20 න් ගුණ කරනු ලැබේ, දෙවැන්න 21 න්, අවසාන, දහවන, 9 වන 2 න්;
ü ගුණ කිරීමේ ප්‍රතිඵල එකතු කර 11 ට සමාන මාපාංකයෙන් බෙදනු ලැබේ; ü බෙදීමෙන් ලැබෙන ඉතිරිය පාලන අංකය වේ.
© BIC-කේතයේ දෙවන පේළිය ද කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ (රටේ කේතය + ISO කේතය) - අකාරාදී (රූපය 22, III) සහ සංඛ්යාත්මක (රූපය 22, IV). අකුරු කොටසෙහි ලතින් හෝඩියේ විශාල අකුරු දෙකක් (සමහර අවස්ථා වලදී, තුනක්) අඩංගු වේ (රූපය 22, 5), එය බහාලුම් හිමිකරුගේ රටෙහි කේත නම් කිරීම (BIC හි පළමු පේළියේ කේතනය කර ඇත-
කේතය). රටේ කේතයේ අකුරු තුනක් 1984 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද බහාලුම් ඇත. ඒ සමඟම, ලතින් අකුර "X" තුන්වන අකුර ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
රටක කේතයක් හඳුනා ගැනීම ජාත්යන්තර ප්‍රමිතියේ ISO3166-88, රටේ නම් නියෝජනය කිරීමේ කේතවල අඩංගු වේ. මීට අමතරව, සෑම ප්‍රාන්තයකටම කන්ටේනරය මත පිළිබිඹු නොවන ඩිජිටල් ඉලක්කම් තුනේ කේත ද ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, අක්ෂර කේතය ඇල්ෆා-2 බහාලුම් සඳහා යොදනු ලැබේ.
BIC-කේතයේ දෙවන පේළියේ ඩිජිටල් තොරතුරු ඉලක්කම් හතරකින් සමන්විත වේ (රූපය 22, IV) සහ බහාලුම්වල ප්රමාණය සහ වර්ගය (එක් එක් ස්ථානය සඳහා ඉලක්කම් දෙකක්) අඩංගු වේ.
© පළමු ඉලක්කම් දෙක (රූපය 22, 6) කන්ටේනරයේ දිග සහ උස යන දෙකෙහිම මානයන් දක්වයි. පළමු තනතුර
දිග: අඩි 1 - 10 (2991 මි.මී., IDX), අඩි 2 - 20 (මි.මී. 6058), අඩි 3 - 30 (මි.මී. 9125), අඩි 4 - 40 (මි.මී. 12192). දෙවැන්න උස පෙන්නුම් කරයි: 0 සහ 1 - 2438 mm; 2 සහ 3 - 2591 මි.මී.; 4 සහ 5 - 2591 mm ට වැඩි, සහ L-හැඩැති ට්‍රේලර් සඳහා වලක් තිබීම
gooseneck වර්ගය: 0 සහ 2 - එවැනි වලක් නොමැතිව; 1 සහ 3 - වලක් සහිත. |
||||||||
© දෙවන ඉලක්කම් දෙක (රූපය 22, 7) බහාලුම් වර්ගය දක්වයි: විශ්වීය, විශේෂිත, |
විවිධ සමග |
|||||||
නිර්මාණ ලක්ෂණ. |
||||||||
Ø කන්ටේනරයේ අතිරේක සලකුණක් ද යොදනු ලැබේ: |
||||||||
ü දොරවල් මත - උපරිම දළ බර (MGW); |
||||||||
ü කර්බ් බර (TARE) කිලෝග්‍රෑම් (kg) සහ රාත්තල් (lb) වලින්. |
||||||||
ü විවෘත පියනක් සහිත බහාලුමක් නම් කිරීම සඳහා සංකේතයක් (රූපය 23, 1); |
||||||||
ü විදුලි කම්පන අවදානම පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණ |
||||||||
සවි කර ඇති බහාලුම් සඳහා ප්රධාන ජාලයෙන් හැඟීම |
||||||||
පඩිපෙළ (රූපය 23, 2); |
||||||||
ü මිලිමීටර් 2591 ක උසකින් යුත් කන්ටේනරයක් පෙන්නුම් කරන ලකුණක් |
||||||||
(රූපය 23, 3); |
||||||||
සහල්. 23. කන්ටේනරයේ අතිරේක ලේබල් කිරීම |
ü කොන්දේසිය යටතේ ක්රියාත්මක වීමට කන්ටේනරය ඇතුළත් කිරීම පිළිබඳ තහඩුවක් |
|||||||
ආරක්ෂිත වළවල් (රූපය 24, a); |
||||||||
ü බහාලුම් අනුමත තහඩුව |
||||||||
යටතේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට නොවේ |
||||||||
රේගු මුද්රා සහ |
||||||||
බාමි (රූපය 24, ආ). |
||||||||
අනුකූලව |
||||||||
අන්තර්ජාතික |
||||||||
ආරක්ෂිත බහාලුම් සඳහා සලාක |
||||||||
(CBK) සහ රේගු සම්මුතිය, |
||||||||
බහාලුම් සම්බන්ධයෙන් (CPC), |
||||||||
පිළිවෙලින් 1972 සිට සෝවියට් සංගමය තුල |
||||||||
සහ 1981 දී CSC හි සංශෝධන, |
||||||||
සියලුම බහාලුම් |
පිළිතුරු දිය යුතුය |
|||||||
මෙම සම්මුතිවල අවශ්‍යතා සඳහා |
||||||||
සහල්. 24. ආරක්ෂිත තහඩුව සහ රේගු තහඩුව |
සාම්ප්රදායික |
|||||||
පෙති |
(තහඩු |
ආරක්ෂිතව - |
||||||
ලිංගාශ්‍රිත රෝග සහ රේගු තහඩුව).
ආරක්ෂිත තහඩුව (fig. 24, a) ඉංග්රීසි භාෂාවෙන් ශිලා ලේඛන අඩංගු වේ: ü අනුමත රට සහ අනුමත අංකය; නිෂ්පාදිත දිනය; ü හඳුනාගැනීමේ අංකය;
ü උපරිම දළ බර.... kg,…. පවුම්;
ü ග්‍රෑම් 1.8 ට අවසර ලත් ගොඩගැසීමේ බර .... kg, .... පවුම්; ü skew පරීක්ෂණය අතරතුර පැටවීම .... kg,…. පවුම්; ü අවසන් බිත්ති ශක්තිය.... kg,…. පවුම්; පැති බිත්තියේ ශක්තිය .... kg,…. පවුම්; පරීක්ෂා කිරීමේ දිනයන්.
රේගු තහඩුව (රූපය 24, b) - අවම වශයෙන් 200x100 mm ලෝහ සෘජුකෝණාස්රාකාර තහඩුවක්, ඉංග්රීසි භාෂාවෙන් ශිලා ලේඛන අඩංගු වේ: රේගු මුද්රා සහ මුද්රා යටතේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා අනුමත කර ඇත (1); වර්ගය (2); කන්ටේනරයේ අනුක්රමික අංකය (3).
ඊළඟ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාල සීමාව (මාසය සහ වසර) කන්ටේනරයේ පැති බිත්තිවල ද දක්වා ඇත.
3.9 වාහන සඳහා UGM
වාහනවල UGM හි ප්රධාන වර්ග වන්නේ: ලයිටර්, වැගන්, කාර්.
Ø ට්‍රේලර් (ට්‍රේලර්) - ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් සහිත ඉහළ හෝ අඩු රාමු සහිත වේදිකා
භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා වේ |
|
ප්රධාන මාර්ග (රූපය 25, 1). |
|
© අර්ධ ට්‍රේලර් (අර්ධ ට්‍රේලර්) - ඔබ- |
|
පසුපස පමණක් ඇති සම රාමු වේදිකා- |
|
axle(s), se- මත ඉදිරිපස ආධාරකයක් සහිතව |
|
ට්රැක්ටරයේ සංවේදී උපාංගය, එයට සම්බන්ධ කර ඇත |
|
සහල්. 25. වාහන පිළිබඳ UGM |
ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන kingpin |
ප්රධාන මාර්ගවල භාණ්ඩ (රූපය 25, 2). |
A. ට්‍රොෆිල්කින්,සමාගම "ඉන්කොටෙක්"
E. Sagizly,සමාගම "NIDEKS"
බහාලුම් ප්රවාහනය නවීනතම භාණ්ඩ ප්රවාහනය පමණක් නොව වඩාත්ම ලාභදායී වේ. ඒවා දේශීය සන්නිවේදනයේ මෙන්ම ජාත්යන්තර වශයෙන්ද භාවිතා වේ. භාණ්ඩ බහාලුමක් (කන්ටේනරය - ඉංග්රීසි “බහාලුම්, යාත්‍රාව”) යනු විවිධ ප්රවාහන ක්රම මගින් භාණ්ඩ තොග වශයෙන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සම්මත බහාලුමක් වන අතර ඒ සමඟම බහාලුමක්, භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සඳහා ස්ථානයක් සහ බහු ප්රවාහන උපකරණ ඒකකයකි. භාවිත. ISO 830-1981 ප්‍රමිතියෙන් භාණ්ඩ බහාලුමක් නිර්වචනය කරන්නේ:
- නැවත භාවිතා කිරීමට තරම් ශක්තිමත්;
- විශේෂ සැලසුම, එවිට අතරමැදි බෑමකින් තොරව ප්රවාහන ක්රම එකක් හෝ වැඩි ගණනකින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට පහසු වනු ඇත;
- එහි වේගවත් නැවත පූරණය සඳහා උපාංග වලින් සමන්විතය, විශේෂයෙන් එක් ප්රවාහන ක්‍රමයකින් තවත් ප්‍රවාහනයකට මාරු කිරීම;
- පැටවීමට සහ බෑමට පහසු වන පරිදි සාදා ඇත;
- 1 m 3 (35.3 cu. ft.) හෝ ඊට වැඩි අභ්යන්තර පරිමාවක් තිබීම.
අර්ථ දැක්වීමෙන් පහත පරිදි, භාණ්ඩ බහාලුමක් වාහනවල (මෝටර් රථ, වැගන්, නැව්, ගුවන් යානා ආදිය) ඉවත් කළ හැකි ශරීරයක් (ශරීරයක්) ලෙස භාවිතා කරයි, එය එක් ප්රවාහන ක්‍රමයකින් තවත් ප්රවාහන ක්‍රමයකට යාන්ත්රික පැටවීම සහ බෑම සහ නැවත පැටවීම සඳහා අනුවර්තනය වේ. . බහාලුම්වල මානයන් සහ ධාරිතාව වාහනවල ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහ සමස්ත මානයන් වලට අනුරූප වේ, ස්ථාපිත සේවා කාලය තුළ ප්රවාහන ක්රම එකක් හෝ කිහිපයක් මඟින් ප්රවාහනය කරන විට ශක්තිය සහ සැලසුම භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහතික කරයි. -60 සිට +70 ° C දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ බහාලුම් ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
අරමුණ කුමක් වුවත්, සියලුම බහාලුම් දළ බර, සමස්ත මානයන්, සම්බන්ධක මානයන් මෙන්ම දුම්රිය හා මාර්ග ප්රවාහනයේ රෝලිං තොගයට සහ පැටවීමේ සහ බෑමේ ග්‍රහණය කර ගන්නා සිරුරුවලට ඒවා සවි කිරීම සඳහා උපාංග සැලසුම් කිරීමේදී ප්‍රමිතිගත කර ඇත. යන්ත්ර. මෙමගින් විවිධ ප්රවාහන ක්රම මගින් බහුමාධ්‍ය ප්රවාහනය සිදු කිරීමට හැකි වන අතර, අවම කාලය සහ පිරිවැය සමඟ ලොජිස්ටික්ස් හි දන්නා "ගෙයින් ගෙට" මූලධර්මය ක්රියාත්මක කරයි.
ප්‍රමාණයෙන් සහ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවෙන් සහ ඒවායේ ප්රවාහනය කරන සහ ගබඩා කර ඇති භාණ්ඩ වර්ග වලින් වෙනස් වන බහාලුම් වර්ග ගණනාවක් ඇත, නමුත් වර්ගීකරණය පදනම් වී ඇත්තේ විශ්වීය සහ විශේෂිත බහාලුම්වලට බෙදීම මත ය.
විශ්ව බහාලුම්
“විශ්වීය” යන යෙදුම ගුවන් ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා නොකරන ඕනෑම වර්ගයක බහාලුම් සඳහා අදාළ වන අතර විශේෂ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා මුලින් අදහස් නොකළ, උදාහරණයක් ලෙස, පාලිත උෂ්ණත්වය, ද්රව හෝ වායු, වියළි තොග ද්රව්ය අවශ්ය භාණ්ඩ. විශ්ව පොදු කාර්ය බහාලුම් යනු වෑල්ඩින් කරන ලද ඉදිකිරීම් වලින් සම්පුර්ණයෙන්ම සංවෘත, දූවිලි රහිත වානේ "පෙට්ටියක්" වේ. එය ආධාරක රාමුවකින් සමන්විත වන අතර, සවිකෘත සහ කොපුව සමඟ සියලු කොන් සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය පුළුල් පරාසයක භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ ගබඩා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කන්ටේනරය රැලි සහිත යකඩ වලින් සාදන ලද වහලක්, පැති සහ අවසාන බිත්ති වලින් සමන්විත වන අතර, හැකි බර සහ බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දීමට තරම් දෘඩ වේ. අවම වශයෙන් එක් කෙළවරක බිත්තියක දොරවල් තිබේ. රාමු මූලද්රව්ය - කෙළවරේ සහ දොර රාමු වල කෙළවරේ කණු, තීර්යක් සහ කල්පවත්නා බාල්ක - 3 ... 6 mm රාක්ක ඝණකම සහිත පැතිකඩ වලින් සාදා ඇත. විශ්වීය බහාලුම් ද්විත්ව දොර කන්ටේනරයේ සම්පූර්ණ පළල සහ උස හරහා විවෘත වේ. එහි සෑස් තල්ලු-රොඩ් කැම් අගුලු දැමීමේ උපාංග වලින් සමන්විත වන අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි 270 ° විවෘත වේ. සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත තත්වයේ දී, බහාලුම්වල පිටත පැත්තේ බිත්තිවලට එරෙහිව දොරවල් හොඳින් ගැලපේ, පැටවීම සහ බෑමේදී හානි වීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි. දොර කොළ මුද්රා තැබීම සඳහා Labyrinth ආකාරයේ මුද්රා භාවිතා කරනු ලැබේ, තෙතමනය ඇතුළත ඇතුල් වීම වළක්වයි. අගුලු දැමීමේ උපාංග සැලසුම් කිරීම මඟින් ක්රියාත්මක වන විට සිදුවන කම්පන සහ අනෙකුත් බර වල ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ දොර ස්වයංසිද්ධව විවෘත කිරීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි.
ප්රවාහනය සහ ගබඩා කිරීමේදී භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, කන්ටේනරයේ අගුලු දැමීමේ උපාංගය මත මුද්රාවක් එල්ලා ඇත. මුද්රා තැබූ (මුද්රා තැබූ) අගුලු දැමීමේ උපාංගයකින් දොර කොළ විවෘත කළ නොහැක, මුද්‍රාවට හානි නොකර එහි මුල් ස්ථානයේ මුද්රාව ඉවත් කර ස්ථාපනය කළ නොහැක. දැනට, මුද්රා තැබීමේ උපාංග සඳහා, යාන්ත්රික ස්වයං-අගුළු මුද්රා සහ චුම්බක කාඩ්පත්, ප්රධාන ආදාන උපාංග සහ බාහිර කේතීකරණ පැනල් මගින් පාලනය වන ඉලෙක්ට්රොනික ඒවා භාවිතා කරනු ලැබේ. ඉලෙක්ට්රොනික මුද්රා වල විශේෂත්වය නම් ඒවා මුද්රා ස්ථාපකය සඳහා පමණක් ලබා ගත හැකි "මතකය" කින් සමන්විත වීමයි. ඉලෙක්ට්රොනික මුද්‍රාවේ තත්වය පිළිබඳ රෙකෝඩරය තත්‍ය කාලීනව දොර කොළ විවෘත කිරීමේ සියලුම අවස්ථා මෙම “මතකය” තුළට ඇතුළු වේ. ඉලෙක්ට්රොනික මුද්‍රාවලට ආරක්‍ෂක බීකන් එකක් සහ ආක්‍රමණය අනතුරු ඇඟවීමක් ද තිබිය හැකිය.
විශ්ව බහාලුම්, ප්රමාණය, දළ බර සහ එසවුම් ස්ලිං උපාංගවල සැලසුම (GOST 18477) අනුව වර්ග තුනකට බෙදා ඇත: විශාල ධාරිතාව- කෝණ සවි කිරීම් සමඟ ටොන් 10 ක් සහ ඊට වැඩි දළ බරක් සහිතව; මධ්යම-ටොන්- ඇස් ගැට සහිත ටොන් 2.5 සිට 10 දක්වා දළ බර; අඩු-ටොන්- ඇස් ගැට සහිත ටොන් 2.5 ට අඩු දළ බරක් සහිතව. මිශ්ර දුම්රිය-ජල ගමනාගමනය ඇතුළුව රුසියාවේ සහ සීඅයිඑස් රටවල දුම්රිය මාර්ගවල, ටොන් 3.0 සහ 5.0 ක දළ ධාරිතාවක් සහිත මධ්යම ටොන් බහාලුම් බොහෝ විට භාවිතා වේ, ඒවායේ ප්රධාන ලක්ෂණ වගුවේ දක්වා ඇත. එක.
| පරාමිතිය | UK-3 (ටොන් 3) | UK-5 (ටොන් 5) |
|---|---|---|
| බාහිර මානයන්, මි.මී | 2 100x1 325x2 400 | 2 100x2 650x2 400 |
| අභ්යන්තර මානයන්, මි.මී | 1 980x1 325x2 128 | 1 950x2 504x2 128 |
| දොරකඩ මානයන් (පළල x උස), මි.මී | 1 225x2 090 | 1 950x2 100 |
| තාර බර, කි.ග්රෑ | 600 | 95 |
| බඩු බර, කි.ග්රෑ | 2 400 | 4 050 |
| ධාරිතාව, m 3 | 5,16 | 10,40 |
විශාල ටොන් සහිත විශ්වීය බහාලුම්වල වර්ග සහ ප්රධාන මානයන් ISO 668 “භාණ්ඩ බහාලුම් මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. බාහිර මානයන් සහ උපරිම දළ බර" සහ GOST 18477 "විශ්වීය බහාලුම්. වර්ග, මූලික පරාමිතීන් සහ ප්රමාණ. මෙම ලේඛනයට අනුව, තනි හරස්කඩක් සහිත 30 t (වර්ග 1A, 1AA), 25 t (වර්ග 1B, 1BB), 20 t (වර්ග 1C, 1CC) සහ 10 t (වර්ගය 1D) දල ධාරිතාව සහිත බහාලුම් 2 438 x 2,438 mm (වර්ග 1A, 1B, 1C සහ 1D සඳහා) හෝ 2,438 x 2,591 mm (වර්ග 1AA, 1BB, 1CC සඳහා) සහ 12,192, 9,125, 2,991 mm දිග, පිළිවෙලින්. ඒවායේ අවම අභ්යන්තර මානයන් ISO 1894 මගින් අර්ථ දක්වා ඇත: පළල 2330 mm (කන්ටේනරයේ උස 2197 mm සඳහා) හෝ 2250 mm (උස 2591 mm සඳහා). විශ්වීය විශාල ටොන් පොදු කාර්ය බහාලුම් අතර, පහත සඳහන් දෑ වඩාත් බහුලව භාවිතා වේ:
- අඩි 20 සම්මත බහාලුම් (වියළි භාණ්ඩ ප්රවාහන);
- 40-අඩි සම්මත බහාලුම් (වියළි භාණ්ඩ ප්රවාහන);
- අඩි 40 ක් උස ඝනක බහාලුම් (උස සහ ධාරිතාව වැඩි කිරීම).
රුසියාවේ, 1C වර්ගයේ ටොන් 20 ක කන්ටේනරයක් බොහෝ විට භාවිතා වේ.
විශේෂ කාර්ය බහාලුම් යනු සාමාන්ය කාර්ය බහාලුම් වන අතර ඒවා එක් කෙළවරක ඇති දොරවල් හරහා හෝ වාතාශ්රය වැනි වෙනත් විශේෂ අරමුණු සඳහා ගබඩා කිරීම සහ බෑම පහසු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. විශේෂ අරමුණු සඳහා පහත සඳහන් බහාලුම් වර්ග තිබේ:
සංවෘත වාතාශ්රය - පොදු කාර්ය බහාලුම් සමාන, නමුත් ස්වභාවික හෝ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය අවශ්ය භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇත;
විවෘත ඉහළ බහාලුම් (ISO 1496/1) - සෑම අතින්ම සාමාන්ය කාර්ය බහාලුමකට සමාන වේ, හැරුණු විට දෘඩ මුදුනක් වෙනුවට, එහි නම්‍යශීලී ස්ලයිඩින් හෝ ඉවත් කළ හැකි ආවරණයක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ටාපෝලින් හෝ ප්ලාස්ටික් (සමහර විට ශක්තිමත් කර ඇත) සහ සාමාන්යයෙන් සරනේරු හෝ ඉවත් කළ හැකි බාල්ක මගින් ආධාරක වේ. ඒ හා සමාන බහාලුම් ද වහලක් නොමැතිව නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඒවායේ අවසාන දොරවල්වලට ඉහළින් එල්ලෙන හෝ ඉවත් කළ හැකි ඉහළ කෙළවර හරස් සාමාජිකයන් තිබිය හැකිය. විවෘත වහලක් සහිත පොදු කාර්ය බහාලුමක් විවෘත ඉහළ බහාලුමක් ලෙස එකම විශේෂ කාර්යය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය;
විවෘත පැත්තේ බිත්ති සහිත බහාලුම් (විවෘත පැත්තේ වර්ගය) - පැත්තේ බිත්ති අවසන් දොරවල්වල මෙන් එකම අගුලු දැමීමේ උපකරණ සහිත දොරවල් ආකාරයෙන් සාදා ඇත;
බහාලුම්-වේදිකාව (වේදිකාව, ISO 1496/5) - ඉහළ රාමුවක් නොමැති පැටවුම් වේදිකාවක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත, නමුත් මෙම මාලාවේ බහාලුම් පදනමට සමාන දිග සහ පළල. එය ඉහළ සහ පහළ කෙළවරේ සවි කිරීම් වලින් සමන්විත වන අතර, අනෙකුත් බහාලුම්වල ඇති ආකාරයටම (සැලැස්මේ) ස්ථානගත කර ඇති අතර, ඒවා එසවීමට සහ සුරක්ෂිත කිරීමට සම්මත එසවුම් උපකරණ භාවිතා කළ හැකිය. වේදිකාවේ පදනම මත සහ වෙනත් සැලසුම් විකල්පයන් (ෆ්ලැට්රැක් වැනි) මත සාදන ලද බහාලුම් ද ඇත, නිදසුනක් ලෙස, දෘඩ පැති බිත්ති හෝ රාමු වෙනුවට ඒවා ප්රතිස්ථාපනය නොකර, සාමාන්ය අරමුණක පැති බිත්තියට ඇති ස්ථිතික හෝ ගතික බලයට ඔරොත්තු දිය හැකිය. බහාලුම් රැගෙන යාමට හෝ සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය; අවසන් බිත්ති නොමැතිව හෝ නැමිය හැකි බිත්ති, ආදිය මෙම කන්ටේනරයේ ප්රධාන වාසි වන්නේ භාණ්ඩ වායුගෝලීය වර්ෂාපතනයෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කර ඇති අතර, බහාලුම් බිත්ති බාධා නොකරන බැවින් භාණ්ඩ මෙහෙයුම් වේගවත් හා පහසුවෙන් සිදු කිරීමයි.
ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති වර්ගවල බහාලුම් අඩි 20 සහ අඩි 40 යන දෙකම විය හැකිය (ප්රධාන පරාමිතීන් වගුව 2 හි දක්වා ඇත).
| බහාලුම් වර්ගය | සමස්ත මානයන්, මි.මී (දිග x පළල x උස) |
ධාරිතාව, m 3 | බඩු බර, කි.ග්රෑ |
|---|---|---|---|
| අඩි 20 යි | |||
| සම්මත | 6 060x2 440x2 590 | 33,3 | 21 700 |
| ශීතකරණය | 6060x2 440x2 600 | 26,5 | 24 000 |
| හුදකලා | 6 060x2 440x2 440 | 26,3 | 17 760 |
| ඉහළ විවෘත කරන්න | 6 060x2 440x2 590 | 32,6 | 21 500 |
| ටැංකි බහාලුම් (සිස්ටර්න්) | 6060x2 440x2 600 | 24 | 21 000 |
| වේදිකාව පදනම් කරගත් | 6 060x2 440x2 590 | 27,9 | 20 000 |
| අඩි 40 යි | |||
| සම්මත | 12 190x2 440x2 590 | 67,2 | 26 580 |
| ඉහළ | 12 190x2 440x2 900 | 76,0 | 26 330 |
| ශීතකරණය | 12 190x2 440x2 600 | 60 | 26 110 |
| ශීතකරණය ඉහළ | 12 190x2 440x2 900 | 66 | 26 280 |
| විවෘත මුදුන | 12 190x2 440x2 590 | 66,7 | 31 570 |
| වේදිකාව පදනම් කරගත් | 12 190x2 440x2 590 | 54,8 | 39 470 |
සටහන.කන්ටේනරයේ පරාමිතීන් පිළිබඳ අවශ්ය සියලු තොරතුරු එහි පැති බිත්ති, දොරවල් සහ වහලය සලකුණු කේතයක් ආකාරයෙන් යොදනු ලැබේ. සලකුණු කේතයේ ව්‍යුහය සාමාන්යයෙන් පේළි දෙකකින් සමන්විත වේ (නියෝජන ආකෘතිය වෙනස් විය හැකි වුවද) සහ අක්ෂර 17 ක් අඩංගු වේ: ලතින් හෝඩියේ අකුරු 6 ක් සහ අරාබි ඉලක්කම් 11 ක්.
ප්‍රාථමික ඇසුරුම්වල හෝ සැහැල්ලු බහාලුම්වල බහාලුම් නොමැතිව පුළුල් පරාසයක ඇසුරුම් කළ භාණ්ඩ, විශාල කරන ලද භාණ්ඩ ඒකක සහ කුඩා කැබලි භාණ්ඩ සඳහා විශ්වීය බහාලුම් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. ඔවුන් ආහාර සහ කාර්මික භාණ්ඩ, පුරවැසියන්ගේ ගෘහ භාණ්ඩ, සමහර වර්ගවල දිරාපත් වන හා භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරයි. මෙම භාණ්ඩ ලැයිස්තුව සහ ප්රවාහන කොන්දේසි අදාළ ප්රවාහන නීති මගින් සපයනු ලැබේ.
සත්ව සම්භවයක් ඇති අමුද්රව්ය අතුරින්, සාමාන්ය පදනමින් බහාලුම්වල ප්රවාහනය සඳහා අවසර දෙනු ලබන්නේ නැවුම් වියළි ටින් කිරීමේ ද්විත්ව මෘදු බහාලුම්වල අසුරා ඇති ගෘහාශ්‍රිත සහ වන සතුන්ගේ ඇඳුම් නොගත් හම් පමණි; ඇන්ත්‍රැක්ස් පරීක්ෂාවකින් තොරව ලොම් ප්රවාහනය කෙරේ. දියර භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට අවසර දී ඇත්තේ කුඩා ඇසුරුම්වල පමණි - බෝතල්, ලීටර් 1 ට නොඅඩු ධාරිතාවක් සහිත කෑන්, සැහැල්ලු බහාලුම්වල (තොටිල්ල, කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටි) ඇසුරුම් කර ඇත. වෙනත් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේදී සූදානම් වීමේ පියවර ගණනාවක් ද යොදනු ලැබේ. එබැවින්, අමතර කොටස්, දෘඩාංග සහ සමාන අරමුණක් ඇති අනෙකුත් භාණ්ඩ පැටවීමට පෙර, කන්ටේනරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය දූෂණයෙන් හා හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඝන කඩදාසි භාවිතා කිරීමට නැව්කරු බැඳී සිටී. කන්ටේනරයේ බිත්ති සහ බිම් අපවිත්‍ර කරන දුගඳ හමන ද්රව්ය, රැවුල බෑම, ෆෙරස් නොවන සහ ෆෙරස් ලෝහවල සීරීම් වැනි විශ්වීය බහාලුම්වල ප්රවාහනය කිරීමට අවසර නැත.
විශේෂිත බහාලුම්
සීමිත පරාසයක හෝ ඇතැම් වර්ගවල භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ තාවකාලික ගබඩා කිරීම සඳහා විශේෂිත බහාලුම් භාවිතා කරනු ලැබේ - තොග, දියර, දිරාපත් වන හෝ උෂ්ණත්ව සංවේදී, භයානක. වෙනත් දේ අතර, මෙම කණ්ඩායම කන්ටේනරයේ අනුරූප භෞතික, යාන්ත්රික සහ ශක්ති ලක්ෂණ අනුව බෙදා ඇත, නිදසුනක් ලෙස, එය සාදන ලද ද්රව්ය වර්ගය අනුව, යම් යම් තත්වයන් යටතේ දී ඇති උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමේ හැකියාව, පරීක්ෂණය පීඩනය, ආදිය. ඒවායේ ගුණාංගවල සමජාතීය භාණ්ඩ කිහිපයක් සඳහා විශේෂිත බහාලුම් සහ එකම ප්රවාහන කොන්දේසි සමූහය (GOST 19417) ලෙස හැඳින්වේ.
සැලසුම් අනුව, විශේෂිත බහාලුම් වර්ග තුනකට බෙදා ඇත: දෘඪ, මෘදු සහ ඒකාබද්ධ. විශේෂිත දෘඩ බහාලුම් ලී සහ ලෝහ හෝ ලෝහ මූලද්රව්ය (වානේ, ඇලුමිනියම්) වලින් සාදා ඇත. මෑත වසරවලදී, මෘදු (ප්රත්යාස්ථ) බහාලුම් (GOST 21045) වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කර ඇති අතර, එහි වාසි වන්නේ හිස් විට ප්රවාහනය කරන විට සංයුක්තතාවය, ඇලුමිනියම් බහාලුම්වලට වඩා අඩු ටේරේ අනුපාතය සහ ක්රියාත්මක කිරීමේ පහසුවයි.
සමෝෂ්ණ බහාලුම්(ISO 1496/2 ට අනුව) යනු පරිවරණය කරන ලද බිත්ති, දොරවල්, බිම සහ වහලය සහිත බහාලුමක් වන අතර එමඟින් බහාලුම් ඇතුළත සහ පිටත අතර තාප හුවමාරුව සීමා වේ. තාප පරිවරණය කළ බහාලුමක් යනු ශීතකරණ සහ/හෝ තාපන ස්ථාපනයකින් තොරව භාවිතා කරන පරිවරණය කළ බහාලුමකි.
ශීත කළ කන්ටේනරයශීතකාරක සිසිලනකාරකය යනු ශීතකාරකයක් ලෙස වියළි අයිස් (පාලිත හෝ පාලනයකින් තොරව උච්චාවචනය සහිත) හෝ ද්රව වායු (පාලිත හෝ පාලනය නොකළ වාෂ්පීකරණය සහිත) ඇති සමෝෂ්ණ බහාලුමකි. එවැනි බහාලුමක් බාහිර බලශක්ති ප්රභවයක් හෝ ඉන්ධන සැපයුමක් අවශ්ය නොවේ. යාන්ත්රික සිසිලනය හෝ උණුසුම සහිත ශීත කළ කන්ටේනරයක් ශීතකරණ ඒකකයක් (යාන්ත්රික සම්පීඩක, අවශෝෂණ ඒකකය, ආදිය) හෝ උණුසුම් උපාංගයකින් සමන්විත වේ.
ටැංකි බහාලුම්,හෝ ටැංකි බහාලුම් (ISO 1496/3 ට අනුව), ජාත්යන්තර ප්‍රමිතියේ ISO 1496/3 හි අවශ්‍යතා සපුරාලන ටැංකියක් (හෝ ටැංකි) සහ රාමුවක් (රාමු මූලද්රව්ය) ඇතුළත් වේ. විදේශයන්හි, ටැංකි බහාලුම් (ටැංකි බහාලුම්) ලොයිඩ් රෙජිස්ටර්ගේ අධීක්ෂණය යටතේ නිෂ්පාදනය කර පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එය එක් එක් ටැංකිය සඳහා නිකුත් කරන ලද අනුරූප සහතිකය මගින් තහවුරු වේ. 2002 ආරම්භය වන විට රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ටැංකි බහාලුම් වලින් 90% ක් විශේෂ යන්ත්ර ගොඩනැගිල්ලේ මධ්යම පර්යේෂණ ආයතනයේ STC "Metallocomposite" හි වර්ධනයන් වේ. මධ්යස්ථානය විසින් දැවෙන, විෂ සහිත සහ රසායනිකව ආක්‍රමණශීලී ද්රව සහ ද්රව වායු (ඇමෝනියා, හයිඩ්‍රොකාබන් වායු ආදිය) ප්රවාහනය සඳහා මල නොබැඳෙන සහ කාබන් වානේ වලින් සාදන ලද ටැංකි සහිත ISO සම්මත ටැංකි බහාලුම් (ප්රමාණය 1CC) සංවර්ධනය කර, පරීක්ෂා කර මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත. අයිතම 500 කට වඩා. අද වන විට විශාල රුසියානු කර්මාන්තශාලා කිහිපයක් දැනටමත් 25 m 3 ධාරිතාවකින් යුත් ද්රවීකරණය කරන ලද වායු TKM 5-25 සඳහා ටැංකි බහාලුම් විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කර ඇත. මුදා හැරීම සහ පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලබන්නේ රුසියානු සමුද්‍ර නාවික ලේඛනයේ අධීක්ෂණය යටතේ වන අතර එය එහි සහතිකයෙන් සනාථ වේ (රුසියානු රෙජිස්ටර් සහ ලොයිඩ්ගේ ලේඛනය, ජාත්යන්තර වර්ගීකරණ සමිති සංගමයේ (MAKO) සාමාජිකයින් වීම, එකිනෙකාගේ සහතික හඳුනා ගනී). ආහාර නිෂ්පාදන ප්රවාහනය සඳහා (සූරියකාන්ත තෙල්, මොලැසස්, එතිල් මධ්‍යසාර, ආදිය), විශේෂ කාණු සහ පිරවුම් සවිකිරීම් වලින් සමන්විත අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය සැකසීම සඳහා වැඩි අවශ්‍යතා සහිතව ටැංකි සාදා ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, අද වන විට රුසියානු ව්යවසායන් මෙම වර්ගයේ බහාලුම් ටැංකි විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම තවමත් ප්රගුණ කර නොමැත.
(තොග) යනු ඉහළ පැටවුම් සහ බෑම සහිත විශ්වීය බහාලුමක් වන අතර තොග භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා වේ.
නව විශ්වීය බහාලුම්වල වාර්ෂික ගෝලීය නිෂ්පාදනය 400,000 පමණ වේ. බහාලුම් තරමක් සරල සහ හොඳින් සැලසුම් කර ඇති උපාංග තිබියදීත්, නව මෝස්තර නිර්මාණය කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ වර්ධනයන් දිගටම පවතී. මෑතකදී, යුරෝපීය කොමිසම පෝෂක ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නව යුරෝපීය අන්තර් මාදිලි බහාලුම් EILU (යුරෝපීය අන්තර් මාදිලි පැටවීමේ ඒකකය) සඳහා ව්‍යාපෘතියක් යෝජනා කළේය. නව වර්ගයක කන්ටේනරය වියළි භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශ්වීය මාධ්යයක් ලෙස සංකල්පනය කර ඇත. නිර්මාපකයින් විකල්ප දෙකක් යෝජනා කළහ: පළමු වර්ගයේ කන්ටේනරය දිගේ මීටර් 1.2 ක් දිග පැලට් 11 ක් තබා ඇත; දෙවන වර්ගයේ කන්ටේනරය පැලට් 6 ක් දරයි. වෙනස් කිරීම් දෙකෙහිම බහාලුම්වල දිග 2.4 ... 2.55 m (එකකට පසු එකක් පිහිටා ඇති පැලට් 2) වේ. කන්ටේනරයේ උස මීටර් 2.67 ක් වන අතර එය සාමාන්යයෙන් පිළිගත් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර පළමු ශ්‍රේණියේ ISO 668 සහ ISO 669 බහාලුම්වලට වඩා වැඩි භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් සපයයි. සංක්‍රාන්ති ප්රවාහනය සඳහා නව්‍යතාවය තවමත් නිර්දේශ කර නොමැත. යුරෝපීය කොමිසමට අනුව, මෙම සැලසුමේ කන්ටේනරයක් හඳුන්වාදීම භාණ්ඩ ප්රවාහන පරිමාව 25% කින් අඩු කරනු ඇත.
කුඩා බහාලුම්
කුඩා ටොන් බහාලුම්වලට ටොන් 10 ට අඩු දළ බරක් සහිත බහාලුම් ඇතුළත් වේ: දුම්රිය; රබර් ලණුව සහ අනෙකුත් මෘදු; ෆෙරස් නොවන ලෝහ ලෝපස් සාන්ද්‍ර සඳහා විශේෂ වේ. ඒවායේ ලාක්ෂණික තාක්ෂණික ලක්ෂණ: විවිධ හැඩයන් සහ ප්‍රමාණයන්, සාපේක්ෂ කුඩා ස්කන්ධයක්, ස්වයංක්රීය සහ පාලිත slinging සඳහා දුර්වල යෝග්‍යතාවය සහ දොඹකරවලින් අධික ලෙස පටවා ඇති විට ඒකාබද්ධ ග්රිපර් සමඟ slinging. අඩු ටොන් බහාලුම් යනු විශාල ටොන් එකක ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත බහාලුම් භාවිතය මත පදනම් වූ නවීන බහාලුම්කරණය සඳහා වන පළමු අතරමැදි පියවරයි. කෙසේ වෙතත්, විශාල ධාරිතාවකින් යුත් උග්‍ර හිඟයක් හේතුවෙන් කුඩා ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් දිගු කාලයක් භාවිතා කරනු ඇත.
UUK - 25 සහ UUK - 5 යුනිවර්සල් බහාලුම් ඉහළ කොටසේ පිහිටා ඇති අයිලට් සඳහා ස්ලිං සහිත දොඹකර වලින් පටවා ඇත, නැතහොත් හක්ක එල්ලුම් සහ විශේෂ ග්‍රිප්පර් සහිත අතින් ඇලවීම සහ ස්වයංක්රීය ස්ලිං කිරීම. ලෝඩර්ස් දිගු කිරීම් සහිත දෙබලක ග්රිපර් මත එවැනි බහාලුම් ප්රවාහනය කරයි. අභ්යන්තර වරාය ප්රවාහනය සඳහා ට්‍රැක්ටර් සහිත ට්‍රේලර් සහ රෝල් ට්‍රේලර් භාවිතා වේ.
දොඹකර මගින් සපයනු නොලබන ගබඩාවල, බහාලුම් ලී කුට්ටි මත ගොඩගසා ඇති අතර, එමඟින් ෆෝක්ලිෆ්ට් එකකට කන්ටේනරය පිච්ෆෝක් සමඟ තැබීමට හැකි වේ. නෞකාවේ හැච් විවෘත කිරීමේදී, තොගය ස්ථර වල පිහිටුවා ඇති අතර, යට තට්ටුවේ අවකාශයේ - සම්පූර්ණ උස දක්වා බිත්තියක් සහිතව.
ෆෙරස් නොවන ලෝහ ලෝපස් සඳහා මෘදු බහාලුම් සහ විශේෂ බහාලුම් සමාන ආකාරයකින් සහ එකම තාක්ෂණික යෝජනා ක්‍රමවලට අනුව නැවත පටවනු ලැබේ, නමුත් ඒවා දොඹකර මගින් ගෙන යන විට, ග්රහණයන් අර්ධ ස්වයංක්රීයව භාවිතා නොකරන අතර පැටවුම් අත්හිටුවන ලද තත්වයක මෘදු බහාලුම් ප්රවාහනය කරයි. .
දිගු විවෘත ගබඩා ප්‍රදේශ සහිත වරාය සංකීර්ණවල කුඩා ටොන් බහාලුම් නැවත පටවනු ලැබේ. සංකීර්ණ විශ්වීය ස්ලූවිං ද්වාර දොඹකර වලින් සමන්විත වේ.
අඩු ටොන් බහාලුම් ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමේ තාක්‍ෂණය වැඩිදියුණු කිරීමේ අපේක්ෂාවන් තට්ටු යට අවකාශයක් නොමැති නැව් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සහ හතර, අට හෝ වැඩි ගණනක එකවර චලනය සහතික කරන කණ්ඩායම් පැටවුම් නිර්මාණය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සමඟ සම්බන්ධ වේ. බහාලුම්, මෙන්ම බර දොඹකර සහිත සංකීර්ණ සන්නද්ධ කිරීම.
පොදුවේ ප්රවාහනයේ සහ විශේෂයෙන් සමුද්‍රීය ප්රවාහනයේ තාක්ෂණික විප්ලවයේ වඩාත් effective ලදායී හා පොරොන්දු වූ ක්ෂේත්‍රවලින් එකක් වන්නේ ජාත්යන්තර ප්‍රමිතියේ විශාල ටොන් විශ්වීය බහාලුම්වල භාණ්ඩ ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා සපයන බහාලුම් ප්රවාහන හා තාක්ෂණික පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීමයි. නැව් මත මුහුදු ප්රවාහනය ක්රියාත්මක කිරීම - සෛලීය මෝස්තරයක බහාලුම් වාහක හෝ විශේෂයෙන් සන්නද්ධ විශ්වීය විවෘත වර්ගයේ නැව් සහ වරායන්හි ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමේ මෙහෙයුම් නිෂ්පාදනය කිරීම, ප්රධාන වශයෙන් විශේෂ ඉහළ කාර්ය සාධන සංකීර්ණ සහ කාර් මත), භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කිරීම "ගෙයින් ගෙට" යෝජනා ක්රමය අනුව UTE ආකාරයෙන්.
බහාලුම්කරණයේදී ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමේ මෙහෙයුම් වල ශ්රම තීව්රතාවය 2 සිට 30 ගුණයකින් අඩු වේ, ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමේ සාධකය සහ පිරවීම සහ හිස් කිරීමකින් තොරව වරායෙන් එවන ලද බහාලුම් ප්‍රතිශතය මත පදනම්ව. ගුවන් යානා සැකසීමේ තීව්රතාවය 4-6 ගුණයකින් වැඩි වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වරායන්හි සැකසුම් යටතේ පවතින නැව් නැවැත්වීමේ කාලය තියුනු ලෙස අඩු වේ. සාමාන්ය කාර්ය වියළි භාණ්ඩ නැව් මෙහෙයුම් කාලයෙන් 40% ක් පමණ මුහුදේ තිබේ නම්, බහාලුම් නැව් සඳහා ධාවන කාලය 70-75% කි. යුරෝපයේ සිට ඈත පෙරදිගට භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේදී බහාලුම් නැව් ක්රියාත්මක කිරීමේ අත්දැකීම් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ එක් බහාලුම් නෞකාවක් සාම්ප්රදායික විශ්වීය යාත්රා 7.5 ක් ප්රතිස්ථාපනය කරන බවයි.
විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම්වලට දළ බර ටොන් 10 ක් හෝ ඊට වැඩි බහාලුම් ඇතුළත් වේ, කෙසේ වෙතත්, ටොන් 20 සහ 30 ක බහාලුම් පමණක් පුළුල් ලෙස පැතිර ඇත (UUK - 20 සහ UUK - 30, ජාත්යන්තර ප්‍රමිතියට අනුව 1C සහ IA ලෙස නම් කර ඇත. එනම්, 20 "සහ 40" දිග). විශාල ටොන් කන්ටේනර් යනු ඇසුරුම් කරන ලද භාණ්ඩ, ලෝහ සඳහා ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී මාධ්යයක් වන අතර, ඇතැම් කොන්දේසි යටතේ ද්රව සහ තොග භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා සාර්ථකව භාවිතා කරනු ලැබේ.
විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් විශ්වීය සහ විශේෂ ලෙස බෙදා ඇත. පළමුවැන්න වසා දැමිය හැකිය, මෘදු වහලක් සහ විවෘත (තට්ටු). සංවෘත බහාලුම්වල එක් කෙළවරක (වඩාත් පොදු) හෝ පැතිවල දොරවල් ඇත.
විශේෂ බහාලුම් තොග (ටැංකිය - බහාලුම්) සහ තොග (තොග - බහාලුම්) භාණ්ඩ සඳහා බහාලුම්, මෙන්ම ශීත කළ, සමෝෂ්ණ, ආදිය.
බහාලුම් පටවනු ලබන්නේ සහ ගොඩබෑම කරත්ත මෙන් ම ය. වරායන්හිදී, විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් විශ්වීය සහ විශේෂ සංකීර්ණ (පර්යන්ත) වලදී නැවත පටවනු ලැබේ. විශ්ව සංකීර්ණවල දොඹකර මගින් සපයනු ලබන සැලකිය යුතු විවෘත ප්‍රදේශ සහ බහාලුම් පැටවීම සහ බෑම සඳහා තෝරා ගැනීමේ ගබඩාවක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා කුඩා ආවරණ ගබඩා හෝ මඩු ඇත. දොඹකර 20" කන්ටේනර් සඳහා කොක්කෙහි අවම වශයෙන් 25 t සහ 40" බහාලුම් සඳහා 35 t එසවුම් ධාරිතාවක් තිබිය යුතුය. සිරස් අක්ෂයක් වටා බර පාලනය කරන ලද භ්රමණය සඳහා යාන්ත්‍රණයකින් ඒවා සමන්විත වීම සුදුසුය.
විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් නැවත පූරණය කිරීම සඳහා, දොඹකර GZU වර්ග හතරකින් සමන්විත වේ: පහළ හෝ ඉහළ සවි කිරීම් සඳහා ගොඩනැඟිලි සපයන අත්පොත ග්රහණයන් සහිත අත්හිටුවීම් (රූපය 52, a, c); බයිනෙත්තු වල භ්රමණය මධ්යගත අතින් පාලනය කිරීම සමඟ අල්ලා ගනී (රූපය 52, b); ZKI - 1C, ZKI - 1A වැනි ස්වයංක්රීය බර ග්‍රහණය කිරීමේ උපාංග (රූපය 15 බලන්න) සහ විද්යුත් හයිඩ්රොලික් ධාවකයක් සහිත පාලිත පැතිරුම් (රූපය 53).
අතින් ග්‍රහණය කර ඇති අත්හිටුවීම් අඩුම ඵලදායී වේ, ඔවුන්ට slinging සහ slinging සඳහා කම්කරුවන් දෙදෙනෙකු හෝ හතර දෙනෙකුගේ සහභාගීත්වය අවශ්ය වේ, ආරක්ෂිත ගොඩගැසීමේ උස සීමා කරන තොගවල පුද්ගලයින් සිටීම, සෛලීය බහාලුම් නැව් හැසිරවීම සඳහා ඒවා භාවිතා කළ නොහැක. විශේෂිත නොවන ප්‍රදේශවල කුඩා බහාලුම් නැවත පූරණය කිරීම සඳහා එවැනි අත්හිටුවීම් භාවිතා වේ. බයිනෙත්තු භ්‍රමණයෙහි මධ්යගත අත්පොත පාලනයක් සහිත කලම්ප එක් සේවකයෙකුගේ සහභාගීත්වයෙන් ඇලවීම සහ ඇලවීම. ඒවා අත් වැල්වලට වඩා වැඩි ඵලදායිතාවයක් ලබා දෙන අතර, මිනිසුන් නොමැතිව බහාලුම් ද්විත්ව තට්ටු ගොඩගැසීමට වඩා, නමුත් ඒවා සෛලීය නැව් හැසිරවීමට භාවිතා කළ නොහැක. සාමාන්යයෙන්, මෙම ග්රිපර්ස් ස්වයංක්රීය GZP සහ පාලිත GZM වලට වඩා කාර්යක්ෂමතාවයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස පහත් වේ.
ZKI වර්ගයේ ස්වයංක්රීය ග්‍රැබ් යනු විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් විශ්වීය ස්ලූවිං දොඹකර වෙත නැවත පූරණය කිරීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී බර හැසිරවීමේ උපකරණ වේ. ඔවුන්ගේ භාවිතය ඉහළම ශ්රම ඵලදායිතාව සහතික කරයි, ඩොක් සේවකයින්ගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව දොඹකර ක්රියාකරු විසින් ගබඩා මෙහෙයුම් වල කාර්ය සාධනය සහතික කරයි. එක් කෙළවරක සහ එක් පැත්තකින් නෙරා ඇති ග්රහණයන් කන්ටේනරය වෙත ගෙන එන අතර දොඹකරයේ වැඩිදුර චලනයන් සමඟ වරහන් සහ කොකු නොමැතිව ග්‍රහණය ඉලක්ක කර ගන්නා බැවින්, භාරයේ භ්රමණය පාලනය කරන යාන්ත්‍රණයකින් තොරව ස්වයංක්රීය ග්රිපර් සාර්ථකව භාවිතා කළ හැකිය. එවැනි ග්රිපර් වල ඇති එකම පසුබෑම වන්නේ අත්හිටුවීමේ මධ්යස්ථානය මාරු කිරීම සඳහා යාන්ත්රණයක් නොමැති වීමයි, එමඟින් සෛලීය භාජන හැසිරවීමේදී සමහර බහාලුම් නැවත පූරණය කිරීම අපහසු වේ. විශ්වීය ස්ලූවිං දොඹකරය සඳහා පාලිත පැතිරීම් බරින් යුක්ත වන අතර එහි විශේෂ නැවත උපකරණ අවශ්ය වන අතර, අත්හිටුවීමේ මධ්යස්ථානය මාරු කිරීම සඳහා යාන්ත්රණයක් ඉදිරිපිටදී, සෛලීය භාණ්ඩ අවකාශයන් සාර්ථකව හැසිරවිය හැක. සෛලීය බහාලුම් නැව් ක්රමානුකූලව සැකසීමේදී ඒවා නැංගුරම් මාර්ගයේ දොඹකර මත භාවිතා වේ.
සංකීර්ණ භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සමඟ, පැකේජය ස්ලිං දෙකකින් බැඳී ඇත. ස්ලිං කන්ටේනරයක පැටවීමේ ධාරිතාව (g/p) සාමාන්යයෙන් 1 t වේ. පැලට් හා සසඳන විට, sling ටේප් ප්රධාන වාසි තුනක් ඇත:
ü වාහනවල භාණ්ඩ ප්රවාහන අවකාශයේ ප්රයෝජනවත් පරිමාව අල්ලා නොගන්න; ü දොඹකර සමඟ නැවත පූරණය කරන විට පැකේජ slinging සහ unslinging පැලට් භාවිතා කරන විට වඩා පහසු සහ පහසු වේ,
ඔවුන්ට එකවර පැකේජ 4, 6, 10 හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් එසවිය හැකිය (වරකට දෙකකට වඩා පැලට් මත ඇති පැකේජ කිසි විටෙකත් අධික ලෙස පැටවෙන්නේ නැත).
ü ටේප් ඇසුරුම් මාධ්‍යයන් පැලට් වලට වඩා ප්රවේශ විය හැකි සහ ලාභදායී වේ.කෙසේ වෙතත්, ස්ලිං ටේප් ද බරපතල අවාසි ඇත:
ü ලෝඩර් මගින් නැවත පූරණය කිරීමේදී සාපේක්ෂව විශාල අපහසුතාවයක්; පැකේජ වල නිවැරදි ජ්‍යාමිතික හැඩය නොමැති වීම හේතුවෙන් ගොඩගැසීමේ බරපතල දුෂ්කරතා
බිඳ වැටීමේ ප්රවණතාව; ü පැලට් භාවිතයට සාපේක්ෂව පැකේජ සෑදීමේ සහ සම්බන්ධ කිරීමේ ශ්රම තීව්රතාවය වැඩි වීම, එබැවින්
ස්ලිං ටේප් වල පැකේජ ගබඩාවල ගොඩගසා ඇති අතර පැලට් භාවිතයෙන් ෆෝක්ලිෆ්ට් මගින් නැවත පූරණය කර, ඒවා පැලට් එකකට දෙකක් බැගින් තබයි.
පුළුල් පරාසයක අරමුණු සඳහා ඉන්වෙන්ටරි සහ ද්රව්ය ආධාරයෙන් ඇසුරුම් නොමැතිව භාණ්ඩ ඇසුරුම් කිරීම. පැකේජයේ ස්ථායීතාවය සහ ශක්තිය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ පැකේජයේ ඇති ඉන්ගෝට් එකින් එක සවි කිරීම සහතික කරන විශේෂ හැඩයක් ඇති ඉන්ගෝට් ස්ථර අතර බන්ධනය සමඟ ගොඩගැසීමෙනි. ආධාරක බර-හැසිරවීමේ උපාංග සමඟ slinging සඳහා විශේෂ ක්රම විශේෂ ස්ටැකිං රටා හෝ පැකේජවල හැඩයන් භාවිතා කරමින් පැලට් සහ ස්ලිං-ටේප් නොමැතිව පැකේජවල පහළ ස්ථරයේ නිර්මාණය කර ඇත (බලය රසායනාගාරය. වැඩ. 2).
පැලට් සඳහා උපරිම බර 1, 2, 3.2 ටී, ස්ලිං පැකේජ 1.3, 1.5, 3 ටී; පැලට් සඳහා උපරිම උස - 1.8 m.
3.2 බහාලුම්. විශාල බහාලුම්
භාණ්ඩ ප්රවාහන කන්ටේනර් කමිටුව (TK-104) සහ ISO විසින් තීරණය කරන ලද පරිදි භාණ්ඩ බහාලුම්- ප්රවාහන උපකරණවල අංගයක් ඇති:
ü නිරන්තර තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ නැවත නැවත භාවිතා කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් ශක්තිය; ü ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමකින් තොරව ප්රවාහන ක්රම කිහිපයකින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහතික කරන විශේෂ සැලසුමකි
පැවති; ü කන්ටේනරය වේගයෙන් නැවත පූරණය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අනුවර්තනය කර ඇත;
ü කන්ටේනරයේ අන්තර්ගතය පැටවීම සහ බෑම පහසු කරන නිර්මාණයක්; ü අභ්යන්තර පරිමාව 1 m3 ට වැඩි.
ü පහළ 4 අතර ප්රදේශය
14 m2 ට නොඅඩු කොන්; |
|||
ü ඉහළ සහ පහළ ඉදිරියේ |
|||
සවිකෘත - අවම වශයෙන් 7 m2 ප්රදේශයක්. |
|||
නිර්මාණාත්මක |
මූලද්රව්ය |
||
සංගීත ටෝනේජ් විශ්වීය |
|||
ISO බහාලුම් පෙන්වා ඇත |
|||
බහාලුම් අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත |
|||
සංඥා පරාසයක්: |
|||
සහල්. 17. ISO බහාලුම් සහ සවි කිරීම: 1 - කෙළවරේ සවි කිරීම්; 2 - කෙළවරේ |
ü පණිවිඩ වර්ගය අනුව බහාලුම් |
||
ඇත: අන්තර් මහද්වීපික, මහද්වීපික |
|||
රාක්ක; 3 - අවසන් පැනලය; 4 - පහළ රාමුව; 5 - බිම් මහල; 6 - අභ්යන්තර |
tinental, |
ශාක තුළ |
|
කොපුව; 7 - වහලය; 8 - පැති ලූප; 9 - සලකුණු කිරීම; 10 - දොර සරනේරු; |
(තාක්ෂණික); |
||
11 - දොර මුද්රාව; 12 - අනුබද්ධ ලියකියවිලි සඳහා සාක්කුව; |
ü භාවිතා කරන ලදී |
ප්රධාන මත |
|
13 - දොර අගුල; 14 - අවසන් දොර. |
ප්රවාහනය - පළල (එකක් මත හෝ |
||
සීමාවන් නොමැතිව ප්රවාහන ක්රම කිහිපයක් මත) සහ සීමිත (එක් ප්රවාහන ක්රමයක් හෝ යම් දිශාවකට පමණක්) සංසරණය;
ü අරමුණ අනුව - පොදු (විශ්වීය) සහ විශේෂ අරමුණ (විශේෂිත). සාමාන්ය - ප්රධාන වශයෙන් සාමාන්ය භාණ්ඩ සඳහා;
ü සැලසුම අනුව - දෘඩ (ස්ථාවර මානයන් සමඟ වෙන් කළ නොහැකි, නැමීම, කඩා වැටිය හැකි), මෘදු (ප්රත්යාස්ථ), ඒකාබද්ධ(වෙනම දෘඪ මූලද්රව්ය සමඟ මෘදු). වෙන් කළ නොහැකි භාණ්ඩ බහාලුම්වල වෙන් කළ හැකි සහ ඉවත් කළ හැකි ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය සහ කොටස් නොමැත. කඩා වැටෙන භාණ්ඩ බහාලුමක් විශාල මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වන අතර එය හිස්ව ආපසු එන විට පහසුවෙන් ඉවත් කර නැමිය හැකිය;
ü පොදු සැකැස්ම අනුව, විශ්වීය සහ විශේෂිත බහාලුම් බෙදා ඇත දිය කාන්දු නොවන
සහ මුද්රා තබා;
ü නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය අනුව, භාණ්ඩ බහාලුම් පහත පරිදි බෙදා ඇත: සියලුම ලෝහ- කාබන් හෝ මිශ්ර ලෝහ වානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින්; ඒකාබද්ධ- රෝල් කරන ලද කාබන් වානේ පැතිකඩවලින් සාදා ඇති රාමුවක් සහ මිශ්ර ලෝහ වානේ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සහ ප්ලාස්ටික් ආලේපිත ප්ලයිවුඩ් (ප්ලයිවුඩ්), ලී-ලෝහ සහ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති පුවරු;
දළ බර අනුව, බහාලුම් කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත: අඩු ටොන් (ටොන් 2.5 දක්වා), මධ්යම-ටොන්(ටොන් 2.5 සිට 10 දක්වා ඇතුළුව) සහ විශාල ධාරිතාව(ටොන් 10 ට වැඩි).
විශාල ධාරිතාවටොන් 10 ට වැඩි දළ බරක් සහිත විශේෂිත කණ්ඩායම් බහාලුම් ISO කොන් සවි කිරීම් සමඟ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර ටොන් 10 ක් දක්වා දළ බරක් සහිත බහාලුම් - අයිලට් සමඟ.
වෙත මූලික තාක්ෂණිකබහාලුම්වල ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ: දළ බර; පැටවුම් ධාරිතාව; ප්රයෝජනවත් අභ්යන්තර පරිමාව; පැටවීමේ ප්රදේශය, සමස්ත සහ අභ්යන්තර මානයන්, පැටවීමේ සහ බෑමේ උපාංගවල මානයන් (දොරවල්, හැච්); මිය ගිය බර (tare); බහාලුම් සංගුණකය.
ü පැටවුම් ධාරිතාවබහාලුම්වල ප්රධාන පරාමිතීන්ගෙන් එකක් වන අතර බහාලුම් බෙදා හැරීම සඳහා අදහස් කරන භාණ්ඩ තොගයේ ප්රමාණය අනුව තීරණය වේ. කන්ටේනරයේ අවම රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව තීරණය වන්නේ නැව්ගත කිරීමේ ව්‍යුහය අනුව වන අතර උපරිමය - රෝලිං තොගයේ තාක්ෂණික හැකියාවන් සහ යාන්ත්‍රිකකරණය මගින්. කන්ටේනරයේ දළ බර සහ එහි රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව Gbr = Ggr + Gk අනුපාතයට සම්බන්ධ වේ.
Gbr යනු පටවන ලද බහාලුමක උපරිම අවසර ලත් බරයි; Ggr - බහාලුම් රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව; Gk - කන්ටේනරයේ තමන්ගේම බර (tare).
ü පැටවීමේදී කන්ටේනරය භාවිතා කිරීමේ මට්ටම එහි භාවිතයේ සංගුණකය මගින් සංලක්ෂිත වේ පැටවුම් ධාරිතාව(Ka ) සහ පරිමාව භාවිතා කිරීමේ සාධකය. සංගුණකය Ka තීරණය කරනු ලබන්නේ සැබෑ බහාලුම් බර Mgr එහි නාමික රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව Ggr වෙත අනුපාතයෙනි: Ka = Mgr / Ggr.
ü බහාලුම් පරිමාව Kv හි උපයෝගිතා සාධකය තීරණය කරනු ලබන්නේ භාණ්ඩය විසින් සත්‍ය වශයෙන්ම අල්ලාගෙන සිටින Vrp පරිමාවේ අනුපාතය Vk කන්ටේනරයේ ප්රයෝජනවත් පරිමාවට අනුපාතයෙනි: Kv= Vrp/Vk.
ü ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ ටොන් 1කට කන්ටේනරයේ (ටේරේ) ස්කන්ධයේ කොටස ටේ සංගුණකය මගින් සංලක්ෂිත වේ: Kt = Gk / Ggr.
බහාලුම් පරාමිතීන් තෝරාගැනීම සාමාන්යයෙන් භාණ්ඩවල පරිමාමිතික ලක්ෂණ සමඟ පහසුවෙන් සම්බන්ධ කළ හැකි ඒවායේ නිශ්චිත පරිමාව ස්ථාපිත කිරීමත් සමග ආරම්භ වේ.
ü බහාලුම්වල නිශ්චිත පරිමාව Vuk යනු එහි නාමික ශුද්ධ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවෙන් ටොන් 1කට කන්ටේනරයේ මුළු අභ්යන්තර පරිමාවේ ඝන මීටර් ගණනයි: Vuk = Vk / Ggr.
Ø කන්ටේනරය පැටවීම සහ බෑම, ප්රවාහනය, ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම සහ ගබඩා කිරීමේ මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලියේදී පැන නගින බරට යටත් වේ. බහාලුම් මත ක්‍රියා කරන ලෝඩ් Рbr = Gbr කොන්දේසියෙන් ගනු ලැබේ.
බහාලුම්වල සැලසුම සහ හැඩය ප්‍රවාහනයේදී (මුහුදෙන්) ඒවා ගොඩගැසීම සහතික කළ යුතු අතර කුඩා ටොන් සඳහා අවම වශයෙන් ස්ථර තුනක් (3) ගබඩා කිරීම සහ මධ්යම රාජකාරිසහ සඳහා ස්ථර හයකට (6) නොඅඩු විශාල ධාරිතාව. ජීවිත කාලයපිළිවෙලින් අවුරුදු 20 සහ 10.
බහාලුම් සහ ඒවායේ ඉදිකිරීම් වල තනි මූලද්රව්යවලට ඔරොත්තු දිය යුතු බර වත්මන් ප්රමිතීන් අනුව ස්ථාපිත කර ඇත.
i බොහෝ පද්ධතිමය නොවන ප්රමාණ සමුද්‍ර ප්‍රවාහනයේදී භාවිතා වේ , ඒවායින් සමහරක අගයන් පහත දක්වා ඇත: 1
දිගු ටොන් 1016.05 kg (රාත්තල් 2240), කෙටි ටොන් 1 907.185 kg (රාත්තල් 2000), අඩි 1 - 30.48 cm, 1 අඟල් - 2.54 cm, 1 රාත්තල් - 0.453592 kg.
බහාලුම් පේළි 3 (ශ්‍රේණි) සංවර්ධනය කර ඇත. අන්තර් මහාද්වීපික ප්රවාහනය සඳහා, පේළි 1-2 ක බහාලුම් භාවිතා කරනු ලැබේ. 8x8 අඩි (2438x2438 මි.මී.) කොටසෙහි විශාලත්වය ලෙස හැඳින්වේ බහාලුම් මොඩියුලය ISO (ISO). බහාලුම් දිග
ප්රධාන මොඩියුලයේ ගුණාකාරයක් විය යුතුය - අඩි 5 (මි.මී. 1528).
සමුද්‍රීය ප්‍රවාහනයේදී, පහත සඳහන් ආකාරයේ බහාලුම් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ: IA - දිගු ටොන් 30 ක දළ බරක් සහ අඩි 40 ක දිගකින්; IB - 25/30; IC - 20/20; හැඳුනුම්පත - 10/10; IE - 7 / 6.25; IF - 5 / 1.5 සහ ඒවායේ වෙනස් කිරීම්.
මෑත වසරවලදී, අඩි 45 ක බහාලුම් සහ වැඩි ධාරිතාවයකින් යුත් බහාලුම් දර්ශනය වී ඇත (වගුව 6). වගුව 6
දොර, එම් |
අභ්යන්තර මානයන්, m |
||||||||||||||
('), අඟල් (") |
මට්ටමට උස |
||||||||||||||
nya පැටවීම |
|||||||||||||||
වියළි බඩු |
විශ්ව වානේ බහාලුම් |
||||||||||||||
20'x 8'x 8'6² |
|||||||||||||||
40'x 8'x 8'6² |
|||||||||||||||
40'x 8'x 9'6² |
|||||||||||||||
45'x 8'x 9'6² |
|||||||||||||||
වියළි බඩු විශ්වීය ඇලුමිනියම් බහාලුම් |
|||||||||||||||
40'x 8'x 8'6² |
|||||||||||||||
40'x 8'x 9'6² |
|||||||||||||||
45'x 8'x 9'6² |
|||||||||||||||
ශීත කළ වානේ බහාලුම් |
|||||||||||||||
20'x 8'x 8'6² |
|||||||||||||||
40'x 8'x 9'6² |
|||||||||||||||
ශීත කළ ඇලුමිනියම් බහාලුම් |
|||||||||||||||
20'x 8'x 8'6² |
|||||||||||||||
40'x 8'x 8'6² |
|||||||||||||||
40'x 8'x 9'6² |
|||||||||||||||
පහත දැක්වෙන වර්ග එක්සත් ජනපදයේ බහුලව දක්නට ලැබේ සම්මත නොවන බහාලුම්: ඇමරිකා ජනාධිපති ලයින් සමාගමේ අඩි 26 ක් දිග, අඩි 45 ක කන්ටේනර් සහ මීටර් 2.60 ක් පළල සහ උස අඩි 48 කන්ටේනර්
විශේෂිත ටොන් එකක් මත සම්මත නොවන බහාලුම් ප්රවාහනය කරන විට, බහාලුම්වල දිග සහ පළල සෛල මාර්ගෝපදේශ මගින් සීමා වේ, එබැවින් මෙහි බහාලුම් ධාරිතාවේ වැඩි වීමක් වැඩි වීමක් සමඟ සම්බන්ධ වේ: සහ උස - අඩි 8.5 සිට 9.5 දක්වා (මීටර් 2.90). නුදුරු අනාගතයේ දී, බහාලුම්වල උස මීටර් 3.05 දක්වා තවදුරටත් වැඩි වීමක් අපේක්ෂා කළ යුතුය.
Ø බහාලුම්කරණයේ අවාසි: ü විශාල ප්‍රාග්ධන ආයෝජන අවශ්යතාවය;
ü බහාලුම්වල රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහ භාණ්ඩ ධාරිතාව අසම්පූර්ණ ලෙස භාවිතා කිරීම; ü බහාලුම් තමන් විසින්ම ප්රවාහනය කිරීමේ අවශ්යතාවය; ü හිස් බහාලුම් ආපසු ලබා දීම සඳහා පිරිවැය සහ වියදම් සඳහා ගිණුම්කරණය;
ü බහාලුම් නැවත පිරවීම සඳහා බලවත් මිල අධික උපකරණ සඳහා අවශ්යතාවය; ü සාපේක්ෂව සංකීර්ණ ගිණුම්කරණ පද්ධතියක් සහ ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීම.
Ø බහාලුම්කරණයේ ප්‍රතිලාභ: ü භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි; ü PRR හි තීව්රතාවය වැඩි වේ; ü භාණ්ඩ ප්රවාහනය වේගවත් කරයි; ü ගබඩා කිරීමේ පහසුව.
3.3 විශේෂිත බහාලුම්. ටැංකි බහාලුම්
විශේෂිත බහාලුම් විශේෂ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ඒවා නම්: බිංදු වහලය- වහලයේ විවරයන් එකක් හෝ කිහිපයක් හරහා පටවා ඇත;
ü විවෘත වර්ගය - වහලක් නොමැතිව, පාදම, පැති සහ අවසාන බිත්ති වලින් සමන්විත ඉහලින් විවෘත; ü සමඟ පතන බිත්ති- එක් බිත්තියක් හෝ වැඩි ගණනක් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කළ හැකිය;
ü සමඟ විවෘත බිත්තිය- පැත්තක් හෝ දෙකක් හෝ අවසන් බිත්ති නොමැතිව, නමුත් පදනමක්, කෙළවරේ සවි කිරීම් සහ කෙළවරේ සවි කිරීම් සහිත ඉහළ රාමුවක් තිබීම;
ü සමඟ ස්වභාවික වාතාශ්රය- පැත්තේ සහ අවසාන බිත්තිවල විවරයන් පැටවීම සහ බෑම හැර, විවරයන් තිබීම;
ü සමඟ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය- සංවෘත, බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය සඳහා උපකරණයක් සහිතව; ü isothermal - වසා ඇත, ශරීරය අඩු තාප සංගුණකයක් සහිත දොරවල්, බිම් සහ වහල ඇතුළු බිත්ති වලින් සමන්විත වේ.
සන්නායකතාවය, තාපය හෝ සීතල ප්රභවයක් භාවිතා නොකර; ü අයිස් බහාලුම් - වසා ඇති, සමෝෂ්ණ බිත්ති, දොරවල්, බිම සහ වහලය; ho- මූලාශ්‍රයකින් සමන්විතයි
ජලය, යාන්ත්රික ඒකකයක් හෝ අවශෝෂණ සිසිලනකාරකයක් හැර, කන්ටේනරය තුළ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට සහ පවත්වා ගැනීමට හැකියාව ඇත;
ü යාන්ත්රික සිසිලනය සහිත ශීත කළ කන්ටේනරය - සංවෘත, සමෝෂ්ණ බිත්ති, දොරවල්, බිම සහ වහලය, යාන්ත්රික හෝ අවශෝෂණ ශීතකරණ ඒකකයක් සහිත, උෂ්ණත්වය අඩු කර පසුව එය නඩත්තු කිරීමට හැකියාව ඇත;
ü රත් කරන ලද - වසා ඇති, සමෝෂ්ණ බිත්ති, දොරවල්, බිම සහ වහලය, උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවීමට සහ එය පවත්වා ගැනීමට හැකි තාපන ස්ථාපනයක් තිබීම;
ü ටැංකි බහාලුම් - වසා, ද්රව සහ වායු ප්රවාහනය සඳහා; තොග භාණ්ඩ සඳහා බහාලුම් - ලිහිල්, දූවිලි සහිත හෝ කැටිති;
ü වේදිකා බහාලුම් (පැතලි) - භාණ්ඩ ප්රවාහන වේදිකාවක්, එහි දිග සහ පළල ISO ශ්‍රේණියේ පොදු කාර්ය බහාලුමක බාහිර දිග සහ පළලට සමාන වේ. අවම වශයෙන් ISO පහළ වැලමිට සවි කිරීම් වලින් සමන්විතය.
බොහෝ විට බහාලුම් වේදිකා වල තනි නම් ඇත, එවිට පැතලි බිත්තියක් සහිත වේදිකාවක් ලෙස හැඳින්වේ, එහි උකුල් සම්බන්ධතාවය නිසා පැතලි හිස් තත්වයක නැවීමට හැකි වේ; ඇලවීම - පැතලි ලෙස එකම මෝස්තරයේ බිත්ති සහිත වේදිකාවක්, නමුත් පැති හතරක පිහිටා ඇත; bolster - රාක්ක සඳහා කෙළවරේ සවි කිරීම් සහ සොකට් සහිත වේදිකාවක්. උපරි ව්යුහයක් (බිත්ති සහ කණු) ඉදිරිපිටදී, පැතලි, ඇලවීම සහ බූස්ටරයේ උස, අනුරූප ISO ශ්‍රේණියේ I පොදු කාර්ය බහාලුමේ උස අනුව තීරණය වේ.
විශේෂිත බහාලුම් වලට බෙදිය හැකිය: ü අර්ධ විශ්වීය- ඇතැම් භාණ්ඩ වර්ග සඳහා;
ü කණ්ඩායම - භාණ්ඩ සමූහයක් සඳහා, භෞතික හා රසායනික ගුණාංගවල සමජාතීය සහ පැටවීම, බෑම සහ ප්රවාහනය යන එකම කොන්දේසි;
ü තනි පුද්ගල (තාක්ෂණික) - නිශ්චිත ගුණ ඇති සහ විශේෂ ප්රවාහන කොන්දේසි අවශ්ය ඇතැම් භාණ්ඩ සඳහා.
භෞතික හා රසායනික ගුණාංගවලට අදාළ භාණ්ඩ සමූහයක් ප්රවාහනය සඳහා, පැටවීම, බෑම සහ ප්රවාහනය කිරීමේ ආසන්න වශයෙන් එකම කොන්දේසි සහිතව, විශේෂිත කණ්ඩායම් බහාලුම් භාවිතා කරනු ලැබේ. ප්රවාහනයේ විශේෂ කොන්දේසි අවශ්ය භාණ්ඩ සඳහා (උදාහරණයක් ලෙස, ආක්‍රමණශීලී ද්රව, වායූන් සඳහා), තනි විශේෂිත බහාලුම් භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම බහාලුම් ඒවායේ සැලසුම් ලක්ෂණ පමණක් නොව, ඒවා සාදන ලද ද්රව්ය, ආරක්ෂිත ආලේපන වර්ගය (ලයිනිං), ප්‍රවාහනයේදී අවශ්ය උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්‍රය පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය උපාංග (උදාහරණයක් ලෙස, ශීත කළ බහාලුම් සඳහා) වෙනස් විය හැකිය. , ආදිය.
භාණ්ඩවල ස්වභාවය අනුව, විශේෂිත බහාලුම් කණ්ඩායම් පහකට බෙදා ඇත: තොග ද්රව්ය සඳහා; con-
ලෝපස් නාස්තිය ෆෙරස් නොවන ලෝහ, සඳහාකෑලි කාර්මික භාණ්ඩ, ද්රව සහ දුස්ස්රාවී නිෂ්පාදන; විනාශ වන සඳහා
සහ ආහාර නිෂ්පාදන.
විශේෂිත බහාලුම් නිර්මාණය කර ඇත්තේ යම් ආකාරයක හෝ සමජාතීය භාණ්ඩ සමූහයක් (දියර රසායනික, ශීත කළ, ගඩොල්, ආදිය) ප්රවාහනය කිරීම සඳහාය. විශේෂිත බහාලුම්වල අරමුණ ඔවුන්ගේ සැලසුම් ලක්ෂණ තීරණය කරයි, එබැවින් ඒවා විශේෂිත භාණ්ඩ සඳහා ඵලදායී වේ, මන්ද ඒවායේ භාවිතය සඳහා පරිසරය සීමිත වන අතර ඒවායේ පිරිවැය වැඩි වේ.
Ø තොග භාණ්ඩ බහාලුම් කැට සහ කුඩු භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් රාමුව තුළ සවි කර ඇති දෘඩ ව්යුහයක් ඇත. එවැනි බහාලුම් වසා ඇත, ඔවුන් ඉහළ කවරයේ පැටවීම සහ බැලීමේ හැච් ඇත, සහ පැති බිත්තිවල පහළ කොටසෙහි පැටවුම් බෑම.
බඩු තොගය කන්ටේනරයේ පරිමාව පුරා ඒකාකාරව බෙදා හරින පරිදි පැටවීමේ හැච් තබා ඇත. බහාලුම් දෙබලක තව් සහ පියවර වලින් සමන්විත විය හැකිය (කන්ටේනරයේ උස මීටර් 1.2 ට වඩා වැඩි නම්).
තොග භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා, කන්ටේනර් සමාන්තර පයිප්ප, කැපූ කේතුවක්, වටකුරු හෝ ඕවලාකාර කොටසක ස්වරූපයෙන් භාවිතා කරයි.
Ø ටැංකි බහාලුමක් (ටැංකි බහාලුමක්) යනු ගුරුත්වාකර්ෂණය යටතේ සහ පීඩනය යටතේ බෑම සහිත සුදුසු උපාංග සහ වෙනත් උපාංගවලින් සමන්විත ටැංකියක් හෝ ටැංකි ඇති බහාලුමකි.
ටැංකිය (ටැංකි) කන්ටේනරයේ රාමු මූලද්රව්යවලට දැඩි ලෙස සම්බන්ධ වේ
නෙරා (රූපය 18). රාමුවට ටැංකියේ ආධාරක සහ සවි කිරීම් හේතු නොවිය යුතුය |
|
එහි ශරීරයේ භයානක දේශීය ආතති සාන්ද්රණය වළක්වා ගැනීමට. ටැංකිය, |
|
ආධාරක සහ සවි කිරීම් අවස්ථිති බලවේගවල බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතුය |
|
ප්රවාහනයේ චලනයෙන් පැන නගින එහි බර පැටවීම |
|
අරමුදල්. |
|
කාබන් වානේ වලින් සාදා ඇති ටැංකි වල බිත්ති සහ පතුල් වල ඝණකම |
|
යන්න. වැකුම් කපාට නොමැති ටැංකි සහ මැදිරි නිෂ්පාදනය කෙරේ |
|
බාහිර පීඩනය ඉක්මවා යාමට ඔරොත්තු දෙන පරිදි |
|
අවම වශයෙන් 40 kPa අභ්යන්තර පීඩනය. ඒ අතරම, අවශේෂ |
|
සහල්. 18. බහාලුම්වල ව්යුහාත්මක යෝජනා ක්රමය - |
විරූපණයට අවසර නැත. ටැංකියේ පුරවා නැති පරිමාව සකසා ඇත |
ප්රවාහනය කරන ද්රවය අනුව වෙනස් වේ, නමුත් එය විය යුතුය |
|
පොකුණු |
+20 ° C පරිසර උෂ්ණත්වයකදී 2.5% ට නොඅඩු. |
එවැනි බහාලුම් ප්රධාන වශයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ද්රව සහ ද්රව වායු ප්රවාහනය සඳහාය. ජාත්යන්තර ISO ප්‍රමිතීන්ට අනුව, ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩ අනුව ටැංකි බහාලුම් පන්තිවලට බෙදා ඇත: IMO-1 - රසායනික ද්රව්ය; IMO-2 - භයානක භාණ්ඩ; IMO-5 - වායුමය භාණ්ඩ; IMO-7 - cryogenic ද්රව්ය; IMO-0 - pi-
ආහාර ද්රව්ය සහ අන්තරායකර රසායනික ද්රව්ය.
ටැංකි හෝ ඒවායේ තනි මැදිරි වසන්ත-පටවන ලද ආරක්ෂිත කපාට වලින් සමන්විත වන අතර, ඒවා උපරිම අවසර ලත් වැඩ පීඩනයේදී විවෘත කිරීමට පටන් ගත යුතු අතර 10% ට නොඅඩු වැඩ පීඩනය ඉක්මවන පීඩනයකදී සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත විය යුතුය.
ටැංකි දක්ෂිණාවර්තව භ්‍රමණයෙන් වසා ඇති අතින් ධාවකයක් සහිත වසා දැමීමේ කපාට වලින් සමන්විත වේ. සෑම ටැංකි බහාලුමක්ම හයිඩ්රොලික් පරීක්ෂණයකට භාජනය කළ යුතුය.
ටැංකි බහාලුම් රාමුවට තහඩුවක් සවි කර ඇති අතර, එය පෙන්නුම් කරන්නේ: හයිඩ්රොලික් (පරීක්ෂණ) පීඩනය, Pa (kgf / cm2); උපරිම අවසර ලත් වැඩ පීඩනය, Pa (kgf / cm2); සම්පූර්ණ පරිමාව, l; පළමු හයිඩ්රොලික් පරීක්ෂණයේ දිනය (මාසය, වර්ෂය); පසුකාලීන හයිඩ්රොලික් පරීක්ෂණවල දිනයන් (මාසය, වර්ෂය).
වැකුම් කපාටය එය නිර්මාණය කර ඇති පීඩනය සමඟ අතිරේකව සලකුණු කළ යුතුය. ආරක්ෂිත කපාටයේ උපරිම අවසර ලත් වැඩ පීඩනය සහ රෙජිස්ටර් මුද්රාව දැක්වෙන ශිලා ලේඛනයක් තිබිය යුතුය.
3.5. සමෝෂ්ණ බහාලුම්
හිදී බෙදා හැරීමේ උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්‍රයට අනුකූලව, සියලුම දිරාපත් වන භාණ්ඩ ප්රධාන කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත: 0 ° C පමණ ගබඩා උෂ්ණත්වයක් සමඟ ශීත කළ අතර ගබඩා උෂ්ණත්වය -20 ° C දක්වා ශීත කළ.
හිදී ශීතකරණ ඒකකයක් තිබීම මත පදනම්ව, පරිවරණය කළ බහාලුම් කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත:ශීත කළසැකසූ උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යන ශීතකරණ ඒකකයක් සමඟ, සහ සිසිලන උපාංග නොමැතිව තාප පරිවාරකයක් සහිත තාප බහාලුම්. පළමු කාණ්ඩයේ බහාලුම් සැලසුම් කර ඇත්තේ දිරාපත් වන නිෂ්පාදන ප්රවාහනය සඳහා වන අතර නිෂ්පාදන ශීතකරණයක් තුළ පෙර සිසිල් කර නගරාන්තරවල දිගු දුරක්
හා ජාත්යන්තර සන්නිවේදන. ඕනෑම අවස්ථාවක, පරිවරණය කළ බහාලුම් සැලසුම් කිරීම මගින් තාප පරිවරණය කළ යුතු අතර ශීත කළ හෝ ශීත කළ භාණ්ඩ ගබඩා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.
එබැවින්, සමෝෂ්ණ බහාලුම් වලට බෙදිය හැකිය: ü තාප පරිවරණය; ü පරිභෝජන ශීතකාරක (අයිස්, ගෑස්) සමඟ ශීතකරණය;
ü එන්ජින් කාමරය සමඟ ශීත කළ (සම්පීඩක සහ අවශෝෂණ වර්ගය); ü රත් වූ; ü ශීත කළ රත් කර ඇත.
පරිවරණය කළ බහාලුම් සැලසුම් කිරීම වගුවේ දක්වා ඇති තාප ඉංජිනේරු ලක්ෂණ සැපයිය යුතුය. 7.
වගුව 7 පරිවාරක බහාලුම්වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
කන්ටේනර් |
උෂ්ණත්වය, ° C |
කන්ටේනර් |
උෂ්ණත්වය, ° C |
||
පරිභෝජනය කළ හැකි ශීතකරණයක් සහිත ශීතකරණයක් |
තාප පරිවරණය කර ඇත |
||||
මැෂින් සිසිලනය සමඟ ශීත කළ |
රත් කර ඇත |
||||
ශීත කළ රත් කර ඇත |
|||||
හිදී ISO ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව, ශීත කළ සමෝෂ්ණ බහාලුම්වල උෂ්ණත්ව පරාසය +12 සිට-25 ° C. +40°C ගණනය කළ උපරිම පරිසර උෂ්ණත්වය ලෙස ගනු ලබන අතර අවම අගය 40°C වේ. පරිවරණය කරන ලද ශීත කළ කන්ටේනරයක භාණ්ඩ අවකාශය තුළ නිශ්චිත උෂ්ණත්වය ± 1 ° C ඉවසීමක් තුළ ස්වයංක්රීයව පවත්වා ගත යුතුය.
අවම වශයෙන් අභ්යන්තර පරිමාවේ ස්ථාන දෙකක උෂ්ණත්වය මැනීම සඳහා බහාලුම් උපකරණ වලින් සමන්විත විය යුතුය. ශීත කළ බහාලුම්වල භාණ්ඩ අවකාශය පුරා උෂ්ණත්වය ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සඳහා, වායු සංසරණ නාලිකා ඔවුන්ගේ බිමෙහි සපයනු ලැබේ.
හිදී පරිවරණය කළ බහාලුම්, පරිභෝජන සිසිලනකාරකයක් සහිත තාප පරිවරණය කරන ලද සහ ශීත කළ බහාලුම් හැර, උෂ්ණත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා තාප සටහනක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර දුරස්ථ උෂ්ණත්ව පාලනය සම්බන්ධ කිරීමට හැකි වේ.
GOST 18477-79
D88 කණ්ඩායම
අන්තර් රාජ්‍ය ප්‍රමිතිය
කන්ටේනර් විශ්වීය
වර්ග, මූලික පරාමිතීන් සහ මානයන්
විශ්වීය බහාලුම්. වර්ග, මූලික පරාමිතීන් සහ මානයන්
ISS 55.180.10
OKP 31 7710
හඳුන්වාදීමේ දිනය 1980-01-01
තොරතුරු දත්ත
1. දුම්රිය අමාත්‍යාංශය විසින් සංවර්ධනය කර හඳුන්වා දී ඇත
2. 14.09.79 N 3572 දිනැති ප්‍රමිති පිළිබඳ සෝවියට් සංගමයේ රාජ්‍ය කමිටුවේ නියෝගයෙන් අනුමත කර හඳුන්වා දී ඇත.
3. ප්‍රමිතිය ST SEV 772-83, ජාත්යන්තර ප්රමිතීන් ISO 668, ISO 1161, ISO 1496-1 සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ
4. GOST 18477-73 ආදේශ කරන්න
5. යොමු රෙගුලාසි සහ තාක්ෂණික ලේඛන
අංශ අංකය, ඡේදය |
|
හැඳින්වීම, 1.6 |
_______________
* රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය මත, GOST R 52524-2005 අදාළ වේ, මෙතැන් සිට පෙළෙහි. - දත්ත සමුදා නිෂ්පාදකයාගේ සටහන.
6. ප්‍රමිතිකරණය, මිනුම් විද්‍යාව සහ සහතික කිරීම සඳහා වන අන්තර් රාජ්‍ය කවුන්සිලයේ (IUS 2-93) ප්‍රොටෝකෝලය N 2-92 අනුව වලංගු කාල සීමාවේ සීමාව ඉවත් කරන ලදී.
7. සංස්කරණය (නොවැම්බර් 2004) සංශෝධන අංක 1, 2, 1982 ජූලි, 1984 දෙසැම්බර්, 1988 පෙබරවාරි (IUS 10-82, 3-85, 5-88) අනුමත කරන ලදී.
මෙම ප්‍රමිතිය GOST 25290 අනුව 00-04, 10, 11, 13, 50-53 කේතවල විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් ඇතුළුව, ප්රධාන වශයෙන් දුම්රිය, ජලය සහ මාර්ගයෙන් බහාලුම් ප්රවාහනය නොකර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා අදහස් කරන විශ්වීය ඒකාබද්ධ බහාලුම් සඳහා අදාළ වේ. මෙම භාණ්ඩ සෘජුවම මාර්ගයෙන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා විශ්වීය අඩු ධාරිතාවකින් යුත් මෝටර් රථ බහාලුම්.
මෙම ප්‍රමිතිය මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ඒවාට සාපේක්ෂව මානයන් සහ දළ බර වැඩි වූ විශ්වීය බහාලුම් සඳහා, විශ්වීය ගුවන් සේවා සහ විශේෂිත (තනි හා කණ්ඩායම්) බහාලුම් සඳහා ප්‍රමිතිය වෙනත් කේතවල විශ්වීය විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් සඳහා අදාළ නොවේ.
ප්‍රමිතිය ජාත්යන්තර ප්රමිතීන් ISO 668, ISO 1161, ISO 1496-1 හි අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සැලකිල්ලට ගනී.
සම්මතය ST SEV 772-83 සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.
1. වර්ග, ප්රධාන පරාමිතීන් සහ මානයන්
1.1 දළ බර සහ එසවුම් (slinging) උපාංගවල සැලසුම මත පදනම්ව, බහාලුම් වර්ග තුනකින් නිෂ්පාදනය කළ යුතුය:
- විශාල ධාරිතාව - ටොන් 10 ක දළ බරක් සහ ඊට වැඩි කෙළවරේ සවි කිරීම් සහිතව;
- මධ්යම-ටොන් - ඇස් ගැට සහිත ටොන් 3 සිට 10 දක්වා දළ බර;
- අඩු ටොන් - ඇස් ගැට සහිත ටොන් 3 ට අඩු දළ බරක් සහිතව.
1.2 බහාලුම්වල ප්රධාන පරාමිතීන් වගුව 1 හි දක්වා ඇති ඒවාට අනුරූප විය යුතුය.
වගුව 1
බහාලුම් වර්ගය | ප්රමාණයේ තනතුර | දළ බර, ටී | අභ්යන්තර පරිමාව, m, ට වඩා අඩු නොවේ |
|
විශාල ධාරිතාව | ||||
මධ්යම-ටොන් | UUKP-5 (6) | |||
UUK-5 (6) | ||||
UUKP-3 (5) | ||||
UUK-3 (5) | ||||
කුඩා ටොන් | ||||
AUK-0.625 | ||||
_______________
* කන්ටේනරයේ පිළිගත් උස අනුව ගණනය කිරීම මගින් තීරණය කරනු ලැබේ.
** සෝවියට් සංගමය තුළ ඉදිකිරීම් සඳහා පිළිගනු නොලැබේ. රෝලිං තොගය සැලසුම් කිරීමේදී පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගනී.
*** බහාලුම්වල දළ බර ටොන් 5 සිට 6 දක්වා වැඩි කිරීම ප්රවාහන අමාත්‍යාංශවල රෙගුලාසි මගින් ස්ථාපිත කර ඇති කාල සීමාවන් තුළ සිදු කෙරේ.
1.1, 1.2. (වෙනස් කළ සංස්කරණය, Rev. N 1, 2, 3).
1.3 UUK-5U බහාලුම් නිර්මාණය කර ඇත්තේ 490 kg/m ට වැඩි තොග ඝනත්වයකින් යුත් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහාය.
1.4 සියලුම සම්මත ප්රමාණයේ විශාල ධාරිතාව සහ මධ්යම ධාරිතාව සහිත බහාලුම් ඉවත් කළ හැකි වහලක්, ඉවත් කළ හැකි ඇබයක් හෝ ඒවා නොමැතිව වසා විවෘත කළ යුතුය.
සම්මත ප්රමාණයේ 1CC සහ 1C හි විවෘත බහාලුම්වල අභ්යන්තර පරිමාව පිළිවෙලින් අවම වශයෙන් 31.5 සහ 29.5 m විය යුතුය, අනෙකුත් සම්මත ප්රමාණයේ බහාලුම් - ප්රවාහන අමාත්‍යාංශ සමඟ එකඟතාවයකින්.
(වෙනස් කළ සංස්කරණය, Rev. N 3).
1.5 (මකන ලදී, Rev. N 2).
1.6 කන්ටේනරයේ සංකේතය සම්මත ප්රමාණයේ නම් කිරීම සහ මෙම සම්මතයේ නම් කිරීම සමන්විත විය යුතුය. විශාල ටොන් කන්ටේනරයක සංකේතයේ, ඊට අමතරව, GOST 25290 අනුව කේතය සඳහන් කරන්න.
සංකේත උදාහරණ:
ටොන් 30.48 ක දළ බරක් සහිත, මිලිමීටර් 2591 ක උසකින් යුත් විශ්වීය ඒකාබද්ධ සංවෘත විශාල ටොන් කන්ටේනරය, ස්වාභාවික වාතාශ්රය සහිත සම්පූර්ණ හරස්කඩ ප්රදේශයක් සහිත 25 cm / m ට අඩු වාතාශ්රය විවෘත කිරීම්, නාමික දිග කන්ටේනරය:
1AA GOST 18477-79 කේතය 10 GOST 25290-82
එසේම, ටොන් 24 ක දළ බරක්, මිලිමීටර් 2438 ට අඩු උස, එක් කෙළවරක විවරයක් සහිත විවෘත විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුමක්:
1CX GOST 18477-79 කේතය 50 GOST 25290-82
එසේම, ටොන් 5 ක නාමික සහ උපරිම දළ බරක් සහිත මධ්යම ප්රමාණයේ බහාලුමක් සඳහා, උස 2400 mm:
UUK-5 GOST 18477-79
එසේම, නාමික දළ බර ටොන් 3 ක් සහ උපරිම බර ටොන් 5 ක් සහිත මධ්යම ටොන් කන්ටේනරයක් සඳහා, උස 2591 mm:
UUKP-3 (5) GOST 18477-79
ටොන් 1.25 ක දළ බරක් සහිත මෝටර් රථ විශ්වීය අඩු ටොන් බහාලුමක්:
AUK-1.25 GOST 18477-79 .
විශාල ධාරිතාව, මධ්යම ධාරිතාව සහ අඩු ධාරිතාව සහිත බහාලුම්වල ප්රධාන බාහිර හා අභ්යන්තර මානයන් 1-6 සහ වගුව 2 හි දක්වා ඇති ඒවාට අනුරූප විය යුතුය.
මගුල.1. විශාල බහාලුම්
විශාල බහාලුම්
සටහන. රූපය 1-9 කන්ටේනරයේ සැලසුම නිර්වචනය නොකරයි.
මගුල.2. මධ්යම තීරුබදු බහාලුම් UUKP-5 (6), UUKP-5, UUK-5 (6) සහ UUK-5
මධ්යම බහාලුම්UUKP-5 (6), UUKP-5, UUK-5 (6) සහUUK-5
මගුල.3. කෙළවරේ සවි කිරීම් සහිත UUK-5 මධ්යම ප්රමාණයේ බහාලුම්
කෙළවරේ සවි කිරීම් සහිත UUK-5 මධ්යම ප්රමාණයේ බහාලුම්
සටහන. කොන් සවි කිරීම් සහිත UUK-5 කන්ටේනරය භාවිතා කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ ඔවුන්ගේ ප්‍රවාහනයට සම්බන්ධ ප්රවාහන අමාත්‍යාංශවල අනුමැතිය ඇතිව පමණි.
මගුල.4. මධ්යම තීරුබදු බහාලුම් UUK-5U, UUKP-3 (5), UUK-3 (5) සහ UUK-3
මධ්යම බහාලුම්UUK-3
අපාය.5. මධ්යම තීරුබදු බහාලුම් UUK-5U, UUKP-3 (5), UUK-3 (5) සහ UUK-3
මධ්යම බහාලුම්UUK-5U, UUKP-3 (5), UUK-3 (5) සහUUK-3
මගුල.6. අඩු ටොන් බහාලුම් AUK-1.25 සහ AUK-0.625
කුඩා බහාලුම්AUK-1.25 සහAUK-0.625
මගුල.6
වගුව 2
තනතුරු | මාන | ඇඳීමේ අංකය |
|||||
එළිමහන් | අභ්යන්තර, අඩු නොවේ | ||||||
පළල | උස | පළල | උස | ||||
UUKP-5 (6) | |||||||
UUK-5 (6) | |||||||
UUKP-3 (5) | |||||||
UUK-3 (5) | |||||||
AUK-0.625 | |||||||
_______________
* කන්ටේනරයේ පිළිගත් පිටත උස අනුව ගණනය කිරීම මගින් තීරණය කරනු ලැබේ.
සටහන්:
1. ඉවත් කළ හැකි වහලක් සහිත විවෘත බහාලුම්වල අභ්යන්තර උස, ඉවත් කළ හැකි ඇබයක් හෝ ඒවා නොමැතිව 1AA සහ 1CC කේත 50-53, නිෂ්පාදකයා සහ පාරිභෝගිකයා අතර එකඟතාවයෙන් 2311 mm දක්වා සහ 1A, 1C සහ 1D ප්‍රමාණයන් දක්වා අඩු කළ හැකිය. අභ්යන්තර පරිමාවේ අනුරූප වෙනසක් සහිතව 2158 mm දක්වා .
2. 1AX, 1BX, 1CX සහ 1DX ප්රමාණයේ විවෘත බහාලුම්වල උස, දුම්රිය මගින් ඒවායේ ද්විත්ව තට්ටුව ප්රවාහනය කිරීමේ හැකියාව සැලකිල්ලට ගනිමින්, 1580 mm නොඉක්මවිය යුතුය. 2438 mm දක්වා ඕනෑම ඉහළ උසක් IPU සමඟ අනුකූල විය යුතුය.
3. වගුව 2 හි දක්වා ඇති මානයන් සහ එහි සටහන් 20 ° C උෂ්ණත්වයකදී වලංගු වේ.
2. දොර විවරයන්හි මානයන් සහ බහාලුම්වල ප්රධාන ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය
2.1 සංවෘත බහාලුම්වල අවසාන දොරටුවේ පළල සහ උස බහාලුම්වල අභ්යන්තර පළල හා උසට සමාන විය යුතුය හෝ 3 වගුවේ දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට නොඅඩු මානයන් තිබිය යුතුය.
වගුව 3
ප්රමාණයේ තනතුර | ට නොඅඩු අවසාන දොර* විවරයේ මානයන් |
|
පළල | උස |
|
UUK-3 (5) | ||
AUK-1.25** | ||
AUK-0.625** | ||
_______________
* අවසාන දොරටුව කුඩාම දිගකින් යුත් එක් බිත්තියක පිහිටා ඇති දොරටුවක් ලෙස සැලකේ.
** AUK-1.25 සහ AUK-0.625 සම්මත ප්රමාණයේ බහාලුම් සඳහා, අවසාන දොරවල් වෙනුවට, පැති දොරවල් සකස් කළ යුතුය.
(වෙනස් කළ සංස්කරණය, Rev. N 1, 3).
2.2 පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි, සම්මත ප්රමාණයේ 1AA, 1A, 1C සහ 1C * කේත 02 සහ 04 සංවෘත බහාලුම් 2790 mm පළල සහ 2076 mm උස (1A, 1C) හෝ 2200 mm (1AA, 1CC) පැති දොරවල් සහිතව සෑදිය යුතුය. ) එවැනි බහාලුම්වල අභ්යන්තර පළල මෙන්ම 52 සහ 53 කේත විවෘත බහාලුම් පාරිභෝගිකයා සමඟ එකඟ වූ සීමාවන් තුළ 2 වගුවේ දක්වා ඇති ඒවාට සාපේක්ෂව අඩු කළ හැකිය.
_______________
* පෙළ මුල් පිටපතට අනුරූප වේ. - දත්ත සමුදා නිෂ්පාදකයාගේ සටහන.
2.3 UUK-5U, UUKP-3 (5), UUK-3 (5) සහ UUK-3 යන සම්මත ප්රමාණයේ බහාලුම්වල අවසානය වෙනුවට පැත්තේ දොරක් (රූපය 4) තිබේ නම්, දොරටුවේ පළල සහ උස සමාන විය යුතුය. මෙම බහාලුම්වල අභ්යන්තර දිග සහ උස දක්වා. එවැනි සමානාත්මතාවය සහතික කළ නොහැකි නම්, සියලුම දක්වා ඇති සම්මත ප්රමාණයේ බහාලුම් සඳහා පැති දොර විවරයේ පළල අවම වශයෙන් 1950 mm විය යුතු අතර උස - UUK-5U, UUK-3 (5) බහාලුම් සඳහා අවම වශයෙන් 2090 mm විය යුතුය. ), UUK-3 සහ 2280 mm ට නොඅඩු - සම්මත ප්රමාණයේ UUKP-3 (5) කන්ටේනරයක් සඳහා.
UUKP-5 (6), UUKP-5, UUK-5 (6) සහ UUK-5 සම්මත ප්රමාණයේ බහාලුම්වල පැති දොරටුවේ මානයන් ප්රවාහන අමාත්‍යාංශ විසින් ස්ථාපිත කර ඇත.
2.2, 2.3. (වෙනස් කළ සංස්කරණය, Rev. N 3).
2.4 කෙළවරේ සවි කිරීම් වල මානයන් සහ විශාල ටොන් බහාලුම්වල ඒවායේ පිහිටීම GOST 20527 ට අනුකූල වේ.
2.5 සංවෘත මධ්යම ටොන් බහාලුම්වල අක්ෂි නෝඩ් වල මානයන් සහ පිහිටීම - GOST 18579 අනුව සහ රූපය 2-5 හි පෙන්වා ඇත, විවෘත මධ්යම ටොන් බහාලුම් - අනුමත සැලසුම් ලියකියවිලි අනුව, මෝටර් රථ අඩු ටොන් බහාලුම් - GOST අනුව 22225.
(වෙනස් කළ සංස්කරණය, Rev. N 3).
2.6 UUK-5 බහාලුම් කෙළවරේ සවි කිරීම් සමඟ සන්නද්ධ කිරීමේදී, ඒවායේ පිහිටීම රූපය 3 හි දක්වා ඇති ආකාරයට අනුරූප විය යුතුය.
diagonally විරුද්ධ කෙළවරේ සවි කිරීම් වල සිදුරු මධ්යස්ථාන අතර මනින ලද දුර අතර වෙනස 5 mm නොඉක්මවිය යුතුය.
2.7 අවසාන දොරවල් සහිත 1CC, 1C, 1CX, 1D සහ 1DX ප්රමාණයේ බහාලුම් සඳහා පහතින් වසා ඇති ගෑරුප්පු විවරයන්හි මානයන් සහ ස්ථානගත කිරීම් 7 සහ වගුව 4 හි දක්වා ඇති ඒවාට අනුකූල විය යුතුය.
මගුල.7. අවසාන දොරවල් සහිත 1CC, 1C, 1CX, 1D සහ 1DX ප්රමාණයේ බහාලුම් සඳහා පහතින් වසා ඇති දෙබලක විවරයන් මානයන් සහ ස්ථානගත කිරීම
වගුව 4
මානයන්, මි.මී |
|||||||
බහාලුම් ප්රමාණය | පළමු ගෑරුප්පු විවරයන් යුගලය (පටවන ලද හෝ හිස් බහාලුම් සඳහා) | දෙබලක විවරයන් දෙවන යුගලය (හිස් බහාලුම් සඳහා පමණි) |
|||||
අවම වශයෙන් | අවම වශයෙන් |
||||||
සටහන. සහ විවරයේ පැහැදිලි උස වේ.
1CC, 1C සහ 1CX ප්රමාණයේ බහාලුම්වල දෙබලක විවරයන් දෙවන යුගලයක් තිබේ නම්, ඒවායේ සිරස් අක්ෂ අතර දුර 7 සහ වගුව 4 හි දක්වා ඇති ඒවාට අනුරූප විය යුතුය. දෙබලක විවරයේ පළල සහ උස පහතින් විවෘත වන අතර මධ්යම ප්රමාණයේ බහාලුම් සඳහා ඒවායේ සිරස් අක්ෂ අතර දුර සියලු සම්මත ප්රමාණයේ බහාලුම් සඳහා සමාන විය යුතු අතර පිළිවෙලින් 300, 100 සහ 950 mm විය යුතුය.
සටහන්:
1. 1CC සහ 1C සහ 1CX ප්රමාණයේ බහාලුම්වල ඇති දෙබලක විවරයේ දෙවන අභ්යන්තර යුගලය හිස් බහාලුම් එසවීමේදී පමණක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ.
2. පැති දොරවල් සහිත විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් දෙබලක විවෘත කිරීම් වලින් සමන්විත නොවේ.
2.8 විශාල ටොන් බහාලුම්වල පාමුල එසවුම් උපාංගවල මානයන් සහ ස්ථානගත කිරීම, ඒවා භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් අනිවාර්ය නොවේ, රූපය 8 හි දක්වා ඇති ඒවාට අනුකූල විය යුතුය.
මගුල.8. විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම්වල පාදයේ මානයන් සහ එසවුම් උපාංග ස්ථානගත කිරීම
1 - නෙරා ඇති රිවට් සහ බෝල්ට් හිස් ඇතුළු බිත්තියේ කොටසක් නැගී නොසිටිය යුතුය
මිලිමීටර 12 ට වැඩි ආරක්ෂිත තීරුවේ අභ්යන්තර කෙළවරේ සිට (ස්ලැට්, දාර);
2 - ග්‍රහණය කර ගන්නා පාදය සමඟ සම්බන්ධතා කලාපයේ කදම්භ ෆ්ලැන්ජ් පැතලි හා තිරස් විය යුතුය.
ආරක්ෂිත තීරු සෘජු කෝණයක් සහිතව; 3 - පහළ කෙළවරේ උපාංගවල පහළ මතුපිට
2.7, 2.8 (වෙනස් කළ සංස්කරණය, Rev. N 3).
2.9 පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි සිදු කරන ලද 1AA, 1A සහ 1AX ප්රමාණයේ බහාලුම්වල පාදයේ වල (උමග) මානයන් 9 සහ වගුව 5 හි දක්වා ඇති ඒවාට අනුරූප විය යුතුය.
මගුල.9. 1AA, 1A සහ 1AX ප්රමාණයේ බහාලුම්වල පාදයේ වල (උමග) මානයන්,
1 - අවසාන බිත්තියේ මතුපිට; 2 - පාදයේ තීර්යක් මූලද්රව්යවල පහළ මතුපිට
සටහන්:
1. වලක් H හි උස එහි කෙළවරේ සිට 600 mm දුරින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
2. වලේ ආධාරක පෘෂ්ඨයන් 5 වගුවේ දක්වා ඇති අවම දිගකින් ඝන විය හැකි අතර, තද රේඛාවල ඇඳීමෙහි දැක්වෙන හරස්කඩක් හෝ GOST 20259 හි අවශ්‍යතා සපුරාලන වෙනම වේදිකා වලින් සමන්විත වේ.
වගුව 5
මානයන්, මි.මී
උස |
||||||||
3150 සිට | 1070 සිට | 35 සිට | ||||||
(වෙනස් කළ සංස්කරණය, Rev. N 1).
ලේඛනයේ ඉලෙක්ට්රොනික පාඨය සකස් කර ඇත
JSC "Kodeks" සහ සත්‍යාපනය කළේ:
නිල ප්රකාශනය
මොස්කව්: IPK ප්‍රමිති ප්‍රකාශන ආයතනය, 2004
