ඔබම පරිසර නැවැත්වීමේ තණකොළ දැලක කරන්න. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම - තණකොළ දැලක: ඔබේම දෑතින් තෝරාගෙන ස්ථාපනය කරන්න. Ecoparking යනු මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා හොඳම විසඳුමයි

ඔබේම දෑතින් පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම කරන්නේ කෙසේද?, එනම්, ඉදිකිරීම් සමාගම්වල සේවාවන් වෙත යොමු නොවී?
මෙම ප්රශ්නය ගැන උනන්දුවක් දක්වන බොහෝ ඉඩම් හිමියන් විසින් අසනු ලැබේ පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම. DIYඉදිකිරීම්කරුවන්ට ආරාධනා නොකිරීමෙන් ඔබට මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම් හෝ ඔබ භූමි අලංකරණ ක්‍රියාවලියට කැමති නම් තණකොළ මත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ඔබට සංවිධානය කළ හැකිය.

මුලින්ම ඔබ තේරුම් ගත යුතුයි:

1. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම කුමන බරක් ගනීද, එනම් මෝටර් රථයේ කුමන ස්කන්ධයක් ස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න.
2. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සෛල පුරවන්නේ කුමක් ද - පොළොව හෝ බොරළු.
3. ශීත ඍතුවේ දී ස්වයං-සාදන ලද පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම ක්රියාත්මක වනු ඇත.

මෙම ගැටළු තේරුම් ගැනීම වැදගත් වන්නේ ඇයි?
සදහා, එම තණකොළ දැල තෝරා ගැනීමට(ඒවා දැන් විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ) කුමන, එක පැත්තක්, ක්රියාවලිය හැකි තරම් පහසු කරන්නසහ, අනෙක් අතට, විශ්වසනීය, කල් පවතින මෝස්තරයක් නිර්මාණය කරනු ඇත.
කරන්න-ඔබ විසින්ම පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම යනු "ඔබ වෙනුවෙන්ම" සාදා ඇති වාහන නැවැත්වීමකි.

පළමු ප්‍රශ්නය සලකා බලන්න: මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය කුඩා නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ 3 ක උසකින් යුත් දැලිසක් ගත හැකි බව නොවේ; 3.5 සෙ.මී.මෙය භාවිතා කළ හැක්කේ පදික ප්‍රදේශ සඳහා පමණි. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා, සෙන්ටිමීටර 4 - 5 ක උසකින් යුත් මොඩියුල භාවිතා කළ යුතුය. ඊළඟට, ඔබ මොඩියුලයේ බිත්තිවල ඝණකම දෙස බැලිය යුතුය: ඝනකම - වඩා විශ්වාසදායකය. බොහෝ විට, තණකොළ දැලක බිත්ති කැඩී යන්නේ රෝද නිසි තැනට හරවන විට හෝ බර වාහනයක් ආරම්භ වන විට හෝ එය මත වේගය අඩු කරන විටය.

පහත ඡායාරූපයෙහි තණකොළ දැලක බිත්ති ඝණත්වය සසඳන්න:

අපි දැන් ප්ලාස්ටික් පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ මොඩියුල ගැන කතා කරන අතර මෙහි කොන්ක්රීට් මොඩියුල සමඟ විකල්ප සලකා බලන්නේ නැත, මෙය වෙනම ප්රශ්නයක්, පදික වේදිකා තැබීමට වඩා සම්බන්ධ වේ.

දෙවන ප්‍රශ්නය වන්නේ ඔබ විසින්ම කරන ලද පරිසර වාහන නැවැත්වීමේ සෛල තුළ තණකොළ ආවරණය සංරක්ෂණය කිරීමයි. මෝටර් රථයේ රෝදය, එය දැලිස් වල ඉළ ඇට මත සිටගෙන සිටියද, කෙසේ වෙතත්, මිලිමීටර කිහිපයකින් ඇතුළට තද කර ඇත. එබැවින් සෛල සිහින් බොරළු වලින් ආවරණය කර ඇත්නම්, සෙන්ටිමීටර 4 ක උසකින් යුත් මොඩියුලයක් වඩාත් සුදුසු බව නිගමනය වේ. ඔබ එය එළවළු පසෙන් පුරවන්නේ නම්, සෙන්ටිමීටර 5 ක උසකින් යුත් සෛලයක තණකොළ වර්ධනය වීම පහසුය.

තුන්වන ප්‍රශ්නය කල්පැවැත්ම සම්බන්ධයෙනි. මොඩියුල සෑදූ ද්රව්ය ද ඇත විශාල වැදගත්කමක්. සමහර නිෂ්පාදකයින් පොලිප්රොපිලීන් තණකොළ දැලක ලබා දෙයි. ඔබ දැනගත යුතු පළමු දෙය නම්, පොලිප්රොපිලීන් හිරුට "බිය" වන අතර පාරජම්බුල කිරණවලින් ආකලන නොමැතිව ඉක්මනින් පිරිහී යයි. ඔව්, සහ මෙම ආකලන ක්රියාවලිය මන්දගාමී වේ. මීට අමතරව, මෙම ද්රව්ය අඩු උෂ්ණත්වවලදී බිඳෙනසුලු වේ.

ශීත ඍතුවේ දී ක්රියාත්මක වන අය සඳහා, ඔබ පොලිඑතිලීන් දැලක තෝරා ගත යුතුය. නැවතත්, පොලිඑතිලීන් පොලිඑතිලීන් වලින් වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, HDPE (LDPE) LDPE (HDPE) ට වඩා දෘඩ හා අඩු ductile වේ. HDPE තණකොළ දැලක වඩාත් නම්‍යශීලී වන අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී බලපෑමට ඔරොත්තු දෙයි.

දැන් අත්තිවාරම සකස් කිරීම ගැන: එය පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සිදු කරන ලද ප්ලාස්ටික් මොඩියුලවල ස්ථාවරත්වය සහතික කළ යුතුය. මගේම දෑතින්, ඇත්ත වශයෙන්ම, මට විශාල භූමිකම්පා කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, නමුත් මොඩියුල “ගිලෙන්නේ” නැති අතර බර යටතේ කැඩී නොයන ලෙස, ඔබට මෙය කිරීමට සිදුවනු ඇත. තවද මෙහි වැඩ ප්රමාණය මොඩියුලවල ශක්තිය මත රඳා පවතී.

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ මොඩියුලවල සැලසුම ශක්තිමත් වන තරමට එය පාදයේ කුඩා thickness ණකමකට ඔරොත්තු දෙන බර වැඩි වේ. විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශ අනුව, ඔබ විසින්ම කරන්න පරිසර වාහන නැවැත්වීමේ විධිවිධානයබොහෝ දුරට සම්මත:

1. සම්පූර්ණ ව්යුහයේ ඝනකමට පස පිටතට ගන්න
2. තලා දැමූ ගල් හෝ බොරළු සහ වැලි මිශ්‍රණයක් ටැම්පින් සමඟ වත් කරන්න
3. මට්ටම් කිරීම සඳහා වැලි හෝ සිහින් බොරළු සමග ඉස්සේය
4. මොඩියුල දැම්මා
5. සෛල පුරවන්න

වඩා හොඳ ස්ථාවරත්වයක් සඳහා ද්රව්ය ස්ථර භූ-රෙදිපිළි සමඟ මාරු කරනු ලැබේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් එක් නඩුවේ මූලික පස වෙනස් විය හැකිය.

පස ප්රමාණවත් තරම් දැඩි නම් - ස්ථර කුඩා වේ, පස දුස්ස්රාවී නම් - ඔබ පාදයේ ඝණකම වැඩි කිරීමට හෝ නවීන ක්රම කිහිපයක් යෙදිය යුතුය. නිදසුනක් ලෙස, තලා දැමූ ගල් තට්ටුව (1/3 - 1/2 කින්) අඩු කිරීම සඳහා, ඔබට ත්රිමාණ geogrid යෙදිය හැකිය, එය geotextile ස්ථරයක් මත තැබීම, තලා දැමූ ගල් පිරවීම සහ එය සංයුක්ත කිරීම. එය සුන්බුන් යටතේ තැබීම, භූගෝලීය සමග ව්යුහය ශක්තිමත් කිරීමට හැකි ය.

සෑම අවස්ථාවකදීම, ඔබ දේශීය තත්වයන් සහ සාමාන්ය බුද්ධියෙන් මඟ පෙන්විය යුතුය.

පදනම දුර්වල නම් කුමක් විය හැකිද?. පළමුව, දැලක ඉරිතලා යා හැක. දෙවනුව, ජාලකය රඳවා තබා ගන්නේ නම්, තනි මොඩියුල සම්බන්ධ කරන අගුලු කැඩී හෝ විසන්ධි විය හැකිය. මෙන්න නැවතත්, සෑම දෙයක්ම තණකොළ දැලක ශක්තිය මත රඳා පවතී.

Argeon ඉදිරිපත් කරයි හොඳම විකල්පයඑය ඔබ විසින්ම කළ යුතු උපාංගය සඳහා පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම.එය ජර්මානු දැලක ECORASTER E50, අසමසම තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් තරඟකරුවන්ගෙන් වෙනස් වේ:

• බිත්ති ඝණකම 5-7 mm බාහිර සහ 4 mm අභ්යන්තර වන අතර, මොඩියුලයේ මානයන් 33x33cm පමණක් වන අතර දාර දිගේ ඝන අගුල් ඇත.
• දැලක බර - 10kg/m2, 20t/axle බරකට හෝ 350t/sq.m ක ස්ථිතික බරකට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇත. (තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සේවකයින්ගේ සංගමයේ සහතිකය (TÜV) -DIN 1072)
• නම්‍යශීලී ෙපොලිඑතිලීන් -50 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී බලපෑම් සහ නැමීම් බරට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

මෙම වැඩි වූ ආරක්‍ෂිත ආන්තිකය අනුව, ඔබ විසින්ම පරිසර වාහන නැවැත්වීමසකස් කළ හැක අවම බිම් සැකසීම සමඟ.මෙහිදී ඔබට මෝටර් රථයක් කොපමණ ප්‍රමාණයක් එයට දැමිය හැකිද යන්න ගැන තවදුරටත් සිතිය යුතු නැත. පුරවා නැති සෛල සමඟ වුවද, එය පටවා ඇති ඩම්ප් ට්රක් හෝ ගිනි එන්ජිමකට පහසුවෙන් ඔරොත්තු දිය හැකිය.

ප්රායෝගිකව, යුරෝපීය රටවල, මෙම ජාලය ඉතා පොදු වේ. ඔවුන්ගේ තදාසන්න ප්‍රදේශවල, මිනිසුන් එය සුළු බෑවුමක් සහිත පැතලි පදනමක් මත තබයි, ඒ යට භූ රෙදිපිළි පත්රයක් තබයි. නමුත් එම අවස්ථාවේදීම ජලාපවහනය ප්රමාණවත් නොවේ නම් (බෑවුම දෙසට geotextile ස්ථරය දිගේ), එය තවමත් ජලාපවහන සඳහා කුඩා backfill කිරීමට වඩා හොඳ වේ.

වීඩියෝ: බොරළු පදනමක් සකස් නොකර ඔබම පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම.

මොස්කව්හි, ECORASTER E50 දැලක සහිත බොහෝ පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ පාදක ඝනකම සෙන්ටිමීටර 10 ක් පමණි.

පහසුව ස්වයං-තැබීමේ ග්‍රිල් එක දැනටමත් මොඩියුල 12 කින් (ප්‍රමාණය 1m x 1.33m) සවි කර ඇති බැවින්, අගුලු සම්බන්ධ කිරීම පහසුය: ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එක් මොඩියුලයක් තවත් එකකට අමුණා ඔබේ පාදයෙන් ඔබන්න, නැතහොත් තට්ටු කරන්න. රබර් මල්ලට්.

ඔබ විසින්ම වාහන නැවැත්වීමේ උපාංගය සඳහා ECORASTER E50 මිලදී ගන්නනිෂ්පාදකයාගේ මිලට Argeon සමාගමෙහි විය හැකිය, නිල වෙළෙන්දාජාල නිෂ්පාදකයා.

තණකොළ ජාලය යනු මූල පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම සහ පස ශක්තිමත් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සෛලීය මොඩියුලයකි. ඒවා විවිධ ස්ථානවල භාවිතා වේ: පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම, ළමා ක්‍රීඩා පිටි සහ උද්‍යානවල ඇවිදීමේ මාර්ග, ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාංගණ, පස රඳවා තබා ගැනීම සඳහා මාර්ග බැමිවල බෑවුම්වල. ඒවා සෑදූ ද්රව්ය මත පදනම්ව, වර්ග මීටරයකට ටොන් 200 ක් දක්වා බරට ඔරොත්තු දීමට දැලක සමත් වේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් ද්රව්ය දෙකකින් සාදා ඇත: කොන්ක්රීට් හෝ ප්ලාස්ටික්.

පරිසර ගාල් කිරීම

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා තණකොළ දැලක පරිපූර්ණයි. මීට පෙර, හරිත ප්ලාස්ටික් දැලක තාවකාලික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සඳහා පමණක් සුදුසු බව විශ්වාස කළ අතර, අධික බර පැටවීම සඳහා කොන්ක්රීට් දැලක දමා ඇත. අර්ධ වශයෙන්, මෙම ප්රකාශය සත්ය වේ, මක්නිසාද යත් ස්ථාපනය නොමැතිව සිදු කරන්නේ නම් අමතර පුහුණුව, මෝටර් රථයේ බර යටතේ බිම අනිවාර්යයෙන්ම පීඩනයට ලක් වනු ඇත. මේ අනුව, රෝද බිම සමඟ ස්පර්ශ වන ස්ථානවල, ecopark මත වලවල් සෑදී ඇත. කාරණය වන්නේ වෙබ් අඩවිය කල්තියා සකස් කර නොමැති නම් කොන්ක්රීට් දැලක ද බිමට යන බවයි. නමුත් කොන්ක්‍රීට් එල්ලා වැටෙන්නේ නැති නිසා, බර එකවරම මුළු ටයිල් එකට යයි, තණකොළ මත වාහන නැවැත්වීම මූල පද්ධතියට හා ශාකසාරයට හානි නොකරයි.

ඔබ ඔබේ වෙබ් අඩවියේ ගල් මාර්ග තිබේ නම්, කොන්ක්රීට් දැලකවලින් සාදා ඇති පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සම්පූර්ණයෙන්ම සංයුතියට අනුපූරක වන අතර භූ දර්ශනයට හොඳින් ගැලපේ. මී පැණි වද තැන්පත් කර ඇති ප්‍රදේශයෙන් 50% ක් පමණි. වැසි සහිත කාලගුණය සහ හොඳ සපත්තු වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා, මෙය තරමක් ප්ලස් වේ. කොන්ක්රීට් තණකොළ ටයිල්වල අවාසි නිතර නිතර භාවිතා කිරීම සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, බර සමඟ වේගවත් ඇඳුම් වේ. නිතර පහත වැටීමඋෂ්ණත්වය සහ තෙතමනය අවශෝෂණය කිරීමට කොන්ක්රීට් ඇති හැකියාව ඉරිතැලීම් සහ චිප්ස් ඇති කරයි.

ප්ලාස්ටික් තණකොළ ග්රිල්

කොන්ක්රීට් වලට වඩා ප්ලාස්ටික් දැලක බොහෝ වාසි ඇත:

• බොහෝ අඩු බර සහ අඩු සැලකිය යුතු, ඔවුන්ගේ යෙදුම සඳහා පුළුල් පරාසයක් නිර්මාණය කරයි;
• වඩා කල් පවතින සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන;
• හිම සහ පාරජම්බුල කිරණවලට ඔරොත්තු දෙන;
• පස සෝදා හා කාලගුණය වළක්වයි;
• තැබීමේ ප්රදේශයේ ඖෂධ පැළෑටිවලින් 90%;
• විෂ සහිත නොවේ.

ප්ලාස්ටික් සෛලීය මොඩියුල වර්ග කිහිපයක් තිබේ. වෙනස්කම් සෛල හැඩය, වර්ණය සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව වේ.

ප්ලාස්ටික් තණකොළ මොඩියුල අධික බරක් යටතේ එල්ලා වැටේ. ඒවා මාර්ගවල බෑවුම් සහ බැමි මත තබා ඇත. බොහෝ කෑලි වලින් සම්බන්ධ වී ඇති කැන්වසය බෑවුම්වල කුඩා අරය සහ අක්‍රමිකතා මනාව පුනරුච්චාරණය කරයි. සේවා කාලය අවුරුදු 25 කට වඩා වැඩි ය. නවීන ද්රව්ය මගින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සහ වැඩි පාංශු පැටවීම් සහිත ස්ථානවල ප්ලාස්ටික් සෛලීය මොඩියුල භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. ප්ලාස්ටික් පහසුවෙන් ජිග්සෝවකින් කියත් කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් ඔබට වඩාත් සංකීර්ණ භූ දර්ශන සංයුති නිර්මාණය කළ හැකිය.

ප්ලාස්ටික් තණකොළ මොඩියුලවල අවාසි:

• දාර මෝටර් රථයෙන් තලා දැමූ තණකොළ කපා;
• රෝද යට තණකොළ මැකී යන බැවින් වරින් වර මෝටර් රථය නැවත සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ;
• මෝටර් රථයෙන් ගලා යන තාක්ෂණික තරල පසට වැටෙනු ඇත;
• වාහන නැවැත්වීමේ කටයුතු සඳහා වෙබ් අඩවිය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.

ඔබේම දෑතින් තණකොළ දැලක තැබීම

සෑම දෙයක්ම තමන්ගේම දෑතින් කිරීමට පුරුදු වී සිටින අයට තණකොළ දැලක තැබීම පහසුය. සෛලීය මොඩියුලවල ගොඩගැසීමේ තාක්ෂණය වේගවත් සහ පහසු ක්රියාවලිය. වෙබ් අඩවිය සකස් කිරීම සඳහා බොහෝ කාලයක් අවශ්ය වනු ඇත.

පළමුව, ඔබ එම ස්ථානය භාවිතා කරන්නේ කුමන අරමුණු සඳහාද යන්න තීරණය කළ යුතුය. මිනිසුන් එහි ඇවිදිනු ඇත, නැතහොත් කාර් වරින් වර පසුකර යනු ඇත, නැතහොත් බර උපකරණ එහි පවතිනු ඇත. බර වැලි සහ බොරළු වත් කරන ලද ස්ථරවල ඝණකම තීරණය කරයි.

තැබීමේ ස්ථානය කූරු වලින් සලකුණු කර ඇත, වළක් හාරා ඇත. වළේ ගැඹුර පහත පරිදි ගණනය කෙරේ: වැලි සහ බොරළු තට්ටුවේ උස සෙන්ටිමීටර 15 සිට 45 දක්වා වේ; වැලි මට්ටම් ස්ථරය 2 - 4 සෙ.මී.; තණකොළ දැලක උස 5cm.

විවිධ වර්ගයේ පැටවීම් සඳහා වළේ ගැඹුර:

• සදහා පදික කලාප- 25 සෙ.මී.;
• ගරාජයට ඇතුළු වීමට - 30-35 සෙ.මී.;
• වාහන නැවැත්වීම සඳහා - 40 සෙ.මී.;
• ට්රක් රථ සඳහා - 55 සෙ.මී.

ඉසීම වැළැක්වීම සඳහා, හාරා ඇති වළක, සෑම පැත්තකින්ම පස හීලෑ කිරීම අවශ්ය වේ. පතුලේ සහ බිත්ති කොන්ක්රීට් කුඩා තට්ටුවක් සමග වත් කරනු ලැබේ. බිත්ති ගඩොල්වලින් ශක්තිමත් කළ හැකිය.

අපි වාහක ස්ථරය වත් කරමු. 4: 1 අනුපාතයකින් වැලි සමඟ මිශ්ර කර ඇති බොරළු හෝ තලා දැමූ ගල් ඝන කුෂන් නිර්මාණය කරයි. වැඩි ඝනත්වයක් සඳහා, ස්තරය සංයුක්ත කරන්න.

බොරළු පැතලි ඇඳක් මත, අපි geotextile දමා, ස්ථර මිශ්ර වීම වලක්වනු ඇත.

ඊළඟට කුඩා කොටසක (5-10 මි.මී.) වැලි සහ බොරළු මට්ටම් ස්ථරයකි. ස්ථරය ඝණකම 20-40 මි.මී.

හොඳින් හීලෑ කිරීමෙන් පසු, ඔබට වාහන නැවැත්වීම සඳහා තණකොළ ජාලයක් තැබීමට කෙලින්ම ඉදිරියට යා හැකිය. මොඩියුල එකින් එක සකස් කර, ඒවා එකට එකතු කර, තණකොළ සඳහා වෙන් කර ඇති මුළු ප්‍රදේශයම ක්‍රමයෙන් පුරවයි.

ස්ථාපිත දැලක මත පස වත් කරන්න. වැලි සහ පීට් (හෝ කුණු වූ කොම්පෝස්ට්) මිශ්රණයක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සියලුම පනා හරහා පස ඒකාකාරව විහිදුවන්න. පස සෝදා ගැනීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, සෛලයේ කෙළවරට 0.5 සෙ.මී.

තණකොළ සහිත ප්රදේශය වපුරන විට, බීජ හැකි තරම් ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර පනාවල ප්ලාස්ටික් පාලම් මත රැඳී නොසිටින්න. විදින තුණ්ඩයක් භාවිතයෙන් උදෑසන සහ සවස ජලය දැමීම සිදු කළ යුතුය.

පොදුවේ ගත් කල, තණකොළ ග්‍රේට් වලින් සාදන ලද තණකොළ හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් රැකබලා ගැනීම සාමාන්‍ය තණකොළ රැකබලා ගැනීමට වඩා වෙනස් නොවේ. එය නිතිපතා කැපීම, වතුර දැමීම සහ පොහොර යෙදීම ද අවශ්ය වේ.

vash-gazon.ru

කොන්ක්රීට් තණකොළ ජාලයකින් පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ උපකරණයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

තණකොළ ආවරණයක් සහිත පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ප්‍රදේශ උළු හා කොන්ක්‍රීට් ඒවා සමඟ සාර්ථකව තරඟ කරයි. ඔබේ අවධානයට තවත් විකල්පයක් ඉදිරිපත් කෙරේ - මෙය කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙන කොන්ක්‍රීට් වලින් සාදන ලද තණකොළ දැලක දෘඩ ආලේපනයකි. පදික වේදිකාවේ පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම නිවසේ අභ්යන්තරය අලංකාර කිරීම හෝ සම්පූර්ණ වෙබ් අඩවියක් සැලසුම් කිරීම සඳහා මුල් විසඳුමක් විය හැකිය.

තණකොළ දැලක, වාසි සහ අවාසි

ස්වයං-තැබීමේ තණකොළ දැලක විශේෂාංග

කොන්ක්රීට් දැලක තැබීම සිදු කරන්නාගෙන් විශේෂ සුදුසුකම් අවශ්ය නොවේ. ස්ථාපනය කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය පාලනය කිරීම සඳහා, එය තිබීම ප්රමාණවත්ය ගොඩනැගිලි මට්ටම. රැකියාවේදී රැකියා කුසලතා අත්කර ගනී. පහසුව සඳහා, කාර්යයේ සමස්ත විෂය පථය අදියර කිහිපයකට බෙදිය හැකිය.

• පූර්ව වැඩවෙබ් අඩවිය සලකුණු කිරීම, මුල්, ගල් සහ වෙනත් විදේශීය වස්තූන් ඉවත් කිරීම ඇතුළත් වේ. පස සංයුක්ත කිරීම සඳහා, අතින් ටැම්පරයක් බොහෝ විට භාවිතා වේ, ප්රධාන අවශ්යතාව වන්නේ වැඩ කරන ප්රදේශයේ මුළු ප්රදේශය පුරා මතුපිට සකස් කිරීමයි. ස්ලැබ් එකිනෙක සම්බන්ධ නොවේ, එබැවින් විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරන්නේ තිරස් බර යටතේ ආන්තික ස්ලැබ් චලනය වීම වළක්වන සීමා රාමුවක් සැකසීමයි. මායිමක් නිර්මාණය කිරීම තවත් බොහෝ දේ වෙත මාරු කළ හැකිය ප්රමාද දිනයන්ආලේපනය දැඩි ලෙස භාවිතා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර.
• අපි ඈත කෙළවරේ සිට දැලිස් පුවරු සවි කිරීම ආරම්භ කරමු. පළමු අදියරේදී, තිරස් තහඩු වල ඒකාකාර බව විශේෂයෙන් ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ද්රව්යය විශේෂ තුණ්ඩයක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයක් මගින් නිදහසේ කපා ඇත, එබැවින් වැඩ කරන අඩවියේ වින්යාසයට ගැලපෙන ගැටළු නොමැත.

බොරළු වැලි කුෂන් දැලක ආලේපනයේ දරණ ගුණාංග එකහමාරක සිට දෙගුණයකින් වැඩි කිරීමට සමත් වේ, එබැවින් දුර්වල, වැලි සහ වැලි සහිත ලෝම පස් මත එවැනි ව්‍යුහයන් සෑම තැනකම භාවිතා වේ.

අඩවියේ එහි සැකැස්ම සඳහා, කැණීම් සිදු කරනු ලැබේ. කුඩා වළේ පාදක ගැඹුර තීරණය වන්නේ පිළිවෙළින් 200 සහ 150 මි.මී. මෙම දර්ශක පසෙහි ඝනත්වය සහ සැලසුම්ගත බර අනුව වෙනස් විය හැක.

ග්රිල් ස්ථාපනය කිරීම සම්මත යෝජනා ක්රමයට අනුව සිදු කෙරේ. මිලිමීටර් 150-200 ක ඝනත්වයකින් යුත් භූ-රෙදිපිළි තලා දැමූ ගල් සහ වැලි පිරවුම් අතර තැබුවහොත්, ආලේපනයේ ක්රියාකාරී හැකිලීමේ සම්භාවිතාව කිහිප වතාවක් අඩු වේ.

දැලිස් පරිමාව පාංශු උපස්ථරයකින් පුරවා ඇති අතර, දේශගුණය සඳහා කලාපීය කලාපයේ බීජ ද්රව්ය මූලික වශයෙන් එකතු කරනු ලැබේ. තණකොළ තණකොළ. වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු දෙවන මාසය අවසන් වන විට තරුණ පැළෑටි දිස්වනු ඇත, නමුත් ඊළඟ උණුසුම් සමයේ ආරම්භයේ සිට උපරිම බරක් සහිතව ආලේපනය ක්රියාත්මක කිරීම යෝග්ය වේ.

විශිෂ්ට එකතු කිරීමදැලක සඳහා පදික වේදිකා සහ මාර්ග ටයිල් කළ හැකිය. පරාසය ඇතුළත් වේ විවිධ වර්ගපදික වේදිකා, භූ දර්ශන නිර්මාණකරුවෙකුගේ නිර්දේශ ඔබට නිවැරදි විකල්පය තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ.

bruschatka-trotuarnaya.ru

පරිසර ගාල් කිරීම

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම බටහිර රටවල සාර්ථක සොයාගැනීමක් වන අතර එමඟින් හරිත තණකොළ සහ වාහන නැවැත්වීමේ වාසි ඒකාබද්ධ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. විශාල අගනගරයක් තුළ නිදහස් ඉඩක් නොමැතිකමේ සන්දර්භය තුළ එය විශේෂයෙන් අදාළ වේ.

මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපයේ, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම (පාරිසරික තණකොළ, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම) ප්රථම වරට 2006 දී දර්ශනය වීමට පටන් ගත්තේය. මුලදී, ඔවුන් විශාල ව්යාපාරික මධ්යස්ථාන සහ සාප්පු හා විනෝදාස්වාද සංකීර්ණවල සංවිධානය කරන ලදී. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙහි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය අළු කොන්ක්රීට් අවකාශයක් ලෙස පෙනෙන්නට නොතිබුණි: එය එකවරම ක්රියාකාරී, අලංකාර සහ පාරිසරික භූමිකාවක් ඉටු කළේය.

පසුව, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම අංගනවල පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය රාජ්ය ආයතනසහ මහල් ගොඩනැගිලි. දැන් ජනප්රියත්වය තුළ ඔවුන් සාම්ප්රදායික නවාතැන් ස්ථාන වලට වඩා පහත් නොවේ. මාර්ග ප්රවාහනය. මෙයට හේතුව සාම්ප්‍රදායික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වලට වඩා සැලකිය යුතු වාසි ප්‍රමාණයක් තිබීමයි.

1. ස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව. ශ්රමය සහ කාල පිරිවැය අනුව පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සංවිධානය කිරීමේ ක්රියාවලිය මෙන්ම භාවිතා කරන ද්රව්යවල ප්රමාණය හා පිරිවැය අනුව, කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාවක් සහිත සම්මත නැවතුම්පොළක් ඉදිකිරීමට වඩා ලාභදායී වේ;
2. ලස්සනයි පෙනුම. ඉරිතැලීම් වලින් කැටයම් කරන ලද තෙල් සහ පෙට්‍රල් පැල්ලම් වලින් ආවරණය වූ කොන්ක්‍රීට් වේදිකාවකට වඩා සශ්‍රීක හරිත තණකොළ දර්ශනය වඩාත් ආකර්ෂණීයයි.
3. පාංශු සංරක්ෂණය. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සැකසීමේදී පස ප්ලාස්ටික් සහ කොන්ක්‍රීට් දැලක භාවිතයෙන් ශක්තිමත් කර ඇති බැවින්, වෙබ් අඩවිය භාවිතා කිරීමේදී පස එල්ලා වැටීම හෝ ඉරිතැලීම සිදු නොවේ. මේ සඳහා දායක වන අතර පස තෘණ ආවරණයේදී ශක්තිමත් වේ.
4. පාරිසරික සංශුද්ධතාවය. 21 වන ශතවර්ෂයේ දී, මෙගාසිටි දුමාරයෙන් හා ගිනි ගැනීමෙන් පිරී ඇති විට, එවැනි හරිත ක්ෂේම භූමියක් සැකසීම ඉතා අදාළ බව පෙනේ.
5. දිගු සේවා කාලය. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ තණකොළ ආවරණයක් සපයා ඇත නිසි සැලකිල්ලසෑම වසර තුනකට වරක් යාවත්කාලීන කිරීමට සිදුවනු ඇත. තණකොළ දැලිස් වසර 20-25 ක් සේවය කිරීමට හැකියාව ඇත.
6. මෙහෙයුම් පහසුව. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා සංකීර්ණ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ. නියමිත වේලාවට තණකොළවලට වතුර දැමීම, සමහර විට වසරකට වරක් පොහොර යෙදීම සහ එය වැඩෙන විට තණකොළ කැපීම පමණක් ප්‍රමාණවත් වේ. හිදී ශීත කාලයපරිසර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන අතින් හිම ඉවත් කරනු ලැබේ (භාවිතා නොකර හිම ඉවත් කිරීමේ උපකරණහා රසායනික ද්රව්යහිම ඉවත් කිරීමට).

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා මිල ගණන්

ද්රව්ය සහ සේවා	ඒකක මිනුම්
කොන්ක්රීට් තණකොළ ජාලය 60x40x10cm
ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක "රොම්බස්" 60x60x4cm
තණකොළ දැලක TTE 80x40x6cm
පස ඉවත් කිරීමත් සමග සෘණ 20-30 සෙ.මී. "අගල" සකස් කිරීම
වැලි පදනම උපාංගය 10 සෙ.මී
තණකොළ ග්රිල් උපාංගය
සෛල නැවත පිරවීම සාරවත් පස
සෛල තුළ තණකොළ මිශ්රණ බීජ වැපිරීම
මායිම් (පැති ගල්) 100x20x15cm
කර්බ් ස්ථාපනය

තණකොළ දැලක පෙනුම සහ තාක්ෂණික විස්තරය

වර්තමානයේ, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම ඉදිකිරීමේදී තණකොළ දැලක වර්ග දෙකක් භාවිතා කරයි: ප්ලාස්ටික් සහ කොන්ක්රීට්. විශේෂිත බර පැටවීමකට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවෙන් ඔවුන් වෙනස් වේ. අවසාන වශයෙන්, වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයේ සේවා ජීවිතයේ ගුණාත්මකභාවය තීරණය වන්නේ තණකොළ දැලක නිවැරදි තේරීමෙනි, එය වැනි සාධක මත රඳා පවතී:

1. පාංශු වර්ගය;
2. නවතා ඇති වාහන වර්ගය (ට්රක් රථ, කාර්);
3. සීමාවන්, වැටවල් සහ අනෙකුත් සමාන ව්යුහයන් ස්ථාපනය කිරීම;
4. අමතර පහසුකම් සඳහා අවශ්යතාවය (ආරක්ෂාව, ආලෝකය, බාධක, ආදිය)

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ඉදිකිරීම් සඳහා භාවිතා කරන කොන්ක්‍රීට් සහ ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක සලකා බලන්නේ නම්, පහත සඳහන් දෑ සටහන් කළ යුතුය:

• කොන්ක්‍රීට් තණකොළ දැලක "සුපිරි" (600x400x100mm) අළු වර්ණයට්රක් රථ හෝ බර වාහන සඳහා සංවිධානය කරන ලද වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සඳහා වඩාත් සුදුසුය. වර්ග මීටර 1 කට ගැලපෙන එවැනි දැලිස් වල වෙනම කොටස් ගණන කෑලි 4.16 කි.
• ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක "Rhombus" (595x595x40mm) හරිත වර්ණ මෝටර් රථ සඳහා සම්මත පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සකස් කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. එහි මොඩියුල නම්යශීලී පොලිඑතිලීන් වලින් සාදා ඇති අතර, ඒවායේ ගිලා බැසීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි. පස වර්ග මීටරයක් ​​ආවරණය කිරීම සඳහා, කොටස් 2.82 ක් අවශ්ය වනු ඇත.
• අළු පැහැයෙන් යුත් ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක TTE "අමතර" (500x500x60mm) යනු තණකොළ දැලක සඳහා වඩාත් ජනප්‍රිය විකල්පයකි, එය වැඩි ශක්තියකින් සංලක්ෂිත වේ. වාහන නැවැත්වීමේ වර්ග මීටර 1 කට හරියටම කොටස් 4 ක් ගැලපේ.

තණකොළ දැලක වර්ගය	මානයන් සහ පිරිවිතර
කොන්ක්රීට් තණකොළ දැලක	සැබෑ ප්රමාණය, මි.මී.: බර, kg: 32.7 ප්රමාණය, pcs. m2: 4.2 තුළ GOST, අංකය: 17608-91 සම්පීඩ්යතා ශක්තිය සඳහා කොන්ක්රීට් පන්තිය: M400 (B30) කොන්ක්‍රීට් වල ජල අවශෝෂණය, තවත් නැත: 6% ට වඩා වැඩි නොවේ ෆ්රොස්ට් ප්රතිරෝධය: F200
ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක "ROMB"	ෆ්රොස්ට්-ප්රතිරෝධී ප්ලාස්ටික් -30 ° සිට + 40 ° දක්වා. මොඩියුල ප්රමාණය: 600x600x40mm, වර්ණය - කොළ, කළු. ප්‍රමාණය 1m2 - 2.82 කෑලි, බර 200 t / m2 සඳහා 1 කෑල්ලක් බර - 1.6 kg.
තණකොළ දැලක TTE	සම්පීඩ්යතා ශක්තිය: ටොන් 1200/m2 ට වැඩි, මොඩියුල ප්‍රමාණය: 800x400x60mm සෛල 32ක් සමඟ 83x83mm බැගින්, 1 m2 - 3.125 මොඩියුලවල. බර: ~ 14 kg / කෑල්ලක් (~ 44 kg/m2) වර්ණය: තද අළු ද්රව්ය: පොලිමර් වැලි,

හිදී සාමාන්ය දැක්මපාරිසරික වාහන නැවැත්වීම වැනි අංග ඇතුළත් වේ:

• ඉදි කර ඇති සමතලා බිම ජලාපවහන පද්ධතිය;
• දේශසීමා සහ අලංකාර පාෂාණය, අඩවියේ මායිම් සැකසීම;
• 10-30 සෙ.මී. ඝන තලන ලද ගල්වලින් සමන්විත දරණ ස්ථරය (පරිසර වාහන නැවැත්වීම මත අපේක්ෂිත භාරය අනුව);
• පාංශු ඛාදනය වළක්වන භූ-රෙදි රෙදි;
• 5-20 සෙ.මී. ඝනකම පරෙස්සමින් සංයුක්ත වැලි තට්ටුවක්;
• ප්ලාස්ටික් හෝ කොන්ක්රීට් තණකොළ දැලක;
• තණකොළ තෘණ බීජ රෝපණය කරන සාරවත් පස.

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා පදනම වන තලා දැමූ ගල් සහ වැලි ස්ථර, වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රියාවලියේදී ගිලා බැසීම් සහ බෙවල් වැළැක්වීම සඳහා ප්‍රවේශමෙන් සංයුක්ත කර ඇත.

අපේ වැඩ

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ විෂය පථය

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සකස් කිරීම සඳහා පමණක් නොව, ළමා හා ක්‍රීඩා පිටි සංවිධානය කිරීම සඳහා ද යොදා ගනී. තණකොළ පන්දලම් භාවිතය තෘණ මූල පද්ධතිය සඳහා ආරක්ෂාව ගොඩනැගීමට දායක වේ. මෙය තණකොළ ක්‍රමයෙන් කහ වීම සහ මිය යාම වළක්වයි.

තණකොළ තණකොළවලින් ආවරණය වූ ළමා හා ක්‍රීඩා පිටි භූමියේ සෞන්දර්යාත්මක දර්ශනයක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, අගනගරය තුළ ඉහළ වායු දූෂණයක් ඇති තත්වයන් තුළ පරිසරය රැකබලා ගැනීමට ද දායක වේ.

පෞද්ගලික නිවාසවල සහ විනෝදාස්වාදක ස්ථානවල අංගන සන්නද්ධ කිරීම සඳහා පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. මෙය සිමෙන්ති වත් කිරීම සහ පාත්ති ගල් තැබීම සඳහා ඉතා සාර්ථක විකල්පයකි.

මේ හැම අවස්ථාවකම තියෙනවා ධනාත්මක බලපෑම්පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ඉදිකිරීම් වලින්:

• පළමුව, හරිත අවකාශයන්ගෙන් ආවරණය වී ඇති ප්‍රදේශ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ළමා හා ක්‍රීඩා පිටිවලට අගතියකින් තොරව පුළුල් වෙමින් පවතී;
• දෙවනුව, පිටාර ගැලීමට එරෙහිව ඵලදායී වායු බෑගයක් නිර්මාණය වේ;
• තෙවනුව, එය පසෙහි ඛාදනය හා පසුව පිරිහීමට ස්වභාවික බාධකයක් සපයයි;
• හතරවනුව, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම මගින් මෝටර් රථ ඉන්ධන බිංදු ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ඒවා වායුගෝලයට වාෂ්ප වීම වළක්වයි.

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සහ තණකොළ දැලක ශීත ඍතු මෙහෙයුම.

තණකොළ ග්රිල් රැගෙන යාමට පහසුය ශීත කාලය, ඇතුළුව. ට්රැක්ටර් සහ විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ මගින් යාන්ත්රික හිම ඉවත් කිරීම.

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සංවිධානය කරන්නේ කෙසේද?

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ විධිවිධානය තණකොළ ජාලයක් තැබීමට සහ තණකොළ සිටුවීමට පමණක් සීමා නොවේ: එය ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියක් වන අතර එය ගණනාවක් සමන්විත වේ. සන්ධිස්ථාන.

• භූමි සලකුණු කිරීම. පළමුවෙන්ම, අනාගත හරිත වාහන නැවැත්වීමේ මායිම් ගෙනහැර දැක්වීම සහ පසෙහි අභ්‍යන්තර ව්‍යුහය හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීම අවශ්‍ය වේ: කේබල්, හැච් සහ වෙනත් සන්නිවේදනයන් පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද යන්න තීරණය කරන්න. ඊට අමතරව, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සංවිධානය කිරීම සඳහා වන ගල් කැට ගණන තීරණය වේ.
• පැවැත්වීම පස් වැඩ. ඒවා සෙන්ටිමීටර 10-30 කින් කැණීමකින් ප්‍රකාශ වේ (මෙය වඩාත් සුදුසු වන්නේ ට්‍රැක්ටරයක් ​​භාවිතයෙන්), වෙබ් අඩවිය සමතලා කර එය මත සුන්බුන් තැබීමයි. මෙම ක්රියාවලියේදී, භූගතව පවතින සන්නිවේදනයට බලපෑම් නොකිරීම වැදගත්ය. සුන්බුන් දැමීමෙන් පසු, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ කාණු සවි කර ඇත.
• සුන්බුන් තලා දැමීම. ප්‍රමාණවත් තරම් ඝනැති සුන්බුන් තට්ටුවක් පසුව පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ගිලා බැසීමට හේතු විය හැකි බැවින් වඩාත් තීරණාත්මක අදියරයන්ගෙන් එකකි. සාමාන්යයෙන් ටැම්පින් කිරීම රෝලර් හෝ කම්පන තහඩු මගින් සිදු කෙරේ.
• පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සීමාවන් ස්ථාපනය කිරීම. පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සීමාවන් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි: ඒවා තණකොළ දැලක චලනය වළක්වයි.
• භූ-රෙදි සහ වැලි තැබීම. භූ-රෙදිපිළි රෙදි, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ වැලි සෝදා ගැනීමෙන් වළක්වයි. ද්රව්යයේ ඝනත්වය අවම වශයෙන් 160 g/sq විය යුතුය. m. 10-20 cm ඝන වැලි තට්ටුවක් සෘජුවම භූ-රෙදිපිළි මත වත් කර ප්රවේශමෙන් සංයුක්ත වේ.
• තණකොළ දැලක ස්ථාපනය කිරීම. තණකොළ දැලක වැලි මුදුනේ එකිනෙකට තදින් තබා ඇත. ඔවුන්ගේ සෛල සාරවත් පස (මොස්කව් කලාපයේ සහ ටූලා සිට චර්නොසෙම්) පිරී ඇත. නිමි අඩවිය හොඳින් ජලය දැමීම සඳහා යටත් වේ.
• තණකොළ සිටුවීම. තණකොළ තෘණ බීජ සකස් කළ තෙත් පසෙහි ප්රවේශමෙන් හඳුන්වා දී නැවත වතුර පෙවී ය.

සති 2-4 කට පසු, තණකොළ තණකොළ හොඳින් පැළ වන අතර පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, හරිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සැකසීමේ ක්රියාවලියේ වැදගත්ම අංගය වන්නේ වාහක ස්ථරයක් සෑදීමයි. එහි ඝණකම පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම මත අනාගත භාරය මත රඳා පවතී. ට්රක් රථ සඳහා, සෙන්ටිමීටර 20-30 ක තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් අවශ්ය වන අතර මෝටර් රථ සඳහා 10-15 සෙ.මී.

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සැලැස්මේ සියලුම වැඩ නිවැරදිව සිදු කරන්නේ නම්, එය අවම වශයෙන් අවුරුදු 20-25 ක් පැවතිය හැකිය. මේ සම්බන්ධයෙන්, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය කාර්යක්ෂමව, ඉක්මනින් සහ ඉහළ මට්ටමකින් කාර්යය ඉටු කරන විශේෂඥයින්ට භාර දිය යුතුය. වෘත්තීය මට්ටම.

කොන්ක්‍රීට් තණකොළ ජාලයකින් වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම රැකබලා ගැනීම සඳහා වන නීති

• පවරා ඇති හඳුනාගැනීමේ අංකය තුළ පමණක් ගාල් කරන්න.
• සීමා රේඛා මැද වාහනය ගාල් කරන්න.
• පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ භූමියේ මෝටර් රථ කාර්මිකයා සහ වෙනත් වැඩ සිදු නොකරන්න.
• අපිරිසිදු කැටිවලින් ඉවත් කර මෝටර් රථය ගාල් කරන්න.
• සන්සුන් (සුමට) ආකාරයෙන් පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ප්‍රදේශයට ඇතුළුවීම සහ පිටවීම සිදු කරන්න.
• පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ බාහිර දේවල් (ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්, රබර් සහ වෙනත් දේපල) ගබඩා නොකරන්න.
• තණකොළ දැලක ඇතුළු පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ආවරණ අංග කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පියවර ගන්න.

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ රැකවරණය

• අවම වශයෙන් සතියකට 3 වතාවක් ඔබේ තණකොළ හොඳින් වතුර දමන්න.
• සෛලවල පිරිසිදුකම නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරන්න (කොළ, සිගරට් බට් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් ඉවත් කරන්න).
• අවශ්ය නම්, සෛල වලට පෘථිවිය සහ තණකොළ බීජ වල ශාක මිශ්රණයක් එකතු කරන්න හෝ අවශ්ය කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා මෙහෙයුම් සමාගම අමතන්න.
• සෛල වලට ශාක පස සහ බීජ එකතු කිරීමෙන් පසු සති 2 ක් දිනකට 2 වතාවක් බහුල ලෙස වතුර දමන්න.
• තණකොළ ජාලයේ අද්දර සිට තණකොළ උස සෙන්ටිමීටර 20-25 ට වඩා වැඩි වූ විට එය සෙන්ටිමීටර 5 ක මට්ටමකට කපා ගත යුතුය. තණකොළ කැබලි ඉවත් කරන්න.
• පෘථිවිය සමඟ තණකොළ පොකුරක්, කිසියම් හේතුවක් නිසා, සෛලය තුළ නොමැති නම්, එය නැවත එහි ස්ථානයට ගෙන එය මත ජලය ඕනෑ තරම් වත් කිරීම අවශ්ය වේ.
• මෝටර් රථයෙන් පිටවීම නිර්දේශ නොකරයි දිගු කාලය(දින 20 කට වඩා වැඩි).

අවධානය!

1. සෑම වසරකම මැයි 25 වැනි දින සිට, එළවළු පසෙහි සාරවත් මිශ්රණයක් පිරවීම (සෛල පිරවීම), සති 2 ක් සඳහා බීජ හා ජලය බහුල ලෙස වැපිරීම අවශ්ය වේ.
2. තණකොළ ගලෙහි සෙන්ටිමීටර 10 ක් ගැඹුරට සෛල ඇත, එබැවින් අඩි උස සපත්තු තුළ ඇවිදීමේදී ප්රවේශම් සහ ප්රවේශම් වන්න. දෘඪ පෘෂ්ඨයක් මත පමණක් පියවර (තණකොළ දැලක).

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ පිරිසිදුකම සහ පිළිවෙල තබා ගන්න.

ඔබ අපගේ සමාගම හා සම්බන්ධ විය යුත්තේ ඇයි?

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ කටයුතු සංවිධානය කිරීම අපගේ සමාගමේ ප්‍රධාන ක්‍රියාකාරකම් වලින් එකකි. 2008 සිට වැඩ කරමින්, අපි මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපයේ හරිත වාහන නැවැත්වීමේ සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් නිර්මාණය කර ඇත. ඔබට උසස් තත්ත්වයේ සහ අවම සේවා කොන්දේසි ගැන සහතික විය හැකිය, මන්ද:

• අපගේ ක්‍රියාකාරකම් වලදී, අපි පුළුල් පළපුරුද්දක් ඇති සුදුසුකම් ලත් වෘත්තිකයන්ගෙන් යුත් අපගේම කණ්ඩායම් මත විශ්වාසය තබන අතර අතරමැදියන්ගේ සේවාවන් භාවිතා නොකරමු;
• පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සංවිධානය කරන විට, අපි භාවිතා කරමු නවීන තාක්ෂණයන්සහ සහතික කළ ද්රව්ය;
• සේවාදායකයින්ගේ ඉල්ලීම පරිදි, අපි වහාම මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපයේ ඕනෑම දිස්ත්‍රික්කයකට ගමන් කරමු, මිනුම් ගන්නෙමු, අනාගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ බර තක්සේරු කරන්නෙමු, ප්‍රදේශයේ භූ විද්‍යාත්මක සිතියම අධ්‍යයනය කරන්නෙමු සහ පරිසර ස්ථාපනය සඳහා සම්පූර්ණ ක්‍රියාමාර්ග අනුගමනය කරන්නෙමු. වාහන නැවැත්වීම;
• හරිත වාහන නැවතුම්පළක් ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳව අපගේ විශේෂඥයින් ගනුදෙනුකරුවන්ට උපදෙස් දෙයි.

ලිපියේ " » ප්ලාස්ටික් තණකොළ ග්රිල් භාවිතයෙන් හරිත ප්රදේශයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සාමාන්ය ක්රියා පටිපාටිය මම විස්තර කළෙමි එය ඔබම කරන්න. එහෙත්, ප්රායෝගිකව එය බොහෝ විට බැහැර කිරීමට අවශ්ය බව රහසක් නොවේ පොදු නිර්දේශනිශ්චිත ප්රදේශ සහ කාර්යයන් මත පදනම්ව. පරිසර ගාල් කිරීමමිළ අඩුයි, ගුණාත්මකභාවය නැති නොවී මුදල් ඉතිරි කළ හැකිද? ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක භාවිතා කරමින් තමන්ගේම දෑතින් මෝටර් රථ සඳහා හරිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් දැනටමත් සංවිධානය කර ඇති Gardeners සහ ගිම්හාන පදිංචිකරුවන්ගේ වෙනත් උපදෙස් මෙන්ම.

ගිම්හාන ගෘහයක ඔබේම දෑතින් තණකොළ දැලක තැබීම ලාභදායී හා වඩා හොඳ කළ හැක්කේ ඇයි?

පුද්ගලික නිවාස සහ ගෘහ බිම්වල පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සහ හරිත අඩිපාර ක්‍රියාත්මක කිරීම කාර්මික හෝ වීදි ආකෘති වලට වඩා තීව්‍රතාවයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස පහත් ය. නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක තැබීම සඳහා උපදෙස් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වීදි නාගරික හෝ කාර්යාල තත්වයන් තුළ ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා පමණි.

පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම - අපි ජලාපවහන ස්ථරයේ පිරිවැය අඩු කරමු.

මෙය හොඳම ඉතිරිකිරීමේ විකල්පය නොවිය හැකිය. නමුත් ඔබේ වෙබ් අඩවියේ ඇති පස ස්පොන්ජියක් මෙන් ජලය අවශෝෂණය කරන්නේ නම් හෝ ඔබ වසර පුරා අඩු වර්ෂාපතනයක් සහිත සාපේක්ෂව ශුෂ්ක ප්‍රදේශවල ජීවත් වන්නේ නම්, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා වැලි සහ බොරළු කුෂන් සඳහා ඔබට සෙන්ටිමීටර 30-50 ක වළක් අවශ්‍ය නොවනු ඇත.

ඊට අමතරව, මොඩියුල මත නිර්මාණය කළ හැකි බර සන්සුන්ව තක්සේරු කිරීම අවශ්ය වේ ප්ලාස්ටික් ග්රිල්ඔබේ මෝටර් රථය. ඔබ ඔබේ කුඩා මෝටර් රථයේ බර සමාන නොකළ යුතු අතර, උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ විට පටවන ලද කුඩා බස් රථය. නමුත් ඔබ දිනපතා ක්‍රියාත්මක වන ගරාජයට හරිත පිවිසුමක් සාදන්නේ නම්, සියල්ලට අනුකූලව අත්හැරීම වඩා හොඳය. තාක්ෂණික උපදෙස්ප්ලාස්ටික් දැලක නිෂ්පාදකයා.

භූ රෙදිපිළි තැබීම

ප්රායෝගිකව, බොහෝ විට, සාරවත් ස්ථරය ඉවත් කර, rammer සමග පදනම සංයුක්ත කිරීමෙන් පසු, එය වැලි 3-4 සෙ.මී. එහි ආධාරයෙන්, පාදයේ මතුපිට සමතලා කර ඇති අතර අධික වර්ෂාපතන කාලවලදී ජලයේ ස්වභාවික ගුරුත්වාකර්ෂණ ප්රවාහය සඳහා සුළු බෑවුමක් සංවිධානය කර ඇත. වැලි තට්ටුව උද්යාන රෝලර් හෝ rammer සමඟ ප්රවේශමෙන් සංයුක්ත කර ඇත.

ඉන්පසු සාරවත් පසෙහි කුඩා තට්ටුවක් ජලාපවහන පදනම හරහා සෝදා හරිනු නොලැබෙන පරිදි භූ රෙදිපිළි දමා ඇත.

ප්ලාස්ටික් පන්දලම්වල සම්පූර්ණ අලංකාර හරිත තණකොළ වගා කිරීම සඳහා උපදෙස්. එය ලාභදායී හා වඩා හොඳ කරන්නේ කෙසේද.

උපදෙස් බොහෝමයක් සාරවත් පස සමග ප්ලාස්ටික් දැලක සෛල පමණක් පිරවීම සඳහා නිර්දේශ අඩංගු වේ, එය සෙන්ටිමීටර 3-4 ක් පමණි, සහ, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙය පළමු වසර සඳහා ප්රමාණවත් වේ. නමුත් ක්‍රියාත්මක වන විට, සාරවත් ස්ථරයේ එවැනි කුඩා තට්ටුවක් ඉක්මනින් ක්ෂය වී ඇති අතර එමඟින් සම්පූර්ණ තණකොළ තණකොළ වැඩීමට ඉඩ නොදේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ගිම්හාන පදිංචිකරුවන්ට පොහොර බාල්දි වත් කිරීමට බල කෙරෙයි, එය නීතියක් ලෙස තවමත් සම්පූර්ණ බලපෑමක් ලබා නොදේ.

එමනිසා, ගිම්හාන කුටිවල උද්‍යාන පන්දලම් භාවිතා කරන්නන් නිර්දේශ කරන්නේ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද තණකොළ පන්දලම් තැබීමට පෙර සාරවත් පස සෙන්ටිමීටර 5-10 ක් වත් කර භූ රෙදිපිළි මත සංයුක්ත කළ යුතු බවයි.

මෙම අවස්ථාවේ දී, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම පමණක් ශක්තිමත් වනු ඇත, ප්ලාස්ටික් මොඩියුල හරහා පැළ වී ඇති තණකොළ තෘණ මුල් අතිරේකව මතුපිට තණකොළ දැලක ශක්තිමත් කරනු ඇත.

ප්ලාස්ටික් තණකොළ දැලක මොඩියුල සවි කිරීම

ප්ලාස්ටික් පන්දලම්වල අලංකාර හරිත තණකොළ වගා කිරීම සඳහා ඊළඟ ඉඟිය වන්නේ එළිමහන් පොලිඑතිලීන් කේබල් බැඳීම් සමඟ මොඩියුල ආරක්ෂා කිරීමයි. ගොඩනඟන ලද අගුල් පද්ධතිය සැමවිටම ප්‍රමාණවත් නොවේ, විශේෂයෙන් භූ දර්ශනයට සරිලන පරිදි මොඩියුල කැපීමේදී.

බීජ වැපිරීමට පෙර, ප්ලාස්ටික් දැලිස් වල සෛල අර්ධ වශයෙන් පමණක් සාරවත් පස පිරවීමට උත්සාහ කිරීම යෝග්ය වේ. බීජ වැපිරීමෙන් පසු ඒවා ප්‍රරෝහණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉහළින් පස සමග ඉසිය හැකි විය.

මම එය ලාභදායී සහ වඩා හොඳ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව මා තෝරාගත් උපදෙස් බලාපොරොත්තු වෙමි පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමකුඩා, නමුත් එතරම් ලස්සන වෙබ් අඩවියක් වුවද, ඔවුන්ගේම දෑතින් ඩැචා හි, ඔබේම දෑ තවදුරටත් සන්නද්ධ කිරීමට සහ සිටුවීමට ඔවුන් ඔබට උදව් කරනු ඇත. ඔබේ නිරීක්ෂණ සහ ඉඟි බෙදා ගන්න!

ඔබ විසින්ම පරිසර වාහන නැවැත්වීම කරන්න. එය ලාභදායී හා වඩා හොඳ කරන්නේ කෙසේදයාවත්කාලීන කරන ලද්දේ: මාර්තු 2, 2016 විසින්: එලේනා

සෑම දිනකම වැඩිවන මෝටර් රථ සංඛ්යාව නොමිලේ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සොයා ගැනීමට අවශ්ය වේ. නමුත් රටක නිවසක වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සැකසීම බොහෝ විට කුඩා ප්‍රමාණවලින් සංලක්ෂිත සම්මත රටේ වතු වල සාමාන්‍ය හිමිකරුවන්ට ප්‍රවේශ විය නොහැකි සුඛෝපභෝගී දෙයක් වේ.
සෑම කෙනෙකුටම තම භූමියෙන් පිටත මෝටර් රථය හැර යාමට නොහැකි බැවින්, මෝටර් රථය තනිවම නැවැත්වීම අවශ්‍ය වේ. පුද්ගලික කුමන්ත්රණයක්, වටිනා මීටර් ලබා ගැනීම.
Ecoparking යනු මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා හොඳම විසඳුමයි
නමුත් වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ නොමැතිකම හා සම්බන්ධ ගැටළුව ප්‍රායෝගික දෘෂ්ටි කෝණයකින් තරමක් ප්‍රමාණවත්, විසඳුම, එහි සාරය පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම නිර්මාණය කිරීමයි.
එය වැඩි බරට ඔරොත්තු දෙන සහ සම්මත බරට ඔරොත්තු දිය හැකි ශක්තිමත් කරන ලද තණකොළ වේ මගී මෝටර් රථ, සාමාන්ය තණකොළ ඉතිරිව, මරකත තණකොළ පෙනුමෙන් ඇසට ප්රසන්න. එවැනි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් නිර්මාණය කර ඇත තදාසන්න ප්රදේශය, මෝටර් රථ හිමියන්ට පසට හානි කිරීමට බිය නොවී ඔවුන්ගේ යකඩ අශ්වයා වෙබ් අඩවියේ තැබීමට අවස්ථාව ලැබේ.
පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සෘජු සැලැස්මට පෙර මිලදී ගත යුතු ද්රව්ය මොනවාද?
පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ කෙටි දළ විශ්ලේෂණයක්, එහි විධිවිධානයට පෙර ඔබ වහාම මිලදී ගත යුතුය:
Geotextile යනු තෙතමනය-පාරගම්ය රෙදි, බොහෝ පොලිමර් නූල් වලින් සමන්විත වන අතර, රෙදිපිළි සැලකිය යුතු ශක්තියක් ලබා දෙයි. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, එය බොහෝ විට අත්තිවාරම් ඉදිකිරීම, ජලාශවල ඉවුරු ශක්තිමත් කිරීම සහ වෙනත් ආකාරයේ වැඩ කිරීමේදී වෙන් කිරීමේ-ජලාපවහන තට්ටුවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
තණකොළ දැලක (ඒවා නොමැතිව පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම පැවතිය නොහැක), ඒවායේ සැලසුම අනුව හරිත පැණි වද ද්‍රව්‍යයක් වන අතර ඒවා ඉදිකිරීම් ස්ථානවල සහ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල භාවිතා වේ. භූ දර්ශන නිර්මාණය. ඒවා තෙතමනය, අඩු උෂ්ණත්වය සහ රසායනික කාරක වලට ඉහළ ප්රතිරෝධයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ.
රට තුළ පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සැලසුම අතිශයින්ම සරල වන අතර ස්ථර කිහිපයක් තිබීම ඇඟවුම් කරයි.
ප්රධාන ඒවා වන්නේ වැලි සහ බොරළු තට්ටුවක්, තණකොළ දැලක හැසිරවිය හැකි ශක්තිමත් කිරීමේ දැලක් සහ තණකොළ තණකොළ බීජ සමඟ වපුරන ලද සාරවත් පසයි.
වෙබ් අඩවියේ ඵලදායී ජලාපවහනය සහතික කිරීම සඳහා තලා දැමූ ගල් අවශ්ය වන අතර, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සැලසුම මගින් ඇඟවුම් කර ඇති ශක්තිමත් කිරීමේ ද්රව්යය, බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට දායක වන ප්රත්යාස්ථ පදනමක් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ඉදිකිරීමේදී ක්රියා අනුපිළිවෙල
ඕනෑම ආකාරයක මාර්ග මතුපිටක් මෙන්, තණකොළ දැලක සැකැස්ම අවශ්ය වේ ඝන පදනම, මොඩියුලර් ආලේපනය මත අවසර ලත් බර ගණනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එබැවින්, පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා ස්ථානයක් තීරණය කර ඇති අතර, එහි මිල එහි ප්රදේශය සහ ද්රව්යවල පිරිවැය මත රඳා පවතී, අවශ්ය ප්රදේශය මෝටර් රථයෙන් පිටවීම පමණක් නොව, එහි හැරීම් සහ අනෙකුත් උපාමාරු ද සැලකිල්ලට ගනිමින් ගණනය කරනු ලැබේ. ඊළඟට, වෙබ් අඩවිය සලකුණු කර ඉවත් කරන්න ඉහළ ස්ථරයපාංශු. එය ඉවත් කිරීමේ ගැඹුර වැලි සහ බොරළු ස්ථරවල උස මෙන්ම තණකොළ දැලක උස මත පදනම්ව ගණනය කෙරේ.
පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ උපාංගයේ ඊළඟ අදියර වන්නේ වැලි කුෂන් තැබීමයි, එහි කාර්යභාරය වන්නේ භූමිය සමතලා කිරීම සහ සියලු අක්‍රමිකතා සැඟවීමයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, වැලි ස්ථරයේ උස අඩවියේ ආරම්භක බෑවුම මගින් තීරණය කරනු ලබන අතර සාමාන්යයෙන් 20-30 සෙ.මී.. ඒ අතරම, වැලි ප්රවේශමෙන් ජලයෙන් වැගිරෙන අතර සංයුක්ත වේ.
ඉන්පසු තලා දැමූ ගල් සහ ශක්තිමත් කිරීමේ ද්රව්ය දමා ඇත. වෙබ් අඩවියේ පස මැටි නම්, භූ-රෙදිපිළි තැන්පත් කර ඇති පරිදි ව්යුහයට අමතර ගැලපීම් අවශ්ය වේ. තලා දැමූ ගල් අධික ලෙස තෙතමනය සහිත පසෙහි පිටවීම වළක්වයි.
බොහෝ විට, මිශ්ර වීම වැළැක්වීම සඳහා වැලි සහ බොරළු ස්ථර අතර භූ-රෙදිපිළි තැන්පත් කර ඇත. තලා දැමූ ගල් තට්ටුවේ උස අනාගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය මත තබා ඇති බර මත රඳා පවතින අතර මගී මෝටර් රථයක් සඳහා සෙන්ටිමීටර 20 ක තට්ටුවක් ප්‍රමාණවත් වේ.
පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම සඳහා තණකොළ ජාල තැබීමට යාමට පෙර, තලා දැමූ ගල් තට්ටුව නැවත භූ-රෙදිවලින් ආවරණය කර ඇති අතර පසුව තණකොළ ජාලක දමා ඇත. මෙම සිදුවීම අපහසු නැත. පළමු කොටුව ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට ඒවා පෙර තිබූ වලවල් වලට ඇතුළු කිරීමෙන් පසු ඒවා සවි කළ හැකිය.
ව්යුහයේ ශක්තිය වැඩි කිරීම සඳහා විශේෂඥයින් විසින් ප්රතිවිරුද්ධ දාර දෙකකින් L-හැඩැති පයින් සමඟ එක් එක් මොඩියුලය ශක්තිමත් කිරීම නිර්දේශ කරයි. තණකොළ තෘණ බීජ සමග මිශ්ර පස, gratings සෛල තුලට වත්, සහ අවසානයේ වතුර පෙවී ය.
පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ ප්රධාන වාසි
පාරිසරික හරිත වාහන නැවැත්වීමේ වාසි, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එය කොන්ක්‍රීට් පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැක:
කෙටිම කාලය තුළ සිදු කරනු ලබන පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම නිර්මාණය කිරීම සෑම කෙනෙකුටම ලබා ගත හැකිය;
පාරිසරික වාහන නැවැත්වීම ඕෆ් කන්නයේ ඔක්සිහරණයට ප්‍රතිරෝධී වන අතර එය තලා දැමූ ගල් සහ භූ-රෙදිපිළි භාවිතය මගින් පහසුකම් සපයයි;
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය හරිත තණකොළ මත සෙල්ලම් කිරීමට පටන් ගන්නා දරුවන්ට අනතුරක් නොකරයි;
වාහන නැවැත්වීමේ රැකවරණය සඳහා විශේෂිත පියවරයන් අවශ්‍ය නොවන අතර එය භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ සාම්ප්රදායික මෙවලම්උද්යානය සඳහා;
ශක්තිමත් කිරීමේ දැලක් භාවිතා කිරීම ගරාජයක් තැනීමට, ඇස්ෆල්ට් තැබීමට සහ උළු තැබීමට වඩා ලාභදායී වේ;
තණකොළ ජාලක සහ තෙතමනය-ප්‍රතිරෝධී භූ-රෙදිපිළි, එහි පැවැත්මෙන් පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ සැලසුම ගම්‍ය වේ, පාරිසරික දෘෂ්ටි කෝණයකින් ආරක්ෂිත වන අතර වෙබ් අඩවියේ ශාක වර්ධනයට බාධා නොකරන්න;
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ මෝටර් රථයක් නොමැති නම්, එය විනෝදාස්වාදය, ක්රීඩා සහ බාබකියු සඳහා ස්ථානයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
හරිත රථ ගාල් රැකවරණ කටයුතු
ඖෂධ පැළෑටි සෙන්ටිමීටර 5 දක්වා ළඟා වී ඇත්නම්, එහි කාලෝචිත කපනය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ;
තණකොළ වාරිමාර්ග සහ අවශ්ය පොහොර යෙදීම පස වර්ගයට අනුකූලව සිදු කළ යුතුය;
පිච්ෆෝක් හෝ ලක්ෂ්‍යයකින් සමන්විත වෙනත් මෙවලම් භාවිතයෙන් අඩවිය සිදුරු කිරීමෙන් පස වාතනය කිරීම;
වල් පැලෑටි වලින් තණකොළ වල් නෙලීම සහ ගෘහස්ථ අපද්රව්ය වලින් පිරිසිදු කිරීම;
තණකොළ දැලක අසාර්ථක කොටස් කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
තියුණු දාර තිබීම මගින් සංලක්ෂිත නොවන මෙවලම් භාවිතයෙන් හිම වලින් ශීත ඍතුවේ දී වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය නිවැරදිව පිරිසිදු කිරීම.
එවැනි සිදුවීම් නිතිපතා පැවැත්වීම පාරිසරික වාහන නැවැත්වීමේ දිගු මෙහෙයුම් ජීවිතයට දායක වන අතර එය අවම වශයෙන් අවුරුදු 10-15 ක් වනු ඇත.