Хүлээн авалт хэрхэн явагдаж байна вэ? Жолооны үнэмлэхийг хэрхэн хурдан авах вэ

Амьдралынхаа ихэнх иргэд жолооны сургуульд сурч, замын хөдөлгөөний дүрмийг судалж, замын цагдаад шалгалт өгчээ. Энэ бүхэн жолооны үнэмлэх авч, эцэст нь өөрийн машины жолооны ард суухын тулд. Гэсэн хэдий ч энэ бүхэнд нэг "гэхдээ" бий. Энэ бол жолооч болох процедурын үргэлжлэх хугацаа юм. Тиймээс жолооны үнэмлэхийг хэрхэн хурдан авах талаар олон хүн бодож байна.

Жолооны сургуулийг зөв сонгох

Үнэн хэрэгтээ та машин жолоодох бүх нарийн ширийн зүйлийг хэр хурдан ойлгож, хэрхэн итгэлтэй жолоодохыг сурах нь жолооны сургуулийг зөв сонгохоос хамаарна. Эцсийн эцэст олон мянган жолоочид нэр дэвшигчид сургалтын төвөө байнга сольж байдаг. Хэн нэгэн багштай таарахгүй, зарим нь жолооны сургуулийн сургалтын машины байдал, сургалтын ангийн материал, техникийн хэрэгслийн байдалд дургүй байдаг. Жолооны сургуулийг өөрчлөх олон шалтгаан бий.

Энэ тохиолдолд хүн дэмий хоосон цагаа алддаг (заримдаа мөнгө!). Тэгэхээр тийм зөв сонголтЖолооны сургууль бол жолооны үнэмлэхээ аль болох хурдан авах эхний алхам юм. Тиймээс аливаа сургалтын төвтэй гэрээ байгуулахаасаа өмнө дараахь зүйлийг мэдэж аваарай.

• жолооны сургуулийн сургалтын чанар, сургалтын паркийн байдал таны шаардлагад нийцэж байгаа эсэх;
• хуучин оюутнууд жолооны сургуулийн талаар юу гэж хэлдэг (энд, нийгмийн сүлжээн дэх тусгай сайтууд эсвэл бүлгүүд танд туслах болно, жишээлбэл, ВКонтакте дахь Төв жолооны сургуулийн бүлэг);
• Таны жолооны багш хэн байх вэ, зөрчилдөөн, үл ойлголцол гэх мэт тохиолдолд "багш" -ыг өөрчлөх боломжтой юу?
• Хичээлийн хуваарь танд тохиромжтой эсэх, энэ нь таны ажил, гэр бүлийн асуудалд саад болох эсэх.

"Чи хурдан явж чадах уу?"

Ямар ч жолооны сургуульд суралцах нь хамаагүй гэж олон хүн хэлэх болно, гэхдээ жолооны үнэмлэх авах ийм арга нь хүн бүрт тохиромжгүй байдаг. Баримт нь жолооч сургалтын төвд зөвхөн практик болон онолын хичээлд дунджаар 2-3 сар зарцуулдаг. Дээрээс нь замын цагдаад өөр нэг шалгалт - энэ нь бэлтгэлийн талбай эсвэл хотод жолоодох эсэх.

Жолооны сургуульд суралцахад яагаад ийм удаан хугацаа шаардагддаг вэ? Энэ нь энгийн зүйл юм - сургалтын үйл явц нь өдөр, долоо хоногт жигд тархдаг. Дүрмээр бол онолыг эхлээд судалдаг. Дараа нь дадлага эхэлнэ. Мэдээжийн хэрэг та түргэвчилсэн сургалтыг санал болгодог жолооны сургуулиудыг олох боломжтой. Гэсэн хэдий ч, дараа нь та онолын хичээлд сууж, бараг өдөржингөө машин жолоодох тул ажил дээрээ амралтаа авах хэрэгтэй болно.

Гадаад оюутны эрхийг шилжүүлэх үү?Үгүй ээ, энэ боломж хэдэн жилийн турш байхгүй байсан. Тэртээ 2014 онд бие дааж сургасны дараа эрхийг шилжүүлэхийг хориглосон тогтоол хүчин төгөлдөр болсон. Тиймээс цорын ганц хууль ёсны сонголт бол замын цагдаагийн газарт шалгалт өгч, жолооны сургуульд суралцах явдал юм.

Ямар ч тохиолдолд та тусгай мэргэжилтэнтэй холбоо барих хэрэгтэй болно Сургалтын төвзамын цагдаад шалгалт өгөх. Үүнээс гадна сонголт бие даан суралцахХувийн худалдаачинтай ажиллах нь нэмэлт туршлага олж авах гэж үзэж болохгүй. Эцсийн эцэст лицензгүй сургалт нь тодорхой бэрхшээл, эрсдэлтэй холбоотой байдаг.

• Шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон сургалтын машин, тусгай зөвшөөрөлтэй багш олоход хэцүү байдаг;
• Торгууль төлөх боломж бий - эцэст нь эзгүй газар эсвэл эзгүй зам дээр ч гэсэн үнэмлэхгүй жолоодох нь захиргааны хариуцлага хүлээх болно.

Худалдан авах уу, авахгүй байх уу?

Мэдээжийн хэрэг, "бүрэн" жолооч болох хамгийн тэнэг "хамгийн хурдан" арга бол үнэмлэх худалдаж авах явдал юм. Жишээлбэл, жолооны сургуулийн тэнэг оюутнууд энэ сонголтыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд 5-10 оролдлого нь замын цагдаад шалгалт өгч чадахгүй. Хэрэв энэ нь "хот тойрон жолоодох" шалгалт бол ихэнх шалгалтанд хамрагдсан хүмүүс хангалттай дадлага хийдэггүй, дэггүй, зөвхөн шинэхэн төдийгүй туршлагатай жолооч ч алдаа гаргаж, төөрөлддөг бол энэ нь ялангуяа асуудалтай байдаг.

Үүний зэрэгцээ өнөөдөр бараг бүх хот, орон нутагт жолооны үнэмлэхийг ямар ч сургалтанд хамрагдахгүйгээр, тэр байтугай замын цагдаад шалгалт өгөхгүйгээр яаралтай, хямд үнээр худалдаж авахыг санал болгодог "алдаанууд" байдаг. Хууль ёсны хувьд хариулт нь луйварчид юм. Тиймээс ийм "туслагч" руу хандахаасаа өмнө үйлдэл, үр дагавар гарах эрсдэлийг ойлгох нь зүйтэй. Мөнгө төлж байгаа луйварчдын довтолгоонд өртөж, тэднээс зөвхөн хуурамч үнэмлэх авах боломжтой. Энэ тохиолдолд хуультай холбоотой асуудлуудаас зайлсхийх боломжгүй юм. Москвад хуурамч жолооны үнэмлэхээр тээврийн хэрэгсэл жолоодсон 100 хүртэлх тохиолдол сар бүр бүртгэгддэг.

Хэрэв та эсвэл таны хамаатан садан, найз нөхдийн нэг нь GIDD-д холбогдсон бол яах вэ? Тэгвэл тэдний тусламжтайгаар та эрх олж авах боломжтой юу? Тийм ээ, энэ нь жолооны сургуульд сурч, бүх шалгалтыг өгөхөөс илүү үнэтэй байх болно, гэхдээ та цаг хэмнэх боломжтой. Энэ аргыг хэрэглэхийг зөвлөдөггүй нь үнэн. Хамаатан садан нь хагас боловсролтой жолооны сургуулиудад тусалдаг тул нэг тонн жинтэй сум жолоодох эрхийг "татах замаар" олж авдаг бөгөөд энэ нь машиныг хэрхэн аюулгүй жолоодохыг мэдэхгүй хүмүүст аллага, амиа хорлох зэвсэг байж болох юм.

Үнэн хэрэгтээ, ямар ч тохиолдолд жолооны үнэмлэхтэй байх нь танд машин жолоодохыг зааж өгөхгүй. Энэ бол машин жолоодохыг зөвшөөрсөн баримт бичиг юм. Харин замын хөдөлгөөний дүрмийн сургалт, жолоодлогын ур чадварын талаар юу хэлэх вэ? Энэ бүхэн байхгүй бол зам зөвхөн танд төдийгүй таны зорчигч, явган зорчигч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюултай байх болно.

Сургалтын үргэлжлэх хугацаа хэдий ч энэ үйл явц нь их цаг хугацаа шаарддаггүй. Зүгээр л бодоорой - сайн хувилбараар ердөө 3 сар өнгөрөхөд та бүрэн жолооч болно. Хамгийн гол нь бүх нарийн ширийн зүйлийг ойлгохыг хичээх, замын хөдөлгөөний дүрмийг сайтар судалж, багшийн онолын лекцийг анхааралтай сонсох явдал юм. Зайны сургалтын боломж болон AVTO.COM боловсролын автопорталын материалыг ашиглана уу. Жолооны хичээлдээ хариуцлагатай хандаарай. Жолооны сургуульд аль болох үр дүнтэй суралцаж, үнэмлэхээ аль болох хурдан авахын тулд танд энэ бүхэн хэрэгтэй болно.

Яагаад? Одоо маш хатуу дүрэм мөрдөгдөж байгааг та мартаагүй байна:

• замын цагдаад шалгалт өгөөгүй - дараагийн оролдлогоос дор хаяж 7 хоног хүлээх хэрэгтэй;
• Гурван удаа шалгалтын онолын болон практик хэсгийг давах боломжгүй байсан бол хүлээх хугацаа бүр ч урт байна - бүтэн сар, эс тэгвээс 30 хоног.

Энэ нь замын цагдаагийн газарт шалгалт өгөхөд ямар нэгэн алдаа дутагдал, "дутуу" нь жолооны үнэмлэх авах хугацааг эрс нэмэгдүүлдэг гэсэн үг юм. Бүх зүйлийг эхний оролдлогоор, эсвэл ядаж цөөн оролдлого хийх нь таны сонирхол юм. Үүний тулд танд хэрэгтэй:

1. Сургалтын үйл явцад бүрэн хамрагдаж, амралтын өдрийг хэсэгчлэн март.

2. Замын хөдөлгөөний дүрмийг сайтар судалж, тусгай тасалбарыг хариулах дасгалыг тогтмол хий (Аз болоход өнөөдөр тэд Интернетэд байдаг. Үүнийг хийхийн тулд жолооны сургуулийн сурагчдад зориулан бүтээсэн AVTO.COM боловсролын автопорталын агуулгыг ашиглана уу. туршлагатай жолооч нарт зориулсан).

Екатерина Просвиркина

Сэтгүүлч, насанд хүрэгчдийн боловсролын мэргэжилтэн.

Би зөв болохыг хүсч байна. Онолын шалгалтанд хэрхэн бэлдэж эхлэх вэ?

• Хэрэв та жолооны сургуульд бүртгүүлээгүй бол бүртгүүлээрэй.ОХУ-д зөвхөн жолооны сургуулийг төгссөн гэрчилгээ авсан хүмүүс шалгалт өгөх боломжтой. 2013 онд гадаад шалгалтыг цуцалсан.
• Шалгалтын дүрмийг анхааралтай уншина уу.Энэ нь онолын шалгалт, тойрог дээр дасгал хийх, замын бодит нөхцөлд жолоодох шалгалтаас бүрдэнэ. Хэсэг бүр өөрийн гэсэн шаардлага тавьдаг.
• Өөртөө бэлдэх хангалттай хугацаа өг.Эхний удаад тэнцэх нь улам хэцүү болж байгаа тул бэлтгэлээ шалгалтаас 3-6 сарын өмнө эхлүүлэх хэрэгтэй. Жолооны сургуульд элсэхээсээ өмнө ном, програм ашиглан замын хөдөлгөөний дүрмийг бие даан судалж, туршлагатай жолооч нарыг үзэх эсвэл YouTube-ээс видео хичээл үзэх боломжтой.
• Сургалтын тохиромжтой хэлбэрийг сонго.Олон жолооны сургуульд онолыг биечлэн болон интернетээр алсаас судлах боломжтой. Дотоод шалгалт, жолооны хичээлд хамрагдахын тулд та өөрөө явах ёстой. Тиймээс жолооны сургуулийг сонгохдоо зөвхөн үнэлгээ, үнэ төдийгүй анги, уралдааны замуудын байршил зэргийг анхаарч үзээрэй. Багш нарын сэтгэгдлийг заавал уншаарай. Сайн багш - гол хүчин зүйламжилттай бэлтгэл.
• Татаж авах гар утасны програмзамын хөдөлгөөний дүрмийг судлах.Суулгахаасаа өмнө түүний хөгжүүлэгчид тасалбарыг тогтмол шинэчилж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хөтөлбөр нь жинхэнэ шалгалтыг дуурайдаг горим, тасалбарыг офлайнаар шийдвэрлэх чадвартай, нарийвчилсан статистиктай байх нь зүйтэй юм.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн 800 асуултыг хэрхэн хурдан сурах вэ?

Үе шат 1. Замын хөдөлгөөний дүрмийн онолыг судлах

Тодорхой сэдвийн дүрмийг сайтар уншиж эхэл. Текстэд дурдсан нэр томъёо, догол мөр, тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай.

Сургалтын материалыг судлах эсвэл лекц сонсохдоо тэмдэглэл хөтөл гол оноо. Нэр томьёо, чухал дэлгэрэнгүй мэдээлэл, дүрмээс үл хамаарах зүйл, стандарт бус нөхцөл байдлыг тэмдэглэ. Мөн багшаасаа асуух асуултуудаа бичиж эсвэл хариултыг интернетээс хайж олоорой.

Үе шат 2. Замын хөдөлгөөний дүрмийн онолыг боловсруулах

Материалыг судалж дууссаны дараа дадлага хийх асуултуудыг үргэлжлүүлээрэй. SDA тасалбарбүх сэдвийн асуултуудыг агуулсан тул та тасалбар биш, харин тусдаа даалгавруудыг задлах хэрэгтэй. Тасалбарын дэвтэрт асуулт болон сэдвийн дугаарууд хэрхэн тохирч байгааг харуулсан сэжүүр бий. Хэрэв та програм эсвэл вэбсайт ашиглан бэлтгэж байгаа бол сэдэв тус бүрээр судлах горимыг ашиглаарай.

Хэрэв танд хариулт эсвэл алдааны талаар эргэлзэж байвал асуултын тайлбарыг уншина уу. Нэг сэдвээс нөгөөд дарааллаар шилжих. Тус бүрийн дараа шинэ сэдэвөмнөх асуултуудыг давтахаа бүү мартаарай.

Бүх дүрмийг сурч дуустал энэ техникийг ашигла.

Үе шат 3. Мэдлэгийг шалгаж, алдаагаа засах

Бүх асуултыг авч үзсэний дараа хэсэгт юу үлдсэнийг шалгана уу. Үүнийг хийхийн тулд хэд хэдэн тасалбарыг дараалан шийдвэрлэх эсвэл програмыг ашигладаг бол "Шалгалт" горимд асуултанд хариулна уу. Аль болох бага алдаа гаргахыг хичээ.

Та мэдлэгээ шалгаад оллоо сул талууд? Таны хамгийн хэцүү асуултууд юу нийтлэг байгааг хараарай. Бид ихэвчлэн ижил алдаа гаргадаг. Магадгүй та шинж тэмдгүүдэд эргэлзэх магадлал өндөр байна уу? Дараа нь тэдгээрийг дахин судал. Магадгүй та асуултыг буруу уншиж байна уу? Дараа нь бэлтгэлд анхаарлаа төвлөрүүл.

Үе шат 4. Автоматизмд оруулах

Таны зорилго бол хэд хэдэн асуултанд дараалан алдаагүй хариулах явдал юм. Үүний тулд программ дахь "Шалгалт" эсвэл "Марафон" горим тохиромжтой.

Та номыг илүүд үздэг үү? Таймерыг 20 минутын турш тохируулж, асуултуудад санамсаргүй байдлаар хариул.

Туршилтын тэнэг алдаанаас хэрхэн зайлсхийх вэ?

Ихэнхдээ бид сэдвээ мэдэхгүйгээс биш, харин анхаарал болгоомжгүй, хэт итгэлтэй, эргэлзсэнээс болж алдаа гаргадаг. Алдаа гаргахгүйн тулд:

• Зураг, асуултыг анхааралтай судалж үзээрэй. Тасалбарууд нь ижил төстэй үг хэллэг, ижил төстэй эсвэл бүр ижил зурагтай ажлуудыг агуулдаг. Тэднийг бүү холь. "Үгүй" бөөмс эсвэл "хориотой", "зөвшөөрөгдсөн" гэсэн үгсийг агуулсан асуултуудад онцгой анхаарал хандуулаарай.
• Зөв гэж үзсэн эхний хариултаа сонгох гэж бүү яар. Бүх сонголтыг уншаад нэг нэгээр нь хас.
• Хэрэв та зөвлөгөө ашигладаг бол үүнийг үнэхээр уншаарай, зөв ​​хариултыг бүү хай.
• Билет биш заа. Дараа нь ямар ч нөхцөлд та асуултын зөв хариултыг олох боломжтой.

Би бүх тасалбарыг хэдэн удаа давтах ёстой вэ?

Шалгалтанд гол зүйл бол таны хариултын анхаарал, хурд, үнэн зөв байдал юм. Амжилтгүй болохын тулд нэг сэдвээр нэгээс олон алдаа эсвэл шалгалтанд хоёр алдаа гаргахад хангалттай. Танд асуулт бүрт нэг минут байна. Шалгалтын хувилбар нь өөр өөр тасалбаруудаас автоматаар үүсгэгддэг.

Бэлтгэл ажлын зорилго бол 800 асуулт бүрт дор хаяж гурван зөв хариулт өгөх явдал юм. Энэ тохиолдолд та асуулт бүрт нэг минутаас илүүгүй хугацаа зарцуулах хэрэгтэй.

Хэрэв та мэдээллийг давтахгүй бол нэлээд хэсэг нь санах ойноос устах болно. Жишээлбэл, нэг өдрийн завсарлагааны дараа мэдээллийн 30% нь толгойд үлддэг. Тиймээс, тасалбарыг өдөр бүр, үргэлж шалгалтын өдөр давт. Туршилтаас нэг цагийн өмнө давталт хийх шаардлагатай.

Би бүх асуултыг сурсан. Би жолооны шалгалтандаа хэрхэн бэлдэх вэ?

Сэтгэцийн хувьд бэлд

Ихэнхдээ оюутнууд мэдрэл, өөртөө эргэлзсэн байдлаас болж тэнэг алдаа гаргадаг. Тиймээс таны гол ажил бол ямар ч нөхцөлд жолооны ард тайван байж сурах явдал юм.

Ажиллахгүй байна? Үүний учрыг олохыг хичээ. Хэрэв та машины талаар муу ойлголттой бол энэ сэдвээр лекц үзэх эсвэл багшаас тусламж хүс. Хэрэв та багшийн харилцаа холбоо, зан авираас айдаг бол түүнээс өөрөөр хандахыг эсвэл түүнийг солихыг хүс. Танд тодорхой хичээлийн төлөвлөгөө хэрэгтэй байна уу? Үүнийг цаасан дээр бич.

Бусад жолооч нарыг ажиглаарай

Зам, жолоочийн зан байдлыг судлах. Хэн дүрмийг дагаж мөрдөж, хэн алдаа гаргаж байгааг үнэлэхийг хичээ. Гэр, ажил руугаа явахдаа тэмдэг, тэмдэглэгээг анхаарч үзээрэй.

Хэрэв танд замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлын талаар асуулт, эргэлзээ байвал зургийг нь авч эсвэл зүгээр л бичиж аваад багшаас асуугаарай.

унаж эхлэх

Үе шат 1. Танилцуулах ур чадвар

Машины удирдлагыг ашиглах чадвар - жолооны хүрд, арааны бариул, дөрөө зэрэг нь таны эзэмших ёстой хамгийн эхний зүйл юм. Таны зорилго бол зүгээр л 1-2 удаа оролдох биш, харин жолоодож байхдаа жолооны хүрд эсвэл дөрөө рүү биш харин зам руу харахын тулд ур чадварыг автоматжуулах явдал юм.

Та мөн тоормослох, эргүүлэх, сэргээн босгох хэд хэдэн техникийг эзэмших хэрэгтэй. Эхлээд тэдгээрийг онолын хувьд авч үзээд дараа нь практик дээр ажилла. Хэрэв та боломжтой бол тусгай симулятор ашиглан эхлүүлээрэй. Үүний дараа та жолооны ард аль хэдийн ур чадвараа хөгжүүлэх хэрэгтэй.

Дараа нь машины хэмжээсийг тооцоолж, энгийн траекторийн дагуу хөдөлж сур. Жолооны ард суухаасаа өмнө машины хэмжээсийг суудал, жолооны хүрдний байршилтай хамт хучилтын дагуу зур. Жолоочийн суудалд суугаад эргэн тойрноо хар.

Жолооны ур чадвараа уралдааны зам, хоосон хөдөө зам эсвэл хайпермаркетийн эзгүй зогсоол гэх мэт өргөн уудам газар дээрээс эхлүүлэх нь дээр.

Үүний дараа замын тэмдэг, тэмдэглэгээ болон болзошгүйг цаг тухайд нь харж, хариу үйлдэл үзүүлж сур аюултай объектууд: явган зорчигч, овойлт, гүйцэж түрүүлэх машин, тэмдэг. Европ, АНУ-д хариу үйлдэл үзүүлэх чадварыг хөгжүүлэхэд тусалдаг тусгай кино (Аюулын мэдрэмжийн тест) түгээмэл байдаг. аюултай нөхцөл байдал. Хэрэв та англиар ярьдаг бол эдгээр видеог YouTube дээр үзэх боломжтой.

Үе шат 2. Жолооны үндсэн ур чадвар

Хэрэв та машин жолоодож, үндсэн тэмдэг, тэмдэглэгээг санаж сурсан бол үндсэн ур чадварыг эзэмших цаг болжээ.

• Ачаалал ихтэй хөдөлгөөнд дахин барих, гүйцэж түрүүлэх, зогсоох, эргэх. Маневр хийх дүрмийг SDA-д нарийвчлан тусгасан болно. Тэдгээр дээр ажиллаж эхлэхээсээ өмнө дүрмийг дахин уншина уу. Интернетээс олоорой бэлэн схемүүдсэргээн босгох, буцаах. Автодром эсвэл цөлийн зам дээр практик дээр тус бүрийг дуусгахыг хичээ. Үүний дараа илүү ачаалалтай зам руу шилжинэ.
• Уулзваруудын гарц. Багшаас өөрийн хотын хамгийн алдартай уулзваруудын жагсаалтыг гаргаж, тэдгээрийг цаасан дээр дамжуулах дүрмийг тайлбарлахыг хүс. Зөвхөн дараа нь та дасгал хийж эхлэх хэрэгтэй. Шалгалтын замууд болон таны хамгийн их явдаг замуудыг тусад нь шинжил.
• Машины зогсоол. Эхлээд бүх үндсэн дасгалууд болон тойрог дээр зогсоолын төрлүүдийг гүйцэтгээрэй. Тэгээд эхлээд хотод үнэ төлбөргүй зогсоол дээр ажиллаад дараа нь ачаалал ихтэй үед газар, зогсоол олдохгүй хэцүү үед ажилла.

Үе шат 3. Шалгалтанд бэлтгэх

Бүх ур чадвараа эзэмшсэний дараа хотын автодром, маршрутын шалгалтын даалгаврууд руу шилжинэ. Торгуулийн онооны хүснэгтийг урьдчилан судал. Үүний дараа багшаас жолооныхоо түвшинг үнэлэхийг хүс. Алдаагаа засч, багштай дахин шалгалт өгөхийг оролдоорой.

Үе шат 4. Нэмэлт сургалт

Хэрэв танд ийм боломж байгаа эсвэл таны сургалтын хөтөлбөрт заасан бол дараахь зүйл дээр ажиллана уу.

• Өндөр хурдтай жолоодох.
• Яаралтай тоормослох, яаралтай жолоодох.
• Шөнийн цагаар жолоодох.
• Нойтон ба/эсвэл мөстэй зам дээр жолоодох.
• Жолооны ур чадвар төмөр замын гарамтүүнчлэн авто замын хөдөлгөөн.

Шалгалтанд бэлтгэх ерөнхий дүрэм байдаг уу?

Мэдээжийн хэрэг. Тэд энд байна:

• Бүх зүйлийг зэрэг сурах гэж бүү оролд. Тиймээс та зөвхөн бэлтгэлийн хугацааг уртасгаж, амьдралаа улам хүндрүүлнэ.
• Хичээлийн сэдвээр дүрмийг давтахаас залхуурах хэрэггүй. Практик ур чадвар бүр онолын тайлбартай байдаг.
• Аажмаар бэрхшээлийг нэмэгдүүлэх замаар ур чадвар бүрийг дадлага хийх: бартаат зам; аюулгүй бүс дэх хотод; автомашины идэвхтэй урсгалын нөхцөлд.
• Өмнөх түвшнийг эзэмших хүртэл дараагийн түвшний хүндрэл рүү бүү ор.
• Сургалтын маршрутыг цээжлээд зогсохгүй замын хөдөлгөөний янз бүрийн нөхцөл байдалд багштай дүн шинжилгээ хийхийг хичээ.
• Багш руу хашгирч, дүр зураг бүү хий. Залхсан, гомдсон багш ямар ч хэрэгтэй зүйл заадаггүй.
• Хэрэв та таарахгүй гэж бодож байвал багш нараа чөлөөтэй сольж болно.

Орчин үеийн нөхцөлд машингүйгээр хийх нь маш хэцүү байдаг. Жолооны үнэмлэх, "төмөр найз" байгаа нь илүү хурдан хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог. Мэргэжлийн жолоодлогын сургуулиудын туршлагатай багш нар жолоодох ур чадварыг эзэмшсэн шинэхэн жолооч нарт туслахад бэлэн байна. Аюулгүй хөдөлгөөнд оролцохын тулд зөвхөн эрх мэдэлтэй байх нь хангалтгүй бөгөөд та маш олон нарийн ширийн зүйлийг мэдэж, олон нөхцөл байдлыг анхаарч, санаж байх хэрэгтэй. олон тооныдүрэм.

Оросын нөхцөл байдал нь жолоочийг тайвшруулахыг зөвшөөрдөггүй. Манай цаг уурын хувьд гадаа бороо, манан, цас орох үед, хүчтэй салхиэсвэл мөс, та аль болох болгоомжтой байх хэрэгтэй. Температурын гэнэтийн өөрчлөлт нь жолоодлогыг ихээхэн хүндрүүлдэг. Батерейны үр ашиг буурч, дугуйны уян хатан чанар нь бүдгэрч байна. Мөстэй, нойтон, шаварлаг зам дээр аюулгүй жолоодохын тулд жолооч янз бүрийн жолоодлоготой тээврийн хэрэгсэлд хяналттай гулсах, хурдасгах, тоормослох зэрэг жолоодлогын үндсэн ур чадвартай байх ёстой.

Эхлэн суралцагчид хотод машин жолоодохоос айдаг. Мега хотууд нь тусгай ур чадвар шаарддаг. Жишээлбэл, Москвад машин жолоодох нь маш олон тооны замын түгжрэл, хөдөлгөөнийг хориглосон гудамжууд зэргээс шалтгаалан төвөгтэй байдаг. Одоо бүр хамгийн ихдээ жижиг хотуудтээврийн хэрэгслийн тоо өдөр бүр нэмэгдэж, гудамжны өргөн хэвээр байна. Ийм нөхцөлд ирээдүйн жолооч өөрөөсөө "хотын жолоодлогыг яаж өнгөрөөх вэ" гэж асуудаг, учир нь бараг минут тутамд мөргөлдөх аюул байдаг. Ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд та машины хэмжээсийг сайн мэдрэх хэрэгтэй. Жолооч нь биеийг сааданд хүрэхээс сэргийлэхийн тулд машины контур хаана дуусдагийг ойлгох ёстой.

Жолооны сургуульд сургах

Зөв сонгогдсон жолооны сургууль нь машин жолоодох чадварыг эзэмшихэд тань туслах болно. Тэнд сургадаг жолоодлого нь танд зөвхөн аюулгүй байдлыг өгөх болно. Гэхдээ жолооны ард өнгөрөөсөн олон сайхан минутууд. Машин жолоодох, замын тэмдэг тэмдэглэгээг хэрхэн унших, зааварчилгааны бүх зүйлийг зааж өгөх болно.

Урлагийг бүрэн эзэмшихийн тулд жолооны сургуулийн сонголтыг сайтар бодож үзэх хэрэгтэй. Энэ асуудалд аль хэдийн сургалтанд хамрагдаж, шалгалтаа амжилттай өгсөн хүмүүсийн санал хүсэлт маш чухал юм. Сайн жолооны сургуулийг олох хамгийн найдвартай арга бол найз нөхөд, танил хүмүүсийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх явдал юм. Тэд тодорхой сургуульд суралцахын бүх давуу талыг үнэнээр хэлэх болно. Одоо орчин нь эрх мэдлээрээ танигдаагүй хүнийг олоход хэцүү байна. Тэд аль сургуулийг сонгох нь дээр гэдгийг хэлэх болно.

Дүрэм журмын дагуу орчин үеийн сургалт, жолооны сургуульд та хоёр багштай болно. Онолын багш нь замын дүрмийг зааж, симулятор дээр сургана. Практик багш танд машин жолоодохыг заах болно. Зөв сонгогдсон багш нь таныг замын хөдөлгөөний дүрмийг сурч, санаж байхаас гадна зам дээр нэгээс олон удаа гарахад тань туслах олон нууцыг танд хэлэх болно. Хотыг замын цагдаад хэрхэн хүлээлгэж өгөх, тасалбарын асуултанд зөв хариулна уу - багш энэ бүгдийг танд хэлэх болно.

Гэхдээ жолоочийн гол зүйл бол багш биш, жолооны сургууль биш юм. Зүүдэндээ ч гэсэн цээжээр мэдэж байх ёстой ариун судар бол жолооны дүрэм юм. Дүрэм журмын талаархи мэдлэг, тэдгээрийг практикт хэрэгжүүлэх чадвар нь аливаа жолоочийн ариун үүрэг юм. Замын хөдөлгөөнд оролцогчдын дүрэм нь толгойдоо хатуу сууж, "шүднээс үсрэх" ёстой. Машин жолоодох дуртай хүний ​​хувьд дүрэм сурах нь тийм ч хэцүү биш юм. Зам дээрх нөхцөл байдалд хэрхэн дүн шинжилгээ хийхийг заах нь сэтгэл хөдөлгөм туршлага байж болно.

Жолооны шалгалт

Хуулийн дагуу жолооны үнэмлэх авахаасаа өмнө замын цагдаагийн газраас магадлан итгэмжлэгдсэн жолооны сургуульд сургах ёстой. Сургалтад ямар ч насны иргэн хамрагдах боломжтой бөгөөд зөвхөн 16 нас хүрсэн, эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдсан хүмүүс шалгалт өгөх боломжтой. Жолооны сургуульд суралцах явцдаа та онолын болон практик мэдлэгмашин жолоодох, жолоодох дүрмийг цээжээр сурах. Жолооны сургуулийн үүрэг бол ирээдүйн жолоочийг сургалтын түвшинг шалгах урьдчилсан болон үндсэн шалгалтанд бэлтгэх явдал юм.

Жолооны сургуулийн дотоод урьдчилсан шалгалтыг амжилттай өгсөн нэр дэвшигчид замын цагдаагийн газарт шалгалт өгөхийг зөвшөөрдөг. Үүний зорилго нь жолоочийн нэр дэвшигч шалгалт өгөхөд бэлэн, замын хөдөлгөөнд оролцогчдын бүх дүрмийг мэддэг, сайн уншдаг эсэхийг шалгах явдал юм. Замын тэмдэг, замын тэмдэглэгээнд чиглэсэн. Жолооны сургуулийн шалгалт нь замын цагдаагийн шалгалттай бүрэн нийцдэг бөгөөд онол, автодром (платформ) болон хотын гэсэн гурван үе шаттайгаар явагддаг. Зөвхөн дотоод шалгалтыг амжилттай өгсөн нь бусад шалгалтанд орох үндэс суурь болно.

Замын хяналтын улсын байцаагчийн албан тушаалын шалгалт нь автодром, хотын гудамж дагуух хөдөлгөөнд хуваагддаг онолын шалгалт, дадлага гэсэн гурван үе шаттайгаар явагддаг. Онолын шалгалтыг захиргааны байранд компьютерээр тоноглогдсон анги танхимд зохион байгуулдаг. Эхний үе шатыг амжилттай дуусгаснаар жолооч янз бүрийн элементүүдийн эзэмшлийн түвшинг шалгаж байгаа сайтыг өнгөрөөх боломжтой: зогсоол, саадтай жолоодох гэх мэт Шалгалтын дараагийн шат нь хот болно. Энд байцаагч нь замын хөдөлгөөний дүрмийн мэдлэгийн түвшин, тэдгээрийг практикт хэрэгжүүлэх чадвар, машин хөдөлж байх үед жолоочийн зам дээрх чиг баримжаа зэргийг шалгадаг.

Онолын шалгалт

Жолооны онолын шалгалт бол шалгалтын эхний бөгөөд хамгийн хялбар хэсэг юм. Хуульд заасны дагуу 16-аас дээш насны (ангиллын дагуу), эрүүл мэндийн хязгаарлалтгүй, жолооны сургуульд сургагдсан хүмүүс Замын цагдаагийн газарт онолын шалгалт өгөхийг зөвшөөрдөг. Өөрийгөө бэлтгэхшалгалт хийхийг хориглоно. Шалгалтын шалгалтанд тэнцэхийн тулд жолоочийн нэр дэвшигч нь товлосон цагт замын цагдаагийн хэлтэст ирж, паспорт, эрүүл мэндийн үзлэгийн гэрчилгээ, жолооны курст сургах бичиг баримт, улсын татвар төлсөн баримттай байх ёстой.

Онолын шалгалт нь тоноглогдсон анги танхимд явагддаг. Амжилттай нэвтрэхийн тулд нэг оролдлого хийхийг зөвшөөрдөг. Шалгалтын журамд тус бүр 4 асуулттай 20 тасалбар байдаг. Нийт 800 асуулт байна. Жолооч бүрт санамсаргүй байдлаар нэг тасалбар оноодог. Ирээдүйн жолооч тасалбарын бүх асуултанд хариулах ёстой. Хариултанд хийсэн 2 алдаа нь дараагийн шатанд шилжих үндэслэл болно. Хариултанд хоёроос дээш алдаа гаргасан бол сөрөг үр дүн гэж үзнэ.

Дүрэмд амжилттай шалгалтын хүчинтэй байх хугацаа зургаан сараас хэтрэхгүй байхаар заасан. Энэ хугацаанд ирээдүйн жолооч үлдсэн үе шатуудыг давах ёстой. Хэрэв энэ хугацаанд сайт болон "хот" ашиглалтад ороогүй бол жолоочийн нэр дэвшигч дахин бүх шалгалтыг давах шаардлагатай болно. Ирээдүйн жолооч урьд нь заншилтай байсан шиг бүртгүүлсэн газар биш, харин бодит оршин суугаа газартаа замын цагдаагийн хэлтэст шалгалт өгч болно.

Автодром дээр шалгалтаа амжилттай өгч, хотод жолоодохын тулд аль болох тохь тухтай хувцаслахыг хичээ. Ямар ч тохиолдолд охидод өндөр өсгийтэй гутал өмсөхийг зөвлөдөггүй, дөрөө илүү сайн мэдрэхийн тулд нимгэн ултай гутал сонгох нь дээр. Гадуур хувцас (том хүрэм, нэхий хүрэм, хүрэм) тайлах нь илүү дээр юм - энэ нь хөдөлгөөнд саад болохгүй. Шалгалтын өмнө сэтгэцэд нөлөөт тайвшруулах эм хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Туршилтын өмнө сайн унтаж амрах нь маш сайн байдаг. Замын хөдөлгөөний дүрмийг давахаасаа өмнө шалгалтын тасалбарыг халуухан давтах шаардлагагүй, шалгалт нь маш хэцүү байдаг гэсэн бодлоосоо шийдэмгий холдох ёстой, тиймээс олон хүн анх удаа тэнцдэггүй. Хэрэв та үнэхээр сайн бэлтгэгдсэн бол бүх даалгавраа төгс биелүүлэхээ мартуузай.

Автодром эсвэл тоглоомын талбай

Шалгалтын онолын хэсгийн шалгалтыг амжилттай өгсөн хүмүүс автодром дээр шалгалт өгөхийг зөвшөөрнө. Сайт дээрх шалгалт нь туршилтын субъектуудын автомашин эзэмших түвшин, гүйцэтгэх чадварыг тодорхойлох зорилготой юм янз бүрийн элементүүд. Хоёр дахь шатанд нэр дэвшигчид товлосон цагтаа ирж, паспорттой байх ёстой. Байцаагч хичээл бүрээс ээлжлэн шалгалт авч, таваас гурван элементийг бөглөхийг урьдаг. Нэр дэвшигч ямар даалгавар авахыг байцаагч сонгодог. Хэлхээгээр жолоодохоосоо өмнө түүний элементүүдийг анхаарч үзээрэй.

• "Могой" шалгалт: та тэдгээрийн аль нэгийг нь мөргөхгүйгээр, хилээс гарахгүйгээр машиныг маякуудын хооронд зигзаг хийх хэрэгтэй.
• "Зэрэгцээ зогсоол" шалгалт: ирээдүйн жолооч урд болон хойд машины хооронд машинд орж, зэрэгцээ эгнээнд машинаа байрлуулах ёстой;
• Гэгээн гарц эсвэл гулгах: та толгод руу жолоодож, зогсоод хөдлөх хэрэгтэй бөгөөд буцаж эргэлдэхийг зөвшөөрөхгүй. Энэ тохиолдолд машин зогсохыг зөвшөөрөх ёсгүй.
• Хайрцаг эсвэл гараж: та машиныг урагшаа харсан "хаалттай зогсоол" -д байрлуулах хэрэгтэй.
• Хязгаарлагдмал орон зайд эргэлт хийх: машиныг гурван алхамаар зуун наян градус эргүүлэх шаардлагатай.

Хоёр үе шатанд хуваагдсан практик шалгалтыг байцаагч нэг сорил гэж үнэлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шалгалтанд зөвшөөрөгдсөн алдаа онооны нийт дүн таваас хэтрэхгүй байна. Ирээдүйн жолоочийн алдаа бүр өөрийн торгуулийн оноотой байдаг. Нийт оноо тав болоход шалгалтыг дуусгавар болгож, нэр дэвшигчийг шалгалтанд тэнцээгүй гэж үнэлдэг.

"Хот" шалгалт

Өмнөх хоёр шатны шалгалтыг амжилттай өгсөн ирээдүйн жолооч нарыг "хотод жолоодох" практикийн шалгалтад оруулсанд тооцно. Онол, сайтыг аль хэдийн хүлээлгэж өгчихсөн байхад "хот"-ыг замын цагдаад яаж өгөх вэ? Шалгалтанд тэнцэхийн тулд та товлосон газартаа цагтаа ирэх ёстой. Таны биеийн байцаалтыг нотлох боломжтой паспорт эсвэл бусад баримт бичгийг биедээ авч явах. Шалгалт өгч буй байцаагч зорчигчийн суудалд сууна, жолооны багш ард сууна. Жолооч машин жолоодох замыг замын цагдаагийн төлөөлөгч сонгоно.

Зорилтот сүүлийн шат- дагуу практик жолоодлогын бэлэн байдлын түвшинг шалгах суурин газрууд. Байцаагч жолоочийг маршрутын дагуу чиглүүлж, эргэж, эргэж, зогсоод дахин эхлүүлэхийг санал болгодог. Үүний зэрэгцээ тэрээр жолооч тэмдгийг хэрхэн уншиж, замын тэмдэглэгээг хэрхэн ойлгож, гэрлэн дохио, явган зорчигчийг хянаж байгааг сайтар хянаж байдаг. Жолооч бүрийн алдааг харгалзан үзэж торгуулийн оноо өгдөг. Таваас дээш оноо авсан торгуулийн оноо - шалгалтыг тооцохгүй.

Маршрутыг чадварлаг дамжуулснаар жолооч ноцтой зөрчил гаргаагүй, байцаагчийн шаардсан бүх зүйлийг зөв бөглөсөн бол шалгалтыг тэнцсэн гэж үзнэ. Жолоочийн шагнал нь нэг ангиллын машин жолоодох эрхийг олгодог жолооны үнэмлэх байх болно. Жолооны үнэмлэх авах нь замын цагдаагийн хэлтэст ажлын цагаар явагддаг. Сертификат гаргаж, шинэ жолоочийн талаарх мэдээллийг бүртгэлд оруулахад ихэвчлэн ажлын хэдэн өдөр зарцуулдаг.

Торгуулийн оноо

Шалгалтын үеэр жолоочийн сургалтын түвшинг үнэлэхийн тулд байцаагч торгуулийн онооны батлагдсан системийг ашигладаг. Хотыг тойрон явах нь шалгалтын блокийн хамгийн хялбар үе шат биш юм. Жолооч нарын гаргасан алдааг 1, 3, 5 оноогоор үнэлж, хийсэн үйлдлийн аюулын түвшинд тохирно. Жолоочийн нэр дэвшигч ноцтой зөрчил гаргасан тохиолдолд 5 оноо авдаг тогтоосон дүрэмзамын хөдөлгөөн. Замын цагдаад "хот" -ыг яаж өгөхийг мэдэхийн тулд залгахгүй байх дээд хэмжээоноо, алдааны төрлүүдийг нарийвчлан авч үзье.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн ноцтой зөрчлийг 5 оноогоор үнэлдэг бол хөдөлгөөнд оролцогчдын эрүүл мэнд, амь насанд аюул учруулах нөхцөл байдалд тооцогдоно. Эсрэг эгнээ рүү явах, давуу талаа үл хүндэтгэх, бусад тээврийн хэрэгсэлд саад учруулах, улаан гэрлээр явах, машин руу орох зэрэг аюултай үйл ажиллагаа төмөр замуудхориглосон болон бусад ноцтой зөрчил нь гэмтлийн нөхцөл байдалд хүргэдэг цаг үед. Шалгалтын шатанд ийм алдаа гаргахыг хориглоно. Ийм нэг хяналт шалгалтыг зогсоож, үр дүнг тооцохгүй байхад хангалттай.

Гурван багаар тооцсон дунд зэргийн зэргийн зөрчил нь жолооч, явган зорчигчийн амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлдэггүй, харин бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд ихээхэн саад учруулдаг. Ачаалал ихтэй уулзвар руу явах, зогсох дүрэм зөрчих, эргэх дохиог үл тоомсорлох, тэмдэглэгээ, замын тэмдгийн шаардлагыг дагаж мөрдөхгүй байх, тэмдэглэгээ хийхгүй байх зэрэг зөрчлүүд орно. яаралтай тусламжийн тэмдэг, шаардлагатай тохиолдолд дохиолол асаагаагүй.

Нэг цэгийн бага зэргийн зөрчил нь замын хөдөлгөөнд оролцогчдод тийм ч их хохирол учруулахгүй гэж тооцогддог боловч аюул гарсан тохиолдолд бэрхшээлээс зайлсхийхэд тусална. Энэ нь суудлын бүсээ тайлсан, буруу эргэх дохио, урсгалын хурдаар бус хөдөлгөөн болон бусад жижиг алдаанууд юм.

Жолооны үнэмлэхний ангилал

Бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдын бүрэн дүр зургийг авахын тулд та замын цагдаа руу жолоодохын өмнө одоо байгаа ангиллын жолооны үнэмлэхтэй танилцах хэрэгтэй. Жолоочдод олгосон ангилал нь тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг олгодог. Та бүхний мэдэж байгаагаар жолооч зөвхөн машин жолооддог хүн биш юм. Манай зам дээр мопед, мотоцикл, автомашин, суудлын тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн янз бүрийн зэрэглэлийн ачааны машинууд байдаг.

Ангиллын ангиллыг үсгийг салгах замаар гүйцэтгэдэг Англи цагаан толгой: M, A, B, C ба D, түүнчлэн Tm ба Tb. Үүний зэрэгцээ, A, B, C, D ангилалууд нь тээврийн хэрэгслийг хөдөлгүүрийн хэмжээ, даац, чиргүүл байгаа эсэх, зорчигчийн суудлын тоо зэргээр нь бүлэгт хуваадаг өөрийн гэсэн дэд ангилалтай байдаг.

Жолооны үнэмлэхний маягт дээр жолооч жолоодох эрхтэй ангиллыг зааж өгсөн болно. Ангиллын тоог нэмэгдүүлэхийн тулд жолооч жолооны сургуульд давтан сургалтанд хамрагдаж, шалгалт өгөх ёстой. Шалгалтын үеэр бие даан суралцахыг хориглоно. Инновацийн дагуу автомат хурдны хайрцагтай автомашины шалгалтанд тэнцсэн жолооч зөвхөн автомат хурдны хайрцагтай машин жолоодох эрхтэй болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Жолоочийн ангиллын нарийвчилсан задаргааг энд оруулав нээлттэй хандалт. Ямар ч хүн тухайн тээврийн хэрэгслийг жолоодоход ямар ангиллын талаарх мэдээллийг хялбархан олох боломжтой. Бүх төрлийн ангиллын хувьд нэг хатуу дүрэм байдаг: жолооны ард суусан хүн бүр замын хөдөлгөөний бүх дүрмийг цээжээр мэдэж, өөрчлөлтийг нь дагаж мөрдөх ёстой. Замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөхгүй байх нь ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дүрмийн дагуу захиргааны болон эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэнэ.

Машин жолоодох замаар хэрхэн зөв өнгөрөх вэ

Тэгээд одоо шалгалт өгөх цаг боллоо. Ард нь урт удаан цагонолууд, тасалбарын талаар эцэс төгсгөлгүй сургалт, онолын асуудал шийдвэрлэх, дагалдан товч танилцуулгатай хамт олон цагаар хотыг тойрон явах. Бүх зүйлийг судалж, бодож, цээжилчихсэн юм шиг санагддаг. Зөвхөн шалгалт өгөхөд л үлддэг. Шалгалтанд хамрагдах хүн хэчнээн бэлтгэлтэй байсан ч “жолооны шалгалтыг яаж өгөх вэ” гэсэн асуултыг сэтгэл дотроо асуудаг. Шалгалтын тест нь аливаа хүний ​​хувьд стресстэй байдаг. Бүх дотоод нөөцөө дайчилж, хамгийн сайн үр дүнг харуулах шаардлагатай нөхцөл байдал нь хамгийн тэнцвэртэй хүмүүст ч гэсэн сэтгэлийн хөөрөл үүсгэдэг.

Туршлагатай байцаагч нарын хэлж байгаачлан замын хөдөлгөөнд оролцогчдын дүрэм цусаар бичигдсэн байдаг. Тус бүр нь бодлогогүй үг хэллэг биш, таны амьдралд тохиолдож болох бодит амьдралын нөхцөл байдал юм. Шалгалтанд бэлэн байхын тулд та асуулт бүрийг сайтар судалж, өөрийгөө энэ газарт төсөөлж, яагаад ийм үйлдэл хийх хэрэгтэйг ойлгох хэрэгтэй. Асуулт бүрийн мөн чанарыг ойлгосноор та зөв үйлдлийг ойлгож, санахад илүү хялбар байх болно.

Дүрэм журмын талаархи бүрэн мэдлэг, тэдгээрийг зам дээр хэрэгжүүлэх чадвараас гадна онцгой анхаарал хандуулах нь зүйтэй. дотоод байдал. Хэт их сандарч, айдас, итгэлгүй байдал нь шалгалтанд тэнцэхэд муугаар нөлөөлдөг. Олон жолооч нар шалгалтын өмнө сэтгэл хөдлөлийн шуургыг тайвшруулахын тулд бага зэргийн тайвшруулах эм хэрэглэдэг. Байцаагчаас айх шаардлагагүй. Түүнд хэрэгтэй зүйл бол та түүний бүх тушаалыг өөртөө итгэлтэй, тайвнаар биелүүлэх явдал юм. Хэрэв та итгэлтэй байвал өөрийн хүч, дараа нь машин жолоодох нь бүр таатай үйл явц болно. Заримдаа зальтай шалгуулагчид таныг буруу газар зогсохыг шаардаж болох ч дүрмийн хатуу мэдлэг таныг алдаа гаргахыг зөвшөөрөхгүй.

Та хэдэн удаа жолооны шалгалт өгөх боломжтой

Замын цагдаагийн газарт шалгалт өгөх нь онол, тойрог, хот гэсэн гурван үе шатанд хуваагддаг. Эхний шалгалтад тэнцээгүй тохиолдолд элсүүлэхгүй дараагийн алхам. Хэрэв та онолдоо тэнцээгүй бол долоо хоногийн дараа дахин шалгалт өгөх боломжтой. Хэрэв та онолыг гурван удаа дараалан өгч чадаагүй бол дараагийн шалгалтыг сарын дараа л авах боломжтой. Жолооч горилогч онолдоо тэнцсэн бол тойрог болон хотыг давахад зургаан сарын хугацаа өгдөг. Хэрэв энэ амжилтгүй болвол бүх туршилтыг дахин эхлүүлэх шаардлагатай болно. Энэ үйл явц сунгагдахгүйн тулд онол, сайтыг дамжуулсны дараа та "хот" -ыг замын цагдаад хэрхэн шилжүүлэх талаар анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Онолын хувьд дахин шалгалт өгөх тоог Замын хяналтын байцаагч хязгаарладаггүй бөгөөд оролдлого бүрт улсын хураамж төлөх шаардлагатай болно. Тиймээс төрөөс жолооч нарт нэр дэвшигчдийн урам зоригийг нэмэгдүүлж, сургалтад илүү хариуцлагатай хандахыг эрмэлздэг. AT Оросын Холбооны Улстогтоосон хэлбэрийн жолооны үнэмлэх олгосон. Эрх нь 10 жилийн хугацаанд хүчинтэй бөгөөд дараа нь хугацаа нь дуусна.

дүгнэлт

Өнөө үед жолооны үнэмлэх авах нь тансаг хэрэглээ биш, харин зайлшгүй хэрэгцээ болжээ. Амьдралын хурдан хэмнэл таныг хурдасгахад хүргэдэг. Том хотууд, өргөн гудамжууд, асар том уулзварууд, зургаан эгнээтэй уулзварууд таныг машин худалдаж авахад хүргэдэг. Замын хөдөлгөөний эгнээ байнга шинэчлэгдэж байдаг Москвад жолоодох нь жолоочоос хамгийн их анхаарал шаарддаг. Хэдийгээр хотууд тээврийн хэрэгслээр дүүрсэн ч жолооч нарын эгнээ өдөр бүр нэмэгдсээр байна. Замын дүрмийг сурч, жолоочийн үүрэг хариуцлагад анхааралтай хандах, мартаж болохгүй өндөр түвшинхариуцлага, учир нь машин жолоодох нь эрсдэл ихтэй үйлдэл юм.

Эндээс харахад жолооны сургуульд сургах нь олон хүний ​​​​хувьд маш хурдан явагддаг бөгөөд шалгалт өгөхийн тулд замын цагдаагийн хэлтэст очих өдөр холгүй байна. Эхлээд энэ нь Замын дүрмийн мэдлэгийн улсын шалгалтыг өгч, дараа нь азаар жолоодох ур чадварын шалгалт болно.

Өнөөдрийн материалд бид замын цагдаад анх удаа шалгалт өгөх талаар ярилцах болно. Ийм-д амьдралын нөхцөл байдалҮнэн хэрэгтээ ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй, та зүгээр л тодорхой бөгөөд логик дүрмүүд, түүнчлэн жолооны үнэмлэхээ анх удаа, ямар ч асуудалгүйгээр дамжуулахад туслах бусад заль мэх, нарийн ширийн зүйлийг мэдэх хэрэгтэй.

Замын цагдаагийн шалгалт нь өөрөө гурван үе шаттай: замын хөдөлгөөний дүрмийн онолын мэдлэг, автодром дээр жолоодох, хотын нөхцөлд жолоодох.

Онолын шалгалт

Жолооны үнэмлэх авах эхний шат бол замын хөдөлгөөний дүрмийн мэдлэгийн онолын шалгалтыг өгөх явдал юм. Эхний ээлжинд дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. Замын хөдөлгөөний дүрмийн онолын талаархи мэдлэг. Мэдээжийн хэрэг, үндэс амжилттай хүргэлтОнолын шалгалт нь хөдөлгөөний дүрмийн талаархи итгэлтэй мэдлэг юм. Энд дугуйг дахин зохион бүтээх шаардлагагүй бөгөөд та бага зэрэг шахах хэрэгтэй болно. "" гэх мэт үндсэн ойлголтуудыг боловсруулахад андуурахгүйн тулд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. тээврийн хэрэгсэл”, “гүйцэх”, “гарц”, “ гол зам"," Явган зорчигч "болон бусад;
2. Компьютер ашиглах чадвартай. Хажуугаар өнгөрөхдөө сандралгүй, гараа даллахгүй байх нь чухал, учир нь та зүгээр л гар дээрх санамсаргүй товчлуурыг дарж, дүнгээ баллаж болно. Асуултанд хариулж байхдаа ажилдаа анхаарлаа төвлөрүүлж, анхаарал сарниулахгүй байх;
3. Шалгалт өгөхдөө хүний ​​биеэ авч явах чадвар. Шалгалтын үеэр та шалгуулагчдад дэмий хандаж болохгүй, чатлах, ярих хэрэггүй, тэр ч байтугай үл тоомсорлож болохгүй.

Бас нэг энгийн зөвлөгөө: шалгалтанд тэнцэхээсээ өмнө та маш их санаа зовж байсан ч тайвшруулах эм хэрэглэх шаардлагагүй.

Хийсэн нь дээр амьсгалын дасгалууд- Энэ нь мэдээж ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй. Эцсийн эцэст, хэрэв тайвшруулах эм нь шалгалтын эхний шатанд тусалдаг бол хоёр, гурав дахь шатанд хамгийн их төвлөрөл, сайн хариу үйлдэл хийх шаардлагатай болно. Гэхдээ ямар нэгэн тайвшруулах эм уувал үүнтэй холбоотой асуудал үүсч болно.

Замын цагдаагийн газарт онолын шалгалтанд бэлтгэх үе шатанд энэ практик нь өөрийгөө маш сайн нотолсон: шалгалтын тасалбарыг онлайнаар шийдвэрлэх. Ийм онлайн тестийг манай вэбсайтын "" хэсэгт шууд хийж болно. Шалгах замын хөдөлгөөний дүрмийн мэдлэгИнтернэтээр дамжуулан шалгалтын үеэр таны онолыг нэгтгэж, компьютерийн ур чадвараа дээшлүүлнэ.

Шалгалтын эхний шатанд бүх зүйл, ерөнхийдөө бүх зүйл зөвхөн нэр дэвшигчээс хамаардаг тул замын цагдаад анх удаа онолын хувьд шалгалтыг хэрхэн яаж давах вэ гэдгийг амархан даван туулах хэрэгтэй.

Машин жолоодох үе шатанд эрсдэл аль хэдийн илүү өндөр байна. Ер нь шалгалт эндээс л эхэлдэг. Эцсийн эцэст амьдрал харуулж байгаачлан дадлага бол үнэний шалгуур юм. Зүгээр л автодром бол жолооны практик ур чадварыг бодитоор харуулах анхны газар юм.

Амжилтгүй үр дүнд хүргэж болзошгүй хэд хэдэн нийтлэг алдаанууд байдаг.

1. Нэгдүгээрт: тавиур дээр наалдаж машинаа чанга барихыг бүү оролд. Машины хэмжээсийг хэрхэн төгс мэдэрч байгаагаа харуулах нь эрсдэлтэй биш юм.
2. Хоёрдугаарт: яарах шаардлагагүй. Мэдээжийн хэрэг, "боломжгүй" тохиолдолд торгууль ногдуулдаггүй бөгөөд энэ нь шалгалтанд шууд орохгүй байж магадгүй юм. Гэхдээ ийм заль мэхний хувьд байцаагч таны толгойд нэмэлт хасах зүйлийг зурах болно. Үүнээс гадна, ямар ч нөхцөлд хурд багатай үед хариу үйлдэл үзүүлэх цаг илүү их байдаг.
3. Гуравдугаарт: "Бокс руу орох" дасгалыг хийх эсвэл " зэрэгцээ зогсоол» Машинаа шулуун байрлуулахаа мартуузай! Тодорхой бүсийн хил дээр зогссоны дараа машин зогсохгүй, тэгш бус байсан ч эерэг оноо авах боломжтой. Гэхдээ энд нэг нюанс бий: машинаа тэгш бус тавьснаар та арын толин тусгалыг бүрэн ашиглаж чадахгүй гэдгээ харуулах болно, мөн жолооны хүрд ашиглахад асуудал гардаг. Энэ бүхэн нь удирдлагын ийм хэв маяг нь хотод осолд амархан хүргэж болзошгүй гэсэн үг бөгөөд шалгуулагч ийм нэр дэвшигчийг мэдлэгийн шалгалтын гурав дахь шатанд орохоос урьдчилан сэргийлэхийг хичээх болно! Байцаагч шалгалтанд бүх луйвар, заль мэхээ эхлүүлж, ямар ч тохиолдолд шалгалтанд тэнцэхгүй байх магадлалтай.

Автодромыг давж чадсан ч гэсэн гурав дахь шатанд байцаагч ийм хайнга жолоочийн нэр дэвшигчийг "дүүрэх" боломжийг олох нь гарцаагүй. Хэрэв та үнэмлэхээ аль болох хурдан авч, замын цагдаад анх удаа шалгалт өгөхийг хүсч байвал бидний энгийн боловч чухал зөвлөгөөг сонсоорой.

Ирээдүйн жолооч жолоодлогын бүх техник, элементүүдийг төгс ашиглах ёстой нь ойлгомжтой. Гэхдээ үргэлж жолооны сургууль жолооны дадлага хийх хичээлд хангалттай цаг зарцуулдаггүй.

Зөвлөмж бол: хэрэв та жолоодлогын "нисгэгч" дээр бага зэрэг дутагдалтай хэвээр байгаа бол замын цагдаагийн шалгалт эхлэхээс өмнө боломжтой бол нэмэлт жолоодох дадлага хийж үзээрэй.

хотод жолоодох

Шалгалтын гурав дахь хэсэг нь хамгийн их байдаг хэцүү хэсэг- Эрх шилжүүлэх үед ихэнх бүтэлгүйтэл нь яг түүнд тохиолддог. Тийм ч учраас замын цагдаад шалгалт өгөхдөө хотын жолоодлого хамгийн их бэрхшээлтэй тулгардаг. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв хот жижиг бол та бүх гудамжны онцлог шинж чанарууд, замын цагдаа нарын ашигладаг зарим заль мэх, ирээдүйн жолооч нарын ажлыг хүндрүүлдэг. Гэхдээ та амьдардаг бол яах вэ томоохон метрополисШалгалтын ирээдүйн замыг тодорхойлоход хэцүү байдаг уу?

Эндээс дүгнэлт гарч байна: зөвхөн хөдөлгөөний дүрмийг аль болох сайн мэдэж байхаас гадна шалгуулагчийн тушаалд анхаарлаа төвлөрүүлж, тэдгээрийг хурдан хэрэгжүүлэх чадвартай байх шаардлагатай. Энэ бол жолооны ард байгаа аливаа үйлдлээ зөвтгөх цорын ганц арга зам юм. Замын цагдаагийн олон ажилтнууд ирээдүйн жолоочийн итгэл үнэмшилтэй аргументуудыг эерэгээр авч үздэг тул хэрэв тэр зөв гэдэгт итгэлтэй байвал байцаагчид эелдэг тайлбар өгөх нь нөхцөл байдлыг оюутны ашиг тусын тулд үнэхээр шийдэж чадна. Мөрдөн байцаагч нь жолоочийн чадавхийг үнэлэх, эсвэл санаатайгаар "дүүргэх" зорилгоор замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөнийг санаатайгаар өдөөх тохиолдол байдаг нь нууц биш. Сонор сэрэмжтэй байж, ийм хүсэлд бүү бууж өг!

Амьдралаас авсан түүх. Хоёр залуу найз нэг өдөр шалгалт өгсөн. Нэг нь амжилтанд хүрсэн, нөгөө нь чадаагүй. Маршрутын хэсэг хоёуланд нь адилхан байсан. Эхний найз нь өнгөрч, тэр хэвийн жолооддог, дараа нь шалгагч түүнийг зогсоо гэж хэлдэг. Тэр хүн машинаа зогсоов. Байцаагч түүнд: "Чи тэнцээгүй. Гүүрэн дээр зогс. Нэр дэвшигч гарын үсэг зураад, бухимдаад гараад явчихдаг. За тэгээд дахин авахаар явлаа. Хоёр дахь найзаа түрээслэх, ижил маршрут, ижил нөхцөл байдал, гүүр. Байцаагч дахин өөрийнхөө төлөө: "Бид тэнцээгүй. Гүүрэн дээр зогс. Тэр хүн төөрсөнгүй: "Яагаад? Гурван эгнээ гэдэг нь зогсох эрхтэй гэсэн үг. Уг журмын 12.4-т энэ чиглэлийн хөдөлгөөн гурваас доош тусгаарлах эгнээтэй үед хонгил, гарам, гүүрэн гарц, гүүрэн дээр зогсохыг хориглоно гэж заасан. Байцаагч энэ тухай бодоод: - Сайн байна, өнгөрлөө. Маргааш нь нэг найз нь эрхтэй, хоёр дахь нь эрхгүй байсан. Замын хөдөлгөөний дүрмийн талаархи ийм мэдлэг нь шалгалт өгөхөд тустай байсан. Материалыг сур!

Хотын жолооны шалгалт өгөхөөр бэлдэж байгаарай Онцгой анхааралЗамын хөдөлгөөний дүрмийн дараах хэсгүүдэд:

• явган хүний ​​гарцаар гарах;
• нийтийн тээврийн зогсоолыг нэвтрүүлэх;
• хотод автомашины зогсоол;
• гүйцэж түрүүлэх дүрэм;
• сэргээн босгох дүрэм;
• уулзварын дараалал;
• зүүн эргэх, эргэх.

Ийм энгийн алхамууд нь замын цагдаагийн шалгалтын бүх үе шатыг амжилттай давахад тусална. Энэ нь зөвхөн сурч, ойлгоход шаардлагатай биш юм боловсролын материал, гэхдээ шалгалтын марафоны бүх үе шатанд өөртөө итгэлтэй байх болно. Ерөнхий энгийн зөвлөмжүүд:

• Гутал, хувцас нь аль болох эвтэйхэн байх ёстой, ялангуяа хүйтний улиралд. Урьдчилсан бэлтгэлийн бүх аялалыг шалгалтанд ашиглах ижил төхөөрөмжид хийхийг зөвлөж байна.
• Шалгалтанд зөвхөн хамгийн сайныг нь аваарай Шаардлагатай бичиг баримтболон зүйлс. Гар цүнх, түрийвч, шүхэр, бусад дагалдах хэрэгслийг гэртээ үлдээх нь дээр. Тэд анхаарал сарниулж, хөндлөнгөөс оролцохоос гадна мэдрэлийн хурцадмал байдалд тэднийг мартах нь бүрэн боломжтой юм.
• Машинаа хөдөлгөх, хөдөлгөхөөс өмнө суудлын байрлалыг тохируулна уу. Ийм энгийн мөч нь маш чухал тул байцаагчийн хариу үйлдлээс айхгүйгээр үүнийг хий. Жолоочийн хөл дөрөөнд хүрэхгүй бол зам нь аюултай, богино байх болно.
• Жолоо барьж эхлэхээсээ өмнө суудлын бүсээ заавал зүүгээрэй. Дашрамд хэлэхэд, ижил маневрыг замын цагдаагийн байцаагчаас шаардаж болно.
• Ууланд зогсохдоо гар тоормос хэрэглэхээ мартуузай. Машинаа асаахдаа гар тоормосыг нэгэн зэрэг суллаж, хөдөлгүүрийн хурдыг хийгээр нэмэх хэрэгтэй.
• Урд гэрэл. Хэрэв машин нь өдрийн цагаар ажилладаг гэрлээр тоноглогдоогүй бол бага гэрлийн гэрлийг асаана. Хэрэв та машинд өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл байгаа эсэхэд эргэлзэж байвал ойрын гэрлээ асаана уу. Энэ нь мэдээж дордохгүй.
• Жолоо барихын өмнө машины зүүн эргэх дохиог асаагаад хойд талын толинд эргэн тойрноо хар. Ямар ч саад тотгор байхгүй тохиолдолд л хөдөлгөөнийг эхлүүлж болно. Толгойгоо эргүүлэх замаар эргэж харснаа илэрхийлээрэй, энэ нь байцаагчийн хувьд ийм харагдах байдлын нэмэлт нотолгоо болно.
• Боломжтой бол бүх араа ашиглан машин жолоодохыг мэддэг гэдгээ харуул. Боломжтой бол дөрөв дэх араа руу яв.
• Шалгалтаа эхэнд нь өгөхийг хичээ, эхнийх нь. Эхний нэр дэвшигчдийн дунд хамгийн олон нь тэнцэж байгааг амьдрал гэрчилж байна. Эхний аравын дараа хүмүүс аль хэдийн хангалттай тэнцэж, "амжилтын" урсгал дуусч байгааг шалгуулагч ойлгодог.

Замын цагдаад анх удаа шалгалт өгөх нь нэлээд боломжтой бөгөөд аль болох дүрмийг сурч мэдэх, шалгуулагчийн заль мэхэнд автахгүй, практикт хурдан хэрэгжүүлэх чадвартай байх нь чухал юм. Олон байцаагчид жолоочийн итгэл үнэмшилтэй аргументуудад эерэгээр хариулдаг - шийдвэрээ тайван, бүтээлч байдлаар тайлбарлаж, хамгаалдаг. Хэрэв ямар нэг зүйл буруу болж, эхний оролдлого бүтэлгүйтсэн бол энэ нь бухимдах шалтгаан биш юм. Өөрийн сул талаа олж, илүү ихийг мэдэж аваад, хоёр дахь удаагаа өөдрөгөөр оролдоорой. Энэ нь эхнийхээсээ илүү сайн, амжилттай болох нь дамжиггүй. Амжилт хүсье!