Металеві та цегляні гаражі: плюси та мінуси. Як вибрати гараж: види гаражів і матеріал, що використовується ГСК – гаражі радянські, капітальні

Стаття про те, як вибрати гараж, на що звернути увагу під час вибору гаража для автомобіля. Важливі нюанси. Наприкінці статті – відео про те, як уникнути помилок при покупці гаража!

Вибір платних або безкоштовних стоянок, що охороняються, безумовно зручний, але це не завжди надійно і вимагає регулярного фінансового вливання.

Найпривабливішою можливістю стане покупка власного гаража. Але як визначити, що гараж вирішить усі проблеми та виправдає вкладені в його придбання кошти? Вибір гаража часто вимагає не меншої уваги, ніж вибір власне автомобіля.

Чинники, що впливають на вибір гаража

Основна мета придбання гаража – забезпечення максимальної безпеки для залізного коня. Він має бути захищений від хуліганств, від можливості угону, від впливу несприятливих погодних умов. Досі не рідкісні випадки виявлення вранці порізаних шин, подряпаних крил. Взимку авто доводиться з лопатою буквально вивільняти зі снігового полону. А навесні – боротися з наслідками іржі. У всіх цих випадках гараж просто незамінний.

При виборі гаража слід звернути увагу на низку критеріїв:

• Тип будівництва;
• Матеріал будови;
• Місце розташування;
• Наявність оглядової ями;
• Інші важливі дрібниці.

Гаражі за типом будівлі

Вбудовані гаражі

За типом будівлі розрізняють вбудовані та автономні гаражі. Як правило, вбудований гараж є прибудовою до будинку або його частиною. Проекти сучасних багатоповерхових будинківмають вбудовані гаражні паркування. Це тішить власників авто і дуже засмучує «безкіньних» мешканців.

Вбудовані гаражі дуже зручні в експлуатації. Приватні будинки, котеджі можуть мати гараж на одну-дві машини. Головна цінністьтакого гаража – економне витрачання біля будинкового місця та гарна захищеність автомобіля. Крім того, вбудований гараж дозволяє заощадити на будматеріалах, оскільки частина стін є стінами будинку.

Близько розташовані будинкові комунікації дозволяють провести в гараж. У холодну чи дощову погоду можна проникнути всередину, минаючи вулицю.

Очевидним недоліком цього варіанта є додатковий шум та наявність сторонніх ароматів. Крім того, для будівництва подібного гаража потрібно дотримати масу технічних та нормативних вимог. Для запобігання появі негативних явищна етапі проектування слід уважно поставитися до розробки вентиляційних магістралей та системи звукопоглинання.

Найчастіше розташування гаража вбудованого типу – цокольний поверх. При будівництві такого гаража слід уважно поставитися до проектування та утеплення фундаменту. Особлива конструкція спуску-підйому повинна виключати обмерзання взимку, затоплення водою під час дощу та при таненні снігу.

Якщо початковий план будинку не передбачав наявність гаража, а територія, що прилягає, дозволяє, то можна зареєструвати новий планта прибудувати до будинку нове приміщення. Створення вхідних дверей поза домом дозволить усунути деякі недоліки.

Автономні гаражі

Автономний - окремий гараж. Цей варіант позбавлений недоліків вбудованих гаражів. Але потрібні фінансові витратизначно перевершують показники першого типу, особливо якщо потрібно створення гаража, дотримуючись стилю основного будинку.

Додаткових витрат вимагатиме проведення комунікацій. Хоч би яка погода була на подвір'ї, щоб потрапити в такий гараж доведеться подолати відстань від будинку до нього.

Гараж, що окремо стоїть, може бути виконаний як простий навіс або у вигляді капітальної споруди. Якщо є можливість, краще влаштувати капітальний гаражз додатковим навісом для автомобіля.

Матеріали для будівництва гаража

За матеріалом, з якого збудовано гараж, розрізняють:

• Цегляні гаражі;
• Шлакобетонні;
• Металеві;
• Дерев'яні.

Висока надійність відрізняється гаражі з цегли. Будівництво починається з виготовлення фундаменту і закінчується виконанням внутрішнього інтер'єру. Оскільки віддача цеглини висока, в холодну пору року знадобиться додаткове опалення- без цього власнику довго всередині буде складно. Головний недолікцегляного гаража – значна вартість.

Більш бюджетний варіант – шлакобетонний гараж. Шлакобетонні стіни зводяться із плит або монолітом. За технологічними характеристиками такий гараж не поступається цегляному. При цьому коштує він значно (в 1,5 – 2 рази) дешевше.

Металевий гаражчудово справляється із завданнями захисту від кліматичних впливів та хуліганських витівок. Але ремонтуватись у ньому не дуже зручно. У зимовий часвін промерзає, а в літню спеку сильно розжарюється. Головна перевага залізного гаража- Мінімальний час на зведення та мобільність при зміні розташування.

Дерев'яні гаражімають прекрасні показники теплоізоляції. Вони довговічні. Але через високу пожежну небезпеку поступово йдуть у минуле.

Місце розташування гаража та наявність оглядової ями

Місце розташування гаража впливає його вартість. При розташуванні далеко від будинку ми отримуємо низьку ціну, але складне становище первинного попадання в гараж. Розташування гаража поряд з будинком у межах міста коштує значно дорожче.

Особливість конструкції сучасних автомобілів значно знижує актуальність оглядової ями. Однак для не самих нових моделейта любителів самостійного ремонту оглядова яма – обов'язкова та важлива складова гаража.

У оглядовій ямі має бути сухо і не повинно бути ознак стоячої води. Оцінюючи ями враховують її глибину. Заповзятливі продавці, щоб приховати сліди води в ямі, можуть насипати ґрунт до 15 см. Наявність темних плям на стінах говорить про те, що підземна вода дуже близько.

Оглядова яма має бути забезпечена гарною природною вентиляцією. Наявність вентиляції є обов'язковою, це стосується і всього приміщення гаража. Затримка надлишкової вологи може завдати шкоди автомобілю. Оптимальним покриттямдля підлоги є тротуарна плитка або бетонні плити. Наявність на підлозі дерев'яного покриття – негативний фактор, оскільки дерево зберігає вологість, що сприяє розвитку грибка та бактерій, і зрештою – пошкодженню автомобіля.

Рівень освітлення в гаражі може забезпечуватись природними джерелами – вікнами або лампами.

Розмір гаража та інші важливі дрібниці

Оптимальний розмір гаража

Традиційний розмір гаража в кооперативі – 6 метрів на 3 метри та 2 метри з невеликим у висоту. Такі розміри дозволяють виключно зберігати автомобіль - для влаштування майстерні місця обмаль. Навіть простий в'їзд у такий гараж недосвідченого водія може закінчитися подряпаними бортами автомобіля.

Відповідь на запитання про оптимальних розмірахгаража звучить так: не менше 4 метрів за шину, 7 метрів завдовжки і до 3 метрів заввишки. У гаражі такого розміру знайдеться місце для машини та всіх необхідних інструментів. Насправді розмір гаража залежить від розмірів автомобіля. В оптимальному випадку для обчислення розмірів гаража до габаритів автомобіля можна додати 1,2 метри. Якщо в гаражі планується проводити ремонтні роботи, розміри гаража потрібно збільшувати.

Важливі моменти при купівлі гаража

Перед покупкою гаража слід звернути увагу на такі моменти:

• Наявність та якість під'їзних шляхів (стан покриття, доступність гаража цілий рік);
• Наявність ліхтарів, що висвітлюють прилеглу територію;
• Вологість повітря усередині приміщення;
• Стан даху (наявність чи відсутність розлучень на стінах);
• Стан воріт;
• Розмір дверного отвору.

Наявність або відсутність зазначених факторів впливають на вибір гаража та зменшує чи збільшує його кінцеву вартість.

Оформлення документів під час купівлі-продажу гаража

Коли знайдено варіант, що влаштовує у всіх відносинах, потрібно правильно оформити угоду купівлі-продажу. Придбання гаража – це купівля нерухомості.

Перед початком оформлення документів необхідно встановити особистий контакт із справжнім власником гаража. Не рекомендується здійснювати угоди щодо доручення - від подібних угод краще утриматися.

Найбезпечнішою буде покупка об'єкта в новобудові – «з перших рук». Вивчення документів власника може виявити два варіанти.

1. За відсутності у продавця документів на власність він має представити вам:

• Довідку, що підтверджує реєстрацію будівлі у ГСК та повну виплату її вартості. Її видає БТІ;
• Копію техпаспорту на гараж.

2. Якщо документи на власність у продавця є, то він надає таку документацію:

• Довідки БТІ та ГСК – не потрібні;
• Якщо будову подарували, то потрібен буде оригінал договору дарування.

Усі свої відносини покупець та продавець оформлюють у письмовому акті купівлі-продажу. У кожному екземплярі обидві сторони ставлять особистий підпис. Гараж вважатиметься вашим після отримання свідоцтва про право власності на нерухомість.

Засвідчення договору не потрібно, він має пройти реєстрацію у відділенні регпалати. Три екземпляри договору: по одному продавцю з покупцем і один – до реєстраційної палати. Оптимально отримати консультацію досвідченого юриста чи навіть доручити йому повне складання та оформлення документів.

Який би варіант ви не обрали, придбання гаража – вдале вкладення коштів. Захищаючи автомобіль від дрібних та великих пошкоджень, гараж дозволяє значно економити кошти на ремонті та сильно знижує ймовірність угону машини.

Хазяїн нерухомості знає, що будь-якої миті може її продати. Вартість придбаного гаража з часом зростатиме. Якщо ж здавати гараж в оренду, то можна отримувати прибуток на постійній основі.

Бажаєте уникнути юридичних помилок при купівлі гаража? Дивіться відео:

Найкращим місцем для утримання авто вважається кам'яний або цегляний гараж, але вартість подібних конструкцій навіть при зведенні власними силамивкрай висока. Для автовласників, які бажають заощадити, оптимальний варіант- Зібрати металевий гараж своїми руками. При правильному складанні та утепленні така конструкція може експлуатуватися цілий рік.

Види металевих гаражів

Металеві гаражі мають великий попит у автовласників, але розібратися з різноманітністю запропонованого товару буває непросто. Конструкції більшості гаражів ідентичні, головні їх відмінності - місце виробництва та термін експлуатації до продажу.

Зверніть увагу!При покупці гаража вимагайте у продавця гарантію та ліцензію на виробництво, якщо укладаєте угоду на придбання уживаного товару – перевірте документи на право володіння та чеки на покупку.

Заводські комплекти

Звести гараж збірний металевий можуть 2-3 особи, використовуючи лише базовий набір інструментів (молоток, гайкові ключіта ін.). У якісного товарувсі кріплення та вставні частини конструкції легко піддаються збиранню і не вимагають підгону та залучення додаткового обладнання.

Багато фірм, що займаються подібним виробництвом, пропонують доставку конструкції на місце або самовивіз. Істотний мінус покупки такого гаража - висока ціна. Крім базових, готових наборів, деякі компанії пропонують виробництво індивідуальним розмірам, з урахуванням площі ділянки, габаритів авто та ін.

Збірний металевий гараж

На сайтах з продажу та обміну вживаних товарів можна знайти як заводські, так і альтернативні. розбірні конструкції. Плюс такого товару - низька вартість (приблизно в 2-3 рази нижче за нові заводські моделі). Однак перед покупкою варто врахувати деякі нюанси. Багато продавців не займаються розбиранням та доставкою конструкції, а кріпильна системаУживаного гаража має природну усадку, це створює труднощі при розбиранні. До того ж, великий ризик деформації. складових частин, що дуже ускладнить складання. Варто застерігатися неперевірених продавців: багато хто займається продажем чужих гаражів.

Гараж збудований своїми руками

Найдешевший, але трудомісткий варіант - спорудити металевий гараж власними силами від фундаменту до даху. При будівництві такої конструкції можна суттєво заощадити на матеріалах. Крім того, необхідні інструменти можна накопичити поступово, а потім вже приступати до будівництва.

Як вибрати фундамент для гаража

Найчастіше розбірні конструкції експлуатуються без фундаменту, а встановлюють їх прямо на землю або на подушку насипну. Однак подібний прийом може суттєво нашкодити автомобілю: волога, що виходить із землі, сприятиме корозії як гаража, так і самого авто.

Якщо ви плануєте зробити свій металевий гараж не тимчасовим, а постійним притулком для машини, без фундаменту не обійтися. Зведення збірного гаража починають із вибору типу фундаменту, для цих цілей підійдуть такі види конструкцій:

• Стрічковий. Даний тип конструкції є оптимальним за співвідношенням. ціна якість». До переваг стрічкового фундаменту відносять простоту зведення та невисоку вартість робіт. Але варто пам'ятати, що проводити роботи з будівництва такої конструкції можна лише в теплу пору року.
• Монолітний. Як і стрічковий, цей тип фундаменту виготовляється з бетону. Але монолітні конструкціївимагають великих витрат та підготовчих заходів.
• Плаваючі фундаменти (плитні).Якщо після будівництва будинку залишилися бетонні плити або у вас є можливість купити б/у комплект, то подібна конструкція не вимагатиме великих витрат. Плитний фундаментвиготовляється з плит, які скріплюють цементним розчином, у результаті виходить монолітна конструкція.

Найчастіше автовласники вибирають фундамент під металевий гараж стрічкового типу. Детальний процес будівництва стрічкового фундаменту, які помилки часто роблять при його будівництві, а також нюанси бетонних конструкцій ви можете побачити на даному відео:

Незалежно від того, який тип фундаменту було обрано для гаража, проводять підготовку ґрунту. Для цього знімають верхній трав'яний шар ґрунту, якщо цього не зробити, при подальшій експлуатації коріння рослин гнитимуть, а фундамент просідатиме і спучуватиметься.

Вибір місця під важливу частину будівництва. Найкраще для цього підходять рівнинні сухі ділянки. Якщо поблизу є заболочені ділянки або високий рівень ґрунтових вод, то доведеться подбати про дренажної системидля виведення із ділянки зайвої вологи.

Створення конструкції гаража

Для самостійного будівництвагаража знадобиться наступний набір інструментів та матеріалів:

• апарат для зварювання;
• болгарка;
• листи металеві від 2 мм;
• куточок металевий.

Перед будівництвом необхідно зробити креслення майбутнього гаража. Для приміщення, де планується тільки автостоянка, стандартними розмірами вважаються 3,3 на 5,5 метрів. Якщо гараж служитиме місцем для ремонту та зберігання інструментів, то площу збільшують ще на 1,5-2,5 метра. Висота гаража безпосередньо залежить від зростання власника та марки авто. Якщо надалі планується утеплення гаража щільним утеплювачем (пінопласт, мінеральна вата), то до площі додають 15-20 см по кожній стіні.

Металеві рами, листи та інші деталі привозять на місце будівництва в розібраному вигляді, звести конструкцію самотужки можна за добу.

Будівництво починають зі зварювання нижньої рами, її приварюють до випусків арматури з фундаменту, щоб кінці арматури були всередині будівлі. Потім приступають до кріплення вертикальних кутових частин каркасу, вони стануть опорами стін. На передній стінці приміщення приварюють дві вертикальні стійки, що відповідають висоті майбутніх ворітних воріт. Усі вертикальні стійки зварюють зверху сполучною рамою. Конструкція може бути як прямою, так і скатною.

Для односхилим дахувертикальні стійки стінки входу повинні бути вищими на 20-30 см, залежно від кута схилу та розміру конструкції. При зведенні двосхилий конструкціїприварюють кроквяну системудо верхньої рами.

До верхньої рами та основи конструкції приварюють проміжні вертикальні та горизонтальні стійки. Чим більша вага металевих листів, тим менше крокміж елементами конструкції

Важливо! При приварюванні листів металу внахлест відстань між проміжними стійками конструкції роблять на 5-7 см менше ширини металевих листів.

Коли каркас готовий до нього прикріплюють болтами чи зварюванням листи стінок. Рекомендована товщина металу від 2 мм, мінімальна – 1,2 мм. Після стін приступають до покрівлі, листи приварюють від основної рами до ковзана, або від задньої стіни до фасадного (у разі односхилого даху). Листи на дах приварюють внахлест 100-150 мм так, щоб верхні заходили на нижні.

Зварювання воріт

Металеві ворота для гаража створюються за тією ж схемою, що каркас. Спочатку з куточків зварюють каркас, щоб ворота увійшли в отвір їх роблять на 2-3 мм менше. Зверху приварюють листову обшивку. Стандартні мають дві стулки на шарнірах. Таке кріплення зручне тим, що ворота будуть легко відчинятися і закриватися. На шарніри часто кріплять підшипники для оптимального обертання стулок воріт.

При складанні воріт місце для хвіртки зварюють заздалегідь із тих самих куточків. При розрахунках та установці важливо враховувати в який бік відкриватиметься хвіртка. Місце для замку вирізають одразу. Хвіртка кріплять на петлі або інші кріплення.

Утеплення гаража

Багато автовласників не знають, як утеплити металевий гараж, головні складнощі виникають при виборі утеплювача. Для утеплення гаража часто застосовують пінопласт, але матеріал має істотний недолік - він легко запалюється. В останні роки для цього часто застосовують мінеральну вату. Матеріал виготовляється з органічних сполук, Що робить його безпечним для людини, до того ж він не спалахує.

Утеплення металевого гаража мінватою можна провести самостійно. Спочатку робиться каркас для стін і стелі з дерева або металопрофілю з кроком 50- 60 см. Потім всередину осередків, що виходять, укладають плити утеплювача починаючи знизу. Другий шар мінвати укладають зверху у шаховому порядку, закриваючи стики попередніх плит. Зверху утеплювач обшивають деревом чи гіпсокартоном.

Важливо! При використанні дерева для решетування під утеплювач його обробляють вогнезахисними сумішами.

Орні ворота гаража утеплюють пінопластом товщиною від 2 см, для цього використовують матеріал, оброблений від загорянь. Пінопласт кріплять у 2 шари у шаховому порядку на спеціальний клей.

Завершальний етап будівництва – фарбування металевого гаража. Для цього застосовують фарби з антикорозійними речовинами, які відповідають нормам пожежної безпеки.

Висновок

Зведення металевого гаража допоможе не лише зробити місце для свого авто, а й дасть чудову будівельну практику. Гараж, побудований своїми руками, буде надійним будинком для вашої машини. Головне, чого не варто боятися при будівництві – пробувати щось нове та вчитися на власних помилках.

Машина для справжніх автолюбителів – це не тільки засіб пересування, але також надійний соратник, друг та «захоплюючий конструктор». За автомобілем доглядають, міняють свічки запалювання, олію, заливають відмінне паливо. Але найвищим виявом турботи є будівництво гаража своїми руками. Такі конструкції по праву називають найбільш надійними, так як їх зводили педантичні власники автотранспорту, які найкраще знають, яка саме «житлоплоща» потрібна для їхнього чотириколісного «залізного друга». Крім цього, економляться гроші з сімейного бюджету, тому що не закуповуються зайві матеріалита не використовуються різні дорогі послуги.

Збери гараж-конструктор за кілька днів

Оформлення документації

Саморобний гараж, який збудовано на земельній ділянці, що не призначений для будівництва, вважається самобудом із погляду законодавства. Це саме стосується ситуації, коли роботи ведуться на землі, яка не належить власнику автомобіля. Дозвільну документацію на готову споруду не потрібно оформляти, якщо:

• гараж не капітальний (металеві та каркасні споруди);
• будова зведена над комерційних цілях на дачному чи садовому ділянці;
• Будівництво виступає спорудою допоміжного призначення.

Узаконюванню підлягають інші варіанти самовільної забудови. Оформленню підлягає і ділянка землі, якщо раніше така процедура не проводилася.

Види гаражів

Укриття для автомобіля бувають по-різному збудованими. Залежить все від фінансових можливостей, особистих уподобань та наявної території під забудову. Гараж може бути прибудованим до будинку з торця дачного чи житлового будинку або позаду нього, або вбудованим під самим будинком.

Бувають гаражі вбудованими зі зміщенням поверхів, проте подібне розташування створює незручності під час експлуатації. У продажу є збірно-розбірні конструкції. За бажання можна влаштувати навіс. Ціна будівництва гаража цього виду – стерпна. Така будова є найпростішою, але разом із цим і ненадійним варіантом.

А ось найпопулярнішими є окремі гаражі, які найкраще розташовувати ближче до в'їзду на земельну ділянку, щоб через всю територію не прокладати під'їзні шляхи, що «з'їдають» цінні квадратні метри. Розташувати гараж можна на лінії забудови ділянки, щоб гаражні ворота виходили безпосередньо на вулицю. Подібні будови бувають капітальними з цегли з двосхилим або плоским дахом, частиною госпблоку або збірними металевими конструкціями.

Будівництво гаража на своїй ділянці

Ось і настав довгоочікуваний час початку будівництва гаража. Як і будь-яка інша робота, зведення укриття для автомобіля принесе масу клопоту, але також і не мало задоволення, дозволяючи до того ж значно заощадити. Переглянувши фото будівництва гаража, ви отримаєте море позитивних емоцій. Та й результат вас не засмутить!

Проект гаража

Початком будь-якого будівництва є проект. Вам не обов'язково доведеться використовувати рулон креслень, але якщо ви маєте намір створити щось по-справжньому, об'єкт варто попередньо намалювати і описати.

Насамперед на стадії проектування потрібно визначити таке:

1. Завдання, що вирішуватиме гараж. Вирішіть, чи укриття служитиме виключно місцем стоянки машини, чи в ньому також будуть проводитися ремонтні роботи? Може вам потрібна оглядова яма? Усі ваші побажання запишіть на папері.
2. Розміри укриття за висотою. Ці параметри визначаються, виходячи з характеристики та розмірів майданчика, на якому буде зведено гараж, та від завдань, які він вирішуватиме.

Якщо він потрібний тільки для стоянки автомобіля, вистачить площі 3 на 6 метрів (якщо ваша машина не "хаммер"). У такому приміщенні можна вільно розмістити авто шириною до 2 і довжиною 4,5 метра. Уздовж гаража при цьому залишиться з обох боків по 50 сантиметрів для відчинення дверей та зручного виходу з машини, а перед нею – простір для паркування.

Висоту гаража необхідно зробити достатньою для проїзду машини – 1,5 – 1,9 метрів. Але краще цей показник прив'язати до розмірів воріт, що мають висоту 2-2,5 метри. Якщо ви не власник престижної іномарки, яка має довжину до 5 метрів і ширину до 1,9 метрів, розмір гаража варто збільшити.

Якщо планується розмістити додатково льох і верстат, розміри, зрозуміло, мають бути збільшені ще. Однак у великому гаражізручно ремонтувати та обслуговувати автомобіль, а на стелажах і полицях можна розташовувати інструменти, підсобне начиння та сезонні шини. При влаштуванні укриття на дві машини, крім машиномісця між транспортом, необхідно передбачити додаткову відстань не менше 70 сантиметрів.

Вибір місця

Щоб вибрати місце для будівництва гаража, рекомендується розробити генеральний план земельної ділянкита розмістити на ньому всі споруди садиби з урахуванням протипожежних та санітарно-гігієнічних норм. Потрібно також враховувати розташування гаража щодо меж земельної ділянки та будинку, а також зручність під'їзду до гаража.

Гараж можна розмістити на лінії забудови та в глибині ділянки, якщо двері при відчиненні не перешкоджають руху автомобілів по проїжджій частині; на відстані 1 метр від сусідньої земельної ділянки, якщо вода не потрапляє на неї, стікаючи з даху гаража.
Вхід у гараж згідно з прийнятими санітарними нормами повинен розташовуватися не менше ніж на відстані 10 метрів від вікон сусідніх будинків.

Протипожежні норми також диктують свої вимоги: гараж, що окремо стоїть, рекомендується розміщувати не ближче 9 метрів від будинку і не ближче 15 метрів від будов, що оброблені полімерними матеріалами.

На цьому етапі необхідно начерки на аркуші паперу перенести на справжню територію. Для цього етапу потрібно десяток кілочків, що мають довжину сантиметрів сорок, важкий молоток, рулетка на п'ять метрів, якомога більше, і капроновий шнур. Для прив'язки гаража до місцевості слід визначити точку, в якій розташовуватиметься один кут гаража, та положення укриття для машини щодо цієї точки у просторі.

Матеріали для будівництва

При будівництві гаража своїми руками можна користуватися різними будівельними матеріалами:

• цегла є найзвичнішим і дуже поширеним матеріалом, будівництво в цьому випадку виходить досить надійним;
• залізобетон дозволяє побудувати надійний гараж, який буде розбірним, демонтувати таку конструкцію ви зможете будь-якої миті;
• шлакобетон менше коштує, ніж цегла, але більш трудомістка в процесі роботи, а безпека укриття - нижче;
• метал дозволяє досить швидко звести конструкцію, та й вартість будівництва гаража - не надхмарна, так як не потрібні великі витрати на закладку фундаменту;
• дерево – не самий відповідний матеріалдля зведення гаража, що не надійний і потребує постійного догляду.

Земляні роботи та фундамент

Під час будівництва гаража земляні роботи виконують вручну. Траншею під монолітний фундамент потрібно вирити завширшки щонайменше 40 сантиметрів. Залежно від рівня промерзання ґрунту у певному регіоні глибина вибирається 0,6 – 1,2 метрів. Як правило, вистачає метрової глибини.

Дно траншеї зробіть не рихлим, тобто ґрунт слід вибрати до шару із природною щільністю. Обробіть стіни лопатою, щоб вони були вертикальні та рівні. Варіантів фундаментів для гаража існує безліч. Але ми зупинимося на бутобетонному фундаменті, який є досить простим та відносно недорогим.

Бутобетонний фундамент робиться просто: в траншею рядами прийнято укладати бутовий камінь, і проливати кожен ряд цементним розчином, поки до верху не заповниться траншея. Для заливки бутового візьміть розчин не нижче за маркування 150. Для цього портландцемент марки 400 змішайте з піском, виходячи з розрахунку 2,5 відра піску на відро цементу. Налийте води до досягнення необхідної рухливості розчину біля відра.

Цоколь гаража

По периметру траншеї для влаштування цоколя слід встановити опалубку з дощок завширшки близько 10 сантиметрів. Опалубку прийнято виставляти за рівнем. Якщо у вас нерівний майданчик, то за основу візьміть найвище місце, додайте десять сантиметрів на рівень цоколя і вже від нього позначте горизонт.

По цоколю необхідно влаштувати горизонтальну гідроізоляцію з кількох шарів руберойду, що покладено насухо. Гідроізоляція потрібна, щоб стіни гаража не вбирали із землі капілярну вологу. До початку будівництва гаражу та стін необхідно встановити гаражні ворота, які закріплюватимуться у кладці у міру зведення стіни.

Гаражні ворота

Ворота повинні бути надійними та зручними в експлуатації. Вони бувають розстібними, секційними, ролетними та підйомно-поворотними. Відчиняються ворота можуть автоматично та механічно. Переважно перший варіант, так як виріб відкривається за допомогою пульта керування, не виходячи з автомобіля. Однак варто передбачити і ручний режиму разі відсутності електрики.

Каркас стулок воріт зробіть із дерев'яних брусків, що мають ширину 90-100 та товщину 50 міліметрів. Зовнішній біккаркаса пофарбуйте та на сиру фарбу прибивайте 6-міліметрову фанеру. Переверніть заготовку та порожню порожнину між брусками заповніть утеплювачем безпосередньо на свіжу фарбу, щоб запобігти сповзанню утеплювача вниз.

Після цього слід профарбувати каркас з іншого боку і прибити фанеру або оргаліт, також попередньо забарвлені по всій поверхні. Вийде в результаті теплий сендвіч з фанери, утеплювача та оргаліту. Стулки гаражних воріт необхідно навісити трьома металевими петлямитаким чином, щоб полотно увійшло в чверть, яка вибрана в блоці дверному, щільно.

Для збільшення міцності з'єднання зі стіною до рами воріт приварюють заставні деталі – круглі лозини діаметром 10-12 міліметрів. При кладці лозини потрібно закласти в швах. Встановлюються ворота вертикально, практикуючи перевірку схилом або рівнем. Вертикаль перевірте по рамі воріт, ліворуч та праворуч. Двигати ворота можна невеликим брухтом або плоским камінням, що підкладаються під кути.

Стіни в гаражі

Після встановлення гаражних воріт необхідно приступити до кладки стін, укладіть шлакоблок (пінобетон або цеглу) при ширині стіни 200 міліметрів «цеглиною» - звичайною ланцюговою кладкою: наступний ряд повинен перекривати шви попереднього ряду. Кладку слід починати з кутів. Далі варто натягнути тонкий шнур між ними, і укласти інші блоки цього шнура. Потім кути піднімаємо і процес повторюється.

Вертикальність стінок рекомендується перевіряти схилом, особливу увагу звертаючи на вертикальність кутів. Рівнем перевіряйте горизонтальність рядів. Подбайте про відповідний ухил, щоб забезпечити нормальний стік дощової води. Торцеві стіни гаража для цього виконайте різної висоти, зробивши верхній обріз бічної стіни з ухилом.

Ухил потрібно облаштовувати, виходячи з перепадів по висоті: на метр 5 сантиметрів. Наприклад, при довжині гаража 6 метрів загальний перепад досягне 30 сантиметрів. Щоб ухил вийшов рівним, натягніть шнур, по якому і орієнтуватиметеся.

Крім того, рекомендується подбати про риштовання, які необхідні при кладці стін вище, ніж 1,5 метра. Можна зробити риштовання з чого завгодно - старих дверних полотен, дощок з умовою, що вони витримають легко вага однієї людини, кілька відер з розчином і 5 - 6 будівельних блоків. Загальна вага складає близько 170 – 200 кілограм.

Розчин для кладки гаражних стін замішується з розрахунку одне цебровідро з маркуванням 400 на 4,5 відра піску. Не робіть розчин занадто рідким, він повинен досягати суміші густої сметани. Щоб розчин був пластичнішим і не розшаровувався, додайте в нього приблизно піввідра звичайної глини або вапняного тіста.

Зробіть воріт висоту стіни близько 2,5 метрів. Висота стіни, в яку йде ухил, має становити близько 2 метрів. Висоту стін за потреби можна безбоязно збільшити до 3, навіть до 4 метрів, але кладку в цій ситуації потрібно армувати металевою сіткою через кожні 4-5 рядів.

Перекриття та дах

Перекриття для гаража можна виконати по металевим балкаміз дощатою підшивкою. Для перекриття потрібно запастись сталевими балками висотою 100 - 120 міліметра. Такі балки можуть забезпечити перекриття гаражу, який має ширину до 6 метрів. Виберіть довжину балок на 20 - 25 сантиметрів більше ніж ширина гаража, щоб вони заходили в стіну не менше ніж на 10 сантиметрів.

Балки потрібно укласти поперек гаража, паралельно до найкоротшої стіни з кроком 80 сантиметрів. Балки рекомендується укласти і закласти в довгу стіну, а потім повторити її ухил. Після цього приступіть до зашивання перекриття. Укладіть по нижніх полицях балок дошки товщиною 40 міліметрів, намагаючись якомога щільніше їх зрушити.

Поверх дощок розмістіть руберойд, розкочуючи поперек гаража рулон, щоб краї загиналися на 10 сантиметрів нагору. По руберойду засипте шлак, керамзит або напівжорстку мінпліту. Дах спереду та ззаду повинен за стіну гаража виступати мінімум на 20 сантиметрів з метою захисту стіни від води. Козирки виготовляють із дошки, запускаючи під верхню полицю балки.

Поверх шлаку зробіть стяжку із цементного розчину, який готується у тій пропорції, що й для кладки. Товщина стяжки становить ідеальному варіантіне менше 20 мм, а краще, якщо вона досягне 30 – 35 міліметрів. Стяжку потрібно виконати, не допускаючи сильних пагорбів і западин. У цьому виді дах гаража вбиратиме вологу, протікаючи навіть при невеликому дощі.

Щоб уникнути таких ситуацій, варто покрити дах водостійким матеріалом, використовуючи рулонні покрівельні матеріали різновиду руберойд. Руберойд і всі модифікації (бікрост, акваізол і рубемаст) прийнято наклеювати на дах двома методами: за допомогою бітумної мастикиабо способом наплавлення.

Цементну стяжку перед наклейкою руберойду рекомендується обробити бітумною ґрунтовкою або праймером, інакше він не приклеїться. Приготувати праймер можна самостійно: для цього потрібно змішати розплавлений бітум і солярку, або бітум і відпрацьовану моторну олію в пропорції 1 до 3. Слід запам'ятати, що наливають бітум в масло (солярку), а не навпаки.

Наклеювати руберойдовий килим необхідно вдвох. Наклеювати починають із низької частини покрівлі, рухаючись вгору по ухилу, поперек клею рулони, з нахлестом мінімум 10 сантиметрів. Наприкінці та на початку даху, руберойд прийнято нахльостувати на торцеву дошку козирка. Перед монтажем балки слід пофарбувати двічі, обробити дошки антисептиком і з обох боків пофарбувати.

Підлоги та вимощення

У гаражі прийнято влаштовувати підлогу лише на рівні обрізу цоколя. Так як в укриття для автомобіля заїжджатиме машина, до міцності підлоги пред'являються високі вимоги. Матеріалом для підлоги є бетон. Товщина шару сягає 8-10 сантиметрів. Земляну основу перед укладанням бетонної маси ретельно зачищають і вирівнюють по горизонту.

Якщо потрібна підсипка, її можна виконати дрібним щебенем, або за допомогою піску з наступним трамбуванням. Для підлоги замовляють готовий бетонМ200. Або готують розчин самостійно виходячи з такої пропорції: 1 відро цементу, 3 відра дрібного щебеню та 2 відра піску. Води беріть не більше відра.

Щоб підлога вийшла рівна, потрібно натягувати шнурки, або виставляти за рівнем маяки з профільної труби. При влаштуванні підлоги в гаражі бетон прийнято укладати порціями, не перериваючись. Якщо ви вирішили виставляти маяки, то бетон укладете між маяками смугами. Бетон після укладання необхідно ретельно затерти, а за бажання - і залізнити.

Зовні гаража потрібно влаштувати вимощення шириною 50 сантиметрів. Виконують роботу аналогічно підлозі, влаштувавши спочатку щебеневу основу та уклавши зверху бетон. Товщина бетону на вимощенні має становити близько 4-5 сантиметрів. Вимощення повинна бути з невеликим ухилом, спрямованим від гаража, так як її призначення полягає у відведенні талих та дощових вод від стін.

Оздоблення та опалення

Гараж не вимагає особливого оздоблення, але буде не зайвим затерти цементним розчином стіни, а то і в один шар заштукатурити і побілити вапном. Утеплення укриття для машини є відкритим питанням, проте ніяке утеплення не врятує в зимову холоднечу без примітивного обладнання опалення. Утеплення можна провести за допомогою пінопластових плит завтовшки 5 сантиметрів або напівжорстких мінераловатних плит.

Прибудовані та вбудовані гаражі зазвичай теплі, тому що вони опалюються за допомогою домашньої котельні. Обігрів гаража буває водяним та електричним. Також можна встановити масляні конвектори та інфрачервоні обігрівачі. Але в будь-якому випадку температура взимку повинна становити в ньому хоча б 5-6 градусів за Цельсієм.

Запам'ятайте, що в надто теплому приміщенні автомобілі довго не живуть. Високі температурисприяє утворенню на кузові конденсату, призводять до корозії деталей авто та скорочують термін його служби.

Вентиляція гаража

Облаштуйте в гаражі гарну припливно-витяжну вентиляцію, за допомогою якої видалятимуться з приміщення запах гарячих масел і бензину, а також вихлопні гази, що сприяє просушуванню машини та створює нормальний повітрообмін, що для однієї машини становить 180 м3/год.

Ефективна вентиляція має на увазі 6-10-кратний повітрообмін. Для забезпечення його прийнято використовувати три режими вентиляції: комбінований, механічний та природний. Найдешевшим і найпростішим способом є природний повітрообмін. У нижній частині воріт встановіть решітки. З гаража повітря видалятиметься через дефлектор — спеціальне витяжний пристрійщо розташовується на кінці витяжного повітроводу.

Повітропровід у гаражі розташовується біля протилежної ворота стіни. Подібна конструкція працює таким чином: в гараж надходить важке свіже повітря самопливом через решітки припливу, витісняючи менш щільний відпрацьований. Щоб забезпечити ефективну вентиляцію, переріз припливної системиповинно бути більше перерізувитяжний у 2 рази. Але природний режим має свої недоліки, тому що він залежить від різних зовнішніх факторів: різниці внутрішньої та зовнішньої температури, а також тиску вітру.

Якщо в гаражі встановлено витяжний вентилятор, виходить комбінована системавентиляції. Його монтують у повітропровід, що проходить через дах гаража, або у стіну. Недоліки подібної системи полягають у постійній роботі витяжного вентилятора, відсутності фільтрації та підігріву повітря, що надходить з вулиці.

Механічна вентиляція не має перелічених вад, тому що за видалення та приплив повітря відповідають у цьому випадку спеціальні пристрої витяжної та припливної системи. Приточна вентиляціяскладається з фільтра, вентилятора та нагрівача. Повітря в систему надходить по вентиляційному каналу, нагрівається, фільтрується і потрапляє в приміщення через розподільник повітря. Відпрацьоване повітря видаляється через витяжний вентилятор.

Оглядова яма

Необхідною частиною гаража вважається оглядова яма, оскільки сучасні автомобілі іноді потребують технічного обслуговування та ремонту. Для деяких автовласників пристрій оглядової ями виступає, швидше за все, даниною моді та звичкою, ніж необхідністю.
Але якщо ви вирішили бути ямі, то почніть роботу з її розмітки на поверхні майданчика гаража. Оглядову ямурекомендується змістити на 10-20 см праворуч щодо центральної осі, щоб збільшити в лівій частині вільне місцедля пересування водія та пристрою верстата.

Довжина ями повинна дорівнювати довжині автомобіля мінус ширина бампера. Це робиться, щоб ви випадково не потрапили ногою у відкриту яму. Для ремонту задньої та передньої частини машини, автомобіль потрібно просувати вперед чи назад.

Вхід у яму краще сходамине обладнати через травмонебезпеку, крім цього, в ямі завжди спостерігатиметься підвищена вологість, а тому дерев'яна драбиназгниє дуже швидко. Замість сходів рекомендується зробити кілька щаблів завширшки 30-35 сантиметрів і кроком 30-40 сантиметрів. Щаблі необхідно залити бетоном зі стінками ями.

Поверхня сходів добре використовувати під час ремонту для інструментів, на них можна спертися для створення додаткового зусилля під час підйому важких деталей машини. Бажано обрамити куточком верхні бордюри для захисту від руйнування. Куточки обов'язково слід армувати - приварити збоку металеві болти або лозини для жорсткого кріплення в бетоні короба оглядової ями.

Обов'язковою є установка обмежувального бруска по краях контуру ями, із зовнішнього боку при цьому потрібно зробити овал, що відштовхує автомобіль від ями - при наїзді на нього колесо зісковзуватиме з бруска на зовнішню сторону.

Далі можна використовувати різні варіанти закриття ями кришками. Обрамляючий контур ями та кришку набирають із щитів, які складаються з трьох-чотирьох дощок, що мають товщину 40 міліметрів. Для полегшення пересування вздовж ями щитів у нижній частині дощок вставляються кульки, що відрізняються діаметром 15-20 міліметрів.

Під'їзд до гаража

Дорога до гаража повинна обов'язково входити до проектну документацію. Тип покриття з одного боку повинен відповідати стилістиці укриття для машини, з іншого - потрібно враховувати особливість ґрунту, рівень ґрунтових вод та геологію ділянки. Полегшений варіант кладки має на увазі скріплення цегли або плитки розчином, деякі рішення передбачають засипку піску, щебені та облаштування дренажу.

Нарешті, під'їзну дорогу потрібно ув'язати в єдину гармонійну систему. садовими доріжкамиз огляду на потреби власників будинку, адже подібні «транспортні магістралі» присадибну територіюділять на функціональні зони. Забезпечити рекомендується і стилістичну поєднання різних покриттів.

Під'їзний шлях до гаража повинен мати тверде та рівне покриття, яке можна виконати з бетонних плит, фігурних елементів мощення або асфальту. Така тверда основа забезпечить захист доріжки від розколу під вагою машини. При будівництві під'їзного шляху до гаража потрібно обов'язково дотримуватися технології будівництва гаража і дороги, так як без її дотримання з настанням весни доріжку може спучити, а плитка може роз'їхатися.

Таким чином, ви вже знаєте, як звести своїми руками укриття для автомобіля. Щоб закріпити матеріал, перегляньте відео про будівництво гаража, після чого можете запастись необхідними матеріаламита інструментом і негайно приступати до роботи!

Питання безпеки автомобіля дуже важливий для . Гараж є, безсумнівно, гарним засобомйого забезпечення. Різновидів гаражів досить багато. Насамперед, гаражі розрізняються за матеріалом, з якого вони виготовлені. Так, поширені гаражі металеві та цегляні. У кожного різновиду є свої позитивні та негативні сторони, які необхідно ретельно зважити для того, щоб відповісти на запитання: з чого краще?

Цегляний гараж: надійність, міцність та довговічність

Розглянемо особливості цегляних гаражів. Відразу слід зазначити, що його зведення відноситься до капітального будівництва і вимагає значних фінансових і тимчасових вкладень. Однак, побудувавши якось цегляний гараж, так само як і гараж із блоків, власник отримає зручну та довговічну будову. Ну, зручність тут виходить із того, що, зазвичай, такий гараж може підганятися під будь-який запит власника. Тут уже все залежить від польоту фантазії, міркувань власника, який гараж побудувати, та й забезпеченості замовника фінансово, звичайно ж.

Так, подібні будівлі обладнуються оглядовими та овочевими ямамиі, можливо, додатковими приміщеннями. Коротше кажучи, можна побудувати багатофункціональне приміщення під будь-який смак і гаманець, в якому крім автомобіля може зберігатися все, що не влізло в квартиру.

Цегляний гараж - надійний та безпечний

Причому гараж із блоків буде побудований набагато швидше, ніж цегляний. У будь-якому випадку, той і інший краще утеплити, тоді не буде проблем з . Взагалі цегляна будова згодом вимагатиме періодичного догляду, до якого можна віднести штукатурку стін та перекриття даху. Під нього обов'язково потрібно залити бетонну підлогу. Згодом кудись перенести або пересунути будівництво буде неможливо. Важливо на стадії проектування вирішити, який має бути гараж і де його краще розташувати. Важливо дотримуватись певних дистанцій, тобто гараж небажано розташовувати впритул з житловими приміщеннями, інакше вихлопні гази автомобіля потраплятимуть у будинок. Крім вихлопних газів, туди ж надходитимуть випари бензину та інших речовин, які знайшли свій притулок у гаражі.

Цегляний гараж може обладнатися електрикою та водопостачанням. Це можна розглядати як плюс, так і мінус. Позитивна сторонаполягає, перш за все, у зручності. У такій споруді можна будь-якої пори року проводити роботи, пов'язані з . Пуск двигуна автомобіля в теплому приміщенні виробляється набагато легше, ніж при . З іншого боку, наявність опалення, водопостачання та освітлення тягне за собою наявність щомісячних платежів, що може бути затьмарюючим.

Досліджуючи, який гараж краще, важливо пам'ятати, що цегляний гараж все ж таки надійніше захищає від несанкціонованого проникнення. Як не крути, а гаражі завжди привабливі для зловмисників.

Металевий гараж: швидко, легко, дешево

Металевий гараж є коробкою, звареною з металевих листів. Бажано, щоб метал був покритий фарбою, це полегшує його обслуговування у процесі експлуатації. Це пов'язано з високою здатністю металу до окислення та корозії. Виходить, що гараж із металу виготовити набагато простіше, ніж будувати цегляне приміщення. До того ж терміни виготовлення металевого гаража набагато коротші.

Крім коротких термінів виготовлення, у конструкції з металу є плюс у ціні. Він набагато дешевше за цегляну споруду. Безперечним плюсом є легкість такої конструкції з точки зору, що його можна транспортувати в будь-яке місце. Наприклад, задумали ви якесь будівництво на ділянці, а гараж заважає реалізації задуму. Тоді вирішити проблему можна пересунувши конструкцію в будь-яке зручне місце.

Така конструкція, до того ж, дуже довговічна, важливо лише стежити за лакофарбовим покриттям, щоб продовжити термін його служби та уникнути передчасної обробки.

Гараж з металу дешево збудувати - але він не безпечний

За великим рахунком, на цьому позитивні якостіметалевого гаража закінчуються. А легкість і транспортування конструкції може зіграти з власником злий жарт. Якщо ще додати сюди ненадійність дверних замків, то конструкція стає легкою, тому що проникнути всередину можна просто піднявши його домкратом. Якщо вже вирішуючи, який краще побудувати гараж, ви дійшли висновку, що металевий гараж вам підійде якнайкраще, то важливо його максимально убезпечити. Благо, є кілька рекомендацій щодо цього. По-перше, по можливості підлогу краще також зробити металевим цільнозвареним з рештою конструкцією. Доповнивши це все надійними замками, можна отримати цілком прийнятне місце. Ще можна просто помістити його на ділянці, більш менш захищеному від проникнення зловмисників.

Ще однією незручністю металевого гаража є його висока теплопровідність. Іншими словами, перепади температури в гаражі такі самі, як і на вулиці. Різкі коливання температури викликають утворення конденсату в гаражі, а це в свою чергу, призводить до передчасної корозії, як автомобіля, так і самого гаража.

Іншим серйозним мінусом металевого гаража є його нестійкість до вогню. Якщо поряд сталося спалах, то вміст гаража потрібно якнайшвидше, тому що вогонь гарантовано проникне всередину. До того ж, металевий гараж може сильно деформуватися від впливу високої температури.

• Новини
• Практикум

Російському автопрому знову виділили мільярди рублів

Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, яка передбачає виділення 3,3 млрд рублів бюджетних коштів на російських виробниківавтомобілів. Відповідний документ розміщено на сайті уряду. Зазначається, що бюджетні асигнування були спочатку передбачені федеральним бюджетом на 2016 рік. У свою чергу, підписана прем'єром постанова затверджує правила...

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє ця ділянка, розташована в невеликому містечкуІркутській області ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблему самостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

Новий бортовий КамАЗ: з автоматом та підйомною віссю (фото)

Нова бортова магістральна вантажівка - з флагманської серії 6520. Ноївка укомплектована кабіною від Mercedes-Benz Axor першого покоління, двигуном Daimler, автоматичною коробкою передач ZF і провідним мостом Daimler. При цьому остання вісь - підйомна (так званий «лінивець»), що дозволяє «значно скоротити витрати енергоресурсів і в кінцевому рахунку...

У Росії різко зріс попит на Майбахі

У Росії продовжують зростати продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством «Автостат», за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин становив 787 одиниць, що одразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 прим.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей...

Сьогодні – день народження мотоцикла

Reitwagen або «віз для їзди верхи» - саме так називався транспортний засіб, заявку на який подали німецькі інженери Готліб Даймлер і Вільгельм Майбах. І хоча їх винаходу передувала поява кількох зразків двоколісного транспорту на паровій тязі, саме Reitwagen прийнято вважати «батьком усіх мотоциклів». Цікаво, що насправді...

У Ford Transit на дверях не виявилося важливої ​​заглушки

Відгук стосується лише 24 мікроавтобусів Ford Transit, які дилери марки продали з листопада 2014-го до серпня 2016-го. Як повідомляє сайт Росстандарту, на цих машинах зсувні дверіоснащена так званим «дитячим блокуванням», однак отвір відповідного механізму не був прикритий заглушкою. Виявляється, це є порушенням чинного...

У Росії з'являться дороги для безпілотних автомобілів

Будівництво спеціальних доріг для використання машин-роботів має стати частиною профільного плану розвитку безпілотних перевезень. Російська газета». У зв'язку із цим у Мінтрансі вже створюють особливу міжвідомчу групу, розповів заступник директора департаменту програм розвитку Олександр Славуцький. Для організації подібних доріг владі доведеться переглянути норми проектування. Зокрема, знадобляться...

Завод Mercedes у Підмосков'ї: проект схвалено

Минулого тижня стало відомо, що концерн Daimler та Мінпромторг планують підписати спеціальний інвестиційний контракт, який передбачає локалізацію на території Росії виробництва автомобілів Mercedes. На той момент повідомлялося, що майданчиком, де планується налагодити випуск «Мерседесів», стане Підмосков'я - індустріальний парк «Есипово», що будується, який розташований у Сонячногірському районі. Також...

Московський каршеринг опинився у центрі скандалу

Як розповів один із учасників товариства «Сині Відерки», який скористався послугами «Делімобіля», компанія у разі ДТП за участю орендованого автомобіля вимагає від користувачів компенсувати вартість ремонту та додатково стягує штраф. Крім того, автомобілі сервісу не застраховані за каско. У свою чергу представники «Делімобіль» на офіційній сторінці у Facebook дали офіційні...

Пробіг Магадан-Лісабон: є світовий рекорд

Вони проїхали через всю Євразію з Магадана до Лісабона за 6 днів 9 годин 38 хвилин та 12 секунд. Цей пробіг був організований не лише заради хвилин та секунд. Він ніс культурну, благодійну і навіть, можна сказати, наукову місію. По-перше, 10 євроцентів з кожного пройденого кілометра було перераховано на користь організації.

Надійність, безумовно, є найголовнішою вимогою до автомобіля. Дизайн, тюнінг, будь-які «навороти» – всі ці ультрамодні хитрощі за ступенем своєї важливості неминуче тьмяніють, коли йдеться про надійність транспортного засобу. Машина має служити своєму власнику, а не завдавати йому проблем своїми...

ЯК обміняти свій автомобіль на новий, як обміняти машину.

Порада 1: Як обміняти свій автомобіль на новий Мріябагатьох автолюбителів приїхати в салон на старому автомобілі, а поїхати на новому! Мрії стають дійсністю. Все більше обертів набирає послуга обміну старого автомобіля на новий trade in. Вам не...

ЯК вибрати колір автомобіля, вибрати колір машини.

Як вибрати колір автомобіля Не секрет, що колір автомобіля насамперед впливає на безпеку дорожнього руху. Більше того, від кольору машини залежить його практичність. Автомобілі випускаються всіх кольорів веселки та десятки її відтінків, але як вибрати «свій» колір? ...

Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu чи Optima

Потужний сюжет Назва «Шевроле» є історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і приваблює своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми та телесеріали. Проте з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади...

Найкращі подарункиавтовласнику

Найкращі подарунки автовласнику

Автолюбитель - людина, яка досить багато часу проводити за кермом свого автомобіля. Адже для того, щоб забезпечити потрібний комфорт у машині, а також безпеку руху, потрібно докласти чимало зусиль під час догляду за авто. Якщо ви хочете зробити приємно своєму другові...

Як вибрати автомобіль напрокат, вибрати машину напрокат.

Прокат автомобіля - дуже затребувана послуга. Її часто потребують люди, які приїхали в інше місто у справах без особистого автомобіля; ті, хто бажає справити сприятливе враження за допомогою дорогої машини тощо. І, зрозуміло, рідкісне весілля...

Який автомобіль купити новачкові Коли довгоочікувані права водія нарешті отримані, настає найприємніший і хвилюючий момент - покупка автомобіля. Автопром навперебій пропонує покупцям найбільш наворочені новинки і недосвідченому водієві дуже складно зробити правильний вибір. Адже часто саме від першого...

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти покупки німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздкуу Німеччину, вибір, купівлю та перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу чи бажання. Вихід – замовити авто.

Найдорожчі машини у світі

Безумовно, будь-яка людина хоча б один раз задавалася питанням, яка ж найдорожча машина у світі. І навіть не отримавши відповіді, міг тільки уявити собі, що ж є найдорожчим авто у світі. Можливо, деякі думають, що це потужний, ...

• Обговорення
• Вконтакте

Щось я обділила своєю увагою чоловіків! Адже вони теж хочуть мати свій притулок печеру на дачі та кращого варіанту, ніж будівництво гаража — майстерні, я не бачу. Отже, чоловіки не люблять довгих вступів, тож одразу до планів.На першому ми бачимо двоповерховий гараж із кімнатою студією. Зручно, навіть можна сказати, ідеально! Розміри у футах та дюймах, використовуйте калькулятор для перерахунку в див.

Простий гарний гараж для вашого заміського будинку

Гаражі на дачних ділянкахзазвичай будують окремо від будинку, тому що місце дозволяє. Дивіться, який гарний стильний проектгаража я знайшла! Невеликий, компактний, гарний! Є навіть навіс із лавкою для відпочинку.

Гараж на дві машини з мансардою

Це справжній чоловічий закуток із житловим приміщенням на другому поверсі. Сам гараж на два автомобілі. Якщо простір ділянки дозволяє, такий гараж може вважатися еталоном чоловічого житла.

Всі розміри дано у футах та дюймах. Перекладайте у сантиметри на спеціальних сервісах у мережі – це не складно.

Акуратний проект гаража 3 на 8 метрів із житловим приміщенням на другому поверсі. Особливістю цього варіанта є балкон.

Сходи на другий поверх гаража розташовані на вулиці, збоку. У самому гаражі передбачено госпблок. На другому поверсі житлове приміщення з кухнею, а також спальня та санвузол з ванною. По-суті це повноцінний будинок для холостяка! або затишне місце для того, хто бажає відпочити чоловіка.

Ну і кілька видових ракурсів другого поверху:

Мінуси теплого гаража взимку

До речі, є думка, що у теплому гаражі машина гниє. Це дійсно так, тому опалення у нижньому приміщенні краще не робити. Теплий домашній гараж може стати взимку причиною старіння автомобіля, оскільки саме взимку дороги повсюдно посипають сіллю та іншими хімічними елементами.

Це відбувається тому, що в закритому приміщенні, що обігрівається, машина починає відтавати. Відтають і бризки та залишки солі та корпус швидко покривається корозією.

Автомобіль, захищений від негоди тільки одним дахом або стінами холодного гаража, що окремо стоїть, буде експлуатуватися набагато довше. Не варто будувати теплий гаражтільки через те, що машина в теплі буде швидше заводиться.

В цьому випадку простіше встановити в автомобілі систему електрообігріву. Це збереже і нерви, і фінанси. Якщо у Вас вже є вбудований гараж, краще з нього зробити гостьову кімнату або тренажерний зал.

Схема простого гаражу з піноблоків

Якщо вам потрібен простий гараж із піноблоків, то ось вам стандартні розміри. Тут особливо нема чого розписувати, план дуже простий.

Красивіший варіант піноблочного гаража

Гідний проект гаража з піноблоків на один автомобіль. Практична конструкціядаху, два вікна, невелике приміщення для відпочинку також із віконцем.

Відео від майстра кладки - гараж із шлакоблоків за 2 дні

На додаток до плану гаража з піноблоків рекомендую познайомитися з відео, в якому майстер кладки показує та розповідає, як вони збудували за два дні гараж для друга. Відео живе, цікаве, показаний процес будівництва з гумором та матюком.

Будівництво холодного гаража

При будівництві холодного гаража особливе значення варто надати теплоізоляції приміщення. Адже у разі попадання теплого повітря на холодну поверхню стін гаража волога почне конденсуватися та стікати на підлогу.

Ворота також покриються крапельками води, яка потрапить до замків чи порогів, а це в умовах зими може призвести до того, що гараж вранці просто не відкриється. Постійно вологі металеві елементи швидко почнуть іржавіти.

Проект двоповерхового гаража 8 на 8 для 2 авто

Цей варіант суворіший, на відміну від першого, який, на мій, жіночий погляд, красивіший. Чоловікам, знаю, всі ці прикраси ні до чого, проте, якщо вже йдеться про гараж при будинку, то жіночу думку теж слід враховувати. Цей проект гаража на 2 машини із житловим другим поверхом.

Як покращити теплоізоляційні властивості гаража

Стіни боксу складають із піноблоків. Дах теж слід утеплити. Ворота гаража теж слід утеплити листовим пінопластом, товщина якого 4 - 6 см, потім оббити фанерою або дерев'яною вагонкою. Простіше буде утеплити гараж зсередини повною обшивкою OSB плитами завтовшки 16 – 22 мм.

Проект двоповерхового гаража 4 на 8 метрів на 1 автомобіль

Ось простіший проект двоповерхового гаражана один автомобіль. Мені навіть завидно — такі гарненькі функціональні будиночки — на другому поверсі душова, де можна змити бруд, кухоньку та кімнату відпочинку, де можна посидіти з друзями та повболівати за улюблену спортивну команду.

Відео - гараж майстерня з мансардою

Цікаве відео з Форумхауз про те, як чоловік збудував собі гараж — майстерню з мансардою. Не знайшовши в пошуку нічого слушного, він вирішив будуватися за індивідуальним планом. Дивіться розповідь та опис будівництва цієї споруди від автора.

Вентиляція

За допомогою припливних та витяжних отворів робимо природну вентиляцію гаража. Отвори повинні мати основні конструкції гаража - перекриття, стіни, перегородки, двері.

Ці отвори краще розташовувати по діагоналі один від одного. Припливні отвори повинні розташовуватися на 20 - 25 см вище підлоги, а витяжні на 10 - 15 см нижче стелі. Усі отвори не повинні перевищувати за площею 0,3% від усієї площі гаража, інакше тягнути буде погано.

Проект бюджетного двоповерхового гаражу

Цей проект розрахований на один автомобіль, а також вільне планування другого поверху. При бюджетному виконанні на другому поверсі може бути організований єдиний простір під комірку або повноцінна зона відпочинку для чоловіка.

Навіс замість гаражу

Якщо ви вирішили обмежитися тільки навісом для свого авто, слід пам'ятати, що ви повинні забезпечити належну міцність опорних стійок. Це особливо важливо у зимові снігопади, коли покрівля має витримувати значні навантаження.

Проект одноповерхового гаража 8 на 8 метрів на 2 автомобілі

А це вже проект на один поверх, але на два автомобілі, або на один, але з великим простором під майстерню. Повторюся, що всі розміри у футах та дюймах, перерахувати у сантиметри можна самостійно.

Відео огляд гаража

Якщо вам цікаво, як оптимізувати простір свого гаража, раджу подивитись відео від Євгена, який збудував собі гараж із мансардою своїми руками. Автор розповідає та показує свій гараж для діагностики та роботи з машинами клієнтів. тобто це по-справжньому професійна майстерня з ремонту автомобілів.

До речі, я тут цікавився проектом гаража з лазнею. Не знаю, як вам, чоловікам, але мені це вже здається якимось перебором. Вам душової кабіни вистачить, а лазню вже робіть на всю родину 🙂