Як розкладаються сидіння у рено дастер. Як розкладаються та знімаються задні сидіння на Рено Дастер? Збільшення місця у багажнику

Може так статися, що крісло водія Рено Дастер необхідно демонтувати. Для прання, ремонту, заміни обшивки або чохла, миття салону та ін. Для таких прецедентів розроблено систему демонтажу сидінь. Однак, не кожен знає, як це зробити. Щоб не витрачати час на безтілесні пошуки того самого гачка, ознайомтеся з нашим матеріалом. Крім того, у статті розберемо розбирання всього салону.

Як зняти крісло водія в Рено Дастер

Алгоритм зняття місця водія:

Аналогічно знімається місце пасажира.

Зняття місць позаду

Диван Renault знімається легко. Достатньо підняти його з боку спинки під кутом та потягнути вгору. Нічого відкручувати не треба. Зі спинками доведеться трохи повозитися в такому порядку:

• відкручуйте ремені безпеки;
• відкручуйте болти по кутах у нижній частині;
• знімайте спинку з валу.

Після цього збирайте все в зворотному порядку.

Збільшення місця у багажнику

Одною з відмінних рисПопулярного кросовера Renault Duster є місткий багажник. Якщо скласти задні місця, то простір збільшується втричі. Його можна не тільки використовувати для перевезення вантажів, але це ще й чудове двоспальне місце для двох осіб, а якщо з дитиною, то для трьох. Можна легко вирушати у подорож без намету.

Новий Renault Duster, який надійде у продаж у 2017 році, матиме

багажник ще більший та додатковий третій ряд сидінь.

Щоб збільшити простір багажника Рено:

Це штатне положення спинок Рено Дастер, яке навряд чи вас влаштує, тому що спинки не розкладаються нарівні з днищем багажника.

Для того щоб утворити єдину площину, процедуру слід ускладнити:

• посуньте передні крісла до упору вперед;
• підніміть диван із боку спинки на 40 градусів;
• зніміть диван, зверніть увагу на сталеві пелюстки, вони повинні легко вийти з гнізд.
• опускайте спинку заднього сидіння
• диван укладайте на підголівники;
• у разі потреби відрегулюйте положення заднього крісла.

Є один аспект. Подивіться під складену спинку крісла Renault Duster з боку дверей. Спинка висить у повітрі. Бажано вирізати з пінопласту підставки під неї, які можна возити із собою та використовувати за потреби.

Якщо крісла скриплять

Скрип у Дастері не вважається поломкою, але багатьох власників машин та пасажирів цей звук може дратувати. Скрип виникає через тертя елементів із пластику, шкіри або інших матеріалів обробки один про одного або про металеві деталі.

Якщо крісло Renault Duster скрипить у нижньому положенні, то достатньо нанести графітове мастило на санки сидіння. Заодно обробіть механізм підйому. Якщо скрип залишився, необхідно зняти крісло та оглянути його. Особливо ретельно з обох боків. Місця, що створюють скрип, можуть видати себе блиском чи потертостями.

Найчастіше в Дастера скрип з'являється після невеликого пробігу, і його джерело - під сидінням крісла Renault. Для усунення неприємного звуку, крісло необхідно зняти та перевернути. У нижній частині сідниці, збоку, розташовані пружини. Вони труться об петлю оббивки. Це можна помітити на ділянці полірованої поверхні на пружині.

Щоб усунути скрип, достатньо ізолювати пружину гумовою прокладкою. Для цього візьміть шланг відповідної довжини та діаметру, розріжте його по довжині, надягніть на пружину та зафіксуйте пластиковими хомутами.

Інша популярна причина скрипу Рено знаходиться у спинці крісла. Її доведеться розкрити. Усередині спінений поліуретан, який має бути оброблений антискрипним порошком. Він зелений або синього кольору. Якщо його немає чи мало, то Renault заощадив, і вам потрібно це доопрацювати. По ідеї, у цьому випадку має бути гарантійна замінакрісла, але тут вже, як ви зможете домовитися з дилером.

Скрипіти може і кріплення фіксатора ременя безпеки Renault, створюючи ефект «цвіркуну». Бризніть у нього WD і забудьте на деякий час.

Наступна модель Renault Duster II матиме третій ряд місць – скрипу та роботи додасться.

А що зрештою?

Трохи вправності, кілька днів роботи та салон Renault Duster можна уніфікувати для різних ситуацій, підвищити комфорт.

Подивіться цікаве відеопо цій темі

Може так статися, що крісло водія Рено Дастер необхідно демонтувати. Для прання, ремонту, заміни обшивки або чохла, миття салону та ін.

Алгоритм зняття місця водія:

• рухайте місце водія назад до кінця;
• відкручуйте чотири гвинти, які кріплять крісло до полозів наконечником TORX T40;
• якщо сідушка з підігрівом, акуратно виймайте її і роз'єднуйте конектор, для цього вставте тонку викрутку під чорний прапорець, підніміть фіксатор і роз'єднуйте;
• зніміть кліпсу, яка тримає кабель, і виймайте сидіння із салону;

Аналогічно знімається місце пасажира.

Зняття місць позаду

Диван Renault знімається легко. Достатньо підняти його з боку спинки під кутом та потягнути вгору. Нічого відкручувати не треба. Зі спинками доведеться трохи повозитися в такому порядку:

• відкручуйте ремені безпеки;
• відкручуйте болти по кутах у нижній частині;
• знімайте спинку з валу.
• збирайте все у зворотному порядку.

Збільшення місця у багажнику

Однією з відмінних рис популярного кросовера Renault Duster є місткий багажник. Якщо скласти задні місця, то простір збільшується втричі. Його можна не тільки використовувати для перевезення вантажів, але це ще й чудове двоспальне місце для двох осіб, а якщо з дитиною, то для трьох. Можна легко вирушати у подорож без намету.

Новий Renault Duster, який надійде у продаж у 2017 році, матиме багажник ще більше та додатковий третій ряд сидінь.

Щоб збільшити простір багажника Рено:

• посуньте передні місця до упору вперед;
• вставте пряжки ременів безпеки у відповідні гнізда;
• опустіть підголівники вниз;
• натисніть кнопку у верхній частині спинки;
• опустіть спинку.

Це штатне положення спинок Рено Дастер, яке навряд чи вас влаштує, тому що спинки не розкладаються нарівні з днищем багажника.

Для того щоб утворити єдину площину, процедуру слід ускладнити:

• посуньте передні крісла до упору вперед;
• підніміть диван із боку спинки на 40 градусів;
• зніміть диван, зверніть увагу на сталеві пелюстки, вони повинні легко вийти з гнізд.
• опускайте спинку заднього сидіння
• диван укладайте на підголівники;
• у разі потреби відрегулюйте положення заднього крісла.

Є один аспект.Подивіться під складену спинку крісла Renault Duster з боку дверей. Спинка висить у повітрі. Бажано вирізати з пінопласту підставки під неї, які можна возити із собою та використовувати за потреби.

Якщо крісла скриплять

Скрип у Дастері не вважається поломкою, але багатьох власників машин та пасажирів цей звук може дратувати. Скрип виникає через тертя елементів із пластику, шкіри або інших матеріалів обробки один про одного або про металеві деталі.

Якщо крісло Renault Duster скрипить у нижньому положенні, то достатньо нанести графітове мастило на санки сидіння. Заодно обробіть механізм підйому. Якщо скрип залишився, необхідно зняти крісло та оглянути його. Особливо ретельно з обох боків. Місця, що створюють скрип, можуть видати себе блиском чи потертостями.

Найчастіше в Дастера скрип з'являється після невеликого пробігу, і його джерело - під сидінням крісла Renault. Для усунення неприємного звуку, крісло необхідно зняти та перевернути. У нижній частині сідниці, збоку, розташовані пружини. Вони труться об петлю оббивки. Це можна помітити на ділянці полірованої поверхні на пружині.

Щоб усунути скрип, достатньо ізолювати пружину гумовою прокладкою. Для цього візьміть шланг відповідної довжини та діаметру, розріжте його по довжині, надягніть на пружину та зафіксуйте пластиковими хомутами.

Інша популярна причина скрипу Рено знаходиться у спинці крісла. Її доведеться розкрити. Усередині спінений поліуретан, який має бути оброблений антискрипним порошком. Він зеленого чи синього кольору. Якщо його немає чи мало, то Renault заощадив, і вам потрібно це доопрацювати. По ідеї, в цьому випадку повинна бути гарантійна заміна крісла, але тут вже, як ви зможете домовитися з дилером.

Скрипіти може і кріплення фіксатора ременя безпеки Renault, створюючи ефект «цвіркуну». Бризніть у нього WD і забудьте на деякий час.

Наступна модель Renault Duster II матиме третій ряд місць – скрипу та роботи додасться.

Чохли для крісел

Усі комплектації Рено Дастер, крім топової, мають сидіння з оббивкою з текстилю. Не самий практичний матеріал. Швидко мажеться і важко миється, а згодом і протирається. Тому багато власників Дастер купують чохли для крісел і стикаються з проблемою, як їх одягнути.

Чохли – це не накидки, тому доведеться попрацювати та демонтувати крісла. Крісла другого ряду знімати не обов'язково.

Якщо в спинках крісел Рено Дастера упакована подушка безпеки, обов'язково відключіть мінусову клему акумулятора та відпочиньте щонайменше 10 хвилин.

• знімайте ручку регулювання спинки, підчепивши її викруткою;
• відчепіть п'ять кілець, що кріплять оббивку спинки внизу;
• натягуйте чохол на сидіння і чіпляйте гачки до пружин;
• затягуйте шнур «зашморг» і фіксуйте його кінець, де вам зручно;
• зніміть підголівники та натягуйте чохол на спинку;
• знизу чіпайте всі хвости до пружин і кріпіть на свої місця кільця штатної оббивки.

У задньому ряду крісел Дастера достатньо зняти дивани. Спинки не можна знімати. При натягуванні та розгладжуванні чохлів тягніть за матеріал, а кріплення використовуйте для фіксації.

Сидіння Дастер є досить якісними та зручними. Сидіння Дастер можуть розкладатися – у такому вигляді вони утворюють зручне місце для відпочинку та сну, на автомобілях у деяких комплектаціях передбачено підігрів. Тим не менш, деякі автовласники вважають за краще замінити штатне сидіння Дастер на сидіння класу люкс або сидіння від інших моделей авто. Основними проблемами штатних сидінь Рено Дастер називають необхідність крутити вертушку для зміни положення сидінь та погана фіксація настроєного положення спинки.

Передні сидіння Дастер

Сидіння Дастер можна назвати затишними та практичними, вони чудово тримають посадку, добре проявляють себе на поворотах та під час гальмування. В автомобілі Рено Дастер є можливість організувати повноцінне спальне місце. Для цього передні сидіння відсуваються вперед.

Поширеною проблемою передніх сидінь Дастер є скрип у їхній нижній частині. Цю проблемулегко усунути шляхом застосування графітового мастила, яким обробляються санки сидінь та механізм підйому. Якщо з'явилося деренчання в підголовнику, його кріплення необхідно обробити силіконовим мастилом.

Заміна переднього сидіння Дастер:

Передні сидіння зрушити назад, відкрутити 2 гвинти полозів за допомогою ключа TORX T40

Зрушити сидіння назад і відкрутити аналогічно 2 задніх гвинти

Якщо сидіння обладнане підігрівом, необхідно зняти фіксатор із роз'єму системи обігріву

Зробити відстикування роз'єму, зняти кліпсу зі джгута електропроводки і акуратно витягнути сидіння

Задні сидіння Дастер

Під час пристрою спального місцяв автомобілі Дастер задні сидіння розкладаються. Також складені задні сидіння дозволяють збільшити об'єм багажника до 1600 л.

Підігрів сидінь Дастер

Підігрів сидінь Рено Дастер доступний у автомобілі будь-якої комплектації. Підігрів сидінь сьогодні є затребуваною опцією, без якої багато автомобілів просто не представляють сучасний автомобіль (особливо в умовах суворого російського клімату).

Якщо в механізмі обігріву сидінь стався збій, його легко усунути самотужки або звернувшись до спеціалізованого сервісу. Наприклад, якщо не працює обігрів задніх сидінь, тоді як передні сидіння добре гріються, можна зробити висновок, що стався обрив струмопровідного кабелю. Відновити його можна, звернувшись до дилера або автосервісу. Якщо не прогріваються всі сидіння Дастер, а до того ж не працює прикурювач, причиною може бути запобіжник, що згорів. Щиток із запобіжником знаходиться зліва під капотом, при даній поломці необхідно замінити деталь F16 номіналом в 15А.

Сидіння є важливою частиною салону машини, вони відповідають за комфорт та безпеку водія та його пасажирів на дорозі. Купити сидіння Рено Дастер, а також додаткові деталідо них – систему підігріву, чохли та ін. – Ви можете у нашому інтернет-магазині.

Багато сучасних кросовери мають функцію складаних задніх сидінь. Не оминула ця технологія і Рено Дастер. Ця функція розширює задній простір автомобіля для перевезення вантажів, а також корисна для відпочинку на природі.

Розкладаються сидіння досить просто і з цим завданням може впоратися будь-який автомобіліст. Розглянемо, як це робиться:

У самому процесі немає нічого складно і скласти спинки задніх сидінь на Дастер досить просто навіть жінці.

Варіанти трансформації задньої спинки

Для чого потрібні розкладні задні сидіння

Існує багато причин, чому зручні розкладні сидіння на Рено Дастер. Розглянемо основні з них:

• Перевезення вантажів. Якщо розкласти сидіння на кросовері, обсяг багажного відділення збільшується втричі. Це дуже зручно, якщо потрібно завантажити об'ємні речі. Також, розкладаючи задні сидіння, можна збільшити довжину багажника, що дозволить перевозити більш довгі вантажі, які не влазять у звичайному вигляді.
• Другим позитивним моментом розкладних задніх сидінь є те, що при мандрівках на відпочинок з'являється можливість спокійно відпочивати в автомобілі і не брати з собою намет. Зазвичай розраховано, що спальних місць два дорослі плюс одне дитяче. Але, як показує практика, добре почуваються три дорослих середньої комплекції.
• Розкладні сидіння незамінні при рибалці . Цілком закритий автомобіль захищає від комах, особливо комарів, тому відпочивати можна, не боячись, що залишаться на тілі укуси. Якщо ніч спекотна і хочеться відкрити вікно, то існують спеціальні москітні сітки, за допомогою яких можна захиститись.

  Якщо Ви невеликого зросту, то місця в салоні для сну достатньо, можна не розкладати спинки задніх сидінь

Це позитивні моментирозкладних сидінь, але також існує один негативний:

• При перевезенні вантажів з розкладанням задніх сидінь зменшується кількість місць у автомобілі. Тобто залишаються лише передні: водія та переднього пасажира.

Зняття сидінь на Рено Дастер

Трапляються випадки, коли автолюбителям необхідно демонтувати заднє сидіння в машині. Демонтаж його проводиться не складно, оскільки не потрібно спеціальних знань та умінь. Не винятком у разі став і Рено Дастер. Зняти на ньому заднє сидіння, досить просто маючи мінімальний набірінструментів.

Причини для демонтажу сидіння

Існує кілька причин, через які приходить необхідність демонтувати заднє сидіння. Розглянемо, з яких саме:

• Пошкодження матеріалу.Це трапляється досить рідко. Здебільшого у цьому винні пасажири, які палять чи діти, що випадково пошкодили тканинну чи шкіряну поверхню.
• Чищення самого сидіння та спинки.Пасажири заднього ряду, у тривалих поїздках буває, їдять на ходу або просто перекушують, при цьому випадкова крапля кетчупу або іншої речовини може залишитися на поверхні матеріалу і видалити її можна тільки якщо демонтувати сидіння.
• Багато водіїв люблять возити рідини та будівельні матеріалина задньому сидінні.Але трапляються випадки, коли вони розсипаються або розливаються, що призводить до засмічення матеріалу. Також, вони проникають глибоко в структуру поверхні та простими способамиїх не вивести, і необхідний демонтаж сидінь.
• Це обклеювання шумо-віброізоляції.Для того, щоб знешумити автомобіль, доводиться знімати всі елементи, у тому числі і задній диван.
• Остання причина, через яку необхідний демонтаж заднього сидіння – це ремонт внаслідок ДТП.Найчастіше це трапляється, якщо автомобіль був вдарений сильно в задню частинута пішли деформації лонжеронів. Також, при бічних ударах у задні двері, може знадобитися зняти заднє сидіння.

Процес зняття сидінь

На відео є процес зняття сидінь:

Процес зняття сидінь на Рено Дастер є досить простим, оскільки конструкція не складна. Розглянемо поетапно, як відбувається демонтаж:

Таким чином проводиться демонтаж задніх сидінь. Якщо не вийшло, то відкрутіть усі болти кріплення з багажника і лише тоді приступайте до демонтажу сидіння. Зняття сидіння проводиться за допомогою двох ключів – на 16 та 17. В описаному процесі немає нічого складного та його можна зробити самому. Якщо не зрозуміло, як проводять операції варто подивитися відео, де все показано досить наочно і зрозуміло.

Висновки

Функція розкладних задніх сидінь на Рено Дастер – дуже корисна функція, не тільки для роботи, а й для відпочинку. При розкладеній спинці об'єм багажного відділення стане втричі більшим, а довжина — відповідно майже на 70см.

Нам давно і добре відомий, він все одно змушує говорити про себе. Сперечатися. Наприклад, на тему, наскільки добре зроблено цей автомобіль.

1. Одна з головних переваг Дастера, який приніс йому популярність, - феноменальна підвіска, Що забезпечує рівною мірою і комфорт, і витривалість, і непогану для кросовера керованість. Причому у Дастера однаково класна підвіска і в передньопривідній, і повнопривідній версіях - незважаючи на суттєві конструктивні відмінності, зумовлені різними типамитрансмісії. У повнопривідника задня підвіска незалежна, у передньопривідника - напівзалежна H-подібна балка. Втім, відмінні підвіски характерні для всіх автомобілів, створених для країн з неідеальними дорогами. А інженери компанії Renault вміють дуже добре підбирати жорсткість пружин та амортизаторів та ще й наділяти підвіски пристойним запасом міцності.

2. Різницею конструкції задніх підвісок обумовлені та варіанти розміщення запасного колеса. У повнопривідної версії воно лежить у ніші під підлогою багажника, у монопривідної – закріплено під днищем на кронштейні. Обидва рішення мають переваги та недоліки. Запас під днищем звільняє місце в багажнику, і щоб використовувати його, багажник не потрібно розвантажувати. З іншого боку, виймати її, а тим більше ставити на місце не дуже зручно. І вона постійно брудна. Запаска під підлогою багажника завжди чиста, і навколо неї творці Дастерастилі органайзер (пенали для інструментів та дрібниці). У наших умовах таке рішення краще.

3. Для автомобілів на платформі B0 характерна досить велика колісна база . У Дастері вона дорівнює 2673 мм. Так що, у автомобіля досить просторий салон – більше, ніж чекаєш, дивлячись на Дастер зовні. Але й багажник чималий! У повнопривідної версії об'єм багажника – 408 літрів, у передньопривідної – 475. Зі складеними задніми сидіннями об'єм збільшується до 1570 або 1636 літрів відповідно. У повнопривіднику при складеному задньому дивані утворюється майже рівна підлога. При цьому спинку переднього пасажирського крісла можна відхилити вперед, що збільшує простір. Я зміг перевезти в Дастер без велосипеда з колесами 26 дюймів, а зі знятими колесами возив пару дорослих велосипедів. Інші користувачі Дастера возять у них товсті матраци для двоспальних ліжок, двокамерні холодильники та дошки довжиною 2,40.

Багато автовиробників вважають за краще встановлювати в багажнику рулонну шторку. Торкнулася ця тенденція і Дастер. Але рестайлінг приніс до машини жорстку полицю багажника. Плюс у тому, що на неї можна покласти щось відносно легке. А щоб це щось не влетіло в салон при різкому гальмуванні, у полиці передбачені досить глибокі виштампування.

4. Відмінним рішенням вважаю і селектор для перемикання режимів роботи повнопривідної трансмісії. На шайбі всього три режими, нічого зайвого. Передній привід, автоматичний режим (електроніка сама вирішує, коли підключати задню вісь) та режим повного приводу з розподілом моменту, що крутить, по осях у пропорції 50:50. У такому режимі можна їхати зі швидкістю до 80 км/год. Для перемикання режимів досить легкого руху рукою. Дуже зручно. І все-таки його стихія - дороги із твердим покриттям. Або легке бездоріжжя, з яким Дастер у більшості випадків справляється граючи. А для важкого бездоріжжя є інша техніка.

5. До речі, на бездоріжжі дуже корисною виявиться функція відключення протибуксівної системи – такою опцією Дастер теж може похвалитися. Як і відмінними параметрами геометричної прохідності. Дивіться самі. Кут рампи 23° - такий самий, як у знатних позашляховиків Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожній просвіт - 205-210 мм (залежно від приводу, без захисту двигуна). Такий самий, як у Lada 4x4 (екс-Нива), UAZ Hunter (екс-3151) та UAZ Patriot! Кут в'їзду у Renault Duster дорівнює 30 ° - як у Land Rover Discovery. І особливо вражаючим виглядає кут з'їзду – 36°. До речі, Duster другого покоління його зменшили на 3°. І все одно за цим параметром автомобіль перевершує, наприклад, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (кут з'їзду – 31,3 °).

Зверніть увагу на сріблясту накладку заднього бампера (аналогічна є і спереду). Якщо ви примудритесь все-таки чиркнути бампером, купити і замінити накладку буде швидше, простіше і дешевше, ніж ремонтувати бампер цілком. А під одним із сегментів ховається петля для буксирування машини, що в дорестайлінговій версії стирчала назовні. Просто та зручно.

6. Прості та надійні двигуниДастера. А в цьому матеріалі вартий згадки ланцюговий привід ГРМбазовий двигун 1.6 H4M-HR16DE. На відміну від зубчастого ременя, ланцюг не потребує заміни до 200 тисяч кілометрів. Крім того, цей двигун має систему зміни фаз газорозподілу, яку я створена для динамічного коригування робочих параметрів механізму газорозподілу. Це дозволяє покращити моментну характеристику у певних режимах роботи, а також забезпечує економію палива та знижує токсичність вихлопних газів.

7. Тут же згадується система дистанційного пуску двигуна Renault Start. Хто ще крім Renault пропонує дистанційний пуск для бюджетного кросовера? Автомобіль взагалі непогано підготовлений до російського клімату. Крім звичайних обігрівів сидінь та дзеркал у Дастера є обігрів вітрового скла по всій площі. Чудова опція! 8. Є думка, що у бюджетних автомобілівне все добре з ергономікою. Мовляв, на ній виробник, напевно, заощадив. Як вам, наприклад, подобається джойстик регулювання дзеркал заднього виду, розміщений під гальмом стоянки? Хтось каже, що це знущання з власників, інші вважають - цілком виправдане рішення. Адже якщо у машини один водій (переважно), налаштовувати дзеркала доводиться вкрай рідко, і робити це безпечніше, коли машина стоїть, з піднятим ручником.

По-своєму зручний і корисний підрульовий пульт, керуючий аудіосистемою. Їм можна користуватися наосліп, не знімаючи руки з керма. Маленький, але важливий внесок у безпеку автомобіля. Звичайно, ті ж кнопки можна було б розмістити на самому кермі, але таке рішення зробило б автомобіль трохи дорожчим, що суперечило концепції максимальної доступності.

Люблю цитувати нашого кіношного Шерлока Холмса: «Це дрібниця, дрібниця. Але нічого немає важливіше за дрібниці». На панелі приладів Дастера є ніші. Багато машин доводиться шукати, куди прилаштувати смартфон. Тут таким питанням не ставишся - просто кладеш смартфон у нішу. Або ставиш його врозпор, під нахилом, якщо він потрібен як навігатор.