1936 Montreux සම්මුතිය. සමුද්ර සන්ධියේ තත්ත්වය පිළිබඳ Montreux සම්මුතිය. යොමු. v කොටස. අවසාන තීන්දු
නිදර්ශන ප්‍රකාශන හිමිකම Thinkstockරූප ශීර්ෂ පාඨය Türkiye Bosporus පාලනය කරයි, නමුත් එය අත්තනෝමතික ලෙස බැහැර කිරීමට අයිතියක් නැත
රුසියානු-තුර්කි සබඳතා නරක අතට හැරීම, රුසියානු නැව් සඳහා කළු සහ ඒජියන් මුහුද සම්බන්ධ කරමින් බොස්ෆරස් සහ ඩාර්ඩනෙල්ස් සමුද්ර සන්ධිය අවහිර කිරීමට අන්කාරාවේ ඇති හැකියාව පිළිබඳ ප්රශ්නය වහාම මතු විය.
කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් නිදහසේ බැහැර කිරීමට අයිතියක් නැත: ඔවුන් තුළ නාවික කටයුතු ජාත්යන්තර නීතිය මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ.
ප්රධාන නීතිමය පනතලෝක සාගරයේ ඕනෑම තැනක සාගර සහ මුහුදු භාවිතය පිළිබඳ රාජ්යයන් අතර සබඳතා නියාමනය කරන මුහුදේ නීතිය පිළිබඳ 1982 එක්සත් ජාතීන්ගේ සම්මුතිය වේ. එය අනෙකුත් ගිවිසුම් සහ සම්මුතීන්ට වඩා ප්‍රමුඛත්වය ගනී.
මෙම ලේඛනයේ ජාත්යන්තර නැව්ගත කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සමුද්ර සන්ධිවල යාත්රා කිරීමේ මූලධර්ම අඩංගු වේ. කෙසේ වෙතත්, කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධි සඳහා ව්‍යතිරේකයක් සිදු කර ඇත - ඒවායේ භාවිතය සඳහා වූ ක්‍රියා පටිපාටිය 1936 දී ස්විට්සර්ලන්තයේ අත්සන් කරන ලද Montreux සම්මුතිය මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ.
එක් අතකින්, එය මෙම සමුද්ර සන්ධිය මත තුර්කියේ ස්වෛරීභාවය තහවුරු කරයි, අනෙක් අතට, එය කළු මුහුදට සහ අනෙකුත් රටවලට යම් යම් අයිතිවාසිකම් ලබා දෙයි.
මීට අමතරව, තුර්කි නීති සහ රෙගුලාසි දැනටමත් සමුද්ර සන්ධිවල ජලයේ ක්රියාත්මක වන අතර එමඟින් සමුද්ර සන්ධිය සම්මත කිරීම සඳහා වන රෙගුලාසි වලට ගැලපීම් ද සිදු කරයි.
නිදර්ශන ප්‍රකාශන හිමිකමරොයිටර්රූප ශීර්ෂ පාඨය කළු මුහුදේ රටවල යුද නැව්වලට බාධාවකින් තොරව සමුද්ර සන්ධිය හරහා යාමට අයිතියක් ඇතබොහෝ නියාමන ප්‍රමිතිවල එකතුව නිසා සමුද්ර සන්ධි භාවිතය පිළිබඳ බොහෝ ගැටලු ගිවිසුම්ගත ගිවිසුම් මගින් විසඳා ගැනීමට සිදුවී ඇත.
ප්‍රවීණයන් සඳහන් කරන පරිදි, මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මුතියේ මූලික මූලධර්මයට අනුව, එය යුද්ධයක තත්වයක නොමැති නම්, තත්වයක් තුළ පවා සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමීමට නීත්‍යානුකූල අවස්ථාව තුර්කියට ඇත.
Montreux සම්මුතියේ මූලධර්ම
සම්මුතියේ ප්රධාන මූලධර්මය, එහි පළමු පරිච්ඡේදයේ දක්වා ඇති අතර, සමුද්ර සන්ධි දෙකෙහිම ගමන් කිරීමේ සහ යාත්රා කිරීමේ නිදහසේ අයිතිය පිළිබඳ මූලධර්මයයි.
සිවිල් යාත්රා යුද්ධයේ සහ සාමයේ කාලවලදී සමුද්ර සන්ධි හරහා ගමන් කිරීමේ සම්පූර්ණ නිදහස රඳවා ගනී.
යුධ නැව් සමඟ සෑම දෙයක්ම වඩා සංකීර්ණයි. කළු මුහුදට පිවිසෙන රටවලට Bosporus සහ Dardanelles හරහා ඕනෑම නෞකාවක් ප්රවාහනය කළ හැකිය.
නිදර්ශන ප්‍රකාශන හිමිකමරොයිටර්රූප ශීර්ෂ පාඨය නිදසුනක් වශයෙන්, සුපිරි ටැංකි සඳහා ඇතැම් සීමා කිරීම් අදාළ වේඔවුන් බැඳී සිටින්නේ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික මාර්ග හරහා මේ පිළිබඳව තුර්කි රජයට දැනුම් දීමට පමණි.
කළු මුහුදේ නොවන රටවලින් නැව් සඳහා විශේෂ තන්ත්රයක් අදාළ වේ. ඔවුන්ට ටොන් 30 දහසකට වඩා වැඩි විස්ථාපනයක් සහ දින 21 කට වඩා වැඩි කාලයක් කළු මුහුදට නැව් ගෙන යා නොහැක.
ඇත්ත වශයෙන්ම, විශේෂ කොන්දේසි යටතේ ටොන් ප්රමාණය වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසන වෙන් කිරීම් තිබේ.
තුර්කිය සම්බන්ධ වන යුද්ධයකදී, එය යුද්ධයේ යෙදී සිටින රටට මෙන්ම ඕනෑම යුද නෞකාවකට සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමිය හැකිය.
ඒ අතරම, එය අනතුරට ලක්ව ඇති බවට සැක කරන්නේ නම්, තුර්කියට ද එය කිරීමට අයිතියක් ඇති බව විශේෂයෙන් නියම කර ඇත.
සම්මුතිය මෙම පියවර අවලංගු කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රණයක් සපයයි, නමුත් එය බොහෝ අත්සන් කරන රටවල් විසින් අවුලුවනු ලැබේ.
මීට අමතරව, මතුපිට ඇති සමුද්ර සන්ධි හරහා සබ්මැරීන ගමන් කිරීම සහ වෙනත් අය වැනි ගමන් කිරීම සඳහා කොන්දේසි කිහිපයක් තිබේ.
නීති මගහැරීම
විශේෂඥයින්ට අනුව Montreux සම්මුතියේ මූලධර්ම තරමක් නොපැහැදිලි ලෙස ප්‍රකාශ කර ඇති අතර, තුර්කියට සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීම සඳහා යම් සීමාවන් හඳුන්වා දීමට ඉඩ ලබා දේ.
නිදසුනක් වශයෙන්, තුර්කියට ක්ෂණික තර්ජනයක් ඇති බව සලකා බැලීම සඳහා තුර්කියට තිබිය යුතු හේතු මොනවාදැයි එය කිසිදු ආකාරයකින් නියම නොකරයි. හමුදා අනතුරඕනෑම ප්රාන්තයකින්.
ඊට අමතරව, සමුද්ර සන්ධි ප්‍රදේශයට, මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මුතියේ විධිවිධාන හෝ මුහුදු නීතියේ නීති පමණක් නොව, තුර්කිය හඳුන්වා දී ඇති නීති ද අදාළ වේ. ඒකපාර්ශ්විකව.
මෙම නාවික නීතිවලට අනුකූලව, තුර්කියට සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමීමට පමණක් නොව, ඔවුන් පවසන පරිදි, නාවික නීති මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රධානී Vasily Gutsulyak විසින් නාවික කටයුතු අත්හිටුවීමට අයිතියක් ඇත.
මෙම නීති අතර ජාත්යන්තර සම්මුතීන්ට අනුකූල නොවන ඒවා ද ඇත: නිදසුනක් ලෙස, තුර්කිය ගුවන් නියමුවෙකු භාවිතා කිරීමට අවධාරනය කරයි, දැනුම්දීම ඉදිරිපත් කිරීම සහ වලංගු භාවය සඳහා නිශ්චිත කාලසීමාවන් නියම කරයි, නැතහොත් යුධ නැව් සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ දිවා කාලයේ පමණි. .
හමුදා විශේෂඥ Andrei Soyustov BBC වෙත පැවසූ පරිදි, රුසියාව (එයට පෙර සෝවියට් සංගමය මෙන්) මෙම නීති බොහොමයක් නොසලකා හරින නමුත් සමහරක් සමඟ එකඟ වේ.
“උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් ඉතා දිගු කාලයක් ගමන් කිරීමේ දැනුම්දීම ඉදිරිපත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට එකඟ නොවීය, මෙම කාලය දිනකට ආසන්න කාලයක් දක්වා අඩු කරන ලදී, නමුත් ඔවුන් තුර්කිය අතරමග හමුවීමට එකඟ වූ අතර එමඟින් අපගේ යුද නැව් සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කරන්නේ දිවා කාලයේ පමණි. ," ඔහු කිව්වා.
සොයුස්ටොව්ට අනුව, කළු මුහුදේ බලඇණිය රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික නාලිකා හරහා අපහසු දැනුම් දීමේ පද්ධතිය මඟ හැරීමට ද ඉගෙන ගෙන ඇත.
“අපි උදේට න්‍යායාත්මකව, මේවා කළු මුහුදේ නැව් පමණක් නොව, මධ්යධරණී මුහුදේ යාත්රා කළ හැකි නැව්වල ලැයිස්තුවක් ගෙන යමු මෙය සෑම දිනකම, ”ඔහු පැවසීය.
තවත් උපක්‍රමයක් නම් සිවිල් නැව් කළු මුහුදේ බලඇණියට මාරු කිරීමයි - ඒවා නාවික හමුදාවේ සහායක නැව් බවට පත් වූ විට, ඒවා සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමේදී අඩු සීමාවන්ට යටත් වේ.
රුසියාව දැනටමත් මෙයින් ප්‍රයෝජන ගෙන ඇත, කලකට පෙර මිලදී ගත් ඒවා මාරු කිරීම සිවිල් නැව්සිරියාවේ සිටින කණ්ඩායමට හමුදා සැපයුම් සැපයීමට.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, බොහෝ ආකාරවලින්, සමුද්ර සන්ධිවලට අදාළව පවතින සම්මුතීන් යෙදීමේ වර්තමාන භාවිතයට ඇත්ත වශයෙන්ම පොදු හෝ නිහඬ අවිධිමත් ගිවිසුම්, සහන සහ සම්ප්‍රදායන් ඇතුළත් වේ.
Türkiye සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමිය හැකිද?
සමුද්ර නීති මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රධානී Vasily Gutsulyak පැවසුවේ ඒකපාර්ශ්විකව හඳුන්වා දී ඇති "නාවික නීති" වලට අනුව, තුර්කියට සමුද්ර සන්ධිය අවහිර කිරීමට යම් අවස්ථා ඇති බවයි.
සමුද්ර සන්ධි අවහිර වී ඇත්නම්, ඒවා ඉක්මනින් හා තීරණාත්මක ලෙස අවහිර කිරීමට අපට හැකියාවක් නැත. එහිදී අපට අපගේ නැව් විනාශ කළ හැකිය, නමුත් අපට ඒවා අවහිර කළ නොහැක, හමුදා විශේෂඥ Andrei Soyustov
"මෙම නාවික නීතිවලට අනුකූලව, තුර්කියට සමුද්ර සන්ධිය වැසීමට පමණක් නොව, නීතිවල දක්වා ඇති පරිදි, නාවික ගමනාගමනය අත්හිටුවීමට අයිතියක් ඇත. විශේෂයෙන්, අපි හයිඩ්‍රොලික් වැඩ ගැන කතා කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, ක්‍රීඩා ඉසව්, හෝ අපි කතා කරන්නේ ඊනියා බලහත්කාර තත්වයන් ගැන, තුර්කියට නැව්ගත කිරීම අත්හිටුවීමට අයිතියක් ඇත, ”ඔහු පැවසීය.
ඒ අතරම, විශේෂඥයා පැහැදිලි කළ පරිදි, අපි සිවිල් සහ හමුදා අධිකරණ යන දෙකම ගැන කතා කරමු.
නිදර්ශන ප්‍රකාශන හිමිකම Thinkstockරූප ශීර්ෂ පාඨය Türkiye එය අනතුරේ යැයි සැක කරන්නේ නම් සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමිය හැකියඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩි ආතතියක් ඇති තත්වයක් තුළ සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමීම (සහ තුර්කිය සහ වෙනත් රාජ්‍යයක් අතර සබඳතා නරක අතට හැරීමේ පසුබිමට එරෙහිව එවැනි පියවරක් බොහෝ විට පැන නගිනු ඇත) කිසිදු සාධාරණීකරණයකින් තොරව කළ නොහැක.
Andrey Soyustov පැහැදිලි කළ පරිදි, තුර්කිය, Montreux සම්මුතියට දැඩි ලෙස අනුකූලව, එය අනතුරට ලක්ව ඇතැයි යන සැකයෙන් සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමීමට තීරණය කළත්, ජාත්යන්තර ප්‍රජාවට ප්‍රබල තර්ක ඉදිරිපත් කිරීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොමැති නම් එය සලකා බලනු ඇත. ජාත්යන්තර නීති කඩකරන්නෙකු සහ ආක්‍රමණිකයෙකු පවා.
“කෙසේ වෙතත්, එවැනි තත්වයක් තුළ රුසියාව සමුද්ර සන්ධියට ඉක්මන් නොවන බව මට විශ්වාසයි, මන්ද අපට මෙය කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවේ අ) ඔවුන් හරහා වෙළඳාම් කිරීම සිරියානු සමුද්ර සන්ධිය වැසී ගියහොත් අපට ඉක්මනින් හා තීරණාත්මක ලෙස අවහිර කිරීමට හැකියාවක් නැත, නමුත් ඒ අනුව අපට ඒවා අවහිර කළ නොහැක වෙනත් මාර්ග හරහා විසඳුමක්, නැව් ආපසු හැරී ඔවුන්ගේ කඳවුරු වෙත ආපසු යනු ඇත, ”ඔහු පැවසීය.
1936 ජූනි 22 - ජූලි 21 දින Montreux (Switzerland) හි පැවති කළු මුහුදු සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සමුළුවේදී සම්මත කරන ලදී. ඒ අතරම, ජාත්යන්තර සමුද්ර නීතියේ මූලධර්මවලට අනුකූල වන බවට Türkiye ප්‍රතිඥා දුන්නේය.
කතාව
USSR, තුර්කිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ප්රංශය, බල්ගේරියාව, රුමේනියාව, ග්රීසිය, යුගෝස්ලාවියාව, ඕස්ට්රේලියාව සහ ජපානය යන රටවල සහභාගීත්වයෙන් කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සමුළුව 1936 ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා මොන්ට්‍රෙක්ස් (ස්විට්සර්ලන්තය) හිදී පැවැත්විණි. . 1922-23 ලෝසැන් සමුළුවේදී සම්මත කරන ලද කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ තන්ත්රය පිළිබඳ සම්මුතිය සංශෝධනය කිරීම සඳහා තුර්කියේ යෝජනාවට අනුව මෙම සමුළුව කැඳවන ලදී. සමුළුවට සහභාගී වීම ඉතාලිය ප්රතික්ෂේප කළේ ඉතියෝපියාවේ තත්ත්වය හේතුවෙන් ඉතාලියට එරෙහිව ජාත්යන්තර සම්බාධක පැනවීමට සහභාගී වූ රටවල් සහාය දුන් බැවිනි. මොන්ට්‍රියුක්ස් හි පැවති සමුළුවේදී, මහා බ්‍රිතාන්‍යය කළු මුහුදේ සහ කළු මුහුදේ නොවන බලවතුන්ගේ අයිතිවාසිකම් සමුද්ර සන්ධි හරහා ඔවුන්ගේ යුද නැව් ගමන් කිරීමට සමාන කිරීමට යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කළ අතර එමඟින් සෝවියට් සංගමයේ නැව් ගමන් කිරීමේ අයිතිය සීමා කිරීමට හේතු වේ. නාවික. අවසානයේදී, සමුළුව කඩාකප්පල් නොකළ අතර එකඟ වූ තීරණ වර්ධනය වීමට හේතු විය. ජූලි 20 වන දින, සහභාගී වන රටවල් සමුද්ර සන්ධි තන්ත්රය පිළිබඳ නව සම්මුතියකට අත්සන් තැබූ අතර, එහි පදනම මත තුර්කියට සමුද්ර සන්ධි කලාපය නැවත හමුදාකරණය කිරීමේ අයිතිය ලැබුණි.
සම්මුතියේ ප්රධාන විධිවිධාන
Montreux සම්මුතියසියලුම රටවල වෙළඳ නැව් සඳහා සංචිත සාමකාමීව සහ ඇතුළත සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමේ නිදහස යුද කාලය. කෙසේ වෙතත්, කළු මුහුද සහ කළු මුහුද නොවන රාජ්යයන් සම්බන්ධයෙන් යුද නැව් ගමන් කිරීමේ පාලන තන්ත්රය වෙනස් වේ. තුර්කි බලධාරීන්ට පූර්ව දැනුම්දීමකට යටත්ව, කළු මුහුදේ බලවතුන්ට සාම කාලය තුළ සමුද්ර සන්ධි හරහා ඕනෑම පන්තියක ඔවුන්ගේ යුද නැව් ගෙන යා හැකිය. කළු මුහුදේ නොවන බලවතුන්ගේ යුධ නැව් සඳහා, පන්තිය (කුඩා මතුපිට නැව් පමණක් ගමන් කළ හැකිය) සහ ටොන් ප්රමාණය අනුව සැලකිය යුතු සීමාවන් හඳුන්වා දී ඇත. කළු මුහුදේ කළු මුහුදේ නොවන ප්රාන්තවල මුළු මිලිටරි යාත්රා ටොන් ටොන් 30,000 නොඉක්මවිය යුතුය (කළු මුහුදේ රටවල නාවික හමුදාවන් වැඩි වුවහොත් මෙම උපරිමය ටොන් 45,000 දක්වා වැඩි කිරීමේ හැකියාව සමඟ) දින 21 කට නොවැඩි රැඳී සිටීමක් සමඟ. තුර්කිය යුද්ධයට සහභාගී වන අවස්ථාවකදී සහ යුද්ධයෙන් සෘජුවම තර්ජනයට ලක්ව ඇති බව තුර්කිය සලකන්නේ නම්, සමුද්ර සන්ධිය හරහා ඕනෑම හමුදා යාත්‍රාවක් ගමන් කිරීමට අවසර දීමට හෝ තහනම් කිරීමට එයට අයිතිය ලබා දී ඇත. තුර්කිය සම්බන්ධ නොවන යුද්ධයකදී, ඕනෑම සටන්කාමී බලවතෙකුගේ යුද නැව් ගමන් කිරීමට සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමිය යුතුය. සම්මුතිය ලෝසැන් සම්මුතිය මගින් සපයන ලද සමුද්ර සන්ධි පිළිබඳ ජාත්යන්තර කොමිසම අහෝසි කර එහි කාර්යයන් තුර්කි රජයට පැවරීය.
- කළු මුහුදේ බලවතුන් (තුර්කිය, රුමේනියාව, බල්ගේරියාව, 1991 දක්වා සෝවියට් සංගමය, 1991 සිට රුසියාව, 1991 සිට යුක්රේනය, 1991 සිට ජෝර්ජියාව)
සම්මුතියේ තේරුම
Montreux හි පැවති සම්මන්ත්‍රණයේ දී ගනු ලැබූ තීරණ සමුද්ර සන්ධිවල තත්ත්වය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයේදී කළු මුහුදේ රටවල අයිතිවාසිකම් පිළිගැනීමේ ඉදිරි පියවරක් බවට පත් විය. 1938 දී ඉතාලිය Montreux සම්මුතියට සම්බන්ධ විය.
ගුවන් යානා වාහක ගමන් කිරීම පිළිබඳ ප්රශ්නය
එකක් මතභේදාත්මක ගැටළුසම්මුතියට අදාළව ගුවන් යානා වාහක සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාවයි. 10 වැනි වගන්තිය නියම කරයි:
සාම කාලය තුළ, සැහැල්ලු මතුපිට නැව්, කුඩා යුධ නැව් සහ සහායක යාත්රා, ඔවුන් කළු මුහුදේ මුහුදු තීරයට අයත් බලවතුන්ට අයත් වුවත් නැතත්, ඔවුන්ගේ කොඩිය කුමක් වුවත්, ඔවුන් දිවා කාලයේදී එහි ඇතුළු වන තාක් කල්, කිසිදු ආකාරයක ගාස්තු හෝ ගාස්තු නොමැතිව සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමේ නිදහස භුක්ති විඳිනු ඇත. 13 සහ පහත වගන්තිවල දක්වා ඇති කොන්දේසි මත. පෙර ඡේදයේ දක්වා ඇති පන්තිවලට අයත් නොවන යුද නැව්වලට ගමන් කිරීමේ අයිතිය ඇත්තේ 11 සහ 12 වගන්තිවල දක්වා ඇති විශේෂ කොන්දේසි යටතේ පමණි.ඒ අතරම, 11 වන වගන්තිය යුධ නැව් සඳහා ගමන් කිරීමේ අයිතිය නියම කරයි, 12 වන වගන්තිය - සබ්මැරීන ගමන් කිරීමේ රීතිය. සම්මුතියේ උපග්‍රන්ථය II, B ඡේදය යුධ නැව්, සැහැල්ලු යුධ නැව්, කුඩා සටන් සහ සහායක යාත්රා, සබ්මැරීන සහ, වෙන් වෙන් වශයෙන්, ගුවන් යානා වාහක පන්ති නිර්වචනය කරයි:
ගුවන් යානා වාහක යනු මතුපිට යුද නැව් වන අතර, ඒවායේ විස්ථාපනය කුමක් වුවත්, මූලික වශයෙන් මුහුදේ ගුවන් යානා ප්රවාහනය සහ යෙදවීම සඳහා නිර්මාණය කර හෝ ගොඩනගා ඇත. යුධ නෞකාවක් මූලික වශයෙන් මුහුදේ ගුවන් යානා ප්රවාහනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අදහස් නොකළේ හෝ නිර්මාණය කර නොමැති නම්, මෙම නෞකාව දියත් කිරීම හෝ ගුවන් ගත කිරීම සඳහා තට්ටුවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් එය (නැව) ගුවන් යානා වාහක පන්තියට ඇතුළත් කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක නොලැබේ. .මේ අනුව, විධිමත් ලෙස, ගුවන් යානා වාහකයින්ට සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමේ අයිතියක් නැත, මන්ද 10 වන වගන්තිය සැහැල්ලු මතුපිට, කුඩා සහ සහායක නැව් සඳහා පමණක් ගමන් කිරීමේ කොන්දේසි නියම කර ඇති අතර, ඒවාට අමතරව යුධ නැව් (11 වන වගන්තිය) සහ සබ්මැරීන පමණක් බව විශේෂයෙන් නියම කරයි. 12 වැනි වගන්තිය) සම්මත කිරීමේ අයිතිය ඇත. ගුවන් යානා වාහකයින් සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමට හිමිකම් ඇති නැව් සංඛ්‍යාවෙන් තත්‍යානුකූලව බැහැර කර ඇත. ව්යතිරේකය යනු තුර්කිය සටන්කාමී හෝ සෘජු මිලිටරි තර්ජනයකට ලක්ව ඇති බව සලකන තත්වයයි - මෙම නඩුවේදී, 20 සහ 21 වගන්තිවලට අනුව, තුර්කියට එහි අභිමතය පරිදි නැව් ගමන් කිරීම නියාමනය කිරීමට අයිතියක් ඇත.
සමුද්ර සන්ධි හරහා ගුවන් යානා වාහක ගමන් කිරීම සඳහා විධිමත් නීති රීති නොතිබුණද, සෝවියට් සංගමය නිකොලෙව් හි ඉදිකරන ලද එහි ගුවන් යානා රැගෙන යන නෞකාවන් සමුද්ර සන්ධි හරහා යෙදවීමේදී සැලකිය යුතු දුෂ්කරතා අත්විඳ නැත. සෝවියට් ගුවන් යානා රැගෙන යන නැව්වල බලගතු වැඩ වර්ජන ආයුධ තිබීම මෙම නැව් ගුවන් යානා වාහක ලෙස විධිමත් ලෙස වර්ගීකරණය කිරීම වළක්වා ගැනීමේ ආශාව සමඟ හරියටම සම්බන්ධ වී ඇති බව වරින් වර යෝජනා කෙරේ - එනම්, ගුවන් යානා මුහුදේ ප්රවාහනය සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මූලික වශයෙන් අදහස් කර හෝ සකස් කර ඇත.
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සමඟ සම්මුතියේ සන්දර්භය තුළ වැදගත් අවස්ථා
කෙසේ වෙතත්, 21 වන වගන්තියට අනුව:
තුර්කිය වහාම මිලිටරි අනතුරකට ලක්ව ඇති බව සලකන අවස්ථාවක, මෙම සම්මුතියේ 20 වැනි වගන්තියේ විධිවිධාන යෙදීමට අයිතිය ඇත. ඉහත පළමු ඡේදයෙන් තුර්කි රජය ලබා දී ඇති අවස්ථාවන් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය එහි ඉහළ කොන්ත්‍රාත් පාර්ශ්වයන්ට දැනුම් දෙනු ඇත. මහලේකම්ජාතීන්ගේ සංගමය. ජාතීන්ගේ සංගමයේ කවුන්සිලය, තුනෙන් දෙකක බහුතරයකින්, තුර්කිය විසින් ගනු ලබන ක්‍රියාමාර්ග යුක්ති සහගත නොවන බව තීරණය කරන්නේ නම්, සහ මෙම සම්මුතියට අත්සන් කර ඇති ඉහළ කොන්ත්‍රාත් පාර්ශ්වයන්ගෙන් බහුතරයකගේ මතය ද එය නම්, මෙම සම්මුතියේ 6 වැනි වගන්තියට අනුව එම ක්‍රියාමාර්ග අවලංගු කිරීමට තුර්කි රජය කටයුතු කරයි.ජාතීන්ගේ සංගමය විසුරුවා හැරීමට අනුව, 20 වැනි වගන්තිය අයදුම් කිරීමේ අයිතිය -
මොන්ට්‍රියුක්ස් සමුළුව 1936
සමුද්ර සන්ධි පාලන තන්ත්රය මත - සෝවියට් සංගමය, එංගලන්තය, ඕස්ට්රේලියාව, ප්රංශය, තුර්කිය, බල්ගේරියාව, ග්රීසිය, රුමේනියාව, යුගෝස්ලාවියාව, ජපානය නියෝජිතයන් සමග Montreux (ස්විට්සර්ලන්තය) 22.VI සිට 21.VII දක්වා හමු විය; 1923 ලෝසැන් සම්මුතිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින් සමුද්ර සන්ධි පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ නව සම්මුතියක් වර්ධනය කරන ලදී (බලන්න. ලෝසාන් සමුළුව).
ජර්මනියේ හිට්ලර්ගේ බලය අල්ලා ගැනීම යුරෝපයේ ක්ෂනික මිලිටරි තර්ජනයක් නිර්මානය කළ 1933 සිට ආරම්භ වූ අතර ඉතාලියේ තීව්‍ර වූ මිලිටරි සූදානම ද්‍රෝණියේ කනස්සල්ලට හේතු විය. මධ්යධරණී මුහුද, තුර්කි රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකත්වය සමුද්ර සන්ධිය නැවත හමුදාකරණය කිරීමේ අරමුණින් 1923 ලෝසැන් සම්මුතිය සංශෝධනය කිරීමේ හැකියාව ගවේෂණය කිරීමට පටන් ගත්තේය. මාර්තු මාසයේදී සහ 1933 මැයි මාසයේදී තුර්කි නියෝජිතයන් මෙම ප්රශ්නය සාමාන්ය කොමිසමේදී මතු කළහ ජාත්යන්තර සමුළුව 1932-35.
සෝවියට් සංගමයේ නියෝජිත වී. Dovgalevsky(q.v.) තුර්කියේ යෝජනාව "සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි සහ ලෝකයේ අවශ්‍යතා සමග සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වන අතර සාමාන්ය ආරක්ෂාව", නමුත් බ්‍රිතාන්‍ය නියෝජිතයන් එය සාකච්ඡාවෙන් ඉවත් කළහ. 1935 අප්‍රේල් මාසයේදී, ජාතීන්ගේ සංගමයේ කවුන්සිලයේ රැස්වීමකදී, තුර්කි විදේශ ඇමති අරාස් නැවතත් පෙන්වා දුන්නේ, සමුද්ර සන්ධිවල මිලිටරි ප්‍රඥප්තිය නිර්වචනය කරන ලෝසැන් සම්මුතියේ වගන්ති වෙනස් කොට සැලකූ බවයි. සහ තුර්කිය සඳහා අසමානතාවයේ තත්වයක් නැවතත් නිර්මාණය කරන ලද අතර, සෝවියට් සංගමය "පැතුම් ක්රියාත්මක කිරීමට බාධා නොකරන" බව සඳහන් කළ නමුත්, ප්රංශයේ නියෝජිතයන් විසින් අනුගමනය කරන ලදී. ලාවල්(බලන්න) සහ ඉතාලිය ඇලෝසි(බලන්න) නැවතත් පිළිතුරු දීමෙන් වැළකුණා. අවසාන වශයෙන්, එම වසරේම සැප්තැම්බර් මාසයේදී, ජාතීන්ගේ සංගමයේ රැස්වීමකදී, අරාස් නිවේදනය කළේ, “පවතින ගිවිසුම් මගින් ස්ථාපිත කර ඇති තත්වයේ වෙනසක් සිදුවුවහොත්, හමුදාවේ වෙනස්කම් සඳහා තුර්කියට බල කෙරෙනු ඇති බවයි. සමුද්ර සන්ධි පාලන තන්ත්රය."
ඒ වන විට, ඉතාලි-ඉතියෝපියානු යුද්ධය හා තුර්කි නාවික කඳවුරු කෙරෙහි එංගලන්තයේ උනන්දුව සම්බන්ධයෙන්, ජාතික දේශපාලනයෙන් සහ සෝවියට් සංගමය සමඟ මිත්‍රත්වයෙන් තුර්කි පාලක කවයන් ප්‍රගතිශීලී පසුබැසීමක් සමඟින්, ඇංග්ලෝ-තුර්කි සහයෝගීතාවයක් මතු වී තිබුණි. 1935 අවසානයේ එංගලන්තය ඊනියා තුර්කිය සම්බන්ධ කර ගත්තේය. මධ්යධරණී මහත්වරුන්ගේ ගිවිසුම, ඉතාලිය සමඟ ගැටුමකදී ඇයගේ සහාය පමණක් නොව, තුර්කි විදේශ ප්‍රතිපත්තිය කෙරෙහි සමස්ත බලපෑම ද සහතික කරයි. හුවමාරුවක් වශයෙන්, එංගලන්තය සමුද්ර සන්ධිය නැවත හමුදාකරණයට එරෙහි සිය විරෝධතා අත්හැරියේය.
1936 වසන්තයේ දී, තුර්කිය 1936 අප්‍රේල් 11 දිනැති තුර්කි රජයේ සටහනක සඳහන් කර ඇති පරිදි, 1922-23 ලෝසැන් සමුළුවට සහභාගී වූ සියලුම බලවතුන්ට සාකච්ඡා විවෘත කිරීමට නිල වශයෙන් ආරාධනා කළේය. කෙටි කාලීනතුර්කි ප්‍රදේශයේ බාධාව නොමැතිකම සඳහා අවශ්‍ය ආරක්ෂක තත්වයන් තුළ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය නියාමනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ගිවිසුම් අවසන් කිරීම සහ මධ්යධරණී මුහුද සහ කළු මුහුද අතර වෙළඳ නැව් ගමනාගමනයේ නිරන්තර සංවර්ධනයේ අර්ථයෙන් "සටහන දින 16. IV සෝවියට් සංගමය, සහ පසුව අනෙකුත් උනන්දුවක් දක්වන බලවතුන් (සමහරක් කොන්දේසි විරහිතව, වෙනත් අය වෙන් කිරීම් සහිතව) තුර්කියේ යෝජනාවට කැමැත්ත පළ කළහ. මෙම පදනම මත MK කැඳවනු ලැබුවේ ඉතාලිය පමණක් එහි නියෝජිතයන් Montreux වෙත යවා නැත. M.K හි සහභාගිවන්නන් විසින් ඇය ප්රතික්ෂේප කිරීමට පෙලඹවූවාය. ආර්ථික සම්බාධකඉතාලියට එරෙහිව. සම්බාධක ඉවත් කරන විට (VII 15, 1936), ඉතාලිය තවත් කඩතුරාවක් ඉදිරිපත් කළේය - මධ්යධරණී ගිවිසුමක පැවැත්ම. ඉතාලියේ සැබෑ අභිප්‍රාය වූයේ ජාත්යන්තර ගිවිසුම් ඒකපාර්ශ්විකව බිඳ දැමීමේ හිට්ලර්ගේ ක්‍රමවලට සහාය දීමයි.
සමුද්ර මුහුද විවෘත කළ විගසම, එංගලන්තය කළු මුහුදේ රටවල අවශ්‍යතාවලට එරෙහිව යොමු කරන ලද ඉල්ලීම් ඉදිරිපත් කළේය: ඕනෑම යුද නැවක් කළු මුහුදට අසීමිත ලෙස ඇතුළත් කිරීම සහ ඔවුන්ගේ යුද නැව් සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීම සම්බන්ධයෙන් සියලු බලතල සඳහා “සමානාත්මතාවය”. . බ්‍රිතාන්‍ය නියෝජිත පිරිසේ තත්ත්වය ඉතා අවිනිශ්චිත විය. කළු මුහුදේ "ජාත්යන්තර චරිතය" කිසි විටෙකත් විශ්වීය පිළිගැනීමක් ලබා නැත. එංගලන්තය විසින්ම නියම කරන ලද සහ කළු මුහුදේ රටවල අවශ්‍යතාවලට එරෙහිව යොමු කරන ලද ලෝසැන් සම්මුතිය පවා, සෑහීමකට පත් නොවන ආකාරයෙන් වුවද, කළු මුහුදට විදේශීය යුද නැව් ඇතුළත් කිරීම සීමා විය. මේ සම්බන්ධයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය නියෝජිත පිරිස එම්කේහිදී ඉදිරිපත් කළ තර්ක මුළුමනින්ම ඒත්තු ගැන්විය නොහැකි සහ නිෂ්ඵල ය: බ්‍රිතාන්‍ය ධීවරයින් අනවසරයෙන් ඉංග්රීසි මුහුදෙන් පිටවී ගොස් නම් ඔවුන් සොයා පොලිස් සෝදිසි කිරීමේ අරමුණින් නාවික හමුදාවක් යැවීමේ අවශ්‍යතාවය. මාඵ ඇල්ලීමකළු මුහුදට හෝ හුදෙක් එංගලන්තයේ කළු මුහුදේ "කොඩිය පෙන්වීමට" ඇති ආශාවයි. බ්‍රිතාන්‍ය දූත පිරිසට එහි දෙවන යෝජනාව තාර්කිකව සනාථ කිරීමට නොහැකි විය - කළු මුහුදේ සහ කළු මුහුදේ නොවන රටවල “සමානාත්මතාවය” ගැන. මෙම ප්රශ්නය පිළිබඳ ඇගේ සියලු තර්කයන් "අන්‍යෝන්‍ය මූලධර්මය" පිළිබඳ සාමාන්ය වාක්ය ඛණ්ඩ දක්වා උනු විය.
කෙසේ වෙතත්, තුර්කි නියෝජිතයින් සහාය විය ඉංග්රීසි වාක්ය. තුර්කි දූත පිරිස සෝවියට් යුද නැව් සමුද්ර සන්ධි හරහා ගමන් කිරීමට පමණක් නොව, කළු මුහුදේ සෝවියට් හමුදා බලඇණිය සංවර්ධනය කිරීමට ද සියලු ආකාරයේ බාධක ඇති කිරීමට උත්සාහ කළහ. Aras සහ Menemencioglu සෝවියට් සංගමයේ ඉල්ලීම්වලට විරුද්ධ වීමට බ්‍රිතාන්‍ය නියෝජිත පිරිස නැවත නැවතත් උසි ගන්වමින් පවා ප්රතික්ෂේප කළහ. තමන්ගේම ව්යාපෘතියපක්ෂව සම්මුතිය ඉංග්රීසි ව්යාපෘතිය, සෝවියට් සංගමයට කිසිසේත්ම පිළිගත නොහැකි යෝජනා අඩංගු විය.
සෝවියට් දූත පිරිස ස්ථීර බව පෙන්නුම් කළහ. සෝවියට් සංගමයේ ඉල්ලීම් නිහතමානී විය. සෝවියට් රජය M.K කඩා වැටීමෙන් ගලවා ගැනීමට උත්සාහ කළ අතර, එම අවස්ථාවේ දී ජාත්යන්තර ගිවිසුම් ඒකපාර්ශ්විකව උල්ලංඝනය කිරීම් මත පදනම්ව හිට්ලර්ට ඔහුගේ ආක්‍රමණශීලී ප්‍රතිපත්තියේ අමතර තුරුම්පුවක් ලබා දෙනු ඇත. එබැවින්, කලු මුහුදට යුද නැව් ඇතුළුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම තහනම් කිරීමට සෝවියට් රජය අවධාරනය කළේ නැත, නමුත් එය වෙනත් සහන ගණනාවකට එකඟ විය අනිවාර්ය කොන්දේසියඅවම වශයෙන් කළු මුහුදේ රටවල මූලික අයිතිවාසිකම් සහ අවශ්‍යතා සහතික කරනු ඇත: පන්තිය, ටොන් ප්රමාණය සහ රැඳී සිටින කාලය අනුව විදේශීය යුද නැව් කළු මුහුදට ඇතුළුවීම සීමා කිරීම මෙන්ම ඕනෑම දෙයක් පැවැත්වීමට කළු මුහුදේ බලතලවලට අවස්ථාව ලබා දීම සමුද්ර සන්ධිය හරහා ඔවුන්ගේ යුද නැව්. සෝවියට් නියෝජිත පිරිස මෙම අවම ඉල්ලීම්වලින් බැහැරවීම තරයේ ප්රතික්ෂේප කළහ.
බ්‍රිතාන්‍ය රජය, එම්කේගේ අසාර්ථකත්වයට බිය වූ අතර, එහි ප්රධාන විරෝධතා ඉල්ලා අස්කර ගැනීමට තීරණය කළේය. අනෙක් අතට, තුර්කි නියෝජිත පිරිසට අන්කාරා වෙතින් අනුරූප උපදෙස් ලැබුණි. මෙයින් පසු, එම්කේ හි වැඩ කටයුතු වේගවත් වේගයකින් සිදු වූ අතර, 1938 ජූලි 20 වන දින, සමුද්ර සන්ධියේ තන්ත්රය පිළිබඳ සම්මුතිය අත්සන් කරන ලදී.
ලිපි 29කින්, ඇමුණුම් 4කින් සහ ප්‍රොටෝකෝල 1කින් සමන්විත සම්මුතියේ වැදගත්ම විධිවිධාන පහත පරිදි වේ.
"තුර්කියේ ආරක්ෂාව සහ කළු මුහුදේ වෙරළබඩ බලවතුන්ගේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ රාමුව තුළ" නාවික නිදහස සහතික කිරීමේ අරමුණින් සමුද්ර සන්ධි තන්ත්රය ස්ථාපිත කර ඇති බව පිළිගැනේ. සම්මුතිය මගින් ස්ථාපිත කර ඇති නීතිරීතිවලට යටත්ව (2, 3, 4, 5, 6, 7 සහ උපග්‍රන්ථය I) සියලුම රටවල වෙළඳ නැව් සාම කාලයේදී සහ යුද සමයේදී සමුද්ර සන්ධි හරහා ගමන් කිරීමේ නිදහස රඳවා ගනී. කළු මුහුද නොවන රටවල යුධ නැව් සාම කාලය තුළ සීමා වී ඇත්තේ පන්තිය අනුව සමුද්ර සන්ධි හරහා ගමන් කරන විට (සැහැල්ලු මතුපිට නැව්, කුඩා සටන් යාත්රා සහ සහායක යාත්රා) සහ ගමන් කරන විට මුළු ටොන් ප්රමාණය (15 දහසක්). ටී), සහ කළු මුහුදට ඇතුළුවීම සම්බන්ධයෙන්, ඊට අමතරව, කළු මුහුදේ එකවර රැඳී සිටීමේ මුළු ටොන් ප්‍රමාණයෙන් (කළු මුහුද නොවන සියලුම බලතල සඳහා මීටර් 30 දහසක් ඒකාබද්ධව, මෙම සීමාවේ අනුරූප වැඩිවීමක් සමඟ, නමුත් නොවේ. 45 දහසකට වඩා. ටී,ශක්තිමත්ම ටොන් වැඩි වීමකදී කළු මුහුදේ බලඇණියටොන් 10 දහසක් හෝ ඊට වැඩි) සහ කළු මුහුදේ සති තුනක කාලයක් රැඳී සිටීම (14 සහ 18 වගන්ති සහ ඇමුණුම් II සහ IV). කළු මුහුදේ බලවතුන්ට ඔවුන්ගේ විස්ථාපනය 15 දහස ඉක්මවා ගියත් සමුද්ර සන්ධි හරහා ඔවුන්ගේ යුධ නැව් පැවැත්විය හැකිය. එම්,සම්මුතිය මගින් නියම කර ඇති කොන්දේසි වලට යටත්ව ඔවුන්ගේ සබ්මැරීන සමානව (වගන්ති 11 සහ 12). හමුදා නැව් සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීම ගැන තුර්කි රජයට අනතුරු ඇඟවීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සහ කාලසීමාවන් ස්ථාපිත කර ඇත (13 වැනි වගන්තිය). යුධ සමයේදී, තුර්කිය යුද්ධයක නොසිටින්නේ නම්, නැව් ගමන් කිරීම එකම නීතිවලට යටත් වේ, නමුත් ඕනෑම සටන්කාමී බලයක යුධ නැව් ගමන් කිරීම තහනම් වේ (19 වැනි වගන්තිය). (මෙයට සහ සම්මුතියේ වෙනත් විධිවිධානවලට, ජාතීන්ගේ සංගමයට අදාළ වගකීම් ගැන වෙන් කිරීම් සිදු කරන ලදී; ජාතීන්ගේ සංගමයේ බිඳවැටීම නිසා මෙම වෙන් කිරීම්වලට කිසිදු වැදගත්කමක් අහිමි විය.) තුර්කිය සටන්කාමී පක්ෂයක් නම්, සම්මත සමුද්ර සන්ධිය හරහා යන යුධ නැව් මුළුමනින්ම තුර්කි රජයේ අභිමතය පරිදි මාරු කරනු ලැබේ (කලාව. 20), එය තුර්කිය වහාම යුද්ධයේ තර්ජනයකට ලක්ව ඇති බව තීරණය කරන්නේ නම් මෙම විධිවිධානය ක්රියාත්මක කිරීමට අයිතිය ඇත (22 වන වගන්තිය). ලෝසැන් සම්මුතිය මගින් පිහිටුවන ලද සමුද්ර සන්ධි කොමිසම අහෝසි වේ; එහි කාර්යයන් තුර්කි රජයට පවරා ඇත (24 වැනි වගන්තිය). සමුද්ර සන්ධි කලාපය වහාම නැවත හමුදාකරණය කිරීමේ අයිතිය Türkiye ට ලැබේ (protocol, art. 1). මෙම කාලසීමාව අවසන් වීමට වසර දෙකකට පෙර (28 වැනි වගන්තිය) හෙලාදැකීමක් නොමැති අවස්ථාවක ස්වයංක්‍රීයව දීර්ඝ කිරීමත් සමඟ සම්මුතිය වසර 20 ක කාලයක් සඳහා අවසන් වේ. එය තුර්කිය ඇතුළු පාර්ශව 6ක් විසින් අනුමත කිරීමෙන් පසුව බලාත්මක වේ (26 වැනි වගන්තිය), නමුත් තුර්කි රජයට එය 1936 අගෝස්තු 15 වැනි දින සිට තාවකාලිකව බලාත්මක කිරීමට බලය ඇත (ප්‍රොටෝකෝලය, 2 වන වගන්තිය). සම්මුතියේ ඇතැම් ලිපි, විශේෂයෙන්ම ටොන් සීමාවන්, සම්මුතියේ ස්ථාපිත ක්‍රියා පටිපාටියට අනුකූලව සෑම වසර පහකට වරක් සංශෝධනය කළ හැකිය (29 වැනි වගන්තිය). සම්මුතිය, එය බලාත්මක වූ පසු, 1923 (එනම් ඉතාලිය සඳහා) ලෝසැන් සාම ගිවිසුමට සහභාගී වන බලවතුන් විසින් ප්‍රවේශ වීමට විවෘත වේ (27 වැනි වගන්තිය).
Montreux සම්මුතිය 1936 නොවැම්බර් 9 දින සිට බලාත්මක විය. ඉතාලිය 1938 දී එයට සම්බන්ධ විය.
එහි කාලය සඳහා, මෙම සම්මුතිය සමුද්ර සන්ධි ප්‍රශ්නයේදී කළු මුහුදේ රටවල අයිතිවාසිකම් පිළිගැනීම සඳහා ප්‍රසිද්ධ පියවරක් විය. කෙසේ වෙතත්, තුර්කියේ තවදුරටත් වෙනස්කම් විදේශ ප්රතිපත්තියආක්‍රමණශීලී බලවතුන් සමඟ තුර්කිය සමීප වීම දෙසට, ඔවුන් කළු මුහුදේ රටවල අවශ්‍යතා සඳහා බරපතල අනතුරක් සොයා ගත් අතර, සියල්ලටත් වඩා සෝවියට් සංගමය සඳහා, සම්මුතිය පාලනයකින් තොරව ක්රියාත්මක කිරීමට සහ එහි තනි අභිමතය පරිදි එය අර්ථ නිරූපණය කිරීමට තුර්කියට අවස්ථාව ලබා දීමෙන් පැන නගී. දෙවැනි ලෝක යුද්ධයකළු මුහුදේ ආරක්ෂාව සැබවින්ම ආරක්ෂා කරන සමුද්ර සන්ධි සඳහා එම්කේ ලබා නොදෙන අතර එවැනි පාලන තන්ත්රයක් ලබා දීමට නොහැකි බව පෙන්නුම් කළේය. මෙය සැලකිල්ලට ගනිමින්, 1946 දී සෝවියට් රජය, සම්මුතිය සංශෝධනය කිරීමට එකඟ වන ලෙස තුර්කි රජයට ආරාධනා කළේය (බලන්න. සමුද්ර සන්ධිය).
රාජ්යතාන්ත්රික ශබ්දකෝෂය. - එම්.: දේශපාලන සාහිත්‍ය රාජ්‍ය ප්‍රකාශන ආයතනය. A. යා. Vyshinsky, S. A. Lozovsky. 1948 .
වෙනත් ශබ්ද කෝෂවල "MONTREUX සම්මේලනය 1936" යනු කුමක්දැයි බලන්න:
- (ජුනි 22-ජූලි 21), කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය ගැන; සෝවියට් සංගමය, තුර්කිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ප්රංශය සහ අනෙකුත් රටවල සහභාගීත්වයෙන් මොන්ට්‍රියුක්ස් හිදී පැවැත්විණි 1922 ලෝසැන් සමුළුවේදී සම්මත කරන ලද සම්මුතිය වෙනුවට සමුද්ර සන්ධි තන්ත්රය පිළිබඳ සම්මුතියක් අත්සන් කරන ලදී. විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය
කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සමුළුව; සෝවියට් සංගමය, තුර්කිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය (ඕස්ට්රේලියාව ඇතුළු ආධිපත්‍යයන් සමඟ) ප්රංශය, බල්ගේරියාව, රුමේනියාව, ග්රීසිය, යුගෝස්ලාවියාව සහ... .. සෝවියට් ඓතිහාසික විශ්වකෝෂය
කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සමුළුව; සෝවියට් සංගමය, තුර්කිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ප්රංශය, බල්ගේරියාව, රුමේනියාව, ග්රීසිය, යුගෝස්ලාවියාව, ඕස්ට්රේලියාව සහ ජපානය යන රටවල සහභාගීත්වයෙන් ජුනි 22 සහ ජූලි 21 දින Montreux (ස්විට්සර්ලන්තය) හිදී පැවැත්විණි. එය තුර්කියේ යෝජනාවකට අනුව කැඳවනු ලැබීය.
මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මන්ත්‍රණය, 22.6 21.7. 1936, කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය ගැන; සෝවියට් සංගමය, තුර්කිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ප්රංශය සහ අනෙකුත් රටවල සහභාගීත්වයෙන් මොන්ට්‍රියුක්ස් (ස්විට්සර්ලන්තය) හිදී සිදු විය. සමුද්ර සන්ධි පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සම්මුතියක් අත්සන් කරන ලදී: කළු මුහුද සාමකාමීව ප්‍රකාශ කරයි ... ... රුසියානු ඉතිහාසය
ඊජිප්තුවේ යටත් වීම අහෝසි කිරීම 12.IV සිට 18.V දක්වා ඊජිප්තුවේ සහභාගීත්වය ඇතිව සිදු විය සහ ඊජිප්තුවේ යටත් වීමේ වරප්‍රසාද භුක්ති විඳින බලවතුන්: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, එංගලන්තය, ප්රංශය, ඉතාලිය, බෙල්ජියම, ඕලන්දය, ස්පාඤ්ඤය, පෘතුගාලය, නෝර්වේ, ඩෙන්මාර්කය. , ස්වීඩනය සහ ග්රීසිය... රාජ්යතාන්ත්රික ශබ්දකෝෂය
1936.07.20 - Montreux හි අත්සන් කරන ලද සම්මුතිය මගින් Dardanelles සහ Bosphorus සමුද්ර සන්ධිය තුර්කියේ අධිකරණ බලය යටතේ තබයි. Montreux සමුළුව බලන්න... කාල නිර්ණය ලෝක ඉතිහාසය: ශබ්දකෝෂය
- (Montreux), ස්විට්සර්ලන්තයට බටහිරින්, උතුරේ නගරයකි. නැගෙනහිර ජිනීවා විල වෙරළ වැසියන් 21 දහසක් (1998). චොකලට්, ඔරලෝසු සෑදීම, ස්වර්ණාභරණ කර්මාන්තය, වයින් සෑදීම. M. අසල - Chillon Castle (දැන් කෞතුකාගාරයකි). 1816 දී, ජේ. බයිරන් විසින් මාලිගාව නැරඹීමට ගිය අතර, ඔහු පසුව නිර්මාණය කරන ලදී ... ... භූගෝලීය විශ්වකෝෂය
මෙම පදයට වෙනත් අර්ථයන් ඇත, Montreux (අර්ථ) බලන්න. ප්රංශයේ Montreux නගරය Montreux ... විකිපීඩියා
වසර 1932 · 1933 · 1934 · 1935 1936 1937 · 1938 · 1939 · 1940 දශක 1910s · 1920 ගනන් 1930 ගනන් 1940s · … විකිපීඩියා
- (Montreux) යනු ස්විට්සර්ලන්තයේ, වෝඩ් ප්‍රාන්තයේ, ජිනීවා විලෙහි වෙරළ තීරයේ පිහිටි නගරයකි. වැසියන් 20.4 දහසක් (1970). සංචාරක මධ්යස්ථානය. ජනගහනයෙන් වැඩි කොටසක් සේවා අංශයේ සේවය කරති. M. Chillon Castle අසල, දැන් කෞතුකාගාරයකි. 1936 දී මොස්කව්හි සමුළුවක් පැවැත්විණි ... ... මහා සෝවියට් විශ්වකෝෂය
සම්මුතිය 1936 ජූලි 20 වන දින මොන්ට්‍රියුක්ස් (ස්විට්සර්ලන්තය) හිදී අත්සන් කරන ලද අතර එම වසරේම නොවැම්බර් 9 දින සිට බලාත්මක විය. සමුළුවට රටවල් 11 ක් සහභාගී වේ - සෝවියට් සංගමය, ඕස්ට්රේලියාව, බල්ගේරියාව, ග්රීසිය, රුමේනියාව, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, සයිප්‍රසය (1969 සිට), තුර්කිය, යුගෝස්ලාවියාව, ජපානය සහ ප්රංශය.
සම්මුතිය ලිපි 29 කින් සමන්විත වන අතර, ඉන් 16ක් යුද නැව්වලට සම්බන්ධ වන අතර හයක් සිවිල් නැව්වලට අදාළ වේ.
සම්මුතියේ ප්රධාන පරමාර්ථය වන්නේ 1922-23 ලෝසැන් සමුළුවේ ප්‍රතිඵල සංශෝධනය කිරීම වන අතර, සියලු රටවල මිලිටරි සහ වෙළඳ නැව් අසීමිත ලෙස කළු මුහුදට සහ සාම කාලයේදී සහ යුධ සමයේදී ආපසු යාමේ මූලධර්මය අනුමත කළේය.
Montreux සම්මුතිය සමුද්ර සන්ධිය මත තුර්කි ස්වෛරීභාවය තහවුරු කළේය. ලෝසැන් හි අපේක්ෂා කරන ලද සමුද්ර සන්ධි පිළිබඳ ජාත්යන්තර කොමිසම ඈවර කරන ලද අතර සමුද්ර සන්ධිය හරහා නැව් ගමන් කිරීම අධීක්ෂණය සහ පාලනය කිරීමේ කාර්යයන් තුර්කියට මාරු කරන ලදී.
සම්මුතියට අනුව, සියලුම රටවල වෙළඳ නැව් සාමය සහ යුද්ධය යන දෙකෙහිම සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමේ නිදහස රඳවා ගනී. සම්මුතිය කළු මුහුදේ ප්රාන්තවල විශේෂ ස්ථාවරය පිළිගනී. සාම කාලය තුළ, ඔවුන් දින අටකට පෙර තුර්කියට දැනුම් දුන්නේ නම්, සබ්මැරීන ඇතුළු ඕනෑම පන්තියක යුද නැව්වලට සමුද්ර සන්ධිය හරහා යාමට අයිතියක් ඇත.
කළු මුහුදේ නොවන බලවතුන්ගේ යුද නැව් සඳහා පන්ති සහ ටොන් සීමාවන් හඳුන්වා දී ඇත. කළු මුහුදේ එකවර පිහිටා ඇති කළු මුහුදේ නොවන ප්රාන්තවල මුළු මිලිටරි යාත්රා ටොන් ප්රමාණය (යාත්රා නවයකට නොඅඩු) ටොන් 30,000 නොඉක්මවිය යුතුය (හෝ කළු මුහුදේ රටවල නාවික හමුදාවන් වැඩි වුවහොත් 45 දහසක්). ) මෙම නැව් මුහුදේ රැඳී සිටින කාලය දින 21 කට වඩා වැඩි නොවේ. කළු මුහුදේ නොවන එක් රටක නැව් ටොන් ප්රමාණය කළු මුහුදේ පිහිටා ඇති මෙම රටවල මුළු නැව් ටොන් ප්‍රමාණයෙන් 2/3 නොඉක්මවිය යුතුය. මෙම රටවල් යුද නැව් ගමන් කිරීම පිළිබඳව දින 15කට පෙර තුර්කියට රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික මාර්ග හරහා දැනුම් දිය යුතුය.
කළු මුහුද නොවන රටවල් එකක් හෝ කිහිපයක් මානුෂීය අරමුණු සඳහා සමුද්ර සන්ධියට නැව් යවන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ මුළු ටොන් ප්රමාණය ටොන් 8,000 නොඉක්මවිය යුතුය.
සම්මුතියේ 15 වැනි වගන්තියේ සඳහන් වන්නේ “සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කරන යුධ නැව් කිසිවිටකත් ඔවුන් මත ඇති ගුවන් යානයක් භාවිතා නොකළ යුතු” බවයි.
තුර්කිය යුද්ධයට මෙන්ම යුද්ධයේ තර්ජනයට සහභාගී වුවහොත්, සමුද්ර සන්ධිය හරහා ඕනෑම හමුදා යාත්‍රාවක් ගමන් කිරීම තහනම් කළ හැකිය. තුර්කිය සහභාගී නොවන යුද්ධයකදී, සටන් කරන රටේ නැව් සංක්‍රමණය කිරීම තහනම් කිරීමට එයට අයිතියක් ඇත.
කතාව
USSR, තුර්කිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ප්රංශය, බල්ගේරියාව, රුමේනියාව, ග්රීසිය, යුගෝස්ලාවියාව, ඕස්ට්රේලියාව සහ ජපානය යන රටවල සහභාගීත්වයෙන් කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සමුළුව ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා Montreux (ස්විට්සර්ලන්තය) හිදී පැවැත්විණි. 1922-23 ලෝසැන් සමුළුවේදී සම්මත කරන ලද කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ තන්ත්රය පිළිබඳ සම්මුතිය සංශෝධනය කිරීම සඳහා තුර්කියේ යෝජනාවට අනුව මෙම සමුළුව කැඳවන ලදී. සමුළුවට සහභාගී වීම ඉතාලිය ප්රතික්ෂේප කළේ ඉතියෝපියාවේ තත්ත්වය හේතුවෙන් ඉතාලියට එරෙහිව ජාත්යන්තර සම්බාධක පැනවීමට සහභාගී වූ රටවල් සහාය දුන් බැවිනි. මොන්ට්‍රියුක්ස් හි පැවති සමුළුවේදී, මහා බ්‍රිතාන්‍යය කළු මුහුදේ සහ කළු මුහුදේ නොවන බලවතුන්ගේ අයිතිවාසිකම් සමුද්ර සන්ධි හරහා ඔවුන්ගේ යුද නැව් ගමන් කිරීමට සමාන කිරීමට යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කළ අතර එමඟින් සෝවියට් සංගමයේ නැව් ගමන් කිරීමේ අයිතිය සීමා කිරීමට හේතු වේ. නාවික. බ්‍රිතාන්‍ය දූත පිරිස සමඟ තුර්කි දූත පිරිස හවුල් වීම නිසා සමුළුවේ කටයුතු තවත් සංකීර්ණ විය. සෝවියට් සංගමය ප්‍රතිපත්තිමය ස්ථාවරයක් ගත්තේය. අවසානයේදී, සමුළුව කඩාකප්පල් නොකළ අතර එකඟ වූ තීරණ වර්ධනය වීමට හේතු විය. ජූලි 20 වන දින, සහභාගී වන රටවල් සමුද්ර සන්ධි තන්ත්රය පිළිබඳ නව සම්මුතියකට අත්සන් තැබූ අතර, එහි පදනම මත තුර්කියට සමුද්ර සන්ධි කලාපය නැවත හමුදාකරණය කිරීමේ අයිතිය ලැබුණි.
සම්මුතියේ ප්රධාන විධිවිධාන
Montreux සම්මුතිය සාමය සහ යුද්ධය යන දෙකෙහිම සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගමන් කිරීමට සියලුම රටවල වෙළඳ නැව්වලට ඇති නිදහස ආරක්ෂා කරයි. කෙසේ වෙතත්, කළු මුහුද සහ කළු මුහුද නොවන රාජ්යයන් සම්බන්ධයෙන් යුද නැව් ගමන් කිරීමේ පාලන තන්ත්රය වෙනස් වේ. තුර්කි බලධාරීන්ට පූර්ව දැනුම්දීමකට යටත්ව, කළු මුහුදේ බලවතුන්ට සාම කාලය තුළ සමුද්ර සන්ධි හරහා ඕනෑම පන්තියක ඔවුන්ගේ යුද නැව් ගෙන යා හැකිය. කළු මුහුදේ නොවන බලවතුන්ගේ යුධ නැව් සඳහා, පන්තිය (කුඩා මතුපිට නැව් පමණක් ගමන් කළ හැකිය) සහ ටොන් ප්රමාණය අනුව සැලකිය යුතු සීමාවන් හඳුන්වා දී ඇත. කළු මුහුදේ කළු මුහුදේ නොවන ප්රාන්තවල මුළු මිලිටරි යාත්රා ටොන් ටොන් 30,000 නොඉක්මවිය යුතුය (කළු මුහුදේ රටවල නාවික හමුදාවන් වැඩි වුවහොත් මෙම අවම ප්රමාණය ටොන් 45,000 දක්වා වැඩි කිරීමේ හැකියාව සමඟ) දින 21 කට නොවැඩි රැඳී සිටීමක් සමඟ. තුර්කිය යුද්ධයට සහභාගී වන අවස්ථාවකදී සහ යුද්ධයෙන් සෘජුවම තර්ජනයට ලක්ව ඇති බව තුර්කිය සලකන්නේ නම්, සමුද්ර සන්ධිය හරහා ඕනෑම හමුදා යාත්‍රාවක් ගමන් කිරීමට අවසර දීමට හෝ තහනම් කිරීමට එයට අයිතිය ලබා දී ඇත. තුර්කිය සම්බන්ධ නොවන යුද්ධයකදී, ඕනෑම සටන්කාමී බලවතෙකුගේ යුද නැව් ගමන් කිරීමට සමුද්ර සන්ධිය වසා දැමිය යුතුය. සම්මුතිය ලෝසැන් සම්මුතිය මගින් සපයන ලද සමුද්ර සන්ධි පිළිබඳ ජාත්යන්තර කොමිසම අහෝසි කර එහි කාර්යයන් තුර්කි රජයට පැවරීය.
සම්මුතියේ තේරුම
Montreux හි පැවති සම්මන්ත්‍රණයේ දී ගනු ලැබූ තීරණ සමුද්ර සන්ධිවල තත්ත්වය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයේදී කළු මුහුදේ රටවල අයිතිවාසිකම් පිළිගැනීමේ ඉදිරි පියවරක් බවට පත් විය. 1938 දී ඉතාලිය Montreux සම්මුතියට සම්බන්ධ විය.
මූලාශ්ර
ද බලන්න
විකිමීඩියා පදනම. 2010.
වෙනත් ශබ්ද කෝෂවල "Montreux සම්මුතිය" යනු කුමක්දැයි බලන්න:
සමුද්ර සන්ධි (Montreux සම්මුතිය) 1936 පාලන තන්ත්‍රයට අදාළ සම්මුතිය- 1936 ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා ස්විට්සර්ලන්තයේ පැවති කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය සංශෝධනය කිරීමේ සම්මන්ත්‍රණයකින් පසුව 1936 ජූලි 20 වන දින මොන්ට්‍රෙක්ස් සම්මුතිය ලෙස හැඳින්වෙන සමුද්ර සන්ධියේ තන්ත්රය පිළිබඳ සම්මුතිය අත්සන් කරන ලදී. ...... ප්‍රවෘත්ති සාදන්නන්ගේ විශ්වකෝෂය
1936 මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මුතිය යනු කළු මුහුදේ සිට මධ්යධරණී මුහුද දක්වා වූ සමුද්ර සන්ධිය සම්බන්ධයෙන් තුර්කියේ ස්වෛරීභාවය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද සම්මුතියකි, එය 1936 ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා මොන්ට්‍රියුක්ස් හි පැවති කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්‍රයේ සමුළුවේදී සම්මත කරන ලදී. ) කවදාද...... විකිපීඩියාව
1936 මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මුතිය යනු කළු මුහුදේ සිට මධ්යධරණී මුහුද දක්වා වූ සමුද්ර සන්ධිය සම්බන්ධයෙන් තුර්කියේ ස්වෛරීභාවය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද සම්මුතියකි, එය 1936 ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා මොන්ට්‍රියුක්ස් හි පැවති කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධි පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සමුළුවේදී සම්මත කරන ලදී. ... විකිපීඩියා
කළු මුහුදේ සිට මධ්යධරණී මුහුද දක්වා වූ සමුද්ර සන්ධිය පිළිබඳ තුර්කියේ ස්වෛරීභාවය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද 1936 සම්මුතිය, 1936 ජුනි 22-ජූලි 21, මොන්ට්‍රියුක්ස් (ස්විට්සර්ලන්තය) හි පැවති කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධි පාලන තන්ත්රය පිළිබඳ සමුළුවේදී සම්මත කරන ලදී. ඒ සමගම, Türkiye... ... Wikipedia
1936 මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මුතිය යනු කළු මුහුදේ සිට මධ්යධරණී මුහුද දක්වා වූ සමුද්ර සන්ධිය සම්බන්ධයෙන් තුර්කියේ ස්වෛරීභාවය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද සම්මුතියකි, එය 1936 ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා මොන්ට්‍රියුක්ස් හි පැවති කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්‍රයේ සමුළුවේදී සම්මත කරන ලදී. ) කවදාද...... විකිපීඩියාව
1936 මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මුතිය යනු කළු මුහුදේ සිට මධ්යධරණී මුහුද දක්වා වූ සමුද්ර සන්ධිය සම්බන්ධයෙන් තුර්කියේ ස්වෛරීභාවය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද සම්මුතියකි, එය 1936 ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා මොන්ට්‍රියුක්ස් හි පැවති කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්‍රයේ සමුළුවේදී සම්මත කරන ලදී. ) කවදාද...... විකිපීඩියාව
1936 (ජුනි 22-ජූලි 21) කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්රය මත; සෝවියට් සංගමය, තුර්කිය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ප්රංශය සහ අනෙකුත් රටවල සහභාගීත්වයෙන් මොන්ට්‍රියුක්ස් හිදී පැවැත්විණි 1922 ලෝසැන් සමුළුවේදී සම්මත කරන ලද සම්මුතිය වෙනුවට සමුද්ර සන්ධි තන්ත්රය පිළිබඳ සම්මුතියක් අත්සන් කරන ලදී. විශාල විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය
ප්රංශයේ Montreux නගරය Montreux Coat of Arms ... විකිපීඩියාව
1936 මොන්ට්‍රියුක්ස් සම්මුතිය යනු කළු මුහුදේ සිට මධ්යධරණී මුහුද දක්වා වූ සමුද්ර සන්ධිය සම්බන්ධයෙන් තුර්කියේ ස්වෛරීභාවය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද සම්මුතියකි, එය 1936 ජුනි 22 සිට ජූලි 21 දක්වා මොන්ට්‍රියුක්ස් හි පැවති කළු මුහුදේ සමුද්ර සන්ධියේ පාලන තන්ත්‍රයේ සමුළුවේදී සම්මත කරන ලදී. ) කවදාද...... විකිපීඩියාව
