Налаштування дизельного пальника у підмосков'ї. Пальник дизельний для котла: принцип роботи, вибір, налаштування Основні параметри налаштування дизельного пальника

Спочатку проводиться установка пальника на дизельному паливі на котел і після необхідне налаштування параметрів роботи, які вказуються заводом виробником у паспорті виробу. Чи можна самостійно налаштувати дизельний пальник своїми руками, звичайно, неможливо через одну просту причину, яка підказує наявність при налагодженні дорогого настроювального обладнання.

Застосування газоаналізатора під час налаштування пальника на дизельному паливі невід'ємна частинапроцесу запуску та виставлення робочих параметрів згоряння палива під час подачі в камеру згоряння. Кожен елемент налаштування вимагає точного та абсолютного значення для коректної та безперебійної роботидизельного казана.

Іноді буває при заміні вентиляторного пальника або, коли не потрібна гарантія на новопридбане пальникове обладнання, після самостійного монтажусвоїми руками користувач отримує безпроблемний пуск котла на рідкому паливі, і радості немає межі – пальник працює. Все було б чудово, якби на наступному опалювальний сезонне прогорів чавунний теплообмінник агрегату опалення у приватному будинку.

Під час налаштування дизельного пальника, яка має діапазон робочої потужностідля моделей рідкопаливних котлів слід застосовувати відповідні характеристики, а налаштування без приладів «на око» завдасть неминучих збитків. З умовою досягти оптимальної ефективності горіння палива (суміші) та захистити навколишнє середовищевід зайвих продуктів згоряння рекомендуємо реалізувати процес налаштування за допомогою відповідних вимог заводу-виробника інструментів, а також контроль і регуляцію горіння.

Відповідно до різних рівнів потужностей котлів та величини дизель-форсунки установку та пуско-налагоджувальні роботипальникового пристрою по рідкому паливу найкращий і самий дешевий спосіб- звернення до спеціалізованого підприємства з центром сервісного обслуговування та ремонту дизельного опалювального обладнання в Московській області.

Для приватного будинку налагодження пальника дизель-опалювача стандартна процедура сервісного центрунашої компанії. Обслуговуються всі райони московського регіону, включаючи найближчі області простору Московської.

Сім технічних підрозділів приймають заявки на ремонтні та пусконалагоджувальні роботи дизельної техніки опалення цілодобово та екстрено у Москві та Московській області. Працюємо із застосуванням спеціального обладнання та інструментів налаштування та регулювання при несправностях пальників у приватних будинках та котельнях комерційних підприємств. Звернення власників опалювального опалювального обладнання реалізуються в день заяви про надання технічної допомоги!

Бажаємо всім миру та тепла у Ваших будинках!

За допомогою рідкопаливних котлів можна ефективно обігрівати виробничі та побутові приміщення. Як паливо можна використовувати: гас, відпрацьовану олію від різних виробництв, дизельне паливо тощо. У нашій статті розглянемо принцип роботи пальників для дизельного палива, а також види та налаштування даного пристрою.

Принцип роботи

Форсунка є одним із видів пальника. Вона розпорошує паливо. Розглянемо її принцип роботи, що складається з кількох частин:

• Підготовка палива. Будь-який вид палива з часом забруднюється і для того, щоб різні домішки не потрапляли в пальник, встановлюється паливний фільтр перед подачею палива в пальник. Фільтр видаляє домішки з палива, а потім для зменшення в'язкості пальне потрапляє до камери попереднього нагрівання. Підігрівається паливо певною температуроюяка знаходиться в автоматичному режимі;
• Подача палива. За допомогою паливного насосапальне подається з паливного бака паливопроводами;
• Розпалювання палива відбувається за допомогою трансформатора розпалювання в автоматичному режимі або електродів;
• Спалювання палива. За принципом інжекції подається паливо із камери нагрівання. Таким чином пальне та потік повітря змішуються і надходять на форсунку. А в ній відбувається процес розпилення рідини на невеликі краплі, які в свою чергу розподіляються за розміром камери згоряння поступово. Повторне повітря подається за допомогою вентилятора, який оснащений заслінкою для регулювання.

Види пальників для дизельного палива

Пальник є приладом, який здійснює підготовку палива, а також запалення його в камері згоряння. Розглянемо види пальників дизельного палива.

Пальники можна розділити за принципом спалювання палива:

1. Випарювальні пальники.
2. Форсунки, що розпорошують пальне на дрібні частинки, змішані з повітрям.
3. Пальники із попередньою газифікацією.

Ще пальники діляться за типом палива, що спалюється:

1. Комбіновані пальники для рідкого та газоподібного пального.
2. Пальники для рідкого пального.

Пальники можна розділити за режимом роботи:

1. Модульовані пальники.
2. Двоступінчасті пальники.
3. Одноступінчасті пальники.

Пристрій пальника

Перед покупкою пальника для дизельного палива слід звернути увагу на наступні нюанси: теплову потужність, паливо, що спалюється, режим роботи, витрата палива, розміри і вага, паспортні вимоги і споживану потужність.

Після того як здійснили монтаж опалювального котла та димоходу можна встановлювати пальник. Щоб зробити монтаж пальника необхідно встановити додаткове обладнання: фільтр, насос, паливний бакз поплавком, компресор, систему трубопроводів, вентилятор, пальник із системою розпалювання та блоком управління. Але є такі пальники, які включають у себе всі необхідне обладнанняі тому не вимагають встановлення будь-яких додаткових пристроїв.

На ефективність роботи та безпеку котла впливає встановлення пальника. Вона має бути встановлена ​​з урахуванням усіх вимог. Самостійно монтаж пальника не рекомендується, тому краще звернутися за допомогою до фахівця.

Як вибрати паливо для пальника

У паспорті будь-якого пальника зазначаються вимоги до палива. Тому під час виконання всіх правил можна збільшити термін використання пальника.

Як самому налаштувати пальник

Після влаштування пальника потрібно перейти до його налаштування. У паспорті будь-якого пальника вказані вимоги щодо його налаштування. Розглянемо налаштування пальника, що складається з кількох етапів:

1. Насамперед потрібно підготувати необхідно обладнання та інструменти: тест для вимірювання сажі, манометр, насос для закачування палива, газоаналізатор, а також монтажний інструмент.
2. Далі потрібно зняти кришку пальника.
3. Для підключення паливних шлангів потрібно провести установку ніпеля таким чином, щоб фаска була зовні. Необхідно використовувати алюмінієві прокладки для якісної герметизації.
4. Далі можна підключати шланги до насоса.
5. Передню панель пальник потрібно від'єднати від корпусу із соплом.
6. Щоб вибрати правильну форсунку, потрібно знати потужність котла. Розглянемо основні параметри форсунки: інтенсивність і кут розпилення, і навіть номінальний витрата. Якщо форсунка працює якісно, ​​повинна утворитися паливна хмара, яка рівномірно буде розпорошуватися по камері згоряння.
7. Щоб встановити форсунку, потрібно зняти дефлектора.
8. Потім можна проводити монтаж форсунки.
9. Далі потрібно підключити пальник до електромережі.
10. Електрод розпалювання потрібно встановити таким чином, щоб іскра знаходилася біля самого виходу палива з форсунки.
11. Потрібно виставити необхідний тиск на електромагнітний клапан. Зробити це можна за допомогою манометра та настроювального гвинта. Тиск має бути 9-14 бар.
12. Тепер можна зробити завантаження палива в пальник і зробити пробний запуск.
13. За показаннями автомата топки можна дізнатися про стан пальника. У нормі має бути зелений колір, якщо показано жовтий колір, то це говорить про прогрівання, а якщо червоний, то він вказує на аварію.
14. Тепер можна встановлювати пальник на котел і проводити регулювання повітря. Якість продуктів згоряння повинна відповідати значенням: до 200 ррm; О2 3,5-5,5 ррm; СО2 11,5-13,5 ррm.
15. За допомогою переміщення дифузора виконується тонка настройка. Таким чином регулюється подача вторинного повітря та налаштовується форма смолоскипа, що у свою чергу збільшує якість та ефективність роботи пальника.

Щоб вчасно знаходити і усувати будь-які неполадки пальника, потрібно проводити періодично її профілактику. Якщо ви використовуєте опалювальний котел регулярно, профілактику потрібно проводити кожних півроку. Якщо ж котел застосовується лише для сезонного користування, достатньо буде проводити діагностику 1 раз на рік.

11. Перевіряємо роботу електромагнітного клапана і за допомогою звичайної викрутки поворотом гвинта виставляємо необхідний тиск на виході паливного насоса в діапазоні від 9 до 14 бар (контролюється рідкопаливним манометром). Важливо використати якісне паливо. У будь-якому випадку бажано встановити паливний фільтр

14. Після встановлення пальника на котел налаштовуємо його за допомогою газоаналізатора, що показує правильність співвідношення повітря-паливо у паливній суміші. Грубе налаштування виконуємо поворотом заслінки первинного повітря. Основне завдання - правильно виставити такі параметри: ЗІ до 200 ррm; О2 від 3,5 до 5,5 ррм; СО2 від 11,5 до 13,5 ррм. Найнебезпечніший - монооксид вуглецю (СО), або просто « чадний газ», який перешкоджає циркуляції кисню в крові і при цьому не має запаху, смаку та кольору

Налаштування дизельних пальників

Фахівці ТЕПЛОЕНЕРГО не випадково називають пальник серцем котельної установки. І саме від цієї складової деталі залежатиме те, як у процесі роботи поведеться вся теплогідравлічна система в будинку, і наскільки безпечним буде використання котла.

Саме тому, налаштування пальниківповинна проводитись виключно професіоналами та майстрами своєї справи, а не недосвідченими самоуками. Досвід останніх часто має лише теоретичний фундамент (інформація черпається з Інтернету, від таких самих теоретиків) і не підкріплений практичними навичками. А, ось помилка, допущена в процесі налагодження режиму роботи пальника, може не тільки вивести з ладу сам котел, а й наразити на загрозу життя і здоров'я людей, що знаходяться в приміщенні, де він встановлений.

Чудово знаючи про те, що дизельний пальник потребує кваліфікованого техобслуговування, а також необхідно провести інструктаж власника котла, як можна захистити свій агрегат від пилу та бруду, як правильно запускати саме опалювальне обладнання, спеціалісти нашої компанії ТЕПЛОЕНЕРГО пропонують свої послуги. Ми гарантуємо, що виконана нами налаштування дизельних пальниківдозволить насолоджуватися бездоганною роботою обладнання та не пошкодувати про свій вибір.

Замість того, щоб намагатися заощадити та намагатися самостійно налаштувати пальник, звертайтесь одразу до фахівців нашої компанії ТЕПЛОЕНЕРГО. Тут віднесуться до вашого замовлення з усією серйозністю, і виконувати всі пуско-налагоджувальні роботи якісно, ​​швидко та недорого.

Котли на рідкому паливі – це пристрої, робота яких відрізняється високою ефективністю. Вони легко справляються з обігрівом як побутових так і виробничих приміщень. Мають свою конструктивну особливість- Наявність дизельного пальника. Саме дизельний пальник забезпечує роботу подібного обладнання, зберігаючи в нашому будинку тепло та затишок!

Рідке паливо використовується різних видів: дизель-паливо, гас, перероблена олія та ін.

Варіанти дизельних пальників

Пальники на дизельному паливі – пристрої, які готують паливо до займання у камері згоряння. Усіх їх поділяють за такими принципами:

• По спалюванню палива – пальники, що мають форсунки, що розпорошують паливо на дрібні частинки з повітрям, а також пальники, що мають попередню газифікацію, та пальники.

• За видами палива, що спалюється: пальники, призначені лише для рідкого пального, і пальники комбіновані, можуть використовуватися для двох видів палива (рідкого і газоподібного, тобто пальники газово дизельні).

• За режимом роботи дизельних пальників: двоступінчасті, одноступінчасті, модульовані.

Принцип роботи пальника

Форсунка є однією з головних складових пальника, за допомогою якої відбувається розпорошення пального в . Принцип дії такої форсунки для дизельних пальників відбувається у кілька етапів:

1). Подача пального. Паливо знаходиться на збереженні усередині паливного бака. Воно транспортується по топліпроводам завдяки паливному насосу.

2). Фільтрація палива. Будь-який вид палива може забруднюватись. Тому, перед тим як паливо надійде в пальник, воно очищається за допомогою паливного фільтра. Цей фільтр необхідний, він очищає від різних механічних домішок, після чого очищене паливо надходить у камеру попереднього нагріву. Ця процедура важлива зменшення в'язкості. Температура підігріву підтримується автоматично.

3). Процес спалювання пального. Паливо подається з камери нагріву за принципом інжекції: за допомогою сильного потоку стисненого повітря створюється процес розрідження в паливному трубопроводі, відбувається засмоктування палива. У результаті повітряний потік та паливо, змішуючись, надходять у форсунку. Усередині форсунки рідина розпорошується на дрібні крапельки, заповнюючи собою весь об'єм камери згоряння. Сильний повітряний потік створюється завдяки компресору. Повторне повітря подає вентилятор, оснащений спеціальною заслінкою для регулювання.

4). Розпалювання пального. Процес розпалювання рідкого пального відбувається завдяки електродам або трансформаторам розпалювання автоматично.

Вибір режиму роботи пальника

Як правило, пальники мають автоматичний блок керування, який контролює безпеку роботи обладнання та його температуру.

Пальник може працювати в таких режимах:

• У одноступінчастому режимі, тобто. завжди на 100% потужності. У даному випадкутемпература теплоносія регулюється за рахунок постійного включення та вимкнення пальника.
• У двоступінчастому режимі – робота пальника як на всю 100% потужності, так і лише на 40%.
• У двоступінчастому проміжному режимі – потужність пальника плавно перемикається між 40% і 100%.
• У режимі, що модульується - тобто. регулювання температури теплоносія відбувається завдяки плавному перемиканню потужності пальника в межах від 10% до 100% її потужності.

Щодо вибору пального, то до нього існують свої вимоги, з якими Ви зможете ознайомитися безпосередньо в паспорті пальника.

Як вибрати пальник

Вибираючи пальники на дизельному паливі, слід звертати увагу на такі характеристики:

· Використовуваний вид палива, що спалюється;

· Теплова потужність;

· Кількість витрачається палива;

· Режими роботи;

· Потужність;

· Параметри та вага;

· Паспортні вимоги від виробника.

Як встановити пальник

Пальник на дизелі слід монтувати після того, як встановлений котел і димохід. Процес установки пальника передбачає і монтування додаткового обладнання, а саме паливного бака з поплавком, фільтра, насоса, системи трубопроводів, компресора, вентилятора та пальника з режимами керування та системою для розпалювання.

У деяких пальниках на дизелі є всі необхідні елементиі тому такі пальники не потребують встановлення додаткового обладнання.

Від того, наскільки правильно буде встановлений пальник, чи буде ефективною та безпечною робота всього опалювального котла. Тому, для грамотно виконаного монтажу пальника слід дотримуватися правил по монтажним роботам. А бажаніше звернутися за послугами до професійних майстрів.

Налаштування пальника + його сервісне обслуговування

Налаштуванням дизельного пальника повинні займатися фахівці, які його встановлювали. Саме вони мають налаштувати її на конкретний вид пального. Однак під час експлуатації пальника також потребують уваги. Їх складові зазнають сильних перепадів температур, засмічення паливних трактів (від поганої якостісолярки), що надалі призводить до обладнання. Тому, для продовження терміну експлуатації, а також щоб уникнути поломок пальників на дизелі, слід час від часу робити профілактичне обслуговування.

У сервісне обслуговуваннявходить:

1. Оптимізація налаштування режимів горіння;
2. Чищення складових пальника;
3. Заміна зношених частин пальника;
4. Чищення або заміна фільтрів;
5. Аналіз перероблених продуктів.

Отже, тепер розберемося, як проводиться налаштування дизельного пальника:

Після того, як встановлений пальник, його необхідно налаштувати. Все що стосується налаштувань пальника, всі вимоги та правила, Ви зможете знайти у його паспорті.

Отже, на прикладі дизельного пальника Lamborghini ECO3r, розповімо Вам, як налаштувати її самостійно. Ця настройка складається з кількох кроків:

1).Підготовка інструментів та обладнання (манометра, газоаналізатора, тесту для вимірів сажі, насоса для палива, монтажного інструменту).

3). Потім підключаємо ніпель для підключення шлангів для палива, враховуючи, щоб фаска була зовні. Важливо! Для кращої герметичності потрібно використовувати алюмінієві прокладки.

4).Підключаємо шланги до насоса для палива.

5). Тепер від'єднуємо передню панель від корпусу з соплом.

6).Підбираємо форсунку з урахуванням потужності котла. Основні її характеристики: кут, інтенсивність розпилення, номінальна витрата. При якісній роботі форсунки має утворюватися «паливна хмара», яка рівномірно розподіляється камерою згоряння.

7). Знімаємо дефлектор для встановлення форсунки.

8).Встановлюємо форсунку.

9). Підключаємо пальник до електромережі.

10). Тепер встановлюємо електрод розпалювання таким чином, щоб іскра виявилася впритул до виходу палива з форсунки.

11).Виставляємо необхідний тиск від 9 бар до 14 бар на електромагнітному клапані, за допомогою манометра та гвинта для налаштування.

12). Нарешті настав час закачувати пальне в пальник, спочатку робимо пробний пуск.

П надання топкового автомата показують стан пальника. При аварії – червоний колір, при прогріванні – жовтий, за норми – зелений.

13).Під час встановлення пальника на котел слід відрегулювати повітря таким чином, щоб якість продуктів згоряння збігалися з такими значеннями: CO до 200ppm; 02 від 3,5 ppm до 5,5 ppm; СО2 від 11,5 ppm до 13,5 ppm.

Рідкопаливні котли – ефективні агрегати, здатні опалювати побутові та виробничі приміщення.

Рідке пальне буває різного виду: відпрацьована олія від різних виробництв, гас, дизельне паливо та ін.

Пальник – це пристрій, який здійснює підготовку палива та його займання у камері згоряння. Дизельні пальники поділяють за принципом:

• Спалювання палива: форсунки, що розпорошують пальне на дрібні частинки, змішані з повітрям, пальники з попередньою газифікацією та випарні пальники.
• По виду палива, що спалюється: пальники для одного виду пального (рідкого) і комбіновані пальники для двох видів пального (рідке і газоподібне).
• За режимом роботи пальників: одноступінчасті, двоступінчасті та модульовані.

Принцип дії пальника

Одним із видів пальника є форсунка, яка розпорошує паливо. Її дія складається з кількох етапів:

• Подача палива
  Пальне зберігається в паливному баку, його транспортування паливопроводами здійснюється за рахунок паливного насоса.

• Підготовка палива
  Будь-яке паливо забруднюється, тому перед його подачею в пальник встановлено паливний фільтр. У цьому фільтрі механічні домішкиочищаються, після чого пальне відправляється в камеру попереднього нагріву (це необхідно зменшення в'язкості). Температура підігріву підтримується автоматично.
• Спалювання палива
  Подача палива з камери нагріву здійснюється за принципом інжекції: сильний потік стисненого повітря створює розрідження в паливному трубопроводі, тим самим засмоктуючи пальне за собою. В результаті потік повітря та пальне змішуються і надходять на форсунку. У форсунці відбувається розпилення рідини на дрібні краплі, які рівномірно розподіляються за об'ємом згоряння камери. Сильний потік стисненого повітря створюється з допомогою компресора. Подача вторинного повітря відбувається за допомогою вентилятора, оснащеного заслінкою для регулювання.
• Розпал палива
  Розпалювання рідкого палива відбувається за допомогою електродів або трансформатора розпалювання в автоматичному режимі.

Режими роботи пальників

Більшість пальників оснащені автоматичним блоком керування, який здійснює контроль над безпечною роботоюобладнання та регулювання температури.

Режим роботи пальників може бути:

• Одноступінчастий (пальник працює на 100% своєї потужності). Для регулювання температури теплоносія відбувається постійне включення і вимкнення пальника.
• Двоступінчастий режим дозволяє пальнику працювати на 40% від усієї своєї потужності та на 100%.
• Двоступінчастий проміжний режим здійснює плавне перемикання між 40 та 100% потужності пальника.
• Модульований режим роботи пальника здійснює регулювання температури теплоносія шляхом плавного перемикання потужності в діапазоні від 10 до 100% всієї потужності.

Вибір та монтаж пальника

При виборі дизельного пальника звертайте увагу на такі його характеристики:

• Вид палива, що спалюється.
• Теплова потужність.
• Витрати палива.
• Режим роботи.
• Розміри та вага.
• Потужність.
• Паспортні вимоги виробника

Монтаж пальника

Встановлення дизельного пальника здійснюється після закінчення монтажу котла та димоходу. Монтаж пальника також включає встановлення додаткового обладнання: паливний бак з поплавком, фільтр, насос, система трубопроводів, компресор, вентилятор і пальник з блоком управління і системою розпалювання.

Деякі дизельні пальники поєднують у собі необхідні елементи і не потребують встановлення додаткового обладнання.

Правильна установка пальника впливає на безпеку та ефективність роботи опалювального котла. Процес монтажу дизельного пальника вимагає виконання багатьох правил, тому краще довірити його професіоналам.

Вибір палива для пальника

У паспорті пальника вказані всі вимоги до палива. Виконання всіх правил дозволить збільшити термін служби пальника.

Налаштування та сервісне обслуговування

Якщо монтаж пальника проводив кваліфікований фахівець, він повинен виконати її налаштування під конкретний вид палива. В результаті експлуатації дизельного пальника її елементи піддаються сильним температурним напругам. Якість палива може зробити забивання паливних трактів, що призведе до аварії або виходу з ладу обладнання.

Щоб уникнути аварійних ситуаційта продовжити експлуатаційний термін дизельного пальника, необхідно проводити профілактичне обслуговування.

Сервісне обслуговування дизельного пальника найкраще проводити перед початком опалювального сезону.

Сервісне обслуговування включає:

• Оптимізація налаштування режимів горіння.
• Чищення елементів пальника.
• Заміну зносу частин пальника.
• Чищення або заміна фільтрів.
• Аналіз продуктів згоряння.

Самостійне налаштування пальника

Після монтажу починається налаштування дизельного пальника. Вимоги щодо налаштування пальника вказані у її паспорті.

Розглянемо самостійне налаштування дизельного пальника Lamborghini ECO 3r. Весь процес налаштування складається з кількох етапів:

• Підготувати інструменти та обладнання: манометр, газоаналізатор, тест для вимірювання сажі, насос для закачування палива та монтажний інструмент.

• Зняти кришку пальника.

• Встановити ніпель для підключення шлангів палива так, щоб фаска виявилася зовні, а для герметизації потрібно застосовувати алюмінієві прокладки.

• Підключити шланги до паливного насосу.

• Від'єднати передню панель пальника від корпусу із соплом.

• Вибір правильної форсунки залежить від потужності котла. Основні характеристики форсунки: номінальна витрата, кут та інтенсивність розпилення. Якісна роботафорсунки повинна утворити паливну хмару, рівномірно розподілену камерою згоряння.

• Для встановлення форсунки знімається дефлектор.

• Встановлення форсунки.

• Підключення пальника до електричної мережі.

• Потрібно встановити електрод розпалювання так, щоб іскра була біля самого виходу палива з форсунки.

• На електромагнітному клапані, за допомогою гвинта і манометра, виставити необхідний тиск від 9 до 14 бар.

• Закачати паливо в пальник вручну і зробити пробний запуск.

• Стан пальника можна дізнатися за показаннями автомата топки: червоний колір - аварія, жовтий - прогрів, зелений - норма.

• Встановити пальник на котел і провести регулювання повітря так, щоб якість продуктів згоряння відповідали наступним значенням: до 200 ррm; О2 від 3,5 до 5,5 ррм; СО2 від 11,5 до 13,5 ррм.

• Тонка настройка здійснюється шляхом переміщення дифузора. Тобто, відбувається регулювання подачі вторинного повітря та настроювання форми смолоскипа, що збільшує ефективність роботи пальника.

Для нормального функціонуваннядизельного пальника та своєчасного виявлення дефектів необхідно проводити її профілактику. Якщо котел експлуатується постійно, огляд проводиться 1 раз на 6 місяців, а для сезонного використання профілактику слід проводити 1 раз на рік.

Поділіться статтею з друзями:

Схожі статті

• 

  Соковита та ніжна куряча грудка тушкована в молоці
• 

  Яких хмар не буває сріблястих чи золотистих
• 

  Географічні об'єкти: назви