CNC машинд зориулсан бөмбөлөг эрэгний дизайн, зорилго. Машины хэрэгсэлд зориулсан бөмбөлөг эрэг шураг героторын насосны ашиг тус

Героторын хосууд

Энэ нийтлэлд би шураг (эсвэл геротор) насосны үйл ажиллагааны зарчмын талаар ярихыг хүсч байна. Энэ төрлийн шахуургууд аж үйлдвэрт өргөн тархсан бөгөөд тэдний ажлын тодорхойлолтыг хаа сайгүй олохоос хол байна.
Үүнтэй адил Гадаад төрх, эдгээр шахуургууд нь огт өөр үйлдлийн параметртэй байж болно.
Ялгаа нь юу болохыг олж мэдэхийг хичээцгээе.

Зураг дээр ердийн шураг насосыг дараах хэсэгт харуулав.

Үүнд: 1. Холхивчийн угсралт, 2. Босоо амны тамга, 3. Нугас, 4. Саваа, 5. Шураг (ротор), 6. Тор (статор).

Героторын хос (шураг насосны ажлын хэсэг) нь ротор-статорын хос (эсвэл шураг-тор) гэж нэрлэгддэг. Роторыг статорт эргүүлэх үед шингэн нь статорын спираль сувгийн дагуу хөдөлдөг. Тиймээс шингэнийг шахдаг.

Статор нь дотоод n + 1 хар тугалгатай спираль бөгөөд дүрмээр бол эластомер (резин) -аас салшгүй (эсвэл тусад нь) металл тор (ханцуй) -тай холбогдсон байдаг.
Ротор нь гаднах n-хар тугалгатай спираль бөгөөд ихэвчлэн гангаар хийгдсэн эсвэл дараа нь бүрэхгүйгээр хийгдсэн байдаг.
Одоогийн байдлаар 2 эхлэлийн статор ба 1 эхлэлийн ротортой нэгжүүд хамгийн түгээмэл гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд ийм схем нь бараг бүх шураг төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн сонгодог загвар юм.

Хамгийн чухал зүйл бол спираль, статор ба роторын эргэлтийн төвүүд нь хазгай байдлын хэмжээгээр шилждэг бөгөөд энэ нь ротор эргэх үед битүүмжилсэн битүүмжилсэн хөндий үүсэх үрэлтийн хос үүсгэх боломжийг олгодог. эргэлтийн бүх тэнхлэгийн дагуу stator дотор . Үүний зэрэгцээ шураг хосын уртад ногдох ийм хаалттай хөндийн тоо нь нэгжийн эцсийн даралтыг тодорхойлдог бөгөөд хөндий бүрийн эзэлхүүн нь түүний гүйцэтгэлийг тодорхойлдог.

Шахуургуудын хоорондох ялгаа нь өөр өөр геометрийн героторын хосыг ашиглах явдал юм.
Героторын хос дөрвөн үндсэн төрөл байдаг бөгөөд эдгээрийг ихэвчлэн латин цагаан толгойн үсгээр тэмдэглэдэг: S, L, D, P.
Манай улс болон хөрш зэргэлдээ орнуудад өнөөг хүртэл шахуургыг зөвхөн S ба L хосоор үйлдвэрлэдэг. Үйлдвэрлэхэд илүү төвөгтэй D ба P хосуудыг зөвхөн гадаадад, жишээлбэл, Германд үйлдвэрлэдэг.

Героторын хос төрлүүд:

1. Геометр "S":
Эргүүд: 1/2
Бүтээмж:100%
ялгаатай. даралт: 12 бар

S геометрийн давуу талууд:
маш жигд хүргэлт
авсаархан хэмжээсүүдгэсэн хэдий ч том тооалхам
том дөрвөлжинорох хэсэг
бага урсац/сорох чадвар өндөр
шахсан хэсгүүдийг шахах боломжтой
том хэсгүүдийг шахах

"S" геометр нь "түгжих" гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, i.e. насос зогссон үед шингэн түүгээр урсахгүй.

2. "L" геометр:
Эргүүд: 1/2
Бүтээмж: 200%
ялгаатай. даралт: 6 бар

L геометрийн давуу талууд:
ротор ба статорын хоорондох урт контактын шугамын улмаас урт засварын хугацаатай сайн эзэлхүүний үзүүлэлтүүд
өндөр гүйцэтгэлтэй авсаархан хэмжээсүүд
бага үрэлтийн хурд

Энэ төрлийн клип нь "түгжихгүй" юм. Шахуургыг зогсоох үед гироторын хосоор шингэн урсаж болно.

3. "D" геометр:
Эргэлт: 2/3
Бүтээмж: 150%
ялгаатай. даралт: 12 бар

Геометрийн давуу тал D:
өндөр даралт болон гүйцэтгэлд маш жижиг хэмжээсүүд
бараг лугшилтгүй шахуурга
өндөр нарийвчлалтун

4. "P" геометр:
Эргэлт: 2/3
Бүтээмж: 300%
ялгаатай. даралт: 6 бар

P геометрийн давуу талууд:
маш өндөр гүйцэтгэлтэй авсаархан хэмжээсүүд
судасны цохилт бараг байхгүй
өндөр тунгийн нарийвчлал
сайн эзэлхүүний үзүүлэлт, ротор ба статорын хоорондох холбоо барих урт шугамын улмаас засварын урт хугацаа

Бид ижил урттай героторын хосуудын геометрийн жишээг өгсөн. "S" хосын эргэлтийн тоо ижил урттай "L" хосын эргэлтээс хоёр дахин их байгааг зурагнаас харж болно. Энэ нь героторын хосын хамгийн их даралтад нөлөөлдөг. Илүү их ороомог байх тусам хамгийн их даралт ихсэх болно.

Таны харж байгаагаар героторын хос бүр тодорхой хамгийн их даралтыг үүсгэдэг (хэрэв бид ижил урттай хосуудыг авч үзвэл).
Асуулт гарч ирнэ: гаралтын даралт нь энэ эсвэл тэр хосоос илүү (эсвэл бага) шаардлагатай бол яах вэ.
Энэ тохиолдолд героторын хосын уртыг нэмэгдүүлэх (багасгах). Тиймээс, жишээлбэл, "S" хосын уртыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх нь насосны хамгийн их даралтыг 2 дахин нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг, өөрөөр хэлбэл. даралт 12 атмосфер хүртэл нэмэгдэнэ.

Шураг насосыг янз бүрийн нөхцөлд тохируулан янз бүрийн загвараар үйлдвэрлэж болно.

Шахуургын байршлын сонголтууд:

1. Холхивчийн тавиур бүхий сонгодог хэвтээ байрлал

2. Холхивчийн хүрээгүй хэвтээ байрлал

3. Нэмэлт бэхэлгээний шнек

4. Бункер ба шураг тэжээгч

5. Нэмэлт мекератор (хопер)

Торхны шураг насосны видео

Бөмбөг эрэг

Бөмбөг шураг хөтөч (бөмбөг шураг) нь шугаман юм механик хөтөч, энэ нь эргэлтийг шугаман хөдөлгөөн болон эсрэгээр хувиргадаг. Бүтцийн хувьд энэ нь бөмбөгний самар хөдөлдөг урт шураг юм. Түүний хоорондох самар дотор дотоод утасшурагны бөмбөлгүүдийн утас нь спираль замаар эргэлдэж, дараа нь буцах суваг руу унадаг - дотоод эсвэл гадаад.

Шургийн төгсгөлүүд нь ихэвчлэн холхивч дээр суурилагдсан бөгөөд самар нь хөдлөх угсралттай холбогддог. Сэнс эргэлдэж байх үед самар нь ачааны хамт сэнсний дагуу шугаман хөдөлдөг. Гэхдээ эргэлдэгч самартай бөмбөгний эрэг байдаг - энэ загварт шураг нь самартай харьцуулахад шугаман хөдөлдөг.

Энгийн шураг араа нь трапец хэлбэрийн утастай шураг ба самарнаас бүрдэнэ. Ийм дамжуулалтанд хөдөлгөөний үед гулсах үрэлт үүсдэг бөгөөд энергийн 70 орчим хувь нь дулаан хэлбэрээр тархдаг.

Шураг-самар дамжуулалтаас ялгаатай нь бөмбөг шураг хөтөч нь дамжуулагч өнхрөх элементүүдийг (бөмбөг) агуулдаг механик энергисамар ба шураг хооронд. Энэ нь чухал давуу талтай бөмбөг эрэг өгдөг:

• Үр ашиг нь 80% -иас хэтрэх боломжтой


• хөтөч моторын шаардагдах хүч ба эргэлт нь хамаагүй бага байдаг


• элэгдлийн эрчмийг багасгасан


• Үйлчилгээний хугацаа нь гулсах мушгиа арааныхаас хамаагүй урт бөгөөд гулсмал ядаргааны тооцоогоор тодорхойлж болно.


• бага дулаан нь тасралтгүй ажиллахад хувь нэмэр оруулдаг

Гэсэн хэдий ч үрэлтийн бага коэффициентээс шалтгаалан бөмбөгний эрэг нь гулсмал, ялангуяа том утастай байдаг. Тиймээс зарим тохиолдолд хэрэглэх шаардлагатай байдаг тоормосны төхөөрөмжмеханизмын аяндаа хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэх.

Бөмбөг эрэгний үндсэн шинж чанаруудын хүрээ:

• Шургийн нэрлэсэн диаметр - 6-аас 150 мм хүртэл


• Динамик ачааллын үзүүлэлт - 1.9-аас 375 кН


• Статик ачааллын хүчин чадал - 2.2-аас 1250 кН хүртэл


• Шугаман хурд - 110 м / мин хүртэл.

Урсгалтай шураг үйлдвэрлэх технологид ялгаатай хоёр төрлийн бөмбөлөг эрэг байдаг: цувисан (утас гулсмал) ба газар (араас нь гадаргууг нунтаглах утас). Өнхрөх эрэг нь үйлдвэрлэхэд хялбар тул илүү хямд байдаг. Газардуулга нь илүү үнэтэй боловч утас үйлдвэрлэх нарийвчлал, улмаар байршлын нарийвчлал, давтагдах чадвар нь мэдэгдэхүйц өндөр байдаг.

Чухал параметр бол утаснуудын давирхай юм. Энэ нь том байх тусам хамгийн дээд шугаман хурд өндөр байх боловч байршлын нарийвчлал ба тэнхлэгийн хүч бага байх болно.

Бид өнхрөх болон газардуулгын эрэг бүхий нарийн ширхэгтэй эрэг шургийг санал болгож байна. Хоног самар, холхивч зэрэг тохирох хэрэгслүүд бас байдаг.

Бөмбөлөгний эрэг шураг

SKF бөмбөлөг шураг нь нарийвчлал, найдвартай байдал, мөнгөний үнэ цэнийг чухалчилдаг өргөн хүрээний хэрэглээнд өндөр гүйцэтгэлтэй шийдлийг өгдөг.

Өндөр технологийн тоног төхөөрөмжийг цувисан эрэг үйлдвэрлэхэд ашиглах нь хөрснийхтэй бараг ижил шинж чанар, нарийвчлалыг олж авах боломжийг олгосон боловч бага зардлаар. ISO 286-2:1988 стандартын дагуу G9 нарийвчлалын анги нь стандарт юм. 20 мм-ийн нэрлэсэн диаметрээс эхлэн SKF цувисан эрэг нь G7-ийн нарийвчлалыг хангадаг. Хүсэлтийн дагуу газардуулгын эрэгний G5 нарийвчлалд тохирох ISO 3408-3:2006 стандартын дагуу G5 нарийвчлалтай боолтыг байрлуулах боломжтой.

Өргөн хүрээний SKF нарийн цувисан эрэг шурагуудаас өөрийн хэрэглээнд тохируулан сонгоорой.

• Бяцхан бөмбөлөг эрэг (нэрлэсэн диаметр нь 6 мм-ээс гадна эсвэл дотоод бөмбөгний эргэлт) - авсаархан, үр ашигтай системжолоодох.


• Ихэнх бяцхан бөмбөгний эрэг нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байдаг.


• Илүү том нэрлэсэн диаметртэй (16-аас 63 мм) цувисан эрэг шургууд нь янз бүрийн төрлийн самартай, тэнхлэгийн зайтай эсвэл зайгүй, урьдчилан ачаалалтай, ердийн хөтөч ашиглах, нарийн байрлалд ашиглах боломжтой.


• Бүрэн системийг угсрах ажлыг хялбарчлахын тулд эдгээр шурагуудад нэмэлт самар фланц, холхивч зэрэг олон нэмэлт хэрэгслүүд байдаг.


• Том давирхай цувисан бөмбөг шураг нь тодорхой хэрэглээнд хамгийн өндөр шугаман хурдыг өгдөг.


• Мөн SKF нь системийн инерцийг багасгахын тулд эргэдэг самар бүхий бөмбөлөг боолтыг санал болгодог. Та бидэнтэй холбогдож дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах боломжтой.

Нарийвчлалтай газардуулгын эрэг

SKF нь өндөр нарийвчлал, хөшүүн чанар шаардагддаг хэрэглээнд зориулсан өргөн хүрээний эрэг шургийг санал болгодог. Өнхрөх гадаргууг тусгай өндөр нарийвчлалтай тоног төхөөрөмжөөр боловсруулдаг тул газрын бөмбөгний эрэг нь бараг ямар ч шаардлагад амархан зохицдог. Стандарт утаснуудын нарийвчлал нь G5, G3, G1-ийг хүсэлтээр авах боломжтой.

Хэрхэн зөв сонголт хийх вэ?

AT өргөн хүрээтэйГазардуулсан SKF бөмбөлөг эрэг, та тодорхой тохиолдолд яг хэрэгтэй зүйлээ олох болно.

• Метрик ба инч


• DIN самар эсвэл цилиндр фланцтай


• Дотоод эсвэл гадаад буцах суваг


• Самрын дунд эсвэл нэг үзүүрээс фланц


• Самар тэнхлэгийн зайтай, зайгүй, урьдчилан ачаалагдсан


• Ганц эсвэл давхар самар


• Стандарт шураг төгсгөлийн боловсруулалт эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага


• Самарыг захиалгаар хийж болно


• Сонголттой - металл хавтангаас зүсэгдсэн мөр бүхий босоо ам

Бүх дагалдах хэрэгсэл, түүний дотор холхивчийг бөмбөг шураг угсралт дээр аль хэдийн суулгасан тээвэрлэж болно.

SKF Бөмбөг шураг каталог

Ирсэнтэй хамт аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлшураг араа нь технологид, ялангуяа металл хайчлах машинуудын диаметр хэмжигчийг хөдөлгөхөд өргөн хэрэглэгддэг болсон. Шургийн механизмыг хөгжүүлэх нь бөмбөгний эрэг (бөмбөг эрэг) байв. Тэдний гадаад төрх нь шинэ үеийн металл хайчлах тоног төхөөрөмж - тоон удирдлагатай машин хэрэгсэл (CNC) бий болсонтой холбоотой юм.

Функциональ зорилго ба төхөөрөмж

Шураг-самарны хөндийн дүр төрх: а) нуман хэлбэртэй контур б) радиусын контур

Энэ механизмын зорилго нь хөрвүүлэх явдал юм эргэлтийн хөдөлгөөнажлын объектын шулуун хөдөлгөөн рүү хөтлөх. Дамжуулалт нь хоёроос бүрдэнэ бүрдүүлэгч хэсгүүд: тугалганы шураг ба самар.

ШурагЭнэ нь индукцийн хатууралд өртсөн 8KhF, 8KhFVD, KhVG зэрэг өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн, эсвэл нитриттэй 20Kh3MVF. Утас нь хагас дугуй эсвэл гурвалжин хэлбэрийн мушгиа ховил хэлбэрээр хийгдсэн. Шургийн ашиглалтын нөхцлөөс хамааран хөндийн профиль нь хэд хэдэн хувилбартай байж болно. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг нуман хэлбэртэй эсвэл радиус хэлбэрийн контур.

Хаалттай хэсэг - шурагнийлмэл зангилаа юм. Тэр эмэгтэйд байгаа нарийн төвөгтэй төхөөрөмж. Ихэнхдээ энэ нь тугалганы шурагтай ижил ховилтой хоёр доторлогоотой орон сууц юм. Оруулсан эд ангиудын материал: эзэлхүүнтэй хатуурсан ган ХВГ, 12KhN3A, 12Kh2N4A, 18KhGT бэхэлгээний ган. Оруулгыг угсарсны дараа шураг-самар системд урьдчилан ачааллыг хангах байдлаар суурилуулсан.

ШХ15 гангаар хийсэн хатууруулсан ган бөмбөлөгүүдийг мушгиа ховилын дотор байрлуулсан бөгөөд энэ нь дамжуулалтын ажиллагааны явцад хаалттай зам дагуу эргэлддэг. Үүнийг хийхийн тулд самрын биений дотор самрын эргэлтийг холбосон хоолой хэлбэрээр хийсэн хэд хэдэн тойрч гарах суваг байдаг. Тэдний урт нь өөр байж болно, өөрөөр хэлбэл, бөмбөг нь нэг, хоёр эргэлтээр эсвэл самрын төгсгөлд буцаж болно. Хамгийн түгээмэл нь зэргэлдээ ороомог руу буцах явдал юм (DIN систем).

Үйл ажиллагааны зарчим

Шураг нь хөтөч мотороор удирддаг, самар нь машины ажлын биед (калипер, тэрэг, булны толгой, тогтвортой амрах гэх мэт) хөдөлгөөнгүй бэхлэгдсэн байна. Энэ тохиолдолд самар дотор байрлуулсан бөмбөлгүүдэд үйлчилдэг тэнхлэгийн хүч үүсдэг бөгөөд түүний нөлөөн дор тэд хаалттай мушгиа ховилд эргэлдэж эхэлдэг. Урвалын хүч нь самар дээр ажилладаг бөгөөд энэ нь хөдөлж буй хэсэгтэй хатуу холбогдсон тул сүүлчийнх нь машины хөтөчийн дагуу хөдөлдөг. Машины хэрэгсэлд урьд өмнө хэрэглэж байсан трапец хэлбэрийн урсгалтай ердийн шураг хөтөч болон бөмбөгний шурагны ажиллагаа хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

1. Өмнөх загварын хар тугалганы шураг нь хоёр хэсгийн контактын бүсэд эргэлдэх үед үрэлтийн коэффициентээр тодорхойлогддог гулсах үрэлт үүссэн (ган дээр хүрэл, тосолгооны материалтай) f = 0.07-0.1. Бөмбөгний элементүүдтэй механизмд гулсмал үрэлт нь f = 0.0015-0.006 коэффициенттэй ажилладаг. Өгөгдсөн утгуудаас харахад мушгиа бөмбөлөг угсралт нь жолоодлогын хөдөлгүүрийн хүчийг мэдэгдэхүйц бага шаарддаг.

2. Тэргэнцэр эсвэл машины тулгуурыг нарийн байрлуулахын тулд ажлын биеийг зогсоохын өмнө түүний хөдөлгөөний хурдыг удаашруулах шаардлагатай. Хамгийн бага хурдны тодорхой босгонд хүрэхэд хөдөлж буй нэгжийн микростопууд - наалддаг. Хөдөлгөөнийг сэргээх үед түүний шинж чанар нь гулсах үед хөдөлгөөний үрэлтээс ихээхэн давсан статик үрэлтээр тодорхойлогддог. Үүнээс болж байрлал тогтоох нарийвчлалыг алдагдуулдаг ганхалтууд үүсдэг. Өнхрөх үрэлтийн үед энэ сул тал нь бараг тэг болж буурдаг.

Өндөр хурдтай эсвэл өндөр хурдтай бөмбөгний эрэг

Өндөр хурдны бөмбөг шураг

Шурагтай харьцуулахад самрын хөдөлгөөний хурдыг ердийн шурагтай харьцуулахад ховилын хоорондох зайг 3-5 дахин нэмэгдүүлэх замаар 16-32 мм диаметртэй ердийн бөмбөлөг эрэгний хувьд давирхайг нэмэгдүүлнэ. Энэ нь 5-10 мм, өндөр хурдны хувьд ижил диаметртэй 16-32 мм ба олон тооны шураг диаметртэй байна.

Хөдөлгөөний хурдыг нэмэгдүүлэх замаар - хөшүүн чанар, дамжуулалтын хамгийн их ачааллын алдагдал (илүү их хэмжээгээр), нарийвчлал (бага хэмжээгээр).

Ангилал

Үйлдвэрлэлийн технологийн дагуу тугалган эрэг нь:

• өнхрүүлсэн- хүйтэн өнхрөх замаар олж авсан мушгиа ховилтой. Эдгээр эрэг нь бага зардлаар үйлдвэрлэгддэг тул дундаж үйлдвэрлэлийн нарийвчлалтай (C5, C7, C9) хамгийн сайн үнэ, гүйцэтгэлийн харьцааг санал болгодог.
• зүлгүүрлэсэн- нарийн бүтээгдэхүүн юм. Урсгаж, дараагийн дулааны боловсруулалт хийсний дараа тэдгээрийг нунтаглана. Тэдгээрийн нарийвчлал (C1, C3, C5) нэмэгдэж, үнэ нь өндөр байна.

Дизайнаар:

• Бөмбөг шураг- DIN стандартын дагуу хийгдсэн. Бөмбөлөгүүд нь самар дотор суурилуулсан цацруулагч ховилоор зэргэлдээх ховил руу буцаж ирдэг.
• нарийвчлал- нунтаглах аргаар хийдэг. Эдгээр нь нэг эсвэл хоёр самартай байж болно, урьдчилан ачаалалтай (урьдчилан ачаалалтай) - урвуу эргэх үед нарийвчлалыг нэмэгдүүлэх, хөтчийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд тэнхлэгийн зайг арилгах.
• Тортой нарийвчлал- бөмбөгийг буцаах загвар (нөлөөллийн нөлөөгүй) болон газрын ховилын профилаар ялгагдана.
• Эргэдэг самартай нарийвчлалсуурилуулсан холхивчтой тул хөдөлгөөний нарийвчлалыг нэмэгдүүлсэн.
• Шугаман буттай гол тэнхлэгфланцын хувилбар. Энэ тохиолдолд босоо ам нь холхивчийн дотоод цагирагийн үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэхүү загвар нь авсаархан бөгөөд суулгахад хялбар юм.
• Шургийн консол хувилбар. Энэ нь хоёр дахь тулгуургүй богино хар тугалганы эрэгт ашиглагддаг.

Бөмбөг шураг техникийн үзүүлэлтүүд

Үндсэн параметрүүд:
• Шургийн диаметр ба давирхай - 16х2.5-аас 125х20 мм хүртэл.
• Шургийн бариулын урт. CNC машинд зориулсан хар тугалга эрэг нь ихэвчлэн үйлдвэрлэдэг хамгийн их урт 2.0-2.5 м, гэхдээ 8 метр хүртэл захиалгаар хийдэг.
• Шугаман хөдөлгөөний хурд - 110 м / мин хүртэл.
• Дамжуулах нарийвчлал - C1…C10.

Зарим хэмжээсийн чадлын шинж чанарыг хүснэгтэд үзүүлэв.

Бөмбөг эрэгний чадлын параметрүүд
Диаметр × алхам, мм	Ачааны багтаамж, Н		Тэнхлэгийн хөшүүн чанар, Н/мкм
	статик	Динамик	Орон сууцны бөмбөгний эрэг	Бүрхүүлгүй бөмбөгний эрэг
16×2.5	9600	5000	—	230
32×5	37500	17710	700	760
50×10	112500	57750	1000	1100
80×10	197700	66880	1700	1900
125×20	729000	278000	—	2850
Тайлбар: тэнхлэгийн хөшүүн байдлыг C1 нарийвчлалын ангилалд заасан болно.

Дамжуулах тохиргоо

Тодорхой тоног төхөөрөмжид зориулсан бөмбөлөг боолтыг сонгохдоо дизайныг боловсруулах явцад, тухайлбал урьдчилсан зураг төслийн үе шатанд - ширээний цохилт, шураг дээр шаардагдах хүчийг тодорхойлсоны дараа хийгддэг. Дараа нь техникийн шийдлийг зааж өгсөн болно:

• Хөдөлгүүрийн шаардлагатай нарийвчлалын түвшингээс хамааран ердийн болон нарийвчлалтай араа сонгох хэрэгтэй.
• Самрын дизайны хувилбарыг тодорхойлсон: дан, давхар, бөмбөгийг буцаах арга, холхивч байгаа эсэх гэх мэт. Ганц самар хямд боловч элэгдэлд орсон тохиолдолд солих шаардлагатай бол компенсаторыг нунтаглах замаар давхар самар тохируулж болно. Хоолойтой бөмбөгний эргэлтийн систем нь самрын өртөгийг бага зэрэг нэмэгдүүлдэг боловч тойрч гарах хоолойг солих замаар элэгдсэн сувгийг засах боломжийг олгодог.
• Шургийн чөлөөт үзүүрийг дэмжих эсэхээ шийднэ.
• Самрын биеийг хөдлөх нэгжтэй холбох шинж чанар, түүнчлэн цахилгаан механик хөтөч бүхий хар тугалганы шурагны тэргүүлэх төгсгөлийг тодорхойлно. Динамик тооцоолол хийх, шаардлагатай бол дизайнд өөрчлөлт оруулах.
• Машиныг угсарч дууссаны дараа туршилтын журмын дагуу бөмбөлөг шураг зэрэг бүх эд ангиудыг туршина.

Хэрэглээний талбар

Бөмбөг эрэг хүлээн авсан өргөн хэрэглээолон салбарт: машин хэрэгсэл, робот техник, угсрах шугам болон тээврийн хэрэгсэл, цогцолбор автоматжуулсан системүүд, мод боловсруулах, автомашин, эмнэлгийн тоног төхөөрөмж, цөмийн эрчим хүч, сансрын болон нисэхийн үйлдвэрлэл, цэргийн техник, үнэн зөв хэмжих хэрэгсэлболон бусад олон. Эдгээр зангилааг ашиглах зарим жишээ:

• CNC машинуудын тэжээлийн хөтчүүд. ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн анхны IR-500 боловсруулах төв нь 3 боловсруулах координаттай байв. Орчин үеийн системүүдилүү олон тооны шугаман идэвхжүүлэгчийг агуулдаг. Жишээлбэл, MULTI SWISS цувралын Tornos олон булттай уртааш эргүүлэх машинууд нь 14 удирдлагатай тэнхлэгтэй.
• Машины жолооны механизмын поршений тавиурын хөдөлгөөн (MAZ, KAMAZ, Gazelle).
• VECTORUS iPro болон sPro цувралын үйлдвэрлэлийн 3D принтерийн тэрэгний босоо хөдөлгөөн.

Үйлдвэрлэгчид:

• Штайнмейер (Герман);
• SKF (Швед);
• MecVel (Итали);
• THK (Япон);
• SBC (Солонгос);
• HIWIN (Тайвань).

1. Техникийн үзүүлэлтүүд
NBS гэх мэт бөмбөлөг эрэг нь үйлдвэрлэлийн процесс бүрийн явцад чанарын хатуу хяналтаар ялгагдана.
Сэнсний өндөр гүйцэтгэл нь ердийнхөөс эргүүлэх хүчийг 70% хүртэл бууруулдаг трапец хэлбэрийн эрэг, програмууд шиг Ерөнхий зорилго(эргэлтийн хөдөлгөөнийг хөрвүүлэх хөдөлгөөн болгон хувиргах) болон тусгай хэрэглээнд (эргэлтийн хөдөлгөөнийг эргэлтийн хөдөлгөөн болгон хувиргах).

1.1 Холбоо барих геометр
Готик нуман хаалга нь нарийвчлал, бага эргэлтийн утгыг хадгалахын зэрэгцээ сэнсний хүчтэй хүчийг өгдөг.

2. Бөмбөгний шураг (бөмбөгний эргэлттэй) NBS-ийг сонгох сонголтууд

Бөмбөгний эрэгний сонголтыг (бөмбөгний эргэлттэй) дараах параметрүүдээр тодорхойлно.

- Нарийвчлалын ангилал

-Утасны хэмжээ

- Үйлчилгээний нэрлэсэн хугацаа

- Суулгах арга

- Эргэлтийн чухал хурд

- Хатуу байдал

- Ажлын температур

-Тосолгоо

2.1 Нарийвчлалын ангилал
Бөмбөгний эрэг (эргэлтийн бөмбөг) NBS нь дараах нарийвчлалын ангиудад байдаг.

CO. C1. C2. C3. C5. C7. C10

Нарийвчлалын анги бүрийг дараах параметрүүдээр тодорхойлно.

E. e. ezo. e2∏

Доорх хүснэгтэд тэдгээрийн утгын тайлбарыг өгсөн болно.

Хүснэгт - Нарийвчлалын ангиллыг тодорхойлох нэр томъёо

Хугацаа	Холбоос	Тодорхойлолт
Цус харвалтын уртын нөхөн олговор	Т	Цус харвалтын уртын нөхөн олговор - онолын болон нэрлэсэн цус харвалтын уртын зөрүү; бага хэмжээний нөхөн олговор (нэрлэсэн аялалтай харьцуулахад) ихэвчлэн температурын өсөлт эсвэл гадаад ачааллын улмаас үүссэн суналтыг нөхөх шаардлагатай. Хэрэв энэ нөхөн олговор шаардлагагүй бол онолын курс нь нэрлэсэнтэй тэнцүү байна.
Цус харвалтын бодит урт	-	Бодит цус харвалтын урт нь шураг ба самар хоорондын тэнхлэгийн шилжилт юм.
Цус харвалтын дундаж урт	-	Цус харвалтын дундаж урт нь цус харвалтын бодит урттай хамгийн ойр ирдэг шулуун шугам юм; цус харвалтын дундаж урт нь цус харвалтын бодит уртын налуу юм.
Цус харвалтын дундаж хазайлт	Э	Цус харвалтын дундаж уртын хазайлт нь хоорондын зөрүү юм дундаж ба онолын цус харвалтын урт.
Мэдээж өөрчлөх	д ezoo e2p	Цус харвалтын өөрчлөлт нь дундаж цус харвалтын урттай хоёр зэрэгцээ шугамтай тууз юм. Цус харвалт бүрийн өөрчлөлтийн хамгийн их хүрээ. 300 мм-ийн аяллын ердийн хэсэгт хэмжсэн өөрчлөлтийн хүрээ. Урсгалын алдаа, нэг эргэлтийн өөрчлөлтийн хүрээ (2 радиан).

Хүснэгт - ± E ба e утгууд [нэгж. мкм]

Нарийвчлалын ангилал			C0		C1		C2		C3		C5		C7	C10
Урт хөдөл [мм]	-аас:	өмнө:	±E	д	±E	д	±E	д	±E	д	±E	д	д	д
		100	3	3	3.5	5	5	7	8	8	18	18	±50/ 300 мм	±210/ 300 мм
	100	200	3.5	3	4.5	5	7	7	10	8	20	18
	200	315	4	3.5	6	5	8	7	12	8	23	18
	315	400	5	3.5	7	5	9	7	13	10	25	20
	400	500	6	4	8	5	10	7	15	10	27	20
	500	630	6	4	9	6	11	8	16	12	30	23
	630	800	7	5	10	7	13	9	18	13	35	25
	800	1000	8	6	11	8	15	10	21	15	40	27
	1000	1250	9	6	13	9	18	11	24	16	46	30
	1250	1600	11	7	15	10	21	13	29	18	54	35
	1600	2000			18	11	25	15	35	21	65	40
	2000	2500			22	13	30	18	41	24	77	46
	2500	3150			26	15	36	21	50	29	93	54
	3150	4000			30	18	44	25	60	35	115	65
	4000	5000					52	30	72	41	140	77
	5000	6300					65	36	90	50	170	93
	6300	8000							110	60	210	115
	8000	10000									260	140
	10000	12500									320	170

Хүснэгт - Цахим амьтны хүрээлэн ба e 2π-ийн үнэ цэнэ [нэгж. мкм]

Нарийвчлалын ангилал	C0	C1	C2	NW	C5	C7	C10
э амьтны хүрээлэн	3.5	5	7	8	18	50	210
e 2π	2.5	4	5	6	8

2.2 Урьдчилан ачаалж, дуусга
NBS бөмбөгний эрэгний урьдчилсан ачаалал ба тэнхлэгийн зайг доорх хүснэгтэд үзүүлэв.

Хүснэгт - Урьдчилан ачаалах ба төгсгөлийн тоглолтын хослол

Урьдчилан ачаалах анги	P0	P1	R2	Р.З	РА
Тэнхлэгийн зай	Тиймээ	Үгүй	Үгүй	Үгүй	Үгүй
Урьдчилан ачаалах	Үгүй	Үгүй	Гэрэл	Дундаж	Хүчтэй

Доорх хүснэгтэд бөмбөлөг шураг (эргэлтийн бөмбөг) NBS-ийн нарийвчлалын ангилал, урьдчилсан ачаалал, тэнхлэгийн зайг сонгох үндсэн удирдамжийг жагсаав.

Хүснэгт - Нарийвчлалын ангилал, урьдчилсан ачаалал ба тэнхлэгийн зай

Нарийвчлалын ангилал	Урьдчилан ачаалж, тоглолтыг дуусга	Самар төрөл	Тугалган шураг төрөл
10-аас	RO (тэнхлэгийн зайтай)	Ганц бие	нугарсан
7-оос	P1 эсвэл RO	Хүсэлтийн дагуу	Өнхрүүлсэн эсвэл шулуун болгосон
5-аас	Хүсэлтийн дагуу; стандарт 0TNBS-P2	Хүсэлтийн дагуу	алхамын алдаа
3-аас	Хүсэлтийн дагуу; стандарт 0TNBS-P2	Хүсэлтийн дагуу	Шулуудсан, үзлэгийн гэрчилгээтэй алхамын алдаа

Хүснэгт - P2 ангиллын урьдчилсан ачааллын хүч

Загвар	ганц самар	давхар самар
1605	1±3N	3±6N
2005	1±3N	3±6N
2505	2±5 Н	3±6N
3205	2±5 Н	5±8N
4005	2±5 Н	5±8N
2510	2±5 Н	5±8N
3210	3±6N	5±8N
4010	3±6N	5±8N
5010	3±6N	8 ± 12 Н
6310	6 ± 10 Н	8 ± 12 Н
8010	6 ± 10 Н	8 ± 12 Н

2.3 Утасны зай
Шургийн давирхайг сонгох нь дараахь томъёоноос хамаарна.

хаана:
Ph = шурагны давирхай [мм]
Vmax = системийн хөдөлгөөний дээд хурд [м/мин]
n max = сэнсний хамгийн их эргэлт [мин 1]

Хэрэв тэгшитгэлийн үр дүн бүхэл тоо биш байвал боломжтой алхмуудын дундаас сонгох замаар дугуйрсан утгыг сонгоно.

Жишээлбэл, инерцийн хүчнээс үүдэлтэй тэнхлэгийн ачааллын хувьсах чадварыг харгалзан "дундаж динамик ачаалал Pm" гэж заасан ачааллын утгыг тооцоолох шаардлагатай бөгөөд энэ нь ижил хувьсах ачааллын хүчин зүйлийг тодорхойлдог.

2.4.1 Дундаж динамик ачаалал
Бөмбөгний шурагыг тооцоолохын тулд хувьсах нөхцөлажилд Pm ба n m-ийн дундаж утгыг ашиглана:

P m = дундаж динамик тэнхлэгийн ачаалал [N]
n м = дундаж хурд [мин -1 ]

Тасралтгүй ачаалал ба хувьсах хурдны нөхцөлд дараахь утгыг олж авах боломжтой.

Хувьсах ачаалал ба тасралтгүй хурдны нөхцөлд дараахь утгыг олж авах боломжтой.

Хувьсах ачаалал ба хувьсах хурдны нөхцөлд дараахь утгыг олж авах боломжтой.

Ажиллаж буй ба (эсвэл) шаардлагатай түлхэлтийн хүчнээс хамааран сэнсний сонголтыг дараахь утгуудаар тодорхойлно.

• Статик ачааллын багтаамж Coa
• Динамик ачааллын багтаамж Ca

Статик ачааллын хүчин чадал Coa (эсвэл даацын хүчин чадал) нь сэнсний тэнхлэгт үйлчилж байгаа тогтмол эрчмийн ачаалал бөгөөд контакттай хэсгүүдийн хоорондох хамгийн их хүчний цэг дээр 1/10000-тай тэнцүү байнгын хэв гажилтыг тогтоодог. гулсмал элементийн диаметр.

Коа-ийн утгыг хэмжээсийн хүснэгтэд өгсөн болно.

2.5.1 Статик аюулгүй байдлын хүчин зүйл a sСтатик аюулгүй байдлын хүчин зүйл a s (эсвэл статик аюулгүй байдлын хүчин зүйл) дараах тэгшитгэлээр өгөгдөнө.

2.5.2 Хатуу байдлын коэффициент f H
Хатуулгийн коэффициент нь урсдаг замын гадаргуугийн хатуулгийг харгалзан үздэг.

хаана:
замын хатуулаг HsV10 = 98.07 Н туршилтын ачаалалтай Викерсийн нэгжээр илэрхийлсэн замын бодит хатуулаг

700HV10 = 700 Vickers-тэй тэнцэх хатуулаг, туршилтын ачаалал 98.07 (700HV10 ≈ 60 HRC)

2.5.3 Нарийвчлалын коэффициент f ac
Нарийвчлалын хүчин зүйл нь шурагны боловсруулалтын хүлцэл, улмаар стандартад тохирох нарийвчлалын ангиллыг харгалзан үздэг.
Хүснэгтэд зарим жишээг харуулав.

Статик аюулгүй байдлын хүчин зүйл a s > 1 байх шаардлага нь цочрол ба (эсвэл) чичиргээ, эхлүүлэх, зогсоох момент, системийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй санамсаргүй ачаалал зэргээс шалтгаална.
Доорх хүснэгтэд хэрэглээний төрлөөс хамааран статик аюулгүй байдлын хүчин зүйлийн утгыг харуулав.

Ачааллын динамик хүчин чадал Ca (эсвэл динамик ачааллын хүчин зүйл) нь шураг тэнхлэгт ажилладаг тогтмол эрчимтэй динамик ачаалал бөгөөд энэ нь 10 6 эргэлтийн ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог.

C a утгуудыг хэмжээст хүснэгтэд өгсөн болно.

2.7 Нэрлэсэн хугацаа L

Нэрлэсэн ашиглалтын хугацаа L (энэ нь материалын ядаргааны шинж тэмдэг илрээгүй, ижил ачааллын нөхцөлд (бөмбөгний эргэлттэй) экспоненциал тооны ижил бөмбөлөг эрэгний дор хаяж 90% -иар гүйцэтгэсэн онолын гүйлт юм) дараах нөхцлөөр тодорхойлогдоно.

• Урьдчилан ачаалалгүй самар
• Урьдчилан ачаалалтай самар

2.7.1 Урьдчилан ачаалалгүй самар
Урьдчилан ачаалалгүй самартай бөмбөгний эрэгний (эргэлтийн бөмбөг) хувьд эргэлтээр илэрхийлсэн нэрлэсэн ашиглалтын тооцоог дараахь томъёогоор тодорхойлно.

хаана:


P m = дундаж динамик тэнхлэгийн ачаалал [N]

• Шургийн нарийвчлалын анги 1-5
• 90% хүртэл найдвартай байдал

хаана:
a 1 = аюулгүй байдлын хүчин зүйл

2.7.2 Коэффицент a 1
Коэффициент a 1 нь хазайлтгүй C% боломжийг харгалзан үздэг.

Хүснэгт - Хазайлгахгүй байх боломжийн коэффициент a 1

C%	80	85	90	92	95	96	97	98	99
a 1	1.96	1.48	1.00	0.81	0.62	0.53	0.44	0.33	0.21

С% = 90 a 1 = 1.00 гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй

2.7.3 Урьдчилан ачаалалтай самар
Дараах томъёоны хүчинтэй байдал нь байнгын урьдчилсан ачааллыг хадгалахтай холбоотой юм; өөрөөр хэлбэл урьдчилан ачаалалгүй самартай тохиолдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Урьдчилан ачаалагдсан самар бүхий бөмбөгний эрэгний (эргэлтийн бөмбөг) хувьд эргэлтээр илэрхийлэгдсэн нэрлэсэн ашиглалтын тооцоог дараахь томъёогоор тодорхойлно.

хаана:
L 10 = нэрлэсэн хугацаа [эргэлт]
L 10 b - (C a / Pm 2) x 10 6

L 10a ба L1 0b хоёр самрын хагасын нэрлэсэн хугацаа.

Энэ тэгшитгэл нь дараах тохиолдолд хүчинтэй байна.
• Уралдааны замын хатуулаг = 60HRC
• Шургийн нарийвчлалын ангилал 1-ээс 5 хүртэл;
• 90% хүртэл найдвартай.

Хэрэв ашиглалтын нөхцөл нь дээрх нөхцөлтэй тохирохгүй бол дараахь томъёог ашиглана.

хаана:
L 10 = нэрлэсэн хугацаа [эргэлт]
L 10 a \u003d (C a / P m1) 3 X 10 6
L 10 b - (C a / Pm 2) x 10 6

a 1 = аюулгүй байдлын хүчин зүйл;
f ho = хатуулгийн коэффициент (а s статик аюулгүй байдлын коэффициентийг үзнэ үү)
f ac = нарийвчлалын коэффициент (а s статик аюулгүй байдлын коэффициентийг үзнэ үү)

P m1 ба P m2 - хоёр самрын хагасын дундаж тэнхлэгийн динамик ачаалал;

P r = урьдчилан ачаалах хүч [N]

2.7.4 Нэрлэсэн ашиглалтын хугацаа Lh

L 10 (хувьсгалаар илэрхийлсэн нэрлэсэн амьдрал) -ын тусламжтайгаар та нэрлэсэн ашиглалтын хугацааг ажлын цагаар тооцоолж болно L h ;

хаана:
L m = ажиллах хугацаа [цаг]
n м = дундаж эргэлтийн хурд [мин -1 ]

m i = хурд [MIN -1 ]
qi = хуваарилалтын хувь [%]

2.7.5 Үйлчилгээний нэрлэсэн хугацаа км Лкм

L 10 (хувьсгалаар илэрхийлсэн нэрлэсэн амьдрал) -ын тусламжтайгаар туулсан зайны нэрлэсэн амьдралыг км L км-ээр тооцоолж болно.

хаана:
L км = нэрлэсэн амьдрал [км]
P h = шурагны давирхай [мм]

Дараах хүснэгтэд ерөнхий зориулалтын хэрэглээнд зориулсан бөмбөрцөг шурагны ашиглалтын хугацааг зааж өгсөн болно.

2.8 Суурилуулах арга
Ерөнхийдөө бөмбөг шураг суурилуулах дараахь төрлүүд байдаг.

Ашигласан угсралтын арга нь хатуу байдал, шаардлагатай нарийвчлалыг хангадаг хэрэглээний нөхцлийн функц юм.

2.9 Эргэлтийн чухал хурд

Бөмбөгний эрэгний эргэлтийн дээд хурд нь чухал хурдны 80% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.
Эргэлтийн чухал хурд нь шураг чичирч эхлэх цэг бөгөөд шурагны байгалийн давтамжтай таарч байгаа чичиргээний давтамжаас үүдэлтэй резонансын нөлөөг үүсгэдэг.

Чухал хурдны утга нь хар тугалганы шурагны дотоод диаметр, ирмэгийг бэхлэх арга, чөлөөт хазайлтын уртаас хамаарна.
Чухал хурдыг дараах томъёогоор хэмждэг.

хаана:
n cr = чухал хурд [мин -1 ]
f kn = бэхэлгээний хүчин зүйл
d 2 = булны дотоод диаметр [мм]
l n = чөлөөт хазайлтын урт [мм]

Бэхэлгээний төрлөөс хамааран f kn утгыг өгнө.

хаана:
do = нэрлэсэн диаметр [м м]
da = бөмбөгний диаметр [мм]
a = холбоо барих өнцөг (= 45)

Чөлөөт хазайлтын утгын урт l n нь дараахь зүйлээс хамаарч тодорхойлогдоно.

- Урьдчилан ачаалалгүй самар

l n = Бэхэлгээний хоорондох зай [мм]

-Урьдчилан ачаалалтай самар

l n = самарны хагас ба бэхэлгээний хоорондох хамгийн их зай [мм] (тогтмол сул бэхэлгээний хувьд самарны хагас ба шурагны чөлөөт ирмэгийн хоорондох хамгийн их зайг харгалзан үзэх шаардлагатай)

n max = сэнсний дээд хурд [rpm]

Чухал ачаалал нь системийн тогтвортой байдлыг алдагдуулахгүйгээр эрэг шурагт үзүүлэх хамгийн их тэнхлэгийн ачаалал юм; Сэнсэнд үйлчлэх хамгийн их тэнхлэгийн ачаалал чухал ачаалалд хүрэх буюу түүнээс хэтэрсэн тохиолдолд сэнс дээр "оргил ачаалал" хэмээх шинэ хэлбэрийн стресс үүсдэг бөгөөд энэ нь энгийн шахалтаас гадна нэмэлт хазайлт үүсгэдэг.

Бүрэлдэхүүн хэсгийн уян хатан шинж чанартай холбоотой энэ үзэгдэл нь илүү мэдрэмтгий болдог урт уртшурагны хазайлтын чөлөөт утга нь түүний хэсэгтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц утгатай байх болно. Чухал ачааллын утгыг дараах томъёогоор тодорхойлно.

хаана:
P cr = Чухал ачаалал [N]
f kp = бэхэлгээний хүчин зүйл
d 2 = шураг голын дотоод диаметр [мм] (чухал хурдыг харна уу)
l cr = чөлөөт хазайлтын урт [мм]

Хавсралтын төрлөөс хамааран fkp утгыг өгнө:

One-Piece - Нэг хэсэг	f kr = 40.6
Нэг хэсэг - дэмжлэг	f kp = 20.4
Лавлагаа - Лавлагаа	f kp = 10.2
Нэг хэсэг - Сул	f kp = 2.6

Чухал ачааллыг тооцоолохдоо la-ийн утгыг самар хагас ба бэхэлгээний хоорондох хамгийн их зайгаар тодорхойлно.

Аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд хамгийн их зөвшөөрөгдөх тэнхлэгийн ачааллыг чухал ачааллын хагастай тэнцүү гэж үзнэ.

P max = хамгийн их зөвшөөрөгдөх тэнхлэгийн ачаалал [N]

2.11 Хатуу байдал

Бөмбөг шурагаар тоноглогдсон хөдөлгөөний системийн тэнхлэгийн хөшүүн байдлыг дараах томъёогоор тодорхойлно.

хаана:
K = системийн тэнхлэгийн хөшүүн чанар
P = тэнхлэгийн ачаалал [N]
e = системийн тэнхлэгийн хэв гажилт [μм]

K системийн тэнхлэгийн хөшүүн чанар нь түүнийг бүрдүүлдэг бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тэнхлэгийн хөшүүн байдлын функц юм: хар тугалганы шураг, самар, тулгуур, холбох тулгуур элементүүд ба самар.

хаана:
K s = хар тугалганы шурагны тэнхлэгийн хөшүүн чанар
K N = самарны тэнхлэгийн хөшүүн чанар
K in = тулгуурын тэнхлэгийн хөшүүн чанар
K n = тэнхлэгийн хөшүүн байдлыг холбох туслах элементүүдболон самар

2.11.1 Ks- Тугалганы шурагны тэнхлэгийн хөшүүн чанар

Хөшүүн байдлын утга Ks нь бэхэлгээний системийн функц юм.

Суурилуулах арга: Нэг хэсэг - Нэг хэсэг

хаана:
d 2 = дотоод диаметр (чухал эргэлтийн хурдыг үзнэ үү)
l s = хоёр бэхэлгээний дунд тэнхлэг хоорондын зай

Суурилуулах арга: Нэг хэсэг - Дэмжлэг

хаана:
d 2 = дотоод диаметр [мм] (чухал хурдыг харна уу)
l s = дунд бэхэлгээний тэнхлэг ба самар хоорондын хамгийн их зай [мм].

2.11.2 K N - Самрын тэнхлэгийн хөшүүн чанар

Урьдчилан ачаалалтай давхар самар

хаана:
K = хүснэгтийн хөшүүн чанар
F pr = урьдчилан ачаалах хүч [N]

Урьдчилан ачаалалгүй нэг самар

K N-ийн утгыг дараах томъёогоор тодорхойлно.

хаана:
P = тэнхлэгийн ачаалал [N]
C a = динамик ачааллын багтаамж [N]

2.11.3 Кв - Тулгуурын тэнхлэгийн хөшүүн чанар

Сэнсний тулгуурын тэнхлэгийн хөшүүн байдал нь холхивчийн хатуу байдлаас шалтгаална.
Хатуу өнцгийн контакттай гүн ховилтой холхивчийн хувьд дараах томъёог хэрэглэнэ.

хаана:
bv = холхивчийн тэнхлэгийн хэв гажилт
Q = бөмбөг тутамд ачаалал [N]
β = холбоо барих өнцөг (45°)
d = бөмбөгний диаметр [мм]
N = бөмбөгний тоо

Холбох тулгуур элементүүд ба самарны хатуу байдал нь машины онцлог шинж чанар тул шураг, самар, тулгуурын системээс хамаардаггүй.

2.12 Ашиглалтын температур

Нэг хэсэг-нэг хэсэг бэхэлгээний хувьд ашиглалтын явцад сэнсний температурын өсөлтөөс үүсэх дулааны тэлэлтийг харгалзан үзэх шаардлагатай бөгөөд хэрэв зохих ёсоор хангагдсан бол ийм өргөтгөл нь системд нэмэлт тэнхлэгийн ачаалал үүсгэдэг. Энэ нь системийн доголдолд хүргэж болзошгүй.Асуудлыг шийдэхийн тулд боолтыг хангалттай хэмжээгээр урьдчилан ачаалах шаардлагатай.

хаана:
AL = уртын өөрчлөлт [мм] a = дулааны тэлэлтийн коэффициент
(11.7 x 10 -6 [°C -1])
L = шурагны урт [мм]
AT = температурын өөрчлөлт [°C]

2.13 Тосолгоо

NBS бөмбөлөг боолтыг тослохдоо дараах зааврыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

2.13.1 Тос тосолгооны материал

Давуу эрхтэй байх ёстой өгөгдсөн төрөлөндөр хурдтай ажиллах тохиолдолд тосолгооны материал. Тосолгооны материал шингэн бодисЭдгээр нь гулсмал холхивчийг тослоход ашигладагтай ижил шинж чанартай байдаг (VG 68-аас VG 460 хүртэл). Зуурамтгай чанарыг сонгох нь гүйцэтгэл, үйл ажиллагааны орчны функц юм: температур, эргэлтийн хурд, үйл ажиллагааны ачаалал; зөвхөн бага эргэлттэй сэнс ашиглахыг зөвлөж байна өндөр ангиудзуурамтгай чанар (ойролцоогоор VG 400).
AT Энэ тохиолдолдтөлөх шаардлагагүй онцгой анхааралбусад засвар үйлчилгээ тасралтгүй хангахтосолгооны тосны системд (дахин тосолгооны интервалууд нь тосоор тосолж хэрэглэдэг нэгжээс богино байдаг).
Ямар ч тохиолдолд газрын тос үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагаж мөрдөх ёстой.

2.13.2 Тос

Тосолгооны тос нь бага хурдтай ажиллах зориулалттай.
Тосыг сонгохдоо гулсмал холхивчийг тослоход хамаарах дүрмийг харгалзан үзэх шаардлагатай; тиймээс маш бага эргэлтийн хурдаас бусад тохиолдолд хатуу нэмэлттэй (MoS2 эсвэл бал чулуун тос гэх мэт) тосыг хэрэглэхээс илүү литийн саван дээр суурилсан тосыг хэрэглэхийг зөвлөж байна; гэхдээ тос үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна.

3. Эргэлт ба нэрлэсэн хүч

Эргэлтийн хөдөлгөөнийг шулуун хөдөлгөөн болгон хувиргах моторын момент ба чадлын утгыг ойролцоогоор тооцоолохын тулд та дараах томъёог ашиглах хэрэгтэй.

хаана:

Pmax = хамгийн их үр дүнтэй ачаалал[N]
Ph = утасны зай [мм]
ɳ v = механик үр ашигэрэг (ойролцоогоор 0.9)
ɳ t = хөдөлгүүр-сэнсний дамжуулалтын механик үр ашиг
(араа дамжуулах ɳ t = 0.95+0.98);
z = арааны харьцаа мотор - сэнс

Хөдөлгүүр - сэнсийг шууд холбох тохиолдолд z=1 ба ɳ 2 =1.

хаана:
Нм = моторын нэрлэсэн хүч [кВт]
Мм = нэрлэсэн эргэлт [Нм]
Pmax = сэнсний хамгийн их эргэлтийн горим [мин]
z = арааны харьцаа мотор - шураг (Pmax X Z = P мотор)

Хувиргасан тохиолдолд шулуун шугаман хөдөлгөөнЭргэлтийн хөдөлгөөнд:

M r = ачааллын момент [Нм]
P max = хамгийн их үр дүнтэй ачаалал [N]
P h = утасны давирхай [мм]
ɳ r = механик үр ашиг (ойролцоогоор 0.8

4. Суурилуулалтын жишээ

Хүснэгт - Захиалгын тэмдэглэгээ

Самар төрлийн код			Чиглэл эрэг	Нэрлэсэн диаметр шураг [мм]	Давхарга [мм]	Хоног төрөл	Кодыг боловсруулж байна	Анги нарийвчлал	Генерал урт шураг [мм]	Код урьдчилан ачаалах
Ганц бие эсвэл давхар	Хоног эсвэл фланц биш	Төрөл
V = ганц бие W = давхар	F = фланцтай C = фланцтай	У I Э руу М	R = зөв L = зүүн	_	-	N = огтлохгүй S = нэг зүсэлт D = давхар зүсэлт	C = Залруулсан F = Хутгарсан	0-ээс 1-ээс 2-оос 3-аас 5-аас 7-оос 10-аас	-	P0 P1 R2 Р.З P4

6. Бөмбөгний эрэгний NBS тооцооллын програм (бөмбөгний эргэлттэй)

Манай онлайн дэлгүүрээс та худалдан авах боломжтой

Эсвэл манай мэргэжилтнүүдтэй холбоо барина уу үнэгүй дугаарутас 8 800 700 72 07

Мөн өргөдөл илгээх замаар Имэйл [имэйлээр хамгаалагдсан]вэб сайт

Тэгш өнцөгт утас бүхий хос шурагт ажиллах хүчний хоорондын хамаарлыг авч үзье. Шургийн тэгш өнцөгт утсыг дундаж диаметрийн дагуу d 2 налуу хавтгайд эргүүлж, самарыг гулсагчаар сольж үзье (Зураг 1). Гулсагчийг налуу хавтгай дээр дээш өргөх нь самарыг шураг дээр шургуулж байгаатай тохирч байна.

Цагаан будаа. 1 - Самарыг гулсуураар солино

-аас мэдэгдэж байгаагаар онолын механик, харилцан үйлчлэлийн хүч Фналуу хавтгай ба гулсагч хоёрын хоорондох налуу хавтгайн дагуу хөдөлж байх үед үүсэх хэвийн хүч ба тэдгээрийн хоорондох үрэлтийн хүчний үр дүн бөгөөд үрэлтийн өнцгөөр φ тэдгээрийн контактын гадаргуугийн хэвийн n-д налуу байна.

Хүчийг задалцгаая Фтэнхлэгийн хүч гэсэн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй Ф а, хос шураг дээр ажиллах ба тойргийн хүч F t боолтыг эргүүлэх үед самар эргүүлэх (бусад тохиолдолд боолтыг шургуулж байх үед эргүүлэх).

Хүчний задралын зургаас (Зураг 1) дараах байдлаар харагдаж байна
Энд ψ нь утасны өнцөг юм.

Мэдээжийн хэрэг эргэлтийн момент Тсийлбэрт, хүчээр бий болгосон Ф t , самар шураг эсвэл шураг шураг хийх үед,

эсвэл

Гулсагчийг налуу хавтгайн дагуу буулгах (Зураг 2) нь самар эсвэл боолтыг задлахтай тохирч байна. Энэ тохиолдолд харилцан үйлчлэлийн хүчийг өргөжүүлэх үед Фтэнхлэгийн хүч дээр налуу хавтгай ба гулсагч хооронд Ф a ба тойргийн хүч ФБидэнд байхгүй

Цагаан будаа. 2 - Самарыг задлах

Энэ нь тодорхой байна Ф′ t ≥0 [энэ нь tg(φ-ψ)≥0 нөхцөлтэй тохирч байгаа] утас нь өөрөө тоормослох болно. Иймд тэгш өнцөгт утас өөрөө тоормослох нөхцөл нь математикийн хувьд ψ≤φ нөхцөлөөр тодорхойлогддог. Гулсагчийг налуу хавтгай дээр өргөх үед хөдөлгөгч хүч Ф t (Зураг 1) утас цус харвалттай тэнцүү өндөрт П h , хөдөлгөгч хүчний ажил

мөн ашигтай эсэргүүцлийн хүчний ажил

Коэффицент ашигтай үйлдэлη эрэг шурагыг самар шургуулж эсвэл шураг хийхдээ тэгш өнцөгт утастай шураг.


эсвэл

Томъёоны шинжилгээнээс харахад өөрөө тоормослох хос шурагны хувьд ψ Хүчний хамаарал, өөрөө тоормослох нөхцөл, үр ашгийг авч үзье, гурвалжин эсвэл трапец хэлбэрийн утастай шураг хос. Эдгээр утаснуудын үндэслэл, дүгнэлт нь ижил тул бид гурвалжин утастай холбоотой авч үзэх болно. Хэрэв авч үзсэн шураг хосын хувьд тэгш өнцөгт утсыг гурвалжингаар сольсон бол утас дахь үрэлтийн хүч, улмаар шураг хосын тойргийн хүч өөр өөр утгатай болно. Тэгш өнцөгт ба гурвалжин утаснуудын үрэлтийн хүчийг тодорхойлж, үрэлтийн хүчний хоорондын хамаарлыг тогтооцгооё. Дүгнэлтийг хялбарчлахын тулд утаснуудын налуу өнцгийг тэгтэй тэнцүү авна. Тэгш өнцөгт утаснуудын үрэлтийн хүч (Зураг 3)

энд ƒ - үрэлтийн коэффициент. Гурвалжинд зориулсан үрэлтийн хүч (Зураг 4) эсвэл трапец хэлбэрийн утас

Энд α нь утаснуудын профилын өнцөг,
ƒ′ - үрэлтийн коэффициент буурсан:

Цагаан будаа. 3 - Тэгш өнцөгт утаснуудын үрэлтийн хүч

Тэгш өнцөгт утастай харьцуулахад гурвалжин ба трапец хэлбэрийн утаснууд нь илүү үрэлттэй байдаг нь томьёогоос харагдаж байна. Ердийн хувьд метрийн утасα=60° ба ƒ′=1.15ƒ, трапецын утас α=30° ба ƒ′=1.04ƒ тул энэ утас дахь үрэлт нь тэгш өнцөгт утаснаас их, харин гурвалжин утаснаас бага байна.

Цагаан будаа. 4 - Трапец хэлбэрийн утасны үрэлтийн хүч

Мэдээжийн хэрэг, үрэлтийн коэффициент ƒ ба ƒ′ хоорондын харьцаа нь үрэлтийн өнцгийн φ ба φ′ хоорондын харьцаатай тохирч байгаа нь φ′ нь үрэлтийн бууруулсан өнцөг юм.

Тэгш өнцөгт ба гурвалжин утаснуудын хүчний хоорондын харьцаа ижил байна. Тиймээс, томьёотой зүйрлэвэл гурвалжин эсвэл трапец хэлбэрийн утаснуудын хувьд тойргийн хүч байдаг.
утас дахь эргэлт
өөрөө тоормослох нөхцөл нь ψ≤φ′ илэрхийлэл, үр ашгаар тодорхойлогддог
ба өөрөө тоормослох шураг хосын хувьд ψ Цагаан будаа. 5 - Самрын төгсгөлийн даацын гадаргуу

Самар эсвэл шурагны толгойн төгсгөлийн үрэлтийн хүчийг T f дараах байдлаар тодорхойлно. Самар буюу шурагны толгойн төгсгөлийн даацын гадаргууг (Зураг 5) гадна диаметртэй дугуй хэлбэртэй байна. Д, түлхүүрийн нээлхийтэй тэнцүү, дотоод диаметр нь d 0 нь боолт, шураг эсвэл бэхэлгээний нүхний диаметртэй тэнцүү байна. Дэмжих гадаргуу дээрх даралтыг жигд хуваарилдаг гэдгийг ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг, i.e.

Тиймээс самар эсвэл шурагны толгойн төгсгөлд үрэлтийн момент

эсвэл эцэст нь

Тооцооллыг хялбарчлахын тулд самар эсвэл шурагны толгойн даацын гадаргуу дээрх үрэлтийн хүч ƒF нь дундаж диаметртэй тойрогт шүргэгчээр үйлчилдэг гэж үздэг d c , холхивчийн гадаргуу ба момент.

хаана

Техникийн тооцооллын сүүлчийн томъёо нь хангалттай нарийвчлалыг өгдөг.

Самарыг шургуулж эсвэл бэхэлгээний эрэг шургаар эргүүлэх нь тодорхой байна