Як заклеїти пластмасову каністру. Професійний ремонт ємностей із пластику Як заклеїти дірку у пластиковій бочці

Багатьох хвилює один важливе питання, як запаяти бензобак?Різні поломки автомобіля можуть застати водія в будь-який момент і швидше за все ви навіть не будете цього чекати. Одна із найсерйозніших проблем – це поломка бензобака. Її необхідно вирішити дуже терміново, причому хоч би частково.

Насправді, полагодити бензобак не так уже й складно для людини, яка хоча б трохи розбирається в механіці і тримала в руках паяльну лампу. Якщо ж ви незнайомі з тим, як влаштований ваш автомобіль, то доведеться навчитися, оскільки проблема дійсно дуже серйозна. Багато хто запитує: «Як запаяти бензобак самостійно?». Для початку потрібно знати, де він знаходиться. Найчастіше він розташований у правому кутку заднього сектора автомобіля.

За рахунок такого розміщення бензобак може забезпечити безпеку водію та пасажирам. Знайдіть його та ретельно огляньте.

Ваше завдання зрозуміти в чому причина поломки і де отвір, який необхідно запаяти. Адже саме нижня частина автомобіля найчастіше страждає від фізичного впливу. Але тут ще фактором поломки може бути стиль водіння, якщо ви акуратно їздите, то швидше за все така проблема обійде вас стороною. Єдине, звідки її все-таки варто очікувати – це корозія та іржа. Час візьме свій, особливо на вітчизняних машинах.

Швидка робота

Як запаяти бензобак, якщо аварія сталася на трасі? Спочатку злийте все паливо, яке є всередині. Вам знадобиться домкрат, щоб нахилити автомобіль, а потім за допомогою трубки можна злити паливо. Але навіть після цього не починайте роботу, потрібно почекати доки бензобак повністю висохне інакше він може спалахнути.

Далі, оцініть шкоду бензобаката виявите місце поломки. Ваше завдання – акуратно зняти його для проведення ремонту. Коли деталь буде вилучена з корпусу автомобіля, потрібно визначити чи немає в бензобаку додаткових пробоїн. Процес досить делікатний, тож тут краще не поспішати. Необхідно акуратно відкріпити бензобак від авто та ретельно його оглянути. Лише після цього можна розпочинати роботу.

Винятки

Існує кілька видів критичних поломок бензобака, але часто вони вирішуються простим шляхом. Якщо поломка сталася під час руху, і ви знаходитесь на трасі, то краще для початку встановити латки на бензобак. Це можна зробити користуючись лише гайковим ключем.

За допомогою підручних інструментів необхідно розширити отвір пробоїни, щоб можна було вставити болт. Потім надягти на нього шайбу з гумкою або щільною прокладкою, після чого вставити цю конструкцію в горловину.

Також із зовнішньої частини бензобака необхідно встановити спеціальний манжет із шайбою, який буде просто затягнути за допомогою звичайної гайки. Така конструкція допоможе дістатися автосервісу, де фахівці вже проведуть основну роботу.

Просте рішення

У деяких ситуаціях ліквідувати пробоїну в бензобаку можна за допомогою гарного клеючи будь-якого аналога. При не дуже серйозних ушкодженнях такий спосіб буде найбільш актуальним. Потрібно лише хороший шматок тканини, який потрібно змочити в клею і прикласти до місця пошкодження.

Коли побачите, що тканина щільно пристала до місця пошкодження обробіть її нітрофарбою, це тимчасове ремонт дозволить легко дістатися до найближчого автосервісу.

Після цих порад, ви швидше за все більше не питатимете: «Як запаяти бензобак?». Тепер ви самостійно зможете провести ремонт у будь-який час та убезпечити себе від ще більших пошкоджень бензобака.

Чи можливо взагалі заклеїти ємність чи бензобак із пластику?

Як запаяти ємність із пластику? У наш час існує багато придуманих способів заварювання тріщин, пробоїн, луснутих швів, обладнання для такого ремонту так само різноманітне від паяльника до фена, хто будь що. Можна відремонтувати і такими інструментами, але гарантія, що не потече знову. Такий ремонт буде просто декоративним і надалі власник зазнає нових витрат. Потрібні знання матеріалу та практика. Наші майстри користуються професійним обладнаннямвідомої швейцарської фірми та дають гарантію на ремонтовану ємність, резервуар, бак, бензобак із пластику.

Пластикові ємності виготовляють в основному з таких матеріалів як поліетилен і поліпропілен, до цих матеріалів практично неможливо приклеїти будь-що, за рахунок своїх хімічних характеристик, і намагатися заклеїти ємність з цих матеріалів марнування часу.

При великих обсягах ємностей із пластику від 2 кубів такий вид ремонту взагалі не допоможе, у цьому випадку лише зварювання спеціальним обладнанням, яке забезпечить герметизацію ємності!

Як заклеїти пластиковий бак

Як заклеїти пластиковий бак?

Зазвичай питання вирішують за допомогою комплекту для ремонту пластикових ємностейАле пам'ятайте, якщо ви хочете скористатися цим методом надовго, вам такий ремонт не допоможе. Усі ємнісні вироби у 95% випадків виготовляють із двох матеріалів це поліпропілен (PP) та поліетилен (PE), які у свою чергу мають дуже низьку адгезію, тобто дуже стійкі до хімічних впливів. До них не клеїться практично не один клей, і не одна латка за допомогою клею не забезпечить якісний ремонт, необхідний професійний ремонт за допомогою зварювання!

Як заклеїти пластиковий бензобак?

Як заклеїти пластиковий бензобак - це питання серйозне, не в кожному автосервісі є фахівці, які можуть відновити паливний бак із пластику, і до того ж дати гарантію на герметизацію! Відремонтувати своїми руками можна, для цього знову ж таки потрібне обладнання і простий будівельний фентут навряд чи врятує, де надасть Вам гарантію на свій ремонт? Наша майстерня та ремонтує, і дає гарантію на ремонт паливного бака, фахівці виїжджають на місце ремонту у разі потреби за домовленістю.

Ремонт бензобака будь-якого типу без поїздки на СТО

Поломка автомобіля - досить часте явище, яке може застати водія у непередбаченій ситуації. Вихід з ладу бензобака - серйозна проблема, яку потрібно хоча б частково ліквідувати на місці аварії. Це дозволить транспортувати автомобіль до найближчого сервісний центр, де можна буде провести капітальне обстеження та ремонт. Ремонт бензобака своїми руками не надто скрутний для людей, які мають деякі знання про таке ремонт.

Місце розташування бензобака - нижній правий кут заднього сектора транспортного засобу. Це обумовлено забезпеченням безпеки для водія та пасажирів, а також формуванням правильного центру важкості в автомобілі, що дозволяє покращити його керованість. Однак нижня ділянка найчастіше страждає від постійного фізичного впливу, що веде за собою багаторазові пошкодження всіх механізмів, що тут розташовані. Паливний бак винятком не є.

Тріщина в бензобаку автомобіля

Причини виникнення пошкоджень бензобаку та основи ремонту

Поломка бензобаків найчастіше пов'язана з поступовим розвитком корозійних процесів. Особливо небезпечно їх вплив на внутрішню частинупаливний бак. Провокуючим чинником появи іржі є вода. Уникнути її влучення в бак практично неможливо.

Також причиною появи пробоїн у бензобаку може стати несправність у системі живлення транспортного засобу. Усередині бака утворюється розряджений тиск, що провокує утворення надзвичайного навантаження на всі стінки ємності для палива. Через деякий час вона покривається дрібними механічними тріщинами.

Правила проведення ремонту бензобака будь-якого типу:

1. Перед початком процедури з бензобака потрібно злити все наявне паливо. За допомогою домкрата автомобіль встановлюється у похилому положенні. За допомогою трубок зливається бензин. Далі бензобак слід ретельно просушити.
2. Виявити ступінь потреби повного зняття паливного бака для проведення ремонтних робіт. Рекомендується враховувати область пошкодження та ступінь зручності у проведенні ремонту.
3. Визначити доцільність проведення повного моніторингу ємності на наявність додаткових пробоїн.

Знятий для подальшого ремонту бензобак

Способи ремонту ємності для зберігання палива

Існує кілька способів усунення несправностей. Більшість із них застосовується в екстремальних умовах, що дозволить уникнути витрати додаткових коштів на виклик евакуатора.

Встановлення латки за допомогою гайкового болта та гумової прокладки. Спочатку потрібно за допомогою підручних засобів розширити пробійний отвір бака до розміру, що відповідає болту. На його тонку частину одягається шайба з гумовою прокладкою. Потім вся конструкція вставляється в дірку через горловину. З зовнішньої сторонивстановлюється манжет із шайбою та затягується за допомогою гайки.

Гума має бути бензостійкою. Далеко не у кожного водія зберігається у машині подібний матеріал.

Як відремонтувати бензобак самостійно: докладна інструкція з відео

Як заміна підійде камера від будь-якого вантажного авто. Така латка вважається досить міцною. При правильному встановленні зі зверненням на СТО можна почекати. Цей метод часто застосовується далекобійниками, які більшу частину свого часу проводять у дорозі. Хороша латка може прослужити понад п'ять років.

Використання для ліквідації пошкодження клею "Момент" або будь-якого його аналога. Метод актуальний при дуже серйозних ушкодженнях. Для створення латки потрібен шматок щільної, але податливої ​​тканини, змоченої клеєм. Її потрібно міцно притиснути до місця ушкодження та деякий час потримати. Після основного приклеювання латку слід обробити нітрофарбою з ремкомплекту. Це тимчасовий захід, що дозволяє дістатися найближчого СТО.

На - ремонт пробоїни бензобака:

Тимчасова заміна бензобака на будь-яку пляшку. Спосіб підходить при проби паливної ємності автомобілів карбюраторного типу. Пластикова або будь-яка інша тара наповнюється бензином, в неї занурюється шланг, що йде від бензонасосу до паливного бака. Тару слід надійно закріпити, щоб вона не перекинулася і не призвела до негативних наслідків. Цей спосіб легко допоможе водієві вибратися із скрутної ситуації.

Ліквідація пошкоджень за допомогою господарського мила. Метод вважається дієвим лише за поверхневих неполадок.

Заклеювання області тріщини епоксидним клеєм та склотканиною. Місце склеювання має бути ретельно очищене та просушене, бензин злитий. Область робіт зачистити наждачним папером, знежирити та знову просушити. Відрізок зі склотканини потрібно приклеїти до місця пошкодження. Після повного просихання наклейте ще одну таку ж латку. Кількість шарів має становити щонайменше трьох. При наклеюванні останнього шару слід використовувати пластифікатор, яким може бути алюмінієва пудра.

Ремонт пластикових бензобаків та бензобаків з металу методом холодного зварювання. Найуніверсальніший спосіб боротьби з пробоїнами. Пошкодження забирається за допомогою епоксидної смоли. Перший етап роботи – затирання поверхні наждачним папером. Потім в окремому посуді змішується епоксидна смола із затверджувачем до отримання однорідної маси. Якщо потрібно підігрів, ємність можна поставити на двигун. При виконанні цього способу також використовується латка з тканини. Рясно просочіть її отриманою сумішшю і прикладіть до дірки в паливному баку. Дайте добре просохнути. Така латка дуже міцна і може прослужити достатньо довгий час.

Результат ремонту бензобака холодним зварюванням

Пайка як вид ремонту бензобака будь-якого типу

Цей метод ліквідації пробоїни є найбільш стійким. Застосовується як для металевої паливної ємності, так і для пластикової. Знаючи, як запаяти бензобак, можна надовго продовжити його службу, не купуючи новий агрегат в автомагазині.

Ремонт пластикового бензобака здійснюється за допомогою паяльника, потужність якого складає 250 Ватт.

Сама процедура нагадує пайку пластикового бампера. Паяння виробляється із зовнішнього боку. Необхідно контролювати забезпечення герметичності та міцності конструкції. У разі застосування додаткового пластика-донора його тип повинен відповідати первісному представнику. Маркування складу пластику зазвичай є на кожній деталі. Це може бути поліпропілен (РР), акрилонітрил-бутадієн-стирол (ABS) або поліамід (PA). Як армуючий матеріал застосовується металева або мідна сітка з дрібним кроком. Потрібний шматок її прикладається до очищеної поверхні та за допомогою розігрітого паяльника вплавляється вглиб пластику. Залишки пластику на поверхні сітки акуратно розмазуються, утворюючи поверхневий шар. Всю операцію необхідно провести за раз, інакше не вдасться уникнути напливів багаторазових шарів пластику.

Для ремонту металевого бензобака підходить лише паяльник, потужність якого дорівнює 500 Ватт. Розігріти тіло бензобака може допомогти звичайнісінька праска. При необхідності для латки можна використовувати тонкий мідний лист. Припій має бути легкоплавким. Латка пропаюється вздовж усього периметра, що сприяє герметичності та надійності кріплення. Перед паянням робоча областьобробляється паяльною кислотою. Це потрібно для надійності з'єднання припою та металу. Зверху накладена латка покривається бітумною мастикою, що відрізняється особливою стійкістю до корозії

Результат ремонту бензобака паянням

Як повернути в дію кришку бензобака

На несправність кришки бензобака можна звернути увагу, якщо при відкритті відзначається шумовий ефект, пов'язаний з всмоктуванням повітря всередину ємності.

Ремонт кришки бензобака найчастіше пов'язаний із несправностями пластикового повідця. Замінити його можна на стяжки, що скріплюють дроти. Для роботи знадобиться три хомути. Слід всунути один із них у вушко кришки паливного бака і затягнути щільну петлю. Вже до неї приєднати другий хомут. У петлі лючка бензобака зробити маленький отвір, до якого прив'язати петльовий вузол. До нього буде підв'язаний другий кінець хомута, розташований на кришці бензобака.

Знання в особливостях проведення ремонту паливної ємності для водія надзвичайно корисні. Розбираючись у ремонтних питаннях, жоден автомобіліст не застигнуть зненацька, навіть далеко від цивілізації.

http://365cars.ru

Чим заклеїти алюмінієвий бак

Які способи ефективні та чим заклеїти бензобак для можливості його подальшої експлуатації? Подібні питання будуть розглянуті в цій рубриці. Адже ця тема більше стосується автомобілів із пробігом, та й то вітчизняного виробництва. Конструктивно бензобаки практично нічим не захищені від зовнішнього ушкодження, на відміну від зарубіжних аналогів. Найчастіше дрібні фракції гравію, щебеню, асфальту, що відскакують від задніх коліс поступово руйнують оболонку фарби та ґрунтовки, завдаючи непоправної шкоди металу. Через деякий час метал починає іржавіти. Чим заклеїти бензобак? Сьогодні існує два варіанти заклеювання:

Кожен спосіб добрий по-своєму. Звичайно, ви можете зустріти й інші способи усунення протікань у бензобаку, але вони менш ефективні, ніж вищезазначені. Інструменти та супутнє обладнання

• Підлога літра ацетону;
• Епоксидна смола;
• Склотканина.

Спочатку купуємо всі вищезгадані матеріали, уважно ознайомитися з умовами інструкції із застосування. Алгоритм усунення несправності

• Поверхню бензобака знежирюємо за допомогою ацетону.

  Дану процедуру необхідно проводити кілька разів, тому що від того, наскільки якісно буде проведено знежирення, залежить якість склеювання матеріалу бензобака;

Етап підготовки та епоксидне склеювання Для склеювання необхідно використовувати клей в'язкої консистенції, інакше ефекту можна не досягти.

• Нарізаємо клаптики склотканини таким чином, щоб вони виступали на 1-2 см. більше периметра тріщини або іншого пошкодження. Шматочки тканини просочуємо ретельно в ебокситці;

Кожен наступний пласт повинен трохи ширше попереднього і з інтервалом в 15-20 хв. останній шарпросочуємо додатково алюмінієвою пудрою, яку можна придбати в автомагазині. Через добу конструкція повністю висохне та затвердіє. Обробити можна її за допомогою дрібного шліфувального паперу. Приступаємо до фарбування або ґрунтування, залежно від необхідності. Холодне зварювання застосовуємо аналогічно до вищевказаних процесів. Незважаючи на передові технологіїу вигляді зварювання, багато водіїв віддають перевагу старим перевіреним і довговічним методам. Тож питання, чим заклеїти бензобак вже розібрано. Проводити подібну процедуру можна як у гаражних умовах, і на автосервісі, залежно від вашого рішення.

Причини пошкодження паливних баків можуть бути різні, в одному випадку іржа, в іншому звичайна поїздка російськими дорогами. Невеликий удар і практично відразу ми починаємо відчувати запах бензину в салоні. Стрілка рівня палива теж каже нам про те, що бензин витікає. А наскільки складно здійснити ремонт паливного бака самостійно? Якщо бензобак протікає, то їздити з такою несправністю не безпечно, тому не відкладайте його ремонт на довгий час. Перед початком робіт рекомендується ознайомитись:

Загальні правила ремонту бензобаку

1. Щоб злити бензин з паливного бака, потрібно нахилити автомобіль домкратом на одну сторону і скористатися трубкою. Якщо дірка в бензобаку в нижній частині, то швидше буде злити бензин через нього. Після цього слід просушити бензобак від парів бензину.
2. Ремонт бензобака без зняття або краще його демонтувати вирішують залежно від доступності до місця пошкодження та виду ремонтних робіт.

Народний спосіб ремонту бензобака

Знаєте, як раніше виконували ремонт паливного бака в польових умовахнаші діди? Якщо з'являлася невелика тріщинау паливному баку, то отвору надавали круглу формуза допомогою викрутки. Далі підбирали під цей отвір болт, що підходить за розміром, і закручували його, попередньо надягаємо на нього гумові шайби (з камери колеса).

Якщо поглянути на старі 130-ті ЗІЛи, то можна помітити, що їх баки повністю вичерпані болтами, що говорить про те, що цей метод є досить надійним і довговічним. В даний час цей метод знаходить своє запобігання у далекобійників, але найпопулярніший і всім доступний спосіб відремонтувати бензобак розберемо далі:

Ремонт бензобака холодним зварюванням

Цей спосіб на Наразізалишається найпопулярнішим зріз автолюбителів. В основі його лежить матеріал, званий « холодне зварювання», який можна зустріти в будь-якому побутовому магазині. Сенс цього засобу в тому, що при змішуванні двох компонентів отримана пластиліно-подібна суміш твердіє через 10-30 хвилин, що ідеально підходить для латок. Ви ще коли-небудь повернетеся до цього пошкодження. Однак, якщо Ви спробуєте закласти дірку в бензобаку без попередньої підготовки, то таке лікування буде тимчасовим.

Ремонт бензобака методом паяння

Для такого способу Вам знадобиться паяльний флюс(жир, каніфоль) та паяльник молотковий (200Ват). Простір навколо місця пошкодження зачищаємо та знежирюємо, а сам бак ретельно промиваємо водою.

Обробляємо 20% ортофосфорною кислотою і припаюємо дві латки з оцинкування (флюс-соляна кислота з цинком, припій пос-40). Посадкові поверхні латки та бака зачистити та залудити.

Ремонт бензобака своїми руками

Такий ремонт бензобака можна назвати надійним, але недоліком є ​​обов'язковий демонтаж бака.

Ремонт бензобака склотканини та епоксидної смоли

Ще один спосіб усунути текти бензобака. Як латка в даному випадкуАналогічно зачищаємо поверхню, а потім наносимо шар склотканини, який просочуємо смолою. Після підсихання накладаємо таким самим способом другий шар. Завершальним етапом буде обробка антикором. Бензобак відремонтовано за 4 години! У польових умовах замість епоксидки та скловолокна використовують клей «Момент» та будь-яку матерію (ганчірка, ганчір'я). Шари по черзі просочуються та накладаються на місце ушкодження. Таке тимчасове рішення дає змогу без проблем дотягнути до найближчої СТО.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Шановний відвідувач! Ви знаходитесь у архіві старого форуму сайту mastergrad.com

Чим склеїти пластмасовий бачок

snim (Москва) 9 лют. 2004 08:32:33	Лопнув бачок з матеріалу, дуже схожого на той, з якого роблять бачки омивача для авто (біла тендітна пластмаса). Як відремонтувати паливний бак. Ремонт бензобака своїми руками Тріщина 10-12мм. Цю заразну пластмасу не бере жоден клей. Хто клеїв, підкажіть чим?
Антон (moscow,russia) 9 лют. 2004 12:02:33	Це швидше за все поліетилен чи щось аналогічне. Єдиний розчинник – паяльник.
Destroyer (Москва) 9 лют. 2004 13:44:46	Правильно: Потрібен термопістолет та фен. Розширюємо тріщину до 2мм, краї під фаску. Прикладаємо зовні гладку металеву пласинку, розігріваємо феном бачок навколо тріщини - так, щоб ще не потік, але вже гарячий, заливаємо зсередини термопістолетом зсередини. Охолоджується, зрізаємо надлишки. Вставляємо пластинку зсередини, гріємо зовні феном, Заливаємо термопістолетом зовні. Стрижні для термопістолета різного кольору, з різними властивостямипоясниш продавцю, де цей бачок використовується, підбере. Простіше: без фена та заливаємо з одного боку. Загалом елементарно: купити новий бачок.
Alex21 (М. Волзький Волгоградської області) 9 лют. 2004 15:48:32	Погань несусвітна цей пластиковий бачок ... Пластик від часу старіє (ваша терщина швидше за все - перша ластівка), в результаті може лопнути по всій висоті з виливанням вмісту на підлогу. У знайомої саме так і вийшло — добре вона була вдома, почула свист води з клапана.
snim (Москва) 9 лют. 2004 19:56:00	2Destroyer: Зсередини не піде 🙁 Горло у бачка см 5 у діаметрі. > Ще простіше, без термопістолета: Повертаємо поліетиленовий пакет (який тонкий, без малюнка) в тонку тугу трубочку, запалюємо, з нього починають падати краплі. О, це зараз випробуваю. Але смердіти буде ... > Взагалі елементарно: купити новий бачок Не, не простіше, він специфічний від обприскувача. Я їм водою шпалери поливав, ґрунтовкою стіни… Здрастуйте, Олександре!!! :-) > Погань несусвітна цей пластиковий бачок. Напевне так. > Пластик від часу старіє... Та ні, він новий, йому й місяця ще немає, а лопнув, зараза. Думаю, я його пристукнув чимось.
Serg (Самара, Росія) 10 лют. 2004 02:33:43	2snim: Купуйте стрижень термоклею і за допомогою паяльника або просто гарячого цвяха (як шпателем) замажте тріщину. Тільки спочатку треба знежирити поверхні тріщини — можна ацетоном. З повагою Сергій
snim (Москва) 11 лют. 2004 11:26:37	Дякую всім за поради. Склейка вийшла за допомогою термопістолета. Тільки ось нюанс: було 2 стрижні — один прозорий, інший матовий. Перший не склеїв, другий залатав намертво! З повагою, Микола.
Voka (Томськ) 12 лют. 2004 07:46:45	Пізно звичайно, але ... Кінці таких тріщин бажано засвердлювати. Щоби далі не розповзалася.

Чим заклеїти бензобак? 2 способи перевірених часом

Які способи ефективні та чим заклеїти бензобак для можливості його подальшої експлуатації? Подібні питання будуть розглянуті в цій рубриці. Адже ця тема більше стосується автомобілів з пробігом, та й вітчизняного виробництва.

Конструктивно бензобаки практично нічим не захищені від зовнішнього ушкодження, на відміну від зарубіжних аналогів. Найчастіше дрібні фракції гравію, щебеню, асфальту, що відскакують від задніх коліс поступово руйнують оболонку фарби та ґрунтовки, завдаючи непоправної шкоди металу. Через деякий час метал починає іржавіти. Водій починає помічати витік палива.

Чим заклеїти бензобак? Сьогодні існує два варіанти заклеювання:

• Використання холодного зварювання для заклеювання тріщини та дірки;
• Епоксидний клей або в народі званий склотканина. Краще купувати двокомпонентний.

Кожен спосіб добрий по-своєму. Звичайно, ви можете зустріти й інші способи усунення протікань у бензобаку, але вони менш ефективні, ніж вказані вище.

Інструменти та супутнє обладнання

• Декілька листів шліфувального паперу;
• Підлога літра ацетону;
• Епоксидна смола;
• Склотканина.

Спочатку купуємо всі вищезгадані матеріали, уважно ознайомитися з умовами інструкції із застосування.

Алгоритм усунення несправності

• Заганяємо авто на оглядову ямуабо естакаду;
• Намічаємо крейдою місце протікання;
• Демонтуємо паливний бак із автомобіля;
• Виливаємо залишки бензину чи солярки;
• Просушуємо на відкритому повітріобов'язково, оскільки пари хімічного реагенту вибухонебезпечні;
• За допомогою ганчірки та мильного розчинузовні очищаємо бензобак від залишків смоли, бруду, інших домішок;
• Для очищення хімічних сполук, що важко виводяться, застосовуємо грубу наждачку;
• Поверхню бензобака знежирюємо за допомогою ацетону. Дану процедуру необхідно проводити кілька разів, тому що від того, наскільки якісно буде проведено знежирення, залежить якість склеювання матеріалу бензобака;

Етап підготовки та епоксидне склеювання

Для склеювання необхідно використовувати клей в'язкої консистенції, інакше ефекту можна не досягти.

• Нарізаємо клаптики склотканини таким чином, щоб вони виступали на 1-2 см. більше периметра тріщини чи іншого ушкодження. Шматочки тканини просочуємо ретельно в ебокситці;
• Акуратно накладаємо склотканину на поверхню бензобака, щоб не залишалося повітряних бульбашок, інакше усувайте недоліки;
• За допомогою ганчірки видаляємо зайвий клей і смолу;
• Розгладжує склосмужку за допомогою невеликого шматочка пластмаси для рівності платформи;
• Після цього приступаємо до накладання другої кулі, проводимо аналогічну процедуру. Залежно від рівня ураження бензобака визначається з кількістю куль склотканини. Відповідно, мінімальні пошкодження вимагатимуть мінімальну кількість куль склотканини, більш глибокі зони ураження вимагатимуть більшої кількості куль.

Водію на замітку, необхідно пам'ятати, що від того, як буде покладено перший шар, залежить якість всієї іншої конструкції.

Кожен наступний пласт повинен трохи ширший за попередній і з інтервалом в 15-20 хв.

Крім того, останній шар просочуємо додатково алюмінієвою пудрою, яку можна придбати в автомагазині.

Через добу конструкція повністю висохне та затвердіє. Обробити можна її за допомогою дрібного шліфувального паперу.

Приступаємо до фарбування чи ґрунтовки, залежно від необхідності.

Холодне зварювання застосовуємо аналогічно до вищевказаних процесів. Незважаючи на передові технології у вигляді зварювання, багато водіїв віддають перевагу старим перевіреним і довговічним методам. Тож питання, чим заклеїти бензобак вже розібрано. Проводити подібну процедуру можна як у гаражних умовах, так і на автосервісі, залежно від вашого рішення.

Пластик – унікальний матеріал. На відміну від металу він не піддається корозійним процесам і гниття, тому користується особливою популярністю та затребуваністю не тільки у побуті, а й на виробництві.

Наша компанія займається наданням послуг не тільки з виготовлення, а й ремонту пластикових ємностейбудь-якого призначення.

Для цього ми використовуємо потужну матеріально-технічну базу, яка дозволяє усувати несправності будь-якого рівня складності у максимально стислий термін.

Професійний ремонтємностей із пластику будь-яких виробників

Замовляючи у нас виріб із пластику, ви отримуєте гарантію. Наші фахівці виїжджають у будь-яку точку країни для оперативного усунення проблеми, що виникла.

Однак як бути, якщо потрібно ремонт пластикових ємностейіншого виробника?

У нашій майстерні працює штат досвідчених фахівців, стаж професійної діяльностіяких перевищує понад 5 років.

Майстри володіють усіма необхідними знаннямита навичками, а також нюансами ремонту для будь-якого виробу із пластику.

Ремонт ємностей із пластикуздійснюється в найстисліші терміни. Для усунення несправності використовується технологія зварювання гарячим повітрям. В результаті не утворюються шви або стики, оброблена поверхня виглядає абсолютно гладкою і без жодної вади.

Подібне рішення дозволяє не тільки зробити якісний ремонт, а й повернути виробу привабливий зовнішній вигляд.

Якщо пластик дав тріщину, утворилася пробоїна або лопнула поверхня, ми зможемо оперативно все полагодити.

Важливо розуміти, що найчастіше під пластиком мається на увазі специфічний технічний полімер поліпропілен, який не витримує дуже низьких температур.

Діапазон значень для його нормального функціонування коливається від -15 до +120 градусів Цельсія.

Саме тому не можна використовувати в роботі з ним холодне зварювання або будь-які інші речовини, що клеяться, які погано взаємодіють з хімічними елементами.

Співпраця з нами приносить безперечну вигоду!

Ремонт поліпропіленової ємностівиготовляється на спеціалізованому оснащенні. Наша майстерня має значний стаж успішної діяльності, за час якої ми стали справжніми професіоналами.

Наші спеціалісти будуть раді проконсультувати вас у режимі онлайн. Для отримання відповідей на всі питання, що вас цікавлять, зв'яжіться з нами за вказаним на сайті номером.

Ремонт поліетиленової ємності може проводитись по відношенню до будь-якого виробу з пластику, в тому числі:

• пластиковий резервуар від 5 літрів;
• ємностей синього, зеленого, білого, чорного та сірого кольорів;
• бензобака;
• резервуарів великого літражу (до 50 кубометрів);
• баків дизеля;
• септичних виробів;
• труб;
• льохів.

Ремонт ємності– послуга затребувана, адже при пошкодженні резервуара викидати його не хочеться, тому залишається тільки професійно усунути пошкодження.

Особливо вигідно це у фінансовому аспекті, адже ремонт вимагає значно меншого вкладення, ніж купівля нового виробу.

Пластик – одночасно міцний і крихкий матеріал, і при неправильному поводженні з ним його поломка неминуча.

З нами ви отримуєте не тільки професійний та оперативний ремонт, але і привабливі ціни, які ми робимо для вас лояльними та доступними. Телефонуйте нам, і отримайте відповіді на всі питання, які вас цікавлять прямо зараз!

Ремонт пластикових баків можна розділити на 2 види: екструзійний та прутковий (паяння термофеном). Інші методи ремонту не ефективні (клей, герметик, піни і т.д.).

Паяння бензинових та дизельних баків (бензобака) має свої особливості. Бензобак від спецтехніки перед ремонтом потрібно знімати з машини. Деякі бензобаки можна відремонтувати прямо на автомобілі, це залежить від характеру пошкодження та місця витоку палива.

Полімерні ємності для води при відновленні не вимагають особливої ​​підготовки, вони повинні бути осушені, місце пошкодження повинно бути захищене від потрапляння рідини та очищене від грязьових відкладень (якщо є).

Екструзійний виконується за допомогою спеціалізованого обладнання. Таким методом ремонтуються навантажені вироби (бензобаки тракторів, вантажних та легкових машин, ємності об'ємом понад 0,5 кубічних метрівта ємності, що працюють під тиском). Вироби після зварювання не втрачають своїх експлуатаційних і властивостей міцності - термін експлуатації після ремонту - необмежений.

Зварювання нагрітим повітрям(за допомогою термофену та пластикової присадки) менше ефективний спосібзазвичай їм варять не сильно навантажені пластикові деталі. Термін експлуатації після паяння від 1 місяця (залежно від навантаження). Цей спосіб у вигляді перегріву місця, що ремонтується, не так довговічний як екструзійний, але безумовним плюсом є його менша вартість.

Професійне відновлення пластикового бака здійснюється в найкоротший термін, При необхідності - з виїздом спеціаліста-зварювальника на місце проведення робіт. Відновленню підлягають ємності для води, паливні баки, пластикові. розширювальні бачки, вертикальні резервуари, накопичувальні баки, пластикові ємності великого об'єму, а також ємності для реагентів та інших хімічних речовин.

Більшість сучасних автомобілів, тракторів, будівельної техніки постачаються пластиковими паливними баками, які з низки причин пробиваються, тріскаються та ламаються. Вартість бензобаків досить висока, плюс до цього замовлення та постачання виробу можуть зайняти тривалий час, ціна робіт дозволяє уникнути високих витрат та відновити пошкоджений бензобак із мінімальними втратами. Паяння паливних баків займає близько години вашого часу. Прикладом зварювання паливного бака є ремонт бензобака екскаватора JCB, зображеного на першій фотографії, бак пробило залізною арматурою, після відновлення властивості та форма бензобака залишилися незмінною, техніка працює безперебійно.

Для зварювання бензобака (паливного бака) замовник повинен забезпечити деякі умови - бак повинен бути злитий, висушений від палива (відкрити горловину та інші виходи на кілька годин, при транспортуванні тримати його відкритим для виходу парів бензину або дизельного палива). Виробляємо пайку бензобаків вантажних та легкових автомобілів, снігоходів, тягачів, фур, автобусів, автокранів та іншої спецтехніки.

Самостійне відновлення поліетиленових паливних баків неможливе, якщо ви шукаєте чим заклеїти пластикову ємність - не намагайтеся, клею для поліетилену та поліпропілену просто немає, а виробники стверджують, що клей або герметик може заклеїти тріщину в цих матеріалах - лукавлять. Поліетилен або поліпропілен ремонтуються лише зварюванням, якщо потрібна гарантія та герметичність паливних баків, то добитися її можна виключно екструзійним зварюванням. Для паяння пластикового бака для води особливих умов немає, він має бути сухим. Задаєтеся питанням – чим заклеїти пластиковий бак? - не поспішайте! Поліетиленові та поліпропіленові ємності по ряду своїх властивостей не склеюються, герметики, клей та епоксидні смолине допоможуть вам у вирішенні цієї проблеми, а погіршення якості поверхні через непрофесійний ремонт може здорожчити подальші роботи з відновлення виробу (див. фото 3).

Паливний бак із пластмаси ремонтується методом зварювання полімерів за допомогою зварювального екструдера. Сучасні пластмасові ємності виготовляють із високоякісної полімерної сировини. Технологія зварювання дозволяє проводити ремонт ємностей та бензобаків виготовлених із практично всіх видів сировини. Зазвичай в основі полімерних ємностей використовують поліетилен, він відомий своєю стійкістю до палива та хімії, а також до ударів і зовнішнім навантаженням. Поліетиленова тара відрізняється своєю довговічністю у використанні, зберігання в полімерній тарі. харчових продуктіві питної водибезпечно для людського організму, це зумовлено тим, що поліетилен не виділяє токсичних речовин та практично не розкладається. У зв'язку з унікальними хімічними та механічними властивостямиполіетилену та поліпропіленів, багато виробників сільськогосподарської, будівельної та спецтехніки прийняли на переозброєння полімерне ємнісне обладнання замість застарілого металевого.

Тим не менш, власники відповідних ємностей позбавлені їх характерних недоліків. До таких недоліків відноситься певна крихкість матеріалу.

Під впливом найрізноманітніших зовнішніх факторів, необережних ударів, впливів гострих або важких предметів, а також при падінні певних важких об'єктів безпосередньо у відкритий резервуар, коли створюється гідродинамічний удар, такі резервуари можуть бути пошкоджені.

Ушкодження можуть бути як зовсім невеликими і точковими, як, наприклад, від уколу гострим предметом, так і великими, які проявляються у великих тріщинах, здатних розвалювати конструкції мало не навпіл.

Таке видовище надзвичайно плачевне і особливо неприємне, коли стосується найбільших резервуарів, оскільки і ціна їх не така вже й маленька. Проте, зовсім необов'язково викидати всю конструкцію у разі такої проблеми.

Існують можливості для ефективного та зручного відновлення баків з повним поверненням їхньої початкової функціональності.

Особливості матеріалу
Багато звикли, що вони складалися з надзвичайно слизького матеріалу, що не піддається ніякому клею. Його називають поліетиленовим проте, при ремонті необхідно максимально точно усвідомити конкретний матеріал, з якого виготовлена ​​відповідна ємність.

Насправді ємності можуть виготовлятися з трьох видівпластиков. Насамперед, звичайно, варто говорити про поліетилен. Цей матеріал чудово поєднує в собі твердість і тягучість, що значно спрощує процедуру його обробки.

Поліетилен низького тискудобре зберігає свої функції та характеристики в діапазоні від -50 до плюс 80 градусів Цельсія.

Баки підвищеної твердості, яка відчувається навіть при торканні, швидше за все, виготовлені з поліпропілену. Він надзвичайно міцний на розрив і має високу жорсткість.

Полівінілхлоридні конструкції не експлуатується при температурі нижче нуля та вище 60 градусів за Цельсієм.

Крім того, такі блоки добре переносять контакт з хімічно агресивними середовищамипри досить високих позначках твердості та міцності. Зазвичай інформація про матеріал вказується безпосередньо на баку.

На основі знань щодо матеріалу власне і вибирається принцип відновлення конкретної ємності існує цілий рядспеціалізованих технологій, якими здійснюється відновлення.

Зрозуміло, насамперед ми торкнемося поліетиленових ємностей, які є найпоширенішими.

Багато хто звикли до незамінності клеїв для пластику та епоксидних складів. Тим не менш, у випадку з поліетиленом вони абсолютно марні.

Невеликі тріщини та пошкодження можуть бути усунені завдяки гідроізоляційним бітумним стрічкам. Ще однією можливістю для заклеювання поліетиленових резервуарів є використання клею БФ-2 та БФ-4.

Дана субстанція має здатність розчиняти зовнішні структури та забезпечувати його адгезію з матеріалами. Зрозуміло, в даному випадку потрібно максимально ретельно та якісно зачистити всі відповідні ділянки, а також підготувати латки із пластикових шматків.

В даному випадку підготовка поверхні, їх знежирення та забезпечення максимального прилягання є ключовими для ефективної роботиклею.

Пластикові баки з поліпропілену можна відновити, якщо взяти латки зі склотканини і залити їх розплавленим полімером з відповідного пістолета.

У цьому випадку також обов'язкове очищення, а також ще й додаткове прогрівання пошкодженої ділянки за допомогою будівельного фена. Завжди враховуйте тиск самої води зсередини, обчисліть необхідний об'єм латки та необхідного матеріалу для надійного кріплення.

Надзвичайно ефективним методом, Який чудово справляється з будь-якими видами пластиків, є зварювання.

Враховуючи, що матеріали вільно здатні переходити з твердого стану в в'язкий, можна спробувати розплавити пластик на певну глибину, після чого просто заповнити пошкоджену ділянку таким же розігрітим пластиком або спеціалізованими джгутами на певну глибину.

Зрозуміло, в даному випадку також необхідне ретельне очищення поверхні. Крім того, всі резервуари, на яких виготовляється відновлювальні роботибажано повністю звільняти від води.

Першочергові дії при виявленні протікання
Використання герметика та епоксидного клею для пластикової труби
Як закласти дірку герметизуючою стрічкою
Ремонт тріщин холодним зварюванням

Сучасні побутові комунікації все частіше оснащуються пластиковими трубами: особливо це стосується каналізаційних і водопровідних систем, які здебільшого складаються з поліпропіленових або ПВХ виробів. Як і будь-який інший водопровід, ці системи потребують періодичного ремонту.

Першочергові дії при виявленні протікання

Якщо на трубі опалення або високого тискуз'явилася протікання, потрібно відразу зробити перекривання системи запірною арматурою. Для вирішення проблеми, як закласти дірку в пластиковій трубіможна застосувати хомут. Для подібних конструкцій характерне дуже просте використання, що полягає в надяганні на пошкоджену ділянку та затягуванні болтів.

Більше старий спосібполягає у використанні гуми: таким чином часто ремонтують опалювальні та водопровідні труби. Це має на увазі обмотування пошкодженої ділянки шматком гуми, для чого можна використовувати стару автомобільну шину.

Для затискання застосовують хомут, тонкий дріт чи міцний шнур. Застосовується також звичайна Масляна фарба, яку намазують на попередньо намотану поверх протікання тканину (прочитайте також: "Як усунути текти в пластиковій трубі - варіанти закладення протікання"). Всі ці методи мають лише тимчасовий ефект, тому що текти пізніше обов'язково дасть про себе знати. Кращий варіантЯк закласти тріщину в пластиковій трубі - це повністю замінити проблемну ділянку, тим більше, що у випадку з пластиковими трубами зробити це нескладно.

Використання герметика та епоксидного клею для пластикової труби

Появі тріщин або протікань на пластиковому трубопроводіможуть посприяти низку чинників. Це і допущені помилки на стадії монтажу системи та порушення експлуатації. Та й самі пластикові деталі можуть виявитися бракованими.

Якщо розміри тріщини, що утворилася, невеликі, то міняти всю трубу необов'язково. Можна спробувати спочатку її заклеїти силіконовим герметикомособливо якщо йдеться про ненаскрізне пошкодження.

Чим заклеїти тріщини пластику у холодильнику?

Найчастіше в такий спосіб ремонтують каналізаційні системи.

Діяти у разі потрібно так:

1. Очистити та розширити пошкодження. Це робиться для більш глибокого проникненнягерметика.
2. Провести знежирення і просушування ділянки, що ремонтується.
3. Нанести герметик потрібним шаром і дати йому добре висохнути.

Однак буває так, що труба отримує наскрізне ушкодження. Як заклеїти каналізаційну пластикову трубу у такому разі?

Робиться це за допомогою двокомпонентного епоксидного складу з дотриманням наступної послідовності робіт:

1. Місце, де з'явилося пошкодження, потрібно очистити, знежирити та висушити.
2. Для підготовки бандажа знадобиться скловолокно або інший щільний та гнучкий матеріал.
3. Приготованим бандажом обмотується сама тріщина та місце навколо неї з гарним запасом. Обмотати матеріал навколо труби потрібно не менше 5 разів.
4. На завершальній стадії наносять епоксидний клей.

Крім каналізаційних систем, таким чином можна ремонтувати водопроводи та сушки для рушників.

Як закласти дірку герметизуючою стрічкою

За допомогою цього сучасного матеріалуможна якісно усувати невеликі протікання на трубах, які розташовані в санвузлах. Зовні це клейка тканина, просочена спеціальними речовинами. Найчастіше герметизуючою стрічкою закладаються стики та сполучні елементи. Що стосується прямих ділянок, то їх можна ремонтувати цим способом.

При використанні герметизуючої стрічки важливо дотримуватися такої послідовності роботи:

• Місце пошкодження потрібно добре почистити та висушити.
• Після розтягування невеликого шматка стрічки проводиться обмотування навколо труби. Важливо, щоб ця процедура супроводжувалася постійною напругоюу стрічці, інакше виникнуть складки.
• Проводячи намотування, кожним новий витокслід укладати на половину попереднього. Упакувати трубу найкраще двома шарами герметизуючої стрічки.

Головним недоліком цього методу є недостатня стійкість ремонтного матеріалу до сонячним променям. Для досягнення гарної тривалості служби намотану стрічку покривають додатковим захистом.

Ремонт тріщин холодним зварюванням

В даний час у спеціалізованих магазинах пропонується спеціальне холодне зварювання. каналізаційних труб. Її виготовляють спеціально для ремонту пластикових виробів, що використовуються під час організації водопроводів, систем охолодження, опалювальних комунікацій.

За допомогою холодного зварювання може усунути пошкодження практично будь-якого ступеня складності. Термічний вплив у своїй не знадобиться, оскільки приведення складових компонентів у робочий стан використовується хімічна реакція.

Сама робота з ремонту пошкодженої труби із пластику має таку послідовність:

1. Все починається з підготовки поверхні, для чого проводиться обробка всієї проблемної ділянки наждачним полотном. Далі слід знежирення основи за допомогою спиртовмісних рідин. Якщо знехтувати цією процедурою, накладена латка буде в рази менше.
2. Потрібно підрахувати, скільки саме матеріалу буде потрібно для якісного закладення. Для цього зазвичай вистачає простого візуального огляду: головне тут, щоб ремонтна маса змогла покрити всю проблемну ділянку.
3. Речовину потрібно взяти до рук, на які попередньо одягаються захисні гумові рукавички, і почати розминати. Цю процедуру продовжують до фарбування матеріалу у специфічний коричневий відтінок. Ще однією ознакою готовності матеріалу є досягнення масою стану пластиліну.
4. Готовим пластичним матеріалом потрібно добре зашкодити, притиснувши його за допомогою джгута. Далі робиться пауза у роботі, приблизно годину: протягом цього часу відбувається застигання ремонтної маси. Вона має стати настільки міцною і щільною, щоб будь-яке свердління, обрізання та інші впливи на її поверхню були цілком безпечними.

Важливо брати до уваги наявність у складі холодного зварювання шкідливих для організму людини компонентів. З метою безпеки рекомендується заздалегідь придбати захисними рукавичкамита окулярами. Для прискорення процесу застигання пластичної маси, деякі фахівці рекомендують впливати на неї. теплим повітрям, використовуючи будівельний або звичайний фен.

Холодне зварювання для труб каналізації підходить для ремонту пошкодженої сантехніки. Наприклад, якщо від раковини чи унітазу відколовся шматок матеріалу, холодне зварювання допоможе якісно приклеїти його назад. Купуючи це універсальний засіб, слід провести перевірку терміну його придатності, особливостей складу та наявності сертифікату якості.

Як запаяти ємність із пластику

Чи можливо взагалі заклеїти ємність чи бензобак із пластику?

Як запаяти ємність із пластику? У наш час існує багато придуманих способів заварювання тріщин, пробоїн, луснутих швів, обладнання для такого ремонту так само різноманітне від паяльника до фена, хто будь що. Можна відремонтувати і такими інструментами, але гарантія, що не потече знову. Такий ремонт буде просто декоративним і надалі власник зазнає нових витрат. Потрібні знання матеріалу та практика. Наші майстри користуються професійним обладнанням відомої швейцарської фірми і дають гарантію на ємність, що резервується, резервуар, бак, бензобак із пластику.

Пластикові ємності виготовляють в основному з таких матеріалів як поліетилен і поліпропілен, до цих матеріалів практично неможливо приклеїти будь-що, за рахунок своїх хімічних характеристик, і намагатися заклеїти ємність з цих матеріалів марнування часу. При великих обсягах ємностей із пластику від 2 кубів такий вид ремонту взагалі не допоможе, у цьому випадку лише зварювання спеціальним обладнанням, яке забезпечить герметизацію ємності!

Як заклеїти пластиковий бак

Як заклеїти пластиковий бак?

Чим закласти тріщину в пластиці?

Зазвичай питання вирішують за допомогою комплекту для ремонту пластикових ємностей, але пам'ятайте, якщо ви хочете скористатися цим методом надовго, вам такий ремонт не допоможе. Усі ємнісні вироби у 95% випадків виготовляють із двох матеріалів це поліпропілен (PP) та поліетилен (PE), які у свою чергу мають дуже низьку адгезію, тобто дуже стійкі до хімічних впливів. До них не клеїться практично не один клей, і не одна латка за допомогою клею не забезпечить якісний ремонт, необхідний професійний ремонт за допомогою зварювання!

Як заклеїти пластиковий бензобак?

Як заклеїти пластиковий бензобак - це питання серйозне, не в кожному автосервісі є фахівці, які можуть відновити паливний бак із пластику, і до того ж дати гарантію на герметизацію! Відремонтувати своїми руками можна, для цього знову ж таки потрібне обладнання та простий будівельний фен тут навряд чи врятує, де дадуть Вам гарантію на свій ремонт? Наша майстерня і ремонтує, і дає гарантію на ремонт паливного бака, фахівці виїжджають на місце ремонту у разі потреби за домовленістю.

Чи можна залатати пластикову ємність?

Чи можна залатати пластикову ємність?

Задайте питання, що Вас цікавить, на нашому форумі без реєстрації
і Ви швидко отримаєте відповідь та консультацію у наших спеціалістів та відвідувачів форуму!
Чому ми так впевнені? Тому що ми платимо їм за це!

Чим і як зробити дірку в пластиковій трубі - перевірені майстрами способи

Намагався клеїти, але нічого не допомогло, під вагою води бочка все одно протікає разом пробоїни. Що можна зробити, порадьте. Місткість стоїть на горищі, а вогкість там зовсім нема до чого.
Grekus

23жовтня 2015
о 18:18 Треба паяти. Як припий той самий матеріал. Місце де перерва/пробоїн обробити як під зварювання.
Домінік

24 жовтня 2015
о 5:53Ставте латки і стягуйте болтами

rocksinataha25 жовтня 2015
о 0:15 Можна спробувати дихлоретан, це цікава така собі суміш яку потрібно намазати на поверхні, що склеюються, почекати поки пластик розчиниться, потім притиснути їх один до одного і почекати трохи поки схопиться.
homohilaris

25 жовтня 2015
о 7:45Якщо дірка невелика. треба шукати в будмагазинах зварювання для пластмаси або рідку пластмасу в тюбиках. Зварювання пробували, коли реанімували два великі відра та двовідерний тазик. Наразі в них запас води тримаємо на випадок відключень. Нічого не тече. Тільки треба строго за інструкцією робити, без відхилень.
Renton

25 жовтня 2015
о 9:02Як варіант. Ще можна спробувати запаяти так, як паяють бампера на автомобілях. Використовується теплопістолет із присадками для термозварювання та ще потрібна армуюча сітка. Підійдіть на СТО та проконсультуйтеся з майстром. Наскільки я бачив такі ремонти — процес загалом не складний.
Тім

28 жовтня 2015
о 13:50 Маю таку ж біду, правда менша ємність — лише на 50 л — минулої зими набрав воду, тягнув ємність по снігу і легенько зачепив крижину — тріщина приблизно 15 сантиметрів. Думаю закладати клеєм для поліетилену.

Максимка

28 жовтня 2015
о 15:07Може дурний спосіб, але мені здається зверху пробоїни покладіть вирізане пластикове коло. Трохи ширші за отвори. І це коло спробуйте запаяти. Як писали вище, припій використовуйте із пластику. Він продається у будівельних магазинах. Паяти лише отвір, не допоможе. Перевірено.
Renton

29 жовтня 2015
о 7:09 Теж можна спробувати. Тільки ось під пластикову "лату", як мені здається, необхідно ще дрібну сітку кинути - як армування. Є така для припою. Тоді, можливо, триматиме місце паяння.

Дорогий гість, залишайся!

Вже багато хто заробляє просто спілкуючись на нашому форумі!
Наприклад, так. Або так.
Ти можеш розпочати спілкування на форумі вже зараз. Просто увійди через Вконтакте або зареєструйся, це займе одну хвилину.