Дамжуулах хоолой дахь даралтын алдагдал. Тии. Агааржуулалтын систем дэх дэгээний орон нутгийн эсэргүүцлийн коэффициентийг тодорхойлох Агааржуулалтын сувгийн аэродинамик эсэргүүцлийн хүснэгт
Нийлүүлэлтийн тооцоо ба яндангийн системагаарын сувгийн хэмжээг багасгасан хөндлөн огтлолсуваг, тэдгээрийн агаарын хөдөлгөөнд тэсвэртэй байдал, зэрэгцээ холболтын даралтын холболт. Даралтын алдагдлын тооцоог тодорхой үрэлтийн даралтын алдагдлын аргыг ашиглан гүйцэтгэнэ.
Тооцооллын арга:
Агааржуулалтын системийн аксонометрийн диаграммыг барьж, системийг хэсэг болгон хувааж, урт ба урсгалын хурдыг зурсан болно. Дизайн схемЗураг 1-д үзүүлэв.
Үндсэн (үндсэн) чиглэлийг сонгосон бөгөөд энэ нь дараалсан байрлалтай хэсгүүдийн хамгийн урт гинж юм.
3. Хурдны замын хэсгүүдийг хамгийн бага урсгалтай хэсгээс эхлэн дугаарлана.
4. Үндсэн шугамын тооцоолсон хэсгүүдэд агаарын сувгийн хөндлөн огтлолын хэмжээсийг тодорхойлно. Бид хөндлөн огтлолын талбайг тодорхойлно, м 2:
F p \u003d L p / 3600V х ,
Энд L p нь тухайн талбайд тооцоолсон агаарын урсгал, м 3 / цаг;
Олдсон утгын дагуу F p ] агаарын сувгийн хэмжээсийг авна, өөрөөр хэлбэл. нь F f.
5. Бодит хурд V f, м/с тодорхойлогдоно.
V f = L p / F f,
Энд L p нь тухайн талбайд тооцоолсон агаарын урсгал, м 3 / цаг;
F f - сувгийн бодит хөндлөн огтлолын талбай, м 2.
Бид эквивалент диаметрийг дараах томъёогоор тодорхойлно.
d equiv = 2 α b/(α+b) ,
Энд α ба b нь сувгийн хөндлөн хэмжээсүүд, м.
6. d equiv ба V f-ийн утгыг R үрэлтийн даралтын тодорхой алдагдлын утгыг тодорхойлоход ашигладаг.
Тооцоолсон хэсэгт үрэлтийн улмаас даралтын алдагдал байх болно
P t \u003d R l β w,
энд R нь үрэлтийн даралтын тодорхой алдагдал, Па/м;
l - сувгийн хэсгийн урт, м;
β w нь барзгар байдлын коэффициент юм.
7. Орон нутгийн эсэргүүцлийн коэффициентийг тодорхойлж, тухайн хэсгийн орон нутгийн эсэргүүцэл дэх даралтын алдагдлыг тооцоолно.
z = ∑ζ P d,
Энд P d - динамик даралт:
Pd \u003d ρV f 2/2,
энд ρ нь агаарын нягт, кг/м3;
V f - талбай дахь агаарын бодит хурд, м / с;
∑ζ - сайт дээрх CMR-ийн нийлбэр,
8. Нийт алдагдлыг дараах хэсгүүдээр тооцно.
ΔР = R l β w + z,
l - хэсгийн урт, м;
z - хэсэг дэх орон нутгийн эсэргүүцэл дэх даралтын алдагдал, Па.
9. Систем дэх даралтын алдагдлыг дараахь байдлаар тодорхойлно.
ΔР p = ∑(R l β w + z),
энд R нь үрэлтийн даралтын тодорхой алдагдал, Па/м;
l - хэсгийн урт, м;
β w - барзгар байдлын коэффициент;
z - талбай дахь орон нутгийн эсэргүүцэл дэх даралтын алдагдал, Па.
10. Салбаруудыг холбож байна. Хамгийн урт мөчрүүдээс эхлээд холболтыг хийдэг. Энэ нь үндсэн чиглэлийн тооцоотой төстэй юм. Бүх зэрэгцээ хэсгүүдийн эсэргүүцэл нь тэнцүү байх ёстой: зөрүү нь 10% -иас ихгүй байна.
Энд Δр 1 ба Δр 2 нь өндөр ба бага даралтын алдагдалтай салбар дахь алдагдал, Па. Хэрэв зөрүү нь заасан хэмжээнээс давсан бол тохируулагч хавхлагыг суурилуулна.
Зураг 1 - Тооцооллын схем хангамжийн систем P1.
Нийлүүлэлтийн системийн тооцооны дараалал P1
Зураглал 1-2, 12-13, 14-15,2-2',3-3',4-4',5-5',6-6',13-13',15-15',16- 16':
Үйл явдал 2 -3, 7-13, 15-16:
Зураг 3-4, 8-16:
Зураг 4-5:
Зураг 5-6:
Зураг 6-7:
Зураг 7-8:
Зураг 8-9:
орон нутгийн эсэргүүцэл
Зураг 1-2:
a) гарц дээр: ξ = 1.4
b) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
в) шулуун замд зориулсан цамц:
Зураг 2-2’:
a) салбарын дэг
Зураг 2-3:
a) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
б) шулуун замд зориулсан цамц:
ξ = 0,25
Зураг 3-3':
a) салбарын дэг
Зураг 3-4:
a) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
б) шулуун замд зориулсан цамц:
Зураг 4-4’:
a) салбарын дэг
Зураг 4-5:
a) шулуун замд зориулсан цамц:
Зураг 5-5’:
a) салбарын дэг
Зураг 5-6:
a) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
б) шулуун замд зориулсан цамц:
Зураг 6-6':
a) салбарын дэг
Зураг 6-7:
a) шулуун замд зориулсан цамц:
ξ = 0,15
Зураг 7-8:
a) шулуун замд зориулсан цамц:
ξ = 0,25
Зураг 8-9:
a) 2 нугалах 90 °: ξ = 0.17
б) шулуун замд зориулсан цамц:
Зураглал 10-11:
a) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
б) гарц дээр: ξ = 1.4
Үйлдэл 12-13:
a) гарц дээр: ξ = 1.4
b) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
в) шулуун замд зориулсан цамц:
Зураглал 13-13’
a) салбарын дэг
Үйлдэл 7-13:
a) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
б) шулуун замд зориулсан цамц:
ξ = 0,25
в) салбарын дэг:
ξ = 0,8
Үйлдэл 14-15:
a) гарц дээр: ξ = 1.4
b) 90 ° нугалах: ξ = 0.17
в) шулуун замд зориулсан цамц:
Зураглал 15-15’:
a) салбарын дэг
Зураг 15-16:
a) 2 нугалах 90 °: ξ = 0.17
б) шулуун замд зориулсан цамц:
ξ = 0,25
Зураг 16-16’:
a) салбарын дэг
Үйлдэл 8-16:
a) шулуун замд зориулсан цамц:
ξ = 0,25
б) салбарын дэг:
Нийлүүлэлтийн системийн аэродинамикийн тооцоо P1
|
Хэрэглээ, L, м³/цаг |
Урт, би,м |
Сувгийн хэмжээ |
Агаарын хурд V, м/с |
1 м-ийн уртын алдагдал R, Па |
Коэфф. барзгар байдал м |
Үрэлтийн алдагдал Rlm, Pa |
CMR нийлбэр, Σξ |
Динамик даралт Rd, Па |
Орон нутгийн эсэргүүцлийн алдагдал, З |
Хэсэг дэх даралтын алдагдал, ΔР, Па |
||||||||||||
|
Хэсгийн талбай F, м² |
Эквивалент диаметр |
|||||||||||||||||||||
10% -иас ихгүй байх ёстой P1 хангамжийн системийн зөрүүг гүйцэтгье.
Зөрүү нь зөвшөөрөгдөх 10% -иас хэтэрсэн тул диафрагм суурилуулах шаардлагатай.
Би диафрагмыг 7-13, V = 8.1 м / с, P C = 20.58 Па талбайд суурилуулсан.
Тиймээс 450 диаметртэй агаарын сувгийн хувьд би 309 диаметртэй диафрагм суурилуулсан.
Агааржуулалтын сувгийн аэродинамик тооцоогүйгээр байшин доторх тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлэх боломжгүй юм. Хүлээн авсан өгөгдөл дээр үндэслэн хоолойн хэсгийн диаметр, фенүүдийн хүч, салбаруудын тоо, шинж чанарыг тодорхойлно. Нэмж дурдахад халаагчийн хүч, оролт, гаралтын нүхний параметрүүдийг тооцоолж болно. Өрөөнүүдийн тусгай зориулалтаас хамааран дуу чимээний зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ, агаарын солилцооны давтамж, өрөөний урсгалын чиглэл, хурд зэргийг харгалзан үзнэ.
Орчин үеийн шаардлагыг SP 60.13330.2012 Дүрмийн кодонд заасан болно. Төрөл бүрийн зориулалттай өрөөнүүдийн бичил цаг уурын үзүүлэлтүүдийн хэвийн үзүүлэлтүүдийг ГОСТ 30494, SanPiN 2.1.3.2630, SanPiN 2.4.1.1249, SanPiN 2.1.2.2645-д өгсөн болно. Шалгуур үзүүлэлтүүдийг тооцоолох явцад агааржуулалтын системүүдбүх заалтыг зайлшгүй анхааралдаа авах ёстой.
Агаарын сувгийн аэродинамик тооцоо - үйлдлийн алгоритм
Уг ажил нь хэд хэдэн дараалсан үе шатуудыг багтаасан бөгөөд тус бүр нь орон нутгийн асуудлыг шийддэг. Хүлээн авсан өгөгдлийг хүснэгт хэлбэрээр форматлаж, тэдгээрийн үндсэн дээр схемийн диаграмм, графикийг зурсан болно. Ажил нь дараах үе шатуудад хуваагдана.
- Систем дэх агаарын тархалтын аксонометрийн диаграммыг боловсруулах. Уг схемийн үндсэн дээр агааржуулалтын системийн онцлог, даалгаврыг харгалзан тооцоолох тодорхой аргыг тодорхойлно.
- Агаарын сувгийн аэродинамик тооцоог үндсэн шугамын дагуу болон бүх салбаруудын дагуу гүйцэтгэдэг.
- Олж авсан мэдээлэлд үндэслэн a геометрийн хэлбэрагаарын сувгийн хөндлөн огтлолын талбайг тодорхойлно техникийн үзүүлэлтсэнс ба халаагч. Үүнээс гадна гал унтраах мэдрэгч суурилуулах, утаа тархахаас урьдчилан сэргийлэх, автомат тохируулгахэрэглэгчдийн эмхэтгэсэн програмыг харгалзан агааржуулалтын хүч.
Агааржуулалтын системийн схемийг боловсруулах
-аас хамааран шугаман параметрүүдсхем, масштабыг сонгосон, агаарын сувгийн орон зайн байрлал, нэмэлт бэхэлгээний цэгүүд. техникийн төхөөрөмж, одоо байгаа салбарууд, нийлүүлэлтийн газар, агаарын хэрэглээ.
Диаграммд гол хурдны зам, түүний байршил, параметрүүд, холболтын цэгүүд болон техникийн үзүүлэлтүүдсалбарууд. Агаарын сувгийн байршлын онцлог нь тухайн байр болон барилгын архитектурын шинж чанарыг харгалзан үздэг. Эмхэтгэх явцад нийлүүлэлтийн схемТооцооллын журам нь сэнсээс хамгийн алслагдсан цэгээс эсвэл агаарын солилцооны дээд хэмжээг хангах шаардлагатай өрөөнөөс эхэлнэ. Эмхэтгэх явцад яндангийн агааржуулалтгол шалгуур болгон авсан хамгийн их утгуудагаарын урсгалын хувьд. Тооцооллын явцад нийтлэг шугамыг салангид хэсгүүдэд хуваадаг бол хэсэг бүр нь агаарын сувгийн ижил хөндлөн огтлолтой, агаарын тогтвортой хэрэглээ, үйлдвэрлэлийн ижил материал, хоолойн геометртэй байх ёстой.
Хэсгүүдийг хамгийн бага урсгалын хурдтай, хамгийн өндөр хүртэл өсөх хэсгээс дараалан дугаарлана. Дараа нь тусдаа хэсэг бүрийн бодит уртыг тодорхойлж, тусдаа хэсгүүдийг нэгтгэн дүгнэж, агааржуулалтын системийн нийт уртыг тодорхойлно.
Агааржуулалтын схемийг төлөвлөхдөө тэдгээрийг ийм байранд нийтлэг байдлаар авч болно.
- орон сууц эсвэл олон нийтийн аль ч хослол;
- үйлдвэрлэлийн, хэрэв тэдгээр нь галын ангиллын дагуу А эсвэл В бүлэгт хамаарах бөгөөд гурваас илүүгүй давхарт байрладаг;
- ангиллын нэг үйлдвэрийн барилгууд B1 - B4 ангилал;
- B1 ба B2 төрлийн үйлдвэрлэлийн барилгуудыг ямар ч хослолоор нэг агааржуулалтын системд холбож болно.
Хэрэв агааржуулалтын системд байгалийн агааржуулалтын боломж бүрэн байхгүй бол схемд яаралтай тусламжийн төхөөрөмжийг заавал холбох ёстой. Нэмэлт фэнүүдийн хүч ба суурилуулах байршлыг дагуу тооцоолно ерөнхий дүрэм. Шаардлагатай бол байнгын нээлттэй эсвэл нээлттэй нүхтэй байрны хувьд яаралтай тусламжийн холболтыг нөөцлөхгүйгээр схемийг гаргаж болно.
Бохирдсон агаарыг технологийн болон ажлын талбайгаас шууд гадагшлуулах систем нь нэг нөөц сэнстэй байх ёстой бөгөөд төхөөрөмжийг автоматаар эсвэл гараар ажиллуулах боломжтой. Шаардлагууд нь аюулын 1, 2-р зэрэглэлийн ажлын хэсэгт хамаарна. Зөвхөн дараах тохиолдолд суулгацын диаграммд нөөц сэнс өгөхгүй байхыг зөвшөөрнө.
- Синхрон зогсолт нь хортой үйлдвэрлэлийн үйл явцагааржуулалтын системийн эвдрэл гарсан тохиолдолд.
- AT үйлдвэрлэлийн байртусдаа аваарын агааржуулалтыг өөрийн агаарын сувагтай. Ийм агааржуулалтын параметрүүд нь суурин системээр хангагдсан агаарын эзэлхүүний 10-аас доошгүй хувийг зайлуулах ёстой.
Агааржуулалтын схемийг агуулсан байх ёстой тусдаа боломжшүршүүрт орох ажлын байр-тай хувь хэмжээ нэмэгдсэнагаарын бохирдол. Бүх хэсгүүд ба холболтын цэгүүдийг диаграммд заасан бөгөөд ерөнхий тооцооллын алгоритмд оруулсан болно.
Хог хаягдал, автомашины зогсоол, ачаалал ихтэй зам, яндан, яндан зэрэгт агаар сорох төхөөрөмжийг найман метрээс илүү ойртуулахыг хориглоно. Хүлээн авалт агаарын төхөөрөмжхамгаалалтад хамаарна тусгай төхөөрөмжсалхины талаас. Эсэргүүцлийн үзүүлэлтүүд хамгаалах хэрэгсэлаэродинамик тооцооны үед харгалзан үзсэн нийтлэг системагааржуулалт.
Агаарын урсгалын даралтын алдагдлын тооцооҮүний тулд агаарын алдагдлын агаарын сувгийн аэродинамик тооцоог хийдэг зөв сонголтхангах хэсгүүд техникийн шаардлагасистем ба сэнсний хүчийг сонгох. Алдагдлыг дараахь томъёогоор тодорхойлно.
R yd - сувгийн бүх хэсгүүдийн тодорхой даралтын алдагдлын утга;
P gr – босоо суваг дахь таталцлын агаарын даралт;
Σ l - агааржуулалтын системийн бие даасан хэсгүүдийн нийлбэр.
Даралтын алдагдлыг Па-д өгсөн, хэсгүүдийн уртыг метрээр тодорхойлно. Хэрэв агааржуулалтын систем дэх агаарын урсгалын хөдөлгөөн нь байгалийн даралтын зөрүүгээс үүдэлтэй бол тухайн хэсэг бүрийн хувьд тооцоолсон даралтын уналт Σ = (Rln + Z) байна. Таталцлын даралтыг тооцоолохын тулд та дараах томъёог ашиглах хэрэгтэй.
P gr – таталцлын даралт, Па;
h - агаарын баганын өндөр, м;
ρ n - өрөөний гаднах агаарын нягт, кг / м 3;
ρ in - өрөөний доторх агаарын нягт, кг / м 3.
Системийн нэмэлт тооцоо байгалийн агааржуулалттомъёоны дагуу гүйцэтгэнэ:
Сувгийн хөндлөн огтлолыг тодорхойлох
Хөдөлгөөний хурдыг тодорхойлох агаарын массхийн хоолойд
Агааржуулалтын системийн орон нутгийн эсэргүүцлийн улмаас үүссэн алдагдлын тооцоо
Үрэлтийг даван туулахын тулд алдагдлыг тодорхойлох
Сувгууд дахь агаарын урсгалын хурдыг тодорхойлох
Тооцоолол нь агааржуулалтын системийн хамгийн өргөтгөсөн, алслагдсан хэсгээс эхэлдэг. Агаарын сувгийн аэродинамик тооцооллын үр дүнд өрөөнд шаардлагатай агааржуулалтын горимыг хангах шаардлагатай.
Хөндлөн огтлолын талбайг дараахь томъёогоор тодорхойлно.
F P = L P / V T.
F P - агаарын сувгийн хөндлөн огтлолын талбай;
L P - агааржуулалтын системийн тооцоолсон хэсгийн бодит агаарын урсгал;
V T - шаардлагатай эзлэхүүн дэх агаарын солилцооны шаардлагатай давтамжийг хангах агаарын урсгалын хөдөлгөөний хурд.
Хүлээн авсан үр дүнг харгалзан агаарын сувгаар дамжуулан агаарын массыг албадан шилжүүлэх үед даралтын алдагдлыг тодорхойлно.
Гадаргуугийн барзгар байдал, агаарын урсгалын хөдөлгөөний хурд зэргээс хамааран агаарын суваг үйлдвэрлэх материал бүрт залруулах коэффициентийг хэрэглэнэ. Агаарын сувгийн аэродинамик тооцоог хөнгөвчлөхийн тулд хүснэгтийг ашиглаж болно.
Таб. №1. Тооцоолол металл агаарын сувагдугуй профиль.
Хүснэгтийн дугаар 2. Агаарын суваг үйлдвэрлэх материал, агаарын урсгалын хурдыг харгалзан залруулах хүчин зүйлийн утгууд.
Материал бүрийн тооцоололд ашигласан барзгар байдлын коэффициент нь зөвхөн түүний материалаас хамаардаггүй Физик шинж чанар, гэхдээ бас агаарын урсгалын хурд дээр. Агаар хурдан хөдөлж, илүү их эсэргүүцэлтэй тулгардаг. Тодорхой коэффициентийг сонгохдоо энэ онцлогийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Дөрвөлжин ба дугуй суваг дахь агаарын урсгалын аэродинамик тооцоог харуулав янз бүрийн үзүүлэлтүүдижил хөндлөн огтлолын талбайн урсгалын хурд нөхцөлт дамжуулалт. Үүнийг эргэлтийн шинж чанар, тэдгээрийн ач холбогдол, хөдөлгөөнийг эсэргүүцэх чадварын ялгаагаар тайлбарладаг.
Тооцооллын гол нөхцөл нь тухайн талбай нь сэнс рүү ойртох тусам агаарын хурд байнга нэмэгддэг. Үүнийг харгалзан сувгийн голчуудад шаардлага тавьдаг. Энэ тохиолдолд байранд агаарын солилцооны параметрүүдийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Урсгалын орох, гарах байршлыг өрөөнд байгаа хүмүүст ноорог мэдрэхгүй байхаар сонгосон. Хэрэв шууд хэсэг нь зохицуулалттай үр дүнд хүрч чадахгүй бол нүхтэй диафрагмуудыг агаарын сувагт оруулна. Нүхний диаметрийг өөрчилснөөр агаарын урсгалын оновчтой тохируулгад хүрнэ. Диафрагмын эсэргүүцлийг дараахь томъёогоор тооцоолно.
Агааржуулалтын системийн ерөнхий тооцоонд дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
- Хөдөлгөөний үед агаарын урсгалын динамик даралт. Өгөгдөл нь техникийн даалгавартай нийцэж байгаа бөгөөд тодорхой сэнс, түүний байршил, үйл ажиллагааны зарчмыг сонгоход гол шалгуур болдог. Хэрэв агааржуулалтын системийн төлөвлөсөн горимыг нэг төхөөрөмжөөр хангах боломжгүй бол хэд хэдэн төхөөрөмжийг суурилуулна. Тэдний суулгах тодорхой байршил нь онцлог шинж чанараас хамаарна хэлхээний диаграмагаарын суваг ба зөвшөөрөгдөх параметрүүд.
- Агаарын массын эзэлхүүн (урсгалын хурд) нь нэгж цаг тутамд салбар, өрөө тус бүрийн нөхцөлд шилжсэн. Анхны өгөгдөл - ариун цэврийн байгууллагуудын байрны цэвэр байдал, онцлог шинж чанарт тавигдах шаардлага технологийн процессаж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд.
- Агаарын урсгалын хөдөлгөөний явцад эргэлтийн үзэгдлээс үүдэлтэй даралтын зайлшгүй алдагдал янз бүрийн хурд. Энэ параметрээс гадна сувгийн бодит хөндлөн огтлол ба түүний геометрийн хэлбэрийг харгалзан үздэг.
- Үндсэн суваг дахь агаарын хөдөлгөөний оновчтой хурд ба салбар тус бүрээр тус тусад нь. Шалгуур үзүүлэлт нь сэнсний хүчийг сонгох, тэдгээрийн суурилуулах байршилд нөлөөлдөг.
Тооцоолол хийх ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд хялбаршуулсан схемийг ашиглахыг зөвшөөрдөг бөгөөд үүнийг чухал бус шаардлага бүхий бүх байранд ашигладаг. Шаардлагатай параметрүүдийг баталгаажуулахын тулд фенүүдийг хүч, тоо хэмжээгээр сонгохдоо 15% хүртэл маржин хийдэг. Агааржуулалтын системийн хялбаршуулсан аэродинамик тооцоог дараах алгоритмын дагуу гүйцэтгэнэ.
- Агаарын урсгалын оновчтой хурдаас хамааран сувгийн хөндлөн огтлолын хэмжээг тодорхойлох.
- Тооцоолсонтой ойролцоо стандарт сувгийн хэсгийг сонгох. Тодорхой үзүүлэлтүүдийг үргэлж дээшээ сонгох хэрэгтэй. Агаарын суваг нь техникийн үзүүлэлтүүд нэмэгдсэн байж болзошгүй тул тэдгээрийн чадавхийг багасгахыг хориглоно. Хэрэв стандарт сувгийг сонгох боломжгүй бол техникийн үзүүлэлтүүдтэдгээрийг бие даасан ноорог зургийн дагуу үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна.
- Үндсэн суваг болон бүх салбаруудын нэрлэсэн хэсгийн бодит утгыг харгалзан агаарын хурдны үзүүлэлтүүдийг шалгаж байна.
Агаарын сувгийн аэродинамик тооцооны ажил бол санхүүгийн эх үүсвэрийг хамгийн бага алдагдуулахгүйгээр байрны агааржуулалтын төлөвлөсөн үзүүлэлтүүдийг хангах явдал юм. Үүний зэрэгцээ барилга угсралтын ажлын найдвартай байдал, хөдөлмөрийн эрчимжилт, металл зарцуулалтыг бууруулж, ашиглалтын найдвартай байдлыг хангах шаардлагатай байна. суурилуулсан тоног төхөөрөмжянз бүрийн горимд.
Тусгай төхөөрөмжийг хүртээмжтэй газруудад суурилуулсан байх ёстой бөгөөд энэ нь ердийн техникийн үзлэг, системийг хэвийн байдалд байлгах бусад ажилд чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой байх ёстой.
Агааржуулалтын үр ашгийг тооцоолох ГОСТ R EN 13779-2007 стандартын дагуу. ε v та томъёог ашиглах хэрэгтэй:
EHA-тай- яндангийн агаар дахь хортой нэгдлүүд болон түдгэлзүүлсэн бодисын агууламжийн үзүүлэлтүүд;
-тай IDA- өрөөнд эсвэл ажлын талбайд химийн хортой нэгдлүүд болон түдгэлзүүлсэн бодисын агууламж;
c sup- нийлүүлэлтийн агаараас гарч буй бохирдлын үзүүлэлтүүд.
Агааржуулалтын системийн үр ашиг нь зөвхөн холбогдсон яндан эсвэл үлээгч төхөөрөмжийн хүчнээс гадна агаарын бохирдлын эх үүсвэрийн байршлаас хамаарна. Аэродинамикыг тооцоолохдоо дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй хамгийн бага гүйцэтгэлсистемийн үр ашгийн талаар.
Фенүүдийн тодорхой хүчийг (P Sfp > W∙s / м 3) дараах томъёогоор тооцоолно.
de R - хүч цахилгаан моторсэнс дээр суурилуулсан, W;
q v - оновчтой ажиллагааны үед фенүүдээс нийлүүлсэн агаарын урсгалын хурд, м 3 / с;
∆ p нь сэнсээс гарах агаарын оролт, гаралтын даралтын уналтын үзүүлэлт;
η tot - нийт коэффициент ашигтай үйлдэлцахилгаан мотор, агаарын сэнс, агаарын сувгийн хувьд.
Тооцооллын явцад диаграм дээрх дугаарлалтын дагуу агаарын урсгалын дараах төрлийг харгалзан үзнэ.
Схем 1. Агааржуулалтын систем дэх агаарын урсгалын төрөл.
- Гаднах, гадаад орчноос агааржуулалтын системд ордог.
- Оролт. Дараа нь агаар нь сувгийн системд ордог урьдчилсан бэлтгэл(халаалт эсвэл цэвэрлэгээ).
- Өрөөн доторх агаар.
- урсах агаарын урсгал. Агаар нэг өрөөнөөс нөгөөд шилжинэ.
- Яндан. Агаарыг өрөөнөөс гадагш гаргах эсвэл систем рүү гаргах.
- Эргэлтийн эргэлт. Урсгалын нэг хэсэг нь дотоод температурыг тогтоосон цэгүүдэд хадгалахын тулд системд буцаж ирдэг.
- Устгасан. Байрнаас эргэлт буцалтгүй гадагшилдаг агаар.
- хоёрдогч агаар. Цэвэрлэх, халаах, хөргөх гэх мэт ажил дууссаны дараа өрөөнд буцаж ирдэг.
- Агаарын алдагдал. Агаарын сувгийн холболт алдагдсанаас болж гоожиж болзошгүй.
- Нэвчилт. Байгалийн аргаар байранд агаар орох үйл явц.
- Шүүрэлт. Өрөөнөөс байгалийн агаар алдагдах.
- Агаарын хольц. Хэд хэдэн урсгалыг нэгэн зэрэг дарах.
Агаарын төрөл бүр өөрийн гэсэн онцлогтой улсын стандартууд. Агааржуулалтын системийн бүх тооцоолол нь тэдгээрийг харгалзан үзэх ёстой.
Диаметр буюу хөндлөн огтлолын хэмжээсийг сонгосны дараа агаарын хурдыг тодорхойлно: , м/с, энд f f нь хөндлөн огтлолын бодит талбай, м 2 байна. Дугуй сувгийн хувьд 
, квадратын хувьд 
, тэгш өнцөгт м 2 хувьд. Үүнээс гадна тэгш өнцөгт сувгийн хувьд эквивалент диаметр болох мм-ийг тооцоолно. Квадратууд нь ижил диаметртэй байдаг талтай тэнцүүдөрвөлжин.
Та мөн ойролцоо томъёог ашиглаж болно 
. Түүний алдаа нь 3-5% -иас хэтрэхгүй бөгөөд энэ нь инженерийн тооцоо хийхэд хангалттай юм. Бүхэл хэсгийн үрэлтийн даралтын нийт алдагдлыг Rl, Па, тодорхой алдагдлыг R-ийг l хэсгийн уртаар үржүүлснээр олно. Хэрэв бусад материалаас хийсэн агаарын суваг эсвэл суваг ашиглаж байгаа бол барзгар βsh-ийн засварыг нэвтрүүлэх шаардлагатай. Энэ нь сувгийн K e материалын үнэмлэхүй эквивалент барзгар байдал ба v f-ийн утгаас хамаарна.
Агаарын сувгийн материалын үнэмлэхүй эквивалент тэгш бус байдал:
Залруулгын утгууд β w:
| V f, м/с | K e, мм-ийн утгууд дээр β w | |||
| 1.5 | ||||
| 1.32 | 1.43 | 1.77 | 2.2 | |
| 1.37 | 1.49 | 1.86 | 2.32 | |
| 1.41 | 1.54 | 1.93 | 2.41 | |
| 1.44 | 1.58 | 1.98 | 2.48 | |
| 1.47 | 1.61 | 2.03 | 2.54 |
Ган ба винил хуванцар агаарын сувгийн хувьд β w = 1. Илүү нарийвчилсан утгуудβ w-ийг 22.12 хүснэгтээс харж болно. Энэ засварыг харгалзан үзсэний үндсэн дээр тохируулсан үрэлтийн даралтын алдагдлыг Rlβ sh, Pa, Rl-ийг β sh-ийн утгаар үржүүлснээр олж авна.
Дараа нь хэсэг дэх динамик даралтыг Па тодорхойлно. Энд ρ in нь тээвэрлэж буй агаарын нягт, кг / м 3 байна. Ихэвчлэн ρ-ийг \u003d 1.2 кг / м 3-т авна.
"Орон нутгийн эсэргүүцэл" баганад энэ хэсэгт байгаа эсэргүүцлийн нэрс (тохой, дэг, хөндлөн, тохой, сараалж, тааз, шүхэр гэх мэт) багтана. Нэмж дурдахад тэдгээрийн тоо, шинж чанарыг тэмдэглэсэн бөгөөд үүний дагуу эдгээр элементүүдийн CMR утгыг тодорхойлдог. Жишээлбэл, дугуй гулзайлтын хувьд энэ нь эргэлтийн өнцөг ба эргэлтийн радиусын сувгийн диаметртэй r/d харьцаа, тэгш өнцөгт гулзайлтын хувьд эргэлтийн өнцөг ба сувгийн хажуугийн хэмжээс юм. а ба б. Агаарын суваг эсвэл суваг дахь хажуугийн нүхний хувьд (жишээлбэл, агаар сорох тор суурилуулах газар) - нээлтийн талбайн агаарын сувгийн хөндлөн огтлолын харьцаа f resp / f o. Гарц дээрх дэгээ ба хөндлөн огтлолын хувьд гарц ба их биений хөндлөн огтлолын харьцаа f p / f s ба салаа ба их бие дэх урсгалын хурд L o / L s-ийг харгалзан үзнэ. мөчир дээрх дэг ба хөндлөн огтлолын хувьд - мөчир ба их биений хөндлөн огтлолын харьцаа f p / f s ба дахин L o / L s-ийн утга. Цэг эсвэл хөндлөн огтлол бүр хоёрыг холбодог гэдгийг анхаарна уу хөрш зэргэлдээх талбайнууд, гэхдээ тэдгээр нь агаарын урсгал L бага байдаг эдгээр хэсгүүдэд хамаарна. Гүйлт болон мөчир дээрх дэгээ ба загалмайн хоорондох ялгаа нь дизайны чиглэл хэрхэн ажилладагтай холбоотой юм. Үүнийг дараах зурагт үзүүлэв.
Энд тооцоолсон чиглэлийг зузаан шугамаар, агаарын урсгалын чиглэлийг нимгэн сумаар дүрсэлсэн байна. Нэмж дурдахад f p / f s, f o / f s ба L o / L s харьцааг зөв сонгохын тулд сонголт бүрийн их бие, гарц, мөчрийг яг хаана байрлуулахыг гарын үсэг зурсан болно. Нийлүүлэлтийн системд тооцоог ихэвчлэн агаарын хөдөлгөөний эсрэг, яндангийн системд энэ хөдөлгөөний дагуу хийдэг болохыг анхаарна уу. Тэмдэглэгээнд хамаарах хэсгүүдийг тэмдэглэгээгээр тэмдэглэв. Загалмайд мөн адил хамаарна. Дүрмээр бол, үргэлж биш ч гэсэн гол чиглэлийг тооцоолохдоо гарц дээр дэгээ, загалмай гарч ирдэг бөгөөд хоёрдогч хэсгүүдийг аэродинамик холбох үед мөчир дээр гарч ирдэг (доороос үзнэ үү). Энэ тохиолдолд үндсэн чиглэлд ижил дэгээ нь нэг хэсэг дэх дэг, хоёрдогч чиглэлд - өөр коэффициент бүхий салбар гэж үзэж болно.
Нийтлэг эсэргүүцлийн ξ-ийн ойролцоо утгыг доор өгөв. Сараалж, сүүдэр нь зөвхөн төгсгөлийн хэсгүүдэд тооцогддог. Загалмайн коэффициентийг харгалзах дэгээтэй ижил хэмжээгээр авна.
Зарим орон нутгийн эсэргүүцлийн ξ утгууд.
| Эсэргүүцлийн нэр | KMS (ξ) | Эсэргүүцлийн нэр | KMS (ξ) |
| Тохойн дугуй 90 o, r/d = 1 | 0.21 | Тохиромжгүй сараалжтай RS-G (яндан эсвэл агаарын хэрэглээ) | 2.9 |
| Тэгш өнцөгт тохой 90 o | 0.3 … 0.6 | ||
| Хөндлөнгийн дэгээ (тарилга) | 0.25 … 0.4 | гэнэтийн тэлэлт | |
| Салбарын цамц (даралт) | 0.65 … 1.9 | гэнэтийн агшилт | 0.5 |
| Гарцанд байгаа дэг (сорох) | 0.5 … 1 | Эхний хажуугийн нээлхий (агаар авах гол руу орох) | 2.5 … 4.5 |
| Салбарын цамц (сорох) | –0.5 * … 0.25 | ||
| Плафонд (анемостат) ST-KR,ST-KV | 5.6 | Тэгш өнцөгт тохой 90 o | 1.2 |
| Тохируулах сараалжтай RS-VG (хангамж) | 3.8 | Яндангийн босоо амны дээгүүр шүхэр | 1.3 |
*) гол урсгалаар салбараас агаарыг гадагшлуулах (сорох) улмаас бага хэмжээний L o / L s-д сөрөг CMR үүсч болно.
ҮЗЗ-ийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг 22.16 - 22.43 хүснэгтэд үзүүлэв. Σξ-ийн утгыг тодорхойлсны дараа орон нутгийн эсэргүүцэл дэх даралтын алдагдал , Па, Rlβ w + Z, Па хэсгийн нийт даралтын алдагдлыг тооцоолно. Үндсэн чиглэлийн бүх хэсгүүдийн тооцоо дууссаны дараа тэдгээрийн Rlβ w + Z утгыг нэгтгэн тодорхойлж, тодорхойлно. нийт эсэргүүцэл агааржуулалтын сүлжээΔР сүлжээ = Σ(Rlβ w + Z). Сүлжээний ΔР утга нь сэнс сонгох анхны өгөгдлүүдийн нэг болдог. Нийлүүлэлтийн системд сэнс сонгосны дараа агааржуулалтын сүлжээний акустик тооцоог хийж (12-р бүлгийг үзнэ үү), шаардлагатай бол дуу намсгагчийг сонгоно.
Тооцооллын үр дүнг дараах хэлбэрээр хүснэгтэд оруулна.
Үндсэн чиглэлийг тооцоолсны дараа нэг эсвэл хоёр салбарыг холбодог. Хэрэв систем нь хэд хэдэн давхарт үйлчилдэг бол та завсрын давхарт шалны салбаруудыг сонгох боломжтой. Хэрэв систем нь нэг давхарт үйлчилдэг бол үндсэн чиглэлд ороогүй салбаруудыг холбодог (2.3-р зүйлийн жишээг үзнэ үү). Холбогдсон хэсгүүдийн тооцоог үндсэн чиглэлийнхтэй ижил дарааллаар хийж, хүснэгтэд ижил хэлбэрээр тэмдэглэнэ. Холбогдсон хэсгүүдийн дагуух даралтын алдагдлын Σ(Rlβ w + Z) нийлбэр нь үндсэн чиглэлийн зэрэгцээ холбогдсон хэсгүүдийн дагуух Σ(Rlβ w + Z) нийлбэрээс ±10%-иас ихгүй зөрүүтэй байвал холболт дууссан гэж үзнэ. Салбарлах цэгээс эцсийн агаар түгээгч хүртэлх үндсэн ба холбосон чиглэлийн дагуух хэсгүүдийг зэрэгцээ холбогдсон гэж үзнэ. Хэрэв хэлхээ нь дараах зурагт үзүүлсэн шиг харагдаж байвал (үндсэн чиглэлийг тодоор бичсэн) 2-р чиглэлийг тохируулахын тулд 2-р хэсгийн Rlβ w + Z нь 1-р хэсгийн Rlβ w + Z-тэй тэнцүү байхыг шаарддаг. үндсэн чиглэл, ±10% нарийвчлалтай.
Аэродинамик тооцоо агаарын сувагАксонометрийн диаграммыг (M 1: 100) зурж, хэсгүүдийн тоо, тэдгээрийн ачаалал L (м 3 / цаг), I (м) уртыг буулгаж эхэлнэ. Аэродинамик тооцооллын чиглэлийг тодорхойлох - хамгийн алслагдсан, ачаалал ихтэй газраас фен. Эргэлзээтэй байгаа үед чиглэлийг тодорхойлохдоо бүх боломжит хувилбаруудыг тооцдог.
Тооцоолол нь алслагдсан газраас эхэлдэг: дугуйны диаметр D (м) эсвэл тэгш өнцөгт сувгийн хөндлөн огтлолын F (м 2) талбайг тодорхойлно. 
Хүснэгт. Шаардлагатай цагийн хэрэглээ цэвэр агаар, м 3 / цаг (cfm)
Хавсралт Н-ийн дагуу хамгийн ойрын стандарт утгыг D st эсвэл (a x b) st (m) -аас авна.
Бодит хурд (м/с): 
эсвэл 
Тэгш өнцөгт сувгийн гидравлик радиус (м): 
Рэйнолдсын шалгуур: Re = 64100 x D st x U баримт (тэгш өнцөгт суваг D st = D L).
Гидравлик үрэлтийн коэффициент: λ = 0.3164 x Re - Re ≤ 60000 үед 0.25, λ = 0.1266 x Re - 0.167 Re үед 
сувгийн хэсгийн орон нутгийн эсэргүүцлийн коэффициентүүдийн нийлбэр хаана байна.
Хоёр хэсгийн хил дээрх орон нутгийн эсэргүүцлийг (дэг, загалмай) бага урсгалтай хэсэгтэй холбоно. Орон нутгийн эсэргүүцлийн коэффициентийг хавсралтад өгсөн болно.
Захиргааны 3 давхар барилгад үйлчлэх агааржуулалтын системийн схем.
Хүснэгт 1. Аэродинамикийн тооцоо
| Талбайн тоо | нийлүүлэлт L, м 3 / цаг | урт L, м | U re k, м/с | хэсэг a x b, m | U f, м/с | Д л, м | Re | λ | кмc | талбай дахь алдагдал p, pa |
| гаралтын PP сараалжтай | 0.2 x 0.4 | 3,1 | - | - | - | 1,8 | 10,4 | |||
| 1 | 720 | 4,2 | 4 | 0.2 x 0.25 | 4,0 | 0,222 | 56900 | 0,0205 | 0,48 | 8,4 |
| 2 | 1030 | 3,0 | 5 | 0.25 x 0.25 | 4,6 | 0,25 | 73700 | 0,0195 | 0,4 | 8,1 |
| 3 | 2130 | 2,7 | 6 | 0.4 x 0.25 | 5,92 | 0,308 | 116900 | 0,0180 | 0,48 | 13,4 |
| 4 | 3480 | 14,8 | 7 | 0.4 x 0.4 | 6,04 | 0,40 | 154900 | 0,0172 | 1,44 | 45,5 |
| 5 | 6830 | 1,2 | 8 | 0.5 x 0.5 | 7,6 | 0,50 | 234000 | 0,0159 | 0,2 | 8,3 |
| 6 | 10420 | 6,4 | 10 | 0.6 x 0.5 | 9,65 | 0,545 | 337000 | 0,0151 | 0,64 | 45,7 |
| 6а | 10420 | 0,8 | Ю. | ø 0.64 | 8,99 | 0,64 | 369000 | 0,0149 | 0 | 0,9 |
| 7 | 10420 | 3,2 | 5 | 0.53 x 1.06 | 5,15 | 0,707 | 234000 | 0.0312 х н | 2,5 | 44,2 |
| Нийт алдагдал: 185 Анхаарна уу. Үнэмлэхүй барзгар байдал нь 4 мм ба U f \u003d 6.15 м / с бүхий тоосгон сувгийн хувьд залруулах коэффициент n \u003d 1.94 (, хүснэгт. 22.12.). |
||||||||||
Агаарын суваг нь цайрдсан хуудас гангаар хийгдсэн бөгөөд зузаан, хэмжээс нь програмд нийцдэг. -аас Н. Материал агаарын хэрэглээний босоо ам- тоосго. гэх мэт агаарын дистрибьюторуудБоломжит хөндлөн огтлолтой RR төрлийн тохируулгатай сараалжуудыг ашигласан: 100 x 200; 200 x 200; 400 x 200 ба 600 x 200 мм, сүүдрийн коэффициент 0.8, гаралтын агаарын хамгийн дээд хурд нь 3 м/с хүртэл.
Бүрэн нээлттэй ир бүхий тусгаарлагдсан оролтын хавхлагын эсэргүүцэл нь 10 Па байна. Агаар халаагч суурилуулах гидравлик эсэргүүцэл нь 100 Па (тусдаа тооцооллын дагуу). Шүүлтүүрийн эсэргүүцэл G-4 250 Па. Дуу намсгагчийн гидравлик эсэргүүцэл 36 Па (доор акустик тооцоо). Архитектурын шаардлагад үндэслэн тэгш өнцөгт сувгийг зохион бүтээдэг.
Тоосгоны сувгийн хөндлөн огтлолыг Хүснэгтийн дагуу авна. 22.7.
Орон нутгийн эсэргүүцлийн коэффициентүүд.
1-р хэсэг. 200 х 400 мм-ийн огтлолтой гарц дахь RR сараалж (тусдаа тооцоолсон): 
Динамик даралт: 
KMC тор (Хавсралт 25.1) = 1.8.
Сүлжээнд даралтын уналт: Δp - pD x KMC = 5.8 x 1.8 = 10.4 Па.
Сэнсний тооцоолсон даралт р: Δр агааржуулалт = 1.1 (Δр агаар + Δр хавхлага + Δр шүүлтүүр + Δр кал + Δр дуугүй) = 1.1 (185 + 10 + 250 + 100 + 36) = 639 Па.
Сэнсний хангамж: L агааржуулалт \u003d 1.1 x Lsyst \u003d 1.1 x 10420 \u003d 11460 м 3 / цаг.
Сонгосон радиаль сэнс VTS4-75 No 6.3, хувилбар 1: L = 11500 м 3 / цаг; Δr вен = 640 Па (агааржуулалтын нэгж E6.3.090 - 2a), роторын диаметр 0.9 x D pom, эргэлтийн хурд 1435 мин-1, цахилгаан мотор 4A10054; N = 3 кВт-ыг сэнстэй ижил тэнхлэгт суурилуулсан. Нэгж жин 176 кг.
Сэнсний хөдөлгүүрийн чадлын туршилт (кВт): 
By аэродинамик гүйцэтгэлсэнс n агааржуулалт = 0.75. 
Хүснэгт 2. Орон нутгийн эсэргүүцлийг тодорхойлох
| Талбайн тоо | Орон нутгийн эсэргүүцлийн төрөл | Ноорог | Өнцөг α, градус. | Хандлага | Үндэслэл | KMS | ||
| F0/F1 | L 0 /L st | f pass / f st | ||||||
| 1 | Диффузор |  |
20 | 0,62 | - | - | Таб. 25.1 | 0,09 |
| Татгалзах |  |
90 | - | - | - | Таб. 25.11 | 0,19 | |
| Тасалбар |  |
- | - | 0,3 | 0,8 | Апп. 25.8 | 0,2 | |
| Σ | 0,48 | |||||||
| 2 | Тасалбар |  |
- | - | 0,48 | 0,63 | Апп. 25.8 | 0,4 |
| 3 | салбар цамц |  |
- | 0,63 | 0,61 | - | Апп. 25.9 | 0,48 |
| 4 | 2 гарц | 250 x 400 | 90 | - | - | - | Апп. 25.11 | |
| Татгалзах | 400x250 | 90 | - | - | - | Апп. 25.11 | 0,22 | |
| Тасалбар |  |
- | - | 0,49 | 0,64 | Таб. 25.8 | 0,4 | |
| Σ | 1,44 | |||||||
| 5 | Тасалбар |  |
- | - | 0,34 | 0,83 | Апп. 25.8 | 0,2 |
| 6 | Сэнсний дараа диффузор |  |
h=0.6 | 1,53 | - | - | Апп. 25.13 | 0,14 |
| Татгалзах | 600x500 | 90 | - | - | - | Апп. 25.11 | 0,5 | |
| Σ | 0,64 | |||||||
| 6а | Сэнсний өмнө төөрөгдүүлэгч |  |
D g \u003d 0.42 м | Таб. 25.12 | 0 | |||
| 7 | Өвдөг | 90 | - | - | - | Таб. 25.1 | 1,2 | |
| Луврын сараалж | Таб. 25.1 | 1,3 | ||||||
| Σ | 1,44 | |||||||
Краснов Ю.С., "Агааржуулалт ба агааржуулалтын систем. Аж үйлдвэрийн болон нийтийн барилгууд", 15-р бүлэг. "Термокул"
