قوانین عمومی و اقدامات ایمنی هنگام جابجایی کالا در قلمرو شرکت. قوانین ایمنی برای حمل و نقل کالاهای مختلف الزامات ایمنی هنگام سازماندهی فرآیند حمل و نقل
حمل و نقل بار، به هر طریقی، با خطرات خاصی همراه است. در طول سفر ممکن است مشکلات مختلفی پیش بیاید. شرایط نامطلوب، در نتیجه ممکن است محموله آسیب ببیند یا به طور کامل گم شود. علاوه بر این، در صورت خرابی یا سرقت ممکن است عواقب نامطلوبی برای شرکت حمل کننده رخ دهد. وسیله نقلیه.
تحویل تضمینی محموله به مقصد، معیار اصلی ماندگاری هر یک است شرکت حمل و نقل. بنابراین، اطمینان از ایمنی در هنگام حمل و نقل بار است نقطه کلیدیدر طول حمل و نقل
برای کنترل کامل ایمنی محموله، قبل از هر چیز، داشتن پرسنل آموزش دیده ضروری است که مسئولیت کامل اجرای اقدامات خود را بر عهده خواهند داشت. در حین بارگیری لازم است محل بارگیری به دقت آماده شود. بار باید به دقت محکم شود. تثبیت با استفاده از تسمه های مخصوص و سایر وسایلی که بسته به ماهیت بار استفاده می شوند انجام می شود. تجهیزات بالابر باید در شرایط خوبی باشد. انجام آزمایشات اولیه تجهیزات تقلبقبل از بارگیری غیر گاباریا یا اجباری.
توجه ویژهباید داده شود تفاوت های ظریف فردیکالاهایی که برای ایجاد آنها نیاز به حامل دارند شرایط خاصحمل و نقل. ایجاد یک خاص رژیم دما، ایزوله شدن از محیط خارجی و سایر الزامات حمل و نقل، حامل را ملزم به تهیه وسیله نقلیه مخصوص مجهز می کند. حمل و نقل کالاهای فاسد شدنی و داروها مستلزم اقدام سریع حامل برای انجام کلیه عملیات برای تحویل کالا به مقصد نهایی است.
حمل و نقل جاده ای نیاز به مجوز ویژه از شرکت حمل کننده دارد. در حین حمل و نقل کالاهای خطرناکراننده نیز باید مجوز داشته باشد. راننده باید تجربه کار با کالاهای خطرناک را داشته باشد.
اسناد همراه به درستی برای محموله به جلوگیری از لحظات ناخوشایند هنگام تعامل با نمایندگان کمک می کند. سازمان های دولتی(پلیس راهنمایی و رانندگی ایالت، مقامات گمرکی). در صورت لزوم، کالا باید دارای گواهی باشد.
برای اطمینان از ایمنی در حمل و نقل اشیاء قیمتی، تجهیزات یا کالاهای با تیراژ محدود، همراهی با نگهبانان مسلح ضروری است. با اسکورت مناسب، حداقل یک نگهبان باید در کابین راننده باشد، بقیه افراد گروه باید در یک وسیله نقلیه جداگانه باشند. گاهی اوقات اگر یک یا دو نگهبان دیگر مستقیماً در بدنه ای که کالا در آن قرار دارد قرار گیرند درست خواهد بود. ارتباط کل گروه اسکورت با استفاده از واکی تاکی انجام می شود.
توصیه می شود از ردیابی با استفاده از ارتباطات ماهواره ای استفاده کنید، که نه تنها به تعیین محل محموله کمک می کند، بلکه می تواند وضعیت وسیله نقلیه را نیز تعیین کند.
البته تمام اقدامات احتیاطی فوق ضرری نخواهد داشت، اما نمی توانند 100% تحویل موفقیت آمیز محموله را تضمین کنند. در این صورت باید محموله را بیمه کرد، در صورت مفقود شدن یا خسارتی که خسارت وارده توسط بیمه گر به طور کامل جبران می شود.
22 23 24 25 26 27 28 29 ..10. قوانین ایمنی برای حمل کالا و مواد و در حین عملیات بارگیری و تخلیه
10.1. مرزهای راه راه های حمل و نقل در کارگاه ها باید با در نظر گرفتن ابعاد وسایل نقلیه با کالاهای حمل شده تعیین شود. فاصله از مرزهای جاده تا عناصر ساختاری ساختمان ها و تجهیزات باید حداقل 0.5 متر باشد و هنگام حرکت افراد - حداقل 0.8 متر.
10.2. مکان های برگزاری تعمیر کاردر مسیرهای حمل و نقل از جمله ترانشه ها و گودال ها باید حصارکشی و علامت گذاری شود علائم راه، و در تاریکی - با زنگ هشدار نور.
10.3. حداکثر سرعت وسایل نقلیه در قلمرو شرکت باید بسته به وضعیت مسیرهای حمل و نقل، شدت بار و جریان انسانی، ویژگی های وسایل نقلیه و محموله تنظیم شود. که در محل تولیدحداکثر سرعت وسایل نقلیه نباید از 5 کیلومتر در ساعت تجاوز کند.
10.4. محموله هایی که در بالای طرفین یا روی سکوهای بدون پهلو قرار می گیرند باید در حین حمل و نقل تقویت شوند!
10.5. در هنگام حمل و نقل، بشکه های حاوی مایعات باید در بدنه به صورت ایستاده (گردن رو به بالا) نصب شوند، هنگام نصب آنها بر روی هم، لازم است فاصله های ساخته شده از تخته ها را بین ظروف قرار دهید.
10.6. سیلندرهای گاز و مایعات قابل اشتعال باید با وسایل نقلیه مخصوص مجهز به جرقه گیر بر روی لوله های اگزوز حمل شوند.
10.7. هنگام حمل سیلندر با گاز مایعسیلندرها باید با کلاهک های ایمنی در یک جهت در سراسر بدنه قرار گرفته و محکم شوند.
10.8. بارهای روی وسایل نقلیه باید طوری نصب شوند که در حین حمل جابجا نشوند یا سقوط نکنند.
10.9. محموله های بزرگ و سنگین باید در یک ردیف روی چوک ها چیده شوند.
10.10. حضور افراد و یا حرکت وسایل نقلیه در محل احتمال سقوط بار هنگام بارگیری و تخلیه از وسایل نورد و همچنین جابجایی بار ممنوع است.
10.11. قبل از بلند کردن و جابجایی بارها باید پایداری بارها و صحت بند آنها بررسی شود.
10.12. الزامات ایمنی برای عملیات بارگیری و تخلیه.
10.12.1. کارگرانی که مجاز به بارگیری (تخلیه) کالاهای خطرناک و به ویژه خطرناک هستند باید تحت آموزش ویژه قرار گیرند روش های ایمنکار با صدور گواهینامه بعدی،
10.12.2. مناطق بارگیری و تخلیه باید مجهز به تجهیزات و دستگاه های تکنولوژیکی لازم (کاست، هرم، قفسه، نردبان، پایه، پد و غیره) بوده و دارای ابعادی باشد که محدوده کاری عادی را تضمین کند.
10.12.3. برچیدن محموله های روی هم فقط باید از بالا به پایین انجام شود. محموله فله باید با در نظر گرفتن زاویه استراحت برای نوع خاصی از محموله ذخیره و انتخاب شود. انتخاب مواد فله با حفاری مجاز نمی باشد. هنگام بارگیری و تخلیه مواد فله، کارگران مجاز به حضور در کانتینرهای پر نیستند.
10.12.4. عملیات بارگیری و تخلیه با استفاده از جرثقیل باربر باید فقط در غیاب افراد چه در کابین و چه در بدنه وسیله نقلیه انجام شود.
10.12.5. تخلیه و بارگیری محموله های سنگین و طویل فقط باید با حضور شخص مسئول انجام شود.
10.12.6. عملیات بارگیری و تخلیه و نگهداری کالا در انبارها و سایت ها باید بر اساس نقشه های فناورانه انجام شود.
10.12.7. قرار دادن مواد و تجهیزات در مسیرهای عابر پیاده یا معابر آزاد برای افراد مجاز نیست. قرار دادن کالا در محل نگهداری دائمی باید مطابق با نقشه (طرح) ذخیره سازی انجام شود.
10.12.8. هنگام کار با سیلندرهای گاز، به منظور جلوگیری از انفجار، ضربه زدن به آنها، پرتاب کردن آنها، قرار دادن آنها در فاصله کمتر از 1 متر از اجاق گاز، مواد قابل اشتعال، وسایل گرمایشی و یا قرار دادن آنها در نور خورشید ممنوع است. حمل و نقل سیلندرها فقط با درپوش ایمنی و با وسایل نقلیه مجهز مجاز است. حمل سیلندر فقط توسط دو کارگر روی برانکاردهای مخصوص یا گاری های مخصوص مجاز است. لباس‌ها، دستکش‌ها و دست‌های کارگرانی که با سیلندرهای اکسیژن کار می‌کنند باید عاری از لکه‌های روغن، گریس و سایر مواد قابل اشتعال باشد.
10.12.9. بلند کردن و جابجایی بارها به صورت دستی و با رعایت کامل قوانین مجاز است بارهای مجازتعیین شده توسط قطعنامه فعلی وزارت بهداشت فدراسیون روسیه به شماره R 2.2.2755-99 "معیارهای بهداشتی برای ارزیابی و طبقه بندی شرایط کار با توجه به شاخص های عوامل مضر و خطرناک محیط کار، شدت و شدت کار". فرآیند کار» هنگام بلند کردن و جابجایی اجسام سنگین (یک بار) در هنگام جایگزینی با کارهای دیگر (حداکثر 2 بار در ساعت):
برای خانم ها:
بهینه - 5 کیلوگرم قابل قبول -10 کیلوگرم
مردانه:
بهینه - 15 کیلوگرم قابل قبول - 30 کیلوگرم
12/10/10. تمام ابزارهایی که لبه های تیز یا تیغه دارند باید در کیف های محافظ یا در کیسه های مخصوص حمل شوند.
12/10/11. معیوب دستگاه های بالابرکه فاقد برچسب (تمبر) هستند در مکان هایی که عملیات بارگیری و تخلیه انجام می شود قرار نگیرد. داشتن ظروف بدون علامت یا آسیب دیده در محل کار مجاز نیست.
هنگام سازماندهی و انجام کار در بارگیری، تخلیه و حمل و نقل کالا، باید از الزامات GOST 12.3.002-75 SSBT "فرایندهای صنعتی" هدایت شوید. الزامات کلیایمنی"، GOST 12.3.009-76 SSBT "کارهای بارگیری و تخلیه. الزامات ایمنی عمومی، GOST 12.3.020-80 SSBT "فرآیندهای جابجایی محموله در شرکت ها. الزامات ایمنی عمومی»، «قوانین دستگاه و عملیات ایمن جرثقیل های بالابر"، "قوانین حفاظت از کار در حمل و نقل جاده ای"، SNiP، سایر اقدامات قانونی نظارتی در مورد حفاظت از کار.
ایمنی کار هنگام انجام عملیات بارگیری و تخلیه با انتخاب روش های کاری که پیشگیری یا کاهش به سطح استانداردهای مجاز قرار گرفتن کارگران در معرض خطر و مضر را فراهم می کند تضمین می شود. عوامل تولیدتوسط:
مکانیزاسیون و اتوماسیون عملیات بارگیری و تخلیه.
استفاده از دستگاه ها و وسایلی که الزامات ایمنی را برآورده می کنند.
عمل تجهیزات تولیدمطابق با اسناد نظارتی و فنی فعلی و اسناد عملیاتی؛
استفاده از آژیرهای صوتی و سایر انواع آلارم هنگام جابجایی کالا با تجهیزات بالابر و حمل و نقل.
قرار دادن و استقرار مناسب محموله در محل کار و وسایل نقلیه؛
رعایت الزامات برای مناطق امنیتیانتقال نیرو، گره ها ارتباطات مهندسیو تامین انرژی
هنگام جابجایی محموله با تجهیزات بالابر و حمل و نقل، کارگران مجاز به حضور بر روی بار یا در منطقه سقوط احتمالی آن نیستند.
پس از اتمام کار و در زمان استراحت بین کار، بار، وسایل حمل بار و مکانیزم ها نباید در حالت برجسته باقی بمانند.
بارهای با ارتفاع انباشته تا 1.2 متر، با احتساب سر ریل، باید از لبه بیرونی سر راه آهن یا راه آهن نزدیک به بار قرار گیرند. باند جرثقیلدر فاصله حداقل 2.0 متر و در ارتفاع بیشتر - حداقل 2.5 متر باید طبق "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری" اسلنج شود.
بارگیری، تخلیه، حمل و نقل و کار انبارباید مطابق با نقشه های فن آوری تایید شده توسط رئیس شرکت انجام شود.
نقشه های تکنولوژیکی(یا پروژه های تولید) عملیات بارگیری، تخلیه، حمل و نقل و ذخیره سازی باید شامل موارد زیر باشد:
طرح های تخمگذار مواد مختلف، محصولات نیمه تمام و محصولات نهایی;
روش برچیدن پشته ها، حداکثر ارتفاع انباشته شده است محموله های مختلف;
کوتاه ترین و مسیرهای امنحمل و نقل مواد، محصولات نیمه تمام، محصولات نهایی؛
الزامات ایمنی برای عملیات بارگیری و تخلیه؛
حداکثر وزن مجاز بارها هنگام بلند کردن و حمل بار توسط مردان، زنان، نوجوانان؛
نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی و موقعیت افراد مسئول کار.
کار بارگیری و تخلیه، انبار و حمل و نقل باید تحت نظارت یک فرد مسئول منصوب به دستور رئیس شرکت و مسئول سازماندهی ایمن و رعایت الزامات ایمنی در تمام زمینه های فرآیند فناوری انجام شود.
هنگام بارگیری (تخلیه) محموله های به خصوص سنگین، بزرگ و خطرناک، شخصی که مسئول انجام ایمن کار است باید همیشه در محل کار باشد.
کارگران شاغل در بارگیری و تخلیه، انبار و کار حمل و نقل، باید تحت معاینات پزشکی اولیه و دوره ای قرار گیرد.
مناطق بارگیری و تخلیه و راه های دسترسی به مناطق باید دارای سطح صاف و ترجیحاً سخت بوده و در شرایط خوبی نگهداری شوند: فرودها و صعودها در زمان زمستانباید از یخ (برف) پاک شود و با ماسه یا سرباره پاشیده شود.
در تقاطع راه های دسترسی با خندق، ترانشه و خطوط راه آهن، عرشه یا پل برای عبور باید ساخته شود.
مسئولیت وضعیت راه های دسترسی و مناطق بارگیری و تخلیه بر عهده فرستنده و گیرنده است.
فضاهای بارگیری و تخلیه باید دارای ابعادی باشد که محدوده کار مورد نیاز را برای تعداد معین وسایل نقلیه و کارگران فراهم کند.
هنگام قرار دادن وسایل نقلیه در مناطق بارگیری و تخلیه، فاصله بین وسایل نقلیه است دوست ایستادهپشت یکدیگر (در عمق)، باید حداقل 1 متر وجود داشته باشد، و بین اتومبیل ها، ایستاده در نزدیکی(در امتداد جلو) - حداقل 1.5 متر.
اگر وسیله نقلیه برای بارگیری یا تخلیه در نزدیکی ساختمان نصب شده باشد، باید حداقل 0.5 متر فاصله بین ساختمان و وسیله نقلیه حفظ شود.
هنگام بارگیری (تخلیه) محموله از روگذر، سکو یا رمپ با ارتفاعی برابر با سطح کف بدنه، وسیله نقلیه می تواند نزدیک آنها حرکت کند.
در موارد نامساوی بودن ارتفاع کف بدنه خودرو و سکو، روگذر، رمپ، استفاده از نردبان، نردبان و ... ضروری است.
روگذرها، سکوها، رمپ ها برای عملیات بارگیری و تخلیه با وسایل نقلیه ای که روی آنها حرکت می کنند باید مجهز به نشانگر ظرفیت بار مجاز و گیره چرخ باشد.
حرکت وسایل نقلیه در مناطق بارگیری و تخلیه و جاده های دسترسی باید توسط علائم و نشانگرهای عمومی پذیرفته شده جاده تنظیم شود. حرکت باید پیوسته باشد. اگر به دلیل شرایط تولید، تردد جریانی سازماندهی نشود، وسایل نقلیه باید برای بارگیری و تخلیه معکوس شوند، اما به گونه ای که آزادانه و بدون مانور از منطقه خارج شوند.
روشنایی اتاق ها و مناطقی که عملیات بارگیری و تخلیه انجام می شود باید مطابق با SNiP 23-05-95 "نورپردازی طبیعی و مصنوعی" باشد.
انبارهای نگهداری موقت کالاهای حمل شده که در زیرزمین ها و نیمه زیرزمین ها قرار دارند و دارای پله هایی با بیش از یک پرواز پرواز هستند، باید مجهز به وسایل (نردبان، نوار نقاله، بالابر) برای بالا بردن و پایین آوردن کالا باشند.
انبارهایی که در بالای طبقه همکف قرار دارند و دارای پله های بیش از یک بار یا ارتفاع بیش از 2 متر می باشند، مجهز به بالابر برای پایین آوردن و بلند کردن بار می باشند.
محل های بارگیری و تخلیه باید مجهز به تجهیزات حفاظتی جمعی و علائم ایمنی لازم باشد.
حرکت وسایل نقلیه در مکان های عملیات بارگیری و تخلیه باید بر اساس طرح حمل و نقل و فناوری با نصب علائم جاده ای مناسب و همچنین علائم اتخاذ شده برای حمل و نقل ریلی، آبی و هوایی سازماندهی شود.
معمولاً عملیات بارگیری و تخلیه انجام می شود راه مکانیزهبا استفاده از جرثقیل، لودر و سایر تجهیزات بالابری و برای حجم های کوچک - با استفاده از مکانیزاسیون در مقیاس کوچک.
برای بارگیری (تخلیه) محموله با وزن بیش از 50 کیلوگرم و همچنین هنگام بلند کردن تا ارتفاع بیش از 1.5 متر، استفاده از وسایل مکانیزه ضروری است.
هنگام بارگیری (تخلیه) کانتینرها روی چرخ، یک لودر مجاز است کانتینر را جابجا کند که برای حرکت به نیرویی بیش از 500 نیوتن (50 کیلوگرم) نیاز ندارد.
در موارد استثنایی، بارگیری (تخلیه) دستی محموله با وزن 60 تا 80 کیلوگرم (یک عدد) توسط حداقل دو لودر مجاز است.
زنان از بلند کردن و حمل بارهای سنگین به صورت دستی بیش از آنچه که توسط فرمان دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 02/06/93 شماره 105 «در مورد استانداردهای جدید برای حداکثر بارهای مجاز برای زنان هنگام بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین به صورت دستی تعیین شده است» ممنوع هستند. "
هنگام حمل بارهای سنگین توسط لودرها در فاصله تا 25 متر حداکثر بار زیر برای مردان مجاز است:
از 16 تا 18 سال - 16 کیلوگرم؛
بالای 18 سال - 50 کیلوگرم.
نوجوانان 16 تا 18 سال فقط مجاز به بارگیری و تخلیه محموله های زیر هستند: فله (شن، خاک رس، ماسه، غلات، سبزیجات و غیره)، سبک وزن (ظروف خالی، میوه ها در ظروف کوچک و غیره)، کالاهای تکه ای. (آجر و غیره)، الوار (الوار، الوار و غیره).
در مکان هایی که عملیات تخلیه و بارگیری انجام می شود، حضور افرادی که مستقیماً با این کارها ارتباط ندارند در منطقه خدمات مکانیزم های بالابر ممنوع است.
مسئول عملیات بارگیری و تخلیه موظف است قبل از شروع کار، قابلیت سرویس دهی مکانیسم های بالابر، دکل و سایر تجهیزات بارگیری و تخلیه را بررسی کند.
مکان های عملیات بارگیری و تخلیه باید با الزامات GOST 12.3.009-76 SSBT مطابقت داشته باشد.
عملیات بارگیری و تخلیه تنها در صورت وجود شرط اضافی در قرارداد (قرارداد) توسط رانندگان قابل انجام است.
ممنوع است:
استفاده از رانندگان خودرو به عنوان لودر برای بارگیری و تخلیه بار، به استثنای بارگیری و تخلیه بار با وزن (یک عدد) حداکثر 15 کیلوگرم برای مردان و 7 کیلوگرم برای زنان (با رضایت آنها).
از مکانیسم ها و تجهیزات معیوب استفاده کنید. برای جلوگیری از لغزش، در مکان هایی که مکانیسم های بالابر، قلاب، ریگ و لودر کار می کنند، نردبان ها (داربست ها)، سکوها، گذرگاه ها باید پاکسازی شوند و در موارد ضروری، با ماسه یا سرباره ریز پاشیده شده است.
اگر در هنگام بارگیری و تخلیه خطری برای افرادی که این کار را انجام می دهند وجود داشته باشد، مسئول عملیات بارگیری و تخلیه باید کار را متوقف کند و برای رفع این خطر اقداماتی انجام دهد.
بارها را فقط می توان از بالای پشته یا پشته برداشت کرد. محموله های حمل شده توسط خودرو از نظر وزنی به سه دسته و از نظر درجه خطر در هنگام بارگیری، تخلیه و حمل به چهار گروه تقسیم می شوند.
گروه های بار:
1 - کم خطر (مصالح ساختمانی، محصولات غذایی و غیره)؛
2 - در اندازه خطرناک
3- گرد و غبار یا داغ (سیمان، کودهای معدنی، آسفالت، قیر و غیره)؛
4 - کالاهای خطرناک مطابق با GOST 19433-88 "کالاهای خطرناک. طبقه بندی و علامت گذاری."
کالاهای خطرناک به دسته های زیر تقسیم می شوند:
کلاس 1 - مواد منفجره;
کلاس 2 - گازهای فشرده، مایع و محلول تحت فشار؛
کلاس 3 - مایعات قابل اشتعال؛
کلاس 4 - مواد و مواد قابل اشتعال.
کلاس 5 - مواد اکسید کننده و پراکسیدهای آلی.
کلاس 6 - مواد سمی (سمی)؛
کلاس 7 - مواد رادیواکتیو؛
کلاس 8 - مواد سوزاننده و خورنده؛
طبقه 9 - سایر کالاهای خطرناک که به دلیل خاصیت در هیچ یک از طبقات قبلی قرار نمی گیرند.
حمل و نقل کالاهای خطرناک مطابق با "قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده" انجام می شود که با دستور شماره 73 وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه در تاریخ 95/08/08 تصویب شده است.
اگر فاصله افقی از 25 متر تجاوز نکند، حرکت محموله های دسته 1 از انبار به محل بارگیری یا از محل تخلیه به انبار می تواند به صورت دستی سازماندهی شود و برای محموله های فله (حمل و نقل فله) - 3.5 متر.
در فواصل دورتر، چنین بارهایی باید توسط مکانیزم ها و وسایل حمل شوند.
حمل، بارگیری و تخلیه محموله های دسته 2 و 3 در کلیه محل های بارگیری و تخلیه دائمی و موقت (نقاط) باید به صورت مکانیزه باشد.
هنگام بارگیری بدنه خودرو با محموله فله، نباید از کناره های بدنه (استاندارد یا کشیده) بلند شود و باید به طور یکنواخت در کل قسمت بدنه قرار گیرد.
محموله‌ای که از دو طرف بدنه بالا می‌رود باید با قلاب‌های محکم و قابل تعمیر (طناب، طناب) بسته شود.
محموله های جعبه، رول بشکه و سایر محموله ها باید محکم بسته بندی شوند، بدون شکاف، محکم یا بسته شوند تا در هنگام حرکت (ترمزهای تند، استارت و چرخش های تند) نتوانند در امتداد کف بدنه حرکت کنند. در صورت وجود شکاف بین محل های بار، مواد محکم باید بین آنها قرار داده شود. جدا کننده های چوبیو اسپیسرها
هنگام قرار دادن محموله ها و ظروف رول و بشکه ای در چندین ردیف، آنها را در امتداد صفحات با سطح جانبی غلت می دهند. بشکه های محموله مایع با درپوش رو به بالا نصب می شوند. هر ردیف باید روی جداکننده های ساخته شده از تخته قرار گیرد که تمام ردیف های بیرونی گوه خورده باشد.
محموله رول و بشکه ممکن است به صورت دستی با نورد بارگیری (تخلیه) شود. در صورتی که کف سکو و کف بدنه در سطوح مختلف قرار داشته باشند، بارهای رول و بشکه باید یک به دو کارگر به صورت دستی با وزن یک قطعه حداکثر 80 کیلوگرم بارگیری (تخلیه) شوند. ، و با وزن بیش از 80 کیلوگرم می توان این بارها را با استفاده از طناب ها یا مکانیزم های قوی بارگیری (تخلیه) کرد.
ظروف شیشه ای با مایعات فقط در بسته بندی مخصوص حمل و نقل پذیرفته می شوند. باید به صورت عمودی (با دوشاخه رو به بالا) نصب شود.
هنگام جابجایی بارهای جعبه، به منظور جلوگیری از آسیب به دست، ابتدا هر جعبه باید بازرسی شود. ناخن ها و انتهای بیرون زده روکش فلزیجعبه ها باید پر شوند (یا برداشته شوند).
محموله های تولید گرد و غبار ممکن است در انبارهای نورد (بدنه های باز) مجهز به سایبان و مهر و موم حمل شوند.
رانندگان و کارگرانی که در حمل و نقل، بارگیری و تخلیه محموله های تولید کننده گرد و غبار شرکت می کنند باید عینک و ماسک ضد گرد و غبار و ماسک های گاز برای مواد سمی داشته باشند.
لباس کار باید روزانه گردگیری یا بی ضرر شود.
هنگام کار در ماسک‌های تنفسی یا گاز، به کارگران باید استراحت دوره‌ای داده شود و آنها را خارج کنند.
فیلتر تنفسی باید به دلیل کثیف شدن آن تعویض شود، اما حداقل یک بار در هر شیفت کاری.
علاوه بر استراحت ناهار، برای لودرها استراحتی در نظر گرفته شده است که در ساعات کاری آنها لحاظ شده است.
مدت و توزیع این وقفه ها توسط مقررات داخلی تعیین می شود.
استعمال دخانیات فقط در زمان استراحت از محل کار و فقط در یک منطقه خاص مجاز است.
کالاهای خطرناک برای حمل و نقل در ظروف مخصوص در بسته پذیرفته می شوند. آب بندی ظروف حاوی کالاهای خطرناک الزامی است.
ظروف خالی کالاهای خطرناک که بی ضرر نشده اند باید مهر و موم شوند.
تمام بسته های حاوی مواد خطرناک باید دارای برچسب هایی باشند که نشان دهنده نوع خطر محموله، بالای بسته، وجود ظروف شکننده در بسته بندی باشد.
ممنوع:
حمل و نقل مشترک مواد خطرناکو محصولات غذایییا محموله خوراک؛
سیگار کشیدن و استفاده از شعله های آتش در هنگام بارگیری، تخلیه و حمل و نقل محموله های مواد منفجره و خطرناک.
برای محکم کردن بار از کابل یا سیم فلزی استفاده کنید.
از اشیاء دیگر به جای گوه های چوبی برای گوه زدن بار استفاده کنید.
حمل بارهای رول و بشکه بر روی پشت (شانه) بدون توجه به وزن آنها.
در مقابل بارهای رول و بشکه ای که در حال نورد هستند یا پشت بارهایی که در امتداد صفحات نورد می شوند، باشید.
بارها را در امتداد یک صفحه افقی بچرخانید و آنها را با لبه ها فشار دهید.
بارگیری محموله داغ در بدنه های چوبی؛
محموله حمل و نقل با انتهایی که از ابعاد جانبی وسیله نقلیه بیرون زده است.
درهای کابین راننده را با بار مسدود کنید.
بارهای طولانی را در بالای پست های دو طبقه بارگذاری کنید.
در حالی که روی آن ایستاده اید، بارهای طولانی یا تخته ها را بچسبانید.
بارها را در ظروف شیشه ای روی هم (در دو ردیف) بدون فاصله دهنده مناسب قرار دهید تا ردیف پایینی از شکستگی در حین حرکت محافظت شود.
در موارد استثنایی، حمل مواد بر روی برانکارد در طول مسیر افقی به فاصله 50 متر مجاز است.
حمل مواد روی برانکارد در کنار نردبان یا نردبان ممنوع است.
راننده وسیله نقلیه موظف است مناسب بودن انبار و قابلیت اطمینان بست بار بر روی وسیله نورد را بررسی کرده و خواستار اصلاح هرگونه بی نظمی شود.
توجه ویژه ای باید به سازگاری بارها و مواد مختلف برای حمل و نقل شود.
تردد افراد یا وسایل نقلیه در محلی که ممکن است در هنگام بارگیری و تخلیه بار بیفتد ممنوع است. اپراتور زنجیر و جرثقیل باید نمودارهای بندکشی داشته باشند.
روش های انبار کردن محموله باید اطمینان حاصل کند:
پایداری پشته ها، بسته ها و بارها؛
ایمنی کار روی پشته و اطراف آن
بارهای روی وسایل نقلیه باید طوری نصب و ایمن شوند که نتوانند حرکت کنند و یا سقوط نکنند.
جرثقیل ها و ماشین های باربر، دستگاه های باربر، کانتینرها، کانتینرها باید از وضعیت مناسبی برخوردار باشند و مسیرهای حمل و نقل و مناطق حمل بار نیز باید از وضعیت خوبی برخوردار باشند.
ممنوع استبلند کردن، حمل و نقل و پایین آوردن کارگران همراه با بار.
هنگام جابجایی و چیدمان با لیفتراک، ظروف باید روی چنگال ها در یک طبقه قرار گیرند. جابجایی کانتینرها با لودر به چندین طبقه مجاز است، تا اطمینان حاصل شود که پشته از واژگونی ایمن است و مسیر جاده قابل مشاهده است.
سطح بالای کانتینر نباید بالاتر از قاب ثابت لودر باشد.
نوار نقاله ها باید با GOST 12.2.022-80 SSBT "نقاله ها. الزامات ایمنی عمومی" مطابقت داشته باشند. مطابق با GOST، سرعت تسمه نباید از 0.1 متر در ثانیه تجاوز کند. سرعت تسمه در هنگام بارگیری دستی نباید بیشتر از:
0.05 متر بر ثانیه - با وزن بار تا 5 کیلوگرم؛
0.03 متر بر ثانیه - با جرم بزرگترین بار بیش از 5 کیلوگرم.
مناطق حمل و نقل، بارگیری و تخلیه در کارخانه، مکان های بارگیری و تخلیه و عملیات انبار، مسیرهای حمل و نقل باید دارای علائم ایمنی و رنگ آمیزی باشد که الزامات GOST 12.4.026-2001 SSBT "رنگ های سیگنال و علائم ایمنی"، GOST 12.2 را برآورده کند. .058-81 SSBT "جرثقیل های بالابر. الزامات برای علامت گذاری نور قسمت هایی از جرثقیل ها که در حین کار خطرناک هستند."
افراد حداقل 18 سال که آموزش دیده و آزمون دانش مناسب را گذرانده باشند، مجاز به کار به عنوان راننده (اپراتور جرثقیل)، کمک راننده (اپراتور جرثقیل)، مکانیک و برقکار برای سرویس جرثقیل، زنجیر، علامت دهنده، برق کار هستند. نظارت بر وضعیت آسانسورها
درایورهای مکانیزم و ماشین آلات با درایو الکتریکی(خودروهای برقی، لیفتراک برقی، گاری برقی) باید قوانین ایمنی الکتریکی را آموزش ببینند.
کلیه کارگرانی که در بارگیری، تخلیه و حمل کالا فعالیت می کنند نباید دارای موارد منع پزشکی برای شرکت در این کارها باشند.
22. الزامات ایمنی برای بارگیری، تخلیه و حمل کالا
ایمنی کار هنگام انجام عملیات بارگیری و تخلیه با انتخاب روش های کاری تضمین می شود که برای جلوگیری یا کاهش به سطح استانداردهای مجاز قرار گرفتن کارگران در معرض عوامل تولید خطرناک و مضر توسط:
- مکانیزاسیون و اتوماسیون عملیات بارگیری و تخلیه.
- استفاده از وسایل و وسایلی که الزامات ایمنی را برآورده می کنند.
- بهره برداری از تجهیزات تولید مطابق با اسناد نظارتی و فنی فعلی و اسناد عملیاتی.
- استفاده از آژیرهای صوتی و سایر انواع آلارم هنگام جابجایی کالا توسط تجهیزات بالابر و حمل و نقل.
– قرار دادن صحیحو انبار کردن محموله در محل کار و در وسایل نقلیه.
- انطباق با الزامات مربوط به مناطق امنیتی گره های انتقال نیرو، ابزار برق و منبع تغذیه.
هنگام جابجایی محموله با تجهیزات بالابر و حمل و نقل، کارگران مجاز به حضور بر روی بار یا در منطقه سقوط احتمالی آن نیستند.
پس از اتمام کار و در زمان استراحت بین کار، بار، وسایل حمل بار و مکانیزم ها نباید در حالت برجسته باقی بمانند.
کار بارگیری و تخلیه، حمل و نقل و انبارداری باید مطابق نقشه های فن آوری تایید شده توسط رئیس شرکت انجام شود.
کار بارگیری و تخلیه، انبار و حمل و نقل باید تحت نظارت یک فرد مسئول منصوب به دستور رئیس شرکت و مسئول سازماندهی ایمن و رعایت الزامات ایمنی در تمام زمینه های فرآیند فناوری انجام شود.
هنگام بارگیری (تخلیه) محموله های به خصوص سنگین، بزرگ و خطرناک، شخصی که مسئول انجام ایمن کار است باید همیشه در محل کار باشد.
کارگران حداقل 18 سال که تحت معاینه پزشکی مقدماتی اجباری، آموزش ایمنی کار و آزمایش دانش الزامات ایمنی کار قرار گرفته اند، مجاز به انجام عملیات بارگیری و تخلیه و قرار دادن محموله به روشی هستند که توسط دستگاه اجرایی فدرال که وظایف را انجام می دهد، انجام دهند. توسعه سیاست دولتی و مقررات قانونی در حوزه کار.
کارگرانی که دارای گواهی مجوز کار هستند، مجاز به انجام عملیات بارگیری و تخلیه و جاگذاری بار با استفاده از دستگاه های بالابر هستند.
قبل از انجام کار در سایت های دائمی، محل کار برای کار آماده می شود:
1) محل بارگیری و تخلیه، معابر و راهروها از اشیاء خارجی پاک می شوند، سوراخ ها و شیارها از بین می روند، مناطق لغزنده با مواد ضد لغزش (به عنوان مثال، ماسه یا سرباره ریز) پاشیده می شوند.
2) وضعیت قابل استفاده آسانسورها، دریچه ها، نردبان ها در انبارهای واقع در زیرزمین ها و نیمه زیرزمین ها بررسی و تضمین می شود.
3) روشنایی محل کار که برای کار ایمن است فراهم شده است.
4) بازرسی از محل کار انجام می شود.
کارمند هرگونه نقص و نقص شناسایی شده قبل از شروع کار را به سرپرست فوری کار گزارش می دهد.
شروع کار پس از انجام اقدامات مقدماتی و رفع کلیه کاستی ها و نقص ها مجاز است.
هنگامی که یک جرثقیل از کف کار می کند، عبور آزاد برای اپراتور در طول کل مسیر جرثقیل فراهم می شود.
قبل از استفاده از تجهیزات و ابزار، لازم است از طریق بازرسی خارجی از سالم بودن آنها و هنگام کار با تجهیزات الکتریکی از وجود زمین محافظ اطمینان حاصل شود.
برای عملیات بارگیری و تخلیه بار از دستگاه های حمل بار قابل جابجایی استفاده می شود که دارای ظرفیت بالابری متناسب با وزن باری است که بلند می شود.
استفاده از ماشین آلات و مکانیزم های معیوب بالابر، قلاب، دستگاه های بالابر متحرک، گاری، برانکارد، سورتمه، رول، قلاب، کلنگ، بیل، قلاب (از این پس تجهیزات و ابزار) مجاز نمی باشد.
پس از اتمام کار، محل کار باید مرتب شود، معابر و معابر باید پاکسازی شوند.
عملیات بارگیری و تخلیه با استفاده از ماشین آلات بالابر طبق نقشه های تکنولوژیکی، برنامه های کاری مطابق با الزامات استانداردها و مقررات فدرال در زمینه ایمنی صنعتی انجام می شود.
قطعات متحرک نوار نقاله که در ارتفاع کمتر از 2.5 متر از سطح کف قرار دارند و دسترسی به آنها منتفی نیست. پرسنل خدماتیو افرادی که در نزدیکی نوار نقاله کار می کنند مجهز به محافظ هستند.
هنگام جابجایی محموله در واگن برقی، الزامات زیر باید رعایت شود:
1) بار روی سکوی واگن برقی به طور مساوی قرار می گیرد و موقعیت ثابتی را اشغال می کند و از سقوط آن در حین حرکت جلوگیری می کند.
2) طرفین واگن برقی مجهز به طرف های تاشو در حالت بسته هستند.
3) سرعت حرکت کامیون های دستی باردار و خالی از 5 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند.
4) نیروی اعمال شده توسط کارمند از 15 کیلوگرم تجاوز نمی کند.
5) هنگام جابجایی بار به پایین یک طبقه شیبدار، کارگر پشت گاری است.
جابجایی محموله هایی که بیش از حداکثر ظرفیت بار گاری باشد ممنوع است.
هنگام بلند کردن بار با بالابر برقی، آوردن قفس قلاب به سوئیچ حد مجاز و استفاده از کلید محدود برای توقف خودکار بلند کردن بار ممنوع است.
پس از اتمام کار، ابزار و وسایل مرتب شده و در انبار قرار می گیرند.
عملیات بارگیری و تخلیه با رعایت حداکثر استانداردهای مجاز برای بلند کردن یک بار اجسام سنگین مجاز است: برای مردان - حداکثر 50 کیلوگرم؛ زنان - حداکثر 15 کیلوگرم.
33. بارگیری و تخلیه بار با وزن 80 تا 500 کیلوگرم با استفاده از تجهیزات بالابر (بالابر، بلوک، وینچ) و همچنین با استفاده از شیب ها انجام می شود.
بارگیری و تخلیه دستی این گونه محموله ها فقط در مکان های موقت و تحت نظارت شخصی که مسئولیت اجرای ایمن کار را بر عهده دارد و مشروط بر اینکه بار هر کارگر بیش از 50 کیلوگرم نباشد مجاز است.
بارگیری و تخلیه بار با وزن بیش از 500 کیلوگرم فقط با کمک دستگاه های بالابر انجام می شود.
34. هنگامی که عملیات بارگیری و تخلیه توسط چند کارگر انجام می شود، هر یک از آنها باید اطمینان حاصل کنند که با ابزار یا بار باعث آسیب به یکدیگر نشوند.
هنگام حمل بار از پشت، کارگری که از پشت راه می رود باید حداقل 3 متر از کارگری که از جلو راه می رود فاصله داشته باشد.
بارها مطابق با نمودارهای زنجیر کشی می شوند.
نمودارهای زنجیرزنی، نمایش های گرافیکی روش های قلاب زدن و قلاب زدن بارها در اختیار کارگران قرار می گیرد یا در محل کار پست می شود.
بارگیری و تخلیه محموله هایی که طرح های اسلنج برای آنها ایجاد نشده است تحت نظارت شخصی که مسئول اجرای ایمن کار است انجام می شود.
در این مورد از وسایل حمل بار قابل جابجایی، کانتینرها و سایر تجهیزات کمکی مشخص شده در اسناد حمل و نقل کالا استفاده می شود.
جابجایی بار معلق روی قلاب جرثقیل بر روی محل کار در صورت حضور افراد در منطقه ای که بار در حال حرکت است، ممنوع است.
بارگیری محموله در بدنه وسیله نقلیه در جهت از کابین به سمت عقب، تخلیه - به ترتیب معکوس انجام می شود.
هنگام بارگیری محموله در بدنه خودرو، الزامات زیر باید رعایت شود:
1) هنگام بارگیری به صورت عمده، محموله به طور مساوی در کل سطح بدنه قرار دارد و نباید بالاتر از دو طرف بدنه (استاندارد یا گسترده) قرار گیرد.
2) محموله‌ای که از کنار بدنه وسیله نقلیه بالا می‌رود، با ریگلاژ (طناب و سایر مواد تسمه‌بندی مطابق با مستندات فنی سازنده) بسته می‌شود. کارگرانی که بارها را می بندند در منطقه بارگیری و تخلیه هستند.
3) جعبه، بشکه و سایر اجناس به صورت محکم و بدون شکاف روی هم چیده می شوند تا هنگام حرکت وسیله نقلیه نتوانند در امتداد کف بدنه حرکت کنند. شکاف بین بارها با اسپیسرها و اسپیسرها پر می شود.
4) هنگام بارگیری محموله در ظروف بشکه ای در چندین ردیف، آنها را در امتداد طرفین یا شیب ها با سطح جانبی غلت می دهند. بشکه هایی با محموله مایع با دوشاخه ها رو به بالا نصب می شوند. هر ردیف بشکه بر روی جداکننده های ساخته شده از تخته نصب می شود و تمام ردیف های بیرونی گوه می شوند. استفاده از اشیاء دیگر به جای گوه مجاز نیست.
5) ظروف شیشه ای با مایعات در جعبه ها به صورت ایستاده نصب می شوند.
6) نصب محموله در ظروف شیشه ای در جعبه های روی هم (در دو طبقه) بدون واشر که ردیف پایین را از تخریب در حین حمل محافظت می کند ممنوع است.
7) هر بار جداگانه باید به خوبی در بدنه وسیله نقلیه محکم شود تا در حین رانندگی نتواند حرکت کند یا واژگون شود.
هنگام جابجایی بارها به صورت دستی، الزامات زیر باید رعایت شود:
1) راه رفتن بر روی بارهای انباشته، سبقت گرفتن از کارگران از جلو (به ویژه در مکان های باریک و تنگ) و عبور از جاده در مقابل وسایل نقلیه در حال حرکت ممنوع است.
2) جابجایی دستی بار تا وزن 80 کیلوگرم در صورتی مجاز است که فاصله تا محل قرارگیری بار از 25 متر تجاوز نکند. در موارد دیگر از چرخ دستی، چرخ دستی و بالابر استفاده می شود. جابجایی دستی باری با وزن بیش از 80 کیلوگرم برای یک کارگر ممنوع است.
3) بلند کردن یا برداشتن بار با وزن بیش از 50 کیلوگرم به دو نفر نیاز دارد. باری با وزن بیش از 50 کیلوگرم بر روی پشت کارمند برداشته می شود یا توسط سایر کارکنان از پشت کارمند خارج می شود.
4) اگر بار توسط گروهی از کارگران به صورت دستی جابجا شود، همه با دیگران همگام می شوند.
5) هنگام جابجایی بارهای نورد، کارمند پشت بار در حال جابجایی است و آن را از خود دور می کند.
6) هنگام جابجایی دستی بارهای طولانی (الوارها، تیرها، ریل)، از دستگیره های مخصوص استفاده می شود، در حالی که وزن بار برای هر کارگر از 40 کیلوگرم تجاوز نمی کند.
هنگام جابجایی محموله با لیفتراک و لیفتراک برقی (که از این پس به آن لیفتراک گفته می شود)، الزامات زیر باید رعایت شود:
1) هنگام جابجایی بار با لیفتراک، بار به طور مساوی نسبت به عناصر دستگیره لیفتراک قرار می گیرد. در این مورد، بار از کف 300 - 400 میلی متر بالا می رود. حداکثر شیبسکوها هنگام جابجایی بار با لیفتراک از زاویه شیب قاب لیفتراک تجاوز نمی کند.
2) جابجایی ظروف و قرار دادن آنها در پشته با استفاده از لیفتراک به صورت جداگانه انجام می شود.
3) جابجایی بارهای بزرگ زمانی انجام می شود که لودر به صورت معکوس حرکت می کند و فقط با همراهی یک کارمند مسئول انجام ایمن کار که سیگنال های هشدار دهنده را به راننده لودر ارائه می دهد.
بارهای طولانی توسط کارگران بر روی همان شانه ها (راست یا چپ) به صورت دستی جابجا می شوند. بالا بردن و پایین آوردن بارهای طولانی باید به دستور کارمندی که مسئول اجرای ایمن کار است انجام شود.
هنگام جابجایی بار روی برانکارد، هر دو کارگر همگام هستند. فرمان پایین آوردن بار حمل شده روی برانکارد توسط کارگری که پشت سر راه می رود داده می شود.
جابجایی محموله بر روی برانکارد در فاصله بیش از 50 متر به صورت افقی مجاز است.
در تعیین سطح محموله باید با شرایط زیر مطابقت داشته باشد:
1) قرار دادن محموله بر اساس نقشه های تکنولوژیکی انجام می شود که مکان های قرارگیری، اندازه راهروها و راهروها را نشان می دهد.
2) هنگام قرار دادن محموله، مسدود کردن رویکردهای تجهیزات آتش نشانی، هیدرانت ها و خروجی ها از محل ممنوع است.
3) قرار دادن محموله (از جمله در محل های بارگیری و تخلیه و در مکان های ذخیره سازی موقت) نزدیک به دیوارهای ساختمان، ستون ها و تجهیزات، انباشتن پشته ها مجاز نیست.
4) فاصله بین بار و دیوار، ستون، سقف ساختمان حداقل 1 متر، بین بار و لامپ - حداقل 0.5 متر است.
5) ارتفاع پشته در هنگام بارگیری دستی نباید از 3 متر تجاوز کند، در هنگام استفاده از مکانیسم های بلند کردن بار - 6 متر عرض معابر بین پشته ها با توجه به ابعاد وسایل نقلیه، کالاهای حمل شده و بارگیری و تخلیه تعیین می شود. ماشین آلات؛
6) محموله در کانتینرها و عدل ها در پشته های پایدار انباشته می شوند. محموله در کیسه ها و گونی ها در یک باند انباشته شده است. چیدن محموله در ظروف پاره شده ممنوع است.
7) جعبه ها و عدل ها در انبارهای بسته قرار می گیرند که عرض راهرو اصلی حداقل 3 تا 5 متر باشد.
8) محموله ای که به صورت فله ذخیره شده است در پشته هایی با شیب شیب متناسب با زاویه استراحت قرار می گیرد. از این مواد. در صورت لزوم، چنین پشته ها با میله های محافظ حصار می شوند.
9) بارهای بزرگ و سنگین در یک ردیف روی لنت ها قرار می گیرند.
10) بارهای قرار داده شده به گونه ای روی هم چیده می شوند که احتمال سقوط، واژگونی یا از هم پاشیدگی آنها منتفی باشد و در عین حال از دسترسی و ایمنی حذف آنها اطمینان حاصل شود.
11) بارهایی که در نزدیکی مسیرهای راه آهن و جرثقیل زمینی قرار می گیرند از لبه بیرونی سر ریل نزدیک به بار قرار می گیرند که برای ارتفاع پشته تا 1.2 متر و کمتر از 2.5 متر برای پشته بالاتر از 2 متر فاصله ندارد. ارتفاع؛
12) هنگام قرار دادن محموله (به استثنای محموله های فله) اقداماتی برای جلوگیری از نیشگون گرفتن یا یخ زدن آنها به سطح سایت انجام می شود.
هنگام بارگیری، حمل و نقل و جابجایی و همچنین تخلیه و قرار دادن کالاهای خطرناک شرایط زیر باید رعایت شود:
1) بارگیری، حمل و نقل و جابجایی و همچنین تخلیه و قرار دادن کالاهای خطرناک مطابق با الزامات مستندات فنی تولید کنندگان برای این کالاها انجام می شود که طبقه بندی کالاهای خطرناک را بر اساس نوع و درجه خطر تأیید می کند و حاوی دستورالعمل هایی است. در مورد رعایت اقدامات ایمنی؛
2) بارگیری و تخلیه کالاهای خطرناک در صورت معیوب بودن ظروف و بسته بندی و همچنین عدم وجود علامت و هشدار (علائم خطر) روی آنها مجاز نیست.
3) مکان های عملیات بارگیری و تخلیه، وسایل حمل و نقل، تجهیزات بالابر، مکانیسم های مورد استفاده، ابزارها و وسایل آلوده به مواد سمی (سمی) در معرض تمیز کردن، شستشو و خنثی سازی قرار می گیرند.
4) بارگیری محموله خطرناک روی وسیله نقلیه و تخلیه آن از وسیله نقلیه فقط با موتور خاموش انجام می شود، به استثنای موارد بارگیری و تخلیه که با استفاده از پمپ محرک نصب شده بر روی وسیله نقلیه و توسط موتور هدایت می شود. وسیله نقلیه در این حالت راننده وسیله نقلیه در محل کنترل پمپ قرار می گیرد.
حمل و نقل مایعات و سیلندرهای گاز قابل اشتعال توسط خودروهای مخصوص مجهز به جرقه گیر بر روی لوله اگزوز و زنجیر فلزی جهت حذف بار الکتریسیته ساکن و مجهز به تجهیزات اطفا حریق و دارای علائم و نوشته های مناسب انجام می شود.
وسایل نقلیه الکتریکی برای حمل مایعات قابل اشتعال و مواد سمی فقط به عنوان تراکتور استفاده می شوند و مجهز به تجهیزات اطفاء حریق هستند.
در هنگام بارگیری و تخلیه مواد قابل اشتعال (محموله)، موتور وسیله نقلیه غیرفعال است، مگر اینکه از آن برای به حرکت درآوردن پمپ ها یا سایر وسایل برای بارگیری یا تخلیه استفاده شود. در مورد دوم، اقدامات انجام می شود ایمنی آتش.
استفاده از مواد قابل اشتعال برای ایمن سازی بسته های محموله حاوی مایعات قابل اشتعال ممنوع است.
هنگام بارگیری و حمل سیلندرها، الزامات زیر باید رعایت شود:
1) هنگام بارگیری سیلندرها در بدنه خودرو در بیش از یک ردیف، از اسپیسرها برای محافظت سیلندرها از تماس با یکدیگر استفاده می شود. حمل و نقل سیلندرهای بدون واشر ممنوع است.
2) حمل و نقل ترکیبی سیلندرهای اکسیژن و استیلن اعم از پر و خالی ممنوع است.
حمل سیلندرهای استیلن و اکسیژن با هم بر روی یک چرخ دستی مخصوص به ایستگاه جوشکاری در همان ساختمان تولید مجاز است.
حمل و نقل سیلندرها به محل بارگیری یا از محل تخلیه بر روی چرخ دستی های مخصوصی انجام می شود که طراحی آنها سیلندرها را از لرزش و ضربه محافظت می کند. سیلندرها روی چرخ دستی دراز کشیده قرار می گیرند.
هنگام بارگیری، تخلیه و جابجایی سیلندرهای اکسیژن ممنوع است:
1) حمل سیلندر بر روی شانه و پشت کارگر، کج کردن و دستگیره، کشیدن، پرتاب، هل دادن، ضربه زدن به سیلندرها، استفاده از میله‌های خمپاره هنگام حرکت سیلندرها.
2) به کارگران اجازه دهید با لباس های روغنی و با دستکش های روغنی و کثیف کار کنند.
3) دود کنید و از آتش باز استفاده کنید.
4) برای حمل سیلندرها، دریچه های سیلندر را بگیرید.
5) سیلندرهای حمل و نقل بدون درپوش ایمنی روی دریچه ها.
6) سیلندرها را ببندید وسایل گرمایشی، قطعات داغ و اجاق ها را در مقابل تابش مستقیم نور خورشید بدون محافظت قرار دهید.
اگر نشت اکسیژن از سیلندر تشخیص داده شود (که با صدای خش خش مشخص می شود)، کارمند بلافاصله این موضوع را به سرپرست فوری کار گزارش می دهد.
ظروف دارای گاز فشرده، مایع یا محلول تحت فشار در حین حمل و نقل در بدنه خودرو محکم می شوند تا نتوانند واژگون شده و سقوط کنند.
کشتی هایی با هوای مایع، اکسیژن مایع، نیتروژن مایع، مخلوطی از اکسیژن مایع و نیتروژن و همچنین مایعات قابل اشتعال در حالت عمودی حمل می شوند.
هنگام بارگیری، تخلیه و حمل اسیدها، قلیاها و سایر مواد سوزاننده، الزامات زیر باید رعایت شود:
1) حمل و نقل در ظروف شیشه ای از محل تخلیه به انبارو از انبار تا نقطه بارگیری بر روی برانکاردها، گاری ها، چرخ دستی های مناسب برای این منظور انجام می شود و ایمنی عملیات انجام شده را تضمین می کند.
2) بارگیری و تخلیه بطری های حاوی اسید و قلیا و سایر مواد سوزاننده و نصب آنها بر روی وسایل نقلیه توسط دو کارگر انجام می شود. حمل بطری های حاوی اسید و سایر مواد سوزاننده در پشت، شانه یا دست در مقابل یک کارمند ممنوع است.
3) مناطق تخلیه و بارگیری دارای روشنایی هستند.
4) استفاده از آتش باز و استعمال دخانیات ممنوع است.
5) حمل بطری های اسید توسط دسته های سبد فقط پس از بررسی اولیه و بررسی وضعیت دستگیره ها و سبد و توسط حداقل دو نفر از کارکنان مجاز است.
6) در صورت کشف بطری های شکسته یا ظروف آسیب دیده، حمل و نقل با احتیاطات خاصی انجام می شود تا از سوختگی مواد موجود در بطری ها جلوگیری شود.
انجام عملیات بارگیری و تخلیه و قرار دادن محموله با اسیدها و سایر مواد فعال شیمیایی با استفاده از مکانیسم های بالابر به استثنای آسانسورها و بالابرهای معدن ممنوع است.
بشکه ها، طبل ها و جعبه های حاوی مواد سوزاننده باید روی گاری ها جابجا شوند.
در کابین وسایل نقلیه حمل مایعات قابل اشتعال و سیلندرهای گاز، حضور کارکنانی که در سرویس دهی به این وسایل نقلیه فعالیت ندارند ممنوع می باشد.
حضور کارگران در بدنه خودروهایی که مایعات قابل اشتعال و سیلندرهای گاز را حمل می کنند ممنوع است.
| " |
مفاد اصلی قوانین ایمنی کار الزامات ایمنی را هنگام حرکت در قلمرو سازمان، آماده شدن برای عزیمت و کار در خط تعیین می کند. رانندگی وسیله نقلیه در قلمرو ATO فقط برای راننده یا افرادی که به دستور سازمان منصوب شده اند و دارای گواهینامه حق رانندگی نوع وسیله نقلیه مربوطه هستند مجاز است. سرعت حرکت در قلمرو ATO نباید از 20 کیلومتر در ساعت و در محل 5 کیلومتر در ساعت تجاوز کند.
قبل از حرکت، مدیر موظف است شرایط کار در خط و ویژگی های محموله در حال حمل را به راننده راهنمایی کند و فقط یک PS سالم و مجهز را در خط رها کند.
هنگام کار در قطارهای جاده ای، اتصال وسیله نقلیه و تریلر باید توسط 3 نفر انجام شود. راننده، کوپلر کار و شخصی که اقدامات آنها را هماهنگ می کند. فقط در موارد خاص اتصال را به تنهایی انجام دهید. اتصال و جداسازی فقط بر روی یک سکوی صاف و افقی با سطح سخت انجام می شود.
هنگام توقف وسیله نقلیه، راننده باید تمام اقدامات را برای جلوگیری از حرکت خود به خود انجام دهد و در صورت وجود شیب خفیف، علاوه بر این، توقف های مخصوص زیر چرخ ها را نصب کند.
ممنوع:
- - در صورت نداشتن نرده محافظ و چرخ گلگیر، وسیله نقلیه را به رمپ تخلیه و بارگیری تحویل دهید.
- - به افراد غیرمجاز (لودر، اسکورت و غیره) اجازه تعمیر پست در خط را بدهید.
- - جک را روی اشیاء تصادفی قرار دهید یا از آن به عنوان پایه برای زیرسازی برجسته استفاده کنید.
- - در زیر ایستگاه فرعی باشد که فقط توسط جک بلند شده است.
- - بدون اینکه ابتدا مطمئن شوید که هیچ مانع یا افرادی وجود ندارد و در صورت عدم دید کافی به سمت عقب و بدون داشتن شخصی که حرکت وسیله نقلیه را سازماندهی کند، به صورت معکوس حرکت کنید.
بارگیری و تخلیه بار، بست و سایبان آنها در پست و همچنین باز و بسته شدن طرفین وسیله نقلیه توسط نیروها و وسایل حمل و نقل، تحویل گیرندگان یا سازمان های تخصصی با رعایت ضوابط ایمنی کار انجام می شود.
رانندگان فقط در صورتی می توانند برای انجام PRR استخدام شوند شرایط اضافی V قرارداد استخدامو با وزن یک قطعه محموله از 15 کیلوگرم برای مردان و 7 کیلوگرم برای زنان.
راننده موظف است مطابقت انبار و قابلیت اطمینان بستن محموله و سایبان روی PS را با الزامات ایمنی و اطمینان از ایمنی محموله بررسی کند.
مناطق بارگیری و تخلیه باید دارای سطح سخت و هموار باشند. عرض جاده های دسترسی برای ترافیک دو طرفه باید حداقل 6.2 متر باشد، برای ترافیک یک طرفه - حداقل 3.5 متر سرعت وسایل نقلیه نباید از 10 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. سازماندهی حرکت مداوم PS، به حداقل رساندن مانور و معکوس مطلوب است.
فقط افراد بالای 18 سال مجاز به استفاده از PRM هستند. همه PRM ها در مقامات Gosgortekhnadzor ثبت شده اند (به جز جرثقیل های دستی، بالابرها و غیره).
همه PRM های ثبت شده باید تحت بازرسی قرار گیرند:
- * جزئی - یک بار در سال. این شامل بازرسی تمام مکانیزم ها و سازه های باربر;
- * کامل - هر سه سال یک بار یا هر پنج سال یکبار برای مکانیسم هایی که به ندرت استفاده می شوند. علاوه بر بازرسی، یک آزمایش استاتیک را فراهم می کند، که در طی آن یک بار به ارتفاع 100 ... 300 میلی متر افزایش می یابد که جرم آن 25٪ بیشتر از اسمی است. بار به مدت 10 دقیقه نگه داشته می شود، آزمایش دینامیکی با باری انجام می شود که جرم آن 10٪ بیشتر از جرم اسمی است و شامل انجام می شود. چرخه کاملآثار
نتایج معاینه در گذرنامه ثبت می شود که تاریخ بازرسی بعدی را نشان می دهد و روی یک صفحه یا برچسب متصل به PRM یادداشت می شود.
امنیت محیطسیستمی از اقدامات دولت است که هدف آن است مدیریت منطقی محیط زیستحفظ و بهبود محیط زیست به نفع زندگی و نسل های آینده مردم.
حمل و نقل خودرویکی از منابع اصلی آلودگی محیط زیست است. که در کلان شهرهاحمل و نقل موتوری بیش از نیمی از حجم انتشارات مضر را تشکیل می دهد.
به طور متوسط، با مسافت پیموده شده 15 هزار کیلومتر، یک خودرو 1.5-2 تن سوخت و 25-30 تن اکسیژن می سوزاند.
در مورد تأثیر اجزای گازهای خروجی موتور روی بدن انسان احتراق داخلیتقسیم می شوند:
- * سمی؛
- * سرطان زا؛
- *عمل تحریک کننده
موارد سمی عبارتند از مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن، اکسیدهای گوگرد، هیدروکربن ها، آلدئیدها، ترکیبات سرب. سرطان زا - بنز (a) پیرن؛ اجزای تحریک کننده - اکسیدهای گوگرد، هیدروکربن ها.
بیشترین آسیب ناشی از مخازن پر شده با حجم حدود 60٪ یا کمتر است، زیرا غلظت های انفجاری بخارات بنزین با هوا در داخل آنها تشکیل می شود.
روش‌های فعلی فهرستی از انتشارات از منابع متحرک و ثابت را برای شرکت‌های حمل‌ونقل موتوری فراهم می‌کنند. منابع سیار شامل اتومبیل هایی است که در حال حرکت و ذخیره شده در قلمرو شرکت هستند، منابع ثابت شامل محل و محدوده تولید، در نظر گرفته شده برای نگهداریو تعمیر اتومبیل، اجزاء و مجموعه های آنها و همچنین کارگاه ها و محوطه های کمکی.
منابع سازماندهی شده شامل دستگاه های خاصطراحی شده برای حذف هوای آلوده از منطقه کاربه اتمسفر - لوله های اگزوز، مجاری هوا، دودکش ها و غیره. منابع سازماندهی شده امکان استفاده از فیلترهای ویژه و سایر وسایل را برای تصفیه هوا فراهم می کند.
منابع سازماندهی نشده مجهز به دستگاه های حذف گاز و پاک کننده گاز نیستند و آلاینده های این منابع مستقیماً وارد جو می شوند.
موجودی انتشار آلاینده ها شامل کارهای بعدی:
- * معاینه و توضیح کوتاه فرآیندهای تکنولوژیکیانجام شده در شرکت؛
- * تعیین فهرست آلاینده های منتشر شده و منابع انتشار آنها.
- * تعیین در دسترس بودن و تهیه فهرست دستگاه های تمیز کردنو سیستم های تهویهبا آنها مشخصات فنیبه دست آمده از گذرنامه ها و گزارش های آزمایشی؛
- * تعیین میزان انتشار ناخالص و حداکثر آلاینده ها.
- * تعیین میزان آلاینده های جذب شده توسط تصفیه خانه ها.
بسته به ترکیب و ماهیت کار انجام شده، آلاینده هایی با ترکیبات مختلف در سایت های تولید مختلف منتشر می شود.
در زیر معمول ترین کارها، مناطق، کارگاه ها و مناطق برای شرکت های حمل و نقل موتوری، از جمله:
- * پارکینگ خودرو؛
- * منطقه نگهداری و تعمیر؛
- * کارواش؛
- * منطقه نقاشی ماشین؛
- * منطقه جوش و برش فلز؛
- * منطقه تعمیر لاستیک؛
- * بخش مکانیکی;
- * منطقه برای تعمیر و تنظیم تجهیزات سوخت؛
- * منطقه ای برای نظارت بر سمیت گازهای خروجی از خودروها.
