Інструкція з технічного обслуговування теплогенераторів. Інструкція з експлуатації теплогенераторів. Теплові станції на основі вихрових теплових генераторів
ІНСТРУКЦІЯ ПО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТЕПЛОГЕНЕРАТОРІВ ТГУ-600, ТГУ-800, ТГУ-1000, ТГУ-1200 Термометр Заслінка витяжної парасольки Патрубок виходу теплого повітря Парасолька витяжний Двері завантажувального люка Регулятор подачі повітря торичну камеру Заслінка регулятора виходу повітря з вентилятора Вентилятор Димохід Важіль верхнього виходу диму Димовий стояк Важіль нижнього виходу диму Нижня кришка димового стояка Транспортування Щоб уникнути пошкоджень корпусу ТГ, перевозиться в положенні стоячи на ногах 1. Встановити ТГ на кузов (платформу) транспортного засобу. - При завантаженні та вивантаженні краном чіпляти за петлі (всередині патрубків виходу повітря); - При навантаженні навантажувачем брати на лапи під поздовжні розкоси ніг. 2. Закріпити ТГ. Використовувати натяжні ремені. ЗАКРІПЛЕННЯ ТЕПЛОГЕНЕРАТОРА НА ТРАНСПОРТНОМУ ЗАСОБІ (АВТОМОБІЛІ) З ВИКОРИСТАННЯМ СТЯЖНОГО РЕМНЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБІЛЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБІЛЯ Монтаж 1. Встановити ТГ відкритому майданчику, що має огорожу. Рекомендовані розміри приміщення: проходи між ТГ та стінами повинні становити 1 метр по сторонах та ззаду та 2 метри спереду. Поверхня підлоги має бути негорючою. Опорні поверхні під ногами ТГ не повинні допускати просідання під власною вагою ТГ. 2. Встановити (приєднати) димохід. Верхня секція димоходу вставляється у розширення нижньої. Не допускається підключення до димаря вентиляційних парасольокта витяжних систем. Не допускається монтаж димоходу із горизонтальними ділянками. Похилі ділянки димаря повинні мати довжину не більше двох метрів і кут нахилу до вертикальної осі не більше 45 градусів. При необхідності димохід має бути закріплений розтяжками чи кронштейнами. При встановленні димаря в горючих конструкціях стін, перекриттів, покрівлі димар повинен мати теплову ізоляцію. 3. Підключити вихідний патрубок вентилятора до нижнього вхідного патрубка ТГ алюмінієвим гнучким димарем (діаметром 200 або 150 мм). 4. Підключити вентилятор та ТГ до контуру заземлення. 5. Підключити електродвигун вентилятора до електричної мережі через пускач (380 вольт) або розетку (220 вольт) залежно від типу електродвигуна. 6. Вкрутити штуцер термометра в гніздо різьбове патрубка виходу повітря. 7. Вставити термометр у бронзовий штуцер. Не допускається обертати термометр за обідок циферблата, щоб уникнути його скручування та поломки. Приєднати систему розведення повітря до вихідних повітряних патрубків ТГ (за потреби). Експлуатація При обслуговуванні ТГ обов'язковим є використання спеціального одягу (халат, костюм або комбінезон з негорючої тканини), взуття (черевики, чоботи) та засобів захисту (рукавиці, окуляри). Передпусковий етап 1. Провести зовнішній оглядприміщення та ТГ: – Звільнити проходи для доступу до важелів керування та обслуговування ТГ. – Перевірити наявність засобів пожежогасіння, сигналізації та зв'язку. – Очистити поверхні ТГ та повітропроводів від відкладень пилу та прибрати легкозаймисті та горючі предмети (спецодяг, обтиральні матеріали та ін.) 2. Перевірити рухливість важелів керування та обслуговування: – Верхнього виходу диму (ззаду); - Нижнього виходу диму (ззаду); – Подачі повітря в топку (на нижніх дверцятах); – Скребок очищення піддувала від золи витягнути та засунути до упору. Не допускається обертати повідець, щоб уникнути відгвинчування скребка. За наявності золи вибрати її совком через відкриті нижні дверцята. – Заслінку патрубка (внизу) подачі повітря у вторинну камеру відкрити (положення кільця – вертикально). На ТГУ-1200, 1000 круглі патрубки; на ТГУ-800, 600 прямокутні. – Перевірити рухливість заслінки регулятора виходу повітря з вентилятора. – Перевірити напрямок обертання вентилятора. Включити та вимкнути вентилятор, напрямок обертання за стрілкою на вентиляторі у бік руху повітря до ТГ. Інакше поміняти місцями підключення фаз. – Відкрити нижню кришку димового стояка, перевірити отвір штуцера зливу конденсату, за необхідності прочистити. Кришку закрити. 3. Провести внутрішній огляд топки: - Відкрити двері люка; – оглянути топку та переконатися у відсутності сторонніх предметів; – переконатися у цілісності: конструкції внутрішнього стояка димоходу; колосників; перегородки верхньої камери – – – Відкрити двері піддувала (нижні двері); Перевірити наявність золи, за необхідності очистити; Скребок засунути до упору. Увага! У засунутому до упору положенні скребок закриває сегментний отвір, що з'єднує піддувало з нижнім виходом диму. При нещільному прикритті скребком частина повітря відсмоктуватиметься димоходом через нижній вихід диму. Тим самим зменшиться надходження повітря до палива, що призведе до зниження інтенсивності роботи ТГ. Підготовка до запуску в роботу 1. Задній верхній вихід диму відкрити 2. Задній нижній вихід диму відкрити 3. Заслінку патрубка (знизу ТГ) подачі повітря у вторинну камеру відкрити (кільце вертикально) 4. Скребок золи засунути до упору 5. Заслінку регулювання повітря в топку (на дверцятах піддувала) відкрити повністю. 6. Важіль повороту заслінки регулювання повітря на виході з вентилятора встановити під кутом 45 градусів. 7. 8. Вентилятор вимкнено. Через відчинені дверізавантажувального люка укласти (засипати) паливо на горизонтальні колосникові грати. Кількість палива – залежно від фракції, розмірів, вологості. Орієнтовно шар 15-20 сантиметрів. 9. На похилий передній колосник укласти зім'ятий папір, тріски, стружку, дрібні обрізки деревини та ін. 10. Увага! Не допускається застосовувати для розпалювання нафтопродукти та легкозаймисті рідини. 11. Двері завантажувального люка (великі) закрити. 12. Через відкриті нижні двері (піддувало) сірником або паперовим смолоскипом підпалити знизу паливо на передньому похилому колоснику. 13. Двері піддували (малі) закрити. Заслінка на двері відкрита повністю. 14. Спостерігати за характером диму (інтенсивність та колір). 15. При спалюванні смолистого палива дим темний; при високій вологості палива дим білий. З часом дим стає світлішим і прозорішим. 16. Спостерігати показання термометра. 17. При досягненні температури повітря 120-160 градусів (завершення процесу виведення ТГ у робочий режим): 18. Задній верхній вихід диму закрити. 19. Регулятор подачі повітря на двері піддувала встановити на 45 градусів. 20. Увімкнути вентилятор. Надалі інтенсивність роботи ТГ регулювати ступенем відкриття заслінки подачі повітря в топку (на двері піддувала) і заслінки регулювання кількості повітря, що продувається вентилятором. Дозавантаження палива під час роботи 1. Відкрити задній верхній вихід диму. 2. Відкрити заслінку витяжної парасольки. Увімкнути вентилятор примусової вентиляції(при наявності). 3. Закрити заслінку подачі повітря (на двері піддувала). 4. Відкрийте двері завантажувального люка. 5. Скребком (кочергою) рівномірно розправити паливо в топці. 6. Додати (за потреби) палива в топку. 7. Закрити двері завантажувального люка. 8. Закрийте задній верхній вихід диму. 9. Відкрити регулятор подачі повітря в топку (на дверях піддувала). Надалі відрегулювати відповідно до необхідного режиму роботи ТГ Очищення піддувала від золи 1. Відкрити двері піддувала. 2. Підтягнути скребком золу до дверей піддувала. 3. Вийняти совком золу та зсипати в негорючу тару (металеве відро, контейнер). 4. Засунути до упору скребок. 5. Зачинити двері піддувала. У процесі роботи періодично прочищати щілини колосникових грат. Очищати димовий стояк. Очищати димар. Очищати нижню і верхню заслінки виходу диму. 5. Очищати камеру золоуловлювання. 6. Очищати вторинну камеру (камеру допалення). 1. 2. 3. 4.
при експлуатації теплогенератора ТПГ-1
ВСТУП
Ця інструкція розроблена на підставі Міжгалузевих правил охорони праці на автомобільному транспорті, затверджених постановою Мінпраці Росії від 12.05.03 р. № 28 з урахуванням вимог законодавчих актів, інших нормативних правових актів Російської Федерації, що містять державні нормативні вимогиохорони праці, «Посібники з експлуатації» та призначена для обслуговуючого персоналупід час експлуатації теплогенератора ТГП-1.
- ЗАГАЛЬНІ ВИМОГИ БЕЗПЕКИ
Теплогенератор ТГП – 1 призначений для теплової передпускової підготовки автомобільного транспортупри безгаражному зберіганні у зимових умовах, за негативної температури навколишнього повітря до 233 К (-40 °С).
1.1. Для безаварійної роботи теплогенератора необхідно виконувати наступні правила:
– перед експлуатацією теплогенератора оператору опалювальної системинеобхідно вивчити паспорт ТГП 1. 00. 00. 000 ПС, справжню інструкцію, пройти інструктаж з загальним правилампромислової безпеки, заходи безпеки під час роботи на ТГП – 1 та здати практичний залік на допуск до самостійної роботина ТГП – 1;
- на майданчику розміщення теплогенератора, в безпосередній близькості від нього, повинен бути встановлений протипожежний пост, обладнаний ручним пожежним інструментом, вогнегасником вуглекислотним, ящиком з сухим піском, що закривається, і ящиком металевим з кришкою для промасленої використаної ганчірки;
– перед кожним робочим сезоном та перед першим включенням ТГП – 1 в електричну мережу, необхідно перевірити надійність заземлення, занулення та дотримуватись усіх вимог електробезпеки;
– заправлення паливом проводити лише при непрацюючому теплогенераторі. Пролите паливо та потіки необхідно витерти насухо ганчіркою;
– усі несправності, що виникли під час роботи, усувати лише на відключеному теплогенераторі;
– зона обслуговування теплогенератора має бути достатньо освітлена загальним джерелом освітлення.
ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ
1.2. Обов'язок робітників дотримуватися правил і норм охорони праці є складовоювиробничої дисципліни.
Особи, які виконують вимоги цієї інструкції, порушують виробничу дисципліну, притягуються до адміністративної відповідальності у порядку.
Безпека праці значною мірою залежить від працівника. Слід знати та чітко виконувати вимоги даної інструкції.
- ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТ
2.1. Теплогенератор обслуговується однією людиною – оператором опалювальної системи.
2.2. Перш ніж приступити до роботи, необхідно прочитати цю інструкцію, послідовність роботи і якщо ви щось не зрозуміли, запускати теплогенератор ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
2.3. Теплогенератор є прямоточною камерою згоряння, вентилятором і паливною арматурою, закріпленою на металевій зварній рамі.
Прямоточна камера згоряння виконана із труб різного діаметраі довжини (ступінчастого) зі збільшенням діаметра та довжини у бік загасання факела.
- ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС РОБОТ
3.1. Подача палива до камери згоряння регулюється спеціальним пристроєм, пов'язаним з рейкою насоса високого тиску.
3.2. Для роботи ТГ використовують дизельне паливо. При температурі навколишнього повітря -20°С і більше застосовується паливо відповідних марок (зимове).
3.3. Насос високого тиску паливо подається через форсунку в камеру згоряння. Форсунка паливо розпорошує в потоці повітря, що надходить від вентилятора, утворюючи суміш, що легко горить, яка підпалюється запальним факелом, після чого горіння триває самостійно.
Гаряча газоповітряна суміш, що утворюється в процесі горіння, надходить по повітроводам на обігрів двигунів автомобілів.
3.4. Запуск теплогенератора:
- Заправте бак паливом;
– виведіть рейку подачі палива насоса на 1/3 від положення мінімальної подачі;
– змочіть запальний факел дизельним паливом, запаліть його та вставте в запальну трубу топки;
– натисніть кнопку «пуск», при цьому повинні запрацювати вентилятор і паливний насос;
– переконайтеся у загорянні робочої суміші у камері згоряння через оглядове скло;
– у разі незагорання суміші, натисніть кнопку «стоп» (вимикання теплогенератора) і повторіть операцію з пуском.
3.5. Контроль за роботою:
- При нормальній роботіТГ у оглядове вікноспостерігається стійке горіння (факел);
- Показання манометра повинні бути в межах 60-120 кгс/см2, залежно від положення рейки подачі палива в насос;
- Про нормальну роботу ТГ можна судити і за характерним звуком.
3.6. Технічне обслуговування:
- Технічне обслуговування (ТО) полягає в періодичному виконанні регламентних робіт;
– перед першим запуском у сезоні перевірте надійність заземлення та занулення;
– перед кожним запуском у роботу, перевірте паливну системуна відсутність течі палива (при виявленні течі, з'ясуйте причину та усуньте її, а потіки витріть ганчіркою), перевірте надійність кріплення люка топки;
– через кожні 50 годин роботизлийте відстій з паливного баката корпуси фільтра тонкого очищення, промийте корпус фільтра дизельним паливом та замініть фільтруючий елемент; перевірте рівень олії в паливному насосі (у двох місцях) і при необхідності долийте;
– після зимового сезонузлийте повністю масло з паливного насоса, промийте дизельним паливом і залийте свіжа олія(приблизно 150 мл), змініть режим клинопасової передачі та нанесіть на шківи та інші нефарбовані поверхні виробу консерваційне масло на зберігання.
ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ
3.7. У разі виникнення аварійної ситуації, яка може призвести до нещасного випадку – загоряння або поломки основних складових частинТГ, негайно відключіть ТГ від електромережі та зупиніть кнопкою «стоп» і повідомте про це особу, відповідальну за ТГ або начальнику РММ для вжиття необхідних заходів безпеки.
- ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПО ЗАКІНЧЕННІ РОБОТ
4.1. Після закінчення роботи відключіть теплогенератор кнопкою «стоп», переконайтеся, що горіння (факел) згасло.
Перевірте паливну систему відсутність течі.
4.2. У разі виникнення неполадок повідомте відповідального за безпечне виконання робіт або начальника РММ.
Теплогенератори (вони теплові гармати) в принципі не найскладніша техніка. І обігрівати ними приміщення досить просто. Тим не менш, існує низка правил експлуатації теплових гармат, які забезпечують безпеку людей, будівель та довге життяопалювального обладнання.
Електроживлення
Стабільність енергопостачання та якість палива – найважливіші умови довгої службитеплогармати.
Теплогенератори, що працюють на дизельному паливі, «їдять» не так багато електрики – на підпал, роботу вентилятора та автоматики. Тим не менш, коли напруга нестабільна, електрику періодично відключають - в обігрівачі можуть вигоріти блок керування, проводка, термостат та ін.
Якщо за вашою мережею водяться такі «грішки», є сенс заздалегідь подбати про стабілізатори напруги, накопичувачі. (І навіть якщо не водяться – до чого ризикувати не найдешевшим обладнанням?) Стабільність напруги має становити не менше ніж 220 В.
Паливо
Багато моделей теплогенераторів допускають використання не тільки дизпалива (солярки), а й гасу, мазуту, відпрацьованого масла. Але інформація про це обов'язково має бути в інструкції. Окрім цього, виробники наводять докладні вимоги до палива, яке можна використовувати для конкретної моделі обладнання. До цих вказівок рекомендуємо поставитися з усією серйозністю: неякісне паливо – з домішками, добавками, сторонніми включеннями – цілком здатне вивести прилад з ладу, і сумнівна економія обернеться багаторазовими витратами на ремонт чи купівлю нового обігрівача.
Інший підводний камінь у зимовий період– заправлення встановленого на вулиці теплогенератора (її, до речі, завжди виробляють після вимкнення) рідинами, не призначеними для використання при великих негативних температурах. У такому разі паливо замерзає, засмічуючи систему каналів, фільтри, форсунки. Доводиться буквально розморожувати обладнання чи чистити його.
Будь-яке паливо, навіть із антигелем, для збереження властивостей рекомендується тримати у теплому приміщенні, підігрівати перед включенням дизельного обігрівача.
Дизельні теплогармати при всій своїй потужності – один із найекономічніших видів опалення (приблизно п'ять літрів на годину; одна заправка – 10–15 годин роботи), тому не потрібно економити на якості палива чи відсутності спеціальних добавок під час роботи на холоді.
Установка теплогенераторів на дизпаливі
Вимоги стосуються переважно пожежної безпеки. Поверхня, на яку встановлюється теплогенератор, має бути рівною, без ухилів – щоб паливо не могло пролитися, прилад не перекинувся та працював з максимальною ефективністю.
Потрібно подбати про дотримання мінімального видалення обладнання з інших предметів:
- з боків та біля забору повітря – 0,6 м
- зверху – 1,5 м
- біля виходу нагрітого струменя повітря – 3 м.
Природно, вхідний та вихідний повітряні отвори не повинні нічим перекриватися.
Навіть якщо ви придбали теплову гарматунепрямого нагріву - коли продукти горіння виводяться назовні через спеціальний димар - потрібно подбати про вентиляцію: кисень частково витрачається на згоряння палива, не так сильно, як у ТЕН, але все-таки. З урахуванням вентиляції потрібно буде трохи збільшити максимальну потужністьобігрівача при виборі трохи більше, ніж потрібно на опалення з розрахунку площі. Щоб ресурс обладнання використовувався з максимальною віддачею, фахівець допоможе розрахувати найвигідніше місце встановлення теплогенератора у приміщенні.
