Comment se passe la passation ? Comment obtenir un permis de conduire rapidement

La plupart des citoyens de leur vie ont étudié dans une auto-école, ont étudié les règles de la circulation, ont passé des examens à la police de la circulation. Tout cela dans le but d'obtenir un permis de conduire et, enfin, de prendre le volant de votre propre voiture. Cependant, il y a un "mais" dans tout cela. C'est la durée de la procédure pour devenir conducteur. Par conséquent, beaucoup réfléchissent à la façon d'obtenir un permis de conduire plus rapidement.

Choisir la bonne auto-école

En fait, la rapidité avec laquelle vous comprendrez toutes les nuances de la conduite d'une voiture et apprendrez à conduire en toute confiance dépend du bon choix d'une auto-école. Après tout, des milliers de candidats conducteurs changent régulièrement de centre de formation. Certains ne s'entendent pas avec le moniteur, d'autres ne sont pas enthousiasmés par l'état des voitures d'entraînement de l'auto-école ou l'équipement matériel et technique de la classe de formation. Les raisons de changer d'auto-école sont multiples.

Dans ce cas, une personne perd en vain son propre temps (et parfois de l'argent !). Pour que bon choix Les écoles de conduite sont la première étape pour obtenir votre permis de conduire le plus tôt possible. Ainsi, avant de conclure un accord avec un centre de formation, assurez-vous de connaître les éléments suivants :

si la qualité de l'enseignement et l'état du parc de formation de l'auto-école répondent à vos exigences ;
ce que les anciens élèves disent de l'auto-école (ici, des sites ou des groupes spéciaux sur les réseaux sociaux vous aideront, par exemple, le groupe Central Driving School sur VKontakte);
qui sera votre moniteur de conduite et est-il possible de changer les «professeurs» en cas de conflit, de malentendu, etc.;
si l'horaire des cours vous convient, s'il interfère avec votre travail ou vos affaires familiales.

« Peux-tu aller plus vite ?

Beaucoup diront que peu importe l'auto-école, mais cette façon d'obtenir un permis de conduire ne convient pas à tout le monde. Le fait est qu'en moyenne, il ne faut que 2 à 3 mois pour les cours pratiques et théoriques au centre de formation des conducteurs. Plus un autre examen dans la police de la circulation - qu'il s'agisse d'un terrain d'entraînement ou de la conduite en ville.

Pourquoi est-ce si long d'étudier dans une auto-école ? C'est simple - le processus d'apprentissage est réparti uniformément sur les jours et les semaines. En règle générale, la théorie est étudiée en premier. Puis la pratique commence. Bien sûr, vous pouvez trouver des auto-écoles qui proposent un cursus accéléré. Cependant, vous devrez alors prendre des vacances au travail, car vous suivrez des cours théoriques et conduirez presque toute la journée.

Transmettre les droits d'un étudiant externe ? Non, cette possibilité n'existe plus depuis plusieurs années. En 2014, un décret est entré en vigueur qui interdisait la transmission des droits après une auto-formation. La seule option légale est donc d'étudier dans une auto-école avec la réussite ultérieure d'examens à la police de la circulation.

Dans tous les cas, vous devrez contacter un Centre d'entraînementêtre admis aux examens de la police de la circulation. De plus, l'option auto-apprentissage avec un commerçant privé ne doit même pas être considéré comme une expérience supplémentaire. Après tout, la formation sans permis est associée à certaines difficultés et risques :

Il est difficile de trouver un véhicule de formation équipé de tout ce dont vous avez besoin et un instructeur avec une licence spéciale ;
Il y a une chance d'avoir une amende - après tout, conduire sans permis même sur un terrain vague ou une route déserte implique une responsabilité administrative.

Acheter ou ne pas acheter?

Bien sûr, la façon la plus stupide et « la plus rapide » de devenir un conducteur « à part entière » est d'acheter un permis. Par exemple, les étudiants stupides des auto-écoles ont souvent recours à cette option, qui pendant 5 à 10 tentatives ne peut pas passer les examens à la police de la circulation. C'est particulièrement problématique s'il s'agit d'un examen «conduire en ville», où de nombreux sujets de test n'ont pas assez de pratique et sont méchants, et non seulement un novice, mais aussi un conducteur expérimenté peut faire une erreur et se confondre.

Dans le même temps, il existe aujourd'hui dans presque toutes les villes et localités des «bugs» proposant d'acheter de toute urgence et à peu de frais un permis de conduire sans suivre aucune formation et sans même passer des examens dans la police de la circulation. Dans la mesure où c'est légal, la réponse est les escrocs. Par conséquent, il vaut la peine de réaliser le risque d'actions et de conséquences avant de se tourner vers ces «aides» pour obtenir de l'aide. Il est également possible que vous tombiez sous le charme d'escrocs à qui vous verserez de l'argent, et d'eux vous ne recevrez qu'une fausse pièce d'identité. Dans ce cas, les problèmes avec la loi ne peuvent être évités. À Moscou, jusqu'à 100 cas de conduite d'un véhicule avec un faux permis de conduire sont enregistrés chaque mois.

Mais que se passe-t-il si vous ou l'un de vos parents et amis avez des relations dans le GIDD ? Ensuite, avec l'aide d'eux, vous pouvez obtenir des droits? Oui, cela coûtera plus cher que d'étudier dans une auto-école et de passer tous les examens, mais vous pouvez gagner du temps. Certes, cette méthode n'est pas recommandée. Étant donné que les proches aident les auto-écoles à moitié formées, "par traction" à acquérir le droit de conduire un projectile pesant une tonne, ce qui peut être pour ceux qui ne savent pas conduire une voiture en toute sécurité, comme arme du meurtre ou du suicide.

En effet, dans tous les cas, avoir un permis de conduire en soi ne vous apprendra pas à conduire une voiture. Ceci est juste un document vous permettant de conduire. Mais qu'en est-il de la formation aux règles de circulation et aux compétences de conduite? Sans tout cela, la route sera dangereuse non seulement pour vous, mais également pour vos passagers, piétons et autres usagers de la route.

Malgré la durée apparente de la formation, ce processus ne prend pas beaucoup de temps. Pensez-y - dans un bon scénario, seuls 3 mois environ passeront et vous deviendrez un conducteur à part entière. L'essentiel est d'essayer de comprendre toutes les nuances, d'étudier attentivement les règles de circulation, d'écouter attentivement les cours théoriques de l'enseignant. Utilisez la possibilité d'apprentissage à distance et les matériaux du portail auto éducatif AVTO.COM. Prenez la responsabilité de vos leçons de conduite. Vous aurez besoin de tout cela pour étudier dans une auto-école le plus efficacement possible et obtenir votre permis le plus rapidement possible.

Pourquoi? Vous n'avez pas oublié que des règles assez strictes s'appliquent désormais :

n'a pas réussi l'examen de la police de la circulation - vous devez attendre au moins 7 jours avant la prochaine tentative;
trois fois, il n'a pas été possible de réussir la partie théorique ou pratique du test, alors le temps d'attente est encore plus long - un mois entier, ou plutôt 30 jours.

Cela signifie que tout échec et "deux" aux examens de la police de la circulation augmentent considérablement le temps d'obtention d'un permis de conduire. Il est dans votre intérêt de tout réussir du premier coup, ou du moins avec moins de tentatives. Pour cela, vous avez besoin de :

1. Plongez-vous complètement dans le processus d'apprentissage et oubliez partiellement le week-end.

2. Étudiez attentivement les règles de circulation et entraînez-vous régulièrement à répondre à des tickets spéciaux (heureusement, ils sont aujourd'hui disponibles sur Internet. Pour ce faire, utilisez le contenu du portail éducatif AVTO.COM, créé à la fois pour les étudiants d'une auto-école et pour les conducteurs expérimentés).

Ekaterina Prosvirkina

Journaliste, spécialiste de l'éducation des adultes.

Je veux aller droit. Comment commencer à se préparer à l'examen théorique?

Inscrivez-vous à une auto-école si vous ne l'avez pas déjà fait. En Russie, seuls ceux qui ont reçu un certificat de fin d'études d'une auto-école peuvent passer l'examen. L'examen externe a été annulé en 2013.
Lisez attentivement les règles de l'examen. Il se composera d'une épreuve théorique, d'exercices sur circuit et d'une épreuve de conduite en conditions routières réelles. Chaque partie a ses propres exigences.
Donnez-vous suffisamment de temps pour vous préparer. Réussir la première fois devient de plus en plus difficile, la préparation doit donc commencer 3 à 6 mois avant l'examen. Avant de vous inscrire dans une auto-école, vous pouvez étudier par vous-même les règles de circulation à l'aide de livres et d'applications, regarder des conducteurs expérimentés ou regarder des didacticiels vidéo sur YouTube.
Choisissez un format d'apprentissage pratique. Dans de nombreuses auto-écoles, la théorie peut être étudiée à la fois en personne et à distance via Internet. Pour les examens internes et les cours de conduite, vous devez vous y rendre personnellement. Par conséquent, lors du choix d'une auto-école, tenez compte non seulement des avis et des prix, mais également de l'emplacement des cours et des pistes de course. Assurez-vous de lire les commentaires des instructeurs. Bon instructeur - facteur clé préparation réussie.
Télécharger application mobile pour étudier les règles de circulation. Avant d'installer , assurez-vous que ses développeurs mettent régulièrement à jour les tickets. Il est souhaitable que le programme dispose d'un mode qui simule un examen réel, la possibilité de résoudre des tickets hors ligne et des statistiques détaillées.

Comment apprendre rapidement les 800 questions de règles de circulation ?

Étape 1. Étudier la théorie des règles de circulation

Commencez par une lecture réfléchie des règles d'un sujet particulier. Faites attention aux termes, paragraphes, signes qui sont référencés dans le texte.

Lorsque vous étudiez des documents d'étude ou écoutez une conférence, prenez des notes points clés. Enregistrez les termes, les détails importants, les exceptions aux règles et les situations non standard. Notez également les questions que vous devez poser à votre professeur ou recherchez des réponses sur Internet.

Étape 2. Élaborer la théorie des règles de circulation

Lorsque vous avez étudié le matériel, passez aux questions pratiques. Billets SDA contiennent des questions de tous les sujets, vous devez donc désassembler non pas les tickets, mais les tâches séparées. Il y a un indice dans le carnet de tickets qui décrit comment les numéros de question et de sujet correspondent. Si vous vous préparez avec une application ou un site Web, utilisez le mode d'étude sujet par sujet.

Si vous avez des doutes sur la réponse ou une erreur, lisez les commentaires à la question. Passez d'un sujet à l'autre dans l'ordre. Après chaque nouveau sujet n'oubliez pas de répéter les questions précédentes.

Utilisez cette technique jusqu'à ce que vous ayez appris toutes les règles.

Étape 3. Vérifier les connaissances et corriger les erreurs

Lorsque vous avez examiné toutes les questions, vérifiez ce qui reste dans le . Pour cela, résolvez plusieurs tickets à la suite ou répondez à des questions en mode "Examen" si vous utilisez l'application. Essayez de faire le moins d'erreurs possible.

Vous avez testé vos connaissances et trouvé côtés faibles? Voyez ce que vos questions les plus difficiles ont en commun. Nous faisons souvent les mêmes erreurs. Peut-être êtes-vous plus susceptible de vous perdre dans les signes ? Ensuite, étudiez-les à nouveau. Peut-être as-tu mal lu la question ? Ensuite, concentrez-vous sur la formation de l'attention.

Étape 4. Amener à l'automatisme

Votre objectif est de répondre à plusieurs questions d'affilée sans erreur. Pour cela, le mode « Examen » ou « Marathon » dans les applications est adapté.

Vous préférez un livre ? Réglez une minuterie sur 20 minutes et répondez aux questions au hasard.

Comment éviter les erreurs stupides dans les tests ?

Souvent, nous commettons des erreurs non pas parce que nous ne connaissons pas le sujet, mais à cause de l'inattention, de l'excès de confiance ou du doute. Pour ne pas se tromper :

Étudiez attentivement l'image et la question. Les tickets contiennent des tâches avec un libellé similaire, des images similaires ou même identiques. Ne les mélangez pas. Portez une attention particulière aux questions contenant la particule « non » ou les mots « interdit », « permis ».
Ne vous précipitez pas pour choisir la première réponse que vous pensez être la bonne. Lisez toutes les options et éliminez-les une par une.
Si vous utilisez un indice, lisez-le vraiment et ne vous contentez pas de regarder la bonne réponse.
Enseigner, pas des billets. Ensuite, dans toutes les conditions, vous pouvez trouver la bonne réponse à la question.

Combien de fois devrai-je répéter tous les tickets ?

L'essentiel de l'examen est l'attention, la rapidité et la précision de vos réponses. Pour échouer, il suffit de faire plus d'une erreur dans un sujet ou deux erreurs dans un examen. Vous avez une minute pour chaque question. La version d'examen est générée automatiquement à partir de différents tickets.

Votre objectif en préparation est de donner au moins trois bonnes réponses consécutives pour chacune des 800 questions. Dans ce cas, vous ne devez pas consacrer plus d'une minute à chaque question.

Si vous ne répétez pas les informations, une partie importante sera effacée de la mémoire. Par exemple, après une pause d'une journée, 30% des informations restent dans la tête. Par conséquent, répétez les billets tous les jours et toujours le jour de l'examen. Vous devez terminer la répétition au plus tard une heure avant le test.

J'ai appris toutes les questions. Comment préparer mon examen de conduite ?

Préparez-vous mentalement

Le plus souvent, les étudiants font des erreurs stupides à cause des nerfs et du doute de soi. Par conséquent, votre tâche principale est d'apprendre à être calme au volant en toutes circonstances.

Ne marche pas? Essayez de trouver la raison. Si vous avez une mauvaise compréhension de la voiture, regardez une conférence sur ce sujet ou demandez de l'aide à l'instructeur. Si vous avez peur de la communication ou du comportement de l'instructeur, demandez-lui de se comporter différemment ou remplacez-le. Avez-vous besoin d'un plan de cours clair? Écrivez-le sur une feuille de papier.

Regarder les autres conducteurs

Étudiez les routes et le comportement des conducteurs. Essayez d'évaluer qui suit les règles et qui fait des erreurs. Faites attention aux panneaux et marquages sur le chemin du retour ou du travail.

Si vous avez une question ou un doute sur la situation de la circulation, prenez-la en photo ou notez-la simplement, puis vérifiez auprès de l'enseignant.

commencer à rouler

Étape 1. Compétences d'introduction

La capacité à utiliser les commandes de la voiture - le volant, le pommeau de vitesse, les pédales - est la première chose que vous devez maîtriser. Votre objectif n'est pas seulement d'essayer 1 à 2 fois, mais d'amener l'habileté à l'automatisme afin que, pendant la conduite, vous regardiez la route, et non le volant ou les pédales.

Il faut aussi maîtriser plusieurs techniques de freinage, de virage, de reconstruction. Considérez-les d'abord en théorie, puis mettez-les en pratique. Si vous le pouvez, commencez par un simulateur spécial. Après cela, vous devez développer les compétences déjà derrière le volant.

Apprenez ensuite à estimer les dimensions de la voiture et à vous déplacer sur des trajectoires simples. Avant de prendre le volant, dessinez les dimensions de la voiture sur le trottoir ainsi que l'emplacement des sièges et du volant. Montez dans le siège du conducteur et regardez autour de vous.

Il est préférable de commencer à pratiquer les compétences de conduite sur une piste de course, une route de campagne déserte ou une zone spacieuse, comme un parking désert d'un hypermarché.

Après cela, apprenez à voir et à réagir en temps opportun aux panneaux de signalisation, aux marquages et potentiellement objets dangereux: piétons, bosses, voiture qui dépasse, signalisation. En Europe et aux États-Unis, les films spéciaux (Hazard Perception Test) sont populaires, ce qui aide à développer la capacité de répondre à situations dangereuses. Si vous parlez anglais, vous pouvez regarder ces vidéos sur YouTube.

Étape 2. Compétences de conduite de base

Lorsque vous avez appris à bien naviguer dans la conduite d'une voiture et que vous vous souvenez des principaux signes et marquages, il est temps de maîtriser les compétences de base :

Reconstruire dans un trafic dense, dépasser, s'arrêter, tourner. Les règles de manœuvre sont détaillées dans le SDA. Avant de commencer à travailler dessus, relisez les règles. Trouver sur Internet schémas prêts à l'emploi reconstruction et inversions. Essayez de terminer chacun en pratique sur l'autodrome ou les routes du désert. Après cela, passez à des routes plus fréquentées.
Passage des carrefours. Demandez à l'instructeur de faire une liste des types d'intersections les plus populaires dans votre ville et expliquez les règles pour les passer sur papier. Ce n'est qu'alors que vous devriez commencer à pratiquer. Analysez séparément les itinéraires d'examen et les chemins que vous parcourez le plus souvent.
Parking. Tout d'abord, effectuez tous les exercices de base et les types de stationnement sur le circuit. Travaillez ensuite d'abord en ville dans des parkings gratuits, puis aux heures de pointe, lorsqu'il est difficile de trouver une place et de se garer.

Étape 3. Préparation à l'examen

Après avoir maîtrisé toutes les compétences, passez à la pratique des tâches d'examen à l'autodrome et aux itinéraires de la ville. Étudiez le tableau des points de pénalité à l'avance. Après cela, demandez au moniteur d'évaluer le niveau de votre conduite. Corrigez les erreurs et essayez de repasser l'examen avec l'instructeur.

Étape 4. Formation complémentaire

Si vous en avez la possibilité ou si votre cursus le prévoit, travaillez également sur :

Conduite à grande vitesse.
Freinage d'urgence et conduite d'urgence.
Conduite de nuit.
Conduite sur routes mouillées et/ou verglacées.
Compétences de conduite passages à niveau ainsi que le trafic autoroutier.

Existe-t-il des règles générales pour se préparer à l'examen ?

Bien sûr. Les voici:

N'essayez pas de tout apprendre en même temps. Vous ne ferez donc qu'allonger le temps de préparation et vous compliquer la vie.
Ne soyez pas paresseux pour répéter les règles sur le sujet de la leçon. Chaque compétence pratique a une explication théorique.
Pratiquez chaque compétence en augmentant progressivement la difficulté : tout-terrain ; dans une ville dans une zone sûre ; dans les conditions d'un flux actif de voitures.
Ne passez pas au niveau de difficulté suivant tant que vous n'avez pas maîtrisé le précédent.
Essayez non seulement de mémoriser l'itinéraire d'entraînement, mais aussi d'analyser différentes situations de circulation avec un instructeur.
Ne criez pas après l'instructeur et ne faites pas de scène. Un enseignant agacé ou offensé n'enseignera rien d'utile.
N'hésitez pas à changer de moniteur si vous avez l'impression de ne pas vous entendre.

Dans les conditions modernes, il est très difficile de se passer d'une voiture. Un permis de conduire et la présence d'un "ami de fer" offrent un maximum d'opportunités en raison d'un mouvement plus rapide. Des instructeurs expérimentés issus d'écoles de conduite professionnelles sont prêts à aider tout conducteur novice à maîtriser ses compétences de conduite. Pour se déplacer en toute sécurité, il ne suffit pas d'avoir des droits, il faut connaître beaucoup de subtilités, prendre en compte de nombreuses conditions et se rappeler un grand nombre de règles.

Les conditions russes ne permettent pas à l'automobiliste de se détendre. Dans notre climat, quand il pleut, qu'il y a du brouillard, qu'il neige dehors, vent fort ou de la glace, vous devez être aussi prudent que possible. Les changements brusques de température compliquent grandement la conduite. L'efficacité de la batterie diminue, l'élasticité des pneus est grossie. Pour conduire en toute sécurité sur des routes verglacées ou mouillées et boueuses, le conducteur doit posséder des compétences de base en conduite extrême, telles que le dérapage contrôlé, l'accélération et le freinage sur des véhicules de différentes conduites.

Les débutants ont très souvent peur de conduire en ville. Les mégapoles nécessitent des compétences particulières. La conduite à Moscou, par exemple, est compliquée par un grand nombre d'embouteillages et la présence de rues à circulation interdite. Maintenant même dans le plus petites villes le nombre de véhicules augmente chaque jour et la largeur des rues reste la même. Dans de telles conditions, le futur conducteur se demande "comment passer la conduite en ville", car presque chaque minute il y a un risque de collision. Pour éviter de telles situations, vous devez bien sentir les dimensions de la voiture. Le conducteur doit comprendre où se terminent les contours de la voiture afin d'éviter que le corps ne touche les obstacles.

Formation dans une auto-école

Une auto-école correctement sélectionnée vous aidera à apprendre à maîtriser les compétences de conduite d'une voiture. La conduite, qui y est enseignée, ne vous apportera pas seulement la sécurité. Mais aussi beaucoup de minutes agréables passées au volant. Comment passer la conduite, comment lire les panneaux, c'est-à-dire les marquages routiers, les instructeurs vous apprendront tout.

Afin de maîtriser pleinement l'art, vous devez réfléchir attentivement au choix d'une auto-école. À cet égard, les commentaires de ceux qui ont déjà suivi une formation et réussi des examens sont très importants. Le moyen le plus fiable de trouver une bonne auto-école est de suivre les recommandations d'amis et de connaissances. Ils parleront honnêtement de tous les avantages d'étudier dans une école particulière. Maintenant, il est difficile de trouver une personne dont l'environnement ne connaîtrait pas les droits. Ils vous diront quelle école est préférable de choisir.

Selon les règles apprentissage moderne, dans une auto-école vous aurez deux moniteurs. Le professeur de théorie enseignera les règles de la route, s'entraînera sur des simulateurs. Un instructeur pratique vous apprendra comment vraiment conduire une voiture. Un instructeur correctement sélectionné vous fera non seulement apprendre et mémoriser les règles de la circulation, mais vous dira également de nombreux secrets qui vous aideront plus d'une fois sur la route. Comment remettre la ville à la police de la circulation, répondre correctement aux questions du ticket - l'instructeur vous dira tout cela.

Mais pas un instructeur et pas une école de conduite ne sont l'essentiel pour un conducteur. Les écritures saintes que vous devez connaître par cœur, même dans un rêve, sont les règles de conduite. La connaissance des règles et la capacité de les appliquer dans la pratique est le devoir sacré de tout conducteur. Les règles pour les usagers de la route doivent rester fermement ancrées dans la tête et "rebondir sur les dents". Pour une personne qui aime conduire une voiture, apprendre les règles n'est pas difficile. Leur apprendre à analyser des situations sur les routes peut être une expérience passionnante.

Examens de conduite

Selon la loi, avant d'obtenir un permis de conduire, vous devez suivre des cours de formation dans une auto-école agréée par la police de la circulation. Les citoyens de tout âge peuvent être admis à la formation, mais seules les personnes ayant atteint l'âge de 16 ans et ayant subi un examen médical peuvent passer des examens. En cours d'études dans une auto-école, vous recevrez des enseignements théoriques et connaissance pratique apprendre à conduire une voiture et apprendre les règles de conduite par cœur. Le devoir de l'auto-école est de préparer le futur conducteur au passage des tests préliminaires et de base pour vérifier le niveau de formation.

Les candidats qui ont réussi l'examen interne préliminaire dans une auto-école sont autorisés à passer des examens à la police de la circulation. Son but est de s'assurer que le candidat conducteur est prêt à passer les tests, connaît toutes les règles pour les usagers de la route, lit bien panneaux routiers, orienté dans les marquages routiers. L'examen dans une auto-école est parfaitement compatible avec l'examen de la police de la circulation et se déroule en trois étapes: théorie, autodrome (plate-forme) et ville. Seule la réussite à l'examen interne est la base d'admission aux autres épreuves.

L'examen de gestion de l'Inspection nationale de la circulation se déroule en trois étapes: un examen théorique et pratique, qui est divisé en tests par l'autodrome et le mouvement dans les rues des villes. L'examen théorique se déroule au bâtiment administratif dans des salles de classe équipées d'ordinateurs. La réussite de la première étape vous permet de passer au passage du site, où le conducteur est contrôlé pour le niveau de possession de divers éléments : stationnement, conduite avec obstacles, etc. La prochaine étape de l'examen sera la ville. Ici, l'inspecteur vérifie le niveau de connaissance des règles de circulation, la capacité de les appliquer dans la pratique et le degré d'orientation du conducteur sur les routes au moment où la voiture roule.

Examen théorique

L'examen de théorie de la conduite est la première et la plus simple partie du test. Selon la loi, les personnes de plus de 16 ans (selon la catégorie), qui n'ont pas de restrictions de santé, qui ont été formées dans une auto-école, sont autorisées à passer un examen théorique à la police de la circulation. Auto-préparation l'examen est interdit. Pour réussir les tests d'examen, le candidat conducteur doit se présenter au service de police de la circulation à l'heure convenue, être muni d'un passeport, d'un certificat d'examen médical, d'un document sur la formation aux cours de conduite et d'un reçu pour le paiement de la taxe d'État.

L'examen théorique se déroule dans des salles équipées. Une tentative est autorisée pour une passe réussie. Dans les règles de l'examen, il y a 20 tickets avec 4 questions chacun. Il y a 800 questions au total. Chaque candidat conducteur se voit attribuer au hasard un ticket. Le futur conducteur doit répondre à toutes les questions du ticket. 2 erreurs commises dans les réponses sont considérées comme la base du passage au tour suivant. Plus de deux erreurs commises dans les réponses sont considérées comme un résultat négatif.

Le règlement stipule que la durée de validité d'un examen réussi ne dépasse pas six mois. Pendant ce temps, le futur pilote doit franchir les étapes restantes. Si pendant cette période le site et la "ville" ne sont pas mis en service, le candidat conducteur devra repasser toutes les épreuves. Le futur conducteur peut passer l'examen au service de police de la circulation sur le lieu de séjour effectif, et non sur le lieu d'enregistrement, comme c'était auparavant la coutume.

Afin de réussir l'examen à l'autodrome et de conduire en ville, essayez de vous habiller le plus confortablement possible. En aucun cas il n'est recommandé aux filles de porter des chaussures à talons hauts, il est préférable de choisir des chaussures à semelles fines afin de mieux sentir les pédales. Il est préférable d'enlever les vêtements d'extérieur (doudounes volumineuses, manteaux en peau de mouton, vestes) - cela ne doit pas gêner les mouvements. Il est fortement déconseillé de prendre des sédatifs psychotropes avant les examens. Il est préférable d'avoir une bonne nuit de sommeil avant les tests pour se sentir en pleine forme. Avant de passer les règles de la route, vous n'avez pas besoin de répéter fiévreusement les billets d'examen, vous devez chasser de manière décisive l'idée que l'examen est très difficile, et donc beaucoup ne le réussissent pas la première fois. Si vous êtes vraiment bien préparé, assurez-vous d'accomplir parfaitement toutes les tâches.

Autodrome ou aire de jeux

Les personnes qui ont réussi les tests de la partie théorique de l'examen sont autorisées à passer l'examen à l'autodrome. L'examen sur le site est conçu pour identifier le niveau de possession d'une voiture des sujets testés, les compétences à effectuer divers éléments. Pour la deuxième étape, les candidats doivent se présenter à l'heure dite, munis d'un passeport. L'inspecteur passe l'examen de chaque matière à tour de rôle, en l'invitant à compléter trois éléments sur cinq. Quel type de tâches le candidat prendra, l'inspecteur choisit. Avant de "passer" la conduite sur circuit, considérez ses éléments :

Examen "serpent": vous devez zigzaguer la voiture entre les balises sans en heurter aucune et sans quitter les frontières.
Examen "Parallel Parking": le futur conducteur doit garer la voiture dans une voie parallèle, en entrant dans la voiture entre la voiture avant et la voiture arrière;
Passage supérieur ou toboggan : vous devez monter la colline, vous arrêter et vous éloigner, sans vous permettre de reculer. Dans ce cas, la voiture ne doit pas être autorisée à caler.
Box ou garage : il faut mettre la voiture dans le "parking couvert" face à l'avant.
Demi-tour dans un espace limité : il est nécessaire de tourner la voiture de cent quatre-vingts degrés en trois étapes.

Il est à noter que les épreuves pratiques, divisées en deux étapes, sont évaluées par l'inspecteur comme une seule épreuve. Le nombre total de points erronés autorisés à l'examen ne peut pas dépasser cinq. Chaque erreur du futur pilote a son propre nombre de points de pénalité. Lorsque le score total atteint cinq, l'examen est terminé, le candidat est évalué comme ayant échoué à l'examen.

Examen "ville"

Les futurs conducteurs ayant passé avec succès les deux étapes d'examen précédentes sont considérés comme admis à l'examen pratique "conduite en ville". Comment remettre la "ville" à la police de la circulation, alors que la théorie et le site ont déjà été remis ? Pour réussir l'examen, vous devez vous présenter au lieu désigné à l'heure. Munissez-vous d'un passeport ou d'un autre document pouvant prouver votre identité. L'inspecteur qui passe l'examen est assis sur le siège passager, l'instructeur de conduite est assis derrière. L'itinéraire le long duquel le conducteur conduira la voiture est choisi par le représentant de la police de la circulation.

Cible dernière étape- vérifier le niveau de préparation à la conduite pratique selon colonies. L'inspecteur oriente le conducteur le long de la route, lui proposant de faire demi-tour, de faire demi-tour, de s'arrêter et de recommencer. En même temps, il surveille attentivement la façon dont le conducteur lit les panneaux, comprend les marquages routiers, surveille les feux de circulation et les piétons. L'erreur de chaque pilote est prise en compte, des points de pénalité lui sont attribués. Le nombre de points de pénalité au-dessus de cinq - l'examen n'est pas compté.

Avec un passage compétent de l'itinéraire, si le conducteur n'a pas commis d'infractions graves, a correctement rempli tous les éléments requis par l'inspecteur, l'examen est considéré comme réussi. La récompense pour le conducteur sera un permis de conduire, qui donne le droit de conduire une voiture d'une catégorie ou d'une autre. L'obtention d'un permis de conduire a lieu dans le service de police de la circulation pendant les heures de travail. La production de certificats et la saisie de données sur un nouveau conducteur dans le registre peuvent généralement prendre jusqu'à plusieurs jours ouvrables.

Points de pénalité

Pour évaluer le niveau de formation du conducteur lors de l'examen, l'inspecteur utilise un système approuvé de points de pénalité. Conduire en ville n'est pas l'étape la plus facile du bloc d'examen. Les erreurs commises par les conducteurs sont estimées à 1, 3 ou 5 points et correspondent au niveau de dangerosité de l'action entreprise. 5 points qu'un candidat conducteur reçoit pour une infraction grave règles établies trafic routier. Savoir remettre la "ville" à la police de la circulation et ne pas composer quantité maximale points, examinons de plus près les types d'erreurs.

Les infractions flagrantes aux règles de circulation, notées à 5 points, sont considérées comme des situations mettant en danger la santé et la vie des usagers de la route. Les activités dangereuses telles que conduire dans une voie venant en sens inverse, ne pas respecter l'avantage, gêner d'autres véhicules, griller un feu rouge, conduire dans les chemins de ferà une époque où c'est interdit et où d'autres violations flagrantes conduisent à des situations traumatisantes. Il est interdit de faire de telles erreurs au stade de l'examen. Un tel oubli suffit pour arrêter l'examen et ne pas compter le résultat.

Les infractions de gravité modérée, estimées à trois points, ne menacent pas la vie et la santé des conducteurs et des piétons, mais créent des obstacles importants à la circulation des autres véhicules. Ces violations comprennent la conduite vers une intersection surchargée, la violation des règles d'arrêt, le non-respect des clignotants, le non-respect des exigences des marquages ou des panneaux de signalisation, le non-affichage signe d'urgence, pas activé l'alarme dans les cas où cela est nécessaire.

Les violations mineures d'un point sont considérées comme celles qui ne causeront pas beaucoup de tort aux usagers de la route, mais en cas de danger, elles pourraient aider à éviter les ennuis. Il s'agit d'une ceinture de sécurité non bouclée, d'un clignotant incorrect, d'un mouvement non conforme au débit et d'autres erreurs mineures.

Catégories de permis de conduire

Pour avoir une image complète de tous les usagers de la route et avant de passer la conduite à la police de la circulation, vous devez vous familiariser avec les catégories existantes de permis de conduire. Les catégories attribuées au conducteur donnent le droit de conduire certains types de véhicules. Comme vous le savez, le conducteur n'est pas seulement celui qui conduit la voiture. Sur nos routes, il y a aussi des cyclomoteurs, des motos, des voitures, des véhicules de tourisme, ainsi que des camions de différents degrés de capacité de charge.

Le classement des catégories s'effectue en séparant les lettres alphabet anglais: M, A, B, C et D, ainsi que Tm et Tb. Parallèlement, les catégories A, B, C et D ont leurs propres sous-catégories, subdivisant les véhicules en groupes selon la cylindrée, la capacité de charge, la présence de remorques et le nombre de sièges passagers.

Sur le formulaire de permis de conduire, la catégorie que le conducteur a le droit de conduire est indiquée. Afin d'augmenter le nombre de catégories, le conducteur doit suivre des cours de recyclage dans une auto-école et réussir un examen. L'auto-apprentissage pendant les examens est interdit. Il convient de noter que, selon les innovations, un conducteur qui a réussi l'examen d'une voiture à transmission automatique n'a le droit de conduire que des voitures à transmission automatique.

Une répartition détaillée des catégories de conducteurs se trouve dans libre accès. N'importe qui peut facilement trouver des informations sur la catégorie requise pour conduire un véhicule particulier. Pour tous les types de catégories, il existe une règle stricte : chaque personne qui prend le volant doit connaître toutes les règles de circulation par cœur et suivre leurs modifications. Le non-respect des règles du code de la route entraîne une responsabilité administrative et pénale conformément aux articles des codes de la législation russe.

Comment passer la conduite correctement

Et maintenant c'est l'heure des examens. Derrière longues heures théories, formation interminable sur les tickets, résolution de problèmes théoriques, longues heures de conduite dans la ville avec un débriefing d'accompagnement. Il semblerait que tout ait été étudié, réfléchi et mémorisé. Il ne reste plus qu'à passer les examens. Peu importe à quel point le sujet du test est préparé, il pose dans son cœur la question "comment réussir le test de conduite". Les tests d'examen sont stressants pour toute personne. La situation où il est nécessaire de mobiliser toutes les réserves internes et de montrer le meilleur résultat provoque l'excitation même chez la personne la plus équilibrée.

Comme le disent des inspecteurs expérimentés, les règles pour les usagers de la route ont été écrites dans le sang. Chacun n'est pas un ensemble de phrases irréfléchies, c'est une situation réelle qui peut se produire dans votre vie. Afin d'être prêt pour l'examen, vous devez approfondir chaque question, vous imaginer à cet endroit et comprendre pourquoi vous devez agir de cette façon et pas autrement. Lorsque vous comprenez l'essence de chaque question, il vous sera beaucoup plus facile de comprendre et de vous souvenir de l'action correcte.

En plus d'une connaissance absolument confiante des règles et de la capacité de les appliquer sur les routes, il convient de porter une attention particulière état interne. Une nervosité excessive, la peur et l'insécurité peuvent nuire à la réussite de l'examen. De nombreux conducteurs prennent un léger sédatif avant un examen afin de calmer la tempête d'émotions à l'intérieur. Pas besoin d'avoir peur de l'inspecteur. Tout ce dont il a besoin, c'est que vous suiviez avec confiance et calme tous ses ordres. Si vous êtes sûr de propres forces, alors conduire une voiture deviendra même un processus agréable. Parfois, il y a des examinateurs rusés qui peuvent vous demander de vous arrêter au mauvais endroit, mais une solide connaissance des règles ne vous permettra pas de vous tromper.

Combien de fois pouvez-vous passer un examen de conduite

Comme vous le savez, la réussite aux examens de la police de la circulation est divisée en trois étapes : théorie, circuit et ville. Si vous ne réussissez pas le premier, vous ne serez pas admis à L'étape suivante. Si vous échouez à la théorie, vous pouvez repasser l'examen au plus tôt une semaine plus tard. Si vous n'avez pas réussi la théorie trois fois de suite, le prochain test ne sera disponible qu'après un mois. Lorsqu'un candidat pilote a réussi la théorie, il dispose de six mois pour passer le circuit et la ville. Si cela échoue, tous les tests devront recommencer. Pour que le processus ne s'éternise pas, après avoir passé la théorie et le site, vous devez vous concentrer sur la façon de transmettre la "ville" à la police de la circulation.

Théoriquement, le nombre de fois où vous pouvez repasser l'examen n'est pas limité par l'Inspection nationale de la circulation, mais vous devrez payer une taxe d'État pour chaque tentative. Ainsi, l'Etat cherche à accroître la motivation des candidats à la conduite et à leur faire adopter une approche plus responsable de la formation. À Fédération Russe délivré des permis de conduire de la forme établie. Les droits sont valables 10 ans, après quoi ils expirent.

conclusion

Obtenir un permis de conduire de nos jours n'est plus un luxe, mais une nécessité. Le rythme rapide de la vie vous oblige à accélérer. Grandes villes, de larges rues, d'énormes échangeurs et des carrefours à six voies vous font acheter une voiture. Conduire à Moscou, où les voies de circulation sont constamment mises à jour, nécessite une attention maximale de la part du conducteur. Malgré le fait que les villes sont bondées de véhicules, les rangs des chauffeurs se reconstituent chaque jour. Apprenez les règles de la route, soyez attentif aux devoirs du conducteur, n'oubliez pas haut niveau responsabilité, car conduire une voiture est une action à danger accru.

Il s'avère que la formation dans une auto-école va très vite pour beaucoup, et le jour n'est pas loin où il faut se rendre au service de police de la circulation pour commencer à passer des examens. Pour commencer, ce sera la réussite d'examens d'État sur la connaissance du code de la route, puis, avec de la chance, un test de conduite.

Dans le matériel d'aujourd'hui, nous parlerons de la façon de réussir l'examen de la police de la circulation pour la première fois. Dans un tel situations de vie en fait, il n'y a rien de compliqué, il suffit de connaître certaines règles logiques, ainsi que quelques autres astuces et subtilités qui vous aideront à passer votre permis de conduire du premier coup et sans problème.

À lui seul, l'examen de la police de la circulation comprend trois étapes: connaissance de la théorie des règles de circulation, conduite sur l'autodrome et conduite en conditions urbaines.

Examen théorique

La première étape sur la voie de l'obtention du permis de conduire est la réussite d'un examen théorique sur la connaissance du code de la route. Au départ, il convient de prêter attention à ces points:

Connaissance de la théorie des règles de circulation. Bien sûr, la base livraison réussie l'examen théorique est une connaissance confiante des règles du mouvement elles-mêmes. Il n'est pas nécessaire de réinventer la roue ici et vous devrez faire du bachotage. Cela est nécessaire pour ne pas se perdre dans la formulation de concepts aussi fondamentaux que « véhicule», « dépassement », « carrefour », « la route principale"," Piéton "et autres ;
Capacité à utiliser des ordinateurs. Lors du dépassement, il est important de ne pas être nerveux, de ne pas agiter les bras, car vous pouvez simplement appuyer sur un bouton au hasard sur le clavier et ruiner votre note. Concentrez-vous sur votre travail et ne vous laissez pas distraire en répondant à une question ;
La capacité d'une personne à se comporter lors de la réussite d'un examen. Pendant l'examen, vous ne devez pas vous tourner vers les examinateurs pour rien, vous ne devez pas discuter ou parler, et encore plus vous comporter avec défi.

Et un autre conseil simple : avant de réussir l'examen, vous n'avez pas besoin de prendre de sédatifs, même si vous êtes très inquiet.

Mieux vaut le faire exercices de respiration- cela ne fera certainement aucun mal. Après tout, si les sédatifs vous aident même au premier stade de l'examen, aux deuxième et troisième stades, vous aurez besoin d'une concentration maximale et d'une bonne réaction. Mais si des médicaments sédatifs sont pris, des problèmes peuvent survenir.

Au stade de la préparation à un examen théorique dans la police de la circulation, cette pratique a plutôt bien fait ses preuves : résoudre des tickets d'examen en ligne. Ces tests en ligne peuvent être effectués directement sur notre site Web dans la section "". Vérifier connaissance des règles de circulation par Internet consolidera votre théorie et perfectionnera vos compétences en informatique pendant l'examen.

Lors de la première étape des examens, tout, en général, tout ne dépend que du candidat, alors comment réussir l'examen dans la police de la circulation la première fois en termes de théorie devrait être facilement surmonté.

Au stade de la conduite, les risques sont déjà beaucoup plus élevés. En fait, c'est là que l'examen commence vraiment. Après tout, comme le montre la vie, la pratique est le critère de la vérité. Juste l'autodrome devient le premier lieu pour une véritable démonstration de compétences pratiques de conduite.

Il existe un certain nombre d'erreurs les plus courantes qui pourraient bien conduire à des résultats infructueux.

Premièrement: n'essayez pas de tenir fermement la voiture en vous accrochant aux porte-bagages. Il ne vaut pas la peine de démontrer à quel point vous ressentez parfaitement les dimensions de la voiture.
Deuxièmement : pas besoin de se précipiter. Bien sûr, aucune amende n'est facturée pour "imprudence", et cela ne peut pas conduire directement à l'échec de l'examen. Mais pour de telles astuces, l'inspecteur dessinera dans son esprit un moins supplémentaire pour vous. De plus, dans n'importe quelle situation, il y a plus de temps pour réagir lorsque la vitesse est faible.
Troisième: effectuer l'exercice "entrée en boxe" ou " le stationnement en parallèle» Assurez-vous de garer la voiture directement ! Après s'être arrêté dans les limites d'une certaine zone, il est possible d'obtenir un score positif même lorsque la voiture est debout et pas tout à fait de niveau. Mais ici, il y a une telle nuance: en mettant la voiture à plat, vous montrerez que vous ne pouvez pas utiliser les rétroviseurs au maximum et que vous avez également des problèmes pour utiliser le volant. Tout cela signifie qu'un tel style de gestion peut facilement conduire à un accident dans la ville, et l'examinateur tentera même d'empêcher un tel candidat d'entrer dans la troisième étape du test de connaissances ! Il est fort possible que l'inspecteur lance tous ses tatillons et astuces sur l'examen, à tel point que l'examen ne pourra en aucun cas être réussi.

Même dans le cas où vous parvenez à passer l'autodrome, à la troisième étape, l'inspecteur trouvera sûrement l'occasion de «remplir» un candidat conducteur aussi bâclé. Si vous avez un désir persistant d'obtenir votre permis le plus tôt possible et de réussir l'examen de la police de la circulation la première fois, écoutez simplement nos conseils simples mais vitaux.

Il est clair que le futur conducteur devra maîtriser parfaitement toutes les techniques et tous les éléments de la conduite. Mais après tout, une auto-école ne consacre pas toujours suffisamment de temps aux cours de conduite.

Le conseil est le suivant: si vous avez encore des lacunes dans le «pilote» de la conduite, essayez, si possible, de pratiquer la conduite en plus, avant même le début des examens de la police de la circulation.

conduire en ville

La troisième partie des examens est la plus partie difficile- c'est précisément sur elle que se produisent la plupart des échecs lors de la transmission des droits. C'est pourquoi, lors du passage des examens de la police de la circulation, la conduite en ville présente les plus grandes difficultés. Bien sûr, si la ville est petite, vous pouvez connaître en détail les caractéristiques de toutes les rues, certaines astuces que la police de la circulation utilise, compliquant les tâches des futurs conducteurs. Mais que se passe-t-il si vous vivez dans grande métropole où il est difficile de déterminer le futur itinéraire à l'examen ?

La conclusion en découle : il faut non seulement connaître au maximum les règles du mouvement, mais, en plus, pouvoir rapidement les mettre en pratique, en se concentrant sur les commandes de l'examinateur. C'est la seule façon de vraiment justifier vos actions au volant. De nombreux agents de la police de la circulation considèrent en fait positivement les arguments convaincants du futur conducteur, donc s'il est sûr d'avoir raison, une explication polie à l'inspecteur peut vraiment décider de la situation en faveur de l'élève. Ce n'est un secret pour personne qu'il existe des situations où l'inspecteur provoque intentionnellement une violation des règles de circulation afin d'évaluer l'adéquation du conducteur ou avec l'intention de le «remplir» délibérément. Soyez vigilant et ne cédez pas à de tels désirs !

Histoire de la vie. Deux jeunes amis ont passé l'examen le même jour. L'un a réussi, l'autre pas. La section du parcours était la même pour les deux. Le premier ami passe, il conduit normalement puis l'examinateur lui dit d'arrêter. L'homme arrête la voiture. L'inspecteur lui dit : « Vous n'avez pas réussi. Arrêtez-vous au pont. Le candidat signe, s'énerve et s'en va. Eh bien, alors je suis allé reprendre. Location d'un deuxième ami, même parcours, même situation, le pont. L'inspecteur encore pour les siens : « Nous n'avons pas réussi. Arrêtez-vous au pont. La personne n'est pas perdue et dit : « Pourquoi ? Trois voies signifient que vous avez le droit de vous arrêter. Le paragraphe 12.4 des règles stipule que l'arrêt est interdit dans les tunnels, aux passages à niveau, aux viaducs, aux ponts, lorsque la circulation dans cette direction a moins de trois voies de séparation. L'inspecteur a réfléchi et a dit: "Bravo, réussi." Dès le lendemain, l'un des amis était avec les droits, et le second sans. Une telle connaissance des règles de circulation s'est avérée utile lors de la réussite de l'examen. Apprenez le matériel !

Lors de la préparation de votre examen de conduite en ville, veuillez Attention particulière aux sections suivantes des règles de circulation :

passage d'un passage piéton ;
passage d'un arrêt de transport en commun ;
arrêt de voiture dans la ville;
règles de dépassement;
règles de reconstruction;
séquence d'intersection ;
tourner à gauche, tourner.

Ces étapes simples vous aideront à réussir toutes les étapes des examens de la police de la circulation. Il faut non seulement apprendre et comprendre Matériel pédagogique, mais en même temps se sentir confiant à toutes les étapes du marathon d'examen. Conseils généraux simples :

Les chaussures et les vêtements doivent être aussi confortables que possible, surtout pendant la saison froide. Il est conseillé d'effectuer tous les voyages de formation préliminaire dans le même équipement qui sera utilisé pour l'examen.
Ne prenez que les meilleurs pour l'examen Documents requis et les choses. Les sacs à main, sacs à main, parapluies et autres accessoires sont mieux laissés à la maison. Outre le fait qu'ils vont distraire et interférer, il est tout à fait possible de les oublier quelque part dans un état de tension nerveuse.
Avant de démarrer et de déplacer la voiture, réglez la position du siège. Un moment aussi simple est très important, alors n'hésitez pas à le faire sans craindre la réaction de l'inspecteur. Si les pieds du conducteur n'atteignent pas les pédales, le chemin peut être dangereux et court.
Assurez-vous d'attacher votre ceinture de sécurité avant de commencer à conduire. Soit dit en passant, la même manœuvre peut être exigée de l'inspecteur de la police de la circulation.
N'oubliez pas d'utiliser le frein à main lorsque vous vous arrêtez en côte. Lors du démarrage de la voiture, vous devez simultanément desserrer le frein à main, en ajoutant la vitesse du moteur avec du gaz.
Phares. Si la voiture n'est pas équipée de feux de jour, allumez les feux de croisement. Si vous n'êtes pas sûr que la voiture soit équipée de feux de jour, allumez quand même les feux de croisement. Cela ne va certainement pas s'aggraver.
Avant de démarrer, allumez le clignotant gauche de la voiture et regardez autour de vous dans les rétroviseurs. Le mouvement ne peut être démarré que s'il n'y a pas d'obstacles. Exprimez un regard clair en arrière en tournant la tête, ce qui sera une preuve supplémentaire d'un tel regard pour l'inspecteur.
Si possible, montrez que vous savez conduire une voiture en utilisant tous les rapports. Si possible, passez en quatrième vitesse.
Essayez de réussir l'examen au début, l'un des premiers. Comme la vie en témoigne, parmi les premiers candidats il y en a le plus qui ont réussi. Après les dix premiers, l'examinateur comprend que les personnes ont déjà suffisamment réussi et le flux de «succès» se termine.

Il est tout à fait possible de réussir l'examen dans la police de la circulation la première fois, il est important d'apprendre le plus possible les règles, de pouvoir les appliquer rapidement dans la pratique, sans succomber aux astuces de l'examinateur. De nombreux inspecteurs répondent positivement aux arguments convaincants des candidats conducteurs - expliquez et défendez vos décisions calmement et de manière constructive. Si quelque chose s'est mal passé et que la première tentative a échoué, ce n'est pas une raison de frustration. Identifiez vos faiblesses, apprenez-en plus et faites un deuxième essai avec optimisme. Il se révélera sûrement meilleur et plus réussi que le premier. Bonne chance!