මනෝමීටර් පරිමාණයේ දෙවන තුනෙන්. පීඩන මිනුමකින් මනින්නේ කුමක්ද සහ එය පෙන්වන පීඩනය කුමක්ද? අවශේෂ පීඩනය සූත්රය මගින් තීරණය වේ

0,6; 1,0; 1,6; 2,5; 4,0

60 100 160 250 400

600 1000 1600 kgf / සෙ.මී 2

අවසර ලත් පරිදි පීඩන මානයන් තෝරා ගැනීම

ක්රියාකාරී පීඩනය

Manometer හි පරිමාණය අවසර ලත් වැඩ පීඩනයට අනුරූප වන රතු රේඛාවකින් සලකුණු කළ යුතුය.

රතු රේඛාව 2/3 මත තබා ඇත

manometer පරිමාණයන්.

සහල්. 2.5 රතු රේඛා මාපකය

අවසර ලත් පීඩන පී ඩිස් වලට අනුව මනෝමීටරයක් ​​තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, (2.8)

සහ මිනුම් ශ්‍රේණියෙන් ආසන්නතම ඉහළ අගය තෝරන්න.

උදාහරණයක්

R razr = 10 kgf / cm නම් පීඩන මානයෙහි පරිමාණය තෝරන්න 2

එවැනි පරිමාණයක් නොමැත, එබැවින් පරිමාණය 0 සිට 16 kgf / cm දක්වා තෝරා ගනු ලැබේ 2 .

විද්යුත් සම්බන්ධතා පීඩන මිනුම්

ඔවුන් සතුව විදුලි ස්පර්ශක උපාංගයක් ඇති අතර එය කලින් තීරණය කරන ලද පීඩනයක් ළඟා වන විට අවුලුවන අතර සංඥා උපාංග වෙත ස්පන්දනයක් යවයි.

මනෝමීටරය සම්බන්ධතා සහිත පාලක ඊතල දෙකකින් සපයනු ලැබේ. පාලක ඊතල "උපරිම" සහ "මිනි" පීඩනය ලෙස සකසා ඇති අතර, සම්බන්ධතා ගෙන යන උපාංගයේ ඊතලය, චලනය වන අතර, පීඩනය පාලක ඊතල මගින් නියම කර ඇති අගයන් කරා ළඟා වී ඇත්නම් සංඥාවක් ලබා දෙයි.

EKM - විද්යුත් ස්පර්ශක පීඩන මානය (පිපිරුම්-ප්රතිරෝධක කාමරවල පරාමිතීන් සංඥා කිරීමට භාවිතා කරයි);

EKV - විද්යුත් ස්පර්ශක වැකුම් මානය;

VE-16rb - විද්‍යුත් සම්බන්ධතා පීඩන මානය, පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධක සැලසුම.

බෙලෝස් පීඩන මානයන්

MSS - පීඩනය මැනීමට සහ තැටි ප්‍රස්ථාර කඩදාසි මත සටහන් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ස්වයං-පටිගත සීනු මනෝමීටරය.

එම්එස්එස් හි ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ සීනුවෙහි ප්‍රත්‍යාස්ථ විරූපණයේ බලය සමඟ මනින ලද පීඩනය සමතුලිත කිරීම මත ය.

මනින ලද පීඩනය සීනු යාන්ත්‍රණයේ කුහරයට සවි කිරීම හරහා ඇතුළු වන අතර සීනුවෙහි පතුල චලනය වීමට හේතු වන අතර එය සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය හරහා උපාංගයේ පෑන වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. සීනුවෙහි අභ්යන්තර කුහරය වායුගෝලයට සම්බන්ධ වේ.

Fig.2.6 Bellows පීඩන මානය MCC

පීඩන මිනුම් සීමාව බිත්ති ඝණත්වය, සීනුවෙහි විශාලත්වය සහ රැලි ගණන මෙන්ම එය සෑදූ ලෝහය මත රඳා පවතී.

Bellows උපකරණ දර්ශක සහ ස්වයං-පටිගත කිරීම ලෙස බෙදා ඇත. ඒවා වායුමය නිමැවුම් සංඥාවක් සමඟ, අනතුරු ඇඟවීමේ උපකරණයක් සමඟ, පීඩන එකක් හෝ 2 ක වාර්තාවක් සහිතව, වායු පාලක උපාංගයක් සමඟ විය හැකිය.

MCC පීඩන මානයන් සෘජු පීඩනය මැනීම සඳහා සහ ද්විතියික උපකරණ ලෙස භාවිතා කරයි. එම්එස්එස් සෘජු පීඩනය මැනීම සඳහා භාවිතා කරන්නේ නම්, ඒවා නල මාර්ගයට හෝ උපකරණයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ.

ඔවුන්ට පහත මිනුම් සීමාවන් ඇත:

0 ¸ 0.25; 0 ¸ 0.4; 0 ¸ 0.6; 0 ¸ 1; 0 ¸ 1.6; 0 ¸ 2.5; 0 ¸ 4 kgf/cm 2 .

එම්එස්එස් ද්විතියික උපාංගයක් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, ඒවා ප්‍රාථමික උපාංගය හරහා උපකරණයට හෝ නල මාර්ගයට සම්බන්ධ වේ.

මෙම අවස්ථාවේදී, MSS 0.2 සිට 1 kgf / cm දක්වා මිනුම් සීමාවන් ඇත 2 .

ස්වයං පටිගත කිරීමේ පීඩන මිනුම් වලදී, රූප සටහනේ භ්රමණය ඔරලෝසු වැඩ හෝ සමමුහුර්ත මෝටරයක් ​​භාවිතයෙන් සිදු කළ හැකිය. පුපුරන සුළු ප්‍රදේශවල ඔරලෝසු වැඩ උපකරණ භාවිතා වේ.

රූප සටහනේ කාල සඳහනක් පෙන්වයි, ක්රියාවලිය උපකරණවල ක්රියාකාරී කාලයට සාපේක්ෂව මනින ලද පීඩනය තීරණය කිරීමට භාවිතා කළ හැක. තැටි ප්‍රස්ථාර කඩදාසි දිනකට එක් විප්ලවයක් සිදු කරයි, පසුව එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.

මෙම ලිපියේ රාමුව තුළ, රතු ඊතලය තැබීම සඳහා වඩාත් පොදු ක්රමවල වාසි සහ අවාසි මෙන්ම නියාමන ලියකියවිලි සමඟ මෙම ක්රමවල අනුකූලතාවය සහ පීඩන මානයන් ක්රියාත්මක කරන ව්යවසායන්ගේ අවශ්යතා සලකා බලනු ඇත.

ගැටලුවේ මුල

පීඩන මානයක ඩයල් එකේ රතු සලකුණක් තිබිය යුතුය - පීඩන උපාංගවල ක්‍රියාකාරිත්වය නියාමනය කරන සියලුම ප්‍රමිතීන්ට මෙම විධිවිධාන පොදු වේ.

නිෂ්පාදන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම සඳහා වගකිව යුතු විශේෂ ists යින් බොහෝ විට රතු සලකුණක් යෙදීම සඳහා ඇති විකල්ප පිළිබඳව නොදන්නා අතර, නැතිවූ ඊතලයක් සහිත උපාංග ලබා ගැනීම, පීඩන මිනුම් ස්ථාපනය කිරීමේදී මෙම සලකුණ තනිවම ක්‍රියාත්මක කිරීමට උත්සාහ කරයි. රීතියක් ලෙස, ගැටළුව විසඳා ඇත්තේ සරල තාක්ෂණයන් සහ වැඩිදියුණු කළ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමෙනි, එය සැමවිටම මෙහෙයුම් අවශ්‍යතාවලට අනුරූප නොවන අතර උපාංගයේ ආයු කාලය තුළ ලකුණු ස්ථානයේ ස්ථාවරත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික නොකරයි.

පරීක්ෂණ ආයතන විසින් මෙහෙයවනු ලබන රෙගුලාසි

ආරම්භ කිරීම සඳහා, පීඩන මිනුම් ස්ථාපනය කිරීමේදී ඉංජිනේරුවන් අනුගමනය කරන ප්‍රමිතීන් මත වාසය කිරීමට මම කැමතියි, සමහර විධිවිධාන පීඩනය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන සියලුම උපාංග සඳහා පොදු වන අතර සමහර ඒවා ආර්ථිකයේ සමහර අංශවල පමණක් භාවිතා කිරීම අනිවාර්ය වේ.

පීඩනය යටතේ ක්‍රියා කරන යාත්‍රාවල උපාංගය සහ ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන රීති PB 03-576-03

5.3.4. පීඩන මිනුම් පරිමාණයෙන්, යාත්රාවේ හිමිකරු යාත්රාව තුළ වැඩ කරන පීඩනය පෙන්නුම් කරන රතු රේඛාවක් තැබිය යුතුය. රතු රේඛාවක් වෙනුවට, පීඩන මිනුම් නඩුවට ලෝහ තහඩුවක් සවි කිරීමට අවසර ඇත, රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර පීඩන මානය වීදුරුවට තදින් යාබදව ඇත.

ප්රධාන ගෑස් නල මාර්ග ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත නීති.

6.41. “... ගෑස් නල මාර්ගවල පීඩන මානයන් සහ 10 MPa ට සමාන හෝ ඊට වැඩි පීඩනයක් ඇති උපාංගවල Bourdon නල හෝ Plexiglas ආරක්ෂිත උපාංගයක් තුළට වායුව ගමන් කිරීමේදී ශරීරය විනාශ වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා රබර් පේනු (ප්ලග්) තිබිය යුතුය. විනාශයකදී නඩත්තු සේවකයින් කැඩී බිඳී යාමෙන් ආරක්ෂා කරයි."

තෙල් හා ගෑස් කර්මාන්තයේ ආරක්ෂිත රෙගුලාසි.

5.1.19. "පීඩන මාන තෝරාගත යුත්තේ එවැනි පරිමාණයකින් වැඩ කරන පීඩන මිනුම් සීමාව පරිමාණයෙන් දෙවන තුනෙන් එකකි. පීඩන මානයන්හි ඩයල් එකෙහි, අවසර ලත් වැඩ පීඩනයට අනුරූප වන පරිමාණයේ බෙදීමක් හරහා පීඩන මානයක වීදුරුව මත රතු රේඛාවක් යෙදිය යුතුය හෝ රතු තහඩුවක් සවි කළ යුතුය. ..."

STO GAZPROM 2-3.5-454-2010.

13.1.28 "... ස්ථාවර මිනුම් උපකරණවල පරිමාණයන් මත, මනින ලද අගයෙහි උපරිම අවසර ලත් අගයට අනුරූප වන රතු රේඛාවක් යොදනු ලැබේ."

ප්රධාන ගෑස් නල මාර්ගවල තාක්ෂණික මෙහෙයුම් සඳහා නීති VRD 39-1.10-006-2000

9.1.29. "... ස්ථාවර මිනුම් උපකරණවල පරිමාණයන් මත, රතු රේඛාවක් යෙදිය යුතුය, මනින ලද අගයෙහි සීමාව අගයට අනුරූප වේ."

9.4.18. සුදුසු සීමාකාරී දර්ශක නොමැති වඩාත්ම වැදගත් ස්ථාවර මිනුම් උපකරණවල පරිමාණයන් මත, පාලිත පරාමිතියේ සීමාව අගයන්හි රතු අවදානම් යෙදිය යුතුය. එවැනි උපකරණ ලැයිස්තුව අනුමත කරනු ලබන්නේ පහසුකම්වල ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයා විසිනි.

ප්‍රධාන ගෑස් නල මාර්ගවල ගෑස් බෙදාහැරීමේ ස්ථානවල තාක්ෂණික ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වන රෙගුලාසි VRD 39-1.10-069-2002

3.1.48. වායුවේ උපරිම අවසර ලත් වැඩ පීඩනය පෙන්නුම් කරන රතු සලකුණකින් සියලුම පීඩන මානයන් සලකුණු කළ යුතුය.

NAOP 1.1.23-1.02-83 ගෑස් කර්මාන්තයේ ස්වයංක්‍රීයකරණය, විදුලි යාන්ත්‍රිකකරණය සහ පරිගණක උපකරණ නඩත්තු කිරීමේ මෙහෙයුම් සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ රීති

3.92. ස්ථාවර විදුලි මිනුම් උපකරණවල පරිමාණයන් මත, මනින ලද අගයෙහි නාමික අගයට අනුරූප රතු රේඛාවක් යෙදිය යුතුය.

මීට අමතරව, "රතු සලකුණ" ක්රියාත්මක කිරීමේ පැවැත්ම සහ ක්රම පිළිබඳ සමාන විධිවිධාන රුසියාවේ Gosgortekhnadzor හි පහත සඳහන් යෝජනා වල අඩංගු වේ:

27.05.03 N 40 දිනැති රුසියානු අධිකරණ අමාත්‍යාංශය විසින් 19.06.03 දින ලියාපදිංචි කරන ලද ද්‍රව හයිඩ්‍රොකාබන් වායු (PB 12-609-03) භාවිතා කරන පහසුකම් සඳහා ආරක්ෂිත නීති අනුමත කරන ලදී, ලියාපදිංචිය N 4777;

2003.03.04 දිනැති N 6 විසින් අනුමත කරන ලද "ද්‍රව වායුවේ මෝටර් රථ පිරවුම්හල් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත නීති" (PB 12-527-03), 2003.03.25 දින රුසියාවේ අධිකරණ අමාත්‍යාංශය විසින් ලියාපදිංචි කරන ලදී. N 4320 සහ රුසියානු පුවත්පතේ නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත, N 120/1, 06/21/2003 (විශේෂ කලාපය);

2003.03.18 දින N 9 අනුමත කරන ලද "ගෑස් බෙදාහැරීමේ සහ ගෑස් පරිභෝජන පද්ධති සඳහා ආරක්ෂිත රීති" (PB 12-529-03), 2003.04.04 දින රුසියාවේ අධිකරණ අමාත්යාංශය විසින් ලියාපදිංචි කරන ලදී. N 4376, රුසියානු පුවත්පතේ N 102, 05/29/2003 නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.

ආරක්ෂණ නීතිවල පොදු විධිවිධාන සහ සූක්ෂ්මතා

රතු සලකුණ යෙදීමේ ක්‍රමය සම්බන්ධයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද ප්‍රමිතීන් තරමක් පරස්පර වන නමුත් සියලුම ප්‍රමිතීන්ට පොදු වන්නේ මෙම සලකුණ පීඩන මානයෙහි තිබිය යුතු බවට ඇඟවීමයි.

සමහර විධිවිධාන පවසන්නේ ඊතලය නාමික ක්රියාකාරී පීඩනය දැක්විය යුතු අතර, අනෙකුත් නීති රීති පවසන්නේ උපරිම අවසර ලත් පීඩන අගයක ඊතලයක් ඇති බවයි;

ලේබල් කිරීමේ ක්‍රමයේ නිර්වචනයේ සමාන වෙනස්කම් පවතී. එබැවින්, "තෙල් සහ ගෑස් කර්මාන්තයේ ආරක්ෂිත නීති" පවසන්නේ පීඩන මිනුමෙහි දර්ශකය රතු රේඛාවක් හෝ ශරීරයට සවි කර ඇති තහඩුවක ආකාරයෙන් කළ යුතු බවයි. වෙනත් රෙගුලාසි වලදී, මෙම ලේබලය තිබිය යුතු ආකාරය පිළිබඳ නිශ්චිත ඇඟවීම් නොමැතිව රතු ලේබලය සරලව තිබිය යුතු බව පමණක් කියනු ලැබේ.

ශිල්පීය විසඳුම්

මේ ආකාරයේ ඕනෑම විසඳුමක් පරීක්ෂණ බලධාරීන්ට කරදරයක් විය හැකි බව වහාම අවධාරණය කළ යුතුය, එවැනි ප්‍රවේශයක් නිෂ්පාදන අවශ්‍යතා සඳහා තරමක් දුර්වල ලෙස ගැලපෙන බව සඳහන් නොකරන්න. හස්ත කර්මාන්ත ක්‍රමවලට ඇතුළත් වන්නේ:

මැනෝමීටරයේ ආරක්ෂිත වීදුරුව මත තීන්ත සමග රේඛාවක් ඇඳීම;

රතු රේඛාව ස්ටිකරයක් (පොලිමර් පටලයක්) ආකාරයෙන් සාදා ඇත, ශරීරය සහ වීදුරු සඳහා යොදනු ලැබේ;

ආරක්ෂිත සවි කිරීමකින් තොරව (එහි පිහිටීම වෙනස් කිරීමේ හැකියාව සඳහා) ඊතලය පීඩන මානයක සිරුරේ දෘඩ රේඛාවක් ආකාරයෙන් සාදා ඇත.

රතු රේඛාව ශරීරයට සවි කර ඇති ලෝහ තහඩුවක් මෙන් පෙනේ

තීන්ත සමග රේඛාවක් ඇඳීම හෝ නඩුව සහ වීදුරු මත ස්ටිකරයක් ආකාරයෙන්

මෙම විසඳුම් ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, සැලකිය යුතු අඩුපාඩු ගණනාවක් ඇති බැවින්, තාවකාලික පියවරක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ආරක්ෂිත වීදුරු වලට කෙලින්ම යොදන තීන්ත තෙතමනය හේතුවෙන් හානි විය හැක, උපකරණ නඩත්තු කිරීමේදී රේඛාව අහම්බෙන් මකා දැමිය හැක. ස්ටිකරය සාදා ඇති පොලිමර් චිත්රපටයටද අදාළ වේ. නිදහස් ප්‍රවේශ කොන්දේසි යටතේ පීඩන මානයන් ක්‍රියාත්මක කරන විට, අසල සිටින ඕනෑම කෙනෙකුට දර්ශකය වෙනස් කිරීමට හෝ හානි කිරීමට හැකිය, එවැනි විසඳුමකින් කිසිදු විනාශකාරී ආරක්ෂාවක් අදහස් නොවේ.

ඊට අමතරව, ඊතලය තීන්ත සමඟ යොදන්නේ නම්, උපකරණවල මෙහෙයුම් පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමේදී, ඊතලයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය, ඒ සඳහා එය මකා දැමීමට හෝ තීන්ත ආලේප කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. උල්ෙල්ඛ නිෂ්පාදකයා විසින් යොදන ලද තීන්ත ස්ථරයට හානි කළ හැකි අතර, මෙය විඛාදනයට හා නොමේරූ මිනුම් අසමත් වීමට හේතු වේ. ඊතලය ශරීරයට සවි කර නොමැති දෘඩ පෑඩ් ආකාරයෙන් සාදා ඇත්නම්, නඩත්තු කිරීමේදී මෙම පෑඩ් ද මාරු විය හැකිය.

රතු රේඛාව ශරීරයට සවි කර ඇති ලෝහ තහඩුවක් මෙන් පෙනේ

ලෝහ ප්ලැටිනම් ස්වරූපයෙන් ඊතලය, ඉස්කුරුප්පු සමග ශරීරයට සවි කර, වෑල්ඩින්, අහම්බෙන් හා හිතාමතා විස්ථාපනය ඉවත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඊතලයේ පිහිටීම වෙනස් කළ යුතු විට, තාක්ෂණික ක්‍රියාවලියේ කාලානුරූප වෙනස්වීම් තත්වයන් යටතේ ක්‍රමය යෙදීමේ නොහැකියාව ද මෙය තීරණය කරයි. මීට අමතරව, අවාසිය නම්, ඉස්කුරුප්පු ඇණ සඳහා සිදුරු විදින විට (හෝ වෑල්ඩින් අතරතුර ඉලෙක්ට්රෝඩය මගින් දැවෙන ප්රතිඵලයක් ලෙස) සිදු විය හැකි උපාංගයේ තද බව උල්ලංඝනය කිරීමේ හැකියාවයි.

සූදානම් විසඳුම්

උපාංග නිෂ්පාදකයා විසින්ම යෝජනා කරන ලද ක්රම වඩාත් විශ්වසනීය ය. පීඩන මිනුමක් තෝරාගැනීමේදී, වගකිවයුතු සේවකයාට නිෂ්පාදන අවශ්‍යතා හා සම්බන්ධ නිර්ණායක මගින් පමණක් මඟ පෙන්විය හැකි අතර උපකරණ ආරක්ෂිත නීතිවලට අනුකූල වන බවට සහතික විය යුතුය. උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ට පහත විසඳුම් ඉදිරිපත් කළ හැකිය:

රතු රේඛාව නඩුවට සම්බන්ධ ලෝහ තහඩුවක් මෙන් පෙනේ;

රතු රේඛාව ස්ථායී නොවන කන්දක් සමඟ ශරීරයට සම්බන්ධ ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් තහඩුවක් මෙන් පෙනේ;

රතු රේඛාව කලම්පයක් මත සවි කර ඇති ලෝහ තහඩුවක් මෙන් පෙනේ;

රතු රේඛාව සෑදී ඇත්තේ පීඩන මිනුම් යාන්ත්‍රණය මතම සවි කර ඇති ඊතලයක ආකාරයෙන්ය (සත්‍ය පීඩනය පෙන්නුම් කරන ඊතලය ලෙස එකම මූලද්‍රව්‍යය මත).

රතු රේඛාව කෙලින්ම ඩයල් එකට යොදනු ලැබේ

නාමික (හෝ හැකි උපරිම) පීඩන දර්ශකය කර්මාන්තශාලාවේ ඩයල් එකේ රතු තීන්ත සමඟ යොදනු ලැබේ. පීඩන මානයක අපේක්ෂිත මෙහෙයුම් කොන්දේසි වලට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන බැවින් මෙම විසඳුම තරමක් විශ්වාසදායකය. උපාංගය මුද්‍රා තබා ඇති අතර ආරක්ෂිත වීදුරුව විවෘත කිරීමට විශේෂ මෙවලමක් අවශ්‍ය බැවින් අහම්බෙන් දර්ශක ඉවත් කිරීම හෝ වෙනස් කිරීම කළ නොහැක.

වැඩ කරන (උපරිම) පීඩනය පිළිබඳ දර්ශකය කල්තියා දැන සිටියහොත් (එය අනිවාර්ය තාක්ෂණික කොන්දේසි මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ) එවැනි විසඳුමක් යෙදිය හැකිය. අනෙක් අතට, නිෂ්පාදනයේ දී තාක්ෂණික තත්ත්වයන් (පීඩන මට්ටම්) ස්වාධීනව තීරණය කළහොත් එවැනි විසඳුමක් යෙදිය නොහැක. මුලින් යොදන ලද රේඛාව ඉවත් කර නව එකක් යෙදීම අවශ්‍ය වනු ඇත - මෙය තරමක් වෙහෙසකාරී ක්‍රියාවලියකි, විශේෂයෙන් විවිධ සාධකවල බලපෑම යටතේ තාක්ෂණික ක්‍රියාවලියේ ස්ථිර වෙනස්කම් වල තත්වය යටතේ.

රතු රේඛාව ස්ථායී නොවන කන්දක් සමඟ නඩුවට සම්බන්ධ කර ඇති ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් තහඩුවක් මෙන් පෙනේ

එවැනි විසඳුමක් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා, ස්පේසර් යාන්ත්‍රණයක් හෝ ප්ලාස්ටික් කලම්ප භාවිතා කරනු ලැබේ, මෙය ඔබට අවශ්‍ය පරිදි දර්ශකයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එපමනක් නොව, ක්‍රියාත්මක වන විට ඔබට මෙය නිවැරදිව කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම වාසියට අවාසියක් ද ඇත - දර්ශකය අහම්බෙන්, කම්පනය, උපකරණ නඩත්තු කිරීමේදී හෝ හිතාමතාම හානි කිරීමට කැමති පුද්ගලයෙකු විසින් වෙනස් කළ හැකිය.

විසඳුම යෙදිය හැක්කේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සාධක නොමැති නම් පමණි - නඩත්තු කිරීම ඉතා කලාතුරකින් සිදු කරනු ලැබේ, කම්පන නොමැත, සහ සීමිත පුද්ගලයින්ගේ කවයකට පීඩන මිනුම් සඳහා ප්‍රවේශය ඇත.

රතු රේඛාව කලම්පයකට සවි කර ඇති ලෝහ තහඩුවක් මෙන් පෙනේ

පොයින්ටර් ස්ථාපනය කිරීමේ මෙම ක්‍රමය කලම්ප මත ඉහත විස්තර කර ඇති සවි කිරීමේ යාන්ත්‍රණයට වඩා විශ්වාසදායක වන අතර පීඩන දර්ශකයේ පිහිටීම ඉක්මනින් වෙනස් කිරීමටද ඔබට ඉඩ සලසයි. වාසිය නම් මේ සඳහා යම් යම් උත්සාහයන් යෙදීමේ අවශ්‍යතාවයයි - එය කලම්පය ලිහිල් කිරීම, ඊතලය නව ස්ථානයක සවි කිරීම සහ මෙවලමක් සමඟ ව්‍යුහය සවි කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මෙම අවස්ථාවේ දී, අපි කතා කරන්නේ දර්ශකයේ පිහිටීමෙහි අහඹු වෙනසක් ගැන නොවේ, උපාංගයේ කම්පනය හෝ කාර්ය මණ්ඩලයේ නොසැලකිලිමත් චලනයන් දර්ශකය චලනය වීමට හේතු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුවේ සම්පූර්ණ විනාශකාරී විරෝධී ආරක්ෂාව ද නොමැත; පීඩන මිනුම විවෘත ප්‍රදේශයක ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, දාමරික චේතනාවෙන් අනවසර පුද්ගලයින් විසින් ඊතලය කැඩී යා හැක.

රතු රේඛාව ඊතලයක් ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර එය පීඩන මානයක සැලසුමේ කොටසකි

රෙගුලාසි වල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල වීම සඳහා මෙය වඩාත්ම විශ්වාසදායක විකල්පය වේ, මන්ද එය දර්ශකයේ ඇති විය හැකි විස්ථාපනයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂාව සපයයි. විශේෂ යතුරක් භාවිතයෙන් ආරක්ෂිත වීදුරු ඉවත් කිරීමෙන් පමණක් දර්ශකය වෙත ප්රවේශ විය හැකිය. විසඳුම විශ්වීය වේ, එය ස්ථිතික පීඩන තත්ත්වයන් තුළ උපාංගය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙන්ම, තාක්ෂණික පරාමිතීන් වෙනස් විය හැකි තත්ත්වයන් සඳහා සුදුසු වේ.

වීදුරුව යට රතු ඊතලය පිහිටීම අහම්බෙන් දර්ශකය වෙනස් කිරීමට නොහැකි වේ. මෙම ලේබල් කිරීමේ විකල්පයේ බහුකාර්යතාව පවතින්නේ පීඩන මානයක පීඩන පරාමිතීන් හෝ මෙහෙයුම් තත්වයන් වෙනස් කිරීමේදී වගකිවයුතු සේවකයාට විශේෂ යතුරක් භාවිතයෙන් දර්ශකයේ පිහිටීම වෙනස් කළ හැකිය. එමනිසා, වීදුරු යටතේ රතු ඊතලයක් ආකාරයෙන් සලකුණක් සහිත උපාංගයක් ඕනෑම නිෂ්පාදන පරිසරයක භාවිතා කළ හැකිය.

රතු සලකුණ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන මෙම ප්‍රවේශය මල නොබැඳෙන වානේ නඩුවක් සහිත උපාංගවල, පීඩන මිනුම්වල, තද බව සඳහා පූර්ව අවශ්‍යතාවයක් වන අතර, බයිනෙත්තු කවචයක් සහිත උපාංග සැලසුම් කිරීමේදී ක්‍රමය භාවිතා කරයි.

නිගමනය

"රතු ඊතලය" ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රම පිළිබඳ විස්තරය සාරාංශගත කරමින්, සියලු නිර්ණායක එකවර සපුරාලන විශ්වීය විසඳුමක් නොමැති බව පැවසිය යුතුය - ආරක්ෂිත නීති (පරීක්ෂණ ආයතනවල අවශ්‍යතා), නිෂ්පාදන අවශ්‍යතා, මිල මනාප අයිතිකරුවන්. කෙසේ වෙතත්, "රතු ඊතලය" යෙදීමේ එක් එක් ක්‍රමයේ වාසි සහ අවාසි මෙන්ම පීඩන මානයක භාවිතය පාලනය කරන ප්‍රමිතීන් සමඟ එක් එක් ක්‍රමයේ අනුකූලතාවයේ මට්ටම සලකා බැලීම පහසු වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. එක් එක් විශේෂිත අවස්ථාව සඳහා හොඳම විකල්පය තෝරා ගැනීමට.

Manometer යනු පීඩනය මැනීම සඳහා සංයුක්ත යාන්ත්රික උපකරණයකි. වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, එය වාතය, ගෑස්, වාෂ්ප හෝ දියර සමඟ වැඩ කළ හැකිය. මනිනු ලබන මාධ්‍යයේ පීඩන කියවීම් ලබා ගැනීමේ මූලධර්මය අනුව පීඩන මිනුම් වර්ග බොහොමයක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම යෙදුමක් ඇත.

භාවිතයේ විෂය පථය

පීඩන මානයන් විවිධ පද්ධතිවල සොයා ගත හැකි වඩාත් පොදු උපකරණවලින් එකකි:

• උණුසුම් බොයිලේරු.
• ගෑස් නල මාර්ග.
• ජලනල.
• සම්පීඩක.
• ඔටෝක්ලේව්ස්.
• සිලින්ඩර්.
• බැලූන් වායු රයිෆල් ආදිය.

පිටතින්, පීඩන මිනුම විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත අඩු සිලින්ඩරයකට සමාන වේ, බොහෝ විට මිලිමීටර් 50 ක් වන අතර එය වීදුරු ආවරණයක් සහිත ලෝහ නඩුවකින් සමන්විත වේ. පීඩන ඒකක (Bar හෝ Pa) වල ලකුණු සහිත පරිමාණයක් වීදුරු කොටස හරහා දෘශ්යමාන වේ. නිවාසයේ පැත්තේ පීඩනය මැනීමට අවශ්ය වන පද්ධතියේ විවරයට ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා බාහිර නූල් සහිත නලයක් ඇත.

මනිනු ලබන මාධ්‍යයේ පීඩනයට ලක් වූ විට, වායුව හෝ දියර නළය හරහා පීඩන මානයෙහි අභ්‍යන්තර යාන්ත්‍රණය තද කරන අතර එමඟින් පරිමාණය පෙන්නුම් කරන ඊතලයේ කෝණය අපගමනය වීමට හේතු වේ. උත්පාදනය වන පීඩනය වැඩි වන තරමට ඉඳිකටුවක් අපගමනය වේ. දර්ශකය නතර වන පරිමාණයේ අංකය සහ මනින ලද පද්ධතියේ පීඩනයට අනුරූප වේ.

මනෝමීටරයකින් මැනිය හැකි පීඩනය

පීඩන මානයන් යනු විවිධ අගයන් මැනීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි විශ්වීය යාන්ත්රණ වේ:

• අධික පීඩනය.
• රික්ත පීඩනය.
• පීඩන වෙනස්කම්.
• වායුගෝලීය පීඩනය.

මෙම උපකරණ භාවිතය ඔබට විවිධ තාක්ෂණික ක්රියාවලීන් පාලනය කිරීමට සහ හදිසි අවස්ථා වළක්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. විශේෂ තත්ත්‍වයේ ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පීඩන මානයන්ට අමතර ශරීර වෙනස් කිරීම් තිබිය හැක. එය පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී, විඛාදන-ප්‍රතිරෝධී හෝ වැඩි කම්පන විය හැකිය.

පීඩන මිනුම් වර්ග

පීඩනය පවතින බොහෝ පද්ධතිවල පීඩන මිනුම් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය පැහැදිලිව නිර්වචනය කළ මට්ටමක තිබිය යුතුය. ප්‍රමාණවත් හෝ අධික ලෙස නිරාවරණය වීම විවිධ තාක්ෂණික ක්‍රියාවලීන්ට හානි කළ හැකි බැවින් උපාංගය භාවිතා කිරීමෙන් එය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, අතිරික්ත පීඩනය ටැංකි හා පයිප්ප කැඩී යාමේ හේතුවයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, ඇතැම් සේවා කොන්දේසි සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පීඩන මිනුම් වර්ග කිහිපයක් නිර්මාණය කර ඇත.

අර තියෙන්නේ:

• ආදර්ශමත්.
• සාමාන්ය තාක්ෂණික.
• විද්යුත් ස්පර්ශය.
• විශේෂ.
• පටිගත කරන්නන්.
• නැව.
• දුම්රිය.

ආදර්ශමත් manometerවෙනත් සමාන මිනුම් උපකරණ සත්යාපනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එවැනි උපකරණ විවිධ මාධ්යවල අධි පීඩන මට්ටම තීරණය කරයි. එවැනි උපකරණ අවම දෝෂයක් ලබා දෙන විශේෂයෙන් නිශ්චිත යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වේ. ඔවුන්ගේ නිරවද්යතා පන්තිය 0.05 සිට 0.2 දක්වා වේ.

සාමාන්ය තාක්ෂණිකඅයිස් වලට කැටි නොවන සාමාන්‍ය පරිසරවල යොදන්න. එවැනි උපකරණ 1.0 සිට 2.5 දක්වා නිරවද්යතා පන්තියක් ඇත. ඒවා කම්පනය සඳහා ප්රතිරෝධී වේ, එබැවින් ඒවා ප්රවාහනය සහ තාපන පද්ධති මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

විද්යුත් ස්පර්ශයපද්ධතිය විනාශ කළ හැකි අනතුරුදායක බරක ඉහළ සීමාවට ළඟාවීම පිළිබඳව නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ අනතුරු ඇඟවීමට විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. එවැනි උපකරණ ද්රව, වායු සහ වාෂ්ප වැනි විවිධ මාධ්ය සමඟ භාවිතා වේ. මෙම උපකරණයට සවි කර ඇති විද්යුත් පරිපථ පාලන යාන්ත්රණයක් ඇත. අධි පීඩන ඇති විට, මනෝමීටරය සංඥාවක් ලබා දෙයි හෝ පීඩනය ඇති කරන සැපයුම් උපකරණ යාන්ත්රිකව නිවා දමයි. එසේම, විද්යුත් ස්පර්ශක පීඩන මානයන් ආරක්ෂිත මට්ටමකට පීඩනය ලිහිල් කරන විශේෂ කපාටයක් ඇතුළත් විය හැකිය. එවැනි උපකරණ බොයිලේරු කාමරවල අනතුරු සහ පිපිරීම් වළක්වයි.

විශේෂපීඩන මානයන් නිශ්චිත වායුවක් සමඟ වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. එවැනි උපකරණ සාමාන්යයෙන් සම්භාව්ය කළු ඒවාට වඩා වර්ණ ගැන්වූ අවස්ථා ඇත. වර්ණය උපකරණයට හැසිරවිය හැකි වායුවට අනුරූප වේ. පරිමාණය මත විශේෂ සලකුණක් ද ඇත. නිදසුනක් ලෙස, කාර්මික ශීතකරණ කම්හල්වල සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය කර ඇති ඇමෝනියා පීඩන මානයන් කහ පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. එවැනි උපකරණ 1.0 සිට 2.5 දක්වා නිරවද්යතා පන්තියක් ඇත.

පටිගත කරන්නන්පද්ධතියේ පීඩනය දෘශ්‍යමය වශයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීමට පමණක් නොව, දර්ශක වාර්තා කිරීමටද අවශ්‍ය ප්‍රදේශවල භාවිතා වේ. ඔවුන් ඔබට ඕනෑම කාල පරිච්ඡේදයක පීඩනයේ ගතිකත්වය නැරඹිය හැකි වගුවක් ලියයි. සමාන උපකරණ රසායනාගාරවල මෙන්ම තාප බලාගාරවල, කැනරි සහ අනෙකුත් ආහාර ව්යවසායන් තුළද සොයාගත හැකිය.

නැවකාලගුණයෙන් මුද්‍රා තබා ඇති පුළුල් පරාසයක පීඩන මානයන් ඇතුළත් වේ. ඔවුන් ද්රව, ගෑස් හෝ වාෂ්ප සමඟ වැඩ කළ හැකිය. වීදි ගෑස් බෙදාහරින්නන් මත ඔවුන්ගේ නම් සොයාගත හැකිය.

දුම්රියපීඩන මානයන් සැලසුම් කර ඇත්තේ දුම්රිය විදුලි ප්‍රවාහනයට සේවය කරන යාන්ත්‍රණයන්හි අධික පීඩනය පාලනය කිරීම සඳහා ය. විශේෂයෙන්ම, උත්පාතය දිගු වන විට රේල් පීලි චලනය කරන හයිඩ්රොලික් පද්ධති මත ඒවා භාවිතා වේ. එවැනි උපකරණ කම්පනය සඳහා ප්රතිරෝධය වැඩි කර ඇත. ඔවුන් සෙලවීම විඳදරාගැනීමට පමණක් නොව, එම අවස්ථාවේදීම, පරිමාණයේ දර්ශකය ශරීරයට යාන්ත්රික බලපෑමට ප්රතික්රියා නොකරන අතර, පද්ධතියේ පීඩන මට්ටම නිවැරදිව ප්රදර්ශනය කරයි.

මාධ්‍යයේ පීඩනය කියවීමේ යාන්ත්‍රණයට අනුව පීඩන මාන වර්ග

පීඩන මිනුම් ද ඒවා සම්බන්ධ කර ඇති පද්ධතියේ පීඩන කියවීම් ඉවත් කිරීමට තුඩු දෙන අභ්යන්තර යාන්ත්රණය තුළ වෙනස් වේ. උපාංගය මත පදනම්ව, ඒවා නම්:

• දියර.
• වසන්තය.
• පටලය.
• විද්යුත් ස්පර්ශය.
• අවකලනය.

දියරපීඩන මානය ද්රව තීරුවක පීඩනය මැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එවැනි උපකරණ යාත්රා සන්නිවේදනය කිරීමේ භෞතික මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි. බොහෝ උපාංග කියවීම් ගන්නා දෘශ්‍ය තරල මට්ටමක් ඇත. මෙම උපකරණ කලාතුරකින් භාවිතා කරන එකකි. දියර සමඟ සම්බන්ධ වීම නිසා ඒවායේ ඇතුළත අපිරිසිදු වේ, එබැවින් විනිවිදභාවය ක්‍රමයෙන් නැති වී යන අතර කියවීම් දෘශ්‍යමය වශයෙන් තීරණය කිරීම අපහසු වේ. ද්‍රව මනෝමීටර පැරණිතම නව නිපැයුම් වලින් එකකි, නමුත් තවමත් සොයාගෙන ඇත.

වසන්තයමිනුම් වඩාත් පොදු වේ. ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු සරල මෝස්තරයක් ඇත. ඔවුන්ගේ මිනුම්වල සීමාවන් සාමාන්යයෙන් බාර් 0.1 සිට 4000 දක්වා වේ. එවැනි යාන්ත්‍රණයක සංවේදී මූලද්‍රව්‍යය ඕවලාකාර නලයක් වන අතර එය පීඩනය යටතේ සම්පීඩිත වේ. නළය මත එබීමේ බලය ඊතලය වෙත විශේෂ යාන්ත්රණයක් හරහා සම්ප්රේෂණය වන අතර, එය යම් කෝණයකින් භ්රමණය වන අතර, සලකුණු සහිත පරිමාණයට යොමු කරයි.

පටලයපීඩන මිනුම වායුමය වන්දි ගෙවීමේ භෞතික මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි. උපාංගය තුළ විශේෂ පටලයක් ඇත, එහි අපගමනය මට්ටම ජනනය වන පීඩනයේ බලපෑම මත රඳා පවතී. සාමාන්‍යයෙන්, පෙට්ටියක් සාදමින් එකට පෑස්සුණු පටල දෙකක් භාවිතා වේ. කොටුවේ පරිමාව වෙනස් වන විට, සංවේදී යාන්ත්රණය ඊතලය අපසරනය කරයි.

විද්යුත් ස්පර්ශයපීඩන මානයන් ස්වයංක්‍රීයව පීඩනය නිරීක්ෂණය කරන සහ එය සකස් කරන හෝ තීරණාත්මක මට්ටමකට ළඟා වී ඇති බවට සංඥා කරන පද්ධතිවල සොයාගත හැකිය. උපාංගයට ගෙන යා හැකි ඊතල දෙකක් ඇත. එකක් අවම පීඩනයට සහ දෙවැන්න උපරිමයට සකසා ඇත. උපාංගයේ ඇතුළත විදුලි පරිපථ සම්බන්ධතා සවි කර ඇත. පීඩනය තීරණාත්මක මට්ටම්වලින් එකකට ළඟා වන විට, විද්යුත් පරිපථය වසා ඇත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පාලක පැනලය වෙත සංඥාවක් ජනනය කරනු ලැබේ හෝ හදිසි යළි පිහිටුවීම සඳහා ස්වයංක්රීය යාන්ත්රණයක් ක්රියාත්මක වේ.

අවකලනයපීඩන මානයන් වඩාත් සංකීර්ණ යාන්ත්රණයන් අතර වේ. ඔවුන් විශේෂ කුට්ටි ඇතුළත විරූපණය මැනීමේ මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි. මනෝමීටරයේ මෙම මූලද්රව්ය පීඩනයට සංවේදී වේ. බ්ලොක් විකෘති වී ඇති බැවින්, විශේෂ යාන්ත්රණයක් පරිමාණයට යොමු කරන ඊතලය වෙත වෙනස්කම් සම්ප්රේෂණය කරයි. පද්ධතියේ බිංදු යම් මට්ටමක නතර වී නතර වන තෙක් දර්ශකය චලනය වේ.

නිරවද්‍යතා පන්තිය සහ මිනුම් පරාසය

ඕනෑම පීඩන මානයක තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයක් ඇත, එහි නිරවද්යතා පන්තිය පෙන්නුම් කරයි. දර්ශකයට සංඛ්‍යාත්මක ප්‍රකාශනයක් ඇත. අංකය අඩු වන තරමට උපාංගය වඩාත් නිවැරදි වේ. බොහෝ උපකරණ සඳහා, 1.0 සිට 2.5 දක්වා නිරවද්‍යතා පන්තියක් සම්මතය වේ. කුඩා අපගමනය ඇත්ත වශයෙන්ම වැදගත් නොවන අවස්ථාවන්හිදී ඒවා භාවිතා වේ. විශාලතම දෝෂය සාමාන්‍යයෙන් ලබා දෙන්නේ ටයර්වල වායු පීඩනය මැනීමට මෝටර් රථ හිමියන් භාවිතා කරන උපාංග මගිනි. ඔවුන්ගේ පන්තිය බොහෝ විට 4.0 දක්වා පහත වැටේ. ආදර්ශමත් පීඩන මානයන් හොඳම නිරවද්‍යතා පන්තිය ඇත, ඒවායින් වඩාත්ම දියුණු ඒවා 0.05 දෝෂයක් සමඟ ක්‍රියා කරයි.

සෑම පීඩන මානයක්ම නිශ්චිත පීඩන පරාසයක් තුළ ක්රියා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඉතා බලවත් දැවැන්ත මාදිලිවලට අවම උච්චාවචනයන් නිවැරදි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. අධික පීඩනයකට නිරාවරණය වන විට ඉතා සංවේදී උපාංග අසමත් වීම හෝ විනාශ වීම, පද්ධතියේ අවපාතයට තුඩු දෙයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, පීඩන මිනුමක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෙම දර්ශකය වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන් වෙළඳපොලේ ඔබට 0.06 සිට 1000 mPa දක්වා පරාසයක පීඩන පහත වැටීම් වාර්තා කළ හැකි ආකෘති සොයාගත හැකිය. රික්ත පීඩනය -40 kPa මට්ටමට මැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ වෙනස් කිරීම්, ඊනියා කෙටුම්පත් මිනුම් ද ඇත.

පීඩන මිනුම්

පීඩනය- තාක්ෂණික ක්රියාවලීන්හි වඩාත් වැදගත් පරාමිතීන්ගෙන් එකකි.

පීඩනය මගින්ප්‍රදේශය මත ක්‍රියා කරන බලය ප්‍රදේශයේ විශාලත්වයට අනුපාතය වේ.

කොහෙද එෆ්- ශක්තිය;

එස්- හතරැස්.

පීඩන ඇත:

1) වායුගෝලීය (වායුගෝලීය) - පී atm;

2) නිරපේක්ෂ - පී abs;

3) අතිරික්තය - පී පැල්පත;

4) රික්තය (රික්තය) - පී wack

1. බැරෝමිතික පීඩනය යනු පෘථිවිය වටා ඇති වායුගෝලයේ පීඩනයයි.

2. නිරපේක්ෂ පීඩනය ද්රවයක්, වායුවක් හෝ වාෂ්පයක් පිහිටා ඇති සම්පූර්ණ පීඩනය වේ.

R abs \u003d R අතිරික්තය + R atm

3. අධික පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා වැඩි පීඩනයකි.

R izb \u003d R abs - R atm

4. සංවෘත භාජනයකින් වාතයේ කොටසක් ඉවත් කළ හොත්, යාත්රාව තුළ ඇති නිරපේක්ෂ පීඩනය අඩු වී වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා අඩු වේ. යාත්රාව තුළ ඇති මෙම පීඩනය රික්තය ලෙස හැඳින්වේ.

රික්තකය වායුගෝලීය පීඩනයට පීඩනය නොමැතිකමයි.

R vak = R atm - R abs

සහල්. 2.1 පීඩන වර්ග

අවශේෂ පීඩනය සූත්රය මගින් තීරණය කරනු ලැබේ:

R ost \u003d R atm - R vac,

එහිදී P atm = 760 mm Hg.

පීඩන ඒකක

SI පීඩන ඒකකය- පැස්කල් (Pa).

පැස්කල්මීටර් 1 ක ප්රදේශයක් මත 1 N බලයක් සහිත පීඩනයකි 2 .

පද්ධතියෙන් බැහැර ඒකක: kgf / සෙ.මී 2 ; mm ජල තීරුව; mmHg st; බාර්, atm.

මිනුම් ඒකක අතර සම්බන්ධතාවය:

1 kgf/cm 2 = 98066.5 Pa

1 mm w.c. = 9.80665 Pa

1 mmHg = 133.322 Pa

1 බාර් = 10 5 පා

1 atm \u003d 9.8 * 10 4 Pa

පීඩනය මැනීම සඳහා උපකරණ වර්ගීකරණය

මම. ක්රියා කිරීමේ මූලධර්මය අනුව:

1) දියර;

2) විරූපණය;

3) භාණ්ඩ පිස්ටන්;

4) විදුලි.

II. මනින ලද අගය වර්ගය අනුව:

1) පීඩන මානයන්- නිරපේක්ෂ සහ මිනුම් පීඩනය මැනීම සඳහා උපකරණ;

2) රික්ත මිනුම්- රික්තය මැනීම සඳහා උපකරණ;

3) ඒකාබද්ධ පීඩනය සහ රික්ත මීටර්- අධි පීඩනය සහ රික්තය මැනීමට;

4) අවකල පීඩන මාන- පීඩන දෙකක් අතර වෙනස මැනීමට;

5) බැරෝමීටර- වායුගෝලීය පීඩනය මැනීමට;

6) පීඩන මානයන්(ක්ෂුද්‍රමානමාන) - කුඩා අතිරික්ත පීඩන මැනීම සඳහා;

7) තෙරපුම් මිනුම්- අඩු දුර්ලභත්වය මැනීම සඳහා උපාංග;

8) තෙරපුම් මිනුම්- කුඩා අධි පීඩන සහ අඩු දුර්ලභත්වය මැනීම සඳහා උපාංග.

විරූපණ උපාංග

(වසන්ත මිනුම්)

මෙම උපකරණවලදී, ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යවල විරූපණය මගින් පීඩනය තීරණය වේ.

Fig.2.3 වසන්ත පීඩන මානයන්හි ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය:

a) තනි හැරවුම් නල වසන්තය (Bourdon නල);

b) බහු-හැරවුම් නල වසන්තය;

ඇ) ඉලාස්ටික් පටලය;

ඈ) පටල පෙට්ටිය;

ඉ) සීනුව

තනි දඟර නල වසන්ත OBM සහිත පීඩන මිනුම්

OBM-100; OBM-160 - පොදු කාර්ය පීඩන මිනුම්;

100, 160 - සිරුරේ විෂ්කම්භය මි.මී.

මෙම උපාංග වඩාත් සුලභ වේ. ඔවුන්ගේ වාසි: උපාංගයේ සරල බව; කාර්යයේ විශ්වසනීයත්වය; සංයුක්ත බව; විශාල මිනුම් පරාසය; අඩු වියදම.

මෙහෙයුම් මූලධර්මයවසන්තයේ ප්රත්යාස්ථ විරූපණයේ බලය මගින් මනින ලද පීඩනය සමතුලිත කිරීම මත පදනම් වේ.

පීඩනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, නලයේ හරස්කඩ රවුම් හැඩයක් ගැනීමට නැඹුරු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නළය පීඩනයට සමානුපාතික ප්‍රමාණයකින් දිග හැරේ. පීඩනය වායුගෝලයට අඩු වූ විට, නළය එහි මුල් හැඩයට නැවත පැමිණේ.

සංවේදී මූලද්‍රව්‍ය (SE)පීඩන මානය යනු තනි හැරවුම් නල වසන්තයක් වන අතර එය ඕවලාකාර හැඩයේ හරස්කඩක් සහිත පරිධිය වටා නැමුණු නලයකි. උපාංගයේ අරමුණ සහ මිනුම් සීමාවන් අනුව ටියුබල් වසන්තය ලෝකඩ, පිත්තල හෝ වානේ වලින් සාදා ඇත.

නලයේ එක් කෙළවරක් සවි කර ඇති රඳවනයක පෑස්සුම් කර ඇති අතර එය පීඩන මානය පීඩන ප්රභවයකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

නලයේ අනෙක් කෙළවර නිදහස්, හර්මෙටික් ලෙස වසා ඇත.

නල වසන්තයේ නිදහස් කෙළවරට සැරයටියක් සවි කර ඇත. සැරයටියේ අනෙක් කෙළවර ගියර් අංශයේ කඳට සම්බන්ධ වේ. දත් සහිත අංශයේ කඳට තව් (දර්ශනයක්) ඇති අතර එමඟින් උපාංගය සකස් කිරීමේදී සැරයටියේ කෙළවර චලනය කළ හැකිය.

දත් සහිත අංශය අක්ෂය මත රඳවා ඇති අතර පිනියන් නම් කුඩා ආම්පන්නයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එය ඊතලයේ අක්ෂය මත දැඩි ලෙස සවි කර ඇත.

සම්බන්ධතා වල පසුබෑම නිසා ඇති වන ඊතලයේ "මළ චලිතය" තුරන් කිරීම සඳහා, පීඩන මිනුම පොස්පර ලෝකඩ වලින් සාදන ලද සර්පිලාකාර හැඩයේ ඉලාස්ටික් හිසකෙස් වලින් සමන්විත වේ. කොණ්ඩයේ අභ්යන්තර කෙළවර ඊතලයේ අක්ෂයට සවි කර ඇති අතර, උපාංගයේ ස්ථාවර කොටසෙහි පිටත කෙළවරට සවි කර ඇත.

නළය ඇතුළත පීඩනයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, එහි නිදහස් කෙළවර චලනය වන අතර එය සමඟ සැරයටිය ඇද දමයි. ඒ අතරම, දත් සහිත අංශය සහ ට්‍රිබ්කා භ්‍රමණය වන අතර, ඊතලය සවි කර ඇති අක්ෂය මත. ඊතලයේ අවසානය උපාංගයේ පරිමාණය මත මනින ලද පීඩනයේ අගය පෙන්වයි.

සහල්. 2.4 වසන්ත මිනුම:

1 - තන පුඩුව;

2 - රඳවනය;

3 - (ශරීර) පුවරුව;

5 - ගියර් (ගෝත්රික);

6 - වසන්තය;

7- බෝර්ඩන් නළය;

8- මුද්රා තැබූ අවසානය;

9 - ගියර් අංශය;

10 - ඊතලය;

අරමුණ අනුව, පීඩන මානයන් පහත සලකුණු ඇත:

MTP, MVTP - කම්පන-ප්රතිරෝධී;

SV - අල්ට්රාහයි පීඩනය;

MTI, VTI - නිවැරදි මිනුම් (නිරවද්‍යතා පන්තිය 0.6; 1.0);

MO, VO - ආදර්ශවත් (පංතිය 0.4);

MT, MOSH, OBM - තාක්ෂණික.

සම්මත පීඩන මිනුම් පරිමාණයන්

0,6; 1,0; 1,6; 2,5; 4,0

60 100 160 250 400

600 1000 1600 kgf / සෙ.මී 2

විවිධ පීඩන සහිත එක් එක් යාත්රාව සහ ස්වාධීන කුහර සෘජු ක්රියාකාරී පීඩන මානයන්ගෙන් සමන්විත විය යුතුය. පීඩන මිනුම යාත්රාව සහ නැවතුම් කපාට අතර යාත්රා සවි කිරීම හෝ නල මාර්ගයේ ස්ථාපනය කර ඇත.

පීඩන මානවලට අවම වශයෙන් නිරවද්‍යතා පන්තියක් තිබිය යුතුය:

2.5 - 2.5 MPa (25 kgf / cm 2) දක්වා යාත්රාවේ ක්රියාකාරී පීඩනයකදී;

1.5 - 2.5 MPa ට වැඩි යාත්රාවේ වැඩ පීඩනයේදී.

පීඩන මිනුම එවැනි පරිමාණයකින් තෝරා ගත යුතු අතර, වැඩ පීඩනය මැනීමේ සීමාව පරිමාණයේ දෙවන තුනෙන් එකක් වේ.

පීඩන මිනුම් පරිමාණයෙන්, යාත්රාවේ හිමිකරු යාත්රාව තුළ වැඩ කරන පීඩනය පෙන්නුම් කරන රතු රේඛාවක් තැබිය යුතුය. රතු රේඛාවක් වෙනුවට, පීඩන මිනුම් නඩුවට ලෝහ තහඩුවක් සවි කිරීමට අවසර ඇත, රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර පීඩන මානය වීදුරුවට තදින් යාබදව ඇත.

පීඩන මිනුම ස්ථාපනය කළ යුතු අතර එමඟින් එහි කියවීම් මෙහෙයුම් පුද්ගලයින්ට පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

ඒවා නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා වේදිකාවේ මට්ටමේ සිට මීටර් 2 ක් දක්වා උසකින් සවි කර ඇති පීඩන මිනුම්වල නාමික විෂ්කම්භය අවම වශයෙන් 100 mm විය යුතුය, මීටර් 2 සිට 3 දක්වා උසකින් - අවම වශයෙන් 160 mm. අඩවියේ මට්ටමේ සිට මීටර් 3 ට වැඩි උසකින් පීඩන මිනුම් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර නැත.

පීඩන මිනුම සහ යාත්‍රාව අතර, තුන් ආකාරයකින් කපාටයක් හෝ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන උපාංගයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, එමඟින් පාලක එකක් භාවිතයෙන් පීඩන මිනුම වරින් වර පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

පීඩන මානයන් සහ ඒවා යාත්රාවට සම්බන්ධ කරන නල මාර්ග කැටි කිරීමෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය.

පීඩන මානය පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී භාවිතා කිරීමට අවසර නැත:

සත්යාපනයෙහි සලකුණක් සහිත මුද්රාවක් හෝ මුද්රාවක් නොමැත;

කල් ඉකුත් වූ නියමිත දිනය;

ඊතලය, එය ක්‍රියා විරහිත කළ විට, මෙම උපාංගය සඳහා අවසර ලත් දෝෂයෙන් අඩකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් පරිමාණයේ ශුන්‍ය කියවීම වෙත ආපසු නොඑනු ඇත;

වීදුරුව කැඩී ඇත හෝ එහි කියවීම් වල නිවැරදි භාවයට බලපාන හානියක් ඇත.

මුද්‍රා තැබීම හෝ වෙළඳ නාමකරණය සමඟ පීඩන මානයන් සත්‍යාපනය කිරීම අවම වශයෙන් සෑම මාස 12 කට වරක්වත් සිදු කළ යුතුය. මීට අමතරව, අවම වශයෙන් සෑම මාස 6 කට වරක්, යාත්රාවේ හිමිකරු පාලක පීඩන මිනුමකින් වැඩ කරන පීඩන මිනුම්වල අතිරේක චෙක්පතක් සිදු කළ යුතුය, පාලන චෙක්පත් වල ප්රතිඵල වාර්තා කිරීම.

දේශනය 11

සලකුණු කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම, යාත්රා සවි කිරීම, තාක්ෂණික

ලේඛනගත කිරීම

යාත්රා සලකුණු කිරීම

සෑම භාජනයකටම ලේබලයක් ඇලවිය යුතුය. 325 mm ට අඩු බාහිර විෂ්කම්භයක් සහිත යාත්රා සඳහා, තහඩුවක් ස්ථාපනය නොකිරීමට අවසර ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අවශ්ය සියලු දත්ත විද්යුත් විද්යාත්මක ක්රමය මගින් නෞකාවේ සිරුරට යෙදිය යුතුය.

තහඩුව දරාගත යුතුය:

වෙළඳ ලකුණ හෝ නිෂ්පාදකයාගේ නම;

යාත්රාවේ නම හෝ තනතුර;

නිෂ්පාදකයාගේ අංක පද්ධතියට අනුව යාත්රාවේ සාමාන්ය අංකය;

නිෂ්පාදිත වර්ෂය;

වැඩ පීඩනය, MPa;

සැලසුම් පීඩනය, MPa;

පරීක්ෂණ පීඩනය, MPa;

බිත්තියේ අවසර ලත් උපරිම සහ (හෝ) අවම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය, ° С;

යාත්රා බර, කි.ග්රෑ.

විවිධ සැලසුම් සහ පරීක්ෂණ පීඩන, බිත්ති උෂ්ණත්වය සහිත ස්වාධීන කුහර සහිත යාත්රා සඳහා, මෙම දත්ත එක් එක් කුහරය සඳහා දැක්විය යුතුය.