Оздоблення під'їздів багатоквартирних будинків. Оздоблення під'їздів елітних будинків. Що практичніше? Головне – вчасно зупинитися

Мешканцям багатоквартирних будинків часто доводиться стикатися з таким станом під'їздів, куди й не хочеться входити. Звісно, ​​у новобудовах ситуація краща, але й там під'їзди бувають нудними, недоглянутими. Однак є багато прикладів того, наскільки красиво і незвичайно може виглядати під'їзд.

Найпростіший приклад – квіти. Це Казань, у під'їзді цієї багатоповерхівки вже багато років самі власники квартир виносять кімнатні рослини, щоб прикрасити місця загального користування. Якщо під'їзд опалюється, то така краса може стояти та висіти цілий рік, пожвавлюючи зазвичай дуже нудний інтер'єр.

Це вже будинок зразкового порядку в Оренбурзі. Порядок дійсно зразковий, навіть картина на стіні є, пом'якшуючи звичайну обробку в цілому. У таких випадках дуже важливе ставлення самих мешканців, адже щоб у під'їзді не було сміття та «аромату» громадського туалету, встановлений порядокнеобхідно підтримувати.

Приклад, звісно, ​​тематичний. Цей під'їзд у Новогіреєві прикрасили до Нового року. Але такий декор можна проводити перед кожним святом, наприклад, до 8 березня, Дня Перемоги і так далі. А квіти точно стоять на підвіконні цілий рік.

Єкатеринбург. Виставка дитячих виробів та малюнків у звичайному під'їзді. Всім батькам хочеться похвалитися досягненнями дитини, зокрема перед сусідами. Такі виставки можна проводити регулярно, наприклад, демонструючи осінні вироби із каштанів та листя. Гості точно затримаються на шляху, щоб розглянути всі експонати.

Тольятті. Мешканці цього під’їзду прикрасили його самостійно, стали учасниками конкурсу за звання кращого будинкуміста та перемогли. Приз у 100 тисяч рублів був витрачений на художнє оформленнярешту п'яти під'їздів багатоповерхівки, частину залишили на заміну старих вікон.

Перм. Місцевий митець прикрасив під'їзд героями мультфільму "Троє з Простоквашино". Зробив він це на прохання одного з мешканців, який вирішив порадувати дітей і за свій рахунок побілив стелю. На всю роботу, за словами самого майстра, було витрачено близько восьмої години.

В цілому, розпис можна назвати одним із найпростіших і доступних способівприкрасити однотонні стінипід'їзду. Це Челябінськ, де самі мешканці будинку зайнялися прибудинковою територією, що стала справжнім парком, і не забули про під'їзди.

Це Київ, Троєщина. Під'їзд назвали патріотичним, адже прикрасили його традиційним для України історичним сільським краєвидом. Акуратно виглядає і прибудинкова територіяз клумбою та яскраво забарвленими урною та лавочкою.

Мінськ. Пенсіонер за свій рахунок без допомоги сусідів зайнявся благоустроєм під'їзду, у тому числі вхідних дверей. Розпис у такому ж стилі і всередині будинку, для її створення було найнято художника.

У жодному місті Росії, напевно, не залишилося стільки історичних під'їздів, як у Санкт-Петербурзі. Ні! Чи не під'їздів, в Північній столицікажуть – парадна. У будинках дореволюційної споруди вхід у будинок і сходи до квартир справді були парадними, багато прикрашеними та нетривіальними.

Зрозуміло, що це не звичайний будинок! Це під'їзд легендарної висотки, яка розташована на Котельницькій набережній у Москві. Ось уже одразу зрозуміло, що будувалася вона не для обивателів, які можуть ходити сюди як до музею.

І насамкінець — знову Київ. Ще один невгамовний і небайдужий пенсіонер перетворив цілих три сходові майданчики свого під'їзду в дев'ятиповерховому будинку на розкішний палац. Є і ліпнина, і картини, а колишній сміттєпровід став білою колоною. Вся робота зайняла 15 років, але зараз у цей київський під'їзд навіть приїжджають на фотосесію молодята.

Під'їзд багатоповерхівки є входом у будинок для мешканців усіх поверхів та візитною карткою будинку. Пригнічуючий вигляд парадної - потріскана фарба, штукатурка, що облупилася, дефекти вікон, дверей, сходів - не можуть не викликати бажання привести приміщення в порядок і зробити в ньому ремонт. Він виробляється раз на три-п'ять років, а то й більше

Першим кроком стане огляд приміщення та оцінка його стану. Іноді потрібно лише заштукатурити та пофарбувати поверхні, а в деяких випадках, наприклад, якщо стіни мають явні сліди ушкоджень, сколи, розбиті шибки у вікнах – знадобиться більш серйозний комплекс заходів.

Слід визначитися з видами робіт та скласти кошторис, куди увійдуть орієнтовна вартість будматеріалів, фарб, комплектуючих та оплата за проведений ремонт. Також необхідно вибрати компанію, спеціалісти якої виконають роботу.

У косметичний ремонт під'їзду «під ключ» входять:

• розшивання швів;
• закладення щілин, вибоїн, тріщин, дірок, окремих ділянок стін;
• відновлення цілісності штукатурного покриття;
• зміцнення декоративних ліпних елементів;
• закладення дефектів у бетонних підлогах;
• ремонт чи заміну статевого покриття без зміни конструкції;
• фарбування стін або поклейку шпалер;
• побілку стелі;
• фарбування віконних рам та заміну скла в них;
• ремонт вхідних та горищних дверей (при необхідності – їх заміну);
• заміну окремих деталей сміттєпроводу;
• фарбування поручнів, решіток, поручнів, ліфта;
• ремонт ганку.

У кожному випадку цей список можна доповнити. Поза планово проводять косметичний ремонтпід'їзду до багатоквартирному будинкудля відновлення явних руйнувань або усунення дефектів, що кидаються в очі, наприклад, слідів вандалізму.

Терміни виконання та вартість робіт

Ремонтні роботи у парадній завжди пов'язані з певними незручностями. Мешканці змушені постійно відчувати запах фарби, чути шум, який чинить ремонтники, підніматися пішки на верхні поверхи, якщо вимкнена електрика. Тому, плануючи косметичний ремонт під'їзду, слід підрахувати, за який час його буде зроблено. Це залежить від обсягу виконуваних заходів.

Найзручніший час для проведення ремонтних робіту під'їзді – з 9:00 до 17:00 години. У цей період більшість мешканців перебувають поза домом: дорослі – на роботі, діти – у школі та садочку, студенти – на навчанні. Таким чином, робітники, виконуючи ремонт, не стануть на заваді для пересування мешканців.

Варто зазначити, що послуги з ремонту під'їздів мають сезонний характер і зазвичай надаються в теплу пору року – навесні та влітку. Тому, віддавши перевагу ремонту в зимовий період, можна домовитись про знижку.

Вартість послуги залежить від стану та площі сходових кліток, кількості поверхів, типу використовуваної обробки, технологічних процесів. Замовник може самостійно придбати необхідні матеріали, чи це завдання перебирає рембригада. При покупці товарів краще орієнтуватися на сертифіковані матеріали.

Щоб підібрати прийнятне рішення, підрахувати витрати та узгодити всі нюанси, необхідно на початок робіт запросити на об'єкт фахівця. Багато ремонтно-будівельних компаній надають таку послугу безкоштовно: вимірюють, складають дефектну відомість, калькуляцію, кошторис.

Деякі фірми працюють без попередньої оплати та надають розстрочку.

Кінцевий результат вартості реставраційних робіт обмежений фінансовими можливостями замовника. Домогтися вигідної вартості допоможе вдало складений дизайн-проект, який забезпечить під'їзд благородний зовнішній вигляд.

Вибір підрядника

Якісно та своєчасно проведені роботи – запорука спокою замовників. Тому до вибору компанії, яка займатиметься ремонтом, слід поставитися уважно та відповідально. Варто звернути увагу на підрядні організації, які існують на ринку послуг понад три роки і добре себе зарекомендували. Бездоганна репутація компанії – гарантія якості роботи. Не зайвим буде вивчити відгуки клієнтів та поговорити з представником компанії.

Обов'язковою умовоюмає стати укладання договору на проведення необхідних заходів, де чітко прописані види робіт, їх вартість, строки проведення та гарантія на надані послуги. Можна окремо домовитися про стислий термін виконання завдання без порушення технологічних процесів.

Бажано, щоб бригада володіла особистим транспортним засобом(Була досить мобільною і могла доставити на об'єкт інструменти для виконання робіт).

Хід ремонту

Перед початком ремонту робітники прикривають квартирні дверінастилом із спеціальної плівки, щоб захистити їх від плям фарби або слідів побілки.

Починається косметичний ремонт під'їзду з видалення старих покриттів, які стали непридатними, розшивання колишніх швів, усунення слідів протікання. Очищення виконують вручну з використанням шпателя, болгарки зі щіткою або дриля з насадкою. Виробляють демонтаж дефектного покриття стін, розширюють тріщини, що утворилися в результаті усадки будівлі для подальшого їх загортання штукатурною сумішшю.

Якщо старі рами або вікна стали непридатними, їх демонтують. Розбите скловиймають із рам.

Розхитані поручні поручнів зміцнюють, підкручують. Ремонтують дверні коробкита полотна, при необхідності змінюють їх.

Щоб вирівняти стелю та стіни, на них наносять шар штукатурки, що згладжує. Нею ж закладають окремі пошкодження поверхні. Завершальний штрих – ґрунтовка, яку підбирають відповідно до типу поверхні. Вона дає додаткове надійне зчеплення між стіною та фінішною обробкою.

Наступний етап - малярні роботи. На поверхні, що фарбуються, попередньо наносять шпаклівку, щоб фарба або побілка краще трималися. Спочатку наносять побілку на стелю, після чого приступають до фарбування олійною фарбоюстін, у тому числі сходових маршів. Слід використовувати фарбу покращеної якості, яка має нешкідливий склад. Після фарбування поверхні мають бути рівними глянсовими або матовими без виступу нижніх шарів фарби.

Способи фарбування можуть бути різноманітними - від звичайного фактурного до популярного нині настінного розпису.

Варіантами косметичного ремонту можуть стати укладання плитки, обшивка стін ламінованими панелями.

Фарба, нанесена на полотно під'їзних дверей, має бути вологостійкою і не зазнавати руйнації від перепадів погоди.

Металеві поверхні опалювальних трубта інших комунікацій, що захищають конструкцій та грат, перила, дерев'яні віконні рамитеж фарбують.

На електрощитки кожного поверху, попередньо підремонтувавши їх дверцята, наносять нумерацію квартир та поверхів. Зовнішню електропроводку ховають у пластикові короби.

Перед реставрацією бетонної підлоги потрібно визначити вид пошкоджень. Від цього залежить, який матеріал використовуватиметься. Тріщини часто з'являються на стику стіни та підлоги. Найчастіші дефекти:

• дрібні щілини та сколи;
• тріщини;
• невеликі заглиблення, виїмки.

Визначивши ступінь ушкодження, вибирають суміш для відновлення бетонних поверхоньта конструкцій. На упаковці зазначено, наскільки пошкоджень вона призначена.

Щілини розширюють у глибину та ширину, очищають поглиблення від забруднень, обробляють ґрунтовкою. Заповнюють тріщини спеціальною сумішшю і чекають усадки, після чого наноситься другий шар покриття, висушують і шліфують. Додатковим захистомможе бути фарба по бетону, яку наносять в кінці.

Фінальний акорд реставраційних косметичних робітстає оздоблення парадної з вулиці. Ремонтуються ганок, сходи та перила, козирки з листової сталі або м'яких матеріалів.

Компанія з гарною репутацією після завершення всіх необхідних робітбудівельне сміття, що накопичується в їхньому процесі, вивозить з під'їзду протягом доби. Це прописується в договорі окремим пунктом та включається до кошторису.

Після здійсненого ремонту замовник приймає роботу. У період гарантійного обслуговування ремонтна компанія усуває недоліки власним коштом.

Щоб парадна набула гарного і доглянутого вигляду, необхідно зробити якісний ремонтз дотриманням технологічних стандартів. З'ясувавши, що входить у косметичний ремонт під'їзду, довіривши таке відповідальне завдання справжнім професіоналам, вивчивши представлені на ринку оздоблювальні матеріалиі прорахувавши вартість робіт, можна повністю бути впевненим у відмінному їх результаті. Оновлене приміщення ще довгий час залишатиме у мешканців лише позитивні емоції.

Сьогодні, виходячи з ліфта у своєму під'їзді, я вкотре переконалася, що навігацію в ньому робили будівельники, а не маркетологи. І незважаючи на те, що стелі в «парадній» понад 5 метрів, а днями повністю оновили фарбу на стінах (будинку три роки), – замість гарної скриньки для «спаму» під поштовими скриньками стоїть коробка, а біля ліфта немає інформації про розташування квартири на поверхах.

Мешканці будинку бачать під'їзд, або, як його ще називають, МОП (місце громадського користування) ) зазвичай не менше двох разів на день. Чому ж забудовники так незаслужено мало приділяють йому уваги? Незручна навігація, похмурі або, навпаки, занадто різкі кольори стін, несучасні поштові скриньки. . Інша крайність: забудівник робить з під'їзду музей, розміщуючи безліч атрибутів, які не впливають на комфорт проживання. Найчастіше останній сценарій реалізують у житлі бізнес-і luxury класу.

Під'їзд - це місце переходу з одного середовища до іншого. Мимо того , що ми повинні відразу розуміти,де розташований ліфт, на якому поверсі знаходиться необхідна квартира, нам просто має бути приємно перебувати в цьому просторі. «Комфорт - це не меблі, не будинок, не місце. Комфорт – це колись на душі спокійно». Так ось, завдання мінімум – «щоб на душі було спокійно». Завдання максимум – «щоб було радісно». Для зміни образу та значення під'їздів необхідні рішення, завдяки яким і мешканці почнуть ставитись до під'їзду інакше.

На ринку тільки формується стандарт МОП як функціонального простору, наповненого повітрям і світлом, зі своїм унікальним виглядом.

Давайте подивимося, як із цим справляються просунуті девелопери Росії та зарубіжжя.

#1 Вони проектуютьвхід у під'їзд без сходів та скляні двері

Вхід у під'їзд, спроектований на одному рівні з тротуаром, щоб мешканцям не доводилося підніматися сходами, — це зручно для людей похилого віку, мешканців з обмеженими можливостями, для велосипедистів, батьків з візками. Поки що така знахідка рідкісна, але з кожним роком подібних проектів все більше і, що найголовніше, вони зустрічаються в масовому сегменті.

Далі – скляні двері до під'їзду. Людина має бачити, куди вона входить і виходить. Чого ми так боїмося, чому ставимо страшні залізні двері? Скляні двері - це насамперед безпека мешканців, це економія на освітленні, тому що в тамбурі світло вже від того, що туди потрапляє вуличне світло. Це стильно та естетично в порівнянні зі звичайними залізними дверима. І взагалі скрізь у світі давно вже ставлять скляні двері.

ЖК «Новин». Забудовник «Новин квартал», м. Тюмень

ЖК «Еталон-Сіті». Забудовник "Еталон Інвест", м. Москва

РК ART City. Забудовник «Унібуд», м. Казань

«Прозорість під'їздів та перших поверхів – частина сьогоднішньої містобудівної ідеології», – заявив нещодавно головний архітектор Москви.

Чи ще потрібні аргументи? На цю тему як завжди геніально висловився дизайнер Артемій Лебедєв - я хотіла б продемонструвати пару фотографій, опублікованих у його пості.

#2 Вони обирають практичний підхід

Покриття стін має максимально легко митися. Один московський забудовник використовує на стінах плитку – відмінне рішення. А колір - відображення бренду проекту чи забудовника.

У житловому комплексі SREDA – сучасні дизайнерські підвісна стеляоб'ємної ґратчастої структури із вбудованими світильниками; керамограніт для покриття для підлоги. Комбінована обробка поверхонь стін поєднує гладку текстуру із застосуванням техніки «фактурного бетону». Колірна гама складається з темних та світлих відтінків бежевого кольоруприглушеної інтенсивності.

ЖК SREDA. Забудовник "Група ПСН", м. Москва

А міський квартал "Рівер Парк" навіть проводив конкурс серед архітектурних бюро (чому, до речі, не привід для PR?). Концепція одночасно поєднує сучасний дизайнта практичне використання. Основний матеріал – декоративна керамічна плитка. Її експлуатаційні властивостірозраховані максимально тривалий термін.

ЖК "Рівер Парк". Забудовник «Речников Інвест», м. Москва

#3 Вонизамислюютьсяпроергономіці

У ліфта в 90% випадків ви зупинитеся в очікуванні приїзду кабіни. Дуже часто у руках у вас важкі сумки чи пакети. Проста лава(або навіть поверхня), яка дозволить поставити це «добро» під час очікування – що може бути простіше та бюджетніше? І я впевнена, що кожен другий мешканець згадає забудовника у цей момент добрим словом.

ЖК "Максима". Забудовник "ТАЛАН", м. Іжевськ

Окремо замовимо слово про поштові скриньки.

Що вам найчастіше туди кладуть? Правильно, рекламний «спам». Тому потрібно робити для нього спеціальну гарну скриньку. Це має увійти до стандарту – замість звичних картонних коробок.

#4 Вонимислятьсценаріямикористувачів

Йдеться про якісну навігацію всередині під'їзду: номер поверху у вигляді бВеликої цифри, розташованої не десь збоку, а прямо навпроти ліфта; покажчики за групами квартир; табличка біля під'їзду, яка інформує про те, які квартири на якому поверсі розташовані. Навігація рідко потрібна тим, хто живе у цьому будинку, але завжди тим, хто приходить у гості.

ЖК "Варшавське шосе 141". Забудовник «ПІК», м. Москва

ЖК "Європейський берег". Забудовник "Брусниця", м. Новосибірськ

#5 Вони роблятьпід'їзди, якірадують

В одному із житлових комплексів Мінська під'їзди оформили за допомогою графіті. І обійшлися без пейзажів та абстракцій: на стінах під'їздів оселилися чарівні коти.

ЖК "Зелений Бір". Забудовник "А-100 Девелопмент", м. Мінськ

У Тюмені ЖК «Квітень» радує своїх мешканців та гостей справжнім живописом на стінах. З одного боку, це просто красиво, з іншого - відповідає концепції та неймінгу проекту. Справді, завжди весна.

«Еталон сіті». Забудовник "Еталон-інвест", Москва. Вхідні групи також оформлені у стилі відповідних міст.

За словами експертів, у Москві середня вартість обробки вхідних груп може обійтися забудовнику 30-35 тис. / руб за кв.м.

Для більшості споживачів бізнес-класу під'їзд - це обличчя будинку , складова його іміджу. Важливі елементи – зона з м'якими меблями, дзеркало, wi-fi, наявність двох входів, рослини. А для забудовника це ще й ефективний маркетинговий інструмент, який не тільки допомагає відобразити в оформленні та дизайні філософію проекту, а й впливає на динаміку продажів, а також формує додаткову вартість.

Під'їзд-це « візитна картка» проекту, зв'язок з архітектурою, підтримка концепції ЖК та комфорт мешканців та гостей. Хочете бути на один крок попереду конкурентів? Тоді вже зараз подбайте про те, щоб згодом вхідні групи не втрачали своєї актуальності та візуальних характеристик, а також розгляньте інноваційні рішення, які відповідають принципукомфортного середовища і говорять про емпатію до кожного користувача.

Подивимося на підходи до нього у Москві та містах Швейцарії. Мене багато хто питає, чому Швейцарія? Тому що за рівнем комфорту, досягненням інфраструктури, високим стандартам якості життя важко знайти ще якесь місце. Дуже важливий моментполягає в тому, що це чесні досягнення, тому що ми говоримо про стандарти для всієї країни та її мешканців. Тому постараюся охопити саме звичайне житло. Ця стаття стосується як Москви, а й решти міст РФ та інших держав. Питання не в грошах, а в підході і тому, що ми хочемо досягти на виході.
Ця стаття продовжується "Під'їзди, двори та наочне ЖКГ у Метрополії Цюріха, як яскравий та вдалий прикладМоскві." http://mostovoy-a.livejournal.com/5625.html

Не будемо втрачати часу і подивимося рівень, якість та технології ремонту другого десятка 21 століття у московських під'їздах. Почнемо із входу.

Швейцарія Вхід у звичайнісінький будинок далеко за межами великих і багатих міст. Впадає в око фабрично виготовлені двері на серйозному підприємстві. сучасними технологіямита матеріалами. Тут усе продумано. Ручка зроблена з нержавіючої сталі, а значить вона довговічна, її не треба фарбувати. Вона велика, антивандальна, вона надійно кріпиться, її зламати неможливо. Тобто ця ручка розрахована саме на вхідні двері у багатоквартирному будинку. І вона шикарно виглядає за свого мінімалістського стилю.

Личинка закрита броненакладкою. Двері хоч і металеві, але мають скло. Сучасні підходидавно дозволяють зробити повністю скляні дверіз непробивного скла. При цьому під'їд набуде відчуття елегантності та відкритості. Зверніть увагу на підлогу – гранітне покриття. Саме граніт є вічним матеріалом, на відміну від різної плиткияку активно використовують у Москві для обробки всього - під'їздах житлових будинків, фасадах, при обробці ганку. Плитка при цьому використовується для внутрішніх робіттовщиною лише кілька мм. І це у нашому кліматі. Не дивно, що Москва на сьогодні вся в плитці, що відвалюється, яка спочатку кришиться, а потім відвалюється по шматочках або цілком. Що хорошого у такому ремонті? Чому не можна вчитися у швейцарців ґрунтовності, адже вона колись і в нас була?

Усередині нас чекає звична картина. Море звисаючих проводів, криві стіни, протерті сходи і т.п. Цей під'їзд, як і багато інших, знаходиться на етапі ремонту. У чому полягає? Закриття вхідних дверей, Шпаклювання, фарбування, можлива заміна поштових скриньок. Зверху частина вже пофарбована.

Ось так виглядає шпаклювання. Краще його взагалі не робити у такому вигляді. Безперечно якщо братися за цю справу, то спочатку необхідно зробити геометрію приміщення, вирівняти стіни, зробити прямі кути. Для цього є Ротбанд. Далі потрібно зашпатлювати фінішною шпаклівкою. Її необхідно нанести повністю на всю поверхню, що фарбується, саме тому вона біла. Може, хоча б фарба гарна?

На жаль немає. Невже хтось купить собі це додому? Є ж Капарол, Дьюлукс і навіть краще – гарна, якісна, довговічна та чиста фарба. Кольори підбираються також жахливі. Але подібну фарбу просто не замішати гарного кольору, вона спочатку не може його передати на відміну від німецької чи англійської.

Вхідні двері зачинили під час фарбування, а решта? Що з цим тепер робити, як і з акуратністю фарбувальних робітвзагалі?

Але починати, звичайно, треба було з проекту, з інженерних комунікацій. Потрібно прибирати все це неподобство. І це у кожному будинку. Ніхто не хоче піклуватися про зовнішньому виглядімісця, де він живе. Як виправити? Для цього робити штроби та в гофрах пускати проводку. Так це зазвичай робиться. Припустимо, будинок винятковий, але можна хоча б зробити один короб під стелею, а потім зашити його гіпсокартоном і пофарбувати. А вже дрібні дроти пустити у штробах. Ще одна проблема це тьмяне світло. Такий під'їзд навіть прибрати по-людськи не вийде.

Цікаво, що будь-яке хороше перетворення починається з того, що треба викинути все зайве - частину фізично, а частину візуально сховати, як із проводкою.

Це швейцарський під'їзд. Тут ідеальна геометрія, акуратно пофарбовані стіни (зрозуміло, якісною фарбою та не в один шар). Щаблі та підлога вимощені гранітною плиткою. Такий під'їзд служитиме не один десяток років, а ремонт полягатиме саме в одному перефарбуванні стін і виглядатиме він завжди фантастично, ось чого треба прагнути))). Ви бачите тут дроти? Звісно, ​​їх немає, не може і не має бути. З недоліків відсутність поручнів.
Можна припустити, що це новий будинок, а у старих по-іншому. Давайте подивимося.

Будинок дуже старий, до категорії елітного житла не відноситься, але тут все так, як має бути. Геометрія стін правильна, сходи акуратно пофарбовані (при фарбуванні кожен старий шаракуратно знімається, щоб не було бутерброду з десятку іншого шарів), звичайно ж немає проводів на стінах і стелях, як і слідів ремонту у вигляді патьоків і забруднених фарбою поверхонь.

Вхід до під'їзду іншого будинку. Прозорі двері(колись і в СРСР були такі...), чисто, просто і охайно.

Багато уважних читачів могли помітити на фотографіях московських під'їздах старі поштові скриньки. Максимум що їм загрожує ця заміна на ось такі, "нового зразка", виконані за стандартами ... десятих років.

Невже не можна інакше? Можна, можливо.

По-доброму має бути ось так, якщо на дворі справді другий десяток 21 століття...

Такі поштові скриньки виготовляються в Швейцарії з алюмінію. До речі, значну кількість сировини для промисловості Швейцарії добувають зі сміття, щоб потім зробити такі чудові речі для своєї інфраструктури. Для того, щоб освоїти це виробництво, потрібно освоїти екструзію алюмінію. Зате потім можна після ящиків робити тролейбуси, що вони роблять з успіхом (про них у моїх минулих статтях про HESS AG). У чому проблема взяти ліцензію і запустити подібне виробництво у нас? Алюміній довговічний матеріал, його не треба фарбувати, він завжди тішить око, а скриньки закриваються також приємно як двері дорогих автомобілів. Безумовно, ящики це остання річ у ремонті, адже спершу треба розібратися з іншими проблемами.

Подивимося на приклад ремонту одного із під'їздів Швейцарії.

Стан до ремонту. Подивимося деталі.

Діти як і у нас люблять повандали. Видно не дуже вдалі спроби зафарбувати написи (швейцарцям пощастило, на відміну від Москви вони ще не навчилися зафарбовувати навіть гранітні поверхні замість того, щоб їх відмити). Ліфт у сумному стані. Це стара модельбез внутрішніх дверей швейцарської фабрики Шлієрен. На сьогодні заводу більше не існує, він збанкрутував і сьогодні в країні лише один виробник ліфтів – Шіндлер. Разом із німецьким ТюссенКрупп ці 2 фабрики на сьогодні найкращі у світі виробники ліфтового обладнання! Нам потрібно взяти ліцензію та побудувати такі заводи в РФ. Ось про що треба думати насамперед.
Детальніше про Шиндлер

Подивимося деталі. Ми бачимо, що покриття стін це так звана "шуба". Лише не стара, а нового покоління. Акуратно виконана, бездоганна робота. Така шуба дозволяє максимально захистити стіни від невеликих пошкоджень та стирань. При терті стираються лише верхні "камінці", тобто стіна загалом зберігає свій вигляд. Швейцарці обрали найсимпатичніший вид шуби.

На підлозі граніт, його максимально просто мити, збоку ми бачимо з нього якісно покладений бордюрчик, зрозуміло без патьоків фарби. Правило "чисто там де не смітять" не завжди працює, тому що ще раз підкреслю, що подібна підлога і умови завжди сприятимуть чистоті, оскільки прибирання максимально ефективне навіть при мінімальних зусиллях.

Хотілося б порівняти бюджети Москви та Женеви для прикладу. Зрозуміло порівняння ефективності, а чи не загальних сум - скільки припадає на 100 000 жителів.

Moscow 11"600"000 citizens - CHF 49"780 Mio (USD 52400 Mio) = 429 Mio for 100"000 citizens
Geneve 200"000 citizens - CHF 1"100 Mio = 550 Mio for 100"000 citizens

Тобто у франках 429 млн у Москві проти 550 у Женеві. Враховуючи величезну різницю у мінімальних зарплатах, а також найжорстокіші умови та стандарти Швейцарії можна сказати одне – не в грошах щастя))). Все можна зробити за будь-якого бюджету, було б бажання.

Керівна компанія з Єкатеринбурга придумала, як за допомогою простих дизайнерських елементів упорядкувати під'їзди старих будинків по всій країні

Проектне рішеннятипового благоустрою під'їзду багатоквартирного будинку (Фото: «Ліга ЖКГ»)

Незалежна керуюча компанія(УК) «Ліга ЖКГ» з Єкатеринбургу готується викласти у відкритий доступколекцію недорогих дизайнерських рішеньз благоустрою "Конструктор під'їздів". Таким чином, автори планують створити загальнодоступний інструмент для перетворення зовнішнього виглядумісць загального користування у старих типових будинках, Розповів «РБК-Нерухомості» директор з розвитку «Ліги ЖКГ» Ілля Сотонін.

Під управлінням «Ліги ЖКГ» в Єкатеринбурзі знаходиться 23 багатоквартирні будинки. У планах компанії також вихід і на ринок комунальних послугПідмосков'я. «Досить дорого під кожен під'їзд створювати свій дизайн-проект, наймати дизайнера. Тому ми вирішили, що нам потрібний конструктор — певний набір типових правил, підходів, матеріалів, який дозволить швидко створювати гарні під'їзди», - пояснив мотиви Ілля Сотонін.

«Кожна людина має зону комфорту. Для багатьох у Росії вона обмежується дверима своєї квартири. Під'їзд, подвір'я – це вже не моє, це чуже. І ставлюся я до цього як до чужого, — пояснює концепцію проекту Ілля Сотонін. — Може, багато хто і готовий змінити своє ставлення. Але стан під'їзду цьому заважає. Залізні дверіна вході, грати, темні сходи, списані стіни - такий під'їзд визнати "своїм" дуже складно" (Фото: «Ліга ЖКГ»)

Колекцію "Конструктор під'їздів" планується викласти у відкритий доступ. «Будь-який може сконструювати під'їзд та оцінити можливий результат. Це як трафарет. Можна її накласти на будь-який під'їзд, внести найменші коригування, зважаючи на особливості місця або конкретного будинку», — продовжив Ілля Сотонін.

Типовий під'їзд п'ятиповерхового багатоквартирного будинку: до та після Фото: «Ліга ЖКГ»

В одному з перших проектів благоустрою під'їзду у типовій п'ятиповерхівці, який включено до «Конструктора під'їздів», автори пропонують використовувати алюмінієві дверізі склом, дерево для обшивки фасаду, а також кольорові та світлові рішення. «Автор першої версії – дизайнер із Єкатеринбургу Ігор Кузнєцов. Він робив дизайн коворкінгу «Сіль», який за версією американського журналу Inc.com увійшов до топ-10 коворкінгу у світі», — сказав Ілля Сотонін. За його словами, «Ліга ЖКГ» вже упорядковує два під'їзди в Єкатеринбурзі, використовуючи інструменти «Конструктора». «Ми хочемо показати людям, що це не лише гарні рендери, а й можливо насправді», — уточнив Сотонін.

«Під'їзди та двори можна і потрібно робити такими, щоб зона комфорту поширювалася і на них. Не просто пофарбувати неприємного кольору фарбою та поставити дешевий дитячий майданчик, це не допоможе. Потрібно створювати такі двори та під'їзди, щоб людина, тільки зайшовши у двір, почувала себе на своїй території», — продовжує Сотонін (Фото: «Ліга ЖКГ»)

Орієнтовна вартість благоустрою одного МОПу складе від 70 тис. (Двері) до 200 тис. руб. (Двері плюс вхідна група). «Платити за ремонт свого власного під’їзду завжди буде мешканець цього під’їзду. Ми комунізм проходили через нього і отримали ті проблеми, які зараз розгрібаємо», — пояснив директор з розвитку уральського КК.

«Думаю, вся ця тема не лише про красу. У разі розширення зони комфорту автоматично розширюється зона відповідальності кожної людини. Він відчуває своїми не лише квартиру, а й під'їзд. Потім подвір'я. Згодом мікрорайон. Потім місто та країну», — сказав Ілля Сотонін.