ස්වභාවික විපත් සංඛ්යා ලේඛන. මිනිසා විසින් සාදන ලද දරුණුතම ව්යසනයන්

මනුෂ්‍යත්වය කම්පා කළ මිනිසා විසින් සාදන ලද ව්‍යසනයන් පසුගිය වසරපෘථිවිය මත බිහිසුණු කැළැල් ඉතිරි විය. ඒවා සිදු වන්නේ ඛේදජනක අනතුරකින් සහ මිනිසුන්ගේ වරදින්, නමුත් සෑම අවස්ථාවකම ලෝකය එහි ප්‍රතිවිපාකවලින් වෙව්ලනවා. ලෝකයේ මිනිසා විසින් සාදන ලද විශාලතම ව්යසනයන් හඳුන්වා දීම.

චර්නොබිල් අනතුර

අපේ රටේ ඉතිහාසයේ මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද විශාලතම ව්යසනය - එය නිසැකවම. චර්නොබිල් අනතුරේ ප්‍රතිවිපාක තුරන් කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 200 ක් වැය කරන ලදී.එක් සංඛ්‍යාලේඛනවලින් හෝ විකිරණ මිනිසා විසින් සාදන ලද ව්‍යසනයකින් පීඩාවට පත් වූ සෝවියට් පුරවැසියන් සංඛ්‍යාව ලබා නොදේ.

1954 දී එක්සත් ජනපදය පැසිෆික් සාගරයේ මාෂල් දූපත් වල න්‍යෂ්ටික අත්හදා බැලීමක් සිදු කළේය. න්‍යෂ්ටික ආරෝපණයක් බෝම්බයකට වඩා දහස් ගුණයකින් බලවත් විය. මිනිසා විසින් සාදන ලද පාරිසරික ව්‍යසනය කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක අරයක් තුළ සියලුම ජීවීන් පාහේ විනාශයට පත් විය.

බෝපාල්හි ගෑස් කාන්දුවක්

මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද විපත් සඳහා හේතු වෙනස් විය හැකිය. මෙම සහ මානව සාධකය, සහ භූමිකම්පාවක් සහ අනතුරක් පවා. ඉන්දියානු ඉතිහාසයේ මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද දරුණුතම ව්‍යසනය 1984 දී බෝපාල් හි සිදු වූ අතර එහිදී රසායනික කම්හලකින් මාරාන්තික වායුවක් කාන්දු විය.

අවට ගම්මාන විෂ සහිත වලාකුළකින් වැසී ගිය අතර, එහි වැසියන් උගුරේ සහ ඇස්වල දැවෙන සංවේදනයෙන් අවදි විය. පළමු පැය තුළ මිනිසුන් 3787 ක් මිය ගිය අතර දස දහස් ගණනක් අන්ධ විය. නිල නොවන දත්ත වලට අනුව, බෝපාල් ව්‍යසනයට පුද්ගලයන් දස දහසක් දක්වා ගොදුරු විය. ගෑස් කාන්දුවට හේතුව මෙතෙක් නම් කර නොමැත.

ප්‍රෙස්ටීජ් නෞකාවේ පිපිරීම

තාක්ෂණික පාරිසරික ව්යසනයන් සාගරයේ ජෛව විවිධත්වය සඳහා කණගාටුදායක ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙයි. 2002 දී ප්‍රෙස්ටීජ් නැව පිපිරීමෙන් සිදුවූ තෙල් කාන්දුවෙන් මෙය සනාථ වේ. එවිට ඉන්ධන ටොන් 77 දහසක් මුහුදට කාන්දු විය. පාරිසරික ව්‍යසනයෙන් සිදු වූ හානිය ඩොලර් බිලියන 12 ක් විය.ගැඹුරු මුහුදේ වැසියන් දහස් ගණනක් මිය ගියහ.

පයිපර් ඇල්ෆා රිග් ගිනි

මිනිසා විසින් සාදන ලද ව්‍යසනවල ප්‍රතිවිපාක ඊටත් වඩා දරුණු විය හැකිය. 1988 දී පයිපර් ඇල්ෆා තෙල් වේදිකාවේ පිපිරීමක් සිදු වූ අතර තෙල් කර්මාන්තයේ ඉතිහාසයේ බිහිසුණුම අනතුර සිදු විය. කාර්ය මණ්ඩලයේ අවිනිශ්චිත ක්‍රියාවන් 167 දෙනෙකුගේ මරණයට හේතු විය. වෘක්ෂලතා හා සත්ත්ව විශේෂවලට සිදුවන හානිය තහවුරු කළ නොහැකි විය.

Exxon Valdez තෙල් කාන්දුව

මිනිසා විසින් සාදන ලද විපත් බොහෝ විට තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එබැවින් සාගරවල ජෛව විවිධත්වය සඳහා ඊළඟ ව්යසනය හයිඩ්රොකාබන නොමැතිව නොවේ. 1989 දී Exxon Valdez නැවෙන් තෙල් ගැලුම් මිලියන 11 ක් ජලයට ඇතුළු විය. මිනිසා විසින් සාදන ලද පාරිසරික ව්‍යසනයක් තුරන් කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 2.5 ක් විසි කරන ලදී.

ටූලූස්හි රසායනික කම්හලක අනතුරක්

යුරෝපය මිනිසා විසින් සාදන ලද සියලුම අනතුරු සහ විපත්තිවලින් නොනැසී පැවතුන නමුත් ප්‍රංශ ටූලූස් හි රසායනික කම්හලක පිපිරීමක් යුරෝපීයයන් කම්පනයට පත් කළේය. කළමනාකාරීත්වයේ නොසැලකිල්ල හේතුවෙන් ඇමෝනියම් නයිට්‍රේට් ටොන් 300ක් පුපුරවා හැර තිබේ. පුද්ගලයන් 30 දෙනෙකු එම ස්ථානයේදීම මිය ගිය අතර, 300 දෙනෙකුට පමණ දරුණු පිළිස්සුම් සහ විෂ සහිත දුමාරයක් විෂ විය. ළදරු පාසල් 185 ක්, පාසල් 80 ක්, ව්යවසායන් 130 ක් විනාශ විය, ප්රංශ ජාතිකයින් 40,000 ක් නිවාස අහිමි විය.

Sayano-Shushenskaya HPP හි අනතුර

රුසියාවේ මිනිසා විසින් සාදන ලද ව්යසනයන් බිහිසුණු ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙයි. අනතුර ගැන සිහිපත් කිරීම වටී Sayano-Shushenskaya HPP 2009 දී Yenisei ගඟේ. ලෝක බලශක්ති ඉතිහාසයේ, සයිබීරියාවේ සිදුවීම විනාශය සම්බන්ධයෙන් වඩාත්ම වැදගත් විය. 75 දෙනෙක් මිය ගියා. මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද ව්‍යසනයකින් විපතට පත් පුරවැසියන්ට තවමත් ඒවා මතකයි භයානක දවස්වෙව්ලීමක් සමඟ.

ෆුකුෂිමා අනතුර

අධි තාක්‍ෂණික ජපානයේ පවා විකිරණ සහ මිනිසා විසින් සාදන ලද විපත් සිදුවේ. වැරදිකරු වූයේ භූමිකම්පාව සහ සුනාමිය. මීටර් 14 ක තරංගයක් ප්‍රතික්‍රියාකාරක හයෙන් හතරක් ජලයෙන් යටවී සිසිලන පද්ධතියට තට්ටු කළේය. පිපිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස විකිරණ බාහිර පරිසරයට ඇතුල් විය. න්යෂ්ටික බලාගාරයේ අනතුරේ ප්රතිවිපාක ඉවත් කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් වසර 40 ක් ගතවනු ඇත.

මිනමාටා බේ විෂ වීම

මානව සමාජය සංවර්ධනයේ කුමන අවධියක වුවද, එය සෑම විටම හා අවියෝජනීය ලෙස පරිසරය සමඟ බැඳී ඇත. 21 වන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී, අපගේ ශිෂ්ටාචාරය විසින්ම ආරම්භ කරන ලද පෘථිවියේ වෙනස්කම් වැඩි වැඩියෙන් දැනෙමින් තිබේ. ස්වභාවධර්මයේ මිනිස් මැදිහත්වීම වඩාත් භයානක වන තරමට ඇගේ පිළිතුරු වඩාත් අනපේක්ෂිත හා භයානක වේ. කෙසේ වෙතත්, පරිසරය සැමවිටම දොස් පැවරිය නොහැක: 70% ක්ම මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු සිදුවන්නේ පුද්ගලයාගේම වරදෙනි.

සෑම වසරකම එවැනි සිදුවීම් ගණන වර්ධනය වේ, මේ ආකාරයේ ව්යසනයන් සිදු වේ, කණගාටුදායක ලෙස, දිනපතාම පාහේ. පසුගිය වසර 20 තුළ ඔවුන්ගේ සංඛ්යාතය හරියටම දෙගුණයක් වැඩි වී ඇති බව විද්යාඥයින් සාක්ෂි දරයි. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම සියලු සංඛ්‍යා පිටුපස ඇත්තේ දුක්ඛිත යථාර්ථයකි: මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු ඒවායේ ප්‍රතිවිපාක ඉවත් කිරීම සඳහා විශාල පිරිවැයක් පමණක් නොව, ආබාධිත ජීවිත සහ මියගිය හෝ ආබාධිත පුද්ගලයින් ද වේ.

මූලික තොරතුරු

මාර්ගය වන විට, මෙම යෙදුමෙන් හරියටම අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? එය සරලයි: ගිනි ගැනීම්, ගුවන් අනතුරු, රිය අනතුරු, පුද්ගලයෙකුගේ වරදින් සිදු වූ වෙනත් සිදුවීම්. අපගේ ශිෂ්ටාචාරය තාක්ෂණික කළමනාකරණ ක්‍රම මත රඳා පවතින තරමට මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු වැඩි වේ. මෙය, අහෝ, ප්‍රත්‍යක්‍ෂයකි.

ගොඩනැගීමේ අදියර

ලෝකයේ සෑම සිදුවීමක්ම "කෙසේ හෝ" සිදු නොවන අතර වහාම නොවේ. ගිනිකඳු පිපිරීමක් පවා උණු කළ මැග්මා සමුච්චය කිරීමේ නිශ්චිත අවධියකට පෙර සිදු වේ. එබැවින් මෙම අවස්ථාවෙහිදී: මිනිසා විසින් සාදන ලද ව්යසනයන් ආරම්භ වන්නේ කර්මාන්තයේ හෝ විශේෂිත පහසුකමක සෘණාත්මක වෙනස්කම් සංඛ්යාව වැඩි වීමෙනි. පවතින පද්ධතිය මත විමධ්‍යගත, විනාශකාරී සාධකවල බලපෑම යටතේ ඕනෑම ව්‍යසනයක් (මිනිසා විසින් පවා) සිදු වේ. තාක්ෂණවේදීන් හදිසි සංවර්ධනයේ අදියර පහක් වෙන්කර හඳුනා ගනී:

• අපගමනය ප්රාථමික සමුච්චය.
• ක්රියාවලිය ආරම්භ කිරීම (ත්රස්තවාදී ප්රහාරය, තාක්ෂණික අසාර්ථකත්වය, නොසැලකිල්ල).
• කෙලින්ම අනතුර.
• ඉතා දිගු විය හැකි ප්රතිවිපාකවල ක්රියාකාරිත්වය.
• අනතුර තුරන් කිරීමට පියවර.

අපි මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු සලකා බලමින් සිටින බැවින්, අපි ඒවායේ ප්‍රධාන හේතු සහ පූර්වගාමී සාධක විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු:

• නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ අධික සංතෘප්තිය සහ අධික සංකීර්ණත්වය.
• සැලසුම් සහ නිෂ්පාදනයේ මූලික දෝෂ.
• උපකරණවල පිරිහීම, යල්පැන ගිය නිෂ්පාදන මාධ්යයන්.
• දෝෂ හෝ හිතාමතා හානි සේවා පුද්ගලයින්, ත්‍රස්තවාදී ප්‍රහාර.
• විවිධ විශේෂඥයින්ගේ ඒකාබද්ධ ක්රියා වලදී වරදවා වටහා ගැනීම.

මිනිසා විසින් සිදු කරන අනතුරු වලට ප්‍රධාන හේතු මෙන්න. මීට වසර 100-150 කට පෙර පවා ඒවායේ ප්‍රභේද තිබුණේ ඉතා ස්වල්පයක් බව පැවසිය යුතුය: නැවක් අනතුරක්, කර්මාන්ත ශාලාවක අනතුරක් යනාදිය අද දක්වා විවිධ නිෂ්පාදන සහ තාක්ෂණික ක්රමමිනිසා විසින් සිදු කරන ලද අනතුරු පිළිබඳ වෙනම වර්ගීකරණයක් අවශ්‍ය විය. අපි එය විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු.

ප්රවාහන අනතුරු

මෙය සම්බන්ධ යම් ආන්තික සිදුවීමක නමයි වාහනතාක්ෂණික දෝෂ හේතුවෙන් හෝ බාහිර බලපෑම්දේපල හානි, සැලකිය යුතු හානියක්, මරණයක් හෝ මිනිසුන්ට තුවාල සිදු වේ. එවැනි සිදුවීම්වල පරිමාණය වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, මෙන්න උදාහරණ කිහිපයක්:

• 1977 Los Rodeos ගුවන් තොටුපළ ( කැනරි දූපත්) බෝයිං 747 යානා දෙකක් එකවර ගැටීමෙන් දරුණු අනතුරක්. මෙම ව්‍යසනයෙන් පුද්ගලයන් 583 දෙනෙකු මිය ගියහ. අද වන විට, මෙය සියලුම සිවිල් ගුවන් සේවා ඉතිහාසයේ විශාලතම හා දරුණුතම අනතුරයි.
• 1985, ජපන් බෝයිං 747 JAL 123 ගුවන් යානය නාවික පද්ධතියේ දෝෂයක් හේතුවෙන් කන්දකට කඩා වැටුණි. මෙම ව්යසනයෙන් පුද්ගලයන් 520 දෙනෙකුගේ ජීවිත අහිමි විය. අද දක්වා එය සිවිල් ගුවන් යානයක සිදු වූ විශාලතම අනතුර ලෙස සැලකේ.
• සැප්තැම්බර් 2001, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය. ලෝකයේ කුළුණු සමඟ ගුවන් යානා කුප්‍රකට ගැටීම සාප්පු මධ්යස්ථානය. නිශ්චිත මරණ සංඛ්‍යාව තවමත් නොදනී.

මේ අනුව, මිනිසුන් විසින් සාදන ලද අනතුරු ගෙන එන නරකම දෙය මිනිසුන්ගේ මරණයයි. සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ සමාන ව්යසනයන් සඳහා උදාහරණ තිබේ:

• 1967 නොවැම්බර් 16 වන දින Il-18 යානයක් Yekaterinburg (එවකට Sverdlovsk) සිට ගුවන්ගත වීමේදී කඩා වැටුණි. එම අවස්ථාවේ යානයේ සිටි 130 දෙනාම මිය ගියහ.
• 1972 මැයි 18 වන දින, ඇන්-10 යානයක් කාර්කිව් ගුවන් තොටුපලේදී කඩා වැටී, ගොඩබෑමේදී කැබලිවලට කැඩී ගියේය. මුළු 122 දෙනෙක් මිය ගියහ. පසුව, එවැනි විකාර ව්‍යසනයකට හේතුව යන්ත්‍රයේම ගැඹුරු සැලසුම් දෝෂ බව පෙනී ගියේය. මෙම වර්ගයේ තවත් ගුවන් යානා ක්රියාත්මක නොවීය.

මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු සහ ව්‍යසනයන් සෑම කෙනෙකුටම තර්ජනයක් විය හැකි දේ ගැන දැන් කතා කරමු: සියල්ලට පසු, ගුවන් අනතුරකින් මිය යාමේ අවස්ථාව අතිශයින් කුඩා ය, උදාහරණයක් ලෙස ගින්න ගැන කිව නොහැක.

ගිනි හා පිපිරීම්

මෙය පුරාණ කාලයේ සිට අද දක්වා ලෝකයේ ස්වාභාවික හා මිනිසා විසින් සාදන ලද සම්භවයක් ඇති වඩාත් සුලභ ව්‍යසනයකි. ඔවුන් දැවැන්ත ද්රව්යමය හානියක්, ස්වභාවධර්මයට දැවැන්ත හානියක්, විශාල පිරිසක් මිය යනවා. දිවි ගලවා ගත් අයගේ අත්දැකීම් මානසික ආතතිය, සුදුසුකම් ලත් මනෝවිද්‍යාඥයෙකුගේ උපකාර අවශ්‍ය වන බැවින්, ඔවුන් බොහෝ විට තනිවම මුහුණ දීමට අසමත් වේ.

පහුගිය කාලයේ මෙවැනි මිනිසුන් අතින් සිදුවන අනතුරු සිදු වූයේ කවදාද? මෑත අතීතයේ උදාහරණ:

• 1989 ජූනි 3 - අපේ රටේ ඉතිහාසයේ බිහිසුණු සිදුවීමක්: ආශා නගරයට නුදුරින්, මගී දුම්රිය දෙකක පෙරළෙන තොගය එකවරම ගිනි ගත්තේය. ගෑස් කාන්දුවක් හේතුවෙන් මෙය සිදු වූ බව අනුමාන කෙරේ ප්රධාන ගෑස් නල මාර්ගය. ළමුන් 181 ක් ඇතුළුව පුද්ගලයින් 575 ක් මිය ගියහ. සිදු වූ දෙයට නිශ්චිත හේතු තවමත් පැහැදිලි නැත.
• 1999, මොන්ට් බ්ලැන්ක් උමග. මගී මෝටර් රථය ගිනිගෙන ඇත. ගින්න කෙතරම් පැතිරී ඇත්ද යත් එය නිවා දැමීමට හැකි වූයේ දින දෙකකට පසුවය. 39 දෙනෙක් මිය ගියහ. උමග නඩත්තු කරන සමාගම් මෙන්ම මියගිය ට්‍රක් රථ රියදුරු ද වැරදිකරුවන් විය.

මිනිසා විසින් සාදන ලද වෙනත් අනතුරු මොනවාද? උදාහරණ, අවාසනාවකට මෙන්, බොහෝ ය.

ප්‍රබල විෂ මුදා හැරීම (හෝ තර්ජනය) සමඟ හදිසි අනතුරු

මෙම අවස්ථාවේ දී, ද්රව්ය විශාල ප්රමාණයක් බාහිර පරිසරයට මුදා හරිනු ලබන අතර, ජීවී ජීවීන් මත ඔවුන්ගේ බලපෑම, ශක්තිමත් විෂ වලට සමාන වේ. මෙම සංයෝග බොහොමයක් අධික විෂ සහිත බව පමණක් නොව, ඉතා වාෂ්පශීලී වන අතර නිෂ්පාදන චක්‍රය කඩාකප්පල් වූ විට ඉක්මනින් වායුගෝලයට ගැලවී යයි. මිනිසුන් විසින් සිදු කරන එවැනි අනතුරු සහ ව්‍යසනයන් ඇත්තෙන්ම භයානක ය, බොහෝ මිනිසුන් ඔවුන්ගේ ගමනේදී මිය යන බැවින්, ඊටත් වඩා ආබාධිතව සිටින බැවින්, ඔවුන් බිහි කරන්නේ භයානක ජානමය අසාමාන්‍යතා සහ විකෘතිතා ඇති දරුවන් ය.

මේ ආකාරයේ අනතුරක් පිළිබඳ වඩාත්ම බිහිසුණු උදාහරණයක් වන්නේ ශාඛාවක සිදු වූ සිදුවීමකි ඇමරිකානු සමාගමයුනියන් කාබයිඩ්. එතැන් සිට, ඉන්දියාවේ බෝපාල් නගරය පෘථිවියේ අපායට සමාන පදයක් ලෙස සැලකේ. 1984 දී ව්යසනයක් ඇති විය: සේවකයාගේ ඇදහිය නොහැකි තරම් මෝඩ නොසැලකිලිමත්කමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රබලම විෂ වූ මෙතිල් අයිසොසයනේට් ටොන් දහස් ගණනක් වායුගෝලයට ඇතුල් විය. මේ සියල්ල සිදු වූයේ මහ රෑ ය. උදේ වන විට, මුළු මහල් නිවාස සහ වීදි මළ සිරුරු වලින් පිරී තිබුණි: වස වචනාර්ථයෙන් පෙනහළු පුළුස්සා දැමූ අතර, දරුණු වේදනාවකින් පිස්සු වැටුණු මිනිසුන් වාතයට දිව යාමට උත්සාහ කළහ.

ඇමරිකානු පරිපාලනය තවමත් පවසන්නේ එවකට මිනිසුන් 2.5 දහසක් මිය ගිය බවයි, නගරයේ ජන ඝනත්වය පමණක් එවකට පැවතියේ, බොහෝ දුරට අවම වශයෙන් 20,000 ක් මිය ගිය බවයි. තවත් 70,000 ක් ආබාධිත තත්ත්වයට පත් විය. එම ප්‍රදේශයේ අද දක්වාම බිහිසුණු ආබාධ සහිත දරුවන් බිහි වේ. ප්‍රබල විෂ කාන්දු වීම සමඟ තරඟ කළ හැකි මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු මොනවාද?

විකිරණශීලී ද්රව්ය නිකුත් කිරීමත් සමග ව්යසනයන්

මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද ව්‍යසනවල භයානකම වර්ගයකි. විකිරණ මගින් ජීවීන් විනාශ කරනවා පමණක් නොව, සෛලීය හානි හා විකෘති වල හිම කුණාටුවක් වැනි වැඩි වීමක් ද ඇති කරයි: විකිරණවලට නිරාවරණය වන සතුන් සහ මිනිසුන් නිසැකවම වඳ ලෙස පවතී, ඔවුන් පිළිකා පිළිකා රාශියක් ඇති කරයි, සහ ඔවුන්ගේ දරුවන් ඉපදිය හැකි වුවද, ඉතා බොහෝ විට ජානමය දෝෂ වලින් පීඩා විඳිති. න්‍යෂ්ටික බලාගාර සහ ආයුධ ශ්‍රේණියේ යුරේනියම් සහ ප්ලූටෝනියම් නිපදවන ප්‍රතික්‍රියාකාරක මහා පරිමාණයෙන් ක්‍රියාත්මක වීම ආරම්භ වූ අවස්ථාවේ දී මේ ආකාරයේ පළමු තාක්ෂණික අනතුරු සහ ව්‍යසනයන් සිදු වීමට පටන් ගත්තේය.

බොහෝ කලකට පෙර, සෑම කෙනෙකුම ජපානයේ ෆුකුෂිමා නගරයේ සිදුවීම් අනුගමනය කළහ: මෙම ස්ථානය, දැන් එහි සිදුවෙමින් පවතින දේ අනුව විනිශ්චය කිරීම, පැසිෆික් සාගරයට විකිරණශීලී ජලයෙන් වසර සිය ගණනක් විෂ වනු ඇත. ජපන් ජාතිකයින්ට තවමත් ප්‍රතිවිපාක තුරන් කළ නොහැකි අතර, උණු කළ එක වෙරළබඩ පසට බොහෝ දුර ගොස් ඇති බැවින් ඔවුන් සාර්ථක වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. අපි රුසියාවේ "විකිරණශීලී" මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු විස්තර කරන්නේ නම් සහ හිටපු සෝවියට් සංගමය, එවිට අවස්ථා දෙකක් වහාම මතකයට නැඟේ: Chelyabinsk කලාපයේ Chernobyl සහ Mayak බලාගාරය. චර්නොබිල් න්‍යෂ්ටික බලාගාරය ගැන සෑම දෙනාම පාහේ දන්නේ නම්, මායාක් හි අනතුර කිහිප දෙනෙකු දන්නා කරුණකි. එය සිදු වූයේ 1957 දී ය.

වසර දහයකට පෙර, 1947 දී, රටට හදිසි යුරේනියම් -235 අවි ආයුධ විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය බව අවසානයේ පැහැදිලි විය. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, න්‍යෂ්ටික අවි සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා විශාල ව්‍යවසායක් වසා දැමූ ඔසර්ස්ක් නගරයේ ඉදිකරන ලදි. මෙම ක්‍රියාවලියේදී අතිවිශාල විකිරණශීලී අපද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් ජනනය විය. ඔවුන් පර්වතයට කැටයම් කරන ලද කුහරවල පිහිටා ඇති විශේෂ "බැංකු" වලට ඒකාබද්ධ විය. වානේ දඟරයක් භාවිතයෙන් ඒවා සිසිල් කරන ලදී. 1956 අවසානය වන විට, එක් නලයක් කාන්දු වූ අතර, බහාලුම් සිසිලනය නතර විය. වසරකට පසුව, ක්රියාකාරී අපද්රව්ය පරිමාව ළඟා වූ අතර ඒ සියල්ල පුපුරා ගියේය ...

තවත් උදාහරණයක්

නමුත් මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරක් යන සංකල්පය සෑම විටම පිපිරීම්, ගිනිගැනීම් සහ/හෝ ත්‍රස්තවාදී ප්‍රහාර අදහස් නොවේ. 1982 දී අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයට ගිය ඇමරිකානු වෛද්‍ය (!) ඖෂධ Therac-25 කදිම නිදසුනකි. මුලදී, එය ඇමරිකානු වෛද්යවරුන්ගේ ජයග්රහණයක් විය: විකිරණ චිකිත්සාව සඳහා වඩාත් සංකීර්ණ මාධ්යයන් පරිගණක ගණනය කිරීම් මගින් පමණක් නිර්මාණය කරන ලදී! “ඖෂධය” තනිකරම විකිරණශීලී බව පසුව පමණක් පෙනී ගියේය, එහි ගොදුරු වූවන්ගේ සංඛ්‍යාව පිළිබඳ නිශ්චිත දත්ත තවමත් නොමැත. එය නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් කර ඇත්තේ වසරකට පසුව බව සලකන විට, ගොදුරු වූවන්ගේ සංඛ්‍යාව නිසැකවම සිත් ඇදගන්නා සුළු ය ...

ඉහත විස්තර කර ඇති අවස්ථා දෙකේදීම, මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු සඳහා හේතු පොදු වේ - ආරම්භක සැලසුමේ වැරදි ගණනය කිරීම්. මායාක් නිර්මාණය කරන විට, සාමාන්‍ය ද්‍රව්‍ය ඇදහිය නොහැකි වේගයකින් පසුබිම් විකිරණය වැඩි වන තත්වයන් යටතේ දිරාපත් වන බව මිනිසුන් ප්‍රායෝගිකව දැන සිටියේ නැත, සහ ඇමරිකානුවන් විශ්වාසය තැබුවේය. කෘතිම බුද්ධියසහ ඖෂධ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරීන්ගේ කෑදරකම.

ජෛව අන්තරායකර ද්රව්ය නිදහස් කිරීම

මෙම යෙදුම බොහෝ විට ජීව විද්‍යාත්මක ආයුධවල බාහිර පරිසරයට ඇතුල් වීම ලෙස වටහාගෙන ඇත: වසංගත, කොලරාව, වසූරිය, ආදිය සටන් වික්‍රියා. ලොව පුරා බලධාරීන් එවැනි සිදුවීම් ගැන කතා නොකිරීමට කැමති බව පැහැදිලිය. රුසියාවේ එවැනි මිනිසුන් විසින් සාදන ලද අනතුරු සිදුවී තිබේද? කියන්න අමාරුයි. නමුත් සෝවියට් සංගමය තුළ මෙය හරියටම සිදු විය. එය සිදු වූයේ 1979 අප්රේල් මාසයේදී Sverdlovsk (Yekaterinburg) හිදීය. එවිට දුසිම් කිහිපයක් එකවර ඇන්ත්‍රැක්ස් රෝගයට ගොදුරු වූ අතර රෝග කාරකයේ වික්‍රියාව ඉතා අසාමාන්‍ය වූ අතර ස්වාභාවික එකට අනුරූප නොවීය.

සිදුවූ දෙයෙහි අනුවාද දෙකක් තිබේ: රහස් පර්යේෂණ ආයතනයකින් අහම්බෙන් කාන්දු වීම සහ කඩාකප්පල්කාරී ක්රියාවක්. සෝවියට් නායකත්වය අතර "ඔත්තු උමතුව" පිළිබඳ මතයට පටහැනිව, දෙවන අනුවාදයට ජීවත්වීමේ අයිතිය ඇත: විශේෂඥයන් නැවත නැවතත් සඳහන් කර ඇත්තේ රෝගය පැතිරීම "නිදහස් කිරීම" යැයි කියනු ලබන ස්ථානය අසමාන ලෙස ආවරණය කර ඇති බවයි. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ කාන්දුවීම් කිහිපයක් ඇති බවයි. එපමණක් නොව, අවාසනාවන්ත පර්යේෂණ ආයතනය අසල "අපිකේන්ද්‍රය" තුළ, නඩු සංඛ්‍යාව ඉතා අල්පය. වින්දිතයන්ගෙන් වැඩි දෙනෙක් ජීවත් වූයේ ඊට වඩා බොහෝ දුරින් ය. සහ තවදුරටත්. "වොයිස් ඔෆ් ඇමරිකා" ගුවන් විදුලි නාලිකාව අප්‍රේල් 5 උදේ සිදුවූ දේ ගැන පැවසුවා. මෙම අවස්ථාවේදී, රෝගයේ අවස්ථා කිහිපයක් පමණක් වාර්තා වී ඇති අතර, ඔවුන් "නියුමෝනියාව" රෝග විනිශ්චය යටතේ සමත් විය.

ගොඩනැගිලි හදිසියේ කඩා වැටීම

රීතියක් ලෙස, මෙම වර්ගයේ මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද අනතුරු සහ ව්යසනයන් සඳහා හේතු සාධක වන්නේ ගොඩනැගිලි සැලසුම් කිරීම සහ ඉදිකිරීමේ වේදිකාවේ දළ උල්ලංඝනයන් වේ. ආරම්භක සාධකය බර උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය, අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් ආදිය දූෂණය වේ පරිසරයඅවම වශයෙන්, නමුත් බොහෝ විට අනතුර විශාල පිරිසකගේ මරණය සමඟ සිදු වේ.

කදිම උදාහරණයක් වන්නේ 2004 පෙබරවාරි 14 වන දින වහලය කඩා වැටුණු මොස්කව්හි මෙම විනෝදාස්වාද සංකීර්ණයයි. ඒ මොහොතේ ගොඩනැගිල්ලේ අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් 400 ක් පමණ සිටි අතර, ඔවුන්ගෙන් අවම වශයෙන් 1/3 ක් තම දෙමාපියන් සමඟ ළමා තටාකයට පැමිණි දරුවන් විය. 28 දෙනෙක් මිය ගියහ, දරුවන් අට දෙනෙක්. සමස්තතුවාල ලැබූවන් - පුද්ගලයින් 51 ක්, අවම වශයෙන් ළමුන් 20 ක්. මුලදී, ප්රහාරයේ අනුවාදය සලකා බලන ලදී, නමුත් සෑම දෙයක්ම වඩා නරක අතට හැරුණි: නිර්මාණකරු ඉදිකිරීම් සඳහා හැකි තරම් ඉතිරි කර ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ආධාරක ව්යුහයන්වඩා අලංකාර විය සැබෑ සහයෝගයවහලවල්. සාපේක්ෂව කුඩා හිම බරක් යටතේ, ඇය විවේක ගනිමින් සිටි මිනිසුන්ගේ හිස මත කඩා වැටුණි.

බලශක්ති පද්ධති බිඳවැටීම

මෙම සිදුවීම් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය:

• බලාගාරවල හදිසි අනතුරු, විදුලි සැපයුමේ දිගුකාලීන බාධා කිරීම් සමඟ.
• විදුලි සැපයුම් ජාලයන්හි අනතුරු, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පාරිභෝගිකයින්ට නැවත විදුලිය හෝ වෙනත් බලශක්ති සම්පත් සැපයුම අහිමි වේ.

නිදසුනක් වශයෙන්, 2005 මැයි 25 වන දින, මොස්කව් නගරයේ එවැනි කඩාවැටීමක් සිදු වූ අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස අගනගරයේ විශාල ප්‍රදේශ කිහිපයක් පමණක් නොව, බොහෝ තදාසන්න ප්‍රදේශ මෙන්ම කළුගා සහ රියාසාන් අසල සමහර ජනාවාස ද ඉතිරි විය. විදුලිය නොමැතිව. උමං දුම්රියවල දහස් ගණනක් මිනිසුන් ටික වේලාවක් අවහිර කර ඇත, බොහෝ වෛද්‍යවරු ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ආලෝකයෙන් වචනාර්ථයෙන් තීරණාත්මක මෙහෙයුම් සිදු කළහ.

ඔබ මිනිසා විසින් සාදන ලද ව්‍යසනයක කේන්ද්‍රස්ථානයක ඔබ සිටින්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

දැන් අපි මිනිසා විසින් සාදන ලද අනතුරු සලකා බලමු. වඩාත් නිවැරදිව, එය සංරක්ෂණය කිරීමට පියවර. ඔබ වැරදි වේලාවක වැරදි ස්ථානයක සිටියා නම් කුමක් කළ යුතුද? පළමුවෙන්ම, එය කෙසේ ඇසුනත්, කලබල නොවී සිටීමට උත්සාහ කරන්න, මන්ද මෙම තත්වය තුළ මිනිසුන් පළමුවෙන්ම මිය යයි. චිත්තවේගයන් ප්‍රගුණ කිරීමෙන් පසු, ඔබ වැඩි හෝ අඩු ආරක්ෂිත ස්ථානයකට යාමට උත්සාහ කළ යුතුය, නැතහොත් හදිසි පිටවීම වෙත ඔබේ මාර්ගය සකස් කළ යුතුය (නිදසුනක් ලෙස ගින්නක් ඇති වුවහොත්). දූවිලි අංශු, වායූන් හෝ දුම් වලින් සංතෘප්ත වාතය ආශ්වාස කිරීමෙන් වළකින්න. මෙම කාර්යය සඳහා, කපු-ගෝස් බැන්දුම් භාවිතා කිරීම හෝ සරලව කැඩීම අවශ්ය වේ අනවශ්ය අයිතමඇඳුම්, ඒවා වතුරෙන් තෙතමනය කර මෙම රෙදි කැබලි හරහා හුස්ම ගන්න. ඉක්මන් වෙළුම් පටියක් ස්වභාවික ද්රව්ය වලින් සාදා තිබීම ඉතා වැදගත් වේ!

ව්‍යසනයක කේන්ද්‍රස්ථානය ඔබ විසින්ම අත්හැර දමා වීරයෙකු වීමට උත්සාහ නොකරන්න: ඔබ අනෙකුත් විපතට පත් වූවන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ යුතු අතර ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම් පැමිණෙන තෙක් බලා සිටිය යුතුය. සීතල සමයේදී හදිසි අනතුරු සිදු වූ විට, පවතින සියලුම ආහාර එකතු කිරීමෙන් ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය. උණුසුම් ඇඳුම්. ඔබ සිටින්නේ විවෘත ප්‍රදේශයක නම්, සංඥා ගිනි දැල්වීමෙන් හෝ විශේෂ රොකට් දියත් කිරීම් (ඇත්නම්) භාවිතා කිරීමෙන් ගැලවුම්කරුවන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගන්න.

අනතුරක් යනු යන්ත්‍රයකට, යන්ත්‍ර උපකරණයකට, උපකරණයකට, ගොඩනැඟිල්ලකට, ව්‍යුහයට හානි වීමකි. නිෂ්පාදන අනතුරක් යනු හදිසියේ වැඩ නතර කිරීම හෝ උල්ලංඝනය කිරීමකි ස්ථාපිත ක්රියාවලියකාර්මික ව්‍යවසායන්හි නිෂ්පාදනය, ප්‍රවාහනය යනාදී OE, ද්‍රව්‍යමය වත්කම් වලට හානි කිරීමට හෝ විනාශ කිරීමට, මිනිසුන්ගේ තුවාල වලට හෝ මරණයට හේතු වේ.

ව්යසනයක් යනු විශාල ජීවිත හානි සහිත ප්රධාන අනතුරකි, i.e. ඉතා ඛේදනීය ප්රතිවිපාක සහිත සිදුවීමක්.

අනතුරු සහ ව්‍යසනයන් අතර වෙනස හඳුනාගැනීමේ ප්‍රධාන නිර්ණායකය වන්නේ ප්‍රතිවිපාකවල බරපතලකම සහ මිනිස් ජීවිත හානි සිදුවීමයි. රීතියක් ලෙස, විශාල අනතුරු සහ ව්යසනයන් ගිනි හා පිපිරීම් ඇති කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නිෂ්පාදනය සහ නේවාසික ගොඩනැගිලියන්ත්රෝපකරණ සහ උපකරණ වලට හානි. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔවුන් වායුගෝලයේ වායු දූෂණය, තෙල් නිෂ්පාදන කාන්දු වීම මෙන්ම ආක්රමණශීලී ද්රවයන් ද ඇති කරයි. කාර්මික අනතුරු සහ විපත් සඳහා හේතු විය හැක්කේ ස්වාභාවික විපත්, ව්යුහයන් සැලසුම් කිරීම හෝ ඉදිකිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේ දෝෂයන් විය හැකිය. තාක්ෂණික පද්ධති, නිෂ්පාදන තාක්ෂණය උල්ලංඝනය කිරීම්, ප්රවාහනය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති රීති, උපකරණ, යන්ත්ර, යාන්ත්රණ. OE හි හදිසි අනතුරු සහ විපත් සඳහා වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ උල්ලංඝනයන් ය තාක්ෂණික ක්රියාවලියනිෂ්පාදනය සහ ක්ෂය රෝග නීති.

මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද අනතුරු සඳහා හේතු

මිනිසා විසින් සිදු කරන ප්‍රධාන අනතුරු සහ විපත් සඳහා ප්‍රධාන හේතු වන්නේ:

• 1. නිෂ්පාදන දෝෂ සහ මෙහෙයුම් මාතයන් උල්ලංඝනය කිරීම හේතුවෙන් තාක්ෂණික පද්ධති අසමත් වීම. බොහෝ නවීන අනතුරුදායක විය හැකි කර්මාන්ත නිර්මාණය කර ඇත්තේ විශාල අනතුරක සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ වන අතර අවදානම් අගය 10 -4 හෝ ඊට වැඩි ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇත (අනතුරුදායක රසායනික ද්‍රව්‍ය නියාමනය නොකළ ගබඩා කිරීම සහ ප්‍රවාහනය කිරීම පිපිරීම්, පද්ධති විනාශ වීමට හේතු වේ. අධි රුධිර පීඩනය, ගිනි ගැනීම්, රසායනිකව ක්රියාකාරී ද්රවවල කාන්දුවීම්, වායු මිශ්රණ විමෝචනය, ආදිය);
• 2. මානව සාධකය: තාක්ෂණික පද්ධති ක්රියාකරුවන්ගේ වැරදි ක්රියා. සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන පරිදි හදිසි අනතුරු වලින් 60% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සිදුවූයේ මෙහෙයුම් පුද්ගල දෝෂ හේතුවෙන්;
• 3. ඉහළ ශක්ති මට්ටමතාක්ෂණික පද්ධති;
• 4. බාහිර ඍණාත්මක බලපෑම්බලශක්ති, ප්රවාහනය, ආදියෙහි වස්තූන් මත (කම්පන තරංගය සහ (හෝ) පිපිරීම් ව්යුහයන් විනාශ කිරීමට හේතු වේ).

එබැවින්, ගිනි හා පිපිරීම් සඳහා පොදු හේතුවක් වන්නේ, විශේෂයෙන් තෙල් හා ගෑස් සහ රසායනික නිෂ්පාදන පහසුකම් සහ වාහන ක්රියාත්මක කිරීමේදී, ස්ථිතික විදුලි විසර්ජන (නොමිලේ විදුලි ආරෝපණයක් සෑදීම හා සංරක්ෂණය කිරීම හා සම්බන්ධ සංසිද්ධි සමූහයකි. පෘෂ්ඨය හා පාර විද්යුත් හා අර්ධ සන්නායක ද්රව්ය පරිමාව තුළ), විද්යුත්කරණය කිරීමේ ක්රියාවලීන් නිසා ඇතිවේ. ජනගහන විශ්ලේෂණය සෘණ සාධක, දැනට තාක්‍ෂණ ගෝලයේ ක්‍රියාත්මක වන අතර, මානව ක්‍රියාකාරකම් ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රමුඛ වන මානව ඍණාත්මක බලපෑම් ප්‍රධාන බලපෑමක් ඇති කරන බව පෙන්නුම් කරයි, මානව ක්‍රියාකාරකම් පරිවර්තනය කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෙම ක්‍රියාකාරකම නිසා ඇති වූ ජෛවගෝල ක්‍රියාවලීන්හි වෙනස්වීම් හේතුවෙන් පිහිටුවා ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, බොහෝ සාධක සෘජු බලපෑමේ ස්වභාවය (විෂ, ශබ්දය, කම්පනය, ආදිය) වේ. නමුත් මෑත වසරවලදී පුළුල් භාවිතයප්‍රාථමික සාධක එකිනෙකා සමඟ හෝ ජෛවගෝලයේ සංරචක සමඟ රසායනික හා බලශක්ති අන්තර්ක්‍රියා හේතුවෙන් පරිසරයේ පැන නගින ද්විතියික සාධක (ප්‍රකාශ රසායනික දුමාරය, අම්ල වැසි, ආදිය) ලබා ගනී. negative ණාත්මක සාධකවල බලපෑමේ මට්ටම් සහ පරිමාණය නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වන අතර තාක්ෂණික ගෝලයේ කලාප ගණනාවක පුද්ගලයෙකු එවැනි අගයන් කරා ළඟා වී තිබේ. ස්වභාවික පරිසරයආපසු හැරවිය නොහැකි විනාශකාරී වෙනස්කම්වල අන්තරායට තර්ජනය කරයි.

ස්වභාවය මත බලපෑම

සිවිල් සංකීර්ණයේ තාක්ෂණික ක්ෂේත්‍රයේ එවැනි ව්‍යසනයන්ට තුඩු දෙන විභව අන්තරායේ ප්‍රමාණය අනුව, න්‍යෂ්ටික, රසායනික, ලෝහමය සහ පතල් කර්මාන්තයේ අද්විතීය වස්තූන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. ඉංජිනේරු ව්යුහයන්(වේලි, උඩ පාලම්, තෙල් සහ ගෑස් ගබඩා පහසුකම්), ප්‍රවාහන පද්ධති (ගුවන් අභ්‍යවකාශය, මතුපිට සහ දිය යට, බිම්), ප්‍රවාහනය භයානක භාණ්ඩසහ විශාල ජනතාවක්, ප්රධාන ගෑස් සහ තෙල් නල මාර්ග. මෙයට භයානක වස්තූන් ඇතුළත් වේ. ආරක්ෂක සංකීර්ණය- න්‍යෂ්ටික සහ සාම්ප්‍රදායික යුධ හිස් සහිත අභ්‍යවකාශ රොකට් සහ ගුවන් යානා පද්ධති, න්‍යෂ්ටික සබ්මැරීන සහ මතුපිට යාත්‍රා, සාම්ප්‍රදායික හා රසායනික අවි විශාල ගබඩා.

මෙම පහසුකම්වල අනතුරු සහ ව්යසනයන් භයානක ස්වභාවික සංසිද්ධි මගින් ආරම්භ කළ හැකිය - භූමිකම්පා, සුළි කුණාටු, කුණාටු. තාක්‍ෂණික අනතුරු සහ ව්‍යසනයන් විකිරණ හා රසායනික හානි හා දූෂණය, පිපිරීම්, ගිනි ගැනීම් සහ කඩා වැටීම් සමඟ සිදු විය හැකිය.

හයිඩ්‍රොලික් ව්‍යුහවල අනතුරු (HPPs හි අනතුරු). වේලි, වේලි සහ ජල සම්පාදන විනාශ වීම හේතුවෙන් පහත් ප්‍රදේශ ගංවතුර ඇතිවීමේ අවදානම. වේගවත් හා බලවත් ජල ධාරාවක් සියලු වෘක්ෂලතා සහිත පස් සෝදා, කළු පස් සෝදා ඉවත් කළ හැකිය. මඩ ගලා යාමේ අවදානමක් ඇත. ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ රළ සමඟ, ගංවතුර භූමියේ සිටින සතුන් කන්දක් මතට බැස, ඔවුන්ට එහි බොහෝ කාලයක් ගත කළ හැකිය.

න්‍යෂ්ටික බලාගාරවල උපකල්පිත දරුණු අනතුරු "කළු කුළුණක්" සෑදීමට හේතු විය හැක, අනතුරෙන් විමෝචනය වායුගෝලයේ සහ පසෙහි පැතිරෙන විට, ශාක හා සතුන් විකිරණවලින් වැඩිපුරම පීඩා විඳිති. මිනිසුන් තුළ මෙන්ම සතුන් තුළද විකිරණ අසනීප ඇති අවස්ථා තිබේ. එසේම, විකිරණ ප්‍රතිවිපාක වන්නේ වෘක්ෂලතා වර්ධනය වැළැක්වීම, අනතුරට ආසන්න ප්‍රදේශවල සත්ව ජනගහනය අඩුවීමයි. වෙත හානිකර සාධකකම්පන තරංගයක්, ආලෝක විකිරණ, විනිවිද යන විකිරණ, ප්රදේශයේ විකිරණශීලී දූෂණය සහ විද්යුත් චුම්භක ස්පන්දනය ඇතුළත් වේ. විශාලතම වක්ර හානිය ජනාවාස සහ වනාන්තර තුළ නිරීක්ෂණය කරනු ඇත. ආලෝක විමෝචනයන්‍යෂ්ටික පිපිරීම යනු පාරජම්බුල, දෘශ්‍ය සහ අධෝරක්ත කිරණ ඇතුළු විකිරණ ශක්ති ප්‍රවාහයකි.

කම්පන තරංගයකින් මිනිසුන්ට සිදුවන හානියෙහි බරපතලකම අනුව, ඒවා බෙදී ඇත: අධිවේගී පීඩනය සහිත පෙනහළු = 20-40 kPa (විස්ථාපන, තැලීම්); ප්රවේග පීඩනයෙහි සාමාන්යය = 40-60 kPa), (කම්පන, නාසය සහ කන් වලින් රුධිරය); 60 kPa හි ප්‍රවේග ශීර්ෂයක දරුණු (දැඩි කම්පන, ශ්‍රවණ හානි සහ අභ්යන්තර අවයව, විඥානය නැතිවීම, අස්ථි බිඳීම්); 100 kPa ප්‍රවේග හිසකදී මාරාන්තික වේ. න්‍යෂ්ටික පිපිරීමකින් නිකුත් වන ආලෝකය වනාන්තර වියළි කලාපවල ඉතා ඉක්මනින් චලනය වන ගිනි හා ගිනි කුණාටු සඳහා දායක විය හැක.

තාක්ෂණික අනතුරු වර්ගය

1) ප්‍රවාහන අනතුරු (ව්‍යසන)

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය අනතුරු, මගී දුම්රිය අනතුරු, උමං දුම්රිය, අනතුරු (ව්‍යසන) අධිවේගී මාර්ග(ප්‍රධාන මාර්ග අනතුරු), පාලම් මත රථවාහන අනතුරු, උමං මාර්ග සහ දුම්රිය හරස් මාර්ග, අනතුරු මත ප්රධාන නල මාර්ග, කඩා වැටීම භාණ්ඩ නැව්(මුහුද සහ ගංගා මත), මගී නැව් (මුහුද සහ ගංගා මත) අනතුරු (ව්‍යසන), සබ්මැරීන අනතුරු (ව්‍යසන), ගුවන් තොටුපල සහ ජනාවාසවල ගුවන් අනතුරු, ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත ගුවන් අනතුරු සහ ජනාවාස, රොකට් අභ්‍යවකාශ සංකීර්ණවල භූමි අනතුරු (ව්‍යසන), අභ්‍යවකාශ වාහනවල කක්ෂීය අනතුරු

2) ගිනි, පිපිරීම්, බෝම්බ තර්ජනය

ගොඩනැගිලිවල, කාර්මික පහසුකම්වල සන්නිවේදන සහ තාක්ෂණික උපකරණවල ඇති වන ගිනි (පිපිරුම්), දැවෙන, දහනය කළ හැකි සහ නිස්සාරණය, සැකසීම සහ ගබඩා කිරීමේ වස්තූන්හි ගිනි (පිපිරුම්) පුපුරණ ද්රව්ය, පතල්වල ගිනි (පිපිරුම්), භූගත සහ පතල් වැඩ, උමං මාර්ග, ගොඩනැගිලිවල ගිනි (පිපිරුම්), නේවාසික, සමාජීය හා සංස්කෘතික පහසුකම්, රසායනිකව අනතුරුදායක පහසුකම්වල ගිනි (පිපිරුම්), විකිරණ අනතුරුදායක පහසුකම්වල ගිනි (පිපිරුම්), පිපිරීම්, නොපිපිරීම යුධෝපකරණ, පුපුරණ ද්‍රව්‍ය නැතිවීම (උණ්ඩ)

3) හදිසි රසායනිකව අන්තරායකර ද්රව්ය නිකුත් කිරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමඟ හදිසි අනතුරු

අන්තරායකර රසායනික ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනයේදී, සැකසීමේදී හෝ ගබඩා කිරීමේදී (භූමනය කිරීමේදී), හදිසි රසායනිකව අනතුරුදායක ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමඟ ප්‍රවාහන අනතුරු, ක්‍රියාවලියේදී අනතුරුදායක රසායනික ද්‍රව්‍ය සෑදීම සහ පැතිරීමේදී අනතුරුදායක රසායනික ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමඟ සිදුවන අනතුරු රසායනික ප්රතික්රියාඑය හදිසි අනතුරක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ආරම්භ වූ අතර, රසායනික අවි සමඟ හදිසි අනතුරක්, රසායනිකව අනතුරුදායක ද්‍රව්‍ය ප්‍රභවයන් අහිමි වීම

4) විකිරණශීලී ද්රව්ය නිකුත් කිරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සහිත අනතුරු

විකිරණශීලී ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමඟ කාර්මික හා පර්යේෂණ කටයුතු සඳහා න්‍යෂ්ටික බලාගාරවල සිදුවන අනතුරු, න්‍යෂ්ටික ඉන්ධන චක්‍ර ව්‍යවසායන්හි විකිරණශීලී ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමඟ සිදුවන අනතුරු

5) විකිරණශීලී ද්රව්ය නිකුත් කිරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමග අනතුරු

වාහන සහ අභ්‍යවකාශ යානා අනතුරු න්යෂ්ටික ස්ථාපනයන්නැවෙහි ඇති විකිරණශීලී ද්‍රව්‍ය තොග, කාර්මික හා පරීක්ෂණ න්‍යෂ්ටික පිපිරීම් වලදී විකිරණශීලී ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය), න්‍යෂ්ටික අවි ආයුධ ගබඩා කිරීමේ හෝ ස්ථාපන ස්ථානවල ඇති අනතුරු, විකිරණශීලී ප්‍රභවයන් නැතිවීම

6) ජීව විද්‍යාත්මකව අන්තරායකර ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමඟ හදිසි අනතුරු

කාර්මික ව්‍යවසායන් සහ පර්යේෂණ ආයතන (රසායනාගාර) වලදී ජීව විද්‍යාත්මකව අන්තරායකර ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය), ජීව විද්‍යාත්මක ද්‍රව්‍ය මුදා හැරීම (මුදා හැරීමේ තර්ජනය) සමඟ ප්‍රවාහන අනතුරු, ජීව විද්‍යාත්මකව අනතුරුදායක ද්‍රව්‍ය නැතිවීම

7) ජල ගතික අනතුරු

ඉදිරි ගමනේ සහ ව්‍යසනකාරී ගංවතුර සහ සෝදා හැරීමේ තරංග ඇතිවීමත් සමඟ වේලි (වේලි, අගුල්, කෝෆර්ඩෑම්) කැඩී යාම සාරවත් පස්හෝ පුළුල් ප්රදේශ මත අවසාදිත

8) ගොඩනැගිලි, ව්යුහයන් හදිසි කඩා වැටීම

කඩා වැටීම කාර්මික ගොඩනැගිලිසහ ව්යුහයන්, නේවාසික, සමාජීය හා සංස්කෘතික අරමුණු සඳහා ගොඩනැගිලි සහ ව්යුහයන් කඩා වැටීම, ප්රවාහන සන්නිවේදනයේ මූලද්රව්ය බිඳ වැටීම

9) විදුලි බල පද්ධතිවල අනතුරු

සියලුම පාරිභෝගිකයින්ට දිගුකාලීන විදුලි සැපයුම අත්හිටුවීම, ප්‍රවාහන විදුලි සම්බන්ධතා ජාල අසමත් වීම සමඟ ස්වයංක්‍රීය බලාගාරවල අනතුරු

10) වාර්ගික ජීවිත ආධාරක පද්ධතිවල අනතුරු

දී අනතුරු මලාපවහන පද්ධතිදූෂක විශාල වශයෙන් විමෝචනය වීම, සීතල කාලගුණය තුළ තාපන ජාල (උණු ජල සැපයුම් පද්ධතිය) මත සිදුවන අනතුරු, ජනගහනය සඳහා පානීය ජල සැපයුම් පද්ධතිවල අනතුරු, පොදු ගෑස් නල මාර්ගවල අනතුරු

11) කාර්මික අනතුරු ප්රතිකාර පහසුකම්

අපජල පවිත්රාගාරවල අනතුරු කාර්මික ව්යවසායන්දූෂක විශාල වශයෙන් විමෝචනය වීමත් සමඟ.

ස්වභාවික විපත් ඇති විය හැක. ස්වාභාවික විපත් වල බලය බොහෝ විට විනාශකාරී වන අතර බරපතල ඍණාත්මක සංසිද්ධි වලට මග පාදයි. සෑම වසරකම විද්‍යාඥයන් පෘථිවියේ භූ කම්පන සහ ක්ෂුද්‍ර භූ කම්පන මිලියන 1ක් පමණ වාර්තා කරයි. ඒවායින් 100 ක් පමණ මිනිසුන්ට ස්පර්ශ වන අතර 1000 ක් විශාල හානියක් සිදු කරයි. භූ කම්පන කම්පන වලට වැඩි ප්‍රවණතාවක් ඇත: මධ්‍යධරණී කලාපය, යුරේසියාවට දකුණින් පෘතුගාලයේ බටහිර පැත්තේ සිට මැලේ දූපත් සමූහයේ නැගෙනහිර කලාපය සහ වෙරළ තීරය වට කර ඇති පැසිෆික් කලාපය ශාන්තිකර සාගරය. මෙයට කඳු වැටි ද ඇතුළත් වේ: ඇන්ඩීස්, කෝඩිලෙරා, ක්‍රිමියාව, හිමාලය, කොකේසස්, කාර්පාතියන්, ඇපෙනයින් සහ ඇල්ප්ස්.

භූමිකම්පාවේ ප්‍රබලත්වය භූ කම්පන විද්‍යාඥයෙකු විසින් ලක්ෂ්‍ය 12 පරිමාණයකින් මනිනු ලැබේ. දුර්වල තල්ලුවක් එක් ලක්ෂයක් ලෙස සටහන් වේ. එක් එක් නව ලකුණු යනු ඊළඟ තල්ලුව පෙර එකට වඩා 10 ගුණයකින් වැඩි බවයි. වඩාත්ම කුප්‍රකට භූමිකම්පා 1906 දී කැලිෆෝනියාවේ (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) වාර්තා විය - ලකුණු 10 ක්, 1923 දී ජපානයේ - ලකුණු 10 ට වඩා. මෙහි මියගිය පුද්ගලයින් 150,000 ක් පමණ සිටිති. 1928 දී Spitak ලකුණු 8 ක කම්පනයකින් පීඩා වින්දා. නගරය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ විය, 25,000 කට වැඩි පිරිසක් මිය ගියහ. භූමිකම්පා සංඛ්‍යාව සහ ප්‍රබලත්වය පිළිබඳ වාර්තා තබන්නන් චිලී සහ ජපානයයි.

මෙම රටවල වසරකට පෘථිවි චලනයන් 1000කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් විද්‍යාඥයින් විසින් වාර්තා කර ඇත. පෘථිවියේ බඩවැල් වලින් ඇති වන ප්‍රබලම කම්පන සිදුවන්නේ ජපන් දූපත් වන සුරුගා සහ සගාමි ප්‍රදේශයේ ය. Niigata නගරයේ දුර්වල උච්චාවචනයන් නිරීක්ෂණය කෙරේ. ප්‍රදේශවාසීන් මෙයට කොතරම් පුරුදු වී ඇත්ද යත්, ඔවුන් තවදුරටත් කරදර වන්නේ නැත. නගරය සුළු පාඩු අත්විඳිමින් සිටී: වෙළඳ දැන්වීම් සලකුණු වැටෙන අතර නිවාස තරමක් පැද්දෙමින් තිබේ.

ජපානයේ භූමිකම්පාවක්

ජපානයේ ප්‍රබල භූමිකම්පාවක් විවෘත ප්‍රදේශවලට දැනේ. පෘථිවියේ පසෙහි ඉරිතැලීම් ඇති වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඒවා පුළුල් වේ, පස ඉරිතලා යයි, මැහුම් වල මෙන්. කම්පන ඇදහිය නොහැකි තරම් සක්‍රීය නම්, පෘථිවිය වචනාර්ථයෙන් රැලි සහිත කම්පනවලින් විකෘති වේ.

එවැනි සංසිද්ධියක් ජපානයේ (1923) දකුණු කන්ටෝ කලාපයේ නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. භූමිකම්පාව සිදුවූ ස්ථානය සගාමි බොක්ක යටය. එහි වෙරළ තීරයේ, සියල්ලම පාහේ නේවාසික ගොඩනැගිලි. විද්‍යාඥයන් ජපානයේ මෙම භූමිකම්පාව සියල්ලටම වඩා විනාශකාරී ලෙස සලකයි.

යෝකොහාමා සහ ටෝකියෝ නගරවල භීතිකා භීෂණය රජ විය. මිනිසුන් 6 දහසක් මිය ගියේය. ගින්නෙන් මුළු නගරයම පාහේ විනාශ විය. දහවල් කාලයේදී දැඩි උච්චාවචනයන් මතු විය.

වහාම පාහේ, සෑම තැනකම ගින්නක් දිස් විය. තද සුළඟ සෑම තැනකම ගින්න ගෙන ගියේය. වෙනම ගිනි සාක්කු එකිනෙකා සමඟ ඒකාබද්ධ වූ අතර ඉක්මනින් එය සෑම පැත්තකින්ම දැල්වෙමින් තිබුණි. ගින්නෙන් බේරීමට මිනිසුන් සෑම තැනකින්ම දිව ගියහ. ඉතින්, මෙම භූමිකම්පාව අතරතුර, ජපන් මිලියන 3.5 ක් නිවාස අහිමි වූ අතර මිනිසුන් 150,000 ක් මිය ගියහ. රුසෝ-ජපන් යුද්ධයේදී ජපානයට විනාශකාරී පාඩු සිදු වූ අතර එය රටේ වියදම් මෙන් 5 ගුණයක් විය.

ගිනි කඳු

විද්යාඥයින් දහසක් පමණ ලියාපදිංචි වී ඇත ක්රියාකාරී ගිනි කඳු. සෑම වසර 2 කට වරක්, දැනට පවතින ගිනි කඳු වලට නව තුනක් එකතු වේ. මෙය අනපේක්ෂිත හා විශ්මයජනක සංසිද්ධියකි! විද්යාඥයින් පවසන පරිදි, පළමු ගිනි කඳු වසර බිලියන 4 කට පෙර පෘථිවිය මත දර්ශනය විය.

පැරණිතම ගිනි කන්ද යුක්රේනයේ ය. එහි නම Kara-Dag. මෙම බලයේ පිපිරීම් වසර මිලියන 150 කට පමණ පෙර සිදු විය. මේ මොහොතේ, Kara-Dag තර්ජනයක් නොවන අතර එය ඔහුගේ අනෙකුත් දන්නා සහෝදරයන් ගැන පැවසිය නොහැක.

හදිසි අවස්ථා ඈවර කිරීමේ රාජ්‍ය පද්ධතිය සලකන්නේ ස්වාභාවික විපතක් සිදුවීම හා සංවර්ධනය පිළිබඳ නිවැරදි පුරෝකථනය සහ ජනගහනය පිළිබඳ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම තවමත් පවතින බවයි. ප්රධාන ගැටළුව. ඒ වගේම අපි මේ සඳහා වැඩ කළ යුතුයි.

හදිසි අවස්ථා වලදී, පවතින සියලුම ව්යුහයන්ගේ සංවිධානයක් තිබිය යුතුය. ෆෙඩරල් සහ පළාත් පාලන ආයතනවල ඒකාබද්ධ ක්‍රියාමාර්ග, හදිසි අවස්ථා අමාත්‍යාංශයේ දෙපාර්තමේන්තු, ජනගහනයේ නිසි ක්‍රියාකාරකම් සමඟ ඒකාබද්ධව, ජීවිත හානි හා ද්‍රව්‍යමය අලාභයන්ට වඩා අඩුවෙන් විඳීමට හැකි වේ. මෙයට සමගාමීව, සිද්ධියම සහ එහි ප්රතිවිපාක ඉවත් කිරීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී පියවර ගනු ලැබේ.

(සාමාන්ය: 4,80 5න්)

පසුගිය සෙනසුරාදා, ජූලි 27, 2013 නලයෙන් බොරතෙල් ටොන් 50 ක් පමණ තායිලන්තයේ කොහ් සමෙට් නිවාඩු නිකේතනයේ වෙරළට ළඟා විය. අද අපි සිහිපත් කරන්නේ 21 වැනි සියවසේ ලෝකයේ සිදු වූ මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද ප්‍රධාන ව්‍යසනයන්ය.

වසර 2000

Petrobrice යනු බ්‍රසීල රාජ්‍ය තෙල් සමාගමයි. සමාගමේ මූලස්ථානය රියෝ ද ජැනයිරෝ හි පිහිටා ඇත. 2000 ජූලි මාසයේදී, බ්‍රසීලයේ, ඉගුවාසු ගඟේ තෙල් වේදිකාවක සිදුවූ ව්‍යසනයක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙල් ගැලුම් මිලියනයකට වඩා කාන්දු විය (ටොන් 3,180 ක් පමණ). සංසන්දනය කිරීම සඳහා, බොරතෙල් ටොන් 50 ක් මෑතකදී තායිලන්තයේ නිවාඩු නිකේතනයක් අසලදී කාන්දු විය.

එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පැල්ලම පහළට ගමන් කරමින් විෂ වීමට තර්ජනයක් විය පානීය ජලයඑකවර නගර කිහිපයක් සඳහා. අනතුරේ ඈවර කරන්නන් ආරක්ෂිත බාධක කිහිපයක් ගොඩනඟා ඇත, නමුත් ඔවුන් තෙල් නැවැත්වීමට සමත් වූයේ පස්වන (බාධක) පමණි. තෙල්වලින් එක් කොටසක් ජල මතුපිටින් එකතු කරන ලද අතර අනෙක විශේෂයෙන් ඉදිකරන ලද හැරවුම් නාලිකා හරහා ගියේය.

පෙට්‍රොබ්‍රයිස් රාජ්‍ය අයවැයට ඩොලර් මිලියන 56 ක් සහ රාජ්‍ය අයවැයට ඩොලර් මිලියන 30 ක දඩයක් ගෙවා ඇත.

වසර 2001

2001 සැප්තැම්බර් 21 වන දින, ප්‍රංශයේ ටූලූස් හි AZF රසායනික කම්හලේ පිපිරීමක් සිදු වූ අතර, එහි ප්‍රතිවිපාක සලකා බලනු ලැබේ. මිනිසා විසින් සාදන ලද විශාලතම ව්යසනයන්ගෙන් එකකි. ඇමෝනියම් නයිට්රේට් ටොන් 300 (ලුණු නයිටි්රක් අම්ලය) තොගයේ තිබූ ඒවා නිමි නිෂ්පාදන. විසින් නිල අනුවාදය, බලාගාරයේ කළමනාකාරීත්වය දොස් පැවරිය යුතු අතර, එය පුපුරන ද්රව්යයක් ආරක්ෂිතව ගබඩා කිරීම සහතික නොකළේය.

ව්යසනයේ ප්රතිවිපාක දැවැන්ත විය: පුද්ගලයන් 30 ක් මිය ගියහ, මුළු සංඛ්යාව 300 කට වැඩි පිරිසක් තුවාල ලැබූ අතර, පාසල් 80 කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක්, විශ්ව විද්‍යාල 2 ක්, ළදරු පාසල් 185 ක්, පුද්ගලයින් 40,000 ක් ඇතුළුව නිවාස සහ ගොඩනැගිලි දහස් ගණනක් විනාශ වී හෝ හානි වී ඇත, මිනිසුන් 40,000 කට හිසට වහලක් නොමැතිව ඉතිරි විය, ව්‍යවසායන් 130 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සැබවින්ම ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් නතර කළහ. මුළු හානිය - යුරෝ බිලියන 3 කි.

2002

2002 නොවැම්බර් 13 වන දින, ස්පාඤ්ඤයේ වෙරළට ඔබ්බෙන්, තෙල් ටැංකිය ප්‍රෙස්ටීජ් දරුණු කුණාටුවකට වැටුණු අතර, එහි ඉන්ධන තෙල් ටොන් 77,000 කට වඩා තිබුණි. කුණාටුව හේතුවෙන් නෞකාවේ බඳෙහි මීටර් 50ක් පමණ දිග ඉරිතැලීමක් ඇති විය. නොවැම්බර් 19 වන දින ටැංකිය අඩකින් කැඩී ගිලී ගියේය. ව්යසනයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන තෙල් ටොන් 63,000 ක් මුහුදට වැටී ඇත.

ඉන්ධන තෙල් වලින් මුහුද සහ වෙරළ තීරය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 12 ක් වැය වන අතර, පරිසර පද්ධතියට සම්පූර්ණ හානිය තක්සේරු කළ නොහැකිය.

2004

2004 අගෝස්තු 26 වන දින බටහිර ජර්මනියේ කොලෝන් අසල මීටර් 100 ක් උස වීල්ටාල් පාලමකින් ඉන්ධන ලීටර් 32,000 ක් රැගෙන ගිය ඉන්ධන ට්‍රක් රථයක් වැටී ඇත. වැටීමෙන් පසු ටැංකිය පුපුරා ගියේය. අනතුරට වගකිවයුත්තේ ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක් ලිස්සන සුළු මාර්ගයක ලිස්සා යාම නිසා ඉන්ධන ටැංකිය ලිස්සා යාමයි.

මෙම අනතුර සලකනු ලැබේ ඉතිහාසයේ මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද වඩාත්ම මිල අධික ව්‍යසනයන්ගෙන් එකකි- පාලමේ තාවකාලික අලුත්වැඩියාව සඳහා ඩොලර් මිලියන 40 ක් වැය වන අතර සම්පූර්ණ ප්රතිසංස්කරණය - ඩොලර් මිලියන 318 කි.

2007

2007 මාර්තු 19 වන දින Kemerovo කලාපයේ Ulyanovsk පතලක මීතේන් පිපිරීමක් නිසා 110 දෙනෙක් මිය ගියහ. පළමු පිපිරීමෙන් පසුව, තත්පර 5-7 ක් තුළ තවත් පිපිරුම් හතරක් සිදු වූ අතර, එය එකවර ස්ථාන කිහිපයක වැඩ කටයුතුවල පුළුල් කඩා වැටීමකට හේතු විය. විනාශ විය ප්රධාන ඉංජිනේරුවාසහ පතලේ සියලුම කළමනාකාරීත්වය පාහේ. මේ අනතුර පසුගිය වසර 75 තුළ රුසියානු ගල් අඟුරු ආකරයේ විශාලතම.

වසර 2009

2009 අගෝස්තු 17 වන දින, යෙනිසී ගඟේ පිහිටා ඇති සයානෝ-ෂුෂෙන්ස්කායා එච්පීපී හි මිනිසා විසින් සාදන ලද ව්‍යසනයක් සිදු විය. මෙය සිදු වූයේ HPP හි එක් ජල විදුලි ඒකකයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ය. අනතුර හේතුවෙන් 3 වන සහ 4 වන ජල නල විනාශ වී ඇති අතර තාප්පය විනාශ වී ඇති අතර එන්ජින් කාමරය ජලයෙන් යට විය. හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයින 10 න් 9 ක් සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත වූ අතර ජල විදුලි බලාගාරය නතර විය.

අනතුර හේතුවෙන් ටොම්ස්ක්හි සීමිත විදුලි සැපයුමක් ඇතුළුව සයිබීරියානු ප්‍රදේශවලට විදුලි සැපයුම අඩාල වූ අතර සයිබීරියානු ඇලුමිනියම් උණුකරන යන්ත්‍ර කිහිපයක් ද විසන්ධි විය. මෙම ව්‍යසනය හේතුවෙන් පුද්ගලයන් 75 දෙනෙකු මිය ගොස් 13 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇත.

අප්රේල් 22, 2010එක්සත් ජනපදයේ ලුසියානා ප්‍රාන්තයේ වෙරළට ඔබ්බෙන් වූ මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි, පුද්ගලයන් 11 දෙනෙකුට මරු කැඳවූ පිපිරීමකින් සහ පැය 36 ක ගින්නකින් පසුව, Deepwater Horizon යන්ත්‍රය ගිලී ගියේය.

තෙල් කාන්දුව නතර වූයේ 2010 අගෝස්තු 4 වැනිදාය. බොරතෙල් බැරල් මිලියන 5 ක් පමණ මෙක්සිකෝ බොක්කෙහි ජලයට කාන්දු විය. අනතුර සිදුවූ වේදිකාව ස්විට්සර්ලන්ත සමාගමකට අයත් එකක් වන අතර, මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද ව්‍යසනයේ වේදිකාව බ්‍රිතාන්‍ය පෙට්‍රෝලියම් විසින් ක්‍රියාත්මක කර ඇත.

2011

2011 මාර්තු 11 ජපානයේ ඊසාන දෙසින් ෆුකුෂිමා-1 න්‍යෂ්ටික බලාගාරයේ ආපදාවෙන් පසු පසුගිය වසර 25 තුළ සිදු වූ විශාලතම අනතුර. පසුව වෙරළ තීරයේ රික්ටර් පරිමාණයේ 9.0 ක කම්පනයක් ඇති විය දැවැන්ත රැල්ලප්‍රතික්‍රියාකාරක 6න් 4කටම හානි වූ සුනාමිය න්යෂ්ටික බලාගාරයසහ හයිඩ්‍රජන් පිපිරුම් මාලාවකට තුඩු දුන් සිසිලන පද්ධතිය අක්‍රීය කර හරය දිය විය.

ෆුකුෂිමා-1 න්‍යෂ්ටික බලාගාරයේ අනතුරෙන් පසු අයඩින්-131 සහ සීසියම්-137 සමස්ත විමෝචනය ටෙරාබෙක්‍රල් 900,000 ක් වූ අතර එය පසුව විමෝචනයෙන් 20% නොඉක්මවයි. චර්නොබිල් අනතුර 1986 දී එය ටෙරාබෙකරල් මිලියන 5.2 ක් විය.

NPP "Fukushima-1":

ජූලි 11, 2011සයිප්‍රසයේ ලිමසෝල් අසල නාවික හමුදා කඳවුරක සිදුවූ පිපිරීමකින් පුද්ගලයන් 13 දෙනෙකු ජීවිතක්ෂයට පත් විය. කට්ටලය දූපත් රාජ්යයආර්ථික අර්බුදයක අද්දර, දිවයිනේ විශාලතම බලාගාරය විනාශ කිරීම.

2009 දී මොන්චෙගෝර්ස්ක් නෞකාවෙන් රාජසන්තක කරන ලද පතොරම් ගබඩා කිරීමේ ගැටලුව ඉරානයට හොර රහසේ ගෙනයාමේ චෝදනාව මත ජනරජයේ ජනාධිපති දිමිත්‍රිස් ක්‍රිස්ටෝෆියාස් නොසැලකිලිමත් ලෙස හැසිරවූ බවට විමර්ශකයෝ චෝදනා කළහ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පතොරම් නාවික හමුදා කඳවුරේ භූමියේ කෙලින්ම ගබඩා කර තිබූ අතර අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් පුපුරා ගියේය.

වසර 2012

2012 පෙබරවාරි 28චීනයේ හෙබෙයි පළාතේ රසායනික කම්හලක සිදුවූ පිපිරීමකින් පුද්ගලයන් 25 දෙනෙකු ජීවිතක්ෂයට පත්වුණා. Shijiazhuang නගරයේ Hebei Keer රසායනික කම්හලේ නයිට්‍රොගුවානිඩින් නිෂ්පාදන වෙළඳසැලේ (එය රොකට් ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කරයි) පිපිරීමක් සිදු විය:

2012 අගෝස්තු 25වෙනිසියුලාවේ විශාලතම තෙල් පිරිපහදුව වන පැරගුවානා පිරිපහදු මධ්‍යස්ථානයේ භූමි ප්‍රදේශයේ ප්‍රබල පිපිරීමක් සිදු විය. ගින්න ඒ අසල නවතා තිබූ බැරැක්ක, නල මාර්ග සහ මෝටර් රථ වෙත පැතිර ගියේය.

ගින්න සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දැමීමට හැකි වූයේ දින තුනකට පසුව, අගෝස්තු 28 වෙනිදා ය. මිනිසා විසින් සිදු කරන ලද ව්‍යසනයක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පුද්ගලයන් 42 දෙනෙකු මිය ගිය අතර 150 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇත.

වසර 2013

අප්රේල් 18, 2013 එක්සත් ජනපදයේ බටහිර ටෙක්සාස් නගරයේ පොහොර කම්හලේ විශාල පිපිරීමක් සිදු විය.

සමඟ සම්බන්ධ වේ