Доріжки та майданчики в саду та парку. Паркові дороги та майданчики у ландшафтному дизайні. Головне - те, що всередині

До категорії: Садово-паркове будівництво

Влаштування садово-паркових доріжок та майданчиків

Класифікація доріжок та майданчиків

Доріжки та майданчики є одним із основних елементів планування об'єкта озеленення. Доріжки служать для прогулянок, а на майданчиках відвідувачі відпочивають. Доріжки та майданчики призначені також для відведення поверхневих зливових та талих вод.

Види садово- паркових доріжок. Розміри та довжина дорожньо-стежкової мережі визначаються призначенням об'єкта озеленення. Виділяється лише п'ять класів садово-паркових доріжок.

До першого класу відносяться головні доріжки, якими розподіляються основні потоки відвідувачів, до другого класу - другорядні доріжки, призначені для більш рівномірного розподілувідвідувачів територією об'єкта та з'єднуючі головні доріжки один з одним. Третій клас - додаткові доріжки, які як би пронизують всю територію, з'єднують окремі елементи планування один з одним (майданчики, видові точки тощо). До четвертого класу належать стежки, призначені для одиночного руху відвідувачів. П'ятий клас - господарські дороги, якими здійснюється транспортний рух з метою підвезення матеріалів та обладнання для ремонту насаджень чи споруд, а також продуктів харчування для їдалень, кафе тощо.

Для міських парків та лісопарків характерні всі п'ять класів доріг та доріжок. На бульварах, у скверах, невеликих садахвлаштовують доріжки перших трьох класів. На мікрорайонних територіях прокладають доріжки другорядні-третього та четвертого класів, що відіграють роль з'єднання окремих елементівпланування одне з одним. У загальному балансі розподілу території об'єкта алеї та доріжки можуть зайняти від 5 до 20% його площі.

Відповідно до призначення тих чи інших ділянок об'єкта та його відвідуваності визначаються клас доріжок, а також типи їх конструкцій. Важливим показникомє навантаження від руху відвідувачів, які розподіляються об'єктом далеко не рівномірно. Головні доріжки з інтенсивним рухом повинні бути в міру широкими і мати міцні малозношувані та довговічні конструкції. Крім того, вони повинні відповідати естетичним та санітарно-гігієнічним вимогам. Дуже важливо (ще на стадії проектування) визначити достатню ширину доріжки. Нерідко занадто вузька доріжка, передбачена в частині об'єкта, що відвідується, призводить до витоптування бровок газону і пошкодження насаджень.

Мал. 1. Типи профілів садових доріжок та їх конструкції а - односхилий, з бетонним відкритим лотком; б - двосхилий

У великих парках ширина головних доріжок в залежності від відвідуваності може становити 15-20 м і більше, ширина другорядних, прогулянкових, зазвичай, приймається в межах 4,5-15 м, а додаткових доріжок - 2,5-5 м. Ширина стежок може становити від 0,5 до 1,5 м залежно від планувальних особливостей ділянок.

Так як доріжки відіграють роль водовідведення, їх поверхням надають певні ухили в залежності від матеріалів, з яких зроблені покриття. Чим досконаліше матеріали, з яких зроблено покриття, тим легше буде здійснюватися стік води з доріжки і тим менше має бути поперечний ухил. Так, для покриттів з твердих матеріалів- бетону, асфальту, плиток - ухил приймається у розмірі 0,015-0,02, для покриттів із дрібного щебеню - у розмірі 0,03-0,06 (залежно від ширини доріжки). Всі доріжки влаштовують з опуклим двосхилим або односхилим профілем. Випуклий двосхилий профіль зазвичай роблять на прогулянкових доріжках першого та другого класів. Односхилий профіль передбачається на доріжках, що проектуються на схилах (рис. 1).

При влаштуванні доріжок важливе значення мають поздовжні ухили. Максимально допустимий поздовжній ухил доріжки становить 0,07 (тобто на кожні 10 м довжини ділянки перепад рельєфу становить 70 см). При ухилах понад 0,07 (для зручності пересування) влаштовуються садово-паркові сходи.

Важливе значення має поєднання доріжок з навколишніми ділянками насаджень. У північних, північно-західних та центральних районахКраїни, де опадів випадає значна кількість, доріжки влаштовуються зазвичай нижче або на одному рівні з навколишньою територією, при цьому вздовж доріжок за їх межами влаштовують відкриті лотки для збирання води. Це необхідно для дренування ділянок та збору зайвої поверхневої вологи, що сприяє кращому зростаннюта розвитку рослинності та запобігання заболочуваності територій.

У південних і південно-східних районах країни, де опадів випадає порівняно мало, доріжки влаштовуються дещо вище за навколишню територію і без відкритих лотків. Це дозволяє відвести атмосферну воду з поверхні доріжки на ділянки насаджень, які потребують вологи. В обох випадках доріжки повинні мати опуклий двосхилий або односхилий профіль.

Види садово-паркових майданчиків. Майданчики є важливими елементами планування об'єкту озеленення та призначаються для відпочинку, проведення масових заходів та господарських потреб. Усі садово-паркові майданчики можна поділити на дві категорії: майданчики для відпочинку та господарські майданчики. У особливу категорію виділяються спортивні майданчики (див. нижче).

Майданчики для відпочинку, своєю чергою, поділяються на кілька типів залежно від використання різними віковими групами відвідувачів. Так, виділяються такі типи майданчиків: дитячі, майданчики для тихого відпочинку дорослих відвідувачів, майданчики (або галявини) для масових ігор та гулянь.

Майданчики для тихого відпочинку дорослого населення й у всіх об'єктів озеленення. Господарські площею влаштовуються на різних об'єктахозеленення.

Усі майданчики, особливо дитячі, рекомендується влаштовувати на сухих, трохи піднесених місцях. Поверхня майданчиків повинна бути рівною і мати ухил в одному або двох напрямках не менше 0,006 та не більше 0,03. Такі ухили, по-перше, створюють сприятливі умови для поверхневого стоку дощових та талих вод, а по-друге – зручні для пересування та відпочинку. Вважається, що ухили крутіше 0,03 вже несприятливі для постійного руху та перебування на майданчику.

У ряді випадків на ділянках з високим рівнемстояння ґрунтових водпередбачається дренаж майданчиків. Поверх-пісний стік організують так, щоб вода швидко відводилася в дощові колодязі і потім в зливову каналізацію.

Основні типи конструкції доріжок та майданчиків. Садово-паркові доріжки та майданчики складаються із земляного полотна, одягу та водовідведення (рис. 1).

Земляним полотном називається поглиблення, підготовлене шляхом виїмки ґрунту відповідно до розмірів доріжок та майданчиків та товщини дорожнього одягу. Земляне полотно є опорою всіх елементів одягу та сприймає навантаження від руху пішоходів, передаючи їх на земну поверхню. Дорожній одяг складається з підстилаючого шару, основи та покриття. Підстилаючий шар влаштовується з піску і служить для зменшення навантажень, що виникають від руху пішоходів, а також виконує роль дренажу, особливо на малопроникних для води грунтах.

Основа – головний конструктивний елементодягу, що є основною несучою частиною та визначає ступінь довговічності та міцності. Основа служить для рівномірного розподілу навантажень від одягу та зовнішніх навантаженьна земляне полотно. Як правило, основу роблять із щебеню, в якості якого застосовують бита цегла, подрібнений граніт або металургійні шлаки.

Покриття - верхній конструктивний елемент одягу, що безпосередньо сприймає навантаження від руху; важливими якостямипокриттів є їх довговічність, декоративність, відсутність порошини в суху погоду, розмокання під час дощу.

Покриття доріг, доріжок та майданчиків в залежності від матеріалів бувають удосконалені та найпростіші. До вдосконалених покриття відносяться покриття з кам'яних, бетонних і керамічних плит, а також клінкерні, цегляні та у ряді випадків - з монолітного бетонучи асфальту. Найпростіші покриття – щебеневі, гравійні, ґрунтові в суміші з цементним порошком. На рис. 2 показані конструкції доріжок з найпростішим покриттям із щебеневих матеріалів.

Удосконалені покриття зазвичай передбачаються на доріжках та майданчиках у найбільш відвідуваних та відповідальних частинах об'єкта озеленення. В даний час широке поширенняу садах та парках отримують покриття із збірних або «штучних» елементів (рис. 3). Такі покриття дуже зручні та економічні в експлуатації. Застосування різних за формою та розмірами плит, виготовлених індустріальним способом, дає можливість створити необхідний декоративний ефект(Рис. 4, 5). Перевагою збірних покриттів з бетонних і керамічних плит є те, що плити не розм'якшуються, подібно до асфальту, в спекотну погоду, покриття з них не припадають пилом, а під час дощу не стають слизькими.

Мал. 2. Конструкції садових доріжок а - з покриттям найпростішого типу та брівкою з ґрунту; б - те саме, з бордюрним каменем

Плиткове покриття не є суцільним, як асфальт, і через зазори між плитками повітря та волога надходять у ґрунт, тим самим покращується мікроклімат ділянки.

В даний час в СРСР випускаються різні за формою та розмірами плити, що застосовуються як для дорожніх вуличних покриттів, так і для покриттів майданчиків, доріжок у садах та парках. Встановлено державний стандартна бетонні плити. Стандартом передбачено такі розміри плит: квадратні 25X25, 37,5X37,5, 50×50 см; прямокутні 37,5X25, 50X25, 50×37,5, 75×37,5, 75×50 см; шестикутні 25X43,2, 37,5×64,8, 50×86,5 див. 3,5 см. Для скверів, бульварів та ділянок у громадських центрах плитки випускаються різного кольору- З барвниками.

Мал. 3. Види розкладки плит на садових доріжках

Мал. 4. Загальний виглядсадової доріжки з плиток зі швами, заповненими ґрунтом та засіяним насінням трав

Мал. 5. Загальний вигляд майданчика з газонно-плитковим покриттям

Поширення набувають також і керамічні плиткирозміром 20X20 см та товщиною 1,5 см. Такими плитками можна створювати міцні декоративні покриттярізного кольору та малюнка.

Високодекоративними та довговічними є покриття з плит, виготовлених із природного каменю. Вони поширені в районах, де камінь є місцевим, доступним для будівництва матеріалом.

Цегляну крихту в чистому виглядідля покриттів застосовувати не можна, оскільки покриття виходить «рухомим», припадає пилом, забарвлює взуття пішоходів.

Важливим допоміжним елементомдоріжок та майданчиків є водовідвідні споруди. Відкритим лотком найпростішого типу називається споруда, призначена для збору та відведення поверхневих воду дощеприймачі та що складається з бортового каменю та частини одягу доріжки або майданчика. Відкриті лотки складніших типів можуть влаштовуватися з цегли, викладеного плазом уздовж меж доріжки, або спеціальних бетонних виробів. Лотки найпростішого типу влаштовуються на більшості другорядних і додаткових доріжок, а складніших типів - на доріжках з яскраво вираженим рельєфом, на схилах, біля укосів і підпірних стінокі т.п.

Як бордюр застосовують камені правильної форми, випиляні з граніту або зроблені у спеціальних формах із бетону. На найпростіших доріжках замість бордюру влаштовуються брівки з ґрунту та дерну. Бортовий камінь та брівка є елементами сполучення між доріжкою або майданчиком та прилеглими ділянками газону.

Технологія будівництва доріжок та майданчиків

Влаштування полотна доріжок здійснюють за допомогою автогрейдерів або бульдозерів (рис. 7). Дну полотна надають опуклий профіль із поперечними ухилами. Профіль дна корита перевіряють за допомогою спеціального дерев'яного шаблону, а поздовжні схили - геодезичними інструментами.

Дно корита ущільнюють ковзанкою вагою до 5 т, починаючи від країв до середини полотна з перекриттям сліду катка на 20-30 см. Піщані та супіщані ґрунти ущільнюють зволоженими (полив із розрахунку 5 л на 1 м2 поверхні).

Підстилаючий шар із піску (10-20 см) розсипають по дну, потім його планують і ущільнюють катком. Слід враховувати, що коефіцієнт ущільнення піску становить 1,1-1,15, тому шар, що укладається, повинен бути більшої товщини (приблизно на 4-5 см), ніж проектний, з урахуванням майбутнього ущільнення. Після цього приступають до влаштування бровок або бордюру.

Мал. 7. Роботи з влаштування полотна садової доріжки

При влаштуванні основних доріжок по краях встановлюють бортовий камінь або бордюр. Другі і додаткові доріжки влаштовують без бордюру, але з брівками. При перенесенні проекту в натуру треба чітко визначити межі доріжок та майданчиків. Бровки влаштовують строго по шнуру вздовж кордонів шляхом підсипки шару рослинної землі. Землю поступово розстеляють і планують. Потім здійснюють ущільнення ґрунту за допомогою трамбувань та «обрізання» брівки по лінії кордону лопатою. Висота брівки встановлюється проектом і має становити не менше 10 см над поверхнею покриття. Готову земляну брівку обкладають дерниною.

До встановлення бортового каменю роблять розбивку ділянок по кордонах за допомогою спеціальних металевих штирів та шнура. Після розбивки викопують канавки шириною та глибиною, яка залежить від величини бортового каменю. У канавки укладають цементний розчинабо бетонну суміш. Після цього на розчин або суміш укладають бортовий камінь. Укладання виконують строго відповідно до розбивки. Бортовий камінь втоплюють у розчин або суміш і «обложені» за допомогою дерев'яних трамбування (рис. 8). Для міцного з'єднання бортового каміння шви заливають розчином, а з боків біля основи підсипають і утрамбовують бетонну суміш. Після укладання бортового каменю приступають до облаштування основи.

Пристрій ведеться у певній послідовності. Спочатку завозять щебінь та здійснюють пошарове його укладання, планування та перевірку поперечних ухилів. Потім укладений щебінь укочують катком. Після закочування небхо-димо ще раз перевірити ухил.

Мал. 8. Роботи з встановлення бордюрного каменю а - встановлення на бетонна основа; б - «осадження» за допомогою дерев'яних трамбівок

Слід враховувати, що спочатку укладають шар щебеню з великими фракціями, а потім другий шар. Кожен шар укочують 8-10 разів, проходячи по одному сліду і перекриваючи його на 0,2-0,3 ширини циліндра ковзанки від країв до середини. При укочуванні слід одночасно поливати полотно доріжки виходячи з розрахунку 5 л на 1 м2. Ознакою закінчення укатки є відсутність помітного сліду після проходу ковзанки, а також рухливості щебеню. Якщо кинуті під задній циліндр ковзанки зерна щебеню розміром 3-4 см легко вдавляться в основу, то котку слід продовжити. Потім приступають до влаштування покриття.

Покриття з плит можна влаштовувати на підставі із щебеню або піску, до якого додано сухий цемент (співвідношення цементу і піску 1:10); піщано-цементну основу роблять шаром 10-12 см. При укладанні плити «обложують» спеціальними дерев'яними трамбовками і втоплюють в піщано-цементну суміш приблизно на 1/3 їх товщини. Згодом при зволоженні основи відбувається схоплювання плит цементом, і покриття робиться міцним. Невеликі плитки укладають вручну, великі плити – автокраном. Щоб уникнути розмиву плиткових швівдощовою водою доріжки з плитковим покриттям завжди повинні мати односторонній ухил без переломів їх профілю. При укладанні плит слід стежити, щоб покриття було рівним і плити не виступали своїми гранями над поверхнею. Для цього їх укладають за допомогою спеціальної рейки або дерев'яного шаблону, яким перевіряють правильність укладання та ухили поверхні всього покриття у різних напрямках.

Покриття зі спеціальних сумішей (висівки будівельного сміття, гранітна та цегляна крихта, гашене вапно, грунт і пісок і т. п.) укладають в один шар на підставі з щебеню, планують і перевіряють шаблоном. Потім поверхню поливають і після висихання приблизно через 2-3 дні укочують легкою ковзанкою вагою 1-2 т. Зверху посипають піском шаром 1 см і знову коткують легким катком.

Покриття з ґрунтоцементу влаштовують безпосередньо на ущільненому земляному полотні за тим же принципом. При цьому на 10 частин ґрунту додають одну частину цементу. Потім проводяться зволоження, ретельне профілювання та укочування поверхні доріжок і майданчиків.

Мал. 9. Роботи з укладання плит на садових доріжках та майданчиках а, б - укладання плити на основу; в, г - укладання та ущільнення, перевірка ухилу та вирівнювання поверхні шаблоном

Гравійно-піщані доріжки влаштовують у тих випадках, якщо є відповідні матеріали. необхідної якостінаприклад, якщо поряд з об'єктом є кар'єр з гравієм і піском,

При влаштуванні грунтових доріжок родючий шар грунту зрізають, а в «корито», що утворилося, засипають безплідний грунт. Потім відповідно до проекту здійснюють профільування та подальше укочення полотна. Якщо ж ґрунти безплідні, то полотно доріжки розпушують у її межах, а потім профільують і коткують. У сипучий піщаний ґрунтслід додати суху подрібнену глину з розрахунку 0,2 м3 на 1 м2, щоб збільшити зв'язність частинок, а до важкої глини додають пісок або гравій у тій же кількості для зменшення ковзання.

Покриття з торців дерева або клінкеру влаштовуються на добре підготовленій і спланованій піщано-цементній основі товщиною 10-15 см. Торці або цегла втоплюють в основу, злегка постукуючи кувалдою. Вирівнювання здійснюється дерев'яною рейкою. Торці кладуть впритул один до одного, шви засипають цементом. Цеглини укладають на ребро впритул один до одного і шви заливають цементним розчином.

- Влаштування садово-паркових доріжок та майданчиків

Тема 4. Будівництво та утримання садово-паркових

доріжок та майданчиків

План лекції

1. Класифікація доріжок та майданчиків

Дороги, доріжки, стежки, майданчики – одні з найважливіших елементів планування об'єкта ландшафтної архітектури. Аналіз проектних рішеньта натурні обстеження садово-паркових територій показують, що дорожня мережа та майданчики займають від 10...15 і, у ряді випадків, до 20 % від усієї площі об'єкта, а відносна довжина доріг становить 300...400 м на 1 га. Велику рольграють протяжність дорожньої мережі, габарити доріжок майданчиків у різних частинах території, їх конструкції, міцність, довговічність та декоративність покриттів. Конструкція дорожнього одягу наводиться на рис. 29

Покриттям доріжок та майданчиків у садах та парках, на об'єктах ландшафтної архітектури міських центрів, житлової та промислової забудови надається дуже велике значення у зв'язку із загальним композиційним рішенням об'єкту. Покриття повинні бути різноманітні за своїм малюнком, фарбуванням, матеріалами. Спостереження в садах та парках показали, що при прогулянках відвідувач витрачає до 30% часу на сприйняття та огляд того, що знаходиться у нього під ногами або на горизонтальних площинах під час найближчого розгляду. Поверхня доріжок та майданчиків сприймається відвідувачем з різних точок – з видового майданчика, з плоских дахівбудівель або з терас. Покриття мають істотну інформацію для відвідувача об'єкта; наприклад, великий орнамент покриття з кольорових плит на майданчику входу в сквер або парк створює особливий "настрій", як би готує відвідувача до сприйняття території об'єкта, його пейзажів та споруд. Малюнок покриття головної алеї парку може "спрямовувати" рух відвідувачів, викликати інтерес, створити настрій. Різноманітність типів покриттів на невеликому об'єкті може створити ілюзію масштабності і збільшити його площу. Величина, габарити алей, доріг, стежок, майданчиків, малюнок їх покриттів, форма та пропорції їх елементів, сам матеріал, з якого зроблено покриття, повинні відповідати загальному композиційному рішенню об'єкта та закономірностям побудови пейзажу. Дорожньо-стежкова мережа, майданчики, алеї зазвичай поділяються на класи в залежності від їх функцій і класифікуються за типами покриттів. Виділяються 6 класів доріг, доріжок, алей:

I клас - головні дороги та алеї, якими розподіляються основні потоки відвідувачів об'єкта; вони зазвичай передбачаються як основні маршрути руху об'єктом і сприймають великі навантаження від відвідувачів. Так, головна алея у міському парку має забезпечити пропускну спроможність до 400...600 чол./год у вихідні дні; ширина алеї повинна бути не менше 30 м, а її конструкція дуже міцною, виконаною з матеріалів, що мало зношуються; покриття головних алей та доріг влаштовуються міцними та декоративними - з плит, каменю та ін.

II клас - другорядні дороги, доріжки, алеї, призначені
для з'єднання різних вузлівоб'єкта та більш рівномірного розподілу відвідувачів, підведення їх до головних маршрутів руху, майданчиків відпочинку та спорту, видових точок об'єкта та інших елементів планування. Інтенсивність руху по другорядних доріжках, їхня пропускна здатність нижча, ніж на головних. Однак покриття таких доріжок повинні бути декоративними, оскільки вони за своїми функціями виконують важливу роль планування.

III клас-додаткові дороги, доріжки, стежки, служать для з'єднання другорядних планувальних елементів об'єкта, грають роль переходів, підходів до споруд, до квітників, є «відгалуженнями» від головних і другорядних маршрутів руху. Інтенсивність руху на додаткових доріжках знижується проти доріжками перших двох класів. Конструкції та покриття таких доріжок робляться спрощеними.

IV клас - велосипедні прогулянкові дороги та стежки, що передбачаються зазвичай у парках та лісопарках в відокремлених смугах головних алей та доріг за спеціальними маршрутами руху з метою прогулянки, огляду пам'яток, у ряді випадків, спортивних змагань; велодоріжки повинні мати міцні стійкі конструкції.

V клас - дороги для кінної їзди, в екіпажах, на санях, верхи, передбачаються спеціально прокладеними маршрутами руху; призначені для прогулянок, огляду визначних пам'яток, занять кінним спортом; проектуються у великих парках, лісопарках, спорткомплекс; повинні мати особливі типи покриттів.
VI клас - господарські дороги та проїзди, призначені для обмеженого руху автотранспорту, засобів механізації, поливомийних машин, для перевезення матеріалів та обладнання за поточним та капітального ремонтупарку, для підвезення товарів до торгових точок тощо. Конструкції та покриття таких доріг влаштовуються із міцних твердих матеріалів, що витримують великі навантаження. Для великих за площею об'єктів характерні всі 6 класів алей та доріг. Для невеликих об'єктів - скверів, озеленених ділянок перед громадськими будинками та інше - зазвичай передбачаються садово-паркові доріжки перших трьох класів. Основними та другорядними дорогами допускається епізодичний проїзд автотранспорту та засобів малої механізації для догляду за насадженнями. Кожному класу доріг відповідають свої габарити-довжина і ширина. Ширина садово-паркової дороги відіграє істотну роль, оскільки пов'язана з відвідуваністю об'єкту та інтенсивністю руху відвідувачів. Для проведення розрахунків ширини доріг береться до уваги:

Ширина смуги руху однієї людини, яка складає за розрахунковими даними 0,75м при середній швидкості руху прогулянки в 35...4 5 м/хв;
- «Щільність потоку» відвідувачів.

На головних алеях, у парках, щільність потоку відвідувачів у середньому становить до 0,5 чол./м2. По тротуарах на вулицях та проїздах щільність пішоходів становить до 0,7 чол./м (порогова). При щільності до 1,1,5 чол/м2 пішохідний потік кваліфікується як юрба, а більше - 1,5 чол./м2, як тиснява. У розділових смугах головних алей у парках проектують квітники чи рослинні угруповання декоративних чагарниківобрамлені ділянками газону. За зовнішніми межами паркової алеї передбачають "заходи" для встановлення лав, урн, світильників. У ряді випадків "заходи" проектувальниками не передбачаються, і тоді смуги для розміщення обладнання проектують з урахуванням загальної ширини дороги: її ходова частина збільшується відповідно до ширини смуги під обладнання. Важливе значення має величина пропускної спроможності садово-паркових алей та доріг, особливо І та ІІ класів, у зв'язку з інтенсивністю руху відвідувачів. Дороги і майданчики повинні вмістити розрахункову кількість відвідувачів об'єкта. Тому важливо розрахувати габарити доріг та майданчиків. Пропускна спроможністьдоріг та алей визначається виходячи з одноразової ємності об'єкта, яка розраховується на відвідуваність у вихідний день у годину пік - 11...12 годину дня. Загальна ширина дороги розраховується за формулою

Відвідуваність об'єкта в час пік розраховується виходячи із встановлених нормативів режиму користування об'єктом, чисельності населення в житловому районі (місті). Майданчики в садах та паркахмають певне призначення, використовуються відвідувачами з різною метою і поділяються на такі категорії (класи):
- майданчики тихого відпочинку, групового, одиночного, тихих ігорвідвідувачів різного віку, у тому числі для споглядання пейзажів;
- майданчики активного, "галасливого", відпочинку - сімейного чи колективного, групового, майданчики для ігор, для пікніків, видовищ, проведення масових заходів;
- дитячі майданчики різного вікового складу: первинні, для дошкільнят, для молодших школярів, для старшого шкільного віку та молоді;
- спортивні майданчики: футбольні поля, для гри в гольф, для волейболу та баскетболу, тенісу, гандболу, містечок, спеціальні майданчики для гри в шахи та шашки;
- господарські майданчики, призначені для встановлення пересувних службових приміщень, побутівок, роздягальень, зберігання обладнання та інвентарю; майданчики для контейнерів зі сміттям; майданчики для складування компосту, добрив; майданчики для приколу посадкового матеріалу; майданчики, зайняті теплицями тощо.
Усі майданчики мають різні типиконструкцій і покриттів залежно від навантажень на поверхні, відвідуваності, інтенсивності руху, частоти заходів, що проводяться.

2. Основні матеріали, що використовуються при будівництві доріжок та майданчиків

Матеріали та їх властивості

При будівництві садово-паркових доріжок та майданчиків застосовуються як природні, природні матеріали, так і штучні, в основному відходи промисловості. Будівництво доріжок та майданчиків вимагає великих витратпраці та матеріалів. Так, на 1 га доріг у парку потрібно до 3 тис. кубометрів піску, щебеню та інших компонентів. Велике значення має пошук місцевих ресурсів для будівництва доріжок та майданчиків, використання залишків будівельного сміття, надлишків ґрунту від земляних робіт. Для вибору та застосування матеріалів для дорожнього будівництва в садах та парках необхідно враховувати їх фізико-хімічні властивості. Гірські породи за міцністю, або здатністю чинити опір механічним впливам, Розрізняються за п'ятьма класами міцності:
-1 та II класи – міцні та дуже міцні – кварцити, граніти, порфіри, базальти, доломіти, щільні вапняки; межа їхньої міцності від 6 до 100 МПа; застосовні всім типів дорожніх одягів;

III клас - середньої фортеці - ті ж породи, але торкнулися вивітрюванням, а також такі, як кам'янисті сланці, вапняки, пісковики. Ці види широко застосовуються при влаштуванні дорожніх основ, межа міцності - 60...80 МПа;
- IV клас - м'які - пористі вапняки, доломіти, вапнякові, залізисті, тонкоплівкові пісковики; застосовуються у вигляді щебеню при влаштуванні основ доріжок та майданчиків; межа міцності-40 МПа;

V клас- дуже м'які-вивітряні вивержені породи, борошнисті, землісті вапняки, слабкі пісковики, глинисті сланці; застосовуються тільки з в'яжучими матеріалами для влаштування основ під ґрунтові та гравійні покриття; межа міцності – 30 МПа.

Об'ємна маса щільних порід вивержених в середньому дорівнює 2,5 і вище, що означає масу 1 м3 породи в 2,5 т. Щебінь з цього каменю має об'ємну масу 1,7, а щебінь з вапнякового каменю-1,6. Щільність – це маса одиниці об'єму абсолютно щільного матеріалу без наявності пір. Водопоглинання - це здатність матеріалу вбирати воду за нормального атмосферного тиску. Водопоглинання міцних порід становить 0,5...1%; кам'яних порід другого класу – 1,5...3 %; третього класу – 3,5...8 %; четвертого та п'ятого класів - 9...15%. Матеріали з високою водопоглинаючою здатністю в чистому вигляді не застосовуються для будівництва та вимагають стабілізації шляхом просочення бітумом. Морозостійкість - це здатність матеріалу витримувати різкі перепади температур, проморожування та розморожування без будь-яких ознак руйнування. Кам'яні породи вважаються морозостійкими, якщо вони втрачають у масі до 5% первісного значення; середньої морозостійкості – якщо втрати становлять до 10 %; низькою – понад 10 %; породи четвертого та п'ятого класів міцності втрачають понад 15 % первісної маси. Опір стиску - це опір матеріалу, що визначається граничною напругою, що виникає в зразку при руйнівному навантаженні, або межею міцності; вимірюється у МПа. Опір стирання – це здатність матеріалу – щебеню, гравію – не змінювати свої параметри при максимальних навантаженнях. У міцних порід зношування не перевищує 5% від обсягу; у осадових-6...7%; у м'яких-15...20%. Якщо гравій має зношування 15%, він вважається міцним; якщо понад 20% – м'яким і понад 30% – слабким.

Природні матеріали

До природних матеріалів відносять камінь, здобутий із скельних порід шляхом відповідної механічної обробки- надання відповідної форми та розміру, чищення, шліфування, полірування, отримання щебеню та висівання різних фракцій. Гірські породи поділяються на вивержені та осадові, Вивержені породи вийшли в результаті повільного остигання розплавленої магми всередині земної кори або швидкого застигання її на землі. У першому випадку вийшли граніт, сієніт, діорит – кристалічні; у другому випадку – ліпарит, трахіт, андезит, базальт, діабаз – склоподібні. Осадові породи - це вивержені породи, що руйнуються, під активним впливом факторів середовища. До осадових пород належать:

Пухкі уламкові, такі, як валуни, галечники, природний щебінь, пісок;
- зціментовані уламкові, такі як вапняки, доломіти, пісковики, вапняковий туф і різні конгломерати.

Кам'яні матеріалидля покриттів доріжок та майданчиків представлені такими видами.
- Шашка кам'яна - грубо колотий камінь, що має форму зрізаного конуса або піраміди, або камінь з двома обробленими паралельними площинами (верхньою та нижньою); застосовується для мощення доріжок у поєднанні з плиткою, зміцнення укосів, стінок кюветів, лотків.

Бруківка - колотий камінь, близький формою до паралелепіпеду, що має скошені бічні сторони (скіс - 5 см); застосовується при влаштуванні покриття доріжок та майданчиків у поєднанні з плиткою, а також для кріплення укосів, влаштування бордюрів по межах майданчиків, влаштування відкритих лотків уздовж доріжок.

Бортові камені-гранітні бруски у формі паралелепіпеда, в довжину 70...100 см і в перерізі-10x20, 15x30, 20x30 см, що мають вертикальну або похилий лицьову грань; застосовні для влаштування пару доріжок і майданчиків з газоном.

Плитка кам'яна - плоскі прямокутної або інших геометричних формбруски завтовшки від 5 до 15 см, різної ширини та довжини. Плитка виходить з міцних кам'яних порід шляхом машинного пиляння і застосовується як покриття різних видів.

Бутовий камінь - шматки гірської породи третього класу міцності завдовжки до 40...50 см, з масою 10...20 кг; застосовується для кладки підпірних стінок, зміцнення пологих схилів, влаштування рокаріїв; може бути перероблений на плитку з нерівними краями та гладкою нижньою поверхнею, а також у шашку та щебінь.

Валунний камінь - грубо окатана осадова порода третього класу міцності. Розміри валунів-10...30 см і більше. Валуни зустрічаються на північному заході та в середньоєвропейській частині Росії, по полях та лісових масивах, куди вони були занесені у льодовиковий період. Великі камені застосовуються для декорування ділянок газону, створення рокаріїв, зміцнення берегів водойм; бруківки розміром 10...30 см в діаметрі застосовні для зміцнення укосів, пристрої відкритих лотків.
- ГалечникГалечники та гравій - окатані уламки гірських порідрозміром 10 см і менше, зустрічаються в долинах річок, по берегах озер і морів, у місцях розвитку льодовикових відкладів; зустрічаються гравійно-піщані відкладення, що містять понад 50% піщаних частинок; гравій може бути дуже дрібним (гравійна дрібниця) – до 1 см; дрібним – 1...1,5 см; середнім - 2...4 см; великим – 4...7 см; дуже великим-7...10 см (галька); застосовуються ці матеріали для різного виду дорожніх робіт.
- пісок - дрібні обкатані уламки гірських порід, розміром 0,1...5 мм, чисті від глинистих домішок; за гранулометричним складом пісок підрозділяється на тонкий - 0,1...0,05 мм; дрібний - 0,25...0,1 мм; середній-0,5...0,25мм; великий-і дуже великий-2... 1мм; чисті крупно-і середньозернисті піски широко застосовні в дорожньому будівництві.
- Щебінь - незграбні (гострокутні) шматки гірських порід різних класів міцності. Щебінь одержують в результаті руйнування таких порід або спеціального дроблення в каменедробилках; по гранулометричному складу щебінь поділяється на: висівки-0,3...0,5см; кам'яну дрібницю-0,5... 1 см; клинок щебеню-1...7,5см; дрібний-1,5...2,5см; середній-2,5...4 см; великий-4 ... 7см. Щебінь міцних порід (марок М-1200...800) застосовують для основ головних магістральних доріг; щебінь менш міцних (марок М-400...100) – для інших різних класів доріг, у тому числі майданчиків спортивного типу.

Штучні матеріали

До штучних матеріалів відносяться промислових підприємствабо спеціально виготовлені вироби - цегла та ін. Відходи представлені такими видами. Доменні ішаки - побічні продукти, що утворюються при виплавці чавуну та сталі, у вигляді великих шматків, що розбиваються при ударі на щебінь різних фракцій. Матеріали мають теплоізоляційні властивості і сприяють зменшенню промерзання грунту під основою дороги. У дорожньому будівництві застосовні шлаки з кислою реакцією, тобто бідні вапном, що захищає матеріал від розпаду та розмивання водою. Котельні шлаки, або гар, - відходи від згоряння кам'яного вугілляу топках котелень; найкраща гар утворюється від спалювання жирного кам'яного вугілля; вона має пористість і твердість, має чорний колір; застосовна для основ доріг та майданчиків, футбольних полів. Цегельний бій, або щебінь, - відходи цегельних заводів, бракована цегла, що утворюється при недопалі або перепалі, і перероблена в камнедробілках на щебінь; найбільш застосовний червоний цегла однорідного випалу, до складу якого входить до 30% так званого "залізняку"; недопалена цегла, "недокал", легко розмокає і руйнується; у цегляному щебені допускається наявність до 15% "недокалу"; у садово-парковому будівництві застосовують цегляний щебінь (фракція 1...2 см) та цегляну крихту (фракція 0,01...0,05 см). Цегла клінкерна та будівельна: а) цегла-клінкер виходить з глини шляхом випалу при високих температурахі обдуві, має високу міцність і застосовується для дорожніх покриттів; б) цегла будівельна, також виходить із глини шляхом випалу, меншої міцності; застосовується в обмежених розмірах при пристрої опорних стінок, доріжок. Черепиця - відходи покрівельного виробництва, використовується у меленому вигляді (зерна до 1,5 см) в основах спортивних майданчиків та для покриттів (зерна до 0,5 см). Піритові недогарки - відходи хімічної промисловостіпри обробці залізного та сірчаного колчедану; мають темно-фіолетовий колір з рожевим відтінкомскладаються з окису заліза на 95...97% і сірки на 2...2,5%; включають фракції 1...2мм, застосовні як добавки (5...10%) в спеціальні суміші для покриттів, а також як пружно вологоємних основ у суміші з тирсою при будівництві спортивних майданчиків. Зола вугільна – відходи від згоряння кам'яного вугілля у топках електростанцій; являють собою порошок темно-сірого кольору, що містить дрібні піщані та пилуваті частинки; використовуються як добавки в спеціальні суміші для покриттів, що добре фільтрує вологу. Велике значення мають в'яжучі матеріали для надання інертним матеріалам у спеціальних сумішах необхідної зчеплюваності частинок та перетворення покриття на єдину масу.

В'яжучі матеріали

До в'язких матеріалів природного походження відносяться: глина - каолінова та порошкоподібна, що містить відповідно від 1 до 0,5 мм глинистих частинок за обсягом від усієї маси до 40...50 %; додається до спеціальних сумішей для верхніх покриттів;
суглинок важкий, що містить до 30% глинистих частинок;

суглинок середній, що містить до 20% глинистих частинок;

суглинок легкий, що містить до 10...15% глинистих частинок.
До складу спеціальних сумішей вводяться важкий та середній суглинки, коли немає глини;

повітряне вапно (пушонка) - матеріал, одержуваний шляхом випалу вапняків, доломіту, крейди, які при цьому не доводяться до спікання з наступним гасінням при обмеженій кількості води; використовується у вигляді порошку (частки 0,5 мм і менше) як добавка до спеціальних сумішей до 65 % від об'єму; при введенні пушонки в суміш верхнє покриття не набухає, усувається липкість, підвищується стійкість до механічних та атмосферних впливів. До в'яжучих матеріалів штучного походженнявідносяться:

портландцемент - продукт ретельного подрібнення цегли-клінкера в суміші з вапняками, глинами, мергелем, що утворюється при їх випалюванні до спікання; застосовуємо у дорожньому будівництві та для інших будівельних робіт, пов'язаних з укладанням стін, фундаментів, опор тощо;

цемент - в'яжучий матеріал, Що виявляє свої властивості тільки при взаємодії з водою; застосовуємо як добавка у спеціальні суміші та у верхнє покриття доріжок з ґрунту для його стабілізації; становить активну частину бетону; пісок, щебінь, гравій – його інертні заповнювачі;

бітум - в'яжучий матеріал, що отримується з нафти; застосовується для приготування асфальтобетону, а також для поверхневої стабілізуючої обробки основ і верхніх покриттів доріг;

асфальтобетон - штучний матеріал, Що складається з піску, дрібного щебеню або гравію, мінерального порошку та бітуму; застосовується при облаштуванні дорожніх покриттів у гарячому або холодному стані спеціальної технологіїдорожніх робіт. Асфальтобетон підрозділяється на крупнозернистий, середньозернистий, дрібнозернистий та піщаний -частки від 30 до 5 мм.

При будівництві найпростіших спортивних споруд - майданчиків в мікрорайонах і на території невеликих спорткомплексів - у ряді випадків використовуються пружно-вологоємні матеріали, які при внесенні їх в шари основи надають поверхні споруд пружність і еластичність. До матеріалів подібного роду відноситься торф, тирса, лігнін, бавовняне лушпиння та ін. У садово-парковому будівництві застосуємо волокнистий торф з малим ступенем розкладання в суміші з піритовими недогарками. Тирса застосовують як пружновологоємний шар при влаштуванні спортивних майданчиків. Лігнін - відходи гідролізних заводів - використовується для верхніх покриттів і як пружно-вологоємний шар в підставах бігових доріжок, футбольних полів. Бавовняне лушпиння - відхід при виробництві бавовни - також придатне для пружно-вологоємного шару і верхнього ізоляційного шару дорожнього одягу.

3. Типи покриттів для доріжок та майданчиків

Покриття з бетонних плиток

Покриття доріжок та майданчиків з бетонних плит - одне з найпоширеніших у садово-парковому будівництві, Бетонні плитивиготовляються індустріальним способом у заводських умовах і тому є найдешевшим матеріалом для покриттів доріжок та майданчиків. Бетонні плитки виготовляються методами:

Пресування;

Вібропресування;

Вібропрокату;

Вібрування.

Можливе виготовлення плит ручним способому спеціальних формах-опалубках шляхом трамбування бетонної маси, проте це призводить до подорожчання на 60% вартості. Форма бетонних плиток та їх розміри надзвичайно різноманітні. Їх роблять за формою квадратними, круглими, шестигранними, трапецієподібними, трикутними, неправильними багатогранниками. Розміри плиток коливаються від 25x25 до 90 мм.<90 см и более. Российским стандартом (ГОСТ-17608) установлены следующие размеры плит: 25x25; 37,5x37,5; 50x50; 37,5x25; 50x25; 50x37,5; 70x37,5; 75x50 и др. Толщина плит колеблется от 4 до 6 см. Допускается изготовление плиток 20x20 см толщиной в 3,5 см. В настоящее время в московской практике получили распространение блоки (брусчатка) размером 20 х 10х Ю см (московский завод-изготовитель ЖБИ-17 и др.) разного цвета и оттенков, от красного и розового до серого. Ряд "фирм выпускает элементы мощения в виде брусчатки размером 20x10x7, 10x10x7; 16x10x7 - квадратные, прямоугольные, пятиугольные; различных цветов - серый, красный, желтый, коричневый. Помимо разнообразия форм и размеров плитки изготавливаются разных цветов и оттенков, что достигается введением в бетон красителей или добавок в виде цветных цементов или цветного песка (рис. 30). Цветные цементы получаются искусственно. В цементные порошки вводятся красители по установленным нормам. Цветной песок получается путем размельчения всевозможных пород гранита. Поверхность плиток может быть обработана специальными матрицами, с помощью которых наносится декоративный орнамент. Фактура плиток становится чрезвычайно разнообразной.

Великою різноманітністю відрізняються плитки з оголеним заповнювачем, в якості якого застосовуються галька, гравій різних фракцій. Такі плитки виготовляються на заводах та широко використовуються в садово-парковому будівництві. При виготовленні на вібропресувальних машинах плитки, як правило, не армуються незалежно від їх розмірів. Міцність плиток досягається застосуванням марок цементу 300...600 кг/см при ущільненні вібропресом суміші (або під вакуумом).

Покриття із монолітного бетону

Покриття з монолітного бетону застосовуються в садово-парковому будівництві меншою мірою, ніж плиткові покриття. Криволінійні доріжки у садах та парках на невеликих ділянках вигідно виконувати з монолітного покриття такого типу. З бетону легко отримати криволінійні контури доріжки, змінити її ширину, надати необхідну масштабність простору шляхом нанесення по поверхні малюнка, що імітує плитки необхідного розміру та з оголеним заповнювачем. Покриття з монолітного бетону застосовується на невеликих ділянках, у малих садах, з криволінійними контурами доріжок та майданчиків. Бетон легко можна надати будь-яку форму і обриси, колір і фактуру. Завдяки цьому монолітний бетон знайшов широке застосування у комбінованих покриттях доріжок та майданчиків. Покриття з моноліту є сполучною елементом між поверхнями з покриттями з інших матеріалів. Основним недоліком є ​​трудомісткість виконання робіт на місці будівництва, особливо при влаштуванні верхнього, декоративного шару та нарізці по поверхні малюнка у вигляді квадратів, шестигранників, кіл та інших фігур. Покриття з моноліту, зазнаючи руйнування, важко ремонтуються, в той час як плиткові, штучні покриття легко можуть бути замінені і відновлені. У монолітне покриття з бетону можна "вписувати" різноманітні вставки у формі кола або шестигранника, куди висаджуються рослини, або в поглибленнях влаштовуються декоративні водойми. Для отримання декоративного ефекту моноліт можна вставляти великі фракції гравію, які закладаються вручну в процесі обробки поверхні бетону. Верхній шар може бути виконаний із декоративної кольорової гальки. Крім того, можна отримати кольорове та монолітне покриття шляхом застосування кольорового барвника на мінеральній основі, до складу якого входить:

Оксидний барвник;

Білий портландцемент;

Спеціально відсортований кремнієвий пісок або інший дрібний заповнювач.

Покриття із природного каменю

Покриття доріг та майданчиків у садах та парках, на міських об'єктах вулиць та площ з природного каменю – одні з найдавніших видів покриттів. Це найбільш декоративний та привабливий тип покриттів, що використовується в містах та селищах Європи та Америки, особливо у місцевостях, де ведуться розробки кам'яної породи. Покриття з каменю можуть бути надзвичайно різноманітні за фактурою поверхні, малюнком, кольором, формою і виконуються у вигляді блоків-брусків, типу "бруківки". Бруківка укладається різними способами:

- "віялом";

- "сіткою";

- "вперев'язку".

Форма каміння бруківки повинна наближатися до паралелепіпеда з дещо зменшеною опорною площиною ("ліжком"). Камені бруківки мають розміри: довжину 15...30 см; ширину 12.„15 см; висоту - 10...15 см. Камені бруківки для укладання покриття у вигляді мозаїки по поверхні майданчиків і доріг повинні бути у формі куба зі сторонами 7...10 см. , базальту у вигляді блоків-плит великих розмірів, у поперечнику 40...80 см. Блоки-плити розпилюються на дрібні шматки вільної конфігурації та розмірами, як правило, у 8... 15 см. Кам'яні плитки можуть бути різних кольорів залежно від породи каменю. Форми надаються різноманітні. Часто застосовують тесані правильної форми плити з обробленого каміння, різні за величиною і формою. Плитки неправильної форми з граніту, черепашника, пісковика утворюють мальовничий малюнок. Шви між плитками заповнюються галькою, гравієм або засіваються насінням газонних трав, засідають поч-покровними рослинами (див. Додатки 17,18). Майданчики або окремі ділянки з чашами і фонтанами можуть бути замощені дрібним каменем, покладеним на цементний розчин ("стяжку"). Між великими кам'яними плитами можна розмістити "вставки" із дрібних кольорових плиток у поєднанні зі вставками з каменю та великої гальки тощо.

Покриття з цегли та дерева

Цегла - один з найстаріших типів, що застосовуються в країнах Європи, в містах у селищах, як замощення тротуарів, дворів, на невеликих ділянках індивідуальних садів, а також на ділянках у парках перед спорудами, малими архітектурними формами, в розаріях і т.д. п. Цегляні покриття більш зношуються, ніж камінь та бетон. Крім того, вони дорожчі і трудомісткі за своїм виконанням. Покриття такого типу влаштовуються із клінкерної цегли розміром 220x110x65 (75) мм. Клінкерні доріжки та майданчики роблять в основному на піщаних основах з укладанням цегли на ребро, поперечними рядами, в "ялинку" по діагоналі. Можна домогтися великої різноманітності у малюнках укладання: "сітка", "плетінка", комбінований спосіб. За допомогою цегли можна виконати концентричні кола з смугами рослинності, що чергуються. Цегла застосовується в комбінованих покриттях з іншими типами - з плитами, з каменем. Покриття з дерева відрізняються недовговічністю в експлуатації та використовуються дуже обмежено. Як матеріали використовуються дошки; товсті дерев'яні блоки; бруски, торцеві шашки, кругляки з колод. Можливо на невеликих майданчиках для відпочинку влаштування дерев'яних настилів із дощок, з великих у формі квадрата дощатих блоків у поєднанні з лавами. 5.3.5. Покриття зі спеціальних сумішей Покриття доріжок та майданчиків із спеціальних сумішей виготовляються з гравію, порошкового цементу, піску, кам'яних висівок. Такі покриття застосовуються на різного класу доріжках та майданчиках у садах та парках. Для пристрою готують спеціальні суміші із різних матеріалів. На практиці використовують покриття:

Гравійно-цементні;

Піщано-гравійні;

З висівок різних видів кам'яних порід.

Як основа при влаштуванні доріжок і майданчиків застосовні такі сипучі матеріали, як пісок, гравій, доменний шлак; цегляний, гранітний, вапняковий щебені дрібних фракцій. Товщина основи, на якій укладається шар покриття, зазвичай становить 10...12 см у щільному тілі. На глинистих грунтах, що погано дренують, насипається шар піску товщиною не менше 10 см. Основа включає зазвичай два шари щебеню:

Шар із щебеню великих фракцій - 3,5...4 см, трохи більше;

Поверх - шар дрібніших фракцій, в 1,5...0,5 см, так званий "розклинювальний"

шар. Товщина верхнього покриття становить до 4...5 див.
Як матеріали для верхнього покриття можуть бути використані вапно-пушонка, гар шлакова (фракції до 6 мм). Найкращий результат при влаштуванні доріжок з покриттям із сипучих матеріалів виходить при використанні гранітних висівок – гранітної крихти. При складанні суміші з гранітною крихтою та рівномірному розподілі та укочуванні поверхні виходить декоративне покриття спокійних тонів. При влаштуванні доріжок та стежок у лісопарках застосовуються покриття з піску, ґрунту та гравію з додаванням цементу або глини-пушонки. Співвідношення компонентів такі:

Гравій гірський (фракції до 2 см) – 25 %; -Глина-15 ... 20%;

Пісок середньозернистий – до 60%.

У ряді випадків влаштовують доріжки та стежки з ґрунту з додаванням піску та цементу у співвідношенні: ґрунт-60...70%; пісок-25 ... 30%; цемент (порошок) – до 5 %. Можливий пристрій верхнього покриття стежок із ґрунту з додаванням глини-пушонки та піску. Суміші для покриттів готуються заздалегідь на спеціально відведених місцях за допомогою спеціальних машин-бетонозмішувачів або вручну. Піщано-гравійні суміші заготовляють у природних кар'єрах. При цьому попередньо роблять аналіз гранулометричного складу суміші, який повинен відповідати наступним співвідношенням:

Гравійні частинки, 5...20мм, - 50...70%;

Піщані частки, фракцій 5...2 мм - 10...20 %;

Глинисті частинки, до 1 мм - 20...40 %.

4. Технологія влаштування доріжок та майданчиків

При влаштуванні садово-паркових доріжок та майданчиків з різними типами покриттів дотримується ряд загальнобудівельних норм та правил. Спочатку вся дорожньо-стежкова мережа з майданчиками виноситься в натуру відповідно до проекту та розбивочного креслення планування за загальноприйнятими прийомами із застосуванням геодезичних інструментів та приладів (рис.31, 32). Виносяться траси основних доріг по їх осях з прив'язкою-до основних базисних ліній по розбивочному кресленню. Потім перевіряються поздовжні ухили відповідно до проекту вертикального планування і закріплюються в натурі точки перетинів доріжок, поворотів і радіусів закруглень, а також переломів рельєфу. Надалі проводиться комплекс земляних робіт з вирізки "корита" та планування полотна доріжки відповідно до необхідних ухил. Після підготовки дорожнього полотна та корита для майданчиків знову необхідно перевірити поздовжні ухили поверхні. Потім відбиваються межі споруд, розмічаються в натурі кілочками і шпагатом, що натягується. Важливим моментом є створення поперечного профілю доріг. Поперечний профіль невеликих доріжок створюється вручну за допомогою спеціально вирізаного шаблону із товстої фанери із заданим профілем. На великих дорогах та алеях профіль створюється за допомогоюавтогрейдера чи бульдозера із профільним ножем на відвалі. Поперечному двосхилий профіль конструкції надається відповідний ухил. Наприклад, при ухилі поверхні 2% про підйом грунту на 1 м поверхні ділянки дороги складе 2 см. Всі мікрорельєфні зміни на поверхні полотна вирівнюються, будівельне сміття вибирається або може бути частково використаний при облаштуванні основи. Поверхня полотгй ущільнюється моторними котками з проходом від краю до середини 5-6 разів по одному сліду. Перед ущільненням полотно зрошується водою з просоченням шару на 5...6 см. Ґрунтова поверхня полотна дороги або майданчика вважається готовою та добре укатаною, якщо тонкі круглі предмети - цвяхи, дріт та ін. - витягуються з ґрунту без порушення його цілісності.

Після підготовки полотна доріг та майданчиків проводяться роботи з влаштування основи та покриття.

Доріжки та майданчики з покриттям із бетонних плиток

Конструкції доріжок та майданчиків з покриттям із плит можуть бути:

Удосконаленими;

Спрощені.

До удосконалених конструкцій належать міцні конструкції, що включають

такі елементи:

Вирівняна та утрамбована основа, шар щебеню, товщ. 5 см - фракції 2...3 см;

Вирівнюючий шар із кам'яних висівок - фракції 0,5... 1 см;

Суха суміш із цементу, піску, гранітних висівок - фракції до 0,5 см - товщиною до 2 см або рідкий цементний розчин - цементна стяжка;

Плитка, що розподіляється поверхнею суміші або розчину.

До спрощених конструкцій відносять покриття з плит, що укладаються на шар піску - "піщану подушку", - завтовшки 6... 10 см. Розкладка плит, сам малюнок покриття визначаються проектувальником і зображуються на робочих кресленнях проекту. Прийоми розкладки можуть бути різноманітними і залежать від композиційного рішення території. Плитки можна укладати з розшивкою швів, які заповнюються дрібними бетонними блоками. У ряді випадків шви заповнюються рослинною землею і засіваються насінням газонних трав, виходить своєрідне «газонно-плиткове» покриття. При влаштуванні садово-паркових доріжок та майданчиків з плиток враховують клас та тип споруд Основа робиться із щебеню або чистого піску (див. вище). По підготовленому полотну головних алей вистилається шар щебеню, який планується по ухилах, котується. По укатаному підставі вистилається шар тонкого бетону або цементно-піщаної суміші, і по цьому шару укладаються плитки (рис. 34). При укладанні плиток вручну нижній бік плитки змочується водою і накладається на поверхню бетону, потім обережно приводиться в потрібне положення рукояткою молотка. Поверхня укладених плит перевіряється спеціальним шаблоном. Особлива увага приділяється закладенню швів. Зазвичай вони заливаються розчином цементу або засипаються цементно-піщаною сумішшю. Залишки розчину та суміші необхідно негайно видалити з поверхні плиток. Плитки невеликих розмірів укладаються вручну, великі плити вагою понад 50 кг укладаються за допомогою спеціальних пристроїв та механізмів - "захоплень". При влаштуванні другорядних доріжок по газону плитки укладаються на піщану подушку товщиною в 10... 15 см. Плитка втоплюється в пісок на 2/3 її товщини і "осаджується" дерев'яним молотком-киянкою. Шви між плитками засипаються рослинною землею і засіваються насінням газонних трав. Вертикальне усунення плиток не повинно перевищувати 1,5 см; осідання плиток проводиться трамбуванням через накладену дошку. Піщана основа повинна мати бічні упори із земляної щільно утрамбованої брівки або бетонного садового поребрика. Необхідно забезпечити щільне прилягання плиток при укладанні до брівки та один до одного. Плитки, як правило, укладаються на 2 см вище за прилеглу поверхню газону (або врівень з ним).

Доріжки та майданчики з покриттям з каменю, цегли та дерева

Укладання покриттів по готовій основі з кам'яних плит, розпиляних машинним способом, цегли, дерево-торцеві шашки-принципово не відрізняється від укладання бетонних плиток.

Укладання проводиться вручну з нівельованої основи. Основа, у свою чергу, укладається на добре утрамбований ґрунт полотна доріжки чи майданчика. Матеріалом для основи є, як зазначалося вище, пісок або подрібнений шлак.
У ряді випадків застосовується цементно-піщана суміш. Товщина "подушки" має бути не менше 10 см. Шви між плитками засипають піском або сумішшю. Між плитками можливе прокладання з цегли-клінкера, що укладається на ребро. При влаштуванні покриттів на великих майданчиках слід ретельно дотримуватися проектних ухилів і стежити за правильністю укладання плиток, за їх припасуванням, осадкою, ущільненням, вирівнюванням поверхні. Покриття з бруківки робиться в тій же послідовності, але згідно з малюнком - "віяло", "сітка" та ін. Покриття з цегли створюється на піщаній подушці-основі, яка ретельно вирівнюється та планується; робиться невеликий нахил для стоку води. Цеглини укладають різним малюнком. При укладанні цегла утрамбовується. У разі необхідності розрізати цеглу для припасування слід зубилом: цегла надрізається з усіх чотирьох сторін, і ударом відколюється необхідна його частина. Шви між цеглою заповнюються злегка вологим піском; зайвий пісок видаляється з поверхні мітлою. У стиках пісок утрамбовується під рівень з поверхнею. Усі закінчені покриття рекомендується витримати протягом 3-4 днів. Покриття влаштовують у вигляді "околів" гранітного каміння різної величини, форми, кольору і носять назву "брекчія". Мощення з брекчії широко використовується на доріжках та майданчиках на окремих ділянках садів та парків. При великих навантаженнях плити, блоки, бруски, околиці укладаються на добре сплановану основу з піску, дрібного щебеню: фракції не менше 1...2 см; товщина шару - 10 см. На сплановану поверхню шару із щебеню укладається шар цементно-піщаної суміші товщиною 3...5 см. При невеликих навантаженнях кам'яне покриття укладається на піщану "подушку" товщиною 12... 15 см. Верхній шар подушки вирівнюється цементно-піщаною сумішшю 1:10. Покриття влаштовується з окатаної гальки, яка розподіляється по шару цементного розчину; товщина піщаної подушки 20 см, шар бетону 5...6 см, шар цементного розчину 2 см. У практиці відомі різні варіанти покриттів майданчиків та доріжок із природних матеріалів. Садові доріжки можуть бути викладені торцевими шашками прямокутної форми та різної величини; шашки укладаються на різному рівні гравійне покриття на цементному розчині. Торцеві зрізи колод також можуть бути застосовані як оригінальне покриття на невеликих ділянках саду. Такі зрізи можуть бути різного діаметра. Проміжки між великими торцями щільно заповнюються дрібними та середніми торцями. Торці зазвичай укладаються на цементну підготовку. Між торцями залишаються вільні щілини. Дерев'яні торцеві покриття робляться по утрамбованому та рівному шару щебеню; часом застосовують цементну стяжку, розстилаючи тонкий шар цементного розчину по поверхні. З основи укладають торцеві шашки, попередньо просочені антисептиком. Шви шириною 3...6 мм заповнюють піском. Піщана подушка влаштовується на добре спланованій поверхні земляного полотна завтовшки не менше 20 см, шар бетону становить 5...6 см при марці 300 кг/см2, декоративний шар гравію або гальки - 2...3 см. 5.4.3. Доріжки та майданчики з покриттям із монолітного бетону Технологічний процес влаштування доріжок та майданчиків із покриттям із монолітного бетону в принципі не відрізняється від звичайних дорожніх робіт із застосуванням монолітного бетону.

Основними вимогами є:

Забезпечує чіткі контури поверхні замощення шляхом встановлення спеціальної опалубки з дерева або бордюру з бетону;

Підготовка щебеневої основи та її вирівнювання, укладання бетонної маси, її розподіл поверхнею основи;

Вирівнювання спеціальною лопаткою, кельмою або спеціальною дошкою.

Після вирівнювання поверхня обробляється катком із двома горизонтальними барабанами, що мають сітчасту фактуру. При укочуванні грубо вирівняного бетону великі зерна заповнювача вдавлюються вниз, а на поверхні залишаються дрібні частинки. В даний час застосовують різні моторні механізми, що вирівнюють і трамбують поверхню бетону. Малюнок наноситься на поверхню після того, як з неї випарується волога і поки що бетон зберігає свою пластичність. Для нанесення малюнку використовують різні пристосування. Після достатнього схоплювання бетону поверхню та шви обробляються м'якою щіткою. Малюнок можна наносити за допомогою різних пристроїв і отримувати візерунки у вигляді поєднань кіл, квадратів, хвиль і т. п. У ряді випадків монолітний бетон застосовується з оголеним заповнювачем, як використовується кольоровий гравій із зернами в 1...2см в діаметрі. Гравій наноситься на поверхню бетону, яка попередньо згладжується лопаткою та кельмою. Як тільки бетон твердне, поверхню затирають спеціальною дошкою з магнієвого або алюмінієвого сплаву (або тим самим кельмою). Розчин повинен повністю обволікати окремі зерна наповнювача, не залишаючи отворів на поверхні. Після цього розчин видаляється щіткою або струменем води зі шланга; сильне відслонення зерен гравію не рекомендується. Потім поверхня покриття шліфується та полірується; температурні та декоративні шви наносяться по поверхні пилкою на глибину 2...3 см. У температурні шви можуть бути укладені дерев'яні рейки, які розміщують перед укладанням бетону з основи. Укладання рейок імітує плиткове покриття. Декоративну поверхню можна створювати простим вдавлюванням кольорової гальки в бетон, що ще не затвердів, але таке покриття не є завжди міцним і стійким. Кольорову гальку можна чергувати із гравієм, отримуючи різноманітні ділянки. Найпростіші майданчики криволінійної конфігурації з покриттям з монолітного бетону робляться шляхом розбивки майданчика (або доріжки) по кресленню, виїмки ґрунту на задану глибину, планування та утрамбовування полотна (корита) та заповнення отриманої форми розчином бетону. Надалі виконуються всі вищезгадані операції.

Доріжки та майданчики з покриттям із спеціальних сумішей

При влаштуванні доріжок та майданчиків з насипними (набивними) конструкціями "одягу" велике значення надається влаштуванню опорних бровок по кордонах та контурах. Опорні брівки влаштовують по шнуру. Бровку влаштовують уздовж меж доріжки шляхом підсипки валика із рослинної землі. Висота валика повинна становити не менше ніж 15 см і може бути збільшена в залежності від товщини одягу на 5 см і більше. Валик землі щільно утрамбовується, і на його поверхні розстилається стрічка дерну з нахилом у бік доріжки чи майданчика. Замість опорної брівки із землі влаштовується бордюр, або садовий поребрик, із каменю, бетону. Для встановлення бордюру відривається канавка глибиною 10 см, шириною 12 см; ложа канавки планується. За шнуром визначають висотне положення бордюру і потім встановлюють сам бордюр. Пазухи канавки засипають ґрунтом, поливають і ретельно утрамбовують. Шви між поребриками заливають цементним розчином. Опорна лінія з поребрика повинна бути прямолінійною у горизонтальному та вертикальному положеннях. Закруглення доріг і майданчиків плавно обводять поребриком, заповнюючи при цьому кути, що утворилися, цементним розчином. На головних доріжках та майданчиках проводиться стаціонарна установка бордюру – бортового каменю. Спочатку влаштовують канавку глибиною в 25 см. У підготовлену канавку укладають бетонну суміш-"подушку" - товщиною в 10 см, на яку і встановлюють бордюр, втоплюючи його в бетонну масу та вирівнюючи дерев'яними трамбовками вручну. Шви між бордюрними виробами заливають цементним розчином, а основу додають бетонну масу, ущільнюючи її. Після встановлення бордюру та підготовки полотна (див. вище) по поверхні розсипається шар щебеню. Шар щебеню вирівнюється відповідно до поперечного та поздовжнього профілю доріжки. Спрофільовану поверхню зволожують водою, - 10 л/м2 поверхні - і укочують катком вагою не менше 1,0 т 5-7 разів по одному сліду від країв до середини з перекриттям кожного сліду на 1/3. Першим укочуванням досягається "обтискання" розсипу, і забезпечується стійке положення щебеню. Друга укатка надає підставі жорсткості за рахунок взаємного "заклинювання" щебеню. При третьому укочуванні відбувається утворення щільної кірки на поверхні: дрібні фракції щебеню "розклинюють" і закривають отвори та пори. Товщина шару щебеню, що ущільнюється, не повинна перевищувати 15 см. Щебенева основа вважається підготовленою, коли не відбувається будь-якої рухливості частинок щебеню по поверхні, а кинутий шматок щебеню під вальці котки роздавлюється. На підготовлену основу наноситься шар спеціальної суміші за встановленим рецептом і розрівнюється за шаблонами відповідно до поперечного профілю та поздовжнього ухилу доріжки; покриття зволожується водою,- 10 л/м2 поверхні,- а потім, після підсихання вологи, укочується катком до 1,5 т вагою 5-7 разів по одному сліду до досягнення щільності покриття, пружності та еластичності його поверхні. Піщано-гравійні та ґрунтоцементні суміші укладаються по заздалегідь підготовленій та спрофільованій ґрунтовій основі. Полотно основи попередньо підлягає дрібному рихленню, або фрезерування, і по ньому розсипаються зазначені суміші. Після цих операцій виконуються профіль полотна і наступне укочення. Експлуатацію готових доріжок та майданчиків рекомендується розпочинати через 3-5 днів.

Доріжки та майданчики з комбінованими покриттями

Влаштування доріжок та майданчиків з комбінованими типами покриттів потребує знання структурних та механічних якостей матеріалів, з яких складаються дані покриття. Відповідно до їх особливостей виробляються пристрій основ і укладання елементів покриття. Необхідно прагнути такого підбору матеріалів, складових комбіноване покриття, при якому можна було б прийняти загальну конструкцію основи і однаковий спосіб укладання. Для покриття з кам'яних та бетонних плит при правильному підборі технічних характеристик та розмірів можна зробити одну основу та використовувати одну техніку укладання. Для кожного типу покриття необхідно дотримуватись відповідної технології або для загальної основи вибрати ту конструкцію, яка має найвищі показники міцності; в іншому випадку покриття швидко деформується та руйнується.

Спортивні майданчики

До спортивних майданчиків відносять:

Футбольне поле;

Майданчики для волейболу, баскетболу;

Тенісу;

Містечків;

Занять гімнастикою.

Вибір покриттів для спортивних майданчиків залежить від їх розміру та призначення. Під майданчики відводять сухі, провітрювані та ділянки, що інсолюються. Усі ухили поверхні повинні сприяти безперешкодному скиданню поверхневих атмосферних опадів. Щоб верхній м'який покрив спортивних майданчиків не порошив і постійно утримувався в оптимально вологому стані, необхідно прокладати водопровід для поливу поверхні майданчиків. Для заливання ковзанки на зиму водопровід закладається нижче за глибину промерзання грунту. Розміщення спортивних споруд у садах та парках має відповідати їх призначенню, місцезнаходження та сприяти формуванню архітектурного вигляду всього об'єкта з урахуванням кліматичних та місцевих умов. Майданчики та поля для спортивних ігор, як правило, розташовуються відповідно до орієнтації з боків світу. Довга вісь майданчика розміщується по меридіану або з відхиленням на 15...20 °. Конструкції спортивних майданчиків складаються з багатошарового «одягу» та спеціального обладнання. Одяг складається із земляного полотна, основи з кількох несучих шарів різних за призначенням матеріалів або поєднань з них та верхнього покриву із спеціальної суміші інертних, в'яжучих та нейтральних матеріалів (рис. 36). Обов'язковими для спортивних площинних споруд є інженерні мережі, що сприяють правильній експлуатації та швидкому відновленню верхнього покриву за будь-яких кліматичних умов. Це, перш за все, дренаж з елементами зливової каналізації, поливальний водопровід та освітлення. Покриття повинні мати рівну і неслизьку поверхню, що не намокає при перезволоженні, не пилу в суху пору року. В умовах маловодопроникних підстилаючих ґрунтів по межах майданчиків і полів закладають кільцевий дренаж, що складається зі збірних дрен та водоприймальних колодязів. "Тіло" збірних дрен може бути трубчастим із заповненням канав інертними матеріалами або просто заповнене інертними матеріалами різних фракцій. Водоприймальні колодязі можуть бути бетонними з передачею вод у каналізаційну мережу або просто заповнені матеріалами, що поглинають та переправляють воду через водоносні шари. Технологія будівництва найпростіших майданчиків у садах та парках включає такі основні питання:

1) визначення будівельних розмірів майданчика;

2) пристрій основи - корита з влаштуванням поверхневого водовідведення та кільцевого збирального дренажу;

3) при маловодопроникних грунтах - підготовка підстилаючого шару з дренирующих і фільтруючих середньозернистих матеріалів або пружно-вологоємного шару, здатного не тільки затримувати вологу, але і транспортувати її за відмітками водовідведення;

4) пошаровий пристрій середнього проміжного шару з інертних матеріалів;

5) нанесення ізоляційного шару з пружно-вологоємних матеріалів;

6) укладання верхнього покриву із спеціальної суміші;

7) встановлення спеціального обладнання та горизонтальна розмітка спортивного майданчика.

Така послідовність робіт та вибір матеріалів характерні для масових об'єктів у житловій забудові та проведення занять фізкультурою на відкритому повітрі. Будівництво спортивних майданчиків починають з виносу розмірів майданчиків за допомогою розбивочного креслення та нівеліру, позначення в натурі кутів або характерних точок, забиття металевих трубок на глибину до 80 см. Після цього влаштовують основу - «корито» і організують поверхневий водовідведення з обов'язковим обліком складу . За наявності в основі піщаних або легких суглинистих ґрунтів, що є добрими провідниками вологи, дренаж території не передбачається. Наявність водотривкого шару в основі - глини, важких або середніх суглинків- створює необхідність у влаштуванні водопровідних дрен і поглинаючих колодязів. У цьому випадку підстилаючі ґрунти попередньо розпушують фрезою для надання їм пористості. Нижній пружно-вологоємний шар отримує вологу через підстилаючі шари одягу і частина її акумулює, а частина направляє по ухилу в водопровідні дрени і в подальшому - в поглинаючі колодязі. Тіло водовідвідної дрени та поглинаючого колодязя складається з інертних матеріалів різної крупності. Матеріали укладаються пошарово, із зменшенням фракцій кожного матеріалу знизу догори. Більш складне тіло кільцевого дренажу може складатися з трубопровідних дрен і залізобетонних збірних колодязів: без дна поглинаючих; з дном-збиральних

Відведення води із збиральних колодязів здійснюється через трубопроводи в зливову каналізацію (див. рис. 22). Укладання пружно-вологоємного шару починають після виконання всіх робіт з влаштування дренажу і підготовки основи. За межами майданчика встановлюється полегшений бетонний поребрик або дерев'яна опалубка розміром 10x15 см заввишки, що дорівнює товщині всіх шарів конструкції. Поребрик встановлюється на цементному розчині. Опалубка влаштовується з обрізних антисептованих дощок розміром 20 х 120 см і товщиною 4 см. Дошки укладають на ребро і прибивають цвяхами до приколишів, які попередньо забивають в грунт на відстані не менше 1 м один від одного. Довжина приколишів становить 30...40 см, товщина 8...10 см, нижня частина має бути загострена. Приколи забивають у ґрунт на зовнішній стороні майданчика, після чого до них кріплять дошку. Опалубка або поребрик за межами майданчика дозволяють зберегти чіткі лінії меж та утримати шари одягу від розповзання. На ретельно сплановану та укатану основу укладають пружно-вологоємний шар товщиною 8...10 см (у щільному укоченому стані) у два прийоми. Пружно-вологоємний шар поливають і обкатують катком масою до 2 тонн. Викочування проводять з проходом ковзанки не менше 5-6 проходів по одному сліду. Щоб змочений матеріал при укочуванні не прилипав до вальців катка, на нього укладають шар 1...2 см інертних матеріалів (дрібного щебеню, фракцією 2 мм) середнього проміжного шару. При розрахунку потреби в матеріалах для пружно-вологоємного шару враховувати їх значне ущільнення - до 50...55 %. Середній проміжний шар з інертних матеріалів розкладається по пружно-вологоємному шару. Він складається із щебеню марки М-800. Товщина шару 10...12 см, фракція зерен 20...35 мм. Шар ретельно розрівнюють із наданням йому проектних ухилів. Поверхня рясно поливають водою з розрахунку 10...12 л/м і ущільнюють котками масою 3...5 тонн із проходом 5-7 разів по одному місцю. Шар вважається підготовленим, якщо при проході ковзанки на поверхні шару не з'являються «хвилі» і покладений на нього щебінь більш м'яких порід давиться котком. Наступний шар – ізоляційний. Ізоляційний шар укладають товщиною 4 см у щільному тілі з пружно-вологоємних матеріалів. Його складовими є спеціальні суміші для верхніх покриттів спортивних майданчиків. Рекомендовані конструкції для покриттів тенісних кортів (досвід Санкт-Петербурга) Основа корту – ущільнений ґрунт; Верхнє покриття, товщиною 4 см, із спецсуміші: глина-порошок -45 %; клінкер мелений - 45%; вапно-пушонка - 10; Пружний шар із лігніну, товщина 1 см; Вапняковий щебінь (фракція 10. ..20 мм), товщина 2 см; Гранітний щебінь (фракція 20...40 см), товщина 13 см; Пісок крупнозернистий, товщина 5 см. Покриття поливають шляхом дощування, прикочують катком масою 2 т з проходом по одному місцю 2-3 рази. Для попередження прилипання до вальців ковзанка поверхню посипають тонким шаром кам'яної крихти. Укладання верхнього покривного шару (спеціальної суміші) є відповідальною частиною створення майданчика. Покрив повинен мати високу якість, тому матеріали для нього підбирають по одному з рекомендованих рецептів з урахуванням гранулометричного складу суміші.

В даний час для футбольних полів розроблені штучні типи покриттів із синтетичних матеріалів, які замінюють спортивні газони із злакових трав.

5. Зміст доріжок та майданчиків

Дорожньо-стежкова мережа та спеціальні площинні споруди садово-паркового об'єкта повинні постійно нести у собі санітарно-гігієнічний, архітектурно-художній та утилітарний початок. Це можливо тільки при постійному збереженні та правильному їх утриманні - прибиранням, поливом та промиванням покриттів, видаленням бур'янів, доглядом за брівками та бордюрами, добавкою інертних матеріалів верхнього шару з укочуванням полотна споруд, поточним та капітальним ремонтами. У зимовий період доріжки та майданчики слід постійно прибирати від снігу та криги. Такі заходи дозволяють безпечно використовувати їх перехожими, а також зберігати верхній покрив дорожнього одягу. Пухкий сніг на доріжках шириною до 2,5...3 м забирають за допомогою спеціальних машин. На широких алеях та майданчиках сніг прибирають за допомогою малогабаритних тракторів із щітками. Ущільнений або підгорнутий сніг прибирають за допомогою фронтального ковша, навантажувача з вивозом на малогабаритних машинах-самоскидах або самохідних візках. Щодня доріжки очищають від різного побутового сміття, яке складають у сміттєві контейнери. Весняні роботи. При сильному потеплінні та таванні снігу рух по доріжках та майданчиках з м'яким (щебеневим) покриттям стає неможливим, оскільки воно призводить до псування верхнього шару. Тому такі доріжки тимчасово закривають та роблять біля них попереджувальні написи, встановлюють покажчики та аншлаги, огорожі. Після очищення від снігу та льоду та просихання покриттів доріжки та майданчики відкривають для відвідувачів. На місцях з поверхневими пливунами або струмками, що тимчасово відводять талі води, слід укладати тимчасові щитові містки, дерев'яні або металеві, які можуть бути використані після просушування доріжок і для інших цілей або в осінньо-весняний час наступного періоду. Для прискорення танення сніг розпушують на узбіччях доріжок та майданчиків і розкидають газоном. Лід, що утворився, сколюють, звільняють від нього кришки зливових колодязів каналізації або дренажу і дають можливість вільного стоку талої води. У разі відсутності каналізаційної або дренажної мережі на об'єкті стік води забезпечують поверхневими ухилами з влаштуванням тимчасових канавок до найближчого міського, зливового колодязя або водоприймача- ставок, озеро, річка - всередині об'єкта. Літні роботи. Дорожньо-стежкову мережу очищають від побутового сміття, опалого листя, дрібного каміння, пакетів скла 1-2 рази на день. Розміщення сміттєвих ящиків і контейнерів залежить від інтенсивності об'єкта відвідування, середньої засміченості об'єкта на одиницю площі, наприклад на 100 м2, та відстані переміщення сміття різними способами. Все це має бути враховано при плануванні придбання обладнання та його розміщення. Прибирання широких алей, паркових доріг із твердим покриттям проводиться спеціальними збиральними машинами. Невеликі доріжки прибирають за допомогою щіток на малогабаритних тракторах або вручну сталевими мітлами від краю доріжок або майданчиків до середини із захопленням та переміщенням тільки сміття. Протягом літа доріжки та майданчики систематично поливають, щоб створити комфортні умови для відпочинку та руху. Дорожній одяг з м'яким верхнім покриттям поливають у спеку помірно, щоб не розмити поверхню покриття, щодня з розрахунку 3.. .5 л/м2, що дозволяє збити пил. Алеї та проїзди з твердим покриттям поливають зполивомийних машин 1-2 рази на день зі змивом пилу та видаленням її в зливову мережу. Дитячі та спортивні майданчики з м'яким покриттям поливають щодня 2-3 рази зі шлангів з розпилювачами, засобом «дощування» з розрахунку 5...8 л/м2. Боротьба з бур'янами на доріжках і майданчиках проводиться механічним або хімічним способами. Механічний спосіб полягає в прополюванні і підрізуванні спеціальними скребками і мотиками невибагливих трав, що швидко розмножуються, таких, як пташина гречка, кульбаба, подорожник та ін. Ці роботи дуже трудомісткі, малоефективні, крім того, руйнують верхній дорожній покрив. Більш ефективний хімічний спосіб - внесення різних хімічних речовин шляхом посипання або поливання розчину на бур'янистий травостій, що виріс. У парках застосовують 1% водний розчин бертолетової солі в кількості 20...30 г на 1 м2 площі. Ефективні та різні гербіциди, які мають швидко розкладатися в рослинах та ґрунті та бути нетоксичними для людини та тварин. Гербіциди розводять у воді - 5 л діючої речовини препарату на 80 л води - і потім обережно оприскують доріжки з обприскувача, 3 рази через кожні 20 днів, не наносячи розчин на брівки та прикордонну частину газонів. Обробляти поверхню доріжок слід у теплу безвітряну погоду за температури зовнішнього повітря 18...24 °С. Рекомендована суміш - симазин і атро-зин1 в рівних обсягах з оптимальними термінами застосування - рання весна, до сходів або на сходах бур'янів. Організованість руху відвідувачів та транспорту, а також зовнішній вигляд доріжок та майданчиків залежать від стану та чіткості бордюрів – поребриків чи земляних бровок. Бордюри (поребрики) зі штучного або природного каміння ретельно оглядають, зрушені частини встановлюють врівень з лінією. Окремі, що втратили декоративність, поребрики замінюють за технологією початкової установки. Земляну брівку протягом сезону обрізають 1-2 рази механічним способом - бровкообрізною машиною або вручну - прямокутною гостро відточеною лопаткою - по шнуру. Шнур натягують за кілочками, встановленими на проектних (або встановлених промірами в декількох місцях) межах дорожніх споруд. Зрізати дернину брівки потрібно з невеликим ухилом до доріжки, дотримуючись її поперечного профілю. Деформовані брівки засівають після розпушування або смикають у стрічку. Посів виробляють подвійною нормою насіння газонних трав, ідентичних зростаючому в існуючому газоні. Одернівка брівки в стрічку краща посіву насінням, але утруднена відсутністю якісного дерну, який можна отримати або зі розплідників, що спеціально влаштовуються, або з хороших лук.

Практичний досвід показує, що одерновка дозволяє утримувати земляну брівку у нормальному стані протягом 5-6 років. У міру просихання території садово-паркового об'єкта приступають до ремонту або поточного ремонту доріжок і майданчиків. Ремонт проводять у тому випадку, якщо в результаті інтенсивної експлуатації -проїздів автотранспорту або механізмів по не усталеному навесні або восени покриттю і т. д. - дорожній одяг з м'яким верхнім покриттям пошкоджений значними поглибленнями та ямками. Виявити всі нерівності та відзначити контури мікрознижень найкраще в той момент, коли наявні западини заповнені водою. Після видалення води і просушування такі місця розпушують, вирівнюють вручну і засипають щебенем-клинцом шаром в 3...3,5 см, який або укочують, або ущільнюють трамбуванням. Потім зверху наносять шар спеціальної суміші, складеної з матеріалів, що є в початковому верхньому шарі покриття. Цей шар розрівнюють вручну, проливають і закочують урівень із загальною поверхнею прилеглого полотна доріжки. Для кращого збереження верхнього покриву щорічно слід додавати 1...2 см крихти інертного матеріалу, що входить до складу спеціальної суміші, і прокатувати катком 5-6 разів на 4-5 слідів для створення шару зносу. Плиткові покриття ремонтують заміною окремих пошкоджених плиток; вирівнюють і ущільнюють основу, потім на бетонному розчині або піску укладають плитки, щільно приганяючи їх один до одного і ущільнюючи трамбовкою через прокладку дощату. Капітальний ремонт роблять залежно від терміну давності поточних ремонтів і ступеня зносу дорожніх одягів, що проводяться: відсутність верхнього покриву до 70 %, наявність численних ям з вибитими всіма шарами або земляною брівкою. Мінімальний термін експлуатації доріжок для призначення капітального ремонту-10 років; за особливих обставин - прокладання інженерних мереж тощо - не менше 5 років після капітального будівництва або чергового капітального ремонту. При ремонті слід суворо виконувати всі технологічні операції у певній послідовності, дотримуючись поздовжніх та поперечних ухил доріжок та майданчиків. Капітальний ремонт садово-паркових доріг та майданчиків складається з наступних операцій:
1) підгортання (за можливості) верхнього шару висівок бульдозе ром - після зняття шару забруднень і складування їх поза полотном до ріжки; зняття зруйнованих плиток;
2) розпушування щебеневої основи на всю його глибину кирковщиком у зчіпці з трактором;

3) вирівнювання бульдозером піднятого на поверхню щебеню;

4) ремонт бордюру-поребрика або земляної брівки вручну;

5) додавання нового щебеню в обсязі понад 50 % проектного дорожнього одягу з ретельним профільуванням по ухилах та котках;

6) укладання суміші або плиток, наявних та завезених знову висівок, з усіма операціями, описаними при влаштуванні доріжок та майданчиків.

На кожну самостійну технологічну операцію складаються акти на приховані роботи, в яких необхідно особливо точно вказувати ступінь зношування кожного конструктивного елемента - верхнього покриття, щебеневої основи, інших шарів, бордюру-поребрика і т. д., тому що від цього залежать кількість нового доданого матеріалу та кошторисна вартість капітального ремонту. Перед ремонтом площинних спортивних споруд ретельно оглядають і перевіряють дренажну систему визначення необхідності її часткового поліпшення чи повної заміни. Усі шари одягу майданчиків поступово знімаються та вивозяться на місце складування. Практичний досвід показує, що капітальний ремонт усієї конструкції спортивного майданчика у парках проводять після 20-30 років її експлуатації. Для перевірки стійкості верхнього покриття майданчиків беруть не менше 10 проб покривної суміші у різних місцях майданчиків та проводять аналіз на гранулометричний склад. Особливо виділяють найбільш експлуатовані частини майданчиків, покрив яких потрібно визначати більш ретельно та окремо. Спочатку проводять аналізи гранулометричного складу верхнього шару покриття. Порівнюючи результати аналізів з гранулометричним складом оптимальної суміші, визначають відсутні або надмірні фракції по групах матеріалів. Потім підбирають суміш, яка при додаванні до існуючого покриву відрегулює його і приведе до оптимального складу. Верхній покрив необхідно ретельно розпушити за допомогою фрези, розбити великі грудки і ліквідувати незручні місця для введення об'єму знайденої нової суміші, що бракує. Після укладання нову суміш потрібно дуже добре перемішати граблями, спланувати за позначками ухилів, пролити і укатати, застосовуючи технологію робіт з влаштування верхнього покриву спортивних площинних споруд.

При влаштуванні садово-паркових доріжок та майданчиків з різними типами покриттів дотримується ряд загальнобудівельних норм та правил. Спочатку вся дорожньо-стежкова мережа з майданчиками виноситься в натуру відповідно до проекту та розбивочного креслення планування за загальноприйнятими прийомами із застосуванням геодезичних інструментів та приладів (рис.31, 32). Виносяться траси основних доріг по їх осях з прив'язкою-до основних базисних ліній по розбивочному кресленню. Потім перевіряються поздовжні ухили відповідно до проекту вертикального планування і закріплюються в натурі точки перетинів доріжок, поворотів і радіусів закруглень, а також переломів рельєфу. Надалі проводиться комплекс земляних робіт з вирізки "корита" та планування полотна доріжки відповідно до необхідних ухил. Після підготовки дорожнього полотна та корита для майданчиків знову необхідно перевірити поздовжні ухили поверхні. Потім відбиваються межі споруд, розмічаються в натурі кілочками і шпагатом, що натягується. Важливим моментом є створення поперечного профілю доріг. Поперечний профіль невеликих доріжок створюється вручну за допомогою спеціально вирізаного шаблону із товстої фанери із заданим профілем. На великих дорогах та алеях профіль створюється за допомогою автогрейдера або бульдозера із профільним ножем на відвалі. Поперечному двосхилий профіль конструкції надається відповідний ухил. Наприклад, при ухилі поверхні 2% про підйом грунту на 1 м поверхні ділянки дороги складе 2 см. Всі мікрорельєфні зміни на поверхні полотна вирівнюються, будівельне сміття вибирається або може бути частково використаний при облаштуванні основи. Поверхня пологих ущільнюється моторними котками з проходом від краю до середини 5-6 разів по одному сліду. Перед ущільненням полотно зрошується водою з просоченням шару на 5...6 см. Ґрунтова поверхня полотна дороги або майданчика вважається готовою та добре укатаною, якщо тонкі круглі предмети - цвяхи, дріт та ін. - витягуються з ґрунту без порушення його цілісності.

Після підготовки полотна доріг та майданчиків проводяться роботи з влаштування основи та покриття.

Доріжки та майданчики з покриттям із бетонних плиток

Конструкції доріжок та майданчиків з покриттям із плит можуть бути:
- удосконаленими;
- Спрощеними.
До удосконалених конструкцій належать міцні конструкції, що включають такі елементи:
- вирівняна та утрамбована основа, шар щебеню, товщиною в 5 см-фракції 2... 3 см;
- Вирівнюючий шар з кам'яних висівок - фракції 0,5... 1 см;
- суха суміш із цементу, піску, гранітних висівок - фракції до 0,5 см, - товщиною до 2 см або рідкий цементний розчин - цементна стяжка;
- Плитка, що розподіляється по поверхні суміші або розчину.
До спрощених конструкцій відносять покриття з плит, що укладаються на шар піску - "піщану подушку", - завтовшки 6... 10 см. Розкладка плит, сам малюнок покриття визначаються проектувальником і зображуються на робочих кресленнях проекту. Прийоми розкладки можуть бути різноманітними і залежать від композиційного рішення території. Плитки можна укладати з розшивкою швів, які заповнюються дрібними бетонними блоками. У ряді випадків шви заповнюються рослинною землею і засіваються насінням газонних трав, виходить своєрідне «газонно-плиткове» покриття. При влаштуванні садово-паркових доріжок та майданчиків з плиток враховують клас та тип споруд Основа робиться із щебеню або чистого піску (див. вище). По підготовленому полотну головних алей вистилається шар щебеню, який планується по ухилах, котується. По укатаному підставі вистилається шар тонкого бетону або цементно-піщаної суміші, і по цьому шару укладаються плитки (рис. 34). При укладанні плиток вручну нижній бік плитки змочується водою і накладається на поверхню бетону, потім обережно приводиться в потрібне положення рукояткою молотка. Поверхня укладених плит перевіряється спеціальним шаблоном. Особлива увага приділяється закладенню швів. Зазвичай вони заливаються розчином цементу або засипаються цементно-піщаною сумішшю. Залишки розчину та суміші необхідно негайно видалити з поверхні плиток. Плитки невеликих розмірів укладаються вручну, великі плити вагою понад 50 кг укладаються за допомогою спеціальних пристроїв та механізмів - "захоплень". При влаштуванні другорядних доріжок по газону плитки укладаються на піщану подушку товщиною в 10... 15 см. Плитка втоплюється в пісок на 2/3 її товщини і "осаджується" дерев'яним молотком-киянкою. Шви між плитками засипаються рослинною землею і засіваються насінням газонних трав. Вертикальне усунення плиток не повинно перевищувати 1,5 см; осідання плиток проводиться трамбуванням через накладену дошку. Піщана основа повинна мати бічні упори із земляної щільно утрамбованої брівки або бетонного садового поребрика. Необхідно забезпечити щільне прилягання плиток при укладанні до брівки та один до одного. Плитки, як правило, укладаються на 2 см вище за прилеглу поверхню газону (або врівень з ним).

Доріжки та майданчики з покриттям з каменю, цегли та дерева

Укладання покриттів по готовій основі з кам'яних плит, розпиляних машинним способом, цегли, дерево-торцеві шашки-принципово не відрізняється від укладання бетонних плиток. Укладання проводиться вручну з нівельованої основи. Основа, у свою чергу, укладається на добре утрамбований ґрунт полотна доріжки чи майданчика. Матеріалом для основи є, як зазначалося вище, пісок або подрібнений шлак.


У ряді випадків застосовується цементно-піщана суміш. Товщина "подушки" має бути не менше 10 см. Шви між плитками засипають піском або сумішшю. Між плитками можливе прокладання з цегли-клінкера, що укладається на ребро. При влаштуванні покриттів на великих майданчиках слід ретельно дотримуватися проектних ухилів і стежити за правильністю укладання плиток, за їх припасуванням, осадкою, ущільненням, вирівнюванням поверхні. Покриття з бруківки робиться в тій же послідовності, але згідно з малюнком - "віяло", "сітка" та ін. Покриття з цегли створюється на піщаній подушці-основі, яка ретельно вирівнюється та планується; робиться невеликий нахил для стоку води. Цеглини укладають різним малюнком. При укладанні цегла утрамбовується. У разі необхідності розрізати цеглу для припасування слід зубилом: цегла надрізається з усіх чотирьох сторін, і ударом відколюється необхідна його частина. Шви між цеглою заповнюються злегка вологим піском; зайвий пісок видаляється з поверхні мітлою. У стиках пісок утрамбовується під рівень з поверхнею. Усі закінчені покриття рекомендується витримати протягом 3-4 днів. Покриття влаштовують у вигляді "околів" гранітного каміння різної величини, форми, кольору і носять назву "брекчія". Мощення з брекчії широко використовується на доріжках та майданчиках на окремих ділянках садів та парків. При великих навантаженнях плити, блоки, бруски, околиці укладаються на добре сплановану основу з піску, дрібного щебеню: фракції не менше 1...2 см; товщина шару - 10 см. На сплановану поверхню шару із щебеню укладається шар цементно-піщаної суміші товщиною 3...5 см. При невеликих навантаженнях кам'яне покриття укладається на піщану "подушку" товщиною 12... 15 см. Верхній шар подушки вирівнюється цементно-піщаною сумішшю 1:10. Покриття влаштовується з окатаної гальки, яка розподіляється по шару цементного розчину; товщина піщаної подушки 20 см, шар бетону 5...6 см, шар цементного розчину 2 см. У практиці відомі різні варіанти покриттів майданчиків та доріжок із природних матеріалів. Садові доріжки можуть бути викладені торцевими шашками прямокутної форми та різної величини; шашки укладаються на різному рівні гравійне покриття на цементному розчині. Торцеві зрізи колод також можуть бути застосовані як оригінальне покриття на невеликих ділянках саду. Такі зрізи можуть бути різного діаметра. Проміжки між великими торцями щільно заповнюються дрібними та середніми торцями. Торці зазвичай укладаються на цементну підготовку. Між торцями залишаються вільні щілини.

Дерев'яні торцеві покриття робляться по утрамбованому та рівному шару щебеню; часом застосовують цементну стяжку, розстилаючи тонкий шар цементного розчину по поверхні. З основи укладають торцеві шашки, попередньо просочені антисептиком. Шви шириною 3...6 мм заповнюють піском. Піщана подушка влаштовується на добре спланованій поверхні земляного полотна завтовшки не менше 20 см, шар бетону становить 5...6 см при марці 300 кг/см2, декоративний шар гравію або гальки - 2...3 см. 5.4.3. Доріжки та майданчики з покриттям із монолітного бетону Технологічний процес влаштування доріжок та майданчиків із покриттям із монолітного бетону в принципі не відрізняється від звичайних дорожніх робіт із застосуванням монолітного бетону. Основними вимогами є:
- Забезпечення чітких контурів поверхні замощення шляхом встановлення спеціальної опалубки з дерева або бордюру з бетону;
- підготовка щебеневої основи та її вирівнювання, укладання бетонної маси, її розподіл по поверхні основи;
- вирівнювання спеціальною лопаткою, кельмою або спеціальною
дошкою.

Після вирівнювання поверхня обробляється катком із двома горизонтальними барабанами, що мають сітчасту фактуру. При укочуванні грубо вирівняного бетону великі зерна заповнювача вдавлюються вниз, а на поверхні залишаються дрібні частинки. В даний час застосовують різні моторні механізми, що вирівнюють і трамбують поверхню бетону. Малюнок наноситься на поверхню після того, як з неї випарується волога і поки що бетон зберігає свою пластичність. Для нанесення малюнку використовують різні пристосування. Після достатнього схоплювання бетону поверхню та шви обробляються м'якою щіткою. Малюнок можна наносити за допомогою різних пристроїв і отримувати візерунки у вигляді поєднань кіл, квадратів, хвиль і т. п. У ряді випадків монолітний бетон застосовується з оголеним заповнювачем, як використовується кольоровий гравій із зернами в 1...2см в діаметрі. Гравій наноситься на поверхню бетону, яка попередньо згладжується лопаткою та кельмою. Як тільки бетон твердне, поверхню затирають спеціальною дошкою з магнієвого або алюмінієвого сплаву (або тим самим кельмою). Розчин повинен повністю обволікати окремі зерна наповнювача, не залишаючи отворів на поверхні. Після цього розчин видаляється щіткою або струменем води зі шланга; сильне відслонення зерен гравію не рекомендується. Потім поверхня покриття шліфується та полірується; температурні та декоративні шви наносяться по поверхні пилкою на глибину 2...3 см. У температурні шви можуть бути укладені дерев'яні рейки, які розміщують перед укладанням бетону з основи. Укладання рейок імітує плиткове покриття. Декоративну поверхню можна створювати простим вдавлюванням кольорової гальки в бетон, що ще не затвердів, але таке покриття не є завжди міцним і стійким. Кольорову гальку можна чергувати із гравієм, отримуючи різноманітні ділянки. Найпростіші майданчики криволінійної конфігурації з покриттям з монолітного бетону робляться шляхом розбивки майданчика (або доріжки) по кресленню, виїмки ґрунту на задану глибину, планування та утрамбовування полотна (корита) та заповнення отриманої форми розчином бетону. Надалі виконуються всі вищезгадані операції.

Доріжки та майданчики з покриттям із спеціальних сумішей

При влаштуванні доріжок та майданчиків з насипними (набивними) конструкціями "одягу" велике значення надається влаштуванню опорних бровок по кордонах та контурах. Опорні брівки влаштовують по шнуру. Бровку влаштовують уздовж меж доріжки шляхом підсипки валика із рослинної землі. Висота валика повинна становити не менше ніж 15 см і може бути збільшена в залежності від товщини одягу на 5 см і більше. Валик землі щільно утрамбовується, і на його поверхні розстилається стрічка дерну з нахилом у бік доріжки чи майданчика. Замість опорної брівки із землі влаштовується бордюр, або садовий поребрик, із каменю, бетону. Для встановлення бордюру відривається канавка глибиною 10 см, шириною 12 см; ложа канавки планується. За шнуром визначають висотне положення бордюру і потім встановлюють сам бордюр. Пазухи канавки засипають ґрунтом, поливають і ретельно утрамбовують. Шви між поребриками заливають цементним розчином. Опорна лінія з поребрика повинна бути прямолінійною у горизонтальному та вертикальному положеннях. Закруглення доріг і майданчиків плавно обводять поребриком, заповнюючи при цьому кути, що утворилися, цементним розчином. На головних доріжках та майданчиках проводиться стаціонарна установка бордюру – бортового каменю. Спочатку влаштовують канавку глибиною в 25 см. У підготовлену канавку укладають бетонну суміш-"подушку" - товщиною в 10 см, на яку і встановлюють бордюр, втоплюючи його в бетонну масу та вирівнюючи дерев'яними трамбовками вручну. Шви між бордюрними виробами заливають цементним розчином, а основу додають бетонну масу, ущільнюючи її. Після встановлення бордюру та підготовки полотна (див. вище) по поверхні розсипається шар щебеню. Шар щебеню вирівнюється відповідно до поперечного та поздовжнього профілю доріжки. Спрофільовану поверхню зволожують водою, - 10 л/м2 поверхні - і укочують катком вагою не менше 1,0 т 5-7 разів по одному сліду від країв до середини з перекриттям кожного сліду на 1/3. Першим укочуванням досягається "обтискання" розсипу, і забезпечується стійке положення щебеню. Друга укатка надає підставі жорсткості за рахунок взаємного "заклинювання" щебеню. При третьому укочуванні відбувається утворення щільної кірки на поверхні: дрібні фракції щебеню "розклинюють" і закривають отвори та пори. Товщина шару щебеню, що ущільнюється, не повинна перевищувати 15 см. Щебенева основа вважається підготовленою, коли не відбувається будь-якої рухливості частинок щебеню по поверхні, а кинутий шматок щебеню під вальці котки роздавлюється. На підготовлену основу наноситься шар спеціальної суміші за встановленим рецептом і розрівнюється за шаблонами відповідно до поперечного профілю та поздовжнього ухилу доріжки; покриття зволожується водою,- 10 л/м2 поверхні,- а потім, після підсихання вологи, укочується катком до 1,5 т вагою 5-7 разів по одному сліду до досягнення щільності покриття, пружності та еластичності його поверхні. Піщано-гравійні та ґрунтоцементні суміші укладаються по заздалегідь підготовленій та спрофільованій ґрунтовій основі. Полотно основи попередньо підлягає дрібному рихленню, або фрезерування, і по ньому розсипаються зазначені суміші. Після цих операцій виконуються профіль полотна і наступне укочення. Експлуатацію готових доріжок та майданчиків рекомендується розпочинати через 3-5 днів.
5.4.5. Доріжки та майданчики з комбінованими покриттями

Влаштування доріжок та майданчиків з комбінованими типами покриттів потребує знання структурних та механічних якостей матеріалів, з яких складаються дані покриття. Відповідно до їх особливостей виробляються пристрій основ і укладання елементів покриття. Необхідно прагнути такого підбору матеріалів, складових комбіноване покриття, при якому можна було б прийняти загальну конструкцію основи і однаковий спосіб укладання. Для покриття з кам'яних та бетонних плит при правильному підборі технічних характеристик та розмірів можна зробити одну основу та використовувати одну техніку укладання. Для кожного типу покриття необхідно дотримуватись відповідної технології або для загальної основи вибрати ту конструкцію, яка має найвищі показники міцності; в іншому випадку покриття швидко деформується та руйнується.

Спортивні майданчики

До спортивних майданчиків відносять:
- футбольне поле;
- Майданчики для волейболу, баскетболу;
- тенісу;
- містечок;
- Занять гімнастикою.
Вибір покриттів для спортивних майданчиків залежить від їх розміру та призначення. Під майданчики відводять сухі, провітрювані та інсоловані ділянки. Усі ухили поверхні повинні сприяти безперешкодному скиданню поверхневих атмосферних опадів. Щоб верхній м'який покрив спортивних майданчиків не порошив і постійно утримувався в оптимально вологому стані, необхідно прокладати водопровід для поливу поверхні майданчиків. Для заливання ковзанки на зиму водопровід закладається нижче за глибину промерзання грунту. Розміщення спортивних споруд у садах та парках має відповідати їх призначенню, місцезнаходження та сприяти формуванню архітектурного вигляду всього об'єкта з урахуванням кліматичних та місцевих умов. Майданчики та поля для спортивних ігор, як правило, розташовуються відповідно до орієнтації з боків світу. Довга вісь майданчика розміщується по меридіану або з відхиленням на 15...20 °. Конструкції спортивних майданчиків складаються з багатошарового «одягу» та спеціального обладнання. Одяг складається із земляного полотна, основи з кількох несучих шарів різних за призначенням матеріалів або поєднань з них та верхнього покриву із спеціальної суміші інертних, в'яжучих та нейтральних матеріалів (рис. 36). Обов'язковими для спортивних площинних споруд є інженерні мережі, що сприяють правильній експлуатації та швидкому відновленню верхнього покриву за будь-яких кліматичних умов. Це, перш за все, дренаж з елементами зливової каналізації, поливальний водопровід та освітлення. Покриття повинні мати рівну і неслизьку поверхню, що не намокає при перезволоженні, не пилу в суху пору року. В умовах маловодопроникних підстилаючих ґрунтів по межах майданчиків і полів закладають кільцевий дренаж, що складається зі збірних дрен та водоприймальних колодязів. "Тіло" збірних дрен може бути трубчастим із заповненням канав інертними матеріалами або просто заповнене інертними матеріалами різних фракцій. Водоприймальні колодязі можуть бути бетонними з передачею вод у каналізаційну мережу або просто заповнені матеріалами, що поглинають та переправляють воду через водоносні шари. Технологія будівництва найпростіших майданчиків у садах та парках включає такі основні питання:
1) визначення будівельних розмірів майданчика;
2) пристрій основи - корита з влаштуванням поверхневого водовідведення та кільцевого збирального дренажу;
3) при маловодопроникних грунтах - підготовка підстилаючого шару з дренирующих і фільтруючих середньозернистих матеріалів або пружно-вологоємного шару, здатного не тільки затримувати вологу, але і транспортувати її за відмітками водовідведення;
4) пошаровий пристрій середнього проміжного шару з інертних матеріалів;
5) нанесення ізоляційного шару з пружно-вологоємних матеріалів;
6) укладання верхнього покриву із спеціальної суміші;
7) встановлення спеціального обладнання та горизонтальна розмітка спортивного майданчика.
Така послідовність робіт та вибір матеріалів характерні для масових об'єктів у житловій забудові та проведення занять фізкультурою на відкритому повітрі. Будівництво спортивних майданчиків починають з виносу розмірів майданчиків за допомогою розбивочного креслення та нівеліру, позначення в натурі кутів або характерних точок, забиття металевих трубок на глибину до 80 см. Після цього влаштовують основу - «корито» і організують поверхневий водовідведення з обов'язковим обліком складу . За наявності в основі піщаних або легких суглинистих ґрунтів, що є добрими провідниками вологи, дренаж території не передбачається. Наявність водотривкого шару в основі - глини, важких або середніх суглинків- створює необхідність у влаштуванні водопровідних дрен і поглинаючих колодязів. У цьому випадку підстилаючі ґрунти попередньо розпушують фрезою для надання їм пористості. Нижній пружно-вологоємний шар отримує вологу через підстилаючі шари одягу і частина її акумулює, а частина направляє по ухилу в водопровідні дрени і в подальшому - в поглинаючі колодязі. Тіло водовідвідної дрени та поглинаючого колодязя складається з інертних матеріалів різної крупності. Матеріали укладаються пошарово, із зменшенням фракцій кожного матеріалу знизу догори. Більш складне тіло кільцевого дренажу може складатися з трубопровідних дрен і залізобетонних збірних колодязів: без дна поглинаючих; з дном-збиральних

Відведення води із збиральних колодязів здійснюється через трубопроводи в зливову каналізацію (див. рис. 22). Укладання пружно-вологоємного шару починають після виконання всіх робіт з влаштування дренажу і підготовки основи. За межами майданчика встановлюється полегшений бетонний поребрик або дерев'яна опалубка розміром 10x15 см заввишки, що дорівнює товщині всіх шарів конструкції. Поребрик встановлюється на цементному розчині. Опалубка влаштовується з обрізних антисептованих дощок розміром 20 х 120 см і товщиною 4 см. Дошки укладають на ребро і прибивають цвяхами до приколишів, які попередньо забивають в грунт на відстані не менше 1 м один від одного. Довжина приколишів становить 30...40 см, товщина 8...10 см, нижня частина має бути загострена. Приколи забивають у ґрунт на зовнішній стороні майданчика, після чого до них кріплять дошку. Опалубка або поребрик за межами майданчика дозволяють зберегти чіткі лінії меж та утримати шари одягу від розповзання. На ретельно сплановану та укатану основу укладають пружно-вологоємний шар товщиною 8...10 см (у щільному укоченому стані) у два прийоми. Пружно-вологоємний шар поливають і обкатують катком масою до 2 тонн. Викочування проводять з проходом ковзанки не менше 5-6 проходів по одному сліду. Щоб змочений матеріал при укочуванні не прилипав до вальців катка, на нього укладають шар 1...2 см інертних матеріалів (дрібного щебеню, фракцією 2 мм) середнього проміжного шару. При розрахунку потреби в матеріалах для пружно-вологоємного шару враховувати їх значне ущільнення - до 50...55 %. Середній проміжний шар з інертних матеріалів розкладається по пружно-вологоємному шару. Він складається із щебеню марки М-800. Товщина шару 10...12 см, фракція зерен 20...35 мм. Шар ретельно розрівнюють із наданням йому проектних ухилів. Поверхня рясно поливають водою з розрахунку 10...12 л/м і ущільнюють котками масою 3...5 тонн із проходом 5-7 разів по одному місцю. Шар вважається підготовленим, якщо при проході ковзанки на поверхні шару не з'являються «хвилі» і покладений на нього щебінь більш м'яких порід давиться котком. Наступний шар – ізоляційний. Ізоляційний шар укладають товщиною 4 см у щільному тілі з пружно-вологоємних матеріалів. Його складовими є спеціальні суміші для верхніх покриттів спортивних майданчиків. Рекомендовані конструкції для покриттів тенісних кортів (досвід Санкт-Петербурга) Основа корту – ущільнений ґрунт; Верхнє покриття, товщиною 4 см, із спецсуміші: глина-порошок -45 %; клінкер мелений - 45%; вапно-пушонка - 10; Пружний шар із лігніну, товщина 1 см; Вапняковий щебінь (фракція 10. ..20 мм), товщина 2 см; Гранітний щебінь (фракція 20...40 см), товщина 13 см; Пісок крупнозернистий, товщина 5 см. Покриття поливають шляхом дощування, прикочують катком масою 2 т з проходом по одному місцю 2-3 рази. Для попередження прилипання до вальців ковзанка поверхню посипають тонким шаром кам'яної крихти. Укладання верхнього покривного шару (спеціальної суміші) є відповідальною частиною створення майданчика. Покрив повинен мати високу якість, тому матеріали для нього підбирають по одному з рекомендованих рецептів з урахуванням гранулометричного складу суміші:
фракції 2... 4 мм-18..,23%
0,05...2мм-47...52%
0,002...0,05мм-18...23 96
0,002мм-6 ... 7%

В даний час для футбольних полів розроблені штучні типи покриттів із синтетичних матеріалів, що замінюють спортивні газони зі злакових трав.

Дорожньо-стежкова мережа та спеціальні площинні споруди садово-паркового об'єкта повинні постійно нести у собі санітарно-гігієнічний, архітектурно-художній та утилітарний початок. Це можливо тільки при постійному збереженні та правильному їх утриманні - прибиранням, поливом та промиванням покриттів, видаленням бур'янів, доглядом за брівками та бордюрами, добавкою інертних матеріалів верхнього шару з укочуванням полотна споруд, поточним та капітальним ремонтами. У зимовий період доріжки та майданчики слід постійно прибирати від снігу та криги. Такі заходи дозволяють безпечно використовувати їх перехожими, а також зберігати верхній покрив дорожнього одягу. Пухкий сніг на доріжках шириною до 2,5...3 м забирають за допомогою спеціальних машин. На широких алеях та майданчиках сніг прибирають за допомогою малогабаритних тракторів із щітками. Ущільнений або підгорнутий сніг прибирають за допомогою фронтального ковша, навантажувача з вивозом на малогабаритних машинах-самоскидах або самохідних візках. Щодня доріжки очищають від різного побутового сміття, яке складають у сміттєві контейнери. Весняні роботи. При сильному потеплінні та таванні снігу рух по доріжках та майданчиках з м'яким (щебеневим) покриттям стає неможливим, оскільки воно призводить до псування верхнього шару. Тому такі доріжки тимчасово закривають та роблять біля них попереджувальні написи, встановлюють покажчики та аншлаги, огорожі. Після очищення від снігу та льоду та просихання покриттів доріжки та майданчики відкривають для відвідувачів. На місцях з поверхневими пливунами або струмками, що тимчасово відводять талі води, слід укладати тимчасові щитові містки, дерев'яні або металеві, які можуть бути використані після просушування доріжок і для інших цілей або в осінньо-весняний час наступного періоду. Для прискорення танення сніг розпушують на узбіччях доріжок та майданчиків і розкидають газоном. Лід, що утворився, сколюють, звільняють від нього кришки зливових колодязів каналізації або дренажу і дають можливість вільного стоку талої води. У разі відсутності каналізаційної або дренажної мережі на об'єкті стік води забезпечують поверхневими ухилами з влаштуванням тимчасових канавок до найближчого міського, зливового колодязя або водоприймача- ставок, озеро, річка - всередині об'єкта. Літні роботи. Дорожньо-стежкову мережу очищають від побутового сміття, опалого листя, дрібного каміння, пакетів скла 1-2 рази на день. Розміщення сміттєвих ящиків і контейнерів залежить від інтенсивності об'єкта відвідування, середньої засміченості об'єкта на одиницю площі, наприклад на 100 м2, та відстані переміщення сміття різними способами. Все це має бути враховано при плануванні придбання обладнання та його розміщення. Прибирання широких алей, паркових доріг із твердим покриттям проводиться спеціальними збиральними машинами. Невеликі доріжки прибирають за допомогою щіток на малогабаритних тракторах або вручну сталевими мітлами від краю доріжок або майданчиків до середини із захопленням та переміщенням тільки сміття. Протягом літа доріжки та майданчики систематично поливають, щоб створити комфортні умови для відпочинку та руху. Дорожній одяг з м'яким верхнім покриттям поливають у спеку помірно, щоб не розмити поверхню покриття, щодня з розрахунку 3.. .5 л/м2, що дозволяє збити пил. Алеї та проїзди з твердим покриттям поливають з поливомийних машин 1-2 рази на день зі змивом пилу та видаленням її в зливову мережу. Дитячі та спортивні майданчики з м'яким покриттям поливають щодня 2-3 рази зі шлангів з розпилювачами, засобом «дощування» з розрахунку 5...8 л/м2. Боротьба з бур'янами на доріжках і майданчиках проводиться механічним або хімічним способами. Механічний спосіб полягає в прополюванні і підрізуванні спеціальними скребками і мотиками невибагливих трав, що швидко розмножуються, таких, як пташина гречка, кульбаба, подорожник та ін. Ці роботи дуже трудомісткі, малоефективні, крім того, руйнують верхній дорожній покрив. Більш ефективний хімічний спосіб - внесення різних хімічних речовин шляхом посипання або поливання розчину на бур'янистий травостій, що виріс. У парках застосовують 1% водний розчин бертолетової солі в кількості 20...30 г на 1 м2 площі. Ефективні та різні гербіциди, які мають швидко розкладатися в рослинах та ґрунті та бути нетоксичними для людини та тварин. Гербіциди розводять у воді - 5 л діючої речовини препарату на 80 л води - і потім обережно оприскують доріжки з обприскувача, 3 рази через кожні 20 днів, не наносячи розчин на брівки та прикордонну частину газонів. Обробляти поверхню доріжок слід у теплу безвітряну погоду за температури зовнішнього повітря 18...24 °С. Рекомендована суміш - симазин і атро-зин1 в рівних обсягах з оптимальними термінами застосування - рання весна, до сходів або на сходах бур'янів. Організованість руху відвідувачів та транспорту, а також зовнішній вигляд доріжок та майданчиків залежать від стану та чіткості бордюрів – поребриків чи земляних бровок. Бордюри (поребрики) зі штучного або природного каміння ретельно оглядають, зрушені частини встановлюють врівень з лінією. Окремі, що втратили декоративність, поребрики замінюють за технологією початкової установки. Земляну брівку протягом сезону обрізають 1-2 рази механічним способом - бровкообрізною машиною або вручну - прямокутною гостро відточеною лопаткою - по шнуру. Шнур натягують за кілочками, встановленими на проектних (або встановлених промірами в декількох місцях) межах дорожніх споруд. Зрізати дернину брівки потрібно з невеликим ухилом до доріжки, дотримуючись її поперечного профілю. Деформовані брівки засівають після розпушування або смикають у стрічку. Посів виробляють подвійною нормою насіння газонних трав, ідентичних зростаючому в існуючому газоні. Одернівка брівки в стрічку краща посіву насінням, але утруднена відсутністю якісного дерну, який можна отримати або зі розплідників, що спеціально влаштовуються, або з хороших лук.

Практичний досвід показує, що одерновка дозволяє утримувати земляну брівку у нормальному стані протягом 5-6 років. У міру просихання території садово-паркового об'єкта приступають до ремонту або поточного ремонту доріжок і майданчиків. Ремонт проводять у тому випадку, якщо в результаті інтенсивної експлуатації -проїздів автотранспорту або механізмів по не усталеному навесні або восени покриттю і т. д. - дорожній одяг з м'яким верхнім покриттям пошкоджений значними поглибленнями та ямками. Виявити всі нерівності та відзначити контури мікрознижень найкраще в той момент, коли наявні западини заповнені водою. Після видалення води і просушування такі місця розпушують, вирівнюють вручну і засипають щебенем-клинцом шаром в 3...3,5 см, який або укочують, або ущільнюють трамбуванням. Потім зверху наносять шар спеціальної суміші, складеної з матеріалів, що є в початковому верхньому шарі покриття. Цей шар розрівнюють вручну, проливають і закочують урівень із загальною поверхнею прилеглого полотна доріжки. Для кращого збереження верхнього покриву щорічно слід додавати 1...2 см крихти інертного матеріалу, що входить до складу спеціальної суміші, і прокатувати катком 5-6 разів на 4-5 слідів для створення шару зносу. Плиткові покриття ремонтують заміною окремих пошкоджених плиток; вирівнюють і ущільнюють основу, потім на бетонному розчині або піску укладають плитки, щільно приганяючи їх один до одного і ущільнюючи трамбовкою через прокладку дощату. Капітальний ремонт роблять залежно від терміну давності поточних ремонтів і ступеня зносу дорожніх одягів, що проводяться: відсутність верхнього покриву до 70 %, наявність численних ям з вибитими всіма шарами або земляною брівкою. Мінімальний термін експлуатації доріжок для призначення капітального ремонту-10 років; за особливих обставин - прокладання інженерних мереж тощо - не менше 5 років після капітального будівництва або чергового капітального ремонту. При ремонті слід суворо виконувати всі технологічні операції у певній послідовності, дотримуючись поздовжніх та поперечних ухил доріжок та майданчиків. Капітальний ремонт садово-паркових доріг та майданчиків складається з наступних операцій:
1) підгортання (за можливості) верхнього шару висівок бульдозе ром - після зняття шару забруднень і складування їх поза полотном до ріжки; зняття зруйнованих плиток;
2) розпушування щебеневої основи на всю його глибину кирковщиком у зчіпці з трактором;
3) вирівнювання бульдозером піднятого на поверхню щебеню;
4) ремонт бордюру-поребрика або земляної брівки вручну;
5) додавання нового щебеню в обсязі понад 50 % проектного дорожнього одягу з ретельним профільуванням по ухилах та котках;
6) укладання суміші або плиток, наявних та завезених знову висівок, з усіма операціями, описаними при влаштуванні доріжок та майданчиків.
На кожну самостійну технологічну операцію складаються акти на приховані роботи, в яких необхідно особливо точно вказувати ступінь зношування кожного конструктивного елемента - верхнього покриття, щебеневої основи, інших шарів, бордюру-поребрика і т. д., тому що від цього залежать кількість нового доданого матеріалу та кошторисна вартість капітального ремонту. Перед ремонтом площинних спортивних споруд ретельно оглядають і перевіряють дренажну систему визначення необхідності її часткового поліпшення чи повної заміни. Усі шари одягу майданчиків поступово знімаються та вивозяться на місце складування. Практичний досвід показує, що капітальний ремонт усієї конструкції спортивного майданчика у парках проводять після 20-30 років її експлуатації. Для перевірки стійкості верхнього покриття майданчиків беруть не менше 10 проб покривної суміші у різних місцях майданчиків та проводять аналіз на гранулометричний склад. Особливо виділяють найбільш експлуатовані частини майданчиків, покрив яких потрібно визначати більш ретельно та окремо. Спочатку проводять аналізи гранулометричного складу верхнього шару покриття. Порівнюючи результати аналізів з гранулометричним складом оптимальної суміші, визначають відсутні або надмірні фракції по групах матеріалів. Потім підбирають суміш, яка при додаванні до існуючого покриву відрегулює його і приведе до оптимального складу. Верхній покрив необхідно ретельно розпушити за допомогою фрези, розбити великі грудки і ліквідувати незручні місця для введення об'єму знайденої нової суміші, що бракує. Після укладання нову суміш потрібно дуже добре перемішати граблями, спланувати за позначками ухилів, пролити і укатати, застосовуючи технологію робіт з влаштування верхнього покриву спортивних площинних споруд.

Обласне державне автономне

професійний освітній заклад

«Шебекінський агротехнічний ремісничий технікум»

ВІДКРИТИЙ УРОК

по ПМ 02 "Ведення робіт з садово-паркового та ландшафтного будівництва"

Тема: «Застосування сучасних матеріалів у влаштуванні доріжок та майданчиків із різними типами покриттів»

Розробив: Мурадова Ольга Геннадіївна,

викладач спецдисциплін

безкваліфікаційної категорії

Шебекіне,

2016

План уроку

Тема уроку:

Тип уроку: вивчення нового матеріалу

Функції, цілі та завдання уроку Урок є прямою формою спілкування викладача з учнями групи.

Відкритий урок на тему"виконує такі функції:

просвітницьку

напрямну,

формує.

Сутність просвітницької функції полягає в тому, що урок розширює коло знань студентів про призначення садових доріжок, сучасні технології та матеріали, що використовуються при їх облаштуванні.

Напрямна функція дозволяє учням використовувати отримані знання у реальному, повсякденні, у професійної діяльності.

Формуюча функція виробляє в учнів навички обмірковування отриманої інформації та оцінку того, що відбувається, допомагає зрозуміти сутність теми, що вивчається, вчить представляти власну думку.

Цілі уроку:

- освітня- виявити якість та рівень оволодіння знаннями та вміннями, отриманими на попередніх уроках на тему: " Влаштування садово-паркових доріжок",вивчити сучасні матеріали для влаштування садово-паркових доріжок, використовувати отримані знання для їхнього подальшого застосування;

-виховна - виховання мотивів праці, залучення до активної практичної діяльності; виховання загальної культури, естетичного сприйняття навколишнього світу, виховання культури навчальної праці, навичок самоосвіти, економного витрачання часу.

-розвиваюча: вміти класифікувати, виявляти зв'язки, формулювати висновки; розвивати пізнавальний інтерес; розвивати вміння пояснювати особливості технології будівництва верхнього дорожнього покриття з урахуванням декоративних якостей та технологічних особливостей матеріалів,розвивати вміння продуктивно та творчо мислити, застосовувати отримані знання у повсякденному житті та професійній діяльності.

- методична: надання практичної допомоги викладачам у розробці та оформленні відкритого уроку.

Завдання уроку:

показати, сприяти формуванню знань та умінь студентів.

розширити загальний та професійний кругозір студентів.

Форма уроку: колективна

Технічне обладнання: ПК оснащені програмним продуктом:

- OC Windows XP

Microsoft Office PowerPoint;

проектор;

демонстраційний екран;

звукові стовпчики;

Навчально-матеріальне забезпечення:

Дидактичне оснащення: презентація «Застосування сучасних матеріалів у влаштуванні доріжок та майданчиків з різними типами покриттів», відеофільм "Влаштування доріжок у саду: вибір матеріалу та дизайну", "Ландшафтний дизайн, мощення доріжок", підручник: Теодоронський В.С. "Садово-паркове будівництво та господарство" - М., ІЦ "Академія", 2012р

Метод навчання: евристичний,пояснювально-ілюстративний

Інтеграція: садово-паркове мистецтво, проектування об'єктів садово-паркового будівництва, екологічні засади природокористування, хімія.

Кількість годин - 1

Навчально-методичний комплекс

Робоча програма

Робочий тематичний план

План уроку

В результаті уроку студенти повинні знати:

- призначення садово-паркових доріжок, принцип їх планування, сучасні матеріали для верхніх покриттів доріжокконструкцію дорожнього одягу площинних елементів благоустрою території

Хід уроку

1. Організаційна частина - 2 хв: - вітання гостей та студентів

2. Актуалізація раніше вивченого матеріалу. Перевірка домашнього завдання10хв.

3. Мотивація майбутньої навчальної діяльності

3.1. Повідомлення теми уроку - 1 хв

Тема сьогоднішнього уроку"Застосування сучасних матеріалів у пристрої доріжок та майданчиків з різними типами покриттів".

Це урок комбінований: ми будемо розглядати теоретичні аспекти теми, під час демонстрації презентації Ви дізнаєтесь багато нового прозастосування сучасних матеріалів у влаштуванні доріжок та майданчиків з різними типами покриттів,які стали застосовуватися для покращення якості виконуваних робіт, технології влаштування садово-паркових доріжок.

3.2. Постановка мети уроку перед учнями - 2 хв.

Метою нашого уроку є вивченнясучасних матеріалів для влаштування садово-паркових доріжок,призначення садових доріжок, технології влаштування покриття залежно від типу та видів матеріалів відповідно до проекту.

Викладач:

На попередньому занятті ми з вами розглянули основні положення улаштування садово-паркових доріжок. Давайте повторимо їх.

Запитання до аудиторії з попередньої теми:

Питання 1: Розкажіть про призначення алей, доріг у парках, садах, скверах?

Відповідь - призначення алей, доріг у парках, садах, скверах - забезпечувати зручні пішохідні зв'язки входів з усіма функціональними зонами, спорудами, пристроями та окремими ділянками, розкривати при русі естетичні переваги зелених насаджень, природного ландшафту.

Питання 2: Якої форми бувають садові доріжки залежно від планування проекту благоустрою ландшафтного об'єкта?

Відповідь - Залежно відстворення концепції саду, його стильового рішення, проекту благоустрою та озелененнязалежить, якими будуть садові доріжки. Прямолінійні алеї прокладені найкоротшим шляхом, пов'язують об'єкти саду і підходять для регулярних садів. Вони надають ділянці урочистості. Для пейзажного стилю при організації прогулянкових маршрутів з видовими точками доречними будуть звивисті доріжки.

Питання 3: Який відсоток у загальному балансі території парку відводиться під дороги, майданчики, алеї?

Відповідь- У загальному балансі території парку під дороги та алеї відводиться 8-15 %, майданчики – 5-10 %, за містом – відповідно 2-4 % та 1-2 %. Їх відносна довжина приймається у місті 300-400 м/га, за містом 50-100 м/га. У спортивних парках ці нормативи зростають.

Питання 4: Яке призначення основних та другорядних пішохідних доріг та алей у садах та парках?

Відповідь- Основні пішохідні алеї та дороги з'єднують головні входи з об'єктами, що найбільш відвідувані, пов'язують функціональні зони між собою. Проектована ширина 5-50 м із поздовжнім ухилом до 40 % та забезпеченням пропуску до 600 чол/год. Передбачається проїзд внутрішньопаркового транспорту.

Другорядні пішохідні алеї та дороги служать внутрішньозонним зв'язкам, з'єднують другорядні входи з об'єктами тяжіння, розподіляють відвідувачів по території. Проектована ширина 3-12 м з поздовжнім ухилом до 60% та пішохідним рухом з інтенсивністю до 300 чол/год. Можливий проїзд транспорту.

Питання 5: Якої ширини і який поздовжній ухил повинні мати пішохідні дороги, що проектуються.

Відповідь- Ширина паркових алей залежить від кількості відвідувачів та приймається кратною 0,75 м – шириною однієї смуги руху.Додаткові пішохідні дороги та стежки, що ведуть до окремих паркових пристроїв, проектуються шириною 0,75-3 м із поздовжнім ухилом до 80 % та пішохідним рухом із малою інтенсивністю.

Велосипедні доріжки для прогулянок проектуються шириною 1,5-2,5 м з поздовжнім ухилом трохи більше 50 %, поперечним 15-25 %.

Дороги для прогулянок верхи, в екіпажах та санях проектуються шириною 2,5-6,5 м, поздовжнім ухилом до 60 % та покращеним ґрунтовим покриттям.

Автостоянки проектують із розрахунку 2-3 машиномісця на 100 одноразових відвідувачів парку на першу чергу та 5-7 на розрахунковий термін. У лісопарків, відповідно, 2-4 та 7-10 машиномісць. Автостоянки розчленовують зеленими насадженнями на сектори.

3. Озвучування теми уроку.

Створення довірчої атмосфери

Викладач:

Молодці! А тепер відкрийте Ваші робочі зошити та запишіть тему уроку: "Застосування сучасних матеріалів у влаштуванні доріжок та майданчиків з різними типами покриттів.(Пояснення нової теми супроводжується презентацією - 15 хв) (Слайд №1)

Технологічний регламент улаштування доріжок з різними типами покриттів учні записують у зошит.Після перегляду презентації Ви відповісте на запитання на підставі яких отримаєте оцінки за урок.

Викладач:

- вражає своїм різноманіттям. Сьогодні можна використовувати різні елементи, щоб надати ландшафту оригінальність, привабливість і затишок. Саме доріжки дозволяють задати певний тон усьому дизайну саду, поділити його на окремі функціональні зони. Зробити їх своїми руками не так складно, використовувати для цього можна навіть такі прості матеріали, як морська або річкова галька різних відтінків.( Слайд №2)

Призначення садово-паркових доріжок ( Слайд № 3,4)

є основним елементом композиції саду; вони створюють перспективу, замикають на собі зорове сприйняття ділянки, це не тільки спосіб пересування садом, але й можливість правильно розділити простір на окремі зони, задати певний тон усьому дизайну саду, надати ландшафту більше привабливості та оригінальності. Робити такі стежки на території ділянки можна з будь-яких матеріалів, всі вони відрізняються своїми особливостями. Розглянемо, як зробити пристрій садових доріжок з каменю, бетону і навіть гальки.

Види садових доріжок (Слайд №5)

Доріжки з гравію та піску зручні та естетичні. Сьогодні можна придбати спеціальний великий пісок різноманітних відтінків, який надасть вашому саду надзвичайно привабливого вигляду. Гравійні та піщані стежки зручні і тим, що вони не створюють пилу при ходьбі, але їх поверхню доведеться періодично розрівнювати за допомогою звичайних садових грабель. Щоб матеріал не розсипався, по периметру стежок потрібно зробити бордюр з цегли, каменю або бетону.

Підставою для доріжки краще брати глиняну суміш із піском, яка укладається на шар гравію малої та середньої фракції.

Доріжки з каменю

Влаштування доріжки з каменю. ( Слайд №6)

Подібні схеми є одними з найміцніших і найнадійніших. Влаштування садових доріжок з природного каменю відрізняється крайньою простотою, необхідно лише підготувати основу, після чого укласти камінь. Робити це можна в певному порядку, створюючи незвичайні мозаїки, або хаотично, якщо загальний дизайн ландшафту це дозволяє.

Підстава для стежки виконується таким чином:

після розмітки знімається шар дерну на необхідну глибину, що враховує товщину каменю та підсипки;

на дно укладається шар щебеню, після чого виконується подушка із суміші глини та піску, яка дозволяє надійно утримувати бруківку на місці, створюючи міцну, довговічну основу;

камінь треба мостити відповідно до обраного типу малюнка, але в будь-якому випадку така доріжка виглядатиме елегантно та стильно.

Доріжки з натурального природного каменю (Слайд №7)

Доріжказ натурального каменю виглядає дуже привабливо та стильно. Використовуватися для цього можуть великі та малі плити з тесаного граніту та мармуру, бруківка та навіть галька різних відтінків. Процес укладання такої стежки з каменю може здійснюватися різними методами:

Схема укладання доріжки із каменю. ( Слайд №8,9,10,11,12)

Великі та масивні плити з каменю укладаються на піщану подушку, попередньо вирівняну та утрамбовану. Щілини між плитами можуть заповнюватися за допомогою піску або залишатися незаповненими. Все залежить від того, який зовнішній вигляд потрібний. Сьогодні популярні доріжки на дачі, які максимально наближені до природи. Для цього після виконання розмітки необхідно знімати шар дерну такої глибини, які мають плити з каменю. На дно основи насипається пісок, плити після укладання повинні приблизно на половину утоплюватись у ґрунт. Зовнішній вигляд такої стежки дуже привабливий, плити наче розкидані серед яскравої зеленої трави або жовтого піску.

Другий варіант підходить для влаштування стежки з натуральної гальки. У цьому випадку камінь скріплюється бетонним розчином. В результаті виходять незвичайні, оригінальні доріжки, що часто нагадують кам'яні струмки, що петляють серед рослин саду. Так само можна викладати і майданчики, використовуючи гальку різних яскравих відтінків.

Подібні майданчики після укладання можуть нагадувати барвисті панно із зображеннями тварин та рослин або розкішні східні килими.

Все залежить лише від фантазії самого майстра.

Доріжки з бетонних монолітних плит (Слайд №13)

Одним із варіантів спорудження доріжки на дачі є використання бетонних плит. Варіантів тут багато, такі плити можуть мати різні розміри та форму, виготовлятися за відмінними один від одного технологіями.

Найпростіший варіант – це застосування великих монолітних залізобетонних плит. Але така доріжка не дуже приваблива, вона може використовуватися для господарської зони на дачі, біля в'їзду.

Схема влаштування доріжки з бетонних плит: 1 – варіанти розмірів плит заводського виготовлення; 2 – профіль доріжки з бетонних плит із невеликим проміжком: а – пісок шаром 10–12 мм; б – бетонна плита.

Влаштування стежки для саду з привабливої ​​бетонної плитки ( Слайд № 14,15)

Спорудження стежки для саду із привабливої ​​бетонної плитки більш затребуване. Така плитка зовні може імітувати поверхню натуральної бруківки, цегли та каменю, але своїми руками можна зробити оригінальні та красиві вироби, завдяки яким стежка стане справжньою родзинкою всього ландшафтного дизайну.Виготовити плитку можна, використовуючи силіконові або дерев'яні форми та бетонний розчин.

Процес виробництва:

Необхідно приготувати форми для плитки, які можна або купити у будівельному магазині, або зробити самому із силікону чи дерева.

Для бетонного розчину треба взяти пісок, цемент, барвники для бетону (плитка стане дуже яскравою та красивою).

Усі компоненти поєднуються, після чого форми заповнюються бетонною масою. Майбутні вироби треба залишити для висихання у приміщенні, надійно захищеному від сонця та опадів.

Після того, як плитка висохне, вона виймається з форм, залишається до повного набору міцності (приблизно три-чотири тижні).

Поки плитка для мощення доріжки висихає, треба розмітити місце для роботи, зняти родючий шар ґрунту.

Укладання плитки здійснюється так: спочатку насипається шар очищеного піску, змочується водою та ущільнюється. Після цього плитка викладається необхідним чином, після мощення всі щілини заповнюються піском, забарвленим можна за допомогою пігментів. Доріжка готова!

При мощенні треба стежити, щоб поверхня була строго горизонтальною,

Влаштування садової доріжки з кольорової гальки

( Слайд № 16,17)

Садові доріжки можуть приймати різний вигляд, необов'язково для цього використовувати бруківку або бетонні плитки. Є дуже незвичайний спосіб створення садових стежок, які нагадують яскраві східні килими, але зроблені при цьому зі звичайної гальки. Для виготовлення подібних доріжок не треба мати особливих навичок або досвіду, необхідно тільки придумати візерунок і приготувати найпростіші матеріали.

Перше, що нам треба буде зробити, – це взяти звичайну гальку. Дизайн таких садових форм може бути різним, починаючи від найпростіших двох або триколірних доріжок з геометричним візерунком і закінчуючи складними майданчиками, що нагадують розкішні килими. Для підготовки можна брати дрібну або велику гальку, колір її може бути різним, сьогодні популярні доріжки з контрастними відтінками. Відсів має бути ретельним, оскільки від нього залежить акуратність малюнка.

Отже, для роботи з нам знадобиться:

Сама галька обраного кольору в розрахунковій кількості, можна для декорування взяти керамічні черепки, наприклад, від розбитого горщика квітки, старої плитки, що залишилася після обробки ванної або кухні.

Витратні матеріали для підготовки основи. Для замішування бетонного розчину можна використати пропорцію 1:4. Для замісу береться очищений пісок та цемент.

Дошки для складання шаблон доріжки на дачі. Ширина такої дошки повинна становити 30 см, а висота – 5 см. Кріпитися така рама буде за допомогою звичайних цвяхів.

Інструменти для роботи:

лопата;

відро;

кельня;

жорстка сітка, металева армована сітка, розміри якої повинні бути приблизно на 1 см менше, ніж майбутній розмір шаблону для доріжки.

Розмітка території: (Слайд №18)

Починати роботи зі створення доріжки на дачі необхідно з розмітки території. Найпростіший варіант - це пристрій прямої стежки, для якої майстру-початківцю буде набагато простіше створити шаблон. Якщо ви хочете робити складніші форми, то радимо вам спочатку потренуватися на невеликій доріжці, щоб потім уже впевнено робити велику та красиву. Отже, розмітка - це установка по краях майбутньої стежки дерев'яних кілочків, між якими буде натягнута звичайна мотузка.

Етапи укладання доріжки з гальки. Слайд № 19)

Після цього знімаємо шар родючого ґрунту. Робити це необхідно через те, що трава, проростаючи через гальку, може зіпсувати малюнок,малорозрізненою та не дуже привабливою. Після того, як грунт буде прибраний, слід на дно насипати два-три шари просіяного піску. Кожен шар після укладання утрамбовується і вирівнюється, він послужить надійною основою перед нанесенням бетонного розчину.

Сам пісок рекомендується засипати після того, як буде зібрано шаблон із дошки. Це дозволить не тільки зробити заливку розчином якіснішою, а й зберегти в точності контури доріжки на дачі. Сама опалубка розбирається після того, як розчин схопиться, після чого бетон висихатиме далі. Але повернемося до процесу виготовлення нашої садової доріжки.

Після піску слід почати готувати цементний розчин, але робити це треба невеликими порціями, тому що викладання з каменю – процес тривалий. Якщо виливати всю масу відразу, то бетон застигне до того, як вся галька буде викладена. Починати рекомендується від кінця доріжки, хоча все залежить від обраного малюнка. Наприклад, для візерунків у вигляді килима починати найкраще з центру, а при викладанні будь-яких складних зображень необхідно на поверхні розчину викладати спочатку шаблони, після чого по них вже окремими кольорами послідовно укладати малюнок з каменю.

Методи укладання гальки( Слайд № 20)

Згідно з першим методом спочатку викладається шаблон із кольорового каменю, який після цього просто замазується зверху приготованим бетонним розчином. В даному випадку необхідно дивитися, щоб галька при замазці не зрушувалась з місця, а сам візерунок не деформувався. Металева армована сітка не завжди застосовується, сама галька ставиться на ребро.

Другий метод полягає в тому, що спочатку викладається розчин невеликими частинами, обов'язково використання металевої сітки. Після того, як бетонна маса буде залита в шаблон, треба відразу приступити до викладення візерунка з каменю, щоб цемент не встиг схопитися. Галька також ставиться на ребро, її напрямок має відповідати напрямку малюнка. Потім вона утрамбовується гумовим молоточком.

Після того, як галька буде викладена, необхідно приступити до заливання швів між каменем. Всі надлишки, які потрапили на поверхню кольорової гальки, слід ретельно зчистити за допомогою приготовленої металевої щітки.

Форма з дерева для доріжки знімається за добу. На час застигання бетону рекомендується доріжку для дачі захистити плівкою.

Влаштування садово-паркових доріжок з дерева ( Слайд № 21)

Покриття з дерева мальовниче, але недовговічне, швидко забруднюється і не піддається очищенню. Його можна рекомендувати для маловідвідуваних ділянок зелених насаджень або декоративних цілей. Дерев'яні покриття поширені в містах, розташованих у лісових районах, де для цих цілей використовують відходи ділової деревини. Застосовують кругляк твердих порід, що не піддаються гниття (частіше хвойних), нарізаний на рівні по висоті 12-16 см циліндри діаметром 10-50 см, з яких набирають мозаїчне покриття. Геометричний візерунок можна одержати, використовуючи квадратні, прямокутні, шестикутні шашки. Шви заповнюють рослинним грунтом та піском
підготовка основи садової доріжки з дерева:
1) вибирається ґрунт на глибину до 10см і замість нього спочатку насипається щебінь, а потім і пісок. Останній добре утрамбовується. Така подушка потрібна для швидкого відведення вологи з-під дерев'яного настилу.
3) Коли основа готова, на неї укладаються дощечки, причому краще комбінувати різні обрізки, щоб скласти з них необхідний малюнок. До речі, досить непогано виглядають садові доріжки, виготовлені зі зрізу ствола дерев.

Комбіновані доріжки- з алог створення шедеврів для саду та парків ( Слайд № 22,23)

4. Перевірка розуміння провідних ідей уроку – 10 хв

Рефлексія:

Викладач:

– Прошу Вас відповісти на деякі запитання.

Питання 1: Які бувають дорожні покриття?

Відповідь: Покриття бувають суцільні, панельні та плиткові.

Питання 2: Наведіть класифікацію суцільних покриттів

Відповідь: Суцільні покриття поділяються на ґрунтові, із щебеню або гравію та асфальтові.

Питання 3: Які покращені грунтові покриття використовують у практиці будівництва садово-паркових алей та доріг?

Відповідь: У практиці будівництва садово-паркових алей та доріг використовують цементно-ґрунтові, вапняно-ґрунтові та піщано-гравійні.

Питання 4: Які види доріжок ви знаєте?

Відповідь: Виділяють два види доріжок транспортні та прогулянкові.

Питання 5: Яківимоги пред'являються до верхнього покриття алей та доріг?

Відповідь: Покриття алей та дорігмає бути міцним, стійким до атмосферних впливів та навантажень, забезпечувати відведення поверхневих, зливових, талих вод та бути зручним в експлуатації. Покриття призначене для пішоходів, тому воно має бути рівним, але не слизьким.

Запитання: Від чого залежить ширина доріжок?

Відповідь: Ширина доріжок залежить від їхнього призначення. Доріжка, що веде до будинку, становить від 1 метра до 1,5 метрів завширшки. Дві дорослі люди повинні розходитися на ній, не заважаючи одна одній. Для доріжок другорядної значущості, наприклад, від будинку до гаража, або від будинку до зони відпочинку, достатньо ширини від 80 сантиметрів до 1 метра, покрокові доріжки та доріжки між грядками на городі складають по ширині приблизно 50-60 сантиметрів.

Запитання: У чому полягає на Вашу думку гармонія ландшафтних композицій?

Відповідь: Чималоважлива роль у створенні гармонійних ландшафтних композицій відводиться декоративним характеристикам покриттів, які вибирають, виходячи з призначення ділянки, особливостей ландшафту та архітектурно-планувального рішення території.

Питання: На чому ґрунтується існуюча класифікація верхніх дорожніх покриттів?

Відповідь: Існуюча класифікація покриттів заснована на характері застосування та матеріалі.

Запитання: Яким вимогам має відповідати тип дорожнього покриття?

Відповідь: Тип покриттів має відповідати призначенню, санітарно-гігієнічним, естетичним та економічним вимогам.

Запитання: Розкажіть про переваги та недоліки щебеневих покриттів?

Відповідь: Щебеневі міцніші. Щебінь покривають шаром дрібної просіяної крихти (цегляної, гранітної, туфу) і котують її котками. Отримані кольорові яскраві покриття добре поєднуються із зеленню, але у вітряну спекотну погоду припадають пилом, у сиру - розмокають і відносяться потоками води, особливо на схилах, заростають травою.

Корекція відповідей студентів

5. Виставлення оцінок, згідно з критеріями. 3 хв.

6. Заключне слово викладача

6.1. Підбиття підсумків уроку1хв.

Результати уроку: теоретичнізнання пристрою дорожньо-стежкової мережі (ДТЗ) для застосування їх у практичній діяльності для приватновласницької ділянки, згідно з умовами планування.