Як спустити повітря з радіатора опалення: способи позбавлення повітряних пробок, призначення та монтаж автоматичного клапана. Як спустити повітря з радіатора опалення Ключик для спуску повітря з батареї

На початку опалювального сезонувласники приватних будинків та мешканці верхніх поверхів міських багатоповерхівок змушені вирішувати непросте питання, як вигнати повітря із системи опалення. Тому що проблема заповітрювання порушує циркуляцію теплоносія та знижує його продуктивність. Цей факт призводить до отримання неякісного обігріву житла, перевитрати палива, інколи ж і до розморожування системи.

Причини утворення повітряних пробок

Позбавляємося повітря в системі

Чому всередині герметичної системи опалення утворюється повітря? Це може статися через:

1. Недотримання нормативу напрямку ухилу та місць перегинів магістральних трубопроводів під час монтажних робіт.
2. Неправильне заповнення водою всієї системи.
3. Нещільних сполук різних складових частин та елементів, що сприяють засмоктування повітря із зовнішнього середовища.
4. Некоректна робота повітровідвідників або їх відсутність.
5. Проведення ремонтних робітіз заміни стояків, запірних механізмів, опалювальних приладів, внаслідок чого повітря потрапляє в систему опалення
6. Використання свіжої води для дозаповнення системи, Холодна водамістить у своєму складі достатньо велика кількістьрозчиненого кисню. При підвищенні температури концентрація у воді значно зменшується. Повітря з теплоносія виділяється дрібними бульбашками, які піднімаються та збираються повітряною пробкою у крайніх верхніх точках опалювальної системи та радіаторів.

До чого призводить в системі опалення наявність повітря

Повітряні пробки у радіаторах призводять до нерівномірного розігріву поверхонь батарей.. Верхня холодна частина радіаторів при нижній теплій зоні, вказують на те, що вони повністю не заповнені теплоносієм. Тому радіатори опалення не віддають достатньої кількості тепла у внутрішній об'єм приміщення.

При русі теплоносія в системі опалення, що затвори, що утворилися, сприяють вібрації труб і виникненню специфічних неприємних звукових ефектів в радіаторах у вигляді шуму, тріску або клекотання.

Повітря у своєму складі має кисень та вуглекислий газ, що сприяють розпаду розчинених у воді гідрокарбонатів магнію та кальцію, а також утворенню вуглекислоти. Внаслідок дії підвищених температур, гідрокарбонатні з'єднання перетворюються на вапняний кам'яний наліт, а вуглекислота призводить через деякий час до корозії металу.

Наявність повітря в опалювальної системивикликає порушення й у роботі основного циркуляційного насоса. При нормальному функціонуваннісистеми, підшипники ковзання на валу насоса постійно знаходяться у водному середовищі. При освіті повітряних пробок, вони піддаються ефекту «сухого тертя», а тепло, що виділяється при їх роботі, може пошкодити ковзаючі кільця або вивести з робочого стану вал.

Тому, після літнього сезонупри запуску насоса обов'язково необхідно видалити повітря із системи опалення.

Види повітровідвідників та місця їх встановлення

Для скидання повітря з опалювальної системи існує кілька різновидів спеціальних клапанів у вигляді ручних або автоматичних відвідників повітря. Розглянемо кожен із них докладніше.

Кран Маєвського

Відповідно до державної системи стандартизації, ручні крани Маєвського називають голчастими радіаторними повітряними клапанами. Вони виготовляються з латуні, мають надійну та просту конструкцію, застосовуються для розповітрювання опалювальної системи.

Сьогоднішній ринок пропонує кілька видів цих кранів, що дозволяє кожному домовласнику вибрати для своєї опалювальної системи найбільше зручний варіант. Традиційна класична конструкція цього повітряного клапана має дві основні деталі:

1. Корпус.
2. Гвинт конічної форми.

Кран Маєвського

Завдяки калібрування, всі елементи клапана щільно розташовуються відносно один одного, що забезпечує надійне утримання теплоносія. Повітря з радіатора стравлюється через отвір у бічній зоні корпусу. Залежно від конструктивного виконання, кран Маєвського відкривається:

• рукою;
• викруткою;
• спеціальним ключем ICMA.

Запуск системи опалення після її монтажу передбачає її обов'язкове повітря.

Як прибрати повітря за допомогою ручного крана Маєвського

До проведення робіт з видалення повітря, потрібно підготувати відповідні інструменти, ганчірку та ємність для збирання води, щоб не залити підлогу.

1. Якщо в автономній системі опалення вбудований циркуляційний примусовий насос, його необхідно відключити під час проведення процедури стравлювання повітря.
2. Потім на один оберт, дуже повільно викруткою, потрібно провернути кран проти годинникової стрілки. Повітря із шипінням почне виходити з радіатора.
3. Кран можна буде щільно закрити після того, як перестане виходити повітря, а з отвору витікатиме вода.

Автоматичний відвідник повітря

Пристрій автоматичного повітровідвідника

Автоматичний відвідник повітря являє собою пристрій поплавково-клапанного типу, який самостійно робить спуск повітря з системи опалення. Його конструкція представлена:

• латунним корпусом;
• поплавцем;
• шарнірним важелем;
• випускним клапаном.

При цьому для запобігання витоку води автоматичні повітровідвідники облаштовуються гвинтовими запірними ковпачками. Для запобігання зовнішньому забрудненню випускний клапан облаштовується підпружинним захисним ковпачком.

Система автоматичного відводника повітря працює таким чином. За відсутності повітря його поплавець утримує випускний клапан закритим. У міру акумулювання повітря в камері поплавця, відбувається опускання поплавця, який відкриває випускний клапан. Після того, як повітря виходить із камери, поплавець знову піднімається під дією важеля та закриває випускний клапан.

Сепаратор повітря

Сепаратори повітря встановлюються у великих автономних опалювальних системах. Принцип їх роботи полягає у відборі повітря з води з подальшою його конвертацією в бульбашки та подальшим видаленням.

Сепаратори повітря найчастіше випускаються в одному корпусі із сепараторами шламу. Такий тандем дозволяє економити місце та додатково вловлювати домішки:

• бруду;
• піску;
• іржі.

Сепаратори повітря складаються з металевого циліндра, облаштованого зверху відводом повітря, а знизу вентилем, через який скидається шлам. Усередині циліндра знаходиться спеціальна трубка, в якій напаяна. металева сітка. Вода із системи опалення проходить через цю сітку. Саме сітка створює вихрові потоки теплоносія, які сприяють гальмування та підйому дрібних бульбашок повітря вгору. Таким чином, сепароване повітря виходить через повітряну камеру. Частки бруду, що утворилися, можна видалити через нижній зливний кран.

Багатоступінчаста система

Система з приладами повітровидалення

Щоб уникнути проблем утворення повітряних пробок, ще на етапі проектування автономної системи опалення, потрібно передбачити один дуже важливий момент. Він ґрунтується на багатоступінчастій системівідведення повітря із кожної групи приладів опалення окремо. При цьому для них необхідно використовувати конкретні види відвідників повітря в декількох установочних місцях. Наприклад:

• Для стравлювання повітря з теплообмінника котла встановлюють автоматичний відвідник повітря безпосередньо на котлі.
• Для кожного колектора встановлюють свій місцевий відвід повітря.
• Кожен радіатор облаштовують своїм ручним краном Маєвського.
• Для стояків потрібно застосовувати спеціальні відведення повітря, які необхідно планувати для установки в найвищих точках.

Висновок

Функціонування системи обігріву будь-якого будинку безпосередньо залежить від правильного виконаннямонтажних робіт та забезпечення умов експлуатації. Важливим факторомпри цьому є відсутність у системі опалення повітря.

Використання необхідного обладнаннядля його скидання, дозволяє створити комфортні умови у приміщенні та безвідмовну роботу опалювальної системи.

Навіть правильно та якісно зібрана системаопалення іноді може мати певні збої у роботі. Найчастіше вони пов'язані з наявністю у трубопроводі чи радіаторах повітряних пробок. Про те, як цього не допустити і як ліквідувати зазначену проблему, поговоримо в рамках статті.

Звідки у воді повітря

Наявність повітря в системі опалення - досить часто явище, характерне не тільки для багатоквартирних, але і для приватних будинків.

З'являється він із кількох, незалежним друг від друга причин:

1. Перша – проведення ремонтних робіт у міжопалювальний період. Пов'язані вони можуть бути як із заміною, так і з .
2. Помилки, допущені при монтажі системи опалення, полягають у недотриманні необхідного ухилу або неякісної герметизації стиків. Ціна таких огріхів висока.
3. Зниження тиску в системі, пов'язане з проривом або порушенням роботи насосної станції.
4. Повітря, що міститься безпосередньо у воді у вигляді мікробульбашок, при нагріванні виділяється і накопичується в «зручних» для нього місцях.

Способи позбавлення від повітряних пробок

В даний час у сантехніці використовують два основні способи видалення повітря із системи. Перший полягає в установці автоматичного відвідника повітря, другий - в монтажі ручних регулюючих пристрій, що закріплюються, як правило, на радіаторах.

Призначення та монтаж автоматичного клапана

Зверніть увагу!
Замислюватися про проблему заповітрювання системи опалення, яка в особливо важких випадках може вимагати навіть її повного зливу, слід на етапі проектування та подальшого монтажу.
Необхідно забезпечити постійний ухил в 3-5 о в напрямку струму теплоносія від нижньої точки трубопроводу до верхньої.

Не зайвим буде передбачити й установку розширювального бачка, який дозволить повітря безперешкодно самовидалятися. Додатково в кількох точках по ходу руху теплоносія слід передбачити й місця для кріплення автоматичних відвідників повітря. Навіть системи із достатнім тиском не застраховані від заповітрювання.

Автоматичні клапани можуть встановлюватися як у вертикальному, так і горизонтальному положенні. Обов'язковою умовоюпри їх монтажі є наявність якісного фільтра, оскільки прилади дуже вимогливі до якості теплоносія.

Встановлюємо кран Маєвського

Зверніть увагу!
Не один із офіційних будівельних документів– СНиПів або ГОСТів не використовує вказану в заголовку пункту назву.
Вживаним є «клапан голчастий радіаторний».
Однак у спеціалізованих магазинах продавець швидше відгукнеться на іменну назву пристосування.

Являє собою невелику модифіковану гайку, з торцевим краном, що відкривається за допомогою викрутки або спеціального ключа.

У радянські часи часто на радіатори ставилися прості вентильні крани, що призводило до масового відбору води із системи.

Відвідник повітря для радіатора кріпиться в одному з верхніх різьбових отворів опалювального приладу. При будь-якому способі підключення батареї один з них, як правило, вільний.

Нижній вільний отвір закривають заглушкою. Монтувати кран Маєвського внизу недоцільно, оскільки стравити повітря з радіатора опалення буде складно - він накопичується у верхніх точках.

Для монтажу крана своїми руками вам знадобиться розвідний гайковий або трубний ключ та підмотування. Як остання можна використовувати спеціальну сантехнічну стрічку (фум стрічку) або натуральний льон у парі з герметиком.

Пропонована інструкція допоможе:

1. Перед виконанням робіт обов'язково злийте систему або перекрийте радіатор запірними кранами.
2. Перевірте відповідність діаметрів в отворі та на крані.
3. Намотайте кілька витків стрічки чи лляної пеньки. Льон краще додатково змастити невеликим шаром герметика для труб.
4. Вкрутіть кран до упору так, щоб спусковий отвір було повернено від стіни та направлено вниз приблизно під кутом 60°.

Як видалити повітря з радіатора

Не всі користувачі знають, як правильно випустити повітря з радіатора опалення. Це призводить до багатьох проблем.

При тому, що процес доступний навіть слабкій статі за дотримання ряду правил:

1. По-перше, при виконанні робіт у приватному будинку безпосередньо перед тим, як спускати повітря з алюмінієвого радіатораабо іншого типу опалювального приладу вимкніть насос, що підкачує.
2. Озброїться спеціальним ключем з чотирикутним отвором або викруткою(Попередньо вивчіть ваш варіант крана Маєвського).
3. Обов'язково підготуйте металеву ємність об'ємом 0,5 – 1 літр із зручною ручкою. Скляний посуд краще не використовувати - у разі його падіння ви отримаєте не тільки калюжу, а й безліч гострих уламків.
4. Прикладіть тару до випускного отвору крана та акуратно відкручуйте клапан.

Опалення увімкнено, а батарея в будинку, як і раніше, холодна? Датчик на панелі приладів автомобіля показує вищі значення, ніж зазвичай? І в тому, і в іншому випадку є ймовірність, що в батареї або радіаторі накопичилося повітря, яке заважає їх нормальній роботі. На щастя, ця проблема, що часто виникає, легко вирішувана. З використанням кількох простих інструментів, Радіатор у вашій машині або батарея у вашому будинку скоро будуть робити те, для чого вони призначені - ефективно розсіювати тепло.

Кроки

Спускаємо повітря з батареї у вашому будинку

Проведіть діагностику батареї.У верхній частині батареї – саме звідти і потрібно спустити повітря – знаходиться холодне повітря. Тому, коли ви увімкнете обігрів (або коли його включать теплові мережі), або вся батарея, або її верхня частина будуть холодними, в той час як нижня - буде гарячою. На жаль, повністю холодна батарея може вказувати і на інші проблеми (вони описані нижче - прочитайте їх, перш ніж продовжити). В іншому випадку з батареї потрібно спустити повітря. Будьте обережні – батареї можуть бути дуже гарячими. Захистіть свої руки, коли перевірятимете температуру батареї.

Знайдіть ключ радіатора.Якщо ви вирішили випустити повітря з батареї, спочатку потрібно знайти щось, щоб відкрити «повітряний клапан». Пошукайте невеликий клапан у верхній частині з одного боку батареї. На цьому клапані зазвичай є маленька квадратна деталь, яку можна повертати, щоб регулювати клапан. Радіаторний ключ – це недорогий металевий інструмент, який необхідний для відкриття та закриття повітряних клапанів. Їх можна купити майже у будь-якому господарському магазині. Знайдіть радіаторний ключ відповідного для батареї розміру, або пошукайте у своєму наборі інструментів невеликий ключ або будь-який інший інструмент, який підходить для повороту клапана розміру.

• У деяких сучасних батареях клапани розроблені таким чином, що їх можна повертати за допомогою звичайної плоскої викрутки. На багатьох батареях стоять крани Маєвського із запірним клапаном голчастого типу. Щоб відкрити такий клапан, необхідно встановити ключ у спеціальне різьблення, і не поспішаючи прокручувати його проти годинникової стрілки.
• Перед тим як продовжити, переконайтеся, що у вас є радіаторний ключ, викрутка або гайковий ключ(Можливо, вам знадобиться кілька інструментів), - загалом те, що дозволить вам відкрити клапани на кожній батареї у вашому будинку. Коли справа стосується розповсюдження, краще спустити повітря зі всіх батарей у будинку.

1. Вимкніть нагрівання.Перед тим, як спускати повітря, обов'язково відключіть систему опалення (якщо йдеться про приватний будинок, зробити це нескладно; якщо ж ви живете в багатоквартирному будинку, доведеться дочекатися весни, коли опалення відключать теплові мережі), так як працююча система опалення може завозити всю систему ще більше. Вміст батареї повинен повністю осісти, перш ніж ви приступите до її повітря. Зачекайте деякий час, щоб тепло в системі опалення розвіялося, а потім перевірте батарею на нагрівання. Якщо будь-яка частина батареї все ще гаряча, зачекайте, поки вона повністю охолоне перед тим, як перейти до наступного кроку.

   Відкрийте клапани батареї.Переконайтеся, що як впускний, так і випускний клапан знаходяться у відкритому положенні. Потім вставте радіаторний ключ (викрутку або інший інструмент) у необхідне місце повітряного клапана, що знаходиться у верхній частині батареї. Поверніть його проти годинникової стрілки, щоб відкрити клапан. Повинен з'явитися шиплячий звук - якщо так, ви все робите правильно, повітря виходить із батареї.

   • Відкриття повітряного клапана дозволить випустити холодне повітря, що перешкоджає набору рідини через труби, приєднані до системи опалення.

2. Зберіть воду із клапана.Як правило, коли повітря виходить із батареї, з повітряного клапана капає вода. Вам буде потрібно кухонний рушник, або якась ганчірка, щоб зібрати будь-які краплі. Натомість можете використовувати невелику миску або тарілку.

   Зачекайте, доки з повітряного клапана не перестане капати вода.Коли з повітряного клапана піде стійкий потік води (а не суміш із повітря та крапель води), значить, ви випустили все повітря, яке було у вашій батареї. Знову затягніть повітряний клапан (поверніть за годинниковою стрілкою) і переконайтеся, що немає протікання. Використовуйте ганчірку, щоб витерти будь-яку воду, що розлилася біля батареї.

   Повторіть цей процес із кожною батареєю в будинку.Щоб переконатися, що вся система опалення повітряна, найкраще видалити повітря з усіх батарей, навіть якщо проблеми виникли лише з однієї. Щоб опалювальна система працювала належним чином, необхідно регулярно спускати повітря з батарей. Найчастіше достатньо спускати повітря щорічно, а також після кожного ремонту або будь-якої модифікації в системі опалення.

3. Якщо у вас є бойлерна система опалення, перевірте рівень тиску бойлера.Випустивши зайве повітря з батарей, ви скоротили загальний тиск опалювальної системи вашого будинку. Якщо тиск впаде занадто низько, то тепло може не дійти до деяких батарей (особливо тих, які розташовані на верхніх поверхах вашого будинку). Щоб відновити тиск системи опалення, можливо, доведеться долити в бойлер води.

   • Для цілей опалення будинку цілком вистачить тиску в 0,8-1 бар. Чим вищий тиск, тим вища висота, на яку ваша система зможе відправити тепло. Занадто низькі чи занадто високі будинкиможуть вимагати нижчого або більше високого тискубойлера, відповідно.
   • Якщо у вашого бойлера є автоматична системанаповнення, він повинен автоматично підтримувати тиск 0,8-1 бар без вашого втручання. Якщо ні, додайте води вручну – відкрийте клапан подачі води бойлера, доки показники тиску не зростуть до 0,8–1 бар.

   Випускаємо повітря з радіатора автомобіля

   1. Пошукайте ознаки, що вказують на те, що радіатор автомобіля вийшов з ладу.Повітря з радіатора автомобіля необхідно видаляти з тієї ж причини, що і з домашньої батареї - у системі охолодження автомобіля утворився повітряний затор. Внаслідок чого антифриз перестає ефективно циркулювати, що призводить до перегріву автомобіля. Якщо ви спостерігаєте одну або більше з наведених нижче ознак, то, швидше за все, з радіатора вашого автомобіля потрібно видалити повітря.

      • Ненормально висока температурана датчику температури панелі приладів.
      • Рідина, що з радіатора.
      • Дивні запахи, що виходять із двигуна, особливо солодкі запахи (через те, що антифриз протікає та/або згоряє).
      • Крім того, може бути гарною ідеєю випустити повітря з радіатора після заміни запчастин у системі охолодження або після проведення технічне обслуговування. Під час проведення техобслуговування в систему може потрапити повітря – стежте за показниками температури після будь-яких змін у системі охолодження.

   2. Знайдіть та послабте повітряний клапан автомобіля.У деяких автомобілів повітряні клапани вбудовані в систему охолодження і працюють шляхом випуску повітря, так само, як повітряні клапани домашньої батареї. Перегляньте посібник з експлуатації вашого автомобіля, щоб дізнатися, де знайти повітряний клапан. Зазвичай він розташований у самій високій точцісистеми охолодження, щоб найбільш ефективно випускати повітря, яке зазвичай піднімається вгору.

      • Щоб випустити повітря з радіатора автомобіля за допомогою повітряного клапана, просто послабте його, поки не почуєте шиплячий звук повітря, що виходить. Використовуйте якусь ганчірку, щоб збирати будь-яку рідину, що виливається, а потім знову затягніть клапан, коли з нього поллється стабільний струмінь охолоджуючої рідини.
      • У деяких автомобілях ніспеціальних повітряних клапанів. Не хвилюйтеся, випустити повітря з радіатора такої машини все ж таки можливо, але іншими способами (читайте нижче).
   3. Перед підняттям автомобіля не забудьте послабити чи зняти кришку з радіатора.
      • У деяких моделях автомобілів радіатор може бути розташований не спереду - якщо ви не впевнені, зверніться до посібника з експлуатації машини.

   4. Виконайте процедуру «прочищення та наповнення» . Після того, як ви випустили повітря з радіатора автомобіля, буде непогано додати нову рідину, що охолоджує. Можливо, повітря, яке було всередині, штучно збільшувало кількість охолоджуючої рідини, що відображається приладами - в системі може бути нестача охолоджуючої рідини, про яку ви навіть не підозрювали. Видаліть стару охолоджувальну рідину із системи, та додайте нову, згідно з будь-якими інструкціями, вказаними в посібнику з експлуатації вашого автомобіля. Нижче дані загальні інструкціїіз заміни охолоджуючої рідини в автомобілях:

      • Дайте двигуну повністю охолонути.
      • Розмістіть дренажну ємність під зливним клапаном радіатора, щоб зібрати стару охолоджувальну рідину.
      • Заповніть водою автомобільний радіатор, а потім злийте її зі зливного крана.
      • Закрийте зливний кран і додайте нову рідину, що охолоджує - зазвичай це суміш 50/50 з антифризу і дистильованої води (не водопровідної води, оскільки вона може містити розчинені речовини).
      • Знову випустіть повітря з радіатора, щоб видалити будь-яке повітря, що з'явилося в процесі прочищення та наповнення.
   • Під час виконання цієї процедури надягніть старий одяг – рідина з батареї або радіатора може бути дуже брудною.

Як спустити повітря із радіатора опалення? Щороку цим питанням задаються власники квартир, що замерзають, і приватних будинків. Проблема холодних та галасливих батарей типова для початку опалювального сезону, причому казуси відбуваються навіть із ідеально змонтованими системами. Розповідаємо, як усунути неприємність та провести профілактику заповітрювання.

Ознаки скупчення повітря в радіаторах

Виявити заповітні батареї досить легко. Про скупчення газу говорять такі симптоми:

• явне зниження тепловіддачі (стояки гарячі, а радіатори не прогріваються);
• тріск, шум, дзюрчання в системі;
• зниження тиску у трубах;
• збільшення витрати палива (при індивідуальне опалення);
• протікання теплоносія;
• припинення руху рідини у системі (при природній циркуляції).

Повітря в радіаторі опалення загрожує не тільки зниженням температури в приміщенні, але й серйознішими проблемами. Сталеві батареїокислюються, покриваються іржею і виходять із ладу. Труби та вузькі місця замулюються та вимагають промивання або заміни.

Повітряний затор – часта причинаохолодження радіаторів

Повітряна система опалення може призвести до поломки циркуляційного насоса. За нормальних умов підшипники ковзання постійно знаходяться у водному середовищі. При утворенні газових пробок вони піддаються «сухому тертю», що стимулює виділення великої кількості тепла. Зайве нагрівання здатне пошкодити ковзаючі кільця і ​​вивести вал з ладу.

Причини заповітрювання опалювальної системи

Перш ніж розбиратися, як видалити повітряну пробку із системи опалення, варто визначити причину її утворення. До найпоширеніших факторів належать:

• проведення монтажних чи ремонтних робіт;
• некоректне спрямування чи кут ухилу магістралі;
• низький тиск, внаслідок якого порожнечі заповнюються повітрям;
• природне газоутворення при сильному нагріванні води;
• неправильне заповнення системи після монтажу чи простою;
• порушення герметичності стиків;
• підключення системи водяної «теплої підлоги», розташованої нижче за рівень радіаторів;
• внутрішня корозія труб;
• занадто висока швидкість теплоносія;
• несправність повітрозабірних пристроїв.

Важливо! У алюмінієвих радіаторах, встановлених у багатоповерхових будинках, повітряні пробки трапляються частіше. Матеріал вступає в хімічну реакціюз теплоносієм, у результаті утворюється багато газів. У цьому випадку батареї краще замінити на біметалічні, залізні або чавунні. Тимчасовим заходом може стати монтаж автоматичних відвідників повітря.

Кран Маєвського входить до монтажні комплектидля радіаторів

Види повітровідвідників

Для контролю загазованості радіаторів у квартирах та приватних будинках використовуються ручні або автоматичні клапани скидання повітря із системи опалення. Зупинимося кожному з них докладно.

Голковий радіаторний повітряний клапан складається з корпусу та гвинта конічної форми. Усі деталі щільно пригнані одна до одної, що виключає протікання теплоносія. Повітря з радіатора опалення стравлюється через невеликий отвіру бічній зоні. Кран Маєвського можна відкрити спеціальним ключем (іде в комплекті) або викруткою. Деякі моделі відкручуються вручну.

У сучасних біметалічних, сталевих та алюмінієвих радіаторах передбачені отвори для монтажу клапанів. Крани Маєвського встановлюються так, щоб повітровідвідна трубочка знаходилася на протилежній від стіни стороні і дивилася вниз.

Видалення повітря за допомогою крана Маєвського

Важливо! У системі з чавунними радіаторами доцільно використовувати автоматичні відвідники повітря, які відповідають особливостям матеріалу.

Щоб випустити повітря з батареї опалення, дотримуйтесь наступної послідовності:

• Підготуйте ключ (викрутку), ємність для води та суху ганчірку.
• Якщо в системі є насос, вимкніть його на час роботи.
• Підставте ємність під кран та обережно поверніть його проти годинникової стрілки.
• З радіатора почне виходити потік повітря, він може бути змішаний із брудом чи іржею.
• Дочекайтесь, доки з отвору не потече вода, і перекрийте кран.

Важливо! Якщо якість теплоносія залишає бажати кращого, рекомендується встановити додаткові клапани, що відсікають. Вони монтуються до крана Маєвського та захищають його від засорів.

Автоматичний відвідник повітря

Автоматичний повітряний клапан для опалення самостійно випускає газ, що скупчився в радіаторі. Відвідник повітря складається з латунного корпусу, поплавка, шарнірного важеля і власне клапана. Від витоку води оберігає запірний ковпачок, від зовнішніх забруднень – пружний захист.

Система працює наступним чином:

• У відсутність повітря поплавець фіксує випускний клапан у закритому стані.
• У міру накопичення газу поплавець опускається, відкриваючи клапан.
• Повітря залишає камеру, і система повертається до вихідного вигляду.

Важливо! Автоматичні моделі оснащені роз'ємами для восьмигранного ключа або викрутки. Ці форми дозволяють відкрити клапан у ручному режимі, якщо автоматика вийде з ладу.

Сепаратор повітря

Сепаратори – складні пристрої, призначені для автономних систем опалення. Принцип їх дії полягає в заборі повітря з води, конвертації його в бульбашки та подальшому видаленні. Найчастіше апарат комбінується із сепаратором шламу, який уловлює домішки бруду, іржі та піску.

Конструктивно система представляє металевий циліндр з відведенням повітря вгорі і вентилем для скидання шламу внизу. Усередині конструкції встановлена ​​металева сітка, що створює вихрові потоки. При проходженні крізь трубку в теплоносії утворюються бульбашки, які піднімаються вгору і виходять через відведення повітря. Осілий бруд видаляють через нижній зливний кран.

Влаштування сепаратора повітря та шламу

Видалення повітряної пробки у приватному будинку

Вигнати повітряну пробку з автономної системи опалення трохи складніше:

• Визначте її локалізацію. На проблемне місце вказують шуми, що дзюрчать, і холодні ділянки магістралі.
• Просуньтеся вгору трубою до найближчого клапана.
• Відкрийте кран підживлення та поступово стравіть повітря.

Якщо стандартний спосіб не допомагає, можна підняти тиск та температуру теплоносія. У більшості випадків пробка зсувається, і її виходить через роз'ємне з'єднання. Працювати в таких умовах потрібно акуратно - великий ризик обпектися гарячою водоюабо пором.

Важливо! Якщо в системі не передбачені роз'ємні стики, доведеться зливати воду або її частину та знову заповнювати магістраль.

Водяна підлога, запитана від радіатора, може призвести до заповітрювання всієї системи

Система із природною циркуляцією

При верхньому розведенні труб повітря з системи опалення можна видалити через розширювальний бачок:

• Приєднайте до патрубка переливу довгий шланг та виведіть його на вулицю.
• Вимкніть групу безпеки котла (якщо вона є).
• Відкрийте кран підживлення приблизно на 1/3 – напір має бути невеликим.
• Дочекайтеся, доки зі шланга потече вода, і перекрийте підживлювальний кран.
• Обійдіть усі радіатори та спустіть із них повітря за допомогою кранів Маєвського.
• Повільно відкрийте арматуру, що відсікає котел. Автоматично клапан групи безпеки видаватиме шиплячий звук у процесі заповнення котла.
• Додайте в систему воду – рівень у баку має становити 2/3 від загального обсягу.
• Увімкніть котел і перевірте рівень прогріву радіаторів.
• За потреби повторіть розповсюдження батарей.
• Спостерігайте за роботою опалення та рівнем води в розширювальному бачкупротягом тижня.

Важливо! Якщо відкрити кран живлення на повну потужність, високий водопровідний тиск принесе багато розчиненого кисню. Це лише посилить повітря системи опалення.

Система із примусовою циркуляцією

Щоб прибрати повітряну пробку із системи опалення з нижньою розводкоюабо примусовою циркуляцією, знадобиться дві людини. Один заповнюватиме трубопровід і слідкуватиме за показаннями манометра, другий – скидатиме повітря з радіаторів, коли тиск підніметься до 2 Бар. Після досягнення цієї позначки подачу води слід припинити. При стравлюванні повітря через крани Маєвського тиск у системі падатиме, в ці моменти потрібно відкривати водопровідний кран.

Важливо! У закритій опалювальній системі роль автоматичного відводника повітря виконує мембрана розширювального бака. Під тиском газова пробка виходить в атмосферу, а її місце займає теплоносій.

Слідкуйте за тиском в автономній системі опалення

Профілактика заповітрювання

Повітря системи опалення - останній спосіб. Щоб він не увійшов до звички, потрібно приймати профілактичні заходи:

• Спускайте повітря під час заповнення/дозаправлення магістралі.
• Під час опалювального сезону регулярно перевіряйте тиск у трубах.
• Кілька разів на рік ретельно оглядайте радіатори та трубопроводи на предмет протікання.
• Контролюйте витрату палива та споживання теплоносія.
• Не проводьте ремонт самостійно, якщо не маєте необхідних навичок.

Основною причиною появи повітря в радіаторах є помилки на етапі проектування автономної системи. Під час розробки плану необхідно розробити багатоступінчасту схему, Що включає:

• автоматичний клапан на казані;
• повітровідведення на кожному колекторі та стояку;
• кран Маєвського на кожному радіаторі

Щоб не вирішувати в екстреному порядку питання із заповітними батареями, варто «на березі» подбати про правильному монтажіопалення, встановлення автоматичних або ручних клапанів та регулярного обслуговування системи. Теплої вам зими!

Відео: як стравити повітря з автономної системи, не зливаючи воду

Ця стаття про те, як видалити повітря в системі опалення та як не допустити її повторного завозу. У ній я розповім про рішення для різних опалювальних схемта різного рівня кваліфікації читача, про причини появи повітряних пробок та профілактику їх утворення.

Чим це погано

1. Чим шкодить повітряна пробка у контурі водяного опалення?

Головна небезпека - в тому, що вона здатна повністю зупинити циркуляцію у всьому контурі або на окремій ділянці. Перепад тисків у типовій системі опалення багатоквартирного будинку між сумішшю після водоструминного елеватора та обраткою (тобто на початку та в кінці опалювального контуру) не перевищує 0,2 кгс/см. На окремому стояку він зовсім відповідає натиску в лічені сантиметри водяного стовпа.

Такого перепаду недостатньо для того, щоб подолати різницю у щільності повітря та води. В результаті верх стояка залишається повітряним, і циркуляція теплоносія в ньому неможлива. Наслідки – відсутність опалення в квартирах, а в перші ж серйозні заморозки – розморожування ділянки опалювального контуру.

Мало того: у більшості багатоквартирних будинків радянської споруди на опаленні досі використовуються із чорної сталі. Її контакт із повітрям в умовах високої вологостірізко зменшує ресурс трубопроводу. Корозія, чи знаєте.

Звідки береться повітря

1. Звідки беруться заповітні батареї? Хіба контур не повинен бути заповнений цілий рік?

Повинен. Із цього приводу є найсуворіша інструкція «Теплових Мереж», які відповідають за роботу ЦО.

Тільки – ось біда! - окрім інструкцій, існує ще сувора реальність:

• Літо - час ревізії та ремонту запірної арматури на стояках та в елеваторних вузлах. Заповнювати контур та виконувати спуск повітря з кожного стояка після заміни кожного вентиля та згону житлова організація просто розориться на оплаті витрати води, якщо це робити;

Літо – час ревізії запірної арматури на опаленні.

• Мешканці квартир у період відпусток часто спантеличуються заміною та перенесенням радіаторів. При цьому вони теж скидають стояки, а то й будинок цілком;
• При закритих засувках та охолодженні контуру об'єм теплоносія в ньому падає. Фізика, однак. Варто відкрити будь-який вентиль - і стояк із шумом засмоктає повітря;
• Нарешті, охололі чавунні радіаторипісля зупинки опалення часто починають текти між секціями. Причина - все те теплове розширення. Після десятої - п'ятнадцятої течі в одному під'їзді слюсар опиняється перед нелегким вибором: витрачати все літо на перебирання батарей із заміною прокладок або просто скинути контур на пару-трійку місяців, що залишилися до осені.

Як стравити

Спосіб, яким виконується розвіювання опалювального контуру, цілком передбачувано залежить від двох факторів:

• Від конфігурації. Системи нижнього та верхнього розливу влаштовані по-різному;
• Від того, хто ви - мешканець однієї з квартир або слюсар, який обслуговує багатоквартирний будинок. Цим визначається ваша мета: чи потрібно намагатися запустити максимально можлива кількістьстояки, не піднімаючись на верхні поверхи.

Нижній розлив, рівень доступу - користувач

1. Як виглядає видалення повітряного затору в будинку з нижнім розливом, якщо ви - власник однієї з квартир у багатоквартирному будинку?

Ключова особливість нижнього розливу – попарне з'єднання опалювальних стояків. Розливи подачі та обратки знаходяться у підвалі; Стояки відсікаються від них вентилями, після яких розташовані заглушки або крани для скидання води.

Все повітря із системи опалення нижнього розливу витісняється у верхню частину кожної пари стояків. У квартирах верхнього поверху або (рідше) на горищі є перемичка між стояками. Безпосередньо на ній або в пробці радіатора одного з радіаторів розташований кран Маєвського - нескладне пристосування, що дозволяє стравити повітря.

Мешканцю верхнього поверху достатньо відвернути кран на половину обороту і дочекатися, поки замість шиплячого повітря з нього тонким струмком поллється вода. Якщо ви живете нижче - здійсніть візит до сусідів зверху у зручний для них час.

Якщо мешканці верхнього поверху не заселилися чи у від'їзді, проблема вирішується обслуговуючий будинокжитловою організацією. Ваше завдання – зафіксувати заявку про відсутність тепла у квартирі.

Якщо проблема не буде вирішена в найкоротший термін, Ви маєте право вимагати перерахунку за опалення, тому жителі зазвичай намагаються зробити все можливе і неможливе для запуску стояка.

Нижній розлив, рівень доступу - адміністратор

1. Як вигнати повітряні пробки з опалювальної системи нижнього розливу, якщо ви на «ти» із сантехнікою і маєте доступ до підвалу?

Перепустіть весь опалювальний контур. Для цього достатньо закрити одну з будинкових засувок опалення та відкрити розташоване перед нею скидання в каналізацію; якщо повітря не вийшло через 5-10 хвилин, систему можна перепустити у зворотному напрямку (з подачі в обратку або з обратки в подачу).

Не забудьте, закривши скидання, повернути засувки у робочий режим: запірна арматурана вході та виході з опалювального контуру повинна бути повністю відкрита.

Якщо проблема стосується окремих стояків, у багатьох випадках їх також можна перепустити із підвалу. Закривши вентиль на одному з парних стояків, відкрийте скидник на ньому. Якщо разом із водою з крана вийде велика кількість повітря, ви маєте шанси на успіх.

Насамперед це стосується пари стояків, один з яких неодружений, а на другому встановлені опалювальні прилади. При запуску води на скидання з робітника в холостий стояк повне видалення повітря відбувається завжди.

Один із парних стояків живить радіатори, другий – неодружений.

Якщо на стояку замість скидників стоять заглушки - не впадайте у відчай, ми можемо спробувати вирішити проблему і в цьому випадку.

Ось два очевидні рішення:

• Перекрийте обидва стояки і, скинувши їх, встановіть замість однієї із заглушок кульовий кран із різьбленнями тато-мама. Незаплановані витрати (ціна кульового кранарозміром ДУ15 - ДУ20 становить приблизно 100-200 рублів) навряд чи здадуться вам кошмаром на тлі відсутності опалення;

• Закрийте обидва вентилі на стояках, а потім відверніть одну із заглушок. Перегнавши стояк на скидання, зупиніть його та загорніть заглушку назад, потім запустіть у робочий режим. Вода, що зависла в порівняно тонкій трубці, не дасть їй набрати нову порцію повітря.

Цей прийом спрацьовує лише на початку опалювального сезону, коли температура суміші на виході з елеватора не перевищує 45 градусів. У холоди замість запуску стояка ви отримаєте досить серйозні опіки.

Верхній розлив, рівень доступу - адміністратор

1. Як вигнати повітряну пробку із системи опалення будинку з верхнім розливом?

Особливість цієї системи - винесений на горище будинку розлив подачі при звороті, що знаходиться в підвалі. Кожен стояк відключається у двох точках - вгорі та внизу; всі стояки рівноцінні та на одному поверсі мають однакову температуру.

При запуску контуру повітря витісняється з батареї опалення і далі зі стояка в розлив, що подає, а потім - в розташований у його верхній точці закритий розширювальний бак. Відкривши будинкові засувки, ви повинні піднятися на горище і на деякий час відкрити кран у верхній точці бачка. Після того, як повітря буде витіснене теплоносієм, циркуляція у всіх відновиться.

Справа вгорі - закритий розширювальний бак із вентилем для скидання повітря.

Якщо ви далекі від таємниць вентилів і засувок, просто подайте заявку обслуговувальну компанію. У будинку верхнього розливу самостійно спустити повітря з батареї ви не зможете, а ось залити з горища мешканців верхнього поверху – запросто.

Садиба, рівень доступу - адміністратор

1. Що робити в приватному будинку, якщо контур опалення або його частина не запускається?

Погана новина - у тому, що універсальних рецептівні: контур опалення будинку завжди проектується індивідуально.

Хороша – у тому, що проектувальники керуються однаковими принципами:

• При примусовій циркуляції автоматичні відвідники повітря в системі опалення монтуються поблизу циркуляційного насоса (зазвичай перед ним по ходу руху теплоносія). Повітря може стояти і в корпусі котла. Якщо в контурі повітря – можливо, клапан для повітря просто забитий сміттям або окалиною;

Група безпеки казана. У центрі – автоматичний повітряник.

• На окремі опалювальні прилади клапан скидання повітря ставиться лише в тому випадку, якщо вони розташовані вище за розлив. Якщо розлив проходить під стелею або на горищі – шукайте повітряний клапан для опалення у його верхній частині;

• Кожна скоба (вигин розливу у вертикальній площині) теж завжди постачається повітряником. Якщо їх з якоїсь причини немає, розлив можна спробувати перегнати на скидання одним із описаних вище способів.

Причиною відсутності циркуляції стає не повітря, а повністю або частково закритий дросель на одному з опалювальних приладів або ділянок контуру.

На фото – дросель на підводці радіатора. Якщо він прикритий, батарея буде холодною.

Безпека

1. Чого не можна робити, стравлюючи повітря?

Людська фантазія воістину безмежна, тому я наведу лише випадки, що повторюються, зі своєї практики.

Зрозуміло, з репертуару мешканців квартир: у сантехніків свої чудасії.

• Не можна повністю викручувати стрижень із повітряника. Під натиском гарячої води його неможливо завернути назад;
• Не варто намагатись вивернути сам корпус крана. Навіть на половину обороту. Якщо різьблення зірвано, затоплення квартири стане неминучим;

• Ще гіршою ідеєю буде частково вивернути для стравлювання повітря будь-яку з пробок радіаторів. Прецеденти були. В останньому відомому мені випадку було затоплено окропом 6 поверхів.

Профілактика

1. Чи можна своїми руками доопрацювати систему опалення так, щоб не стикатися з проблемою повітря?

Якщо ви живете на верхньому поверсі або у приватному будинку – можна.

Рецепт гранично простий:

• В автономному контурі підключіть опалювальні прилади за схемою «знизу донизу». Навіть якщо всередині радіатора накопичиться повітря, він не вплине на циркуляцію води через нижній колектор. При цьому батарея буде гарячою по всьому об'єму завдяки теплопровідності;

• У верхній точці стояка або контуру змонтуйте автоматичні повітряники. Вони дуже рідко вимагають обслуговування та стравлюють повітряні пробки без вашої участі.

Висновок

Як бачите, всі проблеми заповітрювання опалення цілком можна вирішити. Дізнатись більше про можливих рішенняхви зможете з відео у цій статті. Чекаю на ваші доповнення та коментарі. Успіхів, камради!

Настали холодні часи, і у кожному будинку вже давно працює система опалення. Сучасні радіатори настільки зручні та практичні, що багато хто вже й забув, як можна було опалювати будинок без маленьких, компактних та зручних батарей. Але навіть опалення має свої мінуси. Перше – це дуже пересушене повітря, яке можна зволожити за допомогою спеціального зволожувача повітря на батарею. Друге - існують безліч технічних питань, один із яких ми сьогодні й обговоримо.

Що таке заповітність батареї та як її визначити?

Якщо Ви помітили, що батареї не нагріваються на повну потужність, хоча ще вчора вся система працювала відмінно і в будинку було тепло, напевно, вся проблема в тому, що вам потрібно лише стравити повітря з тієї батареї, яка не зовсім гаряча. Ця стаття розповість у всіх подробицях, як спустити повітря з батареї.

Перш ніж стравлювати повітря, потрібно переконатися, що це дійсно є причинною збою системи.

Для початку перевірте всі батареї: якщо вони всі занадто холодні або навпаки гарячі, можливо проблема безпосередньо в обігрівачі або, можливо, в батареях накопичився інший осад. Також спостерігайте, чи не капає з батарей вода. Можливо, в батареї витік, тоді просто потрібно відключити систему опалення та.

Якщо в результаті проведених дій ситуація не змінилася, можливо, гайка зазнала корозії і її необхідно замінити. Бувають такі моменти, що на верхніх поверхах батареї залишаються холодними, тоді як поверхом нижче батареї дуже добре нагріті. У разі бажано викликати майстра, який спеціалізується у цій сфері.

А якщо в результаті детального обстеження опалювальної системи ви не виявили інших проблем, крім того, що якась батарея частково або повністю холодна, тоді вам необхідно всього лише зрозуміти, як стравити повітря з батареї.

До чого може спричинити заповітність системи опалення?

Але для початку давайте розберемося, які можуть бути наслідки від такої, здавалося б, невинної заповітності однієї батареї.

Як виявилося, те, що радіатор не обігріває кімнату – ще не найбільше лихо. Основною проблемою є те, що повітря в батареях призводить до іржавлення її зсередини, і як наслідок - зниження терміну служби опалювального радіатора.

Наступний аспект – якщо у вас автономна система опалення, то котел змушений «ганяти» по системі повітря, а не рідина. І це призводить до передчасного псування підшипників на валу і, як наслідок, насос завчасно виходить з ладу.

Як правильно спустити повітря з батареї?

Корисна схема для роботи

Для того, щоб випустити повітря з опалювальної батареївикористовуйте спеціальний ключ, яким можна відкрити "повітряний клапан".

Найчастіше у таких випадках використовують спеціальний радіаторний ключ, який можна придбати у господарському магазині. Сучасні батареї дозволяють використовувати для цього викрутку.

Тепер, коли ключ або викрутка, а також ємність для зливу води у вас під рукою, огляньте батарею і з її боку, знайдіть маленький клапан, який у народі називається кран Маєвського.

Сьогодні можна встановити кілька таких клапанів, а можна обійтись і одним, у верхній частині радіатора. Коли ви знайшли необхідний клапан, відкрутіть його убік доти, доки не почуєте, як шипить повітря.

Підставте під кран якусь ємність і зачекайте, поки все зайве повітря вийде і почне капати вода. Дочекайтеся, поки вода перестане пузиритися і побіжить тоненьким струмком. Ось тепер все повітря в батареях спущене, і кран можна закрутити у вихідне положення.

Крім вищезгаданого крана Маєвського, на радіаторі опалення може бути встановлений автоматизований спускник повітря або звичайний вентиль, який елементарно увімкнений в якусь із верхніх пробок радіатора. Автоматизований спускник мимовільно виконає всі дії для наповнення зайвого повітря з батареї.

Маленькі дрібниці та нюанси

Якщо ж при монтажі опалювальної системи майстри полінувалися і не провели встановлення спеціального клапана на опалювальному радіаторі, тоді вам доведеться провести не складну процедуру спуску повітря з батареї, але трошки іншим шляхом.

Для цього вам необхідно мати при собі газовий або розвідний ключ, яким ви починаєте дуже повільно відкручувати заглушку. Якщо заглушка, що відкручується, на чавунної батареїніяк не відкручується, нанесіть мастило для різьблення безпосередньо на саме різьблення і через певний час знову повторіть спробу.

У приватних будинках з автономною системоюопалення іноді необхідно зробити спуск води за допомогою розширювального бачка, який завжди знаходиться у верхній точці опалювальної системи.

Після того, як вода спущена, зачекайте деякий час і відкрутіть кран на розширювальному бачку. Майже завжди пробка виходить самостійно при підвищенні температури радіатора. Якщо дані дії не привели до бажаного результату, доведіть воду в опалювальній системі до кипіння і тоді повітряна пробка обов'язково вийде.

Також майте на увазі, що повітряна пробка може сформуватися в місцях, де перегинається трубопровід, тому при монтажі опалювальної системи необхідно дотримуватись оптимальної дистанції напрямку ухилів при розведенні трубопроводу.

Якщо фактичний ухил труби відрізняється від проектованого або трубопровід робить петлю, тоді необхідно встановити додаткові повітрозпускні вентилі.

Сучасні виробники опалювальних радіаторівіноді не дуже сумлінні у сфері свого виробництва, і як результат ми отримуємо неякісний радіатор, який може принести додатковий головний біль. А все тому, що скільки не стравлюйте повітря з батареї, яка виготовлена ​​не за стандартами, повітря в ній буде нескінченним. Тому що сам матеріал радіатора сприяє утворенню газів. У даної проблеми лише одне рішення - купити нову якісну батарею.

Якщо вам ближчий формат відео інструкції – дивіться ролик нижче. Там усе покроково показано.

Сподіваємося, що матеріал вам був корисний. Натисніть, будь ласка, на кнопки соціальних мереж, які знаходяться нижче.

Теплого вам будинку і незаповітних батарей!

У цій статті ми постараємося розібратися, як стравити повітря з радіатора опалення. різних конфігураціяхопалювального контуру. Нами будуть вивчені рішення для квартир багатоквартирних будинків та котеджів з водяним опаленням. Отже, почнемо.

Навіщо це потрібно

Типова система опалення функціонує при мінімальному перепаді тисків між подачею та оберненням. Зазвичай перепад становить лише 2 - 3 метри (0,2-0,3 кгс/см2); при перевищенні цього значення швидкість циркуляції теплоносія, що збільшилася, породжує гідравлічні шуми.

Зворотний бік невеликого перепаду - чутливість контуру до повітряних пробок. При перепаді в 2 метри заповітний стояк або цілий контур просто не зможе працювати: напору теплоносія не вистачить для того, щоб продавити повітря, долаючи різницю в щільності між ним і водою.

Однак: системи з примусовою циркуляцією та простою структурою контуру (без кількох спарених стояків) цілком здатні працювати частково заповітними.
Насос створює значний тиск при обмеженій продуктивності, що виключає появу шумів.

Особливий випадок

При розташуванні радіаторів вище розливів і схемою їх підключення знизу вниз повітря буде витіснений в секції; при цьому теплоносій циркулюватиме через нижні колектори опалювальних приладів. Наявність повітряних пробок не завадить працездатності контуру, але зменшить тепловіддачу батарей.

Центральне опалення

Скинута система опалення багатоквартирного будинку запускається так:

1. Відкривається скидання до контуру.
2. Повільно (щоб уникнути гідроудару) відкривається засувка або вентиль на нитці, що подає. При цьому значна частина повітря виганяється з контуру.
3. Після того, як у скидання піде вода без повітряних бульбашок, скидання перекривається, а засувка або вентиль на перекладаються у відкритий стан.

1. У будинках з верхнім розливом (подача знаходиться на горищі або в квартирах верхнього поверху) стравлюється повітря з розширювального бака.

У будинках нижнього розливу (подача та обратка у підвалі) частина стояків неминуче виявиться заповітною. Щоб стравити повітря, необхідно отримати доступ до кранів Маєвського. Вони завжди знаходяться у верхній точці кожної пари опалювальних стояків.

Можливі варіантирозміщення кранів:

• У пробці кінцевої секції радіатора на верхньому поверсі;

На фото - кран Маєвського у кінцевій секції чавунної батареї.

• У перемичці під стелею верхнього поверху, що з'єднує радіатори у сусідніх кімнатах чи квартирах;
• У винесеній на горище перемичці.

Зверніть увагу: останній сценарій – найнесприятливіший.
Без циркуляції в сильні морози перемичка замерзає за півгодини-годину, причому теплоізоляція може лише трохи збільшити цей період.

Що робити, якщо запущена система опалення, але ваша батарея залишилася холодною?

Ви не знаєте, як користуватись краном Маєвського? Тоді наступний розділ – для вас.

Штатна процедура

Припустимо, що ви отримали доступ до повітряника. Як випустити повітря з радіатора опалення за його допомогою?

Інструкція проста до смішного:

1. Відкрутіть шток крана на один-два обороти. Залежно від типу крана це можна зробити спеціальним ключем, викруткою, пасатижами і навіть своїми руками без інструмента. При цьому повинен зашипіти повітря, що виходить з батарей.
2. Дочекайтесь моменту, коли замість повітря з крана піде вода.
3. Закрийте кран – обережно, без надмірних зусиль.

Чого не можна робити під час стравлювання повітря?

• Повністю викручувати шток. Повернути його, долаючи опір води, нелегко; долаючи опір гарячої води – неможливо.
• Повністю чи частково викручувати радіаторну пробку. На жаль, прецеденти були.

• Якщо кран не закрився – намагатись затягнути його силою. Ви просто зламаєте шток та заллєте квартиру. Ціна нового крана Маєвського не перевищує 100 – 120 рублів; аварійна бригада слюсарів здійснює заміну безкоштовно.

Аварійна процедура

Якщо до повітряника немає доступу, у деяких конфігураціях опалювальних систем повітря можна нацькувати з підвалу.

Зверніть увагу: це можливо в будинках, де як опалювальні прилади використовуються пластинчасті радіатори або конвектори, як варіант - стояк із секційними радіаторами спарений із холостим стояком.
Повітряна пробка під час перепускання парних стояків вилітає на фронті водяного потоку.

Процедура виглядає так:

1. Парні стояки перекриваються.
2. Заглушка на холостому стояку, стояку із пластинами чи конвекторами замінюється скидником того самого діаметра.

1. Стояк перепускається на скидання до виходу повітря і перетворюється на режим циркуляції.

Автономне опалення

Використання кранів Маєвського нічим не відрізняється від аналогічної операції у системах ЦО. Однак, цієї щорічної процедури можна уникнути.

Як спускати повітря із алюмінієвого радіатора в автоматичному режимі? Цю роботу для вас виконає автоматичний відвідник повітря для радіатора. Він встановлюється у верхній точці контуру або його ділянки та стравлює повітряні пробки без жодної участі власника відразу після їх утворення.

Висновок

Мешканці приватних будинків та мешканці міських квартир регулярно стикаються із проблемою заповітних батарей. Особливо часто це явище виникає на початку опалювального сезону або під час проведення ремонтних робіт. Звичайно, можна викликати сантехніка з керуючої компаніїАле, можливо, чекати його доведеться досить довго. Як спустити повітря з батареї самостійно та відновити працездатність опалювальної системи?

Ознаки наявності повітряної пробки

Зрозуміти, що в батареї накопичилося повітря, можна за кількома ознаками:

• . Це може стосуватися окремої батареї або всієї системи обігріву квартири. У першому випадку не нагріватиметься повітряна частина радіатора. У другому – пробка заважатиме нормальної циркуляції теплоносія по системі, через що одні батареї будуть гарячими, а інші – значно холоднішими.
• Шипіння або булькання в радіаторах - явна ознака наявності в них надмірної кількості повітря.

Чим небезпечне повітря в батареї?

Перш ніж розбиратися, як випустити повітря з батареї, слід зрозуміти, як воно туди потрапило і чим небезпечне.

Окрім зниження ефективності опалення, поява повітря в батареях може призвести до таких проблем:

• Метал, з якого виготовлені радіатори, при контакті з повітрям більш схильний до корозії. Тому суттєво знижується термін служби елементів системи опалення.
• Різниця у температурі різних елементівтрубопроводу може призвести до його руйнування.
• Істотно знижується ресурс роботи циркуляційного наносу. У звичайних умовахйого підшипники знаходяться у воді, при попаданні повітря суттєво збільшує тертя, що призводить до поломки приладу.

Причини занедбаності батарей

Причин попадання повітря в систему може бути кілька:

• У багатоквартирному будинку найчастіше це трапляється під час заповнення системи теплоносієм. За правилами процес повинен здійснюватися досить повільно, з постійним наповненням повітря, але насправді не завжди так.
• Неповна герметичність системи опалення. У цьому випадку доведеться стравлювати повітря постійно, доки не будуть усунені недоліки.
• Проведення різного родуремонтні роботи. Якщо робився хоча б частковий розбір труб, якась кількість повітря неминуче потрапить усередину. Тому після таких заходів слід обов'язково спустити повітря із батареї опалення.
• Низька якість теплоносія: підвищений вміст розчиненого у воді повітря з часом може призвести до утворення повітряної пробки.

Усунення повітряної пробки

Стравити повітря з батареї допоможе спеціальний клапанрозташований зазвичай на її торці. У старих моделях знадобиться ключ радіатора. У сучасних моделяхвстановлений кран Маєвського, для роботи з яким вистачить простої викрутки або спеціального металевого або пластикового ключика, який можна купити в господарському або будівельному магазині.

Послідовність дій така:

• До радіатора необхідно підставити досить містку ємність. При стравлюванні повітря з батареї обов'язково виділиться якась кількість води. Краще не допускати її потрапляння на підлогу.
• У фільмах і в житті можна спостерігати сантехніків, що стравлюють воду, мокрих з голови до ніг. Дійсно, ця операція може супроводжуватися розбризкуванням води, яка знаходиться в системі під тиском. Це не тільки неприємно, але і може завдати шкоди обробці стін або меблів. Вирішити проблему досить просто: треба повісити на клапан ганчірочку, яка затримає всі бризки, і вода спокійно стіче у відро чи тазик.
• Ключем або викруткою акуратно відкручуємо клапан до тих пір, поки не почується чітке шипіння повітря, що виходить.

• У міру стравлювання почне капати вода. Треба дочекатися, поки вона не поллється тонким струмком. Кран можна закривати, як тільки в цьому струмені перестане бульбашитися повітря. Зазвичай ця операція займає 5-7 хвилин.

Порада. Якщо ви не хочете повторювати процедуру стравлювання повітря занадто часто, то дотримуйтесь порад професіоналів і злийте мінімум 2-3 відра води. Це дасть гарантію, що повітря з радіатора повністю видалено.

Наочно уявити цю операцію допоможе відео.

Дуже зручний пристрій- Автоматичний відвідник повітря. Тут процедура відбувається без участі людини: при накопиченні повітря опускається поплавець, що закриває спускний отвір. Після розповсюдження поплавець повертається на місце. Істотний недолік таких пристроїв – підвищені вимоги до якості теплоносія. Тому в багатоквартирних будинках з централізованим опаленнямїх встановлюють рідко, оскільки вони досить швидко виходять із ладу.

А якщо немає клапана спуску?

Іноді клапана спуску на радіаторі немає. Зазвичай це стосується старих, де його роль відіграє заглушка. І тут робота ускладнюється, але з настільки, щоб було неможливо виконати її самостійно.

• Потрібно запастися газовим або розвідним ключем, за допомогою якого можна буде відвернути заглушку.

Важливо! Обов'язково треба перекрити доступ теплоносія до радіатора зі стояка. Це робиться на випадок, якщо заглушка вивернеться повністю. Натиск води тоді просто не дозволить вставити її на місце, і це обернеться підтопленням сусідів.

• Основна проблема полягає в тому, що зазвичай заглушку заважає відвернути товстий шар фарби і затверділої клоччя. Вирішити її можна за допомогою гасу або мастила для різьблення. Наносимо її на з'єднання і чекаємо 15-20 хвилин.
• Акуратно повертаємо заглушку і спускаємо повітря так само, як у випадку з краном Маєвського. Не забуваємо про ємність для води і про ганчірочку, що запобігає розбризкуванню.
• При закрутці заглушки назад слід не забути нанести на різьблення ущільнювач, наприклад стрічку ФУМ, щоб унеможливити підтікання батареї надалі.

У процесі експлуатації опалювальної системи нерідко виникає необхідність затравлення надлишкового повітря, що знаходиться всередині контуру. Крім того, щоб уникнути пов'язаних з наявністю повітря в трубопроводі проблем, потрібно ще й вживати заходів, спрямованих на запобігання попаданню повітря в систему надалі. Про те, як спустити повітря з батареї і не дозволити йому знову потрапити туди, і йтиметься у цій статті.

Шкідливість повітря в системі опалення

В першу чергу необхідно розібратися, яку небезпеку для опалювальної системи представляє повітря, що потрапило в неї. А проблема досить проста - повітряні пробки в системі опалення повністю паралізувати роботу опалювальної системи на всій її протяжності або на окремій ділянці.

Вся справа в невеликому перепаді тиску на вході та виході із системи – ця величина зазвичай не перевищує 0,2 кгс/см. Такого тиску не вистачає для того, щоб нівелювати різницю в рівні щільності води та повітря. Через це верхня частинастояка повністю заповнюється повітрям і теплоносій просто не може циркулювати. В результаті квартири залишаються без опалення, а при настанні холодів ділянка системи повністю замерзає.

На описаних вище явищах проблеми не закінчуються. У багатоповерхових будинках, збудованих ще в радянські часи, досі використовуються труби із звичайної сталі. Вологість в опалювальній системі висока, а чорна сталь у таких умовах при контакті з повітрям починає руйнуватися у багаторазовому прискореному темпі. Підсумок передбачуваний – у якийсь момент система входить у зовсім непрацездатний стан. Щоб цього не виникало, доведеться розбиратися, як спустити повітря із системи опалення.

Причини появи повітря у батареях

На перший погляд може здатися, що повітрю в батареях просто нема звідки взятися, адже система опалення цілий рік перебуває в заповненому стані. Номінально так воно і є, про що говорять усі існуючі нормативи – але на практиці підтримувати герметичність системи весь час просто неможливо, і згодом це провокує видалення повітряної пробки повітря у системі опалення.

Повітря з'являється в батареях через такі фактори:

1. Сезонні ремонтні та Профілактичні роботи . Хоча б раз на рік опалювальну систему доводиться перевіряти та, за необхідності, ремонтувати. За інструкцією потрібно заповнювати контур після заміни кожного елемента конструкції – але води на це піде дуже багато, тому житлово-комунальні служби не йдуть на такі витрати.
2. Заміна опалювальних приладів. Ще одна причина появи повітря в радіаторах – їх заміна чи перенесення мешканцями квартир. Зрозуміло, кожне скидання стояка може стати причиною його завоздушення.
3. Фізичні процеси . Коли всі вентилі закриті, а трубопровід охолоджується, то обсяг теплоносія, що знаходиться в ньому, зменшується. Якщо в такій ситуації відкрити хоча б один вентиль – батареї виявляться заповітряними, і доведеться думати, як стравити повітря з батареї.
4. Ушкодження елементів системи. Самим слабкою ланкоюв опалювальних системах багатоквартирних будинків є чавунні радіатори, які при відключенні опалення починають текти через теплове розширення. У якийсь момент доводиться вирішувати серйозну проблему - змінювати всі батареї в під'їзді або просто скинути систему до настання опалювального сезону.

Способи стравлювання повітря

Для спуску повітря з опалювальної системи використовують кілька способів, вибирати з яких потрібно залежно від двох факторів:

1. Конфігурація опалення. Оскільки в системах нижнього і верхнього розливу є відмінності, то повітря з них стравлюється по-різному.
2. Ставлення до опалювальної системи. Мешканці квартир спускають повітря з батарей зовсім не так, як це роблять професійні слюсарі- Занадто різні завдання, що вимагають різних рішень.

Перед тим, як усунути повітря з системи опалення, потрібно розглянути всі способи докладніше.

Нижній розлив з користувальницьким доступом

Відмінною рисою нижнього розливу є попарне підключення опалювальних стояків. Розливи подачі та обратки за такої схеми розташовуються в підвалі будівлі, а між ними стояками розташовуються вентилі. За вентилями встановлюються або заглушки, або крани, що дозволяють зливати воду за потреби.

Наявне у стояках системи повітря при нижньому розливі видавлюється у верхні ділянки попарно з'єднаних стояків. На верхньому поверсі (як правило, у квартирах, але іноді і в горищному приміщенні) між стояками є перемичка, біля якої встановлюється кран Маєвського, що дозволяє стравлювати повітря із системи.

Знати про те, як вигнати повітряний затор із системи опалення, потрібно в першу чергу мешканцям квартир на верхніх поверхах:

• Кран повертається на 180 градусів, і з нього із шипінням почне виходити повітря;
• Коли з радіатора потекла вода, кран необхідно закрити.

При проживанні на будь-якому іншому поверсі достатньо буде попросити сусідів зверху стравити повітря вільний час. У тому випадку, якщо з якоїсь причини домовитись із сусідами не виходить, потрібно буде подати відповідну заявку до місцевої житлової організації. Головне при цьому – домогтися того, щоб заявку було прийнято за всіма правилами, і тоді при виникненні проблем з опаленням можна буде надалі вимагати перерахунку.

Нижній розлив з адміністраторським доступом - видалення повітряної пробки

Одна справа, якщо проблему можна вирішити лише з власної квартириабо за допомогою звернення до спеціалістів. Інша річ – якщо роль фахівця можна зіграти самостійно, наприклад, отримавши доступ до підвалу.

Вирішення проблеми в цьому випадку здійснюється наступним чином:

• Перед тим, як видалити повітря із системи опалення, її необхідно перепустити, для чого насамперед закривається опалювальна засувка і відкривається каналізаційний скидання, що знаходиться під нею;
• Після виконання попередніх процесів системі потрібно дати близько 5-10 хвилин на вихід повітря;
• Якщо бажаного ефекту не було досягнуто, систему потрібно перепустити в зворотний бік;
• Після витравлення повітря потрібно закрити скидання та повернути всі засувки у вихідне положення, щоб опалювальний контур продовжив функціонування в штатному режимі.

Окремі стояки, з якими виникли проблеми, також цілком можна перепустити з підвального рівня. Для цього достатньо перекрити вентиль одного із з'єднаних стояків та відкрити скидання. Імовірність вдалого стравлювання повітря в такому випадку досить висока, а якщо один із стояків використовується як неодружений, то робота обов'язково увінчається успіхом.

Навіть якщо замість скидів на стояках встановлені заглушки, знайдеться пара способів того, як позбутися повітряної пробки в системі опалення:

1. Перший варіант - перекрити обидва стояки, скинути їх, а потім поміняти одну із заглушок на кульовий кран з різьбленням типу "тато-мама". Звичайно, для такого варіанту знадобиться сам кран - але його вартість невелика, і такі витрати вже точно варті того, щоб опалювальна система могла продовжувати роботу.
2. Для другого варіанта потрібно закрити розташовані на стояках вентилі, а потім викрутити одну заглушку. Стояк перетворюється на режим скидання, зупиняється, і потім попередні операції повторюються у порядку. Таким способом стравлювання повітря можна користуватися тільки при температурі теплоносія нижче 45 градусів – інакше людина, яка виконує цю роботу, може серйозно обпектися.

Верхній розлив з адміністраторським доступом

Якщо в будівлі використовується верхній розлив, це означає наступне: точка подачі теплоносія знаходиться на горищі, а зворотний контур розташовується в підвальному приміщенні. При такій конфігурації стояки підключаються знизу та зверху, при цьому мають однакове функціональне навантаження, тому в межах одного поверху система підтримує рівну температуру.

Поводячи короткі підсумки, можна сказати наступне – за відсутності досвіду та розуміння того, як працює опалювальна система у багатоквартирному будинку, краще не думати про те, як стравити повітря з радіатора самостійно. Наприклад, при верхньому розливі існує чималий ризик заливання на верхніх поверхах квартир, тому таку роботу краще передовірити фахівцям з житлової компанії.

Як спустити повітря з батарей у приватному будинку

У приватних будинках також може виникнути ситуація, коли в опалювальній системі з'явиться повітря. Важливо швидше не те, як система опалення в приватному будинку заповітна, а те, як позбавлятися непотрібного повітря. Універсального вирішення цієї проблеми немає – опалення приватного будинку зазвичай проектується в індивідуальному порядку, тому зібрана конструкція має багато власних нюансів.

Втім, у всіх типах опалювальних систем є схожі особливості, які потрібно вивчити перед тим, як спустити повітря з батареї:

1. Якщо опалення має примусову циркуляцію, то біля насоса завжди встановлюються спеціальні відведення повітря (як правило, вони розташовуються або перед насосом, або безпосередньо в котлі). Повітря в системі за наявності таких елементів найчастіше виявляється через їхнє забруднення.
2. Клапани для відведення повітря можуть встановлюватися і безпосередньо на батареї, але тільки в тому випадку, якщо вони знаходяться вище точки розливу. Якщо розлив знаходиться десь на верхньому рівні, то повітряний клапан потрібно шукати в верхній його точці.
3. На всіх вертикальних згинах розливу є власні повітряники. За їх відсутності для стравлювання повітря доведеться скористатися одним із описаних вище способів.

Перед тим, як випустити повітря з батареї, потрібно переконатися, що система опалення запущена правильно – іноді причиною її зупинки виявляється перекритий на одній із ділянок вентиль.

Техніка безпеки та профілактичні роботи

Щоб уникнути травм та інших проблем, потрібно при стравлюванні повітря дотримуватися ряду правил:

• Стрижень із повітряного клапана викручувати не можна – напір розігрітого теплоносія не дасть закрутити його назад;
• Корпус крана також не можна вивертати – зірвати різьблення дуже просто, а ліквідувати наслідки затоплення квартири складно;
• Радіаторні пробки не можна відкручувати навіть частково - назад їх потім не повернути, а окріп, що виливається з радіаторів, принесе масу негативних емоцій (прочитайте також: "Які радіаторні пробки краще використовувати при монтажі радіаторів опалення").

При проживанні на верхньому поверсі або у власному будинку можна вжити захисних заходів, які дозволяють надалі не думати, як спускати повітря з алюмінієвого радіатора:

• В автономній опалювальній системі достатньо буде встановити радіатори, використовуючи нижнє підключення, щоб потрапив у опалювальний приладповітря не впливало на його працездатність;
• У верхній точці стояка або автономного опаленняможна встановити автоматичні повітряні клапани, які самостійно випустять повітря з батарей.

Висновок

Ця стаття докладно відповідає питанням про те, як правильно стравити повітря із системи опалення. Це завдання має ряд нюансів і труднощів, тому за відсутності впевненості у власних силахнайкраще доручити її профільним фахівцям чи місцевому житловому управлінню.