කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාව. කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් වලින් පදික වේදිකා සවි කිරීම සඳහා උපදෙස්. කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් ඇවිදීමේ මාර්ග

මොස්කව් රජය

ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ සංකීර්ණය, ඉදිකිරීම්,
නගරය සංවර්ධනය කිරීම සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම

රාජ්ය ඒකීය ව්යවසාය "NIIMosstroy"

පදික වේදිකා සකස් කිරීම මත
කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් වලින්

TR 158-04

මොස්කව් - 2005

රසායනාගාරය විසින් සිදු කරන ලද පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කටයුතුවල ප්රතිඵල මත පදනම්ව තාක්ෂණික නිර්දේශ සකස් කරනු ලැබේ මාර්ග ඉදිකිරීම්රාජ්ය ඒකීය ව්යවසාය "NIIMosstroy", CJSC "SBM Zapchast-Service", CJSC "SDM Gidroprivod" හි සංවර්ධන හා නිෂ්පාදන කටයුතු මෙන්ම දේශීය හා විදේශීය ඉදිකිරීම් අත්දැකීම් විශ්ලේෂණය මත පදනම් වේ.

ලේඛනයේ කාර්යයට පහත සඳහන් පුද්ගලයින් සහභාගී විය: ආචාර්ය උපාධිය. එල්.වී. Gorodetsky, Ph.D. ආර්.අයි. බෙගා, වී.එෆ්. ඩෙමින් (GUP "NIIMosstroy"), එස්.එම්. Arakeliants, Ph.D. අයි.අයි. Davitnidze (ZAO SBM Zapchast-Service), V.N. Arakeliants (CJSC SDM Hydroprivod).

සාමාන්ය විධිවිධාන

1.1 මෙම නිර්දේශයන් මොස්කව්හි ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුවේ දී පරිසර හිතකාමී පදික වේදිකා, පදිකයින් සහ උද්යාන මාර්ග, පදික වීදි, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, නේවාසික සහ පොදු ගොඩනැගිලි සඳහා පිවිසුම්, සමාජ හා සංස්කෘතික ප්රදේශවල ආලේපන (රෝහල්, සායන, පාසල්, ළදරු පාසල් , ) තවාන්), ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල සහ විවිධ අරමුණු සඳහා පෙර සැකසූ ආලේපන වලින්.

පෙර සැකසූ ආලේපන උපාංගය සඳහා, ස්ලැබ් සහ කුඩා ප්‍රමාණයේ රූප පදික මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කරනු ලැබේ, බර හා වැලි සහිත කොන්ක්‍රීට් වලින් මෙන්ම විවිධ කාර්මික අපද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන කොන්ක්‍රීට්, ලෝහ සහ බාසල්ට් තන්තු වලින් ශක්තිමත් කර ඇත.

පේවිං ස්ලැබ් යනු ඒවායේ දිග අනුපාතය සහිත නිෂ්පාදන වේ එල්ඝණකම දක්වා h 4 ට වඩා, කුඩා අගයන් සමඟ l/h£ 4 - කුඩා ප්රමාණයේ මූලද්රව්ය.

1.2 ශීත ඍතුවේ කාලසීමාව සරත් සෘතුවේ දී ශුන්ය සාමාන්ය දෛනික ස්ථායී උෂ්ණත්වයේ ආරම්භයේ දිනය සහ වසන්තයේ දී එම උෂ්ණත්වයේ ආරම්භයේ දිනය අතර වසරේ කාලය ලෙස සැලකේ.

1.3 නවීන නාගරික ඉදිකිරීම් වල සෞන්දර්යාත්මක, වාස්තුවිද්‍යාත්මක සහ ක්‍රියාකාරී ගැටළු විසඳීම සඳහා, කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් සහ කුඩා ප්‍රමාණයේ පදික මූලද්‍රව්‍යවලට විවිධ හැඩයන් සහ ප්‍රමාණ තිබිය හැකි අතර, ඒවා සෑම විටම GOST 17608-91* හි සම්මත කර ඇති පදික මංතීරුවේ පළල (0.75 සෙ.මී.) ගුණාකාර නොවේ. .

1.4 නිෂ්පාදන පරාසය පුළුල් කිරීම සඳහා, NIIMosstroy දැලිස් තහඩු සඳහා මෝස්තර නිර්මාණය කර ඇත. ප්ලේට් කුහර ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකි කුඩා ප්රමාණයේ මූලද්රව්ය වලින් පිරවිය හැක (උපග්රන්ථ 1, 2, 3). දැලිස් ස්ලැබ් වල සිදුරු ගල් ද්රව්ය (තලා දැමූ ගල්, බොරළු, තලා දැමූ ගල් තිර, වැලි, ආදිය), මෙන්ම තණකොළ තෘණ බීජ සමග පස පිරවිය හැක.

1.5 GOST 17608-91* හි අවශ්‍යතා සපුරාලන භෞතික හා යාන්ත්‍රික ගුණාංග සපයන විවිධ තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් පෙර සැකසූ ආලේපන (අලංකාර සහ වර්ණවත් මතුපිටක් ඇතුළුව) සඳහා ස්ලැබ් සහ පදික මූලද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.

1.6 ව්යාපෘතියට අනුකූලව පදික ස්ලැබ් සහ කුඩා ප්රමාණයේ මූලද්රව්යවල ඝණකම තෝරා ගනු ලැබේ. විවිධ ව්යුහයන් සඳහා පෙර සැකසූ නිෂ්පාදනවල ආසන්න ඝණකම පහත පරිදි ගත හැකිය: පදික ගමනාගමනය පමණක් අපේක්ෂා කරන ප්රදේශ වල - 4 - 6 සෙ.මී.; මෝටර් රථ චලනය කිරීමට අවසර තිබේ නම් - ³ 6 - 8 සෙ.මී.; ට්රක් රථ පැමිණීම හැකි නම් - ³ 8 - 10 සෙ.මී.

1.7. ව්යුහාත්මක මූලද්රව්යපදික වේදිකා වලට ඇතුළත් වන්නේ: වැලි යට තට්ටුවක්, වැලි පදනමක්, වැලි-සිමෙන්ති මිශ්රණයක්, තලා දැමූ ගල් සහ අඩු සිමෙන්ති කොන්ක්රීට්; කොන්ක්රීට් ආලේපනය, ඇතුළුව. වෙනස් කරන ලද නිෂ්පාදන. පෙර සැකසූ පදික වේදිකා ඉදිකිරීමේ තාක්ෂණික අනුපිළිවෙලට පහත අදියර ඇතුළත් වේ: පස් අගල හෑරීම සහ සංයුක්ත කිරීම; යටින් පවතින ස්ථරයේ උපාංගය; ස්ථාපන පැත්තේ ගල්; පාදම සකස් කිරීම සහ ස්ලැබ් හෝ කුඩා ප්රමාණයේ පදික මූලද්රව්ය වලින් ආවරණය කිරීම, පසුව සන්ධි පිරවීම. භූමියේ ජල විද්‍යාත්මක ලක්ෂණ සහ ව්‍යාපෘතියේ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව, පදික වේදිකා, වේදිකා ආදියෙහි ව්‍යුහාත්මක ස්ථරවල චිත්‍රපට සහ භූ-රෙදිපිළි ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ හැකිය.

1.8 පෙර සැකසූ ව්යුහයන් සඳහා ප්රධාන විකල්ප කොන්ක්රීට් නිෂ්පාදන fig හි ඉදිරිපත් කර ඇත. එක.

සහල්. 1. පදික ස්ලැබ් සහ කුඩා ප්රමාණයේ මූලද්රව්ය වලින් ව්යුහයන්

1 - තහඩු; 2 - ලිහිල් වැලි හෝ වැලි සිමෙන්ති මිශ්රණය; 3 - වැලි-සිමෙන්ති මිශ්රණය, B7.5 කොන්ක්රීට්, වැලි, තලා දැමූ ගල්, බිටුමන්-ඛනිජ මිශ්රණයෙන් සාදන ලද කඳවුරු; 4 - වැලි සහිත හිම-ආරක්ෂිත ස්ථරය; 5 - කුඩා ප්රමාණයේ පදික මූලද්රව්ය; 6, 7 - ෙපොලිඑතිලීන් පටල ෙහෝ ඩෝනයිට් ආකාරෙය් භූ ෙරෙදි; 8 - බාසල්ට් දැලක්.

• කොන්ක්‍රීට් මංතීරු ඉදිකිරීම
  • අඛණ්ඩ ධාවන පථවල උපාංගය
  • තනි කොන්ක්රීට් ගල් වලින් මාර්ග උපාංගය

හොඳින් සැලසුම් කරන ලද බිම් කැබැල්ලක් නොමැතිව උද්යාන බිම් කැබැල්ලක්, ගෘහයක් හෝ රටක නිවසක් සිතාගත නොහැකිය. වෙබ් අඩවියේ සැලසුම් කිරීම මුලින්ම කඩදාසි මත සිදු කෙරේ. වෙබ් අඩවියේ සටහන් කිරීම නිවස සහ පිටත ගොඩනැඟිලි සැලසුම් කිරීම, උද්යානයේ පිහිටීම; ධාවන පථයේ පිහිටීම සලකුණු කරන්න. නිවසේ සිට ධාවන පථ නම් පිටත ගොඩනැඟිලිකෙළින්ම කිරීමට සැලසුම් කරන්න, එවිට උයනේ ඔවුන් වංගු විය හැක.

කොන්ක්රීට් උද්යාන මාර්ගයකල් පවතින, වසර ගණනාවක් සේවය කිරීමට හැකි අතර ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇත.

උද්‍යාන මාර්ගවල මානයන් කෙතරම් පුළුල් ලෙස සැලසුම් කර ඇත්ද යත්, ඒවා දිගේ ඇවිදීමට පමණක් නොව, බර නිදහසේ රැගෙන යාමට ද හැකි ය. උද්යාන කරත්තය.

ඔවුන්ගේ ප්රශස්ත පළල 70-100 සෙ.මී.

ඉන්වෙන්ටරි: මිටියක්, ලණුවක්, තලයක්, සවලක්.

සරල උද්යාන මාර්ග ඉදිකිරීම

ධාවන පථය කොන්ක්රීට් කිරීමේ අදියර: 1 - අපි අගලක් හාරා; 2 - අපි ලී කූරු තුළ ධාවනය කරමු; 3 - ආකෘති පත්රය සකස් කරන්න; 4 - සුන්බුන් තට්ටුවක් එකතු කරන්න; 5 - අපි පුළුල් කිරීමේ සන්ධි සාදන්නෙමු; 6 - අපි ආකෘති පත්රයට කොන්ක්රීට් දමමු; 7 - කොන්ක්රීට් කොන්ක්රීට්; 8 - අපි කොන්ක්රීට් කිරීමට දිගටම.

ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් තාක්ෂණය තරමක් සරල ය. ධාවන පථයේ පළල ඉවත් කරනු ලැබේ ඉහළ ස්ථරයපස ආසන්න වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 15 ක් පමණ ගැඹුරු වන අතර, එහි ප්‍රති ing ලයක් වශයෙන් අගල තලා දැමූ ගල් හෝ බොරළු සහ වැලි සමඟ මිශ්‍ර කරන ලද සිදුරු සහිත ද්‍රව්‍ය වලින් පුරවා ඇත. ස්ලැග්, නිවාස ඉදිකිරීමේ සුන්බුන්, ලී කැබලි, බුරුසු ලී සහ වල් පැලෑටි නැවත පිරවීම සඳහා සුදුසු වේ. සෑම දෙයක්ම මිශ්ර කර, සෙන්ටිමීටර 10 ක ස්ථරයක තබා, ජලය සමග වත් කර, කඩා වැටේ. ඉන්පසු සෙන්ටිමීටර 10 ක thick නකමකින් යුත් වැලි තට්ටුවක් ඉහළට වත් කර තෙතමනය කර නැවත පහර දෙන්න. මෙම ස්තරය පාංශු මට්ටමට වඩා සෙන්ටිමීටර 5 ක් ඉහළින් නෙරා යා යුතු අතර හම්ප්බැක් පැතිකඩක් තිබිය යුතුය. එහි සංයුතිය 1: 1 (වැලි: ස්ලැග්) වේ.

කන්නයකට වරක්, එය racked සහ නැවුම් ඇඳ ඇතිරීම අවශ්ය වේ. බොරළු හෝ තලා දැමූ ගල් වලින් සාදන ලද මාර්ග ද වැලි වලින් පුරවා ඇති පාංශු අගලක් තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. තලා දැමූ ගල් හෝ බොරළු තට්ටුවක් තෙතමනය සහිත වැලි මත තබා 1: 20 සංයුතියේ (සිමෙන්ති: වැලි) දියර ද්‍රාවණයකින් වත් කර පසුව පහර දෙන්න. පළමු දින දෙක, කොන්ක්රීට් වතුර භාජනයකින් (උණුසුම් කාලගුණය තුළ) වත් කරනු ලැබේ. සම්පූර්ණ දිග දිගේ එකම පැතිකඩක පීලි ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ කටවුට් සහිත ලී අච්චුවක් සෑදිය යුතුය.

දර්ශකය වෙත ආපසු

අවසාන පියවරධාවන පථය කොන්ක්රීට් කිරීම: 9 - අපි මතුපිට සකස් කරමු; 10 - කොන්ක්රීට් දැඩි කරයි; 11 - අපි වැඩ සම්පූර්ණ කරමු.

ඔවුන් වැඩි ශක්තියකින් කැපී පෙනේ. විශේෂයෙන් ඔබ අතිරේක ශ්රමය කුලියට නොගෙන කරන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් පිරිවැය ඉහළ නොවේ. කොන්ක්‍රීට් නිෂ්පාදනය සහ මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා, සිමෙන්ති අවශ්‍යයෙන්ම භාවිතා වන අතර, එය නමින් (සාමාන්‍ය පෝට්ලන්ඩ් සිමෙන්ති, පෝට්ලන්ඩ් ස්ලැග් සිමෙන්ති, ආදිය) සහ ශ්‍රේණි: 100, 200, 300 සිට 600 දක්වා වෙනස් වේ. සිමෙන්ති ශ්‍රේණිය යනු පීඩනයයි. 1 වර්ග කිලෝ ග්රෑම් වලින්. ඝන සිමෙන්ති ගල විනාශ වී ඇති පෘෂ්ඨයේ සෙ.මී. දැඩි වූ මෝටාර් ලබා ගනී.

ඉතිරිය මෙන් නොව බයින්ඩර්, සිමෙන්ති තෙතමනය සහිත පරිසරයක් තුළ ශක්තිය ලබා ගන්නා අතර, දැඩි වූ විට, එය තෙත් කිරීමට බිය නොවේ. එය ජලය සමග මිශ්ර කිරීමෙන් විනාඩි 45 කට පසුව සැකසීමට පටන් ගනී. මෝටාර් හෝ කොන්ක්‍රීට් වල සම්පූර්ණ සකස් කළ කොටස භාවිතා කිරීම සඳහා මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඉතිරි කොටස දැඩි වීමට පටන් ගෙන භාවිතයට නුසුදුසු වනු ඇත. දින 7 කට පසු විසඳුම ලබා ගන්නා බව විශ්වාස කෙරේ ප්රමාණවත් ශක්තිය, සහ දින 28 කට පසු - අවසාන එක.

වෙබ් අඩවියේ ඇති මාර්ග ඇවිදීම සඳහා පමණක් නොව, ගෘහස්ත අරමුණු සඳහාද (ට්රොලියක් මත හියුමස් ප්රවාහනය කිරීම) භාවිතා කරනු ලබන්නේ නම්, ඒවා ඝන බවට පත් කිරීම වඩා හොඳය.

දර්ශකය වෙත ආපසු

කොන්ක්රීට් මාර්ගයක යෝජනා ක්රමය: 1 - මොනොලිතික් කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාව; 2 - පදනම (නමුත්); 3 - යට මැසීම ස්වභාවික ගල්; 4 - curb (තණකොළ).

භූමියේ උද්‍යාන මාර්ග ඉදිකිරීම සැලසුම් කිරීම සඳහා ඔබට මිටියක්, කණුවක්, ලණුවක් අවශ්‍ය වේ. දිශාව තීරණය කිරීමෙන් පසු, අනාගත මාර්ගයේ දෙපස සිට තැබූ ලණුව දිගේ කොටස් බිමට තල්ලු කරනු ලැබේ. ඔවුන් අගලක් හාරා, ඒ සඳහා ඔවුන් පස සෙන්ටිමීටර 20-25 ක් ගැඹුරට ඉවත් කරයි, පස වෙනත් දේ සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. භූ දර්ශන වැඩ. සෙන්ටිමීටර 10 ට නොඅඩු උසකට වැලි පුරවා අගල කරන්න. හිස් අවකාශයක් ඉතිරි නොවන පරිදි ජලය සමග හොඳින් ඉසිය යුතු ය. දැව ආකෘති පත්රය නිරාවරණය කරන්න. ශක්තිමත් කිරීම ගඩොල් මත තබා ඇති අතර අගල් සුන්බුන් ආවරණය කර ඇත (එය සුන්බුන් සහ බොරළු මිශ්රණයකින් හැකි ය). ආහාර පිසීම සිමෙන්ති මෝටාර්: සිමෙන්ති බරින් කොටසක්, වැලි බරින් කොටස් 3 ක් සහ ජලයෙන් 1 කොටස. සිමෙන්ති වැලි සමඟ මිශ්‍ර කිරීමෙන් පසු එයට ජලය එකතු කර ද්‍රාවණය තුළ වාතය නොමැති වන පරිදි හොඳින් මිශ්‍ර කරන්න. මතුපිට ඒකාකාර තට්ටුවක අගලක් සමඟ ඒවා පුරවන්න. ඔබ ශක්තිමත් කිරීමකින් තොරව කොන්ක්රීට් මාර්ගයක් සාදන්නේ නම්, එය මඟ පෙන්විය හැකිය (පස පදිංචි වනු ඇත).

ඊළඟ දවසේ, ආකෘති පත්රය ඉවත් කරන්න, පස සමග නිදහස් ඉඩ ආවරණය කරන්න, ඔබට කුඩා බොරළු එකතු කළ හැකි අතර, පාට වර්ණක හෝ කිරිගරුඬ චිප්ස් කුඩා අන්තර්ගතයක් සහිත සිමෙන්ති මෝටාර් සමග වත් කර ඇති තුණ්ඩයක් සහිත කොන්ක්රීට් මත කුඩා කට්ට සෑදිය හැකිය. මෙය ධාවන පථයට නිශ්චිත මුල් පිටපතක් ලබා දෙනු ඇත. එවැනි මාර්ග තැනීමේ තාක්ෂණය තරමක් සරල වන අතර කුලියට ගත් සේවකයින් සම්බන්ධ කර නොගෙන අයිතිකරුට එය ඔහුගේ වෙබ් අඩවියේ සාදා ගත හැකිය.

දර්ශකය වෙත ආපසු

කොන්ක්රීට් වලින් සෑදූ එක් එක් ගල් සඳහා සිදුරු සාදා ගැනීමෙන් ඔබට, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ කාර්යය සංකීර්ණ කළ හැකිය. එවැනි මාර්ගවල උපාංගය විනෝදය සඳහා අදහස් කරන ස්ථානවල මිස උද්යාන බිම්වල නොවේ. ඔව්, සහ කොන්ක්රීට් වල ශක්තිය අඩු විය හැක, එනම්, ඔබට සිමෙන්ති ශ්රේණියේ M 25 ගත හැකිය.

එවැනි මාර්ගයක් ඉදිකිරීමේ තාක්ෂණය ද සංකීර්ණ නොවේ. උපාංගය ආරම්භ වන්නේ ධාවන පථයේ දිශාව තීරණය කිරීම සහ ලණුවකින් ඔවුන්ගේ ස්ථානය සලකුණු කිරීමෙනි. සෙන්ටිමීටර 30 ට නොඅඩු අගලක් හාරන්න.එය සෙන්ටිමීටර 10 ක් පමණ උසට වැලි වලින් පුරවන්න, සංයුක්ත කර ජලය සමග හොඳින් ඉසිය යුතු ය. වැලි ඒකාකාර ස්ථරයක පවතින පරිදි මෙය නොවරදවාම කළ යුතු අතර අනාගතයේදී ධාවන පථ ගිලා බැසීමේ ගැටළු නොමැත.

කොන්ක්රීට් වලින් අනාගත ගල්වල පිහිටීම අතර දුර තීරණය කරන්න. ඊළඟට, අගලෙහි පළල දිගේ තබා ඇති දැවමය ආකෘතියක් සාදා ඇත. හිඩැස් පස හෝ බොරළු ඇඳ ඇතිරිලි ආවරණය කළ හැකිය. තලා දැමූ ගල් වත් කර සිමෙන්ති මෝටාර් වත් කරන්න. විසඳුම ප්රමාණවත් තරම් දුස්ස්රාවී විය යුතු අතර එමඟින් ජලය වැලි, තලා දැමූ ගල් හෝ බොරළු කොට්ටයකට ගලා නොයන අතර එමඟින් එහි ගුණාත්මකභාවය අඩු වේ. කොන්ක්රීට් වලින් සෑදූ ගලෙහි දෘඪතාව වැඩි කිරීම, විසඳුම තුළට කපන ලද ශක්තිමත් කිරීමේ තීරුවකට එබීම අවශ්ය වේ. ධාවන පථයේ මතුපිට සුමට කරන්න. මෝටාර් සැකසීමෙන් පසු, ගලෙහි මතුපිට තලමකින් රටාවක් ඇඳීමට හැකි වන අතර, දියර සිමෙන්ති මෝටාර් වර්ණක සමඟ හෝ කිරිගරුඬ චිප්ස් හෝ වෙනත් පිරවුමක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් සාදන ලද කට්ට පුරවන්න.

ඔබට මෙම කට්ට අත්හැරිය හැකි අතර, මාර්ගය තනි ගඩොල්වලින් සාදා ඇති ආකාරයට පෙනෙනු ඇත. මෝටාර් සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි වූ පසු, ආකෘති පත්රය ඉවතට ගෙන හිස් ස්ථානය පසෙන් පුරවන්න. ඉදි කරන්නන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඝන වන තුරු ජලය සමග කොන්ක්රීට් පදික ජලය නිර්දේශ කරයි. මෙය ඔවුන්ගේ ශක්තිය වැඩි කරයි. අවශ්ය නම්, ඔබට එහි දාර කපා හැරීමෙන් ගල් වටකුරු හැඩයක් ලබා දිය හැකිය. සිමෙන්ති දැඩි වීමට පෙර මෙය කළ යුතුය. සෑදූ කොන්ක්රීට් ගල් අතර පිහිටා ඇති ස්ථානවල, ශාක තණකොළ තණකොළ.

1landscapedesign.com

ධාවන පථ සකස් කිරීම

• උද්යාන මාර්ග සඳහා කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් නිෂ්පාදනය
• මොනොලිතික් කොන්ක්රීට් මාර්ගවල උපාංගය
• අවශ්ය මෙවලම

උද්යාන මාර්ග - පහසු, ප්රායෝගික සහ විලාසිතාමය. අයිතිකරුවන්ගේ මතකයට එන පළමු දෙය උද්යාන බිම්- මෙය කොන්ක්රීට් වලින් සාදා ඇති ධාවන පථවල උපාංගයකි. මෙය නියමිතයි දැරිය හැකි මිලසහ එය ඔබම කිරීමට ඇති හැකියාව. එහෙත් උයනේ එවැනි මාර්ග ඉතා විවිධාකාර විය හැකිය. ඒවා හැඩය, වර්ණය සහ වයනය අනුව වෙනස් වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ රට තුළ මාර්ග සැකසීම සඳහා මෙම විකල්පය භාවිතා කිරීමෙන් වෙබ් අඩවියේ භූ දර්ශන නිර්මාණය අද්විතීය කිරීම පහසු බවයි.

කොන්ක්‍රීට් මාර්ග යනු භූ දර්ශන නිර්මාණය සම්පූර්ණ කිරීම වන අතර එමඟින් ගිම්හාන ගෘහයට පෞද්ගලිකත්වය සහ ප්‍රභවය ලබා දෙනු ඇත.

සමහර ගෘහ අයිතිකරුවන් ගඩොල්, ගල් කැට හෝ කොන්ක්‍රීට් සමඟ කොන්ක්‍රීට් ඒකාබද්ධ කරමින් ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍යවල විවිධ සංයෝජනයන්ගෙන් මාර්ග සාදයි ස්වභාවික ගල්. ඉතින්, නිවැරදිව, අලංකාරව සහ උසස් තත්ත්වයෙන් රටේ නිවසෙහි ධාවන පථ පුරවන්නේ කෙසේද? අපි සොයා බලමු.

කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් ඇවිදීමේ මාර්ග

ධාවන විධිවිධාන රූප සටහන.

අනාගත මාර්ගයේ කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් තැබීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ඒ සඳහා පදනම සකස් කළ යුතුය. මේ සඳහා ඔබට වැලි අවශ්ය වේ. එහි ස්ථරය ප්රවේශමෙන් සමතලා කර සංයුක්ත කළ යුතු අතර, පසුව පමණක් ඔබට තහඩු තැබීම ආරම්භ කළ හැකිය.

1. ධාවන පථය දිගේ ගමන් කරන විට විස්ථාපනය වළක්වා ගැනීම සඳහා, තැබීමේදී, පුවරුවක් භාවිතයෙන් මිටියකින් ඒවා ගැඹුරු කරනු ලැබේ.
2. වැලි තට්ටුව සඳහා, එහි ඝණකම සෙන්ටිමීටර 3 ට අනුරූප වේ, මෙම විකල්පය වැලි පස සඳහා සුදුසු වේ. ඔබේ වෙබ් අඩවියේ මැටි හෝ ලෝම පස තිබේ නම්, පළමු ස්ථරය බොරළු (සෙන්ටිමීටර 10) වනු ඇත, ඊළඟ ස්ථරය ස්ලැග් වන අතර පසුව පමණක් වැලි තට්ටුව (සෙන්ටිමීටර 5) වේ.
3. ඔබේ වෙබ් අඩවිය තනි ස්වභාවයේ ස්ලැබ් ස්ථානගත කිරීම සඳහා සපයන්නේ නම්, ඒවා සඳහා මූලික උපාංගයක් අවශ්ය නොවේ.

කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් තැබීම සඳහා සුදුසු වෙනත් ක්රම ද ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටාර් මත. විසඳුම තහඩුවේ මුළු මතුපිටටම අදාළ නොවේ, නමුත් කෙළවරේ සහ මධ්යයේ පමණි. ඔබ ටයිල් එක මත එබූ පසු, විසඳුම මතුපිට ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.

දැන් අපි සලකා බලමු හැකි විකල්පඋයනේ තහඩු සකස් කිරීම. එය ධාවන පථය හෝ වේදිකාව අදහස් කරන අරමුණ මත රඳා පවතී.

1. ඔබ වීදියේ සිට නිවසට යන මාර්ගයක් සාදන්නේ නම්, ස්ලැබ් එක ළඟ තබා ඇත.
2. මාර්ගය බොහෝ විට එහි අපේක්ෂිත අරමුණු සඳහා භාවිතා නොකරන්නේ නම්, තහඩු අතර හිඩැස් සකස් කළ හැකිය, ඒවා පොළොවෙන් පුරවා හෝ තණකොළ (මල්) වලින් රෝපණය කර ඇත.
3. තනි ස්ලැබ් වල ධාවන පථයක සෘජු සැකැස්මක් සහිතව, සම්පූර්ණ දිග දිගේ එහි කොටස් අතර දුර සමාන විය යුතුය, සාමාන්ය පියවරේ ප්රමාණයට අනුකූල වීම යෝග්ය වේ. වෙනත් ආකාරයේ මාර්ගවලදී, මූලද්රව්ය අතර දුර වෙනස් විය හැක.

සමඟ ස්ලැබ් වලින් සාදන ලද ධාවන පථයක විකල්පය ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය වෙනස් හැඩයහෝ ක්ලින්කර් හෝ ගල් සමඟ සම්බන්ධයක් භාවිතා කිරීම.

දර්ශකය වෙත ආපසු

ඒ හැරුණු කොට නිමි අනුවාදයරට තුළ ඇති මාර්ග උපාංගය සඳහා, ඔබ විසින්ම සාදන ලද ස්ලැබ් භාවිතා කළ හැකිය.

මාර්ගය ඉදිකිරීමේ සැලැස්ම.

මෙම අරමුණු සඳහා, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත ලී අච්චුහෝ සැකිලි (ලෝහ හෝ ලී වලින් සාදා ඇත).

ඔබ විසින්ම කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් නිෂ්පාදනය කිරීමේ වාසිය නම් තනි එකකට අනුකූල වීමේ හැකියාවයි. නිර්මාණ අදහස, එය තහඩු වල හැඩය සහ තැබූ ධාවන පථයේ රටාව යන දෙකටම අනුරූප වේ. රට පාරවල් වලට ටයිල් හදනවා විවිධ හැඩයන්.

1. එය සෘජුකෝණාස්රයක්, ත්රිකෝණයක්, ෂඩාස්රයක්, trapezoid සහ ඕනෑම අවිධිමත් හැඩයක් විය හැකිය. ඔබට වඩාත් ගැලපෙන වර්ණය තෝරා ගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, ගඩොල්.
2. සමහර විට කිරිගරුඬ හෝ ගල් චිප්ස්, බහු-වර්ණ වීදුරු, සෙරමික් කොටස්, ලෝහ අංශු, ආදිය ටයිල් මතුපිට ස්ථරයට එකතු වේ. සහ අතින් සාදන ලද තහඩු මතුපිට, ඔබට රසවත් සහන රටාවක් යෙදිය හැකිය.

කොන්ක්රීට් මාර්ගයක් ශක්තිමත් කිරීමේ යෝජනා ක්රමය.

තහඩු ස්වාධීන නිෂ්පාදනය සඳහා, ලීවලින් සාදා ඇති අච්චු භාවිතා වේ. ඒවා පුවරු සහ දැව වලින් සාදා ගත හැකිය. මෙම අරමුණු සඳහා, කට්ට සහිත බාර් හොඳින් ගැලපේ; ඒවා සම්බන්ධ වූ විට, ඒවා ශක්තිමත්, නමුත් කඩා වැටෙන ව්යුහයන්.

1. සම්මත ප්රමාණතහඩු - 40X60, 50X60, සහ ඒවායේ ඝණකම සාමාන්යයෙන් 5 සිට 8 දක්වා වෙනස් වේ වානේ තීරුව (විෂ්කම්භය 5 සිට 8 mm දක්වා) ශක්තිමත් කිරීමේ මූලද්රව්ය ලෙස භාවිතා කරනු ලැබේ, එය කූඩුවක ආකාරයෙන් තබා ඇත.
2. කොන්ක්රීට් වත් කිරීමට පෙර, අච්චුව වියළන තෙල් හෝ වෙනත් තාක්ෂණික තෙල් විසඳුමක් සමඟ ප්රතිකාර කරන බව අමතක කරන්න එපා.

රවුම් තහඩු නිෂ්පාදනය සඳහා, ඔබට පයිප්පයේ කොටසක් (ලෝහ) හෝ පතුලක් නොමැති පැරණි බාල්දියක් භාවිතා කළ හැකිය.

ඔබ තෝරාගත් පෝරමය අඩකින් පුරවා ගත් පසු ශක්තිමත් කිරීමේ සංරචක දමා ඇති අතර, පසුව ඔබට පෝරමය කොන්ක්‍රීට් සමඟ වත් කළ හැකිය. කොන්ක්රීට් විසඳුම ප්රවේශමෙන් සංයුක්ත කර එහි මතුපිට මට්ටම් කිරීමට අමතක නොකරන්න. සහ තවත් එක් වැදගත් කරුණක්: ශක්තිමත් කිරීම විසඳුමෙන් පිටතට නොයන බවට වග බලා ගන්න.

ඔබට අවශ්ය පරිදි තහඩු තීන්ත ආලේප කළ හැකිය. මිශ්රණයට යම් සෙවනක් ලබා දීම සඳහා, ඛනිජ සම්භවයක් ඇති ඩයි වර්ග එකතු කිරීම අවශ්ය වේ, නැතහොත් කොන්ක්රීට් මිශ්රණයේ ඉහළ ස්ථරයේ (ඉදිරි පැත්තේ) බහු-වර්ණ ගල් කැට (ගල් කැට) ගිල්විය හැකිය.

කහ පැහැයක් ලබා ගැනීම සඳහා, 0.5: 1: 1 අනුපාතයකින් ද්‍රාවණයට ඕචර් එකතු කරනු ලැබේ, එහිදී පළමු අගය ඕචර්, දෙවැන්න සිමෙන්ති, තෙවනුව සුදු වැලි. දුඹුරු සඳහා, ඔබට උම්බර් භාවිතා කළ හැකිය (පළමු උදාහරණයේ සමානුපාතිකයන් සමාන වේ). ග්ලූකොනයිට් හරිතයන් භාවිතයෙන් හරිත වර්ණය ලබා ගනී, මෙම නඩුවේ සියලුම සංරචක සමාන අනුපාතයකින් භාවිතා වේ.

දර්ශකය වෙත ආපසු

ඔවුන්ගේ වාසි අතර හොඳ ශක්තියක්, විරූපණයන් සහ දිගු සේවා කාලය ඇතුළත් වේ. ධාවන පථයේ මෙම අනුවාදය සාමාන්‍යයෙන් ගරාජය, ගේට්ටු, මඩු සහ ඉදිකිරීම් කටයුතු සිදුවෙමින් පවතින ස්ථාන අසල සාදා ඇති බැවින් ඒවාට සැලකිය යුතු බරකට පහසුවෙන් ඔරොත්තු දිය හැකිය.

නමුත් මෙය වෙනත් තැනක (උදාහරණයක් ලෙස, උයනේ) ඒවා සකස් කළ නොහැකි බව ඉන් අදහස් නොවේ. එවැනි මාර්ගවල සැරසිලි සිදු කරනු ලැබේ විවිධ ක්රම, එය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හැකි වේ ඉහළ මට්ටමේසෞන්දර්යය. මූලික වශයෙන්, කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් අලංකාර කිරීම සඳහා සුදුසු සෑම දෙයක්ම මොනොලිතික් මාර්ග (උද්යානයේ, නිවස අසල, ආදිය) ඉදි කිරීමේදී ද භාවිතා කළ හැකිය.

ඔබගේම දෑතින් රටෙහි මෙම ධාවන පථවල උපාංගය ඔබට ලබා නොදෙනු ඇත විශාල ගැටළු.

1. කළ යුතු පළමු දෙය නම් සලකුණු කිරීමයි. ඊට පසු, පාදම සකස් කර ඇත, මේ සඳහා ඔබ සෙන්ටිමීටර 15 ක් පමණ ගැඹුරකින් යුත් සාරවත් පාංශු ස්ථරය ඉවත් කළ යුතුය. සකස් කරන ලද පදනම (පහළ) උසස් තත්ත්වයේ සංයුක්ත කිරීම සිදු කිරීමට අමතක නොකරන්න.
2. ඊළඟ අදියරකොන්ක්රීට් මිශ්රණය වත් කරනු ලබන ආකෘති පත්රයේ උපාංගය අදහස් වේ. ඒ සඳහා භාවිතා කරන පුවරු සෙන්ටිමීටර 2 සිට 2.5 දක්වා ඝනකම විය යුතුය තීර්යක් ආකෘතියේ පරතරය ආසන්න වශයෙන් මීටර් 2 කි.
3. ඊළඟට, වැලි තට්ටුවක් ආකෘති පත්ර අවකාශයට වත් කළ යුතුය, පසුව තලා දැමූ ගල් (10 සෙ.මී.).
4. ඊට පසු, තැබූ ස්ථර පරිස්සමින් කඩා වැටෙන අතර, පසුව පමණක් ආකෘති පත්රයේ ඉහළ මට්ටම දක්වා කොන්ක්රීට් වත් කළ හැකිය.
5. වැඩිදුර ක්‍රියා (කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීමෙන් පසු) කොන්ක්‍රීට් පෙරළීම, එය සමතලා කිරීම සහ ට්‍රෝවෙල් (ප්ලාස්ටර්) සමඟ සුමට කිරීම ඇතුළත් වේ. මත ආරම්භක අදියරවියළි කොන්ක්රීට්, නමුත් එහි තෙත් තත්ත්වය පවත්වා ගනිමින්, ඝන බුරුසුවක් භාවිතයෙන් මට්ටම් කිරීම සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් රළුබවක් සහිත මතුපිටක් සෑදී ඇත. දැන් ඔබට ප්ලාස්ටික් එතුමකින් නිමි ධාවන පථය ආවරණය කළ යුතුය. මෙය ක්‍රමයෙන් වියළීමට සහ එයින් ආරක්ෂා වීමට ඉඩ සලසයි විවිධ වර්ගවලස්වභාවික බලපෑම්.

නගරවල, ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් බොහෝ විට පදික ආලේපන සහ භූ දර්ශන උද්යාන මාර්ග ලෙස භාවිතා කරයි. පදික වේදිකා සහ අඩි පාරවල් මත ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් පදික විවිධ පදනම මත සකස් කර ඇත: ගඩොල් සහ හුණුගල් සුන්බුන් වලින්; ෙලෝහමය ස්ලැග්; සිමෙන්ති සමඟ ප්රතිකාර කළ පස; සාමාන්ය සිමෙන්ති කොන්ක්රීට් සහ සිහින් කොන්ක්රීට් වලින්.
වගුවේ. 80ක් දෙනවා විවිධ වර්ගවැලි (සෙන්ටිමීටර 3-5 ඝන) සහ වාත්තු (සෙන්ටිමීටර 2.5-3 ඝන) ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් සහ ඒවායේ ඝණකම සහිත පදික වේදිකා සඳහා පදනම්.

ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් ආලේපනය සහිත පදික වේදිකා සඳහා වැලි සහිත යටි තට්ටුවේ thickness ණකම වගුවට අනුකූලව යටින් පවතින පස් සමූහය මත පදනම්ව ගනු ලැබේ. 81.

පදික වේදිකා සහ අඩිපාරවල් ස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණික ක්රියාවලිය පහත සඳහන් මෙහෙයුම් ඇතුළත් වේ: උප ශ්රේණියේ මට්ටම් කිරීම සහ පෙරළීම; යටින් පවතින ස්ථරය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැලි ලබා දීම; වැලි බෙදා හැරීම සහ සංයුක්ත කිරීම; අත්තිවාරම ඉදිකිරීම සඳහා ද්රව්ය ලබා දීම; මූලික ද්රව්ය බෙදා හැරීම; පාදක සංයුක්ත; පදික වේදිකාවේ ඉහළ ස්ථරයේ ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් මිශ්රණය බෙදා හැරීම සහ තැබීම.
පදික වේදිකා වල උප ශ්‍රේණියේ පිරිසැලසුම සාමාන්‍යයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ ෂටල් පාස් සහිත මෝටර් ශ්‍රේණිගත කරන්නන් විසිනි. උප ශ්රේණිය ටොන් 6 ක් බරැති සුමට රෝලර් සහිත මෝටර් රෝලර් මගින් රෝල් කර ඇත.
සැලසුම් කිරීම සහ පෙරළීමේ ක්රියාවලියේදී, ලී පුවරු ආධාරයෙන් උප ශ්රේණියේ ඒකාකාර බව පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, භූගෝලීය මෙවලම් ආධාරයෙන් අවශ්ය බෑවුම් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
වැලි සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය ටිපර් රථ මගින් නිම කරන ලද පස් ඇඳට ගෙන එනු ලැබේ. වැලි සහ අනෙකුත් තොග ද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් ශ්‍රේණිගත කරන්නන් විසින් බෙදා හරිනු ලබන අතර, අවහිරතා ඇති අවස්ථාවලදී සමහර විට අතින් බෙදා හරිනු ලැබේ. තලා දැමූ ගල්, ස්ලැග් සහ වෙනත් දේවලින් සෑදූ වැලි යට තට්ටුව සහ පාද ඒකාබද්ධ කරන්න තොග ද්රව්යසුමට රෝලර් සහිත සැහැල්ලු මෝටර් රෝලර්.
පදික වේදිකා සහ මාර්ගවල සිමෙන්ති-කොන්ක්‍රීට් පදනම කුඩා උපකරණ භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත. කොන්ක්රීට් මිශ්රණය බෙලාරුස් ට්රැක්ටරයේ උත්පාතය මත සවි කර ඇති විශේෂ උපකරණ සමඟ මට්ටම් කර ඇත. ඝනීභවනය කොන්ක්රීට් පදනමවිශේෂ vibrolaths හෝ ප්රදේශයේ vibrators. කොන්ක්රීට් ගැන සැලකිලිමත් වේ සාමාන්ය නීතිකොන්ක්රීට් වැඩ පැවැත්වීම.
DS-1 (D-150B) ඇස්ෆල්ට් පේවර් හෝ සැහැල්ලු D-464 වර්ගයේ පේවර් භාවිතා කරමින් පුළුල් පදික වේදිකා මත ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් පදික වේදිකා අතුරා ඇති අතර, ටොන් 1.5-6ක් බරැති රෝලර් මගින් සංයුක්ත කිරීම සිදු කරයි.පටු පදික වේදිකා සහ මාර්ගවල මෙන්ම පටු තත්වයන් තුළ ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාව(ප්‍රධාන වශයෙන් වාත්තු මිශ්‍රණ වලින්) සකස් කර ඇත්තේ මිශ්‍රණය අතින් සකස් කර අත් රෝලර් වලින් රෝල් කිරීමෙනි.
ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් පැලවල මිශ්‍ර පැලවල සකස් කරන ලද වර්ණවත් ප්ලාස්ට් කොන්ක්‍රීට් පදික වේදිකා සහ අඩිපාරවල් සැකසීමට ද යොදා ගනී. එය තලා දැමූ ගල්, වැලි, ඛනිජ කුඩු, වර්ණක සහ බයින්ඩර් වලින් සමන්විත වේ. වැලි, තලා දැමූ ගල් සහ ඛනිජ කුඩු වල ගුණාත්මකභාවය සඳහා වන අවශ්යතා සමාන වේ ඇස්ෆල්ට් මිශ්ර. වර්ණක යකඩ ඔක්සයිඩ් භාවිතා කරයි, ප්රමාණවත් ආලෝකය, කාලගුණය සහ තාප ප්රතිරෝධය. බන්ධකයක් ලෙස, 80-90 ° C මෘදුකාරක ලක්ෂ්‍යයක් සහිත coumarone-indene දුම්මල භාවිතා වේ. 82 වර්ණ ප්ලාස්ටික් කොන්ක්රීට් වල ආසන්න සංයුතිය පෙන්නුම් කරයි.

වර්ණ ප්ලාස්ටික් කොන්ක්රීට් ආලේපනය DC-1 ඇස්ෆල්ට් පේවර් භාවිතා කරමින් විවිධ පදනම මත සෙන්ටිමීටර 3 ක ඝනකමකින් සකස් කර ඇත. සීතල ප්ලාස්ට් කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාවක් තැබීමේදී තැබීමේ තීරුවේ දිග සීමා නොවේ. මිශ්රණය ටොන් 6 ක් දක්වා බරැති මෝටර් රෝලර් දෙකකින් සංයුක්ත වේ. කල්පවත්නා හන්දි තීරු තිබේ නම්, අලුතින් තැබූ තීරුව සෙන්ටිමීටර 15-20 අතර පළලකට රෝල් කරන ආකාරයට හන්දි රේඛාව දිගේ පෙරළීම ආරම්භ කරනු ලැබේ.ප්ලාස්ටික් කොන්ක්‍රීට් තට්ටුව සංයුක්ත කිරීම සඳහා, රෝලර් පාස් ගණන එක් ධාවන පථයක් දිගේ 20-25 විය යුතුය. ආෙල්පනයේ සමානාත්මතාවය තුන්-මාර්ග දුම්රියකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එය යටතේ නිෂ්කාශනය 3 mm නොඉක්මවිය යුතුය. මොස්කව්හි වර්ණ ප්ලාස්ටික් කොන්ක්රීට් වලින් සාදා ඇති පදික වේදිකා නිල් පාටින් 2 වන Frunzenskaya වීදියේ නර්තන විද්‍යාලය අසල ඉදිකරන ලද, රතු - කාල් මාක්ස්ගේ ස්මාරකය අසල, Sverdlov චතුරශ්‍රයේ පොදු උද්‍යානවල යනාදිය.
උද්‍යාන සහ උද්‍යාන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ විදේශයන්හි බහුලව භාවිතා වන වක්‍ර වේදිකා සහ නිදහස් ආකාර මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන පදික වේදිකා සහ අඩිපාර ආවරණය කිරීම සඳහා මොනොලිතික් සිමෙන්ති කොන්ක්‍රීට් භාවිතා කළ හැකිය. පසුගිය වසරවල. එවැනි ආලේපන M300 ට නොඅඩු කොන්ක්රීට් වලින් සාදා ඇත. කොන්ක්රීට් මිශ්රණය සිමෙන්ති-කොන්ක්රීට් පැලවල සකස් කර ඇත. 7% දක්වා කැටි කළ පිපිරුම් උදුන ස්ලැග් එකතු කිරීමත් සමඟ M400 ට නොඅඩු හයිඩ්‍රොෆෝබික් පෝට්ලන්ඩ් සිමෙන්ති බන්ධකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. හයිඩ්‍රොෆොබික් නොවන සිමෙන්ති භාවිතා කරන විට, කොන්ක්‍රීට් වල මූලික ගුණාංග වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මතුපිට ක්‍රියාකාරී ආකලන මිශ්‍රණයට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ: ප්ලාස්ටික් කරන ආකලන - සල්ෆයිට්-යීස්ට් මෑෂ් සාන්ද්‍රණය සහ එහි ව්‍යුත්පන්න, හයිඩ්‍රොෆෝබික් - විවිධ තාක්ෂණික සබන්: ඇබිටේට් (වින්සෝල් සබන්), mylonaft, ආදිය.
වැලි ස්වභාවික (කන්ද, ගංගාව) තුළ භාවිතා වේ පිරිසිදු ස්වරූපයහෝ ආකලන සමඟ. ආකලන ලෙස, කෘතිම වැලි, ගල් දඩ සහ තිරගත කිරීම් භාවිතා කරනු ලැබේ. වැලි අංශු ප්රමාණයේ මොඩියුලය 2 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. කොන්ක්රීට් ආලේපන සඳහා තලා දැමූ ගල්, කල් පවතින හිම-ප්රතිරෝධී පාෂාණ තලා දැමීමෙන් ලබා ගන්නා ලද පිරිසිදු පමණක් භාවිතා වේ. 800 kgf / cm2 (80 MPa) - ආග්නේය පාෂාණ ජල සන්තෘප්ත තත්වයේ අවසාන සම්පීඩ්යතා ශක්තිය අවම වශයෙන් 1000 kgf / cm2 (100 MPa), අවසාදිත පාෂාණ විය යුතුය. ආග්නේය පාෂාණවල රාක්ක බෙරයේ උල්ෙල්ඛය තුළ ස්කන්ධය අහිමි වීම 25%, අවසාදිත - 30%. තලා දැමූ ගල් කොටස් දෙකකින් භාවිතා වේ: 3-10 සහ 10-20 මි.මී. කොන්ක්රීට් මිශ්රණයේ ආසන්න සංයුතිය: සිමෙන්ති M400 - 430 kg, තලා දැමූ ගල් - 1380; වැලි - 500 kg; ජලය - 160 l. මෙම මිශ්‍රණය ZIL-555, MAE-503 ඩම්ප් ට්‍රක් හෝ කොන්ක්‍රීට් මිශ්‍ර ට්‍රක් රථ මගින් පහසුකම වෙත ලබා දේ.
පදික වේදිකාවේ පදික වේදිකා සහ අඩිපාරවල් ඉදිකිරීම සඳහා වර්ණ කොන්ක්රීට් වැඩි වැඩියෙන් පොදු වෙමින් පවතී. කොන්ක්රීට් මිශ්රණයක් සකස් කිරීමේදී බන්ධකයක් ලෙස විශේෂ වර්ණ සිමෙන්ති භාවිතා කිරීම හෝ වියළි කොන්ක්රීට් මිශ්රණයක් තුළට වර්ණක වර්ණක හඳුන්වාදීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස එය ලබා ගනී. සුදු සහ වර්ණ සිමෙන්ති ජලභීතික විය යුතු අතර GOST 10178-62 ට අනුකූල විය යුතුය. rammed විසඳුම්, ආතන්ය ශක්තිය - අවම වශයෙන් 55 kgf / cm2 (5.5 MPa) පරීක්ෂා කරන විට සිමෙන්ති වෙළඳ නාමය සම්පීඩනය අනුව අවම වශයෙන් 400 විය යුතුය. සැකසීමේ ආරම්භය පැය 2 කට පෙර නොවේ.
ගෘහස්ථ කර්මාන්තය විසින් නිපදවන වර්ණක වර්ග දෙකකි: ඛනිජ, කෘතිම සහ. ස්වාභාවික, තීන්ත ලෝපස් හොඳින් ඇඹරීමෙන් ලබා ගන්නා ලද සහ කාබනික. වර්ණක යනු සිහින්ව විසුරුවා හරින ලද කුඩු, ජලය, තෙල් සහ අනෙකුත් ද්‍රාවකවල දිය නොවන, ඒවා සමඟ මිශ්‍ර වූ විට ද්‍රව්‍යවලට වර්ණ ලබා දීමේ හැකියාව ඇත. වර්ණකවල වර්ණ ගැන්වීමේ හැකියාව වැඩි වන තරමට ඒවායේ විසරණය වැඩි වේ.
වර්ණ කොන්ක්රීට් නිෂ්පාදනය සඳහා, නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණයක් ඇති වර්ණක සුදුසු වේ විශිෂ්ඨ ගුරුත්වයමිශ්රණයේ ඉහළ සමජාතීයතාවය සහතික කිරීම සඳහා සිමෙන්ති; විශිෂ්ට වර්ණ ගැන්වීමේ හැකියාව; ක්ෂාර ප්රතිරෝධය; හිරු එළියසහ වායුගෝලීය බලපෑම්; ජල ද්රාව්ය නොමැති වීම හානිකර අපද්රව්ය, ජලය සමග සිමෙන්ති මිශ්ර කරන විට, සැකසීමේ කාලය, දැඩි කිරීමේ ක්රියාවලිය සහ ශක්තිය අහිතකර ලෙස බලපායි සිමෙන්ති ගල්; පුෂ්ප මංජරිය සෑදිය හැකි පහසුවෙන් ද්‍රාව්‍ය ලවණ නොමැතිකම; පිරිසිදු, දීප්තිමත් වර්ණ සහ අඩු පිරිවැය.
පදික වේදිකා සහ අඩිපාරවල් සැකසීමේදී, සම්පූර්ණ ඝනකමෙන් හෝ පදික වේදිකාවේ ඉහළ ස්ථරයේ සෙන්ටිමීටර 4-6 ක ඝනකමකින් යුත් පාට කොන්ක්රීට් දැමිය හැකිය.ඉහළ තට්ටුවේ වර්ණ කොන්ක්රීට් සහිත ද්වි-ස්ථර පදික වේදිකාව ක්රම දෙකකින් සාදා ඇත: අලංකාරය) ආලේපන ස්ථර නියමිත වේලාවට විවේකයකින් තොරව සිදු කරනු ලැබේ, එමඟින් එකවර ස්ථර දෙකක් මුද්‍රා තැබීමට ඉඩ සලසයි; 2) පහළ සහ ඉහළ ස්ථරවෙන වෙනම නිෂ්පාදනය කර අදියර දෙකකට බෙදා ඇත - පහළ ස්ථරයේ කොන්ක්රීට් ඇතිරීම, සංයුක්ත කිරීම සහ එය රැකබලා ගැනීම; පහළ ස්ථරය ස්ථාපනය කිරීමෙන් දින 7 කට පෙර ඉහළ ස්ථරයේ වර්ණ කොන්ක්රීට් දැමීම.
ස්ථර වල හොඳ ඇලීමක් සහතික කිරීම සඳහා, පහළ ස්ථරයේ කොන්ක්‍රීට් මතුපිට 30% හයිඩ්‍රොක්ලෝරික් අම්ල ද්‍රාවණයකින් ප්‍රතිකාර කරනු ලබන අතර වහාම ජලය සමග සේදීම, පසුව සක්‍රිය කළ 3-5 මි.මී. සිමෙන්ති-වැලි මෝටාර්සංයුතිය 1: 1, පසුව කොන්ක්රීට් ඉහළ තට්ටුවක් දමා ඇත. වර්ණ ගැන්වූ කොන්ක්‍රීට් සඳහා මෙන්ම සාමාන්‍ය කොන්ක්‍රීට් සඳහාද රැකවරණය සිදු කරනු ලබන්නේ ප්ලාස්ටික් එතුම, වීදුරු, ක්‍රාෆ්ට් කඩදාසි ආදියෙන් ආවරණය කිරීමෙන් පසුව වැලි වලින් නැවත පිරවීමෙන් වන අතර එය වරින් වර තෙතමනය වේ.
සාම්ප්රදායික සිමෙන්ති-කොන්ක්රීට් පදික වේදිකා සඳහා එකම වර්ගයේ සහ ක්රමයට අනුව පුළුල් කිරීමේ සන්ධි සකස් කර ඇත. ස්ථර දෙකක කොන්ක්රීට් ඇතිරීමේදී, පහළ ස්ථරයේ සකස් කර ඇති මැහුම් ද ඉහළ එකෙහි තිබිය යුතුය.
අවසන් කිරීමට කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාවඑය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී අවශ්‍යතා ගණනාවක් පනවනු ලැබේ. ව්යාපෘතියට අනුව සහ වත්මන් නියාමන සහ තාක්ෂණික ලියකියවිලි වලට අනුකූලව ආලේපනය සිදු කළ යුතුය. පිළිගැනීමෙන් පසු, සැඟවුණු වැඩ සඳහා ක්රියාවන් අනුව පදනමේ ඝණකම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, රසායනාගාර පරීක්ෂණවලට අනුව කොන්ක්රීට් කොන්ක්රීට් ඇතිරූ වෙළඳ නාමය, අවම වශයෙන් සෑම මීටර් 20 කට වරක් රේල් පීලි දෙකක් සහිත ආලේපනයේ මතුපිට ඒකාකාර බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ඝනකම ව්යාපෘතියෙන් බැහැරවීම් - ± 5 mm ට වඩා වැඩි නොවේ, ඒකාකාරව - lath දෙකක් යටතේ නිෂ්කාශනය 3 mm ට වඩා වැඩි විය යුතුය, ආලේපනය ෂෙල් වෙඩි, ඉරිතැලීම් වලින් තොර විය යුතුය; ආලේපනයේ පළල මත - සෙන්ටිමීටර 5 ට නොඅඩු; තීර්යක් බෑවුමේ - 5% ට වඩා වැඩි නොවේ; මැහුම් මට්ටමේ වෙනස අනුව - 3 mm ට වඩා වැඩි නොවේ; නැමීම සඳහා පරීක්ෂා කරන විට වයස අවුරුදු 28 දී කොන්ක්රීට් ශක්තිය මත - 5% ට වඩා වැඩි නොවේ, සම්පීඩනය සඳහා - 10% ට වඩා වැඩි නොවේ.
පදික වේදිකා සහ අඩිපාර කුඩා ගල් චෙක්සර් (මොසෙයික්), ක්ලින්කර් ගඩොල්, ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට්, සිලිකේට්, සෙරමික්, සිමෙන්ති-කොන්ක්‍රීට් සහ ගල් පුවරු වලින් ද ආවරණය කර ඇත. විවිධාකාර රටා වල ආලේපන ගල් පරීක්ෂකයකින් සකස් කර ඇත - තීර්යක් සහ විකර්ණ පේළි, රවුමක චාප දිගේ යනාදිය. ක්ලින්කර් ගඩොල්තීර්යක් සහ විකර්ණ පේළිවල මෙන්ම කල්පවත්නා හා තීර්යක් නත්තල් ගසක ගොඩගසා ඇත. ගල් පුවරුප්රධාන වශයෙන් සාදා ඇත හතරැස් හැඩය 75 cm දක්වා පැති විශාලත්වයකින් හෝ 1:1.5 දර්ශන අනුපාතයක් සහිත මීටර් 1 ක් දක්වා විශාල පැත්තක් සහිත සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයකින් යුක්ත වේ. එවැනි තහඩු වෙළුම් පටියකින් තොරව හෝ මැහුම් වෙළුම් පටියකින් තබා ඇත. ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් 20X20X3 ප්රමාණයෙන් සාදා ඇත; 25X25X4; 30X30X4 සෙ.මී.
පෙර සැකසූ පදික වේදිකාවේ සහ අඩිපාර පදික වේදිකාවේ පොරොන්දු වූ එක් වර්ගයක් වන්නේ කොන්ක්‍රීට් ය කුඩා ස්ලැබ්. කාර්මික ක්රමය මගින් තහඩු නිෂ්පාදනය කිරීම මෙම වර්ගයේ ආලේපනය ලාභදායී හා වඩා දැවැන්ත කිරීමට හැකි වේ. අනෙක් අතට, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය පිරිවැය තවදුරටත් අඩු කිරීමට සහ පෙර සැකසූ ආලේපන සංවර්ධනය කිරීමේ ප්‍රගතියට දායක වේ. මෙම නිෂ්පාදන ක්රමය සමඟ කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් වඩාත් කල් පවතින හා සනීපාරක්ෂක වන අතර ස්වභාවික ගල් වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය. ඉදිරිපස මතුපිටතහඩු, එහි වර්ණ ගැන්වීමට අමතරව, විවිධ විශේෂ matrices සමඟ සැකසිය හැක. කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් හැඩයෙන් අතිශයින් විවිධ වේ: හතරැස්, සෘජුකෝණාස්‍රාකාර, ෂඩාස්‍රාකාර, රවුම් සහ ට්‍රැප්සෝයිඩ්, ත්‍රිකෝණාකාර සහ සියලු වර්ගවල අවිධිමත් හැඩය. පෙර සැකසූ පදික වේදිකාවේ සහ අඩිපාරවල ස්ලැබ් දමා ඇත විවිධ හේතු, එහි ඝණකම (සෙ.මී.) පහත දක්වා ඇත.

වැලි යටින් පවතින ස්ථරය ලෙස භාවිතා කරනු ලබන අතර, එහි ස්ථරයේ ඝනකම සෙන්ටිමීටර 25 දක්වා ගෙන ඇත.ස්ලැබ්, පදික වේදිකාවේ, වත්තේ හෝ පිළිගත් පළල මත පදනම්ව උද්යාන මාර්ගයමැහුම් ඇඳීම සමඟ හෝ නැතිව, මෙන්ම විකර්ණ ලෙස.
තහඩු තැබීම "අදින්න" ආකාරයෙන් සිදු කළ යුතුය. ස්ලැබ් තැබීමේදී පදික වේදිකාවේ බෑවුම සහ ඒකාකාරී බව පවත්වා ගැනීම සඳහා, පැති ගල හෝ තණකොළ අද්දර හෝ පදික වේදිකාව හරහා වර්ස්ට් පේළියකින් වැඩ ආරම්භ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සහ බෑවුම දෙසට යොමු කරන්න.
සෙන්ටිමීටර 50X50 ප්‍රමාණයේ තහඩු වලින් ආලේපන උපාංගය සඳහා, කිලෝග්‍රෑම් 7 ක් බරැති වටකුරු හැඩැති රික්ත ග්‍රිපර් d = 400 මි.මී., භාවිතා කරනු ලැබේ, එමඟින් කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් දක්වා බරක් එසවිය හැකිය. පාදම සඳහා ස්ලැබ් සම්පූර්ණ ඇලවීම සහතික කිරීම සඳහා, සැලසුම් සලකුණට ස්ලැබ් අවසන් ගොඩබෑම කිලෝ ග්රෑම් 44 ක් බරැති විශේෂ කම්පනයකින් සිදු කෙරේ.
තහඩු අතර මැහුම් පළල අවම වශයෙන් 5 mm විය යුතුය. මැහුම් වල පළල පාලනය කිරීම සැකිලි භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. යාබද තහඩු වල දාරවල අතිරික්තය 2 mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. ස්ලැබ් අතර මැහුම් පිරී ඇත විවිධ ද්රව්යව්යාපෘතියට අනුව. අවම වශයෙන් සෑම මීටර් 20 කටම තුන් මාර්ග රේල් පීල්ලකින් ආලේපනයේ ඒකාකාර බව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ; දුම්රිය යට නිෂ්කාශනය 3 mm නොඉක්මවිය යුතුය.
කුඩා ප්‍රමාණයේ පදික වේදිකා තැබීමේ වැඩ යාන්ත්‍රික කිරීම සඳහා, ෆෝක්ලිෆ්ට් හෝ E-153 කැනීම් යන්ත්‍රයක සවි කර ඇති ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි රික්ත ග්‍රහණය කිරීමේ උපකරණයක් නිර්දේශ කළ හැකිය. ට්‍රැවර්ස් යනු රික්ත ග්‍රිපර්ස් 1-4 ප්‍රමාණයෙන් සවි කර ඇති රාමුවකි. ගමන් මාර්ගයේ රික්ත ග්‍රිපර් වල මධ්‍යස්ථාන අතර දුර භාවිතා කරන තහඩු වල ප්‍රමාණය අනුව වෙනස් විය යුතුය. එවැනි උපකරණයක් ආධාරයෙන්, එක් මාරුවකට තහඩු 400 ක් දක්වා තැබිය හැකිය.
සෙන්ටිමීටර 75 ට වැඩි පැති මානයක් සහිත පදික වේදිකා තැබීම සිදු කරනු ලබන්නේ පූර්ව කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් වලින් මාර්ග පදික වේදිකාවන් තැනීමේදී භාවිතා කරන තාක්ෂණයට අනුව ට්රක් දොඹකර මගිනි.

NIImosstroy විසින් පදික වේදිකා තැබීම සඳහා යන්ත්‍රයක් නිපදවා ඇත. ස්ටැකර් විසින් ලබා දී ඇති පැතිකඩක පදනම ගොඩනැගීම, එහි සංයුක්ත කිරීම සහ ඒ සමඟම ස්ලැබ් තැබීම සිදු කරයි. මේ අනුව, මෙහෙයුම් තුනක සංයෝජනයක් සහතික කර ඇති අතර, එය ශ්රම ඵලදායිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. අත්තික්කා මත. 114 පේවිං ස්ලැබ් තැබීම සඳහා යන්ත්රයක රූප සටහනක් පෙන්වයි. යන්ත්‍රයේ උපකරණ ක්‍රමාංකන ඉළ ඇට 15 සහ පාදක තහඩුව 5 සහ කම්පන තහඩුව 3 සමඟ ආනත මාර්ගෝපදේශයකින් සමන්විත වේ 4. මාර්ගෝපදේශකයේ ඉහළ කොටසේ නවාතැන් ගැනීමට සේවය කරන ලැබීමේ උපාංගයක් ඇත 9. තහඩු පැකේජයක් සහිත කන්ටේනරයක් 10 11. මාර්ගෝපදේශයේ ලැබෙන උපාංගයෙන් තහඩු පෝෂණය කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර 13 සහිත තල්ලු 12 කින් සමන්විත උපාංගයක් මගිනි, එය රෝලර් 8 සහ හයිඩ්‍රොලික් බෙදාහරින්නෙකු සමඟ ලීවරයක් භාවිතයෙන් ස්වයංක්‍රීයව පාලනය වේ. 7. ස්ටැකර් වැඩ කරන ශරීරයේ කම්පන 1 කම්පන තහඩුව මත ස්ථාපනය කර ඇත 3. කම්පන යන්ත්‍ර ධාවනය කරනු ලබන්නේ V-බෙල්ට් සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා හයිඩ්‍රොලික් මෝටරයක් ​​මගිනි. උපකරණ පාදක යන්ත්‍රය මත ස්විවල් හිච් 16 භාවිතා කර ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් කල්පවත්නා නිසා පාදමේ මතුපිටට පාදක තහඩුව අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සහතික කෙරේ. සහ ගැටිති වල තීර්යක් සරනේරු. මාර්ගෝපදේශය හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයක් 14 සහ කප්ලර් මගින් ප්‍රවාහන ස්ථානයට සකසා ඇත.
කම්පන තහඩුව ට්‍රොලියක් භාවිතයෙන් ස්ටැකර් වෙත ට්‍රේලරයක ප්‍රවාහනය කෙරේ. ඒ අතරම, ස්ටැකර්ගේ වැඩ කරන ශරීරය බිත්ති හරහා මාර්ගෝපදේශයට අත්හිටුවා ඇති අතර, එය කම්පන තහඩුව මත රඳා පවතී. මෙම ට්රැක්ටරයේ රියදුරු රෝද මත කැන්ටිලිවර් බර අඩු කරයි. කන්ටේනරය යනු ඉළ ඇට සහ පැති තහඩු සහිත කදම්භයකින් සමන්විත වෑල්ඩින් කරන ලද ව්යුහයකි. කන්ටේනරයේ ඇති තහඩු වල නැඹුරුවන ස්ථානය සහතික කරන ඉළ ඇටවලට සපත්තු සවි කර ඇත. කදම්භයේ මධ්‍යයේ, ඉසිලීමේ යාන්ත්‍රණයේ කොක්ක සඳහා ලග්ස් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර එමඟින් ස්ලැබ් සහිත කන්ටේනරය ලැබීමේ උපාංගයට පෝෂණය වේ.
උපකරණ පහත පරිදි ක්රියා කරයි. චලනය වන විට, ස්ටැකර් අවශ්ය ද්රව්ය වලින් පදනම සාදයි, උදාහරණයක් ලෙස, සිමෙන්ති-වැලි මිශ්රණයක්, එහි වැඩ කරන ශරීරය සමඟ. ඒ අතරම, ගුරුත්වාකර්ෂණ ක්‍රියාව සහ උඩින් ඇති තහඩු වල ස්කන්ධය යටතේ චලනය වන අඛණ්ඩ ප්‍රවාහයක මාර්ගෝපදේශයක් සහිත ස්ටැකර් විසින් සාදන ලද පාදම මත තහඩු පෝෂණය වේ. කම්පන තහඩුව තහඩු කෙටුම්පතක් සාදයි. ප්ලේට් මාර්ගෝපදේශය මගින් පාලනය කරනු ලබන තල්ලුකරුවන් විසින් ලැබීමේ උපාංගයෙන් පෝෂණය වේ ස්වයංක්රීය උපාංගය. මෙම උපාංගය මාර්ගෝපදේශයෙහි පිහිටා ඇති තහඩු මගින් බලපායි.
සෙන්ටිමීටර 25X25-50X50 ප්‍රමාණයේ පදික වේදිකා තැබීම උපකරණ මගින් සහතික කරයි, ඒ සඳහා ප්‍රමාණයේ ඉළ ඇට ලබා දී ඇති ස්ථානයක සවි කිරීමත් සමඟ මාර්ගෝපදේශය දිගේ ගමන් කළ හැකිය. උපකරණවල වැඩ කරන සිරුරු ධාවනය කිරීම මූලික යන්ත්රයේ රියදුරු කැබ් රථයෙන් සිදු කෙරේ. යෝජිත යන්ත්‍ර සහ උපාංග පදික වේදිකාවේ පදික වේදිකා සකස් කිරීමේදී ශ්‍රම පිරිවැය අඩු කිරීමට හැකි වේ. කෙසේ වෙතත්, පෙර සැකසූ ආලේපන ස්ථාපනය කිරීමේදී ශ්රම ඵලදායිතාව තවදුරටත් වැඩි කිරීම සඳහා, සැහැල්ලු අධිවේගී යන්ත්ර නිර්මාණය කිරීම සඳහා වැඩ කටයුතු සිදු කළ යුතුය.

සාමාන්‍ය තාක්ෂණික ප්‍රස්ථාරය (TTK)

කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් පෑඩිං උපාංගය

I. විෂය පථය

I. විෂය පථය

1.1 සාමාන්‍ය තාක්‍ෂණික සිතියමක් (මෙතැන් සිට TTK ලෙස හැඳින්වේ) යනු ක්‍රමවේද මත පදනම්ව සකස් කරන ලද විස්තීර්ණ ආයතනික සහ තාක්‍ෂණික ලේඛනයකි. විද්යාත්මක සංවිධානයතාක්‍ෂණික ක්‍රියාවලිය සිදු කිරීම සඳහා ශ්‍රමය සහ නිෂ්පාදන මෙහෙයුම්වල සංයුතිය තීරණය කිරීම වැඩිපුරම භාවිතා කරයි නවීන ක්රමයාන්ත්‍රිකකරණය සහ නිශ්චිත තාක්‍ෂණයකට අනුව වැඩ කිරීමේ ක්‍රම. TTK වැඩ නිෂ්පාදන ව්‍යාපෘති (PPR), ඉදිකිරීම් සංවිධාන ව්‍යාපෘති (POS) සහ ඉදිකිරීම් දෙපාර්තමේන්තු විසින් අනෙකුත් ආයතනික සහ තාක්ෂණික ලියකියවිලි සංවර්ධනය සඳහා භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ. TTC වේ අනුකලනයවැඩ නිෂ්පාදනය සඳහා ව්යාපෘති (මෙතැන් සිට PPR ලෙස හැඳින්වේ) සහ MDS 12-81.2007 අනුව PPR හි කොටසක් ලෙස භාවිතා වේ.

1.2 මෙම TTK තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් ආලේපනයක් සහිත පදික වේදිකා ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වැඩ සංවිධානය කිරීම සහ තාක්ෂණය පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශ සපයයි.

නිෂ්පාදන මෙහෙයුම් සංයුතිය, තත්ත්ව පාලනය සහ වැඩ පිළිගැනීම සඳහා අවශ්යතා, වැඩ සැලසුම්ගත ශ්රම තීව්රතාව, ශ්රමය, නිෂ්පාදනය සහ ද්රව්යමය සම්පත්, කාර්මික ආරක්ෂාව සහ කම්කරු ආරක්ෂාව සඳහා පියවර තීරණය කරනු ලැබේ.

1.3 තාක්ෂණික සිතියමක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වන නියාමන රාමුව:

- සම්මත ඇඳීම්;

- ගොඩනැගිලි කේත සහ රෙගුලාසි (SNiP, SN, SP);

- කර්මාන්තශාලා උපදෙස් සහ පිරිවිතර (TU);

- ඉදිකිරීම් සහ ස්ථාපන කටයුතු සඳහා සම්මතයන් සහ මිල ගණන් (GESN-2001 ENiR);

- ද්රව්ය පරිභෝජනය සඳහා නිෂ්පාදන සම්මතයන් (NPRM);

- දේශීය ප්රගතිශීලී සම්මතයන් සහ මිල ගණන්, ශ්රම පිරිවැය සම්මතයන්, ද්රව්යමය හා තාක්ෂණික සම්පත් පරිභෝජන සම්මතයන්.

1.4 TTC නිර්මාණය කිරීමේ අරමුණ නිර්දේශිත එකක් සැපයීමයි සම්මත ලේඛනතලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් වලින් ආලේප කර ඇති පදික වේදිකා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්‍රවාහ රූප සටහන, ඒවායේ උසස් තත්ත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙන්ම:

- වැඩවල පිරිවැය අඩු කිරීම;

- ඉදිකිරීම් කාලය අඩු කිරීම;

- සිදු කරන ලද කාර්යයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම;

- රිද්මයානුකූල වැඩ සංවිධානය කිරීම;

- ශ්රම සම්පත් සහ යන්ත්ර තාර්කික භාවිතය;

- තාක්ෂණික විසඳුම් ඒකාබද්ධ කිරීම.

1.5 TTK පදනම මත කම්කරුවන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී තාක්ෂණික සිතියම්(RTK) තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්රීට් ස්ලැබ්වලින් ආලේප කරන ලද පදික වේදිකා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඇතැම් වර්ගවල වැඩ (SNiP 3.01.01-85 * "ඉදිකිරීම් නිෂ්පාදන සංවිධානය") කාර්ය සාධනය සඳහා.

ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමේ සැලසුම් ලක්ෂණ එක් එක් අවස්ථාවෙහිදී වැඩ කරන සැලසුම මගින් තීරණය කරනු ලැබේ. RTC හි සංවර්ධනය කරන ලද ද්රව්යවල සංයුතිය සහ විස්තර මට්ටම, සිදු කරන ලද කාර්යයේ විශේෂතා සහ විෂය පථය මත පදනම්ව, අදාළ කොන්ත්රාත් ඉදිකිරීම් සංවිධානය විසින් ස්ථාපිත කර ඇත.

RTK සාමාන්‍ය කොන්ත්‍රාත්කරු ඉදිකිරීම් සංවිධානයේ ප්‍රධානියා විසින් PPR හි කොටසක් ලෙස සලකා අනුමත කරනු ලැබේ.

1.6 TTK නිශ්චිත වස්තුවක් සහ ඉදිකිරීම් කොන්දේසි වලට බැඳිය හැක. මෙම ක්‍රියාවලිය සමන්විත වන්නේ වැඩ කිරීමේ විෂය පථය, යාන්ත්‍රිකකරණ මාධ්‍යයන්, ශ්‍රමයේ අවශ්‍යතාවය සහ ද්‍රව්‍යමය හා තාක්ෂණික සම්පත් පැහැදිලි කිරීමෙනි.

TTK දේශීය කොන්දේසි වලට සම්බන්ධ කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය:

- සිතියම් ද්රව්ය සලකා බැලීම සහ අවශ්ය විකල්පය තෝරාගැනීම;

- පිළිගත් විකල්පයට මූලික දත්ත (වැඩ පරිමාව, කාල ප්‍රමිතීන්, වෙළඳ නාම සහ යාන්ත්‍රණ වර්ග, භාවිතා කරන ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය, සේවක සබැඳියේ සංයුතිය) අනුකූලතාවය තහවුරු කිරීම;

- වැඩ නිෂ්පාදනය සහ නිශ්චිත සැලසුම් විසඳුම සඳහා තෝරාගත් විකල්පයට අනුකූලව වැඩ විෂය පථය සකස් කිරීම;

- තෝරාගත් විකල්පය සම්බන්ධයෙන් පිරිවැය, තාක්ෂණික සහ ආර්ථික දර්ශක නැවත ගණනය කිරීම, යන්ත්ර, යාන්ත්රණ, මෙවලම් සහ ද්රව්යමය හා තාක්ෂණික සම්පත් සඳහා අවශ්යතාවය;

- ඒවායේ සැබෑ මානයන් අනුව යාන්ත්‍රණ, උපකරණ සහ සවි කිරීම් නිශ්චිත බන්ධනයක් සහිත ග්‍රැෆික් කොටස සැලසුම් කිරීම.

1.7 ඉංජිනේරු සහ තාක්ෂණික සේවකයින් (වැඩ ෆෝමන්, ෆෝමන්, ෆෝමන්) සහ II මාර්ග-දේශගුණික කලාපයේ වැඩ කරන කම්කරුවන් සඳහා සාමාන්‍ය ප්‍රවාහ සටහනක් සකස් කර ඇති අතර, ස්ථාපනය කිරීමේ වැඩ නිෂ්පාදනය සඳහා වන නීති රීති පිළිබඳව ඔවුන්ව හුරු කරවීම (පුහුණු කිරීම). තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් සහිත පදික වේදිකා, නවීනතම යාන්ත්‍රික ක්‍රම, ප්‍රගතිශීලී සැලසුම් සහ වැඩ කිරීමේ ක්‍රම භාවිතා කරමින්.

තාක්ෂණික සිතියම පහත වෙළුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත:

II. සාමාන්ය විධිවිධාන

2.1 තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් ආලේපයක් සහිත පදික වේදිකා සවි කිරීම පිළිබඳ වැඩ කට්ටලයක් සඳහා තාක්ෂණික සිතියම සකස් කර ඇත.

2.2 තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් ආලේපයක් සහිත පදික වේදිකා සවි කිරීම එක් මාරුවක යාන්ත්‍රික වෙන් කිරීමක් මගින් සිදු කරනු ලැබේ, මාරුව අතරතුර වැඩ කරන කාලය:

2.3 තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් ආලේපනයක් සහිත පදික වේදිකා ස්ථාපනය කිරීමේදී අනුක්‍රමිකව සිදු කරන ලද කාර්යයන්හි විෂය පථයට පහත සඳහන් තාක්ෂණික මෙහෙයුම් ඇතුළත් වේ:

- භූමිතික බිඳවැටීම;

- පදික වේදිකාවට යටින් අගලක් සකස් කිරීම;

- වැලි යට තට්ටුවක් සැකසීම;

- තලා දැමූ ගල් පදනමේ උපාංගය;

- කොන්ක්රීට් තහඩු වලින් ආවරණයක් උපාංගය.

2.4 තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් ආලේපනයක් සහිත පදික වේදිකා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් දෑ අදාළ වේ: ඉදිකිරීම් ද්රව්ය: 20-40 භාගයේ තලා දැමූ ගල් mm M 600 , GOST 8267-93 හි අවශ්යතා සපුරාලන; වැලි ගොඩ නැගීම GOST 8736-93 අනුව; කොන්ක්රීට් ටයිල් TP-5-3 (400x200x50 මි.මී., බර P = 9.6 kg, පරිමාව V = 0.004 m) GOST 17608-91 අනුව.

2.5 තාක්ෂණික සිතියම මඟින් ඒකාබද්ධ යාන්ත්‍රික ඒකකයක් මඟින් කාර්යයේ කාර්ය සාධනය සඳහා සපයයි: බැකෝ ලෝඩරය JCB 3CX m (බාල්දිය පරිමාව g = 0.28 m, g = 1.2 m, H = 5.46 m); ඩම්ප් ට්රක් KAMAZ-55111 (රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව Q=13.0 t); කම්පන තහඩුව TSS-VP90N (බර P=90 kg, සංයුක්ත ගැඹුර h=150 mm දක්වා K=0.95 දක්වා); විශේෂ උපකරණ UNIMOBIL UM-SM උළු තැබීම සඳහා.

Fig.1. කම්පන තහඩුව TSS-VP90T

Fig.2. Stacker UNIMOBIL UM-SM

Fig.3. බැකෝ ලෝඩරය JCB 3CX m

Fig.4. ඩම්ප් ට්රක් KAMAZ-55111

2.6 තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් වලින් ආලේප කර ඇති පදික වේදිකා ස්ථාපනය කිරීම පහත සඳහන් නියාමන ලියවිලිවල අවශ්‍යතා අනුව සිදු කළ යුතුය:

- SP 48.13330.2011. "ඉදිකිරීම් සංවිධානය. SNiP 12-01-2004 හි යාවත්කාලීන සංස්කරණය";

- SP 126.13330.2012. "ඉදිකිරීම් වල භූමිතික වැඩ. SNiP 3.01.03-84 හි යාවත්කාලීන සංස්කරණය";

- SNiP 3.01.03-84 වෙත අත්පොත. "ඉදිකිරීම් වල භූමිතික වැඩ නිෂ්පාදනය";

- SP 78.13330.2012. "මාර්ග. වැඩ නිෂ්පාදනය සඳහා රීති. SNiP 3.06.03-85 හි යාවත්කාලීන සංස්කරණය";

- SP 82.13330.2015. "ප්‍රදේශ වැඩිදියුණු කිරීම. SNiP III-10-75 හි යාවත්කාලීන සංස්කරණය";

- SNiP 2-07.01-89 *. "නාගරික සැලසුම් කිරීම. නාගරික සහ ග්‍රාමීය ජනාවාස සැලසුම් කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම";

- STO NOSTROY 2.33.14-2011. "ඉදිකිරීම් නිෂ්පාදනය සංවිධානය කිරීම. සාමාන්ය විධිවිධාන";

- STO NOSTROY 2.33.51-2011. "ඉදිකිරීම් නිෂ්පාදනය සංවිධානය කිරීම. ඉදිකිරීම් සහ ස්ථාපන කටයුතු සකස් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම";

- GOST 8736-2014. "ඉදිකිරීම් කටයුතු සඳහා වැලි. පිරිවිතර";

- GOST 8267-93. "ඉදිකිරීම් කටයුතු සඳහා ඝන පාෂාණවලින් තලා දැමූ ගල් සහ බොරළු";

- GOST 17608-91. "කොන්ක්‍රීට් පදික ස්ලැබ්. පිරිවිතර";

- SNiP 12-03-2001. "ඉදිකිරීම් වලදී කම්කරු ආරක්ෂාව. 1 කොටස. සාමාන්ය අවශ්යතා";

- SNiP 12-04-2002. "ඉදිකිරීම් වලදී කම්කරු ආරක්ෂාව. 2 කොටස. ඉදිකිරීම් නිෂ්පාදනය";

- NPO ROSDORNII-1993 "මාර්ග ඉදිකිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේදී කම්කරු ආරක්ෂාව සඳහා නීති";

- ROSAVTODOR-2002. "විධායක නිෂ්පාදන ආකෘති එකතු කිරීම සහ ඒවා මත මාර්ග සහ කෘතිම ව්යුහයන් ඉදිකිරීම (ප්රතිසංස්කරණය) සඳහා තාක්ෂණික ලියකියවිලි";

- RD 11-02-2006. "ඉදිකිරීම්, ප්‍රතිසංස්කරණය, ප්‍රාග්ධන ඉදිකිරීම් පහසුකම් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේදී ගොඩනඟන ලද ලියකියවිලි නඩත්තු කිරීම සඳහා සංයුතිය සහ ක්‍රියා පටිපාටිය සඳහා අවශ්‍යතා සහ වැඩ, ව්‍යුහයන්, ඉංජිනේරු සහ තාක්ෂණික ආධාරක ජාලවල අංශ විභාග කිරීමේ සහතික සඳහා අවශ්‍යතා";

- RD 11-05-2007. "ඉදිකිරීම්, ප්රතිසංස්කරණය, ප්රාග්ධන ඉදිකිරීම් ව්යාපෘති නැවත සකස් කිරීමේදී කාර්යයේ කාර්ය සාධනය වාර්තා කිරීම සඳහා සාමාන්ය සහ (හෝ) විශේෂ සඟරාවක් පවත්වාගෙන යාමේ ක්රියා පටිපාටිය";

- MDS 12-29.2006. "තාක්ෂණික සිතියමක් සංවර්ධනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ක්රමවේදය නිර්දේශ".

III. කාර්යය කාර්ය සාධනය පිළිබඳ සංවිධානය සහ තාක්ෂණය

3.1 SP 48.13330.2001 "ඉදිකිරීම් සංවිධානය. SNiP 12-01-2004 යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදය" අනුව, පහසුකමෙහි ඉදිකිරීම් සහ ස්ථාපන කටයුතු ආරම්භ කිරීමට පෙර, කොන්ත්රාත්කරු පාරිභෝගිකයාගෙන් නියමිත ආකාරයෙන් ලබා ගැනීමට බැඳී සිටී. ඉදිකිරීම් සහ ස්ථාපන කටයුතු සඳහා ව්යාපෘති ලියකියවිලි සහ බලපත්රයක් (ඇණවුම) . බලපත්රයක් (වරෙන්තුවක්) නොමැතිව වැඩ කිරීම තහනම්ය.

3.2 තලා දැමූ ගල් පදනමක් මත කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් ආලේපනයක් සහිත පදික වේදිකා ස්ථාපනය කිරීමේ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඇතුළුව සංවිධානාත්මක හා තාක්ෂණික ක්‍රියාමාර්ග මාලාවක් ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය වේ:

- භූමිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා WEP සංවර්ධනය කිරීම සහ එය සාමාන්‍ය කොන්ත්‍රාත්කරු සහ පාරිභෝගිකයාගේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කිරීම;

- ඉදිකිරීම් සඳහා ද්රව්යමය සහ තාක්ෂණික සහාය සම්බන්ධ ප්රධාන ගැටළු විසඳීම;

- කාර්යයේ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය මෙන්ම ඔවුන්ගේ පාලනය සහ කාර්ය සාධනයේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයින් පත් කිරීම;

- වැඩ නිෂ්පාදනය සඳහා අනුමත වැඩ කරන ලියකියවිලි සමඟ වෙබ් අඩවිය ලබා දෙන්න;

- මාර්ග සේවකයින් කණ්ඩායමක් කාර්ය මණ්ඩලයට, ව්‍යාපෘතිය සහ වැඩ කිරීමේ තාක්ෂණය පිළිබඳව ඔවුන්ව දැනුවත් කිරීම;

- ආරක්ෂක කණ්ඩායමේ සාමාජිකයින් දැනුවත් කිරීම;

- තාවකාලික ඉන්වෙන්ටරි සකසන්න ගෘහ පරිශ්රයගොඩනැගිලි ද්රව්ය, මෙවලම්, ඉන්වෙන්ටරි, උණුසුම් කම්කරුවන්, ආහාර ගැනීම, වියළීම සහ වැඩ ඇඳුම් ගබඩා කිරීම, නානකාමර ආදිය ගබඩා කිරීම සඳහා;

- වැඩ නිෂ්පාදනය සඳහා යන්ත්‍ර, යාන්ත්‍රණ සහ උපකරණ සකස් කර ඒවා පහසුකමට ලබා දීම;

- කම්කරුවන්ට අතින් යන්ත්‍ර, මෙවලම් සහ පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ ලබා දීම;

- ගිනි නිවන උපකරණ සහ සංඥා උපකරණ සමඟ ඉදිකිරීම් භූමිය සැපයීම;

- ඉදිකිරීම් භූමියට වැටක් සවි කිරීම සහ රාත්‍රියේදී ආලෝකමත් කරන ලද අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු තැබීම;

- වැඩ නිෂ්පාදනයේ මෙහෙයුම් සහ යැවීම පාලනය සඳහා සන්නිවේදනය සැපයීම;

- වැඩ කරන ප්රදේශයට භාර දෙන්න අවශ්ය ද්රව්ය, සවිකෘත, බඩු තොග;

- ස්ථාපනය, සවි කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම ඉදිකිරීම් යන්ත්ර, RTK හෝ PPR විසින් සපයනු ලබන නාමකරණයට අනුව වැඩ සහ උපකරණ යාන්ත්‍රික කිරීමේ මාධ්‍යයන්;

- වැඩ නිෂ්පාදනය සඳහා වස්තුවේ සූදානම පිළිබඳ ක්රියාවක් අඳින්න;

- වැඩ ආරම්භ කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයාගේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණයෙන් අවසර ලබා ගන්න.

3.3 සාමාන්ය විධිවිධාන

3.3.1. පේවිං ස්ලැබ් යනු ඒවායේ දිග හා ඝණකම අනුපාතය සහිත නිෂ්පාදන වේ h 4 ට වඩා වැඩි, කුඩා අගයන් 4 සමඟ - කුඩා ප්රමාණයේ මූලද්රව්ය.

3.3.2 B22.5 සහ B25 පංතිවල කොන්ක්‍රීට් වලින් සාදන ලද ස්ලැබ් භූ දර්ශන උද්‍යාන සහ පදික මාර්ග පදික වේදිකා සඳහා අදහස් කෙරේ, අන්තර්-බ්ලොක් මාර්ගවල පදික වේදිකා, සහ B30 සහ B35 පන්තිවල කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ් අධිවේගී මාර්ගවල පදික වේදිකා සඳහා අදහස් කෙරේ.

3.3.3. විවිධ ව්යුහයන් සඳහා පෙර සැකසූ නිෂ්පාදනවල ආසන්න ඝණකම පහත පරිදි ගත හැකිය: පදික ගමනාගමනය පමණක් අපේක්ෂා කරන ප්රදේශ වල - 46 සෙ.මී.; මෝටර් රථ චලනය කිරීමට අවසර තිබේ නම් - 68 සෙ.මී.; ට්රක් රථ පැමිණීම හැකි නම් - 810 සෙ.මී.

3.3.4. තහඩු තැබීම දාරයේ සිට දාරය දක්වා තීර්යක් පේළි වලින් සිදු කළ යුතුය. ස්ලැබ් තැබීමට පෙර, මායිම් රේඛා දෙකක් පදනම මත සලකුණු කළ යුතු අතර, ඉන් එකකින් ස්ලැබ් තැබීම ආරම්භ වේ. මෙම රේඛා දිගේ කණුවලට පහර දී ඒවා අතර ලණුවක් ඇද දමනු ලැබේ.

3.3.5 තහඩු වල දාර පෙළගැස්වීම ගොඩගැසූ පේළිය දිගේ පිහිටා ඇති දිගු කරන ලද වයර් හෝ ලණුවක් දිගේ සිදු කෙරේ. එය යටතේ විශාල දුරක් කම්බි (ලණුව) තිරස් පවත්වා ගැනීම සඳහා, එල්ලා වැටෙන ස්ථානවල, බීකන්ස් සකස් කර ඇත.

3.3.6. යාබද පුවරු අතර සන්ධි පළල 58 mm විය යුතුය. මැහුම් 3: 1 අනුපාතයකින් සිමෙන්ති වැලි මිශ්රණයකින් පුරවා ඇත.

3.3.7. තැබූ තහඩු පෙළගැස්වීම සිදු කරනු ලබන්නේ ලී රැමර් සමඟ සැහැල්ලු තට්ටු කිරීමෙනි. යාබද තහඩු වල මැහුම් වල ලෙජ් 2 mm නොඉක්මවිය යුතුය. ස්ලැබ්වල දාරවල පිහිටුවා ඇති වැලි රෝලර් හෝ සිමෙන්ති-වැලි මිශ්රණයක් අතින් සැකිල්ලක් හෝ තුණ්ඩයක් සමඟ කපා ඇත.

3.3.8 කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් පදික වේදිකාවක් ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ යුත්තේ සැලැස්මෙහි පිහිටීමෙහි ව්යාපෘතියට අනුකූල වීම සහ පාදයේ උන්නතාංශයන් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුවය. කඳවුරු ජලයෙන් යට නොවිය යුතු අතර විකෘති නොකළ යුතුය.

Fig.5. කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් සහිත පදික වේදිකාවක් ඉදිකිරීම

3.4 සූදානම් කිරීමේ කටයුතු

3.4.1. කොන්ක්රීට් ස්ලැබ් පදික වේදිකාවේ ස්ථාපනය කිරීමේ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, නියම කර ඇති ටී.කේ සූදානම් කිරීමේ කටයුතු, ඇතුළුව:

- පාරිභෝගිකයාගෙන් පිළිගත් ඉදිකිරීම් ස්ථානය;

- සැඟවුණු මාධ්‍යවල සලකුණු (හාරා නොයන්න, කේබල්) වැනි සියලුම දෘශ්‍ය අවදානම් ප්‍රභවයන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වැඩ කරන වෙබ් අඩවියේ පාලන පරීක්ෂණයක් සිදු කරන ලදී. බෙදාහැරීමේ කැබිනට්සහ මෑන්හෝල් ආවරණ, ගෑස් සහ ජල මීටර්, තාර්කිකව ඒවා භාවිතා කළ යුතු වස්තූන් අසල බාහිර සන්නිවේදනයන් නොමැතිකම යනාදිය. සහ ව්යාපෘතිය මගින් සපයනු ලබන ආරක්ෂක පියවරයන් ඉටු කරයි;

- පදික වේදිකාවේ භූමිතික බිඳවැටීම;

- ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය පරිමාවෙන් පහසුකමට ලබා දෙන ලදී.

3.4.2. උපග්රන්ථය B, STO NOSTROY 2.33.51-2011 අනුව, ඉදිකිරීම් භූමිය සඳහා ඉදිකිරීම් භූමිය සඳහා ඉඩම් කුමන්ත්රණය පැවරීමේ පනත යටතේ පාරිභෝගිකයාගේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණයේ නියෝජිතයා, ඉදිකිරීම් සිදු කරන පුද්ගලයා වෙත ඉදිකිරීම් භූමිය මාරු කරනු ලැබේ.

3.4.3. පදික උපාංගයේ භූගෝලීය බිඳවැටීම කරත්ත මාර්ගයේ අක්ෂය, රතු රේඛා, පවතින ගොඩනැගිලි සහ අනෙකුත් ස්ථිර ව්යුහයන්ගෙන් සෑදිය හැක. පැතිකඩෙහි ආලේපනයේ සිරස් සලකුණු අසල ඇති මිණුම් ලකුණකින් මට්ටමක් ආධාරයෙන් පිටතට ගනු ලැබේ.

3.4.4. සිතුවම් මත සැලසුම් කර ඉදිරිපත් කර ඇති පදික සැලැස්ම භූමියට මාරු කිරීම සඳහා, සැලැස්මේ සහ භූමියේ එකම ස්ථිර වස්තූන් තිබීම අවශ්‍ය වේ. මෙම වස්තූන් ත්‍රිකෝණාකාර ස්ථාන, මහාමාර්ග සහිත මංසන්ධි ස්ථාන (මැදිරියෙහි මායිම), සන්නිවේදන මාර්ග, විදුලි රැහැන් ආදිය විය හැකිය. ඒවා ව්‍යාපෘතියෙන් ලබාගත් පිරිසැලසුම් දත්තවලට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඒවායින් පදික වේදිකාවේ කොටස් කර ඇත, එහි ක්‍රියාවලිය පහත පරිදි වේ:

- සැලැස්මට අනුව, මෙම ලක්ෂ්‍යවල සිට සැලැස්මේ සහ භූමියේ ඇති ස්ථිර වස්තූන් වෙත ඇති දුර තීරණය කරනු ලබන අතර සැබෑ දුර තීරණය කරනු ලබන්නේ පිළිගත් පරිමාණයෙන් ය;

- බිම මත ලබාගත් ලකුණු කූරු සහ ගේට්හවුස් (ඇමතුම්) වලින් සවි කර ඇත;

- ආසන්නතම මිණුම් ලකුණෙහි සලකුණ පාලන තීරු වෙත මාරු කරන්න.

3.4.5 පදික වේදිකාවේ මැද රේඛාවේ සිට, මීටර් 20 කට පසු, දෙපැත්තටම ටේප් මිනුමකින් මනින විට, පදික වේදිකාවට යටින් අගලක් කැඩී ඇති අතර ලබාගත් ස්ථානවල කණුවලට පහර දී ඒවා අතර ට්වයින් ඇද ගනු ලැබේ. පදික වේදිකාවේ (මූලික ස්ථරය) අක්ෂයේ (අගලෙහි පහළ) සැලසුම් සලකුණ තීරණය කරනු ලබන්නේ සූත්රයෙනි:

ධාවන පථයේ මුදුනේ සලකුණ කොහේද;

අගල ගැඹුර;

- අගල පළල;

- අගලෙහි බෑවුම.

3.4.6. අගලෙහි පතුලේ ඇති තීර්යක් බෑවුම් ආලේපනයේ මතුපිට බෑවුම් වලට සමාන විය යුතු අතර කරත්ත මාර්ගවල තැටි හෝ කාණු වෙත යොමු කෙරේ. ඝන ශරීරයක් තුළ පදික ව්යුහයේ ස්ථරවල ඝනකම, අගලෙහි පතුලේ මිටි ගැසූ ලී කූරු සඳහා යොදනු ලැබේ.

වැඩ මුර ප්‍රමාණයක් සඳහා බිඳවැටීම සිදු කෙරේ.

Fig.6. පදික වේදිකාවේ ස්ලැබ් තැබීම සඳහා බිඳවැටීමේ යෝජනා ක්රමය

3.4.7. පාරිභොගිකයාගේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණ නියෝජිතයා වෙත පදික වේදිකාව භාර දෙන තෙක් සවි කිරීමේ සංඥා (ඇණ) තබා ඇත. වැඩ කිරීමේදී හානි වූ කොටස් ස්ථාන වහාම යථා තත්ත්වයට පත් කළ යුතුය. පිරිසැලසුම් කාර්යයේ නිරවද්‍යතාවය SNiP 3.01.03-84 සහ SNiP 3.02.01-87 හි අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය.

3.4.8 සිදු කරන ලද කාර්යය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයාගේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණ නියෝජිතයා වෙත ඉදිරිපත් කළ යුතුය, සහ ලේඛනගත කිරීමවස්තුවේ අක්ෂයන්හි බිඳවැටීමේ පනත අත්සන් කිරීමෙන් ප්රාග්ධන ඉදිකිරීම්උපග්රන්ථය 2, RD 11-02-2006 අනුව බිම මත සහ පැති ගල් සවි කිරීම සඳහා අගලක් කැණීමට අවසර ලබා ගන්න.

3.4.9. භාගික තලා දැමූ ගල් සහ වැලි ස්ථානීය ගබඩාවේ පටවනු ලැබේ JCB 3CX m බැකෝ ලෝඩරය KamAZ-55111 ඩම්ප් ට්‍රක් වලට , සහ පැලට් මත කොන්ක්රීට් ටයිල් පටවනු ලැබේ ට්රක් දොඹකර KS-45717 තුල SZAP-93271 අර්ධ ට්‍රේලරය සහිත KAMAZ-54115 ට්‍රක් ට්‍රැක්ටරය සහ ඉදිකිරීම් ස්ථානයට භාර දෙනු ලැබේ.

පහසුකමට ලබා දෙන භාගික තලා දැමූ ගල්, වැලි සහ කොන්ක්‍රීට් ටයිල් අවම වශයෙන් 2-මාරු තොගයක් නිර්මාණය කිරීමත් සමඟ බලසේනාවේ ආවරණ ප්‍රදේශයේ තැබිය යුතු අතර එය නිරන්තරයෙන් නැවත පිරවිය යුතුය. ඒවායේ ටෝස්ට් වල දුර මීටර් තුනක් නොඉක්මවන පරිදි තහඩු සහිත පැලට් අගල දිගේ රේඛාවකින් තබා ඇත.

3.4.10. පදික වේදිකාව ස්ථාපනය කිරීමට පෙර මාරුවකට පසුව නොවේ, වැඩ කරන ප්රදේශය ගමනාගමනය සඳහා වසා ඇත, වැටවල් සවි කර ඇත, මාර්ග සංඥා, සම්මේලන සහ හැරවුම් සූදානම් කරන්න.

Fig.7. පදික වේදිකාවේ උපාංගයේ වැඩ සංවිධානය කිරීමේ යෝජනා ක්රමය

1 වන අල්ලා ගැනීම - පදික වේදිකාවට යටින් අගලක ගමන් කිරීම; 2 වන අල්ලා ගැනීම - වැලි යට තට්ටුවේ උපාංගය; 3 වන අල්ලා ගැනීම - තලා දැමූ ගල් වලින් පාදමේ උපාංගය; 4 වන ග්රහණය - පදික ස්ලැබ් තැබීම; 5 වන ග්රහණය - මුද්රා තැබීම පදික ස්ලැබ්

3.5.2. මීටර් 50 ක් දිග ග්‍රිප් 5 ක් මත පදික වේදිකා ස්ථාපන කටයුතු සිදු කෙරේ.

3.5.3. ගල් කෘතිවල කාර්ය සාධනයේ බලසේනාව සම්බන්ධක දෙකකට බෙදා ඇත. සබැඳි වල කම්කරු රාජකාරි බෙදා හැරීම පහත පරිදි වේ.

3.5.4. පළමු සබැඳිය, 4, 3 සහ 2 කාණ්ඩවල ව්යුහයන්ගේ එකලස් කරන්නන් සහ කැනීම් ධාවකයකින් සමන්විත වන අතර, තහඩු ස්ථාපනය කිරීම සිදු කරයි. 2 වන කාණ්ඩයේ ස්ථාපකය තහඩු ගෙන එයි. 4 වන සහ 3 වන කාණ්ඩවල ස්ථාපකයන් ස්ලැබ් දමා අවසානයේ ඒවා කෙළින් කර, වසා දමා මැහුම් එම්බ්‍රොයිඩර් කරන්න.
ස්වයංක්රීයව යාවත්කාලීන

තමන්ගේම නිවසක් යනු නිවසක් සහ ඒ සමඟ යාබද භූමිය පමණක් නොව කට්ටලයක් වන අවස්ථාවක සම්පූර්ණ සංයුතියකි. මුල් අදහස්නිර්මාණකරු සහ නවීන තාක්ෂණයන්. එවැනි සන්ධානයක් නිවසක් සහිත උද්‍යාන බිම් කැබැල්ලක් හොඳින් මනරම් සහ සුවපහසු ස්වාභාවික කොනක් බවට පත් කිරීමට උපකාරී වේ. උද්‍යාන මාර්ග ප්‍රධාන සැලසුම් අංගය වන අතර එය සෞන්දර්යාත්මක සංරචකයට අමතරව ක්‍රියාකාරී බරක් ද දරයි.

වෙබ් අඩවියේ අයිතිකරුවන්ගේ සුවපහසුව ධාවන පථයේ ආරම්භක පිරිසැලසුමේ නිවැරදිභාවය මත රඳා පවතී.

උද්යාන මාර්ග ප්රමාණවත් විය යුතුය කල් පවතිනසහ වෙබ් අඩවියේ සැරසිලි විය යුතුය. පළපුරුදු නිර්මාණකරුවෙකු සඳහා, කෙටි මාර්ග මුළු ප්රදේශයම කුඩා කොටස් වලට බෙදන අතර, එමගින් උද්යානයේ ප්රමාණය දෘශ්ය ලෙස අඩු කිරීම රහසක් නොවේ. ඒ අතරම, දිගු මාර්ග ඉඩකඩ සහිත ප්රදේශයක හැඟීමක් ඇති කරයි.

මත ආරම්භක අදියරසැලසුම් කිරීම, ධාවන පථවල ක්‍රියාකාරී අරමුණ සහ ඒවායේ ප්‍රමාණය පිළිබඳව නිවාස හිමියා තීරණය කළ යුතුය. නිදසුනක් වශයෙන්, නිවසේ මුහුණතට යන මාර්ගය අවම වශයෙන් මීටර් 2 ක් පළල විය යුතු අතර එමඟින් දෙදෙනෙකුට නිදහසේ විසිර යා හැකිය. තාක්‍ෂණික පීලි සඳහා, සෙන්ටිමීටර 90 ක් ප්‍රමාණවත් වනු ඇත. මෝටර් රථය ගමන් කරන ධාවන පථ මෝටර් රථයේ පළලට නොඅඩු විය යුතුය, කල් පවතින ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා රළු විය යුතුය. මතුපිටලිස්සා යාම වැළැක්වීමට ශීත කාලය.

නවීන ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය වෙළඳපොල පාරිභෝගිකයින්ට වෙබ් අඩවියේ මාර්ග සකස් කිරීම සඳහා තරමක් විශාල ද්‍රව්‍ය ලැයිස්තුවක් ලබා දීමට සූදානම්ය. එය උළු, ස්වභාවික හෝ අලංකාර ගල්, තලා දැමූ ගල්, ආදිය විය හැකිය. මෙම ද්රව්ය වලින් එකක් වන අතර, ද්රව්යයේ මිලෙහි ප්රශස්ත අනුපාතය සහ උද්යාන භූමියේ භූමියෙහි සිදු කරන ලද මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය ඇත. කොන්ක්රීට්.

කොන්ක්රීට් මාර්ගවල වාසි සහ අවාසි

වැලි-කොන්ක්‍රීට් මිශ්‍රණය යනු මාර්ග නිර්මාණය කිරීම සඳහා වඩාත් ජනප්‍රිය ද්‍රව්‍යයකි. වෙත ප්රතිලාභමෙම ද්රව්යයේ සහ එහි ඇති උද්යාන මාර්ග පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:

• ද්රව්යයේ හොඳ ශක්ති ගුණාංග, එහි කල්පැවැත්ම;
• නිර්මාණයේ පහසුව කොන්ක්රීට් ව්යුහයන්, උද්යාන මාර්ග ඇතුළුව;
• අඩු ද්රව්යමය පිරිවැය;
• අහිතකර කාලගුණික සාධක වලට ප්රතිරෝධය (තෙතමනය සහ හිම ප්රතිරෝධය);
• යාන්ත්රික පැටවුම්වල බලපෑමට ප්රතිරෝධය;
• ඕනෑම වින්‍යාසයක ධාවන පථයක් සෑදීමේ හැකියාව (ප්‍රධාන දෙය වන්නේ සුදුසු ආකෘති පත්‍රයක් සෑදීමයි);
• ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව තමන්ගේම මත, විශේෂඥයින්ගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව;
• පීලි අලංකාර කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් අවස්ථා (විසඳුම සකස් කිරීමේදී, ඔබට ඕනෑම වර්ණයක වර්ණක එකතු කළ හැකිය, නැතහොත් භාවිතා කරන්න ටයිල් කළ මොසෙයික්, ස්වභාවික හෝ ව්යාජ දියමන්තිආදිය; මෙහි ඇති ප්‍රධාන දෙය නම් වත් කිරීමෙන් පැය කිහිපයකට පසු විසඳුමේ සැලසුම් අංග සහ සැරසිලි සිටුවීමයි).

වෙත අඩුපාඩුකොන්ක්රීට් උද්යාන මාර්ග පහත සඳහන් සාධක ඇතුළත් වේ:

• අවාරයේ දී බිම චලනය වන විට, කොන්ක්රීට් මාර්ගය ඉරිතලා යා හැක;
• කොන්ක්‍රීට් මාර්ගයක් යනු ප්‍රාග්ධන ව්‍යුහයකි, පසුව එහි දිශාව වෙනස් කිරීමට අපහසු වනු ඇත. එබැවින්, ධාවන පථයේ පිහිටීම සැලසුම් කිරීමේදී, ඔවුන් වටා ඇති ප්රදේශය එකවර සැලසුම් කිරීම අවශ්ය වේ;
• සූදානම් කිරීමේ කටයුතු සහ ස්ථාපනය සඳහා කාලය සහ ශ්රමය සැලකිය යුතු ආයෝජනයක් අවශ්ය වනු ඇත.

කොන්ක්රීට් මාර්ග නිර්මාණය කිරීමේ තාක්ෂණය

ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වාධීන සමස්ත තාක්ෂණික ක්රියාවලිය ස්ථාපනකොන්ක්‍රීට් වලින් සාදන ලද උද්‍යාන මාර්ග තරමක් සරල වන අතර පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

• උද්යාන මාර්ග සඳහා පස මතුපිට සලකුණු කිරීම;
• මූලික පාංශු සකස් කිරීම;
• ආකෘති පත්ර ස්ථාපනය;
• කොට්ට සෑදීම;
• ශක්තිමත් කිරීමේ මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කිරීම සහ කොන්ක්රීට් වත් කිරීම.

වසර ගණනාවක් තිස්සේ එහි අයිතිකරුවන් සතුටු කිරීම සඳහා කොන්ක්රීට් උද්යාන මාර්ගයක් සඳහා, එක් එක් අදියර වෙන වෙනම සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.

1. සලකුණු කිරීමඋද්යාන මාර්ග සඳහා පස මතුපිට වේගවත්ම හා පහසුම පියවර වේ. අයිතිකරුවන් තම වෙබ් අඩවියේ ධාවන පථයේ පිහිටීම සහ ඒවායේ ප්රමාණය තීරණය කළ යුතුය (කලින් සඳහන් කළ පරිදි, ඒවා අපේක්ෂිත ක්රියාකාරී පැටවීම් මත රඳා පවතී). සලකුණු කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ සාමාන්‍ය කූරු භාවිතයෙන් වන අතර ඒවා එකිනෙකින් නියමිත කාල පරතරයකින් බිමට ගෙන යන අතර ඒවා අතර කඹයක් ඇද දමනු ලැබේ. මේ මත, පළමු අදියර අවසන් කර ඊළඟට ඉදිරියට යා හැකිය.
2. මූලික සකස් කිරීමපාංශු. මෙම අදියරෙහි සාරය වන්නේ ≈ 5 - 7 cm ට ගැඹුරට තණකොළ ඉහළ තට්ටුව තෝරා ගැනීමයි.මෙය මාර්ගය සකස් කිරීමේ මාර්ගය ඔස්සේ සියලුම ශාකවල මුල් ඉවත් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. මෙය සිදු නොකළ හොත්, මාර්ගය යට ඇති ශාක ක්‍රමයෙන් කුණු වන අතර, ජලය සෑදී ඇති හිස් තැන් වලට ඇතුළු වී ශීත ඍතුවේ දී එහි කැටි වේ. කැටි කරන ජලය පරිමාව වැඩි වන අතර බොරු මාර්ගය මත පීඩනය යොදනු ඇත. අවසානයේදී, මෙම ක්රියාවලිය කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාවේ ඉරිතැලීමට හේතු විය හැක.

මීට අමතරව, උද්යාන මාර්ගය එකක තිබේ නම් මිනිසුන්ට සහ ගිම්හානයේදී තණකොළ කපන යන්ත්ර භාවිතා කිරීම සඳහා පහසු වනු ඇත මට්ටමින්පස සමග.

ආකෘති පත්ර ස්ථාපනය

ආකෘති වැඩපුවරු වලින් සවි කර ඇති අතර එය කොන්ක්රීට් වත් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. ධාවන පථයේ ඕනෑම සුමට නැමීමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, ආකෘති වැඩ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්ලයිවුඩ් හෝ වෙනත් නැමීමේ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ හැකිය. ධාවන පථයේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ ආකෘති පත්‍රය වහාම සෑදිය හැකිය, නමුත් මෝටාර් කොටස් වලට වත් කළ යුතු බැවින් (එය අවශ්‍ය වන්නේ, බලපෑම යටතේ කොන්ක්‍රීට් ප්‍රසාරණය හා හැකිලීම සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා මැහුම් සැපයීම අවශ්‍ය වන බැවිනි. උෂ්ණත්වය), එවිට ආකෘති පත්රය කොටස් වශයෙන් ද සෑදිය හැකිය, එය නිෂ්පාදනය සඳහා ද්රව්ය පරිභෝජනය අඩු කරනු ඇත .

කොට්ට හැඩ ගැන්වීම

කොට්ටයකොන්ක්රීට් මාර්ගයක් යටතේ අරමුණු දෙකක් ඉටු කරයි.

1. කොන්ක්රීට් මාර්ගයේ බර පැටවීමේ ඒකාකාර බෙදා හැරීම.
2. ජලාපවහන.

මාර්ගයක් සඳහා කොට්ටයක් හෝ පදනමක් සෑදී ඇත්තේ සංයුක්ත සුන්බුන් ස්ථරයකින් සහ වැලි තට්ටුවකිනි. වැලි ජලය රඳවා නොගන්නා අතර ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගය යටතේ පස කැටි කිරීම හා ප්රසාරණය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, වැලි යනු සියුම් ද්‍රව්‍යයක් වන අතර එය කාලයත් සමඟ තලා දැමූ ගල් හෝ පසට යාමට නැඹුරු වේ. අ වැලිසුන්බුන් මත කෙලින්ම තබනු ඇත, පසුව වසර කිහිපයකට පසු එය ජලය සමග බිමට යයි. මෙම ක්රියාවලිය වැලැක්වීම සඳහා, ඕනෑම ද්රව්ය සඳහා සෘජුවම බිම තබා ඇත ජල ආරක්ෂණය. එය සෙවිලි ද්රව්ය, geotextile හෝ agrofibre විය හැකිය. අවසාන ද්‍රව්‍ය දෙක වඩාත් කැමති වන්නේ ඒවා දිරාපත් වීමට යටත් නොවන අතර ජලය හොඳින් ගමන් කරන බැවිනි. සුන්බුන් දමා වැලි වැසී ගිය පසු එය විය යුතුය හොඳින් තට්ටු කරන්න. වැලි වියළි නම්, එය තෙත් කිරීම අවශ්ය වේ, එවිට එය වඩාත් ඝන ලෙස සංයුක්ත වන අතර එහි හිස් තැන් නොමැත. ඊට අමතරව, වැලි කුෂන්පසුව කොන්ක්රීට් ස්ථරයේ ඝනකම ඒකාකාර වන පරිදි සමතලා කළ යුතුය.

කොට්ටයක් සෑදීම සඳහා, වැලි වෙනුවට, ඔබට තුනී කොන්ක්රීට් සෑදිය හැකිය couplerහෝ පැතලි ගල් භාවිතා කරන්න, නමුත් ඔබ ගල් හෝ screed ඝණකම මාර්ගය යටතේ අගල් ගැඹුරු කිරීමට අවශ්ය වේ.

ශක්තිමත් කිරීම සහ වත් කිරීම

ඊළඟ පියවර වන්නේ තැබීමයි ශක්තිමත් කිරීමමූලද්රව්ය සහ කොන්ක්රීට් වත් කිරීම. ශක්තිමත් කිරීමේ දැලක් හෝ ශක්තිමත් කිරීමක් තැබීමට පෙර, පොලිඑතිලීන් හෝ වෙනත් චිත්රපටයක් වැලි කොට්ටයක් මත තැබිය යුතුය. අනුව මෙය සිදු කළ යුතුය ඊළඟ හේතුව: කොන්ක්රීට් වියළි නොවිය යුතුය, නමුත් දැඩි විය යුතුය. දැඩි කිරීම යනු රසායනික ප්රතික්රියාවකොන්ක්රීට් විශිෂ්ට ශක්තිය ලක්ෂණ ලබා දෙන ඊනියා සිමෙන්ති කිරි සෘජු සහභාගීත්වය ඇතිව. මෙම සංරචකය වැලි තුළට නොයන ලෙස චිත්රපටයක් අවශ්ය වේ. තවද, ශක්තිමත් කිරීමේ මූලද්රව්ය තැබිය හැකිය: සම්මත ශක්තිමත් කිරීම, ශක්තිමත් කිරීමේ දැලක්, screed mesh හෝ වෙනත් ද්රව්ය.

දැන් ඔබට මිශ්ර කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. විසඳුමක්. එය වැලි සහ සිමෙන්ති වලින් සාදා ගත හැකිය (1: 3), ඔබට ජලය සමග තනුක කර ඇති සූදානම් කළ වියළි මිශ්රණ මිලදී ගත හැකිය. මාර්ගය පමණක් ගමන් කරනු ලබන්නේ නම්, කොට්ටයේ ඝණකම සහ කොන්ක්රීට් තට්ටුව සෙන්ටිමීටර 5 ට නොඅඩු විය යුතුය.ආෙල්පනය අධික බරක් අත්විඳින්නේ නම්, අතිරේක සහ කොන්ක්රීට් ස්ථර සෙන්ටිමීටර 7.5 ට නොඅඩු විය යුතුය.

විසඳුම වත් කර ඇති පරිදි, එය කළ යුතුය මට්ටමින්. මෝටාර් වල සම්පූර්ණ සකස් කළ කොටස වත් කළ පසු, එය තවදුරටත් රීතිය සමඟ සමතලා කළ යුතු අතර සිමෙන්ති කිරි පෙනෙන තෙක් හැකි තරම් සංයුක්ත කළ යුතුය. මෝටාර් තරමක් සවි වූ විට, ඔබට එය spatula සමඟ කපා ගත හැකිය. ඒ සමගම, සැරසිලි මූලද්රව්ය ද්රාවණය තුළ සිටුවිය හැකිය (මෙය කලින් සිදු කිරීමට නියමිතව තිබුනේ නම්). කොන්ක්‍රීට් දැඩි වීමට සහ වියළී නොයෑම සඳහා, මාර්ගය චිත්‍රපටයකින් ආවරණය කළ හැකිය, නැතහොත් මාර්ගයේ මතුපිට වරින් වර ජලයෙන් තෙතමනය කළ හැකිය. දින කිහිපයකට පසු, ඔබට පිරිසිදු කළ හැකිය ආකෘති වැඩ, සහ තවත් දින කිහිපයකට පසු, "පදිකයින්ට" මාර්ගය භාවිතා කළ හැකිය.

කොන්ක්රීට් වල උද්යාන බිම් කැබැල්ලේ මාර්ග නිෂ්පාදනය කිරීම පිළිබඳව තීරණය කිරීමෙන් ඔබට ස්වාධීනව හා අවම වශයෙන් කළ හැකිය මූල්ය වියදම්ඔබේ ඉඩම් අයිතියට නිමි රූපයක් සහ අලංකාර පෙනුමක් ලබා දීමට.