В'їзд на пішохідну зону у швейцарії. Подорож швейцарії на автомобілі. Нюанси швейцарських доріг

Додому ми вирішили через Швейцарію. Це був наш перший поверховий досвід знайомства з цією красивою та дорогою країною. Ще вдома ми навели довідки та переконалися, що Швейцарія входить до шенгенської зони і за нашою фінською візою ми маємо право туди в'їхати.

Платні дороги Швейцарії

Добре відомо, що проїзд швейцарськими дорогами платний, оплачується за допомогою віньєтки, термін дії якої становить 14 місяців - з 1 грудня попереднього року по 31 січня наступного року.

Загалом обдиралівка, через Австрію можна проїхати віньєткою за 8-50 євро (термін дії 10 днів), а у Швейцарії для мандрівників немає жодних пільг, за проїзд протягом одного дня і за проїзд протягом року ціна однакова. І віньєтка діє навіть не один рік з моменту покупки.

Але краще заплатити 40 євро один раз, ніж як в Італії платити за проїзд щоразу при користуванні платною дорогою. Італією ми прокатали цілих 80 євро, тільки проїзд від кордону з Австрією до Равенни шосе Е45 (440 км) коштував нам близько 30 євро.

Прикордонний перехід Італія -Швейцарія шосе А9 - Е35

Ми побачили чергу на кордоні, відкопали у бардачку наші паспорти, проте швейцарська прикордонниця сказала одразу: «No passports. Тільки гроші!». Таким чином, прямо на кордоні Швейцарії з усіх, хто не має віньєтки, збирають гроші. З нас взяли 40 євро готівкою, оскільки швейцарських франків у нас не було, і ми не збиралися їх купувати.

Увага зараз цей номер може не пройти! Все залежить від курсу євро до франка, якщо вигідно приймати оплату євро, то приймають і різницю, чесні швейцарські прикордонники беруть собі на кишеню, якщо курс зміниться, то брати в євро можуть перестати.

Фото доріг Швейцарії та враження

Краєвиди навколо дороги вражають, спочатку їхали автобаном E43 з двома смугами в обидва боки, потім дорога стала вже по одній смузі в кожну сторону. Обганяти на такій дорозі можливостей немає, але й сильного бажання не виникає краще їхати повільно і дивитися по сторонах, там дуже красиво.

Шикарні швейцарські краєвиди вздовж дороги

Найчастіше по сторонах дороги зустрічаються водоспади, гірські річки, майже як у Норвегії. Берізки росіяни теж ростуть у швейцарських горах. Погода стояла чудова +27. І навіть на самому гребені перевалу Сан Бернардіно не стало прохолоднішим, у Норвегії такого не спостерігалося, там на висоті одразу ставало значно холодніше.

Усю першу половину колії їхали нагору, забиралися на перевал. Пластикові бутилкиз водою відбивали перепади тиску. Тиск зменшується з висотою, пляшки мимоволі роблять «фик» із не щільно закритої пробки. Потім з'їхали донизу пляшки, голосно зам'ялися всередину, видаючи при цьому характерний звук.

Нагору машина наша їхала погано. Ми їхали за джипом, що тягнув на причепі величезний катер і відставали від нього, педаль газу була при цьому в підлозі. Варіатор явно неправильно вибирав передачу для їзди у гірку. Довелося його відключити та перемикати передачі вручну, одразу поїхали швидше та обігнали джип із катером.

Майданчик для відпочинку поблизу перевалу Сан Бернардіно

Хороших видових майданчиків уздовж дороги небагато. Зупиниться зовсім ніде, узбіччя практично немає. Ми заїхали на один видовий майданчик майже на самій високій точціперевал Сан Бернардіно. На цьому майданчику був абсолютно космічний та безкоштовний туалет, я такого жодного разу в житті не бачила. На фотці вище видно цей туалет. Позаду космічного туалету стояв звичайний кіоск із фастфудом та сувенірами. У кіоску приймали готівку у євро. Побачили таку сцену, яка вразила нас до глибини душі.

Шикарні швейцарські краєвиди вздовж дороги

Мандрівники купили в кіоску сосисок на пластмасових тарілках, до тарілок додавалися такі ж пластмасові виделки, дівчина, ненароком упустила вилку і попросила у продавщиці ще одну і їй продали пластмасову вилку за 1 євро! Такої жадібності я ще не бачила ніде, навіть у Росії, де є недоліки, такого я собі уявити не можу.

Шикарні швейцарські краєвиди вздовж дороги

Вниз їхати набагато легше. Всього 18 км спуск 8%, так було написано на знаку і намальована фура з колесами, що димляться, сфотографувати цей знак я не встигла. До легкових машин очевидно це не стосується.

Шикарні швейцарські краєвиди вздовж дороги

У Швейцарії їжа коштує дорого, а бензин дешевше ніж в Італії, і навіть дешевше, ніж у Німеччині, і трохи дешевше, ніж у Франції. Ось такий феномен в одній із самих дорогих країнЄвропи бензин дешевший, ніж у сусідів.

Прикордонний перехід Швейцарія - Австрія

З боку Австрії прикордонної засідки не було, нікого не було на прикордонному пункті. Наша австрійська віньєтка, куплена дорогою у відпустку, діяла останній день, так що австрійських правил ми не порушували.

Їзда гірськими дорогами сама по собі захоплююча пригода. Види по сторонах дороги приголомшливі. Цей процес можна порівняти з переглядом фільму в кінотеатрі, за кожним поворотом починається нова сцена, відмінна від попередньої.

Ми їхали цілий день, проїхали 790 кілометрів, а нудно нам зовсім не було. Зупинилися під німецьким містомУльм, у дуже дешевому кемпінгу (абсолютний рекордсмен за дешевизною за всі наші подорожі), але про це вже наступного посту.

Пересуватися з одного боку цікаво – стільки краси можна подивитися! - І в той же час проблематично (а паркуватися де?! І їздити за правилами?! Це ж обурливо!).

Головне правило - Дотримуйтесь правил! Ну якщо Ви не місцевий олігарх, звичайно. Місцеві штрафи за порушення правил дуже швидко дресирують навіть дуже незрозумілих водіїв… До речі, якщо трапиться аварія з Вашої вини, всі виїзди поліції, всі ремонти огорож та інше — оплачувати Вам. Навіщо зв'язуватися з цим, якщо можна для різноманітності побути законослухняним громадянином?

Автобани у Швейцарії

Проїзд автобанами (вони позначаються зелено-білим значком) у Швейцарії платний, але коштує це дешевше, ніж у більшості країн Європи (крім безкоштовної Німеччини). Необхідно на заправках (також можна на пошті та на митниці) купити стікер на переднє скло. віньєтку. Вона діє трохи більше 1 року: з 1 грудня попереднього року до 31 січня наступного і коштує 40 франків (цілком помірно, враховуючи типові 10 євро за 100 км шляху в тих же Італіях та Франціях). Але якщо Ви приїхали на день і взагалі, мимохідь, прикро, звичайно, але нічого не вдієш, Швейцарія вимагає жертв… Фінансових, насамперед…

Думаєте в'їхати до Швейцарії без віньєтки, тому що чесно-чесно ви не їздитимете шосе? Це, на жаль, навряд чи вийде: прикордонники просто не пускають машини, якщо немає віньєтки. Ні, спробувати, звісно, ​​можна, але…

Для трейлерів та вагончиків для кемпінгу потрібна спеціальна додаткова віньєтка.

Для машин та мотоциклів вагою до 3,5 тонн вартість віньєтки становить 40 франків (27 євро). Він'єтка повинна бути приклеєна до скла, не приклеєні віньєтки не дійсні.

Карта доріг Швейцарії, де потрібна віньєтка (позначені червоним кольором):

Правила у Швейцарії

Неприємне це слово, правила… Але у Швейцарії це слово – закон! За їх дотриманням слідкує будь-який добропорядний громадянин. Ви не пропустили пішохода? Розмовляли по мобільному за кермом? Припаркувалися не там, де треба? Добрі швейцарські громадяни не з'ясовуватимуть з вами стосунки (навіщо їм це? У вас 100 кг чистої ваги, а тут милий швейцарський гном!), а просто зателефонують до поліції, і ось уже через 10 хвилин вас евакуюють/оштрафують/перевірять. Закон для всіх і все для закону, так!

Отже, вчитуємось і запам'ятовуємо!

Головні правила правил дорожнього руху У Швейцарії:

• Страховка обов'язкова.
• Ремені безпеки обов'язково пристебнутися.
• Дитяче сидіння - обов'язково для дітей до 7 років, діти до 12 років і зростом менше 150 см на передньому сидінні обов'язково повинні бути в дитяче крісло. Це святе, так.
• Автомобільні гудки заборонені з настанням темряви ( ну, не все так жахливо, звичайно - в критичних ситуаціяхВи маєте право посигналити, але взагалі швейцарці шум не люблять, а сигнали без потреби — це просто порушення спокою. Виняток – великі футбольні матчі, коли крики та автогудки чутні за північ)
• Мінімальний вік для водіння – 18 років.
• Мобільні телефони можна використовувати лише з системою "вільні руки".
• У тунелях – фари обов'язкові.
• Бажано використовувати фари та в денний час, особливо на основних маршрутах ( а водій зустрічного автобуса вам ще блимає, ну ти, типу, обібрав, без фар то їздити! Негідник!).
• У водія повинні бути такі документи: посвідчення водія, страховка, сертифікат про викиди, реєстрація на машину ( вуса, лапи та хвіст як документи не згодяться! Що таке Сертифікат про викиди – навіть не питайте! Точніше, мене жодного разу не питали, але, мабуть, якщо до них в'їде копійка 70-го року випуску, можуть поцікавитися)
• Каски обов'язкові для всіх пасажирів та водія скутерів та мотоциклів.
• Детектори радарів заборонені.
• Наявність у машині знака аварійної зупинки- Обов'язково.
• Алкоголь у крові - дозволений до 0,5 проміле (келих вина або банку пива). Правда, якщо трапиться аварія, і Ви трошки так підшофе, то автоматично Ви будете винні.
• Кільце Головна дорога(перевага за тими, хто їде по кільцю)
• Пріоритет у машини, що прямує вгору на пагорб, а не у спускається вниз.
• Пріоритет ЗАВЖДИ у пішоходів. Перепустка пішоходів у Швейцарії є обов'язковою, навіть якщо пішохід ще сумнівається, чи йти йому через дорогу. ПАМ'ЯТАЙТЕ ЦЕ ПРАВИЛО! А то співчутливі люди, обурені вашою неввічливістю, потім подзвонять у поліцію і продиктують номер того, хто не поступився бабусі дорогою. Бабусі ж прикро! А де ще, окрім Швейцарії, можна бачити низку пішохідних переходів, розташованих за метрів 20. І адже на кожному своя бабуся!

Дотримання дорожніх правил у Швейцарії:

Щодо перевірок — перевіряють рідко, але влучно. Взагалі, за 10 років нас перевірили лише один раз, у п'ятницю ввечері (це найбільш вірогідний час — народ розслабився, ресторанчик, винишка…). Але перевіряють прямо як у фільмі про гангстерів — з ліхтариками, троє оточили машину, документи, будь ласка, дихайте…

Але треба віддати належне: місцеві поліцаї не ставлять за мету зрубати з Вас бабло, а скоріше зберегти порядок у країні. Перед багатьма камерами — попередження, бо мета — не отримати штраф, а щоб не було аварій. Якщо раптом змінюється система проїзду, то спочатку стоїть поліцейський і направляє тих водіїв, що за звичкою зарулили тепер уже не туди. Полієський працює без будь-якого штрафу, а виключно з інформаційною метою.

Важливо пам'ятати, що у Швейцарії дуже болісно ставляться до перевищення швидкості. Особливо в межах міста. Зазвичай спроектовано так, що й не розженешся там, де не можна, але якщо вам це все-таки вдалося, то пам'ятайте про покарання аж до в'язниці.

Чемність — дуже важливе у Швейцарії поняття, зокрема на дорогах.

Швидкість

Обмеження швидкості у Швейцарії:

• 120 км/год - автобани
• 100 - 80 км/год - тунелі (відповідно до знаків), заміські шосе
• 80 км/год - за межами населених пунктів
• 50 км/год - населені пункти
• 30 км/год - деякі вулиці в містах, позначені відповідним знаком

Перевищення швидкості вважається з 3-5 км/год при обмеженні 50 км/год, і близько 7 км/год при ліміті в 120 км/год. У багатьох місцях стоять камери. Щоб не бути оштрафованим, краще орієнтуватись на інших учасників руху.

У Цюріху найбільше камер стоїть на Buheggstrasse, після Hardbrücke. Там на ділянці за кілометр встановлено, якщо не помиляюся, 3 (!!) камери. Перевищив на 5 км/год - ловіть штраф у 40 франків!

І так, штрафи Швейцарія не забуває… Ви хочете бути боржником і не в'їзним до Шенгену? Тоді можна, мабуть, не платити. Але все-таки не варто. Мало чи…

Знаки

Так, складно за кордоном без іноземних мов. Але на дорозі таки зорієнтуватися можна швидко. Першим (або єдиним) вказано німецький варіант. Його ви зустрінете на більшій частині країни. У франкомовній частині все інакше (про

Стаття із європейського циклу для журналу "МотоДрайв". Практичні порадимото-мандрівникам Швейцарією, оформлення візи, особливості правил руху, платні дороги та красиві альпійські перевали, проживання та дозвілля.

Ім'я країни «Швейцарія», як правило, викликає асоціації з банками та шоколадом, у крайньому випадку – із престижними лижними курортами. Але насправді, це країна з високим власним рівнем розвитку мото-руху, яка приваблює масу мандрівників з різних країнсвоїми гірськими дорогами з вражаючими панорамними краєвидами та затишними гірськими озерами. Характерно, що майже в будь-якій країні світу є місце з озером та горами, яке називають така-то Швейцарія. У той же час, ця країна вважається однією з найбагатших у світі, і багато хто не їде до неї, побоюючись традиційно високих цін. Про те, що корисно знати при самостійної поїздкиШвейцарії та які моменти важливо враховувати при пересуванні цією країною на мотоциклі, читайте у цій статті.

Оформлення візи до Швейцарії.

Вже понад 3 роки, як Швейцарія увійшла до зони Шенгенської угоди, тому для відвідування цієї країни громадянам України необхідна шенгенська віза. Не проблема відвідати цю країну з візою Польщі чи Словаччини, як і їздити з такою по всій Європі. Але, на відміну від інших країн Шенгену, Швейцарія не входить до Європейського Союзу, а, відповідно, має кордон і митницю на в'їзді. Відомі випадки (їх небагато, проте), коли допитливі швейцарські прикордонники ставили багато запитань власникам таких віз і у разі невпевнених відповідей відмовляли їм у в'їзді. Тому краще взяти візу до країни, яка є метою Вашої подорожі. Деталі отримання швейцарської візи можна дізнатися на сайті www.swissvac-ua.com, і треба сказати, посольство належить до наших громадян більш лояльно, ніж інші європейські країни.

Особливості правил дорожнього руху у Швейцарії

Перше, що потрібно дізнатися, в'їжджаючи в нову для вас європейську країну – це особливості правил дорожнього рухуу ній. Найважливішим для мотоциклістів у Швейцарії, щільно втиканої камерами двостороннього відеоспостереження (тобто знімають не тільки у зустрічному, а й у попутному напрямку) є дотримання швидкісного режиму (у житловій зоні – 30 км/год, місто – 50 км/год , міжмісто – 80 км/год, на автобані – 120). Щоправда, у цій «бочці дьогтю» є й чимала ложка меду: штраф вам загрожує лише в тому випадку, якщо за вами «наживо» спостерігали поліцейські і потім вас перехопили. Оскільки в інших випадках обробкою фото та ідентифікацією номера ТЗ займається комп'ютерна програма, а вона «листи щастя» розсилає виключно швейцарцям та мешканцям ЄС.

Практично у всіх європейських країнах(крім Німеччини), у тому числі й у Швейцарії, проїзд автомагістралями є платним. Але, щоб покататися автобанами Швейцарії всього один раз, необхідно купити річний дозвіл (віньєтку-наклейку на скло). Це «задоволення» коштує для авто та мото однаково – 40 швейцарських франків (трохи більше 30 євро). Шанс потрапити на перевірку невисокий навіть для автомобіля, не кажучи вже про мотоцикл, так що, якщо ви їдете транзитом і не збираєтеся в Швейцарії часто в'їжджати і з'їжджати з автобанів (саме там найчастіше стоїть контроль), то можете ризикнути і покататися на халяву ». Просто пам'ятайте, що у разі «непрухи» за відсутність віньєтки Вас можуть оштрафувати аж на 100 євро, що щодо її вартості не так багато.

Існують ділянки, які оплачуються окремо. Здебільшого це стосується довгих прикордонних тунелів, проїзд по яких в один бік для мотоцикла може коштувати від 5 до 15 євро.

На противагу написаному вище варто відзначити, що в Швейцарії немає жодного платного перевалу, і кататися по горах можна вільно. Та й якість доріг у цій країні дозволяє почуватися впевнено на будь-якій гірській дорозі та швидкісній магістралі.

Слід враховувати, що у покажчиках часто написані назви віддалених альпійських перевалів, а чи не назви найближчих великих міст. Якщо ви їдете від Женеви до Монтре, то слідуйте за вказівниками "Simplon" і "Grand-St-Bernard" - ці перевали розташовані наприкінці дороги. Аналогічно, головна автомагістраль, що веде з півночі на південь, до Цюріха та Люцерна, позначена покажчиком «Gotthard». А перетин мовного кордонуможна помітити по зміні позначення з'їздів з Sortie на Ausfahrt.

Нюанси швейцарських доріг

• Швейцарські автобани та позначені на інфотабло зеленим кольорома прості шосе – блакитним;
• По всій країні знаходиться безліч камер, радарів та лазерів, які відловлюють порушників. Перевищення на 5 км/год – штраф дома 40 франків; а на 20 км/год – вже 200 франків; за більше - можуть і судити;
• На схилах транспортні засоби, що їдуть нагору, завжди мають пріоритет перед спускаються;
• На деяких вузьких гірських дорогах час спуску та підйому контролюється;
• Якщо Ви чуєте приголомшливий клаксон, це означає, що наближається міжміський автобус, а він завжди має пріоритет, під час руху і вгору, і вниз;
• У містах заборонено обганяти трамвай, коли він стоїть на зупинці;
• Покарання за водіння у нетверезому стані дуже суворе (одна склянка пива вже призводить до штрафу!);
• Якщо в тунелі ви опинилися в пробці (наприклад, при ремонтних роботахна дорозі або в очікуванні перемикання світлофора), або біля шлагбауму залізничного переїзду, обов'язково вимкніть двигун.

Паркування у Швейцарії

При паркуванні у Швейцарії слід бути дуже уважним, оскільки штрафи за порушення правил можуть сильно зіпсувати відпустковий настрій. Місця для паркування виділяються смугами білого, синього, червоного або жовтого кольору. Сині та червоні паркувальні місця– для водіїв, які мають парко-диск, жовта розмітка означає заборону паркування для будь-яких транспортних засобів, крім транспорту з допуском – Вам на такі місця краще не потикатися. Біла розмітка вказує на дозволене безкоштовне паркування, якщо немає паркувального автомата і платне, якщо він є.

Чи треба говорити, що у Швейцарії, як і у всіх інших країнах, мотоцикли паркуються на будь-якому вільному п'ятачку тротуару і воліють за паркування не платити. Ви теж можете так чинити, але будьте уважні: мотоцикл не повинен перешкоджати вільному проходу пішоходів та перегороджувати будь-які входи-виходи чи в'їзди-виїзди, а також не стояти на траві! Імовірність евакуації невелика, але при тривалій стоянні в недозволеному місці мотоцикла з іноземним номером вона різко зростає. Штраф за порушення правил паркування – від 40 до 100 франків, але якщо просто приклеїли на мот квитанцію, то сміливо можете не платити – знайти Вас не зможуть. А ось з евакуацією сума може зрости до 300 франків і тут вже не вийде!

Проживання у Швейцарії

При виборі місця для ночівлі в Швейцарії з одного боку, враховуйте свої вимоги до комфорту, а з іншого боку - можливості вашого гаманця. Наприклад, можна зупинитися у невеликій віллі на березі Женевського озера за 200 євро з людини, або поставити намет у кемпінгу за 10 євро. А можна зовсім розбити табір на березі гірської річки – абсолютно безкоштовно, необхідно тільки переконатися, що земля не приватна.

Але у Швейцарії не так багато шлагбаумів та табличок «приватна власність», як, наприклад, в Австрії, і знайти місце для намету набагато легше. Є швейцарські готелі, затишні, але без надмірностей (Swiss Budget Hotels), сайт www.rooms.ch. Знак "E&G" на будь-якому іншому мотелі означає "einfach und gemutlich" (без надмірностей та затишний).

На що витратити гроші

Хоча країна і перебуває у Європі, розплатитися у ній можна лише швейцарським франком. Хоча, в деяких «особливо туристичних» місцях у Вас можуть прийняти в оплату за покупки в євро, але, по-перше, курс буде не на Вашу користь, та й здачу ви отримаєте франками. Якщо Ви не збираєтеся у Швейцарії затримуватись надовго, то оптимальним способомоплати буде банківська картка – їх приймають практично скрізь, крім деяких супермаркетів – з'ясуйте при вході. Натомість на великих брендових АЗС розрахуватися карткою – не проблема, на відміну від деяких дрібних та автоматичних АЗС, де приймаються лише чіповані банківські картимісцевих банків, а при цьому бензин на них – найдешевший. До речі, про бензин. Якщо в'їжджатимете до Швейцарії з боку Австрії, то сміливо заправляйте (бажано знайти АЗС торгової марки"JET") перед кордоном повний бак - різниця у вартості може становити до 20%, і взагалі, австрійське паливо - одне з найдешевших у Європі.

Спілкування

З мовою спілкування у Швейцарії непросто – їх цілих чотири. Щоправда, старороманською говорять лише 50 тисяч людей, натомість німецьку на півночі, італійську на південному сході та французьку на південному заході Ви, якщо їдете транзитом, цілком можете почути протягом одного дня. Добре одне – якщо знаєте англійську хоча б на рівні середньої школи, то особливих проблем у Вас не буде – у місцях, де багато туристів, персонал цілком непогано ним володіє.

Визначні місця Швейцарії

У Швейцарії, безумовно, безліч гідних відвідин місць – затишні міста, чисті гірські озера, дивовижної краси скельні цирки, рясніють льодовиками та багато іншого. Любителям покататися серпантинами обов'язково варто потрапити на гірські перевали Furkapass (2436м) з льодовиком Rhône, Grimsel (2165м) з величезним гірським озером і Nufenenpass (2478 м) – найвищим автомобільним перевалом Швейцарії. Приємно відпочити від високогірних ділянок можна на берегах чудових озер – Женевського, Баденського, Лаго-Маджоре та інших. На мальовничому озері поблизу містечка Санкт-Моріц можна покататися на серфі або просто поплавати на човні в оточенні прекрасних гірських вершин.

Одним із найвідоміших символів Швейцарії є гора Маттерхорн (4478 м). Щоб побачити її поблизу, достатньо під'їхати однією з мальовничих доріг, що ведуть углиб гірського масиву Альп, до кордону Швейцарії з Італією. Повертаючись додому, обов'язково привезіть рідним знаменитий шоколад Тоблерон, який є символом чудової вершини Маттерхорна.

Перевали Швейцарії

У Швейцарії існує 72 альпійські перевали, відкриті для автомобільного руху, а також ще кілька сотень тільки для пішоходів та велосипедистів.

Найвідоміший альпійський перевал - Сен-Готтард (Gotthardpass, Passo del San Gottardo, Col du Saint-Gothard) лежить на висоті 2108 метрів у Лепонтинських Альпах, на півночі Тичино. По суті, це справжній гірський вузол, навколо якого сходяться кілька хребтів і долин, а численні озера, що дають початок безлічі річок, роблять його одним із найзначніших вододілів країни. Споконвіку цей район був найважливішим транспортним шляхом через Альпи, але складна орографія області робила його прохідним лише 5-6 місяців на рік. У XIII століттібуло прокладено першу постійну дорогу. Саме через Сен-Готард Суворов зробив свій знаменитий перехід через Альпи.

Інтернет на допомогу

У принципі, будь-який мандрівник, вирушаючи до нової для нього країни, знаходить додаткову інформаціюза визначними пам'ятками та готелями в інтернеті. Рекомендую дуже непоганий сайт, який фактично відповідає на всі запитання: http://www.swisstok.ch/faq. Ну і сайт російськомовних мотоциклістів у Швейцарії.

Екстрені номери

• Поліція – 117
• Рятувальники – 118
• Швидка медична допомога – 144
• Техдопомога – 140

Ось посилання на статтю у журналі.

Серпень 2012

У цьому відгуку я розповім про нову для себе країну - Швейцарію. Із чим у нас асоціюється Швейцарія? Якби спитали мене, я б напевно одразу представив би швейцарський годинник, швейцарський шоколад, гори та озера. Саме заради природної краси Швейцарії, ми і вирішили туди вирушити. Було ухвалено рішення - у принципі не витрачати час на міста. Так, мабуть у них є свої цікаві особливостіта визначні пам'ятки. Але, природа Швейцарії настільки цікавіша, що міста, на мій погляд, не заслуговують на пильну увагу, принаймні при першій поїздці до країни.

Маршрут

Дуже зручно, що Швейцарія – маленька країна. Щоб потрапити в будь-яку її точку, скажімо з середини, вам не потрібно проїхати більше 150 кілометрів. Щоправда, дороги у Швейцарії не прості. Якщо брати швидкісні шосе, то з ними все гаразд. Але там, де їх немає, мандрівникові доведеться зіткнутися з вузькими та звивистими гірськими дорогами, їздити якими досить небезпечно. Не дарма у Швейцарії діє обмеження максимальної швидкості на дорозі поза населеними пунктами - 80 км/год. На деяких дорогах і ця швидкість видається надмірно оптимістичною. Докладніше про дороги Швейцарії та особливості ПДР читайте в одній із майбутніх статей на нашому сайті.

Отже, про маршрут. Нашою відправною точкою був Брюссель, так що нам мав бути досить довгий денний перегін, кінцевою точкою якого був Рейнський водоспад, розташований в районі міста Нойхаузен. Після цього ще через 100 км. На нас чекав перший готель розташований у містечку Хойцвальд, що приблизно за 30 км від Цюріха.

Решту днів ми ночували в готелі, розташованому в містечку Глуринген - практично в самому центрі країни. Схематично наш маршрут виглядав так:

Переглянути на карті більшого розміру

Докладніше про всі пункти нашої подорожі читайте далі.

Коротко про Швейцарію

День 1.

2 день.

Озеро Лунгернер, розташоване неподалік однойменного містечка - дуже красиво. Спокійні блакитні води водоймища світяться на тлі навколишніх гір. Навколо озера, до речі, є дуже зручна велодоріжка, що особливо добре – без суттєвих перепадів висоти.

Долина водоспадів Лаутербруннен та водоспад Труммельбах

Долина водоспадів Лаутербруннен розташована між високих гір. Загалом тут налічують 72 водоспади, у тому числі тут знаходиться водоспад Штауббах – другий за висотою у Швейцарії. Трохи неподалік розташувався водоспад Труммельбах - дивовижний і потужний водоспад усередині скелі, який можна побачити за допомогою спеціально створеної системи тунелів.

Підйом у містечко Мюррен

Мюррен – високогірний курортне містечко, розташований неподалік долини водоспадів Лаутербруннен. Дістатися туди можна за допомогою канатної дороги та вузькоколійного поїзда. У районі Мюррена відкриваються приголомшливі види, на розташовану внизу гірську долину, і високі піки, що оточують, зі сніговими шапками.

3 день.

Підйом на вершину Еггісхорн до льодовика Алеч

Неподалік від нашого другого готелю знаходиться містечко Фіш (Fiesch). Від туди до вершини Еггісхорн ходить канатна дорога. Вершина, цікава насамперед тим, що з неї відкривається чудовий виглядна гірський льодовик Алеч - звивисту крижану річку. На проміжній станції розташовано кілька ресторанчиків з чудовим виглядом і база дельтапланеристів.

Перевал Грімзель: Озера з греблею

Грімзель Пасс - один із найбільш високогірних перевалів у Швейцарії. Краєвиди тут зовсім інші. Убога рослинність. Блідо-зелені скелі, оточують так само блідо-зелені штучні озера, відокремлені греблею. Якесь "космічне" місце.

4 день.

Чесно кажучи, цей пункт у нашій подорожі не планувався заздалегідь. Просто, проїжджаючи шосе в районі міста Сьон ми побачили два замки близнюка, що стоять на сусідніх пагорбах. Так що ми згорнули з дороги, і зробили тут невелику зупинку, щоб зробити кілька фотографій і подивитися, на ці цікаві будівлі.

Шильйонський замок у Монтре біля Женевського озера

Шильйонський замок стоїть на скелі біля берега Женевського озера, неподалік курортного містаМонтре. Зовні він не виглядає дуже вражаюче, але коли починаєш оглядати його зсередини - виявляється, що він просто величезний. Тюремні підземелля цього замку були описані у відомій поемі Байрона "Шільйонський в'язень".

Платні дороги у Швейцарії.

Якщо Ви зібралися в автоподорож Європою, то Вам у тому числі необхідно знати і про платні дороги. Збори за проїзд ними цілком прийнятні.

Часто дорожні збори сплачуються за допомогою віньєтки. Віньєткадля автобану – це наклейка на лобове скло, де вказується час її дії, під час контролю відразу видно, чи сплачено дорожній збір.

Слово віньєтка (Vignette)– французького походження, означало раніше зокрема. етикетку на винної пляшки, Пізніше набуло ще ряд значень. Нині це слово використовується переважно як синонім слова «наклейка».
Таким чином стягуються дорожні збори на автобанах, Швейцарії, Словенії та Румунії.

Швейцарія

Проїзд швейцарськими автобанами та автострадами (національні дороги) оподатковується дорожнім збором. Збір для транспортних засобів масою до 3,5 т та причепів оплачується через купівлю віньєтки. За відсутність віньєтки на вітровому склі поліція накладає штраф у розмірі 200 франків.

Увага!!! Якщо Ви берете автомобіль напрокат у самій Швейцарії, то ніяка віньєтка Вам не потрібна, вартість прокату автомобіля вже включена оплата доріг. А ось якщо Ви взяли автомобіль у сусідній країні, наприклад, у Німеччині або в Чехії і їдете до Швейцарії або транзитом через Швейцарію і, обов'язково зупиніться на будь-якій бензоколонці, трохи не доїжджаючи кордону з Австрією (10-15 км) і купіть віньєтку - матрицю для Австрії та Швейцарії. Штраф за її відсутність – 120 євро. При неможливості оплати дома сума збільшується до 300.

Автобани та автостради для проїзду якими потрібно віньєтка :

Щоб збільшити масштаб - клацніть на картинку.

Платні дороги у Швейцарії позначаються вказівником зелено-білого кольору.

Ось так виглядає автобан, де дві смуги платні, а одна дорога безкоштовна.

Ось так виглядає автобан, де 2 смуги платні та 2 смуги безкоштовні.

Де купити віньєтку?

Швейцарія

У Швейцарії наклейки можна купити на АЗС, в офісах Туристського клубу Швейцарії (TCS), на кордоні, вони продаються митними органами, поштою, на гаражних стоянках, навіть на заправних станціях і в кіосках на автомагістралях або тютюнових кіосках.

За кордоном

За межами Швейцарії наклейки – віньєтки продаються автомобільними організаціями. На кордоні зі Швейцарією, вони також продаються по автостраді на автозаправних станціяхта тютюнових кіосках (tabacconists) (Австрія).

За межами Швейцарії наклейки-віньетки можна також замовити через Інтернет з доставкою додому у Швейцарської Travel Center та Німеччини Deutsche Post та ADAC.

Зовнішній виглядвіньєтки у 2019 році.

Куди клеїти віньєтку? Anbringen der Vignette

Поліцейський контроль

Відбувається постійно. У разі відсутності або якщо віньєтка неправильно прикріплена, накладається штраф у 200 франків. Додатково до штрафу покладається на місці купити віньєтку.

Так, як показано нижче, кріпити віньєтку не можна!
Її наклеюють зсередини безпосередньо – і в жодному разі не скотчем тощо!

Вартість швейцарської віньєтки у 2019 році

Для проїзду швейцарськими автобанами (позначеними біло-зеленими покажчиками) необхідно купити віньєтку. З 01.01.2019 року річна віньєткакоштує 40 швейцарських франків. Окрему плату стягують за проїзд через деякі тунелі та перевали (з навантаженням а/м на спецзасоби).

Зовнішній вигляд віньєтки у 2012 році.

Зовнішній вигляд віньєтки у 2013 році.

Штрафи

За проїзд без віньєтки Вам доведеться заплатити штраф у розмірі 200 швейцарських франків. Те саме стосується неправильного використання віньєтки (якщо Ви приклеїли її в неправильному місці).

(фр. Tunnel du Grand-Saint-Bernard) – автомобільний тунель, що доповнює дорогу через перевал Великий Сен-Бернар. Поєднує швейцарську комуну Бур-Сен-П'єр (кантон Вале) з італійською Сен-Ремі-ан-Бос (регіон Валле-д'Аоста). Назва тунелю дано за назвою перевалу.

А1 - Мотоцикли з коляскою чи без коляски;
А2 - Транспортні засобиз 2 або більше осями, висота праворуч від передньої осі менше, ніж 1,30 м, а загальна висота транспортного засобу менша або дорівнює 2 м;
В1 - Транспортні засоби з 2 або більше осей, загальна висота більша, ніж 2 м і менше або дорівнює 3 м;
B2 B3 - Вантажні та фургони 2 осі, загальна висота більше, ніж 3 м;
3A 3B - Вантажівки та фургони з 3 осями, загальна висота більше, ніж 3 м;
4 - Транспортні засоби 4 або більше осей, загальна висота більша за 3 м.

Ціни за проїзд тунелем у 2019 році (у євро):

А1 – 16,40 євро в один бік, а в обидві сторони – 22, 20.
А2 – 27, 90 євро в один бік, а туди і назад – 44,60.