آسانسور خانگی از وینچ. وینچ های خانگی از ابتدا. آنچه شما نیاز خواهید داشت

یک وینچ که خودتان انجام می دهید همیشه کمک فوق العاده ای خواهد بود، چه در حین ساخت، تعمیر و چه در بسیاری از موقعیت های دیگر که نیاز به جابجایی یا بلند کردن بارها به ارتفاع دارند.

هنرمند، دانشمند و مخترع درخشان همچنین به عنوان نویسنده راه حل های اصلی هنگام ایجاد سلاح شناخته می شود. بنابراین منجنیق با وینچ باعث شهرت لئوناردو شد و وسیله ای موثر برای بازدارندگی دشمنان بود. وینچ ماشینی است برای جابجایی بارها به وسیله یک عنصر متحرک (طناب، زنجیر). ساده ترین آنها - یک دروازه، یک بلوک - از زمان های قدیم شناخته شده است.

در روسیه، وینچ از قرن یازدهم در استخراج آب نمک استفاده شده است. در قرن چهاردهم و پانزدهم از آنها برای زهکشی، استخراج سنگ معدن و کارهای ساختمانی استفاده می شد. آنها در آثار M.V. Lomonosov شرح داده شده اند. از نظر تئوری، ساخت یک وینچ به ماه امکان پذیر است؛ چنین پروژه های خارق العاده ای وجود داشته است. فقط باید محاسبات را به درستی انجام دهید.

با تماشای ویدیو می توانید وسایل واقعی از جمله وینچ دست ساز خانگی را مشاهده کنید.

اگر تا به حال یک سطل آب را با چرخاندن یک وینچ از یک چاه عمیق بلند کرده اید، از قبل ایده ای از نحوه عملکرد وینچ دارید. وینچ ماشینی برای بلند کردن یا جابجایی بار است. این شامل یک درام یا قرقره برای طناب بار، یک مکانیزم محرک با چرخ دنده های میانی، یک دستگاه ترمز و یک قاب پشتیبانی است. این مکانیسم ها بسته به هدفشان به کشش (حرکت بارها به صورت افقی) و بالابر تقسیم می شوند.

امروزه تصور بارگیری و تخلیه، ساخت و ساز، تعمیر، انبارداری، سرویس خودرو بدون این وسایل ساده و قابل اعتماد که در طول قرن ها آزمایش شده و دائماً در حال بهبود هستند، دشوار است. همراه با مکانیسم های پهلوگیری کشتی ها، بلند کردن لنگرها، وینچ ها به عنوان بخشی از تعداد زیادی ماشین، یک وینچ دست ساز با موفقیت کار می کند - بهترین گزینه هنگام ساخت یک خانه روستایی.

چند کلمه در مورد طبقه بندی وینچ ها. بسته به روش نصب، وجود دارد

• ثابت،
• قابل حمل (به صورت موقت)
• موبایل (با قاب هایی که دارای غلتک های جاده ای هستند).

بر اساس نوع انتقال نیروی کششی، بین وینچ با درام سیم پیچ و وینچ با طبل اصطکاکی یا قرقره تمایز قائل می شود. استفاده از درایو دستی یا ماشینی دو نوع اصلی وینچ را تعیین می کند. وسایل نقلیه اسب کشیده - گاو یا اسب - متعلق به گذشته است. بنابراین، اگر توانایی کشیدن نیرویی معادل کار یک جفت گاو را ندارید، انتخاب شما یک وینچ برقی است که توسط خودتان نصب شده است.

بله، وینچ قطعا کار را آسان می کند. اما نباید فراموش کنیم که بسته به عملیاتی که انجام می شود، به تلاش های فیزیکی خاصی نیاز دارد که گاهی اوقات بسیار قابل توجه است. تنها پس از مقایسه حجم کار پیش رو و شدت آن، تصمیم می گیرید خودتان یک وینچ ساختمانی بسازید.

به طور سنتی، وینچ های ماشینی برای سرویس جرثقیل های ساختمانی ساده، خراش ها، دکل های حفاری و در آسانسورها استفاده می شود. آنها می توانند یک، دو یا سه قرقره داشته باشند. امکان استفاده از درایوهای مختلف - برقی، دیزلی، پنوماتیکی، بخار وجود دارد.

رایج تر وینچ های برگشت پذیر هستند که درام آن توسط چرخ دنده های گیربکس به شفت موتور متصل می شود ، کمتر - وینچ های اصطکاکی با استفاده از کلاچ مناسب یا انتقال اصطکاک تقسیم می شوند. وینچ های برقی مجهز به سیستم ترمز خودکار هستند.

وینچ ساخت و ساز DIY یک پروژه وسوسه انگیز است. پس از بررسی موضوع، خرید قطعات و اجزای لازم، به سرعت به منطقه حومه شهر رفتم، جایی که دیوارهای عمارت آینده من شروع به رشد کردند. اما در نزدیکی های مزرعه، "اسب آهنین" من ناامیدانه گیر کرده بود. مثل همیشه، تلاش برای فرار از چنگال گل نتیجه معکوس داشت. می دانستم که تنها راننده تراکتور، کوستیا، به عروسی در روستای دیگری رفته بود و ساکنان تابستان هنوز ظاهر نشده بودند. این وضعیت "به خودت کمک کن" نام دارد، چیزی شبیه به اینکه چگونه بارون مونچاوزن خود را با موهایش از باتلاق بیرون کشید.

و بالاخره ماشینم را بیرون کشیدم. چون موفق شدم از مواد ضایعاتی یک وینچ دستی بسازم. هر کس در این مکان های مبارکه هاسیندا داشته باشد در مواقع اضطراری همیشه یک کیت در صندوق عقب دارد: یک کلاغ که نقش محور چرخش را بازی می کند، یک قطعه لوله، یعنی طبل، چاه، بدون کابل، چه کسی پشت فرمان می‌نشیند؟ من یک اهرم جوش داده شده به لوله دارم. البته برای جابجایی خودرو به نیرو نیاز است. اما هنوز هم ممکن است. عرق ریخت و لوله را چرخاند. کم کم کابل پیچید و ما از گل و لای خارج شدیم. اختراع طلایی وینچ است.

ممکن است بپرسید چگونه می توانید چنین وینچ را با دستان خود بسازید؟ همه چیز بسیار ساده است.

1. ابتدا باید یک تاج یا چوب بلند و محکم را به اندازه کافی در عمق زمین حفر کنید. این محور چرخش ما خواهد بود.
2. سپس یک قطعه لوله باید بالای این محور قرار گیرد. استفاده از لوله ای با نوعی فرورفتگی یا "گوش" جوش داده شده که بتوان کابل را به آن وصل کرد راحت تر است. (برای برش لوله مورد نظر حتی می توانید از اره برقی استفاده کنید.)
3. یک سر کابل محکم (اسلنج) را به یک قطعه لوله و سر دیگر را به محموله خود (در این مورد یک ماشین گیر کرده است) قلاب می کنیم.
4. با استفاده از یک اهرم، ما شروع به پیچیدن کابل روی لوله خود می کنیم. در اینجا مهم است که دو نکته را در نظر بگیرید: هر چه اهرم طولانی تر باشد، نیروی کمتری برای رسیدن به نتیجه باید اعمال کنید، اما در عین حال، کار با یک اهرم بسیار طولانی معمولاً ناخوشایند است. طول بهینه 70-90 سانتی متر خواهد بود.

باقی مانده است که بفهمیم اهرم چگونه محکم می شود. چندین گزینه وجود دارد: می توانید اهرم را از قبل به لوله جوش دهید، که همیشه راحت نیست. یا از کابل یک حلقه درست کنید و اهرم را داخل این حلقه قرار دهید.

هنگام کار با مکانیسم های بالابر، قوانین ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است. هیچ فردی نباید در محدوده وینچ باشد. اگر به دلایلی اطمینان از این امر دشوار است، ناظری تعیین می شود که اجازه نمی دهد موقعیت هایی ایجاد شود که فاجعه را تهدید می کند. شخصی که مکانیزم را اداره می کند باید بتواند به وضوح نحوه حرکت بار را ببیند. حرفه ای ها می دانند که چقدر مهم است که وینچ را محکم ببندند و بررسی کنند که طناب در جهت درست روی درام پیچیده شده است. در حالت ایده آل، حاشیه ایمنی وینچ باید شش برابر باشد.

اگر از وینچ برای بیرون کشیدن ماشین استفاده می کنید، مطمئن شوید که کابلی که استفاده می کنید به اندازه کافی محکم باشد و آسیبی ندیده باشد. و برای بیمه، ایده خوبی است که مقداری پتو یا ژاکت قدیمی را روی کابل بیندازید که برایتان مهم نیست کثیف شود. اگر کابل پاره شود، این تا حدی نیرویی را که با آن قطعات آن "شلیک می شوند" کاهش می دهد، که می تواند شما را از آسیب نجات دهد.

شکی نیست: کسانی که می توانند آن را از مدتها قبل انجام داده اند. بلبرینگ ها، چرخ دنده ها، مهره های کشویی و ثابت و غیره قابل درک است. چنین افرادی، اول از همه، به طور خاص هدف را تدوین می کنند و با محاسبات، نمودارها و طرح های دقیق شروع می کنند. و موضوع در دست آنهاست. اما همه چنین دعوتی ندارند. اگر شما جزو کسانی نیستید که به توانایی های خود اطمینان دارند، اما دوست دارند با دستان خود وینچ برقی بسازند، از خدمات یک مشاور مجرب استفاده کنید.

و به یاد داشته باشید که باید این واقعیت را نیز در نظر بگیرید که بدون داشتن قطعات مناسب، باید مبلغ مناسبی را برای یک وینچ برقی خانگی بپردازید. و مقدار آن با هزینه خرید یک دست دوم خوب قابل مقایسه خواهد بود. سپس، شاید بهترین راه برای شما این باشد که با موفقیت یک ماشین قابل اعتماد را از بین دستگاه های موجود برای فروش برای کار برنامه ریزی شده انتخاب کنید، این مکانیسم را به درستی نصب کنید و کتابچه راهنمای دستورالعمل را مطالعه کنید. انتخاب باشماست!

وینچ وسیله ای بسیار مناسب برای بلند کردن بار است و به همین دلیل در بین علاقه مندان به خودرو بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. از آنجایی که هزینه تجهیزات ویژه بسیار زیاد است، یک وینچ دستی که خودتان انجام دهید بهترین گزینه برای رانندگانی خواهد بود که بهترین نسبت قیمت به کیفیت را ترجیح می دهند. همچنین، با استفاده از یک طرح جداگانه، می توانید یک وینچ منحصر به فرد ایجاد کنید که راحتی و ظرفیت بار بالا را ترکیب می کند. دستگاه های خانگی جمع و جور را می توان بر روی هر قسمتی از خودرو نصب کرد که این مکانیسم را به یک دستیار جهانی برای تعمیرات و سفرهای طولانی تبدیل می کند.

انواع

دسته بندی های مختلفی از وینچ ها وجود دارد. هدف اصلی این دستگاه ها بلند کردن و جابجایی بار است، بنابراین در بسیاری از مناطق مورد استفاده قرار می گیرند. رانندگان اغلب با نیاز به بلند کردن بارهای سنگین مواجه هستند. بلند کردن قطعات و مجموعه های بزرگ در گاراژ یا بکسل نیاز به ایمن سازی مطمئن بارها دارد. بسته به روش نصب، وینچ ها به 3 نوع تقسیم می شوند:

1. ثابت. بر روی دیوارها، سقف ها، تیرها و سایر سازه ها نصب می شود. اغلب در تعمیرگاه های بزرگ خودرو استفاده می شود.
2. قابل حمل. قابل نصب بر روی هر سطح مناسب
3. سیار. بر روی سکوهای روی چرخ نصب می شود. برای یک گاراژ کوچک، این نوع ساخت و ساز ترجیح داده می شود.

وینچ دستی برای اتومبیل رایج ترین مورد در بین صاحبان اتومبیل است. یک درایو دستی برای بلند کردن بارها در گاراژ مناسب است، اما طراحی آن باید با دقت فکر شود.

مکانیسم باید دارای سیستم ترمز و توقف ضامن دار باشد.

در غیاب این دستگاه ها، عملکرد وینچ ناامن است.

واحدهای ماشین محور به یک یا دو درام نیاز دارند. چنین مکانیزم هایی عمدتاً در آسانسورها، جرثقیل ها و دکل های حفاری استفاده می شوند. هنگامی که در گاراژ استفاده می شود، وینچ درام محور می تواند حمل و بلند کردن اشیاء را بسیار آسان کند.

برای ساخت وینچ چه چیزهایی باید بدانید؟

هنگام تولید وینچ باید باری را که بر سازه وارد می شود در نظر گرفت. برای وینچ های خودرو اغلب از دستگاه هایی استفاده می شود که می توانند بارهای 500 کیلوگرم تا 2 تن را تحمل کنند. وینچ اهرمی برای بلند کردن بارها تا حداکثر ارتفاع تا 4 متر طراحی شده است.طراحی درام می تواند از 250 کیلوگرم تا 2 تن تحمل کند و اجسام را تا ارتفاع 30-40 متر بالا ببرد. وینچ های اهرمی برای استفاده بسیار راحت هستند و رایج هستند. استفاده کنید، زیرا مکانیسم قفل قابل اعتمادی دارند. استفاده از سیستم درام هنگام خارج کردن دستگاه از گودال یا بلند کردن بارها راحت است. عنصر قفل به طور خودکار عمل می کند، بنابراین حداقل خطر برای افرادی که زیر وینچ کار می کنند وجود دارد.

یک وینچ دستی برای بلند کردن و پایین آوردن بار می تواند از 2 نوع درایو استفاده کند:

• چند سرعته؛
• کرم.

نسخه چند سرعته دارای چندین جفت دنده است، بنابراین نیرو یکی از بالاترین مقادیر را دارد. یکی از معایب اصلی افزایش متناسب سرعت است. دو کیسه بسیار آهسته بالا می آیند، اما هنگام بلند کردن باری با وزن بیش از 2 تن، بالا آمدن سریع خواهد بود.

هنگام ساخت وینچ خود، می توانید نیروهایی را که به دستگاه وارد می شود محاسبه کنید و چندین جفت چرخ دنده را قابل جابجایی کنید.

هنگام ایجاد یک وینچ با مکانیزم کرم، لازم است نیروهایی را که برای چرخاندن دسته اعمال می شود، در نظر بگیرید. عیب اصلی این نوع تجهیزات، اصطکاک ثابتی است که بر روی قطعات فلزی محصول اعمال می شود. این طرح اغلب در محل جفت کرم شکسته می شود. همچنین نباید روغن کاری منظم قطعات متحرک را فراموش کنید. بار بیش از حد بر روی کل مکانیسم وارد نکنید، زیرا این امر منجر به خرابی زودرس تجهیزات می شود.

این طرح ساده ترین است و می توان از آن در زمینه استفاده کرد. نوع عملی تر وینچ تجهیزات قابل حمل است. طراحی شامل استفاده از قطعات پیچیده تری است که به طور مستقل تولید می شوند. برای بهبود بازده عملیاتی، می توان از عناصر کاهش دهنده ویدیوی اضافی استفاده کرد.

شما می توانید بسیاری از نقاشی های وینچ های خانگی را به صورت آنلاین پیدا کنید. هنگام انتخاب یک نقشه خاص، لازم است شرایط استفاده از تجهیزات را در نظر بگیرید.

اگر وینچ بر روی سقف یا در صندوق عقب خودرو نصب شود، باید بار اضافی را که دائماً روی دستگاه وارد می شود محاسبه کرد. اگر قرار است از وینچ در مناطق سردسیر استفاده شود، باید به کیفیت فلز توجه ویژه ای شود.

فلز با کیفیت پایین می تواند منجر به خرابی دستگاه در نامناسب ترین لحظه شود.

برای ساختن وینچ به موارد زیر نیاز داریم:

• لوله مستطیلی برای قاب؛
• شفت تمام شده یا لوله گرد؛
• ورق فولادی 3-5 میلی متر ضخامت؛
• ناودانی M10-M12، 20-25 سانتی متر طول، 6 قطعه، آجیل؛
• توپی برای شفت؛
• مجموعه جعبه دنده آماده یا چرخ دنده های قطر بزرگ و کوچک با زنجیر یا چرخ دنده؛
• دستگاه جوش با الکترود؛
• آچار;
• متابو با دیسک های آسیاب.

رانندگان توجه دارند که وینچ های خانگی قابل اعتماد، کاربردی و بادوام هستند. برای درام بهتر است از لوله ای با قطر 20-50 میلی متر با ضخامت دیواره حداقل 3 میلی متر استفاده شود. استفاده از لوله ها با پارامترهای دیگر غیر عملی است، سپس در حین کار تغییر شکل می دهند و وینچ عملکرد خود را از دست می دهد.

مراحل مونتاژ

بعد باید قاب را بسازید. برای انجام این کار، از یک لوله فولادی به قطر حدود 2 سانتی متر که انتهای آن با زاویه 45 درجه برش داده می شود، صفحات به طول مورد نیاز را برش می دهیم. لوله ها را طوری به هم جوش می دهیم که زاویه اتصال آنها دقیقا 90 درجه باشد. پس از این کار، فلس را بردارید و درزها را جلا دهید.

برای ایجاد یک درام، به یک ورق فولادی به ضخامت حدود 3-5 میلی متر نیاز داریم که از آن باید دو دیسک به قطر 30 سانتی متر برش دهیم، در هر دیسک 7 سوراخ بریده می شود: یکی در مرکز دیسک، شش سوراخ. دور محیط دیسک در فاصله حدود 7 سانتی متر قطر سوراخ در مرکز باید مطابق با قطر شفت دستگاه باشد.

دیسک ها با استفاده از ناودانی های M10 یا M12 به یکدیگر متصل می شوند که انتهای آن ها در سوراخ هایی در امتداد قطر دیسک ها قرار می گیرند و با مهره ها و مهره های قفلی محکم می شوند. همچنین می توانید لوله های فلزی با قطر مناسب را روی ناودانی ها نصب کنید تا استحکام سازه افزایش یابد. بنابراین، طبل وینچ ما آماده است. سپس شفت را وصل می کنیم که می توانید آن را خودتان از یک لوله فلزی بسازید یا از مکانیزم دیگری یک نمونه آماده بگیرید. انتهای شفت باید مجهز به توپی باشد تا آن را روی قاب محکم کند.

گام بعدی این است که بسته به گیربکس در حال نصب (زنجیره یا چرخ دنده)، یک چرخ دنده یا چرخ دنده روی محور درام نصب کنید. در اینجا طرح ها می توانند متفاوت باشند، به خصوص با توجه به انتقال دنده. ساده ترین آنها استوانه ای یا مخروطی تک مرحله ای هستند.

بسته به گیربکسی که انتخاب می کنید، با در نظر گرفتن محل دسته، مکانی را برای نصب آن بر روی قاب سازه در نظر بگیرید. بعد، درام را با شفت و گیربکس روی قاب نصب می کنیم، زنجیر را روی چرخ دنده یا چرخ دنده نصب می کنیم.

روغن کاری دندانه های چرخ دنده را فراموش نکنید.

پس از این، یک سر کابل را به شفت ثابت می کنیم و آن را روی درام می پیچیم و یک کارابین را به سر دیگر کابل وصل می کنیم. یک قلاب یا کارابین نیز برای نصب روی قاب خودرو به قاب دستگاه جوش داده شده است. بنابراین، یک وینچ درام ساده برای استفاده آماده است.

چگونه می توانید بدون وینچ کار کنید؟

اگر وینچ ندارید و زمان درست کردن آن ندارید، یک راه آسان برای مونتاژ طرح زیر وجود دارد:

1. یک میله، یک تکه لوله، یک کابل محکم بردارید.
2. کلاغ باید در عمق زمین دفن شود. این ابزار به عنوان یک محور چرخش استفاده می شود.
3. یک لوله به عنوان اهرم استفاده می شود. لوله های فلزی با یک میله عمود بر زمین بسته می شوند. محور می چرخد، بنابراین مهم است که عناصر را به طور ایمن ببندید (به عنوان مثال، با جوشکاری).
4. کابل با یک کارابین به یک میله و انتهای دیگر به جسمی که باید جابجا شود وصل می شود.
5. سپس، با استفاده از یک لوله، کابل بر روی محور پیچ می شود.
6. هر چه لوله طولانی تر باشد، باد کردن آن آسان تر خواهد بود.

مزایا و معایب وینچ خانگی

مزیت اصلی وینچ خانگی قابلیت نگهداری بالای آن است. استاد تمام نقاط چفت و بست را می داند و همچنین نقشه ای را که دستگاه بر اساس آن ساخته شده است دارد، بنابراین تعمیر دستگاه دشوار نخواهد بود. حتی اگر یک قطعه تمام شده شکسته شده باشد، با دانستن طرح، می توان آن را تنها در چند دقیقه تعویض کرد.

یکی دیگر از مزیت های این دستگاه قیمت پایین آن است. وینچ را می توان از قطعات موجود در گاراژ ساخت، بنابراین هزینه آنها در هنگام توسعه پروژه در نظر گرفته نمی شود. طراحی مجزا به شما این امکان را می دهد که وینچ را روی هر ماشین و هر قسمتی از آن نصب کنید. یک پایه مخصوص تثبیت قابل اعتماد روی خودرو یا گاراژ را تضمین می کند.

وینچ محبوب ترین مکانیسم بالابر است. هدف آن جابجایی بار در یک صفحه افقی است. رانندگان وسایل نقلیه خارج از جاده قبل از هر چیز به این مکانیسم نیاز دارند، زیرا از چنین وسایل نقلیه ای برای تردد در جاده های بدون پوشش آسفالت و راحتی شهری استفاده می شود. چنین شرایطی منجر به این واقعیت می شود که دستگاه ممکن است در ماسه یا گل گیر کند و هنگام بالا رفتن از تپه از کار بیفتد. برای چنین شرایطی، خودروهای SUV مجهز به یک وینچ در سپر جلو هستند، اما اگر شما آن را ندارید، می توانید خودتان این کار را انجام دهید. چگونه خودتان یک وینچ از یک استارتر درست کنید و چه توصیه هایی را باید دنبال کنید؟

انواع وینچ

بسته به موقعیت، می توانید از انواع مختلفی از وینچ ها استفاده کنید که در انرژی های حرکت مکانیسم متفاوت هستند. اصل کار در این مورد یکسان است - کابل فولادی روی یک درام پیچیده می شود که می تواند به صورت دستی یا از طریق جعبه دنده موتور چرخانده شود. وینچ های کارخانه ای و خانگی از استارت می توانند دستی، هیدرولیک یا برقی باشند.

بیایید به آنها نگاه کنیم.

1. عمل وینچ مکانیکی یا دستیبر اساس قدرت موتور از نظر قابلیت اطمینان، این گزینه برابری ندارد. با این حال، کسانی که دوست دارند در شرایط خارج از جاده استراحت کنند، به دلیل ابعاد بزرگ آن، علاقه خاصی به چنین مکانیزمی ندارند. اگر چنین وینچ در ابتدا در وسیله نقلیه ارائه شود، راننده تا حد امکان احساس محافظت می کند، اما هنگام نصب مکانیزم به تنهایی این گزینه را انتخاب نمی کند. با وجود این واقعیت که یک وینچ دستی DIY قدرتمند خواهد بود، فضای زیادی را در ماشین اشغال می کند.
2. گزینه های الکتریکیبیشترین تقاضا را در بین رانندگان SUV دارند. درام توسط یک موتور الکتریکی که توسط باتری ماشین کار می کند می چرخد. هنگام کار با چنین مکانیزم‌هایی، نظارت بر شارژ باتری و ماندگاری کافی باتری برای رسیدن به خانه بسیار مهم است. این وینچ ها کاربردی هستند و برای بلند کردن بارهایی با وزن تا 4 تن طراحی شده اند. اگر خودتان وینچینگ را انجام دهید، این گزینه الکتریکی است که اغلب انتخاب می شود.
3. طرح وینچ هیدرولیکپیچیده ترین به دلیل عناصر اضافی به شکل پمپ روغن، مخزن روغن و درایو هیدرولیک است. مونتاژ چنین مکانیزمی برای خودتان دشوارتر از دیگران است و وینچ بسیار حجیم است. با این وجود، این گزینه مزایایی نیز دارد، از جمله مصرف حداقل انرژی همراه با قدرت بالا. امکان استفاده از وینچ های هیدرولیک هنگام کار با تراکتورهای پیاده، تراکتور یا SUV مشاهده می شود.

بنابراین، چگونه یک وینچ خانگی بسازیم، چه محدودیت هایی باید در نظر گرفته شود؟

1. استارت خودرو با استفاده از یک رله جمع کننده با یک بندکس راه اندازی می شود. نیازی به شیر برقی نیست، اما یک استارت تماسی اضافی نخواهد بود. این جریان بیشتری را در اختیار مخاطبین قرار می دهد. بهتر است مدار سوئیچینگ را به صورت استاندارد رها کنید. بندکس با جوش در موقعیت حداکثر کلاچ ثابت می شود، اما بسته به گیربکس مورد استفاده، می توان آن را از رله برقی جدا کرد.
2. استارت نمی تواند برای مدت طولانی کار کند. اما این بدان معنا نیست که بارهای طولانی منجر به احتراق فوری آن می شود. با این حال، محفظه موتور خنک کننده کافی برای سیم پیچ ها ایجاد نمی کند. عملکرد منظم وینچ، با در نظر گرفتن دوره های طولانی کار، باید مکانیسم را با خنک کننده اضافی فراهم کند. گوشه های آلومینیومی جوش داده شده روی بدنه به عنوان باله های خنک کننده مناسب هستند.
3. امکان ساخت مستقل گیربکس برای وینچ وجود دارد، اما می توانید با در نظر گرفتن بار مورد نیاز، یکی از ابزارهای الکتریکی را انتخاب کنید.
4. برای جلوگیری از گرمای بیش از حد، مطمئن شوید که سیم های برق دارای سطح مقطع بزرگ هستند.

همچنین ممکن است به مقاله متخصص ما علاقه مند شوید که در مورد نحوه ساخت صحبت می کند.

آیا شما تعجب می کنید که چگونه آن را انجام دهید؟ در این مورد در مقاله مفید و آموزنده متخصص ما بخوانید.

در زیر دستورالعمل های دقیقی در مورد نحوه ساخت وینچ با دستان خود با استفاده از استارتر Zhiguli آورده شده است. انتخاب این استارتر به این دلیل است که تا حد امکان جمع و جور بوده و از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است. یک مزیت دیگر این است که می توانید آن را تقریباً بدون هیچ قیمتی در هر بازار خود به خودی خودرو خریداری کنید.

1. اگر بار روی وینچ قابل توجه باشد، می توان کنتاکت های قدرت رله جمع کننده را رها کرد. مکانیزم bendix نیز به نوبه خود باید همراه با محفظه مخروط برداشته شود.
2. از آنجایی که مکانیزم در این حالت کم مصرف و فشرده است، نیازی به ایجاد گیربکس از چرخ دنده فلایویل نیست. فقط یک گره از یک مته بزرگ بردارید. گیربکس باید گیربکس کاهشی باشد.
3. محفظه بندیکس را از وینچ جدا کنید و به صورت موضعی میل گیربکس را با قسمت مربوطه از موتور استارت جفت کنید. این کار را می توان با ایجاد یک کوپلینگ انتقالی با پین های کوتر یا با جوشکاری الکتریکی کلاسیک انجام داد.
4. نیازی به نصب دمپر نیست زیرا به هر حال می شکند.
5. استفاده از گیربکس سیاره ای به شما این امکان را می دهد که در صورت لزوم نسبت دنده را افزایش دهید.
6. از یک لوله با اندازه مناسب برای پوشاندن فضای بین موتور و گیربکس استفاده کنید تا اپراتور از عناصر دوار محافظت شود.
7. محفظه موتور و گیربکس باید به طور ایمن وصل شوند، اما نه با میله های رزوه ای ساده.
8. از یک برش ورق آهن به ضخامت چند میلی متر و یک لوله فولادی به قطر 1.2 سانتی متر یک درام بسازید و فک های گرد را به لوله جوش دهید و در مرکز هر قسمت جانبی یک سوراخ کواکسیال برای محور برق ایجاد کنید.
9. محور قدرت باید دارای یک جفت چرخ دنده استاندارد باشد، در غیر این صورت جفت کردن چرخ دنده اصلی با خروجی گیربکس مشکل ساز خواهد بود.
10. تمام عناصر را به طور ایمن روی قاب کانال به هم جوش دهید. واکنش های متقابل غیرقابل قبول است.
11. دیوارهای جانبی را از ورق آهن تا ضخامت 5 میلی متر بسازید. ضخامت کمتر از 3 میلی متر جواب نمی دهد.
12. با استفاده از یاتاقان های قدرتمند با تریبون، درام را محکم کنید. این مرحله یکی از بحرانی ترین مراحل است. سکوها را به دیوارهای جانبی جوش دهید.
13. گیربکس باید روی قاب ثابت شود تا دنده آن به چرخ دنده قدرت روی شفت درام بچسبد. بین دیوارها باید یک بند برای کابل - یک چشمک وجود داشته باشد.
14. موتور الکتریکی را از استارت به گیربکس وصل کنید و ظاهری قابل ارائه به وینچ بدهید - درزها را تمیز کنید، زنگ زدگی را از بین ببرید و سطح را با رنگ بپوشانید.

عمر طولانی وینچ خانگی به طور مستقیم به رعایت شرایط زیر بستگی دارد.

وینچ یک وسیله ضروری هم در خانه و هم در گاراژ است. یک رول نمد سقفی را روی سقف بلند کنید، چند کیسه سیمان را به پنجره طبقه دوم یک خانه شخصی در حال ساخت بیندازید، موتور را از کاپوت بیرون بکشید و خود ماشین شکسته را به داخل گاراژ بکشید... لیست ناقصی از کارهایی است که به راحتی می توان با کمک آن به تنهایی انجام داد.

دستگاه‌های درام برای بلند کردن یا جابجایی اجسام سنگین از نظر نحوه انتقال گشتاور متفاوت هستند. از دوره فیزیک مدرسه ما می دانیم که شانه چگونه کار می کند. با از دست دادن در سرعت یا مسافت، قدرت بیشتری پیدا می کنیم. عبارت ارشمیدس: "به من تکیه گاه بدهید و من زمین را وارونه خواهم کرد" دقیقاً اصل عملکرد وینچ را توصیف می کند.

مهم! هنگام کار با چنین وسیله ای، نقاط پشتیبانی بدنه و محل اتصال وینچ است. هر دو عنصر باید قابل اعتماد باشند.

وینچ دستی با کمک یک شانه متصل، قدرت انسان را به قدری افزایش می دهد که یک اپراتور می تواند اتومبیل ها را جابجا کند یا وزنه های چند صد کیلوگرمی را بلند کند. اگرچه اصل کار (از نظر مکانیکی) یکسان است، اما این دستگاه ها روش های متفاوتی برای اجرا دارند.

وینچ درام دستی - انواع

وینچ دستی با طبل کلاسیک این ژانر است. علاوه بر عنصر مشترک - قرقره ای که کابل روی آن پیچیده شده است، دستگاه ها دارای انواع مختلفی از درایو هستند.

یک چرخ دنده بزرگ و اصلی محکم به درام وصل شده است. کل بار روی آن و روی بست می افتد. بنابراین، قابلیت اطمینان عناصر باید در سطح مناسب باشد. در مش با اصلی، یک دنده کوچک رانندگی وجود دارد.

نسبت تعداد دندانه ها مقدار نسبت دنده است. به عبارت دیگر، به دست آوردن. چرخ دنده محرک با محور محرک یکپارچه است. از آنجایی که ما در مورد ابزار دستی صحبت می کنیم، یک دسته برای چرخش به شفت وصل شده است.

طول اهرم نیز بر درجه تقویت تأثیر می گذارد. هرچه بازوی دسته بزرگتر باشد، به تلاش کمتری نیاز دارید.

با کمک چنین وسایلی می توانید چندین سانتی متر بار را به تنهایی بلند کنید یا ماشینی به وزن 2-3 تن را جابجا کنید. در عین حال سرعت چرخش درام بسیار زیاد است.

این طرح از دو یا چند جفت چرخ دنده تشکیل شده است که هر یک از آنها ده ها برابر بهره می برند. با درگیری متوالی، این ضرایب جمع می شوند و نیرو را چند برابر می کنند.

روی دیگر سکه کاهش متناسب سرعت است. با داشتن چنین وینچی می توانید بارهای بیش از یک تن را به آرامی به صورت عمودی بلند کنید، اما اگر مجبور باشید با دو کیسه سیمان کار کنید، زمان بلند کردن ده ها دقیقه طول می کشد.

وینچ بخشی جدایی ناپذیر از هر SUV واقعی است. بنابراین، یک وینچ برای UAZ و اتومبیل هایی مانند آن یک کمک واقعی در آب و هوای بد است. اما اگر فقط به یک واحد ساده و ارزان نیاز داشته باشید که به یک خودروی سواری در یک جاده روستایی کمک کند، چه؟ یک وینچ دستی و برقی که خودتان انجام دهید برای این کار عالی است. بیایید به مواد لازم و فرآیند ساخت نگاه کنیم.

به چه چیزی نیاز خواهید داشت؟

اگر به یک وینچ که خودتان می توانید از یک استارتر انجام دهید علاقه دارید، می توانید با گزینه های ارزان و معمولی از پس آن بربیایید. موتور استارت برقی VAZ-2101 به عنوان یک واحد قدرت مناسب است. آنها بسیار رایج و ارزان هستند، اما قدرت زیادی ندارند، اما برای یک سدان کوچک یا SUV، به عنوان مثال، GAZ 69، آنها کاملاً کافی هستند.

همچنین به یک شفت با چرخ دنده و بلبرینگ، یک قطعه لوله برای درام و دو صفحه فلزی گرد نیاز دارید. همچنین به ورق فلزی، میله های مختلف، پیچ و مهره نیاز خواهید داشت.

یک وینچ برقی خود ساخته خوب است زیرا می توانید از وسایل دراز کشیده و غیر ضروری زیادی استفاده کنید.

در بین ابزارها حتما به آسیاب، دستگاه جوش و آچار قابل تنظیم نیاز دارید.

وینچ اغلب در سفرهای طولانی و دشوار مورد نیاز است. اگر فردی ماجراجو هستید، از یادگیری ساخت یک قفسه اکسپدیشن نیز سود خواهید برد. این یکی را بخوانید. و برای یک سفر ماهیگیری به یک تریلر قایق نیز نیاز دارید. درباره ساختن خودتان بخوانید.

روش ساخت وینچ

در واقع، فرآیند ساخت وینچ بسیار ساده است، اما ارزش آن را دارد که دستور را دنبال کنید تا مجبور نباشید یک کار را چندین بار تکرار کنید.

1. اول از همه باید الکتروموتور را به گیربکس وصل کنید. برای این کار یک لوله را به چرخ دنده موتور جوش دهید. انتهای دیگر را سوراخ کرده و دو مهره را جوش دهید. بعد، لوله را روی چرخ دنده گیربکس قرار دهید و مهره هایی را که به عنوان نگهدارنده عمل می کند، پیچ کنید. برای جلوگیری از پیچیده شدن هر چیزی در اطراف شفت، ارزش دارد آن را با چیزی بپوشانید. به عنوان مثال، می توانید یک قطعه لوله پلاستیکی جدار نازک را جدا کنید.

خیلی مهم! قبل از تعمیر حتماً بررسی کنید که گیربکس در حال کاهش و عدم افزایش دور موتور باشد.

2. حالا باید دومین قسمت مهم وینچ ماشین یعنی درام را با دستان خود بسازید.

برای این کار یک لوله را برداشته و دو صفحه گرد فلزی را به طرفین آن جوش می دهیم که طناب را محدود می کند. صفحات باید دارای سوراخی باشند که شفت را با چرخ دنده از آن عبور داده و آن را جوش می دهیم.

حفظ تراز مهم است، در غیر این صورت شفت شما می لرزد و باعث لرزش های غیر ضروری می شود.

روی هر صفحه دو بلبرینگ جوش می دهیم (اما نه با داخل). بعد شفت درام را از یاتاقان ها عبور می دهیم. برای مونتاژ کل سازه به 4 پیچ و مهره نیاز دارید که آنها را از سوراخی در یکی و صفحه دیگر رد می کنیم و از طرف دیگر مهره را پیچ می کنیم. در نتیجه از 4 گوشه این کار را انجام می دهیم.

4. گیربکس باید به یکی از صفحات متصل شود تا دنده آن با چرخ دنده شفت درگیر شود.

5. در نهایت، شما باید یک قاب بسازید. برای این کار می توانید از پروفیل های مربع مستطیل بسازید و از یک طرف صفحات مربع شکل به آن جوش دهید و موتور و گیربکس را نیز فیکس کنید.

6. و در نهایت، کنترل از راه دور را بسازید. برای این کار فقط یک دکمه برای بستن مخاطب کافی است. باید فنری باشد تا هنگام رها شدن، کنتاکت باز شود.

7. چنین وینچ ماشین خودساخته یک تفاوت مهم دارد، یعنی نمی توان آن را مستقیماً به ماشین ثابت کرد. یک سیم بکسل پارچه ای باید به قاب وصل شود که به عنوان یک عایق عمل می کند. برای خلاص شدن از شر این تفاوت های ظریف، لازم است برس های موتور را از زمین جدا کنید.

وینچ دستی

یک وینچ دستی که خودتان انجام دهید از نظر ساختاری شبیه وینچ الکتریکی است، بنابراین می توانید دستورالعمل های توضیح داده شده در بالا را دنبال کنید، اما به جای موتور الکتریکی، باید دسته ای را وصل کنید که باید با دست بچرخانید. به لطف گیربکس، می توان بار را به میزان قابل توجهی کاهش داد، اما قدرت چنین وینچ هنوز دقیقاً با قدرت عضلانی تعیین می شود. اگر صاحب یک کراس اوور یا SUV فول سایز هستید، باید به این موضوع توجه کنید.

اکنون می دانید که چگونه با دستان خود یک وینچ درست کنید. طراحی نسبتاً ساده ای دارد و می توان آن را به راحتی از مواد معمولی و ارزان ساخت که به شما این امکان را می دهد تا قبل از خرید یک واحد مارک، حتی یک راه حل موقت بدون هزینه اضافی ایجاد کنید.