Автомобіль для місіс Хадсон. Тест Hyundai i40. З безпекою повний порядок

Сьогодні Hyundai i40 зайняв позицію серед лідерів свого сегменту. За перше півріччя 2016 року цей автомобіль серед найбільш продаваних машин у класі седанів D+ з 5 місця майже дістався 2-го. Рестайлінг цього автомобіля пройшов досить успішно. Такі високі позиції на ринку зумовлені зручним салоном, містким багажником, досить пристойним оснащенням, добротними силовими агрегатами тощо. Новий Хендай ай 40, так само, порадував нас своєю ціною як для базової комплектації, так і для топових - вона залишилася тією ж.
І так, поговоримо про те, що змінилося в автомобілі Hyundai i40 2016 року. Також ви можете подивитися відео, на якому відображено тест-драйв.

Екстер'єр

Рестайлінг Hyundai i40, як видно на відео, дав автомобілю більш виразні радіаторні грати. Тепер автомобіль має шестигранні радіаторні грати з горизонтальними прямими лініями, які прикрашені знизу і з боків хромованою окантовкою. Оновлена ​​решітка радіатора Hyundai i40 2017 року, на відміну від більш ранніх версій, дозволила уникнути схожості з соляріс і елантрою і надати автомобілю досить солідний вигляд. Також, хочеться відзначити, зміни в головних фарах автомобіля. Форма фар залишилася незмінною, однак, дещо змінено світлове обладнання. Тепер у Хендай ай 40 біксенонові фари, доповнені прямою лінією світлодіодних ходових вогнів. У бампері зміни торкнулися форми ніш протитуманок. А круглі протитуманки замінені прямолінійним рядом світлодіодів.
У лінійці колісних дисків, що встановлюються на дане авто, додалися нові. Замість дисків 17 дюймів тепер для автомобіля доступні диски розміром 18 дюймів. Втім, базові 16-дюймові диски залишилися незмінними. Для вигляду збоку, крім дисків, жодних змін більше не здійснено. Задній вигляд автомобіля залишився без змін. А ось дах кардинально змінився. Статусний вигляд машини підкреслює чорний панорамний дах. На цьому закінчуються зовнішні зміни. Конструктори вирішили обмежитися, лише підретушувавши трохи зовнішність авто, надавши його вигляду трохи свіжості. Втім, тест-драйв Hyundai i40 2017, представлений на відео, показав нам, що цих змін стало достатнім, для того, щоб автомобіль став більш солідно виглядати і набув своїх відмінних рис.

Інтер'єр

Салон Хендай ай-40 майже не змінився. У відеоогляді можна чітко це побачити. Найяскравіші зміни - це панорамний вид даху та покращена система мультимедіа.
Блок управління мультимедіа тепер має більш високе розширення екрана, відмінний відгук при натисканні сенсора і процесор став потужнішим. А ось керування меню залишає бажати кращого. Воно не відрізняється логічністю, та й клавіші кліматичного управління на центральній консолі так само розкидані. Деяка незручність завдає панорамний дах, щоправда, це стосується лише людей зі зростом вище 185 см. В іншому панорамний дах залишає лише позитивні враження — після двосекційних шторок, що синхронно від'їхали назад і вперед, відкривається чудовий виглядна небо. Роблячи відеоогляд, коли проводили тест-драйв, ми з повнотою змогли це оцінити.

Технічні характеристики

Модельний ряд Хендай ай 40 2017 представлений з трьома модифікаціями двигуна. Два бензинові та один дизельний. Потужність "атмосферників" - 135л.с. та 150л.с. для двигунів об'ємом 1,6л та 2л, відповідно. Дизельна варіація представлена ​​двигуном з об'ємом 1,7л і потужністю 141л.с. Дизельний двигунйде в парі роботизованою коробкоюпередач на 7 ступенів та двома зчепленнями. З механічною коробкоюпередач можна придбати автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,6л та 2л. Механіка базових моделеймає 6 ступенів.

Ходові характеристики

Дорестайлінговий Хендай ай 40 мав деякі зауваження у ходових дисциплінах. Найбільше зауваження було до підвіски. Складалося таке враження, що інженери не змогли визначитися з тим, якою ж вона буде більш жорсткою або м'якшою. Поставлені творцям питання не залишилися поза увагою. Провівши рестайлінг автомобіля, розробники торкнулися підвіски. Тест-драйв авто дав можливість це відчути. Тепер вона стала м'якшою. Щоправда, залишилися ті самі вібрації, передані на кермо і сидіння. Зате автомобіль став більш м'яко проходити всілякі ямки і нерівності.

Проведений тест-драйв показав, що автомобіль став кращим за свій попередньої версіїі, безумовно, тепер він є одним із найкращих представників свого сегменту.

Вконтакте

Hyundai i40

Hyundai i40вперше був представлений на початку 2011 року як модель, спеціально розроблена для європейського ринку: спочатку у кузові універсал, який традиційно популярний у Європі, пізніше – у кузові седан. Кодова назва моделі - VF.

Автомобіль був розроблений у Європейському центрі дизайну Hyundai у Рюссельхаймі (Німеччина). Як основний технологічний донор була використана платформа Hyundai Sonata шостого покоління (YF), яка з'явилася роком раніше і була призначена переважно для ринку Північної Америки.

Продажі автомобіля в Європі почалися в 2011 році, в Росії - у 2012 році. Протягом 2012 року i40 продавався в Росії паралельно із Sonata YF, проте підтримка в одному сегменті двох моделей виявилася непідйомним завданням, тому наприкінці 2012 року було оголошено про припинення поставок Сонати до Росії. Таким чином, з початку 2013 i40 став єдиною моделлю компанії в сегменті "D" в Росії.

Основне виробництво Hyundai i40 розташоване в Ульсані (Південна Корея). У квітні 2013 року запущено складання автомобілів із готових машинокомплектів на заводі "Автотор" (Калінінград, Росія).

У грудні 2014 року було офіційно представлено рестайлінг модельного року.
У Росії продажі оновленої моделі у червні 2015 року.

Комплектації та ціни

Основний прайс-лист доступний на сторінці .
Історія зміни ціни i40 у Росії:

• У березні 2012 року були оголошені російські цінина седан, а у вересні – на універсал.
• З 5 квітня 2013 року комплектації та ціни були скориговані у бік зменшення за рахунок початку складання i40 на .
• У серпні 2013 року ціни на седан з МКПП на 10 тисяч рублів.
• У жовтні 2013 року відбулося коригування комплектацій, а також у прайс-лист моделі з новим двигуном 2.0 GDI, який раніше в Росії не був доступний для замовлення.
• У грудні 2013 року для комплектації "Бізнес" опціонально став доступний пакет опцій вартістю 40 т.р.
• У січні 2014 року ціни на всі автомобілі 2014 року випуску на 20,9 УРАХУВАННЯМ.
• у січні 2015 року роздрібна ціна тричі підвищувалася: з на 10-20 тисяч рублів, з – на 20 тисяч рублів, з – на 30 тисяч рублів.
• з 1 квітня 2015 року усі комплектації на 45 тисяч рублів.
• 16 червня 2015 року прайс-лист на рестайлінг Hyundai i40 2016 модельного року.

Фотографії

Фото i40 у різних ракурсах зібрані до клубу.

Клас автомобіля

I40 відноситься до класу "D" і займає в модельному ряду Hyundai для Росії місце між Елантрою/i30 та Granduer.

габаритні розміри

Седан: довжина 4740 мм, ширина 1815 мм, висота 1470 мм.
Універсал: довжина 4770 мм, ширина 1815 мм, висота 1470 мм.

Технічні характеристики

Дивіться всі основні параметри ай40 на спеціальній.

Дизайн

Дизайн моделі розроблений у Європейському центрі Hyundai з чітким прицілом на ринки. європейських країн. Тому роздуті контури донора - "американізованої" Сонати були нещадно обрізані та здуті під суворий європейський стиль. Втім, єдність концепції лінії, що "струмляться" в цій моделі збережено, тому дізнатися в ній Hyundai не складає труднощів. У салоні ж про корейське походження нагадують лише деякі форми, переважно все заточено під євро-стиль. Навіть включення головного світла винесено зі стандартного для Хендай місця на лівому перемикачі під кермом у звичне європейцям місце зліва на передній панелі.

Кузов

У Європі перші продажі i40 почалися з універсалу (там цей тип кузова популярніший у цьому класі), до якого потім був доданий седан. У Росії все навпаки – спочатку почалися продажі седана (у березні 2012 року), потім – універсала (вересень 2012).

кольори

У Росії новий ай-40 представлений у 9 кольорах:

• White Cristal (Білий) (PW6);
• Sleek Silver (Сріблястий) (N3S);
• Titanium Silver (Сірий) (T6S);
• Stone Gray (Темно-сірий) (S6G);
• Phantom Black (Чорний) (NKA);
• Red Awesome (Червоний) (VR6);
• Blue Velvet (Синій) (NU6);
• Eco Biege (Бежовий) (W6Y).

Салон

Салон Хендай i40 відрізняється просторістю, продуманою ергономікою та якістю. оздоблювальних матеріалів. Автомобіль створювався для конкуренції з відомими європейськими брендами, насамперед - німецькими, тому строгість інтер'єру та якість виконання були основними вимогами. Дизайн салону виконаний до класичної для Hyundai симетричної схеми, де центральна консольділить салон на дві частини строго посередині. Для створення мікроклімату в салоні передбачено двозонний клімат-контроль.

У стандартне оснащення входять:

• Світлодіодні денні ходові вогні(ДХВ);
• Функція автоматичного увімкнення світла фар (датчик світла);
• Протитуманні фари;
• Світлодіодні задні ліхтарі.

Скло та дзеркала

Всі вікна мають легке заводське тонування, що забезпечує мінімум 70% світлопропускання.

Крім того, на лобовому склі зверху нанесена протисонячна смуга, а внизу зона обігріву склоочисників. Підйом та опускання скла виконується електричними склопідйомниками.

Бічні дзеркала заднього виду обладнані електричним регулюванням та підігрівом, а в корпус дзеркал вбудовані світлодіодні повторювачі поворотів.
Внутрішньосалонне дзеркало заднього виду в залежності від комплектації може бути простим або електрохромним (з автоматичним затемненням).

Багажник

Хендай i40 має просторий багажник – 503 л у седані та 553 л в універсалі (1672 л з розкладеними задніми сидіннями). Під підлогою багажного відділення розташовано запасне колесо та стандартний комплект інструментів (домкрат, балонний ключ, викрутка).

Шумоізоляція

Стандартна шумоізоляція включає обробку і покриття спеціальними поглинаючими звук матеріалами: днище, стінки моторного відсіку з обох боків, колісні арки, стінки багажного відділення, внутрішня обшивкакапота та кришки багажника.

Безпека

Новий i40 відповідає всім суворим європейським нормам, тому відмінно оснащений системами активної та пасивної безпеки:

• Каркас кузова із зонами посилення та запланованої деформації при зіткненні;
• До 9 подушок безпеки SRS у різних комплектаціях (передні, бічні, шторки безпеки, колінна подушка водія, задні подушки);
• Підголовники всіх сидінь, що регулюються по висоті;
• Триточкові ремені безпеки з переднатягувачами та регулюванням по висоті;
• Автоматичне замикання замків дверей на швидкості;
• Антиблокувальна система гальм ABS+EBD;
• Система допомоги при гальмуванні BAS (Brake Assist);
• Система допомоги при старті у гору HAS;
• Система індикації екстреного гальмування ESS;
• Система електронної стабілізації ESC (ESP) та система управління стабілізацією VSM
• Кріплення дитячого сидіння Isofix
• Замок дитини у задніх дверях

Краш-тести

У випробуваннях авторитетної європейської організації Euroncap Hyundai i40 отримав максимальну оцінку – 5 зірок. Докладні результати тесту можна завантажити за посиланням (англійською мовою).

Сидіння

У сидіння водія регулюється: виліт, висота, кут нахилу спинки та поперековий підпір. Залежно від комплектації всі ці регулювання можуть бути електричними.
У сидінні переднього пасажира регулюється виліт і кут нахилу спинки. Між водієм та переднім пасажиром розташовується підлокітник з боксом.
Передні сидіння обладнані трирівневим підігрівом, а задні сидінняможна складати у співвідношенні 6/4.
Усі сидіння обладнані знімними підголівниками, які можна регулювати по висоті.

Різні опції

Серед різних опцій i40, не перерахованих в інших розділах цього огляду, можна відзначити систему круїз-контролю, безключовий доступ до салону та систему запуску двигуна кнопкою, двосторонній хромований вихлоп (в базі), маршрутний комп'ютер (в базі), панель приладів Supervision з монохромним або кольоровим дисплеєм, датчик дощу, ящик, що охолоджується, багажна сітка, камера заднього вигляду, накладки на пороги, обробка елементів салону шкірою та інші. Докладніше дивіться на сторінці.

Гарантія

Стандартна Hyundai i40 для Росії: 3 роки або 100 тисяч кілометрів, залежно від того, що настане раніше. На двигун та коробку передач також дається додаткова розширена гарантія до 5 років або 120 тисяч км пробігу.

Обслуговування

Стандартний інтервал планового технічне обслуговування, яке проводять офіційні дилери Hyundai в Росії – 15 тисяч км або 1 рік (що настане раніше). За важких умов експлуатації виробник рекомендує скорочувати міжсервісний інтервал у 2 рази. Список обов'язкових замін та необхідних перевірок для кожного ТО визначено у посібнику з експлуатації (завантажити).

Виробництво

Основне виробництво розташоване в Південній Кореї. До квітня 2013 року всі автомобілі i40 звідти безпосередньо постачалися до Росії. З квітня 2013 року до Росії поставляються готові машинокомплекти, які на Калінінградському заводі "Автотор".

Основні конкуренти

До основних конкурентів Хендай i40 в Росії можна віднести практично всі автомобілі класу "D" у подібній цінової категорії. Наприклад, Mazda 6, Opel Insignia, WV Passat, Volvo S60, Toyota Avensis, Kia Optima, Skoda Superb, Citroen C5, Honda Accord та інші.

Незважаючи на те, що Hyundai i40 випускається відносно недавно, він уже встиг знайти своїх шанувальників і пережити рестайлінг. У лютому цього року почалися продажі автомобіля в новому кузові, і на Наразівін є найбільш продаваним у своєму класі. Hyundai i40 отримав багато змін. Вони не торкнулися лише вартості автомобіля.

Зовнішній вигляд

Зовні Hyundai i40 у новому кузові поєднує в собі елегантність та агресивність, що в сумі дає сучасний вигляд. У бічній частині автомобіля немає кардинальних змін. Попереду ж модель помітно стала кращою. Впадає в очі величезна решітка радіатора, що починається біля капота і закінчується в нижній частині бампера. З боків вона має хромовану окантовку. Завдяки таким ґратам модель більше не схожа на Solaris. Передня оптика залишилася таких самих розмірів, але тепер вона має біксенонові лампочки та лінію зі світлодіодів на верхній частині фар. У нижній частині бампера більше немає заокруглених протитуманних фар. Їхня форма змінилася на прямокутну.

Позаду автомобіль не отримав змін. А ось у верхній частині тепер встановлений панорамний дах. Також зміни торкнулися колісних дисків. Тепер замість 17-дюймових коліс встановлюватимуться 18-дюймові. У стандартних комплектаціях залишаться 16-дюймові диски. Інших зовнішніх змін автомобіль не отримав. Швидше за все, інженери вирішили не створювати повністю новий кузов через те, що перше покоління мало величезний попит.

Інтер'єр

Усередині автомобіль практично не отримав змін. Найбільш помітні панорама даху та мультимедійна система. В цілому, в салоні Hyundai i40 2017 майже так само, як і в інших корейських автомобілях. Про це нагадують численні вигини, хвильові лінії та підсвічування синього кольору, яке 10 років тому вважалося «колгоспним», а зараз його використовує безліч компаній при розробці автомобілів. Практично всі елементи салону виготовлені із пластику. Він досить якісний, проте, про його довговічність говорити ще зарано. Варто зазначити, що в салоні не вистачає вставок із дорогих матеріалів або їх імітують.

Сидіти в автомобілі зручно, водій та пасажири не втомляться перебувати в салоні навіть під час тривалої поїздки. Електронні регулювання дозволять будь-якому, навіть найвибагливішому водієві налаштувати сидіння так, як йому потрібно. Передні крісла автомобіля - вентильовані та мають функцію підігріву. На задньому дивані не так зручно. Немає регулювань, лише підігрів. Однак, посадка тут і без цього досить комфортна. Місця для ніг більш ніж достатньо. Людина середньої статури почуватиметься дуже комфортно позаду.

Тунель у передній частині автомобіля пофарбований у чорний глянсовий колір, що додає елегантності. Однак у дешевших комплектаціях цього не буде. На ньому розташований важіль КПП, кнопка гальма стоянки і кілька клавіш для включення різних функцій. За освітлення у салоні відповідають 6 світильників. Два з них розташовані по центру, ще два – під козирками, і ті, що залишилися – у задній частині салону. Також є підсвічування в нижній частині салону.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Багажник залишився без змін. Він такий самий просторий, як і раніше. Однак у нього є недолік - велика глибина, через що незручно складати туди габаритний вантаж.
Хоча автомобіль і в новому кузові, але всередині він залишився тим самим. Це стосується й двигунів. Тут встановлюються бензинові двигуни потужністю 135 і 150 кінських сил, а також «дизель» потужністю 141 к.с. Ціна на Hyundai i40 2017 починається з позначки 1134000 рублів. У багатої комплектації автомобіль коштує 1654000 рублів.

Огляд нового покоління Hyundai I40 2015-2016. Технічні характеристики, фото, комплектації, все в одній статті!

Не сказати, щоб автомобіль кардинально помінявся. Він залишився так само впізнаваним, але багато рис стали виглядати трохи інакше. Перше покоління спочатку випускалося у кузові Wagon, потім з'явився седан. Зараз почали з седана, але є і Вагон.

Дизайн Huyndai I40 2015

Відразу в очі впадає величезна решітка радіатора, яка підкреслює корпоративний стиль марки. Це величезна паща акули, яка жадібно проковтне будь-який потік повітря, на будь-якій швидкості. Капот і фари дещо нагадують Infiniti FX37, але тут є і щось своє. Наприклад, габаритні вогні виконані на світлодіодній основі. А ось ксенонові фари доступні лише у максимальній комплектації. Бампер також отримав серйозні зміни, хоча як такого його тут дуже мало.

Взагалі, вигляд Hyundai i40 з «морди» дуже сильно нагадує рибу, яка готова будь-якої миті згорнути від справжньої траєкторії руху без втрати керованості та контролю за дорогою. Профіль нового Hyundai I40 2015 практично залишився колишнім, зміни торкнулися тільки колісних дисків, а також передніх арок, які стали трохи більше.

Задня частина справляє приємне враження. Так, безперечно, це вилитий Nissan Almera минулого покоління, але світлодіодна оптика, спойлер на кришці багажника, а також химерна, але в той же час химерна форма бампера підкреслюють індивідуальність моделі. Дизайнери не стали винаходити велосипеда і поєднали хромовані патрубки з додатковими стоп-сигналами, які в базі замінені на катафоти.

Hyundai I40 Wagon 2015 справляє набагато сильніше враження. Відразу здається, що автомобіль піднявся на клас вище. Витягнуті ліхтарі, широкий спойлер, хромована планка над номером: все це дуже дорого і підкреслює розміри універсала. До речі, незважаючи на інший тип кузова, розміри моделі залишаються ідентичними розмірам седана. Вони точно повторюють минуле покоління.

Отже, розміри Hyundai I40 2015:

• Довжина – 4,74 м
• Ширина – 1,85 м
• Висота – 1,47 м
• Дорожній просвіт - 140 мм
• Колісна база – 2,77 м
• Об'єм багажника - 503/555 літрів

Інтер'єр Huyndai I40 2015

Усередині покупець отримати справжню красу, шикарний дизайн та багато чудес техніки. Насамперед, варто уточнити, що інтер'єр Hyundai I40 2015 сильно залежить від комплектації автомобіля. Так, наприклад, в базі встановлюється аудіосистема з 6 динаміками і MP-3 чейнджером. Якщо ж комплектація найвища, це місце займе сенсорний дисплей мультимедіа від Infiniti. У нього входить 6 динаміків і сабвуфер, а також сенсорний дисплей, який відображатиме інформацію з парктроніка та камери заднього виду.

Інтер'єр може бути оброблений чорним - тканина або шкіра, або бежевою шкірою, колір якої носить назву «beige». Регулювання передніх сидінь налічує 10 різних напрямків, крім того, доступна пам'ять на два положення. Перфорована шкіра дозволяє встановити підігрів сидінь та їх вентиляція, так само обігрівається і кермо.

Щиток приладів нового покоління Hyundai I40 виглядає так само, як і минулого: це два циліндри, які, при включенні запалювання, виглядають, як Новорічна ялинка. Незважаючи на такий контраст, щиток добре читається, не викликає втоми. Саме так кажуть власники першого покоління.

Як опція встановлюється дисплей бортового комп'ютера, на якому можна отримати таку інформацію, як запас ходу на залишку палива, моментальна витрата. На кермі вже усталений «вінегрет» з наступних функцій: hands free, круїз-контроль, керування магнітолою. Взагалі розглядати окремо кожен елемент салону Hyundai I40 було б якось безглуздо. Він є монолітним «коконом», з якого ну ніяк не хочеться вилазити.

Салон Hyundai i40 2015 візуально поділений на кілька частин. Перша частина – це панель приладів: центральна консоль, яка світиться усіма кольорами веселки, величезний щиток приладів та не малий сенсорний дисплей мультимедіа. Все це підкреслено сріблястою хвилею, стилізованою під матовий алюміній. На центральному тунелі можна звернути увагу на ширму, що вже стала модною, яка закриває нішу для дрібниці. Варто уточнити, що ергономіка салону продумана до дрібниць: немає жодного органу управління, який би не підсвічувався.

Безпека Huyndai I40 2015

Окремої розмови варта система безпеки, якщо бути точніше, то пасивною. У салоні може бути встановлене до 9 подушок безпеки. Новою стала колінна подушка, яка встановлюється під панель приладів з боку водіїв та пасажирів. По всій довжині скління розташовані шторки.

Остів даху та стійки лобового скла Hyundai i40 другого покоління виготовляються з високоміцної сталі, яку, для надання форми, доводиться розігрівати до 900 градусів. Дана технологія дозволяє значно знизити ризик травми навіть при перекиданні автомобіля.

Також варто відзначити нову конструкціюкапота, який у разі наїзду на пішохода ефективно гасить силу удару, знижуючи тим самим серйозність травм людини. Доповнює все це система курсової стійкості, яка у разі виявлення ризику занесення пригальмовує розвантажені колеса.

Технічні характеристики Hyundai I40 2015

У будь-якій комплектації на автомобіль встановлюються всі вентильовані диски. Сам Hyundai I40 2015 виготовляється на тій же платформі від Hyundai Sonata. Про підвіску і говорити не варто – вона стандартна для седанів такого класу. Що стосується силових агрегатів, то їхня лінійка досить широка, тому подивимося на бензинові мотори, а потім на дизельний.

Під капотом базової комплектації седана Hyundai i40 стоїть 1,6-літрова атмосферна четвірка, що видає 135 конячок. Для розгону до сотні треба 11,5 секунди, а якщо проїхати сто кілометрів по місту, то доведеться заздалегідь залити не менше 8,3 літра бензину. Максимальна швидкість не дотягує 3 км/год до двох сотень. Якщо купити таку комплектацію, вона дістанеться виключно з 6-ступінчастою механікою.

Далі в ієрархії стоїть 2-літровий атмосферник. Він може агрегатуватися як і тією ж 6-ступінчастою механікою, так і аналогічним автоматом. Потужність такого мотора дорівнює 150 кінських сил при 193 Нм моменту, що крутить. Цього достатньо, щоб розмінювати першу сотню кілометрів за годину за 10,4 секунди. Максимальна швидкість вже перевалює за дві сотні, тільки всього на 4 км/год. Цей результат стосується лише механіки. На автоматі ж седан Hyundai I40 2015 із 2-літровим двигуном розганяється максимум до 200 км/год. На сотню такий двигун спалює в місті 10,4 літра, по трасі 6 літрів. Причому показники для автоматичної та механічної КПП практично не відрізняються.

У топової комплектації покупець отримує дизельний двигун. Він з'явився в лінійці буквально цього літа, проте, вже став предметом бажання і обожнювання шанувальників марки. Він має все ті ж 4 циліндри, але об'єм його дорівнює 1,7 літра. З них виробнику вдалося зняти 141 кінську силу, а витрата палива було знижено до 5,9 літрів у місті. Незважаючи на дорожнечу комплектації, компанія вважає, що ця версія буде найбільш продаваною. Мало того, вона комплектуватиметься 7-ступінчастою роботизованою механікою. У той час, як перші два двигуни відповідають нормам Євро-4, цей розроблявся під Євро-5.

Розгін до сотні у дизельного Hyundai I40 2015 займає не більше 10,3 секунди, а стрілка спідометра перестане підніматися на 203 км/год, майже як у «механічного» дволітрового I40.

Проблеми експлуатації та дитячі хвороби Hyundai i40 седан, покоління 2015 (2014) року.

Спочатку автомобілі під брендом Hyundai не мали великої популярності на території РФ, багато покупців залишалися вірними німецькому автопрому. Лише через багато років, коли про переваги цих автомобілів почали говорити не лише автодилери, а й автовласники, показник продажів цієї компанії почав зростати.

Збільшення продажів у кілька разів призвело до появи нових автомобілів, які, у технічному плані, стали наздоганяти і навіть перевершувати своїх європейських конкурентів у класі.

У цій статті мова піде про уподобаний багатьом автомобілем Hyundai i40 покоління 2014-2015 року в кузові седан.

Особливості експлуатації на російських дорогах

Політика всіх автовиробників, у плані обкатування нових моделей і поколінь, полягає в тому, що після їх першого випуску всі недоліки, допущені на етапі проектування та виробництва, виявляються власниками автомобілів. Деякі недоліки можна зустріти на багатьох автомобілях.

Лінійка i40 з'явилася у 2011 році. Варто зазначити, що цю лінійку було створено спеціально для європейського ринку. Розробка та виробництво моделі проводились у європейському підрозділі компанії, що знаходиться в Німеччині.

З моменту першої появи цієї моделі на ринку пройшло досить багато часу і, здавалося б, усі явні проблеми та недоліки можна було усунути у рестайлінгу.

Але, перш ніж розглядати дитячі хвороби Хендай Ай 40, звернемо увагу на його переваги:

1. Місткий седан – ідеальне рішеннядля повсякденного використання: довжина 4740 мм, ширина 1815 мм, висота 1470 мм. Зазначимо, що всі власники як головна перевага автомобіля майже завжди вказують просторий салон. При подібних габаритах автомобіль важить лише 1419 кілограм.
2. Зовнішній вигляд автомобіля визначає його у бізнес-клас. Дизайнери не помилилися з екстер'єром, багато хто потенційні покупціДізнавшись вартість автомобіля і побачивши його, вирішуються придбати саме цю модель.
3. М'яка підвіска при хороших дорогахзабезпечує найкращий комфорт.
4. Привабливі інтер'єру.
5. Відносно низька ціна.

До недоліків Ай 40 можна віднести:

1. Середня якість оздоблювальних матеріалів.
2. Невеликий кліренс.
3. Середня якість обслуговування біля РФ.

Загалом, до i40 автовласники відносяться, здебільшого, позитивно, одні є справжніми поціновувачами автомобілів від Hyundai, інші раді співвідношенню значень ціни та якості.

Автомобілі 2014 часто не мають великого пробігу, який дозволив би перевірити надійність і ремонтопридатність цієї моделі. При цьому багато автомобілів знаходяться на гарантійному обслуговуванні у дилера і теми, що горять, на форумах з ремонту i40 зустрічаються рідко.

Підвіска автомобіля

На дорогах Східної ЄвропиЯк правило, першою вмирає підвіска. Якщо оцінювати підвіску Hyundaii40 - можна звернути увагу на такі нюанси:

1. Низький кліренс. Багато хто звертає увагу на цей момент, але додає, що їм достатньо і, наприклад, на BMW ще менше.
2. Комфорт при пересуванні на невеликих швидкостях влаштовує багатьох автовласників.

Загалом з підвіскою особливих проблем немає.

Двигун

Двигуни, здебільшого, не завдають неприємностей автовласникам. При цьому автомобіль доступний як із бензиновим, так і дизельним мотором. Враховуючи відносно невелику масу седана, навіть 1.6-літровий бензиновий двигун дозволяє водієві почуватися впевнено.

А ось із надійністю іноді бувають проблеми. У деяких поодиноких випадках провертає вкладиші, в інших випадках горять кільця. При цьому всі автомобілі без проблем чинять за гарантією.

Коробка передач

При покупці автомобіля можна вибрати варіант з шестиступінчастою автоматичною або з ручною коробкою передач. Автомат реалізований з функцією перемикання швидкостей підкермовими пелюстками.

При якості коробок можна відзначити наступне:

1. Ручна коробка та автомат, загалом, працюють без проблем.
2. Витрата в змішаному режимі становить 8.5 літрів на 100 кілометрів пройденого шляху.

Комфорт салону та ергономіка

При розгляді інтер'єру можна відразу відзначити наявність величезної кількості кнопок. Багатьом подібне рішення до душі інші відзначають непродумане розташування деяких елементів. Однак, зазначимо, що при проектуванні салону цієї моделі основним завданням було наблизити його до бізнес-класу.

До основних моментів, на які слід звернути увагу, можна назвати наступне:

1. Якість обробки середня.
2. Екокожа, що використовується в обробці, навряд чи не прослужить більше 5 років.

Загалом салон вийшов сучасним і досить цікавим.

Обслуговування

З обслуговування найбільше нарікань можна почути на адресу дилерських центрів. Серед численних випадків можна виділити таке:

1. Довести те, що випадок гарантійний, не завжди можливий.
2. Іноді трапляється байдуже ставлення до своїх клієнтів: змушують аварійний автомобіль залишати на стоянках, поряд із центом, які не охороняються, не беруться приймати заявки, якщо клієнт приїжджає у другій половині дня.
3. На розгляд того, чи підходить випадок гарантійного виправлення неполадки, в деяких випадках йде до 2-х тижнів (при цьому автомобіль у несправному стані знаходиться в центрі). Як правило, досягти того, щоб натомість дали інший, дуже складно.
4. Навіть якщо випадок буде визнано гарантійним, слід врахувати, що всі супутні витрати лягають на плечі власника. Наприклад, під час заміни двигуна слід проходити переоформлення документів, оскільки номер агрегату буде новим. За всі подібні витрати, як і за виклик евакуатора, доведеться платити клієнту.
5. Буває, що при спілкуванні з представниками сервісних центрівСкладається враження, що у них щодня проходять обслуговування половина клієнтів салону. Подібне враження складається, коли телефоном або в центрі клієнту ввічливо кажуть, що розгляд його випадку та автомобіля може пройти лише через тиждень.

Звичайно, подібним чином не можна охарактеризувати всі дилерські центри, але наявність подібних фактів може про щось говорити.

На що слід звернути увагу при покупці хендай ай40?

При придбанні нового автомобіля слід насамперед звернути увагу на такі деталі:

1. Регулювання проміжків дверей, капота.
2. Перевірити клеми акумулятора на момент затягування. За поганим контактом може погано спрацьовувати центральний замок і багато інших проблем.
3. Буває, що штатний балонний ключ не підходить під болти, встановлені на колесах.

При покупці обов'язково ознайомтеся з книгою гарантійних зобов'язань, інакше після покупки автомобіля ви можете опинитися в незручній ситуації.

Висновки

Hyundai i40 дуже привабливий автомобіль для покупки, з урахуванням того, що нові покоління автомобілів інших іменитих виробників бізнес та d-класу коштують на кілька сотень тисяч рублів дорожче.

Переваги Ай 40:

1. Сучасний дизайн інтер'єру та інтер'єру.
2. Місткість.
3. Відносно невелика ціна за повний набір опцій.
4. Декілька варіантів фіксованих комплектацій на вибір.
5. Прийнятний комфорт під час руху зі швидкістю до 110 км/год.
6. Потужності двигуна із будь-якої комплектації вистачить для цього повнорозмірного седана.
7. Доступні коробки мають 6 ступенів перемикання.
8. Прийнятна витрата.

Більшість власників добре відгукуються про цю модель.

До недоліків i40, судячи з відгуків автовласників, можна віднести:

1. Якість обслуговування дилерів.
2. Якість збирання. Виявляється на проміжках кузовних деталей.
3. Якість використовуваних матеріалів середня.
4. У дуже поодиноких випадках автомобілі сиплються після проходження 4000 кілометрів. Більшість випадків - гарантійні, і стосуються вони двигунів і коробок передач. Все ремонтується за гарантією.