Заводське налаштування карбюратора бензопили гудлак. Як правильно виконати регулювання карбюратора на бензопілі. Налаштування карбюратора: основні моменти

Ланцюгова пила «Carver»: опис, відгуки та фотографії

Якщо ви часто працюєте за межами міста чи саду, а також виконуєте будівельні роботи, то ви не можете обійтися без бензопили, потужність якої має бути обрана залежно від завдань, доручених інструменту. Цей фактор є основним та визначає здатність обладнання керувати важкою деревиною. Але вам також потрібно подумати, чи вам потрібен, наприклад, професійний інструмент.

Щоб зрозуміти ваші потреби, потрібно подумати про очікувані навантаження на пристрій. Якщо ви не розрізаєте товсті колоди, потужність 2 кВт достатньо з подвоєною силою. А ось для особистого будівництваможна підібрати і потужніший інструмент на 2,6 кВт або менше. Однак слід враховувати, що зі збільшенням потужності вага збільшуватиметься, а інструменту буде складніше керувати. Ви повинні вибрати іншого виробника. Наприклад, бензопила «Карвер» може бути відмінним рішеннямпро що буде сказано нижче.

Опис моделі RSG 252

Ця версія бензопили обійдеться вам у 6500 рублів. Обладнання працює за, охолодженого повітряною системою. Підходящий інструмент для інтенсивної експлуатації на фермі та у підготовці дров. Ця бензопила «Карвер» характеризується здатністю швидко запускатися та оснащена антивібраційною системою. Це забезпечує зручну роботу, а також 50-сантиметрову пилку та ланцюг, що постачаються в комплекті. Виробник також доповнив інструмент робочими рукавичками.

Корпус виготовлений із низькотемпературного матеріалу, тому ви можете працювати з обладнанням навіть узимку. Для повітряного фільтра виробник забезпечив легкий доступ, а ергономічна ручка забезпечить зручність роботи. Двигун виготовлений відповідно до міжнародними стандартами, А витрата палива моделі знижується на 20%. Великий термін служби пилки також гарантується металевим картером.

Внутрішні поверхні циліндра двигуна мають спеціальне покриття, яке збільшує зносостійкість циліндро- поршневої групи. Завдяки миттєвому гальму ланцюга було забезпечено високий рівеньбезпеки. Для більш точного різання інструмент тепер має сильний зазубрений паркан. Але антивібраційна система працює за багатоточковою схемою і необхідна у цьому обладнанні для збільшення часу роботи.

Відгуки про модель

Читайте також

Описана вище бензопила "Карвер", на думку клієнтів, характеризується високою потужністюта відповідає обладнанню, що належить до професійного класу. Початківці підкреслюють, що інструмент простий у користуванні, але дещо важкий. І ряд споживачів не виявили недоліків, інші навпаки. переваги.

Бензопила CARVER. проблеми з пуском та ремонт.

Бензопила CARVER PROMO PSG 45-15. Перше серйозне випробуваннята перші поломки. Як самому перевірити, знайти

Регулювання карбюраторабензопили.

Регулювання карбюратора бензопили.

Наприклад, коли споживач тестує збірку в магазині, то на неодруженому ходу вона може працювати без скарг. Однак деякі експерти зазначають, що коли вони приходять додому, вони встановлюють ланцюг та шину, тоді як інструмент починає заклинювати та палити.

Опис бензопили RSG 241

Якщо вас цікавить ця бензопила «Карвер», ви повинні звернути увагу на її основні функції, у тому числі не таку. висока вартість, Що становить 6000 рублів. А також 40-см шина та ланцюг від компанії REZER. Система аварійного зупинки забезпечує зручну та безпечну роботу. Придатне обладнання для виконання завдань у домашньому господарствіта присадибній ділянці.

Прилад здатний добре працювати при низьких температурах, а ґрунтовка полегшує запуск холодного двигуна. , Про яку ви можете прочитати нижче, має замшеві рукавички. Об'єм двигуна становить 41 см 3 а крок ланцюга. 3/8 дюйми. Цей побутовий інструментмає потужність 1,3 квт, що становить 1,8 літра. із. Інструмент важить 5,8 кг, а кількість посилань. 57.

Відгуки про модель

Читайте також

Ця бензопила Carver», огляди якої часто є найбільш позитивними, має всі звичайні системи для такого обладнання, серед яких:

• швидкий запуск двигуна;
• легкий запуск двигуна у складних кліматичних умовах;
• легкий доступ до повітряного фільтра.

За словами клієнтів, ви можете працювати з цим обладнанням навіть за мінімально можливих температур. Ручка ергономічна, тому оператор може безпечно захопити пилку під час роботи, що підвищить рівень безпечного використання. В цьому випадку, як і в наведеному вище, економія палива становить 20%. Як наголошують покупці, іноді вони вибирають це обладнання через цей фактор.

Регулювання карбюратора

Ланцюгова пилка «Карвер», ціна якої була згадана вище, має карбюратор. Це вимагає коригування, яке може бути виконане незалежно. Гвинти H та L необхідні для регулювання відношення бензину до повітря. Збагачення суміші може бути досягнуто шляхом відгвинчування гвинтів, об/хв потім впаде, а при скручуванні суміш буде виснажена, і слід очікувати зворотної реакції.

Використовуючи гвинт S, можна відрегулювати швидкість холостого ходу. Для зручності регулювання кількість доступних карбюраторних гвинтів знижується. «Carver» спочатку була налаштована на заводі, але подібна робота повинна бути виконана навіть при вимкненому двигуні. Остаточна регулюваннявиконується на гарячому двигуні. Після прочитання посібника з експлуатації ви зможете точно дізнатися, що таке точні кути повороту.

Регулювальні гвинти обертів слід повертати повільно за годинниковою стрілкою, вони повинні бути встановлені у кінцеве положення. Потім гвинти повертаються на два оберти назад, але є інші налаштування. Коли відрегульована ланцюгова пилка «Карвер», можна знайти максимально можливу швидкість холостого ходу, для цього гвинт L повинен бути повернутий у різні боки.

Як тільки буде встановлено максимальну швидкість, поверніть цей гвинт на чверть оберту проти годинникової стрілки. Коли ланцюг обертається Регулювання Бензопили Штиль Мс 180... Карбюратор Sthil MS180 (Штиль 180). Регулювання карбюратора бензопили Штиль 180. Регулювання карбюратора бензопили Штиль 180. Технічне обслуговування ланцюгових бензопилиШтиль МС 180. Регулювання - ні, не чув…. На бензопили Штиль МС 180 Наразіі в останні пару років встановлюються карбюратори китайського виробництва, які...

При правильному настроюванні бензопила плавно працює і при збільшенні частоти обертання двигуна не повинна виділяти надмірний дим. Коли регулювання карбюратора було встановлено неправильно, ви відразу помітите хмари диму, що можуть виділятися при роботі. Неправильно налаштований карбюратор може скоротити термін служби бензопили. Дізнайтеся, як відрегулювати китайську бензопилу, щоб вона працювала плавно та ефективно.

Налаштування китайської бензопили

Процедура може виявитися непростим завданням. Деякі моделі зроблені за прикладом дорогих та високоякісних моделей, що випускають знамениті бренди. З цієї причини на деяких китайських аналогах можна побачити.

1. Гвинт швидкості холостого ходу - він регулює частоту обертання двигуна на холостому ході. Якщо його встановлено занадто низько, пила не працюватиме. Якщо ви встановите високо, можна зіткнутися із проблемами з ланцюгом. Це небезпечно!
2. Регулювальний гвинт низької швидкості - це низькошвидкісне налаштування. Це регулювання, яке контролює суміш повітря/паливо на холостому ходу. У першому випадку неправильного регулювання пила не запускатиметься на холостому ходу. У другому випадку виникне поломка двигуна.
3. Високошвидкісний регулювальний гвинт. Це регулювання, яке контролює повітряно-паливну суміш при високих оборотах. Неправильне налаштування призводить до великих обертів роботи бензопили.

Правила проведення регулювання

Крок 1. Перевірте рівень палива в паливному баку. Цей бак має бути заповнений наполовину. Якщо палива менше, це зробить правильне налаштуваннякарбюратора складніше.

Крок 2. Отримайте доступ до карбюратора. Місце може змінюватись в залежності від моделі та виробника вашої конкретної бензопили. Як правило, вам знадобиться регульований ключ та шестигранний гайковерт для зняття болтів із корпусу бензопили. Зніміть корпус. Регулювання карбюратора здійснюватиметься за допомогою невеликих гвинтів поруч із двигуном.

Крок 3. Запустіть бензопилу та зачекайте три хвилини. Це дозволяє прогрівати двигун, що необхідно для правильного регулювання карбюратора.

Крок 4.Поверніть регулювальний гвинт холостого ходу. Ви чутимете, як двигун обертається, або сповільнюється, коли ви повертаєте гвинт. Встановіть двигун на неодруженому ходу, щоб він працював на високій швидкості. Це допоможе запобігти ненавмисному вимкненню двигуна.

Крок 5. Поверніть регулювання гвинта на низькій швидкості. Поверніть його в один бік, доки двигун не почне працювати максимально потужно. Поверніть гвинт у інший бік. Зверніть увагу на два положення шнека і поверніть гвинт так, щоб він знаходився на півдорозі між двома точками. Потягніть ланцюгову пилку трохи, щоб перевірити, як вона працює на низькій швидкості.

Крок 6. Потягніть спусковий гачок для повної швидкості дросельної заслінки бензопили. Якщо двигун працює нормально, то правильно встановлено гвинт для регулювання повної швидкості. Якщо двигун барахліт, відрегулюйте гвинт і знову натисніть на гачок. Повторюйте, доки повна швидкість бензопили не стане безперебійною.

Крок 7.Прикріпіть корпус бензопили назад.

Налаштування карбюратора китайської бензопили впливає на роботу інструменту. Якщо ви помітили різницю у продуктивності бензопили, або якщо вона почала працювати грубо, може допомогти налаштування. У той час як нові прилади призначені для запобігання регулюванню кимось, крім ліцензованого професіонала, старі моделі оснащені зручними гвинтами для швидкого налаштування.

Регулювання високошвидкісного регулювального гвинта впливає не тільки на вихідну потужність, але і на високу швидкість обертання. Якщо гвинт повернено надто далеко за годинниковою стрілкою, буде перевищено допустиму частоту роботи. Це може призвести до пошкодження двигуна, викликаного відсутністю мастила та перегріву, зокрема. Коригування установки високошвидкісного регулювального гвинта можуть виконуватися тільки в тому випадку, якщо є точний тахометр для перевірки максимальної частоти обертання двигуна 13 000 об/хв (зі штангою та правильно натягнутим ланцюгом).

Коли двигун перевірений на заводі, карбюратор налаштований на отримання багатої суміші для забезпечення того, щоб отвір циліндра та підшипники отримали додаткове мастило протягом періоду роботи. Високошвидкісний гвинт, що регулює, може бути, повернутий не більше ніж на 1/4 обороту за годинниковою стрілкою.

Маєте фірмову бензопилу Husqvarna 137? Тоді ознайомтеся зі схожою статтею про .

Застереження! Максимально допустимі обороти двигуна не повинні перевищуватись! Зверніть увагу, що навіть незначні зміни на регулювальних гвинтах мають помітний вплив на поведінку двигуна.

Відео: регулювання китайської бензопили

Налаштування карбюратора бензопили своїми руками

Для самостійної опції карбюратора необхідно ознайомитись з його пристроєм та усвідомити порядок робіт, що здійснюються для регулювання деталей, що відповідають за правильне функціонування складових частинпристрої та близьких до нього деталей.

Необхідно акуратно поводитися з предметами для налаштування системи, а також визначати відповідність виставлених параметрів дуже допустимим значенням.

Про влаштування карбюратора

Карбюратор служить для змішування горючої консистенції з повітрям за дотримання заздалегідь встановлених пропорцій. Якщо чітких доз не дотримуються, справність роботи мотора виявляється під небезпекою. Коли під час змішування компонентів надходить величезна кількість повітря, а пального недостатньо, то така суміш вважається "бідною".

Не можна допускати і перенасичення, так як при великій кількості палива в порівнянні з повітрям також можливі збої в роботі або знос двигуна. Регулювання карбюратора необхідна як перед початковим використанням, а й коли виявляються будь-які відмінності у його роботі. До роботи з бензопилою не забудьте провести його обкатку.

Складові частини карбюратора

Конструкція карбюратора містить стандартний набір елементів, але може змінюватися мало залежно від виробника. Складові частини:

1. Основа. Це спеціальна трубка, яка візуально схожа на аеродинамічну конструкцію. Крізь неї проходить повітря. У поперечному напрямку у середині труби розташовується заслінка. Її становище можна змінювати. Чим більше вона висунута у прохід, тим менше повітрянадходить у двигун.
2. Дифузор. Це звужена частина трубки. З її допомогою збільшується швидкість подачі повітря саме у тому сегменті, звідки виходить паливо.
3. Каналидля подачі палива. Паливна суміш міститься в камері поплавця, далі проходить в жиклер, з якого витікає в розпилювач.
4. Поплавцева камера. Є окремим конструкційним елементом, нагадує форму резервуару Призначена для постійної підтримки оптимального рівняпаливної рідини перед входом у канал, звідки надходить повітря.

Не знаєте яку бензопилу вибрати? Прочитайте нашу статтю.

Шукаєте моделі дешевше, але надійні та перевірені часом? Зверніть увагу на бензопили вітчизняного виробництва.

Або ж вивчіть зарубіжних виробників бензопил, таких як Штіль.

Що потрібно мати для налаштування

У кожного власника карбюратора мають бути необхідні інструментидля регулювання цієї системи. Є три регулювальні гвинти, які розташовуються на корпусі пристрою. Вони мають власні маркування:

• L – гвинт для корекції низьких оборотів.
• H – гвинт для регулювання високих обертів.
• T - здійснює регуляцію холостого ходу, у більшості випадків застосовується для експериментів.

Повітряний фільтр бензопили

Перед регулюванням карбюратора необхідно підготувати пристрій:

1. Прогрівається двигун, тобто запускається приблизно за 10 хвилин перед ремонтом, а вимикається на початку роботи (див. як завести бензопилу).
2. Перевіряється та промивається повітряний фільтр.
3. Зупиняється ланцюг за допомогою повороту гвинта T до упору (див. масло для ланцюга).

Для здійснення безпечного ремонтупотрібно підготувати рівну поверхню, де можна обережно розташувати пристрій, а ланцюг відвернути в протилежний бік. Огляд бензопили Huter BS 45. про запуск та пиляння пилкою Хутер БС 45. Регулювання карбюратора. Потрібен тахометр. По ньому визначається наявність порушення у роботі карбюратора. При обертах гвинтів звук має бути ідеальним та абсолютно рівним. Якщо помічаються нотки, що верещать, значить суміш перенасичена.

Інструкція з налаштування

Регулювання карбюратора поділяється на два основні етапи. Перший називається базовим. Він виготовляється при включеному двигуні. Другий виконується тоді, коли двигун прогрітий.

Щоб провести процедуру налаштування карбюратора успішно, потрібно заздалегідь ознайомитися з інструкцією з експлуатаціїконкретної моделі для виявлення додаткових особливостейналаштування пристрою.

Початковий етап

Регулювальні гвинти найвищих і найнижчих обертів слід провести за годинниковою стрілкою до моменту зустрічі найвищого опору. Регулювання карбюратора Бензопили Коли гвинти дійдуть до упору, потрібно перевести їх у зворотний бікта залишити при проходженні 1,5 обороту.

Основний етап

Двигун включається на середні оберти та прогрівається приблизно 10 хвилин.Гвинт, який відповідає за регулювання холостого ходу, повинен переміщатися за годинниковою стрілкою. Його відпускають тільки при надходженні двигуна в режим стабільного функціонування. Потрібно проконтролювати, щоб ланцюг під час цього процесу не пересувався.

Регулювання карбюратора на китайській бензопилі (практика)

Запчастини для китайських бензопил? Як відрегулювати карбюраторна.

Бензопила HUTER BS-45

Інтернет магазин: huter—bs—45 .html Бензопила Huter BS—45 оснащена.

У режимі холостого ходу двигун може затихнути (причина – тут). У цьому випадку необхідно негайно довести регулювальний гвинт за годинниковою стрілкою до упору. Іноді починає рухатися ланцюг. У цьому випадку слід перекрутити регулювальний гвинт у зворотному напрямку.

Перевірка роботи прискорення

Потрібно здійснити невелике дослідження. Ініціюється прискорення роботи пристрою. Слід оцінити справність роботи двигуна під час здійснення максимальних обертів. Коли двигун функціонує правильно, значить при натисканні на акселератор швидкість швидко зростає до 15000 об/хв.

Якщо цього не відбувається або збільшення швидкості занадто повільно, необхідно застосувати гвинт, позначений буквою L. Він повертається проти годинникової стрілки. Потрібно дотримуватися помірних рухів, оскільки поворот не може бути більше 1/8 від повного кола.

Максимальна кількість обертів

Щоб обмежити цей показник, потрібно використовувати гвинт з маркуванням H. Для збільшення кількості обертів слід повертати його за годинниковою стрілкою, а їх зниження у зворотний бік. Максимальна частота не повинна перевищувати значення 15000 об/хв.

Якщо зробити цей показник більшим, двигун пристрою працюватиме на знос, що призведе до проблем у системі запалювання. При обертанні гвинта потрібно враховувати процеси запалювання пристрою. Якщо з'являються найменші збої, то максимальне значенняоборотів потрібно зменшувати.

Заключна перевірка на холостому ході

Перед цією процедурою необхідно виконати повноцінне регулювання складових частин карбюратора під час роботи на максимальних оборотах. Далі слід здійснити перевірку функціонування пристрою у режимі холостого холоду. Коли досягаються правильні параметрипри регулюванні, можна помітити точну відповідність конструкції карбюратора таким критеріям:

1. При підключенні режиму холостого холоду ланцюг не рухається.

Акселератор бензопили

1. Коли здійснюється навіть невелике натискання на акселератор, двигун у прискореному темпі набирає обертів. При поступовому поглибленні натиску можна помітити, що швидкість двигуна пропорційно підвищується, досягаючи максимально допустимих значень.
2. Під час роботи двигуна можна порівняти його звук із чотиритактним приладом.

Якщо помічаються порушення у наведених параметрахабо регулювання пристрою було здійснено не в повному обсязі, потрібно виконати основний етап налаштування повторно. Іноді дії виконуються неправильно. У цьому випадку пристрій може вийти з ладу через правильні установки вузла. У цьому випадку доведеться звернутися до фахівця.

Розбирає карбюратор за необхідності перевірки або ремонту складових частин

Пристрій різних моделейкарбюраторів практично однаково, тому при роботі з ними можна користуватися стандартною схемою. Усі елементи потрібно знімати акуратно, а потім викладати за наведеним нижче порядкомщоб можна було вдало розставити предмети на місце після закінчення ремонтних робіт.

Зняття верхньої кришки

1. Знімається верхня кришка. Бензопила Huter BS 45, Регулювання карбюратора. несправності та регулювання карбюратора. пила Хутер серії БС 45 бензопили БС-45. На бензопилах Хутер БС 45 та Хутер БС 52. Для цього потрібно відкрутити 3 болти, що притримують її по колу.
2. Поролон також виймається, тому що є верхньою складовоюфільтра, що проводить повітря.
3. Паливний шланг видаляється.
4. Тяга приводу виводиться одразу на ньому.
5. Від'єднується наконечник троса.
6. Бензиновий шланг можна вийняти повністю, якщо планомірно стягнути його зі штуцера.

Щоб остаточно підготувати карбюратор до капітального ремонтуабо заміні найдрібніших деталей, потрібно акуратно його від'єднати від основної системи. Іноді потрібно подальше його розбирання. Слід відкручувати складові елементиакуратно і складати елементи кріплення по групах, так як ці маленькі деталі легко губляться.

Інструкція для китайської

Щоб правильно виконати налаштування карбюратора китайської бензопили, необхідно спочатку запам'ятати заводські налаштування пристрою, потім увімкнути двигун. Згодом доведеться залишити його працювати протягом кількох годин, щоб точно виставляти власні параметри. Іноді роботи виконуються разу після десятихвилинного функціонування двигуна, проте багато моделей китайського виробництва потребують особливого обігу.

Китайська модель бензопили

Порядок регулювання:

1. Заходи розпочинаються в режимі холостого ходу. За допомогою регулювальних гвинтів потрібно досягти планомірного набору обертів двигуном, тому слід спочатку дати йому попрацювати на малих обертах. Відхиленням від норми є переміщення ланцюга по шині. У цьому випадку потрібно відрегулювати крайніми гвинтами оптимальне положення для того, щоб ланцюг залишався нерухомим.
2. Здійснюється перехід на обороти середньої швидкості. Іноді двигун у своїй задимляється. Цей дефект можна усунути, якщо закрутити гвинт для подачі біднішої паливної суміші.

У цьому випадку дим зникне, але збільшиться швидкість обертів двигуна. Потрібно регулювати налаштування до того рівня, коли при натисканні на дросель двигун плавно набирає обертів, не чути різкі ривки чи перебої.

Здійснюється перевірка двигуна пристрою. Бензопилу переводять на мінімальні обороти, а потім здійснюється швидке натискання на важіль. При максимальному натисканні його витримують протягом 3 секунд. Якщо є порушення у роботі двигуна, потрібно поступово послаблювати гвинт до досягнення оптимального положення.

Бензопила повинна попрацювати кілька годин на реальних умовах . Потрібно займатися розпилом деревини, а потім здійснити огляд всіх елементів, задіяних у цьому заході. Якщо є відхилення, їх потрібно виправити, користуючись регулювальними пристроями. Коли всі дефекти усунуто та встановлено оптимальні налаштування для подачі правильно концентрованого палива, можна вважати процес налаштування пристрою завершеним.

Наочно дивіться відео.

Карбюратором називають пристрій для приготування та регулювання паливно-повітряної суміші у двигуні внутрішнього згоряння. У процесі експлуатації електропили порушується його робота. Для відновлення робочого режиму здійснюється регулювання карбюратора бензопили.

Для чого необхідне регулювання карбюратора

Правильне налаштування карбюратора збільшує ефективність використання палива. Підстроювання приладу до заводських параметрів підвищує потужність пилки за значного скорочення собівартості обробки деревини.

Схема карбюратора бензопили та опис пристрою

Увага!При експлуатації пили використовують пальне у співвідношенні 15:1 (на 15 літрів бензину додають 1 літр олії). Забороняється використовувати інструмент при зменшенні кількості олії.

Необхідні інструменти та матеріали

Для налаштування карбюратора бензопили використовують шліцеві або хрестові викрутки шириною 3, 5 мм. Різновид інструменту залежить від моделі пристрою та країни-виробника.

Перед проведенням робіт очищають паливний та повітряні фільтривід слідів олії та інших забруднень. Для очищення використовується чистий бензин або синтетичні миючі засоби(Ацетон).

Увага!Промивання агрегату повинне дотримуватися при строгому дотриманні вимог пожежної безпеки.

Чистий бензин та його аналоги використовуються для видалення забруднень з поверхні деталі. Внутрішні канали обробляються гасом, уайт-спіритом чи соляркою. Перед використанням синтетичних речовин знімають усі гумові та пластикові елементи.

Ретельне очищення деталей проводять шляхом їх розбирання за допомогою ріжкових, накидних. гайкових ключів. Для видалення забруднень у важкодоступних місцяхвикористовують пластикові шприци чи спеціальні резервуари.

Алгоритм налаштування

Необхідна якість паливної суміші залежить від кількості та якості палива. Співвідношення палива і повітря, що подається, регулюється закручуванням спеціальних гвинтів.

Увага!Перед налаштуванням пили необхідно розігріти двигун. Виконання робіт на холодному двигуні призводить до спотворення результатів і зниження ефективності параметрів, що настроюються.

На корпусі установки є три регулювальних болта. Кожен із них позначений латинськими літерами H, L, T.

• H- Відповідає за забезпечення високих швидкостей обертання валу.
• L– призначене для регулювання низьких швидкостей.
• T– забезпечує оптимальну роботуінструмент на холостому ходу.

При повороті гвинтів H та L у напрямку годинникової стрілки зменшується подача бензину (паливо збіднюється). При повороті проти годинникової стрілки виникає обернена ситуація (паливо збагачується).

Збіднення паливної суміші призводить до підвищення кількості обертів. Збагачення паливної суміші призводить до їх зниження кількості.

Поворот болта T за годинниковою стрілкою призводить до збільшення швидкості холостого ходу. Поворот регулятора проти годинникової стрілки зменшує швидкість.

Шляхом повертання болтів домагаються зупинки руху пиляльного ланцюга на холостому ходу та усунення сторонніх шумів при включенні силового агрегату.

Процес регулювання

Налагодження проводять у 2 основні етапи:

• основний (базовий);
• точний.

Основне налаштування

Основне регулювання карбюратора бензопили проводять під час заводських випробувань. Під час налаштування встановлюють гвинти H і L положення H=L=1,25 обороту.

Протягом перших 3-4 годин роботи інструмент налаштовують на багате паливо. Для цього кількість оборотів двигуна зменшують на 600–700 менше від максимально допустимих значень.

Для довідки:Максимально допустима кількість обертів двигуна залежить від пристрою карбюратора бензопили. Для більшості бензопил ці цифри становлять: у робочому режимі – 12500 об/хв, у режимі холостого ходу – 2500 об/хв.

Частоту обертання валу вимірюють за допомогою тахографа. За відсутності такого приладу болт H встановлюють у бік збагачення паливної суміші щодо початкового положення.

Точне налаштування

Для точного регулювання по черзі повертають усі гвинти. Точне регулювання проводять до збільшення максимально допустимого числаоборотів двигуна.

Налаштування низьких швидкостей здійснюють поворотом болта H у різні боки. Потім визначають положення з максимальною частотою обертання валу. Від цього положення болт повертають на 1,25 обороту проти перебігу годинникової стрілки.

Увага!Під час руху ланцюга по шині повертають гвинт T проти ходу годинникової стрілки до зупинки ланцюга.

Точне налаштування карбюратора проводять при працюючій бензопили. Під час роботи повертають болт T до моменту руху ланцюга. Потім його повертають у зворотний бік до моменту зупинки ланцюга.

Точне підстроювання високих оборотів двигуна здійснюють поворотом відповідного гвинта. На максимальній швидкості досягають усунення сторонніх звуків. Для цього повертають болт L на 1,25 обороту в різні боки.

При подачі збідненої суміші інструмент видає свист. При подачі збагаченої суміші виділяється велика кількістьвихлопних газів. При правильному налагодженні сторонні звуки відсутні. Ланцюг на холостому ходу знаходиться в нерухомому положенні.

Установка гвинта L на бідне паливо викликає труднощі під час запуску бензопили. Установка болта H на "бідне" паливо призводить до втрати потужності. Налагодження обох гвинтів на «багате» паливо призводить до значного зниження швидкості обертання валу.

Ознаки правильного налаштування інструменту

На правильне налаштування вказує наступне:

• На неодруженому ходу інструмент не глухне і ланцюг не переміщається по шині.
• Прилад працює без задимлення.
• Двигун має гарну прийомистість.

Приємністю називають здатність двигуна швидко набирати швидкість при натисканні на важіль дросельної заслінки.

Регулювання карбюратора бензопили впливає на правильну роботупристрої. Неправильне налагодження або його відсутність може призвести до порушень роботи агрегату та його пошкодження.

Порушення вимог правил експлуатації призводить до передчасного виходу бензопили з ладу з подальшим ремонтом.

Будь-які дії щодо налагодження бензопили докладно описані в інструкції з експлуатації приладу. У технічної документаціїдокладно описано черговість дій щодо налаштування пилки до роботи. Дотримання цих вимог гарантує відновлення початкових параметрів обладнання з високою точністю.

Бензопила - це складний агрегат, робота якого ґрунтується на двигуні внутрішнього згоряння двотактного типу. Для роботи ДВЗ потрібне застосування карбюратора. У цьому механізмі відбувається змішування палива з повітрям і ця суміш подається в циліндр двигуна для спалювання. Робота ДВС багато в чому залежить від карбюратора, що потребує періодичного настроювання. Регулювання карбюратора бензопили може виконуватися своїми руками, але для цього знадобиться інструкція, описана нижче.

Конструкція карбюратора бензопили

Карбюратор називається пристрій, в якому відбувається змішування палива з повітрям, і подача цієї суміші в циліндр для спалювання. При спалюванні в дію наводиться колінчастий вал, з яким з'єднана провідна зірочка для приведення в дію пиляльні гарнітури - ланцюга. Відсутність або несправність механізму, що розглядається, призведе до непрацездатності інструменту, тому важливо, щоб пристрій був справним і відрегульованим.

Конструкція карбюратора бензопили складається з наступних складових вузлів:

• Корпус цільнолитого типу з алюмінієвого сплаву. Застосування алюмінію виготовлення даного механізму сприяє полегшенню маси інструменту
• Дифузор для подачі повітря розташований на стороні входу в механізм
• Жиклери-клапани, які служать для регулювання подачі суміші
• Розпилювач - пристрій, з якого паливна суміш надходить у камеру згоряння циліндра
• Поплавкова камера - пристрій для створення та підтримки певного рівня палива

Детальна схема конструкції пристрою, що розглядається, зображена на фото нижче.

Налаштування карбюратора бензопили - це важливий етап, з яким доводиться стикатися кожному пильщику Регулювання бензопила потребує не тільки після покупки, але ще й у наступних випадках:

• Перед обкатуванням інструменту. Як налаштувати механізм для правильної обкатки бензопили, описано докладно
• Після закінчення процесу обкатки
• Після проведення капремонту ДВС
• У процесі експлуатації інструменту, коли виникають несправності під час роботи та запуску двигуна

В основі механізму є 3 гвинти для регулювання (на деяких китайських моделях 2 гвинти), які є пультом керування для користувача. Саме за допомогою цих гвинтів відбувається регулювання карбюратора бензопили самостійно та швидко. Відрегулювати важливий вузол інструменту можна навіть у польових умовахне вдаючись до допомоги фахівців.

Як працює карбюратор бензопили - принцип функціонування

Робота аналізованого агрегату, незважаючи на його складну конструкцію, Проста і зрозуміла навіть для новачків. Принцип роботи ґрунтується на наступних діях:

1. Як тільки запускається ДВС, відбувається відкриття повітряної заслінки.
2. В області звуження дифузора 16 відбувається прискорення потоку повітря, що поступає, який змішується з бензино-масляною сумішшю
3. Бензино-масляна суміш подається через жиклери під номером 15 і 12, а повітря, перш ніж пройти через заслінку 7, проходить через фільтр, розміщений перед входом
4. Заслінка 8 розташовується за дифузором, і служить для регулювання подачі кількості суміші камеру згоряння
5. Гвинтами 17 та 10 відбувається регулювання об'єму бензину, який проходить через жиклери. На панелі управління карбюратора, ці гвинти мають позначення L і H
6. Голчастим клапаном 11 відбувається регулювання обсягу паливної суміші в камері поплавця 14. Щоб відрегулювати положення голчастого клапана, в механізмі встановлена ​​мембрана 13
7. Ще одна мембрана відповідає за подачу палива в камеру згоряння циліндра. Положення цієї мембрани залежить від кількості обертів ДВЗ.
8. Для очищення бензиново-масляної суміші використовується фільтр тонкого очищення

Простий принцип роботи карбюратора забезпечує безперебійну роботуДВЗ. Від якості налаштування залежить, як поводитиметься інструмент на неодружених оборотахта під час роботи. Розглянутий механізм має прямий вплив на продуктивність всього інструменту. Від якості регулювання залежить термін служби інструменту.

Регулювання механізму подачі паливно-повітряної суміші карбюратора – коли вона потрібна

Перше регулювання карбюратора бензопили виконується відразу після покупки нового інструменту. Виконується це з метою проведення обкатки двигуна інструменту. Для проведення обкатки ДВС бензопили потрібно обмежити максимальні оберти, що виконується за допомогою гвинтів. Як тільки обкатка завершується, яка триває 2-3 баки спаленого пального, потрібно знову зробити налаштування, але тільки тепер уже з метою встановлення максимальної кількості обертів.

Крім обкатки, карбюратори бензопил налаштовуються при:

1. Збивання налаштувань, виставлених після обкатки
2. Якщо ДВС погано заводиться
3. Якщо двигун не розвиває обертів або при натисканні на газ, бензопила глухне
4. Зношування поршневої групи, але тільки в такому випадку регулювання карбюратора бензопили - це тимчасовий захід, так як ДВС потребує капітального ремонту
5. Якщо двигун не тримає неодружені обороти
6. Вібрації агрегату
7. Наявність нагару на свічці запалювання
8. Підвищена витрата палива. Виявити таке явище можна за надмірною кількістю диму. Якщо викрутити свічку, то вона матиме чорний колір із нагаром

Багато несправностей при роботі бензинового агрегату виникають саме через неправильне налаштування карбюратора бензопили або при їх збиванні. Щоб відновити колишню працездатність інструменту, потрібно відрегулювати механізм. Багато новачків довіряють цей процес фахівцям, за що майстри беруть чималі гроші. Настав час розібратися з регулюванням, і провести його самостійно, оскільки цей процес не вимагає розбирання механізму.

Це цікаво! Карбюратор потребує не тільки настроювальних процедур, але і промивання, коли всередину потрапляє бруд. Промивка передбачає розбирання механізму та очищення кожної деталі в бензині або гасі. Однак така процедура проводиться не частіше, ніж 1 раз на 3-5 років, що залежить від вироблення інструменту.

Регулювання карбюратора бензопили інструкція

Налаштування карбюратора бензопили починається з процедури підготовки. В основу підготовки входить виконання таких дій:

• Перевірити повітряний та паливний фільтр на наявність забруднень, та за їх наявності, потрібно дані елементи прочистити
• Переконатися у відсутності пошкоджень мембрани
• Справність голчастого клапана
• Відсутність підсмоктування повітря, що може відбуватися через сальники, прокладки і ущільнювачі.

Переконавшись, що карбюратор справний, його можна відрегулювати самостійно. Відновити працездатність механізму до заводських налаштувань можна, але не завжди потрібно робити. Інструкцію про те, як відрегулювати карбюратор на бензопилах Штиль, Хускварна, Макіта, Долмар, Чемпіон, Садко та інші, описано нижче. Спочатку дізнаємося, для чого призначений кожен гвинт у пристрої механізму:

1. Гвинт H – головний жиклер, який відповідає за виставлення максимальної кількостіоборотів інструменту
2. Гвинт L - жиклер ХХ, який потрібен для встановлення низьких обертів холостого ходу
3. Гвинт LA або S або T - збільшення та зменшення кількості подає в циліндр суміші

Це цікаво! Трапляються механізми, на яких розташовано два або навіть один регулювальний гвинт, який називається LD для подачі повітря (на бензопилах Штиль 180 і 170). Це робиться для того, щоб спростити процес регулювання карбюратора бензопили непрофесійним шляхом.

До кожного виду інструменту марок Stihl, Husqvarna, Makita, Dolmar, Partner додається інструкція, в якій є розділ, де описаний цей процес. Не завадить, якщо перед налаштуванням, ви знайдете інструкцію, та прочитайте її перед тим, як крутити гвинти.

Підготовка до налаштування карбюратора бензопили включає виконання наступних маніпуляцій:

1. Установка бензопили своїми руками на рівну поверхню. Також рекомендується зафіксувати інструмент, щоб він не переміщався при дії на гвинти викруткою
2. Направити шину убік від себе
3. Забезпечити безпечну дистанцію для оточуючих, оскільки регулювання карбюратора бензопили проводиться на двигуні, що працює.
4. Виймати карбюратор з агрегату для його налаштування не потрібно

Процес настроювання механізму бензопили:

1. Прогріти двигун, давши попрацювати йому 10 хвилин
2. Знайти розташування гвинта L і за допомогою викрутки обертаємо його в одну та іншу сторону. При обертанні на заведеному моторі спостерігатиметься збільшення обертів (двигун буде гучніше працювати) та зниження (при обертанні в інший бік)
3. Визначаємо оптимальне значення оборотів, що має становити 1,5-2 тисячі оборотів. Визначити на слух новачкові обороти буде проблематично, тому можна підключити тахометр. Подробиці про підключення та застосування тахометра описані
4. Після вибору оптимального значення оборотів, потрібно провернути гвинт L на 1/8 або ¼ обороту (вказується в документації до агрегату) проти годинникової стрілки і натиснути на кнопку акселератора. Якщо двигун відгукується миттєво і рівномірно, тобто набирає обертів швидко, можна продовжувати процедуру. Якщо виявляються провали, тоді слід зменшити оберти, і знову повторити перевірку акселератором
5. Якщо після цих маніпуляцій ланцюг на агрегаті не переміщається, потрібно плавно почати обертання гвинта T або S за годинниковою стрілкою. Переміщувати гвинт по ходу годинникової стрілки потрібно до того моменту, поки ланцюг не почне рухатися
6. Як тільки ланцюг почне переміщатися по шині, потрібно гвинт T або S підкрутити назад на чверть оберту
7. Ланцюг при цьому повинен зупинити. Якщо вона продовжує переміщатися, слід ще підкрутити гвинт S. В ідеалі, ланцюг не повинен рухатися на холостих оборотах агрегату
8. Мотор з налаштованим карбюратором повинен працювати рівномірно, і при натисканні на кнопку газу повинні різко зростати оберти. При нерівномірній роботі двигуна, потрібно повторити налаштування з гвинта L, провернув його на 1/8 обороту проти годинникової стрілки. Після цього повторюється процес переміщення гвинта S, на чому регулювання карбюратора бензопили завершено

У цьому процес регулювання ще закінчено, але інструмент можна перевірити у дії. Для новачків та недосвідчених пильщиків процес налаштування рекомендується на цьому завершити. Для більш точного регулювання карбюратора бензопили потрібне налаштування максимальних обертів. Приступаємо до налаштування гвинта H для досвідчених пильщиків:

1. Визначаємо збагаченість суміші за вихлопом. Для цього розвиваємо обороти до максимуму і дивимося на характер вихлопу. Наявність сизого диму та сильна вібрація інструменту говорить про надмірне збагачення суміші.
2. Тахометр (якщо він підключений) показуватиме велику кількість оборотів - більше заявленого в характеристиках
3. Щоб зменшити максимальні обороти, потрібно гвинт H перемістити на кілька обертів проти годинникової стрілки
4. Повторно проводиться перевірка максимальних оборотів, і процес знову повторюється за необхідності

Це цікаво! Визначити збіднену суміш можна за такими ознаками, як вереск двигуна, швидке його нагрівання, перебої в запаленні та детонація. Допускати збіднену суміш не можна, оскільки вона призведе до швидкого виходу з ладу циліндро-поршневої групи.

Переконатися в тому, що інструмент правильно налаштований, можна за наступними ознаками:

1. Ланцюг на холостому ходу не переміщається
2. Двигун працює так, як чотиритактний мотор
3. При натисканні на ручку газу відбувається швидкий відгук двигуна та набір обертів

Щоб зробити максимально-точне налаштування, знадобиться скористатися дротовим або бездротовим тахометром.

На бензопили Штиль 170 і 180 процес налаштування карбюратора бензопили виглядає дещо простіше, тому що там є лише один гвинт. Докладний описпроцесу регулювання карбюратора на бензопілі Штиль MS180 представлено на відео.

Як відрегулювати карбюратор на китайському інструменті

Розберемося, як правильно регулювати карбюратор на китайської бензопилки різних марок. Принцип налаштування аналогічний тому, що був описаний у матеріалі вище. Для початку потрібно оглянути інструмент і виявити наявність регулювальних гвинтів. Зазвичай гвинт T розташований зверху, а гвинти L та H нижче. Для доступу до цих гвинтів не завжди потрібно знімати кришку або кожух.

Якщо на китайській бензопилі є інша кількість гвинтів, то, виходячи з їх числа, потрібно здійснювати відповідне налаштування. Пристрій та принцип роботи всіх бензопил різних марок та виробників приблизно однаковий, тому і з регулюванням не виникатимуть проблеми.

Завжди легко виконувати будь-яку навіть нову роботу, якщо є інструкція, тому не бійтеся братися за налаштування. Навіть якщо ви зробите щось неправильно, звернувшись до фахівця, він обов'язково вкаже на ваші помилки. Якщо у вас виникають труднощі з регулюванням карбюратора бензопили, то опишіть їх у коментарях. Фахівці, майстри та просто любителі разом із засновником порталу допоможуть вам розібратися у цьому питанні.

Публікації на тему

• Як працює шуруповерт і конструкція інструменту?