Английн алдарт далайн дээрэмчин. Далайн дээрэмчид
Далайн дээрэмчид бол далайн (эсвэл голын) дээрэмчид юм. "Дээрэмчин" (Латин пирата) гэдэг үг нь эргээд Грек хэлнээс гаралтай. πειρατής, πειράω ("оролдох, шалгах") гэдэг үгтэй нийлдэг. Тиймээс энэ үгийн утга нь "аз жаргалыг тамлах" болно. Удирдагч ба далайн дээрэмчний мэргэжлүүдийн хоорондын зааг анхнаасаа хэр тогтворгүй байсныг уг уг гарал гэрчилдэг.
Хенри Морган (1635-1688) дэлхийн хамгийн алдартай далайн дээрэмчин болж, нэг төрлийн алдар нэрийг эдэлжээ. Энэ хүн корсарын мөлжлөгөөрөө бус командлагч, улс төрчийн үйл ажиллагаагаараа алдартай болсон. Морганы гол гавьяа бол Карибын тэнгисийг бүхэлд нь хяналтандаа авахад Англид тусалсан явдал юм. Бага наснаасаа эхлэн Хенри хөдөлгөөнгүй байсан нь түүний насанд хүрсэн амьдралд нөлөөлсөн. Пер богино хугацаатэрээр боол болж, өөрийн дээрэмчдийн бүлэглэлийг цуглуулж, анхны хөлөг онгоцоо авч чадсан. Замдаа олон хүн дээрэмдүүлэв. Хатан хааны алба хааж байхдаа Морган өөрийн эрч хүчээ Испанийн колоничлолуудыг сүйрүүлэхэд чиглүүлж, үүнийг төгс хийсэн. Үүний үр дүнд хүн бүр идэвхтэй далайчны нэрийг олж мэдсэн. Гэвч дараа нь далайн дээрэмчин гэнэт суурьшихаар шийдэв - тэр гэрлэж, байшин худалдаж авав ... Гэсэн хэдий ч харгис хэрцгий зан авир нь ихээхэн хохирол амссан бөгөөд үүнээс гадна Гэнри чөлөөт цагаараа далайн эргийн хотуудыг эзлэн авах нь зүгээр л дээрэмдэхээс хамаагүй илүү ашигтай гэдгийг ойлгосон. далайн хөлөг онгоцууд. Нэг удаа Морган зальтай алхам хийв. Нэг хот руу явах замдаа тэр авав том хөлөг онгоцмөн дарь бүрэн дүүрэн дүүргэж, бүрэнхий болоход Испанийн боомт руу илгээв. Асар том дэлбэрэлт нь ийм үймээн самуунд хүргэсэн тул хотыг хамгаалах хэн ч байсангүй. Тиймээс Морганы заль мэхний ачаар хотыг эзлэн авч, орон нутгийн флотыг устгасан. Панам руу дайрч, командлагч хот руу хуурай газраас довтлохоор шийдэн армиа хотоор тойруулав. Үүний үр дүнд маневр амжилттай болж, цайз унав. Өнгөрсөн жилМорган бүх амьдралаа Ямайкийн захирагчаар өнгөрөөсөн. Түүний бүхий л амьдрал архи дарс хэлбэрээр ажил мэргэжилд тохирсон бүх сэтгэл татам зүйлтэй далайн дээрэмчдийн хурдаар өнгөрчээ. Зөвхөн ром зоригтой далайчныг ялсан - тэрээр элэгний хатуурал өвчнөөр нас барж, язгууртнаар оршуулжээ. Үнэн бол тэнгис түүний үнсийг авч явсан - газар хөдлөлтийн дараа оршуулгын газар далайд живсэн.
Фрэнсис Дрейк (1540-1596) Англид тахилчийн хүү болон мэндэлжээ. Энэ залуу далайн хөлгийн гараагаа жижиг худалдааны хөлөг онгоцны бүхээгийн хүүгээс эхэлжээ. Тэнд л ухаалаг, ажигч Фрэнсис навигацийн урлагт суралцсан юм. 18 настайдаа тэрээр хуучин ахмадаас өвлөн авсан өөрийн хөлөг онгоцны командлалыг хүлээн авсан. Тэр өдрүүдэд хатан хаан далайн дээрэмчдийн дайралтыг Английн дайснуудын эсрэг чиглүүлж байсан бол адисалж байв. Эдгээр аялалын нэг үеэр Дрейк урхинд орсон боловч Английн өөр 5 хөлөг үхсэн ч хөлөг онгоцоо аварч чаджээ. Далайн дээрэмчин маш хурдан харгис хэрцгий зангаараа алдартай болж, аз түүнд дурлажээ. Испаничуудаас өшөөгөө авахыг хичээж, Дрейк тэдний эсрэг өөрийн гэсэн дайныг эхлүүлж, хөлөг онгоц, хотуудыг нь дээрэмддэг. 1572 онд тэрээр 30 гаруй тонн мөнгө ачсан "Мөнгөн карван"-ыг барьж чадсан нь далайн дээрэмчнийг тэр дор нь баяжуулжээ. Сонирхолтой онцлогДрейк бол зөвхөн илүү их дээрэмдэхийг эрэлхийлсэн төдийгүй урьд өмнө мэдэгддэггүй газруудаар зочлох явдал байв. Үүний үр дүнд олон далайчид Дрейкийн дэлхийн газрын зургийг тодруулж, засах ажилд нь талархаж байв. Хатан хааны зөвшөөрлөөр далайн дээрэмчин Австралийн хайгуулын албан ёсны хувилбараар Өмнөд Америк руу нууц экспедицээр явав. Экспедиц маш амжилттай болсон. Дрейк маш ухаалаг маневр хийж, дайснуудын урхинаас зайлсхийж чадсан тул дэлхий даяар аялалгэртээ харих замд. Замдаа тэрээр Испанийн суурингууд руу дайрчээ Өмнөд Америк, Африкийг тойрч, гэртээ төмсний булцуу авчирсан. Кампанит ажлын нийт ашиг урьд өмнө байгаагүй их байсан - хагас сая фунт стерлингээс илүү. Тэгэхэд улсын төсвөөс хоёр дахин их байсан. Үүний үр дүнд яг хөлөг онгоцон дээр Дрейк баатар цол хүртсэн нь түүхэнд байгаагүй урьд өмнө байгаагүй тохиолдол байв. Далайн дээрэмчний агуу байдлын оргил үе нь 16-р зууны төгсгөлд тэрээр Ялагдашгүй Армадаг ялахад адмиралын үүрэг гүйцэтгэсэн. Ирээдүйд аз нь далайн дээрэмчдээс эргэж, Америкийн эрэг рүү хийсэн дараагийн аяллуудын нэгэнд тэрээр денге халуурч өвдөж нас баржээ.
Эдвард Тич (1680-1718) Blackbeard хочоороо илүү алдартай. Энэ гадаад шинж чанараас болж Тичийг аймшигтай мангас гэж үздэг байв. Энэхүү корсарын үйл ажиллагааны талаар анх дурдсан нь зөвхөн 1717 онд л хамаарах бөгөөд үүнээс өмнө англи хүн юу хийсэн нь тодорхойгүй хэвээр байв. Шууд бус нотлох баримтаар бол түүнийг цэрэг байсан ч цөлж, филибустер болсон гэж таамаглаж болно. Дараа нь тэр аль хэдийн далайн дээрэм хийж, бараг бүх нүүрийг бүрхсэн сахалаараа хүмүүсийг айлгаж байв. Тич маш зоригтой, зоригтой байсан нь бусад далайн дээрэмчдийн хүндэтгэлийг хүлээсэн юм. Тэрбээр сахалдаа зулын гол сүлжсэн нь тамхи татахдаа өрсөлдөгчөө айлгаж байв. 1716 онд Эдвард францчуудын эсрэг хувийн ажиллагаа явуулах тушаалыг өгчээ. Удалгүй Тич илүү том хөлөг онгоцыг барьж аваад түүнийгээ "Хатан Аннагийн өшөө авалт" хэмээн нэрлэжээ. Энэ үед далайн дээрэмчин Ямайкийн бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулж, хүн бүрийг дараалан дээрэмдэж, шинэ зуучлагчдыг олж авдаг. 1718 оны эхээр Тичийн удирдлаган дор 300 хүн байсан. Жилийн дотор тэрээр 40 гаруй хөлөг онгоцыг барьж чаджээ. Сахалтай эр хүн оршин суудаггүй зарим арлууд дээр эрдэнэс нууж байсныг бүх далайн дээрэмчид мэдэж байсан ч яг хаана байгааг хэн ч мэдэхгүй. Далайн дээрэмчдийн британичуудын эсрэг харгислал, колониудыг дээрэмдсэн нь эрх баригчдыг Блэксахалд агнахыг зарлахад хүргэв. Гайхалтай шагналыг зарлаж, дэслэгч Мэйнард Багшийг хайж олохоор ажилд авав. 1718 оны 11-р сард далайн дээрэмчийг эрх баригчид гүйцэж түрүүлж, тулалдааны үеэр амь үрэгджээ. Багшийн толгойг цавчиж, цогцсыг хашаанд өлгөжээ.
Уильям Кидд (1645-1701). Шотландад усан онгоцны буудлын ойролцоо төрсөн ирээдүйн далайн дээрэмчин бага наснаасаа л хувь заяагаа далайтай холбохоор шийджээ. 1688 онд Кидд энгийн далайчин байсан тул Гаитигийн ойролцоох хөлөг онгоцны сүйрлээс амьд үлдэж, далайн дээрэмчин болохоос өөр аргагүй болжээ. 1689 онд Уильям хамтрагчидаасаа урваж, фрегатыг эзэмшиж, "Ерөөлтэй Уильям" гэж нэрлэжээ. Маркийн захидлын тусламжтайгаар Кидд францчуудын эсрэг дайнд оролцов. 1690 оны өвөл багийн нэг хэсэг түүнийг орхиж, Кидд амьдрахаар шийджээ. Тэрээр баян чинээлэг бэлэвсэн эхнэртэй гэрлэж, газар, эд хөрөнгийг эзэмшиж байжээ. Гэвч далайн дээрэмчний зүрх нь адал явдал шаардсан бөгөөд одоо 5 жилийн дараа тэрээр дахин ахмад болжээ. Хүчирхэг "Brave" фрегатыг дээрэмдэх зорилготой байсан, гэхдээ зөвхөн Францчууд. Эцсийн эцэст экспедицийг улс төрөөс ивээн тэтгэсэн бөгөөд үүнд улс төрийн шаардлагагүй дуулиан хэрэггүй байв. Гэсэн хэдий ч далайчид ашгийн хомсдолыг хараад үе үе бослого гаргаж байв. Францын бараатай баян хөлөг онгоцыг барьж авсан нь нөхцөл байдлыг аварсангүй. Өмнө нь захирагдаж байсан хүмүүсээсээ зугтаж Кидд Британийн эрх баригчдын гарт бууж өгсөн. Далайн дээрэмчинг Лондон руу аваачиж, тэр даруй тэмцэлдээ наймаалцсан. Улс төрийн намууд. Кидд далайн дээрэм хийсэн, хөлөг онгоцны офицерыг хөнөөсөн (бослого өдөөсөн) хэргээр цаазаар авах ял оноожээ. 1701 онд далайн дээрэмчинг дүүжилж, цогцсыг нь 23 жилийн турш Темза мөрний дээгүүр төмөр торонд өлгөж, удалгүй шийтгэл хүлээж буйг санууллаа.
Мэри Ред (1685-1721). Бага наснаасаа охин хүүгийн хувцас өмсдөг байв. Тиймээс эх нь эрт нас барсан хүүгийнхээ үхлийг нуухыг оролдсон. 15 настайдаа Мэри армид алба хаахаар явсан. Фландерст болсон тулалдаанд Марк хэмээх нэрээр эр зоригийн гайхамшгийг харуулсан боловч албан тушаал ахихыг хүлээгээгүй. Дараа нь тэр эмэгтэй морин цэрэгт элсэхээр шийдэн хамт ажиллагсаддаа дурлажээ. Дайны ажиллагаа дууссаны дараа хосууд гэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч аз жаргал удаан үргэлжилсэнгүй, нөхөр нь гэнэтийн байдлаар нас барж, эрэгтэй хувцас өмссөн Мэри далайчин болжээ. Усан онгоц далайн дээрэмчдийн гарт орж, эмэгтэй ахмадтай хамт амьдарч байгаад тэдэнтэй нэгдэхээс өөр аргагүй болжээ. Тулалдаанд Мэри эрэгтэй дүрэмт хувцас өмсөж, бусадтай адил мөргөлдөөнд оролцдог байв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэр эмэгтэй далайн дээрэмчдэд тусалсан гар урчууддаа дурлажээ. Тэд бүр гэрлэж, өнгөрсөн үеийг дуусгах гэж байсан. Гэхдээ энд ч аз жаргал удаан үргэлжилсэнгүй. Жирэмсэн Ридийг эрх баригчид баривчилжээ. Тэрээр бусад далайн дээрэмчдийн хамт баригдахдаа өөрийн хүслийн эсрэг дээрэм хийж байна гэж хэлсэн. Гэсэн хэдий ч бусад далайн дээрэмчид хөлөг онгоц дээрэмдэх, хөлөг онгоцонд суух асуудалд Мэри Ридээс илүү шийдэмгий хүн байгаагүйг харуулсан. Шүүх жирэмсэн эмэгтэйг дүүжлүүлж зүрхэлсэнгүй, тэр ичгүүртэй үхлээс айхгүйгээр Ямайкийн шоронд хувь заяагаа тэвчээртэй хүлээж байв. Гэвч өндөр халуурсан нь түүнийг хамгийн түрүүнд алжээ.
Оливье (Франсуа) ле Вассер Францын хамгийн алдартай далайн дээрэмчин болжээ. Тэрээр "Ла блюз" буюу "базар" хочтой байв. Язгууртан гаралтай Норман язгууртан Тортуга (одоо Гаити) арлыг филибусистуудын дийлдэшгүй цайз болгон хувиргаж чадсан юм. Эхэндээ Ле Вассерийг Францын оршин суугчдыг хамгаалахын тулд арал руу илгээсэн боловч тэрээр англичуудыг тэндээс хурдан хөөн гаргаж (бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр - испаничууд) өөрийн бодлого баримталж эхлэв. Авьяаслаг инженер байсан франц хүн сайн бэхлэгдсэн цайзыг зохион бүтээжээ. Ле Вассер Испаничуудад ан хийх эрхийн талаар маш эргэлзээтэй баримт бичгүүдийг гаргаж өгчээ. арслангийн хувьөөртөө олз. Үнэн хэрэгтээ тэрээр байлдааны ажиллагаанд шууд оролцоогүй далайн дээрэмчдийн удирдагч болсон. 1643 онд испаничууд арлыг авч чадаагүй тул бэхлэлтүүдийг гайхшруулснаар Ле Вассерын эрх мэдэл мэдэгдэхүйц нэмэгдэв. Тэрээр эцэст нь францчуудад дуулгавартай байж, титэмдээ суутгал төлөхөөс татгалзав. Гэсэн хэдий ч франц хүний муудсан зан чанар, дарангуйлал, дарангуйлал нь түүнийг 1652 онд алахад хүргэсэн. өөрийн найзууд. Домогт өгүүлснээр, Ле Вассер бүх цаг үеийн хамгийн том эрдэнэсийг цуглуулж, нуусан бөгөөд өнөөдрийн мөнгөөр 235 сая фунт стерлингийн үнэ цэнэтэй юм. Эрдэнэсийн байршлын талаарх мэдээллийг захирагчийн хүзүүнд криптограмм хэлбэрээр хадгалдаг байсан ч алт хэзээ ч олдоогүй байна.
Уильям Дампиерыг (1651-1715) далайн дээрэмчин төдийгүй эрдэмтэн гэж нэрлэдэг. Эцсийн эцэст тэрээр дэлхийг тойрон гурван удаа аялж, Номхон далай дахь олон арлуудыг нээсэн. Эрт өнчирсөн Уильям далайн замыг сонгосон. Эхлээд тэрээр худалдааны аялалд оролцож, дараа нь дайн хийж чадсан. 1674 онд нэг англи хүн Ямайкад худалдааны төлөөлөгчөөр ирсэн боловч түүний карьер амжилтгүй болж, Дампиер дахин худалдааны хөлөг онгоцны далайчин болохоос өөр аргагүй болжээ. Карибын тэнгисийг судалсны дараа Уильям Мексикийн булангийн эрэгт, Юкатаны эрэгт суурьшжээ. Энд тэрээр оргосон боолууд болон филибустеруудын дүр төрхтэй найзуудаа олсон. Дампиерын хожмын амьдрал нь Төв Америкт аялж, Испанийн сууринг газар болон далайд дээрэмдэх санаагаар явагджээ. Тэрээр Чили, Панам, Шинэ Испанийн усанд хөвж явсан. Дампиер бараг тэр даруй адал явдлаа тэмдэглэж эхлэв. Үүний үр дүнд 1697 онд түүний "Дэлхийг тойрон шинэ аялал" ном хэвлэгдсэн нь түүнийг алдаршуулсан юм. Дампиер Лондонгийн хамгийн нэр хүндтэй байшингуудын гишүүн болж, хааны алба хашиж, судалгаагаа үргэлжлүүлж, бичжээ. шинэ ном. Гэсэн хэдий ч 1703 онд Английн хөлөг онгоцон дээр Дампьер Испанийн хөлөг онгоцууд болон Панамын бүс дэх суурин газруудыг дээрэмдсэн цувралыг үргэлжлүүлэв. 1708-1710 онд тэрээр дэлхийн өнцөг булан бүрт корсарын экспедицийн навигатороор оролцсон. Далайн дээрэмч эрдэмтний бүтээлүүд шинжлэх ухаанд маш үнэ цэнэтэй байсан тул түүнийг орчин үеийн далай судлалын өвөг дээдсийн нэг гэж үздэг.
Жэн Ши (1785-1844) нь хамгийн амжилттай далайн дээрэмчдийн нэг гэж тооцогддог. Тэрээр 70 мянга гаруй далайчин алба хааж байсан 2000 усан онгоцны флотыг удирдаж байсан баримтууд нь түүний үйл ажиллагааны цар хүрээний талаар өгүүлнэ. 16 настай биеэ үнэлэгч "Мадам Жин" гэрлэжээ алдартай далайн дээрэмчинЖэн И.1807 онд түүнийг нас барсны дараа бэлэвсэн эхнэр 400 хөлөг онгоцтой далайн дээрэмчдийн флотыг өвлөн авчээ. Корсарууд Хятадын эрэг орчмын худалдааны хөлөг онгоц руу довтлоод зогсохгүй голын аманд гүн сэлж, эргийн суурин газруудыг сүйрүүлжээ. Эзэн хаан далайн дээрэмчдийн үйлдлийг маш их гайхшруулж, тэдний эсрэг флотоо илгээсэн боловч энэ нь тийм ч чухал үр дагавар авчирсангүй. Жэн Шигийн амжилтын түлхүүр нь шүүх дээр тогтоосон хатуу сахилга бат байв. Тэрээр далайн дээрэмчдийн уламжлалт эрх чөлөөг эцэс болгов - холбоотнуудаа дээрэмдэж, хоригдлуудыг хүчирхийлсэн цаазын ял. Гэсэн хэдий ч ахмадуудын нэг нь урвасны үр дүнд 1810 онд далайн дээрэмчин эмэгтэй эрх баригчидтай эвлэрэх гэрээ байгуулахаас өөр аргагүй болжээ. Түүний цаашдын карьер нь янхны газар, мөрийтэй тоглоомын газрын эзэн байсан. Далайн дээрэмчин эмэгтэйн түүхийг уран зохиол, кино урлагт тусгадаг бөгөөд түүний тухай олон домог байдаг.
Эдвард Лау (1690-1724) нь Нед Лау гэгддэг. Энэ хүн амьдралынхаа ихэнх хугацаанд жижиг хулгайн наймаа хийсэн. 1719 онд түүний эхнэр хүүхэд төрөхдөө нас барсан бөгөөд Эдвард одооноос эхлэн түүнийг байшинтай юу ч холбож чадахгүй гэдгийг ойлгов. 2 жилийн дараа тэрээр Азор, Шинэ Англи, Карибын тэнгисийн эргэн тойронд далайн дээрэмчин болжээ. Энэ үеийг далайн дээрэмчдийн зууны төгсгөл гэж тооцдог ч Лау богино хугацаанд зуу гаруй хөлөг онгоцыг барьж чадсанаараа алдаршсан нь ховор цуст зан чанарыг харуулжээ.
Аруж Барбаросса (1473-1518) төрөлх Лесвос арлыг нь туркууд эзлэн авсны дараа 16 настайдаа далайн дээрэмчин болжээ. 20 настайдаа Барбаросса харгис хэрцгий, зоригтой корсар болжээ. Олзлогдохоос зугтсан тэрээр удалгүй өөртөө зориулж хөлөг онгоц барьж, удирдагч болжээ. Аруж Тунисын эрх баригчидтай гэрээ байгуулж, олзныхоо хариуд арлуудын аль нэгэнд бааз байгуулахыг зөвшөөрчээ. Үүний үр дүнд Аруж далайн дээрэмчдийн флот Газар дундын тэнгисийн бүх боомтуудыг түгшээв. Улс төрд орсон Аруж эцэст нь Барбаросса нэрээр Алжирын захирагч болов. Гэсэн хэдий ч испаничуудын эсрэг тулалдсан нь Султанд аз авчирсангүй - тэр алагдсан. Түүний ажлыг Барбарос II гэгддэг дүү нь үргэлжлүүлэв.
Бартоломью Робертс (1682-1722). Энэ далайн дээрэмчин түүхэн дэх хамгийн амжилттай, амжилттай хүмүүсийн нэг байв. Робертс дөрвөн зуу гаруй хөлөг онгоцыг барьж чадсан гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ далайн дээрэмчний олборлолтын зардал 50 сая гаруй фунт стерлинг болжээ. Дээрэмчин хоёр жил хагасын дотор ийм үр дүнд хүрсэн. Бартоломью бол ер бусын далайн дээрэмчин байсан - тэр гэгээрсэн бөгөөд загварлаг хувцаслах дуртай байв. Робертсийг ихэвчлэн бургунд хантааз, өмд өмссөн, улаан чавгатай малгай өмсөж, цээжин дээрээ алмаазан загалмай бүхий алтан гинж өлгөдөг байв. Далайн дээрэмчин энэ орчинд заншсан ёсоор архи согтууруулах ундаа огт хэрэглэдэггүй байв. Түүгээр ч барахгүй тэрээр далайчдаа согтуугаар шийтгэж байв. Энэ бол "Хар Барт" хочтой, түүхэн дэх хамгийн амжилттай далайн дээрэмчин байсан Бартоломью байсан гэж бид хэлж чадна. Нэмж дурдахад тэрээр Хенри Морганаас ялгаатай нь эрх баригчидтай хэзээ ч хамтран ажиллаж байгаагүй. Мөн алдарт далайн дээрэмчин Өмнөд Уэльст төрсөн. Түүний далай дахь карьер нь боолын хөлөг онгоцны гурав дахь хамтрагчаар эхэлсэн. Робертсийн үүрэг бол "ачаа" болон түүний аюулгүй байдлыг хангах явдал байв. Гэсэн хэдий ч далайн дээрэмчдэд олзлогдсоны дараа далайчин өөрөө боолын дүрд тогложээ. Гэсэн хэдий ч залуу Европ түүнийг барьж авсан ахмад Хоуэлл Дэвисийг баярлуулж чадсан бөгөөд тэрээр түүнийг багийнхаа бүрэлдэхүүнд хүлээн авав. Мөн 1719 оны 6-р сард цайзыг дайрах үеэр бүлэглэлийн удирдагч нас барсны дараа Робертс багийг удирдаж байв. Тэр даруй Гвинейн эрэг дээрх зовлон зүдгүүртэй Принсипи хотыг эзлэн авч, газрын хөрсөнд буулгав. Далайд гарсны дараа далайн дээрэмчин хэд хэдэн худалдааны хөлөг онгоцыг хурдан барьж авав. Гэсэн хэдий ч Африкийн эрэг орчмын олз ховор байсан тул 1720 оны эхээр Робертс Карибын тэнгисийг чиглэв. Амжилттай далайн дээрэмчний алдар суу түүнийг гүйцэж, худалдааны хөлөг онгоцууд Хар Бартын хөлөг онгоцыг хараад аль хэдийн зугтаж орхив. Хойд хэсэгт Робертс Африкийн барааг ашигтайгаар зардаг байв. 1720 оны бүх зун тэрээр азтай байсан - далайн дээрэмчин олон хөлөг онгоцыг барьж авсны 22 нь яг буланд байв. Гэсэн хэдий ч Блэк Барт дээрэм хийж байхдаа ч сүсэг бишрэлтэй хэвээр байв. Бүр аллага, дээрэм хоёрын хооронд маш их залбирч амжсан. Гэвч энэ далайн дээрэмчин хөлөг онгоцны хажуу руу шидсэн самбарын тусламжтайгаар харгис хэрцгийгээр цаазлуулжээ. Багийнхан ахлагчдаа маш их хайртай байсан тул түүнийг дэлхийн хязгаар хүртэл дагахад бэлэн байв. Тайлбар нь энгийн байсан - Робертс үнэхээр азтай байсан. AT өөр цагтэр 7-оос 20 хүртэл захирч байсан далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцууд. Багуудад өөрсдийгөө "Лодын танхим" хэмээн нэрлэсэн янз бүрийн үндэстний оргодол гэмт хэрэгтнүүд болон боолууд багтжээ. Блэк Бартын нэр нь Атлантын далай даяар айдас төрүүлсэн.
Калико Жек гэгддэг Жон Рэкхэм (1682 оны 12-р сарын 21 - 1720 оны 11-р сарын 18) нь хэд хэдэн гайхалтай үйлдлийнхээ ачаар алдартай болсон нэр хүндтэй далайн дээрэмчин байв.
Юуны өмнө Ракхэм өөрийн хосгүй харгис хэрцгий зангаараа алдартай ахмад Чарльз Вэйнийг эсэргүүцэж зүрхэлсэн. Нэмж дурдахад тэрээр өөрийн үеийн хоёр домогт далайн дээрэмчин Анн Бонни, Мэри Рид нартай онцгой харилцаатай байсан. Тэд хоёулаа бүх ёс заншлыг зөрчиж, түүний хөлөг онгоцонд үйлчилж байсан бөгөөд Анн Бонниг нөхрөөсөө Ракхэм авчээ. Нэмж дурдахад, Ракхэм өөрийн загвараар далайн дээрэмчдийн далбааг зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь дараа нь маш их алдартай болсон. Эцэст нь хэлэхэд, Ракхэм далайн дээрэмчин үйлдээгүй ч гэсэн 1.5 сая орчим долларын олз авсан нь түүнд далайн дээрэмчдийн "алтан хорь"-д орох боломжийг олгосон гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Калико Жек хочтой Жон Рэкхэм (тэр үүнийг калико дээлэнд донтсоныхоо төлөө авсан) аймшигт Чарльз Вэйн хөлөг онгоцны мастер гэж түүхэнд анх дурдсан байдаг. Дээрэмчдийн отряд Нью Провиденс арлыг орхин явах үед Ракхэм Вэйнд ирсэн бололтой. Уэйн далайн дээрэм хийхийг илүүд үздэг байсан тул тайван амьдрал түүнд тохирохгүй байв. Гэсэн хэдий ч Ракхэм өөрөө далайн дээрэмчний хувь заяаг үргэлж мөрөөддөг байв. Тэр даруй Уэйн өөртөө итгэлийг олж, олох харилцан хэлбагийн хамтаар Жон Рэкхэм удалгүй улирлын мастераар томилогдсон. Түүний үүрэг бол багийн ашиг сонирхлыг анхаарч, ахмадад эскадрилийг удирдахад нь туслах явдал байв. Чарльз Вэйн олзлогдогсдыг аймаар тохуурхаад зогсохгүй өөрийн багийг байнга дээрэмддэг байсныг хожим олж мэдсэн. Түүгээр ч барахгүй далайн дээрэмчний ахмад ялалтад бүрэн итгэлтэй байсан тохиолдолд л довтлохыг илүүд үздэг байв. Энэ нь багийнханд тийм ч их таалагдсангүй.
Вэйн Францын чинээлэг хөлөг онгоц руу довтлохоос санаатайгаар татгалзсан нь сүүлчийн дусал байв. Багийнхан бослого гаргаж, шинэ ахлагчаар Жон Рэкхэмийг сонгосон.
Стид Боннет (1688 - 1718 оны 12-р сарын 10) - Их Британийн нэр хүндтэй далайн дээрэмчин, хүчирхийлэлд өртсөн "алтан хорин"-ын нэг. Тэрээр Атлантын далайд, мэдээжийн хэрэг Карибын тэнгисийн хөлөг онгоцуудыг дээрэмдсэн. Түүнд нэлээд хэмжээний олз авчирсан амжилттай дайралтаас гадна Боннет далайн дээрэмчдийн дээрэмчин Эдвард "Хар сахал" Течтэй зөрчилдөхөөс айдаггүй корсар гэдгээрээ түүхэнд бичигджээ! Нэмж дурдахад тэрээр амжилттай тариалагч байхдаа гэнэт амьдралаа далайн дээрэмчидтэй холбохоор шийдсэн цорын ганц хүн байж магадгүй юм.
Стид Боннет Барбадосын Бриджтаун хотод 1688 оны 7-р сарын 29-нд хүүхдээ баптисм хүртсэн Эдвард, Сара Боннет хэмээх нэр хүндтэй, чинээлэг англи гэр бүлд төржээ. Эрхэм хүндэт эцэг эхээ 1694 онд нас барсны дараа Стид Боннет зургаан настайдаа бүх хүмүүсийн өв залгамжлагч болжээ. гэр бүлийн байдал. Дашрамд хэлэхэд Боннетийн гэр бүлийн хөгжил цэцэглэлт үүнд үндэслэсэн байв чадварлаг менежмент 400 гаруй акр (ойролцоогоор 1.6 км²) талбайг хамарсан тариалангийн талбай.
Steed Bonnet маш сайн боловсрол эзэмшсэн - эд баялаг нь түүнд үүнийг хийх боломжийг олгосон. Стид 21 нас хүрэхдээ маш ноцтой хоёр алхам хийсэн. Эхлээд тэрээр бакалаврын амьдралаа дуусгаж, гэрлэсэн. Түүний сонгосон нь тодорхой Мэри Алламби байв. Тэдний хурим 1709 оны 11-р сарын 21-нд болсон. Дараа нь Стид, Мэри нар дөрвөн хүүхэдтэй болсон: гурван хүү (Алламби, Эдвард, Стид), нэг охин Мэри. Стидийн ууган хүү Боннет Алламби эрт нас барсан; түүний үхэл 1715 онд болсон.
Хоёрдугаарт, Боннет гартаа зэвсэг барьж сурахаар шийдэж, хотын цагдаагийн албанд оржээ. Тэр хурдан хошууч цол хүртлээ. Зарим түүхчид Боннетийн карьерын хурдацтай өсөлт нь түүний томоохон газар эзэмшигчийн статустай холбоотой гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөг; Түүний тариалангийн талбайд боолын хөдөлмөр ашиглагдаж байсныг бүгд сайн мэддэг байсан. Цэргийн үндсэн чиг үүргүүдийн нэг бол боолуудын бослогыг дарах явдал байв.
Ийнхүү Steed Bonnet тариалагчийн хувиар цэцэглэн хөгжиж, дэг журмыг сахиулах, төлөвлөхөд хувь нэмэр оруулсан гэр бүлийн амьдралжилийн өмнө.
19-р зууны үед далайн дээрэмчдийн тухай түүхүүд хүмүүсийн төсөөллийг хөдөлгөж байсан бол одоо Холливудын "Карибын тэнгисийн дээрэмчид" цуврал киноны ачаар энэ сэдэв улам бүр түгээмэл болж байна. Бодит амьдрал дээрх далайн дээрэмчдээс хамгийн алдартай нь "танилцахыг" урьж байна.
10 ЗУРАГ
1. Хенри Авери (1659-1699).
"Ланки Бен" хочоор алдаршсан далайн дээрэмчин Английн флотын ахмадын гэр бүлд өссөн. Түүний анхны хань болж байсан хөлөг онгоцонд үймээн дэгдэхэд Эверетт босогчидтой нэгдэж, тэдний удирдагч болжээ. Түүний хамгийн алдартай цом нь алт ачсан Энэтхэгийн Ганг-и-Савай хөлөг байв мөнгөн зоостүүнчлэн үнэт чулуу.
2. Энн Бонни (1700-1782). Хулгайн хулгайгаар гарамгай байсан цөөхөн эмэгтэйчүүдийн нэг Энн Бонни чинээлэг харшид өссөн бөгөөд сайн боловсрол. Гэсэн хэдий ч аав нь түүнийг гэрлэхээр шийдсэний дараа тэрээр энгийн нэгэн далайчинтай гэрээсээ зугтжээ. Хэсэг хугацааны дараа Анн Бонни далайн дээрэмчин Жек Рэкхэмтэй уулзаж, түүнийг хөлөг онгоцондоо авч явав. Гэрчүүдийн ярьснаар Бонни эр зориг, тулалдах чадвараараа эрэгтэй далайн дээрэмчдээс дутахгүй байв.
3. Франсуа Холоне (1630-1671). Харгис хэрцгий зангаараа алдартай Францын филибустер Баруун Энэтхэгийн компанид цэргийн карьераа эхлүүлсэн. Дараа нь тэрээр Сент-Доминго хотод хулгайч болжээ. Охлоны хамгийн алдартай ажиллагаа бол Испанийн Маракайбо, Гибралтар хотуудыг эзэлсэн явдал байв. Далайн дээрэмчин дайчин, цуст замаа Никарагуад олзлогдсон каннибалуудын гадаанд дуусгав.
4. Эдвард Лау (1690-1724). Эдвард Лау хулгайч нарын гэр бүлд төрсөн бөгөөд багаасаа л дээрэмчин байжээ. Нэгэн цагт тэрээр далайчин болж, дараа нь багаа цуглуулж, жижиг овоо булаалджээ. Ийнхүү далайн дээрэмчин болох гараагаа эхэлжээ. Эдвард Лау аялалынхаа үеэр зуу гаруй хөлөг онгоцыг олзолжээ.
5. Жак Рэкхэм (1682-1720) Жэк Рэкхэм далайн дээрэмчин болохоосоо өмнө Тэнгисийн цэргийн хүчинд хамт алба хааж байжээ бага нас. Эхэндээ ахмад Рэкхэм болон түүний багийн хувьд бүх зүйл тийм ч сайн байгаагүй - тэд хэд хэдэн удаа баригдах шахсан. Далайн дээрэмчин Мэри Рид, Анн Бонни нартай уулзаж, Ямайкийн усанд дээрэм хийж эхэлсний дараа алдар нэр гарч ирэв. Эрх баригчид тэднийг агнахаа зарласнаар Рэкхэм дүүжлэгдэж, Рид шоронд нас барсанаар гайхамшигт тууль төгсөв.
6. Азарган малгай (1688-1718). Steed Bonnet - язгууртан, далайн дээрэмчин болохоосоо өмнө Барбадос арал дээр колонийн цэргийн хошуучаар алба хааж байжээ. Цуу яриагаар бол Боннет далайн дээрэмчид рүү очсон шалтгаан нь түүний эхнэрийн дуулиан шуугиантай зан чанар байсан юм. Далайн дээрэмчин эрх баригчдын анхаарлыг татах хүртлээ Хойд Америкийн эрэг дагуу болон өмнөд хэсэгт удаан хугацаагаар дээрэм хийж, далайн дээрэмчний оршин суугаа газар руу хоёр хошуу илгээжээ. Боннетийн хөлөг онгоцыг барьж аваад Уайт Пойнт дээр дүүжлэв.
7. Бартоломью Робертс (1682-1722) Бартоломью Робертс өөрийн дураар далайн дээрэмчин болоогүй бөгөөд далайн дээрэмчид түүний явж байсан хөлөг онгоцыг булаан авсны дараа усан онгоцны багийн гишүүнээр албадан нэмж оруулсан байна. Зургаан долоо хоногийн дараа ахмад болсныхоо дараа Робертс Карибын тэнгис болон Атлантын далайд амжилттай худалдаа хийж, дөрвөн зуу гаруй хөлөг онгоцыг барьжээ.
8. Генри Морган (1635-1688) Газар эзэмшигчийн хүү Хенри Морган баяжихын тулд далайн дээрэмчин болохыг ухамсартайгаар сонгосон. Нэг хөлөг онгоц худалдаж авснаас хойш тэрээр удалгүй бүх хотыг эзэлсэн 12 далайн дээрэмчин хөлөг онгоцноос бүрдсэн бүхэл бүтэн флотыг удирдав. Түүнийг барьж аваад Лондон руу явуулсан боловч удалгүй нөлөө бүхий далайн дээрэмчийг суллаад зогсохгүй Ямайкийн дэд захирагчаар томилов.
9. Уильям Кидд (1645-1701) Зарим түүхчдийн үзэж байгаагаар Уильям Кидд нь үгийн хатуу утгаараа далайн дээрэмчин биш байсан бөгөөд зөвхөн маркийн захидлуудыг хийдэг байжээ. Кидд Аугсбургийн лигийн дайнд оролцож, янз бүрийн капиталын хөлөг онгоцуудыг удирдаж, Энэтхэгийн далайд Францын болон далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцуудыг олзолжээ. Түүний цаашдын экспедицүүд хамгийн их явагдсан өөр өөр газар нутагСвета. Хамгийн гол нь Кидд нас барсны дараа түүний нуусан эрдэнэсийн тухай одоог хүртэл олдоогүй байгаа домогтой холбоотойгоор алдартай болсон.
10. Эдвард Теч (1680-1718). "Хар сахал" хочит Английн алдарт далайн дээрэмчин Эдвард Тич ахмад Хорниголдын удирдлаган дор далайн дээрэмчдийн карьераа эхлүүлжээ. Хожим нь Хорниголд Британийн эрх баригчдад бууж өгөхөд Теч Хатан Аннагийн өшөө авалт хөлөг онгоцоор бие даан далайд гарчээ. Далайн дээрэмчдийн хамгийн алдартай "эр зориг" бол Чарльстауныг бүсэлсэн явдал бөгөөд энэ үеэр нөлөө бүхий зорчигчидтой 9 хөлөг онгоц баригдсан бөгөөд үүний төлөө Теч асар их золиос авсан юм.
Итгэмээргүй баримтууд
Хар сахал
Хар сахал гэгддэг Эдвард Тич Карибын тэнгист 1716-1718 он хүртэл үргэлжилсэн аймшгийн хаанчлалыг бий болгосон.
Далайчин Испанийн өв залгамжлалын дайны үеэр Английн төлөө байлдаж эхэлсэн бөгөөд далайн дээрэмчин болохоосоо өмнө далайн дээрэмчний ур чадвараа дээшлүүлсэн.
Хатуу ширүүн тулаанч Блэкбаард усан онгоцыг эзэгнэх өвөрмөц хэв маяг, асар том үстэй гэдгээрээ алдартай байв.
Энн Бонни
Түүхэн дэх хамгийн алдартай далайн дээрэмчин эмэгтэй эрчүүдийнхээ адил айдас төрүүлдэг байсан бөгөөд үүнээс гадна тэрээр маш ухаалаг, боловсролтой байв.
Тариалангийн эзний охин Анн 1700-аад оны эхээр суурин амьдралаа орхиж, далай тэнгисийг эзлэхээр явсан.
Тэрээр Жек Рэкхэмийн "Калико" хөлөг онгоцны багийн бүрэлдэхүүнд эрэгтэй хүний дүрд хувиран элссэн боловч жирэмсэн байсан тул багийнхан нь баригдсаны дараа түүнийг цаазаар авах ялаас хэлтрүүлсэн гэж домогт өгүүлдэг.
Ахмад Сэмюэл Беллами
Хэдийгээр тэр маш залуу насандаа (тэр дөнгөж 28 настай байсан) нас барсан ч "Хар Сэм" алт, мөнгө болон бусад үнэт эд зүйлсээр дүүрсэн Whydah Gally зэрэг хэд хэдэн хөлөг онгоцыг олзолсныхоо дараа нэр хүндтэй болсон. . Беллами 1717 онд хөлөг онгоцыг өөрийн болгосон боловч тэр жилээ шуурганд живжээ.
Жин Ших
Далайн дээрэмчдийн алтан үе Хятадыг өнгөрөөгүй бөгөөд хөлөг онгоцонд сууж байсан, тэр ч байтугай жолоодлоготой эмэгтэйчүүд ховор байсан.
1801 оноос түүний "карьер" маш хурдацтай хөгжиж, тэрээр хамгийн хүчирхэг эмэгтэй ахмадуудын нэг болж, эцэст нь 2000 хөлөг онгоц, 70000 далайчинтай флотын командлагч болжээ.
Жингийн амжилтын түлхүүр нь түүний хөлөг онгоцонд ноёрхож байсан төмөр сахилга бат байсан гэж үздэг.
Бартоломью Робертс
"Хар" Барт Робертс бол Африк, Карибын тэнгисийн эрэг орчмын тэнгист эргүүл хийж байсан алтан үеийн хамгийн амжилттай далайн дээрэмчдийн нэг байв.
Дөрвөн жил хүрэхгүй хугацаанд тэрээр 400 хөлөг онгоц барьжээ.
Барт маш хүйтэн цустай байсан бөгөөд олзлогдсон хөлөг онгоцон дээр хэнийг ч амьд үлдээдэггүй байсан тул Британийн эрх баригчид түүнийг идэвхтэй хайж байв. Тэр далайд нас барсан.
Ахмад Кидд
Далайн дээрэмчин эсвэл хувийн хүн үү? Шотландын далайчин Уильям Кидд өөрийн жигшүүрт гэмт хэрэг, далайн дээрэмчдийн халдлагын улмаас Их Британийн засгийн газартай томоохон маргаан үүсгэдгээрээ алдартай.
Гэсэн хэдий ч энэ нэхэмжлэлийн үнэн зөв эсэх нь маргаантай хэвээр байна. Зарим нь хэлдэг орчин үеийн түүхчид, Кидд өөрийн захидлын дагуу ажиллаж, холбоотны хөлөг онгоц руу дайраагүй.
Гэсэн хэдий ч 1701 онд түүнийг дүүжлэв. Түүний нуусан асар их эрдэнэс хаана байгаа тухай цуу яриа өнөөг хүртэл адал явдалт сонирхогчдын толгойг эргэсээр байна.
Хенри Морган
Ромыг түүний нэрээр нэрлэсэн тул ахмад Морган эхлээд Карибын тэнгист хувийн цэргийн алба хааж, дараа нь далайн дээрэмчин болж, 1600-аад оны дундуур Испанийн "алтан" колони болох Панам хотод сүйрэлд хүргэсэн юм.
Мөн тэрээр "тэтгэвэрт" гарч чадсан цөөхөн далайн дээрэмчдийн нэг гэдгээрээ алдартай.
Калико Жак (Калико Жак)
"Jolly Roger Flag Pioneer" Калико Жек Рэкхэм бол Карибын тэнгисийн далайн дээрэмчин байсан бөгөөд хэд хэдэн баатарлаг нэртэй байсан ч Энн Боннитэй холбоотой байсан төдийгүй сонгодог далайн дээрэмчин үхлээрээ алдартай.
1720 онд Ямайкад олзлогдсон Рэкхэм далайн дээрэмчин болгонд юу тохиолдохыг харуулахын тулд дүүжилж, давирхайгаар будаж, шатаажээ. Одоо энэ үйл явдал болсон газрыг Кей Ракхэм гэдэг.
Сэр Фрэнсис Дрейк
Зарим хүмүүсийн хувьд эрхэмсэг, заримд нь гэмт хэрэгтэн байсан Дрэйк 1588 онд Испанийн Армада ялагдсанаас хойш дэлхийг тойрон аялангаа далайн дээрэм, Карибын тэнгис дэх боолын наймааны хооронд өнгөрүүлсэн.
Түүний хийсэн байлдан дагуулалт, ялангуяа Төв Америк дахь Испанийн колоничлолд хийсэн дайралтууд нь түүхэн дэх далайн дээрэмчдийн хэмжээгээрээ хамгийн баянд тооцогддог байв.
Ах нар Барбаросса
Ару, Хизир зэрэг нэрс танд танил биш юм шиг санагдаж магадгүй ч Европчуудын Турк корсаруудад өгсөн Барбаросса (улаан сахал) хоч нь Газар дундын тэнгисийн хатуу ширүүн далайчдын дүр төрхийг санагдуулдаг байх.
16-р зуунд Хойд Африкийг бааз болгон ашиглаж, ах дүү Барбаросса далайн эргийн хэд хэдэн хот руу дайрч, энэ нутгийн хамгийн хүчирхэг хүмүүсийн нэг болжээ.
Бүх далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцууд хэмжээ, гарал үүслээс үл хамааран тодорхой шаардлагыг хангасан. Юуны өмнө далайн дээрэмчин хөлөг далайд ихэвчлэн шуургатай тулгардаг тул хангалттай далайцтай байх ёстой байв.
Усан онгоцны талаар бага зэрэг!
"Дээрэмчдийн алтан үе" (1690-1730) нь Карибын тэнгис дэх далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагаатай холбоотой байв. Атлантын эрэгХойд Америк, Африкийн баруун эрэг, Энэтхэгийн далай. Эдгээр бүсүүдийн эхний хоёр нь ойр ойрхон хар салхи болдогоороо алдартай бөгөөд улирал нь 6-р сараас 11-р сар хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд 8-9-р сард оргилдоо хүрдэг. AT XVII эхэн үеОлон зууны турш далайчид Атлантын далайд хар салхины улирал байдгийг, эдгээр хар салхи Баруун Африкийн эргээс эхтэй гэдгийг аль хэдийн сайн мэддэг байсан. Хөтөч нар ойртож буй хар шуургыг урьдчилан таамаглаж сурсан. Усан онгоцны ахмад шуурга ирж байгааг мэдээд түүнээс холдох эсвэл хоргодох газар хайж магадгүй юм. 150 км/цагийн хурдтай салхины улмаас далайн эрэгт их хэмжээний хохирол учирч, олон зууны турш хөлөг онгоц живсэн. Ихэнх боомт руу нэвтрэх боломжгүй далайн дээрэмчдийн хувьд шуурга онцгой аюул байсан. Тэдний хөлөг онгоцууд ялангуяа тогтвортой байж, аливаа шуургыг тэсвэрлэх ёстой байв. Далайн дээрэмчний хөлөг онгоцны заавал байх ёстой шинж чанарууд нь шуурганы далбаа, хүчтэй их бие, савнаас ус шахах найдвартай насос, туршлагатай багийнхан байв. Далайн дээрэмчдийн хувьд хар салхи нь байсан ба эерэг тал, Тэд бусад хөлөг онгоцыг гэмтээж, тэднийг хамгаалалтгүй болгосон. Далайн дээрэмчин Генри Женнингс карьераа 1715 оны хар салхины улмаас эрэгт угаагдсан Испанийн галлеонуудыг дээрэмдэж эхэлжээ. Энэтхэгийн далайд баруун хэсэгт нь халуун орны циклонууд тийм ч аюултай биш байв Номхон далайхар салхи гэж нэрлэдэг. Энэтхэгийн далайн хойд хэсэгт халуун орны циклон 5-р сараас 11-р сар хүртэл үргэлжилдэг бол өмнө зүгт циклоны улирал 12-р сараас 3-р сар хүртэл үргэлжилдэг. Цаг уурчид жилд дунджаар 85 хар салхи, хар салхи, халуун орны циклон болдог. "Дээрэмчдийн алтан үе"-ийн жилүүдэд энэ тоо бараг ижил байсан бололтой. Хар салхи, хар салхи нь аюултай байдаг орчин үеийн хөлөг онгоцууд. Тэд радиогоор шуурганы сэрэмжлүүлгийг хүлээн авах боломжоо алдсан "хөлөг онгоц" хөлөглөхөд ямар аюултай байсан бэ! Үүн дээр Атлантын далайн шуурга, эмх замбараагүй байдлын байнгын эрсдэлийг нэмээд Сайн найдварын хошууны бүсэд үймээн самуун гарах эрсдэлтэй байдаг ... Сонирхолтой нь, тэр үед Атлантын далай дамнасан гарцуудыг (мөн тойруулалтыг!) ихэвчлэн налуу, тэр ч байтугай жижиг хөлөг онгоцууд хийдэг байсан. нь зөвхөн далайн эргийн загас барихад ашиглагддаг (ижил хэмжээтэй хөлөг онгоц гэсэн үг). Жишээлбэл, Бартоломью Робертс Атлантын далайг хэд хэдэн удаа гаталж, Бразилаас Ньюфаундленд хүртэл Шинэ ертөнцийн эрэг дагуу алхсан. Урт хугацааны аялалын үед хөлөг онгоцны модон их бие дээрх ачаалал нь шуурганы үед богино хугацааны ачаалалтай нийцдэг. Ёроол нь замаг, хясаа байнга бохирдуулдаг нь хөлөг онгоцны дарвуулт чадварыг ноцтой бууруулдаг тул асуудал улам хурцдаж байна. Хэт их ургасан дарвуулт хөлөг 3-4 зангилаагаас илүү хурдалж чадахгүй. Тиймээс хөлөг онгоцны ёроолыг үе үе цэвэрлэж байх нь маш чухал юм. Гэхдээ хэрэв цэрэг, худалдаачид боомт хотуудад усан онгоцны үйлдвэрүүдтэй байсан бол далайн дээрэмчид усан онгоцны ёроолыг нууцаар цэвэрлэж, нууц булан, голын аманд нуугдах ёстой байв. Жижиг хөлөг онгоцны ёроолыг цэвэрлэхэд долоо хоног зарцуулдаг. Томоохон хөлөг онгоцууд энэ ажиллагаанд илүү их цаг хугацаа шаардагддаг. Аялал жуулчлалын үеэр хөлөг онгоц халдлагад өртөмтгий байсан бөгөөд үүнтэй төстэй байрлалд далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцууд руу дайрсан нь мэдэгдэж байна. Мөн хөлөг онгоцонд модны хорхой заналхийлж байна. Карибын тэнгисийн ус нь модны хорхойд хамгийн ихээр өртдөг тул энэ бүсэд хөвж буй модон хөлөг онгоцнууд бусадтай харьцуулахад илүү хурдан мууддаг. Испаничууд хөлөг онгоц хийх дүрмийг баримталдаг байв тогтмол нислэгКарибын тэнгис рүү, их биеийг хамгаалах арга хэмжээ авсан ч арав гаруй жил үргэлжилж чадахгүй. Далайн дээрэмчдээс өмнө хөлөг онгоцны бат бөх байдлын асуудал хэзээ ч гарч байгаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь тэдний хамгийн амжилттай нь Бартоломью Робертс шиг хоёр жилээс илүү ажилласан нь ховор байв. Том хөлөг онгоцууд Атлантын далайг гатлахад илүү тохиромжтой байсан ч аялахад илүү их цаг хугацаа шаардагддаг байв. Жижиг хөлөг онгоцны ёроолыг цэвэрлэх нь илүү хялбар байдаг. Жижиг хөлөг онгоцнууд нь гүехэн ноорогтой байдаг бөгөөд энэ нь эрэг орчмын усанд илүү итгэлтэй жолоодох, мөн бэлчир, элс, дотоод усанд сэлэх боломжийг олгодог. 1715 онд Нью-Йоркийн амбан захирагч Хантер Лондонд хандан дараах мөрүүдийг бичжээ: "Эрэг эрэг нь гүехэн усанд сэлүүрт завиар явах боломжийг ашиглан Эрхэмсэг ноёны хөлөг онгоцуудыг орхин явсан хувийнханаар дүүрсэн байна." Амбан захирагч өөрийн мэдэлд Лонг-Айлендын гүехэн ус, Хадсоны аманд далайн дээрэмчидтэй тулалдах чадалтай хөлгийн флотыг шаардав.
Бусад заавал биелүүлэх шаардлагадалайн дээрэмчин хөлөг хүртэл өндөр хурдтай байв. Байгаа математикийн томъёо, энэ нь хөлөг онгоцны хэмжээ, их биений хэлбэр, хөлөг онгоц тээвэрлэх дарвуулт онгоцны тоо хоорондын хамаарлыг тодорхойлдог. Онолын хувьд том хөлөг онгоц илүү олон далбаа тээвэрлэх чадвартай боловч их бие нь их хэмжээний шилжилттэй байдаг. Том дарвуулт талбай нь хурдад эерэгээр нөлөөлдөг бол их хэмжээний нүүлгэн шилжүүлэлт нь эсрэгээр нь хязгаарладаг. Бригантин гэх мэт жижиг хөлөг онгоцууд салхи багатай боловч дарвуулт талбайн нүүлгэн шилжүүлэлтийн харьцаа нь дөрвөлжин хэлбэртэй хөлөг онгоцныхоос их байдаг нь тэдэнд хурдны давуу талыг өгдөг. Нарийхан, гүехэн жижиг хөлөг онгоцууд, тухайлбал, налуу, шонхор хөлөг онгоцууд нь сайжруулсан гидродинамиктай бөгөөд энэ нь тэдний хурдыг нэмэгдүүлдэг. Хэдийгээр хурд нь тодорхойлогддог нарийн төвөгтэй тэгшитгэлГуравдугаар зэрэг, үүнийг тодорхойлдог гол шалтгаанууд нь сайн мэддэг. Далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцууд ерөнхийдөө худалдааны хөлөг онгоцноос хурдан байсан. Далайн дээрэмчид тодорхой төрлийн хөлөг онгоцыг хурдаараа үнэлдэг байв. Тиймээс, Ямайка эсвэл Бермудын аралд баригдсан нэг тулгууртай налуу нь далайн дээрэмчдийн дунд онцгой алдартай байв.
Усан онгоцны хурд нь математикийн хувьд илэрхийлэхэд хэцүү хүчин зүйлүүдэд нөлөөлдөг. Доод талын бохирдлын талаар бид аль хэдийн ярьсан. Далайн дээрэмчид хурдны нэмэлт зангилаа бүр тэдний хувьд чухал байсан тул хөлөг онгоцоо тогтмол жолоодох шаардлагатай байв. Зарим төрлийн хөлөг онгоцууд тодорхой салхинд илүү сайн явдаг байв. Жишээлбэл, гаф дарвуултай хөлөг онгоцууд дөрвөлжин далбаатай хөлөг онгоцноос салхинд илүү эгц чиглэж чаддаг, латин дарвуул нь хажуугийн салхинд онцгой сайн байдаг ч шударга дээр бага зэрэг тусалдаг. Гэхдээ хамгийн гол нь ахлагчийн туршлага, багийн ур чадвар байсан. Туршлагатай далайчид хөлөг онгоцныхоо шинж чанарыг мэдэж авснаар нэмэлт хурдыг шахаж чадна. Бусад зүйл ижил байвал туршлагатай багийнхан дайснаа ялах нь гарцаагүй. 1718 онд Хатан хааны тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцууд Чарльз Вэйнийг таслан зогсоохоор Багамын арлууд руу хөдөлж байх үед далайн дээрэмчин өөрийн ур чадвар, хөлөг онгоцны чанарын ачаар мөрдөгчдөөс салж чадсан юм. Английн офицеруудын нэгний хэлснээр хааны хөлөг онгоцнууд нэг хөл хийх үед Вэйн хоёр хөл хийжээ. Эцэст нь далайн дээрэмчин хөлөг онгоцны хувьд хангалттай зэвсэглэл чухал байв. Усан онгоц илүү их буу зөөх тусам түүний шилжилт их байх тусам хурд багасна. Амжилттай далайн дээрэмчний хувьд их буу авах нь асуудал биш байв. Тэднийг ямар ч хөлөг онгоцонд сууж байсан хөлөг онгоцноос олж болно. Далайн дээрэмчид зайлсхийсэн далайн тулааних бууны тулаан, учир нь тэд цомын биеийг гэмтээхийг хүсээгүй. Гэсэн хэдий ч далайн дээрэмчид хөлөг онгоцоо аль болох зэвсэглэхийг хичээж, заримдаа тэднийг жинхэнэ хөвөгч батерей болгон хувиргаж байсныг мэдэх нь гайхмаар юм. Энэ бүхнийг зөвхөн байлдааны хөлөг онгоцуудтай уулзах тохиолдолд л хийсэн. Томоохон хөлөг онгоцууд илүү их буу зөөж, илүү тохь тухтай тулалдааны тавцангаар хангаж чаддаг. Дээрэмчдийн хөлөг онгоцны зэвсгийн талаар бид доор дэлгэрэнгүй ярих болно. Одоо бид далайн дээрэмчид янз бүрийн аргаар хөлөг онгоцныхоо зэвсэг, хурд, далайд тэсвэртэй байдлын тэнцвэрийг олж авсныг бид тэмдэглэж байна. Зарим нь хамгийн бага зэвсэглэл бүхий жижиг, хурдан довтолгоог илүүд үздэг бол зарим нь гайхалтай их буу, дарвуулт зэвсгийг тээвэрлэх чадвартай том хөлөг онгоцтой болохыг эрмэлзэж байв.
Бартоломью Робертс (1682-1722).
Энэ далайн дээрэмчин түүхэн дэх хамгийн амжилттай, амжилттай хүмүүсийн нэг байв. Робертс дөрвөн зуу гаруй хөлөг онгоцыг барьж чадсан гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ далайн дээрэмчний олборлолтын зардал 50 сая гаруй фунт стерлинг болжээ. Дээрэмчин хоёр жил хагасын дотор ийм үр дүнд хүрсэн. Бартоломью бол ер бусын далайн дээрэмчин байсан - тэр гэгээрсэн бөгөөд загварлаг хувцаслах дуртай байв. Робертсийг ихэвчлэн бургунд хантааз, өмд өмссөн, улаан чавгатай малгай өмсөж, цээжин дээрээ алмаазан загалмай бүхий алтан гинж өлгөдөг байв. Далайн дээрэмчин энэ орчинд заншсан ёсоор архи согтууруулах ундаа огт хэрэглэдэггүй байв. Түүгээр ч барахгүй тэрээр далайчдаа согтуугаар шийтгэж байв. Энэ бол "Хар Барт" хочтой, түүхэн дэх хамгийн амжилттай далайн дээрэмчин байсан Бартоломью байсан гэж бид хэлж чадна. Нэмж дурдахад тэрээр Хенри Морганаас ялгаатай нь эрх баригчидтай хэзээ ч хамтран ажиллаж байгаагүй. Мөн алдарт далайн дээрэмчин Өмнөд Уэльст төрсөн. Түүний далай дахь карьер нь боолын хөлөг онгоцны гурав дахь хамтрагчаар эхэлсэн. Робертсийн үүрэг бол "ачаа" болон түүний аюулгүй байдлыг хангах явдал байв. Гэсэн хэдий ч далайн дээрэмчдэд олзлогдсоны дараа далайчин өөрөө боолын дүрд тогложээ. Гэсэн хэдий ч залуу Европ түүнийг барьж авсан ахмад Хоуэлл Дэвисийг баярлуулж чадсан бөгөөд тэрээр түүнийг багийнхаа бүрэлдэхүүнд хүлээн авав. Мөн 1719 оны 6-р сард цайзыг дайрах үеэр бүлэглэлийн удирдагч нас барсны дараа Робертс багийг удирдаж байв. Тэр даруй Гвинейн эрэг дээрх зовлон зүдгүүртэй Принсипи хотыг эзлэн авч, газрын хөрсөнд буулгав. Далайд гарсны дараа далайн дээрэмчин хэд хэдэн худалдааны хөлөг онгоцыг хурдан барьж авав. Гэсэн хэдий ч Африкийн эрэг орчмын олз ховор байсан тул 1720 оны эхээр Робертс Карибын тэнгисийг чиглэв. Амжилттай далайн дээрэмчний алдар суу түүнийг гүйцэж, худалдааны хөлөг онгоцууд Хар Бартын хөлөг онгоцыг хараад аль хэдийн зугтаж орхив. Хойд хэсэгт Робертс Африкийн барааг ашигтайгаар зардаг байв. 1720 оны бүх зун тэрээр азтай байсан - далайн дээрэмчин олон хөлөг онгоцыг барьж авсны 22 нь яг буланд байв. Гэсэн хэдий ч Блэк Барт дээрэм хийж байхдаа ч сүсэг бишрэлтэй хэвээр байв. Бүр аллага, дээрэм хоёрын хооронд маш их залбирч амжсан. Гэвч энэ далайн дээрэмчин хөлөг онгоцны хажуу руу шидсэн самбарын тусламжтайгаар харгис хэрцгийгээр цаазлуулжээ. Багийнхан ахлагчдаа маш их хайртай байсан тул түүнийг дэлхийн хязгаар хүртэл дагахад бэлэн байв. Тайлбар нь энгийн байсан - Робертс үнэхээр азтай байсан. Янз бүрийн үед тэрээр 7-20 далайн дээрэмчдийн хөлөг онгоцыг удирдаж байжээ. Багуудад өөрсдийгөө "Лодын танхим" хэмээн нэрлэсэн янз бүрийн үндэстний оргодол гэмт хэрэгтнүүд болон боолууд багтжээ. Блэк Бартын нэр нь Атлантын далай даяар айдас төрүүлсэн.
Генри Морган (1635-1688)
Хенри Морган дэлхийн хамгийн алдартай далайн дээрэмчин болж, нэг төрлийн алдар нэрийг эдэлжээ. Энэ хүн корсарын мөлжлөгөөрөө бус командлагч, улс төрчийн үйл ажиллагаагаараа алдартай болсон. Морганы гол гавьяа бол Карибын тэнгисийг бүхэлд нь хяналтандаа авахад Англид тусалсан явдал юм. Бага наснаасаа эхлэн Хенри хөдөлгөөнгүй байсан нь түүний насанд хүрсэн амьдралд нөлөөлсөн. Богинохон хугацаанд тэрээр боол болж, өөрийн гэсэн дээрэмчдийн бүлэглэлийг цуглуулж, анхны хөлөг онгоцоо авч чадсан. Замдаа олон хүн дээрэмдүүлэв. Хатан хааны алба хааж байхдаа Морган өөрийн эрч хүчээ Испанийн колоничлолуудыг сүйрүүлэхэд чиглүүлж, үүнийг төгс хийсэн. Үүний үр дүнд хүн бүр идэвхтэй далайчны нэрийг олж мэдсэн. Гэвч дараа нь далайн дээрэмчин гэнэт суурьшихаар шийдэв - тэр гэрлэж, байшин худалдаж авав ... Гэсэн хэдий ч харгис хэрцгий зан авир нь ихээхэн хохирол амссан, түүгээр ч барахгүй чөлөөт цагаараа Хенри далайн эргийн хотуудыг эзлэн авах нь зүгээр л дээрэмдэхээс хамаагүй илүү ашигтай гэдгийг ойлгосон. хөлөг онгоцууд. Нэг удаа Морган зальтай алхам хийв. Нэгэн хот руу ойртож байхдаа тэрээр том хөлөг онгоц авч, орой дээр нь дарь чихэж, үдшийн бүрий болоход Испанийн боомт руу илгээв. Асар том дэлбэрэлт нь ийм үймээн самуунд хүргэсэн тул хотыг хамгаалах хэн ч байсангүй. Тиймээс Морганы заль мэхний ачаар хотыг эзлэн авч, орон нутгийн флотыг устгасан. Панам руу дайрч, командлагч хот руу хуурай газраас довтлохоор шийдэн армиа хотоор тойруулав. Үүний үр дүнд маневр амжилттай болж, цайз унав. Морган амьдралынхаа сүүлийн жилүүдийг Ямайкийн дэд захирагчийн албан тушаалд өнгөрөөсөн. Түүний бүхий л амьдрал архи дарс хэлбэрээр ажил мэргэжилд тохирсон бүх сэтгэл татам зүйлтэй далайн дээрэмчдийн хурдаар өнгөрчээ. Зөвхөн ром зоригтой далайчныг ялсан - тэрээр элэгний хатуурал өвчнөөр нас барж, язгууртнаар оршуулжээ. Үнэн бол тэнгис түүний үнсийг авч явсан - газар хөдлөлтийн дараа оршуулгын газар далайд живсэн.
Фрэнсис Дрейк (1540-1596)
Фрэнсис Дрейк Англид тахилчийн хүү болон мэндэлжээ. Энэ залуу далайн хөлгийн гараагаа жижиг худалдааны хөлөг онгоцны бүхээгийн хүүгээс эхэлжээ. Тэнд л ухаалаг, ажигч Фрэнсис навигацийн урлагт суралцсан юм. 18 настайдаа тэрээр хуучин ахмадаас өвлөн авсан өөрийн хөлөг онгоцны командлалыг хүлээн авсан. Тэр өдрүүдэд хатан хаан далайн дээрэмчдийн дайралтыг Английн дайснуудын эсрэг чиглүүлж байсан бол адисалж байв. Эдгээр аялалын нэг үеэр Дрейк урхинд орсон боловч Английн өөр 5 хөлөг үхсэн ч хөлөг онгоцоо аварч чаджээ. Далайн дээрэмчин маш хурдан харгис хэрцгий зангаараа алдартай болж, аз түүнд дурлажээ. Испаничуудаас өшөөгөө авахыг хичээж, Дрейк тэдний эсрэг өөрийн гэсэн дайныг эхлүүлж, хөлөг онгоц, хотуудыг нь дээрэмддэг. 1572 онд тэрээр 30 гаруй тонн мөнгө ачсан "Мөнгөн карван"-ыг барьж чадсан нь далайн дээрэмчнийг тэр дор нь баяжуулжээ. Дрейкийн сонирхолтой онцлог нь тэрээр илүү их дээрэмдэхийг эрэлхийлсэн төдийгүй урьд өмнө мэдэгддэггүй газруудаар зочлох явдал байв. Үүний үр дүнд олон далайчид Дрейкийн дэлхийн газрын зургийг тодруулж, засах ажилд нь талархаж байв. Хатан хааны зөвшөөрлөөр далайн дээрэмчин Австралийн хайгуулын албан ёсны хувилбараар Өмнөд Америк руу нууц экспедицээр явав. Экспедиц маш амжилттай болсон. Дрейк дайснуудын урхинаас зайлсхийж маш ухаалаг маневр хийсэн тул гэртээ харих замдаа дэлхийг тойрон аялж чаджээ. Замдаа тэрээр Өмнөд Америк дахь Испанийн суурингууд руу дайрч, Африкийг тойрч, гэртээ төмсний булцуу авчирсан. Кампанит ажлын нийт ашиг урьд өмнө байгаагүй их байсан - хагас сая фунт стерлингээс илүү. Тэгэхэд улсын төсвөөс хоёр дахин их байсан. Үүний үр дүнд яг хөлөг онгоцон дээр Дрейк баатар цол хүртсэн нь түүхэнд байгаагүй урьд өмнө байгаагүй тохиолдол байв. Далайн дээрэмчний агуу байдлын оргил үе нь 16-р зууны төгсгөлд тэрээр Ялагдашгүй Армадаг ялахад адмиралын үүрэг гүйцэтгэсэн. Ирээдүйд аз нь далайн дээрэмчдээс эргэж, Америкийн эрэг рүү хийсэн дараагийн аяллуудын нэгэнд тэрээр денге халуурч өвдөж нас баржээ.
Эдвард Теч (1680-1718)
Эдвард Тичийг Blackbeard хочоороо илүү сайн мэддэг. Энэ гадаад шинж чанараас болж Тичийг аймшигтай мангас гэж үздэг байв. Энэхүү корсарын үйл ажиллагааны талаар анх дурдсан нь зөвхөн 1717 онд л хамаарах бөгөөд үүнээс өмнө англи хүн юу хийсэн нь тодорхойгүй хэвээр байв. Шууд бус нотлох баримтаар бол түүнийг цэрэг байсан ч цөлж, филибустер болсон гэж таамаглаж болно. Дараа нь тэр аль хэдийн далайн дээрэм хийж, бараг бүх нүүрийг бүрхсэн сахалаараа хүмүүсийг айлгаж байв. Тич маш зоригтой, зоригтой байсан нь бусад далайн дээрэмчдийн хүндэтгэлийг хүлээсэн юм. Тэрбээр сахалдаа зулын гол сүлжсэн нь тамхи татахдаа өрсөлдөгчөө айлгаж байв. 1716 онд Эдвард францчуудын эсрэг хувийн ажиллагаа явуулах тушаалыг өгчээ. Удалгүй Тич илүү том хөлөг онгоцыг барьж аваад түүнийгээ "Хатан Аннагийн өшөө авалт" хэмээн нэрлэжээ. Энэ үед далайн дээрэмчин Ямайкийн бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулж, хүн бүрийг дараалан дээрэмдэж, шинэ зуучлагчдыг олж авдаг. 1718 оны эхээр Тичийн удирдлаган дор 300 хүн байсан. Жилийн дотор тэрээр 40 гаруй хөлөг онгоцыг барьж чаджээ. Сахалтай эр хүн оршин суудаггүй зарим арлууд дээр эрдэнэс нууж байсныг бүх далайн дээрэмчид мэдэж байсан ч яг хаана байгааг хэн ч мэдэхгүй. Далайн дээрэмчдийн британичуудын эсрэг харгислал, колониудыг дээрэмдсэн нь эрх баригчдыг Блэксахалд агнахыг зарлахад хүргэв. Гайхалтай шагналыг зарлаж, дэслэгч Мэйнард Багшийг хайж олохоор ажилд авав. 1718 оны 11-р сард далайн дээрэмчийг эрх баригчид гүйцэж түрүүлж, тулалдааны үеэр амь үрэгджээ. Багшийн толгойг цавчиж, цогцсыг хашаанд өлгөжээ.
Уильям Кидд (1645-1701).
Уильям Кидд Шотландад усан онгоцны буудлын ойролцоо төрсөн ирээдүйн далайн дээрэмчин багаасаа л хувь заяагаа далайтай холбохоор шийджээ. 1688 онд Кидд энгийн далайчин байсан тул Гаитигийн ойролцоох хөлөг онгоцны сүйрлээс амьд үлдэж, далайн дээрэмчин болохоос өөр аргагүй болжээ. 1689 онд Уильям хамтрагчидаасаа урваж, фрегатыг эзэмшиж, "Ерөөлтэй Уильям" гэж нэрлэжээ. Маркийн захидлын тусламжтайгаар Кидд францчуудын эсрэг дайнд оролцов. 1690 оны өвөл багийн нэг хэсэг түүнийг орхиж, Кидд амьдрахаар шийджээ. Тэрээр баян чинээлэг бэлэвсэн эхнэртэй гэрлэж, газар, эд хөрөнгийг эзэмшиж байжээ. Гэвч далайн дээрэмчний зүрх нь адал явдал шаардсан бөгөөд одоо 5 жилийн дараа тэрээр дахин ахмад болжээ. Хүчирхэг "Brave" фрегатыг дээрэмдэх зорилготой байсан, гэхдээ зөвхөн Францчууд. Эцсийн эцэст экспедицийг улс төрөөс ивээн тэтгэсэн бөгөөд үүнд улс төрийн шаардлагагүй дуулиан хэрэггүй байв. Гэсэн хэдий ч далайчид ашгийн хомсдолыг хараад үе үе бослого гаргаж байв. Францын бараатай баян хөлөг онгоцыг барьж авсан нь нөхцөл байдлыг аварсангүй. Өмнө нь захирагдаж байсан хүмүүсээсээ зугтаж Кидд Британийн эрх баригчдын гарт бууж өгсөн. Далайн дээрэмчийг Лондонд аваачсан бөгөөд тэрээр улс төрийн намуудын тэмцэлд маш хурдан наймаачин болсон. Кидд далайн дээрэм хийсэн, хөлөг онгоцны офицерыг хөнөөсөн (бослого өдөөсөн) хэргээр цаазаар авах ял оноожээ. 1701 онд далайн дээрэмчинг дүүжилж, цогцсыг нь 23 жилийн турш Темза мөрний дээгүүр төмөр торонд өлгөж, удалгүй шийтгэл хүлээж буйг санууллаа.
Мэри Ред (1685-1721).
Мэри Рид багаасаа л эрэгтэй хүүхэд шиг хувцасласан. Тиймээс эх нь эрт нас барсан хүүгийнхээ үхлийг нуухыг оролдсон. 15 настайдаа Мэри армид алба хаахаар явсан. Фландерст болсон тулалдаанд Марк хэмээх нэрээр эр зоригийн гайхамшгийг харуулсан боловч албан тушаал ахихыг хүлээгээгүй. Дараа нь тэр эмэгтэй морин цэрэгт элсэхээр шийдэн хамт ажиллагсаддаа дурлажээ. Дайны ажиллагаа дууссаны дараа хосууд гэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч аз жаргал удаан үргэлжилсэнгүй, нөхөр нь гэнэтийн байдлаар нас барж, эрэгтэй хувцас өмссөн Мэри далайчин болжээ. Усан онгоц далайн дээрэмчдийн гарт орж, эмэгтэй ахмадтай хамт амьдарч байгаад тэдэнтэй нэгдэхээс өөр аргагүй болжээ. Тулалдаанд Мэри эрэгтэй дүрэмт хувцас өмсөж, бусадтай адил мөргөлдөөнд оролцдог байв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэр эмэгтэй далайн дээрэмчинд тусалсан гар урчууддаа дурлажээ. Тэд бүр гэрлэж, өнгөрсөн үеийг дуусгах гэж байсан. Гэхдээ энд ч аз жаргал удаан үргэлжилсэнгүй. Жирэмсэн Ридийг эрх баригчид баривчилжээ. Тэрээр бусад далайн дээрэмчдийн хамт баригдахдаа өөрийн хүслийн эсрэг дээрэм хийж байна гэж хэлсэн. Гэсэн хэдий ч бусад далайн дээрэмчид хөлөг онгоц дээрэмдэх, хөлөг онгоцонд суух асуудалд Мэри Ридээс илүү шийдэмгий хүн байгаагүйг харуулсан. Шүүх жирэмсэн эмэгтэйг дүүжлүүлж зүрхэлсэнгүй, тэр ичгүүртэй үхлээс айхгүйгээр Ямайкийн шоронд хувь заяагаа тэвчээртэй хүлээж байв. Гэвч өндөр халуурсан нь түүнийг хамгийн түрүүнд алжээ.
Бонни Анн (1690 -?)
Бонни Анн бол хамгийн алдартай эмэгтэй далайн дээрэмчдийн нэг юм. Ирландад чинээлэг хуульч Уильям Кормакийн гэр бүлд төрсөн. Тэрээр бага насаа Өмнөд Каролинад өнгөрөөсөн бөгөөд Анны аав тариалангийн талбай худалдаж авснаар гэр бүл нь тэнд нүүжээ. Тэрээр адал явдал хайхаар зугтсан энгийн далайчин Жеймс Боннитэй нэлээд эрт гэрлэжээ. Дараа нь Анн Бонни холбоо барьсан алдартай далайн дээрэмчинЖак Рэкхэм. Тэрээр түүний хөлөг онгоцон дээр явж, далайн дээрэмчдийн дайралтанд оролцож эхлэв. Эдгээр дайралтуудын нэгний үеэр Энн Мэри Ридтэй уулзав. , үүний дараа тэд хамтдаа далайн дээрэм хийхээ үргэлжлүүлэв. Экс өмгөөлөгчийн сүйрсэн охин яг хэдэн хүний амийг сүйрүүлсэн нь тодорхойгүй байгаа боловч 1720 онд далайн дээрэмчдийн хөлөг отолтонд өртөж, дараа нь бүх дээрэмчдийг дүүжлүүр хүлээж байв. Гэсэн хэдий ч тэр үед Анн аль хэдийн жирэмсэн байсан тул баян аавын оролцоо тус болсон тул эцэст нь далайн дээрэмчин зохих дүүжлүүрээс зайлсхийж, тэр ч байтугай эрх чөлөөтэй болжээ. Дараа нь түүний бүх ул мөр алга болно. Ерөнхийдөө Анн Боннигийн жишээ сонирхолтой бөгөөд тэр үед эмэгтэй хүн цэвэр эр хүний гар урлал хийдэг байсан ховор тохиолдол юм.
Жэн Ши (1785-1844)
Жэн Ши (1785-1844) нь хамгийн амжилттай далайн дээрэмчдийн нэг гэж тооцогддог. Тэрээр 70 мянга гаруй далайчин алба хааж байсан 2000 усан онгоцны флотыг удирдаж байсан баримтууд нь түүний үйл ажиллагааны цар хүрээний талаар өгүүлнэ. 16 настай биеэ үнэлэгч бүсгүй "Хатагтай Жин" алдарт далайн дээрэмчин Жэн И-тэй гэрлэжээ.Түүнийг 1807 онд нас барсны дараа бэлэвсэн эхнэрт 400 хөлөг онгоц бүхий далайн дээрэмчдийн флот өвлөн авчээ. Корсарууд Хятадын эрэг орчмын худалдааны хөлөг онгоц руу довтлоод зогсохгүй голын аманд гүн сэлж, эргийн суурин газруудыг сүйрүүлжээ. Эзэн хаан далайн дээрэмчдийн үйлдлийг маш их гайхшруулж, тэдний эсрэг флотоо илгээсэн боловч энэ нь тийм ч чухал үр дагавар авчирсангүй. Жэн Шигийн амжилтын түлхүүр нь шүүх дээр тогтоосон хатуу сахилга бат байв. Тэрээр уламжлалт далайн дээрэмчдийн эрх чөлөөг зогсоосон - холбоотнуудаа дээрэмдэж, хоригдлуудыг хүчирхийлсэн тохиолдолд цаазаар авах ял оноодог байв. Гэсэн хэдий ч ахмадуудын нэг нь урвасны үр дүнд 1810 онд далайн дээрэмчин эмэгтэй эрх баригчидтай эвлэрэх гэрээ байгуулахаас өөр аргагүй болжээ. Түүний цаашдын карьер нь янхны газар, мөрийтэй тоглоомын газрын эзэн байсан. Далайн дээрэмчин эмэгтэйн түүхийг уран зохиол, кино урлагт тусгадаг бөгөөд түүний тухай олон домог байдаг.
Уильям Дампьер (1651-1715)
Уильям Дампиерыг ихэвчлэн далайн дээрэмчин төдийгүй эрдэмтэн гэж нэрлэдэг. Эцсийн эцэст тэрээр дэлхийг тойрон гурван удаа аялж, Номхон далай дахь олон арлуудыг нээсэн. Эрт өнчирсөн Уильям далайн замыг сонгосон. Эхлээд тэрээр худалдааны аялалд оролцож, дараа нь дайн хийж чадсан. 1674 онд нэг англи хүн Ямайкад худалдааны төлөөлөгчөөр ирсэн боловч түүний карьер амжилтгүй болж, Дампиер дахин худалдааны хөлөг онгоцны далайчин болохоос өөр аргагүй болжээ. Карибын тэнгисийг судалсны дараа Уильям Мексикийн булангийн эрэгт, Юкатаны эрэгт суурьшжээ. Энд тэрээр оргосон боолууд болон филибустеруудын дүр төрхтэй найзуудаа олсон. Дампиерын хожмын амьдрал нь Төв Америкт аялж, Испанийн сууринг газар болон далайд дээрэмдэх санаагаар явагджээ. Тэрээр Чили, Панам, Шинэ Испанийн усанд хөвж явсан. Дампиер бараг тэр даруй адал явдлаа тэмдэглэж эхлэв. Үүний үр дүнд 1697 онд түүний "Дэлхийг тойрон шинэ аялал" ном хэвлэгдсэн нь түүнийг алдаршуулсан юм. Дампиер Лондонгийн хамгийн нэр хүндтэй байшингуудын гишүүн болж, хааны албанд орж, шинэ ном бичиж судалгаагаа үргэлжлүүлэв. Гэсэн хэдий ч 1703 онд Английн хөлөг онгоцон дээр Дампьер Испанийн хөлөг онгоцууд болон Панамын бүс дэх суурин газруудыг дээрэмдсэн цувралыг үргэлжлүүлэв. 1708-1710 онд тэрээр дэлхийн өнцөг булан бүрт корсарын экспедицийн навигатороор оролцсон. Далайн дээрэмч эрдэмтний бүтээлүүд шинжлэх ухаанд маш үнэ цэнэтэй байсан тул түүнийг орчин үеийн далай судлалын өвөг дээдсийн нэг гэж үздэг.
Эдвард Лау (1690-1724)
Эдвард Лауг бас Нед Лау гэдэг. Энэ хүн амьдралынхаа ихэнх хугацаанд жижиг хулгайн наймаа хийсэн. 1719 онд түүний эхнэр хүүхэд төрөхдөө нас барсан бөгөөд Эдвард одооноос эхлэн түүнийг байшинтай юу ч холбож чадахгүй гэдгийг ойлгов. 2 жилийн дараа тэрээр Азор, Шинэ Англи, Карибын тэнгисийн эргэн тойронд далайн дээрэмчин болжээ. Энэ үеийг далайн дээрэмчдийн зууны төгсгөл гэж тооцдог ч Лау богино хугацаанд зуу гаруй хөлөг онгоцыг барьж чадсанаараа алдаршсан нь ховор цуст зан чанарыг харуулжээ.
Аруж Барбаросса (1473-1518)
Аруж Барбаросса (1473-1518) төрөлх Лесвос арлыг нь туркууд эзлэн авсны дараа 16 настайдаа далайн дээрэмчин болжээ. 20 настайдаа Барбаросса харгис хэрцгий, зоригтой корсар болжээ. Олзлогдохоос зугтсан тэрээр удалгүй өөртөө зориулж хөлөг онгоц барьж, удирдагч болжээ. Аруж Тунисын эрх баригчидтай гэрээ байгуулж, олзныхоо хариуд арлуудын аль нэгэнд бааз байгуулахыг зөвшөөрчээ. Үүний үр дүнд Аруж далайн дээрэмчдийн флот Газар дундын тэнгисийн бүх боомтуудыг түгшээв. Улс төрд орсон Аруж эцэст нь Барбаросса нэрээр Алжирын захирагч болов. Гэсэн хэдий ч испаничуудын эсрэг тулалдсан нь Султанд аз авчирсангүй - тэр алагдсан. Түүний ажлыг Барбарос II гэгддэг дүү нь үргэлжлүүлэв.
Жак Рэкхэм (1682-1720).
Жек Рэкхэм ба энэ алдартай далайн дээрэмчин Калико Жек хочтой байв. Тэр Энэтхэгээс авчирсан Calico өмд өмсөх дуртай байсан нь үнэн. Хэдийгээр энэ далайн дээрэмчин хамгийн харгис, хамгийн амжилттай нь биш байсан ч тэрээр алдартай болж чадсан юм. Баримт нь Рэкхэмийн багт нэгэн зэрэг эрэгтэй хувцас өмссөн хоёр эмэгтэй байсан - Мэри Рид, Анн Бони. Тэд хоёулаа далайн дээрэмчний эзэгтэй байсан. Энэ баримтаас гадна түүний хатагтай нарын эр зориг, эр зоригийн ачаар Ракхэмийн баг ч алдартай болсон. Гэвч 1720 онд түүний хөлөг онгоц Ямайкийн амбан захирагчийн хөлөг онгоцтой уулзахад аз нь түүнийг өөрчилсөн юм. Тэр үед далайн дээрэмчдийн багийнхан бүхэлдээ согтуу байжээ. Хавчлагаас ангижрахын тулд Рэкхэм зангууг таслахыг тушаав. Гэсэн хэдий ч цэргийнхэн түүнийг гүйцэж, хэсэг зуур тулалдсаны эцэст авч чадсан. Далайн дээрэмчдийн ахмадыг бүх багийнх нь хамт Ямайк дахь Порт Роялд дүүжилжээ. Ракхэм нас барахынхаа өмнөхөн Анн Бонитэй уулзахыг хүссэн. Гэхдээ тэр өөрөө түүнээс татгалзаж, хэрэв далайн дээрэмчин эр хүн шиг тулалдсан бол нохой шиг үхэхгүй байх байсан гэж хэлэв. Жон Рэкхэм бол далайн дээрэмчдийн алдартай тэмдэг болох гавлын яс, хөндлөвч, "Жолли Рожер"-ын зохиогч гэж ярьдаг. Жан Лафит (? -1826). Энэ алдартай корсар мөн л хууль бус наймаачин байсан. Америкийн залуу муж улсын засгийн газрын зөвшөөрлөөр тэрээр Мексикийн булан дахь Англи, Испанийн хөлөг онгоцыг тайвнаар дээрэмджээ. Далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагааны оргил үе 1810-аад онд тохиосон. Жин Лафит яг хаана, хэзээ төрсөн нь тодорхойгүй байна. Түүнийг Гайтийн уугуул, Испанийн нууц агент байсан байж магадгүй юм. Лафит булангийн эргийг олон зураг зүйчдээс илүү мэддэг байсан гэдэг. Тэрээр хулгайлсан бараагаа Нью Орлеанд амьдардаг худалдаачин ахаараа дамжуулан зарсан нь тодорхой байсан. Лафит боолуудыг хууль бусаар нийлүүлдэг байжээ өмнөд мужууд, гэхдээ америкчууд өөрсдийн буу зэвсэг, хүмүүсийн ачаар 1815 онд Нью Орлеаны төлөөх тулалдаанд Британичуудыг ялж чадсан. 1817 онд эрх баригчдын шахалтаар далайн дээрэмчин Техасын Галвестон арал дээр суурьшсан бөгөөд тэр ч байтугай өөрийн Кампече мужийг байгуулжээ. Лафит зуучлагчдыг ашиглан боолуудыг нийлүүлсээр байв. Гэвч 1821 онд түүний ахмадуудын нэг нь Луизиана дахь тариалангийн талбай руу биечлэн дайрчээ. Хэдийгээр Лафитт дээрэлхүү хүн тушаал өгсөн ч эрх баригчид түүнд хөлөг онгоцоо живүүлж, арлыг орхин явахыг тушаажээ. Далайн дээрэмчинд нэг удаа бүхэл бүтэн флотоос ердөө хоёр хөлөг онгоц үлджээ. Дараа нь Лафит дагалдагчдынхаа хамт Мексикийн эргийн ойролцоох Исла Мужерес арал дээр суурьшжээ. Гэхдээ тэр үед ч тэр Америкийн хөлөг онгоц руу дайраагүй. Мөн 1826 оноос хойш эрэлхэг далайн дээрэмчний тухай мэдээлэл алга. Луизиана мужид ахмад Лафитийн тухай домог байсаар байна. Мөн Чарльз Лэйк хотод түүний дурсгалд зориулж "хууль бусаар хил давуулагчдын өдрүүд" хүртэл зохиогддог. Баратариа эргийн ойролцоох байгалийн нөөц газар хүртэл далайн дээрэмчний нэрээр нэрлэгдсэн байдаг. Мөн 1958 онд Холливуд Юл Бриннерийн тоглосон Лафитийн тухай кино хүртэл гаргасан.
Томас Кавендиш (1560-1592).
Томас Кавендиш (1560-1592). Далайн дээрэмчид зөвхөн хөлөг онгоц дээрэмдээд зогсохгүй зоригтой аялагчид байсан бөгөөд шинэ газар нутгийг нээжээ. Ялангуяа Кавендиш дэлхийг тойрон аялахаар шийдсэн гурав дахь далайчин байв. Түүний залуу нас Английн флотод өнгөрсөн. Томас маш их эмх замбараагүй амьдралыг туулсан тул бүх өв хөрөнгөө маш хурдан алджээ. 1585 онд тэрээр албаа орхиж, олзныхоо хувиа авахаар баян Америк руу явав. Тэр баян гэртээ буцаж ирэв. Хялбар мөнгө, азын тусламж Кавендишийг алдар нэр, эд хөрөнгө олохын тулд далайн дээрэмчний замыг сонгоход хүргэв. 1586 оны 7-р сарын 22-нд Томас Плимутаас Сьерра-Леон руу өөрийн хөлөг онгоцны толгойд явав. Экспедиц нь шинэ арлуудыг олох, салхи, урсгалыг судлах зорилготой байв. Гэсэн хэдий ч энэ нь тэднийг зэрэгцээ, шууд дээрэм хийхээс сэргийлсэнгүй. Сьерра-Леон дахь хамгийн анхны буудал дээр Кавендиш 70 далайчдын хамт орон нутгийн сууринг дээрэмджээ. сайхан эхлэлахмадад ирээдүйн мөлжлөгийг мөрөөдөх боломжийг олгосон. 1587 оны 1-р сарын 7-нд Кавендиш Магелланы хоолойгоор дамжин, дараа нь Чилийн эргийн дагуу хойд зүг рүү явав. Түүний өмнө ийм замаар зөвхөн нэг Европ аялж байсан - Фрэнсис Дрейк. Испаничууд Номхон далайн энэ хэсгийг захирч, ерөнхийдөө Испанийн нуур гэж нэрлэдэг байв. Английн далайн дээрэмчдийн цуурхал гарнизонуудыг цуглуулахад хүргэв. Гэвч англи хүний хөлөг онгоц элэгдсэн байв - Томас засвар хийх чимээгүй булан олсон. Испаничууд хүлээсэнгүй, дайралтын үеэр далайн дээрэмчдийг олжээ. Гэсэн хэдий ч Британичууд дээд хүчний довтолгоог няцаасан төдийгүй тэднийг нисгэж, хөрш зэргэлдээх хэд хэдэн сууринг тэр даруй дээрэмджээ. Хоёр хөлөг онгоц хөдөлсөн. 6-р сарын 12-нд тэд экваторт хүрч, 11-р сар хүртэл далайн дээрэмчид Мексикийн колонийн бүх орлоготой "эрдэнэсийн" хөлөг онгоцыг хүлээж байв. Тууштай байх нь шагнагдаж, Британичууд маш их алт, үнэт эдлэл олзолжээ. Гэвч олзыг хуваахдаа далайн дээрэмчид хэрэлдэж, Кавендиш нэг хөлөг онгоцтой үлджээ. Түүнтэй хамт баруун зүгт очиж, дээрэм хийж, халуун ногоо авчээ. 1588 оны 9-р сарын 9-нд Кавендишийн хөлөг Плимут руу буцаж ирэв. Далайн дээрэмчин дэлхийг тойрсон анхны хүмүүсийн нэг болоод зогсохгүй 2 жил 50 хоногийн дотор үүнийг маш хурдан хийжээ. Түүнчлэн түүний багийн 50 хүн ахлагчтай буцаж ирэв. Энэ бичлэг нь маш чухал байсан тул хоёр зуу гаруй жил үргэлжилсэн.
Оливье (Франсуа) ле Вассер 1690-1730.
Оливье (Франсуа) ле Вассер Францын хамгийн алдартай далайн дээрэмчин болжээ. Тэрээр "Ла блюз" буюу "базар" хочтой байв. Язгууртан гаралтай Норман язгууртан Тортуга (одоо Гаити) арлыг филибусистуудын дийлдэшгүй цайз болгон хувиргаж чадсан юм. Эхэндээ Ле Вассерийг Францын оршин суугчдыг хамгаалахын тулд арал руу илгээсэн боловч тэрээр англичуудыг тэндээс хурдан хөөн гаргаж (бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр - испаничууд) өөрийн бодлого баримталж эхлэв. Авьяаслаг инженер байсан франц хүн сайн бэхлэгдсэн цайзыг зохион бүтээжээ. Ле Вассер Испаничуудыг агнах эрхийн төлөө маш эргэлзээтэй баримт бичгийг гаргаж, олзны арслангийн хувийг өөртөө авчээ. Үнэн хэрэгтээ тэрээр байлдааны ажиллагаанд шууд оролцоогүй далайн дээрэмчдийн удирдагч болсон. 1643 онд испаничууд арлыг авч чадаагүй тул бэхлэлтүүдийг гайхшруулснаар Ле Вассерын эрх мэдэл мэдэгдэхүйц нэмэгдэв. Тэрээр эцэст нь францчуудад дуулгавартай байж, титэмдээ суутгал төлөхөөс татгалзав. Гэсэн хэдий ч франц хүний муудсан зан чанар, дарангуйлал, дарангуйлал нь 1652 онд түүнийг өөрийн найз нөхөддөө алахад хүргэсэн. Домогт өгүүлснээр, Ле Вассер бүх цаг үеийн хамгийн том эрдэнэсийг цуглуулж, нуусан бөгөөд өнөөдрийн мөнгөөр 235 сая фунт стерлингийн үнэ цэнэтэй юм. Эрдэнэсийн байршлын талаарх мэдээллийг захирагчийн хүзүүнд криптограмм хэлбэрээр хадгалсан боловч алт хэзээ ч олдсонгүй.
