ගිල්විය හැකි කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප (uetsn) ස්ථාපනය කිරීම. ESP හි උපාංගය සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ESP පොම්පයේ සේවා අරමුණ

බිම් උපකරණවලට පාලන ස්ථානයක්, ස්වයංක්‍රීය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක්, විදුලි රැහැනක් සහිත ඩ්‍රම් සහ ළිං සවි කිරීම් ඇතුළත් වේ.

විදුලි උපකරණ, වත්මන් සැපයුම් යෝජනා ක්රමය මත පදනම්ව, ගිල්විය හැකි පොම්ප (KTPPN) සඳහා සම්පූර්ණ ට්රාන්ස්ෆෝමර් උපපොළක් හෝ ට්රාන්ස්ෆෝමර් උපපොළක් (TP), පාලන ස්ථානයක් සහ ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් ඇතුළත් වේ.

ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ සිට (හෝ KTPPN සිට) ගිල්විය හැකි මෝටරය දක්වා විදුලිය සපයනු ලබන්නේ කේබල් මාර්ගයක් හරහා වන අතර එය බිම් සැපයුම් කේබලයක් සහ දිගුවක් සහිත ප්‍රධාන කේබලයකින් සමන්විත වේ. කේබල් මාර්ගයේ ප්රධාන කේබලය සමඟ බිම කේබලය සම්බන්ධ කිරීම පර්යන්ත පෙට්ටියක සිදු කරනු ලබන අතර, එය ළිඳෙන් මීටර් 3-5 ක් දුරින් ස්ථාපනය කර ඇත.

භූමියේ විදුලි උපකරණ ස්ථානගත කිරීම සඳහා වෙබ් අඩවිය ගංවතුර කාලය තුළ ගංවතුරෙන් ආරක්ෂා වී ඇති අතර ශීත ඍතුවේ දී හිම වලින් ඉවත් කර ඇති අතර, ඔබට නිදහසේ උපකරණ සවි කිරීමට සහ විසුරුවා හැරීමට ඉඩ සලසන පිවිසුම් තිබිය යුතුය. අඩවිවල වැඩ තත්ත්වය සහ ඒවාට ඇතුල් වීම සඳහා වගකීම CDNG වෙත පැවරේ.

පාලන ස්ථානය

පාලක ස්ථානයේ ආධාරයෙන්, එන්ජිම අතින් පාලනය කිරීම සිදු කරනු ලැබේ, ද්රව සැපයුම අත්හිටුවන විට ඒකකයේ ස්වයංක්රීයව වසා දැමීම, ශුන්ය ආරක්ෂාව, අධි බරට එරෙහිව ආරක්ෂාව සහ කෙටි පරිපථ වලදී ඒකකය වසා දැමීම. ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, කේන්ද්‍රාපසාරී ධාරා පොම්පය පොම්ප පරිභෝජනයේදී ස්ථාපනය කර ඇති පෙරනයක් හරහා දියර උරා බොන අතර පොම්ප පයිප්ප හරහා මතුපිටට පොම්ප කරයි. පීඩනය මත පදනම්ව, i.e. දියර එසවුම් උස, විවිධ අදියර ගණනාවක් සහිත පොම්ප භාවිතා වේ. පොම්පයට ඉහලින් චෙක්පත් සහ කාණු කපාටයක් ස්ථාපනය කර ඇත. නල මාර්ගයේ නඩත්තු කිරීම සඳහා චෙක් කපාටය භාවිතා කරයි, එය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එහි ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම පහසු කරයි. ක්රියාන්විතයේදී, චෙක් කපාටය පහළින් පීඩනය මගින් විවෘත ස්ථානයේ පවතී. ආපසු හැරෙන කපාටයට ඉහලින් කාණු කපාටයක් සවි කර ඇති අතර, එය මතුපිටට නැඟී ඇති විට නල වලින් තරල ඉවතට ගැනීම සඳහා භාවිතා වේ.

Autotransformer

380 (ක්ෂේත්ර ජාලය) සිට 400-2000 V දක්වා වෝල්ටීයතාව වැඩි කිරීම සඳහා ට්රාන්ස්ෆෝමර් (ස්වයං පරිවර්තක) භාවිතා වේ.

ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් සිසිල් කරනු ලැබේ. ඔවුන් එළිමහනේ වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වල වංගුවල ඉහළ පැත්තේ, කේබලයේ දිග, විදුලි මෝටරයේ බර සහ ප්‍රධාන වෝල්ටීයතාවය මත පදනම්ව විදුලි මෝටරයට ප්‍රශස්ත වෝල්ටීයතාවය සැපයීම සඳහා ටැප් පනහක් සාදා ඇත.

ටැප් මාරු කිරීම ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය සම්පූර්ණයෙන්ම විසන්ධි කර සිදු කෙරේ.

ට්රාන්ස්ෆෝමරය චුම්බක පරිපථයක්, අධි වෝල්ටීයතා සහ අඩු වෝල්ටීයතා වංගු, ටැංකියක්, යෙදවුම් සහිත ආවරණයක් සහ වායු වියළුමක් සහිත විස්තාරකයකින් සමන්විත වේ.

ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ටැංකිය අවම වශයෙන් 40kW ක බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයක් සහිත ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් වලින් පුරවා ඇත.

100 - 200 kW බලයක් සහිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් මත, වයස්ගත නිෂ්පාදන වලින් ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් පිරිසිදු කිරීම සඳහා thermosiphon පෙරහන ස්ථාපනය කර ඇත.

ටැංකි පියන මත සවි කර ඇත:

HV වංගු ටැප් චේන්සර් ධාවකය (එකක් හෝ දෙකක්);

තෙල්වල ඉහළ ස්ථරවල උෂ්ණත්වය මැනීම සඳහා රසදිය උෂ්ණත්වමානය;

HV සහ LV හි ඉවත් කළ හැකි යෙදවුම්, කොටස ඉවත් කිරීමකින් තොරව පරිවාරක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි;

තෙල් මිනුම් සහ වායු වියළනය සමඟ විස්තාරක;

දූවිලි හා තෙතමනය සිට යෙදවුම් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ලෝහ පෙට්ටිය.

තෙල් මුද්‍රාවක් සහිත වායු වියළුමක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ තෙල් මට්ටමේ උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් වලදී ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට ඇතුළු වන වාතයෙන් තෙතමනය ඉවත් කිරීම සහ කාර්මික වායු දූෂණය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ය.

වෙල්හෙඩ් සවි කිරීම්

වෙල්හෙඩ් සවි කිරීම් සැලසුම් කර ඇත්තේ ළිඳෙන් ගලා යන රේඛාව වෙත නිෂ්පාදන හරවා යැවීමට සහ වළලුකර මුද්‍රා තැබීමටය.

ඊඑස්පී දියත් කිරීම සඳහා සකස් කරන ලද ළිඳේ ළිං සවි කිරීම් පීඩන මිනුම්, වළයාකාර අවකාශය විසර්ජනය සමඟ සම්බන්ධ කරන රේඛාවේ චෙක් කපාටයක්, චෝක් කුටියක් (තාක්ෂණිකව කළ හැකි නම්) සහ පර්යේෂණ සඳහා ශාඛා පයිප්පයකින් සමන්විත වේ. මෙම ඡේදය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ වගකීම CDNG වෙත පැවරේ.

ළිං සවි කිරීම්, නිෂ්පාදනයේ සියලු ක්‍රම සමඟ සිදු කරන ලද කාර්යයන් වලට අමතරව, එහි චලනය වන ප්‍රත්‍යාවර්ත ඔප දැමූ සැරයටියේ තද බව සහතික කළ යුතුය. පසුකාලීනව දණ්ඩේ නූල් සහ සමතුලිත එස්කේ හිස අතර යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයකි.

සංකීර්ණ වින්‍යාසයක් ඇති වෙල්හෙඩ් සවි කිරීම්, බහුවිධ සහ ප්‍රවාහ රේඛා, ප්‍රවාහයේ ජල ගතිකත්වය සංකීර්ණ කරයි. පෘෂ්ඨයේ පිහිටා ඇති ඩවුන්හෝල් උපකරණ සාපේක්ෂ වශයෙන් ප්රවේශ විය හැකි අතර ප්රධාන වශයෙන් තාප ක්රම මගින් තැන්පතු වලින් පිරිසිදු කිරීමට සාපේක්ෂව පහසුය.

X-mas ගස් සවි කිරීම් සඳහා ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට ජලය සෑදීමට පොම්ප කරන ළිංවල ළිං සවි කිරීම් හයිඩ්‍රොලික් පරීක්ෂණයට ලක් කෙරේ.

භූගත ESP උපකරණ

භූගත උපකරණවලට ටියුබ්, පොම්ප ඒකකය සහ සාරවත් සන්නද්ධ කේබල් ඇතුළත් වේ.

ළිඳකින් දියර පොම්ප කිරීම සඳහා කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප පෘථිවි පෘෂ්ඨය මත ද්රව පොම්ප කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සාම්ප්රදායික කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප වලින් මූලික වශයෙන් වෙනස් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, කුඩා රේඩියල් මානයන්, කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප පහත හෙලන ආවරණ නූල්වල විෂ්කම්භය, ප්‍රායෝගිකව අසීමිත අක්ෂීය මානයන්, ඉහළ හිස් ජය ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය සහ ජලයෙන් යට වූ තත්වයක පොම්පය ක්‍රියාත්මක වීම කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප ඒකක නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. නිශ්චිත නිර්මාණයකින්. පිටතින්, ඒවා පයිප්පයකින් වෙනස් නොවේ, නමුත් එවැනි පයිප්පයක අභ්යන්තර කුහරය පරිපූර්ණ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය අවශ්ය වන සංකීර්ණ කොටස් විශාල සංඛ්යාවක් අඩංගු වේ.

ගිල්විය හැකි කේන්ද්‍රාපසාරී විදුලි පොම්ප (PTSEN) යනු විශේෂ සැලසුමක (SEM) ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරයකින් ධාවනය වන එක් ඒකකයක අදියර 120ක් දක්වා ඇති බහු-අදියර කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප වේ. සියලුම පාලන සහ මිනුම් උපකරණ සහ ස්වයංක්‍රීයකරණය සාන්ද්‍රණය කර ඇති පාලන මධ්‍යස්ථානයක් හරහා පියවර-ඉහළ ස්වයංක්‍රීය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයකින් හෝ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයකින් කේබලයක් හරහා සපයනු ලබන විදුලියෙන් විදුලි මෝටරය මතුපිට සිට බල ගැන්වේ. සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 150 - 300 කින් ගණනය කළ ගතික මට්ටම යටතේ PTSEN ළිඳට බැස ඇත. තරලය නල හරහා සපයනු ලැබේ, එහි පිටත පැත්තට විශේෂ පටි සහිත විදුලි රැහැනක් සවි කර ඇත. පොම්පය සහ විදුලි මෝටරය අතර ඇති පොම්ප ඒකකයේ ආරක්ෂක හෝ හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණය ලෙස හැඳින්වෙන අතරමැදි සම්බන්ධකයක් ඇත. PTSEN ස්ථාපනය (රූපය 3) තෙල් පිරවූ විදුලි මෝටරයක් ​​SEM 1 ඇතුළත් වේ; හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂණ සබැඳිය හෝ ආරක්ෂකයා 2; තරල පරිභෝජනය සඳහා පොම්පයේ intake grid 3; බහු අදියර කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප ПЦЭН 4; නල 5; සන්නද්ධ තුන්-core විදුලි කේබල් 6; නලයට කේබලය සවි කිරීම සඳහා පටි 7; ළිං සවි කිරීම් 8; පැදීමේදී කේබල් එතීම සහ කේබල් 9 නිශ්චිත සැපයුමක් ගබඩා කිරීම සඳහා බෙරයක්; ට්රාන්ස්ෆෝමර් හෝ ස්වයංක්රීය ට්රාන්ස්ෆෝමර් 10; ස්වයංක්‍රීයකරණය 11 සහ වන්දි 12 සහිත පාලන ස්ථානය.

පොම්පය, ආරක්ෂකයා සහ විදුලි මෝටරය බෝල්ට් ස්ටඩ් මගින් සම්බන්ධ කරන ලද වෙනම ඒකක වේ. පතුවළේ කෙළවරේ ස්පින්ඩ් සම්බන්ධතා ඇති අතර ඒවා සම්පූර්ණ ස්ථාපනය එකලස් කිරීමේදී සම්බන්ධ වේ. විශාල ගැඹුරකින් දියර එසවීමට අවශ්‍ය නම්, PTSEN කොටස් එකිනෙක සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් සම්පූර්ණ අදියර ගණන 400 දක්වා ළඟා වේ. බාහිර හයිඩ්රොලික් ප්රතිරෝධය.

රූපය 3 - ගිල්විය හැකි කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප ස්ථාපනයක් සහිත ළිං උපකරණවල සාමාන්ය යෝජනා ක්රමය

UTSEN අඩු ලෝහ පරිභෝජනය, පුළුල් පරාසයක කාර්ය සාධන ලක්ෂණ, පීඩනය සහ ප්‍රවාහය යන දෙකම, ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, විශාල දියර ප්‍රමාණයක් පොම්ප කිරීමේ හැකියාව සහ දිගු ප්‍රතිසංස්කරණ කාල පරිච්ඡේදයක් මගින් කැපී පෙනේ. එක් UPTsEN හි රුසියාව සඳහා සාමාන්ය ද්රව සැපයුම 114.7 t / day, සහ USSSN - 14.1 t / day බව සිහිපත් කළ යුතුය.

සියලුම පොම්ප ප්රධාන කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත; සාම්ප්රදායික සහ ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී නිර්මාණය. පොම්ප වල මෙහෙයුම් තොගයේ අතිමහත් බහුතරය (95% පමණ) සාම්ප්රදායික මෝස්තරයකි.

ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී පොම්ප ළිංවල වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, නිෂ්පාදනයේ වැලි සහ අනෙකුත් යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය කුඩා ප්‍රමාණයක් (බර අනුව 1% දක්වා) ඇත. තීර්යක් මානයන් අනුව, සියලුම පොම්ප කොන්දේසි සහිත කණ්ඩායම් 3 කට බෙදා ඇත: 5; 5A සහ 6, එනම් නාමික ආවරණ විෂ්කම්භය, පොම්පය ධාවනය කළ හැකි අඟල් වලින්.

5 කාණ්ඩයේ පිටත විෂ්කම්භය 92 mm, කාණ්ඩය 5A - 103 mm සහ b කාණ්ඩය - 114 mm. පොම්ප පතුවළ වේගය ජාලයේ ප්රත්යාවර්ත ධාරාවෙහි සංඛ්යාතයට අනුරූප වේ. රුසියාවේ, මෙම සංඛ්යාතය 50 Hz වන අතර, එය සමමුහුර්ත වේගය (ද්වි-ධ්රැව යන්ත්රයක් සඳහා) 3000 min-1 ලබා දෙයි. PTSEN කේතාංකය ප්‍රශස්ත ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට ගලායාම සහ පීඩනය වැනි ඒවායේ ප්‍රධාන නාමික පරාමිතීන් අඩංගු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ESP5-40-950 යනු 40 m3 / day (ජලය මගින්) සහ 950 m ක ප්‍රවාහයක් සහිත 5 කාණ්ඩයේ කේන්ද්‍රාපසාරී විදුලි පොම්පයකි. ESP5A-360-600 යනු 360 m3 ප්‍රවාහයක් සහිත 5A කාණ්ඩයේ පොම්පයකි. / දින සහ මීටර් 600 ක හිසක්.

රූපය 4 - ගිල්විය හැකි කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයක සාමාන්ය ලක්ෂණ

ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී පොම්ප කේතයේ I අකුර ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයයි. ඒවා තුළ, ප්‍රේරක සෑදී ඇත්තේ ලෝහයෙන් නොව, පොලිමයිඩ් ෙරසින් (P-68) වලින් ය. පොම්ප නිවාසයේ, ආසන්න වශයෙන් සෑම අදියර 20 කටම, අතරමැදි රබර්-ලෝහ පතුවළ කේන්ද්‍රගත ෙබයාරිං සවි කර ඇති අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී පොම්පයට අඩු අදියරක් ඇති අතර ඒ අනුව පීඩනය ඇත.

ප්‍රේරකවල අවසාන ෙබයාරිං වාත්තු යකඩ නොවේ, නමුත් තද වානේ 40X වලින් සාදන ලද තද කළ මුදු ආකාරයෙන්. ප්‍රේරක සහ මාර්ගෝපදේශ වෑන් අතර ටෙක්ස්ටොලයිට් ආධාරක රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර වෙනුවට තෙල්-ප්‍රතිරෝධී රබර් වලින් සාදන ලද රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර භාවිතා කරනු ලැබේ.

සියලුම වර්ගයේ පොම්ප වල යැපුම් වක්‍ර H (Q) (පීඩනය, ප්‍රවාහය), h (Q) (කාර්යක්ෂමතාව, ප්‍රවාහය), N (Q) (බල පරිභෝජනය, ප්‍රවාහය) ආකාරයෙන් ගමන් බලපත්‍රයේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණයක් ඇත. සාමාන්‍යයෙන් මෙම පරායත්තතා මෙහෙයුම් ප්‍රවාහ අනුපාත පරාසයක හෝ තරමක් විශාල පරතරයකින් ලබා දී ඇත (රූපය 11.2).

PTSEN ඇතුළු ඕනෑම කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයක්, සංවෘත පිටවන කපාටයක් (ලක්ෂ්‍යය A: Q = 0; H = Hmax) සහ පිටවන ස්ථානයේ ප්‍රතිපීඩනයකින් තොරව ක්‍රියා කළ හැකිය (ලක්ෂ්‍යය B: Q = Qmax; H = 0). පොම්පයේ ප්‍රයෝජනවත් කාර්යය පීඩනයට සැපයුමේ නිෂ්පාදනයට සමානුපාතික වන බැවින්, පොම්පයේ මෙම ආන්තික ක්‍රියාකාරී ක්‍රම දෙක සඳහා, ප්‍රයෝජනවත් කාර්යය ශුන්‍යයට සමාන වන අතර, ඒ අනුව, කාර්යක්ෂමතාව සමාන වේ. ශුන්ය. නිශ්චිත අනුපාතයකින් (Q සහ H), පොම්පයේ අවම අභ්‍යන්තර පාඩු හේතුවෙන්, කාර්යක්ෂමතාවය උපරිම අගය ආසන්න වශයෙන් 0.5 - 0.6 දක්වා ළඟා වේ.සාමාන්‍යයෙන් අඩු ප්‍රවාහ සහ කුඩා විෂ්කම්භය ප්‍රේරක මෙන්ම විශාල සංඛ්‍යා අදියර සහිත පොම්ප අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත.උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයට අනුරූප වන ප්‍රවාහය සහ පීඩනය පොම්පයේ ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී මාදිලිය ලෙස හැඳින්වේ.එහි උපරිමය ආසන්නයේ යැපීම z(Q) සුමට ලෙස අඩු වේ, එබැවින්, PTSEN ක්‍රියාකාරිත්වය මාතයන්හිදී බෙහෙවින් පිළිගත හැකිය. මෙම අපගමනයන්හි ප්‍රශස්ත සීමාවන් PTSEN හි නිශ්චිත ලක්ෂණ මත රඳා පවතින අතර පොම්පයේ කාර්යක්ෂමතාවයේ සාධාරණ අඩුවීමක් (3 - 5% කින්) අනුරූප විය යුතුය. නිර්දේශිත ලෙස හැඳින්වෙන PTSEN (Fig. 11.2, hatching බලන්න).

ළිං සඳහා පොම්පයක් තෝරා ගැනීම අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම PTSEN හි එවැනි සම්මත ප්‍රමාණයක් තෝරා ගැනීම දක්වා පහත වැටේ, එය ළිඳට පහත් කළ විට, දී ඇති ගැඹුරකින් දී ඇති ළිං ප්‍රවාහ අනුපාතයක් පොම්ප කිරීමේදී ප්‍රශස්ත හෝ නිර්දේශිත මාදිලියේ කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියා කරයි. .

දැනට නිපදවන ලද පොම්ප සැලසුම් කර ඇත්තේ 40 (ETsN5-40-950) සිට 500 m3/දින (ETsN6-500-750) දක්වා නාමික ප්‍රවාහ අනුපාත සඳහා සහ 450 m (ETsN6-500-450) සිට 1500 m (ETsN6-100) දක්වා - 1500). මීට අමතරව, විශේෂ අරමුණු සඳහා පොම්ප ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ජලාශවලට ජලය පොම්ප කිරීම සඳහා. මෙම පොම්ප 3000 m3 / day දක්වා ගලා යන අතර හිස මීටර් 1200 දක්වා ඉහළ යයි.

පොම්පයක් ජය ගත හැකි හිස අදියර ගණනට සෘජුවම සමානුපාතික වේ. ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී මාදිලියේ එක් අදියරකින් සංවර්ධනය කරන ලද එය, විශේෂයෙන්, පොම්පයේ රේඩියල් මානයන් මත රඳා පවතින ප්‍රේරකයේ මානයන් මත රඳා පවතී. පොම්ප ආවරණයේ පිටත විෂ්කම්භය 92 මි.මී., එක් අදියරකින් වර්ධනය වන සාමාන්‍ය හිස (ජලය මත ක්‍රියාත්මක වන විට) මීටර් 3.69 සිට 4.2 දක්වා උච්චාවචනයන් සමඟ මීටර් 3.86 කි. පිටත විෂ්කම්භය 114 මි.මී., සාමාන්‍ය හිස මීටර් 5.76 කි. මීටර් 5.03 සිට 6.84 දක්වා උච්චාවචනයන් සමඟ.

පොම්ප කිරීමේ ඒකකය සමන්විත වන්නේ පොම්පයක් (රූපය 4, a), හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ ඒකකයක් (රූපය 4, 6), SEM ගිල්විය හැකි මෝටරයක් ​​(රූපය 4, c), compensator (රූපය 4, d) හි පහළ කොටසට සම්බන්ධ කර ඇත. SEM.

පොම්පය පහත සඳහන් කොටස් වලින් සමන්විත වේ: වසා දැමීමේදී නල වලින් තරලය පිටවීම වැළැක්වීම සඳහා බෝල චෙක් කපාටයක් සහිත හිසක් 1; පොම්පයේ ආදාන සහ පිටවන ස්ථානයේ පීඩන වෙනස හේතුවෙන් අක්ෂීය භාරය අර්ධ වශයෙන් වටහා ගන්නා විනිවිදක 2 හි ඉහළ දරණ පාදය; ඉහළ තැනිතලාව දරණ 3 පතුවළේ ඉහළ කෙළවර කේන්ද්‍රගත කිරීම; පොම්ප නිවාස 4; මාර්ගෝපදේශක වෑන් 5, එකිනෙකා මත රැඳී ඇති අතර නිවාස 4 හි පොදු කප්ලර් මගින් භ්‍රමණයෙන් තබා ඇත; impellers 6; පොම්ප පතුවළ 7, එහි කල්පවත්නා යතුරක් ඇති අතර එහි ප්‍රේරක ස්ලයිඩින් ෆිට් එකකින් සවි කර ඇත. පතුවළ එක් එක් අදියරෙහි මාර්ගෝපදේශක උපකරණ හරහා ගමන් කරන අතර එය බෙයාරිං එකක මෙන් ප්‍රේරක බුෂිං මගින් කේන්ද්‍රගත වේ; පහළ ස්ලයිඩින් ෙබයාරිං 8; පාදය 9, ග්‍රිඩ් එකකින් වසා ඇති අතර පහළ ප්‍රේරකයට ද්‍රව සැපයීම සඳහා ඉහළ කොටසේ වටකුරු ආනත සිදුරු තිබීම; end plain bearing 10. තවමත් ක්‍රියාත්මක වන මුල් මෝස්තරවල පොම්ප වල, පහළ කොටසෙහි උපාංගය වෙනස් වේ. 9 වන පාදයේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ ඊයම්-මිනිරන් මුදු ග්‍රන්ථියක් තබා ඇති අතර, පොම්පයේ ලැබෙන කොටස සහ එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කුහර සහ හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණය වෙන් කරයි. බාහිර එකට සාපේක්ෂව යම් පීඩනයක් (0.01 - 0.2 MPa) යටතේ පවතින ඝන තෙල්වලින් ලිහිසි කර ඇති පිරවුම් පෙට්ටියට පහළින් පේළි තුනක කෝණික ස්පර්ශක බෝල රඳවනයක් සවි කර ඇත.

රූපය 4 - ගිල්විය හැකි කේන්ද්රාපසාරී ඒකකයේ උපාංගය

a - කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය; b - හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂණ ඒකකය; c - ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරය; g - වන්දි ගෙවන්නා

නවීන ESP සැලසුම් වලදී, ජල ආරක්ෂණ ඒකකයේ අතිරික්ත පීඩනයක් නොමැත, එබැවින්, SEM පිරී ඇති දියර ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් කාන්දු වීම අඩු වන අතර ඊයම්-මිනිරන් ග්රන්ථියේ අවශ්යතාවය අතුරුදහන් වී ඇත.

එන්ජිමෙහි කුහර සහ ලැබෙන කොටස සරල යාන්ත්රික මුද්රාවකින් වෙන් කර ඇති අතර, දෙපැත්තේ ඇති පීඩනය සමාන වේ. පොම්ප නිවාසයේ දිග සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 5.5 නොඉක්මවන අතර අවශ්‍ය අදියර ගණන (අධි පීඩන වර්ධනය වන පොම්ප වල) එක් නිවාසයක තැබිය නොහැකි විට, ඒවා එකක ස්වාධීන කොටස් සෑදෙන වෙනම නිවාස දෙකක් හෝ තුනක තබා ඇත. පොම්පය, පොම්පය ළිඳට පහත් කරන විට එකට ඩොක් කර ඇත

හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ ඒකකය යනු බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් මගින් PTSEN වෙත සවි කර ඇති ස්වාධීන ඒකකයකි (රූපය 4 හි, PTSEN වැනි ඒකකය, ඒකකවල කෙළවර මුද්‍රා තබන ප්‍රවාහන පේනු වලින් පෙන්වා ඇත)

පතුවළ 1 හි ඉහළ කෙළවර පොම්ප පතුවළ පහළ කෙළවරට ස්පින්ඩ් කප්ලිං එකකින් සම්බන්ධ වේ. සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික මුද්‍රාවක් 2, ළිං තරලය අඩංගු විය හැකි ඉහළ කුහරය, මුද්‍රාවට පහළින් ඇති කුහරයෙන් වෙන් කරයි, එය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් වලින් පුරවා ඇත, එය ළිං තරලය මෙන්, ගිල්වීමේ ගැඹුරේ පීඩනයට සමාන පීඩනයකට ලක් වේ. පොම්පය. යාන්ත්‍රික මුද්‍රාව 2 ට පහළින් ස්ලයිඩින් ඝර්ෂණ රඳවනයක් ඇති අතර ඊටත් වඩා පහළ - නෝඩ් 3 - පොම්ප පතුවළේ අක්ෂීය බලය වටහා ගන්නා දරණ පාදයකි. ස්ලයිඩින් පාදය 3 දියර ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් තුළ ක්රියාත්මක වේ.

එන්ජිමේ වඩාත් විශ්වසනීය මුද්රා තැබීම සඳහා දෙවන යාන්ත්රික මුද්රාව 4 පහත දැක්වේ. එය පළමු එකට වඩා ව්‍යුහාත්මකව වෙනස් නොවේ. එය යටතේ ශරීරය තුළ රබර් බෑගයක් 5 ඇත 6. බෑගය හර්මෙටික් ලෙස කුහර දෙකක් වෙන් කරයි: ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් පුරවා ඇති බෑගයේ අභ්‍යන්තර කුහරය, සහ ශරීරය 6 සහ බෑගය අතර ඇති කුහරය, බාහිර ළිං තරලයට ප්‍රවේශ විය හැකිය. චෙක් කපාටය හරහා 7.

කපාට 7 හරහා පහළට ගලා යන තරලය නිවාස 6 හි කුහරය තුළට විනිවිද යන අතර බාහිර එකට සමාන පීඩනයකට තෙල් සමඟ රබර් බෑගය සම්පීඩනය කරයි. දියර තෙල් පතුවළ දිගේ ඇති හිඩැස් හරහා යාන්ත්‍රික මුද්‍රා දක්වා සහ PED දක්වා විනිවිද යයි.

හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂණ උපාංගවල සැලසුම් දෙකක් සංවර්ධනය කර ඇත. ප්‍රධාන එන්ජිමේ ජල ආරක්ෂණය ජී හි විස්තර කර ඇති ජල ආරක්ෂණයට වඩා වෙනස් වන්නේ පතුවළේ කුඩා ටර්බයිනයක් තිබීමෙනි, එමඟින් රබර් බෑගයේ අභ්‍යන්තර කුහරය තුළ දියර තෙල් වැඩි පීඩනයක් ඇති කරයි.

නිවාස 6 සහ බෑගය 5 අතර පිටත කුහරය ඝන තෙල් පිරී ඇති අතර, පෙර සැලසුමේ PTSEN දරණ බෝල කෝණික ස්පර්ශය පෝෂණය කරයි. මේ අනුව, වැඩිදියුණු කළ සැලසුමක ප්‍රධාන එන්ජිමේ හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ ඒකකය ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වන පෙර වර්ගවල PTSEN සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. මීට පෙර, හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණය භාවිතා කරන ලද්දේ, ඊනියා පිස්ටන් ආකාරයේ ආරක්ෂකය වන අතර, එහිදී තෙල් මත අතිරික්ත පීඩනය වසන්ත-පටවන ලද පිස්ටන් මගින් නිර්මාණය කරන ලදී. ප්‍රධාන එන්ජිමේ සහ ප්‍රධාන එන්ජිමේ නව මෝස්තර වඩාත් විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා බව ඔප්පු විය. තෙල් රත් කිරීමේදී හෝ සිසිලනය කිරීමේදී තෙල් පරිමාවේ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට වන්දි ගෙවනු ලබන්නේ රබර් බෑගයක් - වන්දි ගෙවීමක් PED පතුලේ ඇමිණීමෙනි.

PTSEN ධාවනය කිරීම සඳහා, විශේෂ සිරස් අසමමුහුර්ත තෙල් පිරවූ බයිපෝලර් විදුලි මෝටර (SEMs) භාවිතා වේ. පොම්ප මෝටර කාණ්ඩ 3 කට බෙදා ඇත: 5; 5A සහ 6.

පොම්පය මෙන් නොව, විදුලි කේබලය මෝටර් නිවාස දිගේ ගමන් නොකරන බැවින්, මෙම කණ්ඩායම්වල SEM වල විෂ්කම්භය මානයන් පොම්ප වලට වඩා තරමක් විශාල වේ, එනම්: 5 කාණ්ඩයේ උපරිම විෂ්කම්භය 103 mm, 5A කාණ්ඩය - 117 mm සහ කාණ්ඩය 6 - 123 mm.

SEM සලකුණු කිරීම ශ්‍රේණිගත බලය (kW) සහ විෂ්කම්භය ඇතුළත් වේ; උදාහරණයක් ලෙස, PED65-117 යන්නෙන් අදහස් වන්නේ: 117 mm නිවාස විෂ්කම්භයක් සහිත 65 kW බලයක් සහිත ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරයක්, එනම් 5A කාණ්ඩයට ඇතුළත් වේ.

කුඩා අවසර ලත් විෂ්කම්භයන් සහ ඉහළ බලය (125 kW දක්වා) විශාල දිගකින් යුත් එන්ජින් සෑදීමට අවශ්ය වේ - මීටර් 8 දක්වා, සහ සමහර විට තවත්. PED හි ඉහළ කොටස බෝල්ට් ස්ටුඩ් භාවිතයෙන් හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ එකලස් කිරීමේ පහළ කොටසට සම්බන්ධ වේ. පතුවළ ස්ප්ලයින් කප්ලිං මගින් සම්බන්ධ වේ.

PED පතුවළේ ඉහළ කෙළවර තෙල්වල ක්‍රියාත්මක වන ස්ලයිඩින් හීල් 1 මත අත්හිටුවා ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ කේබල් ඇතුල්වීමේ එකලස් කිරීම 2. මෙම එකලස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් පිරිමි කේබල් සම්බන්ධකයකි. ස්ථාපනයන් අසමත් වීම සහ එසවීම අවශ්ය වන පරිවරණය උල්ලංඝනය කිරීම හේතුවෙන් මෙය පොම්පයේ වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකි ස්ථානවලින් එකකි; 3 - ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ ඊයම් වයර්; 4 - ඉහළ රේඩියල් ස්ලයිඩින් ඝර්ෂණ දරණ; 5 - ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ අවසන් කෙළවරේ කොටස; 6 - ස්ටෝරර් කොටස, ස්ටෝරර් වයර් ඇද ගැනීම සඳහා කට්ට සහිත මුද්දර සහිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් යකඩ තහඩු වලින් එකලස් කර ඇත. ස්ටෝරර් කොටස් චුම්බක නොවන පැකේජ මගින් එකිනෙකින් වෙන් කර ඇති අතර, මෝටර් පතුවළ 8 හි රේඩියල් ෙබයාරිං 7 ශක්තිමත් කර ඇත. පතුවළ 8 හි පහළ කෙළවර කේන්ද්‍රගත වන්නේ පහළ රේඩියල් ස්ලයිඩින් ඝර්ෂණ දරණ 9. SEM රෝටරය ද ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් යකඩ මුද්‍රා තැබූ තහඩු වලින් මෝටර් පතුවළ මත එකලස් කරන ලද කොටස් වලින් සමන්විත වේ. කොටසේ දෙපස සන්නායක මුදු මගින් කෙටි කරන ලද ලේනුන්-රෝද වර්ගයේ රෝටරයේ තව් තුළට ඇලුමිනියම් පොලු ඇතුල් කරනු ලැබේ. කොටස් අතර, මෝටර් පතුවළ ෙබයාරිං තුළ කේන්ද්රගත කර ඇත 7. 6-8 mm විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරක් පහළ කුහරයේ සිට ඉහළට තෙල් ගමන් කිරීම සඳහා මෝටර් පතුවළ සම්පූර්ණ දිග හරහා ගමන් කරයි. සම්පූර්ණ ස්ටටෝරය දිගේ තෙල් සංසරණය විය හැකි වලක් ද ඇත. රෝටර් ඉහළ පරිවාරක ගුණ සහිත ද්රව ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල්වල භ්රමණය වේ. PED හි පහළ කොටසෙහි දැල් තෙල් පෙරහනක් ඇත 10. වන්දිකරුගේ හිස 1 (රූපය 11.3, d බලන්න) PED හි පහළ කෙළවරට සවි කර ඇත; බයිපාස් කපාට 2 පද්ධතිය තෙල්වලින් පිරවීම සඳහා සේවය කරයි. පහළ කොටසෙහි ආරක්ෂිත ආවරණයක් 4 බාහිර තරල පීඩනය ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයට මාරු කිරීම සඳහා සිදුරු ඇත 3. තෙල් සිසිල් වන විට එහි පරිමාව අඩු වන අතර සිදුරු හරහා ළිං තරලය බෑගය 3 සහ ආවරණය අතර අවකාශයට ඇතුල් වේ 4. විට රත් වූ පසු, බෑගය පුළුල් වන අතර, එම සිදුරු හරහා තරලය ආවරණයෙන් පිටතට පැමිණේ.

තෙල් ළිං ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා භාවිතා කරන PEDs සාමාන්යයෙන් 10 සිට 125 kW දක්වා ධාරිතාවකින් යුක්ත වේ.

ජලාශයේ පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා, විශේෂ ගිල්විය හැකි පොම්ප ඒකක 500 kW PED වලින් සමන්විත වේ. SEM හි සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය 350 සිට 2000 V දක්වා පරාසයක පවතී. අධි වෝල්ටීයතාවයේදී, එකම බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී ධාරාව සමානුපාතිකව අඩු කළ හැකි අතර, එමඟින් කේබල් සන්නායකවල හරස්කඩ අඩු කිරීමට හැකි වන අතර, ඒ අනුව, ස්ථාපනයේ තීර්යක් මානයන්. අධි බලැති මෝටර සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. SEM රෝටර් ස්ලිප් නාමික - 4 සිට 8.5% දක්වා, කාර්යක්ෂමතාව - 73 සිට 84% දක්වා, අවසර ලත් පරිසර උෂ්ණත්වය - 100 ° C දක්වා.

PED ක්‍රියාත්මක වීමේදී විශාල තාපයක් ජනනය වන බැවින් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සිසිලනය අවශ්‍ය වේ. එවැනි සිසිලනය නිර්මාණය වන්නේ මෝටර් නිවාස සහ ආවරණ නූල් අතර වළයාකාර පරතරය හරහා සෑදීමේ තරලය අඛණ්ඩව ගලා යාම නිසාය. මෙම හේතුව නිසා, පොම්ප ක්රියාත්මක කිරීමේදී නල තුළ ඉටි තැන්පතු සෑම විටම අනෙකුත් මෙහෙයුම් ක්රම වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

නිෂ්පාදන තත්ත්වයන් යටතේ, ගිගුරුම් සහිත වැස්සක්, වයර් කැඩීම, අයිසිං ආදිය හේතුවෙන් විදුලි රැහැන් තාවකාලිකව අවහිර වීමක් සිදු වේ. මෙය UTSEN හි නැවතීමක් ඇති කරයි. මෙම නඩුවේදී, පොම්පය හරහා නල මාර්ගයෙන් ගලා යන දියර තීරුවේ බලපෑම යටතේ, පොම්ප පතුවළ සහ ස්ටටෝරය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්රමණය වීමට පටන් ගනී. මේ මොහොතේ බල සැපයුම යථා තත්ත්වයට පත් කළහොත්, SEM ද්රව තීරුවේ සහ භ්රමණය වන ස්කන්ධවල අවස්ථිති බලය අභිබවා ඉදිරි දිශාවට භ්රමණය වීමට පටන් ගනී.

මෙම නඩුවේ ආරම්භක ධාරා අවසර ලත් සීමාවන් ඉක්මවා යා හැකි අතර, ස්ථාපනය අසාර්ථක වනු ඇත. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, PTSEN හි විසර්ජන කොටසෙහි බෝල පිරික්සුම් කපාටයක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් නලයෙන් දියර කාන්දු වීම වළක්වයි.

චෙක් කපාටය සාමාන්යයෙන් පොම්ප හිසෙහි පිහිටා ඇත. චෙක් කපාටයක් තිබීම අළුත්වැඩියා කිරීමේදී නල එසවීම සංකීර්ණ කරයි, මන්ද මෙම අවස්ථාවේ දී පයිප්ප ඔසවා දියරයෙන් ගලවා ඇත. ඊට අමතරව, එය ගින්නෙන් අනතුරුදායක ය. එවැනි සංසිද්ධි වළක්වා ගැනීම සඳහා, චෙක් කපාටයට ඉහලින් විශේෂ සම්බන්ධකයක් තුළ කාණු කපාටයක් සාදා ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, කාණු කපාටය යනු සම්බන්ධකයක් වන අතර එහි පැති බිත්තියේ කෙටි ලෝකඩ නළයක් තිරස් අතට ඇතුළු කර අභ්‍යන්තර කෙළවරේ සිට මුද්‍රා තබා ඇත. එසවීමට පෙර, කෙටි ලෝහ ඊතලයක් නලයට දමනු ලැබේ. ඩාර්ට් පහර ලෝකඩ නළය කැඩී යයි, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස කමිසයේ පැති සිදුර විවෘත වන අතර නල වලින් දියර බැස යයි.

PTSEN චෙක් කපාටයට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇති ද්‍රව ඉවතට ගැනීම සඳහා වෙනත් උපාංග ද සංවර්ධනය කර ඇත. මේවාට ඊනියා ප්‍රොම්ප්ටර ඇතුළත් වන අතර එමඟින් නලයට පහත හෙලන ලද පහළ පීඩන මිනුමකින් පොම්ප බැසීමේ ගැඹුරේ වළලුකර පීඩනය මැනීමට සහ පීඩන මානයෙහි වළයාකාර අවකාශය සහ මිනුම් කුහරය අතර සන්නිවේදනය ස්ථාපිත කිරීමට හැකි වේ.

ආවරණ නූල් සහ SEM ශරීරය අතර තරල ප්රවාහය මගින් නිර්මාණය කරන ලද සිසිලන පද්ධතියට එන්ජින් සංවේදී බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම ප්රවාහයේ වේගය සහ ද්රවයේ ගුණාත්මකභාවය SEM හි උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රයට බලපායි. ජලය 4.1868 kJ/kg-°C තාප ධාරිතාවක් ඇති බව දන්නා අතර පිරිසිදු තෙල් 1.675 kJ/kg-°C වේ. එමනිසා, වතුර පෙවී ඇති ළිං නිෂ්පාදනයෙන් පොම්ප කරන විට, SEM සිසිල් කිරීම සඳහා කොන්දේසි පිරිසිදු තෙල් පොම්ප කරන විට වඩා හොඳ වන අතර, එහි අධික උනුසුම් වීම පරිවාරක අසමත්වීම හා එන්ජින් අසමත් වීම සිදු කරයි. එබැවින්, භාවිතා කරන ද්රව්යවල පරිවාරක ගුණාංග ස්ථාපනය කිරීමේ කාලසීමාවට බලපායි. මෝටර් එතුම් සඳහා භාවිතා කරන සමහර පරිවාරක තාප ප්රතිරෝධය දැනටමත් 180 ° C දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බව දන්නා අතර, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය 150 ° C දක්වා. උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම සඳහා, අතිරේක හරයක් භාවිතයෙන් තොරව බල විදුලි රැහැනක් හරහා SEM හි උෂ්ණත්වය පිළිබඳ තොරතුරු පාලක ස්ථානයට සම්ප්රේෂණය කරන සරල විද්යුත් උෂ්ණත්ව සංවේදක සංවර්ධනය කර ඇත. පොම්පයේ පීඩනය පිළිබඳ නිරන්තර තොරතුරු මතුපිටට සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා සමාන උපාංග තිබේ. හදිසි අවස්ථා වලදී, පාලන ස්ථානය ස්වයංක්‍රීයව SEM අක්‍රිය කරයි.

SEM විදුලිය මගින් බලගන්වන්නේ ත්‍රි-කෝර් කේබලයක් හරහා වන අතර එය නලයට සමාන්තරව ළිඳට පහත් කෙරේ. කේබලය එක් එක් පයිප්ප සඳහා දෙකක්, ලෝහ පටි සහිත නල පිටත පෘෂ්ඨයට සම්බන්ධ කර ඇත. කේබලය දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්රියා කරයි. එහි ඉහළ කොටස වායුමය පරිසරයක, සමහර විට සැලකිය යුතු පීඩනයක් යටතේ, පහළ කොටස තෙල්වල පවතින අතර ඊටත් වඩා විශාල පීඩනයකට ලක් වේ. විශේෂයෙන් අපගමනය වූ ළිංවල පොම්පය පහත හෙලීමේදී සහ ඉහළ නැංවීමේදී, කේබලය දැඩි යාන්ත්‍රික ආතතීන්ට ලක් වේ (කලම්ප, ඝර්ෂණය, නූල් සහ නල අතර තදබදය ආදිය). කේබලය අධි වෝල්ටීයතාවයකින් විදුලිය සම්ප්රේෂණය කරයි. අධි වෝල්ටීයතා මෝටර භාවිතා කිරීම ධාරාව අඩු කිරීමට හැකි වන අතර එම නිසා කේබල් විෂ්කම්භය. කෙසේ වෙතත්, අධි-වෝල්ටීයතා මෝටරයක් ​​බල ගැන්වීම සඳහා කේබලය ද වඩාත් විශ්වාසදායක, සහ සමහර විට ඝන, පරිවාරකයක් තිබිය යුතුය. UPTsEN සඳහා භාවිතා කරන සියලුම කේබල් යාන්ත්‍රික හානිවලින් ආරක්ෂා වීම සඳහා ඉලාස්ටික් ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ පටියකින් ආවරණය කර ඇත. PTSEN හි පිටත පෘෂ්ඨය දිගේ කේබලය තැබීමේ අවශ්යතාව අන්තිමයේ මානයන් අඩු කරයි. එමනිසා, පොම්පය දිගේ පැතලි කේබලයක් තබා ඇති අතර, වටකුරු එකක විෂ්කම්භයට වඩා 2 ගුණයකින් අඩු ඝනකමක් ඇති අතර, සන්නායක හරයේ එකම කොටස් ඇත.

UTSEN සඳහා භාවිතා කරන සියලුම කේබල් රවුම් සහ පැතලි ලෙස බෙදා ඇත. රවුම් කේබල්වල රබර් (තෙල්-ප්‍රතිරෝධී රබර්) හෝ පොලිඑතිලීන් පරිවරණයක් ඇත, එය කේතාංකයේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ: KRBK යනු සන්නද්ධ රබර් රවුම් කේබලය හෝ KRBP - රබර් සන්නද්ධ පැතලි කේබලය. කේතාංකය තුළ පොලිඑතිලීන් පරිවරණය භාවිතා කරන විට, P අකුර වෙනුවට P අකුර ලියා ඇත: KPBK - රවුම් කේබලයක් සඳහා සහ KPBP - පැතලි එකක් සඳහා.

රවුම් කේබලය නලයට සවි කර ඇති අතර, පැතලි කේබලය සවි කර ඇත්තේ නල නූලෙහි පහළ පයිප්පවලට සහ පොම්පයට පමණි. වටකුරු කේබලයක සිට පැතලි කේබලයකට මාරුවීම විශේෂ අච්චු වල උණුසුම් වල්කනීකරණය මගින් බෙදනු ලබන අතර, එවැනි ස්පයිස් දුර්වල ගුණාත්මක භාවයකින් යුක්ත නම්, එය පරිවාරක අසාර්ථකත්වයේ සහ අසාර්ථකත්වයේ ප්‍රභවයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. මෑතකදී, ඔවුන් SEM සිට නල නූල දිගේ පාලක ස්ථානය දක්වා දිවෙන පැතලි කේබල් වෙත පමණක් මාරු වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි කේබල් නිෂ්පාදනය වටකුරු ඒවාට වඩා දුෂ්කර ය (වගුව 11.1).

වගුවේ සඳහන් නොවන වෙනත් පොලිඑතිලීන් පරිවාරක කේබල් වර්ග තිබේ. පොලිඑතිලීන් පරිවාරක සහිත කේබල් රබර් පරිවාරක සහිත කේබල් වලට වඩා 26 - 35% සැහැල්ලු ය. රබර් පරිවරණය සහිත කේබල් නිර්මාණය කර ඇත්තේ 1100 V ට නොඉක්මවන විදුලි ධාරාවක නාමික වෝල්ටීයතාවයකින්, 90 ° C දක්වා පරිසර උෂ්ණත්වවලදී සහ 1 MPa දක්වා පීඩනයකදීය. ෙපොලිඑතිලීන් පරිවාරක සහිත කේබල් 2300 V දක්වා වෝල්ටීයතාවයකින්, උෂ්ණත්වය 120 ° C දක්වා සහ 2 MPa දක්වා පීඩනයකින් ක්රියා කළ හැකිය. මෙම කේබල් ගෑස් සහ අධි පීඩනයට වඩා ප්රතිරෝධී වේ.

සියලුම කේබල් ශක්තිය සඳහා රැලි සහිත ගැල්වනයිස් වානේ පටියකින් සන්නද්ධ කර ඇත.

ත්‍රි-ෆේස් ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සහ ස්වයංක්‍රීය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වල ප්‍රාථමික වංගු සෑම විටම සැලසුම් කර ඇත්තේ වාණිජ බල සැපයුමේ වෝල්ටීයතාවය සඳහා ය, එනම් 380 V, ඒවා පාලක ස්ථාන හරහා සම්බන්ධ වේ. ද්විතියික වංගු නිර්මාණය කර ඇත්තේ කේබලය මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අදාළ මෝටරයේ ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය සඳහාය. විවිධ PED වල මෙම මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතා 350V (PED10-103) සිට 2000V (PED65-117; PED125-138) දක්වා වෙනස් වේ. ද්විතියික වංගු කිරීමෙන් කේබලයේ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා, ටැප් 6 ක් සාදා ඇත (එක් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක ටැප් 8 ක් ඇත), එමඟින් ජම්පර් වෙනස් කිරීමෙන් ද්විතියික වංගු කිරීමේ කෙළවරේ වෝල්ටීයතාව සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එක් පියවරකින් ජම්පර් වෙනස් කිරීම ට්රාන්ස්ෆෝමර් වර්ගය අනුව වෝල්ටීයතාව 30 - 60 V කින් වැඩි කරයි.

සියලුම තෙල් නොවන, වායු සිසිලන ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සහ ස්වයංක්‍රීය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ලෝහ ආවරණයකින් ආවරණය කර ඇති අතර ඒවා ආරක්ෂිත ස්ථානයක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඒවා භූගත ස්ථාපනයකින් සමන්විත වේ, එබැවින් ඒවායේ පරාමිතීන් මෙම SEM ට අනුරූප වේ.

මෑතකදී, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වඩාත් පුළුල් වී ඇත, මෙය ඔබට ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ද්විතියික වංගු කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය අඛණ්ඩව පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, කේබල් සහ SEM හි ස්ටෝරර් එතීෙම්. පරිවාරක ප්රතිරෝධය නියම කළ අගයට (30 kOhm) පහත වැටෙන විට, ඒකකය ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි.

ප්රාථමික හා ද්විතියික වංගු අතර සෘජු විද්යුත් සම්බන්ධතාවයක් ඇති autotransformers සමඟ, එවැනි පරිවාරක පාලනයක් සිදු කළ නොහැක.

ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සහ ඔටෝ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වල කාර්යක්ෂමතාව 98 - 98.5% පමණ වේ. ඒවායේ ස්කන්ධය, බලය මත පදනම්ව, 280 සිට 1240 kg දක්වා, මානයන් 1060 x 420 x 800 සිට 1550 x 690 x 1200 mm දක්වා වේ.

UPTsEN හි ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරනු ලබන්නේ PGH5071 හෝ PGH5072 පාලන මධ්‍යස්ථානය මගිනි. එපමනක් නොව, පාලක ස්ථානය PGH5071 SEM හි ස්වයංක්‍රීය පරිවර්තක බල සැපයුම සඳහා සහ PGH5072 - ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය සඳහා භාවිතා වේ. PGH5071 ස්ථාන මඟින් ධාරා ගෙන යන මූලද්රව්ය බිමට කෙටි වූ විට ස්ථාපනය ක්ෂණිකව වසා දැමීම සපයයි. පාලන මධ්‍යස්ථාන දෙකම UTSEN හි ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් අවස්ථා සපයයි.

1. ඒකකයේ අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය (දුරස්ථ) මාරු කිරීම සහ අක්‍රිය කිරීම.

2. ක්ෂේත්ර ජාලයේ වෝල්ටීයතා සැපයුම ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙන් පසු ස්වයං-ආරම්භක මාදිලියේ ස්ථාපනය ස්වයංක්රීයව මාරු කිරීම.

3. සම්පූර්ණ පැය 24 ක කාලයක් සහිත ස්ථාපිත වැඩසටහනට අනුව ආවර්තිතා මාදිලියේ (පොම්ප කිරීම, සමුච්චය) ස්ථාපනය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම.

4. ස්වයංක්‍රීය තෙල් සහ ගෑස් එකතු කිරීමේ පද්ධති වලදී විසර්ජන බහුවිධයේ පීඩනය මත ඒකකයේ ස්වයංක්‍රීය ස්විචය සහ අක්‍රිය කිරීම.

5. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී ධාරාවට වඩා 40% කින් ධාරා ශක්තියෙන් කෙටි පරිපථ සහ අධි බර පැටවීමකදී ස්ථාපනය ක්ෂණිකව වසා දැමීම.

6. SEM නාමික අගයෙන් 20% කින් අධික ලෙස පටවා ඇති විට තත්පර 20 ක් දක්වා කෙටි කාලීන වසා දැමීම.

7. පොම්පයට තරල සැපයුම අසමත් වීමකදී කෙටි කාලීන (තත්පර 20) වසා දැමීම.

පාලක ස්ථාන කැබිනට් මණ්ඩලයේ දොරවල් ස්විච් බ්ලොක් එකකින් යාන්ත්රිකව සම්බන්ධ කර ඇත. අර්ධ සන්නායක මූලද්‍රව්‍ය සහිත ස්පර්ශ නොවන, හර්මෙටික් ලෙස මුද්‍රා තැබූ පාලන මධ්‍යස්ථාන වෙත මාරු වීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇත, අත්දැකීම් පෙන්වා ඇති පරිදි, දූවිලි, තෙතමනය සහ වර්ෂාපතනයෙන් බලපෑමට ලක් නොවන වඩාත් විශ්වාසදායක ය.

පාලන ස්ථාන සැලසුම් කර ඇත්තේ මඩු ආකාරයේ කාමරවල හෝ වියනක් යටතේ (දකුණු කලාපවල) -35 සිට +40 ° C දක්වා පරිසර උෂ්ණත්වයකදී ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ය.

දුම්රිය ස්ථානයේ ස්කන්ධය කිලෝ ග්රෑම් 160 ක් පමණ වේ. මානයන් 1300 x 850 x 400 මි.මී. UPTsEN බෙදා හැරීමේ කට්ටලයට කේබලයක් සහිත බෙරයක් ඇතුළත් වන අතර එහි දිග පාරිභෝගිකයා විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.

ළිඳේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, තාක්ෂණික හේතූන් මත, පොම්පය අත්හිටුවීමේ ගැඹුර වෙනස් කිරීමට සිදු වේ. එවැනි අත්හිටුවීමේ වෙනස්කම් සමඟ කේබලය කැපීම හෝ ගොඩ නැගීම නොකිරීමට, කේබලයේ දිග ලබා දී ඇති පොම්පයේ උපරිම අත්හිටුවීමේ ගැඹුරට අනුව ගන්නා අතර, නොගැඹුරු ගැඹුරකදී, එහි අතිරික්තය බෙරය මත ඉතිරි වේ. ළිං වලින් PTSEN එසවීමේදී කේබලය එතීම සඳහා එම බෙරය භාවිතා වේ.

නියත අත්හිටුවීමේ ගැඹුරක් සහ ස්ථායී පොම්ප කිරීමේ කොන්දේසි සහිතව, කේබලයේ අවසානය සන්ධි පෙට්ටිය තුළට තල්ලු කර ඇති අතර, ඩ්රම් සඳහා අවශ්ය නොවේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, ළිඳෙන් නිස්සාරණය කරන ලද කේබලය නියත හා ඒකාකාරව ඇදගෙන එය බෙරයට එතීම සඳහා ප්‍රවාහන ට්‍රොලියක් හෝ යාන්ත්‍රික ධාවකයක් සහිත ලෝහ ස්ලෙජ් එකක් මත විශේෂ බෙරයක් භාවිතා කරයි. එවැනි බෙරයකින් පොම්පය පහත හෙලන විට, කේබලය ඒකාකාරව පෝෂණය වේ. භයානක ආතතීන් වැළැක්වීම සඳහා බෙරය ප්‍රතිලෝම සහ ඝර්ෂණය සමඟ විද්‍යුත් ලෙස ධාවනය වේ. ඊඑස්පී විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත තෙල් නිපදවන ව්‍යවසායන් වලදී, ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක්, පොම්පයක්, එන්ජිමක් සහ හයිඩ්‍රොලික් ඇතුළු කේබල් ඩ්‍රම් සහ අනෙකුත් විදුලි උපකරණ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා KaAZ-255B භාණ්ඩ සියලුම භූමි වාහනය මත පදනම් වූ විශේෂ ප්‍රවාහන ඒකකය ATE-6 භාවිතා කරයි. ආරක්ෂණ ඒකකය.

බෙරය පැටවීම සහ බෑම සඳහා, ඒකකයට බෙරය වේදිකාවට පෙරලීම සඳහා නැමීමේ දිශාවන් සහ 70 kN කඹයක් මත ඇදීමේ බලයක් සහිත වින්ච් එකක් ඇත. වේදිකාවට මීටර් 2.5 ක දුරක් සහිත 7.5 kN එසවුම් ධාරිතාවක් සහිත හයිඩ්‍රොලික් දොඹකරයක් ද ඇත.

PTSEN මෙහෙයුම සඳහා සවි කර ඇති සාමාන්‍ය ළිං හෙඩ් සවි කිරීම් (රූපය 5) හරස්කඩ 1 කින් සමන්විත වන අතර එය ආවරණ නූලට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.

රූපය 5 - PTSEN වලින් සමන්විත වෙල්හෙඩ් සවි කිරීම්

කුරුසයට වෙන් කළ හැකි ඇතුල් කිරීමක් ඇත 2, එය නල වලින් බර රැගෙන යයි. තෙල්-ප්‍රතිරෝධී රබර් 3 වලින් සාදන ලද මුද්‍රාවක් ලයිනර් වෙත යොදනු ලැබේ, එය බෙදුණු ෆ්ලැන්ජ් එකකින් තද කරනු ලැබේ.

පයිප්ප 6 සහ චෙක් කපාටය 7 හරහා වළයාකාර වායුව ඉවත් කිරීම සඳහා සවි කිරීම් සපයයි. උරා බොන පොම්ප සමඟ ක්රියාත්මක වන විට ළිං උපකරණ සඳහා නැවත ගොඩනැඟීම සාපේක්ෂව පහසුය.

විද්යුත් කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප ස්ථාපනය කිරීමේ භාවිතයේ බහුලව භාවිතා වේ.

ගිල්විය හැකි කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පොම්ප කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත

ESP ඇතුළත් වේ: බිම් සහ භූගත උපකරණ.

භූගත උපකරණ ඇතුළත් වේ: - විද්යුත් කේන්ද්රාපසාරී ඒකකය එකලස් කිරීම; - පොම්ප කරන නූල් සහ කේබල්.

මතුපිට උපකරණ ළිං උපකරණ, පාලන ස්ථානය සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් වලින් සමන්විත වේ.

සහල්. 1. 1 - එන්ජිම; 2 - කේබල්; 3 - ජල ආරක්ෂණය; 4 - පොම්ප ESP 5.6 - පරීක්ෂා කිරීම සහ කාණු කපාට; 7 - ළිං උපකරණ; 8 - autotransformer; 9 - පාලන ස්ථානය; 10 - නල; 11 - චූෂණ මොඩියුලය.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය: විදුලි කේන්ද්රාපසාරී ඒකකය නල මත ළිඳට පහත් කර ඇත. එය එක් සිරස් පතුවළක් මත පිහිටා ඇති ප්‍රධාන කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: බහු-අදියර කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයක්, විදුලි මෝටරයක් ​​(EM) සහ විදුලි මෝටරය ද්‍රව විනිවිද යාමෙන් ආරක්ෂා කරන සහ පොම්පයේ සහ මෝටරයේ දිගුකාලීන ලිහිසි කිරීම සපයන ආරක්ෂකයෙකි. විදුලි මෝටරය බල ගැන්වීම සඳහා ධාරාව සපයනු ලබන්නේ ත්‍රි-කෝර් පැතලි කේබලයක් හරහා වන අතර එය නල නූල සමඟ පහත් කර තුනී යකඩ කලම්ප (පටි) සමඟ ඒවාට සවි කර ඇත.

ට්රාන්ස්ෆෝමරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ SEM වෙත ධාරාව සපයන කේබල් එකේ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහාය. පාලක ස්ථානයේ ආධාරයෙන්, එන්ජිම අතින් පාලනය කිරීම සිදු කරනු ලැබේ, ද්රව සැපයුම අත්හිටුවන විට ඒකකයේ ස්වයංක්රීයව වසා දැමීම, ශුන්ය ආරක්ෂාව, අධි බරට එරෙහිව ආරක්ෂාව සහ කෙටි පරිපථ වලදී ඒකකය වසා දැමීම. ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, කේන්ද්‍රාපසාරී ධාරා පොම්පය පොම්ප පරිභෝජනයේදී ස්ථාපනය කර ඇති පෙරනයක් හරහා දියර උරා බොන අතර පොම්ප පයිප්ප හරහා මතුපිටට පොම්ප කරයි. පීඩනය මත පදනම්ව, i.e. දියර එසවුම් උස, විවිධ අදියර ගණනාවක් සහිත පොම්ප භාවිතා වේ.

28. වෙනත් ආකාරයේ දඬු රහිත පොම්ප

ඉස්කුරුප්පු පොම්පය - විදුලි මෝටරයක් ​​මගින් ධාවනය වන ගිල්විය හැකි පොම්පය; රොටර්-ඉස්කුරුප්පුවේ භ්රමණය හේතුවෙන් පොම්පයේ ද්රව චලනය වේ. ළිං වලින් ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් තෙල් නිස්සාරණය කිරීමේදී මෙම වර්ගයේ පොම්ප විශේෂයෙන් ඵලදායී වේ.

හයිඩ්රොපිස්ටන් පොම්පය පොම්ප කිරීමේ ඒකකයේ මතුපිට සිට ළිඳට සැපයෙන තරල ප්රවාහය මගින් මෙහෙයවනු ලබන ගිල්විය හැකි පොම්පයකි. ඒ සමගම, 63 සහ 102 mm විෂ්කම්භයක් සහිත සංකේන්ද්රික පයිප්ප පේළි දෙකක් ළිඳට පහත් කර ඇත. පොම්පය මිලිමීටර් 63 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්පයක් ඇතුළත ළිඳට පහත් කර ඇති අතර තරල පීඩනය මගින් මෙම පයිප්පයේ කෙළවරේ පිහිටා ඇති ගොඩබෑමේ සෑදලයට එරෙහිව තද කර ඇත. මතුපිටින් එන දියර එන්ජිම පිස්ටන් ධාවනය කරයි, සහ එය සමඟ පොම්ප පිස්ටන්. පොම්ප පිස්ටන් ළිඳෙන් තරලය පොම්ප කරන අතර, වැඩ කරන තරලය සමඟ එක්ව එය වළලුකර හරහා මතුපිටට ලබා දෙයි.

ප්රාචීර පොම්පය - ධනාත්මක විස්ථාපන පොම්පයක්, එහි එක් බිත්තියක විරූපණය හේතුවෙන් පොම්පාගාරයේ පරිමාවේ වෙනසක් සිදු වන අතර එය ප්‍රත්‍යාස්ථ තහඩුවක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත - ප්‍රාචීරය. ධාවක යාන්ත්රණයේ චලනය වන කොටස් D. n යන කාරනය නිසා. පොම්ප කරන ලද මාධ්යය සමඟ සම්බන්ධතා ඇති නොවේ, D. n. එය උල්ෙල්ඛ යාන්ත්රික සමග දූෂිත ද්රව පොම්ප කිරීම සඳහා ද භාවිතා වේ. අපිරිසිදුකම්. ප්රාචීර රබර් (ශක්තිමත් කිරීම ඇතුළුව) සහ අනෙකුත් ප්රත්යාස්ථ ද්රව්ය මෙන්ම මල නොබැඳෙන මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. ඒවා (බොහෝ විට) රැලි සහිත තහඩු හෝ සීනු ආකාරයෙන් වේ.

ගිල්විය හැකි කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප ස්ථාපනය කිරීම පිටතට පොම්ප කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත

තෙල් ළිං, ආනත ජලාශ තරල අඩංගු

තෙල්, ජලය සහ ගෑස්, සහ යාන්ත්රික අපද්රව්ය. ප්රමාණය අනුව

පොම්ප කරන ලද දියර, පොම්පවල අඩංගු විවිධ සංරචක

ස්ථාපනයන් සාමාන්‍ය හා වැඩි වූ විඛාදන සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය ක්‍රියාත්මක කරයි.

ESPs ගැන මා දන්නා සෑම දෙයක්ම කඩදාසි මත ලිවීමට (පරිගණකයේ මුද්රණය කිරීම) දිගු කලක් මම සිහින මැව්වෙමි.
රුසියාවේ සියලුම තෙල්වලින් 80% ක් නිපදවන ප්‍රධාන මෙවලම වන විද්‍යුත් කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප ඒකකය ගැන සරල හා තේරුම්ගත හැකි භාෂාවකින් කියන්නට මම උත්සාහ කරමි.

කෙසේ හෝ මගේ වැඩිහිටි ජීවිත කාලය පුරාම මම ඔවුන් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බව පෙනී ගියේය. වයස අවුරුදු පහේ සිට ඔහු තම පියා සමඟ ළිං දිගේ ගමන් කිරීමට පටන් ගත්තේය. දහය වන විට ඔහුට ඕනෑම දුම්රිය ස්ථානයක් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය, විසි හතරේදී ඔහු ඒවා අලුත්වැඩියා කරන ලද ව්‍යවසායයේ ඉංජිනේරුවෙකු බවට පත් විය, තිස් වන විට - ඒවා සාදන ලද නියෝජ්‍ය සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ. විෂය පිළිබඳ දැනුම තොග වශයෙන් - බෙදාගැනීම අනුකම්පාවක් නොවේ, විශේෂයෙන් බොහෝ දෙනෙක් මගේ පොම්ප සම්බන්ධයෙන් මේ ගැන හෝ ඒ ගැන මගෙන් නිරන්තරයෙන් අසන බැවින්. පොදුවේ ගත් කල, එකම දේ විවිධ වචන වලින් කිහිප වතාවක් පුනරාවර්තනය නොකිරීමට, මම එක් වරක් ලියන්නෙමි, පසුව මම විභාග කරන්නෙමි;). ඔව්! ස්ලයිඩ ඇත ... කිසිම ආකාරයකින් විනිවිදක නොමැතිව.

එය කුමක්ද.
ESP - විදුලි කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීම, එය ද සැරයටි රහිත පොම්පයක් ද, එය ද ESP වේ, එය ද එම කූරු සහ බෙර වේ. UETsN - ඒ ඇය (ස්ත්‍රී)! එය ඔවුන්ගෙන් (පිරිමි ලිංගය) සමන්විත වුවද. මෙය එතරම් විශේෂ දෙයක් වන අතර, නිර්භීත තෙල්කරුවන් (හෝ ඒ වෙනුවට, තෙල් සේවකයින් සඳහා සේවා යෝජකයන්) භූගතව ජලාශ තරල ලබා ගනී - අපි එම මුලියාක් ලෙස හඳුන්වන්නේ එලෙසයි, පසුව (විශේෂ සැකසුම් වලට භාජනය වීමෙන් පසු) එය සියලු ආකාරයේ රසවත් ලෙස හැඳින්වේ. URALS හෝ BRENT වැනි වචන. මෙය සමස්ත උපකරණ සංකීර්ණයක් වන අතර, ලෝහ විද්‍යාඥයෙකු, ලෝහ සේවකයෙකු, කාර්මිකයෙකු, විදුලි කාර්මිකයෙකු, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉංජිනේරුවෙකු, හයිඩ්‍රොලික්ස්, කේබල් සේවකයෙකු, තෙල් කාර්මිකයෙකු සහ කුඩා නාරිවේද වෛද්‍යවරයෙකුගේ සහ ප්‍රොක්ටොලොජිස්ට්වරයෙකුගේ දැනුම අවශ්‍ය වේ. එය වසර ගණනාවකට පෙර සොයාගනු ලැබුවද, එතැන් සිට බොහෝ වෙනස් වී නැතත්, කාරණය තරමක් සිත්ගන්නාසුළු හා අසාමාන්ය ය. විශාල වශයෙන්, මෙය සාමාන්ය පොම්ප කිරීමේ ඒකකයකි. එහි ඇති අසාමාන්‍ය දෙය නම්, එය සිහින් (වඩාත්ම සුලභ වන්නේ අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය 123 මි.මී. ළිඳක), දිගු (මීටර් 70 ක් දිග ස්ථාපනයන් ඇත) සහ වැඩි හෝ අඩු සංකීර්ණ එවැනි අපිරිසිදු තත්වයන් තුළ ක්‍රියා කිරීමයි. යාන්ත්‍රණය කිසිසේත්ම නොතිබිය යුතුය.

එබැවින්, එක් එක් ESP හි කොටසක් ලෙස පහත නෝඩ් ඇත:

ESP (විදුලි කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය) - ප්රධාන ඒකකය - ඉතිරි සියල්ල ආරක්ෂා කර එය සපයයි. පොම්පය වැඩිපුරම ලබා ගනී - නමුත් ඔහු ප්රධාන කාර්යය ඉටු කරයි - දියර එසවීම - ඔහුට එවැනි ජීවිතයක් ඇත. පොම්පය කොටස්, සහ පියවර කොටස් වලින් සමන්විත වේ. වැඩි පියවරක්, පොම්පය වර්ධනය වන පීඩනය වැඩි වේ. වේදිකාව විශාල වන තරමට ප්‍රවාහ අනුපාතය වැඩි වේ (කාල ඒකකයකට පොම්ප කරන ලද ද්‍රව ප්‍රමාණය). වැඩි හර සහ පීඩනය - එය ශක්තිය අනුභව කරයි. සෑම දෙයක්ම එකිනෙකට සම්බන්ධයි. ප්‍රවාහ අනුපාතය සහ පීඩනයට අමතරව පොම්ප, ප්‍රමාණයෙන් සහ මෝස්තරයෙන් ද වෙනස් වේ - සම්මත, ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී, විඛාදනයට-ප්‍රතිරෝධී, ඇඳුම්-විඛාදනයට-ප්‍රතිරෝධී, ඉතා, ඉතා ඇඳුම්-විඛාදනයට-ප්‍රතිරෝධී.

SEM (ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරය) විදුලි මෝටරය දෙවන ප්රධාන ඒකකයයි - එය පොම්පය හැරෙනවා - එය ශක්තිය පරිභෝජනය කරයි. මෙය සාම්ප්‍රදායික (විදුලි පද වලින්) අසමමුහුර්ත විදුලි මෝටරයකි - එය සිහින් සහ දිගු පමණි. එන්ජිමට ප්රධාන පරාමිතීන් දෙකක් ඇත - බලය සහ ප්රමාණය. නැවතත්, සම්මත, තාප-ප්රතිරෝධී, විඛාදන-ප්රතිරෝධී, විශේෂයෙන් තාප-ප්රතිරෝධී, සහ පොදුවේ විවිධ අනුවාදයන් ඇත - මරා නොදමනු ලැබේ (එසේ නම්). එන්ජිම විශේෂ තෙල් වලින් පුරවා ඇති අතර, එය ලිහිසි කිරීමට අමතරව එන්ජිම සිසිල් කරයි, සහ පිටතින් එන්ජිම මත ඇති කරන පීඩනය සඳහා ගොඩකට වන්දි ලබා දේ.

ආරක්ෂකයා (හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණය ලෙසද හැඳින්වේ) යනු පොම්පය සහ එන්ජිම අතර පවතින දෙයකි - පළමුව, එය භ්‍රමණය සම්ප්‍රේෂණය කරන අතරම, එය සෑදීමේ තරලයෙන් පුරවන ලද පොම්ප කුහරයෙන් තෙල් පිරවූ එන්ජින් කුහරය බෙදයි, සහ දෙවනුව, එය ගැටළුව විසඳයි. එන්ජිම ඇතුළත සහ පිටත පීඩනය සමාන කිරීම (එහිදී, සාමාන්යයෙන්, එය atm 400 දක්වා සිදු වේ, එය මරියානා ආගාධයේ ගැඹුරෙන් තුනෙන් එකක් පමණ වේ). විවිධ ප්‍රමාණ ඇති අතර, නැවතත්, සියලු වර්ගවල බ්ලා බ්ලා බ්ලා.

කේබල් ඇත්තටම කේබල් එකක්. තඹ, තුනේ හරය .. එය ද සන්නද්ධ වේ. ඔයාට හිතාගන්න පුලුවන්ද? සන්නද්ධ කේබල්! ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු මකරොව්ගේ වෙඩි පහරකට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත, නමුත් අනෙක් අතට, ඔහු ළිඳට බැසීම් පහක් හෝ හයක් ඔරොත්තු දෙන අතර එහි වැඩ කරනු ඇත - සෑහෙන කාලයක්.
ඔහුගේ සන්නාහය තරමක් වෙනස් ය, තියුණු පහරකට වඩා ඝර්ෂණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - නමුත් තවමත්. කේබලය විවිධ කොටස් (හරය විෂ්කම්භය) විය හැකිය, සන්නාහයෙන් වෙනස් වේ (සරල ගැල්වනයිස් හෝ මල නොබැඳෙන වානේ) සහ එය උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයෙන් ද වෙනස් වේ. 90, 120, 150, 200 සහ අංශක 230 සඳහා කේබලයක් ඇත. එනම්, එය ජලයේ තාපාංකය මෙන් දෙගුණයක් උෂ්ණත්වයකදී දින නියමයක් නොමැතිව ක්‍රියා කළ හැකිය (අපි තෙල් වැනි දෙයක් නිස්සාරණය කරන බව සලකන්න, එය අසනීපයෙන් පිච්චෙන්නේ නැත - නමුත් ඔබට අංශක 200 ට වැඩි තාප ප්‍රතිරෝධයක් සහිත කේබලයක් අවශ්‍ය වේ - සහ ඊට අමතරව , සෑම තැනකම පාහේ).

ගෑස් බෙදුම්කරු (හෝ ගෑස් බෙදුම්කරු-විසරණය, හෝ හුදෙක් විසරණය, හෝ ද්විත්ව වායු බෙදුම්කරු, හෝ ද්විත්ව වායු බෙදුම්කරු-විසරණය පවා). නිදහස් වායුව ද්‍රවයෙන් වෙන් කරන දෙයක් .. ඒ වෙනුවට නිදහස් වායුවෙන් ද්‍රවයක් ... කෙටියෙන් කිවහොත්, පොම්පයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ නිදහස් වායු ප්‍රමාණය අඩු කරයි. බොහෝ විට, බොහෝ විට, පොම්පයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ ඇති නිදහස් වායු ප්‍රමාණය පොම්පය ක්‍රියා නොකිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ - පසුව ඔවුන් යම් ආකාරයක ගෑස් ස්ථායීකරණ උපකරණයක් තැබුවා (මම ඡේදයේ ආරම්භයේ නම් ලැයිස්තුගත කළෙමි). ගෑස් බෙදුම්කරු ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවක් නොමැති නම්, ඔවුන් ආදාන මොඩියුලයක් ස්ථාපනය කරයි, නමුත් දියර පොම්පය තුළට ඇතුල් විය යුත්තේ කෙසේද? මෙහි. මොකක් හරි කේස් එකක් දානවා.. එක්කෝ මොඩියුලයක් නැත්නම් ජීප් එකක්.

TMS යනු සුසර කිරීමකි. කවුද කොහොමද විකේතනය කරන්නේ - තාපමිතික පද්ධතිය, ටෙලිමිතිය .. කවුද කොහොමද. ඒක හරි (මෙය පැරණි නම - අවුරුදු 80 සිට කම්මැලි) - තාපමිතික පද්ධතියක්, එබැවින් අපි එය නම් ලෙස හඳුන්වමු - එය උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පැහැදිලි කරයි - එය උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය මනිනු ඇත - එහි - හරියටම පහත - පාහේ පාතාලය.

ආරක්ෂිත උපාංග ද තිබේ. මෙය චෙක් කපාටයකි (වඩාත් සුලභ වන්නේ KOSH - බෝල චෙක් කපාටයක්) - පොම්පය නැවැත්වූ විට පයිප්පවලින් දියර ඉවතට නොයන ලෙස (සම්මත පයිප්පයක් හරහා දියර තීරුවක් එසවීමට පැය කිහිපයක් ගත විය හැකිය - එය මේ වතාවේ කණගාටුයි). ඔබට පොම්පය ඉහළ නැංවීමට අවශ්‍ය වූ විට - මෙම කපාටය බාධා කරයි - පයිප්ප වලින් යමක් නිරන්තරයෙන් ගලා යයි, අවට ඇති සියල්ල දූෂණය කරයි. මෙම අරමුණු සඳහා, knock-out (හෝ කාණු) කපාටයක් ඇත KS - විහිළුවක් - එය ළිඳෙන් ඔසවන සෑම අවස්ථාවකම කැඩී යයි.

මෙම සියලු ආර්ථිකය නල පයිප්ප මත එල්ලී ඇත (නල පයිප්ප - වැටවල් බොහෝ විට තෙල් පොහොසත් නගරවල ඒවායින් සාදා ඇත). පහත අනුපිළිවෙලෙහි එල්ලී ඇත:
නල දිගේ (කිලෝමීටර් 2-3) - කේබලය, ඉහළින් - KS, පසුව KOSH, පසුව ESP, පසුව gazik (හෝ ආදාන මොඩියුලය), පසුව ආරක්ෂකය, පසුව SEM, සහ ඊටත් වඩා අඩු TMS. කේබලය ESP, ගෑස් සහ ආරක්ෂකය දිගේ එන්ජිමේ හිස දක්වා දිව යයි. එකා. සෑම දෙයක්ම හිස කෙටි වේ. ඉතින් - ESP මුදුනේ සිට TMS පහළට මීටර් 70 ක් විය හැකිය. සහ පතුවළක් මෙම මීටර් 70 හරහා ගමන් කරයි, ඒ සියල්ල භ්‍රමණය වේ ... සහ අවට - ඉහළ උෂ්ණත්වයක්, විශාල පීඩනයක්, යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය රාශියක්, විඛාදන පරිසරයක් .. දුර්වල පොම්ප ...

සියලුම කොටස් කොටස්, මීටර් 9-10 ට නොඅඩු දිග (එසේ නොමැති නම්, ඒවා ළිඳට දැමිය හැක්කේ කෙසේද?) ස්ථාපනය කෙලින්ම ළිඳ මත සිදු වේ: SEM, කේබල්, ආරක්ෂක, ගෑස්, පොම්ප කොටස්, කපාට, පයිප්ප එයට සවි කර ඇත .. ඔව්! බ්ලොට් ආධාරයෙන් සෑම දෙයකටම කේබලය ඇමිණීමට අමතක නොකරන්න - (එවැනි විශේෂ වානේ පටි). මේ සියල්ල ළිඳට ගිල්වා දිගු කාලයක් (මම බලාපොරොත්තු වෙමි) එය එහි වැඩ කරයි. මේ සියල්ල බල ගැන්වීම සඳහා (සහ එය කෙසේ හෝ කළමනාකරණය කිරීම), පියවරෙන් පියවර ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් (TMPN) සහ පාලන මධ්‍යස්ථානයක් බිම මත ස්ථාපනය කර ඇත.

එවැනි දෙයක් සමඟ, ඔවුන් මුදල් බවට හැරෙන දෙයක් (ගෑසොලින්, ඩීසල් ඉන්ධන, ප්ලාස්ටික් සහ අනෙකුත් කසළ) ලබා ගනී.

අපි එය තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු .. ඒ සියල්ල ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද, එය කරන්නේ කෙසේද, තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද.

ටයිප් කරන්න. ESP උපකරණ ගිල්විය හැකි කොටසකින් සමන්විත වන අතර, නල නූල මත සිරස් අතට ළිඳට පහත් කර ඇති අතර, ගිල්විය හැකි බල කේබලයක් මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇති මතුපිට කොටසකි.

විශ්වකෝෂ YouTube

1 / 5

✪ ESP ස්ථාපනය (ESP යෝජනා ක්රමය) 1 කොටස

✪ ESP ඒකක ආරම්භය. මාදිලියට නිගමනය. 2 කොටස

✪ ESP. ආරම්භය, මාදිලියට ප්රතිදානය

✪ ESP පාලන මධ්‍යස්ථානයේ ක්‍රියාකාරිත්වය

✪ ESP වලින් සමන්විත ළිඳක් ආරම්භ කිරීමේදී සහ ගෙන ඒමේදී ක්‍රියා අනුපිළිවෙල

උපසිරැසි

ESP ගිල්විය හැකි උපකරණ

ESP උපකරණයේ ගිල්විය හැකි කොටස යනු SEM (ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරයක්), හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ ඒකකයක්, ද්‍රව පරිභෝජන මොඩියුලයක්, ESP ම, චෙක් කපාටයක්, a. කාණු (කාණු) කපාටය. ESP හි ගිල්විය හැකි කොටසෙහි සියලුම ඒකකවල නිවාස යනු එකිනෙකා සමඟ උච්චාරණය කිරීම සඳහා ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා සහිත පයිප්ප වන අතර, චෙක්පත් සහ කාණු කපාට හැර, නූල් සමඟ නලයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. එකලස් කරන ලද ස්වරූපයෙන් ගිල්විය හැකි කොටසෙහි දිග මීටර් 50 ට වඩා වැඩි විය හැකිය. ගිල්විය හැකි උපකරණවල කොටසක් ද ගිල්විය හැකි කේබලයක් (KPBP) වන අතර එය පැතලි සන්නද්ධ ත්‍රි-කෝර් කේබලයකි, එහි දිග කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ ESP හි ගිල්විය හැකි කොටසේ බැසීමේ ගැඹුර මත ය.

ඊඑස්පී

තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා විද්යුත් කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයක් බහු-අදියර සහ සාමාන්යයෙන් බහු-අංශ නිර්මාණයකි. පොම්පයේ මොඩියුල-කොටස ආවරණයක්, පතුවළක්, අදියරවල පැකේජයක් (ප්රේරක සහ මාර්ගෝපදේශක වෑන්), ඉහළ සහ පහළ රේඩියල් ෙබයාරිං, අක්ෂීය ආධාරකයක්, හිසක් සහ පාදමකින් සමන්විත වේ. පතුවළ, රේඩියල් ෙබයාරිං සහ අක්ෂීය ආධාරක සහිත වේදිකා පැකේජය නිවාසයේ තබා ඇති අතර අවසාන කොටස් මගින් තද කර ඇත. පොම්පවල අනුවාදයන් වැඩ කරන ආයතනවල ද්රව්ය, ශරීර කොටස්, ඝර්ෂණ යුගල, සැලසුම් සහ රේඩියල් ෙබයාරිං ගණන අනුව වෙනස් වේ.

ප්රධාන ESP නිෂ්පාදකයින්

දේශීය නිෂ්පාදකයන්

විදේශීය නිෂ්පාදකයින්

දැනට, විදේශයන්හි විශාලතම ESP නිෂ්පාදකයින් වන්නේ:

• REDA - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
• Centrilift - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
• ESP - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය

මෑත වසරවලදී, මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ ESP නිෂ්පාදකයින් ද ඉතා ක්රියාකාරී වී ඇත.

ESP සංකේත ව්යුහය

අද, එහි නිෂ්පාදනය සඳහා සංකීර්ණ කොන්දේසි සහිත නව තෙල් ක්ෂේත්‍ර සංවර්ධනය කිරීම සහ දැනටමත් සූරාකන ලද ක්ෂේත්‍රවල තෙල් ප්‍රතිසාධනය වැඩි කරන තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීමත් සමඟ, එය ඊඑස්පී ඇතුළු සාම්ප්‍රදායික තෙල් නිෂ්පාදන උපකරණවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රතිසංස්කරණ කාලය අඩුවීමට හේතු වේ. මෙම කරුණ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිපදවන උපකරණ පරාසය වැඩි කිරීමට අවශ්ය වන අතර, විශේෂිත ළිංවල කොන්දේසි සපුරාලිය හැකිය. මේ සම්බන්ධව, නව ESP ආකෘති නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, වැඩ කරන ආයතනවල සැලසුම් ලක්ෂණ, ඒවායේ දියවන තාක්ෂණය සහ ඒවා සෑදූ ද්රව්ය, අක්ෂීය සහ රේඩියල් ආධාරක පිහිටීම සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත. මෙම සියලු ලක්ෂණ පොම්ප ආකෘතියේ සංකේත වලින් පිළිබිඹු වන අතර, එක් එක් නිෂ්පාදකයා එහි තාක්ෂණික තත්ත්වයන් අනුව සාදනු ලැබේ, නමුත් සියලුම ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින් ආදර්ශ නාමයෙන් උපකරණ සම්මත ප්රමාණය නම් කිරීම සඳහා පොදු ආකෘතියක් භාවිතා කරයි.

සංකේත උදාහරණය:

ESP 5-125-2150

• විදුලි කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය
• ESP ප්‍රමාණය (කොන්දේසි සහිතව ආවරණ නූලෙහි අවම අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය අඟල් වලින් දක්වයි)
• ඵලදායිතාව - m³/දිනකට. (ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරා සංඛ්‍යාත 50 Hz, භ්‍රමණ වේගය 2910 rpm, ස්ලිප් සැලකිල්ලට ගනිමින් ඒකකය ක්‍රියාත්මක කරන විට)
• හිස - එම්

සමහර නිෂ්පාදකයින් පහත සඳහන් තනතුරු ESP-5A-45-1800(3026) භාවිතා කරයි, එහිදී වරහන් තුළ නිශ්චිත කාර්ය සාධනය සහ පීඩනය ලබා ගැනීම සඳහා ESP ක්‍රියා කළ යුතු වේගය දක්වයි.

එක්සත් ජනපදයේ ESP නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා වෙනස් නම් කිරීමේ ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි, එනම්:

TD-650(242st) හෝ DN-460(366st)

• D අකුරින් දැක්වෙන්නේ පොම්ප ආවරණයේ ප්‍රමාණය තීරණය කරන ශ්‍රේණියයි.
• ඊළඟ අංකයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ bbl වලින් මනින ලද ESP හි කාර්ය සාධනයයි. / දින 60 Hz ප්රත්යාවර්ත ධාරා සංඛ්යාතයක දී
• පොම්පයේ වැඩ කරන අදියර ගණන වරහන් තුළ දක්වා ඇත.

SED

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙම මෝටරය විශේෂ සැලසුමකින් යුක්ත වන අතර එය ලේනුන්-කූඩු රොටර් සහිත අසමමුහුර්ත, තුන්-අදියර, ද්වි-ධ්‍රැව AC මෝටරයකි. මෝටරය අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් වලින් පුරවා ඇති අතර එමඟින් රොටර් ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම සහ ළිං නිෂ්පාදන ගලායාමෙන් සෝදා හරින ලද මෝටර් නිවාසයේ බිත්තිවලට තාපය ඉවත් කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි. SEMs යනු ESP ධාවකයක් වන අතර එය ඉහල සිට ස්ථාපන අත්හිටුවීමේ කලාපයට කේබලයක් හරහා සපයනු ලබන විදුලි ශක්තිය, පොම්ප භ්‍රමණ යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි.

ජල ආරක්ෂණය

හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණය යනු විද්‍යුත් මෝටරයේ කුහරයට සෑදීමේ තරලය ඇතුල් වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීමට, තෙල් පරිමාවේ තාප ප්‍රසාරණයට වන්දි ගෙවීමට සහ කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයක පතුවළට ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සේවය කරන උපකරණයකි. පතුවළේ පහළ කෙළවර විදුලි මෝටරයේ පතුවළට (රොටර්) සම්බන්ධ වේ, ඉහළ කෙළවර - ළිඳ මත ස්ථාපනය කිරීමේදී පොම්ප පතුවළට. ජල ආරක්ෂණය පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:

• ළිඳෙහි ඇති සංචිත තරලයේ පීඩනය සමඟ එන්ජිමේ අභ්යන්තර කුහරයේ පීඩනය සමාන කරයි;
• එන්ජිමේ අභ්යන්තර කුහරය තුළ තෙල් පරිමාවෙහි තාප වෙනස්වීම සඳහා වන්දි ලබා දෙයි (අතිරික්ත තෙල් කපාට හරහා ළිඳේ වළලුකරයට මුදා හරිනු ලැබේ);
• එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කුහරය සෑදීමේ තරලයෙන් සහ තෙල් කාන්දු වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි (පුලුන් පෙට්ටියේ කාර්යභාරය)
• කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයක පතුවළට ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කරයි.

දියර පරිභෝජන මොඩියුලය

සෑදීමේ තරලය පොම්ප ඒකකයේ පහළ කොටසේ ඇති ඉන්ටේක් සිදුරු හරහා ඊඑස්පී හි ක්‍රියාකාරී අවධියට ඇතුළු වේ, මේ සඳහා සමහර ඒකකවල ඊඑස්පී හි පහළ කොටසේ පහළ කොටසේ සිදුරු ඇත, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවල සියලුම ඊඑස්පී ඒකක වෙනම තරල පරිභෝජන ඒකකයකින් සමන්විත වන අතර එය ඉන්ටේක් හෝ ඉන්පුට් මොඩියුලය ලෙස හැඳින්වේ. ලැබෙන මොඩියුලයේ පතුවළ, ස්පින්ඩ් කප්ලිං ආධාරයෙන්, පහළ සිට හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ පතුවළට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඊඑස්පී හි පහළ කොටසේ ඉහළ සිට පතුවළ දක්වා, මේ අනුව, ඊඑස්පී ක්‍රියාත්මක වන විට, එන්ජිමේ රොටර් පතුවළ භ්‍රමණය සහ හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණය මෙම ඒකකය හරහා පොම්ප කොටස් වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. සෑදීමේ තරලය ලැබීමට සහ භ්‍රමණය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට අමතරව, මෙම ඒකකය, සැලසුම මත පදනම්ව, යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය වලින් සාදන තරලය පෙරීමට සහ වායු ස්ථායීකරණ ඒකකයක කාර්යභාරය ඉටු කළ හැකිය. ඉහත කාර්යයන් වලට අනුකූලව, තරල පරිභෝජන ඒකකවල පහත දැක්වෙන කණ්ඩායම් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

ලැබීමේ මොඩියුලය

පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති අයගෙන් සරලම ඒකකය, එහි ප්රධාන කර්තව්යයන් වන්නේ පොම්ප කුහරය තුළට ජලාශ තරල ලබා ගැනීම සහ SEM සිට ESP වෙත ව්යවර්ථය මාරු කිරීමයි. එය පාදම (1) කින් සමන්විත වන අතර, දියර ගමන් කිරීම සඳහා සිදුරු සහ පතුවළ (2) කින් සමන්විත වේ, සිදුරු ග්‍රිඩ් ග්‍රිඩ් (3) සමඟ වසා ඇති අතර එමඟින් ඒවා අවහිර වීම වළක්වයි. රීතියක් ලෙස, ලැබීමේ මොඩියුලයේ දිග 500 mm ට නොඉක්මවන අතර, නිවාසයේ විෂ්කම්භය පොම්ප කොටස්වල නිවාසවල විෂ්කම්භයට අනුරූප වන අතර, ESP මෙන්, ප්රමාණය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත. ළිඳෙහි ඊඑස්පී ස්ථාපනය කරන විට, ලැබෙන මොඩියුලය හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ ආරක්ෂකය සහ ඊඑස්පී හෝ ගෑස් ස්ථායීකරණ ඒකකයේ පහළ කොටස අතර එය සිදුරු ලබා නොගෙන සාදා ඇත්නම්, මේ සඳහා පාදමේ පහළ කොටසේ ඇත. ආරක්ෂක ශරීරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සිදුරු හරහා ෆ්ලැන්ජ්, සහ ඉහළ කෙළවරේ අන්ධ නූල් සිදුරු ඇති අතර, ලැබෙන මොඩියුලයෙන් පසුව සවි කර ඇති එකලස් කිරීමේ ෆ්ලැන්ජ් සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ස්ටුඩ් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.

ගිල්විය හැකි පෙරහන

ESP හි ක්රියාකාරිත්වය මත යාන්ත්රික අපද්රව්යවල බලපෑම අඩු කරන උපකරණයකි. එය හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ ආරක්ෂකය සහ ඊඑස්පී හි පහළ කොටස අතර ස්ථාපනය කර ඇති මොඩියුලයක් ලෙස ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර, උපාංගයේ සම්පූර්ණ පෙරහන් මතුපිට ජලාශයේ තරල පරිභෝජන ප්‍රදේශය වන අතර, මෙම අවස්ථාවේ දී, ගිල්විය හැකි පෙරහන එහි සැලසුමේ පතුවළක් ඇත. මෝටර් රෝටරයේ භ්‍රමණය පොම්ප කොටස් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර, ජලාශයේ තරලය පෙරීමට අමතරව, මොඩියුලය මෙන් සහ ලැබීමේ ක්‍රියාකාරකම් සිදු කරයි. ගිල්විය හැකි පෙරහන සම්පූර්ණ ස්ථාපනයට යටින් අත්හිටුවන ලද මොඩියුලයක් ද විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ෆිල්ටරය ද්රව ඉන්ටේක් මොඩියුලයක් නොවේ, නමුත් අතිරේක එල්ලෙන උපකරණයකි.

ගෑස් බෙදුම්කරු

නිශ්පාදනය කරන ලද සංචිත තරලයෙන් ගෑස් අදියර වෙන් කිරීම මගින් ගෑස් සාධකයේ ඍණාත්මක බලපෑම අඩු කරන පොම්පය අවශෝෂණය කිරීමේදී ක්රියාත්මක වන උපකරණයකි. ඉන්ටේක් සිදුරු හරහා ඇති ජලාශයේ තරලය එහි චලනය වේගවත් කරන භ්‍රමණය වන අග්‍රය වෙතට ඇතුළු වේ, පසුව ප්‍රේරකය හරහා ගමන් කරයි, වායු ඉවත් කිරීම සඳහා තරලය "සෙලවමින්", කේන්ද්‍රාපසාරී බලවේගවල ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, බර අදියර (දියර සහ යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය) පරිධියට විසර්ජනය කරනු ලබන අතර එහිදී විශේෂ මාර්ගයක් හරහා නාලිකාව පොම්ප අදියර වෙත ගෙන යන අතර සැහැල්ලු වායු අවධිය බෙරයේ මධ්‍යයේ ඒකාබද්ධ කර විශේෂ නාලිකාවක් හරහා ළිඳේ වළලුකරට මුදා හරිනු ලැබේ. ESP හි ගෑස් බෙදුම්කරු ආදාන මොඩියුලයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය සමන්විත වන්නේ:

• නිවාස (ඊඑස්පී නිවාසයට සමාන විෂ්කම්භයකින් යුත් පයිප්ප, මීටර් 0.5-1 ක් දිග);
• පතුවළ (මෝටර් රෝටරයේ භ්‍රමණය ලබා ගන්නා අතර භ්‍රමණය ESP පතුවළ වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරයි),
• ජල ආරක්ෂණ ආරක්ෂකයේ හිස සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ෆ්ලැන්ජ් සහිත පහළ පදනම, ඝර්ෂණ දරණ සහ සිදුරු ලැබීම,
• ඝර්ෂණ ෙබයාරිං සහ පිටවීම් සහිත ඉහළ පදනම,
• auger
• ප්‍රේරකය,
• බෙදුම්කරු.

ගෑස් බෙදුම්කරු පොම්පය ස්ථායීව ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි, පරිභෝජනයේදී නිපදවන මිශ්‍රණයේ වායු ප්‍රමාණය 55% දක්වා වැඩි වේ.

ගෑස් විසුරුම

ගෑස් බෙදුම්කරු මෙන්, එය ESP හි ක්‍රියාකාරිත්වයට ගෑස් සාධකයේ හානිකර බලපෑම අඩු කරන උපකරණයකි, නමුත් ගෑස් බෙදුම්කරු මෙන් එය ද්‍රව සහ වායු අවධීන් වෙන් නොකරයි, නමුත් මුදා හරින ලද වායුව මිශ්‍ර කරයි. දියර සමජාතීය ඉමල්ෂන් එකක් බවට පත් කරන අතර, වායුව වළලුකරයට මුදා හරිනු නොලැබේ.

පිටතින්, ගෑස් විසුරුමේ ගෑස් පිටවීම සඳහා සිදුරු නොමැති වීම හැර මෙම ඒකක සමාන වන අතර, එය තුළ, බෙදුම්කරුවෙකු වෙනුවට, නිස්සාරණ මිශ්‍රණය කසයෙන් තලන වැඩ කරන ශරීර කට්ටලයක් ඇත.

සිදුරු කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප බහු අදියර යන්ත්ර වේ. මෙය මූලික වශයෙන් එක් අදියරක් (impeller සහ guide vane) විසින් නිර්මාණය කරන ලද කුඩා පීඩන අගයන් නිසාය. අනෙක් අතට, එක් අදියරක පීඩනයේ කුඩා අගයන් (ජල තීරුවේ මීටර් 3 සිට 6-7 දක්වා) තීරණය කරනු ලබන්නේ ප්‍රේරකයේ පිටත විෂ්කම්භයේ කුඩා අගයන් මගිනි, එය ආවරණ නූලෙහි අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භය මගින් සීමා වේ. සහ භාවිතා කරන ලද ඩවුන්හෝල් උපකරණවල මානයන් - කේබල්, ගිල්විය හැකි මෝටරය, ආදිය.

සිදුරු කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයක් සැලසුම් කිරීම සාම්ප්රදායික සහ ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී විය හැකි අතර, විඛාදන ප්රතිරෝධය වැඩි විය හැක. පොම්ප ඒකකවල විෂ්කම්භය සහ සංයුතිය සියලු පොම්ප අනුවාද සඳහා මූලික වශයෙන් සමාන වේ.

සාම්ප්‍රදායික මෝස්තරයේ ඩවුන්හෝල් කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පය සැලසුම් කර ඇත්තේ 99% දක්වා ජල අන්තර්ගතයක් සහිත ළිඳකින් දියර නිස්සාරණය කිරීම සඳහා ය. පොම්ප කරන ලද දියරයේ යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය 0.01 ස්කන්ධ% (හෝ 0.1 g / l) නොඉක්මවිය යුතු අතර, යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍යවල දෘඪතාව Mohs අනුව ලකුණු 5 නොඉක්මවිය යුතුය; හයිඩ්රජන් සල්ෆයිඩ් - 0.001% ට වඩා වැඩි නොවේ. නිෂ්පාදකයින්ගේ තාක්ෂණික කොන්දේසි වල අවශ්යතා අනුව, පොම්පය ලබා ගැනීමේ දී නිදහස් වායුවේ අන්තර්ගතය 25% නොඉක්මවිය යුතුය.

විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය පොම්ප කරන ලද සෑදීමේ තරලයේ හයිඩ්රජන් සල්ෆයිඩ් අන්තර්ගතය 0.125% (1.25 g / l දක්වා) දක්වා වන විට ක්රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී සැලසුම මඟින් 0.5 g/l දක්වා යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය සහිත ද්‍රව පොම්ප කිරීමට ඉඩ සලසයි.

පියවර එක් එක් කොටසෙහි සිලින්ඩරාකාර සිරුරේ සිදුරේ තබා ඇත. පොම්පයේ එක් කොටසකට ඒවායේ සවි කිරීම් උස අනුව පියවර 39 සිට 200 දක්වා ඉඩ ලබා දිය හැකිය. පොම්පවල උපරිම අදියර ගණන කෑලි 550 දක්වා ළඟා වේ.

සහල්. 6.2 සිදුරු කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයේ යෝජනා ක්රමය:

1 - කොටස් සහිත මුද්ද; 2,3 - සිනිඳු රෙදි සෝදන යන්ත්ර; 4,5 - කම්පන අවශෝෂක රෙදි සෝදන යන්ත්ර; 6 - ඉහළ ආධාරක; 7 - අඩු ආධාරක; 8 - පතුවළ ආධාරක වසන්ත වළල්ල; 9 - දුරස්ථ බුෂිං; 10 -පදනම; 11 - slotted coupling.

මොඩියුලර් ESPs

අධි පීඩන සිදුරු කේන්ද්රාපසාරී පොම්ප නිර්මාණය කිරීම සඳහා, බොහෝ අදියර (550 දක්වා) පොම්පය තුළ ස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒ අතරම, එවැනි පොම්පයක දිග (මීටර් 15-20) ප්රවාහනය කිරීම, ළිඳක් මත ස්ථාපනය කිරීම සහ නිවාස නිෂ්පාදනය කිරීම අපහසු වන බැවින්, ඔවුන් එක් නිවාසයක නවාතැන් ගත නොහැක.

අධි පීඩන පොම්ප කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත වේ. එක් එක් කොටසෙහි සිරුරේ දිග මීටර් 6 ට වඩා වැඩි නොවේ. තනි කොටස්වල ශරීර කොටස් බෝල්ට් හෝ ස්ටඩ් සහිත ෆ්ලැන්ජ් මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර පතුවළ ස්ප්ලයින් කප්ලිං මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. පොම්පයේ සෑම කොටසකටම ඉහළ අක්ෂීය පතුවළ ආධාරකයක්, පතුවළක්, රේඩියල් පතුවළ ආධාරක, පියවර ඇත. පහළ කොටසේ පමණක් ලැබීමේ ජාලයක් ඇත. ධීවර හිස යනු පොම්පයේ ඉහළ කොටස පමණි. අධි පීඩන පොම්පවල කොටස් මීටර් 6 ට වඩා කෙටි විය හැකිය (සාමාන්‍යයෙන් පොම්ප ආවරණයේ දිග 3.4 සහ 5 m වේ), ඒවායේ තැබිය යුතු අදියර ගණන අනුව.

පොම්පය ආදාන මොඩියුලයක් (රූපය 6.4), අංශ මොඩියුලයක් (මොඩියුල-අංශ) (රූපය 6.3), හිස මොඩියුලය (රූපය 6.3), චෙක් කපාටයක් සහ බ්ලීඩ් කපාටයකින් සමන්විත වේ.

පොම්පයේ මොඩියුල-කොටස් ගණන අඩු කිරීමට අවසර දෙනු ලැබේ, පිළිවෙලින්, අවශ්ය බලයේ එන්ජිමක් සහිත ගිල්විය හැකි ඒකකය සම්පූර්ණ කිරීම.

එකිනෙකින් මොඩියුලවල සම්බන්ධතා සහ මෝටරය සමඟ ආදාන මොඩියුලය ෆ්ලැන්ජ් කර ඇත. සම්බන්ධතා (එන්ජිම සමඟ ආදාන මොඩියුලය සහ ගෑස් බෙදුම්කරු සමඟ ආදාන මොඩියුලය සම්බන්ධ කිරීම හැර) රබර් මුදු වලින් මුද්රා කර ඇත. මොඩියුල-අංශවල පතුවළ එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත, මොඩියුල-කොටස් ආදාන මොඩියුලයේ පතුවළට සම්බන්ධ කර ඇත, ආදාන මොඩියුලයේ පතුවළ ස්පින්ඩ් කප්ලිං භාවිතයෙන් එන්ජිමේ හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ පතුවළට සම්බන්ධ වේ.

එකම ආවරණ දිග 3.4 සහ 5 m සහිත සියලුම පොම්ප කාණ්ඩවල මොඩියුලවල පතුවළ ඒකාබද්ධ වේ. වට-ගමන් මෙහෙයුම් වලදී හානි වලින් කේබලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ඉවත් කළ හැකි වානේ ඉළ ඇට මොඩියුල-කොටස සහ මොඩියුල-හිසෙහි පදනම මත පිහිටා ඇත. පොම්පයේ සැලසුම මඟින් පොම්ප වායු බෙදුම්කරු මොඩියුලය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය ඇතුල් කිරීමේ මොඩියුලය සහ කොටස් මොඩියුලය අතර ස්ථාපනය කර ඇත, අතිරේක විසුරුවා හැරීමකින් තොරව.

පිරිවිතරයන්ට අනුව රුසියානු සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා ESP හි සමහර සම්මත ප්‍රමාණයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වගුව 6.1 සහ Fig. 6.6

ඉහත සංඛ්‍යාලේඛනවල දැකිය හැකි පරිදි ESP හි පීඩන ලක්ෂණය, එක්කෝ ලක්ෂණයේ ගිලෙන වම් ශාඛාවක් (අඩු අනුපාත පොම්ප), ඒකාකාරී ලෙස පහත වැටීම (ප්‍රධාන වශයෙන් මධ්‍යම අනුපාත ස්ථාපනයන් සඳහා) සහ විචල්‍ය ලකුණක් සමඟ විය හැකිය. ව්යුත්පන්නයෙන්. මෙම ලක්ෂණය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉහළ ප්‍රවාහ අනුපාත පොම්ප මගින් ඇත.

සියලුම ඊඑස්පී වල බල ලක්ෂණ අවම වශයෙන් ශුන්‍ය ප්‍රවාහයේ (ඊනියා “සංවෘත කපාට මාදිලිය”) ඇත, එමඟින් පොම්පයට ඉහළින් ඇති නල නූලෙහි චෙක් කපාටයක් භාවිතා කිරීමට හේතු වේ.

නිෂ්පාදකයින් විසින් නිර්දේශ කරන ලද ESP හි ලක්ෂණ වල වැඩ කරන කොටස, බොහෝ විට පොම්ප කිරීමේ සාමාන්ය ක්රම මගින් තීරණය කරනු ලබන ලක්ෂණවල වැඩ කරන කොටස සමඟ නොගැලපේ. අවසාන අවස්ථාවෙහිදී, ලක්ෂණයේ වැඩ කරන කොටසෙහි මායිම් (0.7-0.75) තුළ ඇති පෝෂණ අනුපාත වේ. Qoසහ (1.25-1.3Q 0, Q 0 යනු ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී මාදිලියේ පොම්ප ප්‍රවාහය, එනම් උපරිම කාර්යක්ෂමතා අගයයි.

ගිල්විය හැකි මෝටර

ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරයක් ​​(SEM) යනු විශේෂ සැලසුමක මෝටරයක් ​​වන අතර එය ලේනුන්-කූඩු රොටරයක් ​​සහිත අසමමුහුර්ත ද්වි-ධ්‍රැව AC මෝටරයකි. මෝටරය අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල්වලින් පිරී ඇති අතර එමඟින් රොටර් ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි, ළිං නිෂ්පාදන ගලායාමෙන් සෝදා හරින ලද මෝටර් නිවාසයේ බිත්තිවලට තාපය ඉවත් කරයි.

මෝටර් පතුවළ ඉහළ කෙළවරේ ස්ලයිඩින් විලුඹ මත අත්හිටුවා ඇත. අංශ මෝටර් ෙරොටර්; කොටස් මෝටර් පතුවළ මත එකලස් කර ඇති අතර, ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් යකඩ තහඩු වලින් සාදා ඇති අතර ඇලුමිනියම් පොලු ඇතුළු කරන ලද කට්ට ඇත, සන්නායක මුදු සමඟ කොටසේ දෙපස කෙටි කර ඇත. කොටස් අතර, පතුවළ ෙබයාරිං මත රඳා පවතී. සම්පූර්ණ දිග දිගේ, මෝටර් පතුවළට මෝටරය තුළ තෙල් සංසරණය සඳහා සිදුරක් ඇති අතර එය ස්ටටෝටර් වලක් හරහා ද සිදු කෙරේ. එන්ජිමේ පතුලේ තෙල් පෙරනයක් ඇත.

එන්ජිමේ දිග සහ විෂ්කම්භය එහි බලය තීරණය කරයි. SEM පතුවළෙහි භ්රමණ වේගය ධාරාවෙහි සංඛ්යාතය මත රඳා පවතී; 50 Hz AC දී, සමමුහුර්ත වේගය 3000 rpm වේ. ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටර බලය (kW වලින්) සහ නිවාසයේ පිටත විෂ්කම්භය (mm) සමඟ සලකුණු කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, PED 65-117 යනු 65 kW බලයක් සහ 117 mm පිටත විෂ්කම්භයක් සහිත ගිල්විය හැකි මෝටරයකි. විදුලි මෝටරයේ අවශ්ය බලය ගිල්විය හැකි කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයේ ප්රවාහ සහ පීඩනය මත රඳා පවතින අතර kW සිය ගණනකට ළඟා විය හැකිය.

නවීන ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටර පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් සඳහා සංවේදක පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර, ඒකකයේ බැසීමේ ගැඹුරේ සවි කර ඇති අතර, විදුලි රැහැනක් හරහා මතුපිටට (පාලන ස්ථානයට) සංඥා සම්ප්රේෂණය වේ.

මිලිමීටර් 123 ක විෂ්කම්භයක් සහිත 180 kW ට වැඩි බලයක් සහිත එන්ජින්, මිලිමීටර් 117 ක විෂ්කම්භයක් සහිත 90 kW ට වැඩි, මිලිමීටර් 103 ක විෂ්කම්භයක් සහිත 63 kW සහ මිලිමීටර් 96 ක විෂ්කම්භයක් සහිත 45 kW බලයක් සහිත එන්ජින් කොටස් වේ.

අංශ මෝටර ඉහළ සහ පහළ කොටස් වලින් සමන්විත වන අතර, ළිඳෙහි මෝටරය සවි කර ඇති විට සම්බන්ධ වේ. සෑම කොටසකටම ස්ටෝරර් සහ රොටර් වලින් සමන්විත වන අතර, එහි උපාංගය තනි අංශයේ විදුලි මෝටරයකට සමාන වේ. කොටස් අතර විද්යුත් සම්බන්ධතාවය අනුක්රමික, අභ්යන්තර සහ ඉඟි 3 ක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. සම්බන්ධතාවයේ මුද්රා තැබීම කොටස් වලට සම්බන්ධ වන විට මුද්රා තැබීම මගින් සපයනු ලැබේ.

කේන්ද්රාපසාරී පොම්පයේ වැඩ කිරීමේ වේදිකාවේ ප්රවාහය සහ පීඩනය වැඩි කිරීම සඳහා වේග පාලක භාවිතා කරනු ලැබේ. වේග පාලක මඟින් මාධ්‍යය නියත වේගයකින් කළ හැකි ප්‍රමාණයට වඩා පුළුල් පරාසයකින් පොම්ප කිරීමට මෙන්ම දී ඇති මට්ටමින් ආරම්භක ධාරා සීමා සහිත ගිල්විය හැකි අසමමුහුර්ත මෝටරයක සුමට පාලිත ආරම්භයක් සිදු කිරීමට හැකි වේ. . මෙය ඒකක ආරම්භ කිරීමේදී කේබලය සහ මෝටර් එතීෙම් මත විදුලි බර අඩු කිරීමෙන් ESP හි විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරන අතර ළිඳ ආරම්භයේදී ගොඩනැගීමේ සේවා කොන්දේසි වැඩි දියුණු කරයි. ESP හි ස්ථාපනය කර ඇති ටෙලිමෙට්‍රි පද්ධතිය සමඟ ළිඳෙහි දී ඇති ගතික මට්ටමක් පවත්වා ගැනීමට උපකරණ මඟින් හැකි වේ.

ESP රොටර් වේගය පාලනය කිරීම සඳහා එක් ක්රමයක් වන්නේ ගිල්විය හැකි එන්ජිම සපයන විදුලි ධාරාවෙහි සංඛ්යාතය පාලනය කිරීමයි.

රුසියානු නිෂ්පාදිත පාලන ස්ථාන SURS-1 සහ IRBI 840 මෙම නියාමනය කිරීමේ ක්රමය සහතික කිරීම සඳහා උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.

ජල ආරක්ෂණය

ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරයක කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා, එහි ජල ආරක්ෂණයේ විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය ඉතා වැදගත් වන අතර, එමඟින් විදුලි මෝටරය එහි අභ්‍යන්තර කුහරය තුළට සෑදීමේ තරලයට ඇතුළු වීමෙන් ආරක්ෂා වන අතර එන්ජිමේ තෙල් පරිමාවේ වෙනස්වීම් සඳහා වන්දි ලබා දේ. උණුසුම සහ සිසිලනය, මෙන්ම කාන්දු වන මූලද්රව්ය හරහා තෙල් කාන්දු වන විට සැලසුම්. සෑදීමේ තරලය, විදුලි මෝටරයට ඇතුල් වීම, තෙල්වල පරිවාරක ගුණ අඩු කරයි, එතීෙම් වයර්වල පරිවරණය හරහා විනිවිද යන අතර එතීෙම් කෙටි පරිපථයකට මග පාදයි. මීට අමතරව, මෝටර් පතුවළ ෙබයාරිංවල ලිහිසි කිරීම නරක අතට හැරේ.

වර්තමානයේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ක්ෂේත්රවල හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂණ වර්ගය G පුලුල්ව පැතිර ඇත.

ජල ආරක්ෂණ වර්ගය G ප්‍රධාන එකලස් කිරීමේ ඒකක දෙකකින් සමන්විත වේ: ආරක්ෂකයෙකු සහ වන්දි ගෙවන්නෙකු.

ප්රත්යාස්ථ බෑගයක් මගින් සාදන ලද හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂණ එකලස් කිරීමේ ප්රධාන පරිමාව දියර තෙල් පිරී ඇත. චෙක් කපාටය හරහා, බෑගයේ පිටත පෘෂ්ඨය ගිල්විය හැකි ඒකකයේ බැසීමේ ගැඹුරේ ළිං නිෂ්පාදනයේ පීඩනය වටහා ගනී. මේ අනුව, දියර තෙල් පිරවූ ඉලාස්ටික් බෑගයක් ඇතුළත, පීඩනය ගිල්වීමේ පීඩනයට සමාන වේ. මෙම බෑගය තුළ අතිරික්ත පීඩනය ඇති කිරීම සඳහා, පාගා දැමීමේ පතුවළ මත impeller ඇත. අතිරික්ත පීඩනය යටතේ නාලිකා පද්ධතියක් හරහා දියර තෙල් විදුලි මෝටරයේ අභ්‍යන්තර කුහරයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් ළිං නිෂ්පාදන විදුලි මෝටරයට විනිවිද යාම වළක්වයි.

විදුලි මෝටරයේ උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්‍රය (උණුසුම සහ සිසිලනය) වෙනස් වන විට එන්ජිම ඇතුළත තෙල් පරිමාව සඳහා වන්දි ගෙවීමට වන්දි ගෙවීම සැලසුම් කර ඇති අතර එය දියර තෙල්වලින් පුරවා ඇති ප්‍රත්‍යාස්ථ බෑගයක් වන අතර එය නිවාසයේ පිහිටා ඇත. වන්දිකරුගේ ශරීරය ළිඳ සමඟ බෑගයේ පිටත පෘෂ්ඨය සන්නිවේදනය කරන සිදුරු ඇත. බෑගයේ අභ්යන්තර කුහරය විදුලි මෝටරය සමඟ සම්බන්ධ වන අතර පිටත එක ළිඳ සමඟ සම්බන්ධ වේ.

තෙල් සිසිල් වූ විට, එහි පරිමාව අඩු වන අතර, වන්දි ශරීරයේ සිදුරු හරහා ළිං තරලය බෑගයේ පිටත මතුපිට සහ වන්දි ශරීරයේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය අතර පරතරයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් අභ්‍යන්තරය සම්පූර්ණයෙන් පිරවීම සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරයි. තෙල් සහිත ගිල්විය හැකි මෝටරයේ කුහරය. විදුලි මෝටරයේ තෙල් රත් වූ විට, එහි පරිමාව වැඩි වන අතර, තෙල් වන්දි බෑගයේ අභ්යන්තර කුහරය තුලට ගලා යයි; මෙම අවස්ථාවේ දී, බෑගයේ පිටත පෘෂ්ඨය සහ සිරුරේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය අතර පරතරය සිට පහළට තරලය සිදුරු හරහා ළිඳට මිරිකා ඇත.

ගිල්විය හැකි ඒකකයේ මූලද්රව්යවල සියලුම නිවාස ස්ටඩ් සහිත ෆ්ලැන්ජ් මගින් අන්තර් සම්බන්ධිත වේ. ගිල්විය හැකි පොම්පයේ පතුවළ, හයිඩ්‍රොලික් ආරක්ෂණ ඒකකය සහ ගිල්විය හැකි විදුලි මෝටරය ස්පින්ඩ් කප්ලිං මගින් අන්තර් සම්බන්ධිත වේ. මේ අනුව, ESP ගිල්විය හැකි ඒකකය යනු ඉහළ විශ්වසනීයත්වයකින් යුත් සංකීර්ණ විද්යුත්, යාන්ත්රික සහ හයිඩ්රොලික් උපාංගවල සංකීර්ණයක් වන අතර, ඉහළ සුදුසුකම් ලත් පිරිස් අවශ්ය වේ.

කපාට පරීක්ෂා කර ලේ ගැලීම

වසා දැමීමේදී නල නූලෙහි දියර තීරුවක බලපෑම යටතේ පොම්ප රෝටරයේ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණය (ටර්බයින මාදිලිය) වැළැක්වීමට සහ පොම්ප ඒකකය නැවත ආරම්භ කිරීමට පහසුකම් සැලසීමට චෙක් කපාටය භාවිතා කරයි. ගිල්විය හැකි ඒකකයේ නැවතුම් බොහෝ හේතු නිසා සිදු වේ: විදුලි රැහැනක හදිසි අනතුරකදී විදුලිය ඇනහිටීම; SEM ආරක්ෂණයේ ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් වසා දැමීම; ආවර්තිතා මෙහෙයුම් අතරතුර වසා දැමීම, ආදිය. ගිල්විය හැකි ඒකකය නැවැත්වූ විට (බලය නිවා දැමීම), නලයෙන් දියර තීරුව පොම්පය හරහා ළිඳට ගලා යාමට පටන් ගනී, පොම්ප පතුවළ (සහ ගිල්විය හැකි මෝටරයේ පතුවළ) ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට කරකවයි.

මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ බල සැපයුම යථා තත්ත්වයට පත් කළ හොත්, මෝටරය දැවැන්ත බලය අභිබවා ඉදිරි දිශාවට භ්රමණය වීමට පටන් ගනී. මේ මොහොතේ SEM හි ආරම්භක ධාරාව අවසර ලත් සීමාවන් ඉක්මවා යා හැකි අතර, ආරක්ෂාව ක්රියා නොකරන්නේ නම්, විදුලි මෝටරය අසමත් වේ. ජලාපවහන කපාටය ළිඳෙන් පොම්ප කිරීමේ ඒකකය එසවීමේදී නල නූලෙන් තරල ඉවතට ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. චෙක් කපාටය පොම්ප හෙඩ් මොඩියුලයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර, කාණු කපාටය චෙක් කපාට ශරීරයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත. පොම්ප ආදාන මොඩියුලයේ ජාලයේ ගෑස් අන්තර්ගතයේ අගය මත පදනම්ව, පොම්පයට ඉහලින් කපාට ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත.

මෙම අවස්ථාවේ දී, කපාට දිගුව සමඟ ප්‍රධාන කේබලයේ ස්ප්ලයිස් වලට පහළින් පිහිටා තිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් පොම්ප ඒකකයේ තීර්යක් මානය අවසර ලත් ප්‍රමාණය ඉක්මවා යනු ඇත.

පොම්ප 5 සහ 5A හි චෙක් කපාට ඕනෑම සැපයුමක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, 6 කාණ්ඩය - දිනකට ඇතුළුව 800 m 3 දක්වා සැපයුම සඳහා. ව්‍යුහාත්මකව, ඒවා සමාන වන අතර මිලිමීටර් 73 ක විෂ්කම්භයක් සහිත නූල් කප්ලිං සහ ටියුබ් සුමට පයිප්පයක් ඇත. 6 වන කාණ්ඩයේ පොම්ප සඳහා ආපසු නොයන කපාටය, දිනකට 800 m 3 ට වැඩි ප්‍රවාහ අනුපාත සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, මිලිමීටර් 89 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සුමට පයිප්පයක සම්බන්ධක නූල් සහ නලයක් ඇත.

කාණු කපාට චෙක් කපාට මෙන් එකම නූල් ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, කාණු කපාටය යනු සම්බන්ධකයක් වන අතර එහි පැති බිත්තියේ කෙටි ලෝකඩ නළයක් (සවි කිරීම) තිරස් අතට ඇතුළු කර අභ්‍යන්තර කෙළවරේ සිට මුද්‍රා තබා ඇත. මෙම කපාටයේ සිදුර විවෘත කර ඇත්තේ 35 mm විෂ්කම්භයක් සහ 650 mm දිගකින් යුත් ලෝහ දණ්ඩක් භාවිතයෙන් වන අතර එය මතුපිට සිට පයිප්පයට වැටේ. සැරයටිය, සවි කිරීමට පහර දීම, එය නොච් එකේ කඩා දමා කපාටයේ සිදුර විවෘත කරයි.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දියර නිෂ්පාදන නූලට ගලා යයි. ස්ථාපනය පයිප්පවලින් ඉටි ඉවත් කිරීම සඳහා පයිප්ප scraper භාවිතා කරන්නේ නම් එවැනි ලේ වැගිරෙන කපාටයක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. කම්බි කැඩී ගිය විට, scraper පහත හෙලන ලද මත, එය වැටෙන අතර, ළිඳ තුළට තරල ස්වයංසිද්ධ බයිපාස් සවි කිරීම කැඩී බිඳී යාම, ඒකකය එසවීමේ අවශ්යතාවයට හේතු වේ. එබැවින්, ලෝහ සැරයටිය අඩු නොකර, පයිප්පවල පීඩනය වැඩි කිරීමෙන් ක්රියාත්මක වන කාණු කපාට සහ අනෙකුත් වර්ග භාවිතා කරනු ලැබේ.

ට්රාන්ස්ෆෝමර්

ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සැලසුම් කර ඇත්තේ 380 හෝ 6000 V, 50 Hz AC ජාලයකින් ගිල්විය හැකි කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්ප ස්ථාපනයන් බල ගැන්වීම සඳහා ය. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය වෝල්ටීයතාව ඉහළ නංවන අතර එමඟින් එතීෙම් ආදානයේ මෝටරයට දී ඇති ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාවයක් ඇත. මෝටර්රථවල ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාව 470-2300 V. ඊට අමතරව, දිගු කේබලයක වෝල්ටීයතා පහත වැටීම (25 සිට 125 V / km දක්වා) සැලකිල්ලට ගනී.

ට්රාන්ස්ෆෝමරය චුම්බක පරිපථයක්, අධි වෝල්ටීයතා (HV) සහ අඩු වෝල්ටීයතා (LV) දඟර, ටැංකියක්, යෙදවුම් සහිත ආවරණයක් සහ වායු වියළුමක් සහිත විස්තාරකයක් සහ ස්විචයකින් සමන්විත වේ. ට්රාන්ස්ෆෝමර් ස්වභාවික තෙල් සිසිලනය සමඟ සාදා ඇත. ඒවා එළිමහන් ස්ථාපනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ට්රාන්ස්ෆෝමර් වංගුවල ඉහළ පැත්තේ, විදුලි මෝටරයට ප්රශස්ත වෝල්ටීයතා සැපයුමක් සපයන ශාඛා 5-10 ක් ඇත. ට්රාන්ස්ෆෝමරය පිරවීමේ තෙල් 40 kV ක බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයක් ඇත.

පාලන ස්ථානය

පාලන ස්ථානය සැලසුම් කර ඇත්තේ මෙහෙයුම පාලනය කිරීමට සහ ESP ආරක්ෂා කිරීමට සහ අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය ආකාරවලින් ක්‍රියා කළ හැකිය. දුම්රිය ස්ථානයට අවශ්‍ය පාලන සහ මිනුම් පද්ධති, ස්වයංක්‍රීය උපාංග, සියලු වර්ගවල රිලේ (උපරිම, අවම, අතරමැදි කාල රිලේ යනාදිය) ඇත. හදිසි අවස්ථා වලදී, අනුරූප ආරක්ෂණ පද්ධති ක්රියාත්මක වන අතර, ඒකකය අක්රිය කර ඇත.

පාලක ස්ථානය ලෝහ පෙට්ටියක සාදා ඇත, එළිමහනේ ස්ථාපනය කළ හැකි නමුත් බොහෝ විට විශේෂ කුටියක තබා ඇත.

කේබල් රේඛා

කේබල් රැහැන් සැලසුම් කර ඇත්තේ පෘථිවි පෘෂ්ඨයේ සිට (සම්පූර්ණ උපාංග සහ පාලන ස්ථාන වලින්) ගිල්විය හැකි මෝටරයට විදුලිය සැපයීම සඳහා ය.

ඔවුන් මත තරමක් දැඩි අවශ්‍යතා පනවනු ලැබේ - අඩු විදුලි අලාභ, කුඩා විෂ්කම්භය මානයන්, පරිවාරකයේ හොඳ පාර විද්‍යුත් ගුණාංග, අඩු සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට තාප ප්‍රතිරෝධය, තරල හා වායුව සෑදීමට හොඳ ප්‍රතිරෝධයක් යනාදිය.

කේබල් රේඛාව සමන්විත වන්නේ ප්රධාන සැපයුම් කේබලය (රවුම් හෝ පැතලි) සහ කේබල් ඇතුල්වීමේ කමිසයක් සමඟ සම්බන්ධ වූ පැතලි දිගු කේබලයකි.

දිගු කේබලය සමඟ ප්රධාන කේබලය සම්බන්ධ කිරීම එක්-කෑලි කප්ලිං (ස්ප්ලයිස්) සමඟ සපයනු ලැබේ. Splices සමඟ, අවශ්ය දිග ලබා ගැනීම සඳහා ප්රධාන කේබලයේ කොටස් ද සම්බන්ධ කළ හැකිය.

ප්රධාන දිග මත කේබල් රේඛාව බොහෝ විට වටකුරු හෝ ත්රිකෝණාකාරයට ආසන්න හරස්කඩක් ඇත.

ගිල්විය හැකි ඒකකයේ (කේබල් + කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය) විෂ්කම්භය අඩු කිරීම සඳහා, කේබලයේ පහළ කොටසෙහි පැතලි කොටසක් ඇත.

කේබලය බහු අවයවීය පරිවරණයකින් නිපදවනු ලැබේ, එය ස්ථර දෙකකින් කේබල් හරයට යොදනු ලැබේ. පරිවරණය කරන ලද කේබල් කෝර් තුනක් එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සන්නාහය සහ ලෝහ සන්නාහය යටතේ ආරක්ෂිත උපස්ථරයකින් ආවරණය කර ඇත. සන්නාහයේ ලෝහ පටිය ගබඩා කිරීමේදී සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, මූලික වශයෙන් උපකරණ පහත හෙලීමේදී සහ ඉහළ නැංවීමේදී මූලික පරිවරණය යාන්ත්‍රික හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.

අතීතයේ දී, රබර් පරිවාරක සහ ආරක්ෂිත රබර් හෝස් සමඟ සන්නද්ධ කේබල් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ළිඳ තුළ, රබර් ගෑස් සමඟ සංතෘප්ත වූ අතර, කේබලය මතුපිටට එසවූ විට, ගෑස් රබර් සහ කේබල් සන්නාහය ඉරා දැමීය. ප්ලාස්ටික් කේබල් පරිවාරක භාවිතය මෙම අවාසිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හැකි විය.

ගිල්විය හැකි මෝටරයක් ​​සඳහා, කේබල් රේඛාව අවසන් වන්නේ ප්ලග් ඉන් කප්ලිං එකකින් වන අතර එමඟින් මෝටර් ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමට තද සම්බන්ධතාවයක් සපයයි.

කේබල් රේඛාවේ ඉහළ කෙළවරේ ළිං උපකරණවල විශේෂ උපාංගයක් හරහා ගමන් කරන අතර, වළලුකරයේ තද බව සහතික කරන අතර, පර්යන්ත පෙට්ටිය හරහා පාලක ස්ථානයේ විදුලි රේඛාවට හෝ සම්පූර්ණ උපාංගයට සම්බන්ධ වේ. පර්යන්ත පෙට්ටිය සැලසුම් කර ඇත්තේ කේබල් මාර්ගයේ කුහරයෙන් තෙල් වායුව ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් උපපොළවල්, සම්පූර්ණ උපාංග සහ පාලන ස්ථානවල කැබිනට් වලට ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා ය.

ප්‍රවාහන හා ගබඩා කිරීමේ තත්වයේ කේබල් රේඛාව විශේෂ බෙරයක් මත පිහිටා ඇති අතර එය ළිංවල ස්ථාපනයන් පහත් කිරීම සහ ඉහළ නැංවීම, කේබල් රේඛාව සමඟ වැළැක්වීම සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා ද භාවිතා වේ.

කේබල් රැහැන් මෝස්තර තෝරාගැනීම ESP ඒකකවල මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් මත මූලික වශයෙන් ළිං නිෂ්පාදනවල උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. බොහෝ විට, ජලාශයේ උෂ්ණත්වයට අමතරව, උෂ්ණත්ව අනුක්‍රමය හේතුවෙන් මෙම උෂ්ණත්වයේ අඩුවීමේ ගණනය කළ අගය මෙන්ම, ගිල්විය හැකි මෝටරය රත් කිරීම හේතුවෙන් පරිසරයේ උෂ්ණත්වය සහ ඩවුන්හෝල් ඒකකයම වැඩි වීම සහ කේන්ද්රාපසාරී පොම්පය. උෂ්ණත්වය වැඩිවීම සැලකිය යුතු ලෙස සැලකිය හැකි අතර එය 20-30 ° C විය හැක. කේබල් මෝස්තරයක් තෝරා ගැනීම සඳහා තවත් නිර්ණායකයක් වන්නේ පරිසර උෂ්ණත්වය, කේබල් රැහැන්වල පරිවාරක ද්රව්යවල කාර්ය සාධනය සහ කල්පැවැත්ම කෙරෙහි බලපායි.

කේබල් නිර්මාණය තෝරාගැනීමට බලපාන වැදගත් සාධක වන්නේ සෑදීමේ තරලයේ ගුණාංග - විඛාදන, ජල කප්පාදුව, ගෑස් සාධකය.

ට්‍රිප් කිරීමේ මෙහෙයුම් වලදී කේබලයේ අඛණ්ඩතාව සහ එහි පරිවරණය පවත්වා ගැනීම සඳහා, තීරුව මත කේබලය සවි කිරීම අවශ්‍ය වේ. එන්.කේ.ටී. මෙම අවස්ථාවේ දී, තීරුවේ විෂ්කම්භය වෙනස් වන ප්රදේශය අසල සවි කිරීමේ උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, i.e. සොකට් හෝ නූල් හිස අසල. කේබලය සවි කිරීමේදී, කේබලය පයිප්පවලට තදින් ගැලපෙන බවටත්, පැතලි කේබලයක් භාවිතා කරන විට, කේබලය ඇඹරෙන්නේ නැති බවටත් වග බලා ගන්න.

ටියුබ් පයිප්ප (ටියුබ් පයිප්ප) සහ ඊඑස්පී හි ගිල්විය හැකි පොම්ප ඒකක සඳහා කේබල් සවි කිරීම සඳහා සරලම උපාංග වන්නේ ගාංචු හෝ ක්ලීට් සහිත ලෝහ පටි ය.

මෙම වර්ගයේ උපකරණ සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොත්වල දක්වා ඇති ස්ථානවල ගිල්විය හැකි ඒකකයේ (ගිල්විය හැකි පොම්පය, ආරක්ෂකයා සහ මෝටරය) ඒකකවලට දිගු කේබලය සවි කර ඇත; දිගු කේබලය සහ ප්‍රධාන කේබලය එක් එක් ටියුබ් අත් දෙකෙහිම කමිසයේ ඉහළ සහ පහළ කෙළවරේ සිට මිලිමීටර් 200-250 අතර දුරින් නලයට සවි කර ඇත.

නැඹුරුවන සහ වක්ර ළිංවල ESP ඒකක ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා කේබල් සවි කිරීම සහ යාන්ත්රික හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා උපාංග නිර්මාණය කිරීම අවශ්ය විය.

රුසියානු ව්යවසාය CJSC "Izhspetstechnologiya" (Izhevsk) විසින් නිවාස සහ යාන්ත්රික අගුල් වලින් සමන්විත ආරක්ෂිත උපාංග (PD) සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කර ඇත (රූපය 6.9).

මෙම උපාංගය ටියුබ් කමිසයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර පහත සඳහන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත:

නල මත සරල සහ විශ්වසනීය සවි කිරීම් (අක්ෂීය සහ රේඩියල්) සපයයි;

හදිසි අවස්ථා වලදී ඇතුළුව කේබලය විශ්වාසදායක ලෙස රඳවා තබා ගැනීම සහ ආරක්ෂා කිරීම;

එහි කඩාවැටෙන මූලද්‍රව්‍ය (ඉස්කුරුප්පු, ඇට වර්ග, කෝටර් අල්ෙපෙනති, ආදිය) නොමැත, එය ස්ථාපනය සහ පැටලීමේ මෙහෙයුම් වලදී ළිඳට ඇතුළු වීම බැහැර කරයි;

බහු භාවිතය උපකල්පනය කරයි;

උපාංගයේ ස්ථාපනය ලෝහ වැඩ සහ එකලස් කිරීමේ මෙවලමක් අවශ්ය නොවේ.

ලෝකයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ සමාගම් අතරින් ලසාල් (ස්කොට්ලන්තය) කේබල් ආරක්ෂණ උපාංග සංවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ විශාලතම අත්දැකීම් ඇත (රූපය 6.10).

සියලුම ලෝහ වාත්තු ආරක්ෂක ලසාල් පහත ලක්ෂණ වලින් කැපී පෙනේ:

ස්ථාපනය කිරීමේ වේගය සහ පහසුව;

ඇඹුල් ළිං පරිසරය තුළ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා යෝග්යතාව;

ළිඳට වැටිය හැකි ලිහිල් මූලද්රව්ය නොමැති වීම;

නැවත නැවත භාවිතා කිරීමේ හැකියාව.

ලසාල් විසින් ප්‍රධාන කේබලය (පැතලි සහ රවුම්) සහ ටියුබ් ස්ට්‍රිං, ගිල්විය හැකි ඒකකය, චෙක්පත් සහ ලේ ගැලීමේ කපාටවල කොටස්වල දිගු කේබලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආරක්ෂකයන් ඉදිරිපත් කරයි.