Як розібрати спліт систему General Climate. Як почистити кондиціонер удома самостійно: готуємо кліматичну техніку до літнього сезону. Особливості роботи у зимовий час

В інтернеті досить багато інформації, статей та відео з цього питання, спробуємо з вами трохи узагальнити та поглянути з технічного бокуна процес чищення та обслуговування спліт системи (кондиціонера) як своїми руками, так і при виклику фахівців.

Для початку хотілося б відповісти на питання, яке турбує всіх і вся.

Як часто потрібно чистити кондиціонер?Однозначної відповіді немає, це залежить від умов експлуатації та довкілля. Одна справа кондиціонер у квартирі, та інша справа кондиціонер у Барі, Кафе чи Пищеблоку. Вважатимемо що у нас звичайний побутовий кондиціонер у квартирі, стандартної потужності 7-12 кбти.

Відповідаємо:чищення та обслуговування кондиціонера потрібно проводити щорічно!

Що ж таке правильне чищення кондиціонера?

Друге питання, що ж мати на увазі під чищенням спліт системи (кондиціонера). Чищення фільтрів внутрішнього блоку, теж можна назвати чисткою, проте користі від такої «чистки» мало. Чищення кондиціонера (спліт-системи) це насамперед чищення теплообмінників (випарника та конденсатора) внутрішнього та зовнішнього блоків чищення вентилятора, чищення білячого колеса, чищення дренажної системи.

Як правильно чистити фільтри спліт системи?

Чищення фільтрів спліт системи має сприйматися за замовчуванням, фільтри необхідно прочищати кожні два-три тижні. Як це правильно робити, Вам покаже ця мила дівчина.

Ну а як почистити спліт, щоб від цього був реальний толк?

Без пароочисника та миття високого тискуце зробити складно, але можна обійтися підручними засобами, таке чищення бажано робити перед кожним літнім сезоном.

Як самостійно розібрати та почистити домашній кондиціонер

Знайшов дуже добре відео в інтернеті, як правильно чистити внутрішній блок спліт системи самостійно, дивимося:

Чим відрізняється чищення від обслуговування кондиціонера (спліту)?

Обслуговування проводиться фахівцями із застосуванням пароочисника та миття, що в принципі можете зробити і ви самостійно, але ключову різницю між технічним обслуговуванням та чищенням спліт системи в тому, що фахівці вимірюють тиск фреону в системі, і при необхідності проводять дозаправку необхідної кількостіфреону, щоб спліт холодив на прийнятному рівні. Діагностика електричних та монтажних з'єднаньпроводиться автоматично. Тобто чистка спліт системи і є частина робіт з обслуговування кондиціонерів. Ось знайшов гідне відео, добрих хлопців, все докладно пояснюють, дивимося:

Переглянувши дані відео і прочитавши статтю, думаю вам усім стало трошки зрозуміліше, що ж це за звір «чистка кондиціонерів» і «з чим його їдять». І ви ухвалите рішення як вам вчинити, почистити свій спліт самостійно, або викликати спеціалістів. Але хотілося б резюмувати все вищесказане:

1) Чищення фільтрів кондиціонера можна проводити проводити самостійно кожні 2-3 тижні

2) Чищення внутрішнього блоку (конденсатора, білизни, дренажу) необхідно проводити щосегненносвоїми силами або викликавши спеціалістів

3) Технічне обслуговування (комплексне чищення внутрішнього та зовнішнього блоків, дозаправку фреоном) необхідно проводити раз на два-три рокивикликавши спеціалістів

Цифри та ціни

Середня вартість чищення спліт системи у Краснодарі становить 1300-1500 рублів на сезон. Сюди входить чищення внутрішнього та зовнішнього блоків кондиціонера з розбором. З пароочисником та мийкою, буває просто з пароочисником. У хороших сервісах, у розпал сезону зазвичай черга як мінімум 2-3 дні. Буває й більше, а там як пощастить.

Щорічний спад фреону (мікротріщини та мікро витоку) закладений виробником становить 5-7%.

Дозаправка фреоном за необхідності не входить у вартість чищення, і може становити 500-1000 рублів додатково залежно кількості фреону.

як зняти корпус із кондиціонера samsung | Автор топіка: Владислав

як відкрити кондиціонер щоб дістатися до вентилятора нижні 2 шурупи знайшли, що треба зробити щоб відкрити

Вадим Викручує два або три шурупи під горизонтальною жалюззю.

Потім низ корпусу акуратно відсуваєте. Намагайтеся щоб жалюзі пройшли крізь проріз. Зверху є три гачки, вони самі відчепяться. Після того як зніміть корпус -акуратно вийміть із щілини терморезистор.
Потім з лівого боку відкрутіть один шуруп, що утримує піддон для збору дренажу, акуратно посуньте його з гачків і нехай висить на дренажному шлангу.
Доступ до вентилятора буде вільним.
При складанні будьте уважні. Не зламайте гачки.

Микита з усієї дурниці з розмаху об підлогу

Вікторія - Скачай на нього інструкцію - там розбирання в картинках. Принаймні на мою HITACHI так.

Юрій! Він виймається з корпусу. дуже туго.

Теги: Як зняти кришку внутрішнього блоку кондиціонера Samsung

Розбирання, чищення внутрішнього блоку спліт системи Panasonic P.S. Не забудьте змастити підшипник крильчатки.

Сервісне обслуговування внутрішнього блоку кондиціонера.

Привіт всім! На прохання моїх френдів і взагалі спільників хочу написати пост про сервісне обслуговування кондиціонерів, тому що це актуально вже на даний момент (сподіваюся модератори поставитися з розумінням)! Справа в тому, що споживача часто вводять в оману, пропонуючи їм сервісне обслуговуваннякондиціонер ЩОРІЧНО! Цього робити не потрібно, тому що все залежить від ступеня забрудненості приміщення, де розташований кондиціонер!
Як зрозуміти, що чистка вже неминуча? Давайте подивимося на процес чищення внутрішнього блоку, можливо ви і самі здатні зробити цю операцію:
Отже, перед нами звичайний внутрішній блок:

Внизу, щоб не забруднити ремонт, клеїмо плівку, на звичайний малярський скотч:

Відкриваємо кришку, знімаємо сітчасті фільтри та промиваємо їх під струменем води (робити це можна з будь-якою періодичністю, але не менше разу на 2 місяці!)

Тепер знімаємо повністю верхню частинукорпуси, разом із кришкою.

Відстібаємо ванну (через неї конденсат потрапляє на вулицю).

а потім насолоджуємось жахливим видовищем! Ось тут ми можемо вже зрозуміти, чим ми дихаємо, включаючи забитий кондиціонер.

Включаємо на пульті 22-25 градусів (не включайте мінімум ... ніколи в спеку, жоден кондей не дасть вам 16-17 градусів! Ви його тупо загробите!) і насолоджуємося прохолодою!

… про зовнішній блок я розповім пізніше! Повідомляю, що я займаюся кондиціонуванням і вентиляцією вже з 2000 року і готовий допомогти консультацією та й справою в цій сфері!!! Тож питайте! Відповім пізніше, увечері відповім усім, тому що зараз багато роботи..тікаю) Всім вдалого дня!

Чищення спліт системи своїми руками

Як правильно зняти кондиціонер зі стіни своїми руками

розібраний внутрішній блок. З тим як зняти компресор кондиціонера і сам зовнішній блоксвоїми руками… Знімають захисну кришку з корпусу; …

Очищення кондиціонера не повинно зводитись тільки до догляду за зовнішніми елементами. Пил проникає всюди, накопичується та заважає нормальній роботімеханізмів. Можна запросити майстра з сервісного центрудля технічного обслуговування, але багато умільців справляються із цим завданням самостійно.

Щоб усі роботи з обслуговування виконати самостійно, потрібно знати пристрій внутрішнього блоку спліт системи. Ми розповімо все про конструкцію кліматичної техніки. Дамо рекомендації, згідно з якими можна було без побоювань розібрати агрегат, почистити та зібрати знову.

Хоча пристрій конкретних моделей від різних виробниківвідрізняється, принципова схема, за якою збирають таку кліматичну технікумає загальні основні елементи.

Внутрішній блок сучасної спліт-системи складається з:

• передній панелі;
• фільтруючих елементів;
• вентилятора та випарника;
• двигуна;
• жалюзі;
• системи дренажу;
• індикаторної панелі тощо.

Щоб правильно розібрати пристрій, потрібно акуратно від'єднувати окремі елементи правильної послідовності. Спочатку слід уважно вивчити всі супроводжуючі документи, отримані при покупці пристрою.

Принципове влаштування внутрішнього блоку: 1- лицьова панель; 2,3 – фільтри; 4 – вентилятор; 5 – випарник; 6 – жалюзі; 7 – панель із індикаторами; 8 – вертикальні жалюзі

Вони можна знайти чимало корисної інформації у тому, як розібрати внутрішній блок цієї спліт системи до виконання . Якщо з якоїсь причини документація відсутня, є сенс пошукати необхідні відомості в Інтернеті.

Сітчастий фільтр, призначений для первинного очищення повітря, що надходить у внутрішній блок, потрібно регулярно очищати від забруднень за допомогою миючого засобу

Загальний порядок робіт

Спочатку потрібно підготуватися до розбирання внутрішнього блоку: відключити пристрій від мережі, підготувати необхідні інструменти та матеріали. Знадобляться різні викрутки, шестигранники, знадобиться ганчір'я, ємність, щоб злити конденсат, драбини і т.п.

Через внутрішній блок кондиціонера постійно проходять великі потоки повітря, частинки пилу залишаються усередині. Потрібно періодично прибирати це сміття, щоб прилад працював коректно

Різні виробники використовують різні типи кріплень: болти, клямки, кліпси і т.п. Особливу обережність слід проявляти під час роботи з пластиковим кріпленням. Надмірне зусилля призведе до поломки елемента. Замість очищення приладу знадобиться його ремонт.

Спершу знімають передню панель внутрішнього блоку. Прийде відкрутити болти або від'єднати кліпси, їх можна обережно підчепити прямою викруткою.

Після цього з корпусу виймають сітчастий фільтр та жалюзі. Зазвичай, ці елементи, які потрібно очищати досить часто, просто вставлені в корпус. Виробники передбачають можливість їхнього легкого демонтажу.

Важливо врахувати, з якого боку підключено трубку для відведення конденсату. При лівому підключенні деяких кондиціонерів Панасонік для демонтажу конденсатозбірника цю трубку доведеться відключати

Тепер потрібно знайти та від'єднати дренажний лоток, якщо це можливо. Іноді він вбудований у корпус. На цьому етапі знадобиться ємність для рідини, що накопичилася, а також ганчір'я, на випадок, якщо вода розіллється. У кондиціонерах LG такий елемент зазвичай закріплений на одному болті, знизу розташовані кліпси, їх необхідно відкинути.

Потім слід вийняти вал крильчатки. У її пазах зазвичай накопичується дуже багато пилу. Виймають цей елемент зазвичай знизу чи збоку. Якщо дозволяє конструкція, краще використовувати перший варіант, він простіше.

Роблять це так:

1. Від'єднують кріплення радіатора, розташованого у лівій частині корпусу.
2. Послаблюють кріпильний гвинткрильчатки праворуч.
3. Акуратно опускають вал вниз, притримуючи викруткою ослаблений болт, щоб не зачепити лопаті.

Усі операції потрібно виконувати повільно та обережно. Гвинт, який утримує крильчатку, дуже сильно затягнутий. Його потрібно відкрутити так, щоб не пошкодити різьблення. Не варто викручувати його до кінця, оскільки поставити його назад у такому ж положенні може бути непросто.

Якщо немає можливості вийняти вал знизу, потрібно використовувати складніший варіант:

1. Від'єднати проводку від блоку керування.
2. Зняти кріплення та від'єднати блок від спліт-системи.
3. Прибрати кріплення двигуна, зняти кожух з валу.
4. Роз'єднати вал та двигун, відігнувши радіаторні трубки.
5. Зняти крильчатку та провести очищення всіх елементів.

При зворотному складання приладу після цього дуже важливо правильно з'єднати всі елементи. Лопаті деталей, що обертаються, не повинні зачіпати стінки корпусу або інші компоненти пристрою.

Увага знадобиться під час приєднання проводки. Недосвідченим майстрам краще намалювати схему або сфотографувати дроти, щоб нічого не переплутати під час їх підключення.

Розбирання на прикладі кондиціонера Panasonic

Навіть такий якісний прилад з хорошими фільтрамине захищений від потрапляння пилу до корпусу. Простір між ламелями турбіни тут виявився дуже маленьким. У цих вузьких зазорах накопичується пил, якого стандартним пилососом не візьмеш.

У Панасоников передбачена можливість вийняти турбіну для очищення без особливих проблем. Хоча це не така проста процедура, як при обробці фільтрів. Знімати зі стіни корпус не доведеться, всі операції можна виконати, стоячи на драбині.

Електронний блок управління з індикацією та інші елементи цього типу знаходяться праворуч з погляду майстра, який стоїть перед приладом. Починати потрібно з від'єднання корпусу. Знизу з боків у нього є гвинти, а зверху він утримується клямками.

Спочатку потрібно відкрутити гвинти. Вони знаходяться з обох боків і приховані акуратними декоративними заглушками. Щоб їх знайти, рухому частину корпусу доведеться підняти. Заглушки підчіпають прямою викруткою, потім за допомогою хрестової викручують кріплення.

Для того щоб розібрати кондиціонер потрібно викрутити шуруп, від'єднати конденсатозбірник, потім відкрутити гвинт, що утримує теплообмінник, після послабити, але не знімати прихований гвинт турбіни. На завершення потрібно підняти теплообмінник і витягнути турбіну.

Тепер корпус потрібно підняти акуратним рухом знизу догори, щоб від'єднати його. Можливе клацання, оскільки його утримують три пластикові гачкоподібні клямки. Тепер можна зняти ще одну частину корпусу, яка складається з кришки, двигуна та конденсатозбірника.

Цей блок кріпиться в пазах, розташованих досить глибоко в корпусі, але легко знімається. Потрібно обережно потягнути його вниз із помірним зусиллям. Якщо відразу весь блок не відокремлюється, можна спочатку звільнити кріплення зліва, а потім справа.

На цьому етапі слід звернути увагу на положення шланга, яким відводиться конденсат. Якщо він заважає (це буває при підключенні з лівого боку), його потрібно спочатку від'єднати від конденсатозбірника.

Місткість для вологи повністю від корпусу не відокремлюється, оскільки вона додатково з'єднана з ним парою тонких дротів. Потрібно заздалегідь подбати про підставку для цієї частини кондиціонера або підвісити її на шнурку, мотузці тощо.

Під вагою конденсатозбірника проводки можуть обірватися. Як вже раніше згадувалося, на цьому етапі може вилитися конденсат, що накопичився. Вологу краще відразу перелити у відповідну ємність. Цілком імовірно, що частина води розіллється, тому ганчірку краще тримати під рукою.

Про те, що слід робити, якщо кліматичне обладнання постійно тече в приміщення, що обробляється ним, ви дізнаєтеся з , прочитати яку ми вкрай наполегливо радимо.

Знятий конденсатозбірник забезпечить доступ до технічної начинки агрегату: зліва стане видно головку гвинта, що фіксує теплообмінник, і гумовий підшипник турбіни. Гвинт потрібно відкрутити, але підшипник чіпати не варто, він повинен залишатися в пазах, які його утримують.

Якщо спліт-систему довгий часне чистили, на її внутрішніх елементах накопичується пил, а також з'являється пліснява, небезпечна для здоров'я мешканців

Тепер потрібно руками обертати турбіну, щоб знайти її правій сторонімісце, де він закріплений гвинтом на валу двигуна. Тут пропущено одну ламель. Гвинт утоплений глибоко. Його потрібно відкрутити, але виймати не варто, щоб полегшити збирання. Після цього слід з помірним зусиллям підняти теплообмінник.

Він закріплений на клямках, повинен пролунати клацання. Тут треба діяти обережно, щоб не порізатись, краї деяких деталей досить гострі. Коли теплообмінник вийде із клямок і буде піднятий, з'явиться вертикальний просвіт, через який можна буде акуратно вийняти турбіну, попередньо знявши підшипник.

Декілька слів про очищення

Діють ними одночасно: пензлем обробляють доступний простір, а край шланга включеного пилососа тримають поруч, щоб одразу прибрати сміття. Деякі обробляють нутрощі блоку сухою парою, якщо є доступ до парогенератора.

Потім можна використовувати засіб для чищення, наприклад, у вигляді аерозолю. Його тримають деякий час, треба діяти за інструкцією. Потім поверхню обробляють чистою водою за допомогою кисті або пульверизатора, щоб видалити речовину, що чистить, розчинила забруднення. Знадобиться ємність для збору води, що стікає.

Тепер потрібно вимити турбіну, фільтри та інші елементи, висушити їх. Це можна зробити за допомогою звичайних домашніх засобів, але у продажу є зручні комплекти, призначені для цього. Потім проводиться зворотне складання приладу. Всі елементи кріплення повинні бути встановлені на місце і ретельно затягнуті або зафіксовані.

Спеціальні засоби, призначені для очищення кліматичної техніки, здатні ефективно розчинити забруднення, що накопичилися. Через належний час склад слід акуратно змити

Зняті з пристрою деталі можна вимити гарячою водоюобробити щіткою. Існує побутова хіміяспеціально призначена для такої техніки. Але і звичайне господарське милодасть непоганий результат. Звісно, ​​потрібно при цьому берегти деталі від пошкоджень.

Наприклад, жорстка щетина може пошкодити сітчастий фільтр. Багато пилу накопичується на крильчатці, потрібно обробити кожен паз. Всі елементи, що фільтрують, ретельно промиваються. Перед встановленням їх слід висушити.

Особливо ретельно обробляють поверхню випарника та ротора, а також ємність для конденсату. Не завадить перевірити стан трубки, через яку волога йде назовні. Якщо прочистити її відрізком жорсткого кабелю, можна знайти там серйозні забруднення. Їх просто виштовхують назовні, а трубку промивають.

Спеціальний комплект для очищення кондиціонерів складається з великого поліетиленового пакету. зручного розмірута набору пристроїв, що надають йому потрібне положення

Деякі умільці вирішили відмовитись від розбирання внутрішнього блоку. Вони знімають тільки передню кришку, фільтр, а потім застеляють стіну поліетиленом і промивають внутрішній блок тонким струменем води під великим натиском. Це не краще рішенняОскільки можна і кондиціонер так зламати, і пошкодити декоративне оздоблення.

Якщо заходи щодо чищення не дали очікуваного результату, повноцінна працездатність спліт системи не відновлена, доведеться . Посібник з проведення ремонту ви знайдете в статті, що рекомендується нами.

Висновки та корисне відео на тему

Як розібрати внутрішній блок:

Щоб виконати таке розбирання, потрібна увага, час і терпіння. Процедура не вимагає складного інструментучи особливих навичок. Але неуважне ставлення під час роботи є неприйнятним, оскільки так можна повністю зіпсувати спліт-систему.

Бажаєте розповісти про те, як чистили внутрішню складову кліматичного агрегату власними руками? Маєте на увазі корисною інформацією, яка стане в нагоді відвідувачам сайту? Залишайте, будь ласка, коментарі в блоці, що запитує, задавайте питання, публікуйте фото за темою статті.

Частковий або повний демонтаж кондиціонера різних причин- ремонт у квартирі, переїзд, встановлення в інше приміщення тощо. Стандартний підхід – викликати для правильного зняття спліт-системи співробітників спеціалізованої фірми, сплативши за цю послугу. Більше економний варіант- демонтувати кондиціонер власноруч, розібравшись у тонкощах процедури. Не можна сказати, що вона проста, але при правильному підході цілком реалізована.

Про способи та труднощі демонтажу своїми руками

Як правило, власники приватних будинків та квартир встановлюють 2 різновиди кондиціонерів – моноблочні (мобільні) та спліт-системи. З першими особливих проблем не виникає, оскільки в подібних моделях всі основні елементи укладені в єдиному корпусі, і для переміщення агрегату досить просто від'єднати повітропровід.

Крім моноблоків та «сплітів», існують інші різновиди кліматичних установок – касетні, канальні та колонні. Але зазвичай таку техніку встановлюють в офісах, торгових центрахта інших приміщеннях великої площіУ приватних будинках вона використовується досить рідко.

Спліт-система складається з двох секцій, розташованих усередині та зовні житла. Вони з'єднані між собою двома магістралями, якими в різних агрегатних станах циркулює холодоагент - фреон. Мідною трубкою малого діаметра він у вигляді рідини тече із зовнішнього блоку у внутрішній. магістраллю великого діаметругазоподібний холодоагент рухається у протилежному напрямку. Звідси виникає низка труднощів, які чекають на необізнаного користувача при спробі самостійного демонтажу:

1. Повна чи часткова втрата фреону внаслідок некваліфікованого від'єднання магістральних трубопроводів.
2. Попадання в трубки та теплообмінники повітря, що містить вологу. При неправильній установціспліт-системи в іншому місці нестислива волога потрапить у компресор і може завдати йому шкоди.
3. Засмічення мідних трубок при витягуванні їх із стіни та під час транспортування. Волога чи пісок у фреоновому контурі – це швидка «смерть» компресора.
4. При відключенні магістралей від патрубків внутрішньої секції можна випадково згорнути різьбові згони, що припаяли до них.
5. Від'єднання проводів електроживлення без позначок на клемах, куди вони були підключені, веде до плутанини в процесі повторного монтажу.
6. Занадто коротке обрізання дренажної трубки, що виводить на вулицю конденсат.
7. Втрата під час перевезення гвинтиків та інших дрібних деталей, які не закріплені після демонтажу.

Більшість перелічених випадків ведуть до дорогого ремонту вашого кондиціонера в спеціалізованій майстерні, тому перед зняттям спліт-системи необхідно уважно вивчити інструкцію, наведену нижче.

Демонтувати внутрішній та зовнішній блок можна трьома способами:

• просте розбирання з випуском холодоагенту в атмосферу;
• із збереженням фреону в системі за методикою «на вічко»;
• із застосуванням спеціального обладнання, що дозволяє повністю зберегти холодоагент у контурі.

Найкращий результат дає останній спосіб, хоча за певних обставин застосовуються всі три. Щоб у вас не виникло проблем із встановленням знятий кондиціонерта його подальшої експлуатації, рекомендується діяти за третім варіантом, попередньо ознайомившись з методикою збереження фреону.

Підготовчі заходи

Насамперед необхідно приготувати такий комплект інструментів та пристроїв:

• викрутки з хрестоподібним та плоским шліцем;
• набір ріжкових ключів;
• канцелярський ніж;
• шестигранні ключі розмірами 5...10 мм;
• манометричний колектор або манометр з трубкою та різьбовим з'єднанням, розрахований на максимальний тиск 10-15 Бар;
• скотч малярський та маркер;
• ізоляційна стрічка або стандартний скотч.

Манометричний колектор точно знадобиться в тому випадку, коли ви плануєте змонтувати спліт-систему в іншому приміщенні, тому його краще взяти в оренду, а купувати вийде занадто дорого.

Також для зручного та безпечного ведення робіт необхідна драбинка, щоб спокійно дістатися внутрішнього модуля, встановленого під стелею. Зовнішню секцію, розташовану на стіні багатоквартирного будинкукраще втягувати через вікно, попередньо обв'язавши мотузкою. Тут незайвими будуть послуги помічника.

Важливий етап підготовки - забезпечити збереження холодоагенту з найменшими втратами. Для цього використовується принцип дії кондиціонера, завдяки якому весь фреон можна зібрати в одному місці контурі зовнішнього блоку. Приготувавши інструменти, дійте згідно з інструкцією:

1. Прикриваючи рукою інфрачервоний елемент на пульті дистанційного керування, перемкніть спліт систему в режим «Турбо» та виставте мінімальну температуру. Приберіть руку з елемента та направте пульт на кондиціонер. У такий спосіб ви запускаєте компресор відразу на повну потужність.
2. Підключіть шланг від манометра до сервісного штуцера, розташованого на боці зовнішнього блоку, після чого він відразу покаже тиск у системі. У деяких моделях ці патрубки ховаються під кришкою, її потрібно зняти.
3. Відкрутіть 2 гайки - заглушки, що знаходяться на торцях штуцерів. Під ними виявляться вентилі, що регулюються шестигранним ключем. Підберіть відповідний шестигранник за розміром.
4. Перекрийте кран магістралі з рідким холодоагентом (це тонша трубка) і слідкуйте за показаннями манометра. Саме тоді компресор втягує газоподібний фреон через другу трубку.
5. Коли стрілка приладу впаде на нуль і йтиме в зону вакууму, закрийте другий вентиль і швидко відключіть кондиціонер пультом дистанційного керування. На цьому все, холодоагент повному обсязізнаходиться в контурі зовнішнього модуля.

У спліт-системах, заправлених різними маркамифреону (буває R22 і R410), відрізняється діаметр різьблення сервісного штуцера, куди підключається манометр. Для R410 потрібний спеціальний перехідник, який слід приготувати заздалегідь.

Збереження холодоагенту за способом «на вічко» проводиться без манометричного колектора. Після закриття рідинного вентиля треба зачекати близько 40-50 секунд, після чого закривати газовий кранта відключати побутовий прилад. Недолік зрозумілий: ви не дізнаєтеся, скільки фреону встигло потрапити в зовнішній блок, а довго тримати компресор з перекритою магістраллю неприпустимо. Результат виявиться при наступній установці «спліту» та його запуску.

Інструкція зі зняття зовнішнього модуля спліт-системи

Зовнішній блок кондиціонера доводиться демонтувати під час переїзду або його перестановки на нове місце. Для проведення ремонту квартири знімати зовнішню секцію необов'язково, але від'єднати фреонові магістралі, кабель та дренаж все одно доведеться. Роботи виконуються у такому порядку:

1. Відкрутіть шланг манометра, який використовується при перекачуванні холодоагенту, і поставте на місце торцеві гайки - заглушки.
2. Рожковим ключем відкрутіть накидні гайки, що притискають мідні трубкидо штуцерів, відігніть їх убік. За допомогою скотчу або ізоленти захистіть всі відкриті отвори в магістралях та патрубках зовнішнього модуля, щоб усередину не потрапило сміття та пил у процесі роботи.
3. Щоб від'єднати електричний кабель, відключіть апарат від електромережі та зніміть кришку, що закриває клеми (перебуває над фреоновими вентилями). Перш ніж відкрутити дроти, наклейте над клемами смужку малярського скотчу та підпишіть маркером кольору, щоб зафіксувати порядок підключення. Від'єднайте жили та приберіть кабель.
4. Відключені магістралі прив'яжіть до кронштейна зовнішнього блоку, щоб мідні трубки не бовталися і не перехилилися, інакше їх доведеться міняти.
5. Відкрутіть 4 гайки кріплення зовнішнього модуля до кронштейна, обв'яжіть його мотузкою і разом із помічником зніміть агрегат.

Професійні холодильники часто практикують дещо інший підхід: вони не відкручують накидні гайки та не знімають фреонові трубки зі штуцерів зовнішнього блоку, а відкушують їх. Тоді не потрібно обмотувати кінці трубопроводів скотчем з метою захисту від вологи та сміття, тому що вони сплющуються кусачками. Під час наступного монтажу сплющені кінці обрізаються і виконується розвальцювання під з'єднання накидною гайкою.

Після від'єднання кабельних жил від клем закрутіть гвинтики контактів і затягніть їх, оскільки вони можуть випасти і загубитися під час транспортування.

Сам кронштейн краще зняти пізніше, коли ви від'яже від нього трубопроводи фреонового контуру. Якщо магістралі виходять зі стіни не більше ніж на метр, то прив'язувати їх не потрібно. Слід акуратно вирівняти трубки, щоб їх було легко втягнути зсередини. Кронштейн найчастіше кріпиться на 4 анкерного болта, що відкручуються звичайним ріжковим ключем.

Правильне відключення магістралей від зовнішньої секції.

Магістралі від'єднуються після відкручування накидних гайок Прикрутіть на місце пробки, що закривають вентилі портів Відкрутіть кришку, щоб відключити проводи Помітивши розташування жил, від'єднайте кабель Після відключення кабелю гвинти на колодці треба закрутити За правилами мідні трубопроводи необхідно відкусити Відкушені труби

Як зняти зовнішній модуль із збереженням фреону - відео

Як самостійно демонтувати внутрішній блок кондиціонера

Щоб зняти зі стіни внутрішній модуль, необхідно від'єднати від нього всі комунікації – кабель, трубки для фреону та конденсату. Місце скручування трубопроводів знаходиться, як правило, у ніші корпусу, влаштованої в нижній частині. Залежно від моделі спліт-системи, застосовується 2 способи дістатися цієї ніші:

1. Розблокувати 3-4 пластмасові засувки, що фіксують нижню частинублоку до монтажної пластини. Відхилити низ корпусу від стіни та вставити між ними будь-який стрижень, витягти з ніші джгут комунікацій.
2. Якщо на вашій моделі «сплиту» клямок немає, то потрібно зняти лицьову пластикову панель, попередньо демонтувавши жалюзі та додаткові кришки (коли вони є).

Коли ви дісталися джгута, зробіть на ньому поздовжній розріз канцелярським ножем, що дозволить відсунути утеплювач і вхопитися ключами за гайки. Не робіть занадто довгий розріз, інакше потім доведеться міняти теплоізоляційний матеріал. Подальші операції виконуйте у такому порядку:

1. Двома ріжковими ключами розкрутіть стики магістралей. Важливий момент: зганяння, припаяне до короткої трубки самого блоку, не можна обертати, його потрібно утримувати ключем на місці, відкручуючи накидну гайку.
2. Кінці трубопроводів замотайте ізолентою або скотчем, щоб захистити від потрапляння бруду.
3. Знайдіть стик дренажного патрубка з трубопроводом, що виводить, і роз'єднайте його. Не варто різати гофру будь-де, щоб потім було зручніше її стикувати назад.
4. Зніміть кришку електричного відсіку (перебуває праворуч на торці корпусу або під лицьовою панеллю), зробіть за допомогою маркера та скотчу позначки, після чого відкрутіть гвинти та відключіть жили кабелю. Гвинти затягніть назад і прикрутіть кришку.
5. Коли всі комунікації вимкнені, візьміться за корпус з двох сторін і зніміть з монтажної пластини, піднявши трохи вгору. Передайте блок помічнику.
6. Демонтуйте монтажну пластину, відкрутивши усі дюбелі.

Враховуючи, що у піддоні внутрішнього модуля може залишатися конденсат, перед демонтажем бажано захистити стіну поліетиленовою плівкою. Якщо ви знімаєте кондиціонер для квартирного ремонту, то подібна обережність зайва.

Після зняття внутрішньої секції зі стіни поставте всі відкручені деталі, затягніть гвинти і надягніть монтажну пластину. Патрубки, що стирчать, покладете в нішу, зафіксувавши малярним скотчем. Цим же матеріалом закріпіть передню панель, що відкривається, щоб вона не бовталася при перевезенні.

Останній крок - демонтаж комунікацій, прокладених стіною чи всередині неї. Тут немає жодних складнощів, головне - не перегнути мідні трубки під малим радіусом. Від подібного звернення на місці згину зменшується прохідний переріз, а вирівняти трубку з овальним профілем досить складно. З зовнішньої стіниджгут витягуйте акуратно, щоб не пошкодити утеплювач. Якщо отвір був зафіксований монтажною піною, її необхідно вирізати частинами. Після закінчення джгут згорніть у кільце і скріпіть скотчем.

Порядок демонтажу внутрішнього модуля.

Для відключення електропроводки треба зняти кришку електричного відсіку Перед від'єднанням жил запишіть порядок їх підключення Джгут, що проходить у ніші, надріжте ножем і дістаньтеся до стику трубок Відкручування з'єднувальних гайок Місце з'єднання дренажних трубок Відключіть кабель, що проходить у тому ж джгуті Внутрішній блок спокою Останній етап- зняття монтажної пластини Відхиливши корпус, його потрібно зафіксувати у такому положенні

Як знімаються внутрішні блоки різних конструкцій.

Розбирання у зимовий час

Якщо температура на вулиці знизилася до -5°С та більше, рекомендується утриматися від демонтажу з наступних причин:

• не вдасться перекачати холодоагент у зовнішній модуль;
• на морозі не можна розбирати з'єднання, відкручувати заглушки та закривати сервісні порти;
• в результаті розбирання часто виходять із ладу сальники сервісних вентилів.

У ситуації, коли без зняття спліт-системи при негативної температуриНе обійтись, обов'язково прогрійте штуцери зовнішнього блоку будівельним феном. Потім відкрутіть заглушки і закрийте обидва вентилі, зберігши таким чином частину фреону, що залишився в контурі зовнішнього блоку. Потім повільно відкрутіть магістралі від штуцерів та від'єднайте їх, випустивши другу частину холодоагенту в атмосферу. Далі дійте за алгоритмом, описаним вище.

Персонал спеціалізованих фірм використовує для відкачування фреону в зимовий часманометричні станції. Але якщо брати в оренду таке обладнання, то демонтаж обійдеться дорожче за оплату праці фахівців, а результат вийде сумнівний.

При температурі вище -5 ° С роботи можете виконувати за стандартною інструкцією, але бажано користуватися манометром для контролю над перекачуванням холодоагенту. Якщо станете діяти «на око», то можете не вгадати час витримки і все одно втратите частину фреону. Так само небезпечно перетримати компресор у роботі без охолодження (а він охолоджується циркулюючим фреоном), від перегріву він може вийти з ладу.

Ви успішно демонтуєте домашній кондиціонер, якщо візьметеся за роботу в теплий період року і дотримуватиметеся наведеної інструкції. Не можна упускати жодної дрібниці, діяти дуже акуратно і без поспіху. Не нехтуйте манометром, оскільки втрата холодоагенту зведе до нуля всю економію від цієї процедури.

Як розібрати кондиціонер власноруч, щоб усунути неприємний запах із спліт-системи? Щоб розібрати настінний кондиціонерсвоїми руками потрібно спочатку ознайомитися з деякими особливостями побутових кондиціонерів.

Як розібрати кондиціонер

Одного разу будь-який користувач настінного, побутового кондиціонера стикається з наступною неприємною проблемою: при включенні спліт-системи з її отвору видувного виривається струмінь прохолодного повітря, наповнений злегка солодкуватим запахом цвілі, що вже застояла. Це означає, що Вам час провести технічне обслуговування свого кондиціонера, тобто, ретельно його помити, причому всередині системи. Для вирішення цієї проблеми передбачено два способи: перший – це виклик майстра (проте даний спосіб дорогий), другий – це самостійний розбір спліт-системи та її подальше очищення власними силами.

Ми пропонуємо Вам все зробити власноруч, оскільки таким чином Вам вдасться заощадити енну суму грошей, до того ж це вміння надалі може стати в нагоді. Представляємо Вам розбирання кімнатного блоку кондиціонера, яке допоможе вам у вирішенні проблеми неприємного запаху зі спліт-системи. Розглянутий алгоритм розбирання кондиціонера типовий, тому він підійде багатьом марок сучасних кондиціонерів. Отже, щоб розібрати кондиціонер самостійно, вам знадобиться кілька мінусових та плюсових викруток різного діаметру, а також набір шестигранних зірочок (не для всіх моделей спліт-систем). Якщо ви вже маєте такий нехитрий арсенал, то можете приступати до розбирання внутрішнього блоку. Врахуйте, що в процесі очищення кондиціонера вам не доведеться знімати пристрій зі стіни, роз'єднувати мідну трасу і зливати фреон.

В першу чергу знеструмте кондиціонер, після чого зніміть із внутрішнього блоку пристрою захисні фільтри. Цей процес детально описаний у стандартному посібнику з обслуговування вашої спліт-системи. Далі зніміть з блоку його лицьову панель, для цього відкрутіть два болти, які закриті захисними заглушками, після чого потягніть каркас на себе (він тримається зверху двома клямками). Кришка з внутрішньої сторони буде покрита пліснявою та пилом, тому відразу відправляйте її в мийку. Далі зніміть лопату, яка спрямовує потік повітря, для цього прикладіть трохи фізичної сили та витягніть її з пазів. Потім зніміть нижню частину кімнатного блоку кондиціонера з засувок-кріплень, після чого від'єднайте дренажний шланг спліт-системи та її провід живлення.

Далі потрібно від'єднати всю електропроводку, при цьому краще записати, як розташовуються дроти. Якщо вам ліньки записувати, і до того ж ви можете похвалитися своїми грандіозними знаннями в радіотехніці, то, коли збиратимете кондиціонер назад, можете скористатися його електричною схемою, яка розташовується на внутрішній стороні передньої кришки кімнатного блоку.

Далі відіжміть скоби, після чого вийміть корпус електронного блоку та трансформатор. Потім вам потрібно віджати три опорні клямки і акуратно демонтувати злив і вивідний шланг. Отвір для видування повітря з внутрішнього блоку, як і лопаті вбудованого вентилятора, буде покритий сильним нальотом, який і випромінює неприємний запах. Після цього відкрутіть опорні болти електродвигуна кондиціонера, акуратно підніміть радіатор і зніміть опору двигуна. Далі вийміть лопаті, а також двигун із комірки, а радіатор можете обережно укласти назад, щоб він раптом не впав.

Потім зніміть тепловий замок на кріпильному болті шківа. електричного двигуна. Врахуйте, що це зробити непросто. Щоб ненароком не згорів гумовий елемент, що передає енергію, потрібно за допомогою тонкого паяльника акуратно нагріти головку болта, при цьому періодично спробуйте його відкрутити. Коли вам вдасться відокремити лопату від двигуна, всі забруднені елементи системи відправте на мийку. Щоб помити всі деталі, вам знадобиться пляшка миючого засобу, щітка з досить довгими ворсинками, а також багато води. Складання кондиціонера проводиться у зворотному порядку.

Самі бачите, що конструкція кімнатного блоку настінної спліт-системи не надто складна. Тому, щоб не витрачати зайві кошти, очищення пристрою можна проводити самостійно, до того ж Ви знаєте, як розібрати кондиціонер своїми руками.

Рано чи пізно кожен власник домашнього кондиціонерастикався з проблемою його забруднення та неприємного запаху. Відповідно перед усуненням цієї проблеми, у нього виникало питання, як розібрати внутрішній блок кондиціонера.

Для того щоб отримати відповідь на це питання, варто розібратися, що ж являє собою внутрішня система кондиціонера.

Як працює кондиціонер і з чого він складається

На ринку представлено кілька різновидів кондиціонерів. З першого погляду здається, що вони абсолютно різні. Але це зовсім так. Принцип роботи у них у всіх схожий. Найпростішими та бюджетними варіантами вважаються віконні та мобільні кондиціонери. Обидва варіанти складаються лише з одного блоку.

Віконний кондиціонер монтується у віконний отвір, а мобільний кондиціонер може працювати в будь-яких місцях, де є відчинене віконце або прочинені двері, для виведення шланга назовні.

Більш складний агрегат – це спліт системи. Для їх встановлення потрібні певні знання та навички. Вона складається з двох блоків: внутрішнього та зовнішнього.

Склад зовнішнього блоку:

• Компресор, призначений підтримки потоку руху стиснутого газу – фреона.
• Чотириходовий клапан, що відповідає за розподіл фреону при охолодженні або обігріві.
• Вентилятор.
• Обдувний конденсатор.
• Радіатор. У ньому відбувається охолодження та конденсація фреонового газу.
• Фільтри фреонової системи, завдання яких захист попадання сторонніх частинок у компресор
• Штуцерне з'єднання, до якого приєднуються мідні трубки для склепіння з внутрішнім блоком

Склад внутрішнього блоку:

1. Передня панель.
2. Фільтр глибокого чищення.
3. Радіатор.
4. Фрейон, що випаровує і нагріває.
5. Горизонтальні жалюзі.
6. Індикаторна панель.
7. Фільтр тонкого очищення.
8. Вентилятор.
9. Вертикальні жалюзі, призначені для регулювання спрямованості повітряних потокових мас.
10. Піддон для конденсату. Звідти через дренажний шланг відбувається виведення конденсату.
11. Плата керування.
12. Штуцерне з'єднання.

Як розуміється кондиціонер

Якщо при включенні системи кондиціонування, потік повітря, що охолоджує, несе з собою кислуватий, застоявся пліснявий запах, то варто задуматися про її чищення. Для цього потрібно промити зовнішній та внутрішній блок спліт системи.

Для того щоб вирішити подібну проблему можна скористатися двома способами: залучити спеціаліста, але це дуже витратний спосіб або розібрати внутрішній блок кондиціонера своїми руками для виконання очисних робіт.

Останній спосіб кращий, оскільки він дозволить заощадити значну суму грошових коштів, А набутий корисний досвід буде доречним у майбутньому.

Посібник з самостійного розбору кондиціонера

Подібний спосіб розбирання домашнього кондиціонера є універсальним, він підходить і для розбирання переважної більшості марок, які існують на сьогоднішній день.

Для того щоб приступити до розбирання блоку, слід запастись необхідними інструментами. Для роботи будуть потрібні:

• Викрутки «мінусівки» та «плюсування» різного діаметру.
• Комплект шестигранників.
• Тонкий паяльник.
• Спеціальний дезінфікуючий засіб для кондиціонування.
• Щітка з витягнутими щетинками

Потрібно знати, що для того, щоб розібрати і почистити блок, не потрібно демонтувати агрегат зі стіни, спускати фреон і розмикати мідну трасу.

Для початку потрібно вимкнути пристрій від електромережі. Після цього знімається захисна фільтрація, розташована в блоці. Як правильно зробити її зняття, можна прочитати в книжці з експлуатації, яка йшла в комплекті з кондиціонером. Там дуже детально та зрозуміло прописано весь процес.

Після чого знімається зовнішня панель з блоку. І тоді розгвинчуються два болтики, які закриваються запобіжниками, і каркас тягнеться у свій бік. Він зафіксований з верхнього боку двома клямками.

Вся панелька, яка знаходилася з верхнього боку, буде вся в цвілі та бруді. Її відразу потрібно відправити в мийку.

Із застосуванням невеликої сили, з пазів, витягується лопата, яка відповідає за напрямок повітряних мас.

Потім знімається нижня область внутрішнього блоку агрегату з засувок - кріплень, де від'єднаються дренажний шланг і провід живильний кондиціонер.

Якщо ж є базові знання з електроніки та радіотехніки, то можна і не записувати, а при зворотному складанні звернутися до намальованої на задній стороні блоку, до підключення.

Далі віджимаються кріпильні скоби, і виймається корпус електроблоку та трансформатора. Для демонтажу зливу та вивідного шланга, слід дуже акуратно і не поспішаючи вичавити три несучі кріплення. Проріз, який служить для видування повітряних мас з блоку, теж, як і лопатева частина, буде покритий заплесневілістю, від якого і відбувається поширення такого поганого аромату.

Після чого слід відкрутити болти електронного двигуна, що несуть, спліт системи і з великою акуратністю підняти радіатор, після чого можна знімати моторну опору. Далі витягуються лопаті і двигун, що знаходиться в осередку. Для того щоб унеможливити випадкове падіння радіатора, його можна помістити назад.

Потім необхідно зробити зняття теплового замка, що знаходиться на кріпильному болтику фрикційного колеса з ободом електродвигуна. Але треба мати на увазі, що ці речі розібрати самостійно буде важкувато. Для того щоб уникнути випадкового згоряння гумової деталі, яка передає енергію, необхідно за допомогою тонкого паяльника дуже уважно провести нагрівання болтової головки, при цьому в процесі паяння потрібно пробувати його відкрутити. Після вдалого відділення лопатей від моторної частини, всі запліснявілі та запорошені деталі поміщаються в мийку.

Для того щоб ретельно промити, видалити всі сторонні запахи і дезінфікувати всі зняті елементи, варто придбати спеціальний засіб для кондиціонерів. Воно чудово справляється з видаленням грибків, затхлості, плісняви ​​та мікробів.

Приступаючи до очищення, спочатку потрібно струсити балончик. Засіб розпорошується по всій поверхні, яка потребує очищувальної обробки. Очікується двадцять хвилин. Потім зі щіткою з довгим ворсом прошаркуються забруднені місця. І промиваються водою. Кондиціонер збирається у зворотному порядку.

Як часто вимагає очищення кондиціонер

Всім зрозуміло, що час повноцінної фільтрації залежить від чистоти утримання приміщення. Якщо в приміщенні забруднене середовище, то і кондиціонер вимагатиме частого очищення. Для того щоб зрозуміти, чи потребує кондиціонер очисних робіт можна зробити досвід. Для цього слід розібрати прилад, якщо фільтр вже повністю забитий, то наступного разу, необхідно це зробити трохи раніше, а якщо фільтр ще чистий, то процедуру можна відкласти на пізніше. Також на деяких сучасних моделях можна визначити рівень забрудненості фільтра, за допомогою індикатора, який видає інформацію про рівень забрудненості в даний час.

У деяких житлових приміщеннях, де панує ідеальний порядок, наводиться щоденне вологе прибирання – фільтри змінюються лише раз на рік. Але це, звичайно, винятковий момент.

В ідеалі, кондиціонер вимагає чищення через кожні два тижні. Правильний та регулярний догляд за пристроєм, забезпечить у будинку приємну та комфортну атмосферу.

Висновок

Таким чином, зрозуміло, як розібрати внутрішній блок кондиціонера, і в цьому немає нічого складного.

Просто варто запастись невеликим терпінням, вільним часомі щоб нічого не відволікало.

Розбирання самотужки допоможе в збереженні сімейного бюджету і подарує новий досвід, який стане в нагоді в майбутньому. Кондиціонери потрібно періодично чистити і щоразу викликати майстра це не тільки невигідно, але й не завжди зручно. Як правило, фахівців доводиться чекати і підлаштовуватися під час приходу.

А вміння майструвати і розумітися на техніці приносить і моральне задоволення.

як відкрити кондиціонер щоб дістатися до вентилятора нижні 2 шурупи знайшли, що треба зробити щоб відкрити

Вадим  Викручує два або три шурупи під горизонтальною жалюззю.

Потім низ корпусу акуратно відсуваєте. Намагайтеся щоб жалюзі пройшли крізь проріз. Зверху є три гачки, вони самі відчепяться. Після того як зніміть корпус -акуратно вийміть із щілини терморезистор.
Потім з лівого боку відкрутіть один шуруп, що утримує піддон для збору дренажу, акуратно посуньте його з гачків і нехай висить на дренажному шлангу.
Доступ до вентилятора буде вільним.
При складанні будьте уважні. Не зламайте гачки.

Микита  з усієї дурниці з розмаху об підлогу

Вікторія  Скачай на нього інструкцію - там розбирання у картинках. Принаймні на мою HITACHI так.

Юрій  Він виймається з корпусу. дуже туго.

Мітки: Як зняти кришку внутрішнього блоку кондиціонера Samsung

Розбирання, чищення внутрішнього блоку спліт системи Panasonic P.S. Не забудьте змастити підшипник крильчатки в...

24 лист 2013 - 29 хв. - Додано користувачем Спліт-інфоРозбір внутрішнього блоку спліт-системи. ... Демонтаж внутрішнього та зовнішнього блоку кондиціонера. - Duration: 8:39. Кул Ван 89,139 ...

Сервісне обслуговування внутрішнього блоку кондиціонера.

Привіт всім! На прохання моїх френдів і взагалі спільників хочу написати пост про сервісне обслуговування кондиціонерів, тому що це актуально вже на даний момент (сподіваюся модератори поставитися з розумінням)! Справа в тому, що споживача часто вводять в оману, пропонуючи їм сервісне обслуговування кондиціонера ЩОДО!!! Цього робити не потрібно, тому що все залежить від ступеня забрудненості приміщення, де розташований кондиціонер!
Як зрозуміти, що чистка вже неминуча? Давайте подивимося на процес чищення внутрішнього блоку, можливо ви і самі здатні зробити цю операцію:
Отже, перед нами звичайний внутрішній блок:

Внизу, щоб не забруднити ремонт, клеїмо плівку, на звичайний малярський скотч:

Відкриваємо кришку, знімаємо сітчасті фільтри та промиваємо їх під струменем води (робити це можна з будь-якою періодичністю, але не менше разу на 2 місяці!)

Тепер повністю знімаємо верхню частину корпусу, разом з кришкою.

Відстібаємо ванну (через неї конденсат потрапляє на вулицю).

а потім насолоджуємось жахливим видовищем! Ось тут ми можемо вже зрозуміти, чим ми дихаємо, включаючи забитий кондиціонер.

Ось ми й дісталися основного моменту, про який я вам хотів розповісти! Не розбираючи кондиціонера ви можете побачити ступінь його забруднення і самостійно зробити висновок... а чи треба його чистити?
Зверніть увагу... Крильчатка вентилятора, яку нам необхідно почистити!

Крильчатку знімаємо (якщо це можливо), промиваємо струменем води та щіткою, а радіатор очищаємо за допомогою парогенератора... ВУАЛЯ:

Потім приступаємо до збирання внутрішнього блоку, у зворотній послідовності! А ось ті самі сітчасті фільтри.

Застібаємо кришку, ставимо сіточки.

Закриваємо кришку внутрішнього блоку.

Включаємо на пульті 22-25 градусів (не включайте мінімум ... ніколи в спеку, жоден кондей не дасть вам 16-17 градусів! Ви його тупо загробите!) і насолоджуємося прохолодою!

... про зовнішній блок я розповім пізніше! Повідомляю, що я займаюся кондиціонуванням і вентиляцією вже з 2000 року і готовий допомогти консультацією та й справою в цій сфері!!! Тож питайте! Відповім пізніше, увечері відповім усім, тому що зараз багато роботи..тікаю) Всім вдалого дня!

Як правильно зняти кондиціонер зі стіни своїми руками

розібраний внутрішній блок. З тим, як зняти компресор кондиціонера і зовнішній блок своїми руками... Знімають захисну кришку з корпусу; ...

Якщо ви помітили, що холодне повітря, що виходить зі спліт-системи, має неприємний солодкуватий запах гнили - це означає, що агрегат терміново потребує профілактичного чищення

Крім неприємного запаху, засмічення внутрішніх вузлів кондиціонера призводить до швидшого зносу силової системи пристрою, підвищеної витрати електроенергії і, що найнеприємніше, може викликати низку алергічних захворювань органів дихання.

Насправді компаній, які виробляють спліт-системи, сьогодні існує досить багато, але всі вони припускають більш-менш уніфіковану систему побудови внутрішніх блоків. Тому навіть якщо ви зіткнетеся з деякими конструктивними відмінностями, основна методика розбирання залишиться єдиною.

Насамперед вам слід підготувати набір викруток різного розміру та конфігурації робочої області. Також не забудьте покласти поруч із собою коробочки для збору кріпильних деталей, а також функціональну та електричну схему кондиціонера (у деяких моделях електрична схема нанесена на внутрішній бік верхньої кришки блоку). Для очищення внутрішніх елементівспліт-системи знадобиться пилосос, миючі засоби та чисті ганчірки.

1. Знеструмте кондиціонер
2. Видаліть верхню кришку блоку
3. Вийміть повітряні фільтри . Видаліть пластикові фільтри грубого очищення повітря. Вони можуть кріпитись як на кришці блоку, так і всередині нього. Фільтри також промиваємо під сильним струменем води, допомагаючи собі щіткою.
4. Витягніть напрямні повітряного потоку
6. Від'єднайте клемні колодкиелектропроводки, вийміть електронний блок управління та трансформатор

Якщо ви помітили, що холодне повітря, що виходить зі спліт-системи, має неприємний солодкуватий запах гнили - це означає, що агрегат терміново потребує профілактичного чищення

Крім неприємного запаху, засмічення внутрішніх вузлів кондиціонера призводить до швидшого зносу силової системи пристрою, підвищеної витрати електроенергії і, що найнеприємніше, може викликати низку алергічних захворювань органів дихання.

Звичайно, виконати цю процедуру можна доручити сервісному працівникові, особливо якщо кондиціонер все ще перебуває на гарантійному обслуговуванні. Але якщо ви користуєтеся спліт-системою досить давно і не маєте наміру платити великі гроші за те, з чим можете справитися самостійно, то повинні знати порядок розбирання кондиціонера для проведення його профілактичного чищення.

Насправді компаній, які виробляють спліт-системи, сьогодні існує досить багато, але всі вони припускають більш-менш уніфіковану систему побудови внутрішніх блоків. Тому навіть якщо ви зіткнетеся з деякими конструктивними відмінностями, основна методика розбирання залишиться єдиною.

Як розібрати для обслуговування внутрішній блок спліт-системи

Насамперед вам слід підготувати набір викруток різного розмірута конфігурації робочої області. Також не забудьте покласти поруч із собою коробочки для збору кріпильних деталей, а також функціональну та електричну схему кондиціонера (у деяких моделях електрична схема нанесена на внутрішній бік верхньої кришки блоку). Для очищення внутрішніх елементів спліт-системи знадобиться пилосос, миючі засобита чисті ганчірки.

1. Знеструмте кондиціонер . Це перше, що слід зробити для дотримання правил електробезпеки. Не вимикайте кондиціонер кнопкою пульта дистанційного керування, а просто вийміть вилку з розетки.
2. Видаліть верхню кришку блоку . Відкрутіть кілька болтів (два або три), покритих декоративними заглушками, та зніміть верхню кришку внутрішнього блоку кондиціонера. Кришку, покриту зсередини шаром бруду та плісняви, слід вимити у ванній кімнаті, використовуючи щітку та миючий засіб.
3. Вийміть повітряні фільтри . Видаліть пластикові фільтри грубого очищення повітря. Вони можуть кріпитись як на кришці блоку, так і всередині нього. Фільтри також промиваємо під сильним струменем води, допомагаючи собі щіткою.
4. Витягніть напрямні повітряного потоку . Злегка згинаючи, дістаньте із пазів спеціальні жалюзі, що направляють потік холодного повітря всередину приміщення. Вони теж, швидше за все, потребують посиленого миття.
5. Від'єднайте нижню кришку внутрішнього блоку, дренажну трубкута провід електроживлення спліт-системи . Акуратно відіжміть три засувки, після чого від'єднайте від внутрішнього блоку спліт-системи зливну ванну разом з шлангом, що виводить.
6. Від'єднайте клемні колодки електропроводки, вийміть електронний блок керування та трансформатор . Щоб вийняти блок керування зі спліт-системи, слід акуратно віджати бічні кріплення, після чого потягнути пристрій на себе. Не забудьте перед цим відкрутити дроти заземлення.
7. Демонтуйте двигун вентилятора. Відгвинчуємо болти, що кріплять електродвигун до шасі, піднімаємо випарник і витягаємо назовні двигун разом із роторним вентилятором.
8. Відокремте двигун від вентилятора . Спочатку доведеться обережно прогріти паяльником головку болта, щоб розблокувати тепловий замок на шківі двигуна. Після того, як лопаті вентилятора будуть зняті зі шківа, їх можна ретельно вимити у ванні.

Складання внутрішнього блоку спліт-системи слід проводити у зворотному порядку.

Якщо ви помітили, що холодне повітря, що виходить зі спліт-системи, має неприємний солодкуватий запах гнили - це означає, що агрегат терміново потребує профілактичного чищення

Крім неприємного запаху, засмічення внутрішніх вузлів кондиціонера призводить до швидшого зносу силової системи пристрою, підвищеної витрати електроенергії і, що найнеприємніше, може викликати низку алергічних захворювань органів дихання.

Звичайно, виконати цю процедуру можна доручити сервісному працівникові, особливо якщо кондиціонер все ще перебуває на гарантійному обслуговуванні. Але якщо ви користуєтеся спліт-системою досить давно і не маєте наміру платити великі гроші за те, з чим можете справитися самостійно, то повинні знати порядок розбирання кондиціонера для проведення його профілактичного чищення.

Насправді компаній, які виробляють спліт-системи, сьогодні існує досить багато, але всі вони припускають більш-менш уніфіковану систему побудови внутрішніх блоків. Тому навіть якщо ви зіткнетеся з деякими конструктивними відмінностями, основна методика розбирання залишиться єдиною.

Як розібрати для обслуговування внутрішній блок спліт-системи

Насамперед вам слід підготувати набір викруток різного розміру та конфігурації робочої області. Також не забудьте покласти поруч із собою коробочки для збору кріпильних деталей, а також функціональну та електричну схему кондиціонера (у деяких моделях електрична схема нанесена на внутрішній бік верхньої кришки блоку). Для очищення внутрішніх елементів спліт-системи знадобиться пилосос, миючі засоби та чисті ганчірки.

1. Знеструмте кондиціонер . Це перше, що слід зробити для дотримання правил електробезпеки. Не вимикайте кондиціонер кнопкою пульта дистанційного керування, а просто вийміть вилку з розетки.
2. Видаліть верхню кришку блоку . Відкрутіть кілька болтів (два або три), покритих декоративними заглушками, та зніміть верхню кришку внутрішнього блоку кондиціонера. Кришку, покриту зсередини шаром бруду та плісняви, слід вимити у ванній кімнаті, використовуючи щітку та миючий засіб.
3. Вийміть повітряні фільтри . Видаліть пластикові фільтри грубого очищення повітря. Вони можуть кріпитись як на кришці блоку, так і всередині нього. Фільтри також промиваємо під сильним струменем води, допомагаючи собі щіткою.
4. Витягніть напрямні повітряного потоку . Злегка згинаючи, дістаньте із пазів спеціальні жалюзі, що направляють потік холодного повітря всередину приміщення. Вони теж, швидше за все, потребують посиленого миття.
5. Від'єднайте нижню кришку внутрішнього блоку, дренажну трубку та провід електроживлення спліт-системи . Акуратно відіжміть три засувки, після чого від'єднайте від внутрішнього блоку спліт-системи зливну ванну разом з шлангом, що виводить.
6. Від'єднайте клемні колодки електропроводки, вийміть електронний блок керування та трансформатор . Щоб вийняти блок керування зі спліт-системи, слід акуратно віджати бічні кріплення, після чого потягнути пристрій на себе. Не забудьте перед цим відкрутити дроти заземлення.
7. Демонтуйте двигун вентилятора. Відгвинчуємо болти, що кріплять електродвигун до шасі, піднімаємо випарник і витягаємо назовні двигун разом із роторним вентилятором.
8. Відокремте двигун від вентилятора . Спочатку доведеться обережно прогріти паяльником головку болта, щоб розблокувати тепловий замок на шківі двигуна. Після того, як лопаті вентилятора будуть зняті зі шківа, їх можна ретельно вимити у ванні.

Складання внутрішнього блоку спліт-системи слід проводити у зворотному порядку.