Виготовлення вагонки у домашніх умовах на саморобному верстаті. Фрези для вагонки - створюємо лінію для виробництва Фрези по дереву дискові для вагонки

Дозвілля кожен проводить по-своєму, але найкраще це робити з користю. Ми пропонуємо вам самостійно виготовляти матеріал для обробки вашого будинку або квартири. Для цього вам в першу чергу знадобляться фрези для вагонки на ручний фрезер. Уявіть, як це зручно – виготовляти матеріал для ремонту вдома, погодьтеся, це не тільки цікаво, та й корисно.

Виготовляємо вагонку в домашніх умовах

Зверніть увагу! Фреза для вагонки, показана на фото зверху, є універсальною через те, що використовувати її зручно як на верстаті, так і в ручній машині фрезерного типу. Діаметр таких деталей може коливатися від 35 до 59 мм, залежно від довжини хвостовика.

1. Фреза для виготовлення вагонки, показана на фото, допоможе вам з будь-яким шпунтом. Важливо, правильно налаштувати верстат, а саме вибрати фрезу по діаметру і глибині.

Самостійний процес виготовлення

• - Завдання не з простих, але це зовсім не означає, що ви не зможете це зробити. Головне, у цій справі — уважність та дотримання техніки безпеки;
• Для початку зробіть фуговані заготовки, щоб вони були рівними. Зробіть відразу ж зріз на одній стороні дошки, що не обрізає, а потім приступайте до визначення ширини панелі;

• Перед тим як остаточно визначитися з шириною панелі, необхідно подивитися на ширину всіх ваших дощок, щоб зрештою всі виявилися однаковими. Докладна інструкція допоможе вам виконати послідовно і без помилок, головне, бути уважними;

• Під час фугування матеріалу варто бути обережними, тому що саме в процесі фугування дощок, навіть професіонали отримують травми. Для того, щоб отриманий матеріал був ідентичним за товщиною, необхідно вважати проходи по фазі, тобто їх кількість.

Важливо! Щоб процес обробки дощок був простим і нехитрим, проходив без проблем, необхідно брати матеріал, довжина якого не перевищує двох метрів. З такими дошками зручно працювати, їх легко обробляти. Якщо дошки дуже короткі, їх обробка полегшується, якщо цей процес виробляти фрезером ручного типу.

Пам'ятайте! Коли ви спилюєте обзол, часто залишається досить багато матеріалу, його не варто викидати. Із цих відходів можна буде зробити невеликі сполучні рейки.

На фото - процес випилювання паза

• У тому випадку, коли дошка вже оброблена, вам потрібно тільки зробити шпильку і, звичайно ж, паз. Встановлюємо стіл так, щоб вам було зручно на ньому працювати та шпунтувати дошку. Не забувайте, що постійно необхідно регулювати глибину паза і заготівля завжди повинна бути щільно притиснута до столу;

• Як зробити вагонку ручним фрезером ви, напевно, зрозуміли, але ще потрібно буде поговорити про подробиці і аспекти цієї справи, тому що в кожній справі є свої особливості, які потрібно знати. Пам'ятайте, якщо вам знадобилася дошка калібрована, для її виготовлення вам необхідний буде рейсмус, ручний верстат для цього не пройде;

• Під час роботи ручним фрезером потрібно бути гранично обережними. Тому що цей пристрій вважається небезпечним. Іноді навіть майстри своєї справи роблять помилку і травмуються, тож новачкам потрібно бути завжди напоготові. Не забувайте про техніку безпеки, а також слідкуйте за товщиною виробу, щоб ваш матеріал був рівним;
• Виготовлення вагонки ручним фрезером під силу навіть новачкові, якщо той перед початком роботи ознайомиться з усіма правилами роботи з цим пристроєм. Не забувайте про те, що гарантує вам безпеку роботи, не варто заощаджувати на цьому.

Підсумок

На будівельному ринку сьогодні можна знайти будь-які види та розміри будівельних матеріалів. Не варто забувати про те, що ціна на них набагато вища, ніж собівартість матеріалу, з якого ви самостійно зробите вагонку. У запропонованому відео ви зможете побачити окремі етапи виготовлення панелей із дерева своїми руками на верстаті.

Настає час відпусток, а водночас збільшується частота заміських поїздок на дачі. Там майстровій людині завжди є до чого прикласти руки, давши волю творчому початку у будівництві та ремонті. Незамінним матеріалом для обробки стін є практична вагонка, виготовлена ​​своїми руками.

Різновиди

Вибір фрез для вагонки обумовлюється виробничими завданнями та економічною доцільністю. Фрезерне обладнання має різну потужність, тому оснащується різними видами моделей, що відрізняються діаметрами хвостовика 8 і 12 мм.

Усі види конструктивно можна розділити на кілька груп:

• збірні з механічним кріпленням ножів;
• із напайними ножами;
• монолітні.

Збірні моделі мають ряд переваг, проте є найдорожчими. Змінюючи пластини на твердосплавну або швидкорізальну сталь і використовуючи один і той же комплект, з'являється можливість працювати з різною щільністю деревини. Ножі переточуються, а за вичерпання виробничого ресурсу підлягає заміні сам ніж, а чи не вся фреза повністю.

Серед моделей із напайними пластинами найбільшою популярністю користуються так звані потилиці. Вони мають меншу вартість порівняно з першими. Завдяки процесу затилування по передній грані, при переточуванні робочий профіль не змінюється. Це є головною перевагою таких екземплярів поряд із простотою переточування. До того ж їх зуби мають підвищену міцність. Під час переточування збільшується розмір канавок для виведення деревної стружки, що зручно в роботі.

Найчастіше в потилованих моделях використовуються напайні пластини, виконані з швидкорізальних сталей.Наприклад, Р6М5 (HSS). Швидкорізальний сплав іноземного виробництва маркується відповідно до міжнародних стандартів абревіатурою HSS (High Speed ​​Steel).

Для виробництва обшивального матеріалу вибирають м'які або середні за густиною породи деревини. Хвойні – ялина та сосна, широколистяні – липа, вільха. Тому вибір швидкорізального сплаву не випадковий.

Дорогіший клас має напайні пластини на дисках з твердого вольфрамового сплаву. Зокрема, вітчизняні сплави ВК8, ВК15 (вольфрам та кобальт). Тверді сплави іноземного виробництва мають позначення відповідно до ISO як HM (Hard Material), що означає «твердий метал». Інша назва – Solid carbide. Цей тип чудово поводиться при різанні великих обсягів твердої деревини - дуба, ясеня, бука.

Типова фреза для вагонки складається з наступних елементів:

• осі конструкції з кріпильною гайкою;
• двох дисків із ножами;
• підшипника, що знаходиться між ріжучими ножами.

Найчастіше їх доцільно розібрати з метою заміни будь-якої складової. Ножі з вольфрамового твердого сплаву ВК8 (вольфрам і кобальт) можна заточувати до 4 разів.

Перевірені виробники

На сьогоднішній день у будівельній індустрії налічуються сотні дрібних та великих фірм. Фахівці рекомендують ретельно вивчити всі нюанси, перш ніж звертатися до будь-якої з них.

Набір кінцевих фрез «Глобус»

Фірма зарекомендувала себе як сумлінний виробник професійних інструментів. Кінцеві фрези фірми «Глобус» призначені для виготовлення таких виробів, як вагонка, блок-хаус, євровагонка. У комплект входять два комбіновані елементи, складний профіль. Цей набір хороший тим, що дозволяє за два проходи виготовити повноцінну рейку євровагонки, що дозволяє значно скоротити витрати часу та праці.

На всіх рівнях між підшипниками, дисками та гайкою знаходяться прокладки, завдяки яким можна легко відрегулювати зазор між дисками. Це допоможе відрегулювати зазори або натяги з'єднання шип-паз. Твердосплавні напайки дуже якісно припаяні, без напливів, витікання латуні, виконані акуратно.

«Інвелд»

Підприємство виготовляє фрези по дереву із твердосплавними напайками понад 20 років. Однією з останніх розробок компанії є комплект для виготовлення євровагонки або вагонки. Комплект складається із двох елементів. Один вирізує фасадну частину, а другий виготовляє частину у відповідь.

Постачаються набір у двох видах комплектації.Перший різновид – з хвостовиком 8 мм. Друга – з хвостовиком 12 мм. Зроблено це з метою роботи як на фрезерах з малою потужністю, так і на потужнішому обладнанні – фрезерних верстатах. Конструкція розбірна. Можна відкрутити гайку кріплення і зняти складові, замінити підшипник або зробити заточування ножів. Ножі твердосплавні, сплаву ВК8. Паяються до валу за допомогою латуні. Їх легко заточувати самостійно алмазним інструментом по тильній частині ножа.

«Слов'янський двір»

Даний виробник випускає варіанти для чотиристоронніх та фрезерних верстатів.

Підприємство «Слов'янський двір» постачає широкий спектр моделей. Вони призначені для всіх видів обшивальної дошки (під брус, вагонки, євровагонки, американки, блок-хаус). Можна підібрати відповідний для себе тип у комплекті або окремо. Зі змінними або напайними ножами.

Процес виготовлення

Вагонка є добре обробленою, зачищеною від шорсткості дошки, з одного боку якої є паз, а з іншого – шпунт/шип для з'єднання. Конструкція досить проста, тому немає нічого неможливого в тому, щоб виготовити її самостійно.

Для цього знадобляться:

• фрезер ручний або верстат;
• набір фрез;
• дошки.

Для виробництва вагонки знадобляться зачищені дошки фуговані. Такі заготовки можна зробити самостійно або придбати готові. Роблячи особисті заготовки, краще брати короткі дошки (до 2 м). З ними легше керуватися і результат буде точнішим. Спочатку потрібно необроблену дошку підрізати з одного боку, а потім від рівного краю відміряти потрібний розмір. Оптимальною шириною вважається 7 - 10 см, хоча все це на розсуд майстра.

Щоб отримати однакову товщину майбутньої вагонки, потрібно витримувати кількість проходів фрезою. Різниця, що виходить, в кілька міліметрів буде візуально непомітна.

Підготувавши таким чином дерево, приступаємо до наступного етапу. Необхідно випиляти шип та паз по периметру дошки.

На верстаті це відбувається у кілька етапів.

• Вибрана фреза встановлюється на верстат.
• Опусканням чи підніманням столу регулюється глибина паза.
• На задану відстань встановлюється лінійка. Під час роботи необхідно стежити, щоб заготовка щільно прилягала до її кромки, інакше розмір зіб'ється.

Для виробництва вагонки ручним фрезером потрібна калібрована дошка. Виготовити її на ручному фрезері не вийде, потрібний рейсмус. Ширина гребеня має бути 4 – 6 мм. Тонкий буде обламуватися, а товщі не візьме кляймер. Його роблять торцевою фрезою. Потім фільончасті проходять зверху і знімають залишок так, щоб рівна ділянка була не менше 5 мм. З іншого боку, знімається фаска меншого розміру. Також необхідно стежити за товщиною матеріалу, щоб отримати рівний виріб.

Робота з фрезером може бути травмонебезпечною, тому необхідно чітко знати та дотримуватись правил експлуатації обладнання. І тоді процес виготовлення не принесе неприємних несподіванок, а буде на радість.

Виробники пропонують нескладні поради для продовження ресурсу фрези.

• При роботі з деревом накопичуються смолянисті відкладення, що призводить до передчасного зношування. Тому необхідно щодня очищати інструмент від нальоту.
• Не братися до роботи тупим інструментом. Відсутність заточування може провокувати підгорання ріжучої кромки та виникнення непоправного дефекту на робочій поверхні.
• Дотримуватись правил заточування. У потильованих моделей її виконують по передній грані ріжучого інструменту камінням СМ1, СМ2 із зернистістю А25 або А35. Заточування ножів із твердосплавних матеріалів роблять алмазними колами. Не забувайте стежити, щоб не виникало підгоряння краю.

Якщо внутрішній вигляд вашого житла бажає кращого, хочеться зробити ремонт, але просто поклеїти шпалери вже нудно і зовсім нецікаво. Тоді чудовим рішенням вашої проблеми стане облицювання стін вагонкою. Обшивка стін декоративними дошками своїми руками стане вам ідеальним творчим рішенням, а використання вагонки скоротить ваш час на пошук матеріалів для облицювання. Матеріали для ремонту ви можете вибрати самостійно, вагонку можна придбати вже готовою, обробленою дошкою, так і обробити самостійно, правда, для цього вам знадобляться хоча б мінімальні вміння в цій області, а також спеціальний фугувальний верстат, за допомогою якого можна виготовити такі дошки. .

Навіщо потрібні фрези?

Для того щоб обшити стіни, вам буде недостатньо лише спеціальних дощок, на додаток до них вам потрібно буде придбати ручний фрезер, а також насадки для нього - фрези. Фреза – це спеціальна насадка для інструменту, що має будь-яку форму, на яку нанесені зубчики, що при обертанні механічно впливають на предмет. За допомогою цих зубчиків можна відрізати різні предмети, обробляти їх, шліфувати і таке інше.

На сучасному ринку є великий вибір різних насадок, основні з них:

• кінцеві;
• кромкові;
• циліндричні;
• дискові.

Кінцеві

Кінцеві фрези по дереву часто мають цілісну конструкцію, складові типи зустрічаються рідко. Працюють такі насадки в основному за принципом навантаження, що виробляється на деревину бічною кромкою. Крім формування з'єднань на дошках, кінцеві фрези можуть бути використані для обробки торця, а також створення складних візерунків на деревині.

Кромочні

Цей вид фрез є найпопулярнішим у майстрів своєї справи, ці насадки призначені для формування кромки дошки. Завдяки особливостям своєї будови фрези кромки можуть створювати кромку різної хитромудрості, не йдучи глибоко в деревину.

Циліндричні

Такий вид поділяється на кілька типів:

• конічні - використовуються для створення різьблення на деревині;
• спіральні – необхідні виготовлення кромки дошки;
• пазові - призначені для створення пазів різних форм та видів.

Дискові

Вони є найзручнішими для створення та обробки облицювальних дощок (вагонки).

Дискові фрези використовують для різних цілей:

• для обробки вагонки;
• для обробки фільонки;
• для обробки та шліфування каменю;
• для металу;
• спеціалізовані насадки для дерев'яних виробів.

Фрези для ручної роботи з вагонкою, у свою чергу, діляться на 3 види:

• безпідшипникові;
• підшипникові;
• кромкові.

При виготовленні самої дошки вам знадобляться фрези підшипникові або кромки, при детальній обробці підійдуть безпідшипникові насадки, для яких необхідно буде придбати спеціалізоване обладнання.

Вагонка є спеціальною дошкою, у якої на одній стороні знаходиться паз, а на іншій – шпунт.Тому знадобиться два різновиди фрез, функція кожного з них буде призначена саме для обробки дошки з одного боку. Відмінністю фрез може бути діаметр хвостовика, від величини якого залежить потужність, необхідна їх застосування.

Кожна дискова фреза має стандартну конструкцію, вона складається з:

• основою насадки є вісь, яку фіксується вся основна частина;
• зверху на вісь кріпляться два диски, на яких розташовані ріжучі ножі;
• у дисках знаходиться підшипник.

Ріжучі зубці насадки можна самостійно заточувати 3-4 рази повторного використання.

Фрезерний верстат

Це верстат із змінними насадками. Фрезер в основному використовується для обробки дерев'яних виробів, але при придбанні додаткового обладнання на ньому можна обробляти і пластмасу, і метал. Такий верстат має досить невеликий розмір для свого функціоналу, його можна використовувати практично з усією метою, від виготовлення різних деталей до обробки меблів та виробів побуту.

Фрезерувальний інструмент буває різних видів:

• верхній;
• кромковий;
• ламельний.

Використання такого пристрою дуже зручне та функціональне.

Самостійне виготовлення вагонки

Покрокова інструкція щодо виконання робіт.

1. Спочатку потрібно заготовити або закупити рівні дошки необхідного вам розміру. Довжину краще вибирати не більше двох метрів для того, щоб працювати з матеріалом було зручніше. Ширину потрібно вибрати та розрахувати самостійно (зазвичай її роблять 8-10 см). При обрізанні дощок залишки матеріалу не потрібно викидати, їх можна зробити з'єднувальні рейки.
2. Потім необхідно якісно обробити дошку, підготувавши її до роботи.
3. Після того, як дошка буде повністю оброблена, можна приступати до вирізу шпунта і паза. Під час цієї роботи необхідно все робити чітко та розмірено, тому що ймовірність зробити щось не так на цьому етапі досить велика. Дошку потрібно добре і щільно закріпити, стіл, на якому проходитимуть роботи, повинен перебувати у стійкому положенні. Глибину паза та ширину шпунта потрібно постійно регулювати, тому що навіть при мінімальному зміщенні дошка буде зіпсована.
4. У деяких випадках обійтися ручною фрезою не вийде, тому що при виробництві, наприклад каліброваної дошки знадобиться складніше обладнання - рейсмус.

Протягом усього часу робіт потрібно дотримуватись усіх заходів безпеки, необхідно використовувати захисні окуляри та рукавички, тому що на всіх етапах обробки можна отримати різні види травм.

Вибір фрез для дерева

При виборі фрез потрібно враховувати всі особливості, по-перше, бажано, щоб фрези були виготовлені якісно, ​​гарантією якості в більшості випадків є бренд, тому купувати найкраще інструменти, вже перевірені часом, до таких брендів відносяться інструменти фірми «Штиль». По-друге, необхідно керуватися міцністю матеріалу, з якого виготовлена ​​фреза, його потрібно підбирати виходячи з того, з яким матеріалом цього інструменту потрібно буде працювати. І, по-третє, потрібно правильно підібрати вигляд і тип інструменту, який підійде саме до вашого виду робіт, наприклад, як вище сказано - для роботи з вагонкою більше підходить дискова фреза.

Висновок

Підсумовуючи, можна сказати, що в людини, яка звикла виконувати роботу своїми руками, повинен бути комплект всіх видів фрез для роботи з різними матеріалами та різними деталями.

У нашому випадку можна відзначити, що при виконанні облицювальних робіт підійдуть всі види фрез, але для роботи з вагонкою переважно використовувати дискові фрези, які бувають різних видів, кожен з цих видів необхідний на різних етапах роботи.

Після всіх робіт ви отримаєте не тільки гарний внутрішній вигляд вашого житла і бурю позитивних емоцій, але й чималу економію, адже при покупці вже готових облицювальних дощок доведеться витратити практично вдвічі більше, ніж при придбанні набору всіх необхідних інструментів та виготовлення вагонки самому.

Про те, як вибрати фрези для вагонки, дивіться наступне відео.

На дозвіллі завжди хотілося б зайнятися чимось корисним для себе і деякі витрачають цей час на оздоблення свого будинку чи квартири, адже творчість завжди приносить радість. Один із варіантів – це самостійне виготовлення облицювального матеріалу, для якого знадобляться фрези для вагонки на ручний фрезер.

Зробити самому дерев'яні панелі, щоб обшити ними кімнату – це дуже цікаво та цікаво.

Виготовлення вагонки ручним способом

Фрези

• Ручні фрези по дереву можна поділити на підшипникові(або кромкові) та безпідшипникові. Перші застосовуються виготовлення вагонки, а другі використовуються для разової обробки будь-якої деталі, але їм потрібно допоміжне устаткування.

• Фрези для виготовлення вагонки для ручного фрезера можуть мати співвідношення діаметра (D) до радіуса (R)паза на панелі: 9,5-4,8 мм, 12,7-6,35 мм, 15,8-7,9 мм та 199,5 мм. Діаметр хвостовика при цьому залишиться 8 мм. Для вагонки такі фрези можна використовувати, але незручно.

• Така фреза для вагонки, як на фото вгорі, може використовуватися як з ручною фрезерною машинкою, так і з фрезерним верстатом, який укомплектований цангами. Діаметр фрез у цьому випадку 50 мм та 35 ммвідповідно при діаметрі хвостовика 8 мм.

• Така фреза для виготовлення вагонки дозволить зробити панелі з будь-яким видом шпунта. Найголовніше - правильно налаштувати верстат і підібрати розміри фрез по глибині та діаметру.

Виготовлення вагонки

• Для виготовлення вагонки своїми руками потрібно зробити рівні фуговані заготовки з необрізної дошки. У першу чергу робите зріз по одній стороні, а потім визначаєте ширину майбутньої панелі.

• Для визначення ширини зверніть увагу на всі дошки, що є у вас, щоб панелі вийшли однаковими. Звичайно, строга інструкція із вказівками тут відсутня, але найоптимальніший розмір дошки буде від 7 до 10 см.

• При фугуванні дощок будьте дуже обережні, тому що більшість травм тесля отримують саме при цьому процесі. Руку або палець тут, звичайно, не відріже, але рани дуже кровоточать і довго гояться, хоча в перший момент навіть не відчувається біль. Щоб товщина всіх дощок вийшла однаковою – рахуйте кількість проходів по фрезі – міліметрової точності ви, звичайно, не досягнете, але різницю ніхто не помітить.

Порада. Для обробки краще вибирати дошки не більше 2м довжиною, так як довші складно утримувати та розміри виходять неточними. Також більш короткі дошки легше обробляти ручним фрезером.

• При спилюванні обзолу іноді залишається дуже багато дерева і його не слід викидати. З цих відходів можна напиляти тоненьких рейок для з'єднання, а вагонку зробити з пазами по обидва боки.

• Коли обрізана і фугована дошка, вам залишається зробити шип і паз, тобто шпунтувати її по периметру. Встановлюєте фрезу на верстат і опускаючи або піднімаючи стіл, регулюєте глибину паза. Лінійку присуває на потрібну відстань і стежте за тим, щоб під час обробки дошка завжди була щільно притиснута до її краю.

5240 0 1

Дерев'яна вагонка своїми руками – 3 способи самостійного виготовлення

Дерев'яна вагонка - це потрібний оздоблювальний матеріал з єдиним недоліком: він дорого коштує. Втім, висока ціна - ще не причина для того, щоб відмовлятися від використання дерев'яної вагонки, адже за бажання матеріал для оздоблення будинку можна зробити самому. Я розповім, як робиться вагонка своїми руками на доступному деревообробному устаткуванні.

Що потрібно знати про матеріал

Вагонка - це дерев'яна дошка, призначена для облицювання різних будівельних об'єктів зовні і для обробки приміщення зсередини.

Ілюстрації	Різновиди за способом кріплення
	Фрезерована дошка зі з'єднанням «шип-паз». Це найпоширеніший різновид матеріалу. З одного боку планки розташовуються фрезерований паз - поздовжнє заглиблення, з другого боку виступає шип. У ході установки шип засувається в паз, туди ж входять монтажні скоби. У результаті облицювання виходить із мінімальними зазорами.
	З'єднання шип-паз (де шип – окремий елемент). При виготовленні такої вагонки з дощок з обох боків вибирається чверть. Сусідні дошки в облицюванні з'єднуються окремим шипом - рейкою, яка вставляється в пази. Такий профіль планок характерний для вагонки, що виготовляється кустарним способом.
	Дошка обрізна для укладання внахлест (Американка).По суті це проста дошка, оброблена циркулярною пилкою і пропущена через фуганок. Дошка кріпиться до решетування поверх мінеральної вати цвяхами. Цвяхи вбиваються у верхній частині дошки, а поверх неї встановлюється наступна планка. У результаті поперечний зріз обробки виглядає як ялинка. Істотна перевага такої вагонки – це її невелика вартість за рахунок простоти обробки.

Ілюстрації	Різновиди типу профілю (актуально для фрезерованих модифікацій)
	Стандарт.Поперечний зріз виконаний у вигляді трапеції. Кут кромок трапеції складає 30-40 градусів. Відмінна характеристика – невелика глибина паза.
	Європрофіль.Профіль «євровагонка» відрізняється акуратною обробкою, збільшеним розміром шипа та широкими вентиляційними облямівками з виворітного боку.
	Штіль.Цей той самий профіль, що і «стандарт», але крайки не скошені, а округлені.
	Блок-хаус.Дошка відрізняється заокругленою поверхнею, що імітує колоду. Це найдорожчий профіль із усіх перерахованих варіантів.

Як вагонка робиться на виробництві

Ілюстрації	Етапи промислового виробництва
	Розпилювання колоди на дошки. Ліс сортується за рівнем кривизни колод. Найменше криві колоди з мінімальною кількістю шлюбу подаються на пилораму, де розрізаються поздовжньо.
	Сушіння. Пиломатеріали піддаються сушінню. Є кілька способів сушіння, включаючи автоклавну та інфрачервону обробку. Незалежно від способу сушіння деревини, вологість пиломатеріалів у результаті має становити 12%. На цьому етапі заготівлі можуть оброблятися антисептичними просоченнями.
	Профілювання та обрізання. На цьому етапі пиломатеріали проганяються через верстат для виготовлення вагонки, який поєднує функцію фрезера та фуганку. У результаті дошка набуває необхідного профілю. Також дошка обрізається за довжиною згідно зі стандартом.
	Сортування. Готові пиломатеріали сортуються за класом та видом, а потім упаковуються.

Вибір виробничих матеріалів

У продажу крім дерев'яної вагонки представлені панелі із пластику та МДФ. Враховуючи специфіку виробничих процесів, єдиний матеріал, який можна обробити в домашніх умовах, це деревина.

До деревини з якої робиться вагонка пред'являються такі вимоги:

• Вологість у межах 12-18%.На виробництві пиломатеріали перед остаточним обробленням просушуються. Робиться це для того, щоб при експлуатації готова вагонка не висихала та не розтріскувалася;
• Відсутність дефектів, які призведуть до псування деревини. Наявність пігментних плям на деревині свідчить про початок гнильних процесів, які можуть негативно вплинути на експлуатаційний ресурс вагонки;
• Висока щільність. Чим щільніша деревина, тим стійкішою до механічних пошкоджень і гниття буде готова вагонка.

Яка деревина відповідає переліченим вимогам? З урахуванням привабливої ​​вартості для виготовлення вагонки переважно використовувати деревину хвойних порід. Якщо облицювальна дошка виготовляється для приміщень з підвищеною вологістю, то найкращий варіант - використання пиломатеріалів з осики.

Устаткування для виробництва у домашній майстерні

Вибір виробничого інструменту залежить від того, що ви вирішите робити. Якщо в планах виготовити дошку для набивання внахлест, достатньо циркулярної пили і фуганка. Того ж обладнання вистачить, якщо ви вирішили на дошках робити не пази та шипи, а сходинки, вирізані напівдерева, як це показано на фото.

Якщо плануєте робити вагонку зі з'єднанням «шип-паз», крім циркулярної пили та фуганка буде потрібно фрезерний стіл із фрезою, підібраною під товщину поздовжнього паза. Для вибірки паза на стандартній вагонці товщиною 20 мм підбираємо товщину пазової фрези 10 мм.

Чи можна робити профіль вагонки ручним фрезером? Теоретично це можливо, але працювати утримуючи фрезер у руках складніше, ніж виконувати ту ж роботу на фрезерному верстаті.

Спосіб 1: виробництво вагонки на стрічковій пилорамі

Цей спосіб традиційний для США та Канади, де люди, які мають можливість недорого купити ліс, за допомогою стрічкової пилки розкроюють колоди на брус, а брус, у свою чергу, розпилюється на дошки зі скошеним або прямокутним профілем.

Такий профіль дозволяє зробити облицювання стін більш акуратним. Проте завдання при виготовленні вагонки можна спростити і зробити профіль дошки звичайним прямокутним.

Така технологія не передбачає обов'язкового шліфування, тому що вже в такому вигляді дошку можна набивати поверх монтажного каркасу. Тим не менш, якщо потрібен акуратніший фасад будинку, готові планки можна пропустити через фуганок і зробити їх гладкими.

Спосіб 2: виробництво вагонки з використанням циркулярної пилки

На початковому етапі з бруса або вже готової обрізної дошки нарізаються заготовки з поперечним перерізом 202×22 мм. Запас 2 мм залишений для того, щоб прогнати заготовки через фуганок і отримати дошки з перетином 200×20 мм. Так як виготовлення оздоблювального матеріалу виконується своїми руками, довжину заготовок підбирайте на власний розсуд.

У ході виробничого процесу заготовки проходять поздовжньою стороною через пилораму, так щоб з кожного краю вийшла сходинка наполовину заготовки. Виступи з одного та іншого боку розташовуються дзеркально, тобто з одного краю – вгорі, а з іншого – внизу.

Монтаж таких планок виконується так, щоб дошка, розташована зверху, сходинкою, заходила на дошку, що розташована нижче. У результаті волога не потраплятиме за дерев'яну обшивку.

Спосіб 3: Виготовлення вагонки з використанням фрезерного столу

Для виготовлення вагонки на фрезерному столі знадобиться заздалегідь підготовлена ​​на циркулярній пилці та фуганці стругана дошка. Всі наступні операції виконуються на фрезерному столі з можливістю жорсткої фіксації різального інструменту та заготівлі.

Ілюстрації	Покрокова інструкція
	Регулювання притиску заготовки. На цьому етапі виконується налаштування у горизонтальній площині. Заготівля підсувається впритул до обмежувача і фіксується притисками на звороті.
	Встановлення та регулювання фрези. Фреза регулюється висотою установки на шпинделі. Висота установки для першої та другої фрези має бути однаковою. Похибки налаштування зроблять вагонку непридатною для використання.
	Обробка заготівлі. Заготівля проганяється вздовж різального інструменту фрезерного верстата спочатку однією стороною для формування паза, а потім іншою стороною з попередньою заміною фрези для формування шипа.

Підведемо підсумки

Зробити вагонку для обшивки свого будинку нескладно, головне мати необхідний інструмент і слідувати запропонованим інструкціям. Якщо при самостійному виготовленні вагонки з'являться питання, поставте їх у коментарях до статті.

14 травня 2018р.

Якщо ви хочете висловити подяку, додати уточнення чи заперечення, щось запитати у автора – додайте коментар чи скажіть спасибі!